FRA meets Pharma

Zusammenfassung der

Break-Out Session

09. November 2016

Break-Out Session(Anleitung)

Ziel: Austausch zwischen der Pharma-Industrie und den Luftfrachtmachern (FRA)

zu vier verschiedenen Fachthemen

Gruppen: 4 Gruppen à 8-9 Personen

50% Pharmazeuten / 50% Luftfrachtmacher

Einteilung nach Farben (s. Namensschild)

Zeit: Rotation mit dem Uhrzeigersinn nach 15 Minuten

Doku: Dokumentation der wesentlichen Aussagen auf den Flipcharts

Break-Out Session(Themen)

Qualifizierung einer

(Transport-) Lane

Was sind die wesentlichen Kriterien?

Wie ist der Prozess?

Wie kann der Aufwand für die Pharma-Industrie

und/oder die Logistikpartner reduziert werden?

Stärken u. Schwächen von FRA

z.B. im Vergleich zu anderen europ. Flughäfen

(AMS, BRU)

Vergleich von

Luft-/See-/Land-Fracht?

Qualität, Geschwindigkeit, Kosten

Was sind die wesentlichen Kriterien zur

Entscheidung über den Transportmodus?

Persönliche Erfahrungen

Zukünftige Trends

Herausforderungen

Regularien

Volumen

(techn.) Neuheiten

Qualifizierung einer

(Transport-) Lane

Wesentliche Kriterien zur Qualifizierung einer Transport-Lane:

• Verpackung (vs. Transportprozess)

• Kosten

• Streckennetz / Flugplan / Frequenzen / Direktflüge

• Transportdauer

• Infrastruktur / Kompetenz / Know-how

• Temperaturanforderung des Produktes

• Ergebnisse einer Risikoanalyse

• Länderspezifische Bedingungen / Regularien

Qualifizierung einer

(Transport-) Lane

Stärken u. Schwächen von FRA

Stärken

• Geographische Lage

• Streckennetz / Flugplan / Direktflüge

• Frequenzen von Frachtern

• State of the Art Infrastruktur

• Europas Hub von Spediteuren

• Intermodalität

• Air Cargo Community Frankfurt e.V.

• Thermotransporter (KTT) vorhanden

• Zertifizierung der gesamten Transportkette

nach IATA CEIV

• Hohe Sicherheitsstandards

• Erfahrungen mit Pharma

Schwächen

• Im Vergleich zu anderen Flughäfen teuer

• Nachflugverbot

• Lange „Tarmac-Zeiten“

• Lange Wege auf dem Vorfeld

• Umfuhren Nord/Süd

• Speedgate nicht für Cool-Fracht geeignet

• Geringe Flexibilität

Stärken u. Schwächen von FRA

Vergleich von

Luft-/See-/Land-Fracht?

Luftfracht SeefrachtLandfracht (insb. LKW)

Qualität + + + + + + + +

Geschwindigkeit + + + - - + +

Kosten - - + + + + + +

Schnittstellen - + + + +

Umschläge - + + +

Abweichungs-

Handling- - + +

Risiko + + + + +

Innovationsgrad + + - +

Vergleich von

Luft-/See-/Land-Fracht?

Ergänzungen:

• In der Luftfracht ist zwischen „aktiv- und passiven“ Transporten zu unterscheiden.

• Keine Änderung an der Transporteinheit in der Seefracht ist von Vorteil.

• In der Luftfracht ist die Preisspanne zwischen General Cargo und Spezialtransporten sehr groß.

• Abweichung zwischen dokumentarischer und physischer Abfertigung/Transport in der Luftfracht

Kriterien bei der Wahl des Transportmodus:

• Volumen

• Dringlichkeit

• Entfernung

• Kontinuität der Produktion

• Kosten

• Wert des Produktes

• Infrastruktur und Erreichbarkeit am Start-/Zielort

Vergleich von

Luft-/See-/Land-Fracht?

Zukünftige Trends

• Zunehmendes Volumen

• Verschärfung der Regularien

(bzgl. Infrastruktur, mechanischem Stress, Nachverfolgbarkeit, Restriktion in der Luftfracht)

• Steigerung der Nachverfolgbarkeit / Transparenz

(z.B. durchgängiges Track&Trace bzw. Real-Time Monitoring)

• Serialisierung

• Steigende Anforderung aufgrund der Produkteigenschaften

• Höhere/striktere Temperaturanforderungen Trend von Passiv zu Aktiv

• Leistungsfähigere Verpackungen Trend von Aktiv zu Passiv

Zukünftige Trends