DIM

DIRECTION DE L’INGÉNIERIE MÉCANIQUEDÉPARTEMENT COMMUNICATION DIM

LA GAMME MÉCANIQUEPOWERTRAIN RANGE

2009

Pour plus d’informations sur l’Ingénierie MécaniqueFor more information on Powertrain Engineering

http://www.intra.renault.fr/corp/dim/

SOMMAIRECONTENTS

08GROUPES-MOTOPROPULSEURS DACIA, RENAULT SAMSUNG MOTORS, NISSANDACIA, RENAULT SAMSUNG MOTORS, NISSAN POWERTRAINS

07GROUPES-MOTOPROPULSEURS RENAULT RENAULT POWERTRAINS

01MOTEURS ESSENCE GASOLINE ENGINES

04BOÎTES DE VITESSES ROBOTISÉES AUTOMATED MANUAL TRANSMISSIONS

02MOTEURS DIESEL DIESEL ENGINES

05BOÎTES DE VITESSES AUTOMATIQUES AUTOMATIC TRANSMISSIONS

03BOÎTES DE VITESSES MANUELLES MANUAL TRANSMISSIONS

06PRODUCTION PRODUCTION

kW

EURO4 GASOLINE ENGINE RANGE

20

1000 1200 1400 1600 1800 2000 2800 3000 cm3

40

60

80

100

120

140

160

180

3500

D K

M

FV

H

GAMME DES MOTEURS ESSENCE EURO4

Designation Type Displacement Numberof valves

Max.power Kw (hp)and speed (rpm) at max power

Max. torque (Nm) and speed (rpm) at max torque

Emission controlstandard(s)

Energies alternatives : moteurs gaz et bio-éthanol Les performances sont données en mode gaz ou bio-éthanol

Alternative energies: gas and bioethanol engine Performances given in gas or bioethanol modes

* Overpower

** Niveau d’émission Euro 5

** Euro 5 level

LA GAMME MÉCANIQUE 2009 / POWERTRAIN RANGE 2009

MOTEURS ESSENCE / GASOLINE ENGINES

Ces informations sont données à titre indicatif et peuvent faire l’objet de modifications / This information is given as an indication only and may change without notice - DÉPARTEMENT COMMUNICATION DE L’INGÉNIERIE MÉCANIQUE / POWERTRAIN ENGINEERING COMMUNICATION DEPARTMENT

SOMMAIRE / CONTENTS

Appellation Type Cylindrée Nbre deSoupapes

Puissance maxi kW (ch)et régime (tr/mn)

Couple maxi Nmet régime (tr/mn)

Norme(s) de dépollution

01

1.0 16v Flex Fuel D4D Flex Fuel 999 16 53,5 à 54,5 (75) 6000 95 à 97 4250 US94 et LEV OBD BR1 1.2 GPL D7F GPL 1149 8 43 (60) 5250 88 2500 Euro4 1.2 D7F 1149 8 43 (60) 5250 93 2500 Euro2/Euro3/Euro4 1.2 16v D4F 1149 16 43 (60) 5500 105 4250 Euro3/Euro4 1.2 16v D4F 1149 16 48 (65) 5500 105 4250 Euro3/Euro4 1.2 16v D4F E85 1149 16 55 (75) 5500 107 4250 Euro4 1,2 16V D4F 1149 16 56 (75) 5550 107 4250 Euro3/Euro4/Japon2007 1.2 16v D4F + 1149 16 57,5(80) 5500 108 4250 Euro3/Euro4 TCe 100 D4Ft 1149 16 74 à 78* (100) 5500 145 3000 Euro4/Japon2007 TCe 130 H4Jt 1397 16 96(130) 5550 190 2250 Euro4** 1.4 K7J 1390 8 55 (75) 5500 112 3000 Euro 3/Euro4 1.4 K7J 1390 8 55 (75) 5500 114 4250 Euro 3 1.4 16v K4J 1390 16 72 (98) 6000 127 3750 Euro 3/Euro 4 1.6 K7M 1598 8 64 (90) 5500 128 3000 US94/Euro2/Euro3/Euro4 1.6 K7M Flex Fuel 1598 8 66/68 5250 130/134 2850 US94/LEV 1.6 K7M E85 1598 8 64 (90) 5500 128 3000 Euro4 1.6 16v K4M 1598 16 77 (105) 5000 148 3750 Euro2/Euro3/Euro4 1.6 16v K4M + 1598 16 81 (110) 6000 151 4250 US94/Euro3/Euro4 1.6 16v RS K4M RS 1598 16 98 (133) 6750 160 4400 Euro4 1.6 16v E85 K4M E85/Flex Fuel 1598 16 77 à 80 (105 à 110) 5750 148 à 155 3750 Euro4/US94 1.6 16v GNV K4M 1598 16 60 (82) 5500 126 3750 Euro4 1.6 16v GNV K4M 1598 16 64 (90) 5750 128 3750 Euro2 1.6 16v GPL K4M 1598 16 75 (103) 5750 145 3750 Euro4 1.5 l-4 DOHC QG15DE 1497 16 74 (100) 5600 135 4400 KLEV 1.6 l-4 DOHC QG16DE 1596 16 77 (105) 6000 145 3200 KLEV 2.0 l-4 DOHC SR20DE 1998 16 105 (143) 5800 178 4800 KLEV 2.0 l-4 DOHC-LPG SR20DE LPG 1998 16 105 (144) 5600 178 4800 KLEV 2.0 l 16v M4R 1997 16 101,5 (140) 6000 194 3750 Euro 3 / Euro 4 2.0 16v F4R 1998 16 86 (120) 4700 190 3750 Euro4 2.0 16v F4R 1998 16 98,5 (136) 5500 191 3750 Euro 4 2.0 16v F4R 1998 16 100 (140) 5500 191 3750 Euro4 2.0 16v turbo F4Rt 1998 16 120 (165) 5000 270 3250 Euro 4 2.0 16v turbo F4Rt 1998 16 125 (170) 5000 270 3250 Euro 4 TCe 180 F4Rt 1998 16 132 à 142* (180) 5500 300 2250 Euro 4 ** 2.0 16v RS F4R RS 1998 16 145 (200) 7250 215 5550 Euro4 2.0 16v turbo F4Rt 1998 16 150 (205) 5000 300 3000 Euro 4 2.0 16v turbo RS F4Rt RS 1998 16 165 (225) 5500 300 3000 Euro 4 2.0 16v turbo RS F4Rt RS 1998 16 169 (230) 5500 310 3000 Euro4 2.0 16v turbo RS F4Rt RS 1998 16 184 (250) 5500 340 3000 Euro4** 2.3 V6 DOHC VQ23DE 2349 24 120 (163) 6000 225 4400 KLEV 2,5 16V 2TR/TR25/QR25 2488 16 126(170) 6000 226 4400 Euro4 3.5 V6 24v V4Y 3498 24 177 (245) 6000 330 3600 US94/Euro 4/KLEV 3.5 V6 DOHC VQ35DE 3498 24 177 (245) 6000 330 3600 US94/Euro 4/KLEV

EURO4 DIESEL ENGINE RANGE

1200 1600 2000 2400 2800 3000

95

80

65

50

110

125

140

155

170

kW

cm3

KF

MP

V

Z

GAMME DES MOTEURS DIESEL EURO4

G

Energies alternatives : moteurs compatibles jusqu’à 30 % de biodiesel dans le carburant

Alternative energies: Engines compatible with up to 30% biodiesel

* Turbo à géométrie variable multi-ailettes ** Filtre à Particules avec injecteur intégré *** Niveau d’émission Euro 5CR : Common Rail FAP : Filtre à particules

* Multi-vane variable nozzle turbocharger** Particulate Filter with exhaust post injection*** Euro 5 level CR: Common Rail FAP: Particulate filter

Designation Type Injection Numberof valves

Max.power Kw (hp)and speed (rpm) at max power

Max. torque (Nm) and speed (rpm) at max torque

Emission controlstandard(s)

Displacement

Appellation Type Cylindrée Nbre deSoupapes

Puissance maxi kW (ch)et régime (tr/mn)

Couple maxi Nmet régime (tr/mn)

Norme(s)de dépollution

Typed’injection


MOTEURS DIESEL / DIESEL ENGINES


SOMMAIRE / CONTENTS

02

1,5 dCi 55 K9K CR 1461 8 42 (55) 4000 130 2000 Euro3

1,5 dCi 65 K9K CR 1461 8 48 (65) 4000 160 2000 Euro3

1.5 dCi 80 K9K CR 1461 8 60 (80) 4000 185 2000 Euro3

1.5 dCi 100* K9K CR 1461 8 74 (100) 4000 200 1900 Euro3

1.5 dCi 60 K9K CR 1461 8 45 (60) 4000 130 2000 Euro4

1.5 dCi 65 K9K CR 1461 8 47 (65) 4000 160 1900 Euro4

1.5 dCi 70 K9K CR 1461 8 50 (70) 4000 160 1700 Euro4

1.5 dCi 85 K9K CR 1461 8 63 (85) 3750 200 1900 Euro4

1.5 dCi 85* K9K CR 1461 8 63 (85) 4000 200 1900 Euro4 et FAP**

1.5 dCi 105* K9K CR 1461 8 76 (105) 4000 240 2000 Euro4 et FAP**

1.5 dCi 105* K9K CR 1461 8 78 (105) 4000 240 2000 Euro4

dCi 110 K9K CR 1461 8 81 (110) 4000 240 2000 Euro 4***

1.9 dCi 100 F9Q CR 1870 8 74 (100) 4000 240 2000 Euro3

1.9 dCi 120* F9Q CR 1870 8 88 (120) 3500 300 2000 Euro3

1.9 dCi 130* F9Q CR 1870 8 96 (130) 4000 250 2000 Euro4 FAP BVA

dCi 130* F9Q CR 1870 8 96 (130) 4000 300 2000 Euro4 et FAP

dCi 130* F9Q CR 1870 8 96 (130) 4000 300 1750 Euro4 ***et FAP

dCi 90 M9R CR 1995 16 66 (90) 3500 240 1500 Euro4

dCi 115 M9R CR 1995 16 84 (115) 3500 290 1600 Euro4

dCi 150* M9R CR 1995 16 110 (150) 4000 340 2000 Euro4

dCi 150* M9R CR 1995 16 110 (150) 4000 340 2000 Euro4 et FAP

dCi 150 ** M9R CR 1995 16 110 (150) 4000 360 2000 Euro 5

dCi 160 ** M9R CR 1995 16 118 (160) 4000 380 2000 Euro 5

dCi 175* M9R CR 1995 16 127 (175) 3750 360 1750 Euro4 et FAP

dCi 180* M9R CR 1995 16 131 (180) 3750 400 2000 Euro 4 et FAP

2.5 dCi 100 G9U CR 2464 16 73 (100) 3500 260 1500 Euro3

2.5 dCi 115 G9U CR 2464 16 84 (115) 3500 290 1600 Euro3

2.5 dCi 100 G9U CR 2464 16 74 (100) 3500 260 1500 Euro4

2.5 dCi 120 G9U CR 2464 16 88 (120) 3500 300 1500 Euro4

2.5 dCi 150* G9U CR 2464 16 107 (150) 3500 320 1500 Euro4 et FAP

3.0 dCi ZD30 CR 2953 16 92 ( 125) 3600 320 1800 Euro4

3.0 dCi ZD30 CR 2953 16 117 (160) 3600 320 1800 Euro4

3.0 dCi V6* P9X CR 2958 24 133 (185) 4000 400 1800 Euro4

V6dCi 235 V9X CR 2993 24 173 (235) 3750 450 1500-3500 Euro 4 ***et FAP **

0 50 100 150 200 250 300 350 Nm 400

J

PN

T

MANUAL TRANSMISSIONS RANGE

GAMME DES BOÎTES DE VITESSESMANUELLES

*Boîte de vitesses 4x4 **Version avec différentiel à glissement limité pour certaines applications Renault Sport ***Sauf entrée de gamme

*4x4 Transmission** Version with limited slip differential for some Renault Sport applications***exept entry level

Salesdesignation

Type Max torqueallowable (Nm)

Type of reverse gear Numbersof shafts

Weight (kg)without oil

Oilcapacity (l)

Numbersof gears

Appellationcommerciale

Type Nbre devitesses

Type de marche arrière Nbred’arbres

Poids (kg)à sec

Volumed’huile (l)

Couple maxiadmissible (Nm)


BOÎTES DE VITESSES MANUELLES / MANUAL TRANSMISSIONS


SOMMAIRE / CONTENTS

03

Boîte manuelle 5 vitesses JB1 150 5 non freinée 2 32 3,4

Boîte manuelle 5 vitesses JB3 160 5 freinée 2 32 3,4

Boîte manuelle 5 vitesses JH3 160 5 freinée*** 2 33 3,5

Boîte manuelle 5 vitesses JHQ 160 5 freinée*** 2 33 2,6

Boîte manuelle 5 vitesses JC5 200 5 freinée 2 35 3,1

Boîte manuelle 5 vitesses JRQ 200 5 freinée 2 35 2,3

Boîte manuelle 6 vitesses TL4 240 6 synchronisée 2 41 1,9

Boîte manuelle 5 vitesses ND 300 5 synchronisée 2 50 2,2

Boîte manuelle 6 vitesses ND0** 300 6 synchronisée 2 48 1,8

Boîte manuelle 6 vitesses ND4 300 6 synchronisée 2 50,8 1,7

Boîte manuelle 6 vitesses ND5 360 6 synchronisée 2 51 2,0

Boîte manuelle 6 vitesses ND8* 360 6 synchronisée 2 58,5 2,0

Boîte manuelle 5 vitesses PK5 290 5 synchronisée 3 53 2,4

Boîte manuelle 6 vitesses PK6 320 6 synchronisée 3 53 2,4

Boîte manuelle 6 vitesses PF6 350 6 synchronisée 3 56,5 2,9

Boîte manuelle 6 vitesses PK4** 360 & 400 6 synchronisée 3 54,5 2,4

Quickshift 5 JH1 160 5 freinée 2 41 3,5

Quickshift 5* JA3 160 5 freinée 2 43 2,5

Quickshift 5* JA5 200 5 freinée 2 44,5 2,5

Quickshift 6 PA0 / PA6 350 6 synchronisée 3 61 2,9


Type Nbre devitesses

Type de marche arrière Nbred’arbres

Poids (kg)à vide

Volumed’huile (l)

* palettes au volant sur Clio et Modus

* steering wheel mounted controls on Clio and Modus


Salesdesignation

Type Max. availabletorque (Nm)

Type of reverse gear Numbersof shafts

Weight (kg)without oil

Oilcapacity (l)

Numberof gears

Boîte automatique 4 rapports AY1 150 4 236 NC 63 7

Boîte automatique pro-active 4 rapports DP0 200 4 230 1,8 à 2 73 6

Boîte automatique pro-active 4 rapports DP0 250 4 230 1,8 à 2 73 6

Boîte automatique 4 rapports ZY 295 4 250 NC 81 9,4

Boîte automatique autoadaptative 5 rapports SU1 350 5 241 1,8 90 7,7

Boîte automatique autoadaptative 6 rapports SU4 450 6 260 2 94 7,9

Boîte automatique autoadaptative 6 rapports AJ0 450 6 250 1,9 99 8

Boîte automatique CVT FK0 210 infini 236 2 91,5 7,3

Boîte automatique CVT CK1 150 infini 215 1,9 78 7,6


Type Nombrede rapports

Diamètre duconvertisseur (mm)

Coefficient démultiplicateur

Poids (kg)plein d’huile

Volumed’huile (l)


Salesdesignation

Type Max. availabletorque (Nm)

Converterdiameter (mm)

Torque ratio Weight (kg)full filled

Oilcapacity (l)

Numberof gears

AT: Automatic TransmissionAMT: Automated Manual Transmission

0 50 100 150 200 250 300 350Nm

AMT

AT

400 450

DP

FK/CK

JA/H

SU

AJ

AUTOMATED MANUAL TRANSMISSIONSAND AUTOMATIC TRANSMISSIONS RANGE

GAMME DES BOÎTES DE VITESSESROBOTISÉES ET AUTOMATIQUES

AY

PA

ZY

Boîte automatique proactive X rapports / Boîte automatique autoadaptative X rapports

X gear proactive automatic transmission / X gear autoadaptative automatic transmission

NC : Non Communiqué

NC : Not Available


BOÎTES DE VITESSES ROBOTISÉES / AUTOMATED MANUAL TRANSMISSIONS

BOÎTES DE VITESSES AUTOMATIQUES / AUTOMATIC TRANSMISSIONS


SOMMAIRE / CONTENTS

04

05

Cléon (Renault Cléon)Moteurs / Engines : F4, F9, M9, G9, V9 Boîtes de vitesses / Transmissions : JHQ, JRQ, PK

Bursa (Oyak Renault)Moteurs / Engines : K7, K4, K9Boîtes de vitesses / Transmissions : JB, JHQ, JRQ

Pitesti (Dacia)Moteurs / Engines : K7, F8Boîtes de vitesses / Transmissions : JH, TL

Iwaki (Nissan)Moteur / Engine : V4

Yagi (Jatco)Boîtes de vitesses / Transmissions : AJ, FK0

Busan (RSM)Moteurs / Engines :

M4R, QG, VQ

Ageo (Nissan)Moteurs / Engines : ZD

Nagoya (AichiMachine Industry)Boîtes de vitesses / Transmissions : DF, FY, ND5, ND8

Fuji (Jatco)Boîtes de vitesses / Transmissions : AY, ZY, CK1

Fujisawa (Isuzu)Moteurs / Engines : P9

Yokohama (Nissan)Moteurs / Engines : V4

Anjo-Shi (Aisin AW)Boîtes de vitesses / Transmission : SU

Séville (Renault Séville)Boîtes de vitesses /Transmissions : JB, JHQ, TL

Aveiro (CACIA)Boîtes de vitesses /

Transmissions : JRQ, ND0, ND4

Hungary (ZF)Boîtes de vitesses / Transmissions : ZF

Foggia (Iveco)Moteurs / Engines :

S9W

Douvrin (Française de Mécanique)Moteurs / Engines : D7, D4

Ruitz (Société de Transmissions Automatiques)Boîtes de vitesses / Transmission : DP

Los Andes (Cormecanica)Boîtes de vitesses / Transmissions : JB, JC, JH, JHQ

Curitiba (Motores)Moteurs / Engines :D4, K4, K7

Valladolid (Motores)Moteurs / Engines : H4, K4, K9

Aguascalientes, México (Jatco)Boîtes de vitesses / Transmissions : FK0

Téhéran (Megamotor)Moteurs / Engines : K4

PRODUCTION MOTEURSENGINES PRODUCT ION 2008

0

100 000

200 000

300 000

400 000

500 000

600 000

700 000

800 000

900 000

1 000 000

14 5

65

F8

41 6

03

F4

886

239

K9

121

001

G9

56 3

68

M4R

6537

5

QG

15 0

31

VQ

315

677

M9

144

V9X

90 9

61

F9

395

004

D7/D4

603

412

K7/K4

TOTAL 2 605 380

310

322

16 5

27

JB JC

0

NG

1 114 697

JH

382

671

TL4

470

094

JR

70 6

47

ND

74 3

39

DPO

329

924

PK

PRODUCTION BOÎTES DE VITESSESTRANSMISS IONS PRODUCT ION 2008

TOTAL 2 769 221

0

100 000

200 000

300 000

400 000

500 000

600 000

700 000

800 000

900 000

1 000 000

1 100 000

1 200 000

Groupe Renault / Renault Group

Fournisseur / Supplier

*Cette carte a pour but de montrer le lieu de fabrication des organes présentés dans les tableaux. Elle n’a pas de caractère exhaustif.

This map shows the plants that produce powertrains presented in the charts. It is not exhaustive.

LES SITES DE FABRICATION MÉCANIQUEPOWERTRAIN PLANTS


PRODUCTION / PRODUCTION


SOMMAIRE / CONTENTS

06

Groupes moto-propulseurs essence

Gasoline Powertrains

Groupes moto-propulseurs Diesel

Diesel Powertrains




Diesel Powertrains


GROUPES MOTO-PROPULSEURS RENAULT / RENAULT POWERTRAINS


SOMMAIRE / CONTENTS

07TWINGO

C06 NOUVEAU SCÉNIC JR95

K4M(111ch) + JHQ/JRQ/TL4/DP0 K4MGPL(105ch) + JRQ

K4M Flex (110 ch) + JHQH4Jt (130ch) + TL4

M4R (140ch) + FK0/TL4

K9K (85ch) + JRQ K9K (105 ch) + TL4 K9K (110ch) + TL4 F9Q (130ch) + ND4 M9R (150ch) + AJ0M9R (160ch) + PK4

K4M (111ch) + TL4 M4R (140ch) + TL4F4Rt (170ch) + AJ0 F4Rt (205ch) + PK4 V4Y (240ch) + AJ0

K9K (110ch) + TL4M9Ra/k (150ch) + PK4/AJ0 M9Rk (175ch) + PK4 /AJ0

V9X (235ch) + AJ0

F4Rt (170ch) + PK6/SU1V4Y (245ch) + SU1

M9R (150ch) + PK4M9R (175ch) + PK4G9T (140ch) + SU1P9X (185ch) + SU4

2TR (170) + FK0/FK8/ND5/ND8M9R (150) + AJ0/AJ8/ND5/ND8

M9R (175) + ND8

F4R (140ch) + PK6F4Rt (170ch) + PK6/SU1

V4Y (245ch) + SU1

F9Q (120ch) + PK6M9Ra/b (150ch) + PK4AJ0 M9Rb (175ch) + PK4/AJ0

P9X (185ch) + SU4G9T (140ch) + PK6/SU1

F4R (120ch) + PK6

F9Q (100ch) + PK6 M9R (90ch) + PF6

M9R (115ch) + PF6/PA0 G9U (150ch) + PF6/PK6/PA0

G9U (100ch) + PK6/PK5G9U (115ch) + PK6/PK5 G9U (100ch) + PF6/PA0G9U (120ch) + PF6/PA0G9U (150ch) + PF6/PA0

ZD30 (125) + ZFZD30 (160) + ZF

LAGUNA IIIBK91

VEL SATISB73

KOLEOS H45

ESPACEJ81

TRAFICX83

MASTERX70

MASCOTT MASTER PRO

X24

D7F (60ch) + JB1D4F (75ch) + JB1/JH1

D7F (60ch) + JB1D4F (75ch) + JB1/JH1D4Ft (100ch) + JHQ

K4M RS (133ch) + JRQ

K9K (65 ch) + JHQK9K (85 ch) + JHQ

D7F (60ch) +JB1D4F(75ch)+JB1

D4D Flex(76ch)+JB1D7F GPL (60 ch)+JB1

K7J (75ch) + JB1K4J (98ch) + JB1/JB3/DP0 K4M Flex (110 ch) + JB3 K4M (110 ch) + JB3/DP0

F4R RS (180ch) + JC5

K9K (55 ch) + JHQK9K (65 ch) + JB3K9K (70 ch) + JHQ

K9K (80 ch) + JC5/JRQ K9K (85ch) + JRQ

D4F (75ch) + JHQD4F E85 (75ch) + JHQ

D4F+ (80ch) + JA3 D4Ft (100ch) + JHQ K4J (98ch) + JHQ K4M (88ch) + JHQ

K4M (111ch) + JHQ/JRQ/DP0M4R (140ch) + DP0/TL4 F4R RS (200ch) + TL4

K9K (65ch) + JHQK9K (70ch) + JHQK9K (80ch) + JRQ

K9K (85ch) + JR5/JA5/TL4K9K (105 ch) + TL4

D4F (75ch) + JHQD4F E85 (75ch) + JHQ

D4F+ (80ch) + JA3D4Ft (100ch) + JHQK4J (98ch) + JHQ

K4M (88ch) + JHQ/DP0K4M (111ch) + JHQ/JRQ/DP0

K9K (65ch) + JHQK9K (70ch) + JHQK9K (80ch) + JRQ

K9K (85ch) + JRQ/JA5/TL4 K9K (100ch) + TL4K9K (105ch) + TL4

D7F GPL (60ch) + JB1 D4F (75ch) + JB1

K7J (75ch) + JB3/DP0K4M (95ch) + JB3/JC7/DP0

K4M GNV (82 ch) + JB3

K9K (55ch) + JB3/JC5K9K (60ch) + JHQ

K9K (65ch) + JB3/JC5K9K (70ch) + JHQ/JRQ

K9K (80ch) + JC5K9K (85ch) + JRQK9K (100ch) + TL4

K7M (75ch) + JHQ/JRQK4M (95ch) + JRQ/DP0

K4M E85 + JRQ

K9K (70ch) + JHQ/JRQ K9K (85ch) + JRQK9K (105ch) + TL4

K4M (111ch) + JHQ/JRQ/TL4/DP0K4M Flex (110 ch) + TL4

H4Jt (130ch) + TL4M4R (140ch) + FK0F4Rt (180 ch) + PK4

F4Rt RS (250) + PK4 (avec ou sans HLSD)

K9K (80ch) + JRQK9K (85ch) + JRQ

K9K (105 ch) + TL4K9K (110ch) + TL4F9Q (130ch) + ND4M9R (150ch) + AJ0M9R (160ch) + PK4

TWINGOC44

SYMBOLL35

CLIO IIIBCK85

MODUSJR77

KANGOOX76

KANGOO II X61

NOUVELLEMÉGANE

BD95




Diesel Powertrains

DACIA




Diesel Powertrains

NISSAN




Diesel Powertrains

RENAULT SAMSUNG MOTORS


GROUPES MOTO-PROPULSEURS DACIA, RENAULT SAMSUNG MOTORS, NISSAN DACIA, RENAULT SAMSUNG MOTORS, NISSAN POWERTRAINS


SOMMAIRE / CONTENTS

08

K7J (75ch) + JH1/JH3K7M (90ch) + JH3

K7M Flex (90ch) + JH3K4M (105 ch) + JH3/DP0K4M GNV (90ch) + JH3K4M Flex (110ch) + JH3

D4D (75ch) + JH3D4F (75ch) + JH3

K9K (65ch) + JH3K9K (70ch) + JHQK9K (85ch) + JRQ

K7J (75ch) + JH3/JRQK7M (90ch) + JH3/JRQ

K4M (105 ch) + JRQ

K9K (65ch) + JRQK9K (70ch) + JRQK9K (85ch) + JRQ

K7J (75ch) + JRQK7M (90ch) + JRQ

K4M (105 ch) + JRQ/DPO

K9K (65ch) + JRQK9K (70ch) + JRQK9K (85ch) + JRQ

K7M (90ch) + JRQK4M (105 ch) + JRQ/DP0


Logan et SandéroLB90 et B Cross

MARCH / MICRACR12 (80ch) + JHQCR14 (88ch) + JHQ

HR16 (110ch) + JHQ


HR16 (110ch) + JHQMR18 (128ch) + TL4

M1G1.8l Flex (128ch) + TL4K9K (105ch)+TL4

CR14 (88ch) + JHQHR16 (110ch) + JHQ

K9K (70ch) + JHQK9K (85ch) + JRQK9K (105ch) + TL4

HR15 (100ch) + JHQHR16 (110ch) + JHQ

K4M-Flex (110ch) + JHQMR18 (128ch) + TL4

HR16 (115ch) + JRQM4R (140ch) + TL4

K9K (105ch) + TL4M9R (150) + AJ0/ AJ8/ND5/ND8

M4R (140ch) + TL4M9R (150) + AJ0/AJ8/ND5/ND8

M9R (175) + ND8

M4R (140ch) + TL4

K4M (110ch) + JB3/DP0

D4F (75ch) + JB1K4M (95ch) + JB3/DP0

K9K (60ch) + JHQK9K (65ch) + JHQK9K (70ch) + JHQK9K (85ch) + JRQ

F4R (120ch) + PK6

F9Q (100ch) + PK6M9R (90ch) + PF6

M9R (115ch) + PF6/PA0G9U (150ch) + PF6/PA0

G9U (100ch) + PK6/PK5G9U (115ch) + PK6/PK5G9U (100ch) + PF6/PA0G9U (120ch) + PF6/PA0G9U (150ch) + PF6/PA0

TIIDA

NOTE

LIVINA

QASHQAI

X-TRAIL

SENTRA

PLATINAL65

KUBISTARX76

PRIMASTARX83

INTERSTARX70

Logan RK90 Break 5 et 7 places

LoganF90 Fourgonnette

LoganU90 Pick Up

SM3 QG16 (107ch) + FY/AY1

M4R (140ch) + SU1M4R GPL (137ch) + SU1

QR25 (170ch) + FK0M9R (150) AJ8/ND5/ND8

M9R (175) ND8

SM5

QM5

Documents

DIM