Δήλωση συμμόρφωσης – Mercury MerCruiser όπως …download.brunswick-marine.com/filereader/file/pdf/... · © 2009 Mercury Marine με έλεγχο εκπομπών

© 2

009

Mer

cury

Mar

ine

Μον

τέλα

496

MAG

και

Sea

Cor

e 49

6 με

έλε

γχο

εκπο

μπώ

ν*87

9355M0

7*90

-879

355M

07 3

08ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα στοιχεία που αναφέρονται στη συνέχεια αφορούν μόνο προϊόντα που φέρουν τη σήμανση CE.

Δήλωση συμμόρφωσης – Mercury MerCruiserΑυτός ο εσωεξωλέμβιος ή εσωλέμβιος κινητήρας, όταν εγκαθίσταται σύμφωνα με τις οδηγίες της Mercury MerCruiser,συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις των οδηγιών που αναφέρονται στη συνέχεια, με τήρηση των σχετικών προτύπων,όπως τροποποιήθηκαν:

Οδηγία περί σκαφών αναψυχής 94/25/EK, 2003/44/EΚ

Ισχύουσες απαιτήσεις Εφαρμοζόμενα πρότυπα

Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη (Α.2.5) ISO 10240

Ανοίγματα στο κύτος, το κατάστρωμα και την υπερκατασκευή (Α.3.4) ISO 9093-1, ISO 9093-2

Χαρακτηριστικά χειρισμού (Α.4) ISO 8665

Εσωλέμβιος κινητήρας (Α.5.1.1) ISO 15584, ISO 10088, ISO 7840, ISO 10133

Σύστημα καυσίμου (Α.5.2) ISO 10088, ISO 7840, ISO 8469

Ηλεκτρικό σύστημα (Α.5.3) ISO 10133, ISO 8846

Σύστημα διεύθυνσης (Α.5.4) Εφαρμοζόμενα μέρη των: ISO 10592, ISO 8848 και ABYC P-17

Απαιτήσεις σχετικά με την εκπομπή καυσαερίων (Β.2) ISO 8178

Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη (B.4) ISO 8665

Απαιτήσεις σχετικά με την εκπεμπόμενη στάθμη θορύβου (C.1) ISO 14509

Εξοπλισμός με προστασία από ανάφλεξη (Παράρτημα ΙΙ) ISO 8846, SAE J1171, SAE J1191, SAE J 2031

Η Mercury MerCruiser δηλώνει ότι οι εσωεξωλέμβιοι ή εσωλέμβιοι κινητήρες της χωρίς ενσωματωμένη εξάτμισηπληρούν, όταν είναι εγκατεστημένοι σε ένα σκάφος αναψυχής σύμφωνα με τις οδηγίες που παρέχονται από τονκατασκευαστή, τις απαιτήσεις εκπομπής καυσαερίων της προαναφερόμενης οδηγίας. Ο κινητήρας αυτός δεν πρέπεινα τίθεται σε λειτουργία πριν το σκάφος αναψυχής, στο οποίο πρόκειται να εγκατασταθεί, χαρακτηριστεί ωςσυμμορφούμενο με τον σχετικό όρο της οδηγίας, εφόσον αυτό απαιτείται.

Οδηγία περί Ηλεκτρομαγνητικής Συμβατότητας 89/336/ΕΚ, 92/31/ΕΟΚ και 93/68/ΕΟΚ

Γενικό πρότυπο εκπομπών EN 50081-1

Γενικό πρότυπο ατρωσίας EN 50082-1

Οχήματα, σκάφη και συσκευές οδηγούμενες από κινητήρες εσωτερικής καύσης – Χαρακτηριστικάραδιοφωνικών παρεμβολών SAE J551 (CISPR 12)

Δοκιμή ηλεκτροστατικής εκκένωσης EN 61000-6-2, EN 61000-4-2, EN61000-4-3

Ο κοινοποιημένος οργανισμός που είναι αρμόδιος για την παρακολούθηση του συστήματος ποιότητας σύμφωνα με την Ενότητα Η (Πλήρης ΔιασφάλισηΠοιότητας) της Οδηγίας 2003/44/ΕΚ είναι o εξής:

Det Norske VeritasΝορβηγίαΑριθμός Κοινοποιημένου Οργανισμού: 0575

Η δήλωση αυτή εκδίδεται με την αποκλειστική ευθύνη της Mercury Marine και της Mercury Mercruiser.

Kevin Grodzki

Πρόεδρος - Mercury MerCruiser, Stillwater, OK, USA

Επαφή επικοινωνίας για ρυθμιστικά θέματα:Τμήμα κανονισμών και ασφάλειας προϊόντωνMercury MarineW6250 W. Pioneer RoadFond du Lac, WI 54936Η.Π.Α.

Στοιχεία αναγνώρισηςΚαταγράψτε τις εξής πληροφορίες:

Μοντέλο κινητήρα και ιπποδύναμη Αριθμός σειράς κινητήρα

Αριθμός σειράς συγκροτήματος καθρέπτη (εσωεξωλέμβιος) Σχέση μετάδοσης Αριθμός σειράς εσωεξωλέμβιου κινητήρα

Μοντέλο κιβωτίου ταχυτήτων (εσωλέμβιος) Σχέση μετάδοσης Αριθμός σειράς κιβωτίου ταχυτήτων

Αριθμός προπέλας Βήμα Διάμετρος

Αριθμός αναγνώρισης κύτους (HIN) Ημερομηνία αγοράς

Κατασκευαστής σκάφους Μοντέλο σκάφους Μήκος

Οι αριθμοί σειράς αποτελούν το κλειδί του κατασκευαστή για τον προσδιορισμό των πολυάριθμων μηχανολογικών στοιχείωντου συγκροτήματος κινητήρα Mercury MerCruiser®. Κατά την επικοινωνία σας με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο τηςMercury MerCruiser για σέρβις, πρέπει πάντα να αναφέρετε το μοντέλο και τους αριθμούς σειράς.Η περιγραφή και τα τεχνικά χαρακτηριστικά που περιλαμβάνονται στο παρόν βρίσκονταν σε ισχύ κατά τον χρόνο της έγκρισηςτου εγχειριδίου για εκτύπωση. Η Mercury Marine, πολιτική της οποίας αποτελεί η συνεχής βελτίωση, διατηρεί το δικαίωμαδιακοπής της παραγωγής μοντέλων οποιαδήποτε στιγμή και αλλαγής τεχνικών χαρακτηριστικών ή σχεδίων, χωρίς ειδοποίησηκαι χωρίς να απορρέουν από το γεγονός αυτό υποχρεώσεις γι’ αυτήν.Mercury Marine, Fond du Lac, Wisconsin, U.S.A. Tυπώθηκε στις Η.Π.Α.© 2009, Mercury MarineΤα Mercury, Mercury Marine, MerCruiser, Mercury MerCruiser, Mercury Racing, Mercury Precision Parts, Mercury Propellers,Mariner, Quicksilver, #1 On The Water, Alpha, Bravo, Bravo Two, Pro Max, OptiMax, Sport-Jet, K-Planes, MerCathode,RideGuide, SmartCraft, Zero Effort, M με το λογότυπο με τα κύματα, Mercury με το λογότυπο με τα κύματα, VesselView καιτο λογότυπο SmartCraft είναι όλα σήματα κατατεθέντα της Brunswick Corporation. Το λογότυπο Mercury Product Protectionείναι καταχωρημένο σήμα υπηρεσιών της Brunswick Corporation.

Καλώς ήρθατεΈχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς. Τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του τοκαθιστούν εύκολο στον χειρισμό και ενισχύουν την ανθεκτικότητά του.Με τη σωστή φροντίδα και την κατάλληλη συντήρηση, να είστε σίγουροι ότι θα το απολαμβάνετε για πολλά χρόνια. Προκειμένουνα διασφαλίσετε τις μέγιστες δυνατές επιδόσεις και την αποτελεσματική και απροβλημάτιστη χρήση του κινητήρα, σαςσυνιστούμε να διαβάσετε αυτό το εγχειρίδιο.Το εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγγύησης περιέχει συγκεκριμένες οδηγίες για τη χρήση και τη συντήρηση τουπροϊόντος σας. Συνιστούμε τη φύλαξη του εγχειριδίου στον τόπο χρήσης του κινητήρα για άμεση αναφορά σε αυτό κατά τηδιάρκεια των ταξιδιών.Σας ευχαριστούμε που αγοράσατε ένα από τα προϊόντα της Mercury MerCruiser. Ελπίζουμε να απολαύσετε τα ταξίδια σαςστη θάλασσα!Mercury MerCruiser

Μήνυμα εγγύησηςΤο προϊόν που αγοράσατε συνοδεύεται από μια περιορισμένη εγγύηση από τη Mercury Marine, οι όροι της οποίαςπαρατίθενται στις ενότητες σχετικά με την εγγύηση αυτού του εγχειριδίου. Η δήλωση εγγύησης περιέχει μια περιγραφή τωνκαλύψεων και των εξαιρέσεων, τη διάρκεια της κάλυψης, πληροφορίες για το βέλτιστο τρόπο εξασφάλισης της κάλυψης τηςεγγύησης, σημαντικές πληροφορίες αποποίησης ευθύνης και περιορισμών αποζημιώσεων και άλλες σχετικές πληροφορίες.Παρακαλούμε να διαβάσετε αυτές τις σημαντικές πληροφορίες.Τα προϊόντα της Mercury Marine είναι σχεδιασμένα και κατασκευασμένα έτσι ώστε να συμμορφώνονται με τα δικά μας στάνταρυψηλής ποιότητας, τα βιομηχανικά πρότυπα και τους βιομηχανικούς κανονισμούς που εφαρμόζονται, καθώς και με ορισμένουςκανονισμούς εκπομπών. Στη Mercury Marine κάθε κινητήρας τίθεται σε λειτουργία και δοκιμάζεται πριν συσκευαστεί γιααποστολή ώστε να βεβαιωθούμε ότι το προϊόν είναι έτοιμο για χρήση. Επιπλέον, ορισμένα προϊόντα της Mercury Marineδοκιμάζονται σε ελεγχόμενο και παρακολουθούμενο περιβάλλον, για μέχρι και 10 ώρες λειτουργίας του κινητήρα, ώστε ναδιαπιστωθεί και να καταγραφεί η συμβατότητα με τα πρότυπα και τους κανονισμούς που εφαρμόζονται. Όλα τα προϊόντατης Mercury Marine, που πωλούνται καινούρια, καλύπτονται από την ισχύουσα περιορισμένη εγγύηση, είτε συμμετείχε είτεδεν συμμετείχε ο κινητήρας σε ένα από τα προγράμματα δοκιμών που περιγράφονται παραπάνω.

Διαβάστε προσεκτικά ολόκληρο το παρόν εγχειρίδιοΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εάν δεν είναι δυνατή η κατανόηση μέρους του εγχειριδίου, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπό σας για μιαπρακτική επίδειξη των διαδικασιών εκκίνησης και λειτουργίας του κινητήρα.

ΕιδοποίησηΣε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις "Κίνδυνος", "Προειδοποίηση", "Προσοχή" και

"Ειδοποίηση", συνοδευόμενες από το διεθνές σύμβολο ΚΙΝΔΥΝΟΥ ! χρησιμοποιούνται για να επιστήσουν την προσοχή τουατόμου που εγκαθιστά/χειρίζεται το προϊόν σε ειδικές οδηγίες που αφορούν συγκεκριμένες εργασίες ή χειρισμούς, των οποίωνη εσφαλμένη ή πλημμελής εκτέλεση ενδέχεται να προκαλέσει κινδύνους. Τηρήστε τις προσεκτικά.Αυτές οι προειδοποιήσεις κινδύνων δεν μπορούν αυτές καθαυτές να εξαλείψουν τους κινδύνους που επισημαίνουν. Η αυστηρήτήρηση αυτών των ειδικών οδηγιών κατά την εκτέλεση των εργασιών σε συνδυασμό με τον χειρισμό με βάση τη λογικήαποτελούν τα σπουδαιότερα μέτρα πρόληψης ατυχημάτων.

! ΚΙΝΔΥΝΟΣΔείχνει μια επικίνδυνη κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, θα προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο.

! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΔείχνει μια επικίνδυνη κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει σοβαρές σωματικές βλάβες ή το θάνατο.

! ΠΡΟΣΟΧΗΔείχνει μια επικίνδυνη κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει ελαφρές ή σοβαρότερες σωματικέςβλάβες.

ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΔείχνει μια κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει βλάβη του κινητήρα ή σημαντική βλάβη τωνεξαρτημάτων.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Προσδιορίζει πληροφορίες που είναι αναγκαίες για την επιτυχή ολοκλήρωση της εργασίας.ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Επισημαίνει πληροφορίες που βοηθούν στην κατανόηση ενός συγκεκριμένου βήματος ή μιας ενέργειας.

! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΟ χειριστής (οδηγός) είναι υπεύθυνος για την σωστή και ασφαλή λειτουργία του σκάφους και του εξοπλισμού του, καθώςκαι για την ασφάλεια των επιβατών. Συνιστούμε στον χειριστή να διαβάσει το παρόν εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης καιεγγύησης, προκειμένου να κατανοήσει πλήρως τις οδηγίες λειτουργίας του συγκροτήματος κινητήρα, καθώς και όλων τωνσχετικών εξαρτημάτων, πριν από τη χρήση του σκάφους.

! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΤα καυσαέρια αυτού του προϊόντος περιέχουν χημικά, τα οποία στην Πολιτεία της Καλιφόρνια είναι γνωστό ότι προκαλούνκαρκίνο, συγγενή προβλήματα υγείας ή άλλες βλάβες στο αναπαραγωγικό σύστημα.

90-879355M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008 Σελίδα i

ΠΊΝΑΚΑς ΠΕΡΙΕΧΟΜΈΝΩΝ

Ενότητα 1 - Εγγύηση

Καταχώρηση εγγύησης: Ηνωμένες Πολιτείες και Καναδάς.....2Καταχώριση εγγύησης: Εκτός των Η.Π.Α. και του Καναδά.....2Mεταβίβαση εγγύησης............................................................2Σχέδιο προστασίας προϊόντος Mercury: Ηνωμένες Πολιτείες καιΚαναδάς.................................................................................. 3Περιορισμένη εγγύηση της Mercury MerCruiser (μόνο γιαβενζινοκίνητα προϊόντα) .........................................................3Περιορισμένη εγγύηση 3 ετών έναντι βλάβης λόγωδιάβρωσης..............................................................................5Περιορισμένη εγγύηση 4 ετών κατά της διάβρωσης:Εσωεξωλέμβια μοντέλα SeaCore με βενζινοκινητήρες ..........5Πίνακες Παγκόσμιας Εγγύησης..............................................6

Πίνακας εγγύησης καταναλωτικών εφαρμογών................7Πίνακας εγγύησης επαγγελματικών εφαρμογών...............7Πίνακας εγγύησης εφαρμογών Δημοσίου.........................8

Περιορισμένη εγγύηση εκπομπών για την Πολιτεία τηςΚαλιφόρνια..............................................................................8

Τι καλύπτει........................................................................8Διάρκεια κάλυψης.............................................................9Τρόπος για τη λήψη της κάλυψης εγγύησης.....................9Τι θα κάνει η Mercury........................................................9Τι δεν καλύπτει................................................................10Στοιχεία του συστήματος ελέγχου εκπομπών..................10Αποποιήσεις και περιορισμοί..........................................11

Πρόγραμμα Πιστοποίησης Ποιότητας ΕγκατάστασηςMercury.................................................................................11Δήλωση περιορισμένης εγγύησης ελέγχου εκπομπών για τηνΠολιτεία της Καλιφόρνια........................................................12

Δικαιώματα και υποχρεώσεις στα πλαίσια της εγγύησης 12Κάλυψη εγγύησης του κατασκευαστή.............................12Υποχρεώσεις του κατόχου στα πλαίσια της εγγύησης....12

Ετικέτα πληροφοριών ελέγχου εκπομπών............................12Ευθύνη κατόχου..............................................................13

Πινακίδα αστέρων πιστοποίησης εκπομπών........................13

Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε

Αναγνώριση..........................................................................16Ετικέτα αριθμού σειράς κινητήρα...................................16Αριθμός σειράς και αναγνώριση εσωεξωλέμβιας Bravo 16Αριθμός σειράς καθρέπτη Bravo...................................17

Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη.......................................17Σύστημα οργάνων.................................................................18

Ψηφιακοί δείκτες............................................................18Αναλογικοί δείκτες.........................................................19

Χειριστήρια (μοντέλα μη DTS)..............................................19Τηλεχειριστήρια.............................................................19

Τοποθετημένα σε πίνακα..........................................20Τοποθετημένα στην κονσόλα....................................20

Χαρακτηριστικά μηδενικής προσπάθειας Zero Effort.....21Χειριστήρια (μοντέλα DTS)...................................................21

Τηλεχειριστήρια.............................................................21Χαρακτηριστικά επί του πίνακα.....................................21Χαρακτηριστικά επί της κονσόλας – Μονός κινητήρας. .22Χαρακτηριστικά όρθιας κονσόλας – Μονός κινητήρας...23Χαρακτηριστικά επί της κονσόλας – Διπλός κινητήρας. .23

Συγχρονισμός διπλών κινητήρων..................................24Μεταφορά σταθμού με διπλά πηδάλια...........................24

Συγχρονισμός διπλών πηδαλίων πριν τη μεταφοράσταθμού.....................................................................25

Χαρακτηριστικά μηδενικής προσπάθειας Zero Effort.....25Υποβοήθηση τριμαρίσματος.................................................25

Δυναμική εξισορρόπηση................................................25Εξισορρόπηση/ρυμούλκηση μονού κινητήρα............26Εξισορρόπηση/ρυμούλκηση διπλού κινητήρα...........27

Εξισορρόπηση χωρίς κλειδί...........................................27Delta εξισορρόπησης.....................................................27

Προστασία ηλεκτρικού συστήματος από υπερφόρτωση.......27Προειδοποιητικό ακουστικό σύστημα....................................30

Προσοχή.........................................................................30Σοβαρή βλάβη.................................................................30OBDM.............................................................................31Δοκιμή του προειδοποιητικού ακουστικού συστήματος...31

Στρατηγική Guardian............................................................31

Ενότητα 3 - Στο νερό

Συστάσεις για την ασφαλή χρήση του σκάφους....................34Προσοχή στη δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα.....35

Επαρκής αερισμός..........................................................35Ανεπαρκής αερισμός ......................................................35

Βασικός χειρισμός σκάφους (μοντέλα μη DTS)....................36Καθέλκυση και λειτουργία του σκάφους........................36

Πίνακας λειτουργίας..................................................36Εκκίνηση και σβήσιμο του κινητήρα...............................37

Εκκίνηση του κινητήρα..............................................37Σβήσιμο του κινητήρα................................................37

Εκκίνηση του κινητήρα μετά από σβήσιμο με τη μονάδαμετάδοσης κίνησης σε εμπλοκή.....................................37Λειτουργία γκάζι μόνο....................................................37Ρυμούλκηση του σκάφους.............................................38Λειτουργία σε θερμοκρασία παγετού.............................38Τάπα αποστράγγισης και αντλία υδροσυλλέκτη............38

Βασικός χειρισμός σκάφους (μοντέλα DTS).........................38Καθέλκυση και λειτουργία του σκάφους........................38

Πίνακας λειτουργίας..................................................38Εκκίνηση και σβήσιμο του κινητήρα...............................39

Εκκίνηση του κινητήρα..............................................39Σβήσιμο του κινητήρα................................................39

Λειτουργία γκάζι μόνο....................................................40Ρυμούλκηση του σκάφους.............................................40Λειτουργία σε θερμοκρασία παγετού.............................40Τάπα αποστράγγισης και αντλία υδροσυλλέκτη............40

Προστασία των ατόμων που βρίσκονται στο νερό................40Όταν το σκάφος κινείται με ταχύτητα κρουαζιέρας..........40Όταν το σκάφος είναι ακίνητο..........................................41

Λειτουργία σε σκάφος υψηλής ταχύτητας και σκάφος υψηλώνεπιδόσεων (Hi‑Performance)................................................41

Σελίδα ii 90-879355M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008

Ασφάλεια των επιβατών σε ποντόνια (σκάφη με επίπεδοπυθμένα) και σκάφη με κατάστρωμα (deck boats)..............41

Σκάφη με ανοικτό μπροστινό κατάστρωμα.................... 41Σκάφη με μπροστινά ανυψωμένα καθίσματα ψαρέματος.......................................................................................41

Αναπηδήσεις σε κύματα και απόνερα..................................42Πρόσκρουση σε αντικείμενα κάτω από το νερό................... 42

Προστασία της μονάδας μετάδοσης κίνησης απόκτυπήματα..................................................................... 43

Λειτουργία με χαμηλές εισαγωγές νερού σε ρηχά νερά.......43Συνθήκες που επηρεάζουν τη λειτουργία............................ 43

Κατανομή βάρους (επιβάτες και εξοπλισμός) στοεσωτερικό του σκάφους............................................... 43Πυθμένας του σκάφους................................................43Σπηλαίωση...................................................................44Αναρρόφηση αέρα....................................................... 44Υψόμετρο και κλίμα......................................................44Επιλογή προπέλας.......................................................44

Σύντομες οδηγίες.................................................................45Περίοδος στρωσίματος 20 ωρών................................. 45Μετά την περίοδο στρωσίματος................................... 45Έλεγχος στο τέλος της πρώτης σεζόν.......................... 45

Ενότητα 4 - Προδιαγραφές

Απαιτήσεις καυσίμου...........................................................48Ποιότητα καυσίμων........................................................48Χρήση ανασχηματισμένων (οξυγονούχων) βενζινών (μόνογια τις Η.Π.Α.)................................................................ 48Βενζίνη που περιέχει αλκοόλη.......................................48

Λάδι κινητήρα...................................................................... 48Προδιαγραφές κινητήρα...................................................... 49Προδιαγραφές υγρών..........................................................50

Κινητήρας.....................................................................50Εσωεξωλέμβιες Bravo..................................................50Υγρά υδραυλικής υποβοήθησης τιμονιού και δυναμικήςεξισορρόπησης............................................................ 50

Εγκεκριμένα υγρά υδραυλικής υποβοήθησηςτιμονιού....................................................................50Εγκεκριμένα υγρά συστήματος δυναμικήςεξισορρόπησης........................................................ 50

Ενότητα 5 - Συντήρηση

Ευθύνες ιδιοκτήτη/χειριστή..................................................52Ευθύνες αντιπροσώπου......................................................52Συντήρηση...........................................................................52Προτάσεις για εργασίες συντήρησης χωρίς τη βοήθειαειδικού................................................................................. 52Επιθεώρηση........................................................................53Χρονοδιάγραμμα συντήρησης – Εσωεξωλέμβια μοντέλα....53

Τακτική συντήρηση...................................................... 53Προγραμματισμένη συντήρηση....................................53

Ημερολόγιο συντήρησης..................................................... 54Λάδι κινητήρα...................................................................... 55

Έλεγχος........................................................................55Πλήρωση......................................................................55Αλλαγή λαδιού και φίλτρου...........................................56Σύστημα εύκολης αποστράγγισης λαδιού κινητήρα..... 56Αντλία αποστράγγισης λαδιού κινητήρα.......................56Αλλαγή του φίλτρου λαδιού..........................................57

Υγρό υδραυλικού τιμονιού...................................................58Έλεγχος........................................................................58Πλήρωση......................................................................58Αλλαγή......................................................................... 58

Ψυκτικό υγρό κινητήρα........................................................58Έλεγχος........................................................................58Πλήρωση......................................................................59Αλλαγή ........................................................................ 60

Βαλβολίνη εσωεξωλέμβιας.................................................. 60Έλεγχος........................................................................60Πλήρωση......................................................................60Αλλαγή......................................................................... 60

Υγρό συστήματος δυναμικής εξισορρόπησης..................... 62Έλεγχος......................................................................... 62Πλήρωση.......................................................................62Αλλαγή...........................................................................62

Μπαταρία............................................................................ 63Προφυλάξεις σχετικά με την μπαταρία για εφαρμογέςπολλαπλών κινητήρων EFI.......................................... 63

Καθαρισμός της φλογοπαγίδας...........................................63Καθαρισμός του σιγαστήρα IAC (Μοντέλα μη DTS)............64Φίλτρο καυσίμου διαχωρισμού νερού..................................65

Μοντέλα GEN IIΙ...........................................................65

Αφαίρεση................................................................. 65Τοποθέτηση.............................................................66

Λίπανση...............................................................................66Σύστημα διεύθυνσης.................................................... 66Ντίζα γκαζιού................................................................68Ντίζα αλλαγής ταχυτήτων – Υπόμνημα........................ 68Συγκρότημα εσωεξωλέμβιου και καθρέφτη.................. 68Σφήνες άξονα συνδέσμου καρντάν και στεγανοποιητικοίδακτύλιοι (μονάδα εσωεξωλέμβιας βγαλμένη)..............69Συζευκτήρας κινητήρα..................................................69Μοντέλα με προέκταση του άξονα μετάδοσηςκίνησης:........................................................................70

Προπέλες.............................................................................70Επισκευή προπέλας.....................................................70Αφαίρεση προπέλας εσωεξωλέμβιας Bravo.................70

Μοντέλα Bravo One.................................................70Μοντέλα Bravo Two.................................................72Μοντέλα Bravo Three.............................................. 72

Τοποθέτηση προπέλας εσωεξωλέμβιας Bravo............ 74Μοντέλα Bravo One.................................................74Μοντέλα Bravo Two.................................................75Bravo Three.............................................................76

Ιμάντας από σερπεντίνη μονάδας μετάδοσης κίνησης........ 77Διαδρομή ιμάντα........................................................... 77Έλεγχος........................................................................77Αντικατάσταση............................................................. 78

Προστασία από τη διάβρωση..............................................78Πληροφορίες σχετικά με τη διάβρωση.......................... 78Συντήρηση συνέχειας κυκλώματος γείωσης.................78Θέσεις ανοδίων και συστήματος MerCathode..............79Έλεγχος του συστήματος Quicksilver MerCathode...... 79Εξωτερικές επιφάνειες συγκροτήματος κινητήρα..........80Φροντίδα του πυθμένα του σκάφους........................... 80Βαφή προστασίας από βρωμιά....................................80Φροντίδα της επιφάνειας της εσωεξωλέμβιας.............. 82

Έκπλυση του συστήματος θαλασσινού νερού – Μοντέλαεσωεξωλέμβιων κινητήρων..................................................82

Γενικές πληροφορίες—Εσωεξωλέμβιες Bravo............. 82Προσαρτήματα έκπλυσης........................................ 82Συλλογές νερού εσωεξωλέμβιας.............................. 83

90-879355M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008 Σελίδα iii

Σκάφος έξω από το νερό—Εσωεξωλέμβιες Bravo......... 83Σκάφος μέσα στο νερό—Εσωεξωλέμβιες Bravo............84Σκάφος έξω από το νερό—Εναλλακτικές συλλογέςνερού.............................................................................85Σκάφος μέσα στο νερό—Εναλλακτικές συλλογέςνερού.............................................................................86

Διαδικασία έκπλυσης συγκροτήματος κινητήραSeaCore........................................................................86

Μοντέλα που χρησιμοποιούν συλλογή νερούεσωεξωλέμβιας..........................................................86

Ενότητα 6 - Αποθήκευση

Ψυχρός καιρός ή παρατεταμένη αποθήκευση......................92Προετοιμασία του συγκροτήματος κινητήρα γιααποθήκευση..................................................................92

Προετοιμασία κινητήρα και συστήματος καυσίμου....92Αποστράγγιση του συστήματος θαλασσινού νερού..............93

Αποστράγγιση του συστήματος θαλασσινού νερού.......93Προσδιορισμός συστήματος αποστράγγισης.................94

Σύστημα αποστράγγισης ενός σημείουενεργοποιούμενο με αέρα..........................................94Χειροκίνητο σύστημα αποστράγγισης.......................94

Σύστημα αποστράγγισης ενός σημείου ενεργοποιούμενομε αέρα..........................................................................94

Σκάφος στο νερό.......................................................94Σκάφος έξω από το νερό...........................................96

Χειροκίνητο σύστημα αποστράγγισης...........................97Σκάφος στο νερό.......................................................97Σκάφος έξω από το νερό...........................................98

Αποστράγγιση της εσωεξωλέμβιας................................98Αποθήκευση μπαταρίας........................................................99Προετοιμασία για να επανατεθεί το συγκρότημα κινητήρα σελειτουργία.............................................................................99

Ενότητα 7 - Αντιμετώπιση προβλημάτων

Διάγνωση προβλημάτων EFI..............................................102Διάγνωση προβλημάτων DTS............................................102Σύστημα προστασίας κινητήρα Guardian...........................102Πίνακες αντιμετώπισης προβλημάτων................................102

Η μίζα δεν γυρίζει τον κινητήρα ή τον γυρίζει αργά......102Ο κινητήρας δεν παίρνει εμπρός ή παίρνει εμπρός μεδυσκολία......................................................................102Ο κινητήρας δε λειτουργεί κανονικά, παρουσιάζεταιρετάρισμα ή αντεμπρησμός.........................................102Κακή απόδοση.............................................................103Υπερβολική θερμοκρασία κινητήρα.............................103

Ανεπαρκής θερμοκρασία κινητήρα..............................103Χαμηλή πίεση λαδιού κινητήρα....................................103Δεν φορτίζεται η μπαταρία...........................................103Το τηλεχειριστήριο μετακινείται δύσκολα, έχει υπερβολικότζόγο ή κάνει ασυνήθιστο θόρυβο...............................104Το τιμόνι ''τινάζεται'' ή γυρίζει δύσκολα........................104Δεν λειτουργεί η δυναμική εξισορρόπηση (δεν λειτουργεί οκινητήρας)....................................................................104Δεν λειτουργεί η δυναμική εξισορρόπηση (ο κινητήραςλειτουργεί αλλά η εσωεξωλέμβια δεν κινείται)..............104

Ενότητα 8 - Πληροφορίες για την παροχή βοήθειας στους πελάτες

Παροχή τεχνικής βοήθειας στους ιδιοκτήτες.......................106Σέρβις στην περιοχή σας...............................................106Εξυπηρέτηση εκτός της περιοχής σας..........................106Κλοπή του συγκροτήματος κινητήρα.............................106Τι πρέπει να προσέξετε σε περίπτωση βύθισης............106Ανταλλακτικά σέρβις.....................................................106

Πληροφορίες για ανταλλακτικά και παρελκόμενα....106Επίλυση προβλημάτων.................................................106Γραφεία εξυπηρέτησης της Mercury Marine..................107

Παραγγελία έντυπου υλικού................................................107Ηνωμένες Πολιτείες και Καναδάς..................................107Εκτός Η.Π.Α. και Καναδά..............................................108

Σελίδα iv 90-879355M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008


90-879355M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008 Σελίδα 1

Ενότητα 1 - ΕγγύησηΠίνακας περιεχομένωνΚαταχώρηση εγγύησης: Ηνωμένες Πολιτείες και Καναδάς............................................................................................ 2Καταχώριση εγγύησης: Εκτός των Η.Π.Α. και του Καναδά............................................................................................ 2Mεταβίβαση εγγύησης......................................................... 2Σχέδιο προστασίας προϊόντος Mercury: Ηνωμένες Πολιτείεςκαι Καναδάς......................................................................... 3Περιορισμένη εγγύηση της Mercury MerCruiser (μόνο γιαβενζινοκίνητα προϊόντα) ..................................................... 3Περιορισμένη εγγύηση 3 ετών έναντι βλάβης λόγωδιάβρωσης........................................................................... 5Περιορισμένη εγγύηση 4 ετών κατά της διάβρωσης:Εσωεξωλέμβια μοντέλα SeaCore με βενζινοκινητήρες ....... 5Πίνακες Παγκόσμιας Εγγύησης........................................... 6

Πίνακας εγγύησης καταναλωτικών εφαρμογών ........... 7Πίνακας εγγύησης επαγγελματικών εφαρμογών ......... 7Πίνακας εγγύησης εφαρμογών Δημοσίου .................... 8

Περιορισμένη εγγύηση εκπομπών για την Πολιτεία τηςΚαλιφόρνια.......................................................................... 8

Τι καλύπτει .................................................................. 8Διάρκεια κάλυψης ........................................................ 9Τρόπος για τη λήψη της κάλυψης εγγύησης ............... 9Τι θα κάνει η Mercury .................................................. 9Τι δεν καλύπτει .......................................................... 10Στοιχεία του συστήματος ελέγχου εκπομπών ............ 10Αποποιήσεις και περιορισμοί ..................................... 11

Πρόγραμμα Πιστοποίησης Ποιότητας Εγκατάστασης Mercury.......................................................................................... 11Δήλωση περιορισμένης εγγύησης ελέγχου εκπομπών για τηνΠολιτεία της Καλιφόρνια.................................................... 12

Δικαιώματα και υποχρεώσεις στα πλαίσια της εγγύησης.................................................................................. 12Κάλυψη εγγύησης του κατασκευαστή ....................... 12Υποχρεώσεις του κατόχου στα πλαίσια της εγγύησης.................................................................................. 12

Ετικέτα πληροφοριών ελέγχου εκπομπών......................... 12Ευθύνη κατόχου ........................................................ 13

Πινακίδα αστέρων πιστοποίησης εκπομπών..................... 13

1


Σελίδα 2 90-879355M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008

Καταχώρηση εγγύησης: Ηνωμένες Πολιτείες και ΚαναδάςΓια να διασφαλίσετε ότι η κάλυψή σας από την εγγύηση θα αρχίσει χωρίς καθυστέρηση, ο αντιπρόσωπος πώλησης πρέπεινα συμπληρώσει την κάρτα καταχώρισης εγγύησης και να την ταχυδρομήσει στο εργοστάσιο αμέσως μετά την πώληση τουνέου προϊόντος.Η κάρτα καταχώρησης εγγύησης αναγράφει το ονοματεπώνυμο και τη διεύθυνση του αρχικού αγοραστή, το μοντέλο και τουςαριθμούς σειράς του προϊόντος, την ημερομηνία πώλησης, το είδος της χρήσης και τον κωδικό, το ονοματεπώνυμο και τηδιεύθυνση του αντιπροσώπου πώλησης. Ο αντιπρόσωπος πιστοποιεί επίσης ότι είστε ο αρχικός αγοραστής και χρήστης τουπροϊόντος. Όταν αγοράσετε το προϊόν θα σας δοθεί μια προσωρινή κάρτα καταχώρησης εγγύησης ιδιοκτήτη.Αφού η κάρτα καταχώρησης εγγύησης ληφθεί από το εργοστάσιο, θα λάβετε από τη Mercury MerCruiser έναν οδηγό πόρωνιδιοκτήτη, στον οποίο θα περιλαμβάνεται η βεβαίωση της καταχώρησης της εγγύησής σας. Εάν δεν λάβετε τον οδηγό πόρωνιδιοκτήτη εντός 60 ημερών από την ημερομηνία πώλησης, παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπό σας.Ο αντιπρόσωπος πώλησης φροντίζει πάντα να μένετε ικανοποιημένοι από τα προϊόντα μας, και γι’ αυτόν το λόγο πρέπει ναεπιστρέψετε σε αυτόν το προϊόν για το σέρβις που καλύπτεται από την εγγύηση.Η εγγύηση προϊόντος αρχίζει να ισχύει μετά την καταχώρηση του προϊόντος στο εργοστάσιο.ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το εργοστάσιο και ο αντιπρόσωπος οφείλουν να διατηρούν λίστες καταχώρησης των θαλάσσιων προϊόντων πουπωλήθηκαν στις Ηνωμένες Πολιτείες, για την περίπτωση που απαιτηθεί ειδοποίηση για ανάκληση για λόγους ασφαλείαςσύμφωνα με τον ομοσπονδιακό νόμο περί Ασφαλείας Σκαφών.Μπορείτε να αλλάξετε τη διεύθυνσή σας ανά πάσα στιγμή, συμπεριλαμβανομένου και του χρόνου της αίτησης για επισκευήυπό την εγγύηση, καλώντας τη Mercury MerCruiser ή αποστέλλοντας μία επιστολή ή ένα φαξ με το όνομά σας, την παλαιάσας διεύθυνση, τη νέα διεύθυνση και το σειριακό αριθμό του κινητήρα στο τμήμα εγγραφής εγγυήσεων της Mercury MerCruiser.Ο αντιπρόσωπός σας μπορεί επίσης να επεξεργαστεί αυτές τις αλλαγές στοιχείων.Οι πελάτες ή οι αντιπρόσωποι των Ηνωμένων Πολιτειών μπορούν να επικοινωνήσουν με:Mercury MarineΑttn: Warranty Registration DepartmentW6250 Pioneer RoadP.O. Box 1939Fond du Lac, WI 54936-1939920-929-5054Φαξ 920-929-5893Οι πελάτες ή οι αντιπρόσωποι του Καναδά μπορούν να επικοινωνήσουν με:Mercury Marine Canada Limited2395 Meadowpine Blvd.Mississauga,Canada, L5N 7W6Φαξ 1-800-663-8334

Καταχώριση εγγύησης: Εκτός των Η.Π.Α. και του ΚαναδάΓια να διασφαλίσετε ότι η κάλυψή σας από την εγγύηση θα αρχίσει χωρίς καθυστέρηση, ο αντιπρόσωπος πώλησης πρέπεινα συμπληρώσει την κάρτα καταχώρισης εγγύησης και να την ταχυδρομήσει στο διανομέα που είναι υπεύθυνος για τηδιαχείριση καταχωρήσεων και αξιώσεων εγγύησης στην περιοχή σας.Η κάρτα καταχώρησης εγγύησης αναγράφει το ονοματεπώνυμο και τη διεύθυνσή σας, το μοντέλο και τους αριθμούς σειράςτου προϊόντος, την ημερομηνία πώλησης και το είδος της χρήσης καθώς και τον κωδικό, το ονοματεπώνυμο και τη διεύθυνσητου αντιπρόσωπου και του διανομέα πώλησης. Ο διανομέας ή ο αντιπρόσωπος πιστοποιεί επίσης ότι είστε ο αρχικόςαγοραστής και χρήστης του προϊόντος. Αμέσως μετά την πλήρη συμπλήρωση της κάρτας από τον αντιπρόσωπο ή το διανομέαπώλησης, ΠΡΕΠΕΙ να σας δοθεί ένα αντίγραφο της κάρτας καταχώρησης εγγύησης, οριζόμενο ως αντίγραφο αγοραστή. Ηκάρτα αυτή αντιπροσωπεύει το αναγνωριστικό καταχώρισής σας στο εργοστάσιο. Κρατήστε την κάρτα, γιατί αν ποτέ ζητήσετεσέρβις εγγύησης για το συγκεκριμένο προϊόν, ο αντιπρόσωπός σας μπορεί να σας ζητήσει την κάρτα καταχώρισης εγγύησηςγια να επαληθεύσει την ημερομηνία αγοράς και να χρησιμοποιήσει τα στοιχεία της κάρτας για να ετοιμάσει τα έντυπα τηςαίτησης εγγύησης.Σε ορισμένες χώρες, ο διανομέας εκδίδει μια μόνιμη (πλαστική) κάρτα καταχώρησης εγγύησης εντός 30 ημερών από τη λήψητου αντιγράφου εργοστασίου της κάρτας καταχώρησης εγγύησης από το διανομέα ή τον αντιπρόσωπο. Εάν λάβετε τηνπλαστική κάρτα καταχώρησης εγγύησης, μπορείτε να πετάξετε το αντίγραφο αγοραστή που λάβατε από τον διανομέα ή τοναντιπρόσωπο όταν αγοράσατε το προϊόν σας. Ρωτήστε τον διανομέα ή τον αντιπρόσωπο για να μάθετε αν το πρόγραμμαέκδοσης πλαστικής κάρτας ισχύει στην περίπτωσή σας. Για περαιτέρω πληροφορίες σχετικά με την κάρτα καταχώρησηςεγγύησης και τη σχέση της με την επεξεργασία της αίτησης εγγύησης, ανατρέξτε στη Διεθνή Εγγύηση. Δείτε τον πίνακαπεριεχομένων.ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το εργοστάσιο και ο αντιπρόσωπος οφείλουν να διατηρούν λίστες καταχώρησης των θαλάσσιων προϊόντων πουπωλήθηκαν στις Ηνωμένες Πολιτείες, για την περίπτωση που απαιτηθεί ειδοποίηση για ανάκληση για λόγους ασφαλείαςσύμφωνα με τον ομοσπονδιακό νόμο περί Ασφαλείας Σκαφών.

Mεταβίβαση εγγύησηςΗ περιορισμένη εγγύηση είναι μεταβιβάσιμη σε επακόλουθο αγοραστή, μόνο όμως όσον αφορά στο υπόλοιπο, μηχρησιμοποιημένο τμήμα της περιορισμένης εγγύησης. Αυτό δεν ισχύει για προϊόντα που χρησιμοποιούνται σε εμπορικέςεφαρμογές.



Για τη μεταβίβαση της εγγύησης στον επακόλουθο ιδιοκτήτη, αποστείλετε στο τμήμα καταχώρισης εγγυήσεων της MercuryMarine, ταχυδρομικώς ή με φαξ, αντίγραφο του πωλητηρίου ή του συμβολαίου αγοράς, του ονοματεπώνυμου και τηςδιεύθυνσης του νέου ιδιοκτήτη και του αριθμού σειράς κινητήρα. Στις Η.Π.Α., στείλτε τα στοιχεία στη διεύθυνση:Mercury MarineΑttn: Warranty Registration DepartmentW6250 W. Pioneer RoadP.O. Box 1939Fond du Lac, WI 54936-1939920-929-5054Φαξ 920-929-5893Στον Καναδά, στείλτε τα στοιχεία στη διεύθυνση:Mercury Marine Canada Limited2395 Meadowpine Blvd.Mississauga,Canada, L5N 7W6Φαξ 1-800-663-8334Κατά τη διαδικασία μεταβίβασης της εγγύησης, η Mercury Marine θα αποστείλει ταχυδρομικώς στο νέο ιδιοκτήτη επαλήθευσητης καταχώρισης.Η υπηρεσία αυτή παρέχεται δωρεάν.Για τα προϊόντα που αγοράστηκαν εκτός των Ηνωμένων Πολιτειών και του Καναδά, επικοινωνήστε με τον διανομέα της χώραςσας ή με τον πλησιέστερο διανομέα.

Σχέδιο προστασίας προϊόντος Mercury: Ηνωμένες Πολιτείες και Καναδάς(Εξαιρούνται ορισμένα προϊόντα απόδοσης, εγκαταστάσεις τριπλού κινητήρα και εμπορικές εφαρμογές.)Το πρόγραμμα προστασίας προϊόντος Mercury παρέχει κάλυψη για ορισμένες απροσδόκητες μηχανικές και ηλεκτρικές βλάβεςπου μπορεί να συμβούν και που δεν καλύπτονται από την τυπική περιορισμένη εγγύηση.Το προαιρετικό πρόγραμμα προστασίας προϊόντος Mercury είναι το μόνο διαθέσιμο σχέδιο του εργοστασίου για τον κινητήρασας.Μέχρι και 12 μήνες μετά την αρχική ημερομηνία καταχώρισης του κινητήρα μπορείτε να αγοράσετε ετήσια, διετή, τριετή ήτετραετή προγράμματα.Για τις πλήρεις πληροφορίες του προγράμματος επικοινωνήστε με το συμμετέχοντα αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser.

Περιορισμένη εγγύηση της Mercury MerCruiser (μόνο για βενζινοκίνητα προϊόντα)Περιορισμένη εγγύηση της Mercury MerCruiser (μόνο για βενζινοκίνητα προϊόντα)

Τι καλύπτει

Η Mercury Marine παρέχει για τα καινούργια προϊόντα της εγγύηση για ελαττώματα υλικού και κατασκευής, για το χρονικό διάστημα που αναφέρεται στη συνέχεια.

Διάρκεια κάλυψης

Περίοδος εγγύησης για χρήση αναψυχήςΗ περίοδος εγγύησης αρχίζει από την ημερομηνία πρώτης λιανικής πώλησης του προϊόντος στον αγοραστή για χρήση αναψυχής ήαπό την ημερομηνία που το προϊόν τέθηκε πρώτη φορά σε χρήση, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Τα προϊόντα που εγκαθί‐στανται από εγκαταστάτη που διαθέτει Πιστοποίηση Ποιότητας Εγκατάστασης λαμβάνουν ένα (1) επιπλέον έτος κάλυψης. Η επισκευήή η αντικατάσταση των εξαρτημάτων, ή η διενέργεια σέρβις υπό την εγγύηση αυτή, δεν επεκτείνει τη διάρκεια ζωής αυτής της εγγύησηςπέρα από την αρχική ημερομηνία λήξης της. Η περίοδος εγγύησης είναι συγκεκριμένη για το καλυπτόμενο μοντέλο. Δείτε το μοντέλοσας για να βρείτε τη βασική περίοδο κάλυψης:

Κάλυψη για εσωεξωλέμβια μοντέλα με κλειστή ψύξη, εσωλέμβια μοντέλα, μοντέ‐λα Scorpion 377 και μοντέλα Vazer 100 Η περιορισμένη εγγύηση για εσωεξωλέμβιαμοντέλα με κλειστή ψύξη, εσωλέμβια μοντέλα, μοντέλα Scorpion 377 και μοντέλαVazer 100 είναι τέσσερα (4) έτη όταν η εγκατάσταση γίνεται από εγκαταστάτη πουδιαθέτει Πιστοποίηση Ποιότητας Εγκατάστασης, ή τρία (3) έτη για εγκαταστάσειςχωρίς πιστοποίηση.

Κάλυψη εσωεξωλέμβιων μοντέλων SeaCoreΗ περιορισμένη εγγύηση για εσωεξωλέμβια μοντέλα SeaCore είναι τέσσερα (4) έτηόταν η εγκατάσταση γίνεται από εγκαταστάτη που διαθέτει Πιστοποίηση ΠοιότηταςΕγκατάστασης, ή τρία (3) έτη για εγκαταστάσεις χωρίς πιστοποίηση.

Κάλυψη στάνταρ μοντέλωνΗ περιορισμένη εγγύηση για στάνταρ μοντέλα, στα οποία δεν συμπεριλαμβάνονταιτα εσωεξωλέμβια μοντέλα με κλειστή ψύξη, τα εσωλέμβια μοντέλα, τα μοντέλαScorpion 377, τα μοντέλα Vazer 100 ή τα εσωεξωλέμβια μοντέλα SeaCore, είναιδύο (2) έτη όταν η εγκατάσταση γίνεται από εγκαταστάτη που διαθέτει ΠιστοποίησηΠοιότητας Εγκατάστασης, ή ένα (1) έτος για εγκαταστάσεις χωρίς πιστοποίηση.

Περίοδος εγγύησης για επαγγελματική χρήσηΗ περίοδος εγγύησης αρχίζει από την ημερομηνία πρώτης λιανικής πώλησης του προϊόντος στον αγοραστή για επαγγελματική χρήσηή από την ημερομηνία που το προϊόν τέθηκε πρώτη φορά σε χρήση, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Οι επαγγελματικοί χρήστεςαυτών των προϊόντων λαμβάνουν κάλυψη εγγύησης είτε ενός (1) έτους από την ημερομηνία πρώτης λιανικής πώλησης, είτε 500 ωρώνλειτουργίας, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Ως επαγγελματική χρήση ορίζεται οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που σχε‐τίζεται με εργασία ή απασχόληση, ή οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που παράγει εισόδημα, για οποιοδήποτε μέρος της περιόδουεγγύησης, ακόμη και αν το προϊόν αυτό χρησιμοποιείται μόνο περιστασιακά για το σκοπό αυτό. Η επισκευή ή η αντικατάσταση τωνεξαρτημάτων, ή η διενέργεια σέρβις υπό την εγγύηση αυτή, δεν επεκτείνει τη διάρκεια ζωής αυτής της εγγύησης πέρα από την αρχικήημερομηνία λήξης της.



Μεταβίβαση κάλυψηςΗ κάλυψη εγγύησης που δεν έχει λήξει μπορεί να μεταβιβαστεί από έναν πελάτη που κάνει χρήση αναψυχής σε επακόλουθο πελάτη που κάνει χρήση αναψυχήςμετά από την κατάλληλη επανακαταχώριση του προϊόντος. Η κάλυψη εγγύησης που δεν έχει λήξει δεν μπορεί να μεταβιβαστεί σε ή από πελάτη που κάνει επαγ‐γελματική χρήση.

Τερματισμός κάλυψηςΗ κάλυψη εγγύησης τερματίζεται για μεταχειρισμένα προϊόντα που αποκτώνται με οποιονδήποτε από τους παρακάτω τρόπους:• Ανάκτηση από πελάτη λιανικής• Αγορά σε δημοπρασία• Αγορά από μάντρα παλαιών υλικών• Αγορά από ασφαλιστική εταιρεία που έχει αποκτήσει το προϊόν ως αποτέλεσμα αξίωσης ασφάλισης

Συνθήκες που πρέπει να πληρούνται ώστε να ισχύει η κάλυψη εγγύησηςΗ κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο σε πελάτες λιανικής που αγοράζουν από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury Marine προκειμένου να διανείμουν τοπροϊόν στη χώρα όπου διενεργήθηκε η πώληση, και μόνο αφού ολοκληρωθεί και τεκμηριωθεί η καθορισμένη διαδικασία ελέγχου πριν την παράδοση, όπως καθο‐ρίζεται από τη Mercury Marine. Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο μετά από τη σωστή καταχώριση του προϊόντος από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Ηπαροχή ανακριβών στοιχείων καταχώρισης εγγύησης αναφορικά με την χρήση αναψυχής, ή η επακόλουθη αλλαγή σε επαγγελματική χρήση από χρήση αναψυχής(εκτός αν έχει γίνει κατάλληλη επανακαταχώριση) μπορεί να ακυρώσει την εγγύηση κατά την αποκλειστική κρίση της Mercury Marine. Η τακτική συντήρηση πρέπεινα διενεργείται σύμφωνα με το πρόγραμμα συντήρησης που αναφέρεται στο Εγχειρίδιο Λειτουργίας, Συντήρησης και Εγγύησης, προκειμένου να διατηρηθεί η κάλυψηαπό την εγγύηση. Η Mercury Marine διατηρεί το δικαίωμα να μην παράσχει την κάλυψη της εγγύησης εφόσον δεν υπάρχει απόδειξη ότι διενεργήθηκε η κατάλληλησυντήρηση.

Τι θα κάνει η Mercury MarineΗ αποκλειστική υποχρέωση της Mercury Marine υπό την παρούσα εγγύηση περιορίζεται, κατά την επιλογή μας, στην επισκευή του ελαττωματικού εξαρτήματος,στην αντικατάσταση του σχετικού εξαρτήματος ή εξαρτημάτων με νέα ή επανακατασκευασμένα εξαρτήματα πιστοποιημένα από τη Mercury Marine, ή στην επιστροφήτου ποσού αγοράς του προϊόντος Mercury Marine. Η Mercury Marine διατηρεί το δικαίωμα να βελτιώνει ή να τροποποιεί κατά καιρούς τα προϊόντα της χωρίς ναέχει την υποχρέωση να τροποποιήσει τα προϊόντα που κατασκευάστηκαν προγενέστερα.

Τρόπος για τη λήψη της κάλυψης εγγύησηςΟ πελάτης πρέπει να δώσει στη Mercury Marine εύλογο χρόνο για την επισκευή και εύλογη πρόσβαση στο προϊόν για τη διενέργεια του σέρβις εγγύησης. Οι αιτήσειςεγγύησης υποβάλλονται με τη μεταφορά του προϊόντος για επιθεώρηση σε αντιπρόσωπο της Mercury Marine ο οποίος είναι εξουσιοδοτημένος να κάνει σέρβις στοπροϊόν. Εάν ο αγοραστής δεν μπορεί να μεταφέρει το προϊόν στο σχετικό αντιπρόσωπο, πρέπει να δοθεί γραπτή ειδοποίηση στη Mercury Marine. Στη συνέχεια,η Mercury Marine θα κανονίσει να διενεργηθεί η επιθεώρηση και οποιαδήποτε επισκευή που καλύπτεται από την εγγύηση. Στην περίπτωση αυτή, ο αγοραστήςεπιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα μεταφοράς και το χρόνο ταξιδιού. Εάν το παρεχόμενο σέρβις δεν καλύπτεται από την παρούσα εγγύηση, ο αγοραστήςεπιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα εργασίας και υλικών και οποιαδήποτε άλλα έξοδα σχετικά με το σέρβις αυτό. Ο αγοραστής δεν μπορεί να αποστείλει το προϊόνή τα εξαρτήματα του προϊόντος απευθείας στη Mercury Marine, εκτός αν αυτό ζητηθεί από τη Mercury Marine. Για να σας καλύψει η εγγύηση, όταν ζητήσετε σέρβιςπου καλύπτεται από την εγγύηση, πρέπει να επιδείξετε στον αντιπρόσωπο αποδεικτικό καταχωρημένης ιδιοκτησίας.

Τι δεν καλύπτειΑυτή η περιορισμένη εγγύηση δεν καλύπτει τα εξής:• Στοιχεία τακτικής συντήρησης• Ρυθμίσεις• Φυσιολογική φθορά• Ζημία λόγω κακής χρήσης• Ακατάλληλη χρήση• Ζημίες που προκαλούνται από τη χρήση προπέλας ή σχέσης μετάδοσης που δεν επιτρέπει τη λειτουργία του κινητήρα στο συνιστώμενο εύρος ονομαστικών

σ.α.λ. (βλ. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγγύησης)• Λειτουργία του προϊόντος με τρόπο μη σύμφωνο με τα περιεχόμενα της ενότητας "Συνιστώμενη λειτουργία / Κύκλος λειτουργίας" του εγχειριδίου λειτουργίας,

συντήρησης και εγγύησης• Αμέλεια• Ατύχημα• Βύθιση• Μη ορθή εγκατάσταση (οι προδιαγραφές και οι τεχνικές ορθής εγκατάστασης περιλαμβάνονται στις οδηγίες εγκατάστασης του προϊόντος)• Ακατάλληλο σέρβις• Χρήση παρελκόμενου ή εξαρτήματος που δεν κατασκευάστηκε ή πωλήθηκε από τη Mercury Marine και προκαλεί ζημιές στο προϊόν της Mercury• Φτερωτές και χιτώνια αντλίας jet• Λειτουργία με καύσιμα, λάδια ή λιπαντικά που δεν είναι κατάλληλα για χρήση με το προϊόν (δείτε το εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγγύησης)• Τροποποίηση ή αφαίρεση εξαρτημάτων• Είσοδος νερού στον κινητήρα μέσω του συστήματος εισαγωγής καυσίμου, εισαγωγής αέρα ή εξαγωγής, ή ζημιά στο προϊόν λόγω ανεπάρκειας νερού ψύξης

που οφείλεται σε απόφραξη του συστήματος ψύξης από ξένο σώμα• Λειτουργία του κινητήρα έξω από το νερό• Τοποθέτηση του κινητήρα υπερβολικά ψηλά στον καθρέφτη• Λειτουργία του σκάφους με τον κινητήρα σε υπερβολική εξισορρόπηση

Η χρήση του προϊόντος σε αγώνες ή άλλη ανταγωνιστική δραστηριότητα ή η λειτουργία με κάτω μονάδα αγωνιστικού τύπου, σε οποιαδήποτε χρονική περίοδο,ακόμη και από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη του προϊόντος, ακυρώνει την εγγύηση. Τα έξοδα μεταφοράς, καθέλκυσης, ρυμούλκησης, αποθήκευσης, τηλεφώνου,ενοικιάσεως, καθώς και τα έξοδα που σχετίζονται με προβλήματα, τέλη υπομνήματος ασφαλιστηρίου, ασφαλιστική κάλυψη, πληρωμές δανείου, απώλεια χρόνου,απώλεια εισοδήματος, ή οποιοδήποτε άλλο είδος τυχαίας ή επακόλουθης ζημίας δεν καλύπτονται από την παρούσα εγγύηση. Επίσης, η παρούσα εγγύηση δενκαλύπτει τα έξοδα που σχετίζονται με την αφαίρεση ή την αντικατάσταση χωρισμάτων ή άλλων υλικών του σκάφους για πρόσβαση στο προϊόν. Κανένα φυσικό ήνομικό πρόσωπο, συμπεριλαμβανομένων των εξουσιοδοτημένων αντιπροσώπων της Mercury Marine, δεν έχει λάβει εξουσιοδότηση από την Mercury Marine ναπαρέχει οποιαδήποτε επικύρωση, υπόσχεση ή εγγύηση σχετικά με το προϊόν, διαφορετική από εκείνες που περιέχονται στην παρούσα περιορισμένη εγγύηση. Εάνπαρασχεθεί τέτοια επικύρωση, υπόσχεση ή εγγύηση, δεν θα είναι εκτελεστή κατά της Mercury Marine.



ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙΗ MERCURY ΑΠΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΡΗΤΑ ΤΙΣ ΣΙΩΠΗΡΕΣ ΕΓΓΥΗΣΕΙΣ ΕΜΠΟΡΕΥΣΙΜΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΤΗΤΑΣ ΓΙΑ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΣΚΟΠΟ. ΣΤΟ ΒΑΘΜΟΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΗ Η ΑΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥΣ, Η ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΩΝ ΣΙΩΠΗΡΩΝ ΕΓΓΥΗΣΕΩΝ ΠΕΡΙΟΡΙΖΕΤΑΙ ΣΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΙΣΧΥΟΣ ΤΗΣ ΡΗΤΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ.ΟΙ ΤΥΧΑΙΕΣ ΚΑΙ ΠΑΡΕΠΟΜΕΝΕΣ ΖΗΜΙΕΣ ΕΞΑΙΡΟΥΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΛΥΨΗ ΤΗΣ ΠΑΡΟΥΣΑΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΡΙΣΜΕΝΕΣ ΠΟΛΙΤΕΙΕΣ/ΧΩΡΕΣ ΔΕΝ ΛΑΜΒΑ‐ΝΟΥΝ ΥΠΟΨΗ ΤΙΣ ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ, ΤΟΥΣ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΥΣ ΚΑΙ ΤΙΣ ΕΞΑΙΡΕΣΕΙΣ ΠΟΥ ΑΝΑΓΝΩΡΙΖΟΝΤΑΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ. ΩΣ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ, ΑΥΤΕΣ ΜΠΟΡΕΙΝΑ ΜΗΝ ΙΣΧΥΟΥΝ ΓΙΑ ΕΣΑΣ. Η ΠΑΡΟΥΣΑ ΕΓΓΥΗΣΗ ΣΑΣ ΠΑΡΕΧΕΙ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΚΑΙ ΜΠΟΡΕΙ ΕΠΙΣΗΣ ΝΑ ΕΧΕΤΕ ΚΑΙ ΑΛΛΑΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΠΟΥ ΠΟΙΚΙΛΛΟΥΝ ΑΠΟ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΣΕ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΧΩΡΑ ΣΕ ΧΩΡΑ.

Περιορισμένη εγγύηση 3 ετών έναντι βλάβης λόγω διάβρωσηςΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗ ΕΓΓΥΗΣΗ 3 ΕΤΩΝ ΕΝΑΝΤΙ ΒΛΑΒΗΣ ΛΟΓΩ ΔΙΑΒΡΩΣΗΣ


Η Mercury Marine εγγυάται ότι, κατά τη διάρκεια της περιόδου που περιγράφεται παρακάτω, κανένα νέο προϊόν Mercury, Mariner, Mercury Racing, Sport Jet,M2 Jet Drive, Tracker του τμήματος εξωλέμβιων της Mercury Marine και κανένας νέος εσωλέμβιος κινητήρας Mercruiser ή εσω-εξωλέμβιος κινητήρας (προϊόν) δενθα τεθεί εκτός λειτουργίας λόγω διάβρωσης.


Αυτή η περιορισμένη εγγύηση διάβρωσης παρέχει κάλυψη για τρία (3) έτη από την ημερομηνία που το προϊόν πωλήθηκε για πρώτη φορά ή από την ημερομηνίαπου το προϊόν τέθηκε πρώτη φορά σε χρήση, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Η επισκευή ή η αντικατάσταση των εξαρτημάτων ή η διενέργεια σέρβις υπότην εγγύηση αυτή, δεν επεκτείνει τη διάρκεια ζωής αυτής της εγγύησης πέρα από την αρχική ημερομηνία λήξης της. Η κάλυψη εγγύησης που δεν έχει λήξει μπορείνα μεταβιβαστεί σε επακόλουθο (μη εμπορικό) αγοραστή μετά από την κατάλληλη επανακαταχώριση του προϊόντος. Η κάλυψη της εγγύησης παύει να ισχύει γιαμεταχειρισμένα προϊόντα που έχουν ανακτηθεί από πελάτη λιανικής ή έχουν αγοραστεί από δημοπρασία, μάντρα παλαιών υλικών ή ασφαλιστική εταιρεία που ταέχει αποκτήσει ως αποτέλεσμα αξίωσης ασφάλισης.

Συνθήκη που πρέπει να πληρούται ώστε να ισχύει η κάλυψη εγγύησης

Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο σε πελάτες λιανικής που αγοράζουν από αντιπρόσωπο της Mercury Marine εξουσιοδοτημένο για να διανέμει το προϊόν στηχώρα όπου διενεργήθηκε η πώληση, και μόνο αφού ολοκληρωθεί και τεκμηριωθεί η καθορισμένη διαδικασία ελέγχου πριν την παράδοση της Mercury Marine. Ηκάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο μετά από τη σωστή καταχώριση του προϊόντος από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Για να διατηρηθεί η κάλυψη από τηνεγγύηση, πρέπει να χρησιμοποιούνται στο σκάφος οι συσκευές προστασίας από τη διάβρωση, οι οποίες αναφέρονται στο Εγχειρίδιο Λειτουργίας, Συντήρησης καιΕγγύησης, και να διενεργούνται έγκαιρα οι τακτικές εργασίες συντήρησης (συμπεριλαμβανομένων, χωρίς περιορισμό σε αυτές, της αντικατάστασης τωνπροστατευτικών ανοδίων, της χρήσης των καθορισμένων λιπαντικών και της επικάλυψης με μπογιά των χαρακιών και των γρατσουνιών), οι οποίες περιγράφονταιστο Εγχειρίδιο Λειτουργίας, Συντήρησης και Εγγύησης. Η Mercury Marine διατηρεί το δικαίωμα να μην παράσχει την κάλυψη της εγγύησης εφόσον δεν υπάρχειαπόδειξη ότι διενεργήθηκε η κατάλληλη συντήρηση.

Τι θα κάνει η Mercury

Η αποκλειστική υποχρέωση της Mercury υπό την παρούσα εγγύηση περιορίζεται, κατά την επιλογή μας, στην επισκευή του διαβρωμένου εξαρτήματος, στηναντικατάσταση του σχετικού εξαρτήματος ή εξαρτημάτων με νέα ή επανακατασκευασμένα εξαρτήματα πιστοποιημένα από τη Mercury Marine, ή στην επιστροφήτου ποσού αγοράς του προϊόντος Mercury. Η Mercury διατηρεί το δικαίωμα να βελτιώνει ή να τροποποιεί κατά καιρούς τα προϊόντα της χωρίς να έχει την υποχρέωσηνα τροποποιήσει τα προϊόντα που κατασκευάστηκαν προγενέστερα.

Τρόπος για τη λήψη της κάλυψης εγγύησης

Ο πελάτης πρέπει να δώσει στη Mercury εύλογο χρόνο για την επισκευή, και εύλογη πρόσβαση στο προϊόν για τη διενέργεια του σέρβις εγγύησης. Οι αιτήσειςεγγύησης υποβάλλονται με τη μεταφορά του προϊόντος για επιθεώρηση σε αντιπρόσωπο της Mercury ο οποίος είναι εξουσιοδοτημένος να κάνει σέρβις στο προϊόν.Εάν ο αγοραστής δεν μπορεί να μεταφέρει το προϊόν στο σχετικό αντιπρόσωπο, πρέπει να δοθεί γραπτή ειδοποίηση στη Mercury. Στη συνέχεια, θα μεριμνήσουμεώστε να διενεργηθεί η επιθεώρηση και οποιαδήποτε επισκευή που καλύπτεται από την εγγύηση. Στην περίπτωση αυτή, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τασχετικά έξοδα μεταφοράς ή/και το χρόνο ταξιδιού. Εάν το παρεχόμενο σέρβις δεν καλύπτεται από την παρούσα εγγύηση, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τασχετικά έξοδα εργασίας και υλικών και οποιαδήποτε άλλα έξοδα σχετικά με το σέρβις αυτό. Ο αγοραστής δεν μπορεί να αποστείλει το προϊόν ή τα εξαρτήματα τουπροϊόντος απευθείας στη Mercury, εκτός αν αυτό ζητηθεί από τη Mercury. Για να σας καλύψει η εγγύηση, όταν ζητήσετε σέρβις που καλύπτεται από την εγγύηση,πρέπει να επιδείξετε στον αντιπρόσωπο αποδεικτικό καταχωρημένης ιδιοκτησίας.

Τι δεν καλύπτει

Αυτή η περιορισμένη εγγύηση δεν καλύπτει τη διάβρωση του ηλεκτρικού συστήματος, τη διάβρωση λόγω ζημιάς, τη διάβρωση που προκαλεί αποκλειστικά αισθητικήζημιά, την κακή χρήση ή το ακατάλληλο σέρβις, τη διάβρωση παρελκομένων, οργάνων, συστημάτων διεύθυνσης, τη διάβρωση σε μονάδα μετάδοσης jetτοποθετημένη στο εργοστάσιο, τη ζημιά λόγω θαλάσσιας βλάστησης, το προϊόν που πωλήθηκε με περιορισμένη εγγύηση προϊόντος με διάρκεια μικρότερη τουενός έτους, τα ανταλλακτικά (εξαρτήματα που αγοράζονται από τον πελάτη) ή τα προϊόντα που χρησιμοποιούνται σε εμπορικές εφαρμογές. Ως εμπορική χρήσηορίζεται οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που σχετίζεται με εργασία ή απασχόληση ή οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που παράγει εισόδημα, για οποιοδήποτεμέρος της περιόδου εγγύησης, ακόμη και αν το προϊόν αυτό χρησιμοποιείται μόνο περιστασιακά για το σκοπό αυτό.

Περιορισμένη εγγύηση 4 ετών κατά της διάβρωσης: Εσωεξωλέμβια μοντέλαSeaCore με βενζινοκινητήρες

ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗ ΕΓΓΥΗΣΗ 4 ΕΤΩΝ ΚΑΤΑ ΤΗΣ ΔΙΑΒΡΩΣΗΣ: ΕΣΩΕΞΩΛΕΜΒΙΑ ΜΟΝΤΕΛΑ SEACORE ΜΕ ΒΕΝΖΙΝΟΚΙΝΗΤΗΡΕΣ


Η Mercury Marine εγγυάται ότι, κατά τη χρονική περίοδο που περιγράφεται παρακάτω, κανένας νέος κινητήρας, καθρέφτης και εσωεξωλέμβιο συγκρότημακινητήρα SeaCore της MerCruiser δεν θα τεθεί εκτός λειτουργίας ως άμεσο αποτέλεσμα διάβρωσης.


Αυτή η περιορισμένη εγγύηση κατά της διάβρωσης παρέχει κάλυψη για τέσσερα (4) έτη από την ημερομηνία που ο κινητήρας, ο καθρέφτης και το εσωεξωλέμβιοσυγκρότημα κινητήρα SeaCore της MerCruiser πωλήθηκε για πρώτη φορά ή από την ημερομηνία που το προϊόν τέθηκε πρώτη φορά σε χρήση, οποιοδήποτε απότα δύο συμβεί πρώτα. Η επισκευή ή η αντικατάσταση των εξαρτημάτων, ή η διενέργεια σέρβις υπό την εγγύηση αυτή, δεν επεκτείνει τη διάρκεια ζωής αυτής τηςεγγύησης πέρα από την αρχική ημερομηνία λήξης της. Η κάλυψη εγγύησης που δεν έχει λήξει μπορεί να μεταβιβαστεί σε επακόλουθο αγοραστή (για μη εμπορικήχρήση) μετά από κατάλληλη επανακαταχώριση του προϊόντος. Η κάλυψη εγγύησης τερματίζεται για μεταχειρισμένα προϊόντα που αποκτώνται με οποιονδήποτεαπό τους παρακάτω τρόπους:• Ανάκτηση από πελάτη λιανικής• Αγορά σε δημοπρασία• Αγορά από μάντρα παλαιών υλικών• Αγορά από ασφαλιστική εταιρεία που έχει αποκτήσει το προϊόν ως αποτέλεσμα αξίωσης ασφάλισης

Συνθήκη που πρέπει να πληρούται ώστε να ισχύει η κάλυψη εγγύησης



Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο σε πελάτες λιανικής που αγοράζουν από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury Marine προκειμένου να διανείμουν τοπροϊόν στη χώρα όπου διενεργήθηκε η πώληση, και μόνο αφού ολοκληρωθεί και τεκμηριωθεί η καθορισμένη διαδικασία ελέγχου πριν την παράδοση, όπωςκαθορίζεται από τη Mercury Marine. Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο μετά από τη σωστή καταχώριση του προϊόντος από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο.Για να διατηρηθεί η κάλυψη από την εγγύηση, πρέπει να χρησιμοποιούνται στο σκάφος οι συσκευές προστασίας από τη διάβρωση, οι οποίες αναφέρονται στοΕγχειρίδιο Λειτουργίας, Συντήρησης και Εγγύησης, και να διενεργούνται, σύμφωνα με το πρόγραμμα συντήρησης που αναφέρεται στο Εγχειρίδιο Λειτουργίας,Συντήρησης και Εγγύησης, οι τακτικές εργασίες συντήρησης που περιγράφονται στο Εγχειρίδιο Λειτουργίας, Συντήρησης και Εγγύησης (συμπεριλαμβανομένων,χωρίς περιορισμό σε αυτές, της αντικατάστασης των προστατευτικών ανοδίων, της χρήσης των καθορισμένων λιπαντικών και της επικάλυψης με μπογιά τωνχαρακιών και των γρατσουνιών). Η Mercury Marine διατηρεί το δικαίωμα να μην παράσχει την κάλυψη της εγγύησης εφόσον δεν υπάρχει απόδειξη ότι διενεργήθηκεη κατάλληλη συντήρηση.

Τι θα κάνει η Mercury Marine

Η αποκλειστική υποχρέωση της Mercury υπό την παρούσα εγγύηση περιορίζεται, κατά την επιλογή μας, στην επισκευή του διαβρωμένου εξαρτήματος, στηναντικατάσταση του σχετικού εξαρτήματος ή εξαρτημάτων με νέα ή επανακατασκευασμένα εξαρτήματα πιστοποιημένα από τη Mercury Marine, ή στην επιστροφήτου ποσού αγοράς του προϊόντος Mercury. Η Mercury διατηρεί το δικαίωμα να βελτιώνει ή να τροποποιεί κατά καιρούς τα προϊόντα της χωρίς να έχει την υποχρέωσηνα τροποποιήσει τα προϊόντα που κατασκευάστηκαν προγενέστερα.

Τρόπος για τη λήψη της κάλυψης εγγύησης

Ο πελάτης πρέπει να δώσει στη Mercury Marine εύλογο χρόνο για την επισκευή και εύλογη πρόσβαση στο προϊόν για τη διενέργεια του σέρβις εγγύησης. Οιαιτήσεις εγγύησης υποβάλλονται με τη μεταφορά του προϊόντος για επιθεώρηση σε αντιπρόσωπο της Mercury Marine ο οποίος είναι εξουσιοδοτημένος να κάνεισέρβις στο προϊόν. Εάν ο αγοραστής δεν μπορεί να μεταφέρει το προϊόν στο σχετικό αντιπρόσωπο, πρέπει να δοθεί γραπτή ειδοποίηση στη Mercury Marine. Στησυνέχεια, η Mercury Marine θα κανονίσει να διενεργηθεί η επιθεώρηση και οποιαδήποτε επισκευή που καλύπτεται από την εγγύηση. Στην περίπτωση αυτή, οαγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα μεταφοράς ή/και το χρόνο ταξιδιού. Εάν το παρεχόμενο σέρβις δεν καλύπτεται από την παρούσα εγγύηση, οαγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα εργασίας και υλικών και οποιαδήποτε άλλα έξοδα σχετικά με το σέρβις αυτό. Ο αγοραστής δεν μπορεί να αποστείλειτο προϊόν ή τα εξαρτήματα του προϊόντος απευθείας στη Mercury Marine, εκτός αν αυτό ζητηθεί από τη Mercury Marine. Για να σας καλύψει η εγγύηση, ότανζητήσετε σέρβις που καλύπτεται από την εγγύηση, πρέπει να επιδείξετε στον αντιπρόσωπο αποδεικτικό καταχωρημένης ιδιοκτησίας.

Τι δεν καλύπτει

Αυτή η περιορισμένη εγγύηση δεν καλύπτει τα εξής:• Διάβρωση του ηλεκτρικού συστήματος• Διάβρωση που προκλήθηκε από ζημιά• Διάβρωση που προκαλεί αποκλειστικά καλλωπιστική ζημιά• Κακή χρήση ή ακατάλληλο σέρβις• Διάβρωση παρελκομένων, οργάνων και συστημάτων διεύθυνσης• Διάβρωση σε μονάδα μετάδοσης jet τοποθετημένη στο εργοστάσιο• Ζημιά λόγω θαλάσσιας βλάστησης• Ανταλλακτικά (εξαρτήματα που αγοράστηκαν από τον πελάτη)• Προϊόν που πωλήθηκε με περιορισμένη εγγύηση προϊόντος με διάρκεια μικρότερη του ενός έτους• Προϊόντα που χρησιμοποιήθηκαν σε εμπορικές εφαρμογές. Ως εμπορική χρήση ορίζεται οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που σχετίζεται με εργασία ή

απασχόληση ή οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που παράγει εισόδημα, για οποιοδήποτε μέρος της περιόδου εγγύησης, ακόμη και αν το προϊόν αυτόχρησιμοποιείται μόνο περιστασιακά για το σκοπό αυτό.

Πίνακες Παγκόσμιας ΕγγύησηςΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Ανατρέξτε στη διεύθυνση www.mercurymarine.com/global_warranty για τους πλέον πρόσφατους ΠίνακεςΠαγκόσμιας Εγγύησης.

http://www.mercurymarine.com/global_warranty



Πίνακας εγγύησης καταναλωτικών εφαρμογών

Εφαρμογή καταναλωτή: Τυπική περιορισμένη εργοστασιακή εγγύηση κατά περιοχή και μάρκα σκάφους Περιορισμένη εγγύηση κα‐τά της διάβρωσης

Μη πιστοποιημένη μάρκα σκάφους Πιστοποιημένη μάρκα σκάφους Όλες οι μάρκες σκαφών

Περιοχή Στάνταρ SeaCoreΜοντέλα Vazerκαι μοντέλα μεκλειστή ψύξη

Scorpion 377 Στάνταρ SeaCoreΜοντέλα Vazerκαι μοντέλα μεκλειστή ψύξη

Scorpion 377

ΜοντέλαVazer, τυπικά

μοντέλα και μο‐ντέλα με κλει‐

στή ψύξη

SeaCore

Η.Π.Α. και Κα‐ναδάς 1 έτος 3 έτη 3 έτη 3 έτη 2 έτη 4 έτη 4 έτη 4 έτη 3 έτη 4 έτη

Λατινική Αμε‐ρική 1 έτος 3 έτη 1 έτος 1 έτος 2 έτη 4 έτη 2 έτη 2 έτη 3 έτη 4 έτη

Μεξικό 1 έτος 3 έτη 1 έτος 1 έτος 1 έτος 4 έτη 1 έτος 1 έτος 1 έτος 4 έτη

Ευρώπη 2 έτη 3 έτη 2 έτη 2 έτη 3 έτη 4 έτη 3 έτη 3 έτη 3 έτη 4 έτη

Ιαπωνία 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος

Αυστραλία καιΝέα Ζηλανδία 2 έτη 3 έτη 3 έτη

3 έτη για όλα ταμοντέλα Tow

Sport2 έτη 3 έτη 3 έτη

3 έτη για όλα ταμοντέλα Tow

Sport3 έτη 4 έτη

Περιοχή Νό‐τιου Ειρηνικού 1 έτος 3 έτη 1 έτος 1 έτος 1 έτος 3 έτη 1 έτος 1 έτος 3 έτη 4 έτη

Ασία (εκτός Ια‐πωνίας, Νό‐τιου Ειρηνι‐κού, Αυστρα‐λίας, Νέας Ζη‐λανδίας)

2 έτη 2 έτη 2 έτη3 έτη για όλα τα

μοντέλα TowSport

2 έτη 2 έτη 2 έτη3 έτη για όλα τα

μοντέλα TowSport

2 έτη 2 έτη

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Σε περιοχές, όπου δεν ισχύει το πρόγραμμα Πιστοποιημένων Κατασκευαστών Σκαφών, ισχύει πάντοτε η κανονική εγγύηση.ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Σε περιοχές, για τις οποίες αναφέρεται η ένδειξη ΘΚ (Θα καθοριστεί), απευθυνθείτε στην τοπική αντιπροσωπεία για να πληροφορηθείτε τη διάρκεια καιτους όρους της εγγύησης.

Πίνακας εγγύησης επαγγελματικών εφαρμογών

Επαγγελματική εφαρμογή: Τυπική περιορισμένη εργοστασιακή εγγύηση κατά περιοχή και μάρκα σκάφους Περιορισμένη εγγύηση κατάτης διάβρωσης


Περιοχή Στάνταρ SeaCore

ΜοντέλαVazer και μο‐ντέλα με κλει‐

στή ψύξη

Scorpion 377 Στάνταρ SeaCore


στή ψύξη

Scorpion 377

ΜοντέλαVazer, τυπι‐κά μοντέλακαι μοντέλαμε κλειστή

ψύξη

SeaCore

Η.Π.Α. καιΚαναδάς

1 έτος ή500 ώρες

1 έτος ή 500ώρες






1 έτος ή 500ώρες δεν υπάρχει δεν υπάρχει

ΛατινικήΑμερική









Μεξικό 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος

Ευρώπη 1 έτος ή500 ώρες








Ιαπωνία 1 έτος ή500 ώρες








Αυστραλίακαι Νέα Ζη‐λανδία









ΠεριοχήΝότιου Ει‐ρηνικού









Ασία (εκτόςΙαπωνίας,Νότιου Ει‐ρηνικού,Αυστρα‐λίας, ΝέαςΖηλανδίας)









ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Σε περιοχές, όπου δεν ισχύει το πρόγραμμα Πιστοποιημένων Κατασκευαστών Σκαφών, ισχύει πάντοτε η κανονική εγγύηση



Πίνακας εγγύησης εφαρμογών Δημοσίου

Εφαρμογή Δημοσίου: Τυπική περιορισμένη εργοστασιακή εγγύηση κατά περιοχή και μάρκα σκάφους Περιορισμένη εγγύηση κατάτης διάβρωσης


Περιοχή Στάνταρ SeaCore


στή ψύξη

Scorpion 377 Στάνταρ SeaCore


στή ψύξη

Scorpion 377

ΜοντέλαVazer, τυπι‐κά μοντέλακαι μοντέλαμε κλειστή

ψύξη

SeaCore

Η.Π.Α. καιΚαναδάς 1 έτος 3 έτη 3 έτη 3 έτη 2 έτη 4 έτη 4 έτη 4 έτη 3 έτη 4 έτη

ΛατινικήΑμερική









Μεξικό 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος

Ευρώπη 1 έτος ή500 ώρες








Ιαπωνία 1 έτος ή500 ώρες








Αυστραλίακαι Νέα Ζη‐λανδία









ΠεριοχήΝότιου Ει‐ρηνικού









Ασία (εκτόςΙαπωνίας,Νότιου Ει‐ρηνικού,Αυστρα‐λίας, ΝέαςΖηλανδίας)









ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Σε περιοχές, όπου δεν ισχύει το πρόγραμμα Πιστοποιημένων Κατασκευαστών Σκαφών, ισχύει πάντοτε η κανονική εγγύηση

Περιορισμένη εγγύηση εκπομπών για την Πολιτεία της ΚαλιφόρνιαΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η Mercury Marine δεν δημιουργεί έτη μοντέλων για τη γραμμή παραγωγής Mercury MerCruiser. Προκειμένου νασυμμορφωθεί με τους κανονισμούς εγγύησης της CARB και μόνο για τον περιορισμένο αυτό σκοπό, το έτος μοντέλου θανοείται το ίδιο όπως ένα ημερολογιακό έτος. Για παράδειγμα, τα προϊόντα του μοντέλου του 2003 αναφέρονται στα προϊόνταπου κατασκευάστηκαν κατά το ημερολογιακό έτος 2003.Η Επιτροπή Αερίων Πόρων της Καλιφόρνια έχει θεσπίσει κανονισμούς αερίων εκπομπών για τους εσωλέμβιους καιεσωεξωλέμβιους κινητήρες. Οι κανονισμοί ισχύουν για όλους τους εσωλέμβιους και εσωεξωλέμβιους κινητήρες που αποτελούνκατασκευές μοντέλων της χρονιάς 2003 και επόμενων χρόνων. Σε συμμόρφωση με τους ανωτέρω κανονισμούς, η MercuryMarine παρέχει την περιορισμένη αυτή εγγύηση για τα συστήματα ελέγχου εκπομπών (δείτε τα στοιχεία του συστήματοςελέγχου εκπομπών που παρατίθενται στη συνέχεια), και επιπλέον την εγγύηση ότι ο εσωλέμβιος ή εσωεξωλέμβιος κινητήραςέχει σχεδιαστεί, κατασκευαστεί και εξοπλιστεί για να βρίσκεται σε συμμόρφωση με όλους τους ισχύοντες κανονισμούς πουέχουν θεσπιστεί από την Επιτροπή Αερίων Πόρων της Καλιφόρνια με βάση την εξουσία που της παρέχεται στα Κεφάλαια 1και 2, Ενότητα 5, Τμήμα 26 του Κώδικα Υγείας και Ασφαλείας. Για πληροφορίες σχετικά με την περιορισμένη εγγύηση πουαφορά τα στοιχεία του εσωλέμβιου ή εσωεξωλέμβιου κινητήρα, τα οποία δεν αποτελούν μέρος του συστήματος εκπομπών,δείτε τη δήλωση περιορισμένης εγγύησης του κινητήρα σας.

Τι καλύπτειΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η Mercury Marine δεν δημιουργεί έτη μοντέλων για τη γραμμή παραγωγής Mercury MerCruiser. Προκειμένου νασυμμορφωθεί με τους κανονισμούς εγγύησης της CARB και μόνο για τον περιορισμένο αυτό σκοπό, το έτος μοντέλου θανοείται το ίδιο όπως ένα ημερολογιακό έτος. Για παράδειγμα, τα προϊόντα του μοντέλου του 2003 αναφέρονται στα προϊόνταπου κατασκευάστηκαν κατά το ημερολογιακό έτος 2003.ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ο αντιπρόσωπός σας θα σας καταχωρίσει τον κινητήρα σας προκειμένου να καλύπτεται από την εγγύηση. Ηδιαδικασία καταχώρισης της εγγύησης δεν σχετίζεται με κανένα τρόπο με τη διαδικασία απόκτησης άδειας, τίτλου ήκαταχώρισης από τις αρχές σκαφών της πολιτείας. Θα πρέπει να ζητήσετε από τον αντιπρόσωπό σας να ενημερώσει για σαςτα στοιχεία της καταχώρισης της εγγύησης ώστε να περιλαμβάνουν όποιες αλλαγές στη διεύθυνση ή μεταβίβαση τηςιδιοκτησίας. (Η αλλαγή αυτή μπορεί να γίνει οποιαδήποτε στιγμή.) Δείτε την ενότητα καταχώρισης εγγύησης του εγχειριδίουσας ή επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπό σας για περισσότερες πληροφορίες.



Η Mercury Marine εγγυάται ότι τα στοιχεία των συστημάτων ελέγχου εκπομπών (δείτε τα στοιχεία του συστήματος ελέγχουεκπομπών που παρατίθενται στη συνέχεια) των καινούργιων εσωλέμβιων και εσωεξωλέμβιων της με έτος κατασκευής το 2003ή μεταγενέστερο, οι οποίες έχουν πιστοποιηθεί στην Καλιφόρνια και έχουν καταχωρηθεί στο όνομα ατόμων που κατοικούνστην Καλιφόρνια, είναι απαλλαγμένα από ελαττώματα υλικού ή κατασκευής, λόγω των οποίων ένα εξάρτημα που καλύπτεταιαπό την εγγύηση παύει να είναι ίδιο από όλες τις απόψεις με το εξάρτημα που περιγράφεται στην αίτηση της Mercury Marineγια πιστοποίηση από την Επιτροπή Αερίων Πόρων της Καλιφόρνια, για τη χρονική περίοδο και με τους όρους πουπροσδιορίζονται στη συνέχεια. Το κόστος διάγνωσης ενός προβλήματος στα πλαίσια της εγγύησης καλύπτεται από τηνεγγύηση (εφόσον η αξίωση εγγύησης γίνει αποδεκτή). Οι ζημιές σε άλλα στοιχεία του κινητήρα, οι οποίες προκαλούνται απότη βλάβη ενός εξαρτήματος που καλύπτεται από την εγγύηση, επισκευάζονται επίσης μέσα στα πλαίσια της εγγύησης.

Διάρκεια κάλυψηςΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η Mercury Marine δεν δημιουργεί έτη μοντέλων για τη γραμμή παραγωγής Mercury MerCruiser. Προκειμένου νασυμμορφωθεί με τους κανονισμούς εγγύησης της CARB και μόνο για τον περιορισμένο αυτό σκοπό, το έτος μοντέλου θανοείται το ίδιο όπως ένα ημερολογιακό έτος. Για παράδειγμα, τα προϊόντα του μοντέλου του 2003 αναφέρονται στα προϊόνταπου κατασκευάστηκαν κατά το ημερολογιακό έτος 2003Η παρούσα περιορισμένη εγγύηση παρέχει κάλυψη για τα στοιχεία των συστημάτων ελέγχου εκπομπών. Συγκεκριμέναεξαρτήματα ελέγχου εκπομπών από τους κινητήρες (εσωλέμβιους ή εσωεξωλέμβιους) με έτος κατασκευής 2003-2005(εσωλέμβιους ή εσωεξωλέμβιους) είναι εγγυημένα για 2 έτη από την ημερομηνία που το προϊόν πωλήθηκε για πρώτη φορά,ή τέθηκε πρώτη φορά σε χρήση, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Συγκεκριμένα εξαρτήματα ελέγχου εκπομπών απότους κινητήρες (εσωλέμβιους ή εσωεξωλέμβιους) με έτος κατασκευής 2006-2007 (εσωλέμβιους ή εσωεξωλέμβιους) είναιεγγυημένα για 2 έτη από την ημερομηνία που το προϊόν πωλήθηκε για πρώτη φορά, ή τέθηκε πρώτη φορά σε χρήση,οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Συγκεκριμένα εξαρτήματα ελέγχου εκπομπών από τους κινητήρες (εσωλέμβιους ήεσωεξωλέμβιους) με έτος κατασκευής 2008 (εσωλέμβιους ή εσωεξωλέμβιους) είναι εγγυημένα για 3 έτη ή 480 ώρες,οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα, από την ημερομηνία που το προϊόν πωλήθηκε για πρώτη φορά, ή τέθηκε πρώτηφορά σε χρήση, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Συγκεκριμένα εξαρτήματα ελέγχου εκπομπών από τους κινητήρες(εσωλέμβιους ή εσωεξωλέμβιους) με έτος κατασκευής 2009 και έπειτα (εσωλέμβιους ή εσωεξωλέμβιους) είναι εγγυημένα για3 έτη ή 480 ώρες, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα, από την ημερομηνία που το προϊόν πωλήθηκε για πρώτη φορά,ή τέθηκε πρώτη φορά σε χρήση, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Τα περιλαμβανόμενα στον κατάλογο καλυπτόμενωνεξαρτημάτων (δείτε παρακάτω) εξαρτήματα που σχετίζονται με τις εκπομπές και αποτελούν αντικείμενο τακτικής συντήρησης,όπως είναι τα μπουζί και τα φίλτρα, εμπίπτουν στην εγγύηση μόνο μέχρι το πρώτο απαιτούμενο χρονικό σημείοαντικατάστασης. (Δείτε το πρόγραμμα συντήρησης). Η επισκευή ή η αντικατάσταση των εξαρτημάτων, ή η διενέργεια σέρβιςυπό την εγγύηση αυτή, δεν επεκτείνει τη διάρκεια ζωής αυτής της εγγύησης πέρα από την αρχική ημερομηνία λήξης της. Ηκάλυψη εγγύησης που δεν έχει λήξει μπορεί να μεταβιβαστεί σε έναν επακόλουθο πελάτη. (Δείτε τις οδηγίες σχετικά με τημεταβίβαση της εγγύησης). Η κάλυψη της εγγύησης παύει να ισχύει για μεταχειρισμένα προϊόντα που έχουν ανακτηθεί απόπελάτη λιανικής ή έχουν αγοραστεί από δημοπρασία, μάντρα παλαιών υλικών ή ασφαλιστική εταιρεία που τα έχει αποκτήσειως αποτέλεσμα αξίωσης ασφάλισης.

Τρόπος για τη λήψη της κάλυψης εγγύησηςΟ πελάτης πρέπει να δώσει στη Mercury εύλογο χρόνο για την επισκευή και εύλογη πρόσβαση στο προϊόν για τη διενέργειατου σέρβις εγγύησης. Οι αιτήσεις εγγύησης υποβάλλονται με τη μεταφορά του προϊόντος για επιθεώρηση σε αντιπρόσωποτης Mercury ο οποίος είναι εξουσιοδοτημένος να κάνει σέρβις στο προϊόν. Εάν ο αγοραστής αδυνατεί να μεταφέρει το προϊόνσε έναν τέτοιο αντιπρόσωπο, παρακαλούμε να ειδοποιηθεί η Mercury Marine και η Mercury θα διευθετήσει τα θέματα πουαφορούν την επιθεώρηση και την ενδεχόμενη επισκευή στα πλαίσια της εγγύησης. Στην περίπτωση αυτή, ο αγοραστήςεπιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα μεταφοράς ή/και το χρόνο ταξιδιού. Εάν το παρεχόμενο σέρβις δεν καλύπτεται από τηνπαρούσα εγγύηση, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα εργασίας και υλικών και οποιαδήποτε άλλα έξοδασχετικά με το σέρβις αυτό. Ο αγοραστής δεν μπορεί να αποστείλει το προϊόν ή τα εξαρτήματα του προϊόντος απευθείας στηMercury, εκτός αν αυτό ζητηθεί από τη Mercury. Για να σας καλύψει η εγγύηση, όταν ζητήσετε σέρβις που καλύπτεται από τηνεγγύηση, πρέπει να επιδείξετε στον αντιπρόσωπο αποδεικτικό καταχωρημένης ιδιοκτησίας.

Τι θα κάνει η MercuryΗ αποκλειστική υποχρέωση της Mercury υπό την παρούσα εγγύηση περιορίζεται στην επισκευή ή την αντικατάσταση, μεδαπάνη μας και κατά την επιλογή μας, των ελαττωματικών εξαρτημάτων με νέα ή επανακατασκευασμένα εξαρτήματαπιστοποιημένα από τη Mercury Marine, ή στην επιστροφή του ποσού αγοράς του προϊόντος Mercury. Η Mercury διατηρεί τοδικαίωμα να βελτιώνει ή να τροποποιεί κατά καιρούς τα προϊόντα της χωρίς να έχει την υποχρέωση να τροποποιήσει ταπροϊόντα που κατασκευάστηκαν προγενέστερα.



Τι δεν καλύπτειΗ παρούσα περιορισμένη εγγύηση δεν καλύπτει εργασίες τακτικής συντήρησης, ρυθμίσεις χρονισμού, ρυθμίσεις, φυσιολογικήφθορά, ή ζημιά που προκλήθηκε από κακή χρήση, ακατάλληλη χρήση, χρήση προπέλας ή σχέσης μετάδοσης που δενεπιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργήσει με τελείως ανοικτό γκάζι στη συνιστώμενη κλίμακα στροφών (δείτε την ενότηταΠροδιαγραφές), λειτουργία του προϊόντος με τρόπο ασυμβίβαστο με τις συνιστώμενες διαδικασίες λειτουργίας, αμέλεια,ατύχημα, βύθιση, ακατάλληλη εγκατάσταση (οι προδιαγραφές και οι τεχνικές σωστής εγκατάστασης διατυπώνονται στιςοδηγίες εγκατάστασης του προϊόντος), ακατάλληλο σέρβις, χρήση παρελκόμενου ή εξαρτήματος που δεν κατασκευάστηκε ήπωλήθηκε από εμάς, πτερωτές και χιτώνια αντλίας jet, λειτουργία με καύσιμα, λάδια ή λιπαντικά που δεν είναι κατάλληλα γιαχρήση με το προϊόν (δείτε την ενότητα Προδιαγραφές), τροποποίηση ή αφαίρεση εξαρτημάτων ή είσοδο νερού στον κινητήραμέσω του συστήματος εισαγωγής καυσίμου, εισαγωγής αέρα ή εξαγωγής. Η χρήση του προϊόντος σε αγώνες ή άλληανταγωνιστική δραστηριότητα ή η λειτουργία με κάτω μονάδα αγωνιστικού τύπου, σε οποιαδήποτε χρονική περίοδο, ακόμηκαι από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη του προϊόντος, ακυρώνει την εγγύηση.Τα έξοδα μεταφοράς, καθέλκυσης, ρυμούλκησης, αποθήκευσης, τηλεφώνου, ενοικιάσεως, καθώς και τα έξοδα που σχετίζονταιμε προβλήματα, τέλη υπομνήματος ασφαλιστηρίου, ασφαλιστική κάλυψη, πληρωμές δανείου, απώλεια χρόνου, απώλειαεισοδήματος, ή οποιοδήποτε άλλο είδος τυχαίας ή παρεπόμενης ζημίας δεν καλύπτονται από την παρούσα εγγύηση. Επίσης,η παρούσα εγγύηση δεν καλύπτει τα έξοδα που σχετίζονται με την αφαίρεση ή/και την αντικατάσταση χωρισμάτων ή υλικούτου σκάφους, λόγω του σχεδιασμού του σκάφους, για πρόσβαση στο προϊόν.Οι εκτός των πλαισίων της εγγύησης εργασίες συντήρησης, αντικατάστασης ή επισκευής των διατάξεων και των συστημάτωνελέγχου των εκπομπών πρέπει να εκτελούνται σε συνεργείο ή από τεχνικό ειδικευμένο στην επισκευή κινητήρων θαλάσσης.Η χρήση εξαρτημάτων που δεν είναι κατασκευασμένα από τη Mercury για εργασίες συντήρησης ή επισκευής εκτός τωνπλαισίων της εγγύησης δεν αποτελεί λόγο άρνησης της παροχής άλλων εργασιών στα πλαίσια της εγγύησης. Η χρήσηπρόσθετων (με βάση τον ορισμό των ενοτήτων 1900 (b)(1) και (b)(10) του Τίτλου 13 του Κώδικα Κανονισμών της Καλιφόρνια)ή τροποποιημένων εξαρτημάτων που δεν φέρουν την έγκριση της Επιτροπής Αερίων Πόρων της Καλιφόρνια μπορεί νααποτελέσει λόγο απόρριψης μιας αξίωσης εγγύησης, πράγμα που επαφίεται στην κρίση της Mercury Marine. Δεν καλύπτονταιοι βλάβες εγγυημένων εξαρτημάτων που προκαλούνται από τη χρήση ενός μη εγκεκριμένου ή τροποποιημένου εξαρτήματος.

Στοιχεία του συστήματος ελέγχου εκπομπών1. Σύστημα μέτρησης καυσίμου

a. Καρμπιρατέρ και εσωτερικά εξαρτήματα (και/ή ρυθμιστής πίεσης ή σύστημα έγχυσης καυσίμου)b. Ανάδραση όσον αφορά την αναλογία καυσίμου και το σύστημα ελέγχουc. Σύστημα εμπλουτισμού ψυχρής εκκίνησηςd. Βαλβίδα(ες) εισαγωγής

2. Σύστημα επαγωγής αέραa. Ελεγχόμενο σύστημα εισαγωγής καυτού αέραb. Πολλαπλή εισαγωγήςc. Φίλτρο αέραd. Συστήματα στροβιλοσυμπιεστήe. Συγκρότημα και βαλβίδα ανυψωτή θερμότητας

3. Σύστημα ανάφλεξηςa. Μπουζίb. Ηλεκτρονικό σύστημα ανάφλεξης ή σύστημα ανάφλεξης με μανιατόc. Σύστημα προπορείας/υστέρησηςd. Πηνίο ανάφλεξης και/ή μονάδα ελέγχουe. Καλώδια ανάφλεξης

4. Σύστημα λίπανσηςa. Αντλία λαδιού και εσωτερικά στοιχείαb. Εγχυτήρας (εγχυτήρες) λαδιούc. Μετρητής λαδιού

5. Σύστημα θετικής εξαέρωσης κάρτερ (PCV)a. Βαλβίδα PCVb. Τάπα πλήρωσης λαδιού

6. Σύστημα εξαγωγής.a. Πολλαπλή εξαγωγήςb. Γωνιακός σωλήνας εξαγωγήςc. Ενδιάμεσος γωνιακός σωλήνας εξαγωγήςd. Κάτω σωλήνας εξαγωγήςe. Εξάτμιση

7. Καταλύτες ή σύστημα θερμικού αντιδραστήρα



a. Καταλυτικός μετατροπέαςb. Θερμικός αντιδραστήραςc. Πολλαπλή εξαγωγήςd. Βαλβίδα (βαλβίδες) εξαγωγής

8. Διάφορα εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται στα ανωτέρω συστήματαa. Εύκαμπτοι σωλήνες, σφιγκτήρες, γρασαδόροι, σωληνώσεις, φλάντζες ή μηχανισμοί στεγανοποίησης και εξαρτήματα

στερέωσηςb. Τροχαλίες, ιμάντες και ενδιάμεσες τροχαλίεςc. Βαλβίδες και διακόπτες κενού, θερμοκρασίας, ελέγχου και χρονικής ευαισθησίαςd. Ηλεκτρονικά στοιχεία ελέγχου

Αποποιήσεις και περιορισμοίΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙΗ MERCURY ΑΠΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΡΗΤΑ ΤΙΣ ΣΙΩΠΗΡΕΣ ΕΓΓΥΗΣΕΙΣ ΕΜΠΟΡΕΥΣΙΜΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΤΗΤΑΣ ΓΙΑ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΣΚΟΠΟ. ΣΤΟΒΑΘΜΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΗ Η ΑΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥΣ, Η ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΩΝ ΣΙΩΠΗΡΩΝ ΕΓΓΥΗΣΕΩΝ ΠΕΡΙΟΡΙΖΕΤΑΙ ΣΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΙΣΧΥΟΣ ΤΗΣ ΡΗΤΗΣΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΙ ΤΥΧΑΙΕΣ ΚΑΙ ΠΑΡΕΠΟΜΕΝΕΣ ΖΗΜΙΕΣ ΕΞΑΙΡΟΥΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΛΥΨΗ ΤΗΣ ΠΑΡΟΥΣΑΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΡΙΣΜΕΝΕΣ ΠΟΛΙΤΕΙΕΣ/ΧΩΡΕΣΔΕΝ ΛΑΜΒΑΝΟΥΝ ΥΠΟΨΗ ΤΙΣ ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ, ΤΟΥΣ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΥΣ ΚΑΙ ΤΙΣ ΕΞΑΙΡΕΣΕΙΣ ΠΟΥ ΑΝΑΓΝΩΡΙΖΟΝΤΑΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ. ΩΣ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ,ΑΥΤΕΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΜΗΝ ΙΣΧΥΟΥΝ ΓΙΑ ΕΣΑΣ. Η ΠΑΡΟΥΣΑ ΕΓΓΥΗΣΗ ΣΑΣ ΠΑΡΕΧΕΙ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΚΑΙ ΜΠΟΡΕΙ ΕΠΙΣΗΣ ΝΑΕΧΕΤΕ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΠΟΥ ΠΟΙΚΙΛΛΟΥΝ ΑΠΟ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΣΕ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΧΩΡΑ ΣΕ ΧΩΡΑ.

Εάν έχετε τυχόν απορίες σχετικά με τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις σας στα πλαίσια της εγγύησης, ανατρέξτε στην ενότηταΠαροχή Τεχνικής Βοήθειας στους Ιδιοκτήτες για πληροφορίες επικοινωνίας.

Πρόγραμμα Πιστοποίησης Ποιότητας Εγκατάστασης Mercury

15502

Τα προϊόντα Mercury MerCruiser που εγκαθίστανται από κατασκευαστές που διαθέτουν πιστοποίηση ποιότητας εγκατάστασηςαπό τη Mercury είναι προϊόντα με πιστοποίηση ποιότητας εγκατάστασης και μπορούν να λάβουν ένα (1) επιπλέον έτοςπεριορισμένης κάλυψης εγγύησης.Το πρόγραμμα πιστοποίησης ποιότητας εγκατάστασης αναπτύχθηκε για την αναγνώριση πελατών κατασκευαστών σκαφώνMerCruiser που έχουν επιτύχει υψηλότερα κατασκευαστικά πρότυπα. Είναι το πρώτο και μοναδικό στον κλάδο ολοκληρωμένοπρόγραμμα πιστοποίησης εγκατάστασης για κατασκευαστές.Το πρόγραμμα έχει τρεις στόχους:1. Τη βελτίωση της γενικής ποιότητας των προϊόντων.2. Τη βελτίωση της εμπειρίας για τους ιδιοκτήτες των σκαφών.3. Τη βελτίωση της ικανοποίησης των πελατών στο σύνολό της.Η διαδικασία πιστοποίησης είναι σχεδιασμένη για την ανασκόπηση της κατασκευής και της εγκατάστασης του κινητήρα απόόλες τις απόψεις. Το πρόγραμμα αποτελείται από στάδια ανασκόπησης σχεδιασμού, κατασκευής και εγκατάστασης, με ταοποία πρέπει να συμμορφώνονται οι κατασκευαστές. Η πιστοποίηση εφαρμόζει κορυφαίες μεθοδολογίες για τη δημιουργία:• Δυνατοτήτων και βέλτιστων πρακτικών ειδικά για την εγκατάσταση του κινητήρα.• Κορυφαίες στον κόσμο προδιαγραφές συναρμολόγησης και εξαρτημάτων.• Αποτελεσματικές διαδικασίες εγκατάστασης.• Διαδικασίες βιομηχανικών προτύπων για τις δοκιμές τέλους γραμμής παραγωγής

Οι κατασκευαστές σκαφών που ολοκληρώνουν επιτυχώς το πρόγραμμα και καλύπτουν όλες τις απαιτήσεις πιστοποίησηςαποκτούν την κατάσταση Πιστοποίησης συστήματος ποιότητας κατασκευαστή και λαμβάνουν ένα (1) επιπλέον έτοςπεριορισμένης εργοστασιακής κάλυψης της Mercury για όλα τα σκάφη με κινητήρα MerCruiser που καταχωρούνται από τηνημερομηνία πιστοποίησης του κατασκευαστή σκαφών και μετά, για όλον τον κόσμο.



Η Mercury έχει αφιερώσει μια ενότητα της τοποθεσίας Web της για την προαγωγή του προγράμματος Πιστοποίησης ποιότηταςεγκατάστασης και τη γνωστοποίηση των ωφελειών στους καταναλωτές. Για έναν τρέχοντα κατάλογο μαρκών σκαφών μεκινητήρα MerCruiser που έχουν αποκτήσει την Πιστοποίηση ποιότητας εγκατάστασης, επισκεφθείτε τη διεύθυνσηwww.mercurymarine.com/mercruiser_warranty.

Δήλωση περιορισμένης εγγύησης ελέγχου εκπομπών για την Πολιτεία τηςΚαλιφόρνιαΔικαιώματα και υποχρεώσεις στα πλαίσια της εγγύησης

Η Επιτροπή Αερίων Πόρων της Καλιφόρνια παρέχει την επεξήγηση της εγγύησης του συστήματος ελέγχου εκπομπών για τιςεσωλέμβιες και τις1. εσωεξωλέμβιες με έτος κατασκευής 2003 και μεταγενέστερο. Στην Καλιφόρνια, οι καινούριοι εσωλέμβιοικαι εσωεξωλέμβιοι κινητήρες πρέπει να είναι σχεδιασμένοι, κατασκευασμένοι και εξοπλισμένοι έτσι ώστε να συμμορφώνονταιμε τα αυστηρά πρότυπα της Πολιτείας που αφορούν την καταπολέμηση της αιθαλομίχλης. Η Mercury Marine οφείλει ναεγγυηθεί το σύστημα ελέγχου εκπομπών του εσωλέμβιου ή εσωεξωλέμβιου κινητήρα σας για τα χρονικά διαστήματα πουαναφέρονται στη συνέχεια, με την προϋπόθεση ότι δεν έχει υπάρξει κακή χρήση, αμέλεια ή ακατάλληλη συντήρηση τουεσωλέμβιου ή εσωεξωλέμβιου κινητήρα.Το σύστημα ελέγχου εκπομπών ενδέχεται να συμπεριλαμβάνει εξαρτήματα όπως το καρμπιρατέρ ή το σύστημα έγχυσηςκαυσίμου, το σύστημα ανάφλεξης και τον καταλυτικό μετατροπέα. Ενδέχεται ακόμη να συμπεριλαμβάνονται ελαστικοί σωλήνες,συνδετήρες και άλλα συγκροτήματα που σχετίζονται με τις εκπομπές.Όπου οι συνθήκες εμπίπτουν στα πλαίσια της εγγύησης, η Mercury Marine θα επισκευάσει τον εσωλέμβιο ή εσωεξωλέμβιοκινητήρα σας χωρίς δική σας δαπάνη, συμπεριλαμβανομένων των δαπανών διάγνωσης, εξαρτημάτων και εργασίας.

Κάλυψη εγγύησης του κατασκευαστήΣυγκεκριμένα εξαρτήματα ελέγχου εκπομπών είναι εγγυημένα όπως καθορίζεται στον παρακάτω πίνακα.

Έτος μοντέλου Μοντέλα που καλύπτονται Kάλυψη εγγύησης

2003–2005

Εσωεξωλέμβια και εσωλέμβια μοντέλα

2 έτη2006–2007

20083 έτη ή 480 ώρες, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα

2009 και έπειτα

Εάν κάποιο εξάρτημα του κινητήρα σας που σχετίζεται με τις εκπομπές βρεθεί ελαττωματικό στα πλαίσια της εγγύησης, τοεξάρτημα θα επισκευαστεί ή θα αντικατασταθεί από τη Mercury Marine.

Υποχρεώσεις του κατόχου στα πλαίσια της εγγύησηςΩς κάτοχος του εσωλέμβιου ή εσωεξωλέμβιου κινητήρα, είστε υπεύθυνος για την εκτέλεση της απαιτούμενης συντήρησηςόπως παρατίθεται στο εγχειρίδιο κατόχου. Η Mercury Marine σας συνιστά να φυλάσσετε όλες τις αποδείξεις που αφορούν τιςεργασίες συντήρησης του εσωλέμβιου ή εσωεξωλέμβιου κινητήρα σας, ωστόσο η Mercury Marine δεν δικαιούται να απορρίψειτην αξίωση παροχών εγγύησης για το μόνο λόγο ότι δεν υπάρχουν οι αποδείξεις ή ότι αδυνατείτε να βεβαιώσετε ότι έχουνπραγματοποιηθεί όλες οι προγραμματισμένες εργασίες συντήρησης.Ωστόσο, ως κάτοχος του εσωλέμβιου ή εσωεξωλέμβιου κινητήρα, θα πρέπει να γνωρίζετε ότι η Mercury Marine δικαιούται νααρνηθεί την κάλυψή σας από την εγγύηση εάν ο εσωλέμβιος ή εσωεξωλέμβιος κινητήρας ή κάποιο εξάρτημά του υποστείβλάβη λόγω κακής χρήσης, αμέλειας, ανεπαρκούς συντήρησης ή πραγματοποίησης μη εγκεκριμένων μετατροπών. Η κάλυψητης εγγύησης παύει να ισχύει για μεταχειρισμένα προϊόντα που έχουν ανακτηθεί από πελάτη λιανικής ή έχουν αγοραστεί απόδημοπρασία, μάντρα παλαιών υλικών ή ασφαλιστική εταιρεία που τα έχει αποκτήσει ως αποτέλεσμα αξίωσης ασφάλισης.Είστε υπεύθυνος για την παρουσίαση του εσωλέμβιου ή εσωεξωλέμβιου κινητήρα σας, το ταχύτερο μετά την εμφάνιση ενόςπροβλήματος, σε έναν αντιπρόσωπο της Mercury Marine εξουσιοδοτημένο να εκτελεί εργασίες σέρβις του προϊόντος. Οιεπισκευές στα πλαίσια της εγγύησης θα ολοκληρώνονται σε εύλογο χρονικό διάστημα, το οποίο δεν θα υπερβαίνει τις 30ημέρες.Εάν έχετε τυχόν απορίες σχετικά με τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις σας στα πλαίσια της εγγύησης, ανατρέξτε στην ενότηταΠαροχή Τεχνικής Βοήθειας στους Ιδιοκτήτες για πληροφορίες επικοινωνίας.

Ετικέτα πληροφοριών ελέγχου εκπομπώνΚατά τη διάρκεια της κατασκευής του κινητήρα από τη Mercury MerCruiser τοποθετείται σε εμφανές σημείο η ετικέταπληροφοριών ελέγχου εκπομπών η οποία είναι απαραβίαστη. Εκτός από τη δήλωση εκπομπών που απαιτείται, η ετικέτα φέρειτον αριθμό σειράς του κινητήρα, την ομάδα κινητήρων, το STD (πρότυπο/επίπεδο εκπομπής), την ημερομηνία κατασκευής(μήνας, έτος) και τον κυβισμό του κινητήρα. Να σημειωθεί πως το πιστοποιητικό χαμηλών εκπομπών δεν θα επηρεάσει τηνεφαρμογή, τη λειτουργία ή την απόδοση των κινητήρων. Οι κατασκευαστές σκαφών και οι αντιπρόσωποι δεν επιτρέπεται νααφαιρέσουν την ετικέτα ή το μέρος στο οποίο είναι τοποθετημένη πριν από την πώληση. Εάν είναι απαραίτητες ορισμένεςτροποποιήσεις, επικοινωνήστε με τη Mercury MerCruiser για να ενημερωθείτε σχετικά με τη διαθεσιμότητα ανταλλακτικώνετικετών πριν προχωρήσετε.

1. Η Mercury Marine δεν δημιουργεί έτη μοντέλων για τη γραμμή παραγωγής Mercury MerCruiser. Προκειμένου να συμμορφωθεί με τουςκανονισμούς εγγύησης της CARB και μόνο για τον περιορισμένο αυτό σκοπό, το έτος μοντέλου θα νοείται το ίδιο όπως ένα ημερολογιακό έτος.Για παράδειγμα, τα προϊόντα του μοντέλου του 2003 αναφέρονται στα προϊόντα που κατασκευάστηκαν κατά το ημερολογιακό έτος 2003.



ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Όταν υπάρχει η σήμανση CE στην κάτω δεξιά γωνία της ετικέτας πληροφοριών ελέγχου εκπομπών στον κινητήρα,ισχύει η Δήλωση Συμμόρφωσης. Για περισσότερες πληροφορίες, ανατρέξτε στην πρώτη σελίδα αυτού του εγχειριδίου.

EMISSION CONTROLINFORMATION

THIS ENGINE CONFORMS TO XXXX CALIFORNIA EMISSIONREGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINESREFER TO OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCESPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTSSERIAL #

FAMILYSTD.

D.O.M.DISP

31656

XXXXXXXXXXXXXX.X g/kW-hr

XXXXXXXX

X.XL

MMM YYYY

0575

Ετικέτα ελέγχου εκπομπών—Συμμορφώνεται με τις εκπομπές καυσαερίων για την Πολιτεία της Καλιφόρνια

"SERIAL#" – Αριθμός σειράς κινητήρα"FAMILY" – Ομάδα κινητήρων"STD." — Πρότυπο εκπομπών καυσαερίων"D.O.M." — Ημερομηνία κατασκευής"DISP" — Κυβισμός

EMISSION CONTROLINFORMATION

REFER TO OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCESPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTSSERIAL #

FAMILYSTD.

D.O.M.

DISP

31657

XXXXXXXXXXXXXX.X g/kW-hr

XXXXXXXX

X.XL

MMM YYYY

NOT FOR SALE IN CALIFORNIA

Ετικέτα ελέγχου εκπομπών — Δεν πωλείται στην Καλιφόρνια

"SERIAL#" – Αριθμός σειράς κινητήρα"FAMILY" – Ομάδα κινητήρων"STD." — Πρότυπο εκπομπών καυσαερίων"D.O.M." — Ημερομηνία κατασκευής"DISP" — Κυβισμός

Ευθύνη κατόχουΟ χειριστής πρέπει να εκτελέσει την τακτική συντήρηση του κινητήρα, ώστε τα επίπεδα των εκπομπών καυσαερίων ναδιατηρούνται εντός των πλαισίων των προδιαγεγραμμένων προτύπων.Ο χειριστής δεν επιτρέπεται να τροποποιεί τον κινητήρα με οποιονδήποτε τρόπο που θα μπορούσε να επιφέρει αλλαγές στηνιπποδύναμη ή να προκαλέσει την υπέρβαση των προκαθορισμένων εργοστασιακών τιμών για τα επίπεδα εκπομπών.

Πινακίδα αστέρων πιστοποίησης εκπομπώνΤο σκάφος σας φέρει στο κύτος του μία από τις ακόλουθες ετικέτες με σήμανση αστέρων. Το σύμβολο καθαρότερων κινητήρωνθαλάσσης σημαίνει:1. Καθαρότερος αέρας και νερό - για έναν πιο υγιεινό τρόπο ζωής και υγιεινότερο περιβάλλον.2. Καλύτερη οικονομία καυσίμων - καταναλώνει 30-40% λιγότερο βενζίνη και λάδι από τους συμβατικούς δίχρονους

κινητήρες με καρμπιρατέρ, εξοικονομώντας δαπάνες και πόρους.3. Μεγαλύτερης διάρκειας εγγύηση εκπομπών - Προστατεύει τον καταναλωτή, για απροβλημάτιστη λειτουργία.Από την 1η Ιανουαρίου 2003, θα συμπεριλαμβάνεται μια ετικέτα με τρία ή τέσσερα αστέρια σε κάθε κινητήρα MercuryMerCruiser πιστοποιημένο από το εργοστάσιο.



Όλοι οι κινητήρες Mercury MerCruiser (500 ίππων και κάτω) θα ανήκουν στην κατηγορία τριών αστέρων ιδιαίτερα χαμηλώνεκπομπών ή τεσσάρων αστέρων εξαιρετικά χαμηλών εκπομπών. Η σήμανση με αστέρια επισημαίνει πως οι κινητήρες αυτοίκαλύπτουν τις προδιαγραφές εκπομπής καυσαερίων για κινητήρες με έτος κατασκευής 2007 και έπειτα της Επιτροπής ΑερίωνΠόρων της Πολιτείας της Καλιφόρνια που αφορούν τους εσωεξωλέμβιους και τους εσωλέμβιους κινητήρες. Οι κινητήρες πουκαλύπτουν αυτές τις προδιαγραφές έχουν 65-90% χαμηλότερες εκπομπές από τους κινητήρες χαμηλών εκπομπών πουεπισημαίνονται με ένα αστέρι.Η σήμανση με αστέρι θα είναι τοποθετημένη στην αριστερή πλευρά του κύτους, όπως απεικονίζεται.

a - Προτεινόμενη θέση τοποθέτησηςb - Δευτερεύουσα θέση τοποθέτησης

Ένα αστέρι – Χαμηλή εκπομπή

mc79569-1

Η σήμανση με ένα αστέρι επισημαίνει σκάφος αναψυχής, εξωλέμβιους, εσωεξωλέμβιους καιεσωλέμβιους κινητήρες, οι οποίοι πληρούν τις προδιαγραφές εκπομπών καυσαερίων για το 2001της Επιτροπής Αερίων Πόρων που αφορούν τα σκάφη αναψυχής και τους εξωλέμβιους κινητήρεςθαλάσσης. Οι κινητήρες που καλύπτουν αυτές τις προδιαγραφές έχουν 75% χαμηλότερεςεκπομπές από τους συμβατικούς δίχρονους κινητήρες με καρμπιρατέρ. Οι κινητήρες αυτοίσυμμορφώνονται με τις προδιαγραφές του 2006 του φορέα EPA των Η.Π.Α. για κινητήρεςθαλάσσης.

Δύο αστέρια – Πολύ χαμηλή εκπομπή

FO IDA

mc79570-1

Η ετικέτα με δύο αστέρια επισημαίνει σκάφος αναψυχής, εξωλέμβιους, εσωεξωλέμβιους καιεσωλέμβιους κινητήρες, οι οποίοι πληρούν τις προδιαγραφές εκπομπής για το 2004 τηςΕπιτροπής Αερίων Πόρων που αφορούν τα σκάφη αναψυχής και τους εξωλέμβιους κινητήρεςθαλάσσης. Οι κινητήρες που καλύπτουν αυτές τις προδιαγραφές έχουν 20% χαμηλότερεςεκπομπές από τους κινητήρες χαμηλής εκπομπής που επισημαίνονται με ένα αστέρι.

Τρία αστέρια – Ιδιαίτερα χαμηλή εκπομπή

ASS

D

mc79571-1

Η ετικέτα με τα τρία αστέρια επισημαίνει κινητήρες, οι οποίοι πληρούν τις προδιαγραφέςεκπομπής καυσαερίων για το 2008 της Επιτροπής Αερίων Πόρων για τα σκάφη αναψυχής καιτους εξωλέμβιους κινητήρες ή τις προδιαγραφές εκπομπής καυσαερίων 2003 για τουςεσωεξωλέμβιους και εσωλέμβιους κινητήρες θαλάσσης. Οι κινητήρες που καλύπτουν αυτές τιςπροδιαγραφές έχουν 65% χαμηλότερες εκπομπές από τους κινητήρες χαμηλής εκπομπής πουσημαίνονται με ένα αστέρι.

Τέσσερα αστέρια – Εξαιρετικά χαμηλή εκπομπή

RNF T

mc79572-1

Η ετικέτα με τέσσερα αστέρια επισημαίνει κινητήρες, οι οποίοι πληρούν τις προδιαγραφέςεκπομπής καυσαερίων για το 2009 της Επιτροπής Αερίων Πόρων για τους εσωεξωλέμβιους καιτους εσωλέμβιους κινητήρες θαλάσσης. Με τις προδιαγραφές αυτές μπορούν νασυμμορφώνονται και τα σκάφη αναψυχής και οι εξωλέμβιοι κινητήρες θαλάσσης. Οι κινητήρεςπου καλύπτουν αυτές τις προδιαγραφές έχουν 90% χαμηλότερες εκπομπές από τους κινητήρεςχαμηλής εκπομπής που σημαίνονται με ένα αστέρι.

XX 1234 XX

32770

a b



Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήραπου αγοράσατε

Πίνακας περιεχομένωνΑναγνώριση....................................................................... 16

Ετικέτα αριθμού σειράς κινητήρα................................16Αριθμός σειράς και αναγνώριση εσωεξωλέμβιας Bravo....................................................................................16Αριθμός σειράς καθρέπτη Bravo................................17

Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη.................................... 17Σύστημα οργάνων............................................................. 18

Ψηφιακοί δείκτες.........................................................18Αναλογικοί δείκτες......................................................19

Χειριστήρια (μοντέλα μη DTS)........................................... 19Τηλεχειριστήρια..........................................................19

Τοποθετημένα σε πίνακα ................................... 20Τοποθετημένα στην κονσόλα ............................. 20

Χαρακτηριστικά μηδενικής προσπάθειας Zero Effort....................................................................................21

Χειριστήρια (μοντέλα DTS)................................................ 21Τηλεχειριστήρια..........................................................21Χαρακτηριστικά επί του πίνακα..................................21Χαρακτηριστικά επί της κονσόλας – Μονός κινητήρας....................................................................................22Χαρακτηριστικά όρθιας κονσόλας – Μονός κινητήρας....................................................................................23Χαρακτηριστικά επί της κονσόλας – Διπλός κινητήρας....................................................................................23

Συγχρονισμός διπλών κινητήρων...............................24Μεταφορά σταθμού με διπλά πηδάλια........................24

Συγχρονισμός διπλών πηδαλίων πριν τη μεταφοράσταθμού ............................................................. 25

Χαρακτηριστικά μηδενικής προσπάθειας Zero Effort....................................................................................25

Υποβοήθηση τριμαρίσματος.............................................. 25Δυναμική εξισορρόπηση.............................................25

Εξισορρόπηση/ρυμούλκηση μονού κινητήρα ..... 26Εξισορρόπηση/ρυμούλκηση διπλού κινητήρα........................................................................... 27

Εξισορρόπηση χωρίς κλειδί........................................27Delta εξισορρόπησης.................................................27

Προστασία ηλεκτρικού συστήματος από υπερφόρτωση.......................................................................................... 27Προειδοποιητικό ακουστικό σύστημα................................ 30

Προσοχή .................................................................... 30Σοβαρή βλάβη ........................................................... 30OBDM ........................................................................ 31Δοκιμή του προειδοποιητικού ακουστικού συστήματος.................................................................................. 31

Στρατηγική Guardian......................................................... 31

2



ΑναγνώρισηΟι αριθμοί σειράς αποτελούν το κλειδί του κατασκευαστή για τον προσδιορισμό των μηχανολογικών στοιχείων τουσυγκροτήματος κινητήρα MerCruiser. Κατά την επικοινωνία σας με τη MerCruiser για το σέρβις, θα πρέπει πάντα να αναφέρετετο μοντέλο του κινητήρα και τους αριθμούς σειράς.

Ετικέτα αριθμού σειράς κινητήραΗ ετικέτα αριθμού σειράς του κινητήρα βρίσκεται στο επάνω μέρος του κινητήρα.

25902

Αυτοκόλλητη ετικέτα αριθμών σειράς και χρωματικών κωδικών συντήρησης

Ο αριθμός σειράς του κινητήρα αναγράφεται επίσης και στο μπλοκ του κινητήρα.

Αριθμός σειράς και αναγνώριση εσωεξωλέμβιας BravoΟ αριθμός σειράς, η σχέση μετάδοσης, ο αριθμός μοντέλου και ο ραβδωτός κωδικός της εσωεξωλέμβιας είναι ενσωματωμέναστην πλάκα γείωσης που βρίσκεται στη αριστερή πλευρά της εσωεξωλέμβιας Bravo.

a - Ραβδωτός κωδικόςb - Αριθμός σειράςc - Σχέση μετάδοσηςd - Αριθμό μοντέλου

Ο αριθμός σειράς αναγράφεται επίσης στο χυτό τεμάχιο της εσωεξωλέμβιας στο εσωτερικό του πίσω καλύμματος.Χρησιμοποιείται ως σταθερό σημείο αναφοράς για τους εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους της MerCruiser.

Σήμανση αριθμού σειράς εσω‐εξωλέμβιας Bravo

a - Σήμανση αριθμού σειράς

cba

d

25906

25907

a



Αριθμός σειράς καθρέπτη BravoΟ αριθμός σειράς καθρέπτη Bravo αναγράφεται στην πλάκα σχήματος U του συγκροτήματος καθρέπτη Bravo.

Πλάκα σχήματος U συγκροτήματος καθρέπτη Bravoa - Αριθμός σειράς συγκροτήματος καθρέπτη

Ο αριθμός σειράς αναγράφεται επίσης στο περίβλημα αναρτήρα καρντάν. Χρησιμοποιείται ως σταθερό σημείο αναφοράς γιατους εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους της MerCruiser.

Περίβλημα αναρτήρα καρ‐ντάν με επισήμανση αριθμούσειράς

a - Αριθμός σειράς συγκρο‐τήματος καθρέπτη

Διακόπτης σβησίματος με αναδέτηΣκοπός του διακόπτη σβησίματος με αναδέτη είναι το σβήσιμο του κινητήρα όταν ο χειριστής μετακινηθεί μακριά από τη θέσηχειριστή (όπως σε περίπτωση ακούσιας εκτίναξης από τη θέση χειριστή).

a - Διακόπτης σβησίμα‐τος

b - Αναδέτηςc - Στερεώνεται με κλιπ

στο σώμα του χειρι‐στή

Η ακούσια εκτίναξη του χειριστή, όπως, για παράδειγμα, σε περίπτωση πτώσης στο νερό, είναι πιθανότερο να συμβεί:• στα αγωνιστικά σκάφη με χαμηλά πλαϊνά• στα σκάφη τύπου bass• στα σκάφη υψηλών επιδόσεων

Η ακούσια εκτίναξη του χειριστή μπορεί, επίσης, να συμβεί:• όταν εφαρμόζονται ακατάλληλες πρακτικές λειτουργίας• όταν ο χειριστής κάθεται στο πίσω μέρος του καθίσματος ή στην κουπαστή σε ταχύτητες πλαναρίσματος• όταν ο χειριστής στέκεται όρθιος σε ταχύτητες πλαναρίσματος• κατά τη λειτουργία σε ταχύτητες πλαναρίσματος σε ρηχά ή γεμάτα εμπόδια νερά• από το μη σταθερό πιάσιμο του τιμονιού ή της λαγουδέρας που «τραβάει»

προς τη μια κατεύθυνση

25904

a

25905

a

74608

RUN ab

c



• λόγω της κατανάλωσης αλκοόλ ή ναρκωτικών ουσιών• όταν ο χειριστής κάνει μανούβρες στις πολύ υψηλές ταχύτητες

Ο αναδέτης είναι ένα κορδόνι με μήκος συνήθως μεταξύ 122 και 152 cm (4 και 5 ft) όταν τεντωθεί. Η μια άκρη του είναι φτιαγμένηέτσι ώστε να εισέρχεται στο διακόπτη και η άλλη έχει ένα κλιπ ασφάλισης που προσαρτάται στο χειριστή. Ο αναδέτης είναιτυλιγμένος ώστε να έχει όσο το δυνατόν μικρότερο μήκος σε συνθήκες ηρεμίας προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί η πιθανότηταεμπλοκής του με τα γύρω αντικείμενα. Το μήκος του αναδέτη, όταν είναι τεντωμένος, είναι τέτοιο ώστε να ελαχιστοποιηθεί ηπιθανότητα ακούσιας ενεργοποίησης εάν ο χειριστής επιλέξει να κινηθεί γύρω από την περιοχή που βρίσκεται κοντά στηνκανονική θέση χειριστή. Αν θέλετε να έχετε κοντύτερο αναδέτη, τυλίξτε τον αναδέτη γύρω από τον καρπό ή το πόδι του χειριστήή κάντε ένα κόμπο στο κορδόνι.Παρόλο που η ενεργοποίηση του διακόπτη σβησίματος με αναδέτη έχει ως αποτέλεσμα το άμεσο σβήσιμο του κινητήρα, τοσκάφος συνεχίζει να κινείται με σβηστό τον κινητήρα για αρκετή απόσταση ανάλογα με την ταχύτητα και τις μοίρες της στροφήςκατά το σβήσιμο του κινητήρα. Ωστόσο, το σκάφος δεν θα ολοκληρώσει έναν πλήρη κύκλο. Ενώ το σκάφος συνεχίζει να κινείταιμε σβηστό τον κινητήρα, υπάρχει το ενδεχόμενο να προκληθεί τραυματισμός σε οποιοδήποτε άτομο βρεθεί στην τροχιά τουσκάφους. Ο τραυματισμός αυτός μπορεί να είναι το ίδιο σοβαρός με τον τραυματισμό που θα προκαλούσε το σκάφος εάνεκινείτο με κανονική ισχύ.Συνιστούμε θερμά να παράσχετε οδηγίες στους άλλους επιβάτες του σκάφους σχετικά με τις κανονικές διαδικασίες εκκίνησηςκαι λειτουργίας για την περίπτωση που χρειαστεί να λειτουργήσουν τον κινητήρα σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης (π.χ., εάνο χειριστής εκτιναχθεί ακουσίως από τη θέση του).

! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΑν ο χειριστής πέσει έξω από το σκάφος, σβήστε αμέσως τον κινητήρα για να μειώσετε το ενδεχόμενο σοβαρού τραυματισμούή και θανάτου λόγω κτυπήματος από το σκάφος. Συνδέετε πάντα σωστά το χειριστή με το διακόπτη σβησίματοςχρησιμοποιώντας έναν αναδέτη.

Η τυχαία ή ακούσια ενεργοποίηση του διακόπτη κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας είναι επίσης κάτι που μπορεί νασυμβεί. Αυτό μπορεί να προκαλέσει οποιαδήποτε, ή όλες, από τις παρακάτω πιθανές επικίνδυνες καταστάσεις:• Οι επιβάτες μπορεί να εκτιναχθούν προς τα εμπρός, λόγω απροσδόκητης απώλειας εμπρόσθιας κίνησης. Αυτό αφορά

ιδιαίτερα στους επιβάτες που βρίσκονται στο μπροστινό μέρος του σκάφους, καθώς μπορεί να εκτιναχθούν πάνω απότην πλώρη και να κτυπήσουν πιθανώς στα εξαρτήματα του συστήματος πρόωσης ή του συστήματος διεύθυνσης.

• Απώλεια ισχύος και κατευθυντικού ελέγχου σε τρικυμιώδη θάλασσα, ισχυρά ρεύματα ή ισχυρούς ανέμους.• Απώλεια ελέγχου κατά το δέσιμο στην προβλήτα.

! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΑποφύγετε σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω των δυνάμεων επιβράδυνσης που προκαλούνται λόγω τυχαίας ήακούσιας ενεργοποίησης του διακόπτη σβησίματος. Ο χειριστής του σκάφους δεν πρέπει να φεύγει ποτέ από το σταθμόχειριστή αν δεν έχει πρώτα αποσυνδέσει το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη από το χειριστή.

Σύστημα οργάνωνΨηφιακοί δείκτες

Μπορείτε να αγοράσετε το σετ οργάνων του συστήματος SmartCraft της Mercury για το παρόν προϊόν. Ορισμένες από τιςλειτουργίες που εμφανίζει αυτό το σετ οργάνων είναι οι στροφές κινητήρα, η θερμοκρασία ψυκτικού υγρού, η πίεση λαδιού(απαιτείται κιτ πομπού πίεσης λαδιού SmartCraft), η τάση της μπαταρίας, η κατανάλωση καυσίμου και οι ώρες λειτουργίας τουκινητήρα.Τα ψηφιακά μανόμετρα SmartCraft διαθέτουν και λειτουργία ελέγχου πλεύσης χαμηλής ταχύτητας. Αυτό επιτρέπει σε ένασκάφος να διατηρεί μια σταθερή ταχύτητα με στροφές κινητήρα μεταξύ 500 και 1200 σ.α.λ.

Δείκτες SmartCrafta - Στροφόμετροb - Ταχύμετροc - Σύστημα προβολής με

οθόνη υγρών κρυστάλ‐λων (LCD)

26238

cc

a b



Το σετ οργάνων του συστήματος SmartCraft βοηθά επίσης στη διάγνωση με το σύστημα προστασίας κινητήρα. Το σετοργάνων του συστήματος SmartCraft εμφανίζει σημαντικά δεδομένα κινητήρα που προκαλούν συναγερμό καθώς και πιθανάπροβλήματα.Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο που συνοδεύει το σετ δεικτών σας για τις λειτουργίες προειδοποίησης που παρακολουθούνται απότο σετ οργάνων του συστήματος SmartCraft, καθώς και για τις βασικές λειτουργίες του.

Αναλογικοί δείκτεςΑκολουθεί η σύντομη περιγραφή των οργάνων που βρίσκονται στα περισσότερα σκάφη. Ο ιδιοκτήτης/χειριστής πρέπει ναείναι εξοικειωμένος με όλα τα όργανα και τις λειτουργίες τους. Επειδή υπάρχει μεγάλη ποικιλία οργάνων και κατασκευαστών,ο αντιπρόσωπός σας θα πρέπει να σας εξηγήσει τη λειτουργία των δεικτών και να σας ενημερώσει για τις ενδείξεις που αφορούνστο σκάφος σας.

L H

OIL

C H

TEMP0

1

2

34

5

6

7

8R P M

X 1000

MPH

KPH

1020

30

40

50 60

70

80

3040

506070

8090100

120

110

10 16

BATT

04 4

4

FUELCRUISELOG

0 0 0 0 0

TRIM

a b c d e

f g h i j 14671

Αναφορά Δείκτες Λειτουργία

α Ταχύμετρο Δείχνει την ταχύτητα του σκάφους.

β Στροφόμετρο Δείχνει τις σ.α.λ. του κινητήρα.

γ Δείκτης πίεσης λαδιού Δείχνει την πίεση του λαδιού του κινητήρα.

δ Βολτόμετρο Δείχνει την τάση της μπαταρίας.

ε Δείκτης θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού Δείχνει τη θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα.

στ Δείκτης καυσίμου Δείχνει την ποσότητα καυσίμου στη δεξαμενή.

ζ Μετρητής ωρών Καταγράφει το χρόνο λειτουργίας του κινητήρα.

η Διακόπτης φυσητήρα υδροσυλλέκτη Θέτει σε λειτουργία το φυσητήρα του υδροσυλλέκτη.

i Διακόπτης μίζας Επιτρέπει στο χειριστή να εκκινεί και να σταματά τη λειτουργία του κινητήρα.

j Δείκτης δυναμικής εξισορρόπησης Εμφανίζει τη γωνία της εσωεξωλέμβιας (εξισορρόπηση προς τα πάνω [έξω] και προς τα κάτω [μέσα]).

Χειριστήρια (μοντέλα μη DTS)Τηλεχειριστήρια

Το σκάφος σας μπορεί να είναι εξοπλισμένο με τηλεχειριστήρια Mercury Precision Parts ή Quicksilver. Δεν διαθέτουν όλα ταχειριστήρια τις δυνατότητες που αναφέρονται. Απευθυνθείτε στον αντιπρόσωπό σας για την περιγραφή και/ή την επίδειξη τωνλειτουργιών του τηλεχειριστηρίου σας.



Τοποθετημένα σε πίνακα

a - Κουμπί ασφάλισης νεκράςb - Κουμπί μόνο για το γκάζιc - Διακόπτης σβησίματος με αναδέτηd - Βίδα ρύθμισης της τάσης της λαβής χειριστηρίουe - Λαβή ελέγχουf - Κουμπί εξισορρόπησης / κλίσης

Κουμπί ασφάλισης νεκράς – Αποτρέπει την τυχαία συμπλοκή ταχύτητας και γκαζιού. Το κουμπί ασφάλισης νεκράς πρέπει ναπατηθεί προς τα μέσα για να μετακινηθεί η χειρολαβή ελέγχου εκτός νεκράς.Κουμπί μόνο για το γκάζι – Επιτρέπει την προώθηση του γκαζιού του κινητήρα δίχως αλλαγή ταχύτητας. Αυτό γίνεται μεαποσύμπλεξη του μηχανισμού αλλαγής ταχυτήτων από τη λαβή ελέγχου. Μπορείτε να πατήσετε το κουμπί μόνο για το γκάζιμόνο όταν η λαβή ελέγχου είναι στο νεκρό, ενώ η χρήση του πρέπει να περιορίζεται στην υποβοήθηση της εκκίνησης τουκινητήρα.Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη – Σβήνει το σύστημα ανάφλεξης όποτε ο χειριστής (αν είναι δεμένος με το κορδόνι)μετακινείται αρκετά μακριά από τη θέση χειρισμού για να ενεργοποιήσει το διακόπτη. Ανατρέξτε στην ενότητα Διακόπτηςσβησίματος με αναδέτη για πληροφορίες σχετικά με τη χρήση αυτού του διακόπτη.Λαβή ελέγχου – Οι λειτουργίες κλίσης και γκαζιού ελέγχονται από την κίνηση της λαβής ελέγχου. Ωθήστε τη λαβή ελέγχου απότο νεκρό προς τα εμπρός με μία γρήγορη και σταθερή κίνηση, μέχρι να μπει στην πρώτη εγκοπή για την κίνηση πρόσω. Εάνθέλετε να αυξήσετε την ταχύτητα, συνεχίστε να ωθείτε προς τα εμπρός. Ωθήστε τη λαβή ελέγχου προς τα πίσω από το νεκρόμε μία γρήγορη και σταθερή κίνηση, μέχρι να μπει στην πρώτη εγκοπή της όπισθεν και συνεχίστε να ωθείτε προς τα πίσω,εάν θέλετε να αυξήσετε την ταχύτητα.Βίδα ρύθμισης τάσης λαβής ελέγχου – (μη ορατή) Η βίδα αυτή χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση της προσπάθειας που χρειάζεταιγια την κίνηση της λαβής ελέγχου. Για πλήρεις οδηγίες σχετικά με τη ρύθμιση, ανατρέξτε στις οδηγίες που συνοδεύουν τοτηλεχειριστήριο.Κουμπί εξισορρόπησης/κλίσης – Ανατρέξτε στην ενότητα Δυναμική εξισορρόπηση.

Τοποθετημένα στην κονσόλα

a - Κουμπί μόνο για τογκάζι

b - Λαβή ελέγχουc - Διακόπτης δυναμικής

εξισορρόπησηςd - Διακόπτης τρέιλερ

Κουμπί μόνο για το γκάζι – Επιτρέπει την προώθηση του γκαζιού του κινητήρα δίχως αλλαγή ταχύτητας. Αυτό γίνεται μεαποσύμπλεξη του μηχανισμού αλλαγής ταχυτήτων από τη λαβή ελέγχου. Μπορείτε να πατήσετε το κουμπί μόνο για το γκάζιμόνο όταν η λαβή ελέγχου είναι στο νεκρό.

mc77019-1

b

c

f

a e

d

a cd

b

a

cb

d

mc79503-1



Λαβές χειριστηρίου –Οι λειτουργίες αλλαγής ταχύτητας και γκαζιού ελέγχονται από την κίνηση της λαβής ελέγχου. Ωθήστε τηλαβή ελέγχου προς τα εμπρός από το νεκρό με μία γρήγορη και σταθερή κίνηση, μέχρι να μπει στην πρώτη εγκοπή τηςταχύτητας πρόσω και συνεχίστε να ωθείτε προς τα εμπρός, εάν θέλετε να αυξήσετε την ταχύτητα. Ωθήστε τη λαβή ελέγχουπρος τα πίσω από το νεκρό με μία γρήγορη και σταθερή κίνηση, μέχρι να μπει στην πρώτη εγκοπή της όπισθεν και συνεχίστενα ωθείτε προς τα πίσω, εάν θέλετε να αυξήσετε την ταχύτητα.Βίδα ρύθμισης τάσης λαβής ελέγχου - (μη ορατή) Η βίδα αυτή χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση της προσπάθειας που χρειάζεταιγια την κίνηση της λαβής ελέγχου. Για πλήρεις οδηγίες σχετικά με τη ρύθμιση, ανατρέξτε στις οδηγίες που συνοδεύουν τοτηλεχειριστήριο.Διακόπτης δυναμικής εξισορρόπησης – Δείτε Δυναμική εξισορρόπηση για λεπτομερείς διαδικασίες δυναμικής εξισορρόπησης.Διακόπτης τρέιλερ – χρησιμοποιείται για να ανεβάσει τον κινητήρα για τοποθέτηση στο τρέιλερ, μετακίνηση στην ξηρά ήλειτουργία σε ρηχό νερό. Δείτε Δυναμική εξισορρόπηση για λεπτομέρειες σχετικά με τη λειτουργία του διακόπτη τρέιλερ.

Χαρακτηριστικά μηδενικής προσπάθειας Zero Effort

a - Μοχλός αλλαγής τα‐χυτήτων

b - Μοχλός γκαζιούc - Διακόπτης εξισορρό‐

πησης/κλίσης

Μοχλός ταχυτήτων –Οι λειτουργίες αλλαγής ταχυτήτων ελέγχονται με την κίνηση του μοχλού ταχυτήτων. Επιλέξτε όπισθενμετακινώντας το μοχλό ταχυτήτων στην πίσω θέση του. Επιλέξτε νεκρό μετακινώντας το μοχλό ταχυτήτων στην κεντρική θέσητου. Επιλέξτε πρόσω μετακινώντας το μοχλό ταχυτήτων στην μπροστινή θέση του.Μοχλός γκαζιού – Οι λειτουργίες γκαζιού ελέγχονται με την κίνηση του μοχλού γκαζιού. Ανεβάστε τις στροφές μετακινώνταςτο μοχλό γκαζιού προς τα εμπρός. Για να ανοίξετε τελείως το γκάζι, τοποθετήστε το μοχλό γκαζιού στην τελείως μπροστινήθέση. Μειώστε τις στροφές μετακινώντας το μοχλό γκαζιού προς τα πίσω. Για να θέσετε τον κινητήρα στο ρελαντί, τοποθετήστετο μοχλό γκαζιού στην τελείως πίσω θέση.Διακόπτης εξισορρόπησης/κλίσης – Ανατρέξτε στην ενότητα Δυναμική εξισορρόπηση.

Χειριστήρια (μοντέλα DTS)Τηλεχειριστήρια

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Το σκάφος σας πρέπει να είναι εξοπλισμένο με ένα ηλεκτρονικό τηλεχειριστήριο Mercury Marine. Αυτό τοσύστημα ελέγχου διαθέτει προστατευτικό μηχανισμό εκκίνησης με ταχύτητα, που εμποδίζει την εκκίνηση του κινητήρα ότανείναι επιλεγμένη η ταχύτητα πρόσω ή όπισθεν. Ανατρέξτε στον Οδηγός Παρελκομένων της Mercury Precision Parts/Quicksilver.Το σύστημα ψηφιακού ελέγχου γκαζιού και επιλογής κατεύθυνσης πλεύσης (DTS) που απαιτείται για τη λειτουργία αυτού τουσυγκροτήματος κινητήρα διαθέτει λειτουργίες εκκίνησης και σβησίματος, έλεγχο του γκαζιού, έλεγχο της επιλογής κατεύθυνσηςπλεύσης, προστατευτικό μηχανισμό εκκίνησης με ταχύτητα και μηχανισμό σβησίματος ανάγκης με αναδέτη. Το σύστημα DTSλειτορυγεί με συγκεκριμένα στοιχεία πηδαλίου, όπως είναι ένα κιτ υπομονάδας εντολών και ένα ηλεκτρονικό τηλεχειριστήριο.Απευθυνθείτε στον αντιπρόσωπό σας για την περιγραφή και/ή την επίδειξη των λειτουργιών του τηλεχειριστηρίου σας.

Χαρακτηριστικά επί του πίνακα

a - Διακόπτης σβησίματος με αναδέτηb - Λαβή ελέγχουc - Κλείδωμα επιλογής ταχυτήτωνd - Διακόπτης εξισορρόπησης/κλίσηςe - Κουμπί μόνο για το γκάζιf - Κουμπί εκκίνησης/σβησίματοςg - Βίδα ρύθμισης της τάσης της εγκοπήςh - Βίδα ρύθμισης τριβής λαβής χειριστηρίου

c

a b

5656

3409

+-

a

b

cd

h

e

f

g



Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη –Σβήνει το σύστημα ανάφλεξης όποτε ο χειριστής (αν είναι δεμένος με το κορδόνι)μετακινείται αρκετά μακριά από τη θέση χειρισμού για να ενεργοποιήσει το διακόπτη. Ανατρέξτε στην ενότητα Διακόπτηςσβησίματος με αναδέτη για πληροφορίες σχετικά με τη χρήση αυτού του διακόπτη.Λαβή ελέγχου –Οι λειτουργίες αλλαγής ταχύτητας και γκαζιού ελέγχονται από την κίνηση της λαβής ελέγχου. Ωθήστε τη λαβήελέγχου από το νεκρό προς τα εμπρός με μία γρήγορη και σταθερή κίνηση, μέχρι να μπει στην πρώτη εγκοπή για την κίνησηπρόσω. Εάν θέλετε να αυξήσετε την ταχύτητα, συνεχίστε να ωθείτε προς τα εμπρός. Ωθήστε τη λαβή ελέγχου προς τα πίσωαπό το νεκρό με μία γρήγορη και σταθερή κίνηση, μέχρι να μπει στην πρώτη εγκοπή της όπισθεν και συνεχίστε να ωθείτε προςτα πίσω, εάν θέλετε να αυξήσετε την ταχύτητα.Κλείδωμα αλλαγής ταχυτήτων – Η πίεση του κουμπιού κλειδώματος αλλαγής ταχυτήτων επιτρέπει στον κινητήρα να αλλάξειταχύτητα. Το κουμπί κλειδώματος αλλαγής ταχυτήτων πρέπει να είναι πάντα πατημένο όταν η λαβή ελέγχου μετακινείται απότη νεκρά.Διακόπτης εξισορρόπησης/κλίσης (αν υπάρχει) – Ανατρέξτε στην ενότητα Δυναμική εξισορρόπηση.Κουμπί μόνο για το γκάζι – Επιτρέπει την προώθηση του γκαζιού του κινητήρα δίχως αλλαγή ταχύτητας. Μπορείτε να πατήσετετο κουμπί μόνο για το γκάζι μόνο όταν το τηλεχειριστήριο είναι στο νεκρό, ενώ η χρήση του πρέπει να περιορίζεται στηνυποβοήθηση της εκκίνησης ή της προθέρμανσης του κινητήρα.Κουμπί εκκίνησης/διακοπής λειτουργίας – Επιτρέπει στο χειριστή του σκάφους να εκκινεί ή να διακόπτει τη λειτουργία τουκινητήρα χωρίς να χρησιμοποιεί το διακόπτη της μίζας.Βίδα ρύθμισης τάσης κράτησης – Η βίδα αυτή μπορεί να ρυθμιστεί για να αυξήσει ή να μειώσει την πίεση που απαιτείται γιατη μετακίνηση της λαβής ελέγχου εκτός της θέσης κράτησης (πρέπει να αφαιρεθεί το κάλυμμα). Γυρίστε τη βίδα δεξιά για νααυξηθεί η τάση.Βίδα ρύθμισης τριβής λαβής ελέγχου – Η βίδα αυτή μπορεί να ρυθμιστεί για να αυξήσει ή να μειώσει την τάση στη λαβή ελέγχου(πρέπει να αφαιρεθεί το κάλυμμα). Η ενέργεια αυτή βοηθά να αποφευχθεί η ανεπιθύμητη κίνηση της λαβής σε ταραγμένα νερά.Γυρίστε τη βίδα προς τα δεξιά για να αυξηθεί η τάση και προς τα αριστερά για να μειωθεί η τάση.

Χαρακτηριστικά επί της κονσόλας – Μονός κινητήρας

a - Λαβή ελέγχουb - Διακόπτης εξισορρόπησης/κλί‐

σηςc - Λυχνία ενεργοποίησηςd - Λυχνία νεκράςe - Πλήκτρο SELECT (ΕΠΙΛΟΓΗ)f - Μονάδα εισόδου (trackpad) με

τέσσερα βέληg - Κουμπί επιλογής μόνο για το

γκάζι/σταθμούh - Ρύθμιση της τάσης της εγκοπήςi - Βίδα ρύθμισης τριβής λαβής

ελέγχου

Λαβή ελέγχου –Οι λειτουργίες αλλαγής ταχύτητας και γκαζιού ελέγχονται από την κίνηση της λαβής ελέγχου. Ωθήστε τη λαβήελέγχου από το νεκρό προς τα εμπρός με μία γρήγορη και σταθερή κίνηση, μέχρι να μπει στην πρώτη εγκοπή για την κίνησηπρόσω. Εάν θέλετε να αυξήσετε την ταχύτητα, συνεχίστε να ωθείτε προς τα εμπρός. Ωθήστε τη λαβή ελέγχου προς τα πίσωαπό το νεκρό με μία γρήγορη και σταθερή κίνηση, μέχρι να μπει στην πρώτη εγκοπή της όπισθεν και συνεχίστε να ωθείτε προςτα πίσω, αν θέλετε να αυξήσετε την ταχύτητα.Διακόπτης εξισορρόπησης/κλίσης (αν υπάρχει) – Ανατρέξτε στην ενότητα Δυναμική εξισορρόπηση.Λυχνία ενεργοποίησης – Η λυχνία ενεργοποίησης ανάβει για να επισημάνει ότι το χειριστήριο είναι ενεργό και έτοιμο για χρήση.Λυχνία νεκράς – Η λυχνία νεκράς ανάβει όταν ο κινητήρας βρίσκεται στη νεκρά.ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η θέση της ταχύτητας προσδιορίζεται με ανίχνευση της θέσης του ενεργοποιητή αλλαγής ταχύτητας στονκινητήρα, όχι της θέσης του διακόπτη ταχύτητας.Πλήκτρο επιλογής – Χρησιμοποιείται για να επιλέξετε μία από τις επιλογές της οθόνης προβολής συστήματος και για τηνεπιβεβαίωση καταχωρήσεων δεδομένων.Μονάδα εισόδου (Trackpad) με βέλη – Εκτελεί μετακίνηση ανάμεσα στα μηνύματα λειτουργιών οθόνης στην ΠροβολήΣυστήματοςΚουμπί μόνο για το γκάζι / επιλογής σταθμού – Επιτρέπει την προώθηση του γκαζιού του κινητήρα δίχως αλλαγή ταχύτητας.Το πλήκτρο μόνο για το γκάζι / επιλογής σταθμού επιτρέπει επίσης στο χειριστή του σκάφους να επιλέγει ποιο τηλεχειριστήριοελέγχει τη λειτουργία του κινητήρα όταν χρησιμοποιούνται πολλαπλά πηδάλια. Ανατρέξτε στην ενότητα Μεταφορά σταθμούμε διπλά πηδάλια.Βίδα ρύθμισης τάσης κράτησης – Η βίδα αυτή μπορεί να ρυθμιστεί για να αυξήσει ή να μειώσει την πίεση που απαιτείται γιατη μετακίνηση της λαβής ελέγχου εκτός της θέσης κράτησης (πρέπει να αφαιρεθεί το κάλυμμα). Γυρίστε τη βίδα δεξιά για νααυξηθεί η τάση.

+-

3410

a

b

c

de

fg

i

h



Βίδα ρύθμισης τριβής λαβής ελέγχου – Η βίδα αυτή μπορεί να ρυθμιστεί για να αυξήσει ή να μειώσει την τάση στη λαβή ελέγχου(πρέπει να αφαιρεθεί το κάλυμμα). Η ενέργεια αυτή βοηθά να αποφευχθεί η ανεπιθύμητη κίνηση της λαβής σε ταραγμένα νερά.Γυρίστε τη βίδα προς τα δεξιά για να αυξηθεί η τάση και προς τα αριστερά για να μειωθεί η τάση.

Χαρακτηριστικά όρθιας κονσόλας – Μονός κινητήρας

a - Λαβή ελέγχουb - Διακόπτης εξισορρόπησης/κλίσηςc - Λυχνία ενεργοποίησηςd - Λυχνία νεκράςe - Κουμπί εκκίνησης/σβησίματοςf - Κουμπί μόνο για το γκάζι / επιλογής

σταθμούg - Ρύθμιση της τάσης της εγκοπήςh - Βίδα ρύθμισης τριβής λαβής ελέγ‐

χου

Λαβή ελέγχου –Οι λειτουργίες κλίσης και γκαζιού ελέγχονται από την κίνηση της λαβής ελέγχου. Ωθήστε τη λαβή ελέγχου απότο νεκρό προς τα εμπρός με μία γρήγορη και σταθερή κίνηση, μέχρι να μπει στην πρώτη εγκοπή για την κίνηση πρόσω. Εάνθέλετε να αυξήσετε την ταχύτητα, συνεχίστε να ωθείτε προς τα εμπρός. Ωθήστε τη λαβή ελέγχου προς τα πίσω από το νεκρόμε μία γρήγορη και σταθερή κίνηση, μέχρι να μπει στην πρώτη εγκοπή της όπισθεν και συνεχίστε να ωθείτε προς τα πίσω, ανθέλετε να αυξήσετε την ταχύτητα.Διακόπτης εξισορρόπησης/κλίσης (αν υπάρχει) – Ανατρέξτε στην ενότητα Δυναμική εξισορρόπηση.Λυχνία ενεργοποίησης – Η λυχνία ενεργοποίησης ανάβει για να επισημάνει ότι το χειριστήριο είναι ενεργό και έτοιμο για χρήση.Λυχνία νεκράς – Η λυχνία νεκράς ανάβει όταν ο κινητήρας βρίσκεται στη νεκρά.ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η θέση της ταχύτητας προσδιορίζεται με ανίχνευση της θέσης του ενεργοποιητή αλλαγής ταχύτητας στονκινητήρα, όχι της θέσης του διακόπτη ταχύτητας.Κουμπί εκκίνησης/σβησίματος – Επιτρέπει στο χειριστή του σκάφους να εκκινεί ή να διακόπτει τη λειτουργία του κινητήραχωρίς να χρησιμοποιεί το διακόπτη της μίζας.Κουμπί μόνο για το γκάζι / επιλογής σταθμού – Επιτρέπει την προώθηση του γκαζιού του κινητήρα δίχως αλλαγή ταχύτητας.Το πλήκτρο μόνο για το γκάζι / επιλογής σταθμού επιτρέπει επίσης στο χειριστή του σκάφους να επιλέγει ποιο τηλεχειριστήριοελέγχει τη λειτουργία του κινητήρα όταν χρησιμοποιούνται πολλαπλά πηδάλια. Ανατρέξτε στην ενότητα Μεταφορά σταθμούμε διπλά πηδάλια.Βίδα ρύθμισης τάσης κράτησης – Η βίδα αυτή μπορεί να ρυθμιστεί για να αυξήσει ή να μειώσει την πίεση που απαιτείται γιατη μετακίνηση της λαβής ελέγχου εκτός της θέσης κράτησης (πρέπει να αφαιρεθεί το κάλυμμα). Γυρίστε τη βίδα δεξιά για νααυξηθεί η τάση.Βίδα ρύθμισης τριβής λαβής ελέγχου – Η βίδα αυτή μπορεί να ρυθμιστεί για να αυξήσει ή να μειώσει την τάση στη λαβή ελέγχου(πρέπει να αφαιρεθεί το κάλυμμα). Η ενέργεια αυτή βοηθά να αποφευχθεί η ανεπιθύμητη κίνηση της λαβής σε ταραγμένα νερά.Γυρίστε τη βίδα προς τα δεξιά για να αυξηθεί η τάση και προς τα αριστερά για να μειωθεί η τάση.

Χαρακτηριστικά επί της κονσόλας – Διπλός κινητήρας

a - Διακόπτης εξισορρόπησης/κλίσηςb - Λαβές ελέγχουc - Λυχνία ενεργοποίησηςd - Λυχνία νεκράςe - Πλήκτρο SELECT (ΕΠΙΛΟΓΗ)f - Μονάδα εισόδου (trackpad) με τέσ‐

σερα βέληg - Λυχνία συγχρονισμούh - Κουμπί μόνο για το γκάζι / επιλογής

σταθμούi - Ρύθμιση της τάσης της εγκοπήςj - Βίδα ρύθμισης τριβής λαβής ελέγ‐

χου

Διακόπτης εξισορρόπησης/κλίσης (αν υπάρχει) – Ανατρέξτε στην ενότητα Δυναμική εξισορρόπηση.Λαβή ελέγχου –Οι λειτουργίες κλίσης και γκαζιού ελέγχονται από την κίνηση της λαβής ελέγχου. Ωθήστε τη λαβή ελέγχου απότο νεκρό προς τα εμπρός με μία γρήγορη και σταθερή κίνηση, μέχρι να μπει στην πρώτη εγκοπή για την κίνηση πρόσω. Εάνθέλετε να αυξήσετε την ταχύτητα, συνεχίστε να ωθείτε προς τα εμπρός. Ωθήστε τη λαβή ελέγχου προς τα πίσω από το νεκρόμε μία γρήγορη και σταθερή κίνηση, μέχρι να μπει στην πρώτη εγκοπή της όπισθεν και συνεχίστε να ωθείτε προς τα πίσω, ανθέλετε να αυξήσετε την ταχύτητα.

+

STARTSTOP

14637

a

b

c

d e

f

g

h

3411

a

c

d

e

fg

ij

+-

ACTIVE SYNC

b

THROTTLEONLY

STATION SELECT

h



Λυχνία ενεργοποίησης – Η λυχνία ενεργοποίησης ανάβει για να επισημάνει ότι το χειριστήριο είναι ενεργό και έτοιμο για χρήση.Λυχνία νεκράς – Η λυχνία νεκράς ανάβει όταν ο κινητήρας βρίσκεται στη νεκρά.ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η θέση της ταχύτητας προσδιορίζεται με ανίχνευση της θέσης του ενεργοποιητή αλλαγής ταχύτητας στονκινητήρα, όχι της θέσης του διακόπτη ταχύτητας.Πλήκτρο επιλογής – Χρησιμοποιείται για να επιλέξετε μία από τις επιλογές της οθόνης προβολής συστήματος και για τηνεπιβεβαίωση καταχωρήσεων δεδομένων.Μονάδα εισόδου (Trackpad) με βέλη – Εκτελεί μετακίνηση ανάμεσα στα μηνύματα λειτουργιών οθόνης στην ΠροβολήΣυστήματοςΛυχνία συγχρονισμού – Η λυχνία συγχρονισμού ανάβει όταν οι σ.α.λ. των δύο κινητήρων συγχρονίζονται από το σύστημαDTS.Κουμπί μόνο για το γκάζι / επιλογής σταθμού – Επιτρέπει την προώθηση του γκαζιού του κινητήρα δίχως αλλαγή ταχύτητας.Το πλήκτρο μόνο για το γκάζι / επιλογής σταθμού επιτρέπει επίσης στο χειριστή του σκάφους να επιλέγει ποιο τηλεχειριστήριοελέγχει τη λειτουργία του κινητήρα όταν χρησιμοποιούνται πολλαπλά πηδάλια. Ανατρέξτε στην ενότητα Μεταφορά σταθμούμε διπλά πηδάλια.Βίδα ρύθμισης τάσης κράτησης – Η βίδα αυτή μπορεί να ρυθμιστεί για να αυξήσει ή να μειώσει την πίεση που απαιτείται γιατη μετακίνηση της λαβής ελέγχου εκτός της θέσης κράτησης (πρέπει να αφαιρεθεί το κάλυμμα). Γυρίστε τη βίδα δεξιά για νααυξηθεί η τάση.Βίδα ρύθμισης τριβής λαβής ελέγχου – Η βίδα αυτή μπορεί να ρυθμιστεί για να αυξήσει ή να μειώσει την τάση στη λαβή ελέγχου(πρέπει να αφαιρεθεί το κάλυμμα). Η ενέργεια αυτή βοηθά να αποφευχθεί η ανεπιθύμητη κίνηση της λαβής σε ταραγμένα νερά.Γυρίστε τη βίδα προς τα δεξιά για να αυξηθεί η τάση και προς τα αριστερά για να μειωθεί η τάση.

Συγχρονισμός διπλών κινητήρωνΗ λειτουργία αυτόματου συγχρονισμού, όταν είναι ενεργοποιημένη, ρυθμίζει αυτόματα τις στροφές του αριστερού κινητήραώστε να συγχρονίζεται με τις στροφές του δεξιού κινητήρα.Ο συγχρονισμός των κινητήρων ενεργοποιείται αυτόματα όταν οι στροφές και των δύο είναι πάνω από 900 σ.α.λ. επί δύοδευτερόλεπτα και οι λαβές του χειριστηρίου απέχουν 5° μεταξύ τους.Ο αυτόματος συγχρονισμός παραμένει ενεργοποιημένος μέχρι το άνοιγμα του γκαζιού στο 95% της διαδρομής του. Η λυχνίασυγχρονισμού θα ανάψει όταν οι κινητήρες είναι συγχρονισμένοι.

3434

ACTIVE SYNC

STAT ION SELECT

THROTTLEONLY

Για την απενεργοποίηση, μετακινήστε μία από τις λαβές του χειριστηρίου ή και τις δύο μέχρι να απέχουν μεταξύ τους 5° ήπερισσότερο, μειώστε τις στροφές του κινητήρα κάτω από 900 σ.α.λ ή αυξήστε τις στροφές του κινητήρα πάνω από 95%.

Μεταφορά σταθμού με διπλά πηδάλιαΤο πλήκτρο SELECT (ΕΠΙΛΟΓΗΣ) μόνο για το γκάζι/σταθμού επιτρέπει στο χειριστή του σκάφους να επιλέγει ποιοτηλεχειριστήριο ελέγχει τη λειτουργία του κινητήρα.Η λυχνία ενεργοποίησης ανάβει στο σταθμό τηλεχειρισμού απ' όπου ελέγχεται η λειτουργία του κινητήρα.

! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΗ απώλεια ελέγχου του σκάφους μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό ή και θάνατο, γι' αυτό πρέπει να αποφεύγεται.Ο χειριστής του σκάφους δεν πρέπει να φεύγει ποτέ από τον ενεργό σταθμό ενώ το σύστημα μετάδοσης είναι σε εμπλοκή.Η μεταφορά πηδαλίου θα πρέπει να επιχειρηθεί μόνο ενώ και οι δύο σταθμοί είναι επανδρωμένοι. Η μεταφορά πηδαλίουαπό ένα άτομο πρέπει να εκτελείται μόνο ενώ ο κινητήρας είναι σε νεκρά.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η θέση ρελαντί είναι προτιμητέα κατά την εκτέλεση μεταφοράς σταθμού. Αν οι συνθήκες δεν επιτρέπουν τηνρύθμιση του τηλεχειριστηρίου στη θέση ρελαντί, η μεταφορά σταθμού μπορεί να γίνει με το σύστημα μετάδοσης σε εμπλοκή.ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αν πιέσετε και αφήσετε το πλήκτρο επιλογής σταθμού σε νέο σταθμό, ο έλεγχος του κινητήρα μεταφέρεται στονέο σταθμό. Το χειριστήριο αρχίζει αμέσως να προσαρμόζει τις σ.α.λ. του κινητήρα και τη θέση ταχύτητας ώστε να συμφωνείμε τη ρύθμιση της λαβής χειριστηρίου στο νέο σταθμό. Ρυθμίστε τις λαβές του χειριστηρίου στην επιθυμητή θέση γκαζιού καιταχύτητας.1. Τοποθετήστε τη λαβή το ενεργού τηλεχειριστηρίου στη θέση ρελαντί.2. Πηγαίνετε στον ανενεργό σταθμό πηδαλίου και τοποθετήστε τη λαβή του χειριστηρίου στη θέση ρελαντί.



3. Πιέστε το πλήκτρο επιλογής μόνο για το γκάζι/σταθμού μία φορά. Η λυχνία «Ενεργό» θα ανάψει για να δηλώσει ότι οσταθμός τηλεχειρισμού ελέγχει τη λειτουργία του κινητήρα.

a - Λυχνία ενεργοποίησηςb - Πλήκτρο SELECT (ΕΠΙΛΟΓΗΣ)

μόνο για το γκάζι/σταθμού

4. Η λυχνία ενεργοποίησης θα σβήσει στον αρχικό σταθμό τηλεχειρισμού.

Συγχρονισμός διπλών πηδαλίων πριν τη μεταφορά σταθμούΑν πιέσετε και κρατήσετε πατημένο το πλήκτρο επιλογής σταθμού έχετε 10 δευτερόλεπτα για να αλλάξετε τις ρυθμίσεις τηςλαβής χειριστηρίου στο νέο σταθμό ώστε να συμφωνούν με τις ρυθμίσεις της λαβής στον προηγούμενο (που πρόκειται νααπενεργοποιηθεί) σταθμό. Αν οι λαβές δεν είναι συγχρονισμένες, θα αρχίσει να αναβοσβήνει η λυχνία Neutral (Νεκρά). Ηλυχνία θα αναβοσβήνει ταχύτερα καθώς οι λαβές πλησιάζουν τη θέση συγχρονισμού. Μόλις η λυχνία σταματά να αναβοσβήνει,οι λαβές έχουν συγχρονιστεί και μπορείτε να απελευθερώσετε το πλήκτρο. Η διαδικασία μεταφοράς έχει ολοκληρωθεί και τονέλεγχο έχει πλέον ο νέος σταθμός. Αν κρατήσετε πατημένο το πλήκτρο πάνω από 10 δευτερόλεπτα, η μεταφορά σταθμούακυρώνεται.

Χαρακτηριστικά μηδενικής προσπάθειας Zero Effort

a - Μοχλός αλλαγής τα‐χυτήτων

b - Μοχλός γκαζιούc - Διακόπτης εξισορρό‐

πησης/κλίσης

Μοχλός ταχυτήτων –Οι λειτουργίες αλλαγής ταχυτήτων ελέγχονται με την κίνηση του μοχλού ταχυτήτων. Επιλέξτε όπισθενμετακινώντας το μοχλό ταχυτήτων στην πίσω θέση του. Επιλέξτε νεκρό μετακινώντας το μοχλό ταχυτήτων στην κεντρική θέσητου. Επιλέξτε πρόσω μετακινώντας το μοχλό ταχυτήτων στην μπροστινή θέση του.Μοχλός γκαζιού – Οι λειτουργίες γκαζιού ελέγχονται με την κίνηση του μοχλού γκαζιού. Ανεβάστε τις στροφές μετακινώνταςτο μοχλό γκαζιού προς τα εμπρός. Για να ανοίξετε τελείως το γκάζι, τοποθετήστε το μοχλό γκαζιού στην τελείως μπροστινήθέση. Μειώστε τις στροφές μετακινώντας το μοχλό γκαζιού προς τα πίσω. Για να θέσετε τον κινητήρα στο ρελαντί, τοποθετήστετο μοχλό γκαζιού στην τελείως πίσω θέση.Διακόπτης εξισορρόπησης/κλίσης – Ανατρέξτε στην ενότητα Δυναμική εξισορρόπηση.

Υποβοήθηση τριμαρίσματοςΔυναμική εξισορρόπηση

Η δυνατότητα δυναμικής εξισορρόπησης επιτρέπει στο χειριστή να ρυθμίζει τη γωνία της εσωεξωλέμβιας κατά την πλεύση, μεσκοπό τη ρύθμιση της ιδανικής γωνίας του σκάφους ανάλογα με το φορτίο και τις συνθήκες του νερού. Επίσης, η διάταξηρυμούλκησης επιτρέπει στο χειριστή να ανεβάζει και να κατεβάζει την εσωεξωλέμβια για ρυμούλκηση, μετακίνηση στην ξηρά,καθέλκυση και πλεύση σε χαμηλή ταχύτητα (κάτω από 1200 σ.α.λ.) και σε ρηχά νερά.

! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΗ υπερβολική εξισορρόπηση μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή και το θάνατο σε μεγάλες ταχύτητες. Δείχνετειδιαίτερη προσοχή όταν εκτελείτε εξισορρόπηση της εσωεξωλέμβιας, και κατά την εξισορρόπηση μην υπερβαίνετε ποτέ τιςφλάντζες υποστήριξης του αναρτήρα καρντάν όταν το σκάφος κινείται ή όταν οι στροφές του κινητήρα υπερβαίνουν τις 1200σ.α.λ.

ACTIVE

STATION SELECT

3433

ACTIVE SYNC

STAT ION SELECT

a a

bTHROTTLE

ONLY

THROTTLEONLY

b

c

a b

5656



Για τη βέλτιστη απόδοση εξισορροπήστε την εσωεξωλέμβια έτσι ώστε το κάτω μέρος του κύτους του σκάφους να βρίσκεται σεκλίση 3-5 μοιρών με την επιφάνεια του νερού.

3 - 5

mc79528

Η εξισορρόπηση της εσωεξωλέμβιας προς τα πάνω/έξω:• Γενικά, αυξάνει την τελική ταχύτητα.• Αυξάνει την απόσταση από βυθισμένα αντικείμενα ή ρηχό βυθό.• Προκαλεί επιτάχυνση του σκάφους και πιο αργό πλανάρισμα.• Όταν η γωνία ρύθμισης είναι υπερβολικά μεγάλη, μπορεί να προκληθεί πρόνευση (αναπήδηση) του σκάφους ή αερισμός

της προπέλας.• Προκαλεί υπερθέρμανση του κινητήρα, στην περίπτωση της εξισορρόπησης προς τα πάνω/έξω σε σημείο όπου όλα τα

στόμια εισαγωγής νερού ψύξης βρίσκονται επάνω από την ίσαλο γραμμή.

mc78529

Η εξισορρόπηση της εσωεξωλέμβιας προς τα κάτω/μέσα:• Βοηθά στην επιτάχυνση του σκάφους και στο γρηγορότερο πλανάρισμα.• Γενικά, βελτιώνει την πλεύση σε κύματα.• Στις περισσότερες περιπτώσεις, μειώνει την ταχύτητα του σκάφους.• Όταν η γωνία ρύθμισης είναι υπερβολικά μικρή, η πλώρη ορισμένων σκαφών μπορεί να χαμηλώσει σε σημείο που το

σκάφος να κινείται με την πλώρη μέσα στο νερό ενώ πλανάρει. Αυτό μπορεί να προκαλέσει απροσδόκητη στροφή προςτη μια ή την άλλη κατεύθυνση (το φαινόμενο αυτό ονομάζεται πηδαλιουχία με την πλώρη ή υπερστροφή), αν επιχειρήσετενα στρίψετε ή συναντήσετε μεγάλο κύμα.

mc79530

Εξισορρόπηση/ρυμούλκηση μονού κινητήραΣτις εφαρμογές μονού κινητήρα, υπάρχει ένα κουμπί για την εξισορρόπηση της εσωεξωλέμβιας επάνω ή κάτω.Για να ανεβάσετε την εσωεξωλέμβια για ρυμούλκηση, μετακίνηση στην ξηρά, καθέλκυση, πλεύση σε χαμηλή ταχύτητα (κάτωαπό 1200 σ.α.λ.) και λειτουργία σε ρηχά νερά, πατήστε το κουμπί εξισορρόπησης για να ανεβάσετε την εσωεξωλέμβια στηθέση τέρμα πάνω/έξω.Σε ορισμένα χειριστήρια υπάρχει ένα κουμπί τρέιλερ το οποίο χρησιμοποιείται για την εξισορρόπηση της εσωεξωλέμβιας σεθέση κατάλληλη μόνο για ρυμούλκηση.ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το σύστημα ελέγχου DTS περιορίζει την έκταση της εξισορρόπησης προς τα πάνω/έξω όταν οι στροφές τουκινητήρα είναι περισσότερες από 3500.



Εξισορρόπηση/ρυμούλκηση διπλού κινητήρα

ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΑν χρησιμοποιείτε εξωτερικές ράβδους σύνδεσης, το ανέβασμα ή το κατέβασμα των μονάδων ξεχωριστά ενδέχεται ναπροκαλέσει ζημιές στα συστήματα μετάδοσης κίνησης και διεύθυνσης. Αν χρησιμοποιείτε εξωτερική ράβδο σύνδεσης, πρέπεινα ανεβάζετε και να κατεβάζετε όλες τις μονάδες μαζί.

Στις εφαρμογές διπλού κινητήρα, μπορεί να υπάρχει ένα μόνο κουμπί για την ταυτόχρονη λειτουργία και των δύοεσωεξωλέμβιων ή ξεχωριστό κουμπί για κάθε μια.Σε ορισμένα χειριστήρια υπάρχει ένα κουμπί τρέιλερ το οποίο χρησιμοποιείται για την εξισορρόπηση των εσωεξωλέμβιων σεθέση κατάλληλη μόνο για ρυμούλκηση.

Εξισορρόπηση χωρίς κλειδίΗ εξισορρόπηση χωρίς κλειδί είναι μια μέθοδος που επιτρέπει τη λειτουργία εξισορρόπησης μετά το κλείσιμο του διακόπτηκλειδιού ανάφλεξης. Η υπομονάδα εντολών και η μονάδα PCM παραμένουν ενεργές και μπορούν να επεξεργαστούν αιτήματαεξισορρόπησης μέχρι και για 15 λεπτά μετά την απενεργοποίηση του διακόπτη κλειδιού. Κατά το χρονικό αυτό διάστημα, ημονάδα ελέγχου δεν επεξεργάζεται παρά μόνο αιτήματα εξισορρόπησης. Όταν παρέλθει το διάστημα των 15 λεπτών, η μονάδαελέγχου στέλνει μέσω των γραμμών CAN μια εντολή για την απενεργοποίηση της μονάδας PCM. Στις εφαρμογές πολλαπλώνκινητήρων, η διαχείριση του χρονικού ορίου γίνεται ξεχωριστά για κάθε κινητήρα.Το χρονικό διάστημα εξισορρόπησης χωρίς κλειδί μπορεί να τερματιστεί οποιαδήποτε στιγμή με μετακίνηση της λαβήςχειριστηρίου στη θέση τέρμα γκάζι όπισθεν (WOTR) με το κλειδί βγαλμένο. Για να τερματίσετε το χρονικό διάστημα των 15λεπτών για τον κεντρικό κινητήρα σε μια εφαρμογή σκιώδους λειτουργίας, βεεβαιωθείτε ότι όλοι οι διακόπτες κλειδιούανάφλεξης βρίσκονται στη θέση OFF και ότι και οι δύο λαβές χειριστηρίου βρίσκονται στη θέση τέρμα γκάζι όπισθεν (WOTR).

Delta εξισορρόπησηςΤο χαρακτηριστικό delta εξισορρόπησης ελέγχει την απόσταση ανάμεσα στις γωνίες των μεμονωμένων μονάδων μετάδοσηςκίνησης κατά την εξισορρόπηση. Το όριο της τιμής delta εξισορρόπησης είναι προκαθορισμένο και δεν επιτρέπει τη δημιουργίαμεγάλων διαφορών στη γωνία των μονάδων μετάδοσης κίνησης, που μπορούν να προκαλέσουν ζημιές στις ράβδουςσύνδεσης. Αν φτάσει το ανώτατο όριο delta εξισορρόπησης, η μονάδα που έχει προχωρήσει περισσότερο στη διαδικασίαεξισορρόπησης προς τα πάνω ή προς τα κάτω θα σταματήσει την εξισορρόπηση μέχρις ότου η γειτονική μονάδα επανέλθειμέσα στο όριο delta. Όταν η μονάδα ή οι μονάδες επανέλθουν μέσα σε αυτό το παράθυρο delta, η διαδικασία εξισορρόπησηςθα συνεχιστεί.

Προστασία ηλεκτρικού συστήματος από υπερφόρτωσηΣε περίπτωση υπερφόρτωσης του ηλεκτρικού συστήματος, θα καεί η ασφάλεια ή θα "πέσει" ο ασφαλειοδιακόπτης. Πριναντικαταστήσετε την ασφάλεια ή επαναφέρετε τον ασφαλειοδιακόπτη, θα πρέπει να προσδιορίσετε την αιτία και να τηναντιμετωπίσετε.ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, όταν ο κινητήρας πρέπει να λειτουργήσει και δεν έχετε καταφέρει ναπροσδιορίσετε την αιτία της υπερβολικής έλξης ρεύματος, σβήστε τον κινητήρα ή αποσυνδέστε όλα τα παρελκόμενα που είναισυνδεδεμένα με τον κινητήρα και την καλωδίωση των οργάνων. Επαναφέρετε τον ασφαλειοδιακόπτη. Αν ο ασφαλειοδιακόπτηςπαραμένει πεσμένος, η ηλεκτρική υπερφόρτωση εξακολουθεί να υφίσταται. Επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένοαντιπρόσωπο.Ένας ασφαλειοδιακόπτης παρέχει προστασία στην πλεξούδα καλωδίωσης του κινητήρα και στο καλώδιο τροφοδοσίας τωνοργάνων. Για να ελέγξετε ή να επαναφέρετε τον ασφαλειοδιακόπτη:1. Αφαιρέστε το κάλυμμα του κινητήρα.2. Πιέστε το κόκκινο κουμπί ελέγχου. Αν ο ασφαλειοδιακόπτης δεν λειτουργεί σωστά, θα εμφανιστεί ένας κίτρινος διακόπτης.3. Επαναφέρετε τον ασφαλειοδιακόπτη, πιέζοντας τον κίτρινο μοχλό ώστε να ξαναμπεί στο περίβλημα.

Ασφαλειοδιακόπτης με κίτρινο μοχλόa - Κίτρινος μοχλόςb - Κόκκινο κουμπί δοκιμής

b

a

22529



Μια ασφάλεια 90 Α, που βρίσκεται στο μεγάλο πόλο του σωληνοειδούς μίζας, προστατεύει την πλεξούδα καλωδίωσης τουκινητήρα αν παρουσιαστεί υπερφόρτωση του ηλεκτρικού συστήματος.

mc74907-1

Στην αριστερή πλευρά του κινητήρα υπάρχουν τοποθετημένες τέσσερις ασφάλειες, που προστατεύουν διάφορα κυκλώματατου ηλεκτρονικού συστήματος ψεκασμού καυσίμου (EFI).

mc77602-1

Οι ασφάλειες αυτές προστατεύουν τα κυκλώματα της κύριας παροχής ισχύος, της αντλίας καυσίμου, της ανάφλεξης και τωναξεσουάρ. Βρίσκονται στο πάνω μέρος του κινητήρα, κοντά στη μονάδα ελέγχου πρόωσης (PCM). Τέσσερις ασφάλειες 10 Απροστατεύουν τους αισθητήρες O2. Οι ασφάλειες αυτές βρίσκονται κοντά στο βύσμα 14 ακροδεκτών.

a - Ασφάλειες κύριας παροχής ισχύος, αντλίαςκαυσίμου, ανάφλεξης και αξεσουάρ

b - Ασφάλειες αισθητήρα O2

Μια βοηθητική ασφάλεια 15 Α προστατεύει τα κυκλώματα αξεσουάρ. Αυτή η ασφάλεια βρίσκεται στο πίσω μέρος του κινητήρα.

a - Κάλυμμα ασφαλειώνb - Ασφάλεια 15 Αc - Πλεξούδα καλωδίωσης αξεσουάρ

a

b

32646

a bc

32206



Στον ακροδέκτη του καλωδίου "Ι" του διακόπτη μίζας μπορεί να υπάρχει μια ασφάλεια των 20 Α για την προστασία τουηλεκτρικού συστήματος. Αν ο κινητήρας δεν παίρνει εμπρός και ο ασφαλειοδιακόπτης δεν είναι πεσμένος, ελέγξτε αν υπάρχεικαμένη ασφάλεια.

mc70525-1

Το σύστημα υποβοήθησης τριμαρίσματος προστατεύεται από υπερφόρτωση με μία ασφάλεια των 110 Α και μία ασφάλειαγραμμής 20 Α στην αντλία του συστήματος υποβοήθησης τριμαρίσματος. Η αντλία τριμαρίσματος ενδέχεται να έχει και μιασυσκευή προστασίας κυκλώματος σε σειρά στο θετικό αγωγό του συστήματος υποβοήθησης τριμαρίσματος κοντά στοδιακόπτη ή τη σύνδεση της μπαταρίας.

a - Ασφάλεια γραμμής 20 Αb - Ασφάλεια 110 Α

Μια πλεξούδα καλωδίωσης καθαρής ηλεκτρικής τροφοδοσίας, συνδεδεμένη με την μπαταρία εκκίνησης του κινητήρα,ελαχιστοποιεί την πτώση τάσης στο ηλεκτρικό σύστημα και προστατεύεται με μια ασφάλεια 5 Α.

32777

Ο πίνακας ελέγχου υποβοήθησης τριμαρίσματος τριών κουμπιών της Quicksilver προστατεύεται με μια ασφάλεια σε σειρά 20Α.

mc70527-1

a

b 9208



Το σύστημα MerCathode της Quicksilver διαθέτει μια ασφάλεια σε σειρά 20 Α στο καλώδιο που συνδέεται στο θετικό (+)ακροδέκτη του ελεγκτή. Αν καεί η ασφάλεια, το σύστημα δεν θα λειτουργεί, με αποτέλεσμα να μην υπάρχει από τη διάβρωση.

mc79977

Προειδοποιητικό ακουστικό σύστημαΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Το προειδοποιητικό ακουστικό σύστημα ειδοποιεί το χειριστή ότι υπάρχει κάποιο πρόβλημα. Δεν προστατεύειτον κινητήρα από ζημιά.Το συγκρότημα κινητήρα της Mercury MerCruiser μπορεί να διαθέτει προειδοποιητικό ακουστικό σύστημα. Οι περισσότερεςβλάβες προκαλούν την ενεργοποίηση του κυκλώματος προειδοποιητικής κόρνας Ο τρόπος ενεργοποίησης τηςπροειδοποιητικής κόρνας εξαρτάται από τη σοβαρότητα του προβλήματος.Υπάρχουν τρεις καταστάσεις για την προειδοποιητική κόρνα:• Πρόβλημα που χρειάζεται την προσοχή σας• Σοβαρή βλάβη• Βλάβη διάγνωσης επί θαλάσσιων σκαφών (OBDM)

ΠροσοχήΑν εντοπιστεί πρόβλημα το οποίο χρειάζεται την προσοχή σας, το προειδοποιητικό ακουστικό σύστημα ηχεί έξι φορές, ανάένα δευτερόλεπτο.

a - Κόρνα (ενεργοποιημένη η απενεργοποιημένη)b - Χρόνος (σε δευτερόλεπτα)

Παρακάτω παρατίθενται ορισμένα παραδείγματα προβλήματος το οποίο χρειάζεται την προσοχή σας:• Υπερβολικά υψηλή θερμοκρασία υγρού κιβωτίου ταχυτήτων• Χαμηλή πίεση λαδιού μονάδας μετάδοσης κίνησης• Αποτυχία αισθητήρα

Σοβαρή βλάβηΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εάν υπάρχει σοβαρή βλάβη, επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser.Αν εντοπιστεί σοβαρή βλάβη, το ακουστικό προειδοποιητικό σύστημα θα ηχήσει για έξι δευτερόλεπτα, θα απενεργοποιηθείγια έξι δευτερόλεπτα και στη συνέχεια θα ηχήσει για ακόμη έξι δευτερόλεπτα.


Παρακάτω παρατίθενται ορισμένα παραδείγματα σοβαρής βλάβης:• Υπερβολικά χαμηλή πίεση λαδιού κινητήρα• Υπερβολικά υψηλή θερμοκρασία κινητήρα• Υπερβολικά χαμηλή πίεση θαλασσινού νερού• Χαμηλή πίεση κιβωτίου ταχυτήτων (επιλεγμένα μοντέλα)

ON ON

OFF

ON

OFF

ON

OFF

ON

OFF

ON

OFF

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

OFF

33402

a

b

33403

aONON

6 6 6

OFF

b



OBDMΑν εντοπιστεί βλάβη OBDM, το ακουστικό προειδοποιητικό σύστημα θα ηχήσει μια φορά για πέντε δευτερόλεπτα, και στησυνέχεια θα ηχεί σύντομα για 1/2 του δευτερολέπτου ανά 60 δευτερόλεπτα για συγκεκριμένες βλάβες που σχετίζονται με τιςεκπομπές ή το σύστημα καυσίμου. Επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser για βοήθεια.


Δοκιμή του προειδοποιητικού ακουστικού συστήματος1. Γυρίστε το διακόπτη μίζας στη θέση "ON" (ανοικτό) χωρίς να μιζάρετε τον κινητήρα.2. Περιμένετε μέχρι να ακούσετε τον ακουστικό συναγερμό. Εάν το σύστημα λειτουργεί κανονικά, θα πρέπει να ακουστεί ο

συναγερμός.

Στρατηγική GuardianΤο σύστημα προστασίας κινητήρα Guardian μειώνει το ενδεχόμενο για πρόκληση ζημιάς στον κινητήρα, περιορίζοντας τηνισχύ του κινητήρα όταν η υπομονάδα ελέγχου πρόωσης (PCM) εντοπίσει ένα πιθανό πρόβλημα. Παρακάτω παρατίθενταιορισμένα παραδείγματα πιθανών προβλημάτων που παρακολουθεί το σύστημα προστασίας κινητήρα Guardian:• Πίεση λαδιού• Υπερβολικές στροφές του κινητήρα• Θερμοκρασία πολλαπλής εξαγωγής

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Το σύστημα προστασίας κινητήρα Guardian μπορεί να μειώσει την ισχύ κατά οποιοδήποτε ποσοστό, από το100% έως το ρελαντί, ανάλογα με τη σοβαρότητα του προβλήματος. Αν είναι υποχρεωτικό η ισχύς να μειωθεί στο ρελαντί, οιστροφές του σκάφους ενδέχεται να μην αντιστοιχούν στη θέση του γκαζιού.Η μονάδα ελέγχου πρόωσης (PCM) αποθηκεύει το σφάλμα, για έλεγχο από το σύστημα διάγνωσης. Για παράδειγμα, αν ηεισαγωγή νερού αποφραχθεί εν μέρει, το σύστημα προστασίας του κινητήρα Guardian μειώνει το διαθέσιμο επίπεδο ισχύοςτου κινητήρα ώστε να προλάβει τη ζημιά που δημιουργείται από τη μειωμένη ροή νερού προς τον κινητήρα. Εάν τα σωματίδιαπεράσουν στο εσωτερικό και αποκατασταθεί η πλήρης ροή του νερού, το σύστημα προστασίας του κινητήρα Guardianαποκαθιστά την ισχύ του κινητήρα στο κανονικό επίπεδο. Για να αποφύγετε την επανεμφάνιση του προβλήματος θα πρέπεινα επικοινωνήσετε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser.Σε ένα άλλο παράδειγμα, το σύστημα προστασίας κιβωτίου ταχυτήτων Guardian είναι ένα χαρακτηριστικό του συστήματοςDTS της MerCruiser που προστατεύει τα κιβώτια ταχυτήτων από την πρόκληση ζημιών στο συμπλέκτη. Το σύστημαπροστασίας κιβωτίου ταχυτήτων Guardian παρακολουθεί την πίεση του συστήματος του συμπλέκτη στις ταχύτητες πρόσωκαι όπισθεν. Εάν η πίεση του υγρού του κιβωτίου ταχυτήτων πέσει κάτω από ένα προκαθορισμένο επίπεδο, το σύστημαπροστασίας κιβωτίου ταχυτήτων Guardian μειώνει τη ροπή και τις στροφές του κινητήρα για να εμποδίσει την ολίσθηση τουσυμπλέκτη. Για να αποφύγετε την πιθανή επανεμφάνιση του προβλήματος θα πρέπει να επικοινωνήσετε με τονεξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Το σύστημα ECM αποθηκεύει τα δεδομένα της βλάβης και με την πληροφορία αυτή θαεπιτρέψει στον τεχνικό να διαγνώσει γρηγορότερα τα προβλήματα.

33404

a

OFF

ON

5 60 60 60½ ½ ½

ON ON ON

OFF OFF

b


Σημειώσεις:




Ενότητα 3 - Στο νερόΠίνακας περιεχομένωνΣυστάσεις για την ασφαλή χρήση του σκάφους................ 34Προσοχή στη δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα.......................................................................................... 35

Επαρκής αερισμός .................................................... 35Ανεπαρκής αερισμός ................................................ 35

Βασικός χειρισμός σκάφους (μοντέλα μη DTS)................. 36Καθέλκυση και λειτουργία του σκάφους.....................36

Πίνακας λειτουργίας ........................................... 36Εκκίνηση και σβήσιμο του κινητήρα...........................37

Εκκίνηση του κινητήρα ....................................... 37Σβήσιμο του κινητήρα ......................................... 37

Εκκίνηση του κινητήρα μετά από σβήσιμο με τη μονάδαμετάδοσης κίνησης σε εμπλοκή..................................37Λειτουργία γκάζι μόνο.................................................37Ρυμούλκηση του σκάφους..........................................38Λειτουργία σε θερμοκρασία παγετού..........................38Τάπα αποστράγγισης και αντλία υδροσυλλέκτη.........38

Βασικός χειρισμός σκάφους (μοντέλα DTS)...................... 38Καθέλκυση και λειτουργία του σκάφους.....................38

Πίνακας λειτουργίας ........................................... 38Εκκίνηση και σβήσιμο του κινητήρα...........................39

Εκκίνηση του κινητήρα ....................................... 39Σβήσιμο του κινητήρα ......................................... 39

Λειτουργία γκάζι μόνο.................................................40Ρυμούλκηση του σκάφους..........................................40Λειτουργία σε θερμοκρασία παγετού..........................40Τάπα αποστράγγισης και αντλία υδροσυλλέκτη.........40

Προστασία των ατόμων που βρίσκονται στο νερό............. 40Όταν το σκάφος κινείται με ταχύτητα κρουαζιέρας .... 40Όταν το σκάφος είναι ακίνητο .................................... 41

Λειτουργία σε σκάφος υψηλής ταχύτητας και σκάφος υψηλώνεπιδόσεων (Hi‑Performance)............................................. 41Ασφάλεια των επιβατών σε ποντόνια (σκάφη με επίπεδοπυθμένα) και σκάφη με κατάστρωμα (deck boats)............ 41

Σκάφη με ανοικτό μπροστινό κατάστρωμα ................ 41Σκάφη με μπροστινά ανυψωμένα καθίσματα ψαρέματος.................................................................................. 41

Αναπηδήσεις σε κύματα και απόνερα................................ 42Πρόσκρουση σε αντικείμενα κάτω από το νερό................. 42

Προστασία της μονάδας μετάδοσης κίνησης απόκτυπήματα ................................................................. 43

Λειτουργία με χαμηλές εισαγωγές νερού σε ρηχά νερά..... 43Συνθήκες που επηρεάζουν τη λειτουργία.......................... 43

Κατανομή βάρους (επιβάτες και εξοπλισμός) στοεσωτερικό του σκάφους..............................................43Πυθμένας του σκάφους..............................................43Σπηλαίωση.................................................................44Αναρρόφηση αέρα......................................................44Υψόμετρο και κλίμα....................................................44Επιλογή προπέλας.....................................................44

Σύντομες οδηγίες............................................................... 45Περίοδος στρωσίματος 20 ωρών................................45Μετά την περίοδο στρωσίματος..................................45Έλεγχος στο τέλος της πρώτης σεζόν......................... 45

3



Συστάσεις για την ασφαλή χρήση του σκάφουςΓια να απολαύσετε με ασφάλεια τις πλωτές οδούς, εξοικειωθείτε με τους τοπικούς και όλους τους άλλους εθνικούς κανονισμούςκαι περιορισμούς περί σκαφών και λάβετε υπόψη τις παρακάτω συστάσεις.Μάθετε και τηρείτε όλους τους ναυτικούς κανόνες και τους νόμους των πλωτών οδών.• Συνιστούμε ιδιαίτερα σε όλους τους χειριστές μηχανοκίνητων σκαφών την παρακολούθηση ενός κύκλου μαθημάτων

ασφαλούς ναυσιπλοΐας. Στις ΗΠΑ, μαθήματα παρέχονται από τη Βοηθητική Ακτοφυλακή των Η.Π.Α. (U.S. Coast GuardAuxiliary), τη Μοίρα Εθελοντών Μηχανοκίνητων Σκαφών των Η.Π.Α. (Power Squadron), τον Ερυθρό Σταυρό και τηνυπηρεσία εφαρμογής του νόμου περί σκαφών της σχετικής πολιτείας ή περιοχής. Για περισσότερες πληροφορίες στιςΗΠΑ, επικοινωνήστε με την οργάνωση Boat U.S. Foundation στον αριθμό 1-800-336-BOAT (2628).

Διενεργείτε ελέγχους ασφαλείας και την απαιτούμενη συντήρηση.• Ακολουθήστε ένα τακτικό πρόγραμμα και βεβαιωθείτε ότι όλες οι επισκευές γίνονται σωστά.

Ελέγχετε τον εξοπλισμό ασφαλείας που βρίσκεται στο σκάφος.• Εδώ θα βρείτε μερικές υποδείξεις για τους τύπους του εξοπλισμού ασφαλείας που πρέπει να έχετε μαζί σας όταν ταξιδεύετε

με το σκάφος:• Πυροσβεστήρες εγκεκριμένου τύπου• Εξοπλισμό εκπομπής σημάτων: φακό, φωτοβολίδες, σημαία και σφυρίχτρα ή κόρνα• Τα απαραίτητα εργαλεία για την εκτέλεση μικροεπισκευών• Άγκυρα και επιπλέον σχοινί άγκυρας• Χειροκίνητη αντλία σεντίνας και επιπλέον τάπες αποστράγγισης• Πόσιμο νερό• Ραδιόφωνο τρανζίστορ• Κουπί• Εφεδρική προπέλα, ωστικά μουαγιέ και το κατάλληλο κλειδί• Κιτ και οδηγίες πρώτων βοηθειών• Αδιάβροχα δοχεία αποθήκευσης• Εφεδρικό εξοπλισμό λειτουργίας, μπαταρίες, λάμπες και ασφάλειες• Πυξίδα και χάρτη ή σχεδιάγραμμα της περιοχής• Προσωπική συσκευή επίπλευσης (1 ανά άτομο που επιβαίνει στο σκάφος)

Προσέχετε για σημεία αλλαγής καιρού και αποφεύγετε τη ναυσιπλοΐα σε άσχημο καιρό και σε άγρια θάλασσα.Ενημερώστε κάποιον σχετικά με τον προορισμό σας και το πότε προβλέπεται να επιστρέψετε.Επιβίβαση επιβατών.• Σταματήστε τον κινητήρα κατά την επιβίβαση, την αποβίβαση ή και την προσέγγιση ατόμων στο πίσω τμήμα (πρύμη) του

σκάφους. Δεν αρκεί να βάλετε απλώς την εξωλέμβια στο νεκρό.

Χρησιμοποιήστε προσωπικές συσκευές επίπλευσης.• Από την Ομοσπονδιακή Νομοθεσία απαιτείται να υπάρχει σωσίβιο (προσωπική συσκευή επίπλευσης) τύπου

εγκεκριμένου από την Ακτοφυλακή των Η.Π.Α., το οποίο να έχει το κατάλληλο μέγεθος για κάθε επιβάτη και να είναι εύκολαπροσβάσιμο, και επιπλέον ένα μαξιλάρι ή σωσίβιο-δακτύλιος για ρίψη. Συνιστούμε ιδιαίτερα σε όλους τους επιβάτες τουσκάφους να φορούν πάντοτε σωσίβιο.

Προετοιμάστε άλλα άτομα στο χειρισμό του σκάφους.• Δώστε οδηγίες τουλάχιστον σ’ ένα άτομο στο σκάφος όσον αφορά τα βασικά της εκκίνησης και χρήσης του κινητήρα και

το χειρισμό του σκάφους σε περίπτωση που ο οδηγός καταστεί ανίκανος ή έχει πέσει από το σκάφος.

Μην υπερφορτώνετε το σκάφος σας.• Τα περισσότερα σκάφη είναι πιστοποιημένα για μέγιστη χωρητικότητα σε φορτίο (βάρος) και αναγράφουν την ονομαστική

χωρητικότητα φορτίου (ανατρέξτε στην πινακίδα χωρητικότητας του σκάφους σας). Θα πρέπει να γνωρίζετε τουςπεριορισμούς χειρισμού και φόρτωσης του σκάφους σας. Μάθετε αν το σκάφος σας επιπλέει σε περίπτωση που γεμίσεινερό. Αν έχετε αμφιβολίες, επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser ή τονκατασκευαστή του σκάφους.

Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι επιβάτες του σκάφους κάθονται σωστά.• Μην επιτρέπετε σε κανέναν να κάθεται ή να ανεβαίνει σε οποιοδήποτε τμήμα του σκάφους που δεν προορίζεται για τέτοια

χρήση. Τα τμήματα αυτά περιλαμβάνουν το πίσω μέρος των καθισμάτων, τις κουπαστές, τον καθρέφτη, την πλώρη, τακαταστρώματα, τα ανυψωμένα καθίσματα ψαρέματος και οποιοδήποτε περιστρεφόμενο κάθισμα ψαρέματος, καθώς καικάθε σημείο, από το οποίο υπάρχει κίνδυνος εκτίναξης ατόμου εντός ή εκτός του σκάφους λόγω απροσδόκητηςεπιτάχυνσης, ξαφνικού σταματήματος, απροσδόκητης απώλειας του ελέγχου του σκάφους ή ξαφνικής κίνησης τουσκάφους. Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι επιβάτες έχουν κανονική θέση και κάθονται σε αυτήν προτού αρχίσει το σκάφος νακινείται.

Μην οδηγείτε ποτέ το σκάφος υπό την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών (το επιβάλει ο νόμος).



• Επηρεάζουν την κρίση σας και μειώνουν σημαντικά τη δυνατότητά σας να αντιδράσετε γρήγορα.

Θα πρέπει να γνωρίζετε την περιοχή πλεύσης σας και να αποφεύγετε τα επικίνδυνα σημεία.Να είστε σε εγρήγορση.• Ο χειριστής του σκάφους είναι υπεύθυνος από το νόμο να βλέπει και να ακούει με προσοχή. Ο χειριστής πρέπει να

φροντίσει να μην εμποδίζεται η ορατότητά του, ιδιαίτερα προς τα εμπρός. Η ορατότητα του χειριστή δεν πρέπει ναεμποδίζεται από επιβάτη, φορτίο ή κάθισμα ψαρέματος όταν το σκάφος λειτουργεί σε στροφές μεγαλύτερες από το ρελαντίή την ταχύτητα πλαναρίσματος. Προσέχετε τα άλλα άτομα, το νερό και τα απόνερά σας.

Μην οδηγείτε ποτέ το σκάφος σας ακριβώς πίσω από σκιέρ διότι δεν θα έχετε περιθώριο αντίδρασης αν πέσει ο σκιέρ.• Για παράδειγμα, το σκάφος που κινείται με ταχύτητα 40 χλμ./ώρα (25 MPH) θα προσπεράσει τον πεσμένο σκιέρ

που βρίσκεται 61 m (200 ft) μπροστά του σε 5 δευτερόλεπτα.

Προσέξτε τους πεσμένους σκιέρ.• Όταν χρησιμοποιείτε το σκάφος σας για θαλάσσιο σκι ή παρόμοιες δραστηριότητες, φροντίστε πάντα ο πεσμένος σκιέρ

να βρίσκεται από την πλευρά του χειριστή του σκάφους καθώς επιστρέφετε να τον/την βοηθήσετε. Ο χειριστής πρέπειπάντα να έχει τον πεσμένο σκιέρ στο οπτικό του πεδίο και να μην κάνει ποτέ όπισθεν προς σκιέρ ή οποιοδήποτε άτομοπου βρίσκεται στο νερό.

Αναφέρετε τα ατυχήματα.• Όταν το σκάφος τους εμπλακεί σε συγκεκριμένα ατυχήματα σκαφών, οι χειριστές σκαφών είναι υποχρεωμένοι από το

νόμο να καταθέσουν αναφορά ατυχήματος στην υπηρεσία εφαρμογής του νόμου περί σκαφών της πολιτείας τους. Ταατυχήματα σκαφών πρέπει να αναφέρονται αν 1) υπάρχει απώλεια ζωής ή πιθανή απώλεια ζωής, 2) υπάρχειτραυματισμός που απαιτεί ιατρική αγωγή πέραν των πρώτων βοηθειών, 3) υπάρχουν ζημιές στα σκάφη ή άλλες υλικέςζημιές οι οποίες υπερβαίνουν τα $500,00 ή 4) υπάρχει πλήρης απώλεια του σκάφους. Ζητήστε περαιτέρω βοήθεια απότην τοπική υπηρεσία εφαρμογής του νόμου.

Προσοχή στη δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακαΤο μονοξείδιο του άνθρακα υπάρχει στα καυσαέρια όλων των μηχανών εσωτερικής καύσης, συμπεριλαμβανομένων τωνεξωλέμβιων, των εσωεξωλέμβιων και των εσωλέμβιων κινητήρων που κινούν σκάφη θαλάσσης, καθώς και των γεννητριώνπου παρέχουν ενέργεια σε διάφορα εξαρτήματα σκαφών. Το μονοξείδιο του άνθρακα είναι ένα θανατηφόρο αέριο, το οποίοείναι άοσμο, άχρωμο και άγευστο.Στα πρώτα συμπτώματα της δηλητηρίασης από μονοξείδιο του άνθρακα, που δεν θα πρέπει να συγχέονται με τα συμπτώματατης θαλασσινής ναυτίας ή της μέθης, περιλαμβάνονται ο πονοκέφαλος, η ζάλη, η υπνηλία και η ναυτία.

! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΗ δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια των αισθήσεων, εγκεφαλική βλάβη ή και στοθάνατο. Διατηρείτε το σκάφος καλά αερισμένο ενώ είναι σταματημένο ή σε πλεύση και αποφύγετε την παρατεταμένη έκθεσηστο μονοξείδιο του άνθρακα.

Επαρκής αερισμόςΑερίζετε το χώρο των επιβατών και ανοίγετε τις πλαϊνές κουρτίνες ή τις καταπακτές που βλέπουν προς τα εμπρός για ναφεύγουν τα καυσαέρια.1. Παράδειγμα επιθυμητής ροής αέρα στο σκάφος.

mc79553-1

Ανεπαρκής αερισμόςΣε συγκεκριμένες συνθήκες, στους κλεισμένους σταθερά ή με ύφασμα θαλάμους επιβατών ή διακυβέρνησης που δεν έχουνεπαρκή αερισμό μπορεί να δημιουργηθεί συγκέντρωση μονοξειδίου του άνθρακα. Εγκαταστήστε στο σκάφος σας έναν ήπερισσότερους ανιχνευτές μονοξειδίου του άνθρακα.Παρά το γεγονός ότι αυτό είναι σπάνιο, σε ημέρες με μεγάλη άπνοια, οι κολυμβητές και οι επιβάτες σε έναν ανοικτό χώρο ενόςακίνητου σκάφους, μέσα ή κοντά στον οποίο βρίσκεται ένας κινητήρας που λειτουργεί, μπορεί να εκτεθούν σε επικίνδυναεπίπεδα μονοξειδίου του άνθρακα.



1. Παραδείγματα ανεπαρκούς αερισμού όταν το σκάφος είναι ακίνητο:

a - Λειτουργία του κινητήρα με τοσκάφος αγκυροβολημένο σεπεριορισμένο χώρο

b - Αγκυροβόληση κοντά σε άλ‐λο σκάφος, του οποίου οκινητήρας λειτουργεί

2. Παραδείγματα ανεπαρκούς αερισμού όταν το σκάφος είναι σε κίνηση:

a - Λειτουργία του κινητήρα τουσκάφους με τη γωνία εξισορρό‐πησης της πλώρης υπερβολικάψηλά

b - Λειτουργία του σκάφους χωρίςανοικτές μπροστινές καταπα‐κτές (φαινόμενο station wagon)

Βασικός χειρισμός σκάφους (μοντέλα μη DTS)Καθέλκυση και λειτουργία του σκάφους

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Τοποθετήστε την τάπα αποστράγγισης σεντίνας πριν καθελκύσετε το σκάφος.Τηρήστε αυτές τις οδηγίες κατά τη λειτουργία του σκάφους ώστε να αποφευχθεί πιθανή αναρρόφηση νερού:• Μη σβήνετε τον κινητήρα με το κλειδί της μίζας όταν λειτουργεί σε στροφές πάνω από το ρελαντί.• Μη χρησιμοποιείτε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη για να σβήσετε τον κινητήρα όταν τον λειτουργείτε σε στροφές

μεγαλύτερες από το ρελαντί.• Κατά την καθέλκυση του σκάφους από ράμπα με μεγάλη κλίση, βάλτε το σκάφος στο νερό σιγά-σιγά.• Μη βάζετε όπισθεν κατά το πλανάρισμα.• Όταν το σκάφος αρχίσει να «κατεβαίνει» μετά από πλανάρισμα, αποφύγετε την πρόσκρουση στα μεγάλα κύματα που

προκαλούνται, ανοίγοντας για λίγο το γκάζι για να ελαχιστοποιήσετε την επίδραση του κύματος στην πρύμνη του σκάφους.• Μη σταματάτε το πλανάρισμα απότομα και στη συνέχεια σβήνετε αμέσως τον κινητήρα.

Πίνακας λειτουργίας

Λειτουργία Πίνακας

Πριν την εκκίνηση Μετά την εκκίνηση Κατά την πορεία Μετά το σταμάτημα

Τοποθετήστε την τάπα αποστράγγισης σεντίνας.

Παρατηρήστε όλους τους δείκτεςγια να ελέγξετε την κατάσταση τουκινητήρα. Εάν οι ενδείξεις δεν είναικανονικές, σβήστε τον κινητήρα.

Παρατηρήστε όλους τουςδείκτες για να ελέγξετε τηνκατάσταση του κινητήρα.Εάν οι ενδείξεις δεν είναικανονικές, σβήστε τονκινητήρα.

Γυρίστε το διακόπτη μίζας στηθέση "OFF" (κλειστό).

Ανοίξτε τη θυρίδα του κινητήρα.Ελέγξτε για τυχόν διαρροέςκαυσίμου, λαδιού, νερού, υγρώνκαι καυσαερίων.

Περιμένετε μέχρι ναακούσετε τον ακουστικόσυναγερμό.

Γυρίστε το διακόπτη τηςμπαταρίας στη θέση OFF νεκρά.

Ανοίξτε το διακόπτη της μπαταρίας. Ελέγξτε τη λειτουργία ελέγχουαλλαγής ταχυτήτων και γκαζιού.

Κλείστε τη βαλβίδα αποκοπήςκαυσίμου.

Θέστε σε λειτουργία τους φυσητήρες σεντίνας. Ελέγξτε τη λειτουργία τουσυστήματος διεύθυνσης.

Κλείστε τη βαλβίδα έρματος, ανυπάρχει.

Ανοίξτε τη βαλβίδα αποκοπής καυσίμου. Ξεπλύνετε το σύστημα ψύξης ανβρίσκεται σε αλμυρό νερό.

Ανοίξτε τη βαλβίδα έρματος, αν υπάρχει. Αποστραγγίστε τη σεντίνα.

Κλείστε το σύστημα αποστράγγισης.

Φέρτε την εσωεξωλέμβια μονάδα στη θέση εντελώςπρος τα κάτω (μέσα).

Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού του κινητήρα.

Εκτελέστε όλους τους άλλους ελέγχους πουκαθορίζονται από τον αντιπρόσωπο ή τονκατασκευαστή του σκάφους σας.

Περιμένετε μέχρι να ακούσετε τον ακουστικόσυναγερμό όταν το κλειδί της μίζας βρίσκεται στηθέση ON.

mc79554-1a b

mc79556-1a b



Εκκίνηση και σβήσιμο του κινητήραΣΗΜΕΙΩΣΗ: Διενεργήστε μόνο όσες λειτουργίες ισχύουν για το δικό σας συγκρότημα κινητήρα.

Εκκίνηση του κινητήρα1. Ελέγξτε όλα τα μέρη που αναφέρονται στον πίνακα λειτουργίας.2. Φέρτε τη λαβή του χειριστηρίου στο νεκρό.

ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΑν δεν υπάρχει αρκετό νερό ψύξης, ο κινητήρας, η αντλία νερού και άλλα εξαρτήματα θα υπερθερμανθούν και να υποστούνζημιές. Φροντίστε για την παροχή επαρκούς ποσότητας νερού στις εισαγωγές νερού κατά τη διάρκεια της λειτουργίας.

! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΟι εκρηκτικές αναθυμιάσεις που περιέχονται στο χώρο του κινητήρα μπορούν να προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό ή καιτο θάνατο από φωτιά ή έκρηξη. Προτού βάλετε εμπρός τον κινητήρα, αφήστε το φυσητήρα υδροσυλλέκτη να λειτουργήσειή αερίστε τον κινητήρα τουλάχιστον για πέντε λεπτά.

3. Γυρίστε το κλειδί της μίζας στο"START". Αφήστε το κλειδί όταν ξεκινήσει ο κινητήρας και αφήστε τον διακόπτη ναεπιστρέψει στη θέση "ON". Αφήστε τον κινητήρα να ζεσταθεί (6 -10 δευτερόλεπτα για την πρώτη εκκίνηση της ημέρας).

4. Αν ο κινητήρας δεν πάρει εμπρός μετά από 3 προσπάθειες:a. Πατήστε το κουμπί μόνο για το γκάζι και μετακινήστε τη λαβή του χειριστηρίου / τον μοχλό γκαζιού στη θέση 1/4

γκαζιού.b. Γυρίστε το κλειδί της μίζας στο "START". Αφήστε το κλειδί όταν ξεκινήσει ο κινητήρας και αφήστε τον διακόπτη να

επιστρέψει στη θέση "ON".5. Αν ο κινητήρας δεν πάρει εμπρός μετά το βήμα 4:

a. Μετακινήστε τη λαβή χειριστηρίου / τον μοχλό γκαζιού στη θέση τέρμα γκάζι και επαναφέρετε περίπου στο 1/4γκαζιού.

b. Γυρίστε το κλειδί της μίζας στο "START". Αφήστε το κλειδί όταν ξεκινήσει ο κινητήρας και αφήστε τον διακόπτη ναεπιστρέψει στη θέση "ON".

6. Επιθεωρήστε τον κινητήρα για τυχόν διαρροές καυσίμου, λαδιού, νερού και αερίων εξαγωγής.7. Κινήστε τη λαβή ελέγχου με μια γρήγορη και αποφασιστική κίνηση προς τα εμπρός για την εμπρός ταχύτητα ή προς τα

πίσω για την όπισθεν. Μετά την αλλαγή ταχύτητας, ανοίξτε το γκάζι στην επιθυμητή ρύθμιση.

ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΗ επιλογή ταχύτητας σε στροφές κινητήρα πάνω από αυτές του ρελαντί προκαλεί ζημιές στο σύστημα μετάδοσης κίνησης.Η επιλογή ταχύτητας πρέπει να γίνεται μόνο όταν ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί.

Σβήσιμο του κινητήρα1. Βάλτε τη λαβή του χειριστηρίου στο νεκρό/ρελαντί και αφήστε τον κινητήρα να επιστρέψει σιγά στο ρελαντί. Εάν ο κινητήρας

λειτουργούσε για μεγάλο χρονικό διάστημα σε υψηλή ταχύτητα, αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει στο ρελαντί για 3 με 5λεπτά.

2. Γυρίστε τον διακόπτη μίζας στη θέση "OFF" (κλειστό).

Εκκίνηση του κινητήρα μετά από σβήσιμο με τη μονάδα μετάδοσης κίνησης σε εμπλοκήΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αποφεύγετε το σβήσιμο του κινητήρα όταν η μονάδα μετάδοσης κίνησης βρίσκεται σε εμπλοκή. Εάν ο κινητήραςσβήσει, ακολουθήστε την εξής διαδικασία:1. Ωθήστε και τραβήξτε επανειλημμένα τη λαβή του χειριστηρίου μέχρις ότου η λαβή επιστρέψει στη θέση νεκρό/ρελαντί.

Αυτό μπορεί να χρειαστεί αρκετές προσπάθειες αν το συγκρότημα κινητήρα λειτουργούσε σε στροφές πάνω από το ρελαντίόταν σταμάτησε ο κινητήρας.

2. Όταν η λαβή επιστρέψει στη θέση νεκρό/ρελαντί, ξαναρχίστε τις κανονικές διαδικασίες εκκίνησης.

Λειτουργία γκάζι μόνο1. Ανατρέξτε στην ενότητα Τηλεχειριστήρια για τα χαρακτηριστικά των τηλεχειριστηρίων.2. Μετακινήστε το μοχλό του χειριστηρίου στη θέση ρελαντί/νεκράς.3. Πιέστε και κρατήστε πιεσμένο το κουμπί γκάζι μόνο και φέρτε το μοχλό ελέγχου στη θέση ρελαντί/πρόσω ή ρελαντί/

όπισθεν.4. Αν ο μοχλός ελέγχου μετακινηθεί πέρα από τη θέση ρελαντί/πρόσω ή ρελαντί/όπισθεν, οι στροφές του κινητήρα θα

αυξηθούν.ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η μετακίνηση του μοχλού πίσω στη θέση ρελαντί/νεκράς απεμπλέκει το κουμπί γκάζι μόνο και επιτρέπειστον κινητήρα να τεθεί σε ταχύτητα.



5. Η λειτουργία γκάζι μόνο απενεργοποιείται με τη μετακίνηση του μοχλού του χειριστηρίου στη θέση ρελαντί/νεκράς. Ημετακίνηση του μοχλού χειριστηρίου από τη θέση ρελαντί/νεκράς στη θέση ρελαντί/πρόσω ή ρελαντί/όπισθεν χωρίςπάτημα του κουμπιού γκάζι μόνο θέτει τον κινητήρα στην επιλεγμένη ταχύτητα.

Ρυμούλκηση του σκάφουςΤο σκάφος σας μπορεί να ρυμουλκηθεί με την εσωεξωλέμβια στην επάνω ή την κάτω θέση. Κατά τη μεταφορά απαιτείται ναυπάρχει αρκετή απόσταση ανάμεσα στο οδόστρωμα και την εσωεξωλέμβια.Εάν η επαρκής απόσταση από το δρόμο αποτελεί πρόβλημα, φέρτε την εσωεξωλέμβια σε πλήρη θέση ρυμούλκησης καιυποστηρίξτε τη με ένα προαιρετικό κιτ ρυμούλκησης, που διατίθεται από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της MercuryMerCruiser.

Λειτουργία σε θερμοκρασία παγετούΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εάν το σκάφος λειτουργεί σε θερμοκρασίες παγετού, θα πρέπει να λαμβάνονται μέτρα για την πρόληψη τωνζημιών στο συγκρότημα κινητήρα από τον παγετό. Η ζημιά που προκαλείται από το πάγωμα δεν καλύπτεται από τηνπεριορισμένη εγγύηση της Mercury MerCruiser.

Τάπα αποστράγγισης και αντλία υδροσυλλέκτηΟ χώρος του κινητήρα στο σκάφος σας είναι φυσικό να γεμίζει με νερό. Για το λόγο αυτό, τα σκάφη είναι συνήθως εξοπλισμέναμε μια τάπα αποστράγγισης ή/και μια αντλία υδροσυλλέκτη. Είναι σημαντικό να ελέγχετε αυτά τα στοιχεία τακτικά για ναβεβαιωθείτε ότι η στάθμη του νερού δεν έρχεται σε επαφή με το συγκρότημα του κινητήρα. Ορισμένα στοιχεία του κινητήρασας θα υποστούν σοβαρές ζημιές εάν βυθιστούν στο νερό. Η ζημιά που προκαλείται από βύθιση δεν καλύπτεται από τηνπεριορισμένη εγγύηση της Mercury MerCruiser.

Βασικός χειρισμός σκάφους (μοντέλα DTS)Καθέλκυση και λειτουργία του σκάφους

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Τοποθετήστε την τάπα αποστράγγισης σεντίνας πριν καθελκύσετε το σκάφος.Τηρήστε αυτές τις οδηγίες κατά τη λειτουργία του σκάφους ώστε να αποφευχθεί πιθανή αναρρόφηση νερού:• Μη σβήνετε τον κινητήρα με το κλειδί της μίζας όταν λειτουργεί σε στροφές πάνω από το ρελαντί.• Μη χρησιμοποιείτε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη για να σβήσετε τον κινητήρα όταν τον λειτουργείτε σε στροφές

μεγαλύτερες από το ρελαντί.• Κατά την καθέλκυση του σκάφους από ράμπα με μεγάλη κλίση, βάλτε το σκάφος στο νερό σιγά-σιγά.• Μη βάζετε όπισθεν κατά το πλανάρισμα.• Όταν το σκάφος αρχίσει να «κατεβαίνει» μετά από πλανάρισμα, αποφύγετε την πρόσκρουση στα μεγάλα κύματα που

προκαλούνται, ανοίγοντας για λίγο το γκάζι για να ελαχιστοποιήσετε την επίδραση του κύματος στην πρύμνη του σκάφους.• Μη σταματάτε το πλανάρισμα απότομα και στη συνέχεια σβήνετε αμέσως τον κινητήρα.

Πίνακας λειτουργίας

Λειτουργία Πίνακας

Πριν την εκκίνηση Μετά την εκκίνηση Κατά την πορεία Μετά το σταμάτημα

Τοποθετήστε την τάπα αποστράγγισης σεντίνας.

Παρατηρήστε όλους τους δείκτεςγια να ελέγξετε την κατάσταση τουκινητήρα. Εάν οι ενδείξεις δεν είναικανονικές, σβήστε τον κινητήρα.

Παρατηρήστε όλους τουςδείκτες για να ελέγξετε τηνκατάσταση του κινητήρα.Εάν οι ενδείξεις δεν είναικανονικές, σβήστε τονκινητήρα.

Γυρίστε το διακόπτη μίζας στηθέση "OFF" (κλειστό).

Ανοίξτε τη θυρίδα του κινητήρα.Ελέγξτε για τυχόν διαρροέςκαυσίμου, λαδιού, νερού, υγρώνκαι καυσαερίων.

Περιμένετε μέχρι ναακούσετε τον ακουστικόσυναγερμό.

Γυρίστε το διακόπτη τηςμπαταρίας στη θέση OFF νεκρά.

Ανοίξτε το διακόπτη της μπαταρίας. Ελέγξτε τη λειτουργία ελέγχουαλλαγής ταχυτήτων και γκαζιού.

Κλείστε τη βαλβίδα αποκοπήςκαυσίμου.

Θέστε σε λειτουργία τους φυσητήρες σεντίνας. Ελέγξτε τη λειτουργία τουσυστήματος διεύθυνσης.

Κλείστε τη βαλβίδα έρματος, ανυπάρχει.

Ανοίξτε τη βαλβίδα αποκοπής καυσίμου. Ξεπλύνετε το σύστημα ψύξης ανβρίσκεται σε αλμυρό νερό.

Ανοίξτε τη βαλβίδα έρματος, αν υπάρχει. Αποστραγγίστε τη σεντίνα.

Κλείστε το σύστημα αποστράγγισης.

Φέρτε την εσωεξωλέμβια μονάδα στη θέση εντελώςπρος τα κάτω (μέσα).

Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού του κινητήρα.

Εκτελέστε όλους τους άλλους ελέγχους πουκαθορίζονται από τον αντιπρόσωπο ή τονκατασκευαστή του σκάφους σας.

Περιμένετε μέχρι να ακούσετε τον ακουστικόσυναγερμό όταν το κλειδί της μίζας βρίσκεται στηθέση ON.



Εκκίνηση και σβήσιμο του κινητήραΣΗΜΕΙΩΣΗ: Διενεργήστε μόνο όσες λειτουργίες ισχύουν για το δικό σας συγκρότημα κινητήρα.

Εκκίνηση του κινητήρα1. Ελέγξτε όλα τα εξαρτήματα που παρατίθενται στην ενότητα Πίνακα λειτουργίας.2. Φέρτε τη λαβή του χειριστηρίου στο νεκρό.


! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΟι εκρηκτικές αναθυμιάσεις που περιέχονται στο χώρο του κινητήρα μπορούν να προκαλέσουν σοβαρο τραυματισμό ή καιτο θάνατο από φωτιά ή έκρηξη. Προτού βάλετε εμπρός τον κινητήρα, αφήστε το φυσητήρα υδροσυλλέκτη να λειτουργήσειή αερίστε τον κινητήρα τουλάχιστον για πέντε λεπτά.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα μοντέλα MerCruiser DTS είναι εξοπλισμένα με το σύστημα SmartStart. Το χαρακτηριστικό SmartStartενσωματώνει τη δυνατότητα εκκίνησης με το πάτημα ενός κουμπιού. Αντί να απαιτείται συνεχές πάτημα του κουμπιούεκκίνησης ή γύρισμα του διακόπτη μίζας για την εκκίνηση του κινητήρα και στη συνέχεια απελευθέρωση όταν ο κινητήραςπάρει εμπρός, το SmartStart ελέγχει πλήρως τη διαδικασία εκκίνησης. Όταν πατιέται το κουμπί εκκίνησης, το σύστημαDTS στέλνει στη μονάδα PCM του κινητήρα ένα σήμα για την εκκίνηση του κινητήρα. Αν ο κινητήρας δεν ξεκινήσει, ηδιαδικασία εκκίνησης τερματίζεται μετά από οκτώ δευτερόλεπτα ή όταν ο κινητήρας φτάσει τις 400 σ.α.λ. Αν επιχειρήσετενα βάλετε εμπρός τον κινητήρα ενώ ήδη λειτουργεί, ο κινητήρας θα σβήσει.

3. Στρέψτε το κλειδί της μίζας στη θέση "RUN".4. Γυρίστε τον διακόπτη μίζας στη θέση "START" (εκκίνηση) και αφήστε τον, ή πατήστε το κουμπί εκκίνησης/διακοπής

λειτουργίας και αφήστε το. Αν ο κινητήρας είναι κρύος, αφήστε τον να λειτουργήσει στο ρελαντί για 6 - 10 λεπτά ή μέχριςότου η θερμοκρασία του φτάσει τους 60 °C (140 °F).

5. Αν ο κινητήρας δεν πάρει εμπρός μετά από τρεις προσπάθειες:a. Πατήστε το κουμπί μόνο για το γκάζι και μετακινήστε τη λαβή του χειριστηρίου ή τον μοχλό γκαζιού στη θέση 1/4

γκαζιού.b. Γυρίστε τον διακόπτη μίζας στη θέση "START" (εκκίνηση). Αφήστε το κλειδί όταν ξεκινήσει ο κινητήρας και αφήστε

τον διακόπτη να επιστρέψει στη θέση "ΟΝ".6. Αν ο κινητήρας δεν πάρει εμπρός μετά το βήμα 5:

a. Μετακινήστε τη λαβή χειριστηρίου / τον μοχλό γκαζιού στη θέση τέρμα γκάζι και επαναφέρετε περίπου στο 1/4γκαζιού.

b. Γυρίστε τον διακόπτη μίζας στη θέση "START" (εκκίνηση). Αφήστε το κλειδί όταν ξεκινήσει ο κινητήρας και αφήστετον διακόπτη να επιστρέψει στη θέση "ΟΝ".

7. Επιθεωρήστε τον κινητήρα για τυχόν διαρροές καυσίμου, λαδιού, νερού και αερίων εξαγωγής.8. Κινήστε τη λαβή ελέγχου με μια γρήγορη και αποφασιστική κίνηση προς τα εμπρός για την εμπρός ταχύτητα ή προς τα

πίσω για την όπισθεν. Μετά την αλλαγή ταχύτητας, ανοίξτε το γκάζι στην επιθυμητή ρύθμιση.

ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΗ επιλογή ταχύτητας σε στροφές κινητήρα πάνω από αυτές του ρελαντί προκαλεί ζημιές στο σύστημα μετάδοσης κίνησης.Η επιλογή ταχύτητας πρέπει να γίνεται μόνο όταν ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί.

Σβήσιμο του κινητήρα1. Βάλτε τη λαβή του χειριστηρίου στο νεκρό/ρελαντί και αφήστε τον κινητήρα να επιστρέψει σιγά στο ρελαντί. Εάν ο κινητήρας

λειτουργούσε για μεγάλο χρονικό διάστημα σε υψηλή ταχύτητα, αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει στο ρελαντί για 3 με 5λεπτά.

2. Ο κινητήρας μπορεί να σταματήσει με οποιαδήποτε από τις ακόλουθες 4 μεθόδους:a. Γυρίστε το διακόπτη μίζας στη θέση "ACCESSORY" ή "OFF". Ο κινητήρας θα σταματήσει και το σύστημα ελέγχου

θα απενεργοποιηθεί.b. Πιέστε το κουμπί εκκίνησης/διακοπής λειτουργίας, αν υπάρχει. Ο κινητήρας θα σταματήσει και το σύστημα ελέγχου

θα παραμείνει ενεργό.c. Γυρίστε στιγμιαία το διακόπτη της μίζας στη θέση "START" (εκκίνηση) και αφήστε τον αμέσως. Το σύστημα ελέγχου

θα αναγνωρίσει ότι ο κινητήρας λειτουργεί και θα τον σταματήσει. Το σύστημα ελέγχου θα παραμείνει ενεργό. Ανγυρίσετε το διακόπτη της μίζας και πάλι στη θέση "START", θα δημιουργηθεί ένα αίτημα εκκίνησης προς το σύστημαελέγχου, και το σύστημα ελέγχου θα εκκινήσει τον κινητήρα, αν αυτό ενδείκνυται.

d. Ενεργοποιήστε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη, αν υπάρχει. Ο κινητήρας θα σταματήσει, αλλά το σύστημαελέγχου θα παραμείνει ενεργό. Το σύστημα ελέγχου δεν θα επιτρέψει στον κινητήρα να ξεκινήσει αν ο διακόπτηςσβησίματος με αναδέτη είναι ενεργοποιημένος.



Λειτουργία γκάζι μόνοΣΗΜΕΙΩΣΗ: Όταν η λειτουργία γίνεται στη θέση γκάζι μόνο (νεκρά), το σύστημα ελέγχου DTS δεν επιτρέπει στις στροφές τουκινητήρα να αυξηθούν πάνω από τις 3500 σ.α.λ.Χειριστήρια μηδενικής προσπάθειας Zero Effort: Τα χειριστήρια Zero Effort έχουν ξεχωριστούς μοχλούς για τον έλεγχο τουγκαζιού και της αλλαγής ταχυτήτων. Η μετακίνηση του μοχλού ελέγχου γκαζιού πέρα από τη θέση ρελαντί όταν ο μοχλόςελέγχου αλλαγής ταχυτήτων βρίσκεται στη νεκρά θα προκαλέσει την αύξηση των στροφών του κινητήρα, αλλά μόνο μέχρι τοανώτατο όριο στροφών κινητήρα στο νεκρό, που είναι 3500 σ.α.λ.

! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΤο χειριστήριο Zero Effort του συστήματος ψηφιακού ελέγχου γκαζιού και επιλογής κατεύθυνσης πλεύσης (DTS) μπορεί ναεπιλέξει ταχύτητα στον κινητήρα ή στο κιβώτιο ταχυτήτων σε στροφές περισσότερες από το ρελαντί, προκαλώνταςαναπάντεχη κίνηση του σκάφους, πράγμα που μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό, θάνατο ή υλικές ζημιές λόγω απώλειαςελέγχου του σκάφους. Φέρνετε πάντοτε το μοχλό ελέγχου γκαζιού στη θέση ρελαντί προτού μετακινήσετε το μοχλό ελέγχουαλλαγής ταχυτήτων στη θέση πρόσω ή όπισθεν.

Χειριστήρια πίνακα και κονσόλας: Τα χειριστήρια πίνακα και κονσόλας είναι εξοπλισμένα με ένα κουμπί μόνο για το γκάζι. Γιατην ενεργοποίηση της λειτουργίας γκάζι μόνο:1. Ανατρέξτε στην ενότητα Τηλεχειριστήρια για τα χαρακτηριστικά των χειριστηρίων.2. Μετακινήστε το μοχλό του χειριστηρίου στη θέση ρελαντί/νεκράς.3. Πατήστε το κουμπί γκάζι μόνο και φέρτε το μοχλό ελέγχου στη θέση ρελαντί/πρόσω ή ρελαντί/όπισθεν. Το σύστημα

ελέγχου DTS θα εκπέμψει δύο προειδοποιητικούς ήχους στην κόρνα προειδοποίησης για να επισημάνει ότι η λειτουργίαγκάζι μόνο είναι ενεργή. Στα χειριστήρια που βρίσκονται στην κονσόλα, η λυχνία της νεκράς θ' αρχίσει να αναβοσβήνει.

4. Αν ο μοχλός ελέγχου μετακινηθεί πέρα από τη θέση ρελαντί/πρόσω ή ρελαντί/όπισθεν, οι στροφές του κινητήρα θααυξηθούν.ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η μετακίνηση του μοχλού πίσω στη θέση ρελαντί/νεκράς απενεργοποιεί τη λειτουργία γκάζι μόνο καιεπιτρέπει στον κινητήρα να τεθεί σε ταχύτητα.

5. Η λειτουργία γκάζι μόνο απενεργοποιείται με τη μετακίνηση του μοχλού του χειριστηρίου στη θέση ρελαντί/νεκράς. Ημετακίνηση του μοχλού χειριστηρίου από τη θέση ρελαντί/νεκράς στη θέση ρελαντί/πρόσω ή ρελαντί/όπισθεν χωρίςπάτημα του κουμπιού γκάζι μόνο θέτει τον κινητήρα στην επιλεγμένη ταχύτητα.

Ρυμούλκηση του σκάφουςΤο σκάφος σας μπορεί να ρυμουλκηθεί με την εσωεξωλέμβια στην επάνω ή την κάτω θέση. Κατά τη μεταφορά απαιτείται ναυπάρχει αρκετή απόσταση ανάμεσα στο οδόστρωμα και την εσωεξωλέμβια.Εάν η επαρκής απόσταση από το δρόμο αποτελεί πρόβλημα, φέρτε την εσωεξωλέμβια σε πλήρη θέση ρυμούλκησης καιυποστηρίξτε τη με ένα προαιρετικό κιτ ρυμούλκησης, που διατίθεται από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της MercuryMerCruiser.

Λειτουργία σε θερμοκρασία παγετούΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εάν το σκάφος λειτουργεί σε θερμοκρασίες παγετού, θα πρέπει να λαμβάνονται μέτρα για την πρόληψη τωνζημιών στο συγκρότημα κινητήρα από τον παγετό. Η ζημιά που προκαλείται από το πάγωμα δεν καλύπτεται από τηνπεριορισμένη εγγύηση της Mercury MerCruiser.

Τάπα αποστράγγισης και αντλία υδροσυλλέκτηΟ χώρος του κινητήρα στο σκάφος σας είναι φυσικό να γεμίζει με νερό. Για το λόγο αυτό, τα σκάφη είναι συνήθως εξοπλισμέναμε μια τάπα αποστράγγισης ή/και μια αντλία υδροσυλλέκτη. Είναι σημαντικό να ελέγχετε αυτά τα στοιχεία τακτικά για ναβεβαιωθείτε ότι η στάθμη του νερού δεν έρχεται σε επαφή με το συγκρότημα του κινητήρα. Ορισμένα στοιχεία του κινητήρασας θα υποστούν σοβαρές ζημιές εάν βυθιστούν στο νερό. Η ζημιά που προκαλείται από βύθιση δεν καλύπτεται από τηνπεριορισμένη εγγύηση της Mercury MerCruiser.

Προστασία των ατόμων που βρίσκονται στο νερόΌταν το σκάφος κινείται με ταχύτητα κρουαζιέρας

Είναι πολύ δύσκολο για το άτομο που βρίσκεται στο νερό να αντιδράσει γρήγορα και να αποφύγει το σκάφος που κινείται προςτην κατεύθυνση του, ακόμη και με μικρή ταχύτητα.

21604

Μειώνετε πάντα την ταχύτητά σας και να προσέχετε ιδιαίτερα κάθε φορά που το σκάφος σας βρίσκεται σε περιοχή όπου μπορείνα υπάρχουν άνθρωποι στο νερό.



Κάθε φορά που το σκάφος κινείται (ακόμη και με σβηστό τον κινητήρα) και ο μοχλός ταχυτήτων της εξωλέμβιας είναι στο νεκρό,το νερό ασκεί επαρκή δύναμη στην προπέλα ώστε αυτή να περιστρέφεται. Αυτή η περιστροφή της προπέλας στο νεκρό μπορείνα προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό.

Όταν το σκάφος είναι ακίνητο

! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΗ περιστρεφόμενη προπέλα, το κινούμενο σκάφος ή οποιοσδήποτε συμπαγής μηχανισμός που είναι συνδεδεμένος με τοσκάφος μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο σε κολυμβητές. Να σβήνετε τον κινητήρα του κινητήρα jetαμέσως, οποιαδήποτε στιγμή βρίσκεται κάποιος στο νερό κοντά στο σκάφος σας.

Βάλτε το μοχλό ταχυτήτων στο νεκρό και σβήστε τον κινητήρα πριν επιτρέψετε σε άτομα να κολυμπήσουν ή να είναι στο νερόκοντά στο σκάφος σας.

Λειτουργία σε σκάφος υψηλής ταχύτητας και σκάφος υψηλών επιδόσεων (Hi-Performance)

Αν το σκάφος σας θεωρείται σκάφος υψηλής ταχύτητας ή υψηλών επιδόσεων και δεν είστε εξοικειωμένοι με κάτι τέτοιο,συνιστούμε να μην το λειτουργείτε ποτέ σε υψηλή ταχύτητα χωρίς να ζητήσετε πρώτα μια βόλτα προσανατολισμού και επίδειξηςαπό τον αντιπρόσωπο ή κάποιο χειριστή έμπειρο στο συγκεκριμένο τύπο σκάφους. Για περισσότερες πληροφορίες, ανατρέξτεστο εγχειρίδιο Λειτουργία σκάφους Hi-Performance (90-849250-R2) που θα προμηθευτείτε από τον αντιπρόσωπο, τοδιανομέα ή τη Mercury Marine.

Ασφάλεια των επιβατών σε ποντόνια (σκάφη με επίπεδο πυθμένα) και σκάφη μεκατάστρωμα (deck boats)

Κάθε φορά που το σκάφος κινείται, παρατηρήστε τη θέση όλων των επιβατών. Μην αφήνετε κανέναν επιβάτη να στέκεταιόρθιος ούτε να χρησιμοποιεί καθίσματα διαφορετικά από αυτά που προβλέπονται για πλεύση με ταχύτητα μεγαλύτερη από τορελαντί. Μια ξαφνική μείωση της ταχύτητας του σκάφους, όπως η βύθιση σε μεγάλο κύμα ή απόνερα, η ξαφνική μείωση τουγκαζιού ή η απότομη αλλαγή της κατεύθυνσης του σκάφους, μπορεί να προκαλέσει την εκτίναξη των επιβατών από τομπροστινό τμήμα του σκάφους. Η πτώση από το μπροστινό τμήμα του σκάφους μεταξύ των δύο γεφυρών θα έχει ωςαποτέλεσμα ο επιβάτης να κτυπηθεί.

Σκάφη με ανοικτό μπροστινό κατάστρωμαΔεν πρέπει ποτέ να βρίσκεται κανείς στο κατάστρωμα μπροστά από το κιγκλίδωμα ενώ το σκάφος κινείται. Φροντίστε όλοι οιεπιβάτες να βρίσκονται πίσω από το μπροστινό κιγκλίδωμα ή τον περιφραγμένο χώρο.Τα άτομα που βρίσκονται στο μπροστινό κατάστρωμα μπορεί εύκολα να πέσουν από το σκάφος ενώ τα άτομα που κουνούντα πόδια τους έξω από το μπροστινό άκρο μπορεί να κτυπηθούν από κύμα και να παρασυρθούν στο νερό.

mc79555-1

! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΑν κάθεστε ή στέκεστε σε περιοχή του σκάφους που δεν είναι σχεδιασμένη για επιβάτες σε στροφές πάνω από το ρελαντί,μπορεί να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός ή ο θάνατος. Μην πλησιάζετε στο μπροστινό άκρο ποντονιού ή υπερυψωμένηςπλατφόρμας και παραμείνετε καθισμένοι ενώ το σκάφος κινείται.

Σκάφη με μπροστινά ανυψωμένα καθίσματα ψαρέματοςΤα ανυψωμένα καθίσματα ψαρέματος δεν προορίζονται για χρήση όταν το σκάφος κινείται με ταχύτητα μεγαλύτερη από τορελαντί ή την ταχύτητα αργής πλεύσης. Καθίστε μόνο στα καθίσματα που προβλέπονται για κίνηση του σκάφους σευψηλότερες ταχύτητες.Οποιαδήποτε απροσδόκητη, ξαφνική μείωση της ταχύτητας του σκάφους μπορεί να προκαλέσει την πτώση του ανυψωμένουεπιβάτη από το μπροστινό τμήμα του σκάφους.

mc79557-1



Αναπηδήσεις σε κύματα και απόνερα

! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΗ αναπήδηση σε κύμα ή απόνερα μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω εκτίναξης κάποιουεπιβαίνοντος εντός ή εκτός του σκάφους. Αποφύγετε τις αναπηδήσεις σε κύματα ή απόνερα όποτε αυτό είναι δυνατό.

mc79680-1

Η λειτουργία των σκαφών αναψυχής σε κύματα και απόνερα αποτελεί ένα φυσικό μέρος της χρήσης του σκάφους. Ωστόσο,όταν αυτό γίνεται με ταχύτητα αρκετή ώστε να βρεθεί το κύτος ολόκληρο ή κατά ένα μέρος έξω από το νερό, προκύπτουνορισμένοι κίνδυνοι, ιδιαίτερα όταν το σκάφος μπαίνει και πάλι στο νερό.Το πρωταρχικό ζήτημα που πρέπει να προσεχθεί είναι η αλλαγή της κατεύθυνσης του σκάφους ενόσω αυτό αναπηδά. Στηνπερίπτωση αυτή η επάνοδος του σκάφους στο νερό μπορεί να προκαλέσει την βίαιη αλλαγή της πορείας του σκάφους προςάλλη κατεύθυνση. Μια τέτοια ξαφνική αλλαγή της κατεύθυνσης πορείας ή στροφή μπορεί να κάνει τους επιβαίνοντες ναπεταχτούν από τις θέσεις τους ή και έξω από το σκάφος.Υπάρχει και ένας λιγότερο συνήθης κίνδυνος που προκύπτει όταν αφήνετε το σκάφος να ανυψώνεται στον αέρα όταν συναντάκύμα ή απόνερα. Αν η πλώρη του σκάφους σας βρεθεί σε μεγάλη γωνία προς τα κάτω όσο βρίσκεται στον αέρα, όταν έρθεισε επαφή με το νερό μπορεί να διαπεράσει την επιφάνειά του και να βρεθεί κάτω από το νερό για μια στιγμή. Η ενέργεια αυτήέχει ως αποτέλεσμα το σχεδόν ταυτόχρονο σταμάτημα του σκάφους και την ενδεχόμενη εκτίναξη των επιβατών προς ταεμπρός. Οι διαδικασίες σκάφος μπορεί επίσης να γυρίσει απότομα στη μια πλευρά.

Πρόσκρουση σε αντικείμενα κάτω από το νερόΜειώστε την ταχύτητα και κινηθείτε με προσοχή όταν οδηγείτε το σκάφος σε ρηχά νερά ή σε περιοχές όπου τα νερά ενδέχεταινα κρύβουν κάτω από την επιφάνειά τους εμπόδια που μπορεί να χτυπηθούν από τα βυθισμένα στοιχεία του συστήματοςμετάδοσης κίνησης, το πηδάλιο ή τον πυθμένα του σκάφους.

mc79679-1

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Το πιο σημαντικό πράγμα που μπορείτε να κάνετε για να μειώσετε τη σοβαρότητα των ενδεχόμενωντραυματισμών ή ζημιών από πρόσκρουση σε βυθισμένο αντικείμενο, ή αντικείμενο που επιπλέει, είναι να ελέγχετε την ταχύτητατου σκάφους. Κάτω από αυτές τις συνθήκες, η ταχύτητα του σκάφους πρέπει να διατηρείται κατ' ανώτατο όριο στα24 ως 40 χλμ./ώρα (15 ως 25 mph).Η πρόσκρουση σε ένα επιπλέον ή βυθισμένο αντικείμενο μπορεί να οδηγήσει σε πολλές διαφορετικές καταστάσεις. Μερικέςαπό αυτές τις καταστάσεις μπορεί να έχουν τα ακόλουθα αποτελέσματα:• Το σκάφος μπορεί να αλλάξει ξαφνικά κατεύθυνση. Μια τέτοια ξαφνική αλλαγή της κατεύθυνσης πορείας ή στροφή μπορεί

να κάνει τους επιβαίνοντες να πεταχτούν από τις θέσεις τους ή και έξω από το σκάφος.• Απότομη μείωση της ταχύτητας. Αυτό θα κάνει τους επιβαίνοντες να πεταχτούν προς τα εμπρός ή και έξω από το σκάφος.• Ζημιές από την πρόσκρουση στα βυθισμένα στοιχεία του συστήματος μετάδοσης κίνησης, το πηδάλιο και/ή το ίδιο το

σκάφος.

Θυμηθείτε ότι ένα από τα σημαντικότερα πράγματα που μπορείτε να κάνετε για να μειώσετε τη σοβαρότητα των ενδεχόμενωντραυματισμών ή ζημιών σε τέτοιες περιπτώσεις είναι να ελέγχετε την ταχύτητα του σκάφους. Διατηρείτε το σκάφος στηνελάχιστη ταχύτητα πλαναρίσματος όταν οδηγείτε σε νερά που είναι γνωστό ότι έχουν εμπόδια κάτω από την επιφάνειά τους.Εάν χτυπήσετε ένα βυθισμένο αντικείμενο, σταματήστε τον κινητήρα όσο το δυνατόν γρηγορότερα και ελέγξτε το σύστημαμετάδοσης κίνησης μήπως υπάρχουν εξαρτήματα που έχουν σπάσει ή έχουν φύγει από τη θέση τους. Εάν υπάρχει πραγματικήή πιθανή ζημιά, το συγκρότημα κινητήρα πρέπει να μεταφερθεί σε ένα εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiserγια λεπτομερή έλεγχο και για τις αναγκαίες επισκευές.Θα πρέπει επίσης να ελεγχθεί και το σκάφος για τυχόν ραγίσματα στο κύτος ή τον καθρέφτη, καθώς και για διαρροές.



Ο χειρισμός με ζημιές σε βυθισμένα στοιχεία του συστήματος μετάδοσης κίνησης, στο πηδάλιο ή στον πυθμένα του σκάφουςμπορεί να προκαλέσει πρόσθετες ζημιές σε άλλα εξαρτήματα του συγκροτήματος κινητήρα ή να επηρεάσει τον έλεγχο τουσκάφους. Εάν η συνέχιση της λειτουργίας είναι απαραίτητη, προχωρήστε με πολύ μικρή ταχύτητα.

! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΗ χρήση του σκάφους ή του κινητήρα ενώ έχει υποστεί ζημιά από πρόσκρουση, μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμόή το θάνατο, ή ζημιά στο προϊόν. Αν το σκάφος υποστεί κρούση οποιασδήποτε μορφής, αναθέστε τον έλεγχο και την επισκευήτου σκάφους ή του συγκροτήματος κινητήρα σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury Marine.

Προστασία της μονάδας μετάδοσης κίνησης από κτυπήματαΤο υδραυλικό σύστημα δυναμικής εξισορρόπησης είναι σχεδιασμένο για να προστατεύει την εσωεξωλέμβια από κτυπήματα.Εάν κατά την κίνηση του σκάφους προς τα εμπρός χτυπηθεί ένα βυθισμένο αντικείμενο, το υδραυλικό σύστημα θα καλύψειτη βάση της εσωεξωλέμβιας καθώς θα απομακρύνεται από το αντικείμενο, μειώνοντας τη ζημιά που προκαλείται στη μονάδα.Μετά την απομάκρυνση της εξωλέμβιας από το αντικείμενο, το υδραυλικό σύστημα επιτρέπει στην εσωεξωλέμβια να επιτρέψειστην αρχική της θέση λειτουργίας, προλαμβάνοντας την απώλεια πηδαλιουχίας και την υπερβολική αύξηση του αριθμούστροφών του κινητήρα.Δείξτε μεγάλη προσοχή όταν κινείστε σε ρηχά νερά ή σε περιοχές όπου είναι γνωστό ότι υπάρχουν εμπόδια κάτω από το νερό.Στην όπισθεν δεν παρέχεται προστασία από χτυπήματα, γι αυτό θα πρέπει να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί ώστε να μηχτυπήσετε βυθισμένα αντικείμενα όταν το σκάφος κινείται με την όπισθεν.ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εκ των πραγμάτων, το σύστημα προστασίας δεν μπορεί να είναι σχεδιασμένο έτσι ώστε να παρέχει σε όλες τιςπεριπτώσεις απόλυτη προστασία από τις ζημιές από χτυπήματα.

Λειτουργία με χαμηλές εισαγωγές νερού σε ρηχά νερά

a - Χαμηλές εισαγωγές νερού

ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΗ λειτουργία σε ρηχά νερά μπορεί να προκαλέσει σοβαρές ζημιές στον κινητήρα λόγω απόφραξης των εισαγωγών νερού.Βεβαιωθείτε ότι οι εισαγωγές νερού στο κιβώτιο ταχυτήτων δεν απορροφούν άμμο, λάσπη ή άλλα σωματίδια που μπορούννα περιορίσουν ή να διακόψουν την παροχή νερού ψύξης στον κινητήρα.

Θα πρέπει να δείχνετε μεγάλη προσοχή όταν κάνετε ελιγμούς σε ρηχά νερά με ένα σκάφος που διαθέτει χαμηλές εισαγωγέςνερού. Αποφεύγετε επίσης να προσεγγίζετε την ξηρά με τον κινητήρα σε λειτουργία.

Συνθήκες που επηρεάζουν τη λειτουργίαΚατανομή βάρους (επιβάτες και εξοπλισμός) στο εσωτερικό του σκάφους

Μετακίνηση του βάρους προς τα πίσω (προς την πρύμνη):• Κανονικά αυξάνει την ταχύτητα και τον αριθμό στροφών του κινητήρα• Προκαλεί την αναπήδηση της πλώρης σε κύματα• Αυξάνει τον κίνδυνο να πέσει το επόμενο κύμα μέσα στο σκάφος όταν αυτό σταματήσει να πλανάρει• Σε ακραίες περιπτώσεις, ενδέχεται να προκαλέσει την πρόνευση του σκάφους

Μετακίνηση του βάρους προς τα εμπρός (προς την πλώρη):• Βελτιώνει την ευκολία στο πλανάρισμα• Βελτιώνει την πλεύση σε ταραγμένα νερά• Σε ακραίες περιπτώσεις, ενδέχεται να κάνει το σκάφος να αλλάζει επανειλημμένα κατεύθυνση (διεύθυνση από την πλώρη)

Πυθμένας του σκάφουςΓια να διατηρηθεί η μέγιστη ταχύτητα, ο πυθμένας του σκάφους πρέπει να καλύπτει τις ακόλουθες προϋποθέσεις:• Να είναι καθαρός και απαλλαγμένος από όστρακα και θαλάσσια βλάστηση• Να μην έχει παραμορφώσεις και να είναι σχεδόν επίπεδος στη θέση επαφής του με το νερό

mc75827-1a



• Να είναι ίσιος και ομαλός εμπρός και πίσω

Όταν το σκάφος είναι αγκυροβολημένο, ενδέχεται να συσσωρευτεί θαλάσσια βλάστηση. Η βλάστηση αυτή πρέπει να αφαιρεθείπριν τεθεί το σκάφος σε λειτουργία, γιατί μπορεί να αποφράξει τις εισαγωγές νερού και να προκαλέσει την υπερθέρμανση τουκινητήρα.

ΣπηλαίωσηΣπηλαίωση προκύπτει όταν η ροή του νερού δεν μπορεί να ακολουθήσει το περίγραμμα ενός βυθισμένου αντικειμένου πουκινείται με ταχύτητα, όπως είναι το κιβώτιο ταχυτήτων ή η προπέλα. Η σπηλαίωση αυξάνει την ταχύτητα της προπέλας ενώμειώνει την ταχύτητα του σκάφους. Η σπηλαίωση μπορεί να διαβρώσει έντονα την επιφάνεια του κιβωτίου ταχυτήτων ή τηςπροπέλας. Συνηθισμένες αιτίες σπηλαίωσης είναι:• Φύκια ή άλλα σωματίδια που έχουν εμπλακεί στην προπέλα• Λυγισμένο πτερύγιο προπέλας• Ανυψωμένα σημεία ανωμαλίας ή αιχμηρές άκρες στην προπέλα

Αναρρόφηση αέραΗ αναρρόφηση αέρα προκαλείται από τον αέρα της επιφάνειας ή τα αέρια της εξάτμισης που εισάγονται γύρω από ην προπέλακαι προκαλούν την επιτάχυνσή της με μείωση της ταχύτητας του σκάφους. Φυσαλίδες αέρα κτυπούν στα πτερύγια τς προπέλαςκαι προκαλούν διάβρωση της επιφάνειας των πτερυγίων της. Εάν η κατάσταση αφεθεί να συνεχιστεί, ενδέχεται να προκληθείζημιά (θραύση) του πτερυγίου. Υπερβολική αναρρόφηση αέρα προκαλείται συνήθως από:• Την υπερβολική εξισορρόπηση της μονάδας μετάδοσης κίνησης προς τα έξω.• Την απουσία ενός δακτυλίου διάχυσης της προπέλας.• Ζημιές στην προπέλα ή το κιβώτιο ταχυτήτων, που επιτρέπουν στα καυσαέρια να διαφεύγουν ανάμεσα στην προπέλα και

το κιβώτιο ταχυτήτων.• Την τοποθέτηση της μονάδας μετάδοσης κίνησης υπερβολικά ψηλά στον καθρέπτη.

Υψόμετρο και κλίμαΤο υψόμετρο και οι κλιματολογικές συνθήκες επηρεάζουν την απόδοση του συγκροτήματος κινητήρα. Η μείωση της απόδοσηςμπορεί να προέλθει από:• Μεγαλύτερα υψόμετρα• Υψηλότερες θερμοκρασίες• Χαμηλές βαρομετρικές πιέσεις• Υψηλή υγρασία

Για τη βέλτιστη απόδοση του κινητήρα σε εναλλασσόμενες καιρικές συνθήκες, ο κινητήρας πρέπει να έχει την κατάλληληπροπέλα για να μπορεί να λειτουργήσει στις ανώτατες ή σχεδόν στις ανώτατες στροφές του συνιστώμενου μέγιστου εύρουςσ.α.λ. με κανονικό φορτίο στις συνήθεις για τη λειτουργία του σκάφους σας καιρικές συνθήκες.Στις περισσότερες περιπτώσεις, οι συνιστώμενες σ.α.λ. μπορούν να επιτευχθούν με αλλαγή της προπέλας με μια άλλη μεμικρότερο βήμα.

Επιλογή προπέλαςΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Οι κινητήρες που αναφέρονται στο παρόν εγχειρίδιο είναι εξοπλισμένοι με έναν περιοριστή σ.α.λ. ο οποίος είναιρυθμισμένος σε ένα ανώτατο όριο σ.α.λ. Το όριο αυτό, που βρίσκεται ελαφρά πιο πάνω από το κανονικό εύρος λειτουργίαςτου κινητήρα, βοηθάει στην πρόληψη των ζημιών που οφείλονται σε υπερβολικές στροφές του κινητήρα. Μόλις επιστρέψουνοι σ.α.λ. στο συνιστώμενο εύρος σ.α.λ., θα ανακτηθεί η κανονική λειτουργία του κινητήρα.Ο κατασκευαστής του σκάφους και ο αντιπρόσωπος είναι υπεύθυνοι για τον εξοπλισμό του συγκροτήματος κινητήρα με τησωστή προπέλα. Ανατρέξτε στην ιστοσελίδα της Mercury Marine http://www.mercurymarine.com/everything_you_need_to_know_about_propellers6.Επιλέξτε μια προπέλα η οποία θα επιτρέπει στο συγκρότημα κινητήρα να λειτουργεί στο ανώτατο ή στο σχεδόν ανώτατοσυνιστώμενο εύρος σ.α.λ. κατά τη λειτουργία με τελείως ανοικτό γκάζι.Αν στη λειτουργία με τέρμα γκάζι οι στροφές ανά λεπτό είναι λιγότερες από τις συνιστώμενες, η προπέλα πρέπει νααντικατασταθεί για να προληφθεί η μείωση της απόδοσης και η ενδεχόμενη πρόκληση ζημιών στον κινητήρα. Από την άλλη,η λειτουργία ενός κινητήρα σε στροφές πάνω από τις συνιστώμενες προκαλεί μεγαλύτερη φθορά από τη φυσιολογική καιζημιές.Μετά την αρχική επιλογή προπέλας, τα ακόλουθα συχνά προβλήματα μπορεί να απαιτήσουν την αντικατάστασή της με μιαάλλη με μικρότερο βήμα.• Θερμότερος καιρός και μεγαλύτερη υγρασία, που προκαλούν μείωση του αριθμού στροφών.• Λειτουργία σε μεγαλύτερο υψόμετρο, που προκαλεί μείωση του αριθμού στροφών.• Η λειτουργία με βρόμικο πυθμένα του σκάφους προκαλεί απώλεια στροφών.• Λειτουργία με αυξημένο φορτίο (πρόσθετοι επιβάτες, έλξη σκιέρ), που προκαλεί μείωση του αριθμού στροφών.

Για καλύτερη επιτάχυνση, όπως αυτή που απαιτείται για την έλξη σκιέρ, χρησιμοποιήστε μια προπέλα με το αμέσως μικρότεροβήμα. Μη λειτουργείτε τον κινητήρα με τέρμα γκάζι όταν χρησιμοποιείτε την προπέλα με το μικρότερο βήμα χωρίς να τραβάτεσκιέρ.



Σύντομες οδηγίεςΠερίοδος στρωσίματος 20 ωρών

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Οι πρώτες 20 ώρες λειτουργίας είναι η περίοδος στρωσίματος του κινητήρα. Το σωστό στρώσιμο είναι αναγκαίογια την επίτευξη της ελάχιστης κατανάλωσης λαδιού και της μέγιστης απόδοσης του κινητήρα. Κατά τη διάρκεια αυτής τηςπεριόδου στρωσίματος θα πρέπει να τηρούνται οι ακόλουθοι κανόνες:• Κατά τις πρώτες 10 ώρες, μην αφήνετε τον κινητήρα να λειτουργεί κάτω από τις 1500 σ.α.λ. για παρατεταμένα χρονικά

διαστήματα. Βάλτε ταχύτητα το συντομότερο δυνατόν μετά την εκκίνηση και ανοίξτε το γκάζι πάνω από τις 1500 σ.α.λ. ανοι συνθήκες επιτρέπουν την ασφαλή λειτουργία.

• Μην αφήνετε τον κινητήρα να λειτουργεί στην ίδια ταχύτητα για παρατεταμένα χρονικά διαστήματα.• Κατά τις πρώτες 10 ώρες, μην υπερβαίνετε τα 3/4 των στροφών που απαιτούνται για τέρμα γκάζι. Κατά τις επόμενες 10

ώρες επιτρέπεται η κατά διαστήματα λειτουργία με τέρμα γκάζι (το πολύ μέχρι 5 λεπτά τη φορά).• Αποφύγετε το άνοιγμα του γκαζιού μέχρι τέρμα από τη νεκρά.• Μην ανοίγετε τέρμα το γκάζι προτού ο κινητήρας φτάσει στην κανονική θερμοκρασία λειτουργίας.• Ελέγχετε συχνά τη στάθμη λαδιού του κινητήρα. Προσθέτετε λάδι σύμφωνα με τις ανάγκες. Είναι φυσιολογικό η

κατανάλωση λαδιού να είναι υψηλή κατά τη διάρκεια του στρωσίματος.

Μετά την περίοδο στρωσίματοςΓια να επεκτείνετε όσο το δυνατόν περισσότερο τη διάρκεια ζωής του συγκροτήματος κινητήρα της Mercury MerCruiser,ακολουθήστε τις παρακάτω συστάσεις:• Βεβαιωθείτε ότι η προπέλα επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργεί στις ανώτατες, ή σχεδόν στις ανώτατες, στροφές του

συνιστώμενου εύρους σ.α.λ. Ανατρέξτε στην ενότητα Προδιαγραφές και Συντήρηση.• Λειτουργήστε τον κινητήρα στα 3/4 του γκαζιού ή σε χαμηλότερες στροφές. Αποφεύγετε την παρατεταμένη λειτουργία του

κινητήρα με τέρμα γκάζι.• Αλλάξτε το λάδι του κινητήρα και το φίλτρο λαδιού. Ανατρέξτε στην ενότητα Συντήρηση.• Αλλάξτε το λάδι και το φίλτρο του κιβωτίου ταχυτήτων. Ανατρέξτε στην ενότητα Συντήρηση (μοντέλα με κιβώτιο

ταχυτήτων ZF).1.

Έλεγχος στο τέλος της πρώτης σεζόνΣτο τέλος της πρώτης σεζόν λειτουργίας, επικοινωνήστε με έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser γιανα συνεννοηθείτε σχετικά με τις προγραμματισμένες εργασίες συντήρησης ή να προχωρήσετε στη διεξαγωγή τους. Ανβρίσκεστε σε περιοχή που το προϊόν λειτουργεί συνεχώς όλο το χρόνο θα πρέπει να επικοινωνείτε με τον αντιπρόσωπό σαςμετά από τις πρώτες 100 ώρες λειτουργίας ή μία φορά το χρόνο, όποιο από τα δύο συμβεί πρώτα.

1. Απαιτείται αλλαγή υγρών και φίλτρου μετά τις πρώτες 25 ώρες και στη συνέχεια κάθε 100 ώρες.






Ενότητα 4 - ΠροδιαγραφέςΠίνακας περιεχομένωνΑπαιτήσεις καυσίμου......................................................... 48

Ποιότητα καυσίμων .................................................... 48Χρήση ανασχηματισμένων (οξυγονούχων) βενζινών(μόνο για τις Η.Π.Α.) .................................................. 48Βενζίνη που περιέχει αλκοόλη ................................... 48

Λάδι κινητήρα.................................................................... 48Προδιαγραφές κινητήρα.................................................... 49Προδιαγραφές υγρών........................................................ 50

Κινητήρας...................................................................50Εσωεξωλέμβιες Bravo................................................50Υγρά υδραυλικής υποβοήθησης τιμονιού και δυναμικήςεξισορρόπησης...........................................................50

Εγκεκριμένα υγρά υδραυλικής υποβοήθησηςτιμονιού .............................................................. 50Εγκεκριμένα υγρά συστήματος δυναμικήςεξισορρόπησης .................................................. 50

4



Απαιτήσεις καυσίμουΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Αν μείνετε από καύσιμο μπορεί να καταστραφούν τα εξαρτήματα του καταλύτη. Μην αφήνετε τα ρεζερβουάρ να αδειάσουνκατά τη διάρκεια της λειτουργίας.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η χρήση ακατάλληλης βενζίνης μπορεί να προκαλέσει βλάβες στον κινητήρα σας. Η βλάβη του κινητήρα, ηοποία προκύπτει από τη χρήση ακατάλληλης βενζίνης, θεωρείται κακή χρήση του κινητήρα, και η βλάβη που προκύπτει κατ’αυτόν τον τρόπο δεν καλύπτεται από την περιορισμένη εγγύηση.

Ποιότητα καυσίμωνΟι κινητήρες της Mercury MerCruiser λειτουργούν ικανοποιητικά με οποιαδήποτε γνωστή μάρκα αμόλυβδης βενζίνης η οποίαπληροί με τις ακόλουθες προδιαγραφές:Η.Π.Α. και Καναδάς - Βενζίνη με ελάχιστο αναγραφόμενο αριθμό οκτανίων 87 (R+M)/2. Επίσης, αποδεκτή είναι και ηβενζίνη Premium [92 (R+M)/2 Οκτάνια]. Μη χρησιμοποιείτε βενζίνη super.Εκτός Η.Π.Α. και Καναδά - Βενζίνη με ελάχιστο αναγραφόμενο αριθμό οκτανίων 90 RON. Επίσης, αποδεκτή είναι και ηβενζίνη Premium (98 RON). Εάν δεν υπάρχει διαθέσιμη αμόλυβδη βενζίνη, χρησιμοποιήστε βενζίνη super γνωστής μάρκας.

Χρήση ανασχηματισμένων (οξυγονούχων) βενζινών (μόνο για τις Η.Π.Α.)Σε ορισμένες περιοχές των Η.Π.Α. απαιτείται ανασχηματισμένη βενζίνη, και η βενζίνη αυτή είναι αποδεκτή για χρήση μεκινητήρες της Mercury MerCruiser. Τα δύο είδη οξυγονούχων οργανικών ενώσεων που χρησιμοποιούνται στα καύσιμα αυτάείναι η αλκοόλη (Αιθανόλη) και ο αιθέρας (ΜΤΒΕ ή ΕΤΒΕ). Εάν το οξυγονούχο συστατικό που χρησιμοποιείται στη βενζίνητης περιοχής σας είναι η αιθανόλη, ανατρέξτε στην ενότητα Βενζίνη που περιέχει αλκοόλη.

Βενζίνη που περιέχει αλκοόληΕάν η βενζίνη της περιοχής σας περιέχει είτε μεθανόλη (μεθυλική αλκοόλη) είτε αιθανόλη (αιθυλική αλκοόλη), θα πρέπει ναγνωρίζετε τις πιθανές επιβλαβείς συνέπειες που μπορεί να υπάρξουν. Αυτές οι επιβλαβείς συνέπειες είναι πιο σοβαρές ότανη βενζίνη περιέχει μεθανόλη και επιδεινώνεται σύμφωνα με το ποσοστό αλκοόλης στο καύσιμο.Η αλκοόλη στη βενζίνη μπορεί να απορροφήσει υγρασία από τον αέρα, προκαλώντας διαχωρισμό του νερού και της αλκοόληςαπό τη βενζίνη στο ρεζερβουάρ.ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμου του κινητήρα της Mercury MerCruiser μπορούν να αντέξουν μέχρι10% περιεκτικότητα σε αλκοόλη της βενζίνης. Δεν γνωρίζουμε μέχρι ποιο ποσοστό μπορεί να αντέξει το σύστημα καυσίμωντου σκάφους σας. Επικοινωνήστε με τον κατασκευαστή του σκάφους σας για συγκεκριμένες συστάσεις σχετικά με ταεξαρτήματα του συστήματος καυσίμων του σκάφους (ρεζερβουάρ, αγωγοί καυσίμου και προσαρμογές).Θα πρέπει να γνωρίζετε πως η βενζίνη που περιέχει αλκοόλη μπορεί να αυξήσει:• Τη διάβρωση των μεταλλικών εξαρτημάτων• Την αποσύνθεση των ελαστικών ή πλαστικών εξαρτημάτων• Τη διαπότιση καυσίμου στους ελαστικούς αγωγούς καυσίμου• Τα προβλήματα κατά την εκκίνηση και τη λειτουργία

! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΗ διαρροή καυσίμου εγκυμονεί τον κίνδυνο πυρκαγιάς ή έκρηξης, ο οποίος μπορεί να προκαλέσει σοβαρούς τραυματισμούςή το θάνατο. Επιθεωρείτε περιοδικά όλα τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμων για διαρροή, αποσκλήρυνση, σκλήρυνση,φούσκωμα ή διάβρωση, ιδιαίτερα μετά την περίοδο αποθήκευσης. Σε περίπτωση που παρατηρήσετε συμπτώματα διαρροήςή φθοράς, θα πρέπει να αντικαταστήσετε άμεσα το σχετικό εξάρτημα, πριν χρησιμοποιήσετε ξανά τον κινητήρα.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αν χρησιμοποιείτε βενζίνη που περιέχει αλκοόλη ή αν υποπτεύεστε ότι υπάρχει αλκοόλη στη βενζίνη σας, κάντεσυχνότερα επιθεώρηση για διαρροές καυσίμου και ανωμαλίες.ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Όταν ο κινητήρας Mercury MerCruiser λειτουργεί με τη χρήση βενζίνης που περιέχει αλκοόλη, θα πρέπει νααποφεύγεται η αποθήκευση βενζίνης στο ρεζερβουάρ για μεγάλα χρονικά διαστήματα. Τα μεγάλα χρονικά διαστήματααποθήκευσης, συχνό φαινόμενο στα σκάφη, δημιουργούν προβλήματα ιδιαίτερης φύσης. Στα αυτοκίνητα, τα καύσιμα πουπεριέχουν αλκοόλη συνήθως καταναλώνονται πριν προλάβουν να απορροφήσουν αρκετή υγρασία ώστε να προκαλέσουνπροβλήματα, αλλά τα σκάφη παραμένουν ανενεργά για αρκετό χρονικό διάστημα ώστε να λάβει χώρα ο διαχωρισμός φάσης.Επιπλέον, μπορεί να προκύψει εσωτερική διάβρωση κατά τη διάρκεια της αποθήκευσης εάν η αλκοόλη έχει ξεπλύνει τιςπροστατευτικές στρώσεις λαδιού από τα εσωτερικά εξαρτήματα.

Λάδι κινητήραΓια βέλτιστη απόδοση και προστασία του κινητήρα, χρησιμοποιήστε το παρακάτω λάδι:

Εφαρμογή Συνιστώμενο λάδι

Όλοι οι κινητήρες MerCruiser Πλήρως συνθετικό λάδι κινητήρα Mercury MerCruiser, 20W-40, με προδιαγραφές NMMA FC-W



ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Οι απαιτήσεις λίπανσης για τους καταλυτικούς κινητήρες διαφέρουν από τις απαιτήσεις για τους μη καταλυτικούςκινητήρες. Ορισμένα λιπαντικά θαλάσσιας χρήσης περιέχουν υψηλά επίπεδα φωσφόρου, πράγμα που μπορεί να καταστρέψειτο σύστημα καταλύτη σε κινητήρες MerCruiser. Παρόλο που αυτά τα λιπαντικά με υψηλά επίπεδα φωσφόρου ενδέχεται ναεπιτρέπουν αποδεκτή απόδοση του κινητήρα, η μακρόχρονη έκθεση στα λιπαντικά αυτά καταστρέφει τον καταλύτη. Οικαταλύτες που καταστρέφονται από λιπαντικά περιέχουν υψηλά επίπεδα φωσφόρου, ενδέχεται να μην καλύπτονται από τηνπεριορισμένη εγγύηση της MerCruiser.Αν δεν υπάρχει διαθέσιμο πλήρως συνθετικό λάδι Mercury MerCruiser, 20W-40, χρησιμοποιήστε τα παρακάτω λιπαντικά μετη σειρά που αναφέρονται στην παρούσα σύσταση. Αν κάνετε σέρβις σε καταλυτικό κινητήρα, χρησιμοποιήστε τα παρακάτωλάδια για μικρό χρονικό διάστημα μόνο.1. Συνθετικό λάδι τετράχρονων κινητήρων MerCruiser, 25W-40 της Mercury/Quicksilver με προδιαγραφές NMMA FC-W2. Λάδι τετράχρονων κινητήρων MerCruiser, 25W-40 της Mercury/Quicksilver, με προδιαγραφές NMMA FC-W3. Άλλες γνωστές μάρκες λαδιών τετράχρονων κινητήρων με προδιαγραφές NMMA FC-W4. Απορρυπαντικό λάδι αυτοκινήτων κανονικού βάρους και καλής ποιότητας σύμφωνα με την τελευταία σειρά του

διαγράμματος λειτουργίας παρακάτω.ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Δεν συνιστούμε τη χρήση μη απορρυπαντικών λαδιών, λαδιών με πολλαπλό ιξώδες (διαφορετικών από ταπροδιαγεγραμμένα), συνθετικών λαδιών χωρίς προδιαγραφές FC-W, λαδιών χαμηλής ποιότητας ή λαδιών που περιέχουνστερεά προσθετικά.

Mercury Full-Synthetic MerCruiser Engine Oil, 20W-40, NMMA FC-W rated

MerCruiser/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend, NMMA FC-W rated 4-cycle MerCruiser oil

Other recognized brands of NMMA FC-W rated oils

SAE 20W

SAE30W

SAE40W

AIR TEMPERATURE

OR

DE

R O

F P

RE

FER

EN

CE

(32° F) 0° C

(50° F)10° C

32878

Mercury/Quicksilver 25W-40, NMMA FC-W rated 4-cycle MerCruiser oil

Προδιαγραφές κινητήραΣΗΜΕΙΩΣΗ: Οι ονομαστικές τιμές απόδοσης έχουν ληφθεί και διορθωθεί σύμφωνα με τα πρότυπα SAE J1228/ISO 8665 πουαφορούν την ισχύ στροφαλοφόρου άξονα.ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Όλες οι μετρήσεις λαμβάνονται με τον κινητήρα σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας.



Μοντέλα 496 MAGSeaCore 496 MAG

496 MAG H.O.SeaCore 496 MAG H.O.

Ισχύς 280 kW (375 hp) 317 kW (425 hp)

Αριθμός κυλίνδρων 8

Κυβισμός 8,1 L (496 cid)

Διαμέτρημα και διαδρομή 108 × 111 mm (4.25 × 4.38 in.)

Σχέση συμπίεσης 9,1:1

Σ.α.λ. ρελαντί στο νεκρό 650

Συνιστώμενο εύρος σ.α.λ. με τελείως ανοικτό γκάζι 4400–4800 4600–5000

Ελάχιστη πίεση λαδιού στο ρελαντί 103 kPa (15 psi)

Θερμοστάτης 71 °C (160 °F)

Χρονισμός στο ρελαντί Δεν ρυθμίζεται

Σειρά ανάφλεξης 1–8–7–6–5–4–3

Ηλεκτρικό σύστημα 12 V αρνητική (-) γείωση

Ισχύς εναλλάκτη 65 A

Συνιστώμενη ονομαστική ισχύς μπαταρίας (μοντέλα μη DTS) (ελάχιστη) 750 CCA, 950 MCA, ή 180 Ah

Συνιστώμενη ονομαστική ισχύς μπαταρίας (μοντέλα DTS) (ελάχιστη) 800 CCA, 1000 MCA ή 190 Ah

Τύπος μπουζί AC Platinum (AC 41-983)

Διάκενο μπουζί 1,5 mm (0.060 in.)

Προδιαγραφές υγρώνΚινητήρας

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Όλες οι τιμές χωρητικότητας είναι κατά προσέγγιση μετρήσεις των υγρών.

Όλα τα μοντέλα Χωρητικότητα Τύπος υγρού

Λάδι κινητήρα (με το φίλτρο) 8,5 L (9 US qt) Πλήρως συνθετικό λάδι κινητήρα Mercury MerCruiser 20W-40

Σύστημα ψύξης θαλασσινού νερού (μόνο για λειτουργίασε χαμηλές θερμοκρασίες) 20 L (21 US qt) Προπυλενική γλυκόλη και καθαρό νερό

Κλειστό σύστημα ψύξης 18 L (19 US qt)Ψυκτικό υγρό/αντιψυκτικό μεγάλης διάρκειας ζωής Mercury ή αντιψυκτικό

αιθυλενογλυκόλης 5/100 μεγάλης διάρκειας ζωής, αναμεμειγμένο σε αναλογία50/50 με καθαρό νερό

Εσωεξωλέμβιες BravoΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η χωρητικότητα λαδιού περιλαμβάνει και το δοχείο παρακολούθησης βαλβολίνης.

Μοντέλο Χωρητικότητα Τύπος υγρού

Bravo One 2736 mL (92-1/2 oz)

Βαλβολίνη High PerformanceBravo Two 3209 mL (108-1/2 oz)

Bravo Three (μονή αντλία θαλασσινού νερού) 2972 mL (100-1/2 oz)

Bravo Three (διπλή αντλία θαλασσινού νερού) 2736 mL (92-1/2 oz)

Υγρά υδραυλικής υποβοήθησης τιμονιού και δυναμικής εξισορρόπησηςΕγκεκριμένα υγρά υδραυλικής υποβοήθησης τιμονιού

Περιγραφή Αριθμός ανταλλακτικού

Υγρό δυναμικής εξισορρόπησης και υποβοήθησης διεύθυνσης 92-858074K01

Υγρό αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Dexron III Από την τοπική αγορά

Εγκεκριμένα υγρά συστήματος δυναμικής εξισορρόπησης


Υγρό δυναμικής εξισορρόπησης και υποβοήθησης διεύθυνσης 92-858074K01

Λάδι κινητήρα SAE 10W -30Από την τοπική αγορά

Λάδι κινητήρα SAE 10W -40



Ενότητα 5 - ΣυντήρησηΠίνακας περιεχομένωνΕυθύνες ιδιοκτήτη/χειριστή................................................ 52Ευθύνες αντιπροσώπου.................................................... 52Συντήρηση......................................................................... 52Προτάσεις για εργασίες συντήρησης χωρίς τη βοήθεια ειδικού.......................................................................................... 52Επιθεώρηση...................................................................... 53Χρονοδιάγραμμα συντήρησης – Εσωεξωλέμβια μοντέλα.......................................................................................... 53

Τακτική συντήρηση.....................................................53Προγραμματισμένη συντήρηση..................................53

Ημερολόγιο συντήρησης................................................... 54Λάδι κινητήρα.................................................................... 55

Έλεγχος......................................................................55Πλήρωση....................................................................55Αλλαγή λαδιού και φίλτρου.........................................56Σύστημα εύκολης αποστράγγισης λαδιού κινητήρα....56Αντλία αποστράγγισης λαδιού κινητήρα.....................56Αλλαγή του φίλτρου λαδιού........................................57

Υγρό υδραυλικού τιμονιού................................................. 58Έλεγχος......................................................................58Πλήρωση....................................................................58Αλλαγή........................................................................58

Ψυκτικό υγρό κινητήρα...................................................... 58Έλεγχος......................................................................58Πλήρωση....................................................................59Αλλαγή .......................................................................60

Βαλβολίνη εσωεξωλέμβιας................................................ 60Έλεγχος......................................................................60Πλήρωση....................................................................60Αλλαγή........................................................................60

Υγρό συστήματος δυναμικής εξισορρόπησης................... 62Έλεγχος ..................................................................... 62Πλήρωση ................................................................... 62Αλλαγή ...................................................................... 62

Μπαταρία.......................................................................... 63Προφυλάξεις σχετικά με την μπαταρία για εφαρμογέςπολλαπλών κινητήρων EFI......................................... 63

Καθαρισμός της φλογοπαγίδας......................................... 63Καθαρισμός του σιγαστήρα IAC (Μοντέλα μη DTS).......... 64Φίλτρο καυσίμου διαχωρισμού νερού................................ 65

Μοντέλα GEN IIΙ.........................................................65Αφαίρεση ............................................................ 65Τοποθέτηση ....................................................... 66

Λίπανση............................................................................. 66Σύστημα διεύθυνσης...................................................66Ντίζα γκαζιού..............................................................68

Ντίζα αλλαγής ταχυτήτων – Υπόμνημα.......................68Συγκρότημα εσωεξωλέμβιου και καθρέφτη.................68Σφήνες άξονα συνδέσμου καρντάν και στεγανοποιητικοίδακτύλιοι (μονάδα εσωεξωλέμβιας βγαλμένη)............69Συζευκτήρας κινητήρα................................................69Μοντέλα με προέκταση του άξονα μετάδοσης κίνησης:....................................................................................70

Προπέλες........................................................................... 70Επισκευή προπέλας...................................................70Αφαίρεση προπέλας εσωεξωλέμβιας Bravo...............70

Μοντέλα Bravo One ........................................... 70Μοντέλα Bravo Two ........................................... 72Μοντέλα Bravo Three ......................................... 72

Τοποθέτηση προπέλας εσωεξωλέμβιας Bravo...........74Μοντέλα Bravo One ........................................... 74Μοντέλα Bravo Two ........................................... 75Bravo Three ....................................................... 76

Ιμάντας από σερπεντίνη μονάδας μετάδοσης κίνησης...... 77Διαδρομή ιμάντα.........................................................77Έλεγχος......................................................................77Αντικατάσταση............................................................78

Προστασία από τη διάβρωση............................................ 78Πληροφορίες σχετικά με τη διάβρωση........................78Συντήρηση συνέχειας κυκλώματος γείωσης...............78Θέσεις ανοδίων και συστήματος MerCathode............79Έλεγχος του συστήματος Quicksilver MerCathode.....79Εξωτερικές επιφάνειες συγκροτήματος κινητήρα........80Φροντίδα του πυθμένα του σκάφους..........................80Βαφή προστασίας από βρωμιά..................................80Φροντίδα της επιφάνειας της εσωεξωλέμβιας.............82

Έκπλυση του συστήματος θαλασσινού νερού – Μοντέλαεσωεξωλέμβιων κινητήρων................................................ 82

Γενικές πληροφορίες—Εσωεξωλέμβιες Bravo............82Προσαρτήματα έκπλυσης ................................... 82Συλλογές νερού εσωεξωλέμβιας ......................... 83

Σκάφος έξω από το νερό—Εσωεξωλέμβιες Bravo......83Σκάφος μέσα στο νερό—Εσωεξωλέμβιες Bravo.........84Σκάφος έξω από το νερό—Εναλλακτικές συλλογές νερού....................................................................................85Σκάφος μέσα στο νερό—Εναλλακτικές συλλογές νερού....................................................................................86Διαδικασία έκπλυσης συγκροτήματος κινητήρα SeaCore....................................................................................86

Μοντέλα που χρησιμοποιούν συλλογή νερούεσωεξωλέμβιας ................................................... 86

5



Ευθύνες ιδιοκτήτη/χειριστήΕίναι ευθύνη του χειριστή να διενεργεί όλους τους ελέγχους ασφαλείας, να τηρεί όλες τις οδηγίες λίπανσης και συντήρησηςώστε να διασφαλίζεται η ασφαλής λειτουργία και να επιστρέφει τη μονάδα σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της MercuryMerCruiser προκειμένου να διενεργηθεί περιοδικός έλεγχος.Το σύνηθες σέρβις συντήρησης και τα ανταλλακτικά είναι ευθύνη του ιδιοκτήτη/χειριστή και, ως εκ τούτου, δεν θεωρούνταιελαττώματα εργασίας ή υλικών σύμφωνα με τους όρους της εγγύησης. Η ανάγκη διενέργειας των εργασιών συντήρησηςεξαρτάται και από τις προσωπικές συνήθειες λειτουργίας και χρήσης.Η κατάλληλη συντήρηση και φροντίδα του συγκροτήματος κινητήρα διασφαλίζει βέλτιστη απόδοση και αξιοπιστία και περιορίζειστο ελάχιστο τα συνολικά έξοδα λειτουργίας. Επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiserγια βοηθήματα σέρβις.

Ευθύνες αντιπροσώπουΣτις ευθύνες του αντιπροσώπου προς τον πελάτη περιλαμβάνονται γενικές εργασίες επιθεώρησης και προετοιμασίας πριναπό την παράδοση, όπως:• Ο έλεγχος για το σωστό εξοπλισμό του σκάφους.• Πριν από την παράδοση, βεβαιωθείτε ότι το συγκρότημα κινητήρα Mercury MerCruiser και ο λοιπός εξοπλισμός

λειτουργούν κανονικά.• Πραγματοποιήστε όλες τις απαραίτητες ρυθμίσεις για να εξασφαλίσετε τις μέγιστες επιδόσεις.• Εξοικείωση του πελάτη με τον εξοπλισμό του σκάφους.• Εξηγήστε του και δείξτε του πώς λειτουργεί το συγκρότημα κινητήρα και το σκάφος.• Συμπληρώστε ένα αντίτυπο της λίστας ελέγχου εργασιών επιθεώρησης πριν από την παράδοση.• Ο αντιπρόσωπος πώλησης πρέπει να συμπληρώσει την κάρτα καταχώρισης εγγύησης και να την ταχυδρομήσει στο

εργοστάσιο αμέσως μετά την πώληση του νέου προϊόντος.

Συντήρηση

! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΗ εκτέλεση των εργασιών σέρβις ή συντήρησης χωρίς πρώτα να αποσυνδέσετε την μπαταρία μπορεί να προκαλέσει ζημιάστο προϊόν, σωματικές βλάβες ή το θάνατο λόγω πυρκαγιάς, έκρηξης, ηλεκτροπληξίας ή απροσδόκητης εκκίνησης τουκινητήρα. Πριν από τη συντήρηση, το σέρβις, την εγκατάσταση ή την αφαίρεση εξαρτημάτων του κινητήρα ή της μονάδαςμετάδοσης κίνησης, πρέπει πάντα να αποσυνδέετε τα καλώδια της μπαταρίας από την μπαταρία.

! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΟι ατμοί καυσίμου που που παγιδεύονται στο χώρο του κινητήρα ενδέχεται να προκαλέσουν ερεθισμούς και δυσκολία στηναναπνοή ή να αναφλεγούν προκαλώντας πυρκαγιά ή έκρηξη. Να αερίζετε πάντοτε το θάλαμο του κινητήρα πριν διενεργήσετεεργασίες επισκευής στο συγκρότημα κινητήρα.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Ανατρέξτε στο χρονοδιάγραμμα συντήρησης για την πλήρη λίστα όλων των προγραμματισμένων εργασιώνσυντήρησης που πρέπει να διεξαχθούν. Ορισμένες από τις εργασίες μπορούν να πραγματοποιηθούν από εσάς, ενώ κάποιεςάλλες πρέπει να διενεργηθούν από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. Πριν επιχειρήσετε οποιαδήποτεεργασία συντήρησης ή επισκευής που δεν καλύπτεται από αυτό το εγχειρίδιο, συνιστάται να αγοράσετε και να διαβάσετεπροσεκτικά το σχετικό εγχειρίδιο συντήρησης της Mercury MerCruiser.ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα σημεία συντήρησης διακρίνονται βάσει του χρωματικού κώδικα για να εντοπίζονται εύκολα. Για τηναναγνώριση, διαβάστε την αυτοκόλλητη ετικέτα που υπάρχει στον κινητήρα.

Χρωματικοί κωδικοί σημείων συντήρησης

Μπλε Ψυκτικό υγρό

Κίτρινο Λάδι κινητήρα

Πορτοκαλί Καύσιμο

Μαύρο Λιπαντικό κιβωτίου ταχυτήτων (μόνο για εσωεξωλέμβια μοντέλα).

Καφέ Κιβώτιο ταχυτήτων (μόνο εσωλέμβια μοντέλα)

Προτάσεις για εργασίες συντήρησης χωρίς τη βοήθεια ειδικούΟ σύγχρονος θαλάσσιος εξοπλισμός, όπως ο κινητήρας Mercury MerCruiser, είναι εξοπλισμός υψηλής τεχνολογίας. Τασυστήματα ηλεκτρονικής ανάφλεξης και τα ειδικά συστήματα τροφοδοσίας καυσίμου παρέχουν τη δυνατότητα μεγαλύτερηςεξοικονόμησης καυσίμου, αλλά είναι και περισσότερο περίπλοκα για τον μη εκπαιδευμένο μηχανικό.Εάν ανήκετε στην κατηγορία των ατόμων που καταπιάνονται με μαστορέματα, διαβάστε τα παρακάτω.• Μην επιχειρείτε επισκευές, χωρίς να γνωρίζετε τις προφυλάξεις, τις προειδοποιήσεις και τις σχετικές διαδικασίες. Μέλημά

μας είναι η ασφάλειά σας.



• Εάν θέλετε να κάνετε μόνοι σας το σέρβις του προϊόντος, σας συνιστούμε να παραγγείλετε το εγχειρίδιο συντήρησης πουαφορά το μοντέλο του κινητήρα σας. Στο εγχειρίδιο συντήρησης αναφέρονται οι διαδικασίες που πρέπει να ακολουθήσετε.Η γλώσσα είναι τεχνική και, ως εκ τούτου, υπάρχει περίπτωση να μην είστε σε θέση να κατανοήσετε κάποιες από τιςδιαδικασίες. Μην επιχειρήσετε να κάνετε επισκευές, εάν δεν έχετε κατανοήσεις τις σχετικές διαδικασίες.

• Υπάρχουν ειδικά εργαλεία και εξοπλισμός που απαιτούνται για τη διεξαγωγή ορισμένων εργασιών επισκευής. Μηνεπιχειρήσετε να κάνετε τις συγκεκριμένες επισκευές, εάν δεν έχετε τα ειδικά εργαλεία και/ή τον εξοπλισμό στη διάθεσήσας. Μπορεί να προκαλέσετε ζημιά στο προϊόν, εκτός από το κόστος με το οποίο θα επιβαρυνθείτε από τον αντιπρόσωπο.

• Επίσης, εάν αποσυναρμολογήσετε τμήμα του κινητήρα ή του συγκροτήματος μετάδοσης κίνησης και δεν είστε σε θέση νατο επισκευάσετε, το σύστημα θα πρέπει να επανασυναρμολογηθεί από μηχανικό της αντιπροσωπείας και να δοκιμαστεί,προκειμένου να εντοπιστεί το πρόβλημα. Αυτό θα σας κοστίσει περισσότερο από το να απευθυνθείτε εξαρχής στοναντιπρόσωπο για τη λύση του προβλήματος. Μπορεί να χρειάζεται μια απλή ρύθμιση για την αντιμετώπιση τουπροβλήματος.

• Μην επιχειρήσετε να επικοινωνήσετε τηλεφωνικά με τον αντιπρόσωπο, το γραφείο σέρβις ή το εργοστάσιο γιαεξασφαλίσετε τη διάγνωση του προβλήματος και να μάθετε ποια είναι η διαδικασία επισκευής. Δεν είναι εύκολη η διάγνωσηενός προβλήματος δια τηλεφώνου.

Ο εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος υπάρχει για να διενεργεί εργασίες σέρβις στο συγκρότημα του κινητήρα σας. Στιςαντιπροσωπείες απασχολούνται εκπαιδευμένοι από την εταιρεία μηχανικοί.Συνιστάται η διεξαγωγή τακτικών ελέγχων συντήρησης του συγκροτήματος κινητήρα από τον αντιπρόσωπο. Το φθινόπωρο,μπορείτε να ζητήσετε να προετοιμάσουν τον κινητήρα σας για το χειμώνα και, πριν από τη σεζόν λειτουργίας, να του κάνουνσέρβις. Με αυτόν τον τρόπο, μειώνονται οι πιθανότητες εμφάνισης προβλημάτων κατά τη σεζόν λειτουργίας, γεγονός που σαςεπιτρέπει να απολαύσετε τα ταξίδια σας.

ΕπιθεώρησηΕπιθεωρείτε τακτικά το συγκρότημα κινητήρα για να μπορείτε να το διατηρείτε σε άριστη κατάσταση λειτουργίας και ναπρολαβαίνετε τα ενδεχόμενα προβλήματα. Πρέπει να γίνεται προσεκτικός έλεγχος ολόκληρου του συγκροτήματος κινητήρα,συμπεριλαμβανομένων όλων των προσπελάσιμων μερών του κινητήρα.• Ελέγξτε για τυχόν χαλαρά, κατεστραμμένα ή απόντα εξαρτήματα, ελέγξτε τους ελαστικούς σωλήνες και τους σφιγκτήρες.

Σφίξτε ή αντικαταστήστε, ανάλογα με την περίπτωση.• Ελέγξτε τα καλώδια των μπουζί και τα ηλεκτρικά καλώδια για τυχόν φθορές.• Αφαιρέστε και επιθεωρήστε την προπέλα. Εάν είναι πολύ χαρακωμένη, σκεβρωμένη ή έχει ρωγμές, επικοινωνήστε με τον

εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser.• Επιδιορθώστε τις χαρακιές και τις ζημιές λόγω διάβρωσης στο εξωτερικό φινίρισμα του συγκροτήματος κινητήρα.

Επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser.

Χρονοδιάγραμμα συντήρησης – Εσωεξωλέμβια μοντέλαΤακτική συντήρηση

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Διενεργήστε τις εργασίες συντήρησης που ισχύουν για το συγκεκριμένο σας συγκρότημα κινητήρα.

Χρονικό διάστημα Συντήρηση που πρέπει να διενεργείται

Αρχή κάθε ημέρας

• Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού του κινητήρα. (Το διάστημα αυτό μπορείτε να το παρατείνετε με βάση την εμπειρία σας στο προϊόν).• Ελέγξτε τη στάθμη της βαλβολίνης της εσωεξωλέμβιας.• Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού της αντλίας εξισορρόπησης.• Ανάλογα με το σύστημα διεύθυνσης του μοντέλου σας, ελέγξτε τη στάθμη υγρού στην αντλία υδραυλικής υποβοήθησης τιμονιού

ή το μικρό (compact) υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης.

Στο τέλος κάθεημέρας

• Εάν χρησιμοποιείτε τη μονάδα σε αλμυρό, γλυφό ή μολυσμένο νερό, ξεπλένετε το τμήμα θαλασσινού νερού του συστήματος ψύξηςμετά από κάθε χρήση.

Εβδομαδιαία

• Ελέγξτε τις εισαγωγές νερού για σωματίδια ή θαλάσσια βλάστηση.• Ελέγξτε τη σήτα θαλασσινού νερού, αν υπάρχει, και καθαρίστε την.• Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού.• Επιθεωρήστε τα ανόδια της εσωεξωλέμβιας και αντικαταστήστε τα αν έχουν διαβρωθεί κατά 50%.

Κάθε 2 μήνες ή 50ώρες

• Λιπάνετε τον άξονα της προπέλας και σφίξτε εκ νέου το παξιμάδι. (Αν χρησιμοποιείτε τον κινητήρα μόνο σε γλυκό νερό, μπορείτενα επιμηκύνετε το διάστημα σε τέσσερις μήνες).

• Εάν χρησιμοποιείτε τη μονάδα σε αλμυρό, γλυφό ή μολυσμένο νερό, ξεπλένετε το σύστημα ψύξης με θαλασσινό νερό μετά απόκάθε χρήση.

• Ελέγξτε τις συνδέσεις της μπαταρίας και τη στάθμη του υγρού.• Βεβαιωθείτε ότι οι μετρητές και οι συνδέσεις της καλωδίωσης είναι καλά στερεωμένα. Καθαρίστε τους δείκτες. (Εάν χρησιμοποιείτε

τον κινητήρα σε αλμυρό νερό, μειώστε το διάστημα στις κάθε 25 ώρες ή 30 ημέρες, όποιο από τα δύο συμβεί πρώτο.)

Προγραμματισμένη συντήρησηΣΗΜΕΙΩΣΗ: Διενεργήστε μόνο τις εργασίες συντήρησης που ισχύουν για το συγκεκριμένο σας συγκρότημα κινητήρα.



Χρονικό διάστημα Συντήρηση που πρόκειται να διενεργηθεί

Μετά την αρχικήπερίοδο

στρωσίματος 20ωρών

Αλλάξτε το λάδι και το φίλτρο του κινητήρα.

Κάθε 100 ώρες ήετησίως

(οποιοδήποτε συμβείπρώτα)

• Ρετουσάρετε τη βαφή του συγκροτήματος κινητήρα.• Αλλάξτε το λάδι και το φίλτρο του κινητήρα.• Αλλάξτε τη βαλβολίνη της εσωεξωλέμβιας.• Αν η κατάσταση των μπουζί, των μπουζοκαλωδίων, του καπακιού του διανομέα και του ρότορα ήταν ικανοποιητική κατά την

αρχική επιθεώρηση (όπως αναφέρεται στην ενότητα Κάθε 300 ώρες ή 3 έτη), επιθεωρήστε την κατάσταση αυτών τωνεξαρτημάτων. Αντικαταστήστε όπως απαιτείται.

• Σφίξτε τη σύνδεση του αναρτήρα καρντάν με τον άξονα διεύθυνσης σύμφωνα με τις προδιαγραφές.• Αντικαταστήστε το στοιχείο φίλτρου καυσίμου διαχωρισμού νερού.• Ελέγξτε το σύστημα διεύθυνσης και το χειριστήριο ελέγχου για χαλαρά εξαρτήματα ή εξαρτήματα που λείπουν ή είναι

κατεστραμμένα. Λιπάνετε τις ντίζες και τις συνδέσεις.• Ελέγξτε το κύκλωμα συνέχειας για χαλαρά ή κατεστραμμένα εξαρτήματα. Αν το συγκρότημα είναι εξοπλισμένο με μονάδα

MerCathode, ελέγξτε την απόδοση της μονάδας MerCathode.• Καθαρίστε τη φλογοπαγίδα, το σιγαστήρα IAC (κινητήρες MPI) και τους ελαστικούς σωλήνες αερισμού κάρτερ. Επιθεωρήστε τη

βαλβίδα PCV, αν υπάρχει.ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Στα μοντέλα V6 MerCruiser, η βαλβίδα PCV δεν επιδέχεται σέρβις και αποτελεί εσωτερικό στοιχείο του συγκροτήματοςκαλύμματος βαλβίδων.• Επιθεωρήστε την κατάσταση και την τάνυση των ιμάντων.• Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού και τη συγκέντρωση του αντιψυκτικού ώστε να παρέχεται επαρκής προστασία από το

πάγωμα. Διορθώστε αν απαιτείται. Ανατρέξτε στην ενότητα Προδιαγραφές• Στα μοντέλα με επέκταση άξονα μετάδοσης κίνησης, λιπάνετε τους συνδέσμους καρντάν του άξονα μετάδοσης κίνησης, καθώς

και τα ρουλεμάν αντιστηρικτή εισόδου και εξόδου.

Κάθε 200 ώρες ή 3χρόνια

• Επιθεωρήστε τους συνδέσμους καρντάν, τα πολύσφηνα και τις φυσούνες. Ελέγξτε τους σφιγκτήρες.• Ελέγξτε την ευθυγράμμιση του κινητήρα.• Λιπάνετε τις σφήνες του συνδέσμου καρντάν και το σταυρό ρουλεμάν, αν διαθέτουν γρασαδόρους.• Λιπάνετε το ρουλεμάν του αναρτήρα καρντάν και το συζευκτήρα κινητήρα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Λιπαίνετε το συζευκτήρα κινητήρα κάθε 50 ώρες, αν λειτουργεί στο ρελαντί για παρατεταμένα χρονικά διαστήματα.

Κάθε 300 ώρες ή 3έτη

• Ελέγξτε τις βάσεις στερέωσης του κινητήρα για σταθερότητα και συσφίξτε σύμφωνα με τις προδιαγραφές αν χρειάζεται.• Ελέγξτε την κατάσταση των μπουζί, των μπουζοκαλωδίων, καθώς και του καπακιού του διανομέα και του ρότορα, αν υπάρχουν.

Αντικαταστήστε όπως απαιτείται. Αν η κατάσταση αυτών των εξαρτημάτων είναι ικανοποιητική κατά την επιθεώρηση, επαναλάβετετην επιθεώρηση ετησίως ή κάθε 100 ώρες, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα.

• Ελέγξτε το ηλεκτρικό σύστημα για χαλαρά, κατεστραμμένα ή διαβρωμένα συνδετικά τεμάχια.• Ελέγξτε αν είναι σφιγμένοι οι σφιγκτήρες των εύκαμπτων σωλήνων του συστήματος ψύξης και του συστήματος εξαγωγής.

Επιθεωρήστε και τα δύο συστήματα για ζημιά ή διαρροές.• Αποσυναρμολογήστε και επιθεωρήστε την αντλία θαλασσινού νερού και αντικαταστήστε τα φθαρμένα εξαρτήματα.• Καθαρίστε το τμήμα θαλασσινού νερού του κλειστού συστήματος ψύξης. Καθαρίστε, επιθεωρήστε και δοκιμάστε την τάπα πίεσης.• Επιθεωρήστε τα εξαρτήματα του συστήματος εξαγωγής. Αν το συγκρότημα κινητήρα ήταν εφοδιασμένο με διαφράγματα νερού

(βαλβίδες κλαπέτου), βεβαιωθείτε ότι αυτά δεν λείπουν ή δεν έχουν φθαρεί.

Κάθε 5 χρόνια• Αντικαταστήστε το ψυκτικό υγρό/αντιψυκτικό. Αντικαθιστάτε κάθε δύο χρόνια αν δεν χρησιμοποιείτε ψυκτικό υγρό/αντιψυκτικό

μεγάλης διάρκειας ζωής.

Ημερολόγιο συντήρησηςΚαταγράψτε όλες τις εργασίες συντήρησης που έγιναν στο συγκρότημα κινητήρα σας. Φροντίστε να κρατάτε όλες τιςπαραγγελίες και αποδείξεις εργασιών συντήρησης.

Ημερομηνία Εργασίες συντήρησης Ώρες κινητήρα



Ημερομηνία Εργασίες συντήρησης Ώρες κινητήρα

Λάδι κινητήραΈλεγχος

ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΗ απόρριψη λαδιών, ψυκτικών υγρών ή άλλων υγρών του κινητήρα και της μονάδας μετάδοσης κίνησης στο περιβάλλοναπαγορεύεται από το νόμο. Φροντίστε να μη χύνετε λάδια, ψυκτικά υγρά ή άλλα υγρά στο περιβάλλον κατά τη χρήση ή τοσέρβις του σκάφους σας. Να λαμβάνετε υπόψη τους τοπικούς περιορισμούς που αφορούν την απόρριψη ή την ανακύκλωσηαπορριμμάτων, και να συλλέγετε και να απορρίπτετε τα υγρά με τον απαιτούμενο τρόπο.

1. Σβήστε τον κινητήρα. Αφήστε το λάδι να στραγγίσει στο κάρτερ για περίπου πέντε λεπτά με το σκάφος σε ηρεμία στο νερό.2. Βγάλτε το δείκτη στάθμης, σκουπίστε τον και βάλτε τον ξανά μέσα στο σωλήνα. Περιμένετε 60 δευτερόλεπτα για να φύγει

ο παγιδευμένος αέρας.ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Βεβαιωθείτε ότι ο δείκτης είναι τοποθετημένος με τις ενδείξεις στάθμης λαδιού να βλέπουν το πίσω μέροςτου κινητήρα (πλευρά του σφονδύλου).

31647

Σωλήνας δείκτη στάθμης λαδιού

3. Ελέγξτε την ένδειξη του δείκτη στάθμης, η οποία πρέπει να δείχνει ότι στάθμη βρίσκεται μεταξύ των ενδείξεων full ή "OK"και της ένδειξης "ADD". Τοποθετήστε πάλι το δείκτη μέσα στο σωλήνα δείκτη στάθμης. Αν η στάθμη του λαδιού είναιχαμηλή, ανατρέξτε στην ενότητα Πλήρωση.

ΠλήρωσηΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Χρησιμοποιείτε πάντα τον δείκτη στάθμης λαδιού για να προσδιορίσετε την ακριβή ποσότητα λαδιού ή υγρούπου χρειάζεται. Μη γεμίζετε υπερβολικά τον κινητήρα με λάδι.



1. Βγάλτε το καπάκι πλήρωσης λαδιού.

a - Τάπα πλήρωσης λαδιού

2. Προσθέστε το λάδι κινητήρα που απαιτείται ώστε η στάθμη να έλθει έως την ένδειξη full ή OK του δείκτη στάθμης, αλλάόχι πιο πάνω.



3. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού και επανατοποθετήστε το πώμα πλήρωσης.

Αλλαγή λαδιού και φίλτρουΔείτε τις ενότητες Πρόγραμμα Συντήρησης για το διάστημα αλλαγής. Η αλλαγή λαδιού πρέπει να γίνεται πριν από τηναποθήκευση του σκάφους.ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η αλλαγή του λαδιού πρέπει να γίνεται όταν ο κινητήρας είναι ζεστός. Το ζεστό λάδι ρέει πιο ομαλά,συμπαρασύροντας περισσότερους ρύπους. Χρησιμοποιείτε μόνο το συνιστώμενο λάδι κινητήρα (ανατρέξτε στην ενότηταΠροδιαγραφές).

Σύστημα εύκολης αποστράγγισης λαδιού κινητήραΣΗΜΕΙΩΣΗ: Για την εκτέλεση αυτής της διαδικασίας, το σκάφος πρέπει να βρίσκεται έξω από το νερό.1. Ξεσφίξτε το φίλτρο λαδιού για να αεριστεί το σύστημα.2. Αφήστε αρκετό χρόνο μέχρι να κατακαθίσει το λάδι από το φίλτρο στο μπλοκ του κινητήρα.3. Αφαιρέστε την τάπα αποστράγγισης υδροσυλλέκτη.4. Τραβήξτε την πρόσδεση μέσα από το σιφόνι του υδροσυλλέκτη.

a - Τάπα αποστράγγισης υδροσυλλέκτηb - Πρόσδεσηc - Κλιπd - Τάπα σωλήνα αποστράγγισης λαδιούe - Σωλήνας αποστράγγισης λαδιούf - Φλάντζα αποστράγγισης υδροσυλλέκτη

5. Τοποθετήστε τον σωλήνα αποστράγγισης λαδιού σε ένα κατάλληλο δοχείο.6. Αφαιρέστε την τάπα αποστράγγισης από τον σωλήνα αποστράγγισης λαδιού.7. Όταν το λάδι αποστραγγιστεί τελείως, τοποθετήστε πάλι την τάπα αποστράγγισης στον σωλήνα αποστράγγισης λαδιού.8. Πιέστε τον σωλήνα μέσω του σιφονιού αποστράγγισης και τοποθετήστε την τάπα.9. Αντικαταστήστε το φίλτρο λαδιού κινητήρα. Δείτε τις ενότητες Αλλαγή του φίλτρου λαδιού.

Αντλία αποστράγγισης λαδιού κινητήρα1. Ξεσφίξτε το φίλτρο λαδιού για να αεριστεί το σύστημα.

a

5581

f

ed

cb

a

7284



2. Βγάλτε το δείκτη στάθμης.3. Τοποθετήστε την αντλία λαδιού στο σωλήνα δείκτη στάθμης λαδιού.

a - Αντλία λαδιούb - Σωλήνας δείκτη στάθμης λαδιούc - Εύκαμπτος σωλήνας αποστράγγισης λαδιού

4. Εισάγετε το άκρο εύκαμπτου σωλήνα της αντλίας λαδιού κάρτερ σε ένα κατάλληλο δοχείο και, χρησιμοποιώντας το μοχλό,αντλήστε μέχρι να αδειάσει το κάρτερ.

5. Αφαιρέστε την αντλία.6. Τοποθετήστε το δείκτη στάθμης.

Αλλαγή του φίλτρου λαδιού1. Αφαιρέστε και απορρίψτε το φίλτρο λαδιού.

31610

Φίλτρο λαδιού

2. Αλείψτε το στεγανοποιητικό δακτύλιο του καινούριου φίλτρου με λάδι κινητήρα.3. Τοποθετήστε και σφίξτε καλά το φίλτρο λαδιού (ακολουθώντας τις οδηγίες του κατασκευαστή του φίλτρου). Μη σφίγγετε

υπερβολικά.4. Βγάλτε το καπάκι πλήρωσης λαδιού.5. Χρησιμοποιήστε το δείκτη στάθμης για να προσδιορίσετε την ποσότητα λαδιού κινητήρα που απαιτείται.

Επανατοποθετήστε το δείκτη στάθμης.6. Προσθέστε την απαιτούμενη ποσότητα του συνιστώμενου λαδιού κινητήρα μέχρι να φτάσει η ένδειξη της στάθμης στο

κάτω μέρος της ένδειξης OK (επιτρεπτό όριο) του δείκτη στάθμης λαδιού.7. Με το σκάφος σε ηρεμία στο νερό, επαναλάβετε τα βήματα 5 και 6 αν χρειάζεται.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η προσθήκη 0,95 L (1 US qt) λαδιού κινητήρα θα ανεβάσει τη στάθμη από το σημάδι add στην κορυφή τουσημαδιού OK.



8. Βάλτε εμπρός τον κινητήρα και λειτουργήστε τον για τρία λεπτά, ελέγχοντας για διαρροές.9. Σβήστε τον κινητήρα και αφήστε το λάδι να στραγγίσει στο κάρτερ για περίπου πέντε λεπτά με το σκάφος σε ηρεμία στο

νερό.

mc70571-1

a

cb



Υγρό υδραυλικού τιμονιούΈλεγχος

1. Σβήστε τον κινητήρα και κεντράρετε την εσωεξωλέμβια.ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εάν δεν μπορείτε να διακρίνετε το υγρό στην αντλία, επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωποτης Mercury MerCruiser.

2. Αφαιρέστε την τάπα πλήρωσης από τη δεξαμενή της αντλίας υδραυλικού τιμονιού και παρατηρήστε τη στάθμη του υγρού.Όταν ο κινητήρας είναι κρύος η στάθμη του λαδιού πρέπει να είναι στην κάτω ένδειξη, ενώ όταν είναι ζεστός η στάθμη τουλαδιού πρέπει να είναι στην πάνω ένδειξη.

a - Δεξαμενή αντλίας υδραυλικού τιμονιούb - Ψυχρό εύροςc - Ζεστό εύρος

3. Προσθέστε την ποσότητα συνιστώμενου υγρού που χρειάζεται. Ανατρέξτε στην ενότητα Πλήρωση.

Πλήρωση1. Βγάλτε την τάπα πλήρωσης και το δείκτη στάθμης και παρατηρήστε τη στάθμη του υγρού.2. Προσθέστε το προδιαγραφόμενο υγρό για να φτάσει το υγρό στην ενδεδειγμένη στάθμη.

Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος

114 Υγρό δυναμικής εξισορρόπησηςκαι υποβοήθησης διεύθυνσης Αντλία υδραυλικής υποβοήθησης τιμονιού 92-802880Q1

28 Υγρό αυτόματου κιβωτίουταχυτήτων Dexron III Σύστημα υδραυλικής υποβοήθησης τιμονιού Obtain Locally

3. Επανατοποθετήστε το καπάκι πλήρωσης και το δείκτη στάθμης.

ΑλλαγήΤο υγρό του συστήματος υποβοήθησης διεύθυνσης δεν χρειάζεται αλλαγή, εκτός αν ρυπανθεί με νερό ή σωματίδια.Επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser.

Ψυκτικό υγρό κινητήραΈλεγχος

! ΠΡΟΣΟΧΗΗ ξαφνική απώλεια πίεσης μπορεί να προκαλέσει το βρασμό και τη βίαιη έκχυση του καυτού ψυκτικού υγρού, με αποτέλεσμασοβαρό τραυματισμό από εγκαύματα. Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει πριν αφαιρέσετε την τάπα πίεσης του ψυκτικούυγρού.

31613

a

b

c



1. Με τον κινητήρα σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας, ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού στο δοχείο ανάκτησηςψυκτικού υγρού.

31605

2. Προσθέστε την ποσότητα συνιστώμενου υγρού που χρειάζεται.


122 Αντιψυκτικό/ψυκτικό υγρόμεγάλης διάρκειας ζωής Κλειστό σύστημα ψύξης 92-877770K1

Πλήρωση

ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΗ χρήση αντιψυκτικού προπυλενικής γλυκόλης στο κλειστό κύκλωμα ψύξης του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει ζημιά στοσύστημα ψύξης ή στον κινητήρα. Γεμίστε το κλειστό κύκλωμα ψύξης με διάλυμα αντιψυκτικού αιθυλενογλυκόλης κατάλληλογια τη χαμηλότερη θερμοκρασία, στην οποία πρόκειται να εκτεθεί ο κινητήρας.

ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΑν δεν υπάρχει αρκετό νερό ψύξης, ο κινητήρας, η αντλία νερού και άλλα εξαρτήματα θα υπερθερμανθούν και θα υποστούνζημιές. Φροντίστε για την παροχή επαρκούς ποσότητας νερού στις εισαγωγές νερού κατά τη διάρκεια της λειτουργίας.

ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΟ αέρας που είναι παγιδευμένος μέσα στο κλειστό κύκλωμα ψύξης του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση τουκινητήρα και να οδηγήσει στην πρόκληση ζημιών σε αυτόν. Για να ελαχιστοποιήσετε την πιθανότητα να παγιδευτεί αέραςκατά την αρχική πλήρωση του κλειστού συστήματος ψύξης, τοποθετήστε το σκάφος έτσι ώστε το μπροστινό μέρος τουκινητήρα να βρίσκεται ψηλότερα από το πίσω μέρος του.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η προσθήκη ψυκτικού υγρού πρέπει να γίνεται μόνο όταν ο κινητήρας είναι σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας.1. Βγάλτε την τάπα πλήρωσης από το δοχείο ανάκτησης ψυκτικού υγρού. Επιθεωρήστε τη φλάντζα και αντικαταστήστε την

εάν χρειάζεται.ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Το ψυκτικό υγρό ρέει με υψηλή ταχύτητα σε αυτό το κλειστό σύστημα ψύξης. Στις στροφές υψηλού ρελαντίμπορεί να παγιδευτεί αέρας στο σύστημα, με αποτέλεσμα να είναι πιο δύσκολο να γίνει εξαέρωση. Λειτουργήστε στορελαντί κατά την πλήρωση ή την εξαέρωση.

2. Συμπληρώστε με το προδιαγραμμένο ψυκτικό υγρό μέχρι την ένδειξη full.


122 Αντιψυκτικό/ψυκτικό υγρόμεγάλης διάρκειας ζωής Κλειστό σύστημα ψύξης 92-877770K1

3. Ελέγξτε τη συγκέντρωση του αντιψυκτικού ώστε να βεβαιωθείτε ότι παρέχεται επαρκής προστασία από το πάγωμα καιδιορθώστε αν χρειάζεται. Ανατρέξτε στην ενότητα Προδιαγραφές

4. Τοποθετήστε την τάπα πλήρωσης στο δοχείο ανάκτησης ψυκτικού υγρού.



ΑλλαγήΕπικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser.

Βαλβολίνη εσωεξωλέμβιαςΈλεγχος

ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΗ απόρριψη λαδιών, ψυκτικών υγρών ή άλλων υγρών του κινητήρα και της μονάδας μετάδοσης κίνησης στο περιβάλλοναπαγορεύεται από το νόμο. Φροντίστε να μη χύνετε λάδια, ψυκτικά υγρά ή άλλα υγρά στο περιβάλλον κατά τη χρήση ή τοσέρβις του σκάφους σας. Να λαμβάνετε υπόψη τους τοπικούς περιορισμούς που αφορούν την απόρριψη ή την ανακύκλωσηαπορριμμάτων, και να συλλέγετε και να απορρίπτετε τα υγρά με τον απαιτούμενο τρόπο.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η στάθμη του λαδιού παρουσιάζει διακυμάνσεις κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, οπότε πρέπει να την ελέγχετεμε τον κινητήρα κρύο πριν την εκκίνηση.1. Ελέγξτε τη στάθμη της βαλβολίνης. Διατηρείτε τη στάθμη του λαδιού στο συνιστώμενο εύρος λειτουργίας.2. Ελέγξτε την κατάσταση του λιπαντικού. Εάν υπάρχει ορατό νερό στον πάτο του δοχείου επιθεώρησης βαλβολίνης ή στην

οπή της τάπας πλήρωσης/αποστράγγισης, ή αν το χρώμα της βαλβολίνης είναι αλλοιωμένο, επικοινωνήστε άμεσα με τοναντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. Και τα δύο αυτά συμπτώματα μπορεί να υποδηλώνουν διαρροή νερού σε κάποιοσημείο της εσωεξωλέμβιας.

31608

Δοχείο επιθεώρησης βαλβολίνης

ΠλήρωσηΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αν απαιτείτε να προσθέσετε στο δοχείο επιθεώρησης βαλβολίνης περισσότερο από 59 ml (2 fl. oz.) βαλβολίνης,μπορεί να υπάρχει διαρροή από την τσιμούχα, πράγμα που μπορεί να προκαλέσει ζημιά στην εσωεξωλέμβια. Επικοινωνήστεμε τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser.ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Όταν γεμίζετε ολόκληρη την εσωεξωλέμβια, δείτε την ενότητα Αλλαγή.1. Βγάλτε την τάπα από το δοχείο επιθεώρησης βαλβολίνης.2. Συμπληρώστε το δοχείο με το προδιαγραφόμενο υγρό μέχρι η στάθμη της βαλβολίνης να φτάσει στο επίπεδο λειτουργίας.

Μην υπερπληρώνετε.


87 Βαλβολίνη High Performance Δοχείο επιθεώρησης βαλβολίνης 92-858064Q01

3. Επανατοποθετήστε το καπάκι.

Αλλαγή1. Αφαιρέστε το δοχείο επιθεώρησης βαλβολίνης από το μπρακέτο.2. Αδειάστε το περιεχόμενο σε ένα κατάλληλο δοχείο.3. Τοποθετήστε το δοχείο παρακολούθησης βαλβολίνης στο μπρακέτο.



4. Μοντέλα Bravo One:a. Αφαιρέστε την προπέλα.b. Κατεβάστε την εσωεξωλέμβια στη θέση τέρμα κάτω.c. Αφαιρέστε τη βίδα πλήρωσης και αποστράγγισης και τη ροδέλα στεγανοποίησης.d. Αδειάστε το υγρό σε κατάλληλο δοχείο.

a - Βίδα πλήρωσης και αποστράγγισης λαδιούb - Ροδέλα στεγανοποίησης

5. Όλα τα άλλα μοντέλα:a. Τοποθετήστε τον εσωεξωλέμβιο κινητήρα στην τελείως έξω θέση τριμαρίσματος.b. Αφαιρέστε τη βίδα πλήρωσης και αποστράγγισης και τη ροδέλα στεγανοποίησης.c. Αδειάστε το υγρό σε κατάλληλο δοχείο.

a - Βίδα πλήρωσης και αποστράγγισης λαδιούb - Ροδέλα στεγανοποίησης

6. Αφαιρέστε τη βίδα εξαέρωσης λαδιού και τη ροδέλα στεγανοποίησης. Περιμένετε μέχρι να αποστραγγιστεί εντελώς το λάδι.

a - Βίδα εξαέρωσης λαδιούb - Ροδέλα στεγανοποίησης

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εάν βγαίνει νερό από την εσωεξωλέμβια ή εάν το υγρό έχει γαλακτώδη υφή, η εσωεξωλέμβια παρουσιάζειδιαρροή. Απευθυνθείτε στον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser.

7. Κατεβάστε την εσωεξωλέμβια σε τέτοια θέση ώστε ο άξονας της προπέλας να έρθει σε οριζόντια θέση.ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Χρησιμοποιείτε μόνο λιπαντικό κιβωτίου Mercury/Quicksilver High Performance για τον εσωεξωλέμβιοκινητήρα.

8. Γεμίστε την εσωεξωλέμβια μονάδα, μέσω της οπής πλήρωσης και αποστράγγισης λαδιού, με την προτεινόμενη βαλβολίνη,μέχρι να δείτε ροή λιπαντικού χωρίς αέρα από την οπή εξαέρωσης λαδιού.


87 Βαλβολίνη High Performance Εσωεξωλέμβια μονάδα 92-858064Q01

9. Τοποθετήστε τη βίδα εξαέρωσης λαδιού και τη ροδέλα στεγανοποίησης.

a

mc79506-1b

b

amc79507-1

mc77106-1

ba



10. Συνεχίστε την πλήρωση βαλβολίνης στη μονάδα μέσω της οπής πλήρωσης και αποστράγγισης λιπαντικού μέχρι ναεμφανιστεί η βαλβολίνη στο δοχείο επιθεώρησης.

11. Συμπληρώστε το δοχείο μέχρι η στάθμη του λαδιού να φτάσει στο επίπεδο λειτουργίας. Μην υπερπληρώνετε.12. Βεβαιωθείτε ότι η ελαστική φλάντζα είναι μέσα στην τάπα και τοποθετήστε την τάπα. Μη σφίγγετε υπερβολικά.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η χωρητικότητα λαδιού περιλαμβάνει και το δοχείο παρακολούθησης βαλβολίνης.

Μοντέλο Χωρητικότητα Τύπος υγρού

Bravo One 2736 ml (92-1/2 oz.)

Βαλβολίνη High PerformanceBravo Two 3209 ml (108-1/2 oz.)

Bravo Three (μονή αντλία θαλασσινού νερού) 2972 mL (100-1/2 oz.)

Bravo Three (διπλή αντλία θαλασσινού νερού) 2736 ml (92-1/2 oz.)

13. Βγάλτε την αντλία από το στόμιο πλήρωσης/αποστράγγισης λαδιού. Τοποθετήστε γρήγορα τη ροδέλα στεγανοποίησηςκαι τη βίδα. Σφίξτε γερά.

14. Επανατοποθετήστε την προπέλα. Ανατρέξτε στην ενότητα Προπέλες.15. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού μετά την πρώτη χρήση.ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η στάθμη της βαλβολίνης στο δοχείο επιθεώρησης αυξομειώνεται κατά τη διάρκεια της λειτουργίας τηςεσωεξωλέμβιας. Ελέγχετε τη στάθμη της βαλβολίνης όταν η εσωεξωλέμβια είναι κρύα και ο κινητήρας σβηστός.

Υγρό συστήματος δυναμικής εξισορρόπησηςΈλεγχος

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Με την εσωεξωλέμβια μόνο στη θέση τέρμα κάτω/μέσα, ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού.1. Τοποθετήστε τον εσωεξωλέμβιο κινητήρα στη θέση τέρμα κάτω/μέσα.2. Παρατηρήστε τη στάθμη του λαδιού. Η στάθμη πρέπει να βρίσκεται μεταξύ των γραμμών MIN και MAX του ρεζερβουάρ.

a - Δεξαμενήb - Γραμμές «ΜΙΝ» και «ΜΑΧ»

3. Συμπληρώστε την απαιτούμενη ποσότητα υγρού.


114 Υγρό δυναμικής εξισορρόπησηςκαι υποβοήθησης διεύθυνσης Αντλία δυναμικής εξισορρόπησης 92-802880Q1

Πλήρωση1. Αφαιρέστε την τάπα πλήρωσης από τη δεξαμενή.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η τάπα πλήρωσης αερίζεται.2. Προσθέστε λιπαντικό μέχρι να φτάσει η στάθμη μεταξύ των γραμμών «MIN» και «MAX» του ρεζερβουάρ.


114 Υγρό δυναμικής εξισορρόπησηςκαι υποβοήθησης διεύθυνσης Αντλία δυναμικής εξισορρόπησης 92-802880Q1

3. Τοποθετήστε την τάπα.

ΑλλαγήΤο υγρό δυναμικής εξισορρόπησης δεν χρειάζεται αλλαγή, εκτός εάν ρυπανθεί με νερό ή σωματίδια. Επικοινωνήστε με τονεξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser.

a b7876



ΜπαταρίαΑνατρέξτε στις ειδικές οδηγίες και προειδοποιήσεις που αφορούν στην μπαταρία. Εάν οι πληροφορίες αυτές δεν είναιδιαθέσιμες, λάβετε υπόψη σας τις ακόλουθες προφυλάξεις κατά το χειρισμό της μπαταρίας.

! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΗ επαναφόρτιση μιας αποφορτισμένης μπαταρίας επί του σκάφους ή η χρήση βοηθητικών καλωδίων και βοηθητικήςμπαταρίας για την εκκίνηση του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή ζημιά στο προϊόν από πυρκαγιά ήέκρηξη. Αφαιρέστε την μπαταρία από το σκάφος και επαναφορτίστε τη σε χώρο με επαρκή αερισμό, μακριά από σπίθες ήφλόγες.

! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΜια μπαταρία που λειτουργεί ή φορτίζεται παράγει αέρια που μπορούν να αναφλεγούν και να εκραγούν εκτοξεύοντας θειικόοξύ, το οποίο μπορεί να προκαλέσει σοβαρά εγκαύματα. Αερίζετε καλά το χώρο γύρω από τη μπαταρία και φοράτεπροστατευτικό εξοπλισμό όταν χειρίζεστε μπαταρίες ή κάνετε εργασίες σέρβις σε αυτές.

Προφυλάξεις σχετικά με την μπαταρία για εφαρμογές πολλαπλών κινητήρων EFIΕναλλάκτες: Οι εναλλάκτες είναι σχεδιασμένοι για να φορτίζουν τη μπαταρία που παρέχει ηλεκτρική ισχύ στον κινητήρα, στονοποίο είναι τοποθετημένος ο εναλλάκτης. Όταν υπάρχουν συνδεδεμένες μπαταρίες για δύο διαφορετικούς κινητήρες, ο έναςαπό τους εναλλάκτες παρέχει όλο το ρεύμα φόρτισης και για τις δύο μπαταρίες. Κανονικά, ο εναλλάκτης του άλλου κινητήραδεν χρειάζεται για την παροχή ρεύματος φόρτισης.Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECM) για EFI: Για τη μονάδα ECM απαιτείται μια πηγή ρεύματος σταθερής τάσης. Σε εφαρμογέςπολλαπλών κινητήρων, μια από τις ηλεκτρικές συσκευές επί του σκάφους μπορεί να προκαλέσει απότομη πτώση της τάσηςτης μπαταρίας του κινητήρα. Η τάση μπορεί να πέσει κάτω από το όριο της ελάχιστης απαιτούμενης τάσης της ηλεκτρονικήςμονάδας ελέγχου. Επίσης, ο εναλλάκτης του άλλου κινητήρα μπορεί, εκείνη τη στιγμή, να ξεκινήσει τη φόρτιση. Αυτό μπορείνα προκαλέσει απότομη αυξομείωση της τάσης στο ηλεκτρικό σύστημα του κινητήρα.Και στις δύο περιπτώσεις, η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου θα τεθεί εκτός λειτουργίας. Μόλις η τάση επανέλθει στα απαιτούμεναεπίπεδα, η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου θα τεθεί ξανά σε λειτουργία, και ο κινητήρας θα λειτουργήσει κανονικά. Ο τερματισμόςτης λειτουργίας και η επαναφορά της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου συμβαίνει τόσο ακαριαία, που ο χειριστής αντιλαμβάνεταιτο φαινόμενο σαν απώλεια ανάφλεξης.Μπαταρίες: Τα σκάφη με πακέτα πολλαπλών κινητήρων EFI απαιτούν τον κάθε κινητήρα να είναι συνδεδεμένος με τη δικήτου μπαταρία. Έτσι διασφαλίζεται η τροφοδοσία της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου του κινητήρα από πηγή σταθερής τάσης.Διακόπτες Μπαταρίας Οι διακόπτες μπαταρίας θα πρέπει να είναι πάντοτε τοποθετημένοι έτσι ώστε ο κάθε κινητήρας ναλειτουργεί από τη δική του μπαταρία. Μη λειτουργείτε τους κινητήρες με τους διακόπτες στη θέση both (και οι δύο) ή all (όλοι).Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, μπορεί να χρησιμοποιηθεί η μπαταρία ενός άλλου κινητήρα για την εκκίνηση κινητήρα μεεντελώς πεσμένη μπαταρία.Απομονωτές μπαταρίας: Οι απομονωτές χρησιμοποιούνται για τη φόρτιση βοηθητικών μπαταριών που τροφοδοτούν με ρεύματα αξεσουάρ του σκάφους. Δεν πρέπει να χρησιμοποιείτε τους απομονωτές για να φορτίζετε τη μπαταρία κάποιου άλλουκινητήρα του σκάφους εκτός αν ο τύπος του απομονωτή είναι ειδικά σχεδιασμένος για το σκοπό αυτό.Γεννήτριες: Η μπαταρία της γεννήτριας θα πρέπει να θεωρείται ως μπαταρία άλλου κινητήρα.

Καθαρισμός της φλογοπαγίδας

! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΤο καύσιμο είναι εύφλεκτο και εκρηκτικό. Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης μίζας είναι στη θέση OFF και ο διακόπτης σβησίματοςμε αναδέτη είναι τοποθετημένος έτσι ώστε να μην είναι δυνατή η εκκίνηση του κινητήρα. Μην καπνίζετε ούτε να επιτρέπετεπηγές σπινθήρων ή γυμνή φλόγα στην περιοχή ενώ κάνετε σέρβις. Ο χώρος εργασίας θα πρέπει είναι καλά αεριζόμενος καιθα πρέπει να αποφεύγεται η παρατεταμένη έκθεση σε αναθυμιάσεις καυσίμου. Ελέγχετε πάντοτε για διαρροές προτούεπιχειρήσετε να θέσετε τον κινητήρα σε λειτουργία, και σκουπίζετε αμέσως το καύσιμο που τυχόν έχει χυθεί.



1. Αφαιρέστε το κάλυμμα του κινητήρα.

a - Κάλυμμα κινητήραb - Φλογοπαγίδα

2. Χαλαρώστε το σφιγκτήρα της φλογοπαγίδας και αφαιρέστε την.3. Καθαρίστε τη φλογοπαγίδα με διαλυτικό και στεγνώστε την με πεπιεσμένο αέρα ή αφήστε την να στεγνώσει εντελώς στον

αέρα.4. Τοποθετήστε τη φλογοπαγίδα και σφίξτε το σφιγκτήρα.5. Τοποθετήστε το κάλυμμα του κινητήρα.

Καθαρισμός του σιγαστήρα IAC (Μοντέλα μη DTS)


1. Εντοπίστε τη βαλβίδα ελέγχου αέρα ρελαντί (IAC) στο πίσω μέρος του κινητήρα.2. Βγάλτε το σιγαστήρα IAC από τη σχισμή που βρίσκεται στην πλάκα βαλβίδας αέρα χρησιμοποιώντας μυτοτσίμπιδο.

a - IACb - Βαλβίδα πλάκας αέ‐

ραc - Θέση του σιγαστήρα

IAC

3. Ελέγξτε το σιγαστήρα για οπές, ραγίσματα ή φθορά. Αντικαταστήστε αν έχει πάθει ζημιάΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μη χρησιμοποιείτε καθαριστικό που περιέχει μεθυλαιθυλοκετόνη και μη χρησιμοποιείτε καθαριστικό στιςηλεκτρικές συνδέσεις.

4. Καθαρίστε το σιγαστήρα με ζεστό νερό και ήπιο απορρυπαντικό. Αντικαταστήστε αν χρειάζεται.5. Πριν από τη χρήση, αφήστε το σιγαστήρα IAC να στεγνώσει εντελώς με τον αέρα.6. Επανατοποθετήστε το σιγαστήρα IAC.

31609

a

b

a

b

c

31654

a



Φίλτρο καυσίμου διαχωρισμού νερού

! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΤο καύσιμο είναι εύφλεκτο και εκρηκτικό. Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης μίζας είναι κλειστός και ο αναδέτης είναι τοποθετημένοςέτσι ώστε να μην μπορεί να ξεκινήσει ο κινητήρας. Μην καπνίζετε ούτε να επιτρέπετε σπινθήρες ή γυμνή φλόγα στην περιοχήκατά τη διάρκεια του σέρβις. Φροντίστε ο χώρος των εργασιών να αερίζεται καλά και να αποφεύγεται η παρατεταμένη έκθεσησε αναθυμιάσεις. Ελέγχετε πάντοτε για διαρροές προτού επιχειρήσετε να θέσετε τον κινητήρα σε λειτουργία, και σκουπίζετεαμέσως το καύσιμο που τυχόν έχει χυθεί.

! ΠΡΟΣΟΧΗΗ παράλειψη της εκτόνωσης της πίεσης από το σύστημα καυσίμου έχει ως αποτέλεσμα τον ψεκασμό καυσίμου προς τα έξω,γεγονός που μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά ή έκρηξη. Πριν κάνετε σέρβις σε οποιοδήποτε εξάρτημα του συστήματοςκαυσίμου, αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει εντελώς και απελευθερώστε την πίεση. Να προστατεύετε πάντα τα μάτια και τοδέρμα σας από καύσιμο και ατμούς υπό πίεση.

Μοντέλα GEN IIΙ

a - Μονάδα ψυχρού καυσίμουb - Πλεξούδα μονάδας ψυχρού καυσίμουc - Τάπα φίλτρουd - Βίδα συγκράτησης συγκροτήματος φίλτρουe - Στοιχείο φίλτρου καυσίμουf - Καπάκι φίλτρουg - Δεξαμενή φίλτρου μονάδας ψυχρού καυσίμουh - Στεγανοποιητικός δακτύλιος

Αφαίρεση1. Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η Mercury MerCruiser συνιστά το σβήσιμο του κινητήρα 12 ώρες πριν από την αφαίρεση του φίλτρου.2. Κλείστε τη βαλβίδα παροχής καυσίμου, αν υπάρχει.3. Αποσυνδέστε την πλεξούδα της μονάδας ψυχρού καυσίμου από την πλεξούδα καλωδίωσης του κινητήρα.4. Γυρίστε το διακόπτη μίζας στη θέση start (εκκίνηση) και αφήστε τη μίζα να λειτουργήσει για 5 δευτερόλεπτα.5. Γυρίστε το διακόπτη μίζας στη θέση off (κλειστό).6. Ξεσφίξτε κάθε βίδα συγκράτησης του συγκροτήματος φίλτρου έως ότου η βίδα απεμπλακεί από τη μονάδα ψυχρού

καυσίμου. Μην αφαιρείτε τις βίδες συγκράτησης του συγκροτήματος φίλτρου από την τάπα του φίλτρου.7. Βγάλτε το συγκρότημα φίλτρου, πιάνοντας τη λαβή του συγκροτήματος φίλτρου και τραβώντας τη προς τα πάνω. Στη

φάση αυτή μην αφαιρέσετε το συγκρότημα φίλτρου από τη μονάδα ψυχρού καυσίμου.8. Αφήστε το καύσιμο που μπορεί να υπάρχει στο συγκρότημα φίλτρου να αποστραγγιστεί στη δεξαμενή φίλτρου της μονάδας

ψυχρού καυσίμου μέσω του κάτω μέρους του συγκροτήματος φίλτρου.9. Αφαιρέστε το καπάκι φίλτρου από την τάπα φίλτρου πιάνοντας την τάπα φίλτρου και περιστρέφοντάς την προς τα δεξιά,

ενώ κρατάτε σταθερό το καπάκι φίλτρου.10. Αφαιρέστε το χρησιμοποιημένο στοιχείο φίλτρου καυσίμου διαχωρισμού νερού από το καπάκι φίλτρου και τοποθετήστε

το σε ένα καθαρό εγκεκριμένο δοχείο.11. Απορρίψτε το νερό ή τις ακαθαρσίες που μπορεί να υπάρχουν στο καπάκι του φίλτρου.

d

a

b

c

e

f

g

h

8837



Τοποθέτηση1. Τοποθετήστε νέο στοιχείο φίλτρου καυσίμου διαχωρισμού νερού στο καπάκι φίλτρου. Πιέστε το στοιχείο μέσα στο καπάκι

έως ότου εδραστεί καλά.2. Τοποθετήστε νέο στεγανοποιητικό δακτύλιο στο καπάκι φίλτρου.3. Συνδέστε την τάπα φίλτρου στο καπάκι του φίλτρου πιάνοντας την τάπα φίλτρου και περιστρέφοντάς την προς τα αριστερά,

ενώ κρατάτε σταθερό το καπάκι φίλτρου, έως ότου η τάπα ασφαλίσει καλά στη θέση της.4. Τοποθετήστε αργά το συγκρότημα φίλτρου καυσίμου στη μονάδα ψυχρού καυσίμου για να μην χυθεί το καύσιμο και

ευθυγραμμίστε τις βίδες που συγκρατούνται στην τάπα φίλτρου με τις οπές βιδών στη μονάδα ψυχρού καυσίμου. Σφίξτετις βίδες συγκράτησης του συγκροτήματος φίλτρου, έως ότου σφίξουν καλά με το χέρι.

5. Βεβαιωθείτε ότι η τάπα φίλτρου κάθεται καλά στη μονάδα ψυχρού καυσίμου και σφίξτε κάθε βίδα συγκράτησης τουσυγκροτήματος φίλτρου.

Περιγραφή Nm lb. in. lb. ft.

Βίδα συγκράτησης συγκροτήματος φίλτρου 6 53

6. Ανοίξτε τη βαλβίδα παροχής καυσίμου, εάν υπάρχει.7. Επανασυνδέστε την πλεξούδα της μονάδας ψυχρού καυσίμου στην πλεξούδα καλωδίωσης του κινητήρα.8. Αερίστε καλά το θάλαμο του κινητήρα.


9. Διοχετεύστε νερό ψύξης στον κινητήρα.10. Βάλτε εμπρός τον κινητήρα. Ελέγξτε μήπως υπάρχουν διαρροές βενζίνης γύρω από το συγκρότημα φίλτρου καυσίμου.

Εάν παρατηρήσετε διαρροές, σταματήστε αμέσως τον κινητήρα. Ελέγξτε ξανά την εγκατάσταση του φίλτρου, καθαρίστετο καύσιμο που έχει χυθεί και αερίστε καλά το θάλαμο του κινητήρα. Εάν οι διαρροές συνεχίζονται, σβήστε αμέσως τονκινητήρα και επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser.

ΛίπανσηΣύστημα διεύθυνσης

! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΗ εσφαλμένη λίπανση του καλωδίου μπορεί να προκαλέσει υδραυλικό κλείδωμα, με αποτέλεσμα σοβαρό τραυματισμό ή καιτο θάνατο λόγω απώλειας του ελέγχου του σκάφους. Μαζέψτε εντελώς το άκρο της ντίζας διεύθυνσης προτού εφαρμόσετελιπαντικό.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Εάν η ντίζα διεύθυνσης δε διαθέτει γρασαδόρο, δεν είναι δυνατή η λίπανση του εσωτερικού σύρματος της ντίζας.1. Εάν το συρματόσχοινο κατεύθυνσης έχει γρασαδόρους: Στρίψτε το τιμόνι μέχρι το συρματόσχοινο κατεύθυνσης να είναι

πλήρως εκτεταμένο μέσα στο περίβλημά του. Βάλτε περίπου 3 δόσεις γράσου από ένα τυπικό πιστόλι γράσου.

a - Γρασαδόρος ντίζας τιμονιού


34 Ειδικό λιπαντικό 101 Γρασαδόρος ντίζας τιμονιού 92-802865Q02

6221

a



2. Γυρίστε το τιμόνι μέχρι να τεντωθεί εντελώς η ντίζα τιμονιού. Λιπάνετε ελαφρώς το εκτεθειμένο τμήμα της ντίζας.

a - Τεντωμένη ντίζα τιμονιού


34 Ειδικό λιπαντικό 101 Ντίζα διεύθυνσης 92-802865Q02

3. Λιπάνετε τον πείρο του συστήματος διεύθυνσης.

a - Πείρος συστήματος διεύθυνσης

Αρ. αναφοράς σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος

Συνθετικό λάδι SAE25W-40 για κινητήρες MerCruiser Πείρος συστήματος διεύθυνσης 92-883725K01

4. Σε σκάφη με διπλό κινητήρα: Λιπάνετε τα σημεία περιστροφής της συνδετικής ράβδου.


Συνθετικό λάδι SAE25W-40 για κινητήρες MerCruiser Σημεία περιστροφής συνδετικής ράβδου 92-883725K01

5. Την πρώτη φορά που θα βάλετε εμπρός τον κινητήρα, γυρίστε το τιμόνι αρκετές φορές αριστερά και δεξιά για ναβεβαιωθείτε ότι το σύστημα διεύθυνσης λειτουργεί κανονικά πριν ξεκινήσετε την πλεύση.

a

6222

mc71904-1

a



Ντίζα γκαζιού1. Λιπάνετε τα σημεία άρθρωσης και τις επιφάνειες επαφής του οδηγού.

a - Σημεία άρθρωσηςb - Επιφάνειες επαφής οδηγού


Συνθετικό λάδι SAE25W-40 για κινητήρεςMerCruiser

Σημεία άρθρωσης ντίζας γκαζιού και επιφάνειες επαφήςοδηγού 92-883725K01

Ντίζα αλλαγής ταχυτήτων – Υπόμνημα1. Λιπάνετε τα σημεία βάσης και τις επιφάνειες επαφής του οδηγού.

a - Σημεία βάσηςb - Επιφάνειες επαφής οδηγού


Συνθετικό λάδι SAE25W-40 για κινητήρεςMerCruiser

Σημεία βάσης ντίζας αλλαγής διεύθυνσης και επιφάνειεςεπαφής οδηγού 92-883725K01

Συγκρότημα εσωεξωλέμβιου και καθρέφτη1. Λιπάνετε το ρουλεμάν gimbal βάζοντας περίπου 8-10 δόσεις γράσου από ένα τυπικό πιστόλι γράσου.

a - Γρασαδόρος ρουλεμάν αναρτήρα καρντάν


42 Λίπανση πολύσφηνου καιρουλεμάν αναρτήρα καρντάν Ρουλεμάν αναρτήρα καρντάν 92-802870Q1

2. Για τη λίπανση του άξονα της προπέλας, ανατρέξτε στην ενότητα Προπέλες.

a

b

a

5577

mc79736

a

b

mc77068-1

a



Σφήνες άξονα συνδέσμου καρντάν και στεγανοποιητικοί δακτύλιοι (μονάδα εσωεξωλέμβιαςβγαλμένη)

1. Επαλείψτε με γράσο τους στεγανοποιητικούς δακτυλίους του συνδέσμου καρντάν και το πολύσφηνο του άξονα μετάδοσηςκίνησης.

a - Πολύσφηνο άξονα μετάδοσης κίνησηςb - Στεγανοποιητικοί δακτύλιοι συνδέσμου καρντάν (3)


91 Γράσο σφηνών συζευκτήρακινητήρα

Πολύσφηνο άξονα μετάδοσης κίνησης και στεγανοποιητικοί δακτύλιοισυνδέσμου καρντάν (3) 92-802869Q 1

2. Για τη λίπανση του άξονα της προπέλας, ανατρέξτε στην ενότητα Προπέλες.

Συζευκτήρας κινητήρα1. Λιπάνετε τα πολύσφηνα του συζευκτήρα κινητήρα μέσω τον γρασαδόρων του συζευκτήρα, χρησιμοποιώντας περίπου

8-10 δόσεις λιπαντικού ενός τυπικού χειροκίνητου πιστολιού λίπανσης.ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Εάν το σκάφος λειτουργεί στο ρελαντί για παρατεταμένα χρονικά διαστήματα, ο συζευκτήρας πρέπει ναλιπαίνεται κάθε 50 ώρες.

Συζευκτήρας μετάδοσης κίνησης Bravoa - Γρασαδόρος


91 Γράσο σφηνών συζευκτήρακινητήρα Συζευκτήρας 92-802869Q 1

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ο συζευκτήρας και τα πολύσφηνα του άξονα μπορούν να λιπανθούν χωρίς να αφαιρεθεί ο εσωεξωλέμβιοςκινητήρας. Βάλτε λιπαντικό με ένα τυπικό χειροκίνητο πιστόλι λίπανσης μέχρις ότου αρχίσει να βγαίνει μια μικρή ποσότηταλιπαντικού.

b

a

8591

a

6212



Μοντέλα με προέκταση του άξονα μετάδοσης κίνησης:1. Λιπάνετε τους γρασαδόρους του άξονα μετάδοσης κίνησης, στο άκρο του καθρέφτη, χρησιμοποιώντας περίπου 10 - 12

δόσεις λιπαντικού ενός τυπικού χειροκίνητου πιστολιού λίπανσης.

a - Θέσεις γρασαδόρων


42 Λίπανση πολύσφηνου καιρουλεμάν αναρτήρα καρντάν Γρασαδόροι άξονα μετάδοσης κίνησης 92-802870Q1

2. Λιπάνετε τους γρασαδόρους του άξονα μετάδοσης κίνησης, στο άκρο του κινητήρα, χρησιμοποιώντας περίπου 3 -4 δόσειςλιπαντικού ενός τυπικού χειροκίνητου πιστολιού λίπανσης.

a - Θέσεις γρασαδόρων


42 Λίπανση πολύσφηνου καιρουλεμάν αναρτήρα καρντάν Γρασαδόροι άξονα μετάδοσης κίνησης 92-802870Q1

ΠροπέλεςΕπισκευή προπέλας

Για κάποιες κατεστραμμένες προπέλες, η επισκευή είναι δυνατή. Επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο τηςMercury MerCruiser.

Αφαίρεση προπέλας εσωεξωλέμβιας Bravo

! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΟι περιστρεφόμενες προπέλες μπορεί να προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό ή και το θάνατο. Ποτέ μη θέτετε το σκάφος σελειτουργία έξω από το νερό με τοποθετημένη προπέλα. Προτού τοποθετήσετε ή αφαιρέσετε μια προπέλα, βάλτε τη μονάδαμετάδοσης κίνησης στη νεκρά και ενεργοποιήστε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη για να εμποδίσετε την εκκίνηση τουκινητήρα. Τοποθετήστε έναν ξύλινο τάκο μεταξύ του πτερυγίου της προπέλας και της πλάκας αποτροπής αερισμού.

Μοντέλα Bravo OneΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα μοντέλα Bravo One XR δεν χρησιμοποιούν τη ροδέλα με τις γλωσσίδες.

mc71346-1a

mc71347-1

a



1. Αν υπάρχει ροδέλα με γλωσσίδες στον άξονα προπέλας, ισιώστε τις λυγισμένες γνωσσίδες.

a - Προπέλαb - Ροδέλα με γλωσσίδεςc - Προσαρμογέας περιβλήματοςd - Γλωσσίδα λυγισμένη προς τα κάτωe - Παξιμάδι προπέλας

2. Τοποθετήστε έναν ξύλινο τάκο μεταξύ του πτερυγίου της προπέλας και της πλάκας αποτροπής αερισμού τηςεσωεξωλέμβιας.

a - Ξύλινος τάκοςb - Προπέλαc - Παξιμάδι προπέλας κάτω από το καρυδάκι

3. Γυρίστε το παξιμάδι του άξονα της προπέλας αριστερόστροφα για να το βγάλετε.4. Σύρετε την προπέλα και τα εξαρτήματα στήριξης έξω από τον άξονα της προπέλας.

Μοντέλα Bravo Onea - Πολύσφηνο άξονα προπέλαςb - Μπροστινό ωστικό μουαγιέc - Περαστό μουαγιέ Flo-Torq IId - Προπέλαe - Προσαρμογέας περιβλήματοςf - Ροδέλα με γλωσσίδεςg - Παξιμάδι προπέλας

Μοντέλα Bravo One XRa - Άξονας προπέλαςb - Ένθετο μουαγιέ προπέλας με αποσβεστήρεςc - Προπέλαd - Ωστική ροδέλαe - Ροδέλαf - Ροδέλαg - Παξιμάδι προπέλας

e

c

d

ba

4750

a

b

c

4826

ab c

d

e f

g 5301

ab

c

d ef g

19816



Μοντέλα Bravo Two1. Ισιώστε τις λυγισμένες γλωσσίδες στη ροδέλα με γλωσσίδες του άξονα προπέλας.


2. Τοποθετήστε έναν ξύλινο τάκο μεταξύ του πτερυγίου της προπέλας και της πλάκας αποτροπής αερισμού τηςεσωεξωλέμβιας.


3. Γυρίστε το παξιμάδι του άξονα της προπέλας αριστερόστροφα για να το βγάλετε.4. Σύρετε την προπέλα και τα εξαρτήματα στήριξης έξω από τον άξονα της προπέλας.

Bravo Twoa - Πολύσφηνο άξονα προπέλαςb - Μπροστινό ωστικό μουαγιέc - Προπέλαd - Ροδέλα με σφήνεςe - Ροδέλα με γλωσσίδεςf - Παξιμάδι προπέλας

Μοντέλα Bravo Three1. Τοποθετήστε έναν ξύλινο τάκο μεταξύ του πτερυγίου της προπέλας και της πλάκας αποτροπής αερισμού της

εσωεξωλέμβιας.2. Αφαιρέστε το μπουλόνι και τις ροδέλες που ασφαλίζουν το ανόδιο του άξονα της προπέλας.

e

c

d

ba

4750

a

b

c

4826

8566

ab

c

fd

e



3. Αφαιρέστε το ανόδιο του άξονα της προπέλας.

a - Προπέλαb - Παξιμάδι άξονα προπέλαςc - Ανόδιο άξονα προπέλαςd - Βίδα ανοδίου άξονα προπέλαςe - Επίπεδη ροδέλαf - Αστεροειδής ροδέλα

4. Γυρίστε το παξιμάδι του άξονα της πίσω προπέλας αριστερόστροφα για να το βγάλετε.5. Βγάλτε την προπέλα και το ωστικό μουαγιέ από τον άξονα της προπέλας σύροντάς τα.6. Χρησιμοποιώντας το εργαλείο παξιμαδιού προπέλας, γυρίστε το παξιμάδι του άξονα της προπέλας αριστερόστροφα για

να το βγάλετε.

Εργαλείο παξιμαδιού προπέλας 91-805457T 1

10677

Για βοήθεια στην αφαίρεση και την τοποθέτηση του παξιμαδιού της μπροστινής προπέλας.

7. Βγάλτε την προπέλα και το ωστικό μουαγιέ της προπέλας από τον άξονα της προπέλας σύροντάς τα.

Bravo Threea - Παξιμάδι πίσω προπέλαςb - Πίσω προπέλαc - Ωστικό μουαγιέ πίσω προπέλαςd - Παξιμάδι μπροστινής προπέλαςe - Μπροστινή προπέλαf - Ωστικό μουαγιέ μπροστινής προπέλαςg - Βίδα ανοδίου άξονα προπέλαςh - Επίπεδη ροδέλαi - Αστεροειδής ροδέλαj - Ανόδιο άξονα προπέλας

b

dc

fe 19058

a

ef

a

bc d

5304

g h

i j



Τοποθέτηση προπέλας εσωεξωλέμβιας Bravo



Μοντέλα Bravo OneΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Χρησιμοποιήστε προπέλα με την κατάλληλη περιστροφή. Η προπέλα με τη σωστή περιστροφή πρέπει ναταιριάζει με την κατεύθυνση της περιστροφής του άξονα της προπέλας.1. Αλείψτε το πολύσφηνο του άξονα της προπέλας με ένα από τα ακόλουθα λιπαντικά της Quicksilver.


34 Ειδικό λιπαντικό 101 Πολύσφηνο άξονα προπέλας 92-802865Q02

95 Θαλάσσιο λιπαντικό 2-4-C μεTeflon Πολύσφηνο άξονα προπέλας 92-802859Q 1

94 Αντιδιαβρωτικό γράσο Πολύσφηνο άξονα προπέλας 92-802867 Q1

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το αντιδιαβρωτικό γράσο είναι μόνο για εφαρμογές θαλασσινού νερού.2. Τοποθετήστε την προπέλα με τα εξαρτήματα σύνδεσης όπως υποδεικνύεται.3. Σφίξτε το παξιμάδι της προπέλας.

Τυπικά μοντέλα Bravo Onea - Πολύσφηνο άξονα προπέλαςb - Μπροστινό ωστικό μουαγιέc - Περαστό μουαγιέ Flo-Torq IId - Προπέλαe - Προσαρμογέας περιβλήματοςf - Ροδέλα με γλωσσίδεςg - Παξιμάδι προπέλας

Μοντέλα Bravo One XRa - Άξονας προπέλαςb - Ένθετο μουαγιέ προπέλας με αποσβεστήρεςc - Προπέλαd - Ροδέλα μεγάλου πάχουςe - Ροδέλαf - Ροδέλαg - Παξιμάδι προπέλας

a

b

c

4826

ab c

d

e f

g 5301

ab

c

d ef g

19816



ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η αναφερόμενη ροπή στρέψης της προπέλας είναι η ελάχιστη τιμή ροπής στρέψης.


Παξιμάδι προπέλας Bravo One 75 – 55

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα μοντέλα Bravo One XR δεν χρησιμοποιούν τη ροδέλα με τις γλωσσίδες.4. Μοντέλα εξοπλισμένα με τη ροδέλα με γλωσσίδες: Συνεχίστε να σφίγγετε το παξιμάδι της προπέλας μέχρις ότου οι τρεις

γλωσσίδες της ροδέλας ευθυγραμμιστούν με τις εγκοπές της ροδέλας με τις σφήνες.5. Λυγίστε τις 3 γλωσσίδες προς τα κάτω, μέσα στις εγκοπές.


Μοντέλα Bravo TwoΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Χρησιμοποιήστε προπέλα με την κατάλληλη περιστροφή. Η περιστροφή της προπέλας πρέπει να ταιριάζει μετην κατεύθυνση της περιστροφής του άξονα της προπέλας.1. Αλείψτε το πολύσφηνο του άξονα της προπέλας με ένα από τα ακόλουθα λιπαντικά της Quicksilver.




94 Αντιδιαβρωτικό γράσο Πολύσφηνο άξονα προπέλας 92-802867 Q1

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το αντιδιαβρωτικό γράσο είναι μόνο για εφαρμογές θαλασσινού νερού.2. Τοποθετήστε την προπέλα με τα εξαρτήματα σύνδεσης όπως υποδεικνύεται.3. Σφίξτε το παξιμάδι της προπέλας.

Bravo Twoa - Πολύσφηνο άξονα προπέλαςb - Μπροστινό ωστικό μουαγιέc - Προπέλαd - Ροδέλα με σφήνεςe - Ροδέλα με γλωσσίδεςf - Παξιμάδι προπέλας

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η αναφερόμενη ροπή στρέψης της προπέλας είναι η ελάχιστη τιμή ροπής στρέψης.


Παξιμάδι προπέλας Bravo Two 81 – 60

4. Συνεχίστε να σφίγγετε το παξιμάδι της προπέλας μέχρις ότου οι τρεις γλωσσίδες της ροδέλας ευθυγραμμιστούν με τιςεγκοπές της ροδέλας με τις σφήνες.

e

c

d

ba

4750

8566

ab

c

fd

e



5. Λυγίστε τις 3 γλωσσίδες προς τα κάτω, μέσα στις εγκοπές.


Bravo Three1. Αλείψτε το πολύσφηνο του άξονα της προπέλας με ένα από τα ακόλουθα λιπαντικά της Quicksilver.





ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το αντιδιαβρωτικό γράσο είναι μόνο για εφαρμογές θαλασσινού νερού.2. Σύρετε το μπροστινό ωστικό μουαγιέ στον άξονα της προπέλας, με την κωνική πλευρά προς το μουαγιέ της προπέλας.3. Ευθυγραμμίστε τις σφήνες και τοποθετήστε τη μπροστινή προπέλα στον άξονα προπέλας.4. Τοποθετήστε το ασφαλιστικό παξιμάδι της μπροστινής προπέλας και σφίξτε το με το εργαλείο παξιμαδιού προπέλας.

Εργαλείο παξιμαδιού προπέλας 91-805457T 1

10677

Για βοήθεια στην αφαίρεση και την τοποθέτηση του παξιμαδιού της μπροστινής προπέλας.


Παξιμάδι μπροστινής προπέλας Bravo Three 136 – 100

5. Σύρετε το πίσω ωστικό μουαγιέ στον άξονα της προπέλας, με την κωνική πλευρά προς το μουαγιέ της προπέλας.6. Ευθυγραμμίστε τις σφήνες και τοποθετήστε την πίσω προπέλα.7. Τοποθετήστε και σφίξτε το παξιμάδι της προπέλας με την προβλεπόμενη ροπή στρέψης.


Παξιμάδι πίσω προπέλας Bravo Three 81 – 60

e

c

d

ba

4750



8. Τοποθετήστε το ανόδιο του άξονα της προπέλας και βιδώστε με την προδιαγραφόμενη ροπή.

Bravo Threea - Παξιμάδι πίσω προπέλαςb - Πίσω προπέλαc - Ωστικό μουαγιέ πίσω προπέλαςd - Παξιμάδι μπροστινής προπέλαςe - Μπροστινή προπέλαf - Ωστικό μουαγιέ μπροστινής προπέλαςg - Βίδα ανοδίου άξονα προπέλαςh - Επίπεδη ροδέλαi - Αστεροειδής ροδέλαj - Ανόδιο άξονα προπέλας


Βίδα ανοδίου άξονα προπέλας 19 168 –

Ιμάντας από σερπεντίνη μονάδας μετάδοσης κίνησηςΔιαδρομή ιμάντα

! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΟ έλεγχος των ιμάντων με τον κινητήρα σε λειτουργία μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή και το θάνατο. Σβήστετον κινητήρα και βγάλτε το κλειδί από τη μίζα πριν τον έλεγχο των ιμάντων.

a - Ελεύθερη τροχαλίαb - Τροχαλία αντλίας κυκλοφορίας νερούc - Τροχαλία στροφαλοφόρου άξοναd - Τροχαλία εναλλάκτηe - Τροχαλία αντλίας θαλασσινού νερούf - Τροχαλία αντλίας υδραυλικού τιμονιούg - Τροχαλία εντατήρα

ΈλεγχοςΕπιθεωρήστε τον ιμάντα από μετάδοσης κίνησης για τα εξής:• Σωστή απόκλιση τάνυσης ιμάντα• Υπερβολική φθορά• Σκισίματα• Ξεφτίσματα• Γυαλιστερές επιφάνειες• Σωστή τάνυση

Ασκήστε μέτρια πίεση με τον αντίχειρα στον ιμάντα, στο μέρος όπου υπάρχει η μεγαλύτερη απόσταση μεταξύ των δυοτροχαλιών.

Περιγραφή

Απόκλιση 13 mm (1/2 in.)

ef

a

bc d

5304

g h

i j

b

a

c

d

e

f8118

g



ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Μικρές εγκάρσιες ρωγμές (κατά πλάτος του ιμάντα) ενδέχεται να μην αποτελούν πρόβλημα. Επιμήκεις ρωγμές(κατά μήκος του ιμάντα) που διασταυρώνονται με εγκάρσιες ρωγμές δεν είναι αποδεκτές.

21062

ΑντικατάστασηΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αν πρόκειται να ξαναχρησιμοποιήσετε κάποιον ιμάντα, τοποθετήστε τον με την ίδια φορά περιστροφής που είχεπροηγουμένως.Ο εντατήρας ιμάντα λειτουργεί μέσα στα όρια της κίνησης που ορίζονται από τα σημεία τερματισμού όταν ο ιμάντας έχει τοσωστό μήκος και τη σωστή γεωμετρία. Αν ο εντατήρας εφάπτεται σε ένα από τα σημεία τερματισμού κατά τη διάρκεια τηςλειτουργίας, ελέγξτε τα μπρακέτα στήριξης και το μήκος του ιμάντα. Η επαφή του εντατήρα με τα σημεία τερματισμού μπορείνα προκαλείται από χαλαρά μπρακέτα, ζημιά σε μπρακέτο, μετακίνηση βοηθητικού στοιχείου του συστήματος μετάδοσηςκίνησης, εσφαλμένο μήκος ιμάντα ή βλάβη του ιμάντα. Επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της MercuryMerCruiser για σέρβις αν συμβαίνει κάτι από αυτά.

! ΠΡΟΣΟΧΗΑν απελευθερώσετε τον εντατήρα ιμάντα γρήγορα ή τον αφήσετε να πεταχτεί απότομα πίσω, ενδέχεται να προκληθείτραυματισμός ή υλική ζημιά. Η τάση του ελατηρίου πρέπει να απελευθερώνεται αργά.

1. Χρησιμοποιήστε ένα σωλήνα επέκτασης και το κατάλληλο καρυδάκι για να απελευθερώσετε την τάση του εντατήρα.Περιστρέψτε τον εντατήρα μακριά από τον ιμάντα μέχρι να σταματήσει.

2. Αφαιρέστε τον ιμάντα από την ελεύθερη τροχαλία και απελευθερώστε αργά την τάση στη μπάρα.

31653

3. Βγάλτε τον ιμάντα και περάστε το νέο ιμάντα σύμφωνα με το σχετικό διάγραμμα διαδρομής ιμάντα.4. Απελευθερώστε προσεκτικά τον εντατήρα και βεβαιωθείτε ότι ο ιμάντας παραμένει σωστά τοποθετημένος.5. Ελέγξτε την τάνυση του ιμάντα.

Περιγραφή

Απόκλιση1. 13 mm (1/2 in.)

Προστασία από τη διάβρωσηΠληροφορίες σχετικά με τη διάβρωση

Κάθε φορά που δύο ή περισσότερα ανόμοια μέταλλα βυθίζονται σε αγώγιμο διάλυμα, όπως το αλμυρό νερό, το μολυσμένονερό ή το νερό με υψηλή περιεκτικότητα σε μεταλλεύματα, συντελείται μια χημική αντίδραση, η οποία δημιουργεί ροή ηλεκτρικούρεύματος μεταξύ των μετάλλων. Η ροή ηλεκτρικού ρεύματος προκαλεί τη διάβρωση του μετάλλου που είναι πιο ενεργό χημικά,ή πιο ανοδικό. Αυτό το φαινόμενο είναι γνωστό ως γαλβανική διάβρωση. Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε μετον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser και συμβουλευθείτε τον Οδηγό για την προστασία από τηθαλάσσια διάβρωση της Mercury Precision Parts (90-881813003).

Συντήρηση συνέχειας κυκλώματος γείωσηςΤο συγκρότημα καθρέπτη και η εσωεξωλέμβια είναι εξοπλισμένα με ένα κύκλωμα καλωδίου γείωσης ώστε να διασφαλίζεται ηκαλή ηλεκτρική συνέχεια μεταξύ του κινητήρα, του συγκροτήματος καθρέπτη και των εξαρτημάτων εσωεξωλέμβιας. Η καλήσυνέχεια είναι αναγκαία για την αποτελεσματική λειτουργία του συστήματος MerCathode.

1. Ασκήστε μέτρια πίεση με τον αντίχειρα στον ιμάντα, στο μέρος όπου υπάρχει η μεγαλύτερη απόσταση μεταξύ των δυο τροχαλιών.



Θέσεις ανοδίων και συστήματος MerCathodeΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αντικαταστήστε τα προστατευτικά ανόδια, αν έχουν διαβρωθεί κατά 50 τοις εκατό ή περισσότερο.Τα ακόλουθα ανόδια προστασίας βρίσκονται σε διάφορες θέσεις του συγκροτήματος κινητήρα σας. Τα ανόδια αυτά βοηθούνστην προστασία της εξωλέμβιας από τη γαλβανική διάβρωση επιτρέποντας την αργή διάβρωση του δικού τους μετάλλου αντίτων μεταλλικών στοιχείων του συγκροτήματος κινητήρα.Σύστημα MerCathode - Το συγκρότημα ηλεκτροδίου αντικαθιστά το ανοδικό μπλοκ. Πρέπει να ελεγχθεί εάν η έξοδος τουσυστήματος είναι επαρκής. Η δοκιμή πρέπει να διεξαχθεί στο σημείο όπου το σκάφος είναι αγκυροβολημένο, χρησιμοποιώνταςτο ηλεκτρόδιο αναφοράς και το μετρητή δοκιμών της Quicksilver.

Περιγραφή Θέση Σχήμα

Ανοδική πλάκα κιβωτίου ταχυτήτων Τοποθετημένη στην κάτω πλευρά της κάτω μονάδας κιβωτίου ταχυτήτων.

20336

Ανόδιο πλάκας αερισμού Τοποθετημένο στη μπροστινή πλευρά του κιβωτίου ταχυτήτων.

20338

Σύστημα MerCathode

Το ηλεκτρόδιο MerCathode είναι τοποθετημένo στην κάτω πλευρά τουπεριβλήματος του αναρτήρα καρντάν. Ο ελεγκτής MerCathode είναιτοποθετημένος στον κινητήρα ή στον καθρέπτη του σκάφους. Η καλωδίωση τουελεγκτή συνδέει τον ελεγκτή με την καλωδίωση του ηλεκτροδίου.

20340

Κιτ ανοδίου (αν υπάρχει) Τοποθετημένο στον καθρέφτη του σκάφους.

20341

Ανόδια κυλίνδρου εξισορρόπησης Τοποθετημένα σε κάθε κύλινδρο εξισορρόπησης.

20342

Άνοδος φωλιάς ρουλεμάν (Bravo One) Βρίσκεται στο εμπρόσθιο μέρος της προπέλας, μεταξύ του εμπρόσθιου μέρους τηςπροπέλας και του κιβωτίου ταχυτήτων.

20343

Ανόδιο άξονα προπέλας (Bravo III) Βρίσκεται πίσω από την πίσω προπέλα.

20344

Έλεγχος του συστήματος Quicksilver MerCathodeΠρέπει να ελεγχθεί η επαρκής παραγωγή του συστήματος MerCathode. Εκτελέστε τη δοκιμή στο σημείο όπου το σκάφος είναιαγκυροβολημένο, χρησιμοποιώντας το ηλεκτρόδιο αναφοράς και το μετρητή δοκιμών. Για σέρβις και πληροφορίες,επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser.



Ηλεκτρόδιο αναφοράς 91-76675T 1

9188

Ανιχνεύει ένα ηλεκτρικό ρεύμα στο νερό κατά τη δοκιμή του συστήματος MerCathode.Χρησιμοποιείται για τον έλεγχο του δυναμικού κύτους.

Εξωτερικές επιφάνειες συγκροτήματος κινητήρα1. Ψεκάζετε ολόκληρο το συγκρότημα κινητήρα με αντιδιαβρωτικό στα συνιστώμενα χρονικά διαστήματα. Ακολουθήστε τις

οδηγίες που αναγράφονται στη συσκευασία για τη σωστή εφαρμογή.


120 Αντισκωριακό Βαμμένες επιφάνειες 92-802878Q55

2. Καθαρίζετε ολόκληρο το συγκρότημα κινητήρα. Οι εξωτερικές επιφάνειες που έχουν γυμνωθεί θα πρέπει να ξαναβάφονταιμε το συνιστώμενο primer και χρώμα σε σπρέι στα χρονικά διαστήματα που συνιστώνται.


Primer Mercury Light GrayΒαμμένες επιφάνειες

92-802878 52

Mercury Phantom Black 92-802878Q 1

Φροντίδα του πυθμένα του σκάφουςΓια να επιτύχετε τη μέγιστη απόδοση και οικονομία στο καύσιμο, ο πυθμένας του σκάφους πρέπει να διατηρείται καθαρός. Ησυσσώρευση θαλάσσιας βλάστησης ή άλλων ξένων σωματιδίων μπορεί να μειώσει σε μεγάλο βαθμό την ταχύτητα τουσκάφους και να αυξήσει την κατανάλωση καυσίμου. Για να διασφαλίσετε την καλύτερη απόδοση και αποτελεσματικότητα,καθαρίζετε κατά περιόδους τον πυθμένα του σκάφους σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή.Σε ορισμένες περιοχές, θα ήταν καλό να βάφετε τον πυθμένα ώστε να αποτρέψετε τη θαλάσσια βλάστηση. Συμβουλευθείτε τιςακόλουθες πληροφορίες για ειδικές σημειώσεις σχετικά με τη χρήση βαφών που προστατεύουν από τη βρωμιά.

Βαφή προστασίας από βρωμιάΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Ζημιά από διάβρωση που είναι αποτέλεσμα ακατάλληλης εφαρμογής της βαφής προστασίας από τη βρωμιάδε θα καλύπτεται απ’ αυτή την περιορισμένη εγγύηση.Μπορείτε να εφαρμόσετε βαφή προστασίας από τη βρωμιά στο κύτος και τον καθρέπτη του σκάφους, αλλά θα πρέπει ναλάβετε τις ακόλουθες προφυλάξεις:ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μη βάφετε και μην πλένετε με πίεση τα ανόδια ή το ηλεκτρόδιο αναφοράς και το ανόδιο του συστήματοςMerCathode. Η βαφή θα τα καταστήσει αναποτελεσματικά στο ρόλο τους ως αναστολέων της γαλβανικής διάβρωσης.



ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αν απαιτείται προστασία από τη βρωμιά για τοκύτος και τον καθρέπτη του σκάφους, μπορείτε ναχρησιμοποιήσετε βαφή με βάση το χαλκό, εφόσον αυτό δεν απαγορεύεται από τη νομοθεσία. Αν χρησιμοποιείτε βαφήπροστασίας από τη βρωμιά με βάση το χαλκό, λαμβάνετε την ακόλουθη προφύλαξη:• Αποφύγετε την ηλεκτρική διασύνδεση μεταξύ του προϊόντος Mercury MerCruiser, των ανοδικών μπλοκ ή του

συστήματος MerCathode και της βαφής, αφήνοντας ΑΒΑΦΑ τουλάχιστον 40 mm (1-1/2 in.) της επιφάνειας του καθρέφτητου σκάφους γύρω από τα συγκεκριμένα στοιχεία.

a - Βαμμένος καθρέπτης του σκάφουςb - Ελάχιστη 40 mm (1-1/2 in.) άβαφη επιφάνεια γύρω από το

συγκρότημα καθρέπτη

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το συγκρότημα εσωεξωλέμβιας και καθρέπτη μπορεί να βαφεί με καλής ποιότητας βαφή θαλάσσιας χρήσηςή αντιδιαβρωτική βαφή ΠΟΥ ΔΕΝ περιέχει χαλκό ή άλλο υλικό - καλό αγωγό του ηλεκτρικού ρεύματος. Μη βάφετε ταστόμια αποστράγγισης, τα ανόδια, το σύστημα MerCathode ή τα στοιχεία που προσδιορίζονται από τον κατασκευαστήτου σκάφους.

ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΗ πλύση του συγκροτήματος MerCathode μπορεί να προκαλέσει ζημιά σε εξαρτήματα και να οδηγήσει σε γρήγορηδιάβρωση. Μη χρησιμοποιείτε εξοπλισμό καθαρισμού όπως οι βούρτσες ή τα πλυστικά υψηλής πίεσης για να καθαρίσετετο συγκρότημα MerCathode.

Μην πλένετε με πίεση μια εσωεξωλέμβια που διαθέτει συγκρότημα MerCathode. Αν το κάνετε αυτό, ενδέχεται να προκληθούνζημιές στην επίστρωση του ηλεκτροδίου αναφοράς του συγκροτήματος MerCathode με αποτέλεσμα την αύξηση τηςδιάβρωσης.

a - Ηλεκτρόδιο αναφοράςb - Πλάκα ανοδίου

8107

b

a

21563

b

a



Φροντίδα της επιφάνειας της εσωεξωλέμβιας

Στάνταρ εσωεξωλέμβια Bravoa - Προστατευτική άνοδος κυλίνδρου εξισορρόπησηςb - Προστατευτική ανοδική πλάκαc - Καλώδιο γείωσης του μοχλού τιμονιούd - Καλώδιο γείωσης μεταξύ αναρτήρα καρντάν και περιβλήματος

καμπάναςe - Σωλήνες από ανοξείδωτο χάλυβαf - Καλώδιο γείωσης μεταξύ περιβλήματος αναρτήρα καρντάν και

κυλίνδρου εξισορρόπησηςg - Καλώδιο γείωσης μεταξύ αναρτήρα καρντάν και περιβλήματος

αναρτήρα καρντάν

Συνιστούμε τη διεξαγωγή των ακόλουθων εργασιών συντήρησης, που βοηθούν στην αποφυγή της διάβρωσης τηςεσωεξωλέμβιας:• Διατηρείτε την εσωεξωλέμβια πλήρως καλυμμένη με βαφή.• Ελέγχετε τακτικά το φινίρισμα. Βάφετε με primer και χρώμα τα κοψίματα και τις γρατσουνιές, χρησιμοποιώντας βερνίκι και

βαφή επικάλυψης της Mercury. Στις επιφάνειες αλουμινίου που βρίσκονται κάτω από την ίσαλο γραμμή ή κοντά σε αυτές,χρησιμοποιείτε μόνο βαφή προστασίας από τη βρομιά με βάση τον ψευδάργυρο, ή άλλη ισοδύναμη.

• Εάν διακρίνεται γυμνό μέταλλο, εφαρμόστε 2 στρώσεις βαφής.

Περιγραφή Σημεία χρήσης Αριθμός εξαρτήματος

Mercury Phantom Black Γυμνό μέταλλο 92- 802878-1

• Ψεκάστε όλες τις ηλεκτρικές συνδέσεις με στεγανωτικό.


25 Υγρό νεοπρένιο Όλες οι ηλεκτρικές συνδέσεις 92- 25711 3

• Επιθεωρείτε ανά τακτά χρονικά διαστήματα το προστατευτικό αντιτίμονο ή την ανοδική πλάκα, αν υπάρχει, καιαντικαταστήστε πριν φτάσει στο μισό των αρχικών διαστάσεων. Εάν υπάρχει τοποθετημένη προπέλα από ατσάλινοχάλυβα, θα χρειαστούν επιπλέον άνοδοι ή σύστημα MerCathode.

• Επιθεωρήστε τον άξονα της προπέλας πετονιά, η οποία μπορεί να προκαλέσει διάβρωση στον άξονα από ανοξείδωτοχάλυβα.

• Να αφαιρείτε την προπέλα τουλάχιστον κάθε 60 ημέρες και να λιπαίνετε τον άξονα της προπέλας.• Μη χρησιμοποιείτε λιπαντικά που περιέχουν γραφίτη επάνω ή κοντά σε αλουμίνιο, σε αλμυρό νερό.• Μη βάφετε τα αντιτίμονα ή την επιφάνεια στερέωσης.

Έκπλυση του συστήματος θαλασσινού νερού – Μοντέλα εσωεξωλέμβιων κινητήρωνΓενικές πληροφορίες—Εσωεξωλέμβιες Bravo

Το σκάφος σας μπορεί να είναι εξοπλισμένο εξαρχής με ένα συνδυασμό οποιωνδήποτε εκ των τριών διαφορετικών ειδώνσυλλογών νερού: μέσω του κύτους, μέσω του καθρέφτη και μέσω της εσωεξωλέμβιας. Οι διαδικασίες έκπλυσης για τασυστήματα αυτά χωρίζονται σε δύο κατηγορίες: συλλογές νερού εσωεξωλέμβιας και εναλλακτικές συλλογές νερού.

Προσαρτήματα έκπλυσηςΣυσκευή έκπλυσης 91-44357Q 2

9192

Συνδέεται στα στόμια εισαγωγής νερού και παρέχει γλυκό νερό για την έκπλυση του συστήματοςψύξης ή για τη λειτουργία του κινητήρα.

21083

a

b

c

d

e

fg



Κιτ στεγανοποίησης έκπλυσης κιβωτίου ταχυτήτωνδιπλής συλλογής νερού 91-881150K 1

9194

Φράζει τις εμπρόσθιες οπές εισόδου νερού στο κιβώτιο ταχυτήτων με διπλή εισαγωγή νερού.

Σετ έκπλυσης 91-849996T 1

9195

Χρησιμοποιείται για την έκπλυση κιβωτίων ταχυτήτων με χαμηλή εισαγωγή νερού.

Συλλογές νερού εσωεξωλέμβιαςΥπάρχουν τρεις διαθέσιμοι τύποι συλλογών νερού στις εσωεξωλέμβιες Mercury MerCruiser: χαμηλές συλλογές, διπλέςσυλλογές και πλευρικές συλλογές νερού. Οι διπλές συλλογές νερού πρέπει να διαθέτουν το εξάρτημα έκπλυσης (44357Q 2)και το κιτ στεγανοποίησης έκπλυσης (881150Κ 1), οι χαμηλές συλλογές νερού πρέπει να διαθέτουν το εξάρτημα έκπλυσης(849996T 1) και οι πλευρικές συλλογές πρέπει να διαθέτουν το εξάρτημα έκπλυσης (44357Q 2).

5752 57715773

Διπλή συλλογή νερού Χαμηλή συλλογή νερού Πλευρική συλλογή νερού

Σκάφος έξω από το νερό—Εσωεξωλέμβιες BravoΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η έκπλυση του συγκροτήματος κινητήρα είναι πιο αποτελεσματική όταν πραγματοποιείται με την εσωεξωλέμβιαέξω από το νερό.ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η έκπλυση είναι απαραίτητη εάν το συγκρότημα κινητήρα έχει λειτουργήσει σε αλμυρό ή γλυφό νερό, σε νερόμε περιεκτικότητα σε μεταλλεύματα ή σε μολυσμένο νερό. Για βέλτιστα αποτελέσματα, η έκπλυση συνιστάται μετά από κάθεχρήση, πριν την αποθήκευση σε χαμηλές θερμοκρασίες, καθώς και κατά την παρατεταμένη αποθήκευση.1. Κατεβάστε την εσωεξωλέμβια στη θέση τέρμα κάτω/μέσα.

! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΟι περιστρεφόμενες προπέλες μπορεί να προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό ή και το θάνατο. Ποτέ μη θέτετε το σκάφος σελειτουργία έξω από το νερό με τοποθετημένη προπέλα. Προτού τοποθετήσετε ή αφαιρέσετε μια προπέλα, βάλτε τη μονάδαμετάδοσης κίνησης στη νεκρά και ενεργοποιήστε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη για να εμποδίσετε την εκκίνηση τουκινητήρα. Τοποθετήστε έναν ξύλινο τάκο μεταξύ του πτερυγίου της προπέλας και της πλάκας αντιαερισμού.

2. Αφαιρέστε την προπέλα. Ανατρέξτε στο κατάλληλο εγχειρίδιο σέρβις εσωεξωλέμβιας Mercury MerCruiser.3. Εγκαταστήστε το κατάλληλο προσάρτημα έκπλυσης πάνω από τις οπές εισαγωγής νερού στο περίβλημα του κιβωτίου

ταχυτήτων.4. Συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα παροχής νερού με την πηγή νερού.



ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΕάν κάνετε έκπλυση του κινητήρα όταν αυτός δεν λειτουργεί, το νερό θα μαζευτεί στο σύστημα εξαγωγής, προκαλώνταςβλάβη στον κινητήρα. Μην παρέχετε νερό έκπλυσης για περισσότερα από 15 δευτερόλεπτα χωρίς να λειτουργεί ο κινητήρας.

5. Έχοντας την εσωεξωλέμβια σε κανονική θέση λειτουργίας, ανοίξτε τελείως την πηγή νερού για μέγιστη παροχή νερού.6. Τοποθετήστε το χειριστήριο στη θέση ρελαντί νεκράς.7. Βάλτε αμέσως εμπρός τον κινητήρα.

ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΗ λειτουργία του κινητήρα σε υψηλές στροφές έξω από το νερό προκαλεί αναρρόφηση, η οποία μπορεί να οδηγήσει στοτσάκισμα του σωλήνα παροχής νερού και την υπερθέρμανση του κινητήρα. Ο κινητήρας δεν πρέπει να λειτουργεί μεπερισσότερες από 1400 σ.α.λ. έξω από το νερό και χωρίς επαρκή παροχή νερού ψύξης.

8. Πατήστε το κουμπί μόνο για γκάζι και ανοίξτε αργά το γκάζι μέχρι οι στροφές να φτάσουν τις 1300 σ.α.λ. (± 100 σ.α.λ.).9. Παρατηρήστε το δείκτη θερμοκρασίας νερού για να βεβαιωθείτε πως ο κινητήρας λειτουργεί μέσα στα κανονικά όρια.10. Λειτουργήστε τον κινητήρα με την εσωεξωλέμβια στη νεκρά για τουλάχιστον 10 λεπτά.11. Για συγκροτήματα κινητήρα που λειτουργούν σε αλμυρό ή γλυφό νερό, σε νερό με περιεκτικότητα σε μεταλλεύματα ή σε

μολυσμένο νερό, συνεχίστε να λειτουργείτε τον κινητήρα μέχρι το νερό που βγαίνει να είναι καθαρό.12. Επιστρέψτε αργά το γκάζι στο ρελαντί.13. Σβήστε τον κινητήρα.14. Κλείστε αμέσως την παροχή νερού και αφαιρέστε το εξάρτημα έκπλυσης.15. Τοποθετήστε την προπέλα. Ανατρέξτε στο κατάλληλο εγχειρίδιο σέρβις εσωεξωλέμβιας Mercury MerCruiser.

Σκάφος μέσα στο νερό—Εσωεξωλέμβιες BravoΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η έκπλυση του συγκροτήματος κινητήρα είναι πιο αποτελεσματική όταν πραγματοποιείται με το σκάφος και τηνεσωεξωλέμβια έξω από το νερό.ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η έκπλυση είναι απαραίτητη εάν το συγκρότημα κινητήρα έχει λειτουργήσει σε αλμυρό ή γλυφό νερό, σε νερόμε περιεκτικότητα σε μεταλλεύματα ή σε μολυσμένο νερό. Για βέλτιστα αποτελέσματα, η έκπλυση συνιστάται μετά από κάθεχρήση, πριν την αποθήκευση σε χαμηλές θερμοκρασίες, καθώς και κατά την παρατεταμένη αποθήκευση.1. Ανασηκώστε την εσωεξωλέμβια στη θέση τρέιλερ.2. Εγκαταστήστε το κατάλληλο προσάρτημα έκπλυσης πάνω από τις οπές εισαγωγής νερού στο περίβλημα του κιβωτίου

ταχυτήτων.3. Κατεβάστε την εσωεξωλέμβια στη θέση τέρμα κάτω/μέσα.4. Συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα παροχής νερού με την πηγή νερού.

ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΕάν κάνετε έκπλυση του κινητήρα όταν αυτός δεν λειτουργεί, το νερό θα μαζευτεί στο σύστημα εξαγωγής, προκαλώνταςβλάβη στον κινητήρα. Μην παρέχετε νερό έκπλυσης για περισσότερα από 15 δευτερόλεπτα χωρίς να λειτουργεί ο κινητήρας.


ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΗ λειτουργία του κινητήρα σε υψηλές στροφές έξω από το νερό προκαλεί αναρρόφηση, η οποία μπορεί να οδηγήσει στοτσάκισμα του σωλήνα παροχής νερού και την υπερθέρμανση του κινητήρα. Ο κινητήρας δεν πρέπει να λειτουργεί μεπερισσότερες από 1400 σ.α.λ. έξω από το νερό και χωρίς επαρκή παροχή νερού ψύξης.


μολυσμένο νερό, συνεχίστε να λειτουργείτε τον κινητήρα μέχρι το νερό που βγαίνει να είναι καθαρό.12. Επιστρέψτε αργά το γκάζι στο ρελαντί.13. Σβήστε τον κινητήρα.14. Κλείστε αμέσως την παροχή νερού. Μην αφαιρείτε το προσάρτημα έκπλυσης από την εσωεξωλέμβια σε αυτή τη φάση.

ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΕάν γίνει έκπλυση ενώ το σκάφος βρίσκεται στο νερό, το θαλασσινό νερό μπορεί να εισέλθει στον κινητήρα προκαλώνταςβλάβη στον κινητήρα. Κλείστε τη βαλβίδα έρματος πριν ξεπλύνετε τον κινητήρα. Διατηρήστε τη βαλβίδα έρματος κλειστήμέχρις ότου θέσετε τον κινητήρα σε λειτουργία.



ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΕάν αποσυνδεθεί ο εύκαμπτος σωλήνας εισαγωγής θαλασσινού νερού, θα μπει νερό στη σεντίνα προκαλώντας βλάβη στονκινητήρα. Κλείστε τη βαλβίδα έρματος πριν αποσυνδέσετε τον σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού. Ταπώστε τονεύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού αμέσως μετά την αποσύνδεσή του.

15. Αν υπάρχει βαλβίδα έρματος, κλείστε την και στη συνέχεια αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής θαλασσινούνερού για να αποφευχθεί η αναρρόφηση νερού στον κινητήρα ή το σκάφος.

16. Εάν δεν διατίθεται βαλβίδα έρματος, αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού από την αντλίαθαλασσινού νερού και ταπώστε αμέσως τον εύκαμπτο σωλήνα για να αποφευχθεί η αναρρόφηση νερού στον κινητήρα ήστο σκάφος.

17. Ανασηκώστε την εσωεξωλέμβια στη θέση τρέιλερ.18. Αφαιρέστε το προσάρτημα έκπλυσης από την εσωεξωλέμβια.19. Βάλτε στον διακόπτη της μίζας την κατάλληλη ετικέτα στην οποία να αναφέρεται ότι απαιτείται το άνοιγμα της βαλβίδας

έρματος ή η επανασύνδεση του εύκαμπτου σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού πριν τη λειτουργία του κινητήρα.

Σκάφος έξω από το νερό—Εναλλακτικές συλλογές νερούΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η έκπλυση του συγκροτήματος κινητήρα είναι πιο αποτελεσματική όταν πραγματοποιείται με το σκάφος και τηνεσωεξωλέμβια έξω από το νερό.ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η έκπλυση είναι απαραίτητη εάν το συγκρότημα κινητήρα έχει λειτουργήσει σε αλμυρό ή γλυφό νερό, σε νερόμε περιεκτικότητα σε μεταλλεύματα ή σε μολυσμένο νερό. Για βέλτιστα αποτελέσματα, η έκπλυση συνιστάται μετά από κάθεχρήση, πριν την αποθήκευση σε χαμηλές θερμοκρασίες, καθώς και κατά την παρατεταμένη αποθήκευση.1. Κατεβάστε την εσωεξωλέμβια στη θέση τέρμα κάτω/μέσα.

! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΟι περιστρεφόμενες προπέλες μπορεί να προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό ή και το θάνατο. Ποτέ μη θέτετε το σκάφος σελειτουργία έξω από το νερό με τοποθετημένη προπέλα. Προτού τοποθετήσετε ή αφαιρέσετε μια προπέλα, βάλτε τη μονάδαμετάδοσης κίνησης στη νεκρά και ενεργοποιήστε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη για να εμποδίσετε την εκκίνηση τουκινητήρα. Τοποθετήστε έναν ξύλινο τάκο μεταξύ του πτερυγίου της προπέλας και της πλάκας αντιαερισμού.

2. Αφαιρέστε την προπέλα. Ανατρέξτε στο κατάλληλο εγχειρίδιο σέρβις εσωεξωλέμβιας Mercury MerCruiser.3. Κλείστε τη βαλβίδα έρματος, αν υπάρχει.4. Αν δεν διατίθεται βαλβίδα έρματος, αποσυνδέστε το σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού από την αντλία θαλασσινού

νερού.5. Με τη χρήση ενός κατάλληλου προσαρμογέα, συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα έκπλυσης από την πηγή νερού στην

εισαγωγή νερού της αντλίας θαλασσινού νερού.

ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΕάν κάνετε έκπλυση του κινητήρα όταν αυτός δεν λειτουργεί, το νερό θα μαζευτεί στο σύστημα εξαγωγής, προκαλώνταςβλάβη του κινητήρα. Μην παρέχετε νερό έκπλυσης για περισσότερα από 15 δευτερόλεπτα χωρίς να λειτουργεί ο κινητήρας.


ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΗ λειτουργία του κινητήρα σε υψηλές στροφές έξω από το νερό προκαλεί αναρρόφηση, η οποία μπορεί να οδηγήσει στοτσάκισμα του εύκαμπτου σωλήνα παροχής νερού και την υπερθέρμανση του κινητήρα. Ο κινητήρας δεν πρέπει να λειτουργείμε περισσότερες από 1400 σ.α.λ. έξω από το νερό και χωρίς επαρκή παροχή νερού ψύξης.


μολυσμένο νερό, συνεχίστε να λειτουργείτε τον κινητήρα μέχρι το νερό που βγαίνει να είναι καθαρό.13. Επιστρέψτε αργά το γκάζι στο ρελαντί.14. Σβήστε τον κινητήρα.15. Κλείστε αμέσως την παροχή νερού και αφαιρέστε το εξάρτημα έκπλυσης.16. Εγκαταστήστε τον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής νερού στην εισαγωγή θαλασσινού νερού της αντλίας θαλασσινού νερού.

Σφίξτε με ασφάλεια τον σφιγκτήρα του σωλήνα.17. Τοποθετήστε την προπέλα. Ανατρέξτε στο κατάλληλο εγχειρίδιο σέρβις εσωεξωλέμβιας Mercury MerCruiser.



Σκάφος μέσα στο νερό—Εναλλακτικές συλλογές νερούΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η έκπλυση του συγκροτήματος κινητήρα είναι πιο αποτελεσματική όταν πραγματοποιείται με το σκάφος και τηνεσωεξωλέμβια έξω από το νερό.ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η έκπλυση είναι απαραίτητη εάν το συγκρότημα κινητήρα έχει λειτουργήσει σε αλμυρό ή γλυφό νερό, σε νερόμε περιεκτικότητα σε μεταλλεύματα ή σε μολυσμένο νερό. Για βέλτιστα αποτελέσματα, η έκπλυση συνιστάται μετά από κάθεχρήση, πριν την αποθήκευση σε χαμηλές θερμοκρασίες, καθώς και κατά την παρατεταμένη αποθήκευση.1. Κατεβάστε την εσωεξωλέμβια στη θέση τέρμα κάτω/μέσα.

ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΕάν αποσυνδεθεί ο σωλήνας εισαγωγής θαλασσινού νερού, θα μπει νερό στη σεντίνα προκαλώντας βλάβη στον κινητήρα.Κλείστε τη βαλβίδα έρματος πριν αποσυνδέσετε τον σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού. Ταπώστε τον εύκαμπτο σωλήναεισαγωγής θαλασσινού νερού αμέσως μετά την αποσύνδεσή του.

2. Αν υπάρχει βαλβίδα έρματος, κλείστε την και στη συνέχεια αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής θαλασσινούνερού για να αποφευχθεί η αναρρόφηση νερού στον κινητήρα ή το σκάφος.

3. Εάν δεν διατίθεται βαλβίδα έρματος, αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού από την αντλίαθαλασσινού νερού και ταπώστε αμέσως τον εύκαμπτο σωλήνα για να αποφευχθεί η αναρρόφηση νερού στον κινητήρα ήστο σκάφος.

4. Με τη χρήση ενός κατάλληλου προσαρμογέα, συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα έκπλυσης από την πηγή νερού στηνεισαγωγή νερού της αντλίας θαλασσινού νερού.

ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΕάν κάνετε έκπλυση του κινητήρα όταν αυτός δεν λειτουργεί, το νερό θα μαζευτεί στο σύστημα εξαγωγής, προκαλώνταςβλάβη του κινητήρα. Μην παρέχετε νερό έκπλυσης για περισσότερα από 15 δευτερόλεπτα χωρίς να λειτουργεί ο κινητήρας.


ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΗ λειτουργία του κινητήρα σε υψηλές στροφές έξω από το νερό προκαλεί αναρρόφηση, η οποία μπορεί να οδηγήσει στοτσάκισμα του εύκαμπτου σωλήνα παροχής νερού και την υπερθέρμανση του κινητήρα. Ο κινητήρας δεν πρέπει να λειτουργείμε περισσότερες από 1400 σ.α.λ. έξω από το νερό και χωρίς επαρκή παροχή νερού ψύξης.


μολυσμένο νερό, συνεχίστε να λειτουργείτε τον κινητήρα μέχρι το νερό που βγαίνει να είναι καθαρό.12. Επιστρέψτε αργά το γκάζι στο ρελαντί.13. Σβήστε τον κινητήρα.14. Κλείστε αμέσως την παροχή νερού και αφαιρέστε το εξάρτημα έκπλυσης.15. Βάλτε στον διακόπτη της μίζας την κατάλληλη ετικέτα στην οποία να αναφέρεται ότι απαιτείται το άνοιγμα της βαλβίδας

έρματος ή η επανασύνδεση του εύκαμπτου σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού πριν τη λειτουργία του κινητήρα.

Διαδικασία έκπλυσης συγκροτήματος κινητήρα SeaCoreΣΗΜΕΙΩΣΗ: Έκπλυση χρειάζεται μόνο για εφαρμογές σε αλμυρό ή γλυφό νερό, σε νερό με περιεκτικότητα σε μεταλλεύματαή μολυσμένο νερό. Η έκπλυση συνίσταται μετά από κάθε χρήση του σκάφους για καλύτερα αποτελέσματα.ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η έκπλυση του συγκροτήματος κινητήρα SeaCore είναι λιγότερο αποτελεσματική όταν πραγματοποιείται με τοσκάφος και την εσωεξωλέμβια μέσα στο νερό. Η έκπλυση του συγκροτήματος κινητήρα SeaCore είναι πιο αποτελεσματικήόταν πραγματοποιείται με το σκάφος και την εσωεξωλέμβια έξω από το νερό, π.χ. σε διάταξη ανύψωσης σκαφών ή τρέιλερ.

Μοντέλα που χρησιμοποιούν συλλογή νερού εσωεξωλέμβιαςΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Το σύστημα είναι σχεδιασμένο για την έκπλυση της εσωεξωλέμβιας μονάδας Bravo και του κινητήρα με μίαπηγή νερού. Μη μπλοκάρετε και μην αφαιρείτε τον ελαστικό σωλήνα εισαγωγής νερού από την εσωεξωλέμβια μονάδα στονκινητήρα.



ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Για κινητήρες με εισαγωγή νερού εσωεξωλέμβιας αποφραγμένη στο περίβλημα του αναρτήρα καρντάν: Ανατρέξτεστην ενότητα Εναλλακτικές συλλογές νερού.


ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μην αφήνετε τον κινητήρα να αντλεί αέρα ή θαλασσινό νερό από εναλλακτικές πηγές συλλογής νερού κατά τηδιάρκεια της διαδικασίας έκπλυσης. Αν υπάρχουν εναλλακτικοί ελαστικοί σωλήνες εισαγωγής νερού, βεβαιωθείτε ότι είναιταπωμένοι και στα δύο άκρα.1. Βγάλτε το σκάφος από το νερό.2. Κλείστε τον κρουνό θαλάσσης, αν υπάρχει.

Για λόγους οπτικής ευκρίνειας, η βαλβίδα έρματος που απεικονίζεται δεν είναιτοποθετημένη.

a - Εξάρτημα προσαρμογής ελαστικού σωλήνα στον κινητήραb - Βαλβίδα έρματοςc - Λαβή (κλειστή θέση)d - Προς το εξάρτημα συλλογής πηγής νερού

3. Αν υπάρχει εναλλακτική συλλογή νερού αλλά δεν υπάρχει βαλβίδα έρματος, αποσυνδέστε τον ελαστικό σωλήνα νερούαπό την εναλλακτική συλλογή νερού και ταπώστε και τα δύο άκρα - με την εξαίρεση της εσωεξωλέμβιας Bravo.

4. Βεβαιωθείτε ότι ο ελαστικός σωλήνας εισαγωγής νερού από την εσωεξωλέμβια μονάδα στον κινητήρα είναι συνδεδεμένος.5. Πάρτε το εξάρτημα γρήγορης σύνδεσης από τη συσκευασία εξαρτημάτων που παρέχεται μαζί με τον κινητήρα.6. Προσαρμόστε το εξάρτημα γρήγορης σύνδεσης σε ένα σωλήνα νερού.

a - Εξάρτημα γρήγορης σύνδεσης (άκρο ελαστικού σωλήνα νερού)b - Ελαστικός σωλήνας νερού

7. Κουμπώστε το εξάρτημα γρήγορης σύνδεσης με το σωλήνα νερού πάνω στον υποδοχέα έκπλυσης στον κινητήρα.

a - Ελαστικός σωλήνας νερούb - Εξάρτημα γρήγορης σύνδεσης (άκρο ελαστικού σωλήνα νερού)c - Υποδοχέας έκπλυσης

8. Ανοίξτε την πηγή παροχής νερού του ελαστικού σωλήνα νερού σε πλήρη ροή.

a

c

b d

18510

18487

a b

a

b

c

18489



9. Αφήστε το νερό να ξεπλύνει την εσωεξωλέμβια για 30 δευτερόλεπτα.10. Φέρτε το χειριστήριο ελέγχου στη θέση ρελαντί νεκράς και εκκινήστε τον κινητήρα.


11. Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει στο ρελαντί χωρίς επιλεγμένη ταχύτητα. Μην υπερβαίνετε τις 1200 ΣΑΛ.12. Παρακολουθείτε τη θερμοκρασία του κινητήρα όσο ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία.13. Εκπλύνετε τον κινητήρα για 5 ως 10 λεπτά ή μέχρι το νερό που βγαίνει να είναι καθαρό.14. Σβήστε τον κινητήρα.15. Αφήστε το νερό να ξεπλύνει την εσωεξωλέμβια για 10 δευτερόλεπτα.16. Κλείστε την πηγή νερού.17. Αποσυνδέστε το εξάρτημα γρήγορης σύνδεσης και τον σωλήνα νερού από την υποδοχή έκπλυσης στον κινητήρα

πατώντας το κουμπί απελευθέρωσης στην υποδοχή έκπλυσης

a - Εξάρτημα γρήγορης σύνδεσης (άκρο ελαστικού σωλήνα νερού)b - Κουμπί απελευθέρωσης υποδοχέα έκπλυσης

18. Αφαιρέστε το εξάρτημα γρήγορης σύνδεσης από τον σωλήνα νερού.

a - Εξάρτημα γρήγορης σύνδεσης (άκρο ελαστικού σωλήνα νερού)b - Ελαστικός σωλήνας νερού

19. Διατηρήστε το εξάρτημα γρήγορης σύνδεσης μαζί με τον ελαστικό σωλήνα νερού για επαναχρησιμοποίηση, φυλάγοντάςτο ξεχωριστά σε έναν αποθηκευτικό χώρο του σκάφους για εύκολη πρόσβαση.ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μην αποθηκεύετε το εξάρτημα γρήγορης σύνδεσης στον υποδοχέα έκπλυσης στον κινητήρα. Αν το κάνετεαυτό, η αντλία θαλασσινού νερού ενδέχεται να αναρροφήσει αέρα κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του κινητήρα,προκαλώντας πρόβλημα υπερθέρμανσης. Οι ζημιές που οφείλονται σε υπερθέρμανση του κινητήρα δεν καλύπτονται απότην εγγύηση της Mercury MerCruiser.

Εξάρτημα γρήγορης σύνδεσης αποθηκευμένο στο σκάφοςa - Εξάρτημα γρήγορης σύνδεσης (άκρο ελαστικού σωλήνα νερού)

b

a

18488

18487

a b

25900

a



20. Τοποθετήστε το κάλυμμα προστασίας από τη σκόνη στον υποδοχέα έκπλυσης του κινητήρα.

Κάλυμμα προστασίας από τη σκόνη τοποθετημένο στον υποδοχέα έκπλυσηςa - Κάλυμμα προστασίας από τη σκόνηb - Υποδοχέας έκπλυσης

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αν η μονάδα πρόκειται να διατηρηθεί μέσα στο νερό, η βαλβίδα έρματος θα πρέπει να παραμείνει κλειστήμέχρι την ώρα της χρήσης. Αν η μονάδα πρόκειται να αποθηκευτεί έξω από το νερό, ανοίξτε τη βαλβίδα έρματος.

21. Ανοίξτε τη βαλβίδα έρματος, αν υπάρχει, ή επανασυνδέστε την εναλλακτική πηγή εισαγωγής νερού προτού θέσετε τονκινητήρα σε λειτουργία.

a

b

18490






Ενότητα 6 - ΑποθήκευσηΠίνακας περιεχομένωνΨυχρός καιρός ή παρατεταμένη αποθήκευση................... 92

Προετοιμασία του συγκροτήματος κινητήρα γιααποθήκευση...............................................................92

Προετοιμασία κινητήρα και συστήματος καυσίμου........................................................................... 92

Αποστράγγιση του συστήματος θαλασσινού νερού.......... 93Αποστράγγιση του συστήματος θαλασσινού νερού.....................................................................................93Προσδιορισμός συστήματος αποστράγγισης..............94

Σύστημα αποστράγγισης ενός σημείουενεργοποιούμενο με αέρα .................................. 94Χειροκίνητο σύστημα αποστράγγισης ................ 94

Σύστημα αποστράγγισης ενός σημείου ενεργοποιούμενομε αέρα.......................................................................94

Σκάφος στο νερό ................................................ 94Σκάφος έξω από το νερό .................................... 96

Χειροκίνητο σύστημα αποστράγγισης........................97Σκάφος στο νερό ................................................ 97Σκάφος έξω από το νερό .................................... 98

Αποστράγγιση της εσωεξωλέμβιας.............................98Αποθήκευση μπαταρίας.................................................... 99Προετοιμασία για να επανατεθεί το συγκρότημα κινητήρα σελειτουργία.......................................................................... 99

6



Ψυχρός καιρός ή παρατεταμένη αποθήκευσηΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η Mercury MerCruiser συνιστά θερμά το σέρβις αυτό να διενεργείται από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο τηςMercury MerCruiser. Τυχόν ζημιές που προκαλούνται από παγετό ΔΕΝ καλύπτονται από την Περιορισμένη Εγγύηση τηςMercury MerCruiser.

ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΕάν παγιδευτεί νερό στο τμήμα θαλασσινού νερού του συστήματος ψύξης, μπορεί να προκληθεί ζημιά λόγω διάβρωσης ήλόγω παγετού. Αποστραγγίστε το τμήμα θαλασσινού νερού του συστήματος ψύξης αμέσως μετά τη χρήση ή πριν από κάθεαποθήκευση σε χαμηλές θερμοκρασίες. Εάν το σκάφος βρίσκεται στο νερό, διατηρήστε κλειστή τη βαλβίδα έρματος μέχριςότου επανεκκινήσετε τον κινητήρα ώστε να αποφευχθεί η αναρρόφηση νερού μέσα στο σύστημα ψύξης. Εάν το σκάφος δενδιαθέτει βαλβίδα έρματος, ο ελαστικός σωλήνας εισαγωγής νερού θα πρέπει να παραμείνει αποσυνδεδεμένος καιταπωμένος.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Προληπτικά, τοποθετήστε μια ετικέτα στο διακόπτη της μίζας ή στο τιμόνι του σκάφους για να υπενθυμίζεται στοχειριστή να ανοίγει τη βαλβίδα έρματος ή να αποσυνδέει τις τάπες από τον ελαστικό σωλήνα εισαγωγής νερού και να τονεπανασυνδέει πριν από την εκκίνηση του κινητήρα.ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Σε θερμοκρασίες παγετού ή διαστήματα παρατεταμένης αποθήκευσης, η Mercury MerCruiser προδιαγράφει τηχρήση αντιψυκτικού με προπυλενική γλυκόλη, αναμεμιγμένου σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή, στο τμήμαθαλασσινού νερού του συστήματος ψύξης. Βεβαιωθείτε ότι το αντιψυκτικό με προπυλενική γλυκόλη περιέχει αντισκωριακό καισυνιστάται για χρήση σε θαλάσσιους κινητήρες. Βεβαιωθείτε ότι ακολουθείτε τις συστάσεις του κατασκευαστή τηςπροπυλενικής γλυκόλης.

Προετοιμασία του συγκροτήματος κινητήρα για αποθήκευση1. Γεμίστε τις δεξαμενές καυσίμου με καινούρια βενζίνη (που δεν περιέχει αλκοόλη) και αρκετή ποσότητα σταθεροποιητικού

βενζίνης Quicksilver για θαλάσσιους κινητήρες για τη σταθεροποίηση του καυσίμου. Ακολουθήστε τις οδηγίες πουαναγράφονται στο κουτί.

2. Ελέγξτε τη συγκέντρωση του αντιψυκτικού. Ανατρέξτε στην ενότητα Προδιαγραφές3. Εάν το σκάφος πρόκειται να αποθηκευτεί έχοντας στις δεξαμενές καύσιμο που περιέχει αλκοόλη (εάν δεν είναι διαθέσιμο

το καύσιμο χωρίς αλκοόλη): Οι δεξαμενές καυσίμου πρέπει να αποστραγγίζονται όσο περισσότερο γίνεται, και στηνποσότητα καυσίμου που τυχόν παραμένει στη δεξαμενή πρέπει να προστίθεται σταθεροποιητικό βενζίνης Mercury/Quicksilver για θαλάσσιους κινητήρες. Ανατρέξτε στην ενότητα Απαιτήσεις καυσίμου για πρόσθετες πληροφορίες.

4. Ξεπλύντε το σύστημα ψύξης. Ανατρέξτε στην ενότητα Συντήρηση.5. Διοχετεύστε νερό ψύξης στον κινητήρα. Ανατρέξτε στην ενότητα Συντήρηση.6. Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα για αρκετή ώρα ώστε να ανέβει στην κανονική θερμοκρασία λειτουργίας και να επιτραπεί

στο καύσιμο με σταθεροποιητή βενζίνης Mercury/Quicksilver να κυκλοφορήσει στο σύστημα καυσίμου. Σβήστε τονκινητήρα.

7. Αλλάξτε το λάδι και το φίλτρο λαδιού.8. Προετοιμάστε τον κινητήρα και το σύστημα καυσίμου για αποθήκευση. Δείτε την ενότητα Προετοιμασία κινητήρα και

συστήματος καυσίμου.9. Αποστραγγίστε το σύστημα ψύξης θαλασσινού νερού του κινητήρα. Δείτε την ενότητα Αποστράγγιση του συστήματος

θαλασσινού νερού.

ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΑν παγιδευτεί νερό στο τμήμα θαλασσινού νερού του συστήματος ψύξης, μπορεί να προκληθεί ζημιά λόγω διάβρωσης ήλόγω παγετού. Αποστραγγίστε το τμήμα θαλασσινού νερού του συστήματος ψύξης αμέσως μετά τη χρήση ή πριν από κάθεαποθήκευση σε χαμηλές θερμοκρασίες. Αν το σκάφος βρίσκεται στο νερό, διατηρήστε κλειστή τη βαλβίδα έρματος μέχριςότου επανεκκινήσετε τον κινητήρα ώστε να αποφευχθεί η αναρρόφηση νερού μέσα στο σύστημα ψύξης. Αν το σκάφος δενδιαθέτει βαλβίδα έρματος, ο σωλήνας εισαγωγής νερού θα πρέπει να παραμείνει αποσυνδεδεμένος και ταπωμένος.

10. Για επιπλέον σιγουριά κατά του παγώματος και της σκουριάς, μετά την αποστράγγιση, γεμίστε το σύστημα ψύξηςθαλασσινού νερού με προπυλενική γλυκόλη αναμεμιγμένη σε αναλογία σύμφωνη με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή,ώστε να παρέχεται προστασία στον κινητήρα μέχρι τη χαμηλότερη θερμοκρασία στην οποία θα εκτεθεί κατά τη διάρκειατων χαμηλών θερμοκρασιών ή κατά τα διαστήματα παρατεταμένης αποθήκευσης.

11. Αποθηκεύστε τη μπαταρία σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή της.

Προετοιμασία κινητήρα και συστήματος καυσίμου




! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΟι ατμοί καυσίμου που παγιδεύονται στο χώρο του κινητήρα ενδέχεται να προκαλέσουν ερεθισμούς και δυσκολία στηναναπνοή ή να αναφλεγούν προκαλώντας πυρκαγιά ή έκρηξη. Αερίζετε πάντοτε το διαμέρισμα του κινητήρα πριν διενεργήσετεεργασίες σέρβις στο συγκρότημα κινητήρα.

ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΑν μείνετε από καύσιμο μπορεί να καταστραφούν τα εξαρτήματα του καταλύτη. Μην αφήνετε τα ρεζερβουάρ να αδειάσουνκατά τη διάρκεια της λειτουργίας.

1. Σε ένα απομακρυσμένο ρεζερβουάρ 23 λίτρων (6 US gal.), αναμίξτε τα εξής:a. 19 λίτρα (5 US gal) βενζίνη απλή 87 οκτανίων (90 RON)b. 1,89 λίτρα (2 US qt) λάδι για δίχρονες εξωλέμβιες TCW3 Premium Plus.c. 150 ml (5 oz) προσθετικό και σταθεροποιητικό συστήματος καυσίμου ή 30 ml (1 oz) συμπύκνωμα προσθετικού και

σταθεροποιητικού συστήματος καυσίμου


115 Λάδι για δίχρονους εξωλέμβιουςκινητήρες TC–W3 Premium Plus Σύστημα καυσίμου 92-858026Q01

124 Προσθετικό και σταθεροποιητικόσυστήματος καυσίμου Σύστημα καυσίμου 858071Q01

2. Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει.ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Σκουπίστε αμέσως τυχόν σταγόνες καυσίμου ή χυμένο καύσιμο.

3. Κλείστε τη βαλβίδα αποκοπής καυσίμου, αν υπάρχει. Αποσυνδέστε και ταπώστε την προσαρμογή εισαγωγής καυσίμουεάν δεν διατίθεται βαλβίδα αποκοπής καυσίμου.

4. Συνδέστε την απομακρυσμένη δεξαμενή καυσίμου (με το μίγμα εκνέφωσης) με την προσαρμογή εισαγωγής καυσίμου.ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Διοχετεύστε νερό ψύξης στον κινητήρα.

5. Βάλτε εμπρός τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργήσει στις 1300 σ.α.λ. επί πέντε λεπτά.6. Αφού περάσει ο καθορισμένος χρόνος λειτουργίας, επιστρέψτε αργά το γκάζι στο ρελαντί και σβήστε τον κινητήρα.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Βεβαιωθείτε πως έχει παραμείνει ορισμένο μίγμα εκνέφωσης στον κινητήρα. Μην αφήσετε να εξαντληθείτελείως το καύσιμο από το σύστημα καυσίμου του κινητήρα.

7. Αντικαταστήστε το στοιχείο φίλτρου καυσίμου διαχωρισμού νερού. Ανατρέξτε στην ενότητα Ενότητα 5.

Αποστράγγιση του συστήματος θαλασσινού νερούΑποστράγγιση του συστήματος θαλασσινού νερού.

! ΠΡΟΣΟΧΗΌταν το σύστημα αποστράγγισης είναι ανοικτό μπορεί να εισέλθει νερό στον υδροσυλλέκτη, προκαλώντας ζημιά στονκινητήρα ή βύθιση του σκάφους. Βγάλτε το σκάφος από το νερό ή κλείστε τη βαλβίδα έρματος, αποσυνδέστε και ταπώστετον ελαστικό σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού και βεβαιωθείτε ότι η αντλία υδροσυλλέκτη είναι λειτουργική πρινξεκινήσετε την αποστράγγιση. Μη λειτουργείτε τον κινητήρα με το σύστημα αποστράγγισης ανοικτό.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αποστραγγίστε μόνο το τμήμα θαλασσινού νερού του κλειστού συστήματος ψύξης.ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Το σκάφος πρέπει να είναι σε όσο το δυνατόν πιο επίπεδη θέση ώστε να διασφαλιστεί η πλήρης αποστράγγισητου συστήματος ψύξης.Το συγκρότημα του κινητήρα σας είναι εξοπλισμένο με ένα σύστημα αποστράγγισης. Ανατρέξτε στην ενότητα Προσδιορισμόςσυστήματος αποστράγγισης για να προσδιορίσετε τις οδηγίες που έχουν εφαρμογή στο συγκρότημα κινητήρα σας.ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Ο κινητήρας δεν θα πρέπει να λειτουργήσει καθόλου κατά τη διάρκεια της διαδικασίας αποστράγγισης.



Προσδιορισμός συστήματος αποστράγγισηςΣύστημα αποστράγγισης ενός σημείου ενεργοποιούμενο με αέρα

a - Προσαρμογή ενεργοποιητήb - Πράσινοι δείκτεςc - Χειροκίνητη βαλβίδα απελευθέρωσης

a - Θέση αποστράγγισης αριστεράb - Θέση αποστράγγισης δεξιά

Χειροκίνητο σύστημα αποστράγγισης

a - Θέσεις μπλε τάπας αποστράγγισης

Σύστημα αποστράγγισης ενός σημείου ενεργοποιούμενο με αέραΣκάφος στο νερό

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η διαδικασία αυτή έχει γραφτεί για την αντλία αέρα που βρίσκεται τοποθετημένη στον κινητήρα. Ωστόσο, μπορείνα χρησιμοποιηθεί οποιαδήποτε πηγή αέρα.1. Κλείστε τον κρουνό θαλάσσης (άν υπάρχει) ή αφαιρέστε και ταπώστε το σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού.2. Αφαιρέστε την αντλία αέρα από τον κινητήρα.3. Βεβαιωθείτε ότι ο μοχλός στην κορυφή της αντλίας βρίσκεται πρόσωπο με τη λαβή (οριζόντια).4. Τοποθετήστε την αντλία αέρα στην προσαρμογή του ενεργοποιητή.

b

c

a

8294

ab

17254

a17255

a



5. Τραβήξτε το μοχλό της αντλίας αέρα (κάθετα) για να ασφαλίσει η αντλία στην προσαρμογή.

a - Προσαρμογή ενεργοποιητήb - Πράσινοι δείκτεςc - Χειροκίνητη βαλβίδα απελευθέ‐

ρωσηςd - Αντλία αέραe - Μοχλός (ασφάλιση)

6. Αντλήστε αέρα στο σύστημα μέχρι να επεκταθούν και οι δύο πράσινοι δείκτες και να αποστραγγιστεί νερό και από τις δυοπλευρές του κινητήρα. Η αριστερή πλευρά θα αρχίσει να αποστραγγίζεται πριν από τη δεξιά πλευρά.


7. Βεβαιωθείτε πως αποστραγγίζεται νερό από κάθε άνοιγμα. Αν όχι, εφαρμόστε τις οδηγίες της ενότητας Χειροκίνητοσύστημα αποστράγγισης.


8. Αφήστε το σύστημα να αποστραγγίξει το λιγότερο για πέντε λεπτά. Αντλήστε αέρα αν χρειάζεται ώστε να διατηρούνταιαπλωμένοι οι πράσινοι δείκτες.

9. Για κινητήρες DTS, τραβήξτε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη (αν υπάρχει) ή απενεργοποιήστε το κύκλωμα ανάφλεξηςτραβώντας την ασφάλεια με τη σήμανση «CD».

10. Γυρίστε ελαφρώς τον κινητήρα με τη μίζα για να βγάλετε όσο νερό έχει παγιδευτεί στην αντλία θαλασσινού νερού. Μηναφήσετε τον κινητήρα να τεθεί σε λειτουργία.

11. Αφαιρέστε την αντλία αέρα από την πολλαπλή αέρος και τοποθετήστε την πίσω στο μπρακέτο στήριξης.12. Η Mercury MerCruiser συνιστά να αφήνετε ανοικτό το σύστημα αποστράγγισης ενώ μεταφέρετε το σκάφος ή ενώ

διενεργείτε οποιεσδήποτε άλλες εργασίες συντήρησης. Έτσι μπορείτε να βεβαιωθείτε πως έχει αποστραγγιστεί όλο τονερό.

8293b

d

e

a

c

b

c

a

8294

ab

17254



13. Πριν καθελκύσετε το σκάφος, τραβήξτε προς τα πάνω τη χειροκίνητη βαλβίδα απελευθέρωσης. Βεβαιωθείτε πως δεν είναιπλέον απλωμένοι οι πράσινοι δείκτες.

a - Πράσινοι δείκτες

14. Ανοίξτε τον κρουνό θαλάσσης (αν υπάρχει) ή αποσυνδέστε τις τάπες από το σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού καιεπανασυνδέστε τον προτού θέσετε τον κινητήρα σε λειτουργία.

Σκάφος έξω από το νερόΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η διαδικασία αυτή έχει γραφτεί για την αντλία αέρα που βρίσκεται τοποθετημένη στον κινητήρα. Ωστόσο, μπορείνα χρησιμοποιηθεί οποιαδήποτε πηγή αέρα.1. Τοποθετήστε το σκάφος σε επίπεδη επιφάνεια για να διασφαλίσετε την πλήρη αποστράγγιση του συστήματος.2. Αφαιρέστε την αντλία αέρα από τον κινητήρα.3. Βεβαιωθείτε ότι ο μοχλός στην κορυφή της αντλίας βρίσκεται πρόσωπο με τη λαβή (οριζόντια).4. Τοποθετήστε την αντλία αέρα στην προσαρμογή του ενεργοποιητή.5. Τραβήξτε το μοχλό της αντλίας αέρα (κάθετα) για να ασφαλίσει η αντλία στην προσαρμογή.

a - Προσαρμογή ενεργοποιητήb - Πράσινοι δείκτεςc - Χειροκίνητη βαλβίδα απελευθέ‐

ρωσηςd - Αντλία αέραe - Μοχλός (ασφάλιση)

6. Αντλήστε αέρα στο σύστημα μέχρι να επεκταθούν και οι δύο πράσινοι δείκτες και να αποστραγγιστεί νερό και από τις δυοπλευρές του κινητήρα. Η αριστερή πλευρά θα αρχίσει να αποστραγγίζεται πριν από τη δεξιά πλευρά.


a6135

8293b

d

e

a

c

b

c

a

8294



7. Βεβαιωθείτε πως αποστραγγίζεται νερό από κάθε άνοιγμα. Αν όχι, εφαρμόστε τις οδηγίες της ενότηταςΧειροκίνητοσύστημα αποστράγγισης .


8. Αφήστε το σύστημα να αποστραγγίξει το λιγότερο για πέντε λεπτά. Αντλήστε αέρα αν χρειάζεται ώστε να διατηρούνταιαπλωμένοι οι πράσινοι δείκτες.



11. Αφαιρέστε την αντλία αέρα από την πολλαπλή αέρος και τοποθετήστε την πίσω στο μπρακέτο στήριξης.12. Η Mercury MerCruiser συνιστά να αφήνετε ανοικτό το σύστημα αποστράγγισης ενώ μεταφέρετε το σκάφος ή ενώ

διενεργείτε οποιεσδήποτε άλλες εργασίες συντήρησης. Έτσι μπορείτε να βεβαιωθείτε πως έχει αποστραγγιστεί όλο τονερό.

13. Πριν καθελκύσετε το σκάφος, τραβήξτε προς τα πάνω τη χειροκίνητη βαλβίδα απελευθέρωσης. Βεβαιωθείτε πως δεν είναιπλέον απλωμένοι οι πράσινοι δείκτες.

a - Πράσινοι δείκτες

Χειροκίνητο σύστημα αποστράγγισηςΣκάφος στο νερό

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Εφαρμόστε αυτήν τη διαδικασία αν το σύστημα αποστράγγισης ενός σημείου που ενεργοποιείται με αέρααποτύχει να λειτουργήσει.ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ίσως χρειαστεί να ανασηκώσετε, να λυγίσετε ή να χαμηλώσετε τους ελαστικούς σωλήνες για να γίνει δυνατή ηπλήρης αποστράγγιση του νερού όταν οι ελαστικοί σωλήνες είναι αποσυνδεδεμένοι.1. Κλείστε τον κρουνό θαλάσσης (άν υπάρχει) ή αφαιρέστε και ταπώστε το σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού.2. Αφαιρέστε τις δύο μπλε τάπες αποστράγγισης από την αντλία θαλάσσιου νερού (πρόσθια, αριστερή πλευρά).


3. Βεβαιωθείτε πως αποστραγγίζεται νερό από κάθε άνοιγμα.

ab

17254

a6135

a17255

a



4. Αφήστε το σύστημα να αποστραγγίξει το λιγότερο για πέντε λεπτά. Η Mercury MerCruiser συνιστά να αφήνετε το σύστημααποστράγγισης ανοικτό όταν μεταφέρετε το σκάφος ή διενεργείτε οποιεσδήποτε άλλες εργασίες συντήρησης για ναεξασφαλίσετε την πλήρη αποστράγγιση του νερού.



7. Πριν καθελκύσετε το σκάφος ή θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα, κλείστε το σύστημα αποστράγγισης τοποθετώντας τιςτέσσερις μπλε τάπες αποστράγγισης.

8. Ανοίξτε τον κρουνό θαλάσσης (αν υπάρχει) ή αποσυνδέστε τις τάπες από το σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού καιεπανασυνδέστε τον προτού θέσετε τον κινητήρα σε λειτουργία.

Σκάφος έξω από το νερόΣΗΜΕΙΩΣΗ: Εφαρμόστε αυτήν τη διαδικασία αν το σύστημα αποστράγγισης ενός σημείου που ενεργοποιείται με αέρααποτύχει να λειτουργήσει.ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ίσως χρειαστεί να ανασηκώσετε, να λυγίσετε ή να χαμηλώσετε τους ελαστικούς σωλήνες για να γίνει δυνατή ηπλήρης αποστράγγιση του νερού όταν οι ελαστικοί σωλήνες είναι αποσυνδεδεμένοι.1. Τοποθετήστε το σκάφος σε επίπεδη επιφάνεια για να διασφαλίσετε την πλήρη αποστράγγιση του συστήματος.2. Αφαιρέστε τις δύο μπλε τάπες αποστράγγισης από την αντλία θαλάσσιου νερού (πρόσθια, αριστερή πλευρά).


3. Βεβαιωθείτε πως αποστραγγίζεται νερό από κάθε άνοιγμα.4. Αφήστε το σύστημα να αποστραγγίξει το λιγότερο για πέντε λεπτά. Η Mercury MerCruiser συνιστά να αφήνετε το σύστημα

αποστράγγισης ανοικτό όταν μεταφέρετε το σκάφος ή διενεργείτε οποιεσδήποτε άλλες εργασίες συντήρησης για ναεξασφαλίσετε την πλήρη αποστράγγιση του νερού.



7. Πριν καθελκύσετε το σκάφος ή θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα, κλείστε το σύστημα αποστράγγισης τοποθετώντας τιςδύο μπλε τάπες αποστράγγισης.

Αποστράγγιση της εσωεξωλέμβιαςΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η διαδικασία αυτή είναι απαραίτητη μόνο για εφαρμογές σε αλμυρό ή γλυφό νερό, σε νερό μολυσμένο ή μεπεριεκτικότητα σε μεταλλεύματα και για θερμοκρασίες παγετού ή για παρατεταμένα διαστήματα αποθήκευσης.

a17255

a



1. Εισάγετε ένα μικρό κομμάτι σύρμα επανειλημμένα για να βεβαιωθείτε πως οι οπές αερισμού, οι οπές αποστράγγισης νερούκαι οι δίοδοι είναι ανεμπόδιστες και ανοικτές.

Οπές αποστράγγισης νερού εσωεξωλέμβιαςa - Σωλήνα πιτό ταχύμετρουb - Οπή αερισμού κοιλότητας αντιτίμονουc - Δίοδος αποστράγγισης κοιλότητας αντιτίμονουd - Οπή αποστράγγισης νερού περιβλήματος κιβωτίου ταχυτήτων (1 σε κάθε πλευρά - αριστερή και δεξιά πλευρά)e - Οπή αερισμού κοιλότητας περιβλήματος κιβωτίου ταχυτήτωνf - Οπή αποστράγγισης κοιλότητας περιβλήματος κιβωτίου ταχυτήτων

! ΠΡΟΣΟΧΗΑποφύγετε την πρόκληση ζημιών στον εσωεξωλέμβιο κινητήρα. Αποθηκεύετε τον εσωεξωλέμβιο κινητήρα πάντα στη θέσητέρμα κάτω. Οι φυσούνες συνδέσμου καρντάν μπορεί να σκληρύνουν, εάν ο κινητήρας αποθηκευτεί σε όρθια θέση, ενώμπορεί να μην είναι δυνατή η χρήση τους, όταν ο κινητήρας τεθεί ξανά σε λειτουργία.

2. Κατεβάστε τον εσωεξωλέμβιο κινητήρα στη θέση τέρμα κάτω/μέσα.3. Για επιπλέον σιγουριά κατά του παγώματος και της σκουριάς, μετά την αποστράγγιση γεμίστε το σύστημα ψύξης με

προπυλενική γλυκόλη αναμεμιγμένη σε αναλογία σύμφωνη με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή, ώστε ναπροστατέψετε τον κινητήρα από τη χαμηλότερη θερμοκρασία στην οποία θα εκτεθεί κατά τη διάρκεια των χαμηλώνθερμοκρασιών ή κατά τα διαστήματα παρατεταμένης αποθήκευσης.ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Σε θερμοκρασίες παγετού ή διαστήματα παρατεταμένης αποθήκευσης, η Mercury MerCruiserπροδιαγράφει τη χρήση αντιψυκτικού με προπυλενική γλυκόλη, αναμεμιγμένου σύμφωνα με τις οδηγίες τουκατασκευαστή, στο τμήμα θαλασσινού νερού του συστήματος ψύξης. Βεβαιωθείτε ότι το αντιψυκτικό με προπυλενικήγλυκόλη περιέχει αντισκωριακό και συνιστάται για χρήση σε θαλάσσιους κινητήρες. Βεβαιωθείτε πως ακολουθείτε τιςσυστάσεις του κατασκευαστή της προπυλενικής γλυκόλης.

Αποθήκευση μπαταρίαςΌταν η μπαταρία πρόκειται να αποθηκευτεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, θα πρέπει να βεβαιώνεστε ότι τα στοιχεία της είναιγεμάτα με νερό και ότι η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη και σε καλή κατάσταση λειτουργίας. Θα πρέπει να είναι καθαρήκαι να μην παρουσιάζει διαρροές. Ακολουθήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή της μπαταρίας για την αποθήκευση.

Προετοιμασία για να επανατεθεί το συγκρότημα κινητήρα σε λειτουργία1. Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι ελαστικοί σωλήνες του συστήματος ψύξης είναι συνδεδεμένοι σωστά και ότι οι σφιγκτήρες τους

είναι σφιγμένοι.

! ΠΡΟΣΟΧΗΑποφύγετε την πρόκληση ζημιών στο ηλεκτρικό σύστημα. Όταν τοποθετείτε τη μπαταρία, βεβαιωθείτε ότι συνδέετε τοαρνητικό (-) καλώδιο της μπαταρίας στον αρνητικό (-) ακροδέκτη της μπαταρίας και το θετικό (+) καλώδιο μπαταρίας στοθετικό (+) ακροδέκτη της μπαταρίας.

2. Τοποθετήστε μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία. Καθαρίστε τους σφιγκτήρες των καλωδίων και τους ακροδέκτες τηςμπαταρίας και επανασυνδέστε τα καλώδια. Κατά τη σύνδεση, σφίξτε γερά όλους τους σφιγκτήρες καλωδίων.

3. Αλείψτε τις συνδέσεις ακροδεκτών με αντιδιαβρωτικό μέσο ακροδεκτών μπαταρίας.4. Διενεργήστε όλους τους ελέγχους της στήλης «Πριν την εκκίνηση» του Πίνακα λειτουργίας.

b

a

d

e

fc

6146


Σελίδα 100 90-879355M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008

! ΠΡΟΣΟΧΗΗ υπερθέρμανση λόγω ανεπαρκούς ποσότητας νερού ψύξης προκαλεί ζημιά στον κινητήρα και το σύστημα μετάδοσηςκίνησης. Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει πάντοτε επαρκής ποσότητα νερού στις οπές εισαγωγής νερού κατά τη λειτουργία.

5. Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα και παρατηρήστε από κοντά τα όργανα για να βεβαιωθείτε πως λειτουργούν σωστά όλατα συστήματα.

6. Επιθεωρήστε προσεκτικά τον κινητήρα για τυχόν διαρροές καυσίμου, λαδιού, υγρών, νερού και αερίων εξαγωγής.7. Επιθεωρήστε το σύστημα διεύθυνσης, το σύστημα αλλαγής ταχυτήτων και επιτάχυνσης, για να βεβαιωθείτε ότι

λειτουργούν σωστά.


90-879355M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008 Σελίδα 101

Ενότητα 7 - Αντιμετώπιση προβλημάτωνΠίνακας περιεχομένωνΔιάγνωση προβλημάτων EFI.......................................... 102Διάγνωση προβλημάτων DTS......................................... 102Σύστημα προστασίας κινητήρα Guardian........................ 102Πίνακες αντιμετώπισης προβλημάτων............................. 102

Η μίζα δεν γυρίζει τον κινητήρα ή τον γυρίζει αργά...102Ο κινητήρας δεν παίρνει εμπρός ή παίρνει εμπρός μεδυσκολία...................................................................102Ο κινητήρας δε λειτουργεί κανονικά, παρουσιάζεταιρετάρισμα ή αντεμπρησμός......................................102Κακή απόδοση.........................................................103Υπερβολική θερμοκρασία κινητήρα..........................103

Ανεπαρκής θερμοκρασία κινητήρα...........................103Χαμηλή πίεση λαδιού κινητήρα.................................103Δεν φορτίζεται η μπαταρία........................................103Το τηλεχειριστήριο μετακινείται δύσκολα, έχειυπερβολικό τζόγο ή κάνει ασυνήθιστο θόρυβο.........104Το τιμόνι ''τινάζεται'' ή γυρίζει δύσκολα.....................104Δεν λειτουργεί η δυναμική εξισορρόπηση (δεν λειτουργείο κινητήρας)..............................................................104Δεν λειτουργεί η δυναμική εξισορρόπηση (ο κινητήραςλειτουργεί αλλά η εσωεξωλέμβια δεν κινείται)...........104

7


Σελίδα 102 90-879355M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008

Διάγνωση προβλημάτων EFIΟ εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος της Mercury MerCruiser διαθέτει τα κατάλληλα εργαλεία σέρβις για τη διάγνωσηπροβλημάτων των συστημάτων ηλεκτρονικού ψεκασμού καυσίμου (EFI). Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECM) των κινητήρωναυτών έχει την ικανότητα ανίχνευσης ορισμένων προβλημάτων του συστήματος όταν συμβούν και την ικανότητα αποθήκευσηςενός κωδικού προβλήματος στη μνήμη της ECM. Αργότερα, ο τεχνικός σέρβις μπορεί να διαβάσει τον κωδικό αυτό με τη χρήσηενός ειδικού διαγνωστικού εργαλείου.

Διάγνωση προβλημάτων DTSΟ εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος της Mercury MerCruiser διαθέτει τα κατάλληλα εργαλεία σέρβις για τη διάγνωσηπροβλημάτων των συστημάτων ψηφιακού ελέγχου γκαζιού και επιλογής κατεύθυνσης πλεύσης (DTS). Η ηλεκτρονική μονάδαελέγχου (ECM) / μονάδα ελέγχου πρόωσης (PCM) των κινητήρων αυτών έχει την ικανότητα ανίχνευσης ορισμένωνπροβλημάτων του συστήματος όταν συμβούν και την ικανότητα αποθήκευσης ενός κωδικού προβλήματος στη μνήμη της ECM.Αργότερα, ο τεχνικός σέρβις μπορεί να διαβάσει τον κωδικό αυτό με τη χρήση ενός ειδικού διαγνωστικού εργαλείου.

Σύστημα προστασίας κινητήρα GuardianΤο σύστημα προστασίας (Guardian) κινητήρα παρακολουθεί τους αισθητήρες σημαντικών λειτουργιών του κινητήρα για τυχόνπρώιμες ενδείξεις προβλημάτων. To σύστημα ανταποκρίνεται στο πρόβλημα εκπέμποντας ένα συνεχή οξύ ήχο και/ήμειώνοντας την ισχύ του κινητήρα προκείμενου να προστατευτεί ο κινητήρας.Aν ενεργοποιηθεί το σύστημα προστασίας κινητήρα, μειώστε το γκάζι. Η κόρνα σταματά να ηχεί όταν οι στροφές του γκαζιούείναι εντός του επιτρεπόμενου ορίου. Συμβουλευτείτε έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury Mercruiser για βοήθεια.

Πίνακες αντιμετώπισης προβλημάτωνΗ μίζα δεν γυρίζει τον κινητήρα ή τον γυρίζει αργά

Πιθανή αιτία Διορθωτική ενέργεια

Ο διακόπτης της μπαταρίας είναι κλειστός. Ανοίξτε το διακόπτη.

Το τηλεχειριστήριο δεν είναι στο νεκρό. Τοποθετήστε το τηλεχειριστήριο στο νεκρό.

Ανοικτός ασφαλειοδιακόπτης ή καμένη ασφάλεια.Ελέγξτε και επαναφέρετε τον ασφαλειοδιακόπτη κύριας παροχής ρεύματος ή αντικαταστήστε τηνασφάλεια. Ελέγξτε την ασφάλεια 5 Α της καλωδίωσης ηλεκτρικής τροφοδοσίας που είναισυνδεδεμένη με την μπαταρία και αντικαταστήστε την αν χρειάζεται.

Χαλαρές ή βρόμικες ηλεκτρικές συνδέσεις ήκατεστραμμένη καλωδίωση.

Ελέγξτε όλες τις ηλεκτρικές συνδέσεις και τα καλώδια (κυρίως τα καλώδια της μπαταρίας).Καθαρίστε και σφίξτε όλες τις ελαττωματικές συνδέσεις.

Πεσμένη μπαταρία ή χαμηλή τάση μπαταρίας. Ελέγξτε τη μπαταρία και φορτίστε την αν χρειάζεται, ή αντικαταστήστε την αν είναι πεσμένη.

Έχει ενεργοποιηθεί ο διακόπτης σβησίματος με αναδέτη. Ελέγξτε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη.

Ο κινητήρας δεν παίρνει εμπρός ή παίρνει εμπρός με δυσκολίαΠιθανή αιτία Διορθωτική ενέργεια

Έχει ενεργοποιηθεί ο διακόπτης σβησίματος με αναδέτη. Ελέγξτε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη.

Ακατάλληλη διαδικασία εκκίνησης. Διαβάστε τη διαδικασία εκκίνησης.

Ανεπαρκής παροχή καυσίμου. Γεμίστε τη δεξαμενή καυσίμου ή ανοίξτε τη βαλβίδα.

Ελαττωματικό εξάρτημα του συστήματος ανάφλεξης. Διενεργήστε σέρβις στο σύστημα ανάφλεξης.

Αποφραγμένο φίλτρο καυσίμου. Αντικαταστήστε το φίλτρο καυσίμου.

Πολυκαιρισμένο ή μολυσμένο καύσιμο. Αποστραγγίστε τη δεξαμενή καυσίμου. Γεμίστε τη με νέο καύσιμο.

Ο αγωγός καυσίμου ή ο αγωγός αερισμού της δεξαμενής είναιτσακισμένος ή αποφραγμένος.

Αντικαταστήστε τους τσακισμένους αγωγούς ή φυσήξτε τους αγωγούς με πεπιεσμένο αέραγια να απομακρύνετε τα εμπόδια.

Ελαττωματικές συνδέσεις καλωδίων. Ελέγξτε τις συνδέσεις καλωδίων.

Βλάβη του συστήματος EFI. Ζητήστε από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser να ελέγξει τοσύστημα EFI.

Ο κινητήρας δε λειτουργεί κανονικά, παρουσιάζεται ρετάρισμα ή αντεμπρησμόςΠιθανή αιτία Διορθωτική ενέργεια

Αποφραγμένο φίλτρο καυσίμου. Αντικαταστήστε το φίλτρο.

Πολυκαιρισμένο ή μολυσμένο καύσιμο. Εάν το καύσιμο είναι μολυσμένο, αποστραγγίστε τη δεξαμενή. Γεμίστε τη με νέο καύσιμο.

Τσακισμένος ή αποφραγμένος αγωγός καυσίμου ή αγωγόςαερισμού της δεξαμενής καυσίμου.

Αντικαταστήστε τους τσακισμένους αγωγούς ή φυσήξτε τους αγωγούς με πεπιεσμένο αέρα γιανα απομακρύνετε τα εμπόδια.

Βρόμικη φλογοπαγίδα. Καθαρίστε τη φλογοπαγίδα.

Ελαττωματικό εξάρτημα του συστήματος ανάφλεξης. Διενεργήστε σέρβις στο σύστημα ανάφλεξης.

Πολύ χαμηλές στροφές στο ρελαντί. Ζητήστε από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser να ελέγξει τοσύστημα EFI.

Βλάβη του συστήματος EFI. Ζητήστε από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser να ελέγξει τοσύστημα EFI.


90-879355M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008 Σελίδα 103

Κακή απόδοσηΠιθανή αιτία Διορθωτική ενέργεια

Το γκάζι δεν είναι τελείως ανοικτό. Ελέγξτε τη σωστή λειτουργία της ντίζας και των συνδέσεων γκαζιού.

Η προπέλα είναι κατεστραμμένη ή δεν είναι κατάλληλη. Αντικαταστήστε την προπέλα.

Υπερβολική ποσότητα νερού στη σεντίνα. Αποστραγγίστε και προσδιορίστε την αιτία εισόδου.

Το σκάφος είναι υπερφορτωμένο ή το φορτίο δεν είναι σωστάκατανεμημένο. Μειώστε το φορτίο ή ανακατανείμετε ομοιόμορφα το φορτίο.

Βρόμικη φλογοπαγίδα. Καθαρίστε τη φλογοπαγίδα.

Ο πυθμένας του σκάφους έχει ξεφλουδίσει ή έχει υποστεί φθορές. Καθαρίστε ή επισκευάστε όπως απαιτείται.

Πρόβλημα ανάφλεξης. Δείτε την ενότητα Ο κινητήρας δεν λειτουργεί κανονικά, παρουσιάζεται ρετάρισμα ήαντεπιστροφή φλόγας (Backfire).

Υπερθέρμανση κινητήρα. Δείτε την ενότητα Υπερβολική θερμοκρασία κινητήρα.

Βλάβη του συστήματος EFI Ζητήστε από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser να ελέγξει τοσύστημα EFI.

Υπερβολική θερμοκρασία κινητήραΠιθανή αιτία Διορθωτική ενέργεια

Είναι κλειστή η εισαγωγή νερού ή η βαλβίδα έρματος. Ανοίξτε τις.

Ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης είναι χαλαρός ή σε κακή κατάσταση. Αντικαταστήστε ή ρυθμίστε τον ιμάντα.

Το στόμιο συλλογής θαλασσινού νερού ή η σήτα νερού είναι φραγμένα. Απομακρύνετε τα εμπόδια.

Ελαττωματικός θερμοστάτης. Αντικαταστήστε.

Χαμηλή στάθμη ψυκτικού υγρού (αν υπάρχει) στο κλειστό κύκλωμα ψύξης.Προσδιορίστε την αιτία της χαμηλής στάθμης ψυκτικού υγρού και κάντε τιςαπαραίτητες επισκευές. Γεμίστε το σύστημα με το κατάλληλο διάλυμαψυκτικού υγρού.

Απόφραξη του εναλλάκτη θερμότητας ή του ψυγείου υγρού από ξένα σώματα. Καθαρίστε τον εναλλάκτη θερμότητας, το ψυγείο λαδιού κινητήρα και τοψυγείο λαδιού συστήματος μετάδοσης (αν υπάρχει).

Απώλεια πίεσης στο κλειστό κύκλωμα ψύξης. Ελέγξτε για διαρροές. Καθαρίστε, επιθεωρήστε και δοκιμάστε την τάπαπίεσης.

Ελαττωματική αντλία συλλογής θαλασσινού νερού. Επισκευή.

Το στόμιο εξαγωγής θαλασσινού νερού είναι φραγμένο ή ταπωμένο. Καθαρίστε τους γωνιακούς σωλήνες εξαγωγής.

Ανεπαρκής θερμοκρασία κινητήραΠιθανή αιτία Διορθωτική ενέργεια

Ελαττωματικός θερμοστάτης. Αντικαταστήστε.

Χαμηλή πίεση λαδιού κινητήραΠιθανή αιτία Διορθωτική ενέργεια

Ανεπαρκές λάδι στο κάρτερ. Ελέγξτε και προσθέστε λάδι.

Υπερβολικό λάδι στο κάρτερ (γεγονός πουπροκαλεί αερισμό).

Ελέγξτε το και αφαιρέστε την απαιτούμενη ποσότητα λαδιού. Προσδιορίστε την αιτία για το πλεονάζον λάδι(κακή πλήρωση).

Αραιό λάδι ή λάδι ακατάλληλου ιξώδους. Αλλάξτε λάδι και το φίλτρο λαδιού, χρησιμοποιώντας ένα λάδι της σωστής κατηγορίας και με το σωστόιξώδες. Προσδιορίστε την αιτία της αραίωσης (υπερβολική λειτουργία στο ρελαντί).

Δεν φορτίζεται η μπαταρίαΠιθανή αιτία Διορθωτική ενέργεια

Υπερβολική λήψη ρεύματος από τη μπαταρία. Σβήστε τα εξαρτήματα που δεν είναι απαραίτητα.

Ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης του εναλλάκτη είναι χαλαρός ή σεκακή κατάσταση. Αντικαταστήστε και/ή ρυθμίστε τον.

Μη αποδεκτή κατάσταση της μπαταρίας. Δοκιμάστε τη μπαταρία και αντικαταστήστε την αν χρειάζεται.

Χαλαρές ή βρόμικες ηλεκτρικές συνδέσεις ή κατεστραμμένηκαλωδίωση.

Ελέγξτε όλες τις σχετικές ηλεκτρικές συνδέσεις και τα καλώδια (κυρίως τα καλώδια τηςμπαταρίας). Καθαρίστε και σφίξτε τις ελαττωματικές συνδέσεις. Επισκευάστε ή αντικαταστήστετις κατεστραμμένες καλωδιώσεις.

Βλάβη στον εναλλάκτη Δοκιμάστε την απόδοση του εναλλάκτη και αντικαταστήστε τον αν χρειάζεται.


Σελίδα 104 90-879355M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008

Το τηλεχειριστήριο μετακινείται δύσκολα, έχει υπερβολικό τζόγο ή κάνει ασυνήθιστο θόρυβοΠιθανή αιτία Διορθωτική ενέργεια

Ανεπαρκής λίπανση των συνδέσεων του άξονα και της ντίζαςγκαζιού. Λιπάνετε.

Εμπόδια στις συνδέσεις του άξονα ή του γκαζιού. Απομακρύνετε τα εμπόδια.

Χαλαρές ή ανεπαρκείς συνδέσεις του άξονα και του γκαζιού.Ελέγξτε όλες τις συνδέσεις γκαζιού. Εάν υπάρχουν χαλαρές συνδέσεις ή αν λείπει κάποιααπό αυτές επικοινωνήστε αμέσως με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της MercuryMerCruiser.

Τσακισμένη ντίζα αλλαγής ταχυτήτων ή γκαζιού. Ισιώστε τη ντίζα ή ζητήστε από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiserνα αντικαταστήσει το καλώδιο εάν αυτό δεν επισκευάζεται.

Το τιμόνι ''τινάζεται'' ή γυρίζει δύσκολαΠιθανή αιτία Διορθωτική ενέργεια

Χαμηλή στάθμη υγρού στην αντλία υδραυλικού τιμονιού. Ελέγξτε για διαρροές. Γεμίστε το σύστημα με υγρό.

Ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης είναι χαλαρός ή σε κακή κατάσταση. Αντικαταστήστε και/ή ρυθμίστε τον.

Ανεπαρκής λίπανση των εξαρτημάτων του συστήματος διεύθυνσης. Λιπάνετε.

Χαλαρές ή ανεπαρκείς συνδέσεις στο σύστημα διεύθυνσης ή λείπουνεξαρτήματα.

Ελέγξτε όλα τα εξαρτήματα και τις συνδέσεις και, εάν υπάρχουν χαλαρές συνδέσεις ήεάν δεν υπάρχουν ορισμένες συνδέσεις ή εξαρτήματα, απευθυνθείτε αμέσως σε ένανεξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser.

Μολυσμένο υγρό υδραυλικού τιμονιού. Απευθυνθείτε στον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser.

Δεν λειτουργεί η δυναμική εξισορρόπηση (δεν λειτουργεί ο κινητήρας)Πιθανή αιτία Διορθωτική ενέργεια

Καμένη ασφάλεια.Αντικαταστήστε την ασφάλεια. Οι ασφάλειες ενδέχεται να βρίσκονται κοντά στο διακόπτη εξισορρόπησης του ταμπλό, στηναντλία εξισορρόπησης, στο θετικό (κόκκινο) άκρο της μπαταρίας του συστήματος δυναμικής εξισορρόπησης κοντά στοδιακόπτη της μπαταρίας, ή σε συνδυασμό αυτών των θέσεων.

Χαλαρές ή βρόμικες ηλεκτρικέςσυνδέσεις ή κατεστραμμένηκαλωδίωση.

Ελέγξτε όλες τις σχετικές ηλεκτρικές συνδέσεις και τα καλώδια (κυρίως τα καλώδια της μπαταρίας). Καθαρίστε και σφίξτετην ελαττωματική σύνδεση. Επισκευάστε ή αντικαταστήστε τις καλωδιώσεις.

Δεν λειτουργεί η δυναμική εξισορρόπηση (ο κινητήρας λειτουργεί αλλά η εσωεξωλέμβια δενκινείται)

Πιθανή αιτία Διορθωτική ενέργεια

Εξισορροπήστε τη χαμηλή στάθμη λαδιού της αντλίας. Συμπληρώστε λάδι στην αντλία.

Η μονάδα μετάδοσης κίνησης κολλάει στον αναρτήρα καρντάν. Ελέγξτε αν υπάρχουν εμπόδια.


90-879355M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008 Σελίδα 105

Ενότητα 8 - Πληροφορίες για την παροχή βοήθειας στουςπελάτες

Πίνακας περιεχομένωνΠαροχή τεχνικής βοήθειας στους ιδιοκτήτες.................... 106

Σέρβις στην περιοχή σας ......................................... 106Εξυπηρέτηση εκτός της περιοχής σας ..................... 106Κλοπή του συγκροτήματος κινητήρα ....................... 106Τι πρέπει να προσέξετε σε περίπτωση βύθισης ...... 106Ανταλλακτικά σέρβις ................................................ 106

Πληροφορίες για ανταλλακτικά και παρελκόμενα......................................................................... 106

Επίλυση προβλημάτων ........................................... 106Γραφεία εξυπηρέτησης της Mercury Marine ............ 107

Παραγγελία έντυπου υλικού............................................ 107Ηνωμένες Πολιτείες και Καναδάς ............................. 107Εκτός Η.Π.Α. και Καναδά ........................................ 108

8


Σελίδα 106 90-879355M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008

Παροχή τεχνικής βοήθειας στους ιδιοκτήτεςΣέρβις στην περιοχή σας

Αν χρειάζεται να κάνετε σέρβις στο μηχανοκινούμενο σκάφος σας Mercury MerCruiser, πηγαίνετέ το σε εξουσιοδοτημένοαντιπρόσωπο. Μόνο οι εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι ειδικεύονται σε προϊόντα Mercury MerCruiser και διαθέτουνμηχανικούς ειδικευμένους από το εργοστάσιο, ειδικά εργαλεία και εξοπλισμό, καθώς και γνήσια εξαρτήματα καιπαρελκόμενα Quicksilver ώστε να κάνουν σωστό σέρβις στον κινητήρα σας.ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα εξαρτήματα και τα παρελκόμενα Quicksilver αναπτύσσονται και κατασκευάζονται από τη Mercury Marineειδικά για τους εσωεξωλέμβιους και τους εσωλέμβιους κινητήρες Mercury MerCruiser.

Εξυπηρέτηση εκτός της περιοχής σαςΑν βρίσκεστε εκτός της περιοχής που καλύπτει ο τοπικός σας αντιπρόσωπος και προκύψει οποιοδήποτε πρόβλημα,επικοινωνήστε με τον πλησιέστερο εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Ανατρέξτε στο χρυσό οδηγό του τηλεφωνικού καταλόγου.Εάν, για οποιοδήποτε λόγο, δεν μπορείτε να εξυπηρετηθείτε, επικοινωνήστε με το πλησιέστερο Τοπικό Κέντρο Εξυπηρέτησης.Εάν βρίσκεστε εκτός των Η.Π.Α. και του Καναδά, επικοινωνήστε με το πλησιέστερο Κέντρο Εξυπηρέτησης της Marine PowerInternational.

Κλοπή του συγκροτήματος κινητήραΣε περίπτωση κλοπής του συγκροτήματος κινητήρα, ενημερώστε άμεσα τις τοπικές αρχές και την Mercury Marine για τομοντέλο και τους αριθμούς σειράς, δίνοντας τα στοιχεία του ατόμου που θα πρέπει να ειδοποιηθεί σε περίπτωση ανεύρεσης.Οι πληροφορίες αυτές διατηρούνται σε μια βάση δεδομένων της Mercury Marine και χρησιμοποιούνται ως βοήθημα από τιςαρχές και τους αντιπροσώπους για την ανεύρεση των συγκροτημάτων κινητήρα που έχουν κλαπεί.

Τι πρέπει να προσέξετε σε περίπτωση βύθισης1. Πριν την ανέλκυση, επικοινωνήστε με έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser.2. Μετά την ανέλκυση, επιβάλλεται το άμεσο σέρβις του κινητήρα από έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury

MerCruiser για να μειωθεί η πιθανότητα σοβαρών βλαβών του συγκροτήματος κινητήρα.

Ανταλλακτικά σέρβις

! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΑποφύγετε τον κίνδυνο φωτιάς ή πυρκαγιάς. Τα στοιχεία του ηλεκτρικού συστήματος, του συστήματος ανάφλεξης και τουσυστήματος καυσίμου των προϊόντων της Mercury Marine συμμορφώνονται με τα ομοσπονδιακά και τα διεθνή πρότυπα γιατην ελαχιστοποίηση των κινδύνων πυρκαγιάς ή έκρηξης. Μη χρησιμοποιείτε στο ηλεκτρικό σύστημα ή στο σύστημα καυσίμουανταλλακτικά που δεν συμμορφώνονται με τα εν λόγω πρότυπα. Όταν κάνετε σέρβις στο ηλεκτρικό σύστημα και το σύστημακαυσίμου, τοποθετήστε και σφίξτε καλά όλα τα εξαρτήματα.

Οι κινητήρες θαλάσσης είναι σχεδιασμένοι ώστε να λειτουργούν με τέρμα ή σχεδόν τέρμα ανοικτό γκάζι κατά το μεγαλύτερομέρος της ζωής τους. Έχει, επίσης, προβλεφθεί το ότι θα λειτουργούν τόσο σε γλυκό όσο και σε θαλασσινό νερό. Γι’ αυτούςτους λόγους, απαιτούνται πολλά ειδικά εξαρτήματα. Η αντικατάσταση των εξαρτημάτων θαλάσσιων κινητήρων πρέπει ναγίνεται με ιδιαίτερη προσοχή λόγω του ότι οι προδιαγραφές τους διαφέρουν από αυτές που ισχύουν για τους τυπικούς κινητήρεςαυτοκινήτων. Για παράδειγμα, ένα από τα σημαντικότερα ειδικά ανταλλακτικά εξαρτήματα, είναι η φλάντζα τωνκυλινδροκεφαλών. Στους θαλάσσιους κινητήρες δεν είναι δυνατή η χρήση των χαλύβδινων φλαντζών κυλινδροκεφαλής τύπουαυτοκινήτου διότι το θαλασσινό νερό είναι εξαιρετικά διαβρωτικό. Η φλάντζα κυλινδροκεφαλής θαλάσσιων κινητήρωνκατασκευάζεται με ειδικά υλικά ώστε να αντιστέκεται στη διαβρωτική επίδραση.Επειδή οι θαλάσσιοι κινητήρες πρέπει να είναι ικανοί να λειτουργούν στις μέγιστες ή στις σχεδόν μέγιστες σ.α.λ. κατά τομεγαλύτερο χρονικό διάστημα της ζωής τους, διαθέτουν επίσης ειδικά ελατήρια βαλβίδων, ωστήρια βαλβίδων, έμβολα,ρουλεμάν, εκκεντροφόρους και άλλα κινούμενα μερών υψηλής αντοχής.Οι θαλάσσιοι κινητήρες Mercury MerCruiser έχουν άλλες ειδικές μετατροπές που παρέχουν μεγάλη διάρκεια ζωής και αξιόπιστηαπόδοση.

Πληροφορίες για ανταλλακτικά και παρελκόμεναΓια πληροφορίες σχετικά με τα ανταλλακτικά και τα παρελκόμενα Quicksilver, αποταθείτε στον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωποτης περιοχής σας. Ο αντιπρόσωπος γνωρίζει τις απαιτούμενες πληροφορίες για την παραγγελία των ανταλλακτικών και τωνπαρελκομένων, σε περίπτωση που δεν διαθέτει στοκ. Μόνο οι εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι μπορούν να αγοράσουνγνήσια ανταλλακτικά και παρελκόμενα Quicksilver από το εργοστάσιο. Η Mercury Marine δε διαθέτει ανταλλακτικά καιπαρελκόμενα σε μη εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους ή πελάτες λιανικής. Όταν ζητάτε εξαρτήματα και παρελκόμενα, οαντιπρόσωπος θα σας ζητήσει το μοντέλο κινητήρα και αριθμούς σειράς για την παραγγελία των σωστών εξαρτημάτων.

Επίλυση προβλημάτωνΕίναι πολύ σημαντικό για τον αντιπρόσωπό σας και για εμάς να μείνετε ικανοποιημένοι από το προϊόν της Mercury MerCruiser.Αν έχετε ποτέ προβλήματα, ερωτήσεις ή ανησυχίες σχετικά με το δικό σας συγκρότημα κινητήρα, επικοινωνήστε με τοναντιπρόσωπό σας ή οποιαδήποτε εξουσιοδοτημένη αντιπροσωπεία της Mercury MerCruiser. Αν χρειάζεστε πρόσθετηβοήθεια:


90-879355M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008 Σελίδα 107

1. Μιλήστε με το διευθυντή πωλήσεων της αντιπροσωπείας ή το διευθυντή του τμήματος εξυπηρέτησης. Επικοινωνήστε μετον κάτοχο της αντιπροσωπείας αν ο διευθυντής πωλήσεων και ο διευθυντής του τμήματος εξυπηρέτησης δεν μπορούννα επιλύσουν το πρόβλημα.

2. Αν έχετε ερωτήσεις, ανησυχίες ή προβλήματα που δεν μπορούν να επιλυθούν από την αντιπροσωπεία σας, επικοινωνήστεμε το γραφείο εξυπηρέτησης της Mercury Marine για βοήθεια. Η Mercury Marine θα συνεργαστεί μαζί σας και μαζί με τηναντιπροσωπεία σας για την επίλυση όλων των προβλημάτων.

Το γραφείο εξυπηρέτησης θα χρειαστεί τις παρακάτω πληροφορίες:• Το ονοματεπώνυμο και τη διεύθυνσή σας• Αριθμό τηλεφώνου• Μοντέλο και αριθμό σειράς για το συγκρότημα κινητήρα• Ονομασία και διεύθυνση της αντιπροσωπείας σας• Φύση του προβλήματος

Τα γραφεία εξυπηρέτησης της Mercury Marine παρατίθενται στην επόμενη σελίδα.

Γραφεία εξυπηρέτησης της Mercury MarineΓια βοήθεια, τηλεφωνήστε, στείλτε φαξ ή επιστολή. Στην επιστολή και το φαξ αναφέρετε και τον αριθμό τηλεφώνου σας.

Τηλέφωνο Φαξ Ταχυδρομική διεύθυνση

(405) 743 6566 (405) 743 6570Mercury MerCruiser3003 N. Perkins Rd.Stillwater, OK 74075

(905) 567 MERC (6372) (905) 567 8515

Mercury Marine Ltd.2395 Meadowpine Blvd.Mississauga, Ontario L5N 7W6Canada

(61) (3) 9791 5822 (61) (3) 9793 5880

Mercury Marine Australia132-140 Frankston RoadDandenong, Victoria 3164Australia

(32) (87) 32 32 11 (32) (87) 31 19 65

Marine Power - Europe Inc.Parc Industriel de Petit-RechainB-4800 Verviers,Belgium

(954) 744 3500 (954) 744 3535

Mercury Marine - Latin America & Caribbean11650 Interchange Circle North,Miramar, FL 33025U.S.A.

(81) 53 423 2500 (81) 53 423 2510

Mercury Marine - Japan283-1 Anshin-choHamamatsu, Shizuoka 435-0005Ιαπωνία

(65) 6546 6160 (65) 6546 7789

Mercury Marine Singapore72 Loyang Way, 508762Singapore

Παραγγελία έντυπου υλικούΠριν να παραγγείλετε έντυπο υλικό, θα πρέπει να συλλέξετε τις εξής πληροφορίες σχετικά με το συγκρότημα κινητήρα:• Μοντέλο• Αριθμός σειράς• Ιπποδύναμη• Έτος κατασκευής

Ηνωμένες Πολιτείες και ΚαναδάςΓια πληροφορίες σχετικά με το έντυπο υλικό που διατίθεται για το συγκρότημα κινητήρα της Mercury MerCruiser που έχετεαγοράσει, καθώς και για τον τρόπο παραγγελίας του έντυπου υλικού, επικοινωνήστε με τον πλησιέστερο αντιπρόσωπο ή μετηMercury Marine PublicationsP.O. Box 1939Fond du Lac, WI 54936-1939(920) 929-5110Φαξ (920) 929-4894


Σελίδα 108 90-879355M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008

Εκτός Η.Π.Α. και ΚαναδάΕπικοινωνήστε με τον πλησιέστερο αντιπρόσωπο ή με το Κέντρο Εξυπηρέτησης της Marine Power για πληροφορίες σχετικάμε το έντυπο υλικό που υπάρχει για το συγκεκριμένο συγκρότημα κινητήρα της Mercury MerCruiser που αγοράσατε, καθώςκαι για τον τρόπο με τον οποίο μπορείτε να το παραγγείλετε.Παρακαλούμε αποστείλετε την πληρωμή σας στη:Mercury MarineΑttn: Publications DepartmentW6250 West Pioneer RoadP.O. Box 1939Fond du Lac, WI 54936-1939Παραλήπτης: (Παρακαλούμε γράψτε ή τυπώστε – Αυτή είναι η ετικέτα παραλήπτη)ΟνομαΔιεύθυνσηΠόλη Χώρα ΤΑΧΥΚΩΔ

Documents

Δήλωση συμμόρφωσης – Mercury MerCruiser όπως …download.brunswick-marine.com/filereader/file/pdf/... · © 2009 Mercury Marine με έλεγχο εκπομπών