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8/8/2019 India Now Spanish Vol 1 Issue 2
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IndiaNow| | B U S I N E S S A N D E C O N O M YJunio - Julio 2010 Volumen 01 Nmero 2
EMPRESARIOS
EMERGENTES
NEGOCIOS VERDES SON LAPALABRA DE MODA
INDIA 21
UN COCHE MINSCULO ELCTRICAHECHO EN INDIA EST DANDO UNGRAN IMPACTO
RINCN DE INNOVACIN
ELEGANTE Y INTELIGENTE, UNVISTAZO POR ADELANTADO DEUN E-READER
PIEN A
EN GRANDEPIENSAAUDAZNUEVA MANTRA DE
FBRICACIN DE LA INDIA
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La conectividad de punta apunta de los datos de
empresala que es siempre por su lado.
Nuestra nica combinacin de servicios es lo que nos distingue de la competicin. Somos lder del
mercado de MPLS/VPN de la lndia, votado por Frost & Sullivan por el tercer ao.
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hacindolo posible
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www.ibef.org
1www.ibef.org
HEMANT KUMAR
www.ibef.org
EDITORIAL
Vientos del cambioUna nueva raza determinada de
empresarios encabeza la responsabilidad.
Los nmeros de fabricacin de cualquier economa son entre los indicadores
ms claros de su salud. Fabricacin en la India est mostrando la solidez
que ha construido con tanto esfuerzo durante los aos.De un productor poco conocido de artculos semiacabados hace muchas
dcadas, la India ha surgido como un fabricante sincero de productos
competitivos a nivel mundial y de alta calidad. Las personas de influencia
industriales de todo el mundo estn entrando en la India, estn estableciendo los
centros de fabricacin aqu no slo para servir al mercado domestico de tamao
considerable, sino tambin al mundo entero. Las empresas indias estn exigiendo
la modernizacin y el avance en el campo de investigacin y desarrollo, ganando
los prestigiosos Premios Deming, ao tras ao.
Hace cincuenta aos, la creciente poblacin de la India fue considerada como
su carga ms pesada. Hoy en da, ha llegado a entender como su mayor activo,
ya sea como una gran poder, de recursos juveniles, o un ocano de un mercado
de productos y servicios. La gente hace la diferencia - educacin, inspirada y
emprendedora. Si la ltima dcada ha sido de un crecimiento prolfico, entoncesel siguiente promete ser an ms gratificante.
Ms importantemente, el crecimiento se est moviendo en el paso con
prudencia, eco-conciencia sostenible. Los empresarios dicen: cada uno de
nosotros afecta al medio ambiente un poco, cada uno de nosotros, por lo tanto,
debe ayudar a mantenerlo limpio. Un joven empresario de Bangalore alimento
n sueo y realizo montaas de lucha para dar al mundo el REVA toda verde, de
renombre mundial, y con xito comercial. Los traperos suben las colinas
humeantes de plstico desechados en los vertederos de Nueva Delhi, y sale un
nuevo material para la calle de la moda Europea. Ese es el reciclaje sostenible en
su mejor.
Reconocidamente, estos son slo chorritos locales, pero no lejos de convertirse
en una corriente mundial - la corriente clara, gorgoteo de la conciencia colectiva
- ms poderosa que la ms fuerte ola nunca registrada.
VOLUMEN 01|NMERO 2|JUNIO-JULIO 2010
EDITORIAL
Redactor: Anuradha Das MathurRedactor Asesor : Hemant KumarDirector Editorial : Mahesh RaviCorrector De Manuscritos : Rohini Banerjee
DESEO
Director Creativo Superior: Jayan K NarayananDirector De Arte : Binesh SreedharanCodirector De Arte : Anil VKGerente Diseo : Chander ShekharVisualizadores Superiores: PC Anoop, Santosh KushwahaDiseadores Superiores: Prasanth TR, Anil T & Suresh KumarPrincipal Fotgrafo: Subhojit Paul
Fotgrafo: Juten Ganghi
VENTAS Y MERCADEO
Vicepresidente Ventas Y Mercadotecnia : Naveen Chand SinghGerente Nacional -Acontecimientos Y Proyectos Especiales :Mahantesh Godi
Gerente Regional (sur): Vinodh KGerente Regional (norte): Lalit ArunGerente Regional (oeste): Sachin Mhashilkar
PRODUCCI N Y LOG STICA
Director General Superior De Operaciones : Shivshankar MHiremath
Ejecutivo De Produccin : Vilas MhatreLogstica: MP Singh, Mohd, Ansari, Shashi Shekhar Singh
CEO : Aparna Dutt SharmaGestor Del Proyecto : Priya Sahai Shirali
INDIA BRAND EQUITY FOUNDATION
India Now - Business and Economy es una revista bimensual e imprimido por India
Brand Equity Foundation (IBEF), Gurgaon. Se publica en 249- F, Sector-18, Udyog
Vihar, fase- IV Gurgaon - 122015, Haryana e imprimido en Silverpoint Press Pvt Ltd,
D-107, TTC Industrial Area, Nerul, Navi Mumbai - 400706. La revista se edita por
Anuradha Das Mathur, Nine Dot Nine Mediaworx Pvt Ltd., B-118 Sector 2 Noida -
201301, Uttar Pradesh.
India Now - Business and Economy , est destinada s lo a la circulaci n privada. Lamateria de esta publicacin no se puede reproducir en cualquier forma sin el
permiso escrito de IBEF.
Las opiniones editoriales expresadas en la revista no necesariamente son las de
IBEF y IBEF no acepta ninguna responsabilidad del contenido de los anuncios, del
contenido obtenido a partir de los terceros y de las opiniones expresados por
cualquier contribuido r / autor independiente (India Brand Equity Foundation, c/o
Confederation of Indian Industry, 249-F Sector 18, Udyog Vihar Phase IV Gurgaon
122 015, Haryana, India; Tl: 91-124-4014060-67; Fax: 91-124-4013873/75;
correo electrnico:[email protected]).
Las opiniones expresadas aqu son de los autores y no necesariamente reflejan
ninguna opinin del Nine Dot Nine Mediaworx Pvt Ltd., B-118 Sector 2 Noida -
201301, Uttar Pradesh, India; Tl: 91-120-4010-999; Fax: 91-120-4010-911;
correo electrnico: [email protected]
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VO LUMEN 01 l NMERO 02
CONTENIDOSJUNIO-JULIO 2010
DISEOD
ELA
PO
RTADA:SAMEERKISHOR
12 Fabricacinla demanda domestica fuerte y la confianza grande
del inversor significa que la India se pone en
equilibrio de ser una de las ms grandes naciones
de fabricacin del mundo.
La economa renaciente,
MNC WATCH - VIGILANCIA DE CORPORACIONESMULTINACIONALES
10 | EN EL ASIENTO DEL
CONDUCTOR:HONDA L'INDELa entrada bien apropiada en tiempo
en el mercado con una bandada de
coches de calidad mundial ayuda al
gigante de coches japons poner el
engranaje de crucero en los caminos
indios.
ARTES Y CULTURA
42 | ESCULTURA:BRILLO
METLICOEl escultor maestro Sumedh
Rajendran de Delhi transforma los
desechos ordinarios del metal, de la
madera y del azulejo en obras de arte
magnficas.
Recicle po r favoresta revista y
quite los insertosantes dereciclarlo
DERECHOS RESERVADOSpublicado y impreso por India Brand Equity
Foundation (IBEF), 249 - F, Sector-18, Udyog Vihar, fase IV, Gurgaon-122015,
Haryana, India. Actualmente conocido como Business and Economy se destina
apenas para la circulacin privada. El material de esta publicacin no se puede
eproducir en cualquier forma sin el permiso en forma escrita de IBEF.
NOTICIA DE PRIMERA PGINA
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3www.ibef.org
48 48 48
12
39
20
EMPRESARIOS EMERGENTES
20 |La innovacin es el palabra de moda para el
nuevo empresario - la fuerza impulsora detrs dela marcha del pas a ms verde pastos.
INDIA 21
39 | VERDE ELCTRICO
El coche elctrico REVA de un empresario indio joven y
rillante es una idea cuyo tiempo ha venido mientras que los
europeos llevan l con celo y compromisos.
ESQUINA DE LA INNOVAC IN
36 | LA NUEVA VIDA DEL PI
El alumno del MIT Vishal Mehta de Ahmadabad desarrolla un
nuevo e-lector asequible que rivalice el mejor en el mercado.
Ahora haga un download y lea los e-libros en una amplia gama
de idiomas indias, desde Assamese al Telugu.
ASIDUOS
01 | EDITORIAL04 | RODEO NACIONAL38 | MICROFINANZAS44 | ACTUALIZACIN DEL TURISMO46 |ESTANTE48 | ACTUALIZACIN RURAL
24 | IT:CARGADOLa segunda onda del xito est
iniendo, y el sector se prepara
para los desafos y las
oportunidades.
27 | TELECOMUNICACI N:SEAL FUERTELas tecnologas nuevas como 3G y
demanda que siempre crezca presagia
ien para el sector indio de la
telecomunicacin.
31 | ACTIVIDADESBANCARIAS: BUENOSLIBROSEl foco claro y la planificacin
financiera astuta ayudan a mantener
el sector bancario indio en salud
robusta.
34 | AVIACIN: CIELOS CLAROSEl crecimiento estable y la inversin
creciente convierten a la India uno de los
mercados de aviacin mundiales de ms
rpido crecimiento.
JUNIO-JULIO 2010
AC TUALIZAC IN SECTORIAL
Sembrador De Verde
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VOZ DE UN VISIONARIO
El nico nmero ser lafundacin por la cual un
ciudadano puedereclamar sus derechas
RODEONACIONAL
Un Arranque Liso.Algunos de los aeropuertos dela India hacen una marca grande en el mapa de aviacin globalcomo el consejo de aeropuertos internacional le clasifica.
INDIRA Gandhi International Airport de Delhi se hadecretado el aeropuerto mejor ameliorado en la regin de
Asia-Pacfico y se ha clasificado el cuarto mejor aeropuertoen la categora de 25 millones de pasajeros(aproximadamente).
Los premios fueron anunciados recientemente por elconsejo de aeropuertos internacional, el organismo del pice,que tiene 575 miembros quienes funcionan sobre 1.633aeropuertos en 179 pases. El consejo clasifica los aeropuertosen 36 parmetros relacionados con las amenidades depasajeros y la infraestructura. El Indira Gandhi InternationalAirport recibi el cuarto premio del mejor aeropuerto en lacategora de aeropuertos que manejan trfico 25 millones depasajero de por ao mientras que el aeropuerto de Baltimore
en los E.E.U.U. sobrepas la lista. El Rajiv GandhiInternational Airport de Hyderabad (RGIA) se ha
clasificado el aeropuerto numero uno en la categora(aproximadamente) de 15 millones de pasajeros. Elaeropuerto de Hyderabad tambin se ha votado comoel quinto mejor aeropuerto por todo el mundo. RGIAes la segunda empresa de asociacin pblica-privadaentre los aeropuertos indios, despus del aeropuertointernacional de Cochin. Con uno de las pistas deaterrizaje ms largos (4.260 metros), el aeropuerto sedisea para manejar 12 millones de pasajeros, ms de100.000 toneladas mtricas de cargo y 90.000movimientos del trfico areo (ATM) por ao en lafase inicial.
RESUMEN DE LOS DATOS
LA TASA DELCRECIMIENTO DE
1O%
JUNIO-JULIO 2010
POR A O SERISTA EN LA
INDUSTRIA DE LAVIACIN DE LA
INDIA EN LOS 20OS PRXIMOS.
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Ms energa, carreteras.
El pasespera agregar 20, 359MW de la capacidad deproduccin de energa en este ao fiscal.
LA COMISI N del planeamiento ha establecido blancos para fomentar la infraestructuradel pas en este ejercicio presupuestario, incluyendo la adicin de 20.359 megavatios (MW)de capacidad de produccin de la energa y de los 2,500 km de carreteras, el vicepresidenteMontek Singh Ahluwalia fue cotizada como decir en los medios. El panel del plan habaestablecido una blanco de 14,507 MW en 2009-10, mientras que la adicin era 9,585MW.Semejantemente, la blanco para las carreteras en el fiscal pasado era 3.165 kilmetros,mientras que los 2,008 kilmetros fueron terminados. La India tiene una capacidad deenerga instalada de alrededor de 160,000 MW. La blanco de la inversin para lascarreteras ha sido planeado de ser INR 35.6.80 millones (US$ 7.6 mil millones) en2010-11, superior a INR 299.34 millones (US$ 6.4 mil millones) de el del ao fiscalpasado, segn un informe por la agencia de primera confianza del pas Press Trust of India.La inversin real que entr en el sector en el ao fiscal pasado fue INR 116.08 millones(US$ 2.5 mil millones). El pas espera aumentar su gasto en la infraestructura en el planquinquenal siguiente (2012-17) hasta $500 mil millones. Antes de 2007, se supone para serdoblado otra vez, hasta $1 trillones. La economa de India se espera que crezca por el 8.5por ciento en el ejercicio econmico que comenz el 1 de abril, despus de ampliar el 7.2por ciento en 2009 (figura provisional) que le hace la segunda economa importante quecrezca rpidamente en el mundo, despus de China.
ELLOSDIJERONLO EL
DR D.
SUBBARAO
El gobernador del Reserve Bank of India (RBI), D.
Subbarao, hablando en una conferencia reciente llevada a
cabo en Zurich, Suiza, admiti que entre los componentes delujos de capital, la India prefiri flujos de largo plazo a los
de corto plazo, y los flujos sin deuda a los flujos con deuda.
Nuestra poltica en flujos de la
equidad ha sido absolutamente
liberal, y en contraste agudo con
el otro EMEs (economas del
mercado emergente), que
liberaliz y despus puesto al
revs la liberalizacin cuando los
flujos llegaron a ser voltiles,nuestra poltica ha sido
absolutamente estable."-Dr. D. Subbarao, Gobernador,Reserve Bank of India
ACTUALIZACI N DE LA INVESTIGACI N
Ms verdes empresas de la India. Tata consultancy
services, Bharti Airtel y Suzlon de la India estn entrelas firmas globales con altos estndares de desarrollosostenible, segn un informe del banco prestadorSwiss Sarasin. El estudio, llevado a cabo entre 360empresas del mercado emergente, demuestro que untercero de estas firmas tiene un alto grado en trminosde sostenibilidad.
RODEO NACIONAL
FOTO:PHOTOS.COM
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IL& FS planea bonos de largo plazo. El instrumentoser parecido al Bono de tesorera de los E.E.U.U.
INFRAESTRUCTURA
financieros y del arrendamientolanzarn certificado de inversin(bono) de largo plazo; con unperodo de plazo de vencimiento de25 aos, un movimiento queestablecer una nueva tendencia enel mercado de bonos corporativos,dijo un informe en Economic Times.
El instrumento ser el instrumentoser parecido al Bono de tesorera delos E.E.U.U o bonos largos con unplazo de vencimiento a partir de
Los servicios certificado de inversin largo (bonode largo plazo) de los E.E.U.U. paraaquellos proyectos que tenganperodo residual de la concesin de25 aos, el presidente RaviParthasarthy de fue cotizado comodice en el informe.
Los valores de largo plazo, talescomo los bonos largos con plazo devencimiento de 25 aos, son amenudo difciles para vender. Adiferencia de los valores de cortoplazo, un certificado de inversin
mercado darn la cotizacin de dosvas para el instrumento que sermencionado en las bolsas indias. IL&El FS tambin ser uno de loscreadores de mercado.
Puesto que no existe el mercado deonos corporativas en el pas, la
empresa est planeando introducir detales instrumentos debajo de las pautasque prevalecen, que tendrn bastanteliquidez de modo que losinversionistas incluso con los fondos acorto plazo puedan participar, elpresidente fue cotizada decir. IL& FSrecaudar alrededor de INR 5000millones (US$ 107 mil millones) atravs de esta ruta. La empresa ya hacomenzado discusiones con los
anqueros inversionista, dijo elinforme. La empresa designar acuatro banqueros inversionistaincluyendo tres bancos extranjeros y
no domstico para la ofertapropuesta, " otro oficial de la empresaimplicado en la discusin fue cotizadodecir.
CITAS JUGOSAS
La evaluacincomparativa enuna escalaglobal es la
nica manera decompetirinternacionalmente. Ypara alcanzar esto, lasempresas indias debenestar orientadas hacia laexportacin."
- N.R. Narayana Murthy,Consejero (mentor) principal,
Infosys Technologies Limited
Tenemosque serpreparadospara un
-Mukesh Ambani, Presidente,Reliance Industries Limited
La adquisicin,la transformacin
y la gerencia del
- Nandan Nilekani, presidente, UIDAI
FOTO:PHOTOS.COM
aumento de tres cifras.Los precios del petrleocrudo estn bien sobre
la marca de $70. Laindustria petroqumicatendr que continuarreinventando."
talento son anclas crticaspara el crecimiento deuna industria."
IL& FS
recaudar
INR 50
millones por
esta ruta.
Est ennegociacione
s con los
banqueros
inversionista.
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RODEO NACIONAL
20-25 aos y pagos decupn cada seis mesescomo Bonos detesorera de la cortaduracin. Elinstrumento, que serclasificado por lasagencias del grado decrdito, funcionar en
el modelo del US-64antiguo de Unit Trustof India, dijo elinforme en EconomicTimes.
La empresa estplaneando a recaudarel fondo de largoplazo a travs de uninstrumento de tipo
(bono) con el perododel plazo devencimiento de 25 aoso superior splica a ungrupo de compradoresmucho ms pequeocomo necesita elcompromiso deinversionistas de largo
plazo, dijo l.Sin embargo, IL& FSest planeando designarpor lo menos a dos oan tres creadores demercado para losinstrumentos, quienes
proporcionarn bastante liquidez yna ruta de la salida a los
inversionistas. Estos creadores de
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ACTUALIZACI NDE LA
INDUSTRIA
cuerdo entre la India y los E.E.U.U.NuevaDeli puede gravar con impuestos el 17.5 por ciento delos beneficios ganados por las unidades indias de lasempresas de los E.E.U.U. en 2004-05.
LA INDIA ha establecido un desacuerdosobre gravar beneficios de las unidades deservicios cautivos de la tecnologa deinformacin y de los brazos de investigacinde las firmas de los E.E.U.U., alentando laposicin de Nueva Deli como destinacinpreferido de tales inversiones, dijo uninforme en Economic Times.
Segn el informe, el acuerdo negociadoentre las autoridades tributarias de los dos
cambio de fondos dentro de la organizacin.Las reglas del TP comprueban a unaempresa multinacional de desplazamiento de
eneficios fuera de la India. El informeagreg que el artculo 27 del tratado deimpuesto entre la India y los E.E.U.U.proporciona que una firma, que ha sufrido deimpuestos dobles potenciales, puede buscar
n remedio con la autoridad competenteconforme al procedimiento del acuerdo
ACTUALIZACIONESSERVICIOS DEL IT
La empresa consultora y de
los servicios IT Capgemini
de Paris planea emplear ms
que 4,000 personas para susoperaciones de la India en
este cuarto. Su conteos de la
India fueron en 23.353 a
inales de marzo, haciendo la
India una de sus centros ms
grandes; su conteo de la
India creci
aproximadamente sobre el 5
por ciento en Enero-Marzo.
Est lloviendo trabajos: Laempresa francesa Capgeminiestar b usca ndo p ara 4000nuevas caras pa ra susoperaciones de la India.
El ministerio de las finanzas planea
crear a un grupocentral de funcionario
de impuesto para desarrollar GST porabril del prximo ao.
VISTA PREVIA DELLIBRO
DESPERTARGIGANTES: PIES DEARCILLAEl libro de Pranab Bardhan se
centra en el desarrollo
econmico de la India y de
China en el ltimo cuarto desiglo. Investiga reformas
econmicas y composicin
del crecimiento de los dos
pases. Tambin enfoca la
atencin en asuntos
institucionales de largo plazo
y de polticas y econmicos en
estas economas de rpido
crecimiento. India release no
anunciado.
PRENSA DE LA UNIVERSIDAD
DE PRINCETON
PERSEGUIDOR DEPORCI N
Se espera que los reguladores
de carreteras sean sin deuda.La autoridad planea movilizar 40 milmillones rupias indias en el ao
corriente fiscal.
THE NATIONAL Highways
Authority of India est planeando
utilizar los instrumentos mltiples
para recaudar fondos. Los planes
incluyen los bonos de ganancias
de capital con exencin de
impuesto, prstamos comerciales
externos, bonos de la
infraestructura, prstamos de
trmino, y los prstamos de las
agencias multilaterales, bancos e
instituciones financieras, dijo un
informe. La construccin prevista
de otros 37,000 kilmetros de
carreteras durante prximos
cuatro aos exige una inversin
total de US$174 mil millones,
cuyos prstamos del mercado
sern US$25 mil millones, segnel informe del Business Standard.
El presidente de NHAI Brijeshwar
Singh dijo que el tamao
estimado del prstamo sera INR
100-200 mil millones anualmente
por prximos 15 aos. Nihar
Ranjan Dash, principal director
general, segn el diario dijo El
gobierno ha dado ya consenso
en-principio al plan de inversin.
Sin embargo, NHAI tendr que
obtener su aprobacin en una
base caso por caso. Adems, el BK
Chaturvedi comitee, cuyas
recomendaciones han sido
aceptados por el centro, tambin
ha dado su acuerdo al plano de
NHAI para conceder proyectos de
37.000 kilmetros. Los planes
sern ejecutados en el cinco
seis aos.
Cita que Dijo Dash que se
espera que NHAI sea sin
deuda antes de 2030-31 yagreg que la autoridad,
recaudo sobre INR 14 mil
millones (US$ 300 millones)
en 2009-10 por medio de los
bonos de ganancias de capital
con exencin de impuesto.
FOTO:PHOTOS.COM
El3O%DE LOS BENEFICIOSDE LAS UNIDADES
DE SERVICIOSCAUTIVO S SERAN
CORTADOS DESUBSIDIARIOS DE
LOS E.E.U.U.
JUNIO-JULIO 2010
RODEO NACIONAL
pases permite que la India
grave el 17.5 por ciento de loseneficios ganados por los
subsidiarios indios de lasempresas de los E.E.U.U. en2004-05. La India habaintentado gravar el 25 a 30 porciento de los beneficios. Estoes un desarrollo significativo,cotizo el peridico a unfuncionario con eldepartamento del impuestosobre la renta. El gobiernopodra ganar sobre el INR4000-5000 millones (US$ 107 millones) entrminos de rditos, dijo el informe. Aunqueel acuerdo de clculo de precios de latransferencia (TP) est obligatorio sinembargo solamente para las transacciones en2004-05, ste servira como punto dereferencia en los conflictos futuros, aado.El TP refiere a la valuacin decontribuciones por activos, servicios, y
mutuo (MAP).
La mayora de las empresasmultinacionales piensan preciosde transferencia comocompeticin de fuerza entreautoridades tributarias y unaresolucin del MAP se asegurade que el pagador de impuestosno sufra impuestos dobleseconmicos, "Vijay Iyer, sociode la empresa consultora Ernst& Young, fue cotizado comodijo por el peridico.
Varias empresasmultinacionales han establecido
sus instalaciones de investigacin y de IT enel pas gracias a la disponibilidad de la manode obra tcnica de alta calidad y de los bajos
costes de la mano de obra. Las empresasamericanas tales como GE, IBM, Dell,Accenture, JP Morgan y American Expresstienen establecimientos grandes en la India,dijo el informe.
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3,287,590 1.133 600884425 523601762 359.14 340
2010-11
2009-10
45%
40%
35%
30%
25%
20%
15%
10%
5%
0%
3% 3.4% 3.9% 4.4% 4.9% 5.4% 5.9% 6.4% 6.9% 7.4% 7.9% 8.4% 8.9% 9.4% 9.9% 10.4% 10.9%
2007 2008 2009 2010
9.40% 7.30% 5.40% 7.20%6.40% 9.30% 5.50% 4.90%
20%
18%
16%
14%
12%
10%
8%
6%
4%
2%
0%
-2%
20%
15%
10%
5%
0%
-5%
INDIA
WATCH
Ingresos de14.2 milmillones de dlares
americanos de subasta de3G de India.
rea Poblac in Varones Hembras Densidad De Pob lac in Pob lacin Urba na
Indicadores de
ejecucinllave de la
economa india, con
patrones, tendencias ypronsticos.
PERSPECTIVAS ECONMICAS PARA 2010
Proyec cin de la perspe ctiva ec onmica de la India
Ejercicio
Crecimiento
CPI
Recurso: Datos recogidos el 7 de mayo, 20io del sitio Web de RBI
Patrn medio de la probabilidad de pronsticos del crecimiento de PIB real
Por e l ao 2009-10, elpronstic o d e la a gric ulturase ha revisad o ha cia a ba joa pa rtir el 3 por ciento a 2.5po r c iento. Para e l sec tor deindustria y de servic ios, los
pronstico s ha n sidorevisad o ha c ia a rriba a pa rtirdel 4.1 el po r ciento a l 4.8po r ciento y a pa rtir el 7.5po r c iento a e l 8.3 porc iento, respe c tivam ente.
Cuadro 1: Crecimiento interanual IIP Cuadro 2: Crec imiento intera nual en los ndic es sec toriales
Recurso:CSO
Explotacin Minera Fabricacin Electricidad
Recurso:RBI
Abri
l-06
Agosto-0
6
Diciem
bre
-06
Kilmetros bn millones
Inferior de 3 a 3.5 a 4 a 4.5 a 5 a 5.5 a 6 a 6.5 a 7 a 7.5 a 8 a 8.5 a 9 a 9.5 a 10 a 10.5 a 11%oM s
Recurso:CSO
Abri
l-07
Agosto-0
7
Diciem
bre
-07
Abri
l-08
Agos
to-0
8
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bre
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bri
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bri
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9
Diciem
bre
-09
Cuadrados
Econmico
del PIB
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1.12.09 17198 11.6 5122 12.2
4.01.10 17558 2.1 5232 2.1
1.02.10 16356 -6.8 4900 -6.4
2.03.10 16772 2.5 5017 2.3
48.82 79.73 53.39 71.03
46.74 77.54 52.40 69.64
46.18 74.60 50.55 65.96
45.50 68.53 50.25 61.80
45.08 68.09 48.23 58.75
0.6%
14%
12%
10%
8%
6%
4%
2%
0%
0.8%
2.5%
3.1%
4.2%
2.9%
12.1%
0.8%
20
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2008 - 09 2009 - 10
FII
FDI
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4000
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3000
2500
2000
1500
1000
500
0
500
6
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5.6
5.4
5.2
5
4.8
4.6
6
5
4
3
2
1
0
Cuadro 3: Contribuc in al c recimiento d e IIP en ma rzode 2010
No-Duraderos
Duraderos
Semiacaba das
Capital
Bsico
Cuadro 4: Insum os de IED y FII
Recurso:CSO
Cociente de reserva en efectivo
Cociente dereserva enefectivo
Tasas de pliza de RBI
Tasa de Repo
Tasa de Reporeverso
Recurso:RBI
Recurso:RBI
Tend enc iasme nsua les en e lndice d e p rec io a lpo r ma yor -promed io mensual(% del ca mb io)
Produc tos Fab ric ad os
Combustible, Energa Luz yLubrificantes
Artculo s Prima rios
Toda merca de ra
Recurso:RBI
LA BOLSAFecha BSE Sensex % Ca mb io S&P CNX NIFTY % Ca mbio
TIPO DE CAMBIO DE MONEDAFecha INR/ $ INR/ GBP INR/ JPY INR/ EUR
Recurso:RBI
Recurso:RBI
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H O N D A SI E L C A R S I N D I A LTD
VIGILANC IA DE CORPORAC IONESMULTINACIONALES
CONDUCIDO ATENER XITO
PRIMER COCHE EN LAINDIA: Honda City
ESTABLECIDO (EN LA
INDIA): Diciembre de 1995
FUERZA DEL EMPLEADO:3.394 asociados
VOLUMEN DE VENTAS:61.185 (de abril de 2009 al
marzo de 2010)
UNIDADES DE LAFABRICACIN:Greater Noida, UP, y
Tapukara Rajasthan
CONDUCIDO A
TENER XITO
El viaje hasta ahora ha sido liso y Honda sabe que el camino enfrente es incluso mejor- el crecimiento constante ha llevado a laempresa a invertir ms, y a ampliar su red de servicios. Mientras quela firma alista para lanzar su primer coche del concepto de calidadmundial en la India, su confianza demuestra. POR SHREYASI SINGH
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Jnaneswar Sen,
Honda sabe que el mercado indio del coche continuar creciendo. Ahora,solamente ocho en cada 1.000 indios poseen los coches, en contraste con800 en cada 1.000 americanos. Mientras que los nmeros son buenos parala comparacin, tambin sugieren que el mercado americano est saturado,y el potencial para el crecimiento del mercado indio es enorme.
Las competencias del coste en India tambin le hacen una mejor opcinde la inversin para las empresas. De hecho, la India ha emergido como uncubo de automviles y la destinacin de inversin preferida para losfabricantes de automviles globales, dice Sen.
El mercado indio tambin se considera serms estable que la de las mayores partes delmundo, demostrando beneficios, crecimientoen figuras y ventas creciente incluso durantela desaceleracin.
HSCI dice que ste indica que losfundamentales de su negocio estn en forma
aqu. Su viaje ha sido un estudio de casopositivo para varias empresas que invadieronsemejantemente en la India.
Varios fabricantes de coches europeos yamericanos han seguido el instinto de Hondasobre el mercado indio.
Para ellos, Sen quiere dar cierto consejotil. Los clientes indios son compradores
elegantes y son conscientes de los nuevosproductos y de las tecnologas. Podamoscapturar el modo de pensar de clientes indiosen evolucin y crticos y respondimosofreciendo nuestros ltimos productosglobales en los intervalos regulares paraadaptarse a sus requisitos. Estamoscomprometidos a introducir los productos de
ltima tecnologa para nuestros clientesindios, y tomamos su retroalimentacinregularmente para mejorar nuestros nivelesde servicio al clientes.
De hecho, HSCI revel su nuevo pequeocoche del concepto en la dcima Auto Expoen Nueva Delhi, a principios de este ao.
Todava siendo convertido, el nuevo cochees el modelo del concepto de un vehculo
pequeo, especialmente para la India y otrasnaciones emergentes. Se enclavija para sern true Honda funcionando en un diseo
futurista con el espacio mximo de la cabina.Es por primera vez que Honda ha elegido laIndia para el estreno mundial de un cochedel concepto, lo cul es una indicacin clara
de su confianza de continuacin en elmercado indio. END
LA INDUSTRIA DE
AUTOMVILES
INDIA ESTABA ENUNA ETAPA
CRECIENTE
CUANDO HONDA
ENTR.
ANTICIPAMOS LAS
PERSPECTIVAS
DEL CRECIMIENTO
DE LA INDUSTRIA
CUANDO NO
HABAN MUCHAS
OPCIONES.
Vice presidente, Merca deo ,Honda Siel Cars Limited
EEl gigante GLOBAL en el campo de AUTOM VILES Hondano pudiera marcado el tiempo mejor de su estrategia de laentrada a la India. Es una ventaja que han apalancado demanera provechosa, pues la empresa ahora es el fabricante de
vicepresidente (mercadeo), Honda Siel CarsIndia.
Honda Siel Cars India Limited (HSCI) fueincorporado en diciembre de 1995 como unaempresa conjunta entre Honda MotorCompany Limited, Japn, y Siel Limited, laempresa del grupo de Siddharth Shriram, con
n compromiso a suministrar los ltimosmodelos de coches de pasajeros y detecnologas de Honda a los clientes indios.Sobre la ltima una u media dcada, laempresa ha hecho una inversin de US$527millones en la India. "El crecimiento constantenos ha hecho invertir ms, extender nuestroofrecimiento de productos, y ampliar nuestrared de servicios aqu en la India, aade Sen.
HSCI estableci su primera unidad en mayorNoida, UP, en 1997.
Extienda por 150 acres, el proyecto depradera tiene una capacidad de 100.000coches. Su segunda planta en Tapukara,Rajasthn, funciono hace dos aos. Ocupando600 acres de tierra, tiene la capacidad de
fabricar 60,000 coches. La inversincombinada en los dos proyectos excede US$5.2 mil millones.Las ventas crecientes estn conduciendo la
inversin. El ao pasado, Honda vendi casi62.000 coches, el 18 por ciento ms que el delao pasado. La empresa tiene ventas y red dedistribucin fuertes a travs de 70 ciudades.Del nuevo pequeo coche, el jazz, el city
popular, y los Civic y Accord; sedans de lujo,Honda tiene un coche para cada segmento.
Hemos introducido algunos de nuestrosmejores productos globales en el mercadoindio. Incorporamos el mercado con HondaCity, que se convirti en el sedn de mayorventa, dice Sen, agregando que el sedn hadefinido el viaje de la empresa en la India.Desde su lanzamiento en 1998, Honda City hamantenido su posicin de muy vendido en elsegmento del coche superior. Era el coche delao de la India en 2009. El modelo ha ganadolos premios para el funcionamiento de sumotor, confiabilidad y diseo.
coches de preferencia a travs de varios segmentos de automviles. Laindustria de automviles india estaba en una etapa creciente cuandoHonda entr en la India. Anticipamos las perspectivas del crecimientode la industria cuando no haba demasiadas marcas de fbricainternacionales disponibles para el cliente indio, dice Jnaneswar Sen,
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NOTICIA DE
PRIMERA PGINA
Piensa enGrandePiensaAudaz
Colocando al cliente enprimer lugar,
fabricantes indios seencuentran
redefinando procesos,implementando su mano
de obra, y haciendo aIndia atractiva para
fabricantes globales e
inversionistas.POR DEBASIS SEN
La India es una de las 20 superiores centrales globales en el campo de fabricacin.
Es fcil ver por qu razn.Los productos y procesos correctos; un entorno que promueve la ingeniera
de capital; larga historia de fabricacin; un sistema de enseanza superiorslida, y mano de obra hbil y econmica.
Habiendo incrementado en casi al siete por ciento cada ao durante la dcada pasada,
El sector de fabricacin de la India es ahora 13 ms grande en el mundo, segn un informe
reciente de CII-BCG. Que ms, el informe predice que India puede saltar al cuarto lugar, si
su activo crece, sus exportaciones incrementan y la productividad de trabajo aumenta en los
prximos 15 aos. Hacia el 2025, el activo de la India tendra que elevarse en casi 1.7
illones de dlares americanos y exportaciones, por casi el 20 por ciento, agrega el informe.
Es fcil evaluar por qu la fabricacin es tan integral a la economa india - la mitad de
todas las exportaciones vienen de este sector que emplea el 12 por ciento de la mano de obra
total, y contribuye en 15 por ciento al PIB nacional.
El gobierno ha dicho que anunciar una poltica nacional de fabricacin en Agosto, este
ao. Las correctas medidas de poltica y el crecimiento de crdito del sector privado pueden
ayudar al PIB incrementarse al 9.5 por ciento este mismo ao. Esto significara la
produccin de muchos campeones de fabricacin ms - aumentando el nmero de empresase incrementando el ingreso anual.
Pero las noticias son buenas hasta ahora. Fabricantes indios han estado en un modo de
innovacin - para incrementar la eficacia operacional, aadir nuevas caractersticas y
conocer las necesidades de consumidor. Ellos han levantado la barra de calidad para bienes.
Ravi Kant, Vice Presidente, Tata Motors, explica, Disminuyendo tasas de inters y
mejorando la eficacia de mercados de capitales, el gobierno ha convertido a India en un
destino atractivo de negocio. Entonces, hay empresarios jvenes con una visin global y una
clase media creciente con ms dinero a gastar.
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NOTICIA DE
PRIMERA PGINA
Del Local al Global
Una vez considerado su debilidad, la
poblacin floreciente de la India ahora se
transforma en una de sus mayores fuerzas. Por
consiguiente, los inversionistas miran India
para su dividendo demogrfico. Se estima quesu poblacin disponible se elevar al 70 por
ciento hacia el 2030, la alza ms alta del
mundo. Ms de 2.5 millones de graduados
nen su mano de obra cada ao. Hacia el 2015,
el nmero tocar 70 millones, acelerando la
transicin de conglomeracin de millones al
recurso listo.
Una Comisin de la inversin de India
reporta conversaciones sobre un grupo de
industrias que en conjunto aumentarn el
crecimiento y ampliarn oportunidades de
inversin ganando ms de 180 mil millones de
dlares. Las industrias son: acero y aluminio,
textil y vestido, hardware electrnico,
productos qumicos, automviles,
componentes automticos, y gemas y joyera.Dilip Chenoy, presidente y MD, la
Corporacin de Desarrollo de Habilidad
Nacional, NSDC, dice: El tiempo es exacto
para nosotros para convertirnos en un destino
de la fabricacin.
Gigantes globales de la fabricacin como
Nokia, LG, Motorola, Samsung, Hyundai,
Ford, Suzuki, GM, JCB y Caterpillar, ABB,
Schneider, Honeywell y Siemens, han
establecido tiendas aqu. Aunque ellos
comenzaron con la idea de servir al mercado
local, la mayora encontraron las instalaciones
suficientemente fuertes para mantener y servir
los mercados extranjeros.
En el sector de automvil, la peregrinacin de
los inversionistas a India es impulsada por laincrementacin de la clase media india y la
creciente economa.
Los mercados estancados de automviles de
EEUU, Europa y Japn, slo han acelerado el
empuje. Se espera que contine la preferencia,
ya que ms empresas prueban el xito. La
firma de consulta global, Deloitte, dice que
hacia el 2020, al menos una empresa india
estar entre los seis primeros fabricantes de
automviles lderes mundiales.
Hyundai Motors entr en el mercado de la India
en 1996. Este estableci una planta cerca de
Chennai para pequeos autos.
Hoy, este exporta casi 300,000 autos cada ao.
La planta de Suzuki en Manesar, cerca de Delhi
sirve como su cubo global para autos pequeos.
Nokia usa su planta en Sriperumbudur en tamil
Nadu, para exportar equipos de mano de
celulares a 50 pases, aunque el MNC tenga
nueve fbricas localizadas en Brasil y Corea delSur, tambin.
Recientemente, el presidente y Gerente de
operaciones de GE, Jeffrey Immelt, anunciaron
la intencin de la empresa de ingresar en el
mercado indio - tanto para el consumo local
como la exportacin. "No es sorprendente" dice
Chenoy de NSDC. "La fabricacin de india
crecer por una combinacin de demanda
domstica y la competitividad conducida por
habilidad de exportacin", explica l.
Si la tendencia contina, los americanos
pronto podran comprar un VUD diseado y
construido en India. Mahindra gast 120
millones de dlares para disear Scorpio. La
empresa ahora planifica lanzar una versin del
vehculo de cuatro cilindros, auto impulsadopor disel en los EEUU, por medio de una
sociedad con Vehculos Globales, EE.UU.
La empresa dice que ms de 300
distribuidores ya se han suscrito para vender el
vehculo.
El mpetu vendr de otros cuartos, tambin. El
complejo Jamnagar de tres aos de antiguedad
de Industrias Reliance combina una refinera de
petrleo y plantas petroqumicas. Este fabrica
na gama de combustible desde gasolina
simple al Combustible de Turbina de Aviacin
UN LARGO Y CRECIENTE MERCADO DOMESTICO
Se espera que ms de 300 millones de Indios (63 millones de hogares) tengan un ingreso dems de 6,000 dlares hacia el 2015. India experimenta un crecimiento rpido en gastos deconsumo. Las reformas econmicas desde principios de los noventa han soltado un nuevo
espritu emprendedor, creando una economa vibrante sostenida incrementando ingresos porhabitante. El indio medio puede adaptarse a tendencias globales, gracias a ingresos disponiblesrpidamente crecientes y finanzas de consumidor fcilmente disponibles. Esto ha creado uno delos mercados ms grandes del mundo para artculos manufacturados y servicios.
El crecimiento en sectores claves como la infraestructura, servicios y fabricacin contina enaproximadamente el 10-12 por ciento por ao.El mercado para bienes bsicos como comestibles y textiles ya es grande, conducido por lasdemandas de una enorme poblacin. Los mercados para otros productos son igualmente grandes,y creciendo rpidamente.
Ms de 225 millones de suscriptores telefnicos, creciendo en ms de 75 millones por ao.
Ms de 8 millones de televisores y 4 millones de refrigeradoras son vendidos anualmente y seespera crecer al 20 por ciento por ao.
La produccin total de vehculos cruz los 14 millones (y ms) en 2009-10, sobre los 2.3millones en 1998-99.
India ha sido colocada primera por AT Kearney en un ndice de Desarrollo Global de venta de30 pases en va de desarrollo.
Un Grupo de estud iode Crd ito Suissepred ic e que elc onsumo seg uircreciendoa l 16 porc iento durante losprximos dos aos,abastec idos por 1 b illnde d lares deproyec tos dec onstrucc in a lo la rgode la nac in.
RECURSO: INVESTMENT CO MM ISSION OF INDIA
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de alta pureza. El complejo tambin produce
intermedios de fibra y plsticos.
A finales de los aos setenta, Reliance
comenz con textiles. Durante los aos, esto ha
perseguido una estrategia de integracin
regresiva vertical en intermedios de fibra,
polister, plsticos, productos petroqumicos,refinacin de petrleo, y la exploracin del
aceite y gas y su produccin. Este es ahora una
empresa totalmente integrada, a lo largo de los
materiales y la cadena de valor de energa.
"En los seis aos pasados, las firmas han
reestructurado sus operaciones de fabricacin y
han implementado prcticas de categora
mundial", comenta Arindam Bhattacharya,
Director administrativo, de Boston Consulting
Group en India. "Ellos han comenzado a
construir una base mundial competitiva de
fabricacin en productos farmacuticos,
componentes automticos, autos y
motocicletas."
Adems de auto partes, equipo de
telecomunicacin y productos farmacuticos,India tiene el potencial de competir en
industrias de habilidad intensivas. Piense
productos metlicos fabricados, productos
qumicos de alta calidad, electrnicos de uso
domstico y hardware de computadora. El
fulcro de fabricacin, sin embargo, es la
industria de ingeniera, poniendose a casi 28
mil millones de dlares, hace cinco aos.
Capacidad de ConstruccinLas ventajas de grandes capacidades, que traen
las economas de escala, han cogido la atencin
de empresas indias a travs de categoras. Hoy,
la industria de automvil representa el 20 por
ciento de todos los bienes fabricados.
Varios fabricantes de crecimiento interno hanalcanzado el estado global. Hero Honda es el
fabricante lder mundial ms grande de
motocicletas; Moser Baer el segundo fabricante
ms grande de discos pticos en el mundo;
United Spirits fabricante nmero dos de espritus
alcohlicos y Tata Motors es el cuarto fabricante
mundial ms grande de camiones.
Britania recientemente aument su capacidad al
60 por ciento, implement una estrategia de
fabricacin de distribucin a largo plazo y
pusieron en lugar un sistema de eficacia de
reabastecimiento continuo de suministro.
Direccin de cadena de suministro mejorada
quiere decir que las acciones ahora son
rellenadas dentro de 24 horas, casi doblando su
disponibilidad nacional. Britania clama que laestrategia ha salvado la empresa en casi 30
millones de dlares.
La demanda creciente en automviles, bienes
lancos y sectores de infraestructura incrementa
la demanda del acero. Un Grupo de estudio de
Crdito Suisse predice que el consumo seguir
creciendo al 16 por ciento durante los prximos
dos aos, abastecidos por 1 billn de dlares de
proyectos de construccin, nacionales.
La corporacin japonesa de fabricacin de
llantas Bridgestone planifica invertir casi 37
millones de dlares en su unidad Indore de la
fabricacin para producir productos radiales de
camin y de autobs. La planta de Chennai de
Ford India se propone ser "El motor de
desplazamiento global bajo de Ford" cubo. La
instalacin producir motores tanto a gasolina
como disel que al principio ingresarn en susautos pequeos -Figo. Con una inversin de 500
millones de dlares, la planta producira 200,000
autos y 250,000 motores. La empresa suiza
Holcim planifica invertir 1 billn de dlares en el
establecimiento de tres plantas de fabricacin
greenfield en India en los prximos cinco aos.
Srithai la Superware Pcl, Tailandia, la marca
lder mundial ms grande en loza de melamine,
planifica invertir dinero en cuatro plantas de
fabricacin. Cada uno tendr una capacidad de
3,000 toneladas y requerir una inversin de 8
millones de dlares.
La primera planta ira en lnea el prximo ao.
Con 10,000 diseos y 3,000 formas, Srithai
apunta capturar un quinto del US$ 256 millones
del mercado organizado de vajilla en India.
Hecho en IndiaFabricantes indios de piezas de automviles ya
han demostrado su temple, y Kanpur conduce el
cargo. Aunque Kanpur sea lejano de cualquier
fbrica productora de autos, un grupo de 30
empresas en aquella ciudad fabrican componentes
automovilsticos crticos y de valor alto para
gigantes como GM, Toyota, Ford y Volkswagen,
para sus mercados norteamericanos y europeos.
"Antes, incluso para hacer un colorante nosotros
tendramos que viajar a Taiwn o Corea del Sur.
Ahora, entre reneurs hacen su propio tinte aqu"
dice R.K. Agrawal, Director administrativo, Net-
plast, una de las empresas del grupo Kanpur.
Agrawal, un ejecutivo tcnico de mayor categoraque ha trabajado en China y India, cree que todo
es sobre " la ventaja India". "La inteligencia,
incluso al nivel de un trabajador, es superior.
La democracia y la liberalizacin econmica
han dejado su impacto".
El contrato de la India con la fabricacin de
calidad comenz a principios de los aos
noventa, despus de que el gobierno aboli
licencias para producir bienes y servicios. Laliberalizacin de la economa india despus de
1991 abri ms ventanas. La Confederacin de
Industria india (CII) comenz a capacitar a
vendedores de autopartes en la administracin
de calidad. Las empresas tomaron el siguiente
paso de invitar a japons "gures de calidad "
para construir procesos en unidades de
fabricacin. Poco a poco, el mtodo de
produccin a tiempo se hizo una norma, ya que
las empresas vieron sus ventajas.
La aceptacin de prcticas internacionales
increment la calidad, y la productividad.
Como resultado, 30 empresas indias han
recibido el Premio Deming, a menudo llamado
el Oscar de fabricacin. De modo interesante,
muchos de estos fabricantes estn ubicados eny en alrededores de Chennai.
Tal "localizacin de componentes" ha reducido
gastos, sobre todo de autos, siendo vendidos
aqu. Acicalando a mltiples vendedores
ayudando al salto de industria despus del
descenso reciente global.
Cada uno de los medio milln de autos que
India exportar este ao, es un vehculo de alta
calidad construido a normas exigentes con
componentes de ms del 95 por ciento hechos
en India," dice Surinder Kapur, Presidente y
Director administrativo, Sona-Koyo, un
fabricante de direccin de asambleas. India
est en su camino de convertirse en el cuarto
exportador ms grande de autos en Asia,
adelantando a China. Recientemente, Delphi
Automotive, funcionando en India durante 14
aos, invirti ms de 200 millones de dlares
en una oferta para ampliar su gama de
productos localizados para el mercado local.
La industria de componente automovilstico
de India espera doblar su ingreso corriente a
casi 40 mil millones de dlares hacia el 2015.
Segn la Asociacin de Fabricantes de
Componentes de automvil (ACMA) de India,
esto seala un ndice de crecimiento anual de
casi el 11 por ciento entre 2008 y 2015.
ACMA).
Se espera quela ind ustria ind iadecomponentesautomovilsticos
doble su ingresoactual a 40 milmillones dedlares hacia el2015 (ACMA).
NOTICIA DE
PRIMERA PGINA
Manejo de InnovacinR&D y la innovacin han ganado el respeto que
merecen. "Cuestionamos todo, nada es sagrado,"dice el jefe operacional de una compaa de
fabricacin de auto componentes ubicada en
Faridabad. La innovacin continua ha ayudado a
producir mejores bienes y aade caractersticas
sin incrementar el precio considerablemente.
Recientemente, Maruti Suzuki pidi a sus 200
vendedores excntricos reducir gastos
componentes al tres por ciento, a travs del
consejo. Estos vendedores suministraban casi el
80 por ciento de los componentes a la empresa.
La reduccin ahorr a Maruti US$ 150 millones
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y cada comprador de auto, casi US$ 150.
Todos son ganadores.
Hasta ahora, el Instituto de Calidad CII ha
conducido 10 grupos de Seis programas de
certificacin de Cinturn Sigma Negros, para
ms de 100 organizaciones. Las empresas sonproactivas sobre la satisfaccin de clientes y
mantenimiento de la cuota de mercado. El ao
pasado, Britannia quit 8,500 toneladas de
grasa hidrogenada de sus galletas, sin ninguna
obligacin reguladora - el nico fabricante de
galletas en India que ha tomado tal paso. Este
tambin fortific la mitad de sus productos
con vitaminas y microsustancias nutritivas.
La mejora continua tecnolgica se convierte
en bastante cultura en la industria de cemento.
Casi el 93 por ciento de todo el cemento es
producido con la tecnologa de proceso en
seco ecolgica.
La innovacin constante y empuje en R&D
inmejorablemente debera realzar la
competitividad global del sector de lafabricacin india, cree Dayanidhi Maran,
Ministro de Unin de Textiles.
Capacidad MentalDespus de 1991, la competicin forz a las
empresas a volcar la cultura de substitucin
de importacin de productos. Una generacin
de empresarios inteligentes surgi, que miro
el futuro sin el equipaje del pasado. Su cielo
es el lmite de actitud pagada.
Empresas previsoras utilizaron la mesa de
talento cientfico de India que ayud a de
automatizar, y localmente disear y procurar
algunos de los aspectos ms caros de
fabricacin de auto partes. Un informe deBCG declar que tal proceso de ingeniera
cort costos de inversin de plantas
componentes de 40 a 60 por ciento. El efecto
de onda toc varias corporaciones
multinacionales.
Hoy, India es un destino para inversiones
globales R&D. Cerca de una fortuna de 225,
500 empresas tienen centros de R&D en
India, adems de una multitud de
organizaciones de gobierno y privadas. Un
estudio de Reuters Thomson, "Informe de
Investigacin Global: India" estrenado el
pasado Octubre, predice que dentro de ocho
aos, la productividad de investigacin del
pas sera comparable para la mayor parte de
naciones G8.
Sun Pharmaceuticals, una de las compaas
farmacuticas ms grande de la India por la
capitalizacin de mercado, gastar 70.24
millones de dlares en R&D de versiones
econmicas de medicinas originales para ser
vendidas en los mercados domsticos y
globales.
Apollo Tyres esta preparado para hacer a
Chennai su cubo para la fabricacin y R&D.
Este est estableciendo instalaciones de
fabricacin de 432 millones de dlares.
Larsen & Toubro alcanz un hecho clave en el
sector de energa indio estableciendo la
investigacin de lnea de transmisin ms grande
del pas y un centro de pruebas en Kanchipuram
(cerca de Chennai).
El trozo crujiente
El semiconductor est tambin imprimando
para el crecimiento. El gobierno ha mostrado 12
ofertas conforme a su Esquema de PaqueteEspecial Incentivo de 33 mil millones de
dlares (SIPS) para la industria.
Los estados contribuyen, tambin. Karnataka
ha anunciado una poltica semiconductor
comprensiva, prometiendo la ayuda financiera a
empresas en los sistemas electrnicos y espacio
semiconductor. La poltica apunta a ayudar a
iniciar a unidades de semiconductores
comprometidas en el diseo y el software
integrado.
Las ventas semiconductoras en India estn
principalmente conducidas por la
telecomunicacin, automotor, electrnicos
industriales y consumidores de electrnicos. La
energa Solar y renovable y sectores de
servicios de asistencia mdica automatizados,
tambin comienzan a empujar la demanda y el
crecimiento para productos semiconductores.
La utilizacin de unidades de fabricacin,
menos del 50 por ciento hace unos meses, se ha
recogido. Uno de los consumidores ms
grandes de chips, el mercado de equipo de
mano inalmbrico, crece. El sector automotor
tambin muestra un incrementado apetito por
los chips.
Este sector tambin podra ganar noblemente de
la decisin del gobierno de modernizar sus
fuerzas armadas y de WiMax, 3G, DTH,
electrnicos mdico, energa fotovoltaica y
nanotecnologa.
El Centro de Sistema de Informacin deferrocarril tambin planifica usar un
microregulador de tecnologa basada de chip,
desarrollada por Semiconductores NXP, para
sus Mquinas expendedoras de Boleto
Automticas.
Segn la Actualizacin de Mercado
Semiconductor de la India, este sector ganar
casi 8 mil millones de dlares este ao, por
encima de 6 mil millones de dlares, hace dos
aos. La actualizacin es compilada por la
Asociacin Semiconductor de la India y la
Frost & Sullivan.
Crecimiento de va rpidaSegn un informe de KPMG reciente sobre
el sector de la fabricacin, India es una delas economas ms rpidas en el mundo,
representando una oportunidad econmica
en una escala masiva.
India es una gran parte de una historia
asitica todava ms grande. El centro
mundial econmico de gravedad se aleja de
las ricas economas establecidas de Europa,
Japn, y Norteamrica y hacia las
economas emergentes de China, India, y los
estados del Sur Este de Asia. Este cambio es
probablemente imparable. Las economas
establecidas son altas en gastos, sobre todo
en costes de fabricacin, y pobres en
recursos demogrficos. Grandes mejoras de
infraestructuras fsicas y de comunicacin y
el desmontaje de barreras para invertir ycomercializar significa que las economas
como India y China pueden ahora apalancar
sus fondos mviles y econmicos de trabajo
en una escala global, dice el informe.
El resultado son los ndices de crecimiento
asiticos de ahora y se espera que
permanezca bien sobre el promedio global.
China ha estado creciendo al 10 por ciento o
ms desde el principio de la dcada. India ha
crecido en ms del cinco por ciento,
expandindose en ms del ocho por ciento
este ao, y en ms probablemente el
siguiente. Comparando esto al crecimiento
europeo de menos del dos por ciento sobre
n promedio de 10 aos, y el crecimiento
estadounidense de alrededor del tres porciento. Sobre estas tendencias se espera que
China e India sean las dos economas
mundiales ms grandes a mediados del
siglo, el informe aade.
El
80%
NOTICIA DE
PRIMERA PGINA
JUNIO-JULIO 2010
de IED entre2000 y 2003 fuea seis estados yun territo rio deunin.
Ventajosa IndiaHaciendo una comparacin entre India y
China, el informe cita a muchos comentaristas
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Kuldip Khushoo,
diciendo que asumen que China tarde o
temprano ser la economa lder ms grande
del mundo. Esto no est asegurado: medio
siglo es una larga carrera, e India tiene
algunas ventajas que le falta a China.
India ha cambiado, y rpido. "Si usted me
hubiera preguntado hace 15 aos yo habra
dicho que no haba ninguna esperanza para
India, econmicamente," el informe cita
Kuldip Khushoo, jefe de fabricacin de
Honeywell Automation India, diciendo.
"Haba tantas regulaciones y restricciones.
Pero ahora hubo un cambio inmenso, una
verdadera apertura de la economa."
Ser India o China ganadora de la carrera
para dominar la economa mundial en la
segunda mitad de este siglo? Muchos asumen
que China, la economa que ha estado
creciendo y dibujando en la inversin de la
fabricacin en un paso asombroso durante las
dos dcadas pasadas. Pero esta es una carrera
larga, y India tiene varias ventajas a largo
plazo. Segn CII, el rendimiento de inversinpromedio en India es ms del 19 por ciento,
comparado con casi ms del 14 por ciento
para China. Aquel rendimiento ms alto es un
reflejo de la inversin de fabricacin de valor
agregado ms alto que India atrae. Si usted
usca un volumen grande y fabricacin de
tecnologa relativamente baja, China tiende a
ser ms competitiva," dice Khushoo. "Pero en
la fabricacin de volumen inferior donde el
empleo de tecnologa es ms intensivo,
entonces India es mejor," dice l. Otro
fabricante extranjero con experiencia de
varias dcadas en India coincide:
India es muy competitiva en volumen bajo,
trabajo de ingeniera de alta especificacin,
que es el por qu los hombres de negocioahora hablan de la utilizacin de India como
n punto de fuente global para estos
productos.
Los gastos de remuneracin estn tambin
al final bajo de la escala de economa
emergente, dice el informe. India es
ligeramente ms costosa que China para la
mayor parte de dirigentes de alto rango, como
los directores de recursos humanos y
fabricacin, y Directores Financieros. Pero los
gastos son considerablemente menores en
economas emergentes, como Brasil y
Mxico. "Habilidades de nivel superior son
todava baratas comparadas a sus equivalentes
en Europa - y esto incluye a directores con la
verdadera experiencia internacional," diceSuhas Kadlaskar de DaimlerChrysler. Kuldip
Khushoo de Honeywell est de acuerdo,
diciendo, "recientemente he estado implicado
en el establecimiento de cadenas de
produccin de alta tecnologa en India, y es
realmente bastante barato conseguir
ingenieros en India, y ellos son buenos
ingenieros -an cuestan tal vez medio o un
tercio de lo que sera en Europa."
Gujarat es un estado relativamente rico y
anota bien sobre las percepciones
corporativas de regulacin de trabajo y
sobre las percepciones de infraestructura. Es
vista por algunas corporaciones como una
ase atractiva que est cerca de Mumbai, el
centro comercial de India, pero con gastos
significativamente ms bajo que
Maharashtra.
Maharashtra ha atrado la cantidad ms
grande de inversin extranjera por cualquier
estado en India desde 1991, beneficiando en
particular del estado histrico de su capital
Mumbai como el cubo comercial del pas
con una rica reserva de direccin, servicios
legal y de tecnologa.
Maharashtra es fcilmente el estado ms
industrializado en India, y las percepciones
ms urbanizadas y corporativas de
regulacin de trabajo y obstculos
infraestructurales son exactas. La poltica
estatal es desarrollar las industrias de
tecnologa en Mumbai- empresas de
fabricacin pesadas a-gran-escala a menudo
son atradas por ciudades ms pequeas
como Pune, donde las subvenciones de
capital e incentivos de impuesto son ms
altos, a pesar que Mumbai sea el puerto ms
grande.
La capital de Karnataka, Bengaluru, es la
capital de la revolucin de informtica de
India. El estado es un centro educativo
importante en India (con ms de 70
instituciones altamente educativas
especializadas a la tecnologa, Karnataka
produce una gran proporcin de ingenierosgraduados). Sin embargo, la infraestructura
est bajo una tensin creciente en las
ciudades de Karnataka, sobre todo en
Bengaluru. La concentracin de talento y la
atraccin de cultura y clima en Bengaluru
traen a nuevos inversionistas a la ciudad.
Chandigarh es un geogrficamente el
pequeo 'territorio de capital' de menos de
n milln de habitantes, sirviendo como la
Ma harashtra haatra do la cantidadms grande deinversin extranjeradirecta entreestados.
"En lafabric ac in d evolumen inferior,
donde el empleode tecnologa esintensivo, Indiaes mejor. "
Jefe d e fab ricacin,Honeywe ll Automa tion, India
NOTICIA DE
PRIMERA PGINA
Seis estados de xitoSegn el Informe del 2004 de Clima de
Inversin de Banco mundial, una gran parte dela inversin reciente extranjera directa (FDI)
en India ha ido a los estados siguientes y a un
territorio de unin: Delhi, Maharashtra,
Karnataka, tamil Nadu, Gujarat, y Andhra
Pradesh y el territorio de unin de Chandigarh.
El Informe 2004 de Clima de inversin del
Banco mundial dijo que ms del 80 por ciento
de FDI en 2000-2003 fueron a aquellos
estados.
Como el cubo poltico de India, Delhi atrae
oficinas representativas de una amplia gama de
negocios, aunque muchos tengan sus plantas
principales de produccin en otra parte. La
poltica industrial local es desarrollar aquella
tendencia: La corporacin de Desarrollo
Industrial del Estado de Delhi procura animarms inversiones de pequea escala al territorio,
y por lo general no aprueba inversiones a gran
escala. La fabricacin en pequea escala de
gran valor aadido con una pequea huella
ambiental es preferida. Delhi anota altamente
sobre la mayor parte de medidas de fcil
realizacin de negocios.
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capital de Punjab y Haryana. Este debe su
posicin en la lista de estados de 'alta
Inversin extranjera directa' a su atraccin de
atender empresas, sobre todo instituciones
financieras que buscan servir los estados denoroeste. La poltica industrial Local est
enfocada en la atraccin de inversin
Informtica.
Andhra Pradesh anota relativamente alto en
trminos de atraccin de la inversin,
atrayendo una amplia gama de inversiones
industriales. La razn es que los inversionistas
relatan que la regulacin ms fcil de trabajo
y menores coacciones de infraestructura hace
la inversin estatal amistosa. Andhra Pradesh
tambin se ha beneficiado de una poltica
estructurada y una inversin objetiva, con
subvenciones de capital y vacaciones de
impuesto indirectas a largo plazo para
industrias entrantes.
Tamil Nadu, con un litoral de Este, se anotaentre los primeros seis estados de 'alta
Inversin extranjera directa'. Este anota
moderadamente bien en trminos de
percepcin corporativa sobre infraestructura y
regulacin de trabajo. Inversionistas
extranjeros han localizado productos
qumicos, textiles, y produccin de autos en
Tamil Nadu-Hyundai y Ford, por ejemplo,
son ahora exportadores de autos significativos
de sus fbricas en Chennai.
Y Nokia recientemente anunci proyectos
para establecer una nueva planta de
fabricacin en el estado. La poltica estatal es
construir en estas inversiones, con
subvenciones de inversin de activo del 10
por ciento disponibles para industrias
particulares, incluyendo auto partes y
productos farmacuticos.
Los ingresos disponibles crecen rpidamente
y, segn la investigacin sobre el modelo deconsumo por el Deutsche Bank,
consumidores indios estn ms
predispuestos que otros consumidores
asiticos para consignar ingresos crecientes
a la compra de vehculos. India actualmente
tiene una de las tarifas de propiedad de auto
de pasajero per cpita ms baja del mundo,
con menos de seis autos por 1,000 personas
en el 2004. Los prximos 10 aos
probablemente se vea crecer el mercado
dramticamente as como la mejora de
consumidores rpidamente, segn el
informe.
Fabricantes extranjeros comenzaron un
movimiento serio hacia India en los aos
1990, y muchos ahora funcionan como
filiales totalmente posedas, aunque muchos
sean empresas conjuntas - por ejemplo, el
fabricante ms grande de autos de pasajeros
por cuota de mercado (por volumen), Maruti
Udyog, ahora es totalmente controlado por
el antiguo socio JV SUZUKI de Japn.
Maruti, con alrededor del 51 por ciento del
mercado, es seguido de Hyundai de Corea
del Sur (18 por ciento) y Tata Motors de
India (16 por ciento). Las siete empresas en
los 10 primeros por cuota de mercado tiene
cada uno menos del 3 por ciento del
mercado; slo uno, Hindustan Motors, es
indio (los dems son Ford, Honda, Fiat, GM
s Opel, Toyota, y Skoda). Sin embargo, en
empresas indias de vehculos de transporte
pblico dominan: Toyota es el nicofabricante extranjero que tiene una cuota de
mercado significativa en vehculos
comerciales ligeros, mientras el mercado de
camiones est abrumadoramente dominado
por Tata de la India, aade el informe.
Hay alrededor de 400 fabricantes
componentes de auto, y una proporcingrande de estos (aproximadamente el 40 por
ciento) son empresas conjuntas con
fabricantes extranjeros. (Bosch, Ford,
General Motors y una gama grande de
fabricantes japoneses tienen presencias de
empresa conjunta en India.) Indranil
Chowdhury de Volvo cree que la red de
proveedor componente est ahora bien
desarrollada. "Si lo usa depende de su
volumen," dice l. Importamos muchos
componentes, porque es caro desarrollar a
socios locales para un volumen bajo de
componentes. Pero la disponibilidad est
ah. La tecnologa est ah. Es solamente
cuestin de volumen. "
Componentes de automviles son
exportados cada vez ms de India por
fabricantes, dice DaimlerChrysler. La
empresa dice, "no exportamos autos, pero
exportamos componentes de vuelta a
Europa, y tenemos una ventaja de coste de
alrededor del 15 por ciento sobre
componentes de fuentes europeos."
El mercado en general es cada vez ms
competitivo.
El fabricante ms grande de autos de
pasajeros, Maruti, ha tenido que compartir
el mercado en los ltimos aos con nuevos
participantes. Competidores indios ofrecen
n desafo fuerte a fabricantes extranjeros:
Tata, por ejemplo, ha desarrollado un
pequeo auto para ser puesto ahora en el
mercado a un precio de INR 100,000 (US$2,136) menos que la mitad de coste del auto
de pasajeros de precio ms bajo. El sector
automotor es ya uno de las atracciones ms
significativa de Inversin extrajera directa
en India, y la competicin lo hace uno de
LOS NUMEROS SE VEN BIEN
India tiene una ventaja. Su poblacin de edad de trabajo crecer en lossiguientes 20 aos al menos, mientras que China ahora disminuye.
Crecimiento demogrficos conductores: durante el siglo pasado, la relacinvenes poblaciones y el crecimiento econmico ha sido claramente establecida. Lapoblacin puede poner el crecimiento indio bien delante de China a mediados desiglo, dice un informe de Goldman Sachs. Este potencial apasionante est de cercaunido a la ventaja demogrfica notable de la India. Hacia el 2020, India crear elequivalente de la poblacin trabajadora combinada de Francia, Alemania, Italia y elReino Unido. Escrito por la BBC News, Kaushik Basu, Profesor de economa,Cornell University, EE.UU., haba dicho hace muchos aos atrs, que hacia el2020, la edad media de un indio ser 29 aos, comparados a 37 para China y 48para Japn. Hacia el 2030, la proporcin de dependencia de la India debera ser unpoco ms de 0.4, queriendo decir que habr ms personas en los grupos de edadrabajadora de 15 a 64 aos, que fuera de ello.
NOTICIA DE
PRIMERA PGINA
Piloto automotorEl informe de KPMG claramente declara que
India es ahora el mercado ms grande en
rpido crecimiento del mundo para pasajeros
de autos. La industria automotor de la India
es de alguna forma tpica del desarrollo
industrial del pas. La autofabricacin tiene
na larga historia en el pas, ms larga que en
muchos competidores emergentes en
economa - General Motors comenz a
montar Chevrolets en India en 1928. El punto
decisivo fue la decisin del gobierno en 2002
de levantar toda equidad para inversionistasextranjeros en el sector. Otras barreras para
fabricantes extranjeros tambin se han cado.
"Hay pocas barreras importantes no
tributarias ahora," dice Suhas Kadlaskar de
DaimlerChrysler. "La certificacin de
producto por ejemplo no es ms un
problema. "
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los mercados impugnados con ms con
ferocidad, agrega el informe.
Dice Indranil Chowdhury de Volvo: "
La industria automotor en India
realmente ha madurado. Somos muy
optimistas sobre India, porque hemos
estado creciendo rpido y pensamos quecontinuaremos creciendo rpidamente. "
Para concluir el informe dice que
durante los 15 aos pasados India ha
cambiado mucho ms rpido que
muchos predichos.
La puerta a la inversin extranjera est
ahora abierta, y la ambicin de hacer a
las inversiones funcionar es tangible.
La tarea de construir una economa
eficiente deja uno enorme, pero las
empresas coinciden que,
independientemente de los defectos en
la ejecucin, los responsables de
formular la poltica de la India se
mueven en la direccin correcta. "No
hay ningn problema con la polticaindustrial," dice Khuldip Khushoo de
Honeywell. "Mire lo que los ltimos
documentos de poltica dicen - dicen
que desmontaremos el sistema
regulador, traeremos la tecnologa,
mejoraremos la industria india. "
"Qu nos ha devuelto el dlar
invertido en India, comparado con por
decir China? " pregunta Pradipta Sen de
Emerson India. "Hemos estado en India
durante 25 aos, y 17 aos en China.
Cada dlar que hemos puesto en India
ha ganado una buena inversin. Cada
dlar invertido en China promete una
ganancia fabulosa, pero es todava slo
na promesa. La inversin en India esustificada en trminos de un caso
slido histrico de negocio. "
incentivos de inversin y mecanismos
amistosos de aprobacin de negocio. Cada
zona tendr una combinacin de unidades
de produccin, utilidades pblicas,
logstica, mecanismos de proteccin
ambiental, reas residenciales y servicios
administrados.En abril de este ao, durante la
inauguracin del " Papel de Estrategia
sobre el Crecimiento de Exportaciones de
ingeniera " (comisionado por India EEPC
- un departamento central instalado por el
ministerio de comercio - y realizado por
Ernst & Young) el Ministro de comercio
de Unin e Industria Anand Sharma dijo
que las exportaciones de la ingeniera de
India han crecido bastante en los lt imos
aos con un ndice de crecimiento que ha
sido ms alta que el promedio mundial.
Sharma declar que el papel ha puesto un
objetivo de US$ 110 mil millones para el
total de exportaciones de ingeniera, ser
alcanzado hacia el 2014. " Este es unobjetivo robusto. Si el sector de la
ingeniera es capaz de mantener su parte de
casi el 22 por ciento en el total de
exportacin hacia el 2014, las
exportaciones totales de la India deberan
estar en el rango de US$ 500 mil millones,
" aadi l.
La recesin global probablemente deje
su seal por algn tiempo ms, en
particular en el mundo desarrollado, y de
ah es importante que nuestros
exportadores se concentren en dos
ingredientes crticos para el crecimiento:
permanezca competitivo y mantenga la
calidad, y en segundo lugardiversificarse en nuevos mercados. El
papel de estrategia, espero, tiene
astantes entradas de que los miembros
de India EEPC productivamente pueden
desplegar y beneficiarse, " aadi
Sharma.
Sharma cree que la prxima dcada es
crucial para el futuro de la India, ya que
ms de quinientos milliones de jvenes
levantarn su dividendo demogrfico.
Para surgir como el centro lder mundial
de la fabricacin, el enfoque tendr que
ser en la atraccin de nuevas tecnologas
como la fabricacin ecolgica y
habilidades de desarrollo.
Tome el Proyecto de Desarrollo dePasillo Industrial Delhi Mumbai para el
caso - esto generar actividad
econmica significativa a lo largo del
camino ferroviario de carga dedicado
entre Delhi y Mumbai. Esto apunta en
doblar el potencial de empleo en siete
aos, triplicar la salida industrial y
cuadruplicar las exportaciones en nueve
aos.
En India, la marea est establecida para
cambiarse con participantes globales que
optan por el pas como un destino para
sus actividades de fabricacin. Y con el
estancamiento en EEUU y mercados
europeos, cualquier historia de
crecimiento no puede estar demasiadonida con la historia de la India.
El p royec to d eDesarrollo dePasillo Industrial
Delhi Mumba ies estimado acostar 90 mil
millones de
dlares.
Participacin del GobiernoEl retiro gradual de licencia de
importacin, tarifas reducidas y tipos de
cambio liberalizados todo ha
contribuido a un sostenido auge
domstico conducido por consumo. El
enfoque en el aumento del crecimiento
de la fabricacin por SEZS, la
participacin privada en puertos e
inversiones masivas en caminos, est
pagando dividendos. El crecimiento de
fabricacin de indio ha sido conducido
principalmente por el consumo interno.Mientras el sector de servicios ha
crecido en un paso rpido, la parte del
sector de la fabricacin en el PIB del
pas se ha estancado al 15 por ciento. El
gobierno propone crear Zonas de
Inversin y Fabricacin Nacional
(NMIZ).
Ellos proporcionarn infraestructura,
na poltica de salida progresiva,
estructuras para apoyar tecnologas
limpias y ecolgicas, asignarn
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EMPRESARIOS EMERGENTES NEGOCIOS VERDES
SIEMBRA DE
VerdeLa innova c in es la pa labra
de mod a pa ra el nuevoempresario ind io, la fuerzaimpulsora detrs de lama rc ha del pa s hac ia lospastos verdes. POR SHREYASI SINGH
FOTO:PHOTOS.COM
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Antes de 2020, los expertos de la industriadicen que la energa renovable ser un negocio casi
de 10 mil millones de dlares americanos en laIndia. El tamao del mercado de eficienciaenergtica se dice ser muchas veces que aquellonumero. En una conferencia reciente, Ajay Mathur,director general de la oficina de eficienciaenergtica, dijo que el mercado de eficienciaenergtica de la India vali sobre 15 mil millonesde dlares americanos.
Estos nmeros sugieren que la India sea unugador importante en los negocios verdes, y
las empresas indias tendrn que llevar a eco-rigada. La oficina de eficiencia energtica
dice que pueda entregar una tasa continua decrecimiento econmico del 8 por ciento a el 9
por ciento en los prximos 20 aos y cumplircon las necesidades energticas del curso de lavida de todos los ciudadanos, la India necesitatriplicar, incluso cudruple, su suministro deenerga primario y aumentar su capacidad de
produccin de energa en seis veces.Indudablemente, la India necesita el
planeamiento y la creatividad cuidadosos para
ejecutar con xito los proyectos del negocioverde. Los analistas dicen que el pas tienepotencial definido de liderazgo en poner verdelos sectores de cemento, de papel, de edificio yde energa renovable. Esta confianza viene delzumbido emprendedor increble en este sector.Las nuevas ideas listas han proliferadorpidamente a travs de industrias como latecnologa limpia, turismo ecolgico, losmateriales de construccin verde, lastecnologas de reutilizacin/reciclo, de laagricultura sostenible, de la energa renovabley gestin de agua. Cada da, conseguimos tresa cuatro ofertas, dice Poonam Garg, directorgeneral auxiliar en IFCI venture, que lanz elGreen India Venture Fund en 2008 con un
corpus del 70 millones de dlares americanos.He trabajado con IFCI venture por ms de 15aos. Pero, en el ao pasado, en el que me hecentrado en el Green India Venture Fund, yo hevisto el gran, gran crecimiento, aade Garg.Desde su lanzamiento, el fondo ha
desembolsado casi 38 millones de dlaresamericanos a cinco empresas. De hecho, elfondo ya ha salido a partir de una de susempresas de portafolio, Luminous, con elrdito sin precedente del 42 por ciento en el
primer ao. Luminous fabrica los inversores de
energa, los inversores solares y variosproductos embalados de energa.
En los dos aos pasados, los consumidores ylos negocios han demostrado el conciencia deser ambientalmente conscientes, dice KaranGupta, director, Breathe India Ventures, unnuevo fondo de capital de riesgo para sembrarlos negocios verdes de $30 millones.
Los talleres, las conferencias y losacontecimientos de inversionistas han dobladoy han triplicado en el ao pasado. Hemos
procesado ya 150 empresarios, aade Gupta.l es especialmente alcista en pequeos
proyectos elctrico-hidrulicos y otras ideas de
la generacin de energa de fuera de red.Existe un mercado ms grande para lastecnologas probadas en vez de el nuevo. Antes,estas tecnologas probablemente no manejaronla corriente principal ellos mismos a falta deayuda. Ahora, un fuerte empuje del gobierno yna disponibilidad del capital comercial se han
asegurado que hay un potencial enorme ensector fuera de red."
Las reas nichos estn emergiendo, tambin,como tecnologas de pila de combustible,
productos de off petrol y turismo ecolgico.Pero los inversionistas creen que el sol acaba delevantarse. El Green India Venture Fund diceque los empresarios eran anteriormentecautelosos sobre invitacin de inversiones, pero
en los seis meses pasados especficamente, hahabido un gran empuje. Por ejemplo, el sectorsolar ha recibido mucha atencin.Probablemente en dos aos ms, este campomadurar y demostrar lo beneficioso.Semejantemente, las cosas se mueven bien en elcampo de la energa elica. El xito de estasindustrias tambin demuestra que hay muchoms alcance en las industrias que les fabrican y
proveen. La integracin hacia atrs esttomando medidas significativas acontinuacin, explica Garg. Ella aade que el
gobierno puede ayudar al crecimiento poriniciativas como la institucin de un cuerposimilar al consejo del desarrollo detecnologa, dedicado a consolidartecnologas verdes.Otros observadores industriales estn de
acuerdo de que el dinero que viene a laIndia est en la etapa del despliegue. Creenque el potencial enorme de desarrollo einvestigacin sin explotar (sin aprovechar)se mover despus de que las nuevastecnologas comiencen a conseguir latraccin con los consumidores.
Lo cul es tambin grande es que de unaperspectiva de la tecnologa limpia, estaenerga emprendedor es un movimiento de
pan-India, aunque cada industria tiene susracimos. Por ejemplo, hay ms proyectoshidrulicos en el norte, y ms innovacionesen biogas en la India central, continaGupta.Los inversionistas hacen frente a otro gran
reto - capturar buenas ideas justamente. Haymucha capacidad de innovacin en laszonas rurales, especialmente en de sectoresde fuera de red, pero alcanzar stos no essiempre fcil.Pero, con el espritu indomable y laingeniosidad muchos de nuestrosempresarios verdes han demostrado, seasabio contar con crecimiento an msfenomenal en este campo emergente y
poderoso. Miramos a algunas empresas quesimbolicen este espritu.
Conserve India
Es una proposicin inusual pero uno quedefine interconexin global. En una
fbrica en una vecindad industrial pobladode Delhi, , Shalabh y su esposa, arte deAnita Ahuja elaboran una gama con estilode ropa, alfombras, calzado, bolsos yoyera para una clientela extranjera de un
material que se llama HRP o plsticoreciclado hecho a mano.La empresa de Shalabh y Anita,
conserve India, ha desarrollado unproceso de reciclaje alternativo queconvierta las bolsas de plsticodesechadas en HRP. Conserve apoya a unequipo motivado y bien entrenado detraperos que frieguen los sitios delterrapln de la tierra que desbordan parala basura.
Los bolsos entonces se procesan en lashojas recicladas, usando un proceso quesea ms econmico de energa y amistosoal medio ambiente que los mtodos dereciclaje convencionales.Convierten los bolsos utilizados del
polietileno en material renovadoinnovador con caractersticas
perceptiblemente diversas y con gransplica visual, sin usar ningn color otinte. Fundado en 1998 como misinsocial para trabajar en la gestin de
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EMPRESARIOS EMERGENTESNEGOCIOS VERDES
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eficiencia energtica y desechos,Conserve comenzado a hacer HRP en2002.
Los productos hechos de HRP ahorahonran estantes de la calle principal atravs de Europa, a menudo vendiendo al
por menor para tanto como 400 de dlaresamericanos. Es el modelo comercialacertado del S.A. que da lasoportunidades de alta moda yvivificadores. La firma emplea sobre
1000 personas a travs de tres tugurios enDelhi usando la bolsa de plstico ubicuacomo un recurso inverosmil para lageneracin de ingreso. Utiliza suseneficios para funcionar con proyectos
del bienestar en la educacin, la salud y elentrenamiento de trabajadores.
Los productos de Conserve venden en2.500 tiendas al por menor en Europa, losE.E.U.U. y Australia y la firma estambin una nueva empresa de portafoliode la India, que dice, la empresaejemplifica el espritu de reciclaje queconvierte la basura al tesoro. NVI creeConserve el valor verdadero de Conserveen el hecho que abordando los problemasduales de la basura y de la pobreza,maneja atraer a un grupo interesado de losque compra moda con una consciencia".
Cuando comenzamos el negocio deConserve India decidamos que nuestros
productos seran un mejor ajuste enmercados europeos, americanos, yAustralasiano. Esto era parcialmente unaopcin pragmtica. La venta al exteriorsignific que estn en mercados de unvalor ms alto y podramos ganar ms denuestros productos, dicen los co-
fundadores. Las ventas al exterior hanvalidado esta tripa provechosa con unatendencia clara que indicaba que la clientelaadecuada est dispuesta a pagar ms paralos artculos comerciales justos, asentregando los beneficios grandes para un
proceso barato.Los compradores internacionales
demandan ya un volumen ms alto de susproductos existentes, y su lnea de productospuede crecer a otros artculos tales comocortinas de ducha y azulejos de piso.
Conserve tambin se est preparandolanzar su primer tienda en Delhi, provedade personal por muchos trabajadores quecomenzaron como traperos. Las actitudesestn comenzando a cambiar en la India.Ahora hay una comprensin de laimportancia de preservar los recursos delmundo tanto como sea posible. La gentequiere hacer la declaracin que ella cuidasobre el medio ambiente. La India prontoser el tercero consumidor ms grande de
plsticos en el mundo, y Conserve quedartejiendo los hilos de xito.
Ecomantra
Cette soc it
incarneidalementl'esprit du
recyclage entransformant
des dchets enor et en
s'attaquant lafois la
pollution et lapauvret.
Ecomantra es la aventura sostenible delturismo respetuoso del medio ambiente,que promueve los das de fiesta ecoorientado por actividad.Fue fundado en 2001 por un grupo de
amantes de naturaleza y de miembros deBombay Natural History Society.Comenzaron con promover estancias
caseras respetuosas del medio ambientecerca de Mumbai y de Pune y conduciendoeco-talleres en Mumbai. Pero pronto,Ecomantra funcionaba un eco-campo. Elro arrastra, en
