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Manual básico Dual Rate de mando de emisora Manual básico Dual Rate Versión 1.0 Manual Emisoras Dual Rate de mando de emisora. Prologo: Vamos a intentar en explicar lo mejor posible y lo más sencillo, en dar un Dual Rate al mando de nuestra emisora. Para ello tenemos que disponer de una emisora media digamos una emisora que disponga de modificación de curvas y que tenga a demás en las curvas la opción de Dual Rate. En este documento lo hemos realizado con una emisora WFLY WFT09, pero en otras emisoras son similares la programación variando muchas veces la posición de las funciones. Primera parte (Algunos conceptos). Lo primero es buscar nuestra opción de programación y las posibilidades que nos da la curva. Tenemos que saber si nuestra emisora dispone de las siguientes curvas de programación que son las siguientes, AIL (alerones). ELE (elevación o profundidad) y RUD (dirección). Después de saber este punto tendremos que saber si dispones de DR (Dual Rate) y de SWT (selección de mando en posición), si dispone de estos puntos ya podemos empezar a programar nuestro diferentes puntos de exponencial. Como se muestra en esta imagen vemos donde tenemos los diferentes puntos de nuestra curva y con los cuales vamos a programar nuestra emisora. Nombre de la curva Selección de mando posición Dual Rate

Dual Rate Wfly Wft 09 08

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Manual básico Dual Rate de mando de emisora

Manual básico Dual Rate Versión 1.0 Manual Emisoras

Dual Rate de mando de emisora.

Prologo: Vamos a intentar en explicar lo mejor posible y lo más sencillo, en dar un Dual Rate al mando de nuestra emisora. Para ello tenemos que disponer de una emisora media digamos una emisora que disponga de modificación de curvas y que tenga a demás en las curvas la opción de Dual Rate. En este documento lo hemos realizado con una emisora WFLY WFT09, pero en otras emisoras son similares la programación variando muchas veces la posición de las funciones. Primera parte (Algunos conceptos). Lo primero es buscar nuestra opción de programación y las posibilidades que nos da la curva. Tenemos que saber si nuestra emisora dispone de las siguientes curvas de programación que son las siguientes, AIL (alerones). ELE (elevación o profundidad) y RUD (dirección). Después de saber este punto tendremos que saber si dispones de DR (Dual Rate) y de SWT (selección de mando en posición), si dispone de estos puntos ya podemos empezar a programar nuestro diferentes puntos de exponencial. Como se muestra en esta imagen vemos donde tenemos los diferentes puntos de nuestra curva y con los cuales vamos a programar nuestra emisora.

Nombre de la curva

Selección de mando posición

Dual Rate

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= =

==

Segunda parte (programar un Dual Rate en una curva). Lo primero será seleccionar que curva vamos a disponer un Dual Rate, por ejemplo vamos a seleccionar RUD (dirección), en esta curva queremos que el mando no sea tan brusco e vuelo, digamos que cuando el mando de dirección ya hemos despegado no tenga el 100% de giro en el servo sino un 80 % con el mando al 100% de su recorrido, Le decimos que nos dé menos recorrido con mas mando, con esto conseguimos reducir el mando y solucionar la famosa palabra de mucho mando.

Posición de mando con Dual Rate 100.0%. Como vemos en este dibujo si el Dual Rate lo tenemos a 100.0% el servo nos dará un mando del 100.0 % con el mando al 100 %.

Posición de mando con Dual Rate 80%. Como vemos en este dibujo si el Dual Rate lo tenemos a 80.0 % el servo nos dará un mando del 80.0 % con el mando de dirección al 100%. Después de este pequeño ejemplo de cómo funcionaria el Dual Rate de dos formas diferentes, empezaremos a programar un Dual Rate.

Posición centrado servo = 100.0% Posición todo giro servo = 100.0%

Posición centrado servo = 80.0% Posición todo giro servo = 80.0%

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Seleccionar un interruptor de posición. El primer paso será seleccionar un interruptor de posición de los diferentes Dual Rate que nosotros vamos a programar. En la mayoría de las emisoras disponemos de interruptores de dos posiciones, en algunas de tres posiciones, nosotros solo vamos a trabajar por ahora de dos posiciones y las de tres ya hablaremos más adelante. Como veis en estas dos fotografías, se muestra los dos interruptores diferentes que disponemos en las emisoras.

Programar un Dual Rate de dos posiciones. Lo primero será entrar en la función de la curva en este caso vamos a elegir la función RUD (dirección). Pues ya estamos en la pantalla de la curva RUD (dirección), el siguiente paso va a ser seleccionar un interruptor, tenéis que buscar uno que este libre, y no ocupa dodo por otra función, en este caso voy a elegir el interruptor C.

Interruptor de 2 posiciones Interruptor de 3 posiciones

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1. Opción de interruptor (SWT): Nos indica que estamos en el punto de la función de la curva en la cual nosotros podremos seleccionar el interruptor que nosotros mas se ajuste a nuestras necesidades.

2. Letra de Interruptor (SWT): Nosotros podremos seleccionar el interruptor de la letra que corresponda, es como si nosotros le dijéramos a la emisora que para esta función y sus parámetros vamos a seleccionar el interruptor llamado C.

3. Posición de programación del interruptor en su posición (SWT): Nosotros podremos indicar a la emisora que la programación que este en 0 o 1, la tome como posición de los ajuste de dirección, en otras palabras, todo que programemos y modifiquemos en la posición del interruptor que estamos trabajando la guardar para cuando este activado en esa posición no ajustara.

4. Posición actual del interruptor (SWT): Nos muestra la posición que esta actual mente el interruptor activado.

Con esta pequeña explicación de estos parámetros ya podemos pasar al parámetro de Dual Rate.

1. Opción de porcentaje Dual Rate (DR): Nos indica que estamos en el punto de la función Dual Rate.

2. Punto de modificación de giro de servo derechas (DR): nosotros podremos modificar el recorrido del servo de la derecha el recorrido va del 100.0 % al 0.0 %.

3. Punto de modificación de giro de servo izquierda (DR): nosotros podremos modificar el recorrido del servo de izquierda el recorrido va del 100.0 % al 0.0%.

El Dual Rate lo podréis modificar de diferentes formas eso depende de la emisora, por ejemplo en la WFLY WFT 09 y 08 podéis modificar de las siguientes formas:

1 2 3 4

2 3 1

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Tabla 1 interruptor 2 posiciones.

Formato Descripción Derecha Izquierda 1 Los dos lados al mismo

porcentaje 100% 100%

2 Uno 100% y 0tro 60% 100% 60% 3 Uno 60% y otro 100% 60% 100%

Como se muestra en esta tabla podéis modificar de tres formas diferentes, nosotros vamos a usar en el ejemplo el formato 1. Nuestro pequeño ejemplo será para realizar un dual Rate en dos posiciones, la primera la utilizaremos para despegues y aterrizajes y la segunda será para vuelo, esto se puede trasladar a un avión de velocidad rápida. Lo primero será seleccionar el interruptor, ya hemos dicho anterior mente que seleccionamos el interruptor C y la posición 0 Como se muestra en esta imagen ya hemos seleccionado el interruptor y la posición del interruptor que es 0. El siguiente es comprobar el Dual Rate (DR). Como vemos en esta imagen a la posición 0 del interruptor C, hemos dado el porcentaje 100% a los dos lados del servo tanto al giro de derechas como al izquierda.

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El siguiente paso será seleccionar la posición 1 del interruptor C de dos posiciones. Ya tenemos seleccionado la posición 2 del interruptor, la siguiente operación a realizar es introducir en Dual Rate el porcentaje que nosotros queremos que se establece cuando el interruptor C, este en posición 2. Como se muestra en la imagen ya tenemos introducido el porcentaje que nosotros deseamos que se posicione la dirección cuando accionemos el interruptor C en posición 2. Así nos quedarían las curvas de dirección en las dos diferentes posiciones.

Curva con Dual Rate 100 posición 0 Curva con Dual Rate 60 posición 2

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Programar Dual Rate en tres posiciones. Lo primero será elegir un interruptor de tres posiciones (no todas las emisora disponen de uno de estos interruptores), Y seleccionare el interruptor B que dispone de tres posiciones y en estos momentos no lo ocupa ninguna otra función Tabla de interruptor de tres posiciones. Lo primero será seleccionar el interruptor, ya hemos dicho anterior mente que seleccionamos el interruptor B y la posición 0 Como se muestra en esta imagen ya hemos seleccionado el interruptor y la posición del interruptor que es 0. El siguiente es comprobar el Dual Rate (DR).

Formato Descripción Derecha Izquierda 1 Los dos lados al mismo

porcentaje 100% 100%

2 Uno 100% y 0tro 60% 100% 60% 3 Uno 60% y otro 100% 60% 100%

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Como vemos en esta imagen a la posición 0 del interruptor B, hemos dado el porcentaje 100% a los dos lados del servo tanto al giro de derechas como al izquierda. Lo segundo será seleccionar el interruptor, ya hemos dicho anterior mente que seleccionamos el interruptor B y la posición 1 Como se muestra en esta imagen ya hemos seleccionado el interruptor y la posición del interruptor que es 1. El siguiente es comprobar el Dual Rate (DR). Como vemos en esta imagen a la posición 1 del interruptor B, hemos dado el porcentaje 60% a los dos lados del servo tanto al giro de derechas como a la izquierda. Lo tercero será seleccionar el interruptor, ya hemos dicho anterior mente que seleccionamos el interruptor B y la posición 2.

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Como se muestra en esta imagen ya hemos seleccionado el interruptor y la posición del interruptor que es 2. El siguiente es comprobar el Dual Rate (DR). Como vemos en esta imagen a la posición 2 del interruptor B, hemos dado el porcentaje 90% a los dos lados del servo tanto al giro de derechas como a la izquierda. Algunos de vosotros los preguntareis porque hemos realizado así las diferentes posiciones de Dual Rate, pues muí sencillo, hemos utilizado tres posiciones de dirección en vuelo, 0 será para la posición de despegue esta es de 100% por nuestra necesidades da aparato a volar. Ya en el aire desplazamos el interruptor a la posición de dirección 60% que es la posición 1, y cuando vallamos a aterrizar solo tenemos que desplazar nuestro interruptor B a la posición 2, nos dará un Dual Date de 90% por la necesidad de nuestro aparato. Esto es un ejemplo. Así nos quedarían las curvas de dirección en las tres diferentes posiciones. Esperamos que todos vosotros que leáis este manual sea de gran ayuda para poder aprender como volar mejor, y si tenéis alguna duda sobre Dual Rate preguntar que Nadia a nacido aprendido.

Curva con Dual Rate 100 posición 0 en posición despegue

Curva con Dual Rate 100 posición 0 en

posición vuelo

Curva con Dual Rate 100 posición 0 en

posición Aterrizaje