AUTOMOBILE CLUB D'ITALIÀCOMMISSIONE SPOR T IVA AUTONMOBILISTICA ITALIANA

FÉDÉRATION INTERNATIONAL DE L'AUTOMOBILE

ea

Oz

FICHE ' HOMOLOGATION CONFORME A L'ANNEXE J DU CODE SPORTIF INTERNATIONALPOUR LES VOITURES DES GROUPES 1 AS

SCHEDA DI OMOLOGAZIONE CONFORME ALL'ALLEGATO J AL CODICE SPORTIVOINTERNAZIONALE PER LE VETTURE DEI GRUPPI DA 1 A 5

,il A MTConstructeur] Costruttore Modèle/Modeflo

Cylin^^dré/Ci €indrata 3

Constructeur du châssis/Costruttore del tetaio

Constructeur du moteur/Costruttore del Motore Tom' `""^

Hornologa ' ion valable à partir du/Omologaziane valida a partire da _ : _i JâCi,19t9

Modèle hologué en groupeModello omologato in gruppo

Photo A: voiture vue de =/, AVFoto A.: vista '/s anteriore delta vettura

Numéro d'homologation (lNumero di omologazione

Photo B : voiture vite de e/4 ARFoto B: vista 2/4 posteriore della vettura

CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES / CARATTERISTICHE GENERALI

1) Mode de construction: construction séparée / monocoque.

Tipo di costruzione: tetaio indipendente / monoscocca.rn

r)r:OC ' o

Matériau de la carrosserie

Materiale della carrozzeria2) Matériau du châssis

Materiale del tetaio

3) Empattement droitPassa dèstro

4)

5)

Gauche -7,sinistro

Largeur de la carrosserie mesurée aux axes AV 1620

Larghezza della carrozzeria misurata in ccrrispondenza dell'asse anteriore

Largeur de la carrosserie mesurée aux axes ARLarghezza delta carrozzeria misurata in co•rispondenza dell'asse posteriore

6) Longueur hors-tout avec pare-chocs { r - Sans pare-chocs

Lunghezza totale con paraurti Senza paraurti_

7) Type de suspension: AV Y AR '

Tipo di sospennsione: anteriore Posteriore ri>^i o

(Foto D ) ^^ t f• pare (Foto E) A

Firrna e t:rnbro dellaG.S.A. t.

ne er

Marque/Marcs +r. •Sr^,

MOTEUR / MOTORE

i T7 . c:.Modèle / Modeilo

'. T-^7 É ',- N.

8) Cycle te-, sCiclo G te:roi

9) Nombre et disposition des cylindres cra tre X ~'^aNumero e disposizione dei cilindri (?"^ t-0 a,É 60°

10) Sistème de refroidissement a rccSistema di raffreddamento con ac;:Iua

11) Emplacement et position du moteur vintUbicazione e posizione del motore -:ateriore

12) Matériau du bloc moteurMateriate del blocco cilindri

fonte .

gUsa

13) Roues motrices : AV -ARA-Ruote motrici ANT - POST -n-t--r' cri

14) Emplacement de la boîte de vitesses a-*arrUbicazione del camblo a:^teriori in blocco con differenziale

CARROSSERIE ET ÉQUIPEMENT INTÉRIEUR / CARROZZERIA ED EQUIPAGGIAMENT0 INTERNO

20) Nombre de portes 2Numere di porte

21) Matériau des portes : AV =scier ARMateriate porte ANT acciai o POST

22) Matériau du capot moteur acierMateriale cofano motore accialo

23) Matériau du capot coffreMateriale cofano portabagagli ^vy Rie + cristallo (?'a ,F ` `e ^k,R)

24) Matériau de la lunette AR r' ace t é - raMateriale lunotto posteriore crïstallc te-.:pera.to

25) Matériau du pare-brise £^l°cie `erzlléte

Materiale parabrezza cristailo tan r to

26) Matériau des glaces des portières AV &i=ce tenpre

Materiale vetri porte anteriori cristal? o te-perato

27) Matériau des glaces des portières ARMateriale vetri porte posteriori

28) Système d'ouverture des vitres portières AV c o'-l'- ° s .nt AR flSistema apertura vetri porte ANT. di sc endenti POST

29) Matériau des glaces de 0custode^_Ce +nmÿ±+n

Materiale vetri iatera •. i posteriori crise I1o eer: te

30) Poids siège (s) AV (enlevés de la voiture avec d Dssiers , glissières et supports) 12 K

Peso sedile ( 1) ANT (tolti dalla vettura, con guide e supporti)

31) Matériau du pare-choc AV PoidsMateriale paraurti ANT. Peso

32) Matériau du pare-choc AR ". c Poids 3Materiale paraurti POST o 'Peso

33) Ventilation: OU€-NON O UIVentilazione: SI-NO SI

Pa;4. 2

1 N.MarquefMarca Modèle ! Modello

DIRECTION / STERZO

40) Type /Tipo -

4't) Servo-assistanceServo-assistito

i, 0

SUSPENSION / SOSPENSIONE

e-1; e"

45) Suspension AV (photo D) Type de ressort F1i çaSospensione ANT (loto D) Tipo di mofla

46) Nombre d'amortisseursNumero di ammortizzatori

Z

y1C?

47) Suspension AR (photo E) Type de ressort . , ; ceSospensione POST (toto E ) Tipo di mofla

48) Nombre d'amortisseurs 2Numero di ammDrtizzatori

Elica

49) Système de fixation des roues :-̀.vec ê^cro 1X

Sistema di fissaggio delle ruote car 3Id.i

FREINS / FRENI

50) Système D:.scsSistema Disco

51) Serve frein (si prévu) TypeServotreno (se previsto) Tipo

52) Nombre de maîtres-cylindres ; r x a^„:e=rMNumero di pompe

1 . P

53) Nombre de cylindres par roueNumero di cilindretti per ruota

54) AlésageDiametro interno

Freins à tambour /Freni a tamburo

55) Diamètre intérieur

Diametro interno

56) Nombre de mâchoires par freinNumero di ganasce per freno

57) Surface de freinage par freinSuperficie frenante per freno

Freins à disques / Freni a disco

58) Largeur des sabotsLarghezza pattini d'attrito

5-9) Nombre de sabots par freinNumero di pattini per freno

60) Surface de freinage par freinSuperficie frenante per freno

Cf a, % 41c0,- âr- JiS vC. :

1iP- D

AVANT / ANTERIORE ARRtERE / POSTERIORE

2 2

-42 rrc 1 , 55 in 33 TM ts = 3 , 50 in

43 TM e = 1 F9 in 38 r1^C in

2 2

Pag. 3

Marque/Marcs Modèle / Modello N.

MOTEUR / MOTORE

65) Alésage 84Alesaggio-

67) Course 67 2 rnrnaCorsa

368) Cylindrée totale 1 r X8, 6 cr::

Cilindrata totale

70) Culasse: matériau ='lwn r

Testata: materiale =-1' m r4 otT'-

72) Type de vilebrequinÿiece

,Tipo di albero motore ^jp `' + •-

73) Nombre de paliers de vilebrequin 3Numero supporti albero motore

B9) Cylindrée maximum autorisée 1 ,496 r7Cilindrata massima autorizzata

71) Nombre 2Numero

Coulé / estampé esta éFusa / fucinato f1^.ciraato

74) Diamètre maximal des manetons de vilebrequin. ÉÙDiametro massimo perni albero motore

75) Tète de bielle: type Sono é c-_\ s i ,.,, e diamètre 5C -iT,Testa di biella: tipo -a„ i.o oili u o diametro

76) Matériau des chapeaux des paliers de vilebrequin fonteMateria!e cappelli supporti albero motore ^r^isa

77) Matériau du volant moteurMateria!e del volanaa sa

78) Matériau du vilebrequin - ; Ar

Materia!e albero motore -ncciaio

79) Matériau de la bielle jc : ertvMateriaie bielle ^cçi rio

80) Système de graissage : carter sec - carter humide Crtc hu ^e _Sistema di lubrificazione: carter secco - carter umido Car, er iL.-id.o

81) Nombre de pompes à huile 1Numero pompe otio

Mateur 4 temps / Motore 4 templ

82) Nombre d'arbres à cames .. 2 Emplacement dans la culasse

Numero alberi a camme Ubicazione ir testa

83) Système de commande :: ec sang' e dentée

Sistema di comando a ci r . den tata

84) Système de commande des soupapesSistema comando valvole Gi cchi eri i

85) Nombre de soupapes d'admission par cylindre

Numero valvole aspirazione per citindro

86) Nombre de soupapes d'échappement par cylindreNumero valvote scarico per citindro

87) Nombre de distributeursNumero distributori

88) Nombre de bougies par cylindreNumero ca.ndele per citindro

Pag. 4

Marque/Marcaa'r

.M ?T3a, PI 1s''

Modèle / Modello

TRANSMISSION AUX -ROUES / TRASM €SSIONE ALLE RUOTE

Embrayage / Friz ►one

N.

90) Nombre de disquesNumero di dischi

91) Système de commande -„''-' rn^eSistema di comando I3. .u ico

Botte de vitesses / Cambio d€ velocitè

92) Contrôle manuel , marqueComando manuale, marca

93) Nombre de rapports AV 5 - 1 SUD Manu ale

Numero di marce avanti

94) Boite automatique , marqueCambio automatico , marcia

95) Nombre de rapports AVNumero di marce avanti

ManuelleManuale

AutomatiqueAutomatico

Supp . manuel/AutomatiqueSupp. manuale/Automatico

96jRapport N. dents Rapport N. dents Rapport

!!N. dents Rapport N. dents

Rapporto N. denti Rapporto N. denti Rapporto N. denti Rapportai N. der..:

3 -545 11/39 / 2, ?^ 3?+13

2 2,062 16/33 1,94 33/1`Ê

1,452 31/45

4 1,114 35/39 1 ,25 30,/24

5 0,921 38/35 1 ,077 28/26

6

M.ARMarcia 3 , -0 01 11 ,/34 3,0°1 1 1/34indietro

97) Overdrive type ? i =:

Moltiplicatore tipo 't

98) Nombre de dentsNumero denti .;c

100) Vitesses en marche AV surmultiplicationVelocità in marcia avanti con moltipf ? catere

Ponte / Ponte

101) Type du pont moteur 102) Type de différentiel ?t. ^? ^•r c..e~Tipo di ponte motore Tipo di di€ferenziale

103) Nombre de dents C, ' i 104) Rapport 3 • t.Numero denti Rapporto

Pag. 5

4^' 3^Marque/Marca_

Pag. 6

Ti I a JModèle / Modello' N.

Foto D

=^^Tl •T ^S •. 5 7 4Marque/Marcs ^riodéle / M ode € lo

Informations supplémentaires

Informazooni supplementari

[Dv^,. - 3

Foto K

raüx flJ

! r5,_'r't_C < < O : ; T ^ Ï ; b S T CcSC i ^ j C D S T ; .

ET Pt CJC^I CV tn[ A

pap. 7

Marque/Marca RT - " Modèle / Modella ^'^ ^TT^ ^,T . r

COMPLÉMENT POUR LES GROUPES 1 ET 3DU CODE SPORTIF INTERNATIONAL

COMPLEMENTO PER I GRUPPI 1 E 3DEL CODICE SPORTIVO INTERNAZIQNALE

CAPACITÉS ET DIMENSIONS / CAPACITA' E DIMENSIONI

110) Voie AV / Carreggiata ANT 1382 !'ra

130 ..111) Voie AR / Carreggiata POST

112) Garde au sol (pour vérification de la voie) 163 (c rie}

Altezza dal- suolo (per la verifica carreggiate) 163 r". (caca)

113) Hauteur hors -tout de la voiture / Altezza massima vettura =' r -

114) Capacité du réservoir d'essence (y compris la réserve )1330 rm»

Capacità serbatoio benzina (compresa riserva)50 litre-,

50 litri115) Nombre de places 5 116) Poids

Numero posti Peso V

EQUIPMENT ET GARNITURES / EQUIPAGGIAMENTI E ACCESSORI

120) Chauffage intérieur: oui-non OUIRiscaldamento interno: si-no si

121) Cl imatisation (sur option): oui-non NON.Aria condizionata (a richiesta): si - no NO

122) Sièges AV : typeSedili anteriori : tipo

Separ ^tï123) Sièges AR: type S^o^,•G

Sedili posteriori : tipo SEp rati

ROUES / RUOTE

12411 Matériau ^' aie erre

Materiale c a ieggera

125) Poids unitaire (roue nue) A,3Peso unitario (rueta nuda)

126) Diamètre de la janteDiametro cerchione

127) Largeur de la janteLarghezza cerchione

13" = 330 r3

127.

SUSPENSION / SOSPENSIONE.

130) Stabilisateur AV (si prévu) _Stabilizzatore ANT (se previsto)

131) Stabilisateur AR (si prévu)

Stabilizzatore POST (se previsto)

F_ barre

barra

kg (tolérance f 50/o)

1^s: et? t -:iî1- 4 torsion

Pag. a

•T 'Y '7 ÇS TT 4Tl < ^^ . .L d

fÙiarque/t^arca Modèle / Modeito 5 N. '

MOTEUR / ENGINS

135) Cylindrée par cylindre / Cilindrata per cilindro 372,4 cm3

136) Chemises : oui / non :^^ ^fCdcamicie : si / no

137) Nombre d'orifices d 'admission par cylindres 4 3 ^.

Numero orifici aspirazione per ci€indro - i

138) Nombre d'orifices d'échappement par cylindreNumero orifici scarico per cilindro - '

139) Rapport volumétrique r ' ^•. .. Rapporte di compressione

1401) Volume de la ctrambre de combustion -4 (t r,,^(minimo)_ f s;

V € €ume camera scopp oo3140°) Volume de la chambre de combustion dans la culasse S + 018 cm

Volume camera scoppio nella testata

141) Épaisseur du joint de culasse mm, rn r.; neSpessore guarnizione !estata dopo serraggio

1 ', mi:timc

142) Piston , matériau ? ? ; ^e ^c ^° ^ 1L:.i ni um

Pistone , materiale lez d f i ? _îo

143) Nombre de segments 3 'Numero di anelli

144) Distance de la médiane de l'axe du piston au sommet du pistonOistanza fra lasse del pistone e la sommitâ del pistone

145) Capacité du réservoir -carter - ^li±res 2:rec 7ne7e.-la.. filtreCapacità del serbatoio di lubrificante -carter .f. l±- c prose filtre

146) Radiateur d'huile: oui - nonRadiatore olio: si - no

147) Capacité du circuit de refroidissement 7,3 litres

Capacità circuito raffreddamento 7,3 i i t-ri

148) Ventilateur (si prévu), diamètre ,. ç^ C ,^, ^, rt; =t rVentilatore ( se previsto ), diametro

^cti .,} 25 msi149) Nombre de pales du ventilateur

Numero pale ventiiatorecoc^zi1les minces

1513) Paliers vilebrequin, type

Cuscinetti albero motore, tipo

151) Poids volant (nu)Peso volano (nudo)

6 ,,

152) Poids du volant avec couronne de démarreurPeso volano con corona avviamento

153) Poids du volant avec embrayagePeso volano con frizione

154) Poids du vilebrequinPeso albero motore

7,5 Kti-

155 Poids de la biellePeso biella ;, (_1^r±, ^c ^ o ci^:e+Si ;

156) Poids du piston avec axe et segments ^..

Peso pistone con spinotto e anelli ,-

Pag. 9

', 15Marque/ Marca

"LT'`:51_ TJModèle / Modello '.

Ti °

ADMISSION / ASPIRAZECNE

160) Matériau du collecteur d'admissionMateria€e co € le'tore aspirazione Lezu di aillarinio

161) Diamètre extérieur des soupapes 38,2 m'^^ = Il .50 inDiametro esterno valvole

9,1 n-, (a'Tec jeu zero = 0,358 in162) Levée maximum des soupapes

Aizata massima valvole

163) Nombre de ressorts par soupape 2

Numero molle per valvola

164) Type de ressort A elice

Tipo di moila elica

165) Jeu théorique pour le calage de ta distribution r-n7. 0,01€ 57 inGioco teorico per la messa in Case distribuzione

166) Avance d'ouverture (avec jeu théorique) 44°Anticipo apertura ( con gioco teorico)

167) Retard de fermetureRitardo chiusura

ÉCHAPPEMENT / SCARICO

170) Matériau du collecteur d'échappement

Materiate collettore scarico

ci er

=mec c^..;.^. c

171) Diamètre extérieur des soupapes 33,2 TMnto = 1 3307 inDiametro esterno valvole

172) Levée maximum des soupapes ' 9,1 zm, (avec jeu zero) = 0,3; iri

A€zata massima valvole 011 r^, oce zero} 0,358 in

173) Nombre de ressorts par soupapeNumero molle per valvola

174) Type de ressortet i c e

Tipo moi€a =^ v

17e) Jeu théorique pour le calage de la distribution 0,5 mm, = 0,0197 inGioco teorico per la messa in fase distribuzione

176) Avance d'ouverture (avec jeu théorique) 630

Anticipo apertura (con çioco teorico)

177) Retard de fermeture25°

Ritardo chiusura

ALIMENTATION PAR CARBURATEURS / CARBURATORI

180) Nombre de carburateurs 1 ^ry'"°^PNumero carburatori

cuhle co---) vertical/ vertic..ie de,ci e corpo181) Type / Tipo

182) Marque . -7R 183) Modèle

Marcs Modello

184) Nombre de passages de gaz par carburateur

Numero passaggi miscela per carburatore

4 P g . 10

Marque/Marca Modèle / iVlodeEto ,_'F_-* M.^ ^ N.

185) Diamètre de la tubulure de gaz à la sortie du carburateurDiametro condotto uscita carburatore r°'Î

186) Diamètre du diffuseur au point d'étranglement maximumDiametro diffusere nef punto di massima strozzatura

Injection . (s€ prévue) / tnlezione (se prevista)

187) Marc{ùe de la pompeMarca della pompa

188) Nombre de pistonsNumero pistoni

189) Modèle ou type de la pompeModello o tipo di pompa

190) Nombre total d'injecteursNumero totale iniettori

191) Emplacement des injecteursUbicazione iniettori

192) Diamètre de la pipe d'admission au point de passage le plus étroitDiametro tubo aspirazione ne[ punto più stretto

ÉQUIPEMENT DU MOTEUR / ACCESSORI MOTORE

195) Pompe à essence - mécanique et/ou électrique (e -

Pompa benzina - meccanica e/o elettrica ".ecc rica

196) Nombre t -Numero

197) Type du sys tème d ' allumageTipo di sistema di accensione

198) Nombre de bobinesNumero bobine

` cc s' i it ero-rene O-J ( L

!Cor_ sa? n+ero c^o

199) Génératrice: typeGeneratore: tipo i vase

200) Système d'entrainement -ec Ç-,n-1Sistema di comando

201) Batterie / Batteria

con ci n: i w

a) Tension 12 V

Tensione

205) Arbres à cames / Alberi a camme

R : Centre / Centro

NombreNumero

Came admissionCarnma aspirazione

Came échappementCamma scarico

2 7 ( ^.t9* ?? n sRS s mrn 1 inches S '' mm -inches

T mm'___inches T13,6

mm 2'---nches

tJ mr ' mec' inches Er' = rrm L) rM' inchea_

Pag. 11

n

SUD TIMarque/Marc, L Modèle / Modello N.

TRANSMISSION AUX ROUES / TRASM1SSIONE ALLE RUOTE

Embrayage / Frizione

TFono . ncr e 2 sec210) Type / Tipn

? oroc«sco secco211) Diamètre / Diametro

212) Diamètre des garnitures : Intérieur ^ extérieurDiametro guarnizioni : interna esterno

213) Nombre de disquesNumero dischi

Boîte de vitesses / Cambio velocità

215) Nombre de rapports AV synchronisésNumero marce avanti sincronizzate

5

216) Emplacement de la commande Le,-ier central

Ubicazione leva comando velocità Leva centrale

217) Boite automatique - emplacement de la commandeCambio automatico - ubicazione leva comando velocità

218) Overdrive type t•?nMoltiplicatore tipo NON

219) Overdrive ratioRapporta moltiplicazione

NNONON

Pont moteur / Ponte motore

NO220) Type ou pont autobfoquant (st prévu)

Tipo di differenziale autobloccante (se previsto)4 ,/ ou' ..221) Nombre de dents du couple conique

Numero denti coppia finale

222) Rapport au couple coniqueRapporta finale

Pag. 12

3,88

Marque/Marcs Modèle / Modetto TI 1 . 52 N.

Pag. 13

Marque/MarcaAtl.`1.S1 D

Dessin orifices collecteur admission,face côté culasse.

^ T'T QTD mi

Modèle/ Modello

Disegno orifici collettera aspirazione, latotestata, con dimension[.

tol erances suù-..r l es di ametres

± 1 tu,::,

Dessin orifices admission culasseface collecteur.

Disegno ori fici aspirazione testata latocotieltore, con dimensionl.

tolersnces sur les diametres

Dessin orifices collecteur échappement -tara côte culasse.

Disegr.o orifici coliettore scarico lato testata,con dimensioni,

tolerances sur les die etres

Dessin orifices échappement culasseface collecteur.

Disegno orifici scarico testata lato collettore,con dimensioni.

tolerances sa:' les diar etres

$ 1 mm 1

Pag. 14

4

Marque/Marcs StD

informations supplémentaires

informationl suppiementari

.Modèle / Modello

Foto V 42+1 x1,5

M

Grillé de vitesses

Foto W Griglia cambio velocità

Pag. 15

Cr::A c'vstru t (ce l.Lz 5LF rnod^Efo AL`"S ïD T. 1 Estorsiorse d'Orz.olo gz;cr. o F.€.A. N°in rcr .^r• cùèle

Variante di f ornit•ara

CA2>T ?.^' ^. Iti` R^LF^ SCLÿ: +dèle 32 31ES 43C^ii? '^ ,°1TQ _ J^L^ CA gode lia

Fo-to Ti

TImbro e firrna della C.S.A.1.

Paô...

6

.......... _ .............................................................. _. ..... _....

.nolocex;one f. L A. No.

Oa cfO^cz :one C.S.A.E. Ne.

N J 9 >', } 7

le L^:f1MM ISStvt;c S?ORTEVA AES:4ht^5iiES1I:,, .fTs^l€:.t^A

FEDE€ ATIQN INTERN-NATIONALE DE L'AUTOMOBILE

a,i^s!{e c1 est ns:Pitio o moto ^.^,Îoti^seconda i'attegaEO J et Codice Sporlivo trtcrnczionate

Casa i 72 1LPADr1 *^?Q "-'LKASEID'

N° di scrie d'ir,izio datte autofslaio

Modelto ALFA D 11 a t . 5

modifie; (I) dcâcri e r.^ nore

Data dl 2n^t: a f .̂ 1 G ' TRIOrY^CZtiG,i3 QQic6^ EtQU{It,^f^n

I erlotTiifiaz , l; ccmf:%2riate dodo I'agptica'iorce datto mcd f1c,he:

eLFASJD Ti. 1.3

La prezenta estensione d'orota5 ;ricr.e deve essore consider ta cornes

variante j ev, tuzicra normale del tipo

a 3cnolobézior,2 vz.ida del n ^Tr. rr? tg 'Q

Ornajents extez-ïeizrs'

Fregi estérri •

'rirr.bm e Arma de:,s C.$fJ.

r.

3,valic .far croup 2' only'r

^, al a le e Grc i u e 2 uniQ uen n t

F^c,•^? o

2

ô £j

Casa costrc.etrice ',Ci ^^adelEo ''-J D 5= ^I ` 1 .§tensiorte d'omologazions F.I.A 7N°

65) Ale sage 80

68) --Cilindrée totale 1351 ,1 cm3

135) Cilindrée par cilindre 33718

140) Volume de la chambre de combustion r$ ,2 en

151) Poids volant (nu) 5,85 kg,

152) Poids du volant avec couronne _dc deciarreur 6,75 Kg.

153) Poids du volant avec embrayage 90,20 Kg.

156) Poids du piston avec axe et se,^r. nts 01498 Kge

212) Diametre des garnitures interieur 124 mma

exterieur 180 mm

'.'valable en Qroepp 2 uiniquenzent"-

'yalid for Grdi.p 2 only

. Timbre e flrma della C.S.A.I.

Pa9......... /

D-S LICasa costru :trice _ R ?' modello'LF_ EU D TI s 1 .5

sedile Ba-ciu.et con poggiatesta

siege Baquet

Peso Kg. 8 ± 10% .Poids Kg. 8 ± 1 c%

°g ! ti.â ;P ir

Estonsione d'Qmologazione FIA. -.10

Variante in otzione ter conpetizione - Variante en option pour competition

Per r2:g.oni di sicurezza le ruote Èono.fissate con dadi su colonnette filettate.

Pour motifs de sécurité les roues sont fixées sur les goujions avec dans écroui.

PivaicI 3Ïe Cri GrouPe 2 u,-"C.tuem eft"

"valid for Group 2 only"

Pa g.

/1.

Timbro e flrma della*C .S.A.I.

Ossa castruttrice mode€ta jp mTa 1 '5 Estensicne d`Omologaz one FJ.A. N°

V'alido per gruppo 2

Valable pour loup 2

Valido solo per gruppo 2

Valable sev.i emen.t pour group 2

pompa 'per. lubrificazione motore a carter secco

pompe pour lu'lirification moteur à carter sec

rOure 2 uniquement rs:Vâ^a } t en

rs `KGF;.` ^,1^ ,I*(i,'i

2 onlYrr

a

Timbra e tlrma della C.S.A.I.

Pag. r

casa CC$trL "IlCe ^._ ^^ t^deUo r. :'':. 1 u ! t 3 _ EsfensEone d`C?rnoEogazione F.E.A. Np

3f

(roto 6).

con disco e sunnorto

con freio a maro

Étrier A V avec disctze e E' sunnort

-- Étrier AR avec frein à main

"valable en Groupe 2 uniquement"

=tl, , for Group 2 on yss

P847, __

Pin z e an leriori

Pinze bos-ierior

i(mbro e firma della C.S.A.1.

Umotogazione F.I. A.

Omolo ; azione C.S.A.I. N°.

r{ C f G uppo+f° Alfa Sud TI 1,5

AUTOM OBIL E C L U B DTF LIACOMAUSSIONE SPORTlVA AUTOMCCORtST[CA ET.MUANA

FEDï RÂTlOit INTERN ATIONÂLE DiE !'AUïOMOBILE

s s 4s 'Sched = Cri es^erisïvi-t G mo1ogazione

secondo i`aiiegata J t:l Codice Spc^rtivo Irterr,azionale

Casa cosîrut `.rsceI:4CA Alfa Ro ea Alfa sud

MoG`c,,.a,t,

-_ A lfa Sud TI 1 .5 .

Na di serie d'irizio delle auotela?o

riodifct'.e (} c_Jcri fe Mottore.^ 1

Data di a} p''r^='^ ° elle nodtfiche 1 ^^ c^lrrE

Denorninazioree ccmmerciale dopo l'applicazione delle modi lebel-

19 79

La presente este^^sione d'omolog<zione deve essere considerata corne:

variante ! E

Ornotogaziore v <lida dal 19_x`0_. Lista----

Descrizione delle modirche:

V IL•ABL GROUPE 2 LTï %n ^ r `" rF `^_...^.,rtn«Y....^-...^. n..n..»^....-^.ter,.........-.-v-.^.^..^.^=:__^

Réservoir dt h_ui.le pour iibrïfzcat-ion moteur à carter sec.

valable en coupe ' uniqu mc,1,

s valit for Grcu .2 only"

,Timbra c frr' a deFia C.S.A.t.

peo.

ar.'1

f.fa--- subi

Rcse_voir â! es ,ente

I??i1Q ., :,,

v AIic'LJlT.CI i11vE o J e - r<,Auno o' ". d' 0 FilC"k r;c.:{on:1

pvala^bIe G -î*c : -.;. 2 uaiqueme1enyf3 ' ._on1

1'itnbro e f.r^ic d a C.S.A.L

Ornolo92zione F.1.4. N°. -.__ - -

• Casa

ILI.^.rafc^cz:one C!.,M. NV.

u ^'= 7 V'l Lt^ s' LaÎ f S F . Lm5 ls,.+j S E ï^. â^CO tMtSS1^1;E $rvi2TW4 c1t1;'OMOZEUS+1 Â ;T^4L1,. NÀ

IDE 1'^TtC^{ I T ^:i 1'.^{C^ tAL£ DE L'AUTCJMO BILE

Û.^ f es ensfone d ; a i l ^C^c3s°,tC3tiecoa 'n {'aliegalo , cE Codice Sporlivo { n,^rneziona{e

CoJ U: (iCe ^_ E^, Q rt 2lSUDt( OLeUO - ^L ^ ^} a Ï .rJ

N" di scr!e d'irizio dette.rnodi flc^.° /; Gcscri e

autot°Eaio

r,lotore __-.,

- Data di arp^icazionc QefEs ;ri `3GJi ^ti ° 9 !'-TR-r:^. ^

Ÿ rr• i• I.l,se e°!IC rï^e ,̂ GEftCi12:

A FA,,.U D T i s 1 a 3

La preaenta esiensione cf'oro,cr ivre fiera essore conside - t corme;

Om iotazicna v ida dat

variante t

3,J C^i iv(i^(.rtiïte C1e^i°. .:.^Cf1iÎC;:$:

sed.i? e Baquet con pogaiatesta

Siege Baquet

Peso Kg . 8 10%

Pois Kg. ^ 1

it.»bro e fuma dz:;s C.s:J.

Lista

°t870

.4 r d

^rrsçlo5ezior e F. t. A. N.

Cirsrciot]eziorc C.t.A E. Ne,

Cruppo _ 1 ___ m

sr t f S r I A -r k

i '. ^7 7 a ^u A g ^t e

$ '.c/ i+ f iLc1^" C 1i L s isa t .C`-`1 L9^fi

COttMÎSStOUZ 5POi?TEVA AU^OMOSii.Eâ1ICA tTÂLtL.4À

FEDER &T;O INTE?:i•.I T ONÀLE DE LÂUTOMOBILE

i-seo di estons cli'a o Ornologazior^second' !'adegaio J ci Codice Sportitio tntcrnczicnaie

•• l:^ .`U^7lJ ^l I .*Casa ccs{ t ÿ =CA .;..F i7 '.3 ::)O " L Y ^J Ls Modelio.ru : ri e - -

Na, di scrie d'ir;izio delle ctt autotetaio

t odificr.e (z} Géscnt e # motore

1Data d i e p!:cazi;n, deli, m dtP^iie

^enornin.̂ .t'i^r^B cri.m ..rerciale dcpc i'zr^iica^io te delle modifiche:

ALFAS D tia 1 ,3

La prezent` es;ensione d 'o.. nc!cç e deve ess°r;; consideratÿ tome;

variante fw£kF,zfaf

i?m^lo^Lzicna r2`ida dal ^ 'r.Trz 19 List

Descrizione cEe'.Se modifiche;

Ornarnents ^exte~ieirs

Fregi. estez-mi

c

`iErrbro e Piana 4ic +3 C.S. J. Ttrrbro e nana daE'.a F.fA.

Pa®.

x ti,

^.r

1

y

r'

Casa costrti:trice 'Modello TI 1 ° 5 E 1ensjone d'0moia^aziorre F.f.A. K°

O

65) Al esaz-é 80 rima

68) ' Cilindrée totale 135i ,1 crr3

135) Cilindrée par cilindre 337,8 cr?

140) Volume de la chambre de combustion Q r,2 cn? ±

151) Poids volant (nu) 5,85 kg,

152) Poids ch, volant avec couronne,Me. de demarreTw 6,75

153) Poids du volant avec embrayage 10,20. Y"-.

156) Poids du piston avec ace et sel ents 0,498. ?Cg„

212) Di a.Metre des garnitures r interieur 124 mm,exterieur 180 mm.

Timbro e firma della

ErsP2a

9a'ti2ura ALF'ASUD T.I. 1.5

AUTO M OBILE CLU B D ITÂS?O?UV A flTO?.iC L1STiti.^ f1.ii^.:NÂ

FEDERÂ TION. INTERNJTIONÂLE DE #ÀU TOt',IOBILE'

Nha a ^^ e eas;oi^^ n^o^cwazïorcSbcor.c^ l`c€'cçe,o .1 at Ccd;ce Sror:iv0 € ^fer-zziC ,'€S

Casa ccs:rU;;:ics ALFA R0`Œ0

NO di SSrie d'inïzio ^.°_iie au o efaio

iodello ALFASL`D T.I. 1.5 '

marli fil c^._ (j d_scri;;' mo,cre __

Da ta d i epÿ;iC^^;J ".^de(!e ii Cviil ± 1 gennaio I g 80

QenanZinazicne ccmmercia'e dopa E'app!icazicne delle modifiche:

La presen ,e es.ei:sione d `o no^c^szicr. e deve essere considera :a cerne: "errata 'corrïge'1

Omo!o^.^zione vaEida .__ tg 80 Ltsf3

Do crizion° Gt'iie rnodific io:

variante 01 /01 * V 4

-rapport. du couple conique au lieu de 31881 lire .4, 11.,

pag, 5 n° 96 troisieme vitesse: n° dents 32/22; rapport, 1.45

pag. 8 n°1 27 largeur de la Jante : au lieu de 5°E

lire Sir

t1mbro o ; rra dc1!^ C.S.n.1.

125 mm,

140 mm.

Tfrnbra e f rrn de ta F.i.A.

......................................................................................................................................................................................................................................

7' 7

- variante 01/01 V - pag. 2

distance de 'La cr.ediane de ?Faxe du piston 'au sortet du pista n 4, 5

Foto'.n, piston pour ciiindréé 1351 c=;

î rnbrc e firn-ia della C.S.AJ.

rf1:^rL` jrZtC;^é C.S.<i.4. NO....... •-

Grtrnnn 1 V

&UTOMOB I LE CLUB D'1TiL 1 Â{^

CCMMESSfCNN SFOSFiYA tlFat:,C^IUS 1C^ {T AL! NA

{{ F tFEDERM tON INTERN^ 1QNN.LE DE !'ÂUl OM O31LE

Sch da di estensiane d'OrnoJoçazione-5econdo i`atlsgslo J al Ccd;ce Sp5r:ivo fn:ernezionefe

Casa ccstrcti rite -- ^ 1 f a z ; ^ p É odef o let. Su il T .1, 1 5

N° di serte dtinizio dette ( autotefaiomodif^che Ci descrfte mo'.ore --- --

,tf;

O 4+ o orA g 79Dala dit 2r ca etcw^-de11e m cdiciiP g

CenCmi^ 2: v..k. C...r.tt...r^.,tafe dCpo { ?.}i^i:CZZi'vï`te dette .^^Cv3fÎCile:

La presente es,e^:sione d'crro!oçszicne deve essere corsidera'a corne:

Crnofo azicne valida dal

evo!u:ioae normale del tipo19 80 Lisia-

Descrizio , e de!fe modific; e:Nouveau; ecre^ leicrt des rapports

9s) Vitesse

Flarci2:

Rapport-

Rapoo_to

r° dents

n° demi

3,545 39/41.2 2,048 43/21

3 1 , 452 45/3 14 1,11 39/35

5 . 0921 35/33Rai 3,091 34/11

155) Poids de la bielle: 650 gr (avec boulons, sans palier-s)-

.

•Tlm.,bro e f... a della C.S.:..L Timbre e (;rma della F.i.,a.

Fza.

rafz ^ f

i EE

f Y i f

O ritc^cç Czior e E. !.. •̀:. N

o

C L U B D ' TÂLO/^ ttl/hth',

r\ f^O:T 4TT^tt

:_t _t A jlt Af},{

bE3^iVNE vt U. :t^^M ^^t4•^:V 3 ^ t.^i{,S. P+. i I^{R/!•^<tK

FEDERAClON `d Ili°t ERIILAi lON .& E DE OMOBI L E

. 5.. `trd di es ensïone d O II^I+;+Iv Ci.z..io 'K^,.

seconGO l`aileyzio j ai Ccdice SYcr;iv'o fnle;raiïor

Casa ccs1rL site _- `" Modelra

W di série d`ir?IZ C de ier u

i^. at„to.efaio --'

Daia Gti 2rr^ iCd^e^',v Gciie mo^ifche --^--- f3 r

DBriC.. ItiR.......;1@ C_ . ^1e(Ci2ic Grr f,Q itGr^rii„ 2Z;vr1 ,^ G'c i2 ri;..utrrvÎ'ic^: ,

La, p eser te es en.si-ne c"C "̂• r2Zi^ deys essere ccnsideraa came;

sarlarlte 1 evlik.i:ioile r'tvrr a^5 d ti pO

S JCi v vr z c e Y7^1'^^ dal

Descriziarte ce:ie modifche:

Photo A: voiture mie de 3/4 AV

19 --- lis

Photo B voiture vue S/4 AR

1

Cas a cc r1C3 ^`^ rn te !ù

P loto 3 bis: voit re vue de

enjoliveurs esterieuor:r ame_.ti esterni

Photo K: moteur complets,

vue gauche,

.Photo M:Comparte:rient moteur

e0

7tmbro e firma. della C.S.A.2.

Photo C:

tableau instruments, volant

enlevee

Photo L; moteur complete,

vue droite

oPl -10

sc-162 } Levée = -- _ann es,

alzava

165 i Jeu.Bioco eorico

1'6«'/anticipo apertura

`'e=^ ^'e e f er _'re1 6-67 )ri ardo û S:lra

Ila

ilmbra e frra della C.S.A.!.

oar %roteurs

_ 9j Û .. to Q L^ L - tv., i

= 0 , 4 om ,

= 79, 0

Lz:s C9^:rui:fsCB _ - i: eIio

GiiiGG

172) Levée r ;,^., -Le_s s_e_ o

a7_ ^ezza macsi .--.^. valu e

âe

75N s8î J:t^Ci3r î^C^ tejri_co_. - -- --

176) Ava^^ce_ drov-vert_ure var, ^ic^ po aper .: ra ; con

177 e^'a rc_ - .ritardo c 1,111i

1 C0 ; i.o re e C .r ::-ra eurs

c -eu te oric e )

gioco teorico)

nmmero car

181 Tape/t = po verti cale 3: 1DF 45

182 } i, race/: a rca

)*o ° 're18,4numnero

V[e:^er

9,1 mm. (avec jeu zero)

= 64°

= 340

= 2

rassi c: e r z car c-r ^r^ ^e:sr = 2passagg mi sc eia per ogni carour atore

185) D"ia-xc_ tre d e a ub tl re zaz ?n so-.2rtie i car e r

Diametro condéûth uscita carbur Lori -

1 86 ) Dia: tre du ^ii^ ùse^r = 30/3G mm.

Diametro c i fusore

P05) . Arbre- à, ça -~e

Alberi a com°:.es

Admi s=_ o`Asnirazione

û = 23,2 ? m.

T = 13, 6 mm.

27,8.m .-

Tïrrsbro e flrna dE?.a C.S.A.L

4

m -i 1 ' C.^•:C'::.^;}^$ U'C:^.iv OJ Moro ^.^.!-^. NO

scarico

S = 2 2 ,7 mm .

T 13, 6 min a

m;,

a

061 03Margt e, t:'arca ?C:. C AO^,^;e _.5 rc

Dessin erif:ces cc`,ec ,eur ad. as;en,face côté cu.osse.

Dis qr.o ora ci coaeE:o'e a irazione, tstotestata, con d:~er.s,ori.

^^nler^:nce sur le di .:e ûre

DesSi1, crif3ces aCrr iss on cu,asse!ace co"iecteur.

Dtsecno or+f ci as^:raz:o^.e te::3:a EatoCoDettore, cor,

Tc•lera:ice sur lf c arme Ore

Dessin prit;ces co:'ec;eur échac^=mentface côte cu:csse.

Pau. 5

Omologezione F. I. A. N°....574.6..

Omologazione C.S.A.I. N°.. --........_......

Gruppa J ................ ....... 4 F

AUTOMOBILE CLUB D ' ITALIACOMMISSIONE SPORTIVA AUTOMOB[EIS ICA ITAEIANA

FEDERATION INTERNÀTIONALE DE L'AUTOMOBILE

Sche 8 di es ensione d'Omotog zionesecondo I'allegato i al Codice Sportivo Internazionale

Casa costruttrice _..dU.f, ._R.oieo .....sna-

N° di serie d'inizio delle ( autotelaio

modifiche (1) descritte (1 motore

Data di applicazione delle modifiche

Denominazione commerciale dopo l'applicazione delle modifiche:

19

La presente estensione d'ornologazione deve essere considerata corne: errata

=vas ^r`rk^=ira =ter=tte#-^ i^ro

Omologazione valida dal - MVI 1980 19 Lista

corrige

151) Poids du volant (nu) ; au lieu de 696 Kg.

lire 5975 Kr I

152) Poids du volant, avec

couronne de denarreur ; au lieu de

lire

795 Kg,6965 Kg,

153) Poids du volant avec

embraeage ; au lieu de 11 Kg.lire 1031 Kg.

Timbro e firma delta C.S.A.I. Timbro e ferma della F.E.R.

Pag.

Made€lo ..._.: ÿa iud T.I. -1.,5.

574Ornoto^,az^cne f. t, A. tai*.. .

O rno logozior,e N0, 0 - 8 -1-0 5Gruppa ......^...._..._._...... __ .........

ÂUTOMOBL E CL UB D'TÂLACOMMiSSIONE SPORTIVA AUTOMOBILISTICA ITALLANA

FEDER.TION INTERN TlONALE DE L 'AUTOMOBILE

Scheda di es ensione d' O mologazionesecondo l`a :legato J ai Codice Sportivo lnternazionale

Casa costruttrlce -

NO d serie d`inizio de;iernodilche (1) descritte

A

Model lo KLRAS T.101.5

a UtOteiaio

motore -

.moi.. ^ .ti...^^ 19 Q.Data di appficazione dei€e.rrodifche

Denorninazione cornrr,erciaie dcpo i`appi,cazione delle modifiche:

Le presente estensone d'ci::ciogazione de^e essere considerata corne:

m- t xllral t(+Î Li e t :̂Ÿ. 5aâ

Cmolcgazione valida dal- Lista .-i J^+. .ilRl

Descrizione delle mcdi`che:

orifices Collecteur adrr ss cn,

fsca c5tz culasse.

au lieu su dia e ire 30 run . 1 l ire 31 am.;

a jcu -er le aiauc tre 38 mm. coté carburateur

Disecno oritici collettore asp irazione, tatotestata, con dimensioni.

Cassin critices admission culasseEcce ccUecteur.

Disegno oritici aspirazione tesiata fato..c}fettere, con di ,mensienii.

? e`_ e?oler^ ce sui le

F

Omologazione F. f. A. N°. •........S.I

Or=mologczione C.S.A.l, Na . ..........

firuppo ..1.....^..5000 a-1,ÿ)

Alfasud T.I. 1.5Vai ura .........................................................

. t+

COt1;é.4MSIONE SFO€ IVA AUTO[ ORtUSTECÂ ITALIANA

FE.:)€.:Éira1lC.O N IN TERNAT IONALE DE LAUTOMOBILE

C 4't :•ct Ÿ 11 e.3}et si'rnc 4+^^C V' h}14.2 t^.tne

Secondo I`alteg at o j a! Codice Sporilvo fnlernaz iona le

Caca costruttrice -_..._.._._^illa ^ZO:2eO

NO di serie dtinizio 'delle

moddli'ict c (i) doscr-itte^ motore

Data di app lcazione dette modificheI:arzo

Nodel!o _

Denorninczlone commerciale dopa i ` applicazione delle rnodifiche;LIPLSt3 D .1. 1.3.

La presente este nsiar'.e d'cmo!ogaz:one deve essere considerata corne:

evo!uzione norrr.a e del tipo

^" ` + ..1 Lu^lio .1 931.4rr+c'o^;az:one .\G; lca cal.... ^,

Al a Suet T.I.

Lista

80

D escrizicr.: datte modi{ichce: F%edi f ^i 2'Sion ne 03/03'vPour la anise à jour de la production, varier comme suite:

Per a iur.__.r.en±o alla produzione in corso, variare corne segue:

Photo n' :toiture 3/4 ho V , Photo P: voiture 3/4 A.R.

Tirnbpo e firme de:'le C.S.A..i. Timbra e firme della F.I.A.

Pas 11/5

Casa ALFA ROMD

costruttric%"ôi;o __ .__s- o itu e vue

3/4 .i R

enjoliveurs csterieursorna?aenti esterni

Photd K ô moteur complotevue gauche

Photo LI _,r

Compar temenlm0 tour

Timbra e fi.rma della C..S,Aely

PagU.3./

ALFA SUD TeImodela Estensione d1 Omo1o=

. gazi.one PaIQA^

IIa 57f^ 5

0 9 06 ftableau instruments, volanteni eve e

Photos L z moteur completevue droite

Casa !-!FI. R0:JII'O

cos tru tari c^

Photo S;

Collecteur admission

J SPIR ':7107 ,E

modello

62) :E,evée m i:bnu,,,eiounGnes

aizata mass_L a valvole

165) Jeu th oriv ^c>

Bioco teorico

1 66) ::v3nccd Douer t^iz

a.ntici po apertura

167) !^eturde de er.cctuure

ritardo chiusura

iL:.FA $UD

Timhro e Li.rma della O.S.Ao2.

Estensione d'O. oIo- N° 57•",.Ggazione P. I^J --- -

Photo T

carburateurs

9,6 mxx.. (avec jeu = 0 nm:.)

0,4 JBf.

49°

= 79°

Pag,il.

lLLIt` ^SUI1Cira itL1 :. i.0':ii 0 raodello Estensione dt0molo= NO 5746

ccetrut't;r1.cme -

SCi:'IC0

172) Levée nr _.3n_u'2des nc^coes

ûl-tez^a r. ^,;uiza valvale

175) Jeu ti.cor içue/g ioco tcorico

°°y gazione P.I.A9

= 901. rua, (avec jeu Zero)

0.5'rim.

176) r.y ucc t [ altvE.-'ir -Lis ne (avec leu 't;('ariCi'^ Ft = 64°

ant ci_ c neertu.ra (con gioco teorico)

177) Retarde de rf'.'re

Ritarao ci!IUSura

1 so} Ionbrede c^r [µ r .âeurs

nur e•ro di car:?ur tori

= 340

= 2

1 81 } Typeft:^pa verticale -36 ID1 45

182) I::^_reue/i.:arca e T?eber

184) icr_i?re_r.e n̂ ^c.?c de ez nar c bu ;e=zr = 2

n mero p ee g, i 7: sccla per ogni carburatore

185) C- r-'-'e du cprbiLrpteurr 1-D^^r e ^r. o concdo t to user 4û c rbura ^ar^

CluTi_are ::ro di:c:_u ore

I rtire ra c^ : _e s205)

Alberi :rces

Admi ion

F spirazio^^o

2312

T = 137 6 mm.

U = 27 , 8 rari.

Timbro e La rme della C.S. A,I.

1..I, 1, 3e

= 30/3 0 Sm m.

échapreurentscarico

S = 2237 nia,

T = 1316 rsn,

U = 2718 -n

Mm.

Pag:'.d

f1larque/Marca laS^r°!z RO ± O

09/06EDessin orifices co':•^c:-^^r ad; Fission,t;3ce CÔ:., c;.:assc.

ll,od le i^odt6lo $LS i1 l.'T4 5746

Disegno orifici co;!o::oro ?sGirasione. Eatotestata, con dimers;oni.

5d erance sur ?e dizmetre

r.

Dessin or;fices admission culasseface Collecteur.

D egno orifici asoiraziore tésta:a .lato.coitettore. cor, di.^,.ersioni.

. o, erar_ce sur- le dicte ôre

+ t. m .

Dessin orifices co!!ec'eut ^c!^appc e tfaco cbto ct/:csse. -

Disegno orifici col!e'tor© scarico tato tes?acon d,•raensicni.

Dessin orif;ccs échappement cu;2ssoface coftacteur.

Disegno orifici scarico tosta'a 121.2 c^;ietiore.con dimensions.

To1erance . ur le_ cliacceeu(?

+ 1 n,1-1.