Upload
others
View
2
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
HK36SuperDimonaAgenda
• Introduktion• TeknikgenomgångRotax912/Constantspeed• Hanteringmotorvidstart/cruise/landning+taxningochchecklista
• Flygning(Start-påsträcka–landning)• Vinterflygning• Nödlandning-Utelandning?
AtttänkapåinförDimonaflygning
• Ärminbehörighetgiltig?• Flygtrimsbarometer
• KravförattflygaTMG,seSHBart
• Teori–attbeakta
SegelflygaremedTMG-behörighetKrav24månperiod
• Förflygsläpochvinschavsegelflygplan,SSGochSLGgällerföregåendesida.
• Dessutom:minst12tim/12starterTMGsom”PIC”+1timTMGmedFI(S)
• OmdettaejuppnåttsgällerantingenPCmedFE(S)ellerkompletterandeflygningarDKoch/ellerEKinförFI(S)
• FörLAPL/PPLinnehavaremedTMGinskrivetimotorcertkanTMGtidenhautförtspåSEP
SÄKERFLYGNING!FLYGTRIMSBAROMETER
Hursäkerärjagsompilot?Timmar Starter
Grön Dinstatusärgodmenta
detförsiktigt
Gul Duärintesåbrasomdu
tror
Röd Duärrostig!
Attanvändabarometern
Adderadinatimmarochstarterdesenaste12månaderna.
Draenlinjeibarometern.Därlinjenkorsardenvitalinjen,läsrådetfördenfärgen.
ExempelPilotmed25timmaroch12starter
30
25
20
15
10
5
25
20
30
35
15
10
5
40
Idé Ole Didriksen
Teoriattbeakta
• Flyghandbok PDF30112e-r1.HK3..
• Rotax912 W20191012
• RådVidinflygning W20191012
• SHBArt440
Landningsvarv
• SesäkerhetsgenomgångESGE
TipsLandningSuperDimona• Hållrättfinalfart110+medhänsyntillvind
(Tendensattfartengårnednärmannärmarsigtröskeln)
• Hafötternafrånhjulbromsarna!
• Försöketableraglidbanamedluftbromsiförstalåsläget.Sågaintemedluftbromsarna!
• Ommantagitinluftbromssentpåfinalvarmycketförsiktigmedattöppnabromsen!!Flygplanettapparmarkanthöjdävenvidliteöppning.
• Varförsiktigmedhjulbromsningochtaxavarsamt.
TipsflygningUOP
• Flygitrattentillsdukännerdigigodflygtrim• Flygoftaochframföralltövastartochlandning(Byggfarttill110innanstigning!)
• Tamedenlärareochtränanavigeringochlandningpåandraflygplatser
• DukanflygasomettmotorflygplanpåkonstanthöjdmendukaniG-luftgärnautnyttjasolenergiochflygaekonomisktimolngatorellerkurvatermikmedmotornpåtomgång.(Obsförsiktigaavochpådragenligtchecklistan)
• Ommarktemp>10graderokattstängaavmotornochflygatermik,om:-Duliggeritrattentillettflygfält-Hållermotornhyggligtvarmgenomattstartaochlåtagåpåtomgångsåsnartoljetempenböjarblilåg.-Försökintevindmillaigångmotornomduärunder1000m!UNDVIKgenerellt!
VinterflygningDimona• Ärduerfarenvinterflygare?Omintehålldigrunthemmafältet!
• Vädretförändrassnabbtvintertid!• Fältbeskaffenhet/snöröjningm.m.varierar!• Föremotorstart(ihangaren)värmmotorngenomattsättakupefläktframförkylet.Ca45minföreflygningomutetemp.<+5Celsius.
• Startprestanda/stigförmågaförsämrasavrimfrost/snö-ispåvingarna+beroravfältyta!
• Varförsiktigmedhjulbromsningochtaxavarsamt.
NÖDLANDNING/Utelandning?
Tränagärnanödsituationermedlärare
• Falköping
• Skövde
• Lidköping
• Ringförstochkollaattdetärokmedhänsyntillaktuellverksamhet
Kontrollstarter/lärarstarterUOP
• EndastmedläraremedTMG-behörighet(SHB-231)
• FörattgällasomlärarstartEASAkrävsgiltigFI(S)
• Steg-tränarekanflygaprovapå/presentkortmenenbartfrånvänstersits