full hd RES 1920x3x1080 - 180° Projection Version

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fSC is a research and development division of Professional Show s.p.a.

Sedi distaccateProfessional Show Cologno MonzeseTel. +39 02 25397214Professional Show RomaTel. +39 06 37513188

Importante: Le parti che costituiscono il simulatore di volo (Hardware e Software) non sono componenti originali per aeromobili. Non possono essere utilizzate per velivoli ma solo per la simulazione di volo. FSC Flight Simulator Center e i suoi prodotti non sono associati a costruttori di aeromobili.

Sede centrale FSC Via Praimbole 15 35010 Limena PD ItalyTel. +39 049 8657111 Fax +39 049 8657222

Composizione del sistema

• N. 1 PC Server per il software di simulazione (Xplane, FSX, Prepar 3d)• N. 1 PC Server per il software Project Magenta.• N. 3 PC client per il visual.• N. 1 PC Spare per sostituire un PC Server in caso di guasto grave.

Specifiche di dettaglioPrestazioni e affidabilità sono garantite dall’ottimizzazione di dettaglio di hardware e software, riducendo al minimo la necessità di interazione da parte dell’utente o di un supporto specializzato; i componenti sono scelti per esaltare la qualità grafica, mentre il software e il sistema operativo sono ottimizzati per rendere le macchine indipendenti. Basta accendere l’interruttore principale e il sistema sarà pronto al volo con un avvio minimo da parte dell’utente.

Ogni pc è dotato di un RAID 10 per ottenere migliori prestazioni e affidabilità. Il sistema è stato testato con X-Plane con l’esecuzione alla risoluzione di 5760x1080 (1920x1080 su tre schermi), antialiasing 4x, un filtro anisotropico a 4x, la risoluzione delle texture al massimo livello e dotato del nostro scenario SIRX personalizzato, mantenendo un framerate di 60fps.

hARdWARE (COMPuTER)

Particolari dell’interno dei PC e delle slitte per l’estrazione dei PC: la manutenzione e la ripa-razione sono estremamente facilitate.

Caratteristiche opzionali per sistemi certificabili:

• Active Control Loading• Oxygen Masks• Emergency Gear Handle• Full IOS Station• Circuit Brakers Panels• Full 737 InterCom • Stick Pusher and Stick Shaker

INSTRuCTOR STATION TABlET

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Il software Instructor Station di Project Ma-genta e’ stato sviluppato per ogni esigenza, può essere simulata qualsiasi tipo di emer-genza definibile dall’utente e si integra per-fettamente con gli altri software di Project Magenta e con FSX/X-Plane.

Controlli di volo, Emergenze, Moving map e molto altro…

• Controlli (offset e modalità definibili dall’utente)• Guasti (completamente configurabile dall’utente,offset definibili e interfacciamento con pmSystems)• Posizionamento•Ambiente/Condizioni meteo (completamente definibili dall’utente)• Impostazioni di carico e carburante• Visualizzazione strumentazione dell’aereo• Data Logger grafico (definibile dall’utente)• Visuale 3D• Visualizzazione del piano di volo su mappa • Posizionamento diretto su Aeroporto, Pista di rullaggio e Posizionamento Gate• Posizionamento diretto su avvicinamento• Mappa interattiva dinamica• Database Navaid di tutto il mondo con 90.000 + voci• Istanze multiple sullo stesso computer (Multimonitor)

Tre videoproiettori dlP full-hd ad alta luminosità e contrasto.

Struttura robusta in alluminio

Pannello posteriore con cablaggio professionale e interconnessione verso i RACK estremamente semplificata.

Visuale più realistica grazie all’ utilizzo di vernice speciale per aumentare il contrasto e la lumi-nosità degli schermi.

OVERhEAd fWd + AfT

AfT and fWd Overhead fully Integration functions perfettamente integrato con PmSystems (Project Magenta)®

AFT OVERHEAD-Audio panel sincronizzato con gli audio panel posizionati sul Pedestal-EEC, Pass Oxygen e Gear annunciator funzionanti-IRS system display unit e IRS mode selector panel, attualmente sono implementate le seguenti funzioni:• Display con indicazione in real time della posizione• Selettori di allineamento IRS con simulazione allineamento• Annunciator “ALIGN” e “ON DC”-LE devices annunciator panel con funzione di visualizzazione posizione Slats e Flaps e tasto di test

FWD OVERHEAD

-Power indicator display e AC meters selector totalmente funzionanti-Knobs e Panel retroilluminati -Selettore motori con ritorno automatico (solenoide) dalla posizione GRD (accensione motori) alla posizione OFF-Pannello ANTI-ICE con funzione di ritorno automatico dell’interruttore WING ANTI-ICE in posizione off (solenoide)-Pannello di controllo windshield e Pitot heat-Interruttore YAW DAMPER con ritorno in posizione OFF automatica (solenoide)-Serie di interruttori di qualità professionale e con blocco di posizione-Pannello luci con i pomelli replica del B737

SISTEMA COMPlETO PER VIdEOPROIEZIONE 180°: dESCRIZIONE

STRuTTuRA ROBuSTA IN AlluMINIO CON VIdEOPROIETTORI hd-OTTICA WIdEANGlE

duAl lINKEd fMC/Cdu

ThROTTlE IN METAllO MOTORIZZATA PER uTIlIZZO INTENSIVO

CENTER CONSOlE

funzioni• Motori, funzione controllo motori manuale, autothrottle con feedback motorizzato• Speed brake controllo manuale e funzione deploy da posizione arm motorizzato.• Trim wheels funzionanti (funzione trim manuale) e Feedback a velocità variabile• Indicatore trim motorizzato • Flaps• Reverse con blocco meccanico

• Engine cutoff con blocco meccanico• Parking brake con ritorno automatico• Horn cutout• A/T Disengage• TO/GA• Blocco meccanico interruttori STAB TRIM

Center Console completa con n. 2 radio COM, n. 2 radio NAV, n. 2 ADF, n. 1 Transponder pronto per essere usato con IVAO e VATSIM. Pannello Rudder Trim con display indicatore LCD. Audio panels funzionanti

-Fire panel attivo ed integrato in tutte le sue funzioni con PmSystems e Pm Instructor-Pannelli radio COM e NAV doppi (lato CAPTAIN e lato F/O), Cargo Fire e WX-Regolazione del Backlight e rudder trim funzionante e indicatore con schermo LCD-Audio panels funzionanti e linkati con l’audio panel sull’Overhead-ADF doppio e transponder pronto per l’uso ON-LINE (VATSIM/IVAO)-Interfono & Intercom (Optional)

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MIP/GlAREShIEld

• Interamente costruito in metallo• Driver per FSX / FS9 / X-Plane (Windows 32 o 64 bit)• Scala 1:1 (dimensioni reali)• Backlight completa e con luminosità regolabile• Tutti i comandi e annunciator sul pannello sono operativi

Strumenti standby analogici•Orizzonte artificiale•Altimetro•IAS (anemometro)

SPECIFICHE GLARESHIELD

Master warning/caution lights, SIX pack con re-call, system annunciators. Tutte le funzioni sono implementate grazie al driver dedicato (il SIX pack richiede PmSystems di Project Magenta)

EFIS lato CPT e lato F/O tutte le funzioni sono implementate (richiede il software Project Ma-genta), i due EFIS si connettono direttamente all’MCP con cavo dedicato.

MCP Pro, oltre a tutte le funzionalità include l’interrut-tore A/T con elettromagnete (solenoide) per il disin-serimento. Interfaccia USB, completamente compa-tibile con Project Magenta.

• Selettore doppio MAIN PANEL DUs e Lower DU• Autopilot/Autothrottle indicators• Speed brake, Stab Out of Trim lights• Light test switch• PFD display• ND display

Equipaggiato con monitor lCd ad alta risoluzione e lumi-nosità e rifiniture accurate per il massimo del realismo.

FMC lato CAPTAIN FMC lato F/O

• FMC lato CAPTAIN e F/O

• Firmware dedicato non necessita di collegamento VGA e USB

• Interfaccia LAN

• Compatibile con il software Project Magenta

• Monitor LCD a colori ad alta risoluzione

• Regolazione intensità retroilluminazione

• Indicatori MSG e FAIL come sulla versione reale

• Possibilità di far girare i due software (CDU e RCDU) su un unico computer, grazie al driver

incluso in quanto non utilizza l’emulazione tastiera.

COMPONENTI COCKPIT: dESCRIZIONE

Sedili replica B737 costruiti interamente in metallo con sistema J-RAILS. Funzioni: rego-lazione altezza, regolazione lombare, regola-zione schienale e braccioli regolabili.

Dual Trim Buttons up/down, A/P disengage, Tasto COM (MIC) su ogni Yoke (linked)

Sistema FORCE-CTRL Passivo: consiste in due ammortizzatori idraulici, uno per il ctrl del Pitch e Bank (regolazioni autonome)

duAl-lINKEd YOKE / PITCh & BANK fORCE CTRl (Passivo) Sedili replica B737

Dual Linked Rudder Pedals con regolazione avanzamento

Sistema FORCE-CTRL Passivo: Optional: Active control loading

Dual Linked Tiller (Captain e F/O side) fedele replica del B737

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Schermo da 180° con struttura robusta in alluminio e 3 videoproiettori DLP FULL-HD ad alta luminosità e contrasto.

Proiettori forniti con ottica grandangolare, robusti e leggeri grazie alla struttura in magnesio.• Costruiti per funzionamento continuo 24/7• Specifici per applicazioni di simulazione• Compatti e costruiti in magnesio• Luminosità e colorimetria estremamente accurate

Struttura in alluminio

SERVER RACK composto da:- N° 1 PC Server per software di simulazione (X-Plane, fSX, PREPAR 3d).- N° 1 PC Server per il Software Project Magenta.- N°1 PC Spare per sostituzione PC Server in caso di guasto grave.- N°1 lAN Switch- N° 1 Sistema Audio 5.1 Bose- N° 1 Kvm Switch + Kvm Monitor + Tastiera retraibile

*I tre monitor hd per la visione esterna sono disponibili come optional

Client Rack composto da:- N°3 PC Client per il Visual- N°1 lAN Switch