端午賽龍舟、吃肉粽的季節又來了，2004年盛

夏的日子，日頭炎炎曬得人好似快焦乾。感覺節日

當天似乎又是一如往常，端坐電視機前，吹著冷

氣、啃著零食，看著各大電視台的端午佳節特別節

目。

同事們在這難得的假日前，進行一場午餐會

報，訴說著節日當天如何享受「睡到自然醒」的愉

悅；就在互虧的嬉笑謾罵中，一句天方夜譚的話語

跑出來『我們來點不一樣的，報名參加划龍

舟！』，馬上有人補上一句『呵呵！別鬧了...』。就

這樣一群說老不老、說年輕也不年輕的一夥人，雖

未到只靠一張嘴，但只是想告訴自己『沒試怎麼知

道不行』的意念，為ARTC寫個不一樣的歷史，在

自我人生中銘記一頁挑戰歷程，而報名參加比賽。

當然，要比賽總不能太丟臉吧！為了顧及面子

總得撥冗練習－大夥兒心裡都是如此盤算著。幾位

熱心的戰友擬出訓練計劃，寫下屬於腦海裡的記

憶。第一次練習的景象，相信大夥兒應該都不會

忘，天空的陰霾壓的有點兒讓人喘不過氣息，風強

浪猛，似乎警告臨時成軍的我們：「考慮清楚了

嗎?」；由於大家都有繁忙的工作，到達練習的場

地，已是幾近黑夜，主辦單位的救生員並不同意我

們下海，但卻不能抵擋那顆堅定的心。穿上救生

衣，拿起戰槳、坐上龍船、看著遠方，海浪不斷的

拍擊而來，此時漸漸感受到在這艘船上的每一份

子，將是與你同舟共濟、進退共行的夥伴，

「ARTC龍舟隊」已正式成軍。

接下來就是磨練的開始，挑戰體能的極限。從

握槳、划水、坐姿、下腰...等等，基本動作逐一不

可少。沒有專屬的教練，但我們會互相指導；沒有

掌聲，但是我們會彼此勉勵；沒有豐富的經驗，但

我們會看別人偷學；沒有趾高氣昂的氣勢，但是我

們會不斷的學習；沒有過人的體能，但我們擁有一

罐嗆鼻清涼且噴不停的「肌 ×」。在練習過程中，

經常可以聽到幾句互為要求的話語『衣服沒溼透表

示你不夠努力、聲嘶吶喊不響亮表示你還沒出盡全

力；不求快，只求同心一致』。幾次因本身公務關

係較晚操舟練習，於岸邊看著這些夥伴，一次次划

40 車輛研測資訊 2004-07

難忘

大夥揮去的汗水

一聲聲崁入心裡的船鼓聲

勇往直前的意志力和相互扶持的團隊

劃破吉安水道的天空

槳下的空氣

瀰漫著夢幻中的視覺感動

彷彿引領前進的精神在這裡

財團法人車輛研究測試中心鄭光清／謝木火

槳濺起的水花增多，內心深覺我們已經在成長....就

這樣從腰酸背痛雙手無力，到手掌破皮海水鹽分潤

漬，我們已為首度龍舟競賽做了最後的準備。

首役，不知自己的實力到哪裡？更無法預期是

否可奪標完成賽事？只知划、往前划、用力往前

划、鼓聲未停前，絕不抬頭放手。當聽到歡呼聲

時，霎時的感動伴隨灼熱的淚眼湧上心頭－我們是

優秀的。

第二役面對的是外籍傭兵，又是年年常勝軍，

會膽怯但必須告訴自己盡全力，彼此間也如此為同

袍加油，大夥那堅定的氣勢，就在比賽鳴聲響起的

剎那間爆發出來，我們的龍船好快！真的好快！就

算快到終點，縱使手臂好酸好酸，彼此間奮力的吶

喊不斷著呼喊著....意志力讓我們拿下關鍵的第二場

勝利。返回司令台前，鼓手用那發抖且無力的手

臂，揮舞著ARTC旗幟，這種感動、榮譽與向心

力，是多麼令人激動。

端午佳節，也是爭奪最高榮譽的日子，空氣中

瀰漫著令人緊張到快窒息的氣氛，雖然彼此間想藉

嘻皮笑意掩飾面臨強勁對手的恐懼，但遠望岸邊一

群無法上陣但心繫同一條船上的加油部隊，已激盪

出那股為ARTC追求更高榮譽的滉漾漣漪。環伺週

遭對手們也都在看這第一次參賽的大黑馬，到底是

否會再創令人讚嘆的成績？或許經驗不足、抑或龐

大壓力？！轉瞬間的差異，亞軍與我們失之交臂，

但何嘗不是本次參賽的最佳成績呢。緩步踏上浮動

的踏板，靜心思量這樣的結果，對我們甚至中心來

說，應該就是最好的情境，如此一來，才不會因而

自滿，喪失往後努力的泉源。

懷擁季軍獎盃，「同舟共濟」的歷史雋言湧上

心頭，相信甲申年龍舟競賽獲得的不僅止於實值得

榮耀與獎項，更重要的是如何串起一股力量凝聚向

心，為共同的目標而努力，所謂『不論風浪多麼

大，天氣如何詭變，不去試過永遠無法知道，是否

能捕到大魚』。

車輛研測資訊 2004-07 41

中 心 動 態

近年來在科技進步下，先進國家以結合轉向機

構與電控感知技術，發展出主動式轉向頭燈等智慧

化產品時，亦逐步引進次世代光源如：發光二極體

(LED)、光纖等照明燈具，且已在少數車款發表成

果；過去著重之外型變化設計，須再累加高科技技

術之開發與應用，此一趨勢令國內業者無不戰戰兢

兢，並未雨綢繆規劃及時性之行動，以期在競爭激

烈的國際市場下保有優勢。有鑑於此，經濟部技術

處自九十二年起即以科技專案補助方式，讓車輛中

心投注適路性前方照明系統(AFS)之研發工作，完

成具七項功能之雛形，九十三年更結合車廠、燈廠

及電子廠，執行主動式轉向頭燈開發之合作計畫，

期待以最快速度，建立產品研發關鍵技術，完成由

國內設計、組裝之轉向頭燈，擺脫先前「快速追隨」

之產業型態，走向創新研發之方向，提昇產業附加

價值。

有鑑於車輛及其零組件在電子化之運用已逐漸

普遍及多元化，就車燈而言，已朝向利用電控及感

知技術，甚至應用新世代光源進行革命性產品之開

發。車輛中心號召國內產學研各界具備光學設計與

人因工程分析、塑膠材料與製程、電控與感知系統

技術能量之機構共11個單位，於93年6月15日在經

濟部技術處 黃重球處長及產官學研各界貴賓共同

見證下，假台北國際會議中心完成『先進車燈系統

ALS研發聯盟』簽署儀式，其中並宣達車燈研發系

統將進入嶄新的一頁，對於未來計畫推動之藍圖，

將全力投入新世代汽車照明燈具關鍵技術的開發工

作，以期能在車用照明系統的技術上，掌握領先全

球的契機，為臺灣車用照明零組件產業開啟下一波

商機。

車輛中心黃隆洲總經理表示：「國內車燈產業

多以售後服務市場為主，基於經濟規模與技術整

合 . .等問題，對於發展先進頭燈產品均未有所著

墨，且其相關技術掌握在國外技術母廠。本次

42 車輛研測資訊 2004-07

先進車燈系統ALS研發聯盟成立典禮先進車燈系統ALS研發聯盟成立典禮

財團法人車輛研究測試中心

財團法人工業技術研究院光電工業研究所

財團法人塑膠工業技術發展中心

中央大學光電科學研究中心

台北科技大學車輛工程研究所

大葉大學設計研究所

法人單位

產 業 界

學術單位

大億交通工業製造股份有限公司

堤維西交通工業股份有限公司

帝寶工業股份有限公司

行毅科技股份有限公司

敦揚科技股份有限公司

ALS先進車燈系統研發聯盟ALS先進車燈系統研發聯盟

聯盟成員

編輯部

ARTC號召ALS聯盟成立，成員涵括國內前三大車

燈廠商，加上光學設計與分析、塑膠材料與製程、

電控與感知系統等三大技術領域專才之法人機構與

學術單位，共同組成先進車燈系統研發夢幻團隊，

相信必能協助推動車燈系統研發邁向新的里程

碑。」

經濟部技術處 黃重球處長致詞時表示：「先

進車燈系統ALS研發聯盟的成立，使得原先散佈在

各研究單位、學校與產業界之能量得以互補與整

合，運用團隊技術能力推動高科技與先進車燈產

品，縮短與先進國家之技術差距、加速國產車關鍵

零組件國產化，提昇國內車燈產業自主設計研發能

力。」

與會貴賓均殷切期待，透過ALS聯盟之縱向整

合，促成國內高科技車燈系統整合型研發計畫，將

可迅速、有效的將研究與製程技術結合，共同解決

光學、製程及電控問題，協助國內車燈產業研發技

術升級。聯盟成立之後，首要之務為共同推動成立

業界合作研發及整合型研發計畫，並規劃辦理聯盟

之跨國性技術交流、研討會等，針對新一代車輛產

品應具有設計創新、品質優良及價格合理三大訴

求，期望透過本聯盟強化業界研發體質，讓車輛產

業承襲以往艱忍務實的精神，走出全新風格、迎向

更高挑戰。

車輛研測資訊 2004-07 43

中 心 動 態

經濟部技術處黃重球處長致詞

黃重球處長與聯盟成員合影

黃重球處長會後與三大燈廠代表及研究單位合影留念

主動式轉向頭燈展示

44 車輛研測資訊 2004-07

成功大學工學院與車輛中心交流記要成功大學工學院與車輛中心交流記要成功大學工學院王駿發院長暨嚴慶齡工業技術研究發展中心朱銘祥副主任率相關

教授與同仁共12位於93年5月27日至車輛中心訪問，除說明嚴慶齡中心工作概況與近

年所執行之計畫成果外，並進行雙方能量與研究主軸之互動交流，發現在許多議題上

存有相輔相成或互補之功能，未來應可透過科專、國科會計畫研提以及RD委辦等方

式進行合作整合。

三陽工業股份有限公司協力會參訪車輛中心記要三陽工業股份有限公司協力會參訪車輛中心記要93年5月28日，三陽工業協力會由三陽工業研發部張錫正經理帶領其零組件供應廠

商參訪本中心，除促進會員相互交流增進情誼外，更透過試車場與各實驗室參觀，瞭

解中心能量及車輛零組件產品品質測試過程，並與中心工程師交換研發與測試心得；

對中心而言，亦藉此機會進行技術加值服務的宣傳，以期將技術與研發成果推廣至產

業。

93.5.27成功大學工學院王駿發院長率教授團訪問ARTC

三陽工業協力會於車輛中心合影留念

太子汽車參訪團參訪車輛中心

太子汽車參訪團參訪車輛中心記要太子汽車參訪團參訪車輛中心記要太子汽車蘇欽松副總經理、胡海倫協理、山城和夫協理、林森如經理、佐佐木貴

弘先生總經理助理、洪慎思工程師等，於93年6月9日至中心參訪，參觀內容包含中心

試車場及環境測試實驗室、疲勞耐久實驗室、電磁相容實驗室及半無迴響實驗室等。

本次來訪目的除希望未來能將其原送日本之產品改送至ARTC測試外，並藉此次

參訪機會讓其日本母廠人員了解中心檢測能量與技術實力，以便於未來新車型開發時

能與中心有更密切合作之機會。

其它其它

美國福特汽車公司莊天彬博士與中心同仁

進行振動噪音技術交流 (93.06.28)鐫實行銷公司何經理及澳洲DECA駕訓中心講師Ron Gunn與中心同仁進行技術交流(93.05.25∼26)