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SINTO, sin congestionamiento vial
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SINTO
"Optimista es aquél que cree
poder resolver un atasco de
tráfico tocando el claxon."
- SINTO
- Descripción del proyecto
- Visión y Misión
- Valores
- FODA
- FO,DO, FA,DA
- Estrategias Principales
- Matrisz IFE
- Matriz EFE
- QSPM
-Objetivos estratégico
- Plan de Acción
- Conclusión
s i n c o n g e s t i o n a m i e n t o v e h i c u l a r Nov 2012
Posible mercado: - Constructora- Maiz Mier, Grupo Garza Ponce, Paccsa, entre otras.
- Obras Publicas- Secretaria de Servicios Públicos de Monte-rrey, Agua y Drenaje, Comisión Federal Electoral, entre otras.
- Reporte Viales Noticieros, Sistema de Información de Transito Metropolitano (sintram), Reportes de Tráficos en Monterrey (ret), entre otros.
Descripción
Propuesta
SINTO es una Micro Empresa
que surge ante la necesidad de Caminos y Puentes de México y la Secretaria de Obras Publicas de Monterrey por evitar congestio-namiento de vehículos en zonas de construcción, mantenimiento o reparación trazando rutas alter-nas a este por medio con un se-ñalamiento adecuado.
1
Nuestra visión es ser la empresa líder en el área Metropolitana en soluciones integras y de vanguardia en señalamiento, compro-metidos con la ciudadanía de transporte publico y privado. Buscamos empoderar a toda el área Metropolitana con un tráfico vehicular seguro, dando el mejor servicio a la ciudadanía regio-montana. Integro: Brindar un servicio completo que el usuario pueda enten-der con facilidad. Vanguardia: Posicionarnos como proveedores de servicios de trafi-co vehicular actualizados con las tendencias de países de primer mundo.
2
3
Misión
Como residentes del área Metropolitana, conocemos bien nuestra ciudad. Queremos que cada conductor automovilístico se sienta seguro, tranquilo y bien ubicado. Nuestra misión es encontrar la armonía entre el conductor de automóvil y su entorno es nuestro fin principal. Creamos soluciones para la ciudadanía de transporte público y privado. Estamos hechos para servir a toda el área Metropolitana.
Automóvil: Todo medio de transporte que permita al usuario trasladarse de punto “A” a ”B”
Soluciones: Creemos que no existe una sola ruta, si no que pueden ser creadas muchas.
Valores
- Una buena comunicación que abre caminos
- Confianza que crea vínculos entre empresa y usuarios
- Adelantando lo por venir
- Cambios que generan experiencias de calidad
- Hechos que hablan honestidad
Caminar día a día conforme a nuestros valores no es cosa fácil, sin embargo creemos que son un paso para alcanzar nuestra misión y visión expuestas anteriormente. Cada lucha, cada fracaso, cada logro serán parte de nuestra formación
del equipo SINTO.
4
5
FO DA
6
FO DA
7
Analisis FO, DO
Fortalezas / Oportunidades
1. Hoy en día las obras y trabajos para Caminos y Puentes son da-das a realizar principalmente a empresas mexicanas.
2. Por medio de nuestro sistema sencillo, practico e inteligente de se-ñalamiento, atraer a potenciales constructoras y/o obras publicas a la compra de estas. 3. Con la mayor demanda de mercado, mayor cantidad de soluciones que ofrecer a usuarios automovilísticos. 4. Por medio de nuestra comunicación eficaz a través de señalamien-to vehicular, derrocar el mal diseño de señalamiento en México.
Analisis FO, DO
8
Debilidades / Oportunidades
5. Nuevos diseños en señalamientos para que no falten en las vías públi-cas. 6. Conseguir una inversión con constructoras por el nuevo programa de trabajo establecido. 7. Dominar rutas tomando en cuenta las áreas de construcción y así tra-zar nuevas rutas en Monterrey. 8. Las constructoras por el interés en el proyecto, ayuden a conseguir los permisos necesarios.
9
Analisis FA, DA
Fortalezas / Amenazas
9. Debido a la interacción amigable los automovilistas podrán adap-tarse de manera rápida al nuevo señalamiento. 10. Con una comunicación eficaz se podrá crear fácilmente una nueva ruta alterna en la que los automovilistas puedan llegar a su destino sin ningún problema. 11. El ser una empresa mexicana puede atraer el interés del gobier-no para promover una PYME a sacar adelante el proyecto. 12. Las nuevas soluciones pueden atraer la atención del gobierno para solucionar uno de los mas grandes problemas en las ciudades grandes.
Analisis FA, DA
10
Debilidades / Amenazas
13. Alta inversión al inicio, nos dará la oportunidad de competir contra empresas grandes. 14. Asociarnos con un abogado para que nos ayuden con los proble-mas legales y/o permisos necesarios y darle la confianza al gobierno de que inviertan en una empresa joven 15. Entrar en capacitaciones de las nuevas rutas que se han construido en Monterrey para tener un mejor conocimiento de estas vías y poder desviar el tráfico efectivamente. 16. Con señalamientos bien diseñados, el gobierno invertir en nosotros dándonos la oportunidad de agilizar el trafico.
11
Explicación: Somos el México de HOY, y HOY aporta-mos valor para nues-tra sociedad. Nuestro mayor incentivo es tu comodidad y tu alegría.
2. Por medio de nuestro sistema sencillo, practico e inteligen-te de señalamiento, atraer a potenciales constructoras y/o obras publicas a la compra de estas. 7. Dominar rutas tomando en cuenta las áreas de construc-ción y así trazar nuevas rutas en Monterrey. 9. Debido a la interacción amigable los automovilistas podrán adaptarse de manera rápida al nuevo señalamiento. 11. El ser una empresa mexicana puede atraer el interés del gobierno para promover una PYME a sacar adelante el pro-yecto. 16. Con señalamientos bien diseñados, el gobierno invertir en nosotros dándonos la oportunidad de agilizar el trafico.
12
13
Internal Strengths Weight Rating
Weighted
Score
Empresa mexicana 0.07 4 0.28
Interacción amigable 0.15 4 0.6
Comunicación eficaz 0.1 3 0.3
Sistema sencillo, practico e inteligente 0.07 4 0.28
Capaz de encontrar múltiples soluciones atractivas para el
usuario 0.15 4 0.6
Internal Weaknesses Weight Rating
Weighted
Score
Falta de dominio en las rutas de Monterrey 0.07 1 0.07
No contar con la cantidad de equipo necesario 0.1 1 0.1
Falta de señalamientos 0.09 2 0.18
Alta inversión inicial 0.15 2 0.3
No contar con los permisos necesario para poder realizar el
trabajo 0.05 2 0.1
1 2.81
Matriz
IFE
14
Matriz
EFE
Opportunities Weight Rating
Weighted
Score
Aprovechar áreas de construcción de hoy en día 0.15 4 0.6
Curiosidad de las constructoras, a ver si funciona 0.15 4 0.6
Crecimiento de población, mayor demanda del mercado 0.05 3 0.15
Mal diseño de señalamiento 0.15 4 0.6
Threats Weight Rating
Weighted
Score
Tiempo de adaptación de los automovilistas a los señala-
mientos 0.15 2 0.3
Que haya rutas alternas cerca y de fácil acceso a ellas 0.07 2 0.14
Que el gobierno no quiera invertir en una empresa joven 0.15 1 0.15
Que piensen que solo con un buen señalamiento se podrá
evitar el trafico 0.05 2 0.1
Mucha competencia con otras compañías 0.08 2 0.16
1 2.8
15
QSPM
Key Factors Weight
Atractiveness
Score
Total Atractive-
ness Score
Internal Strengths
Empresa mexicana 0.07 0 0
Interacción amigable 0.15 4 0.6
Comunicación eficaz 0.1 4 0.4
Sistema sencillo, practico e inteligente 0.07 4 0.28
Capaz de encontrar múltiples soluciones atractivas para
el usuario 0.15 4 0.6
Internal Weaknesses
Falta de dominio en las rutas de Monterrey 0.07 3 0.21
No contar con la cantidad de equipo necesario 0.1 1 0.1
Falta de señalamientos 0.09 4 0.36
Alta inversión inicial 0.15 0 0
No contar con los permisos necesario para poder reali-
zar el trabajo 0.05 0 0
Opportunities
Aprovechar áreas de construcción de hoy en día 0.15 3 0.45
Curiosidad de las constructoras, a ver si funciona 0.15 4 0.6
Crecimiento de población, mayor demanda del mercado 0.05 3 0.15
Mal diseño de señalamiento 0.15 3 0.45
Threats
Tiempo de adaptación de los automovilistas a los seña-
lamientos 0.15 1 0.15
Que haya rutas alternas cerca y de fácil acceso a ellas 0.07 2 0.14
Que el gobierno no quiera invertir en una empresa joven 0.15 1 0.15
Que piensen que solo con un buen señalamiento se
podrá evitar el trafico 0.05 1 0.05
Mucha competencia con otras compañías 0.08 0 0
4.69
2. Por medio de nuestro sistema sencillo, practico e inteligente de señalamiento, atraer a potenciales constructoras y/o obras publicas a la compra de estas.
QSPM
16
QSPM
7. Dominar rutas tomando en cuenta las áreas de construcción y así trazar nuevas rutas en Monterrey.
Key Factors Weight
Atractiveness
Score
Total Atractive-
ness Score
Internal Strengths
Empresa mexicana 0.07 0 0
Interacción amigable 0.15 2 0.3
Comunicación eficaz 0.1 2 0.2
Sistema sencillo, practico e inteligente 0.07 2 0.14
Capaz de encontrar múltiples soluciones atractivas para
el usuario 0.15 2 0.3
Internal Weaknesses
Falta de dominio en las rutas de Monterrey 0.07 4 0.28
No contar con la cantidad de equipo necesario 0.1 1 0.1
Falta de señalamientos 0.09 3 0.27
Alta inversión inicial 0.15 0 0
No contar con los permisos necesario para poder reali-
zar el trabajo 0.05 0 0
Opportunities
Aprovechar áreas de construcción de hoy en día 0.15 4 0.6
Curiosidad de las constructoras, a ver si funciona 0.15 2 0.3
Crecimiento de población, mayor demanda del mercado 0.05 2 0.1
Mal diseño de señalamiento 0.15 4 0.6
Threats
Tiempo de adaptación de los automovilistas a los seña-
lamientos 0.15 4 0.6
Que haya rutas alternas cerca y de fácil acceso a ellas 0.07 4 0.28
Que el gobierno no quiera invertir en una empresa jo-
ven 0.15 1 0.15
Que piensen que solo con un buen señalamiento se
podrá evitar el trafico 0.05 4 0.2
Mucha competencia con otras compañías 0.08 0 0
4.42
17
QSPM
9. Debido a la interacción amigable los automovilistas podrán adaptarse de manera rápi-da al nuevo señalamiento.
Key Factors Weight
Atractiveness
Score
Total Atrac-
tiveness Score
Internal Strengths
Empresa mexicana 0.07 0 0
Interacción amigable 0.15 4 0.6
Comunicación eficaz 0.1 3 0.3
Sistema sencillo, practico e inteligente 0.07 4 0.28
Capaz de encontrar múltiples soluciones atractivas para el
usuario 0.15 4 0.6
Internal Weaknesses
Falta de dominio en las rutas de Monterrey 0.07 4 0.28
No contar con la cantidad de equipo necesario 0.1 1 0.1
Falta de señalamientos 0.09 4 0.36
Alta inversión inicial 0.15 0 0
No contar con los permisos necesario para poder realizar
el trabajo 0.05 0 0
Opportunities
Aprovechar áreas de construcción de hoy en día 0.15 2 0.3
Curiosidad de las constructoras, a ver si funciona 0.15 2 0.3
Crecimiento de población, mayor demanda del mercado 0.05 3 0.15
Mal diseño de señalamiento 0.15 4 0.6
Threats
Tiempo de adaptación de los automovilistas a los señala-
mientos 0.15 4 0.6
Que haya rutas alternas cerca y de fácil acceso a ellas 0.07 4 0.28
Que el gobierno no quiera invertir en una empresa joven 0.15 0 0
Que piensen que solo con un buen señalamiento se podrá
evitar el trafico 0.05 2 0.1
Mucha competencia con otras compañías 0.08 0 0
4.85
QSPM
18
QSPM
11. El ser una empresa mexicana puede atraer el interés del gobierno para promover una PYME a sacar adelante el proyecto.
Key Factors Weight
Atractiveness
Score
Total Atrac-
tiveness
Score
Internal Strengths
Empresa mexicana 0.07 4 0.28
Interacción amigable 0.15 2 0.3
Comunicación eficaz 0.1 3 0.3
Sistema sencillo, practico e inteligente 0.07 2 0.14
Capaz de encontrar múltiples soluciones atractivas para el
usuario 0.15 2 0.3
Internal Weaknesses
Falta de dominio en las rutas de Monterrey 0.07 3 0.21
No contar con la cantidad de equipo necesario 0.1 0 0
Falta de señalamientos 0.09 2 0.18
Alta inversión inicial 0.15 1 0.15
No contar con los permisos necesario para poder realizar
el trabajo 0.05 1 0.05
Opportunities
Aprovechar áreas de construcción de hoy en día 0.15 1 0.15
Curiosidad de las constructoras, a ver si funciona 0.15 0 0
Crecimiento de población, mayor demanda del mercado 0.05 4 0.2
Mal diseño de señalamiento 0.15 3 0.45
Threats
Tiempo de adaptación de los automovilistas a los señala-
mientos 0.15 0 0
Que haya rutas alternas cerca y de fácil acceso a ellas 0.07 1 0.07
Que el gobierno no quiera invertir en una empresa joven 0.15 3 0.45
Que piensen que solo con un buen señalamiento se podrá
evitar el trafico 0.05 0 0
Mucha competencia con otras compañías 0.08 2 0.16
3.39
19
QSPM
16. Con señalamientos bien diseñados, el gobierno invertir en nosotros dándonos la oportunidad de agilizar el trafico.
Key Factors Weig
ht Atractive-
ness Score
Total Atrac-tiveness
Score
Internal Strengths
Empresa mexicana 0.07 0 0
Interacción amigable 0.15 4 0.6
Comunicación eficaz 0.1 4 0.4
Sistema sencillo, practico e inteligente 0.07 3 0.21
Capaz de encontrar múltiples soluciones atractivas para el usuario 0.15 3 0.45
Internal Weaknesses
Falta de dominio en las rutas de Monterrey 0.07 2 0.14
No contar con la cantidad de equipo necesario 0.1 3 0.3
Falta de señalamientos 0.09 4 0.36
Alta inversión inicial 0.15 3 0.45
No contar con los permisos necesario para poder reali-zar el trabajo 0.05 3 0.15
Opportunities
Aprovechar áreas de construcción de hoy en día 0.15 3 0.45
Curiosidad de las constructoras, a ver si funciona 0.15 2 0.3
Crecimiento de población, mayor demanda del mercado 0.05 0 0
Mal diseño de señalamiento 0.15 4 0.6
Threats
Tiempo de adaptación de los automovilistas a los seña-lamientos 0.15 2 0.3
Que haya rutas alternas cerca y de fácil acceso a ellas 0.07 3 0.21
Que el gobierno no quiera invertir en una empresa joven 0.15 4 0.6
Que piensen que solo con un buen señalamiento se podrá evitar el trafico 0.05 1 0.05
Mucha competencia con otras compañías 0.08 1 0.08
5.65
QSPM
20
Objetivo ESTRATEGICO
2. Por medio de nuestro sistema sencillo, practico e inteligente de señalamiento, atraer a potenciales constructoras y/o obras publicas a la compra de estas. I- Cada 6 meses el equipo de desarrollo deberán hacer encuesta a los conductores y constructoras de como ve el sistema y que mejoras se pudieran hacer y en un mes hacer los cambios acordados, esta para cumplir con el sistema sencillo, practico e inteligente. II- El departamento de publicidad tendrá la res-ponsabilidad de hacer estadísticas de como ha ido mejorando el trafico con nuestro sistema cada 3 meses y de mostrarlo a las constructoras, para poder a traerlos y tener mas clientes. 7. Dominar rutas tomando en cuenta las áreas de construcción y así trazar nuevas rutas en Monterrey. I- El equipo de planeación y diseño de rutas reali-zara un análisis de las zonas en las que se reali-zan frecuentemente construcciones para poder anticipar las rutas en un tiempo aproximado de un mes. II- El equipo de planeación y diseño de rutas reali-zara por cada reparación que haya, un mapeo de cuales son las calles menos transcurridas y las vías más rápidas para los conductores, para así poder brindar la mejor solución en un tiempo aproximado de un mes. 9. Debido a la interacción amigable los auto-movilistas podrán adaptarse de manera rápida al nuevo señalamiento. I- Seis meses con anticipación el departamento de obras públicas tendrá capacitaciones para sus
empleados asegurando un adiestramiento de los caminos y puentes. Al mismo tiempo se verificara contar con los señalamientos suficientes para el trabajo. II- El departamento de obras publicas se encarga-ra de colocar los anuncios adecuados y tendrá a un equipo de trabajo vigilando y direccionando a los automovilistas perdidos durante el tiempo que la obra se lleve acabo. 11. El ser una empresa mexicana puede atraer el interés del gobierno para promover una PY-ME a sacar adelante el proyecto. I- El equipo de mercadotecnia realizara el desa-rrollo del proyecto enfocándose en destacar que siendo una empresa mexicana puede ofrecer más que una extranjera para poder promoverlo ante el gobierno en un lapso de tres meses. II- El equipo de mercadotecnia realizara el desa-rrollo del proyecto enfocándose en destacar que siendo una empresa mexicana puede ofrecer em-pleos mejores pagados que una extranjera para poder promoverlo ante el gobierno en un lapso de tres meses. 16. Con señalamientos bien diseñados, el go-bierno invertir en nosotros dándonos la opor-tunidad de agilizar el trafico. I- Durante seis meses el equipo diseño industrial realizara 50 propuestas viables y de alto impacto en señalamiento para vías publicas. II- Posterior a esos seis meses, durante 2 meses el equipo de marketing y publicidad junto con el
gerente de SINTO tendrá contacto con el go-
bierno con el fin de generar acuerdos que conlle-ven a la venta de nuestros productos. venta de nuestros productos.
21
PLAN DE ACCION
Acciones
Tácticas
Prioridad
(Alta, Med,
Baja)
Responsable Fecha de Ini-
cio
Fecha de
Termino Recursos Ne-
cesitados
Métricas,
Target
Hacer pre-
guntas claras
y precisas de
lo que quere-
mos saber
Alta Alan y Marian 12 Nov. 2012 14 Nov. 2012 700
Consultarlo
con toda la
compañía y
que mas del
50 % que son
preguntas
claves
Analizar pun-
tos estrategi-
cos donde
pasan, y don-
de se pueden
hacer mas
facil las pre-
guntas
Media Ivan 12 Nov. 2012 14 Nov. 2012 400
Estar el 60%
de acuerdo
que son pun-
tos estrategi-
cos
Aplicar las
encuestas Alta Todos 13 Nov. 2012 16 Nov. 2012 950
Aplicar 40
encuestas
minimo cada
uno
Resctar los
datos de las
encuestas
Alta Todos 16 Nov. 2012 17 Nov. 2012 950
recatar el 100
% de las en-
cuestas
Encontrar
mejoras al
sistema
Alta Todos 17 Nov. 2012 20 Nov. 2012 1,500 minimo 5 me-
joras
Aplicar las
mejoras Alta Todos 20 Nov. 2012 25 Nov. 2012 1,700
Volver a en-
cuestar y que
tenga un 40
% de aproba-
cion
6,200.00
TO-
TAL
22
11. El ser una empresa mexicana puede atraer el interés del gobierno para promover una PYME a sacar adelante el proyecto.
PLAN DE ACCION
Acciones Tac-
ticas
Prioridad
(Alta, Med,
Baja)
Responsable Fecha de Ini-
cio
Fecha de Ter-
mino Recursos Ne-
cesitados
Metricas, Tar-
get
Contratación
de personal Alta Mariana 12 Nov. 2012 11 Dic. 2012 30,000
Contratar a 2
diseñadores y
1 ingeniero
recien egre-
sados con
promedio de
90
Capacitación
de personal Media Ivan 12 Dic. 2012 11 Mar. 2013 10,000
Al concluir
capacitación
poner a prue-
ba talento por
medio de una
repentina
Creación de
señalamiento Alta
Ivan y
Mariana
12 Enero
2013 11 Abril 2013 40,000
Al pasar cada
mes, tener 25
propuestas de
alto impacto y
factibilidad
Producción
de
señalamiento
Alta Alan 12 Enero
2013 11 Mayo 2013 100,000
Cada mes
hacer 10,000
piezas de pro-
ductos
180,000.00
TO-
TAL
23
PLAN DE ACCION
Acciones Tacti-
cas
Prioridad (Alta,
Med, Baja)
Responsable Fecha de Inicio Fecha de Ter-
mino
Recursos Nece-
sitados
Metricas, Target
Ubicar las zo-
nas donde más
se realizan
construcciones
Media Alan 12 Nov. 2012 22 Nov. 2012 12,000
Hacer un estudio de en
que áreas son las que
se realizan más cons-
trucciones
Estudiar el tráfi-
co que se crea
en la zona
Alta Ivan 23 Nov. 2012 30 Nov. 2012 3,000
Estudiar el tráfico que
se crea en las zonas
estudiadas
15,000.00
TOTAL
24
11. El ser una empresa mexicana puede atraer el interés del gobierno para promover una PYME a sacar adelante el proyecto.
PLAN DE ACCION
Acciones Tacti-
cas
Prioridad (Alta,
Med, Baja)
Responsable Fecha de Inicio Fecha de Ter-
mino
Recursos Nece-
sitados
Metricas, Target
Analizar las
rutas menos
transitadas
Alta Mariana 15 Nov. 2012 22 Nov. 2012 9,000
Observar en que calles
hay menos trafico cer-
ca de las construccio-
nes
Trazar mapas
de caminos Alta Todos 22 Nov. 2012 26 Nov. 2012 5,000
De acuerdo a las zo-
nas de trafico trazar
los mapas
Diseñar rutas
alternativas Media Mariana 26 Nov. 2012 20 Nov. 2012 4,500
De acuerdo a las in-
vestigaciones propo-
nes rutas alternas
Archivar mapas Media Todos 01 Dic. 2012 10 Dic. 2012 3,500
Archivar las investiga-
ciones realizadas para
futuras construcciones
22,000.00
TOTAL
25
PLAN DE ACCION
Acciones Tácti-
cas
Prioridad (Alta,
Med, Baja)
Responsable Fecha de Inicio Fecha de Ter-
mino
Recursos Ne-
cesitados
Métricas, Target
Contratación
de personal Alta Mariana 12 Nov. 2012 11 Dic. 2012 30,000
Contratar a 2 diseña-
dores y 1 ingeniero
recien egresados con
promedio de 90
Capacitación
de personal Media Ivan 12 Dic. 2012 11 Mar. 2013 10,000
Al concluir capacita-
ción poner a prueba
talento por medio de
una repentina
Creación de
señalamiento Alta Ivan y Mariana 12 Enero 2013 11 Abril 2013 40,000
Al pasar cada mes,
tener 25 propuestas
de alto impacto y
factibilidad
Producción de
señalamiento Alta Alan 12 Enero 2013 11 Mayo 2013 100,000
Cada mes hacer
10,000 piezas de
productos
180,000.00
TOTAL
26
11. El ser una empresa mexicana puede atraer el interés del gobierno para promover una PYME a sacar adelante el proyecto.
PLAN DE ACCION
Acciones Tacti-
cas
Prioridad (Alta,
Med, Baja)
Responsable Fecha de Inicio
Fecha de Ter-
mino
Recursos Nece-
sitados
Metricas, Target
Montaje de se-
ñalamiento Alta Ivan y Alan 12 Mayo 2013 11 Julio 2013 20,000
Reducción de trafico
en cada mes por el 3%
Monitoreo y
asistencia vial Media Todos 12 Julio 2013 11 Nov. 2013 30,000
Reducción de trafico
en cada mes por el 1%
junto con levantar re-
portes de incidentes
50,000.00
TOTAL
27
PLAN DE ACCION
Acciones Tácti-
cas
Prioridad (Alta,
Med, Baja)
Responsable Fecha de Inicio Fecha de Ter-
mino
Recursos Ne-
cesitados
Métricas, Target
Hacer una
encuesta entre
los trabajado-
res de la indus-
tria para cono-
cer el salario
promedio de
las empresas
del giro prove-
nientes de
inversionistas
extranjeros
Alta Alan 12 Nov. 2012 30 nov. 2012 9,000 Medición del salario en pesos mexicanos
de los obreros.
Presentando al
gobierno los
calculos del
dinero que se
quedará en
circulación
dentro del país
debido a que
esta empresa
no es extranje-
ra
Media Ivan 23 nov. 2012 30 nov. 2013 9,000 Medición del salario en pesos mexicanos
de los obreros.
18,000.00
TOTAL
28
11. El ser una empresa mexicana puede atraer el interés del gobierno para promover una PYME a sacar adelante el proyecto.
PLAN DE ACCION
Acciones
Tácticas
Prioridad
(Alta, Med,
Baja)
Responsable Fecha de Ini-
cio
Fecha de
Termino Recursos Ne-
cesitados
Métricas,
Target
Pronostico de futuras construc-
ciones en las calles de monte-
rrey
Alta Todos 22 Nov. 2012 26 Nov. 2012 6,000
# de construc-ciones que se realizara entre 2013 al 2018
Comparación entre los pro-
veedores nacio-nales y los ex-
tranjeros
Alta Mariana 27 Nov. 2012 05 Dic. 2012 9,000
Base de datos de proveedores de señalamien-tos nacionales y extranjeros
15,000.00
TO-
TAL
30
PLAN DE ACCION
Acciones
Tácticas
Prioridad
(Alta, Med,
Baja)
Responsable Fecha de Ini-
cio
Fecha de
Termino Recursos Ne-
cesitados
Métricas,
Target
Realizar investi-gación de pro-ductos existen-
tes
Alta Mariana 12 Nov. 2012 11 Dic. 2012 9,000
Encontrar el 50% de produc-tos de señaliza-ción en el mer-
cado
Realizar investi-gación de pro-ductos existen-
tes
Alta Mariana 12 Nov. 2012 11 Dic. 2012 9,000
Encontrar el 50% de produc-tos de señaliza-ción en el mer-
cado
Selección de concepto me-diante realiza-
ción de encues-tas y estudio
mercado
Media Mariana 03 Enero 2013 11 Feb. 2013 9,000 Descartar boce-
tos al 50%
Selección de concepto me-diante realiza-
ción de encues-tas y estudio
mercado
Media Mariana 03 Enero 2013 11 Feb. 2013 9,000 Descartar boce-
tos al 50%
Selección de concepto me-diante realiza-
ción de encues-tas y estudio
mercado
Media Mariana 03 Marzo 2013 02 Abril 2013 9,000 Descartar boce-
tos al 50%
Selección de concepto me-diante realiza-
ción de encues-tas y estudio
mercado
Media Mariana 03 Marzo 2013 02 Abril 2013 9,000 Descartar boce-
tos al 50%
81,000.00
TO-
TAL
31
11. El ser una empresa mexicana puede atraer el interés del gobierno para promover una PYME a sacar adelante el proyecto.
PLAN DE ACCION
Acciones
Tácticas
Prioridad
(Alta, Med,
Baja)
Responsable Fecha de Ini-
cio
Fecha de
Termino Recursos Ne-
cesitados
Métricas,
Target
Hacer contacto con gobierno
Alta Mariana 12 Mayo 2013 20 Mayo 2013 9,000
Tener el dato de persona quien
toma decisiones de compra
Tener junta con gobierno hacer
propuesta Alta Ivan 21 Mayo 2013 30 Junio. 2013 9,000
Realizar venta de productos, enganchar al
cliente
Establecer acuerdo con
gobierno Alta Alan 01 Julio 2013 11 Julio 2013 9,000
Firma de contra-to
27,000.00
TO-
TAL
20 Mayo 2013
Conclusión
Por medio del desarrollo de la identidad de la empresa al igual que el plan estratégico y sus respectivas acciones y ob-
jetivos se logro la creación de la empresa SINTO. Sabe-
mos que este no es el último paso para una empresa exitosa si no que es necesaria la implementación adecuada de cada estrategia y un constante monitorio de los avances de la em-presa. Cada pieza del rompecabezas es importante, enten-demos que nadie es indispensable pero que también para sacar el trabajo adelante es importante confiar en el personal p a r a c a d a a c c i ó n e s t r a t é g i c a .
SINTO por ahora es solo un sueño, pero lo que se
aprendió durante el curso de Diseño Estratégico nos ayudara para enfrentarnos a la vida real.