Evaluacin del factor de reduccin de amortiguamiento para respuesta elstica de estructuras con alto amortiguamientoEl factor de reduccion de amortiguamiento son utilizados en varios codigos de edificaciones para estimar la respuesta elastic del espectro con altos niveles de amortiguamiento de 5%La mxima respuesta elstica de un amortiguamiento de aceleracin puede ser obtenida conduciendo la respuesta de historia con el fin de hacer diseos ssmicosCuando un espectro es especificado para un cierto nivel de amortiguamiento, es necesario modificar los valores correspondientes a los rangos de amortiguamiento deseado.

Mtodos de aproximacinNewark y HallDe los varios mtodos para evaluar la respuesta elstica del espectro con altos rangos de amortiguacin, este es el ms sencillo, varios mtodos de diseo optaron por este mtodo, los factores de reduccin se muestran a continuacin:

Ashour:Ashour desarrollo una relacion que describe el descenso en el desplazamiento elastic con cambios en el amoriguamiento viscoso.

Wu y HansonLos autores presentaron un set de factores de reduccin de amortiguamiento de un estudio estadstico de respuesta inelstica con altos rangos de amortiguamiento.10 terremotos fueron utilizados para calcular los rangos de amortiguamiento entre 10 y 50%. Los rangos de ductilidad son considerados de 1 a 6. Dos periodos en la constante de aceleracin T=1 y 0.5 seg.Ramirez et alLa quinta columna de la tabla, donde Bs y B1 son factores de reduccin de amortiguamiento para periodos T iguales 0.2Ts y Ts.Lin y ChangLos autores proponen una frmula de periodo dependiente:

Esta ecuacin fue elaborada de la respuesta de desplazamiento elstico con amortiguamiento de 2 a 50% y periodos de vibracin de 0.01 a 10seg. En estudio un total de 1053 historias de aceleracin de 102 terremotos en Estados Unidos fueron utilizadosComparacin de mtodos.La figura muestra la comparacin de 5 metodos para el perido de vibracin igual a 0.5 y 3 seg respectivamente.Se observa lo siguiente: mientras mas alto el amortiguamiento viscoso proipuesto por Wu y Hanson, Lin y Chang para T=0.5 seg son similares uno del otro. Mientras que los propuestos por Ashour, Wu y Hanson de T=3 seg son similares entre ellos.

Factores de reduccin de amortiguamiento en cdigos.Por una manera mas practica, los factores de reduccin de amortiguamiento de los codigos son diferentes a los autores mencionados.Los factores adoptados por FEMA273 son basados en Newmark y hall, pero son 20% mas conservador, en el cdigo NEHRP 94 y UBC94 son los mismo propuestos por Ashour.