8/17/2019 Ficha Tecnica 1016
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O BÁSICO É SER
COMPLETO10 - 16DT
CAMINHÕES
www.fotonmotors.com.br
Usamos e recomendamos
AF EB
A - Distância Entre-Eixos - 3.360/3.800/4.500 mm
B - Comprimento Total - 5.900/6.725/7.725 mm
C - Largura Total - 2.100 mm
D - Altura (Descarregado) - 2.280 mm
E - Balanço Dianteiro - 1.120 mm
F - Balanço Traseiro - 1.805 mm*
* Medidas podem variam conforme o entre-eixos.
D
C
CHASSI
Projetado pela LOTUS
Sistema de avaliação CAE: projetado com aço de alta
qualidade. Conta com proteção que evita oxidação e
corrosão. Com longarinas perfil “U” tipo escada.
CABINE: basculante
ARREFECIMENTOTipo de Radiador: tubular de alumínio.
MOTOR
Modelo: ISF 3.8 Cummins
Tipo: 4 cilindros com 4 válvulas em cada -
Turbocharger
e lntercooler.
Sistema de Injeção: controle eletrônico de alta pressão
Common rail da Bosch.
Tratamento de Emissões: SCR
Ventilador: viscoso
Potência: 160 cv
Torque Máximo: 500 Nm (entre 1.200 e 2.000 rpm)
PESO E CAPACIDADES
Chassi + Cabine: 3.060 kg 3.100 kg 3.400 kg
Capacidade de Carga Legal: 6.440 kg 6.400 kg 6.100 kg
Capacidade da Cabine: 3 pessoas
PBT Legal: 9.500 kg
Eixos Dianteiro e Traseiro: 3.600 / 5.900 kg máx.
Capacidade Máxima de Tração: 13.000 kg
PBT Técnico: 11.400 kg
Capacidade de Carga Técnica: 8.340 kg 8.300 kg 8.000 kg
DIMENSÕES
Chassi: 5.900 mm 6.725 mm 7.725mm
Distância entre Eixos: 3.360 mm 3.800 mm 4.500 mm
Tração: 4x2
Bitolas Dianteira e Traseira: 1.710/1.630 mm
Distância do Solo: 175 mm
TANQUE DE COMBUSTÍVEL: 120 L / 150 L* - Plástico* Modelo
opcional.
EMBREAGEM
Servo Assistida: com mola diafragma e 350 mm de
diâmetro.
CAIXA DE CÂMBIO
Modelo: ZF-6-S-500 com overdrive e entrada paratomada de
força.
Relação de Mudança: l: 6.198; ll: 3.277; lll: 2.025;
IV: 1.371; V: 1.0; VI: 0.780; R: 5.681
EIXOS
Dianteiro: forjado de alta resistência.
Traseiro: tipo banjo com carcaça estampada.
DIREÇÃO: hidráulica, servo assistida, volante com
regulagem de altura e profundidade.
FREIOSDianteiro e Traseiro: pneumático a tambor com ABS
integral.
Estacionamento: tristop de alta eficiência e molas
acumuladoras.
Motor: de alta eficiência, integrado ao sistema de
exaustão através de válvula.
TENSÃONominal: 24V - 2 baterias de 12V (100Ah).
PNEUS (DIMENSÃO): 215/75 R 17.5. Rodagem dupla
no eixo traseiro.
SUSPENSÃO
Dianteira e Traseira: não-independentes, com feixe de
molas, amortecedores hidráulicos e barras estabilizadoras
dianteira e traseira.
* A s e s p e c i f i c a ç õ e s t é c n i c a s d e s t e m a t e r i a l p o d e m s
e r a l t e r a d a s a q u a l q u e r m o m e n t o .
G a r a n t i a i n t e g r a l d e 2 a n o s s e m l
i m i t e d e q u i l o m e
t r a g e m e
3 r e v i s õ e s g r a t u i t a s l i m i t a d a s à m ã o d e o b r a ,
o b e d e c e n d o o s
c r i t é r i o s e s t a b e l e c i d o s n o m a n u a l d e g a r a n t i a d o v e í c u l o .
I m a g e n s m e r a m e n t e i l u s t r a t i v a s .
P Ó S
- V E N DA F O T O
N
*
SEM LIMITE DEQUILOMETRAGEM
ANOS DEGARANTIA
