Dist. Virt-mov y Desmov

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  • 7/22/2019 Dist. Virt-mov y Desmov

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    UBICACI N :DEPARTAMENTO : LA LIBERTAD

    PROVINCIA : OTUZCO

    DISTRITO : MACHE

    CANTIDAD PESO/UND(Tn)

    Cargador sobre llantas 160-195 Hp,3.5y 1 19.20 Movilizado en pla

    Rodillo liso vibratorio autopropulsado 7-9 Tn 1 10.80 Movilizado en pla

    Tractor de orugas de 140 - 160 hp 1 15.00 Movilizado en pla

    Motoniveladora de 125 Hp 1 17.00 Movilizado en pla

    Retroexcavadora s/ llantas 80-110Hp,0.5-1.3 Y 1 8.00 Movilizado en pla

    Mezcladora de concreto tambor 18 Hp 1 1.50 Movilizado en blo

    Compactador tipo plancha 4 Hp 1 0.10 Movilizado en blo

    Vibrador de concreto 4 Hp , 1.5" 1 0.03 Movilizado en blo

    Vibrador de concreto 4 Hp , 2.4" 1 0.03 Movilizado en blo

    Maquina soldadora 1 0.05 Movilizado en blo

    Martillo neumatico de 24 kg 1 0.04 Movilizado en blo

    Amoladora angular 1 0.02 Movilizado en blo

    Barrenos 4 0.02 Movilizado en blo

    PESO TOTAL DE LA MAQUINARIA A MOVILIZAR: 71.79

    TIPO DE VIA L (km) DIST. VIRTUAL V ( km/h)

    Trujillo -cruce a otuzco Asfaltado 45 63 35

    Cruce a Otuzco- Agallpampa Afirmado 15 42 35

    Agallpampa - Mache Afirmado 30 84 45TIEMPO TOTAL DE MOVILIZACION POR VIAJE 90 189

    Costo de alquiler horario de un camion plataforma S/. 275.02 CostoHorario *Numero de viajes requeridos (ida) = peso total/19 = 4Ida y vuelta 8

    CALCULO DE COSTO DE MOVILIZACION Y DEZMOVILIZACION: 8.00 x 4.87 x 250.00 = S/.

    NOTA: para movilizar la maquinaria se usara un camion plataforma 6 X 4, de 300 HP, con ccarga de 19 toneladas, asi como la tarifa de alquiler horario para la zona. Enm esteha considerado el costo por horas muertas, ni la automovilizacion del camion cisatcamion volquete.

    (*) El Costo Horario es igual al costo de posesion mas el costo de operacin. Los precios de alquilehan sido tomados del boletin de CAPECO de mayo 2013

    DESCRIPCION

    OBRA :"MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO RIGIDO Y VEREDAS DE LAS CALLES DEL

    MACHE - OTUZCO - LA LIBERTAD

    ANALISIS DE MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION

    DESCRIPCION DEL EQUIPO OBSERV

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    taforma

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    taforma

    taforma

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    que con RLVA

    que con RLVA

    que con RLVA

    que con RLVA

    que con RLVA

    que con RLVA

    que con RLVA

    que con RLVA

    T (horas)

    1.8

    1.2

    1.874.87

    10,714.78

    apacidad denalisis no serna y del

    r de maquinaria

    ISTRITO DE

    CIONES

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    TABLA DE EQUIVALENCIAS

    C2C3

    C4, 8 x 4T2S1, C2RB1C2R2TES2, T3S1, C2RB2, C3RB1T2S3, T3S2, C2RB3, C3RB2, C4RB1, 8x4R1

    T3S2, C2R3, C3R2T3S3, T3Se3, C3R3, C4R4, CC4R2, C4R3

    8x4R2, 8x4R3, 8x4R4, C3RB3, C4RB2,

    C4RB3, 8x4RB2, 8x4RB3, T2S2S3

    TABLA DE FACTORES FISICOS

    Asfalto Afirmado Sin afirmar1.00 1.58 2.15

    Selva 1000 - 2500 m.s.n.m. gradiente de 3 - 5 % 1.00 1.58 2.15

    Sierra 2500 a mas m.s.n.m., gradiente de 5 - 7% 1.40 2.80 3.90

    Obra: "Altura: Trujillo 34.00 m.s.n.m. - Mache 3300.00 m.s.n.m

    Distancia real : Trujillo (desde cantera)- Mache : 131.7 kmcaracterisitcas Carretera asfaltada: 0 - 1000 m.s.n.m. 81.2 km

    Carretera afirmada : 1000 - 2500 m.s.n.m. 26.3 kmCarretera afirmada : 2500 a mas m.s.n.m. 24.2 km

    TIPO DECARRETERA

    DISTANCIAREAL (KM)

    COEFICIENCIA

    DE

    CONVERSION

    DISTANCIA

    VIRTUAL

    (KM)

    A 81.20 1.00 81.20B 26.30 1.58 41.55C 24.20 2.80 67.76

    DISTANCIA REAL 131.70

    DISTANCIA VIRTUAL (KM) 190.51

    Coeficientes de conversion utilizados en la norma:

    CONFIGURACION VEHICULAR

    TIPO DE CARRETERACONDICIONES DE REGION

    Costa 0 - 1000 m.s.n.m., gradiente de 0 - 3 %

    1726

    22

    29

    30

    28

    El flete terrestre , esta directamente ligado al tipo de carretera, camino, etc; en la cual debe de considerarse lossiguientes parametros de calculo:

    El Ministerio de Transporte y Comunicaciones, mediante D.S. N 049-2002-MTC, aprobo el estudio tecnico mediante

    Ley N 27360, para la determinacion del costo de servicio de transporte de carga en la cual se considera las tablaspara la determinacion de las distancias virtuales y los costos correspondientes.

    La norma determina el modulo de costo que constituye la expresion del costo unitario por tonelada Km. Y sirve debase para el calculo del costo de un tramo especificado al ser multiplicado por la distancia virtual de ese tramo y lastoneladas a transportar.

    CALCULO DE LA DISTANCIA VIRTUAL

    A) Si el camino a calcular se encuentra asfaltada, afirmada o trocha

    B)La ubicacin geografica: Costa, sierra y Selva.C)La altura sobre el nivel del mar, m.s.n.m ( altitud)D)La gradiente o pendiente del camino a calcular

    CARGA UTIL (Tn)

    101520

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