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DIRECCIÓN GENERAL DE AERONÁUTICA CIVIL
EXPOSICIÓN A LA COMISIÓN DE DEFENSA NACIONAL
DE LA HONORABLE CAMARA DE DIPUTADOS
“PROYECTO ILS CAT. III-B AERODRÓMO CARRIEL SUR – CONCEPCIÓN”
ABRIL 2016
VICTOR VILLALOBOS COLLAO
General de Brigada Aérea (A)
DIRECTOR GENERAL
TEMARIO
• INTRODUCCIÓN.
• ESTADÍSTICA METEOROLÓGICA.
• SÍNTESIS DE LOS TRABAJOS.
• CONDICIONES OPERACIÓN PISTA ALPHA.
• RECREACIÓN APROXIMACIÓN ILS CATEGORÍA III-B.
• CONCLUSIONES.
DIRECCIÓN GENERAL DE AERONÁUTICA CIVIL
Situación Red Radioayudas ...
•DGAC - CHILE: Red de Ayudas a la Navegación Aérea
PISTA PRINCIPAL
PISTA PRINCIPAL
• Largo 2.600 mts
• Ancho 45 mts
• Condiciones de
Operación
ILS Cat I
Visibilidad 550 mts
VOR/DME
Situación Red Radioayudas ...
•DGAC - CHILE: Red de Ayudas a la Navegación Aérea
PISTA PARALELA
PISTA PARALELA
LARGO 1.972 MTS.
ANCHO 30 MTS.
Situación Red Radioayudas ...
•DGAC - CHILE: Red de Ayudas a la Navegación Aérea
Operación normal
Actualmente, en Carriel
Sur existe un sistema de
aterrizaje por
instrumentos
denominado ILS
(Instrument Landing
System) Categoría I, el
cual permite aterrizar
con una visibilidad
mínima de 550 m.
Operación futura, con visibilidad mínima de 50 mts.
•DGAC - CHILE: Red de Ayudas a la Navegación Aérea
DATOS DE OPERACIÓN EN CARRIEL SUR
•DGAC - CHILE: Red de Ayudas a la Navegación Aérea
OPERACIONES AÉREAS AÑO 2015
TOTAL OPERACIONES AÑO 2015 19.522
PROMEDIO MENSUAL 1.627
PROMEDIO DIARIO 54
TOTAL AVIACIÓN COMERCIAL MAYOR 6.732
PROMEDIO MENSUAL 540
PROMEDIO DIARIO 18
LATAM 12
SKY 06
Situación Red Radioayudas ...
•DGAC - CHILE: Red de Ayudas a la Navegación Aérea
Estadística Meteorológica Baja Visibilidad
2013 2014 2015 2016
ENERO 12 7 10 0
FEBRERO 1 6 15 2
MARZO 28 0 16 42
ABRIL 64 53 47
MAYO 82 117 54
JUNIO 44 19 39
JULIO 49 21 72
AGOSTO 40 47 28
SEPTIEMBRE 18 4 2
OCTUBRE 22 7 5
NOVIEMBRE 5 2 2
DICIEMBRE 18 0 0
NÚMERO DE EVENTOS CON RVR < 1600 mMES
0
20
40
60
80
100
120
140
ENERO
FEBRERO
MARZO
ABRIL
MAYO
JUNIO
JULIO
AGOSTO
SEPTIEMBRE
OCTU
BRE
NOVIEMBRE
DICIEMBRE
N° Eventos RVR < 1.600 m por Mes
2013
2014
2015
2016
2013 2014 2015 2016
ENERO 8 7 5 0
FEBRERO 1 5 15 2
MARZO 14 0 9 30
ABRIL 38 33 31
MAYO 43 88 29
JUNIO 21 10 30
JULIO 23 17 47
AGOSTO 23 29 18
SEPTIEMBRE 10 3 2
OCTUBRE 10 5 4
NOVIEMBRE 1 2 2
DICIEMBRE 16 0 0
MESNº CASOS RVR < 1.600 m ENTRE LAS 07 y 23 HRS
0
20
40
60
80
100
ENERO
FEBRERO
MARZO
ABRIL
MAYO
JUNIO
JULIO
AGOSTO
SEPTIEMBRE
OCTU
BRE
NOVIEMBRE
DICIEMBRE
N° Casos RVR<1.600 m por MesOcurridos entre 07 y 23 Hrs
2013
2014
2015
2016
Situación Red Radioayudas ...
•DGAC - CHILE: Red de Ayudas a la Navegación Aérea
Estadísticas Eventos Meteorológicos de Baja Visibilidad
MESES
2013 2014 2015 2016
VV < 1600 m VV < 1600 m VV < 1600 m VV < 1600 m
Nº CASOSENTRE LAS:
07 Y 23 HRSNº CASOS
ENTRE LAS:
07 Y 23 HRSNº CASOS
ENTRE LAS:
07 Y 23 HRSNº CASOS
ENTRE LAS:
07 Y 23 HRS
ENERO 12 8 7 7 10 5 0 0
FEBRERO 1 1 6 5 15 15 2 2
MARZO 28 14 0 0 16 9 42 30
ABRIL 64 38 53 33 47 31
MAYO 82 43 117 88 54 29
JUNIO 44 21 19 10 39 30
JULIO 49 23 21 17 72 47
AGOSTO 40 23 47 29 28 18
SEPTIEMBRE 18 10 4 3 2 2
OCTUBRE 22 10 7 5 5 4
NOVIEMBRE 5 1 2 2 2 2
DICIEMBRE 18 16 0 0 0 0
Situación Red Radioayudas ...
•DGAC - CHILE: Red de Ayudas a la Navegación Aérea
Síntesis de trabajos
en
Pista Paralela
Situación Red Radioayudas ...
•DGAC - CHILE: Red de Ayudas a la Navegación Aérea
Cronograma1) Inicio trabajos en Pista Paralela: 18.Jun.2016
2) Término trabajos en Pista Paralela: 31.Oct.2016
3) Inicio cierre pista principal: 02.Nov.2016
4) Trabajos en pista: máximo 7 meses
5) Posterior a trabajos en pistas retomar trabajos en rodaje.
12374 5
6
Trabajos en Pista Paralela se
realizarán por fases, para mantener
siempre disponible los
desahogos/accesos Pista-
Plataforma y viceversa.
Situación Red Radioayudas ...
•DGAC - CHILE: Red de Ayudas a la Navegación Aérea
Acondicionamiento de Pista ParalelaAyudas:
1) Señales de Pista (Pinturas)
2) Luces de borde y barra de ala, Alta Intensidad
3) PAPI ambas pistas (sistema indicador de pendiente de aproximación de precisión)
4) REIL pista 02 (luces de identificación de umbral de pista)
5) VOR/DME y RNAV
Pista de 1.972 x 30 m
Situación Red Radioayudas ...
•DGAC - CHILE: Red de Ayudas a la Navegación Aérea
Síntesis de trabajos
en
Pista Principal
Situación Red Radioayudas ...
•DGAC - CHILE: Red de Ayudas a la Navegación Aérea
Síntesis de los Trabajos
Reemplazar y agregar equipamiento para aumentar la categoría de las aproximaciones
de precisión:
1) ILS, se cambia Cat I por Cat III-B
2) MET, se integran nuevos equipos instrumentales Meteorológicos.
3) Ayudas Visuales, se agregan nuevos sistemas de luces.
4) Energía primaria y de respaldo: Nueva Central Eléctrica que incluye:
- Equipos para distribución de energía eléctrica.
- Grupos Electrógenos para respaldo en caso de corte.
- UPS para mantener suministro de energía sin interrupciones.
- Nuevo edificio.
5) Trabajos civiles y eléctricos:
Construcción de bancos de ductos soterrados e insertos en pistas para luces y
cableados.
Situación Red Radioayudas ...
•DGAC - CHILE: Red de Ayudas a la Navegación Aérea
Trabajos
ILS Cat III-B
Síntesis de los Trabajos
Localizador (LLZ), caseta instalada a 100 m o más del eje de pista.
Arreglo de Antenas del Loc (12 a 25), instaladas a una distancia entre los 200 a los 360 m del umbral.
100 m
Marcador Exterior (OM), instalado a 7200 m del umbral
Marcador Medio (MM), instalado a 1050 m del umbral
Marcador Interno (IM), (opcional) instalado a 75 m del umbral
120 m
Senda de Planeo (GP), instalado a una distancia aprox. Del umbral entre 286 y 344 m y entre 120 a 180 m del eje de pista.
Marcadores se
Reemplazan por
un DME
Arreglo de antenas, caseta
y equipos Localizador ILS.
Mástil, arreglo antenas,
caseta y equipos Senda de
Planeo ILS.
Equipo DME asociado a
Senda de Planeo.
Situación Red Radioayudas ...
•DGAC - CHILE: Red de Ayudas a la Navegación Aérea
Síntesis de los Trabajos
Instrumental Meteorológico
Estación Meteorológica
Automática.
Medidores de visibilidad
en la pista.
Medidor de altura de
nubes.
Procesadores y
visualizadores de
información.
Situación Red Radioayudas ...
•DGAC - CHILE: Red de Ayudas a la Navegación Aérea
AYUDAS VISUALES:
Síntesis de los Trabajos
De toma de contacto
De eje de pista De eje de rodaje
De borde de rodaje
De barra de parada
LUCES:
Situación Red Radioayudas ...
•DGAC - CHILE: Red de Ayudas a la Navegación Aérea
Cronograma
X
X
X
X
XPISTA QUE
SERÁ
CERRADA
PISTA
02R/20L
1. Inicio cierre pista principal
02 Noviembre 2016
2. Trabajos en pista por 7 meses
3. Apertura de pista principal
01 Junio 2017
(vuelve a condición inicial hasta término
proyecto septiembre 2017)
Situación Red Radioayudas ...
•DGAC - CHILE: Red de Ayudas a la Navegación Aérea
Cronograma General
Operación pista
principal con
ayudas visuales,
ILS y MET.
Operación visual
con procedimiento
VOR/DME y RNAV
Operación normal
en pista principal
Situación Red Radioayudas ...
•DGAC - CHILE: Red de Ayudas a la Navegación Aérea
Condiciones de Operación Pista Paralela
La implementación del nuevo sistema ILS Cat III-B, implica el
recambio del equipamiento electrónico existente y además, la
instalación de nuevos conjuntos de luces, razón por la cual, la pista
deberá ser cerrada, a objeto de permitir la instalación de éstos.
Durante este período, se utilizará la pista paralela, 02R/20L en las
mismas condiciones que se utilizó entre noviembre 2008 y abril
2009, cuando se renovó la carpeta asfáltica de la pista principal.
Situación Red Radioayudas ...
•DGAC - CHILE: Red de Ayudas a la Navegación Aérea
Condiciones de operación Pista Paralela
Pista Paralela
• Largo 1,972 mts.
• Ancho 30 mts
• Condiciones de
Operación
VOR/DME con aterrizaje
en pista paralela
Visibilidad
Aeronaves pequeñas y
medianas: 1,6 Km
Aeronaves grandes:
entre 2,8 y 3,2 Km
R Nav. 1,6 Km y 2,0 Km
Situación Red Radioayudas ...
•DGAC - CHILE: Red de Ayudas a la Navegación Aérea
CUADRO COMPARATIVO
Pista Normal Pista Paralela
LARGO 2.600 mts. 1.972 mts.
ANCHO 45 mts. 30 mts.
APCH ILS/VORDME VOR/DME-RNAV
LUCES PAPI-REIL PAPI-REIL
HORARIO H24 H24
CATEGORIA SEI 7 7
AVIONES A319/A320 A319/A320
Situación Red Radioayudas ...
•DGAC - CHILE: Red de Ayudas a la Navegación Aérea
Un Minuto para recrear una Aproximación de Precisión ILS Cat III-B
En la 1ra. Fase de la aproximación el piloto esta sobre las nubes, recibe
señal ILS Cat III desde la milla 25.
La aproximación es normalmente con piloto automático, enganchado con la
señal ILS
Una vez en la nube el descenso se realiza con visibilidad prácticamente cero
(50 m).
A la distancia de 2,5 millas del umbral el piloto podría ver las señales
luminosas de pista, que le dan indicación de:
- Pendiente de descenso (PAPI)
- Identificación de umbral de pista (REIL)
- Guía de balanceo y distancia al umbral (Luces de Aproximación)
- Indicación de la zona de toque (Luces de Toma de Contacto)
- Indicación de eje y pista remanente (Luces Eje de Pista)
Con esta información el piloto puede desenganchar la señal ILS y aterrizar o
reusar a la altura de 50 ft.
Situación Red Radioayudas ...
•DGAC - CHILE: Red de Ayudas a la Navegación Aérea
CONCLUSIONES
1. El cierre de la Pista Principal no implica la cancelación de
operaciones, dado que se implementará la calle de rodaje como
pista paralela con sistemas de ayudas a la navegación, que permiten
una operación normal a las aeronaves que llegan y salen del
Aeródromo de Carriel Sur.
2. Se analizaron los eventos meteorológicos de baja visibilidad desde
el año 2013 al 2016, concluyendo que la mejor fecha para el cierre
de la Pista Principal era a inicios del mes de noviembre de 2016.
3. El nuevo sistema, denominado ILS Categoría III-B, permitirá aterrizar
con una visibilidad mínima de hasta 50 m, aplicable a aeronaves que
cuenten con la capacidad, así como tripulaciones habilitadas.
4. Esto pone a Carriel Sur, a la misma altura que el Aeropuerto
Internacional Arturo Merino Benítez de Santiago, en cuanto a
tecnología y disponibilidad de utilización.
Situación Red Radioayudas ...
•DGAC - CHILE: Red de Ayudas a la Navegación Aérea
PREGUNTAS