Honda Ridgeline Instructions 

Thank you for choosing Fat Bob’s Garage lift kits. We recommend that all lift kits be installed by a certified professional that is knowledgeable of disassembly and reassembly procedures. Post installation checks are always recommended after installing aftermarket parts. Installing parts without proper knowledge and tools may jeopardize the integrity and safety of a vehicle, and Fat Bob’s will not be accountable for improperly installed parts and vehicle damage.  

Lifting a vehicle does cause the center of gravity to rise and rollover may become easier, always avoid situations where a rollover may occur and always wear seat belts. Larger tires will cause braking performance to decrease. Mixing of brands and lift components is not recommended. 

 

Torque specs 

Axle nut: 242 ft. lbs Front sway bar end link: 58 ft. lbs Front strut upper mounting nuts: 33 ft. lbs Front strut lower mounting nuts: 156 ft. lbs Rear strut upper mounting nuts: 25 ft. lbs Rear strut lower mounting nuts: 135 ft. lbs Rear Knuckle mounting bolt: 135 ft. lbs Rear sway bar end link nut: 35ft. lbs Lug nuts: 94 ft. lbs 

  Front Instructions  1.  Block the rear tires and raise the front of the vehicle, support it by the frame using jack stands. 2. Remove the front tires and the CV axle nut to prevent the joint from coming apart. See Photo 1. 3. Unclip the ABS line from the strut and the frame. Unbolt the brake line from the strut. See Photo 2  

   Photo 1             Photo 2 

 

Page 1 of 4 

4. Remove the three plugs under the hood then remove the three upper strut nuts. See Photo 3. 5. Place a rag over the CV axle boot to prevent the sharp bottom of the strut from cutting the boot. See photo 4.  

   Photo 3             Photo 4 

 6. Remove the sway bar end links and discard. New links are included in this kit. See Photos 5 and 6.  

   Photo 5             Photo 6 

 7. Remove the lower bolts on the struts and remove from the vehicle. See photo 7. 8. Attach the strut spacer to the strut. See photo 8. 

Page 2 of 4 

   Photo 7             Photo 8 

 9. Reinstall the strut in the vehicle. It may be helpful to have someone put the upper nuts on the strut while you hold it up. See photo 9  

 

Photo 9 

   10. Reinstall lower strut bolts and nuts, tighten. 11. Attach ABS lines and brake lines to strut 12. Install new sway bar end links provided with kit. 13. Reinstall axle nut and torque down to specs. 14. Put tires and wheels on and lower the vehicle. 

    

     

Rear instructions  1. Block the front tires and raise the rear of the vehicle, support it by the frame using jack stands and remove the rear tires.  2. Unbolt the sway bar end link lower mount. See photo 10 

Page 3 of 4 

   Photo 10            Photo 11 

 3. Remove the lower strut mount bolt and control arm to knuckle bolt. See photo 11 and 12  

   Photo 12            Photo 13 

 4. Use a pry bar to separate the knuckle from the control arm. 5. Remove the three upper strut mounting bolts and remove the strut. See Photo 13 6. Install the strut spacer into the vehicle using the factory bolts. 7. Install the strut into the spacer using the provided nuts 8. Reinstall the lower control arm bolts and the lower strut bolt. A jack may have to be used to help ease the alignment of holes. 9. Reinstall the lower sway bar end links. 10. Install wheels and tires and lower the vehicle to the ground. 11. Get the vehicle aligned and enjoy your new Fat Bob’s Garage lift kit! 

Page 4 of 4