FÉDÉRATION INTERNATIONALE DU SPORT AUTOMOBILEONS Oberstg Nationale Sportiiommission lür den Automobllsport In Oeutscbland GmbH

Homologation Nr.

A - 5 3 1 4

Gruppe A l O Group A \ | D

Testbiatt nach Anhang J des Internationalen Automobil-SportgesetzesHomotogabon lorm m accordance with appendix J ol the International sporting code

Homologation gültig a b .H o m o to g a tio n v a lid as Uon\

- 1 H O V . 1 9 8 6

in G ruppe.In group

Foto AP h o to A Foto B

P h o to B

1. DefinitlonenD efin itio n s

101. Hersteller.M a n u fa c tu re r

Volkswagen AG

102. Handelsbezeictinung — TvoundM odeii S c i r o c c o 1 6 VC o m m e rc ia l n am e (s ) — T yp e a n d m o d e l — -----------------------------------------------------------

103. G esam thubraum .C ytin d er c a p a c ity

1 7 8 1 ,3 2com

104. Art der KonstruktionType ot car consfuciior-. □ getrennt, Material des Chassis

S ep ara te , m ateria l o l ch ass is

E seibsttragend. Material der Karos.seriP S t a h l / s t e e lU n -la ') COnsîructior. — ------------- ---------------------■

105. Anzaht der Volumtna.Nu'Tipe’ 0* vo’ijnie'.

Unterschrift und Stempr' der Nationalen Sporthoheit

S ig n a tu re a n c stam p of n a tio n a l sportir\g au thority

106 Anzahl der Sitzpiatze.Number Of traces

rift und Stempel

MarkP Vol kswagen M odell. S c i r o c c o 16 VHomologation Nr..Homoiogattoo Nr

A - 5 3 1 4

2. Abmessungen — GewlchteDimensions — weights

202. Lange über a iles ^ 0 5 0Overall lenghi

mm ± 1 %

203. Breite üt>er a llés .O v e ra ll w idth

1645mm ± 1 % MeBpunkt V o r d e r r a d m i t t e /

W h e re m e a s u re d f r o n t a x l e c e n t e r

204. Karosseriebreite:W id th of b o d /v ^ fk a) Vorderradmitte.

A t front axle

1645

b) Hinterradmitte.At rear ax le

1645

mm ± 1 %

mm ± 1 %

206. Radstand: a) Rechts.W h e e lb a s e R ight

2400mm ± 1 % b) Links.

Left

2400m m ± 1 Vo

209. Überhang: a) Vorne.O v e rh a n g Front

906 mm ± 1 Vo b) H inten.R ear

744 mm ± 1 Vo

210. Entfernung „G “ (Lenkrad-hintere Trennwand).D is ta n c e ..G " (s te e r in g w h e e l — re a r bu lkhead)

1485mm ± 1 Vo

3. Motor (Für Kreiskolbenmotor siehe Artikel 335 auf Nachtragsblatt)E n g in e (In c a s e o l ro ta tiv e en g in e , s e e A rtic le 3 3 5 on c o m p le m e n ta ry form )

3 0 1 .EinbauortundLacede.RMntor.R vorn quer / f r o n t t r a n s v e r s a l 15 t o r e a rL o catio n a n d position of th e engm e

303. Arbeitsverfahren.C y c le

v i e r t a k t / 4 s t r o k e

304. Aufladung nein; Typ.S u p e rc h a rg in g yes /n o . Type

(B e i A u ttadung s ie h e a u c h A rtike i 33A a u l N a c h tra g s b la tt)(In c a s e o l s u p e rc h a rg in g see a lso A rtic le 3 3 4 o n c o m p le m e n ta ry lo rm )

305. Anzahl und A nordnunoder7 v lin rlp r 4 i n Reihe / 4 i n l i n eN u m b e r a n d layo u t o l th e cy lin d ers -------------

306. Kühisystem.C o o lin g sy s te m

F l ü s s i g k e i t s k ü h l u n g / l i q u i d c ool ed

307.H ubraum ; a) P roZylinder_______C ylin d er c a p a c ity a ) U n ita ry

ccm b) G esam t.1 7 8 1 , 3 2

Tota!

c) Maximal zulâssiger H u b rau m *.c) M a x irn u m to ta l a llo w e d *

1807 ,8ccm ' (D ie s e A n g a b e gilt m ch t fur G ru p p e N t

• (This in d ica tio n is riot to b e co n sto ereo in G ’ Oj p N '

/ l U T O t R O ^

ccm

MafkP Volkswagen Modell S c i r o c c o 16 VM (x > ;

A - 5 3 1 4Homolgation Nr.HomoiogefKKi Nr

312 Material des Zylinderblocks.Cylinde' bkxik matonsi

GuBeisen / c a s t i r o n

313. Laufbuchsen: a) neinS le e v e s yes /o o

c) Typ.Type

314. Rohrung 8 1 , 0 1B ofe

mm

315. Maximal zuiassige Bohrung.M a x im u m bo re a llo w e d

8 1 , 6 1r n m (D ie s e A n g a b e Qitt n ich t fùr G r i ^ e N)

(This Ind ica tio n is not be co n s id e re d in G ro u p N )

316. H u b .Stroke

8 8 , 4 mm

318. Pleuel: a) M aterial.Conr>ecting rod a ) M a te r ia l

S t a h l / s t e e lb) Art des PleuelfuBes

B i j e n d type

g e t e i l t / two p i ec e s

c) Innerer Durchmesser des PleuelfuBes {ohne Lager).In terio r d ia m e te r o f th e big en d (w ith o u t bearings)

5 0 , 6 mm ± 1 Vo

144d) Lânge zwischen den A chsen________ m m (± 0 .1 m m ) e) Mindestgewicht

Length b e tw e e n th e axe s

319. Kurbelwelle; a) Herslellungsart.C ra n k s h a ft typ e o f m a n u fa c tu re

M in im u m w eight

e i n t e i l i g / one p i ec e

572

b) M aterial.M ateria !

S t a h l / s t e e l

c) n gegossen Errxx jioed

geschmiedetS tam p ed

d) Anzahl der Kurbelwellen-Hauptlager.N u m b e r of bean n g s

e) Art der Kurbelwellen-Hauptlager.Typ e of bearirtgs

G l e i t l a g e r / smooth b e a r i n g s

f) Durchmesser der Kurbelwellen-Hauptlager.D ia m e te r of b e a n n g s

54

g) Material der Lagerdeckel.B earin g cap s m a te ria l

GuBeisen / c a s t i r o n

mm ± 0,2 Vo

h) Mindestgewicht der Kurbelwelle (allein).M in im u m w e ig h t o f th e b a re c ra n k s h a ft

1 2 . 9 5 0

320. Schwungrad: a) M aterial.Flyw heel M a te ria l

S t a h l / s t e e l

b) Mindestgewicht mit AnlaBzahnkranz.M in im u m w e ig h t o f th e flyw h ee l w ith s t a le r ring

5 .050

321. Zylinderkopf: a) Anzahl der Zylinderkopfe.C y iin d e rh e a d N u m b e r o f cy lm d e rh e a a s

A b) Matprial AlUfTliniufll

323. Kraftstoffzufuhr durch Vergaser: a) Anzahl der V e rg a s e '____Fuel teed by c a rp u re tto r(s ) Num tx»' o* c a rb c 'e t::» '

b) Typ.Type

c) Marke und ModellM a rk e an c n>odP

Marke Volkswagen_________ MnrtPii S c i r o c c o 16 VMa>«’ Modal Homologation Nr.

H om o*og iiito r' Nt

A - 5 3 1 4

d) Anzahl der Gemischdurchiâsse je Vergaser ___________________ • ! •N u m b er o< m t*!u re p aseagefi per ce^b u fatto f

8) Maximaler Durchmesser der GemischOffnung am Vergaserausgang • / •M «)>»m jm d ia m e te r of th e flan g e r>ole of th e c a rb u ra tto r exit port

mm

f) Durchmesser des Lufttrichters am engsten Punkt.D ia m e te r of th e ven tu n a t th e n arro w s t point

4- mm

324. Kraftstoffzufuhr durch EinspritzungF uel feed by in jec tio n

b) Model! des Elnspritzsystems.M o d e ' o f tn jec lfo n system

c) Art der KraftstoffdoslerungK ind of tu e i m e a s u re m e n t

c l ) KolbenpumpeP iston pum p

c3) LuftmassenmessungM e a s u re m e n t of a ir m ass

c5) LuftdruckmessungM e a s u re m e n t o f a ir p res s u re

a) Herstelier.M a n u fa c tu re r

K - J e t r o n i c

mechanlsch □mechanical

Bosch

elektronlsche iec tro n lca )

CZl hydraulischh y d ra u lic a l

XjS / neinyes/n o

xjs / neiny es /n o

/ neiny e s /n o

c2) LuftvolumenmessungM e a s u re m e n t o f air vo lu m e

c4) LuftgeschwindigkeitsmessungM e a s u re m e n t o f a ir sp e e d

ja I rte»xyes/no

ja I r)eipxyes/n o

W elcher Druck wird zur Messung herangezogen?.W h ic h p re s s u re is ta k e n for m e a s u re m e n t?

-b a r

d) Abmessungen der Drosselklappe(n) Oder der/des Schieber(s).E ffe c tiv e d im en s io n s of m e a s u re position in the th ro ttle a rea

35 / 52 ^ 0 ,2 5 .m m

e) Anzahl der effektiven Kraftstoffauslâsse.N u m b e r o f e ffe c tiv e fu e l o u tle ts

f) Lage der EinspritzventileP osition o f in jec tio n va lves

□ SaugrohrIn le t n ^ n ifo id

□ ZylinderkopfC y iin d e rh e a d

g) Teile des Einspritzsystems, die zur Kraftstoffdosierung dienen: Gsmischregler, Mengenteilsr in c l. /S ia te m e n i o t fue l m easu rin g p a n s o t in je c lo n sys te m m iXtUre C O ntrO ll U H lt , m etering Valve eH C l.

Luftvolumenmes.ser, Warmlaufreqler. E in sp ritzven tile in c l. Leitungen. Kraft.gtnffpnmpp a ir flow meter, warm up valve, in je c tio n valve encl. fu e l lin e s , fu e l pump Thermozeitschalter / temperature time switch

325. Nockenwelle: a) Anzahl___________2___________________ b) Lage________________ q | q _______________________________Camshaft N u m b er Location

c) Art d e s A n tr ie b s i^ ^ ^ ^ ^ ^ '^ .^ P / sprocke t b e lt Anzahl der Lager pro Nockenwelle E i n i a J L _ ^D riv ing s y s te m N u m b e r of b e a rin g s for e a c h sh aft A U S 1 3 (3 * 6

f) Art der Ventilbetëtigung.T y p e of va lve op eratio n

_ ^ ire k t / d i r e c t

326. Steuerung: e) Maximaler VentilhubTim ing M a x im u m v a lv e lift

Finlaft 9 . 6In le t

mm Aiislaft 1 0 ,2Exhausi

mm

Mit einem Spiel vo n .W ith c le a ra n c e

mm mm

327 EinlaB; a) Material des Ansaugkrümmers.in let M a ie n a i o ' the n ian ifo id

Aluminium

b) Anzahl der A n s a u g k ru m m e re le m e n te _ l_ _ ± _ l_c»i m a n ip -c eic‘ 't)e r'ts

d) Maximaler Durchmesser der Ventile.LV.» n s -r .H V t t ' f va'ves

32

c) Anzahl der Ventile pro Zylinder.N u m b er of v a lv e s pet cy linder

mm e) Durchmesser dp.»; Vpntil.<;nhaftR 6 , 9 7 - 0 , 2D iam ete» of the va ive s tem

3 , . v , . r ! , ic . 9 5 , 8 - 1 , 5

mm

mm g) Art der VentilfederTyp e Of va lve springs

AUTOWO?!!^

a l s p r i n g

M;.rkP Vol kswagenMakp

M odell.Mod»’

S c i r o c c o 16 V Homolgation Nr.Hofnok>Q «tion N j

A - 5 3 14

328 AuslaB a) Material des AusIaBkrümmers GrauguBM atena^ o! tha m anitotd

b) Anzahl der AusIaBkrümmerelemente.N tim o a ' o f m an tfo id a ie m a n ta

e) Maximaier Durchmesser der Ventile 28M a x im u m d ia m e te r of th e va lves

g) LSnge des VentilsLength o f th e va ive

9 8 , 7 - 1 , 5

d) Anzahl der Ventile pro Zylinder.N u m b e r o f va lves p er cy linder

mm f) Durchmesser des VentilschaftsD ia m e te r o f th e vatve s te m

6 , 3 - 0 , 2 mm

mm h) Art der Ventilfeder S p ira lfe d e r/h e lic a l spririgT y p e o f vatve springs

330. Zündanlage: a) A r t _Ign itio ri sy s te m Typ e

B a t t e r i e

b) Anzahl der Kerzen pro Zylinder.N u m b e ' o f p lu g s p e ' cy lin d er

c) Anzahl der Vetle iler.N u m b er o f d is tribu tors

f 333. Schmiersystem; a) Art Olsumpf schmierung b) Anzahl der O lpum pen.Lubrificatpor sy 5 ie m Typ e ^ 0 -^ SUtTip N u m b e r o t oil pum ps

4. KraftstoffaniageF u e l c ircu it

4 0 1 .Tank: a) Anzahl.F u e l ta n k ' N u m b e r

c) M aterial.M a te r ia '

PVC

U n t e r Kof fe r r aumboden Location below f l o o r pan

d) Maximaier Inhalt.M a x im u m c a p a c ity

55 Litertitre

5. Elektrische AusriistungE iec trica ! é q u ip e m e n t

501. Batterie<n): a) Anzahl.B a n e ry (ie s i N u m b e r

6. KraftübertragungD riv e

601. AntriebsrSderdnvirig w h e e ls

vornfront

□ hinten

602. Kupplung. b) Art der Betâtigung.C lu tc h D rtv e s ys te '^

mechanisch / m e c h a n i c a l

c) Anzahl der ScheibenNumbei of plaies

M arke.M«tr«

Vo l k swagenModell.Moctoi

S c i r o c c o 16 VHomologation Nr.Homoiogalion Nr

A - 5 3 1 4

603. Getrlebe: a) L a g e _0«ar*t>o> LocatKXi

im Motorraum / i n engi ne compartment

b) Manuelles Getrlebe, M arke...M a n u a l" m a k e

vwc) Automatisches Getrlebe, M arke .

..A u to m atic '* m a k ejJ L

d) Anordnunod e s Ganosohaithflhftk M i t t e l t u n n e l / on c e n t e r t u n n e lL o catio n o ( th e g e a r le v e r --- --------------------

e) UbersetzungenR atios

'I ;

f) Schalt-SchemaG e a r c h a n g e g a te

HandschaClber-setzungenratio

tung M a n u a l

Anzahl der Zâhnen u rro e r Of te e i '

6ZocW)

AutomatikÜber-setzungenra tio

A utom atic

Anzahl der Zahnen u m b er o l tee th

6£Üc> sCO

ZusStzl. GeÜber-setzungenratto

triabe A ooitionai

Anzahl der Zâhner>umber of teeth

G B

p

oc>.m

13 ,455 38 : 11 X 2 ,727 30 : 11 X

2 2 ,118 36 : 17 X 2 ,063 33 : 16 X

3 1 ,444 39 ; 27 X 1 .684 32 : 19 X

4 1,129 35 : 31 X 1 ,429 30 : 21 X

5 0 ,912 31 : 34 X 1 ,261 29 : 23 XRück-wârtsR

3 ,167 38 : 12 3 ,167 38 : 12

Kon-stanteCon.s ta ''!

0 ©00

Ô 0 O Ô

0 00©

Ô © Ô Ô604.Schnellgang: a) A r t_

O v e rd riv e Type

b) Übersetzung.R atio

c) A n zah IderZ âh ne .N u m b e r o f te e th

d) Vorwârtsgënge, zu denen der Schnellgang zugeschaltet warden kann.U s u a b ie w ith th e foiiov^ng g e a 's

/ .

y

VolkswagenM arke.MsKft

605. AntriebsachseFin»! dnve

a) Art des AchsantriebsT yp e o f fina l d five

b) ÜbersetzungsverhâltnisR atio

c) Anzahl der ZâhneN u m b e r o f tee th

d) Art des Sperrdifterentials (wenn vorhanden)T y p e o f d iffe re n tia l lim ita tion (if p ro v id ed )

. ,, S c i r o c c o 16 VModellA - 5 3 1 4

Hom nlngatlrtn NrMod*»' H om o*ogation Nr

Vorn HintenFront R aar

Stirnrad / crown-wheel

3 , 6 6 7

66 : 18

e) Übersetzungsverhâltnis des Verteilergetrlebes.R a tio o f th e tran s fer box

. /

606. Art der Gelenkwelle G l e i c h T a u f g e l e n k w e l l e n / c o n s t a n t v e l o c e t y j o i n t s h a f t sT y p e of tra n s m is s io n shaft

7. RadaufhSngungS usp en s io n

70i.A rtderR ad au fhâng u ng : a) VnmEinzelradaufhëngung / independent wheels with lower wishboneT y p e of suspensior. Front

b) Hinten Verbundlenkerachse / torsion beam axleR eat

702. Schraubenfedern;Hélicoïdal springs

Vorn: ja IFront: yes /no

Hinten; ja I nSfl^xR ear: yes /n o

703. Blattfedern:L e a f springs

Vorn: jex.1 neinFront yes^nc

Hinten: xifl I neinR e a ^ yes/r>o

704. Drehstab:T o rs io n b ar

Vorn: neinFront: yes /no

Hinten: xpj / neinR e a r. yes /n o

705. Andere Arten der Radaufhângung: s Bild I Zeichnung aut Seite 15O th e r ty p e o f suspens<or> S e e photo or d raw m ç on pag e t5

AUTOtRO

, , VolkswagenM arke „ S c i r o c c o 18 V

Modell H om olnnafinn N r A 5 ^ 1 ^M a k e M o d e ' H o m o lo g a tio n Nr

707. StoBdSmpferShock a b 8orl>efs

VornFront

HintenR ear

a) Anzahl je Rad 1 1N u m b e r p e r w h e e l

b) ArtTyp®

TeleskoD/telescooic leleskoD/telescooic

c) FunktionsprinzlpW o rk in g p rin c ip le

hydraulisch/hydraulic hydraulisch/hydraulic

8. FahrwerkRunning g e a r

801. Rader:W h eels .

803. Bremsen:B rakes '

. mma) Durchmesser Vorn mm Hinten 3 5 5 , 6D ia m e te r F ront R ear

Zweikreis hydraulisch / dual c irc u it hydraulica) BremssystemB raking system

b) Anzahlder Hauptzylinder 1 Tandem |j.,j Rnhrtmn 2 2 , 2 / 2 2 , 2N u m t)er of m a s te r c y lin d e rs B o re —

.m m

c) Servo-Bremse ja IX\W\H c l ) M arkeundA rt VW v a c u u m ___________________________P o w er a ss is ted b ra k e s yes/n o M a k e an d type

d) Bremskraftregier ja / d i) i Motorraum / e ng i ne compartmentB raking ad ju s te r yes /n o Lo catio n

e) Anzahl der Zylinder je RadN u m b e r o f cy lin d e rs p e r w h ee l

1) BohrungB o re

0 TrommeibremsenD ru m b ra k e s

1) InnendurchmesserIn te rio r d ia m e te r

2) Anzahl der Bremsbacken je RadN u m b e r of sh o es p e r w h ee '

3) BremsflScheB rak in g s u ria c e

4) Breite der BremsbelSgeW id th of th e shoes

g) ScheibenbremsenD isc b re a k e s

1) Anzahl der Bremsbelâge je RadN u m b e r of p a d s per w heel

2) Anzahl der Sâttel je RadN u m b e r Of c a itp e 's per w heel

VornFro n t

HintenR ear

1 1

5 4 r n m 3 6m m

m m ( - f 1 ^ r r i p n ) m m ("t* 1 f» mm)

q r m q r m

m m m m

2 2

1 1

F.I.S.A.

Marke V o l k s w a g e nMake

Modeii S c i r o cc o 16 VModel Homologation N r..

Homologation Nr

A - 5 3 1 4

3) Material der BremssâttelC a lip e r m a te ria l

4) M axim ale Dicke der ScheibeM a x im u m d isc thickr>ess

5) AuBendurchmesser der ScheibeE x tc r io i d ia m e ie ' o f the disc

6) AuBendurchmesser der BelagflâcheE xterio r d ia m e ie r o t the sh o es rubbing surtacf^

7) Innendurchmesser der Belagflâchein te rio r d ia m e te r of the shoes rubbing s u r ta c f

8) Lânge der Belage über AilesO v e ra ll le n g th ot th e shoes

9) Belüftete ScheibenV e n tila te d disc

10)Brem sflâche je RadB rak in g s u rta c e p er w heel

VornFront

HintenR ear

GuBeisen / c a s t i r o n GuBeisen / c a s t i r o n

2 0 m r n 1 0

2 5 6 mm ( + 1 mm) 2 2 6 m m (-|- 1 qripp)

2 5 3 . 5 Î 1 , 5 2 2 5 . 5 ^ 1 . 5

1 5 8 , 5 i 1 , 5 1 3 8 Î 1 . 5

1 0 9 , 9 5 •- 1 , 5 7 6 t 1

y e s 'n o

6 1 5 q r m

u a / neinvA'no

4 9 6 q r r r

h) FeststellbremseP a rk in g b ra k e

1) Betâtigungs.«iyRtem r n e c h a n is c h /m e c h a n ic a lC o m m a n d sy s te m

2) Lage des Bremshebels .M tte ltu n n e l/C e n te r tunnel wirknng anf rtio p^rior Hinten. a ^ W hich w h e e lsL o c a tio n ot th e lever Frortt R ea*

8 04 Lenkung a) Art Zahnstangenlenkung / rack and pinion steeringType

20,8 ; 1b) Übersetzungsverhâltnis.

Ratioc) Lenkhilfe

R ow e* a s s is te s}qi I nein

y es 'n o

9. KarosserieB o d yw o rk

901. Innen:interiO'

a) BelüftungVentiiatio

ja /XKèfiny e s 'n o

b) HeizungHeating

jay e s 'f>0

f) Sonderausstattung Schiebedach ja / ijsanx 11 Art n lo - i t o n r i / .y l- ir i - in qSun rpo* ootiooa: y es 'n o Type *

Handkurbel / hand lever_________________2) Betâtigungssystem.Cornm and system

g) Ôffnungssystem der Seitenscheiben:Ooentng system to» the SiOe windows

Vorn H a n d k u r b e l / h a n r l l e v e rF io n t

Hinten feststehend / r ig idRear

902. Au Ben:E ite n p -

a) A nzahIderTüren.N j —o e * 0 * d o o 'f

b) HeckklappeR e a ' ta ilg a te

ja /x i» (nyesm o

C) M aterial der T iiren Stahl / SteelO oo' m ate 'fd

vnrn Stahl / SteelFront

Hinten.R e a '

/ V - ;F.I.S.A. j S J

/'/tirroutr

M arke.Volkswagen

--------------------------------------------- M n r t P l IS c i r o c c o 16 V A - 5 3 1 4

M a k e M o d e l H o m o lo g a tio n N r

d) M aterial der Fronthauhe S t a h l / s t e e l

e)

F ro n t b o n n et m a ie rta i

Materia! der HeckhauheZ-kiappfiS t a h l / s t e e l

f)

R e a r b o n n e t / tB iig a te m a te r ia l

M aterial der KarosserieS t a h l / s t e e l

g)

B o d yw o rk m a te r ia l

M aterial der Windschijt7sr^hfiihe Ve rbundglas / l a m i n a t e d g l a s s

h)

W in d s c re e n m a te r ia l

M aterial der HeckscheihR S i c h e r h e i t s g l a s / s a f e t y g l a s s

i)

R e a r w in d o w m a te r ia l

M aterial der hinteren SeitensrhRihRn S i c h e r h e i t s o l a s / s a f e t y o l a s s

k)

R e a r q u a r te r ligh ts m a te r ia l

M aterial der Seitenscheiben vnrn S i c h e t h e i t s Q 1 as / s a f e t y g l a s sS id e w in d o w m a te r ia l front

Hinten S i c h e r h e i t s g 1 as / s a f e t y g l a s s

1) M aterial der vorderen StoRstangR

rear

S t a h l + PVC / s t e e l + PVC

m)

M a te r ia l o i th e fro n t b u m p er

M aterial der hinteren StnRstangeM a te r ia l of th e re a r b u m p e r

S t a h l + PVC / s t e e l + PVC

Zusützliche InformationenC o m p le m e n ta ry tn form attons

327 m. W i n k e l - D i f f e r e n z E i n l a B - zu A u s l a B v e n t i l = 2 5 °a n g e l d i f f e r e n c e between i n l e t - t o e x h a u s t v a l v e s = 25'

Achsantrieb: Übersetzungsverhëltnis/Ratio: Anzahl der Zahne/F in a ld rive : number of teeth :

5,077 = 66 134.643 = 65 144,200 63 153,938 = 63 163,389 = 61 18

AbgasentgittungAnil pdM ion ty ttcm

Beschreibung 3 Weqe K a t a l v s a t o r m i t Lambda-SondeDMC'iplion

______________ 3-way c a t a l y s t w i t h Oxygen Sensor

K om p le t t e A u s p u f f a n l a g e 3 Wege K a t a l y s a t o r complet e e x ha us t system 3-way c a t a l y s t

^UTOWO^

M arke.Mal'»Volkswagen

M odell.Mod*»-

S c i r o c c o 16 VHomologation NrHOfr*OtOgAUor. Nr

A - 5 3 1 4

FotosPr>o!of.

MotorEngine*

C) Rechte Seitenansicht Motor (ausgebaut)Right h a n d v ie w o f d is m o u n te d eng ine

E) Motor Im MotorraumE ngine in its c o m p a r tm e n t

D) LInke Seitenansicht Motor (ausgebaut)Left hand view of dismounted engine

F) Zylinderkopf aiieinB a re cy lin d e rh e a d

11

Markf __ Volkswagen Model L Scirocco 16 VA - 5 3 1 4

Homologation NrHr>nv»icH)a!iof.

G) Verbrennungsraum(x»fTiriir •

H) Vergaser Oder ElnspritzsystemOf in p '.tto ri syf.tf>fTi

I) EinlaBkrummerIn le t m an ifo ld

J) AuspuffkrümmerE xh au st m an ifo ld

G etriebeTrançmissiO*'

S) Geiriebegehause und KupplungsglockeG e afb c» c a f /n ç a--d c J : ' ' - : - j? -n ç

1 2 /tUTOW

M 3 r k ( , . „ _ y p 2 ' 's w a g e n _ M odell. S c i r o c c o 16 V Homologation NrA - 5 3 1 4

Radaufhangung

T) Vord(;rachr.e vollstSndig ausgebaut U) Hinterachse vollslSndig ausgebautC/vT»(>tp!«' »f»a* funnifig gpJi'

Fahrw erkRjrming gen-V) Bremsen vorn

P 'o n i D 'a * 'f ; .W) Bremsen tilnlen

R e a r b rakes

KarosserieB o c v a o '-*

X) ArmaturenbrettD a f '^ o s 'c

Y) SchlebedactiS u n ro o '

Marke Volkswagen Modell S c i roc cQ 16 V HomologationH(Xnoiog»tton K*r

M, f l - S3 14

ZefchnungenDrawtogs

MotorEngine

I. EinlaBôffnungen im Ansaugkrümmer (Abmessungstoieranzen: — 2 % , + 4 % )C y lin d e rh e a d in let ports, m anitokJ s id e — to le ra n c e s on d im ensions — 2 V *. -f 4 V#

. EinlaBôffnungen im Zylinderkopf (Abmessungstoieranzen: — 2 % , + 4 % )In tel m an ifo ld po rts , c y lin d e rh e a d s id e — to le ra n c e s on d im ensions — 2 % . + 4 Vo

’50)

III. AuslaBoffnungen im Auspuffkrümmer (Abmessungstoieranzen: — 2 % , + 4 %)AuslaBoffnungen im Auspuffkrümmer ,C y lin d e rh e a d e xh au st p o rts m a n ifo ld s ide — to te ran ces on d im ensions — 2 Ve. + 4 Vc

im

IV. AuslaBoffnungen im Zylinderkopf (Abmessungstoieranzen: — 2 % , + 4 %E xhaust m a n ifo ld ports , c y lin d e rh e a d s id e — to le ra n c e s on d im ensions — 2 + 4 V;

14

Q

Marke VolkswagenUak«>

Modeii S c i r o c c o 16 VA - 5 3 1 4

Homologation N r ..HomoJogatton Nf

Radaufhfingung

XV. System der Radautliângung gem. Art. 705 Oder anstelie der Fotos T und USuspenstor* system a c c o fd io g to artic t© 7 0 5 Of f#o{ectr»g photos T arxJ U

V .

F.I.S.A.15

FEDERATION INTERNATIONALE DU SPORT AUTOMOBILEONS Oberste Nationale Sportkommission für den Automoblisport In Deutschland GmbH

Homologation Nr.

A - 5 3 1 4

Gruppe A / D Group M/D

M arke.M a k e

VolkswagenM odel!.M o ü e i

S c i r o c c o 16 V

Innenabmessungen gem. HomologationsbestimmungenIn te rio r d iem en s io n s a s d e fin ie d by th e H o m o lo g a tio n R egu la tio n s

1005Hôhe über den VordersitzenH eig h t ab o ve front sea ts

mm

C Breite über den Vordersitzen.W id th a t front seats

D Hôhe über den Rücksitzen.H e ig h t ab o v e re a r seats

E Breite über den Rücksitzen.W id th a t re a r seats

F Abstand Lenkrad — Brem spedal.S te e rin g w h e e l — b ra k e p edal

G Abstand Lenkrad — Hintere Trennw and.S te e rin g w h e e l — rear b u lkh ead

H = F + G =2045

1325

885

1315

560

1485

mm

mm

mm

mm

mm

mm

1 6

FEDERATION INTERNATIONALE DU SPORT AUTOMOBILEONS Oberste Nationale Sportkommission fiir den Automobilsport in Deutschiand GmbH

Nachtrag zum offiziellen Testbiatt der FiSAF o rm o f e irtengiori to the o ffic ia l F l& A -H o m o io g atio n

D ET N o rm aleW eiterentwicklungd e s Typs:abFahrgestell-N r.:.N o rm a l evo iu tio o o f th e type as fro m ch ass is n u m b er

Homologation Nr.

f l - 5 3 1 4Nachtrag Nr.

E x te n s io n N r

0 1 - 0 1 ¥0

□ V F LiefervarianteSupply varia n t

B VO AusstattungsvarianteO ptiori varian t

□ ER BerichtigungE rra tu m

Homologation gültig a b ..Homologation valid as from

- 1 MOV. 1 9 8 6

Hersteller;.M a n u fa c tu re r

Volkswagen AGModell undTyp:M o d e l a n d type

in Gruppe:.in g roup

S c i r o c c o 16 V 53

Seite od. NachtragP a g e o r ext

ArtikelA?*

BeschreibungD escrip tio n Photo

606

701a

701

701

701

701

701

701

701

V e r s t a r k t e A n t r i e b s w e l l e n / r e i n f o r c e d d r i v e s h a f t s

V e r s t a r k t e s Schwenkl ager / heavy duty s t e e r i n g k nuck le

Q u e r l e n k e r vorne v e r s t a r k t / wishbone f r o n t r e i n f o r c e d

Q u e r l e n k e r vorne m i t U n i b a l g e l e n k / wishbone f r o n t w i t h u n i b a l j o i n t

F e d e r b e i n l a g e r u n g v e r s t ë r k t e x c e n t r i s c h / suspension s t r u t mount ing r e i n f o r c e d e c c e n t r i c

F e d e r b e i n vorn und h i n t e n v e r s t ë r k t , m i t un- t e r s c h i e d l i c h e n StoOdëmpfer lëngen / r e i n f o r c e d s t r u t f r o n t and r e a r , w i t h d i f f e ­r e n t l e n g h t shock a b s or b er

F e d e r b e i n b e f e s t i g u n g m i t H ohe na us gl e i ch / s t r u t mounting w i t h h e i g h t a d j u s t m e n t

Z e n t r a l v e r s c h l u B / c e n t r e wheel l o c k f r o n tand r e a r

Radnabe mi t S t e h b o l z e n , vorn und h i n t e n / wheel hub w i t h s t u d s , f r o n t and r e a r

1

2

3

A

5

7 8

9 -(■ 10

11

AUTOW

M.rkP Volkswagen Modell.Modf>i

S c i r o c c o 16 VHomologations Nr.Homotooat'on N(

A - 5 3 1 4

0 1 - 0 1 VONachtrag Nr..Ext Nr

Seile od. NachtragP a g e o r ext

ArtikelA'*.

BeschreibungD eecrip tK m Photo

7 701b H i n t e r a c h s e m i t V e r s t a r k u n g , S t a b i l i s a t o r e i n s t e l l b a r /r e a r a x l e r e i n f o r c e d , a n t i r o l l bar adj u s t a b l e

13

7 701b H i n t e r a c h s e m i t V e r s t a r k u n g / r e a r a x l e r e i n f o r c e d 14

7 701 S c h n e l l v e r s c h l u O z u r R ad be f e s t igung / trfheel f i x i n g w i t h s i n g l e b o l t f r o n t and r e a r 15

8 706 S t a b i l i s a t o r e n vorne / a n t i - r o l l bars f r o n t 16

8 706 S t a b i l i s a t o r e n h i n t e n / a n t i - r o l l bars r e a r 17

8 803b Bremssystem m i t 2 H a u p t b r e m s z y l i n d e r n w a h l - we i s e ohne Servo m i t Waagebalken v e r s t e l l - b a r : Z y l i n d e r 0 1 5 , 8 - 17 , 8 - 19, 0 - 2 2 , 2 mm b r a k e - s y s t e m w i t h two brake ma st er c y l i n d e r s an a d j u s t a b l e compensat ing b a r , o p t i o n a l w i t h ­o ut s e r v o : c y l i n d e r 0 1 5 , 8 - 17 , 8 - 19,0 - 22 mm

^18

8 8 0 3 b l H a u p t b r e m s z y l i n d e r wa hl we is e m i t Durchmesser .2 3 . 8 1 / 2 3 , 8 1 2 3 , 8 1 / 1 9 , 0 5

m a s t e r c y l i n d e r o p t i o n a l w i t h d i a m e t e r2 3 . 8 1 / 2 3 , 8 1 2 3 , 8 1 / 1 9 , 0 5

8 803c E n t f a l l : Br em s- S er v o- An la g e / w i t h o u t brake servo

8 803d B r e m s k r a f t v e r t e i l u n g s v e n t i l im Fa hr ga st r aum / b ra k e f o r c e r e g u l a t i o n v a l v e i n passenger compartment

19

8 803d E n t f a l l : B r e m s k r a f t r e g l e r / w i t h o u t brake p r e s s u r e r e g u l a t o r

8 803h A b s p e r r v e n t i l a n s t e l l e Handbremse / c u t - o f f v a l v e i n s t e a d o f hand brake 20

8 803h H y d r a u l i s c h e Handbremse / h y d r a u l i c hand brake 21

8 803h H y d r a u l i s c h e Handbremse i n Kombinat i on m i t m ech an is che r B e t ë t i g u n g /h y d r a u l i c hand br ake combined w i t h mechan i ­c a l l y o p e r a t e d brakes

22

8 804b Lenkung: Ü b e r s e t z u n g s v e r h a l t n i s 1 6 , 8 : 1 s t e e r i n g : r a t i o 1 6 , 8 : 1

8 804c Servo Lenkung /s t e e r i n g : power a s s i s t e d ' -----------

L f . i. s . a--------- V 7

.. , Volkswagen M arke_______________ f ____M a k e

FotosPhotos

ModellModel

Sc i r oc c o 16 V Homologations Nr.Homologation Nr

Nachtrag N r ..Ext Nr.

0 1 - 0 1 ¥0

Seite (Page) 3/

M arke.M ake

FotosPhotos

VolkswagenModell.Model

Scirocco 16 V A - 5 3 1 4Homologations Nr.Homologation Nr.

Nachtrag N r ..Ext. Nr.

0 1 - 0 1 VO

10

v W i l 1 /

F.I.S.A.

^ / '/t I iT O ^ l'O S i^ ^ lP a g e ) 3 / _ i ^

MRrke VolkswagenM ake

FotosPhotos

ModellMoOel

S c i r o c c o 16 VHomologations Nr.Homologation Nr.

4 - 5 3 1

Nachtrag N r..Ext. Nr.

0 1 - 0 1 VO

15

16

Seite (Page) 3 /_ r

M rkP VolkswagenMake Modell.

ModelS c i r o c c o 16 V

Homologations Nr.Homologation Nr,

A - 5 3 1 -s

FotosPhotos Nachtrag N r ..

Ext. Nr0 1 VO

f

F .I.S .4 . j t )Seite (Page) 3/

M «rke . VolkswagenModel!. S c i r o c c o 16 V

Homolooaltons Nr..« - 5 3 1 4

Nachtrag Nr.,t .1 N>

0 1 - 0 1 VO

Belle ori Nachtrageap* O' ««I Aflike!

A'I Beschrelbur>gV e r s i o n G i r l i n g + VW Photos 2 3 - 2 7 and 3 2 - 3 5

8 803 Bremsen;arun

e) Anzahi der Zylinde.' je Rad0» CytiAMri p#' wh#*

1) Bohrung

Q) Scheibenbrem senOne B 't t n t i

1) Anzani der Bremsbelâge je Rad•A A T C W - O ' P A O 0 * ' « n o *

2) Anzab! der Sâttei je RadNufTiM' O' eanoo'i po' m n f

3) M aterial der Bremssâtte!Câiip*' m iit 'iA

4) M axim ale Dicke der Scheibea te V)ÊC*ntu

5) AuBendurchmesser der ScheibeExtt'ip' Mmot»' or mt a*:

6) AuBend'jrchm esser d e ' BeiagflâcheEnono' M m e it' ol to* in o « rvocv^ lu n tc r

7) InnenOijrchmesser d e ' Be'ag^lâche•moro- ao rn t:» ' of m« m o n r\jOo>'s

8) LSnge o e ' Be:àge ùber AilesOwo-»' »»iç~ o' m» m ot!

9i Beiùhete Scheibe-,Vo'itturr: o-tc

I 0 i 3 'e - . s ‘ ac'^e le RacB'Aonç pt- m tt

VornFtoni HInten

Noc

1 oder/or 4 1, 2 oder/or 4

38,1, 42 ,8 , 48 oder/or 54 33 .9 . 36. 3R n r i p r / n r 47.fi

2 2

1 1

- A l u m i n i u m - RiiR-r3<;t A l u m i n i u m - f i u R - r a e t

20, 22. 25 oden'or 28 10 oder/or 22

304 260 266 280 256 240 260 266 225,5 240

303 259 265 279 254 239 259 265 224 239

200 158 164 178 160 153 174 180 142 ■ 151

96 94 94 94 110 62 62 62 77 59

wahlweise / optional wahlweise / optional

813,4i 661 1 680 724 611 529 576 1 593. 1 47J 539

Selle (Page) Z'. 23

LUrici,. Vo l kswagen Modell. S c i r o c c o 16 VHofxoiogatan NiHomotooalion* Ni,

0 1 - 0 1 VO

Seite ori NachtraoN g i or M

Nachtrag Nr.U l Nr

Arlikel I BeschreibungD«cr «n V e r s i o n Lockheed + VW Photos 2 8 - 3 1 and 3 2 - 3 !

8 803. Bremsen:i r iM t '

e) Anzahi der Zyiinder je Rad Nume«r or cyhndnn D*f ■«««

1) SohrunoSor«

g) Scheibenbrem sen0<*C OrtUM1) Anzahl der Brem sbelâge je Rad

Numear of o*Ot par onaai

2) Anzahl der Sânei je RadNtfnear ct a * o tr t gar «traal

3) M aterial der BremssâtteiCa/«ar matanai

4) M axim ale Oicke der ScheibeU lA tfT W T I ( M e fTlM~llTHU

/

5) AuBendurchmesser der ScheibeÉaaoor aamatar ol oia dac

6) AuBendurchm esser der Beiagflâchee»ianor (kamarar ol n a ihoaa njot»rç

7) Innendurchm esser der Beiagflâche•manor aam a taro l iha « « a s ojOong „ * » < : ,

8) IJ n g e der Belâge über AilesO rtfir r «ngm o l ma ««as

9) Beiüftete ScheibenVanuaiao asc

lO jB 'em sflâche je RadBraxing surtaea par wnaai

Vornfront Hlnten 1

Raar

4------------------- --------------- --------------- — ________

2

3 8 ,1 . 41.3 42 ,8 , 44,5 oder/or 41.3

2 2

1 1•

Aluminium - a llo y Aluminium - a.lloy

20, 22, 25 oder/ or 28 10, 20 oder/or 22

239 260 266 280 304 239 260 266 280

238 259 265 279 303 238 259 265 279

137 158 164 178 200 152 172 178 192

112-

a. 69

wahlweise / ootional wahlweise / o o t i o n a l

594 1 661 1 680 | 724 813 526 588 1 605 1 643 I

— ------------------------------------------------------------- --

i '^ L /T O W O B ^

Seite (Page) 21.24

M arke .Make

FotosPhotos

VolkswagenM odell.Model

S c i r o c c o 16 VHomologations N r..Homologation Nr.

A - 5 3 1 4

Nachlrag N r..Ext Nr.

O î - 0 1

— ‘ S ( F.I.S .A .

Seite (Page) 3/, 2B

M . r k P VolkswagenMake

FotosP h o lo s

Modell.Model

S c i r o c c o 16 VHomologations Nr.Homologation Nr,

Nachlrag Nr..Ext. Nr.

f t - 5 3 1 4

01 - 0 1 yn

I%

F.I.S.A

Selte (Page) 31. 2 «

M arke.Make

VolkswagenModell.Model

S c i r o c c o 16 V

FotosPhotos

Homologations N r..Homologalton Nr

A - 5 3 1 4

Nachtrag N r..Ext Nr.

0 1 - 0 1 VO

32 33

34 35

Seite (Page) 3 L

FÉDÉRATION INTERNATIONALE DU SPORT AUTOMOBILEONS Oberste Nationale Sportkommission für den Automoblispori in Deutschland GmbH

Nachtrag zum offiziellen Testbiatt der FISAForm ot eulsnsion lo th« oUicial FlSA-HornOogation

□ V O AusstattungsvarianteOptKXi variant

Homologation Nr.

A - 5 3 1 4Nachtrag Nr.

ExtentfOh Nr

0 2 - 0 2 VO

Homologation güitig a b .Honxrtogation valid as from

-1 MOV. 1986In G ruppe.In g roup

Fahrzeughersteller.Manufacturer o i the ca ' Model! undTyp S c iro cco V16

Mode! and type '

Überrollbügel/-kâflgR oM b ar/fo iicag e

BügelherstellerRoiibar mar\ufacturer

HauptbügelMain roiibar Diagonalstrebe

Long iiuO inal/d iagonal s tru tVorderbügelFront roHt>ar

W in fr ie d M a t te r GtHdH, In d u s tr ie g e b ie t , D - 7523 Groben-Neudorf T e l . 0 72 55 / 50 71 T e le x : 7822215 rrot d

M aterialMaterial

AuftendurctimesserExterior diarjreter

W andstârkeWall thickness

StreckgrenzeE las tic lim it

ZugfestigkeitT e n s ile s tre n g th

Gesam tgewicht inkl. BefestigungsvorrictitungenTotal weight includir>g ftxir>gs

A lZn 4 ,5 Mg 1 A lZn 4 ,5 Mg 1 ^ A lZn 4 ,5 1

40mm 40

mm/ 40

3 ,5mm

3 ,5mm/ 3 ,5

mm

m in. 2 9 ,0_kg/mm*

m in. 2 9 ,0kg/mm*/ m in. 2 9 ,0

. mm

m in. 3 5 ,0kg/mm*

m in . 3 5 ,0 ,. kg/mm*/ kg/mm* m in. 3 5 ,0

. kg/mm*

. kg/mm*

2 3 ,0— kg

Kompletter Überrollbügel/-kâfig ausgebautComplete roHbar/roiicage outside the car

....

2 .

Hiermit wird bestâtigt, da6 der beschriebene Überrollbügel/- kâfig den Anforderungen des Anhangs J der FISA entspricht. insbesondere In Bezug auf seine Befestigungen, Verbindun- gen und Beanspruchungswerte.We certify that the present rolltrar/rollcage coniplies with the cooditions o( the F ia Appen

■ (*« J. in particular with regard to its attachments, its connections and its stress resistances

Unterschrift des FahrzeugherstellersSignature of the car manufacturer representative

28

vw M o dell.M arke.M ax«

Fotos Oder Zeichnungen der Befestigungen an der Karosserie;P»>oio» Of J fa w in g s of th e a t ta c h m o r is on m e 0o<iy'

S cirocco V 16 Homologation NirHofTtologahon Nr

Nachtrag N r ..Ext, Nr

A - 5 5 1 4

0 2 - 0 2 VO

r ' 1

/lUTCW

FEDERATION INTERNATIONALE DU SPORT AUTOMOBILEONS Oberste Nationale Sportkommlsslon für den Automobilsport in Deutschland GmbH

Nachtrag zum offiziellen Testbiatt der FISAForm of extension lo the official FISA-Homologafion

□ ET Norm ale Weiterentwicklung des Typs:abFahrgeste ll-N r.:.Normal evolution of the type: as from chassis number:

D ES SportevolutlonSportirrg evolution

□ V F LlefervarianteSupply variant

Homologation Nr.

A - 5 3 1 4Nachtrag Nr.

Extension Nr.

0 3 - 0 3 TO

13 VO AusstattungsvarlanteOption variant

CH ER BerichtigungErratum

Homologation gültig ab :.Horrralogation valid as from

JAN. 1987

Hersteller: Volkswapen AGManufacturer

in G ruppe:.in group

M odellundTyp: S c i r o c c o 16 V - 53Model and type

Seite od. NachtragPage or ext.

ArtikelArt,

BeschreibungDescription

2 202 E x p o r t Ausführung e x p o r t v e r s i o n i e n g t h " 208 mm

2 209 Oberhang: a) Vorne Overhang: F r o n t 965 mm^l % p ea r^^ mm 1 %

1 Photo A Photo B

FÉDÉRATION INTERNATIONALE DU SPDRT AUTOMOBILEONS Oberste NaUonale Sporlkommission für den Aulomobilsport in Deutschland GmbH

Nachtrag zum offiziellen Testbiatt der FISAFoim ol «tension to ttis olHctal FISA-Hofnotogatlon

D ET Normale Welterentwicklung des Typs: ab Fahrgestell -Nr.: Normal evolution ol the type: as from chassis numt>er:

U ES SportevolutionSporting evolution

□ VF LlefervarianteSupply variant

Homologation Nr.

5314

Nachtrag Nr.Exlonnion Nr

0 4 - Q4 I I Û

G3 VO AusstattungsvarlanteOption variant

D ER BerichtigungErratum

Homologation gültlg ab;Homotogatlon valtd as from n 1 l l l l l W M

Herslsllcr:--------Volkswat^pn anMarrufacturer Modell undTyp:.

Model and type

InGruppe:.In group

■Scirocco 16 V - R3

Selte od. NachtragPaga or ext.

ArtikelArt.

603

BeschrelbungDescription

Rück-wârts

ZusatzI. Getriebe Additional g b

Über- setzungen

2 , 9 0 9

1 , 4 8 0

JL,.24Q.

4-, 071

3 , 1 6 6

Anzahl der Zëhnenumber ol leelh

32 : 11

41 : 18

3&. : 21

37 : 25

31 : 25

3 0 • 2 8

38 : 12

r r ii

Ô 0 Ô Ô

Seite (Page) 1/.

FEDERATION INTERNATIONALE DU SPORT AUTOMOBILE

Groupe A Group

RCHE D’EXTENSION D’HOMOLOGATION FORM OF HOMOLOGATION EXTENSION

Homologation No

Extension No

0 5 / O 1 ER

□ ES Evolution sportive du type / Sporting evolution of the type □ V O Variante option / Option variant

□ ET Evolution normale du type / Normal evolution of the type Erratum / Erratum

□ VF Variante de foumiture / Supply variant

Véhicule: Constructeur VOLKSWAGEN Vehicle: Manufactureur -

Modèle et type Model and type

53 SCIROCCO 16V

Homologation valable à partir du Homologation valid as from 0 1 / 0 1 / 9 2

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DescriptionDescription

0 2 /0 2 V() L’homologation des arceaux en aluminium ou alliage léger est supprimée.

The homologation of aluminium or light alloy rollcages is canceiled.

r\

FEDERATION INTERNATIONALE DU SPORT AUTOMOBILE Homologation Isir,

ONS Oberste Nationale Sportkommlsslon fiir den Automobllsport in Deutschland GmbH - 5 3 U I N

Zusatzblatt für die Homologation in Gruppe NComplerT>entary homotogation form for Group ,.N“

Homologation gültig a b .Homologation valid as from

-1 NOV. 1986

ausgestellt durch: .decided by

F I S A

In Ergânzung zum Gruppe A-Homologations-Nr.;.in addition to the Group A form nr

A - 5 3 1 4

WIchtIg:Dieses Blatt enthalt alle in Erganzung zum Homologationsblatt der Gruppe A notwendigen Angaben fiir die Homologa­tion des Fahrzeugs in Gruppe N. Sind bei einem Punkt unterschiedliche Angaben vorhanden, so wird fiir die Gruppe N nur die in dem vorliegenden Erganzungsblatt enthaltene Angabe beriicksichtigt.Important: Thia form Irtcludaa alt th# additional Information to tha basic Group A homologation form for tha participation of the vahlcia In Group In tha caaa of contradictoryinformation, only o f tha Information appaaring of tha praaant addftionai form la to ba takan Into eonaldaratlon for Group ..N“ .

Die seitlich mit einem senkrecfiten Balken gekennzeichneten Positionen gelten fiir die ONS-Gruppe AN.

1. DefinitionenDéfinitions

101. Hersteller.Manufacturer

Volkswagen AG

1102. Handelsübliche Bezeichnung — Typ und M odell.Commercial namefs) — Type and rnodei

53 S c i r o c c o 16 V

103. Gesamthubfaum ^ 7 8 1 , 3 2Cylinder capacity *

com

2. Abmessungen/GewichteDimensions, weights

201. M indestgewicht.Minimum weight

928 -kg

3 4 6205. Mindesthphe zwischen Radnabe und Radkasten Vorn________ m m

Minimum height between wnee hub an v/heei arch F ront

Hinten 336 mmRear

Unterscnn;* und Siempel der Nationaien Sporthoheit

Signature and stamp of nattona' sporting authonty

M.rkP Vol kswagen M odell.Mocfel

S c i r o c c o 16 V Homologation Nr.Homologation Nr

N - 5 3 1 4

1 207. Max. Spurweite V orn .Maximum track Front

1404.m m H inten.

Reaj1372

.m m

208. Mindeste Bodenfreiheit.Minimum grourx] clearance

110.m m MeBpunkt

H i n t e r a c h s e / r e a r a x l eWhere measured

3. MotorEngine

302. Anzahl der Lager.Number of supports

z:T

i-J .

r

308. Mlndestgesamtvolumen eines Verbrennungsraumes.Total minimum volume of a combustion chamber

47 ,4

309. Mlndestgesamtvolumen des Verbrennungsraumes im Zylinderkopf.Minimum volume ot a combustion chamber m the cyimderhead

4 4 , 5

310. M axim ales Verdichtungsverhaltnis__Maximum compression ratio (in relation with the unit)

1 0 , 3 8

311. Mindesthôhe des Zylinderblocks.Minimum height of the cylinder block

2 7 7 , 8 mm

313. Laufbuctisen b) M aterial.Sleeves Material

317. KolbenPiston

a) M a tp r ia i AluminiumMaterial

b) Anzahl der Kolbenringe.Number of rings

c) Mindestgeywicht.Minimum weight

448

d) Entfernung zwischen der Kolbenbolzenachse und Kolbenoberkante.Distance from gudgeon pm center line to highest point of piston crown

34 - 0 , 1

e) Entfernung zwischen der Kolbenoberkante bel OT und der ZylinderkopfoberkanteDistance ( + 1— ) between tfie top of the piston at TOC and the gasket plane ot the cylinaerOlock

+ 1 , 2 - 0 , 1 5

0 Volumen der Kolbenm ulde.Piston groove volume

1 . 5 - 0 . 5

319. Kurbelwelle i) Maximaler Durchmesser der Lager-Zapfen .Crankshaft Maximum diameter of big end journals

5 4

320. SchwungradFlywheel

c) Mindestgewicht mit Aniasser-Zahnkranz und Kupplung.Minimum weight of the flywheel with starter ring and complete clutch

-9., 700

3 2 1 .Zylinderkopf c) M indesthôhe.Cyimderhead Minimum height

1 5 9 , 2 7

d) MeBpunkt__Where measured

am 1. Z y l i n d e r / f i r s t c y l i n d e r

n.co m

.co m

.m m

.m m

■ ccm

. mm

.m m

Marke.Volkswagen

Modell.UoM

32? Starke o«r ar gezogenen Zyttrxlerkoptdichtung.î>«ciinM » e* lA* HgntvxM eyi>id»'W «o ( m u i

S c i r o c c o 1 6 V

1,55 t 0 ,2

Homologation Nr.■ iN i

N - 5 3 1 4

.mm

325 Nockenweiie e) Durchmesser der Lager.

g) Abmessungen des NockensCam o>mofyt*CK

26

ElnlaS

AustaSEinatai

A = 38 to , 1 fnm

B= 47 .6 Î0 .15mm

A = _3S ^ 0 > lmm B , M ..2^0.15mm

.mm

326 Steuerzeiten a) Theoretlsches VentllspielThaofM ici tm ng e m ttn c t

EinlaB. .mm AuslaB.EiMufl

.mm

b) Otlnungsbeglnn (mit theoretlschem Spiel ..326 a")VtlvM o o * n al («nm ihaofMicai tmmng ciaartnca ..326 a")

Fini.l' Z3° kW V. OT .•vor/«*aA Aufilaft 59^ kW V. UTbatotaaaai Ejtf>auai

c) Oflnungsende (mil theorelischem Spiel ..326 a”)Vaivat eioaaa ai (w tti tnaoraticai hmmg eiaaranca ..326 a")

Pin.oR ^ K A . a 3 8 0 kW V. OTEinlaB____________________________**<«fnach AuslaB_________________kataiamliaf Eanauai

d) Nockenhub in mm (bei ausgebauter Nockenweiie)Cam lilt m mm (Avnouniao camanatt)

Zeictinung Art. 325lOauworaiMng an 325.)

.•vor/rwetrM oia/aaa,

.•^•f/nachbatara/allai

EinlaB AuslaBExhftust

0 ° NW 0 = 9 ,6 -0 , 2 mm 00 NW 0 = 10 ,2 iO .2 mm

— 5" ■1» 9 ,513 .mm + 5 ' = 9 ,513 .mm — 5» = 10,111 mm •i- 5 ' 10,111 mm— 10* — 9.253 .mm + 10' = 9 ,263 .mm — 10' = Q.flAfi .mm + 10'

15'30'45 '60'75'90'

105'

9 .846 mm— 15* — 8 .8 2 0 .mm + 15' = 8 .8 2 0 .mm — 15' = 9 .405 _ mm -f , , 9 ,4 0 5 mm— 30« — 6 ,523 .mm + 30' = 6 ,523 .mm — 30' = 7 .0 6 9 mm .f 7 .0 6 9 mm— 45* — 2 ,996 .mm + 45' = 2 .996 .mm — 45' = 3 .542 _ mm + 3,5/12 mm— 60* — 0.109 .mm + 6 0 's 0 .193 .mm — 60* = 0 ,2 5 4 _ mm 0 120 mm— 75* — 0 .mm + 75' = 0 .mm — 75' = 0 mm 0,001 mm— 90' —

I I

.mm + 90' =I I

.mm — 90' =I I

- mm + 0 mm— 105'

I I

.mm + 105* = I I

.mm — 105' = I I _ mm •f I I mm— 120' —

I I

.mm + 120' =I I

.mm — 120' = I I mm ■+ 120' I I mm— 135' —

I I

.mm + 135' =I I

.mm — 135* -I I

_ mm + 135' I I mm— 150' = .mm + 150' = I I

.mm — 150' =I I -mm + 150' I I .mm

A U T O l ^ Q ^

Marke Volksw agenMake Modell.

ModelS c i r o c c o 16 V

e) Ventilhub In mm mit theoretischem Spiel (Art. 326 a)Vafve Ifit in mm wllh theorehcal timing ctearsnce (art 326 a)

N - 5 3 1 4Homologation N r..H om o loga tion Nr

Emia6 AuoiaBCsnijtt

Art 326 bt = .23° kU

+ 20*

“ vor/XKiWTDC = 0.0 mmMIO'XMIOI TDC= 0,^72 mm

+ 40* 2.736 mm+ 60“ 5,223 mm+ 80“ 7.278 mm+ 100“ 8,713 mm+ 120“ 9,475 .. mm+ 140“ 9,554 .. mm+ 160“ 8,920 mm+ 180“ 7,617 mm+ 200" — 5,676 mm+ 220“ _ 3,254 __ mm+ 240“ 0,822 _ mm+ 260“ 0,104 _ mm+ 280“ ... 0 _ mm+ 300“ . . 0 * mm+ 320“ . . 0 __ mm+ 340“ •u 0 _ mm+ 360“ — 0 mm

69° kW - “ vor/»CC BDC = 0.0 mmOtlO'titH»! BOC+ 20“ = JL485., mm+ 40“ = _2.762 mm+ 60“ = 5.291 mm+ 80“ = Jlx,463 mm+ 100* = _9.057 mm+ 120“ = 9.973 mm+ 140“ = 10,186 mm+ 160“ = _9.690 mm+ 180“ = 8,498 mm+ 200“ = 6,654 mm+ 220“ = 4^307 mm+ 240“ = 1.716 mm+ 260“ = 0,196 mm+ 280“ = 0,017 mm+ 300“ - 0

1 0 "mm

+ 320“ mm+ 340“ _ 0

: Ô ■ ■

mm+ 360“ mm

327. EinlaSiruat

h) Anzahl der Federn je Ventil.N u m o a r ot ao ftngs p a r v a iv t

'> K S . 'S S S kg ™ Feder,a„ge 5.5 / 6.32Q T i 1 *g . t n t ma» «angni ot m a tp rm g u

„ yzamae.FMF,w,nguncFn 5.5 / 6.3?__________^ + g 2 N u ir tw r 01 JOf.ng cous -------------------------------

"''E.'iÏÏ':!=JS'” =5Mefdrams_2X^-Z.£_mm u) Max.IreieUngede.FMern 40.23 / 33.D4+ Q 2 M a x im u m t r e t .en g m ot :n a sorings

mm

326. AuslaBExhaust

3 ^ r n m i) Anzahl der Federn ie ventil. 2______________Numoof 0 * n x m g s o er v» iv«

®®'3Stung von -4,5.6 ^ 2 ,3 kg. betrâgt d,e maximale Federlânge 22,3 / IS .3 mm2 2 Q + 2 2 th a m a x lan g n t o f th a so nng is

" mm m) Anzahl da, Fadarw,nd„ruan 5 .5 / 6 .3?__________^ 0 2 ^kxnoac 0 » jo fm g cortf

/ 2 , 5 mm o) Max. f reie Lânge der Federn iO .2 3 / 33,94 mm. j . g 2 M « jim u m I f M w n a m of m « w n n j s

m t R i ^

A U T 0 ^ O ? i>

M arke.Volkswagen

M odell.Model

S c i r o c c o IS V Homologation N r'Homologation Nr

J - 5 3 14 K

329 Abgasentglftung a)XjJ|/neinAnti potlotKxi tystam yas/no

b) Beschreibung.Dascnplion

330. Zündung d) Anzahl der Zündspulen.Ignitton system Number Of coils

331. Kapazitât des Kühisystems.Coding system capacity

6 .5

332. Kühlventllator a) Anzahl.Coolir>g fan Number

b) Durchmesser des Flügels.Diameter of the screw

280 .m m

c) Material des Flügels.Material of the screw

P l a s t i cd) Anzahl der BIStter.

Number of blades

e) Art des Anschlusses.Type of coftnection

e l e k t r i cf) Automatische Zuschaltung ja^pglR

Automatic cut in yes/no

333. Schmierung c) Gesamtkapazitflt ^ < 0Lubrification system Total capacity

d) ôlkühler ja/neinOil radiatorfs) yes/no

Anzahl.Number

e) L ag ed es /d erô lküh ler.Position of ttie rsdiator(s)

ain Motor / on t h e engine

4. KraftstoffversorgungFuel circuit

I 4 0 1 .Tank e) LaaftdfirFinfiiiiftffntingfin h i n t e n , r e c h t e r K o t f l ü g e l / r e a r r i g h t f e n d e rI Fuel tar^k Filler holes location

a) H402. BenzinpumpeFuel pumpfs)

elektrisch d ]Electrical

mechanischMecanical

( b) Anzahl.Number

c) Marke undTyp.Matte anfl type

Bosch

d)lagp Fahrzeugboden / rear flo o r e) Maximale Durchfluftmengft 1 , 0 2

M a x im u m flow.l/m n

M.rkP Volkswagen Modell. S c i r o c c o 16 V Homologation Nr.H om ologa tion Ht

N - 5 3 1 4

5. Elektrische AusriistungElectfical aautpemer't

1501. Batterle(n)Batt«ry(ies)

b) Spannung.Tension

12

502. Lichtmaschine(n)Generator(s)

V C ) L a o e i j D . . M Q t Q r r a u m / p n g i n f » r n mp a T ^ ^ - ^ ^ on1:Location '

1a) Anzahl.Number

Drive systemT y p / a lte rnator— c) Antriebssvstem Keilriemen / V - h p i i -

D riv e avs tem

503. Versenkbare Scheinwerfer ><a/nelnRetractable t^adiighis yes/no

b) Betatigungssyslem.Drive system

6. KraftübertragungD riv e

602. KupplungClutch

a) Tvp Trockenkupplunq / Type d r y clutch

603. GetrlebeG earb o x

e) UbersetzungenRatios

f) SchaltschemaGea^ C hange g a te

605. AchsenFin a ' d 'tvc

. ! Ube-'selruno.Ra*'C-

3 , 6 6 7

d) DurchmesserderScheibfttn) 210 - 0 .2Diameter o( the plate(s)

.m m

HandschaÜber-setzungenratio

I t u n g M a n u a l

Anzahl der Zâhneh u m o er Of teem

6.coc>■tn

AutomatikClber-setzungenratio

Automatic

Anzahl der Zâhnenumber of teeth

dim.sz-oc> y(O

1 3,455 38 : 11 X

2 2,118 36 : 17 X

3 1,444 39 : 27 X

4 1,129 35 : 31 X

5 0.912 31 : 34 XRück-wârtsR 3,167 38 : 12

Kon-stanteConstant

0 Q 0 ©

Ô © 0A U T O ^ O

c) Anzahl derZS hne.Number of teeth

66 : 18

Marke Volkswagen

7. AufhSngungSutO nsiOn

702 SchraubenfedernH e lic a t springs

a) MaterialMaterial

b) Type progressivProgressive type

c) Freie MindestiângeMinima! free tenght

d) Anz. der WindungenNumber of coits

e) Durchmesser des DrahtesDiameter of tt>e wire

f) AuBendurchmesserExterior dtameier

Mfvifiii S c i r o c c o 16 V N - 5 3 1 4Homnloqatlnn NrModel Homologation Nr

VornFront

HintenRear

S t a h l / s t e e l S t a h l / s t e e l

Xj«/neinyes/no

330 mm

/es/no

376 mm

7 1 1 , 75

1 2 , 6 - 0 , 2 mm 1 0 , 1 6 Î 0 . 2

137 ->

mm 95 i 2

g) Federkennung:Spring characteristics

Bel elner Belastung von .233_ kg, betrâgt die Mindestiânge der vorderen F e d e r ia f i_ mmUnoe' a load of kg. the min length of the front spring is

Bei einer Belastung von _140_ betrâgt die Mindestiânge der hinteren Feder 220 nmUnder a toad of kg. the min length of the rear spring is

703. B la ttfe d e m A = Hauptfederblatt/ X = zus. Federn/2 = 2. Federblatt/3 = 3. Federblatt/4 = 4. FederblattLeaf springs A = major leaf/X = auxiliary leaf/2 = 2nd leaf/3 = 3rd laef/4 = 4th leaf

c

a) Materiall teriai

b) Anzahl der FederbügelN u rr^ r of sprir^g hangers

c) Freie MindestiângeMinimum free length

d) Max. BreiteMaximum width

e) DickeThickness

0 Max. vertikale KrümmungMaximum vehicat curve

a) MaterialMaterial

b) Anzahl der FederbügelNumber of spring hangers

c) Freie MindestiângeMinimum free length

d) Max. BreiteMaximum width

e) DickeThickness

0 Max. vertikale KrümmungMaximum vortical curva

mm mm mm

mm mm

mm mm mm

mm mm mm

mm mm mm

mm mm mm

mm mm mm

mm

M arke .Make

Volkswagen

704. DrehstabTofSJon bsf

a) Effektive LSngeEffective ler>gth

gemessen vonmeasured from

bisto

b) Effektiver DurchmesserEffective diameter

MeBpunktMeasured at

c) MaterialMaterial

706. StabilisatorS ta b ilize r

a) Effektive LângeEffective length

b) Effektiver DurcfimesserEffective diameter

c) MaterialMaterial

707. StoBdSmpferS h o c k ab so rb ers

d) AuBendurchmesserExterior diameter

e) Verstellbarer FedersitzAdjustable spring trim

f) Entferung Sitz/BefestigungDistance trim-moniioring

g) Durchmesser der KolbenstangeDiameter of the piston rod

Modell.Model

S c i r o c c o 16 VHomologation Nr.Homologation Nr

N- 5 3 1 4 ^

VornFront

HintenR ear

mm mm

_ mm mm

VornFront

HintenRear

_1140------------------- mrn 1165 m m

1 6 , 5------------------ !------------------ m m 24

S t a h l / s t e e l S t a h l / s t e e l

---------------------------------- m m

Xja/neinyes/no

230— ^ ---------- m m

Xj»/neinyes/no

m m

F.i.S.A ftyj

M arke .Make

VolkswagenM odeil.M<xM

Scirocco 16 V N - 5 3 1 4Homologation N r ..Homologation Nr.

8. FahrwerkRunnir>g gear

801. RaderWheels

a) DurchmesserDiameter

b) Breite (Felgennennweite)Width

c) M arke und TypMake and type

d) Materiallytaterial

e) Gewicht pro StückUnitary weight

0 Achsialer Abstand zwischen Rad- anlageflâche und RadauBenkante (nach innen gemessen)Offset beetwen mounting and extreme inner face

VornFront

HintenRear

ReserveradSpare

1 4 . . 7 o ll(W fW fn 1 4 7 n l l * I H O « t n 1 4 7 n llM r*X ]M rM X

0 / n l i m M r t 3 , 5 7 ry llX rX X M U (X

v w VW VWAluminium Aluminium Stahl / steel

7 . 0 7 , 0 kn 6 . 4 Wn

1 2 9 - 1 , 5 m m 1 2 9 Î 1 . 5

802. Lage des Reserverades « o f f e r r a u m / L u g g a g e c o m p a r tm e n tLocation of the spare wheel

9. KarosserieBodywork

901. InnenInterior

c) KlimaanlageAir conditionning

)jarneinyes/no

d) SitzeSeals

d1) TypType

d2) KopfstützeHeadrest

d3) GewichtWeight

VornFront

HintenRear

Einzelsitze/sinole seat..*;

yes/no

13 - 1,0 Un

S itz h a n k /h e n rh

Ja/nein'Ves/no

1 4 1 1 . 0 ,

d4) Umklappbare Rücksitze Car rear seat be folded

e) HutablageRear ledge

ja/ii8(Kyes/no

e l) M a te r ia l H o l z f a s e r f o r t T i s t o f f / E p o w o o dMaterial

902. AuBenExterior

n) Scheibenwischer hintenRear wiper

- F.I.S.A. f r i i

Marke VolkswagenM a k e

Modell S c i r o c c o 16 VModel

Homologation N r..Homologation Nr.

N - 5 3 1 4

Fotos MotorPhotos Engine

AA) Seitenansicht des KolbensPiston pro file

KraftübertragungTransm ission

CC) Gesamtes KupplungssystemC o m p le te c lu tc h

BB) Komplette AuspuffanlageC o m p le te ex h a u s t system

FahrwerkR unning g e a r

DD) Rad allein (schrâg von der Seite)B a re w h e e l (3 /4 v iew )

c

EE) Anordnung des ReserveradesS p a re w h e e l in its location

KarosserieB odyw ork

FF) Ausgebauter Sitz mit ZubehorD is m o u n te d sea t w ith its a c c e s o rie s