Indian ports SUMIT10

Indian Ports

India has a total 13 major ports and 200 notified

minor and intermediate ports.

Ports play vital role in the overall economic

development.

About 95 per cent by volume and 70 per cent by

value of the India’s international trade is carried

on through maritime transport.

All ports in India are situated in the following 9

coastal states of India namely Kerala, Karnataka,

Maharashtra, Goa, Gujarat, West Bengal, Odisha,

Andhra Pradesh, and Tamil Nadu.

भारत में कुल 13 प्रमुख बंदरगाह और 200 a

नॉटिफाइड माइनर और इंिरमीटडएि पोिट हैं।

पोिट समग्र आटथटक टिकास में महत्वपूर्ट

भूटमका टनभाते हैं।

मात्रा के टहसाब से लगभग 95 प्रटतशत और

इंटडयास अंतराटष्ट्र ीय व्यापार के मूल्य का 70

प्रटतशत समुद्री पररिहन के माध्यम से टकया

जाता है।

भारत के सभी बंदरगाह भारत के 9 तिीय

राज्ों अथाटत् केरल, कनाटिक, महाराष्ट्र , गोिा,

गुजरात, पटिम बंगाल, ओटडशा, आंध्र प्रदेश

और तटमलनाडु में स्थथत हैं।

Regulation

In India marine transport in India is controlled and

administered by the state and the central

governments.

While the shipping ministry manages the major

ports, the intermediate and the minor ports are

administered by the State government in which the

port is located.

All Indian ports are regulated under the Indian

Ports Act, 1908. This Act defines the jurisdiction of

central and state governments over ports, and lays

down general rules for safety of shipping and

conservation of port facilities.

भारत में भारत में समुद्री पररिहन राज्और

कें द्र सरकारो ं द्वारा टनयंटत्रत और प्रशाटसत है।

जबटक टशटपंग मंत्रालय प्रमुख बंदरगाहो ं का

प्रबंधन करता है, मध्यिती और छोिे

बंदरगाहो ं को राज् सरकार द्वारा प्रशाटसत

टकया जाता है टजसमें बंदरगाह स्थथत है।

सभी भारतीय बंदरगाहो ं को Actभारतीय

बंदरगाह अटधटनयम, 1908 के तहत

टिटनयटमत टकया जाता है। यह अटधटनयम

बंदरगाहो ं पर कें द्र और राज् सरकारो ं के

अटधकार के्षत्र को पररभाटित करता है, और

टशटपंग की सुरक्षा और बंदरगाह सुटिधाओं के

संरक्षर् के टलए सामान्य टनयमो ं का पालन

करता है।

Difference between Major and Minor Port

The maritime transport falls under the

“concurrent list” of the constitution and

thus is to be administered by both the

Central and the State governments.

So, while the Union Shipping Ministry

administers the major ports, the minor and

intermediate ports are administered by the

relevant relevant departments or ministries

in the nine coastal states viz. West Bengal,

Orissa, Andhra Pradesh, Tamil Nadu, Kerala,

Karnataka, Goa, Maharashtra and Gujarat.

समुद्री पररिहन संटिधान की समिती सूची में

आता है और इस प्रकार इसे कें द्र और राज्

दोनो ं सरकारो ं द्वारा प्रशाटसत टकया जाना है।

इसटलए, जबटक कें द्रीय जहाजरानी मंत्रालय

प्रमुख बंदरगाहो ं का संचालन करता है, मामूली

और मध्यिती बंदरगाहो ं को संबंटधत संबंटधत

टिभागो ं या मंत्रालयो ं द्वारा नौ तिीय राज्ो ं में

प्रशाटसत टकया जाता है। पटिम बंगाल, उडीसा,

आंध्र प्रदेश, तटमलनाडु, केरल, कनाटिक, गोिा,

महाराष्ट्र और गुजरात।

Many of the 200 minor and intermediate

ports are merely “notified”; little or no cargo

handling actually takes place there.

There is no strict association of the traffic

volume with these terms

200 छोिे और मध्यिती बंदरगाहो ं में से कई केिल

अटधसूटचत हैं; बहुत कम या कोई कागो हैंडटलंग

िास्ति में िहां नही ं होती है।

इन शब्ों के साथ यातायात की मात्रा का कोई

सख्त संबंध नही ं है

Major Ports

There are 13 major ports in the

country; 6 on the Eastern coast and 6

on the Western coast.

The 12 major ports in the country

have a combined total capacity of

1,065 million metric tonnes (MMT),

while the capacity at non-major ports

is roughly 700MMT

देश में 13 प्रमुख बंदरगाह हैं; पूिी ति

पर 6 और पटिमी ति पर 6।

देश के 12 प्रमुख बंदरगाहो ं की कुल

संयुक्त क्षमता 1,065 टमटलयन मीटिरक

िन (MMT) है, जबटक गैर-प्रमुख

बंदरगाहो ं की क्षमता लगभग 700MMT

है

NAME INFORMATION

MAJOR PORTS ON THE EAST COAST

Kolkata (west Bengal) • A riverine port located on the bank of the Hooghly River• Handles diversified commodities, coming from S. E.

Asian counties, Australia and New Zealand.

Haldia (West Bengal) • A new port which has been developed on the River Hooghly to relieve Calcutta port.

• Sit of oil refinery.

Paradip (Orissa) • Located on the coast of Orissa, handles iron ore and coal.

Vishakhapatnam (Andhra Pradesh) • India’s deepest landlocked port handling crude oil and petroleum products.

Chennai (Tamil Nadu) • Second largest port in terms of volume of traffic handled and is the oldest artificial harbor on the east coast of India.

• Handles petroleum products, crude oil, fertilizers, iron ore and dry cargo.

Tuticorin (Tamil Nadu) • Handles mainly coast, salt, edible oil, dry cargo and petroleum products.

MAJOR PORTS ON THE WEST COAST

Kandla (Gujarat) • Tidal port and a free trade zone located at the eastern end of Rann of Kachchh.

• Handles crude oil, petroleum products, edible oil, food grains, salt, cotton, etc.

Mumbai (Maharashtra) • Natural harbor on the west coast and is also the biggest port of India.

• Handles maximum traffic (over one fifth of total traffic of ports) which includes mineral oil and dry cargo.

Jawaharlal Nehru (Nhava Sheva) near Mumbai • Equipped with modern facilities having mechanized container berths for handling dry cargo and service berths.

Mormugao (Goa) • Occupies fifth position in terms of total traffic handled.

New Mangalore (Karnataka) • Handles the export of iron ore of Kudremukh and imports of petroleum products, fertilizer, edible oils, etc.

Cochin (Kerala) • Natural harbor.• Handles the export of tea, coffee and spices and

imports of petroleum oil and fertilizers.