55
document Page 1 ÐÏࡱá>þÿ‰þÿÿÿþÿÿÿ‡ˆÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿ ªCalibri # à¡ h"— à¡ h""—— à¡ h "€— à¡ (À à¡ "·À à¡ À à¡ "—À à¡ "—À à¡ À à¡ À à¡ ("—À à¡ (" —€À à¡ €À à¡ €€À àñÀ àóØÀ àñ 1*|À à ñ¸À à ðø+ à ñøª à1ñü@ @ À à1"|@ @ À à1*<@@ À à1"|@@ À à1"<@@ À à ðüÀ à ðøÀ à ñ"¸@ @ À à`ü!@ @ + à ñ"¸@ @ À à ðø!@ @ + à ñ"¸!@ @ À à ðø!!@ @ + à ñø!@ @ ª à ñø!!@ @ ª à ñ¸@@À à ñ¸@À à ðø@+ à ñø! ª à ñø@ª à ñ"ø! À à ñ¸@À à ñ"¸! À à ñ"¸!! À à ñø!@ ª à Solomin_VNgu 0.000àõÿ À àõÿ ôÀ àõÿ ôÀ àõÿ ôÀ àõÿ ôÀ àõÿ ôÀ àõÿ ôÀ àõÿ ôÀ àõÿ ôÀ àõÿ ôÀ àõÿ ôÀ àõÿ ôÀ àõÿ ô Ñü!@ à Ñø! à

GPRO Tool New Version

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: GPRO Tool New Version

document

Page 1

Solomin_VNgu B a = =�<�8X@�"�� 1����@Arial1����@Arial1����@Arial1����@Arial1����@Arial1��@Calibri1��@Calibri1����@Arial1����@Calibri1�����@Arial1�����@Arial1����@Arial1���@Arial1���@Arial1��@Arial1�����@Arial1�����@Arial1���@Arial1����� � �������������������������������������������������������������������������������Calibri #��0.000 � �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� � � �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� � ��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� h"���� h""������ h "������ (� �� "�� �� � �� "�� �� "�� �� � �� � �� ("�� �� (" ��� �� �� �� ��� ��� ���� �� � � � ��������������������������������������������������������

1*| �� �����+��

����

1 @ @ � �1"|@ @ � �1*<@@ � �1"|@@ � �1"<@@ � �� ������������ ����� �����" @ @ ` !@ @ +� � �� �

�" @ @ � � ��!@ @ +��

�" !@ @ � � ��!!@ @ +��

�!@ @ ����

�!!@ @ ����

�@@� �����@� �����@+��

�! ����

�@����

�" ! � � ��@� �����" ! � � ��!@ ������! ������" !! � � ��!@ ����

�! ����

�! +��

�! ����

�! +��

�! @� �����

�� >� �� �������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������

Page 2: GPRO Tool New Version

document

Page 2

" !!@ @ � � ��@� ����� �����! � �����"@ @ � �����" �� ���� �� ����������� ���� ����� ���������" � ��� �"�!@ @ + �"�!!@ @ + �"�� �"�� �"�!@ @ + �����������������# " @ @ " !@ @ " @ @ " @ @ " !@ @ " !@ @ * " !!@ @ * " @ @ 3 " !@ @ 3 " @ @ 3 " !@ @ 3 " !@ @ 3 " !!@ @ 3 "x@@ "x"@ @ � ������ � �� � �� � �� � �� � �� � � � � � � � � � � � � � � � � � �

"x"@ @ �"x"@ @ �"x"!@ @ 1*<!@ @ 1" @ @ 1" !@ @ 1"|!@ @ 1*<!@ @ 1*<!!@ @ 1"<@ 1 @ � �1"|@ � �1*<@ � �1*<!@ � �1"|""@ @ �� �� � �� � �� �� �� �� �� �����������) "< � ��) "<@ � ��) "<!@ � ��) "< @ � ��) "<@ @ � ��) "<!@ @ � ��) "<! @ � ��) "<!@ @ � ��) "<!!@ @ " "@ @ 3 " "!@ @ 3 � �� � � � �

@ @ ������" !@ @ � � ��!@ @ ��"�@ @ * �"�@ 3 �"�@ 3 �"�!@ 3 �"�"@ 3 �"�"@@ �"�"@ @ 3 �"�!"@ @ 3 �"�""@ @ 3 ��"�@ @ ��������������������������" @ @ � �

1 " @ @ + � � �" @ @ + � � �" !@ @ + 1" 1"| 1*< � � � ��� �� ��"@ @ ����"!@ @ * �����"@ @ � ��"�"!@ @ * ����!@ @ ������������

�" @@ � �

_ _-}-}�_ _-}-}�_ _-}-}�_ _-}A}�_ _-ef#0.0}A}�_ _-ef#0.0}A}�_ _- L#0.0}A}� �_ _- L#0.0}-}� �_ _-}A}�_ _- L#0.0}A}� �_ _- L#0.0}A}� �_ _- L#0.0}A}� �_ _-23#0.0}A}�_ _-23#0.0}-}�_ _-}-}�_ _-}A} �_ _-23#0.0}-}!�

Page 3: GPRO Tool New Version

document

Page 3

_ _-}A}"�_ _-#0.0}A}#�_ _-#0.0}A}$�_ _-#0.0}A}%�_ _-#0.0}A}&�_ _-#0.0}A}'�_ _-#0.0}A}(�

_� _-���#0.0}�})�������} _ _- #0.0 -;_- ?\ _ @_-@� � � ��� � � ���� ��� ���} }*� ����

_ _- #0.0??? -;_-??? ?\ _??? @_-@� ���� � � �??? }-}0�

_ _-}A}1� ����a _ _- #0.0}A}2� � ���_ _-#0.0}A}3�_ _- ?#0.0}A}4� �_ _-23#0.0}-}5�_ _-} }7� �??v _ _- #0.0 -;_- ?\ _ @_-@� � ��� � � �

}A}8����} _ _- #0.0}A}9� � � ���e _ _- #0.0}x}; _ _- #0 -; ?\� � � �� ��� � ������ ����� �������� ���

@_} }<����� ����??? _ _- #0??? -;??? ?\� � ��� � �??? @_-@�??? }-}>�_ _-}U}?�_ _-#0-;}-}@�

_ _-�� � �20% - Accent1 A� ��20% - Accent1 %� �20% - Accent2 A "� � �20% - Accent2 %� �20% - Accent3 A &� � �20% - Accent3 %� �20% - Accent4 A *� � �20% - Accent4 %� �20% - Accent5 M .� ��20% - Accent5ef %������20% - Accent6 M 2� � �20% - Accent6ef %������40% - Accent1 M� ��40% - Accent1 L %�� �����40% - Accent2 M #� � �

40% - Accent3 A '� ��40% - Accent3 %� �40% - Accent4 M +� � �40% - Accent4 L %�� �����40% - Accent5 M /� ��40% - Accent5 L %�� �����40% - Accent6 M 3� � �40% - Accent6 L %�� �մ���

40% - Accent2 L� 渷� %� �

Page 4: GPRO Tool New Version

document

Page 4

60% - Accent1 M � ��60% - Accent123 %���������60% - Accent2 M $� � �

60% - Accent3 A (� � �60% - Accent3 %���� �60% - Accent4 A� �60% - Accent4 % ���� �60% - Accent5 M 0� � �60% - Accent523 %�!��������60% - Accent6 A 4� � �60% - Accent6 % "Accent1 A Accent1O�������%�#Accent2�A�!�Accent2�PM�����%�$Accent3�A�%�Accent3��Y�����%�%Accent4�A�)�Accent4�d������%�&Accent5�A�-�Accent5K������%�'Accent6�A�1�Accent6�F�����%�(Bad�9��Bad�������%�)Calculation����Calculation������}�%���������������������*���� � � ���������������������������������������������������������������������������������������������������������Check Cell����Check Cell %�???��???��???��???��+��� ��Comma�������������������������7Input u Input��J��??v�%���������������������8Linked Cell�K��Linked Cell��}�%�����9Neutral�A��Neutral�����e�%����"��Normal�:Normal_gpro_calc�;Note�b�� �����������������������������������������������������������

Note <Output�w��Output�����???�%�???��???��???��???��=���$��Percent�� �������������������������������������������������>Title 1 TitleI}�%�� ����?Total M Total�%O���O����@Warning Text�?��Warning Text���%�X��TableStyleMedium9PivotStyleLight16`�DQTool��oResources���TrackData���TyreData�����(���>UsersRAZVAN~1.LUNAppDataLocalTempUltimate GPRO Tool.xlsToolPractice CalculatorResourcesTrackDataTyreDataYYY^ZA1-RingZ21� ������������������������������������

3@ZAhvenistoZ11�Buenos AiresZ19FujiZ18HockenheimZ16ImolaZ12InterlagosZ18JerezZ18MonzaZ25Yas MarinaZTrackNames;.Tyre;!Weather; 8����TrackA1-RingDryWeather RaceAverage Race Temp�������SuspentionAverage Race HumTyre SupplierPipirelliLapsStint 2Stint 3Stint 4Stint 5TCD RacekTrackWearTempHumidityTrack WearTyre0 RiskCT RiskxsoftRace DistanceLap LengthAverage SpeedNr of CornersIn/Out Pit TimePowerHandlingAccelerationDownforceOvertakingFuelHighMediumAdelaideLowAhvenistoAnderstorpBarcelonaBrands HatchBrasiliaBrnoBucharest RingVery HighBuenos AiresVery LowEstorilFioranoFujiHockenheimHungaroringImolaIndianapolisIndianapolis OvalInterlagosIrungattukottaiIstanbulJerezKylamiLaguna SecaMagny CoursMelbourneMexico CityMonte CarloMontrealMonzaMugelloNurburgringOesterreichringPaul RicardPoznanSakhirSepangShanghaiSilverstoneSingaporeSpaSuzukaValenciaYas MariaYeongamZandvootZolderSupplierDry PerformanceWet PerformancePeak TemperatureDurabilityWarmup DistanceCost/RaceTCDBadyearWetBridgerockDunnolopMicheliniYokomamaD1D2D3D4D5D6hardmediumrainsoftRisk and wearTrack wearHumidYas MarinaAnderstopZandvoortTrack NameLap DistPit Time4ExperienceTechnical InsightHappy ZoneHappy Zone / 2Front WingRear WingEngineBrakesGearSuspension+1 C TempPartLevel 1Level 2Level 3Level 4Level 5Level 6Level 7Level 8Level 9ChassisUnderbodySidepodsCoolingGearboxElectronicsQ1 Setup�Dry to WetDistanceWeather

60% - Accent223ږ�� %���� �

Page 5: GPRO Tool New Version

document

Page 5

Wet to DryHumidity ChangeSetup ChangesPractice SetupQ2 SetupChangesTemperatureTemperature Change0

0

d MbP?_*+ %�����&ffffff�?'ffffff�?(�?)�?M6Microsoft XPS Document Writer�X��4dXXA4����DINU"L���rSMTJMicrosoft XPS Document WriterInputBinFORMSOURCERESDLLUniresDLLInterleavingOFFImageTypeJPEGMedOrientationPORTRAITCollateOFFResolutionOption1PaperSizeLETTERColorMode24bppMXDW�"d��� ����������������������$ }m @ � � �� � ���������������`�aP�} ~� �����������������b�c5 D�;/��;/��B15���������z��{�{�{�{�|��~~_^�����b~c~~������b~c4@�

~Gl 1D D ;/ ;/ BD�A�GX�1D�D�;/��;/��BD�A�GX�1D�D�;/��;/��BD�A�~� � � � �� ����������������������XGX 1D D ;/ ;/ BD�A��� � � �� �����m��~~������d�e! A1s ^A@ D D ~An +D D ;/ ;/ BA�AV�+D�D�;/��;/��BA�AV�+D�D�;/��;/��BA�AV�+D�D�;/��;/��BA�AV�+D�D�;/��;/��BA��� � � � � � � � �� �������������������������������������o��~~ ____ ~~~~Gp 1D ;/ ;/ BD�D�A�Gq�1D�;/��;/��BD�D�A�Gq�1D�;/��;/��BD�D�A�Gq�1D�;/��;/��BD�D�A�Gq�1D�;/��;/��BD�D�A��� � � � �� ������������������������������������������r�~~ ____� �`5f J@ D ;/ ;/ B�$~~~~~~~~~~�____�� � � �� �����b ~�c@S@~�h��i�i�i��i�i�x ~ ____�� � �b]F _ ? 0D 2D D ; ; B~s�� ��� � � � �����ukvE kt /f@ D ; ; B#D�;� � �� ������

;��BRD�;��;��B#D�;��������;��

f2�ـ V>n�

Page 6: GPRO Tool New Version

document

Page 6

BD�;��;��B#D�;��������;��

�B D ; ; B#D�;� � ������;��B\D�;��;��B#D�;��������;��B��

""""BD ; ;��BD�;I��;I��BD�;|��;|��B~���������������w4@> I2 d@ (D ; ; B#D�;�� ��� � ������

;��BRD�;��;��B#D�;��������;��BD�;��;��B#D�;��������;��

�B D ; ; B#D�;� � ������;��B\D�;��;��B#D�;��������;��B��

""""BD ; ;��BD�;I��;I��BD�;|��;|��BD�D�;��;��B�����������������������

���d5gz 4 ? D ;/ ;/ B����A�<@�+D�D�;/��;/��BA����� �� � � �� ����������������

y�

_� �~~~~~�

_� �~~~������

~�������������������

~�� �

~��

��

��%�

0 *UJ�� � �D�D |7� ��

0 *UJ !D�� � ��

Page 7: GPRO Tool New Version

document

Page 7

DZ�Z D� �

#`@�� �

Z D�$�

` Z�D�� ����~����

%��0�*UJ��D�D��|7��0�*UJ��!D�DZ�����������������Z D� �

# `@���Z D $ `� � �� �

Z D ~� � � �~��

Y@� �%��0�*UJ��D�D��|7��0�*UJ��!D�DZ�����������������

Z D� �# _�� ��Z D $ _@ Z D ~� � �� � � � �

~��@P@� �

%��0�*UJ��D�D��|7��0�*UJ��!D�DZ�����������������Z D� �

# K@�� �Z D $ K Z�D�~�� � �� �����

E 0 *UZ@ /' W `@ _YiR�� �� � � � � ��?D� �

%��0�*UJ��D�D��|7��0�*UJ����������������!D DZ� �Z D� �

# W�� ��Z D $ W@ Z D ~� � �� � � � �

# 0 *UJ@�� �� � �D ���

%��0�*UJ��D�D��|7��0�*UJ� �!D�DZ�����������������Z D� �

# a�� ��Z D $ a@ Z D ~� � �� � � � �

_� �4�d�����o�i�".z�������������������������������

$ 1D>�@<d��� �����m 7������.�#�.�#�.�#�+�#gg����D� �������������������

d MbP?_*+ %�����&�?'�?(�?)�?�"���?�?�&�U}m}$}m}�}�}$}���� ���������������������}�}

�}�}

f2�3ـqE���

Page 8: GPRO Tool New Version

document

Page 8

}$3 � �������� �� ������������ ����������������t��

����

u� �v� ��������������i��|?5~?���Q@�{@����������

����������������

���������

����������

%Z� �\ S@� �[y~

3@�� ��

'��Y ~�]T@�[x�����

< ! JW 6 Z v >M�Jz��Fu����^����� ���� �� � �� �������������rY .E z ~?~� � � �

\ Q@� �[w�����

< ^ HQ=A .= |FA U��7��z'����� �� � � �� ����������������)Z! Y ?� ���� � �

\��[z�����

< [ l<A ( AA EA R 4 PA TA�>U���2������ ����� � � ��� � ��� � ���������*Z1 ?~� ��� �

\ R@� �[{�����

< "A Ə& 'A��-A��AI���6A��]p�V*��6[������ �� � �����������������+Z 1n ?~� � ��

\ K@� �[|�����

< A v " + .Q5 0A : Q `R9A l\?A \��� �� � � �� � �� �� � � �����

< N a *y v��� ��� ��� � � �� ޜ� 4ޕ LA F j� `� n� � � �� � ��������

Page 9: GPRO Tool New Version

document

Page 9

�\ L@� �[}�����

< D A .!A G%A F 4 .FA P 9A |��� � � � � � � � ��� �� ��������-Y pz?~� �

]T@�[~�����

< GA *1 " 9g z'��k���-M�������� �� � ��� � ��������������

/�Z 6 &= ?~� � �

\R@�

[��

����

<���J%A 4�QA��P�9A�J|�N���6T������ ���������������

��1Z'f m ?~� �� ��

\ Q@� �[������

< H 0T6A n v $ jB TB 5��� �� � ��� ���� ��� �� �� � ���2Z P��?~� �����

\ S@� �[������

< `��� � �

3� �

Z ~�

\ P@� �

[��

����������������

4ZH�) 8 ?~� �\ P@� �[������������������

5Z> E X ?~� � � ��\@S@�[��

Page 10: GPRO Tool New Version

document

Page 10

�����������

��������������

6Z ?~� �����\O@�[�������������

z@ `@� ��� ������

\@R@�[����

7Z� DwUڞ ?~�

Page 11: GPRO Tool New Version

document

Page 11

8 Calibri18��Calibri1�8��Calibri1�>��Calibri1�4��Calibri1�<��Calibri1�?��Calibri1h8��Cambria1���Calibri1��������������������������##0\ "lei";\-#

* � �� �� �� �� �� �P� �� �P� �� � � �� �� �� � �� ���� �� �`� � � �� �� � �� �� �!� ���� �� � �"� �� �#� �a>� �$� �� �� � �� h"����� ���������������������������������������������������������������������������������

�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������

Page 12: GPRO Tool New Version

document

Page 12

" @ @ � �

" @@ * " !@@ * " @ @ � � � � � �

Page 13: GPRO Tool New Version

document

Page 13

60% - Accent6 % "Accent1 A Accent1O�������%�#Accent2�A�!�Accent2�PM�����%�$Accent3�A�%�Accent3��Y�����%�%Accent4�A�)�Accent4�d������%�&Accent5�A�-�Accent5K������%�'Accent6�A�1�Accent6�F�����%�(Bad�9��Bad�������%�)Calculation����Calculation������}�%���������������������*���� � � ���������������������������������������������������������������������������������������������������������

(��Comma [0]�-���&��Currency�.���.��Currency [0]�/Excel Built-in Normal�0Explanatory Text�G�5�Explanatory Text�����%�1Good�;��Good�����a�%�2Heading 1�G��Heading 1I}�%O����3Heading 2�G��Heading 2I}�%�?����4Heading 3�G��Heading 3I}�%23����5Heading 4�9��Heading 4I}�%�6���(��Hyperlink���������������������������������������������������������������������������

0ZAdelaideZ5ZAnderstopZ13

5ZEstorilZ22

5Z5ZHungaroringZ160ZIndianapolisZ250ZIrungattukottaiZ140ZKylamiZ155ZMugelloZ1318

0263

Page 14: GPRO Tool New Version

document

Page 14

00625From Practice SetupTyre Wear and Fuel Consumption650020256410

0~�

@ D@ D ~ $jWWWW:k J $D�D�D�D�D�D��� � � � � ���������

@ D t4@ D 5t D�;0��;0��BMedium�� � � � ���������

Page 15: GPRO Tool New Version

document

Page 15

g~5 ?D� ��

Page 16: GPRO Tool New Version

document

Page 16

A ?~�� ��

Page 17: GPRO Tool New Version

document

Page 17

ZQl ?~���

A 1A W l�r��R������"��=���� ��� ���������������

Page 18: GPRO Tool New Version

document

Page 18

##0\ "lei"% #

�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������

Page 19: GPRO Tool New Version

document

Page 19

" !@ @ � �

" @ @ * " !@ @ * "�"@ @ ��"�"@ @ ��"�!"@ @ ��"�"@ @ � ��"�!"@ @ � ||�0���}-}� � � � ���������������������

Page 20: GPRO Tool New Version

document

Page 20

5ZBarcelonaZ21

5ZFioranoZ16

5Z5ZIndianapolis OvalZ450ZIstanbulZ160ZLaguna SecaZ165Z NurburgringZ 155Z-YeongamZ-23

0403

Page 21: GPRO Tool New Version

document

Page 21

019111100136129Pit Times 3F Fw F 5G G G YH2 H I IZ�I�0J�Jo�J�K�vKO�K��K�6LvLO�L��L�.MfM?�M�"N�oNH�N�3O�O�cc��B������� � � � � � � � ��������������������������������

` ` ? ` ` ? & `U}��}$�}��}�}��}$�}� � � � � � � �����������

Page 22: GPRO Tool New Version

document

Page 22

##0\ "lei";[Red]\-# ##0\ "lei"&!#

�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������

Page 23: GPRO Tool New Version

document

Page 23

" @ @ " !@ @ * " !@ @ * " !!@ @ * " � � �� � � � � � � ��

Page 24: GPRO Tool New Version

document

Page 24

0ZBrands HatchZ25 5ZBrasiliaZ13

5Z

0Z0Z7ZMagny CoursZ18 0ZMelbourneZ160Z!OesterreichringZ!21 0Z"Paul RicardZ"195Z.ZandvoortZ.22 5Z/ZolderZ/19

7804 7284

Page 25: GPRO Tool New Version

document

Page 25

219444444444

Page 26: GPRO Tool New Version

document

Page 26

##0.00\ "lei";\-# ##0.00\ "lei"+&# ##0.00\ "lei";[Red

������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� f2�ـ \p����

Page 27: GPRO Tool New Version

document

Page 27

5ZBrnoZ14 0ZBucharest RingZ24 0Z

5ZMexico CityZ24 0ZMonte CarloZ18 0ZMontrealZ165Z#PoznanZ#14 0Z$SakhirZ$25 5Z%SepangZ%25YY "Supplier;TD#REF!Track;/#TrackName;/$

2075 4755 4043

Page 28: GPRO Tool New Version

document

Page 28

##0.00\ "lei"A*<_-* # ##0\ "lei"_-;\-* # ##0\ "lei"_-;_-* "-"\ "lei"_-;_-@_-D)?_-* # ##0\ _l_e_i_-;\-* #

Page 29: GPRO Tool New Version

document

Page 29

5Z0Z&ShanghaiZ&24 0Z'SilverstoneZ'22 5Z(SingaporeZ(17 0Z)SpaZ)13

0714 2584 3603 0204

Page 30: GPRO Tool New Version

document

Page 30

##0\ _l_e_i_-;_-* "-"\ _l_e_i_-;_-@_-I D_-* # ##0.00\ "lei"_-;\-* #

Page 31: GPRO Tool New Version

document

Page 31

5Z*SuzukaZ*15 0Z+ValenciaZ+14 5Z

5584 5733 9684

Page 32: GPRO Tool New Version

document

Page 32

##0.00\ "lei"_-;_-* "-"??\ "lei"_-;_-@_-L+G_-* # ##0.00\ _l_e_i_-;\-* #

Page 33: GPRO Tool New Version

document

Page 33

9294 2004

Page 34: GPRO Tool New Version

document

Page 34

##0.00\ _l_e_i_-;_-* "-"??\ _l_e_i_-;_-@_-3 #� ##0\ " ";\-#� ##0\ " "= #� � ##0\ " ";[Red]\-#�

Page 35: GPRO Tool New Version

document

Page 35

0224 3083 7165 3344

Page 36: GPRO Tool New Version

document

Page 36

##0\ " "? #� � ##0.00\ " ";\-#� ##0.00\ " "I "#� � ##0.00\ " ";[Red]\-#� ##0.00\ " "q 6_-* #� �

Page 37: GPRO Tool New Version

document

Page 37

4414 2613 6014 2475 3034

Page 38: GPRO Tool New Version

document

Page 38

##0\ " "_-;\-* #� ##0\ " "_-;_-* "-"\ " "_-;_-@_-k 3_-* #� � � ##0\ _ _-;\-* #�

Page 39: GPRO Tool New Version

document

Page 39

4203 3695 7875

Page 40: GPRO Tool New Version

document

Page 40

##0\ _ _-;_-* "-"\ _ _-;_-@_- >_-* #� � �� ##0.00\ " "_-;\-* #�

Page 41: GPRO Tool New Version

document

Page 41

2475 1455

Page 42: GPRO Tool New Version

document

Page 42

##0.00\ " "_-;_-* "-"??\ " "_-;_-@_-{ ;_-* #� � � ##0.00\ _ _-;\-* #�

Page 43: GPRO Tool New Version

document

Page 43

9403 8614

Page 44: GPRO Tool New Version

document

Page 44

##0.00\ _ _-;_-* "-"??\ _ _-;_-@_- 0.0� � �

Page 45: GPRO Tool New Version

document

Page 45

0835 4125 6445 4505 1385 0676 9685 8605 4405 5555

Page 46: GPRO Tool New Version

document

Page 46

6224 25121 014 024 012 045 018 016 015 017 0Sum CheckTyresKms11 513 525 519

Page 47: GPRO Tool New Version

document

Page 47

522 516 518 516 714 523 5LitresStint 1Fuel lts/km+1% Hum