5
4.00 < h ≤ 6.00 MUROS DE SUPORTE / RETAINING WALLS 4.00 < h ≤ 6.00 MUROS DE SUPORTE / RETAINING WALLS 3.00 < h ≤ 4.00 h≤3.00 h≤ 3.00m MUROS DE SUPORTE / RETAINING WALLS DETAIL OF WATERPROOFING WALL BACKING AND FOOTING TOP FACE CAMADA DRENANTE TERRENO PRIMÁRIO CAMADA SEPARADORA TUBO DRENANTE MURO DE SUPORTE IMPERKOTE , DA IMPERALUM OU EQUIVALENTE EM BETÃO ARMADO (VER NOTAS) LÂMINA GRANULAR EM PEAD COM GEOTEXTIL FIXO AOS GRANULOS, TIPO AGUADRAIN GEO, OU EQUIVALENTE SANEAMENTO DE TERRENO, COM MATERIAL BRITADO DE GRANULOMETRIA UNIFORME MANTA GEOTEXTIL EM POLIPROPILENO COM 150 gr/m, IMPERSEP 150 DA IMPERALUM OU EQUIVALENTE DRENO EM PVC CORRUGADO TIPO IMPERDRENO Ø200 DA IMPERALUM, OU EQUIVALENTE PORMENOR DE IMPERMEABILIZAÇÃO DO TARDOZ DO MURO E FACE SUPERIOR DA SAPATA DRAINING LAYER Ground PRIMARY SEPARATOR LAYER DRAINING TUBE RETAINING WALL IMPERKOTE FROM IMPERALUM, OR EQUIVALENT REINFORCED CONCRETE (SEE NOTES) GRANULAR PEAD BLADE WITH FIXED GEOTEXTILE , TYPE AGUADRAIN GEO, OR EQUIVALENT LAND SANITATION, WITH CRUSHED MATERIAL OF UNIFORM GRANULOMETRY GEOTEXTILE BLANKET IN POLYPROPYLENE WITH 150 gr/M, IMPERSEP 150 IMPERALUM OR EQUIVALENT IMPERDRAIN TYPE CORRUGATED PVC DRAIN Ø200 DA IMPERALUM, OR EQUIVALENT Nota: Devem ser previstas juntas de dilatação no máximo de 30 em 30m. 1/25 PORMENORES CONSTRUTIVOS 02 maio, 2019 Proj.: Ver.: Des.: Projecto Nº: Escala: Desenho Nº: Volume: Etapa do trabalho: Cliente: Título do Projecto: Observações: Revisão: Titulo do desenho: Tomo: ESTUDOS DE VIABILIDADE, ESTUDOS DE ENGENHARIA E ESTUDOS DE IMPACTO AMBIENTAL E SOCIAL 2470 PROJECTO DE EXECUÇÃO PK 0+000 A 13+375 SÃO TOMÉ - GUADALUPE VOLUME 1 - INFRAESTRUTURAS VIÁRIAS Folha original: Folha: A1 I S O 9 0 0 1 I S O 1 4 0 0 1 O H S A S 1 8 0 0 1 RX/JS/JF/MC/TR RR/LG/TV JS Project name: SÃO TOMÉ - GUADALUPE - NEVES (27KM) ENVIRONMENT AND SOCIAL IMPACT ASSESSMENT, FEASIBILITY STUDY AND DETAILED DESIGN ESTRADA NACIONAL EN1 NATIONAL ROAD N1 Design phase: DETAILED DESIGN May 2019 Section: SECÇÃO 1 SECTION 1 Chapter: CHAPTER 1 - ROAD INFRASTRUCTURES Drawing name: Scale: Drawing Nº: Sheet: Original size: Revision: Project Nº: Note: Client: Eng.: Ver.: Des.: 1.09 1/5 RX/JS/JF/MC/TR RR/LG/TV JS CONSTRUCTIVE DETAILS Note: Expansion joints with a maximum distance of 30m between them must be provided.

DETAIL 2 DETAIL 1 - AFAP€¦ · 4.00 < h ≤ 6.00 muros de suporte / retaining walls 4.00 < h ≤ 6.00 muros de suporte / retaining walls 3.00 < h ≤ 4.00 h ≤ 3.00 h≤ 3.00m

  • Upload
    others

  • View
    0

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: DETAIL 2 DETAIL 1 - AFAP€¦ · 4.00 < h ≤ 6.00 muros de suporte / retaining walls 4.00 < h ≤ 6.00 muros de suporte / retaining walls 3.00 < h ≤ 4.00 h ≤ 3.00 h≤ 3.00m

4.00 <

h ≤

6.00

MUROS DE SUPORTE / RETAINING WALLS4.00 < h ≤ 6.00

MUROS DE SUPORTE / RETAINING WALLS 3.00 < h ≤ 4.00

h≤3.0

0

h≤ 3.00mMUROS DE SUPORTE / RETAINING WALLS

DETAIL OF WATERPROOFINGWALL BACKING AND FOOTING TOP FACE

CAMADA DRENANTE

TERRENO

PRIMÁRIO

CAMADA SEPARADORA

TUBO DRENANTE

MURO DE SUPORTE

IMPERKOTE , DA IMPERALUM OU EQUIVALENTE

EM BETÃO ARMADO (VER NOTAS)

LÂMINA GRANULAR EM PEAD COM GEOTEXTIL FIXO AOSGRANULOS, TIPO AGUADRAIN GEO, OU EQUIVALENTE

SANEAMENTO DE TERRENO, COM MATERIAL BRITADO DEGRANULOMETRIA UNIFORME

MANTA GEOTEXTIL EM POLIPROPILENO COM 150 gr/m,IMPERSEP 150 DA IMPERALUM OU EQUIVALENTE

DRENO EM PVC CORRUGADO TIPO IMPERDRENO Ø200 DAIMPERALUM, OU EQUIVALENTE

PORMENOR DE IMPERMEABILIZAÇÃO DOTARDOZ DO MURO E FACE SUPERIOR DA SAPATA

DRAINING LAYER

Ground

PRIMARY

SEPARATOR LAYER

DRAINING TUBE

RETAINING WALL

IMPERKOTE FROM IMPERALUM, OR EQUIVALENT

REINFORCED CONCRETE (SEE NOTES)

GRANULAR PEAD BLADE WITH FIXED GEOTEXTILE , TYPEAGUADRAIN GEO, OR EQUIVALENT

LAND SANITATION, WITH CRUSHED MATERIAL OFUNIFORM GRANULOMETRY

GEOTEXTILE BLANKET IN POLYPROPYLENE WITH 150gr/M, IMPERSEP 150 IMPERALUM OR EQUIVALENT

IMPERDRAIN TYPE CORRUGATED PVC DRAIN Ø200 DAIMPERALUM, OR EQUIVALENT

Nota: Devem ser previstas juntas de dilatação nomáximo de 30 em 30m.

1/25

PORMENORES CONSTRUTIVOS

02

maio, 2019

Proj.:

Ver.:Des.:

Projecto Nº:

Escala: Desenho Nº:

Volume:

Etapa do trabalho:

Cliente:

Título do Projecto:

Observações:

Revisão:

Titulo do desenho:

Tomo:

ESTUDOS DE VIABILIDADE,

ESTUDOS DE ENGENHARIA E

ESTUDOS DE IMPACTO

AMBIENTAL E SOCIAL

2470

PROJECTO DE EXECUÇÃO

PK 0+000 A 13+375SÃO TOMÉ - GUADALUPE

VOLUME 1 - INFRAESTRUTURAS VIÁRIAS

Folha original: Folha:A1

I S O 9 0 0 1

I S O 1 4 0 0 1

O H S A S 1 8 0 0 1

RX/JS/JF/MC/TRRR/LG/TVJS

Project name:

SÃO TOMÉ - GUADALUPE -

NEVES (27KM)

ENVIRONMENT AND SOCIAL

IMPACT ASSESSMENT,

FEASIBILITY STUDY AND

DETAILED DESIGN

ESTRADA NACIONAL EN1

NATIONAL ROAD N1

Design phase:

DETAILED DESIGN

May 2019Section:

SECÇÃO 1 SECTION 1

Chapter:

CHAPTER 1 - ROAD INFRASTRUCTURES

Drawing name:

Scale: Drawing Nº:

Sheet:Original size:

Revision: Project Nº:

Note:

Client:

Eng.:

Ver.:Des.:

1.09

1/5

RX/JS/JF/MC/TRRR/LG/TVJS

CONSTRUCTIVE DETAILS

Note: Expansion joints with a maximum distance of 30mbetween them must be provided.

AutoCAD SHX Text
16//0.15
AutoCAD SHX Text
0.05 - camada de regularização
AutoCAD SHX Text
0.50 - camada de enrocamento
AutoCAD SHX Text
16//0.15
AutoCAD SHX Text
20//0.15
AutoCAD SHX Text
0.50 - gravel layer
AutoCAD SHX Text
0.05 - regularization layer
AutoCAD SHX Text
16//0.15
AutoCAD SHX Text
12//0.15
AutoCAD SHX Text
16//0.15
AutoCAD SHX Text
0.05 - camada de regularização
AutoCAD SHX Text
0.30 - camada de enrocamento
AutoCAD SHX Text
0.30 - gravel layer
AutoCAD SHX Text
0.05 - regularization layer
AutoCAD SHX Text
12//0.15
AutoCAD SHX Text
12//0.15
AutoCAD SHX Text
12//0.15
AutoCAD SHX Text
0.05 - camada de regularização
AutoCAD SHX Text
0.20 - camada de enrocamento
AutoCAD SHX Text
0.20 - gravel layer
AutoCAD SHX Text
0.05 - regularization layer
AutoCAD SHX Text
(EM CONFORMIDADE COM EN 10080 / 1999)
AutoCAD SHX Text
1 - TODAS AS UNIDADES SÃO EXPRESSAS EM METROS. TODAS AS UNIDADES SÃO EXPRESSAS EM METROS. 2 - FOI CONSIDERADA UMA TENSÃO MÁXIMA PARA O SOLO DE FUNDAÇÃO DE 0.25 MPa, A QUAL DEVERÁ SER CONFIRMADA EM OBRA. 3 - DEVE SER COLOCADA SOB AS SAPATAS, VIGAS E LAJES DE FUNDAÇÃO UMA CAMADA COM 0.05 a 0.10m DE ESPESSURA DE BETÃO DE REGULARIZAÇÃO, (MÁX. 150 Kg/m2) - C10/15. 4 - QUANDO NÃO INDICADOS OS COMPRIMENTOS DE AMARRAÇÃO E SOBREPOSIÇÃO DE ARMADURAS SERÃO OS REGULAMENTARES : - 30 EM VARÕES VERTICAIS E ARMADURAS INFERIORESDE LAJES ; - 50 NAS RESTANTES SITUAÇÕES.5 - AQUANDO DA EXECUÇÃO DAS FUNDAÇÕES, MUROS, ETC, É NECESSÁRIO PREVER OS NEGATIVOS PARA ATRAVESSAMENTO DE DE TUBAGENS E/OU A INCLUSÃO DE PASSA-MUROS 6 - CLASSE DE INSPECÇÃO DO BETÃO 1 - NP EN 13670 CLASSE DE INSPECÇÃO DO BETÃO 1 - NP EN 13670 7 - PERIODO DE VIDA ÚTIL CATEGORIA 4 (EN1990) - 50 ANOS PERIODO DE VIDA ÚTIL CATEGORIA 4 (EN1990) - 50 ANOS 8 - AS COTAS INDICADAS REFEREM-SE À ESTRUTURA. AS COTAS DE LIMPO DEVEM SER CONSULTADAS NO PORMENOR DE ARQUITECTURA 9 - OS DRENOS DEVERÃO SER IMPLEMENTADOS EM 75, NUMAMALHA 2.00X1.00
AutoCAD SHX Text
BETÃO .........................C30/37 XS1 D22mm Teor Cl Max 0.2%%%
AutoCAD SHX Text
AÇO ................................................................... A-500 NR SD
AutoCAD SHX Text
BETÃO DE REGULARIZAÇÃO...............................................C12/15
AutoCAD SHX Text
NOTAS :
AutoCAD SHX Text
MATERIAIS :
AutoCAD SHX Text
RECOBRIMENTOS :
AutoCAD SHX Text
EM FUNDAÇÕES ............................................................. 0.05 m
AutoCAD SHX Text
EM GERAL .................................................................... 0.05 m
AutoCAD SHX Text
( Following EN 10080 / 1999)
AutoCAD SHX Text
1 - ALL UNITS ARE EXPRESSED IN METERS. 2 - A MAXIMUM TENSION OF 0.25 MPa WAS CONSIDERED FOR THE FOUNDATION SOIL, WHICH SHALL BE CONFIRMED ON SITE. 3 - A 0.05 to 0.10m OF THICKNESS REGULARIZATION CONCRETE LAYER (MAX. 150 Kg / m2) - C10 / 15, SHOULD BE PLACED UNDER THE SPREAD FOOTING, BEAMS AND FOUNDATION. 4 - WHEN NOT INDICATED THE LENGTHS OF MOORING AND OVERPOSITION OF ARMOR WILL BE REGULATORY: - 30 IN VERTICAL STEEL RODS AND LOWER ARMORS OF SLABS; 30 IN VERTICAL STEEL RODS AND LOWER ARMORS OF SLABS; - 50 IN THE REMAINING SITUATIONS. 50 IN THE REMAINING SITUATIONS. 5 - IT IS NECESSARY TO PROVIDE NEGATIVES FOR TUBING AND / OR THE INCLUSION OF PUDDLE FLANGES DURING THE PUDDLE FLANGES DURING THE IMPLEMENTATION OF FOUNDATIONS AND WALLS.. 6 - CLASS OF CONCRETE: 1 (NP EN 13670) 7 - LIFESPAN CATEGORY CLASSE: 4 - 50 YEARS (EN1990) 8 - THE LEVELS INDICATED REFER TO THE STRUCTURE. FINAL LEVELS SHOULD BE CONSULTED IN THE ARCHITECTURE DETAIL 9 - DRAINS SHOULD BE IMPLEMENTED IN 75, IN MESH 2.00X1.00
AutoCAD SHX Text
CONCRETE .........................C30/37 XS1 D22mm Teor Cl Max 0.2%%%
AutoCAD SHX Text
STEEL ................................................................... A-500 NR SD
AutoCAD SHX Text
REGULARIZATION LAYER - CONCRETE ....................................C12/15
AutoCAD SHX Text
NOTES :
AutoCAD SHX Text
MATERIALS :
AutoCAD SHX Text
OVERLAY
AutoCAD SHX Text
ON FOUNDATIONS............................................................. 0.05 m
AutoCAD SHX Text
IN GENERAL.................................................................... 0.05 m
Page 2: DETAIL 2 DETAIL 1 - AFAP€¦ · 4.00 < h ≤ 6.00 muros de suporte / retaining walls 4.00 < h ≤ 6.00 muros de suporte / retaining walls 3.00 < h ≤ 4.00 h ≤ 3.00 h≤ 3.00m

MURO EM BETÃO - ZONA URBANACONCRETE WALL IN URBN AREA

GUARDA DE PROTEÇÃOGUARDRAIL

COMPATIBILIZAÇÃO COM ESTRUTURAS EXISTENTESCOMPATIBILIZATION WITH EXISTING STRUCTURES

REFORÇO DA FUNDAÇÃOFOUNDATION REINFORCEMENT

PERFIL TIPO

DETAIL 2 DETAIL 1PORMENOR 2 PORMENOR 1

CROSS-SECTION

DETAIL 1 - SOFT SHOULDER

PORMENOR 2 VALETA EM BETÃO

PORMENOR 1 - BERMA EM TOUT-VENANT

DETAIL 2 - CONCRETE DITCH

PORMENOR TIPO DOS LANCISKERB DETAIL

WALL TO REBUILDMURO A RECONSTRUIR

PORMENOR 1 - LIGAÇÃO DA CX PL01.01

PLANTA

ALÇADO

CORTE A-A'

A A'

DETAIL 1 - CONNECTION OF PL 01.01

PLAN SECTION A-A '

FRONT ELEVATION

REINFORCED CONCRETE-CONNECTION OF THE BOX PL 01.01

BETÃO ARMADO - LIGAÇÃO DA CAIXA PL01.01

1/10; 1/25;1/50; 1/250

02

maio, 2019

Proj.:

Ver.:Des.:

Projecto Nº:

Escala: Desenho Nº:

Volume:

Etapa do trabalho:

Cliente:

Título do Projecto:

Observações:

Revisão:

Titulo do desenho:

Tomo:

ESTUDOS DE VIABILIDADE,

ESTUDOS DE ENGENHARIA E

ESTUDOS DE IMPACTO

AMBIENTAL E SOCIAL

2470

PROJECTO DE EXECUÇÃO

PK 0+000 A 13+375SÃO TOMÉ - GUADALUPE

VOLUME 1 - INFRAESTRUTURAS VIÁRIAS

Folha original: Folha:A1

I S O 9 0 0 1

I S O 1 4 0 0 1

O H S A S 1 8 0 0 1

RX/JS/JF/MC/TRRR/LG/TVJS

Project name:

SÃO TOMÉ - GUADALUPE -

NEVES (27KM)

ENVIRONMENT AND SOCIAL

IMPACT ASSESSMENT,

FEASIBILITY STUDY AND

DETAILED DESIGN

ESTRADA NACIONAL EN1

NATIONAL ROAD N1

Design phase:

DETAILED DESIGN

May 2019Section:

SECÇÃO 1 SECTION 1

Chapter:

CHAPTER 1 - ROAD INFRASTRUCTURES

Drawing name:

Scale: Drawing Nº:

Sheet:Original size:

Revision: Project Nº:

Note:

Client:

Eng.:

Ver.:Des.:

1.09

2/5

RX/JS/JF/MC/TRRR/LG/TVJS

LIGAÇÃO / CONNECTIONCX PL01.01

esc. / sc. :1/250 DETAIL 1

PORMENORES CONSTRUTIVOS

CONSTRUCTIVE DETAILS

PORMENOR 1

AutoCAD SHX Text
Murete
AutoCAD SHX Text
Passeio
AutoCAD SHX Text
Betão de Regularização com esp=10 cm
AutoCAD SHX Text
Draining screen (Corrugated Geotextile)
AutoCAD SHX Text
%%C12//0.15m
AutoCAD SHX Text
%%C12//0.15m
AutoCAD SHX Text
#%%C12//0.15m
AutoCAD SHX Text
%%C16//0.15m
AutoCAD SHX Text
%%C12//0.15m
AutoCAD SHX Text
Sidewalk
AutoCAD SHX Text
Regularization Concrete layer, thickness of 0.10 m
AutoCAD SHX Text
Écran drenante (geotêxtil canelado)
AutoCAD SHX Text
Wall
AutoCAD SHX Text
Draining screen (Corrugated Geotextile)
AutoCAD SHX Text
Écran drenante (geotêxtil canelado)
AutoCAD SHX Text
Construções Existentes
AutoCAD SHX Text
i=2.0%
AutoCAD SHX Text
Existing Structures
AutoCAD SHX Text
i=2.5%
AutoCAD SHX Text
i=2.0%
AutoCAD SHX Text
Blocos de betão de 0.15m , rebocado (0.025m) e pintado a tinta de água de cor branca
AutoCAD SHX Text
Vedação de coroamento do muro
AutoCAD SHX Text
Betão de cimento C16/20, em fundação com secção 0.20x0.20.
AutoCAD SHX Text
Wall crowing Fence
AutoCAD SHX Text
Concrete blocks of 0.15 m, rewed (0.025 m) and painted white color with water paint
AutoCAD SHX Text
Concrete cement C16/20 as foundation, section 0.20 x 0.20.
AutoCAD SHX Text
Guia Pintada
AutoCAD SHX Text
1.5
AutoCAD SHX Text
i=10%
AutoCAD SHX Text
1
AutoCAD SHX Text
i=10%
AutoCAD SHX Text
Guia Pintada
AutoCAD SHX Text
Terra Vegetal - (0.15m)
AutoCAD SHX Text
1.5
AutoCAD SHX Text
1
AutoCAD SHX Text
Valeta de Betão
AutoCAD SHX Text
Lane
AutoCAD SHX Text
Transition
AutoCAD SHX Text
Soft shoulder
AutoCAD SHX Text
Marking
AutoCAD SHX Text
Marking
AutoCAD SHX Text
Concrete ditch
AutoCAD SHX Text
Topsoil - (0.15m)
AutoCAD SHX Text
Terra Vegetal - (0.15m)
AutoCAD SHX Text
Topsoil - (0.15m)
AutoCAD SHX Text
Hard shoulder
AutoCAD SHX Text
Lane
AutoCAD SHX Text
Hard shoulder
AutoCAD SHX Text
Concrete ditch
AutoCAD SHX Text
Visibility platform transition
AutoCAD SHX Text
Betão C16/20
AutoCAD SHX Text
C16/20 Concrete
AutoCAD SHX Text
Betão C16/20
AutoCAD SHX Text
C16/20 Concrete
AutoCAD SHX Text
Betão C16/20
AutoCAD SHX Text
C16/20 Concrete
AutoCAD SHX Text
Betão de cimento C16/20, em fundação com secção 0.20x0.20.
AutoCAD SHX Text
0.20
AutoCAD SHX Text
0.20
AutoCAD SHX Text
1.20
AutoCAD SHX Text
Blocos de betão de 0.15m , rebocado (0.025m) e pintado a tinta de água de cor branca
AutoCAD SHX Text
0.20
AutoCAD SHX Text
Wall crowing fence
AutoCAD SHX Text
Vedação de coroamento do muro
AutoCAD SHX Text
Concrete blocks of 0.15m, rewed (0.025 m) and painted with White Water Paint
AutoCAD SHX Text
Cement Concrete C16/2, as foundation, section 0.20 x 0.20.
AutoCAD SHX Text
PASSEIO
AutoCAD SHX Text
PASSEIO
AutoCAD SHX Text
Válvula de Maré - 600
AutoCAD SHX Text
Tidal Valve- 600
AutoCAD SHX Text
Válvula de Maré - 600
AutoCAD SHX Text
Tidal Valve- 600
AutoCAD SHX Text
Válvula de Maré - 600
AutoCAD SHX Text
Tidal Valve- 600
AutoCAD SHX Text
SIDEWALK
AutoCAD SHX Text
SIDEWALK
AutoCAD SHX Text
PL.01.01
AutoCAD SHX Text
SC.1/20
AutoCAD SHX Text
10//0.10
AutoCAD SHX Text
10//0.10
AutoCAD SHX Text
10//0.10
AutoCAD SHX Text
10//0.10
AutoCAD SHX Text
10//0.10
AutoCAD SHX Text
10//0.10
AutoCAD SHX Text
10//0.10
AutoCAD SHX Text
10//0.10
AutoCAD SHX Text
Betão de Limpeza
AutoCAD SHX Text
Enrocamento
AutoCAD SHX Text
ESC.1/20
AutoCAD SHX Text
Regularization layer
AutoCAD SHX Text
Gravel layer
Page 3: DETAIL 2 DETAIL 1 - AFAP€¦ · 4.00 < h ≤ 6.00 muros de suporte / retaining walls 4.00 < h ≤ 6.00 muros de suporte / retaining walls 3.00 < h ≤ 4.00 h ≤ 3.00 h≤ 3.00m

Laje (e=0,30m) Laje (e=0,50m)

Laje (e=0,50m)

Laje (e=0,50m)

45°

AA

CC

AA

CC

Muro (e=0,30m)

PLANTA À COTA DA LAJE SUPERIOREsc. 1:50

PLANTA À COTA DA LAJE DE ENSOLEIRAMENTOEsc. 1:50

B

B

B

B

Murete (e=0,20m)

Murete (e=0,20m)

Muro (e=0,30m) Muro (e=0,30m)

OBRA DE ARTE - PLANTAWORK OF ART - PLAN

Slab (e = 0, 30m) Slab (e = 0, 50m)

Slab (e = 0, 50m)

Slab (e= 0, 50m)

Wall (e= 0, 30m)

PLAN AT THE TOP SLAB LEVELSC. 1:50 PLAN AT THE LOWER SLAB LEVEL

SC. 1:50

Murete (e=0,20m)

Wall (e = 0, 20m)

Wall (e = 0, 30m) Wall (e = 0, 30m)

Muro (e=0,30m)Wall (e= 0, 30m)

Muro (e=0,30m) Muro (e=0,30m)Wall (e = 0, 30m) Wall (e = 0, 30m)

Muro (e=0,30m)

Muro (e=0,30m) Muro (e=0,30m)

Wall (e= 0, 30m)

Wall (e = 0, 30m) Wall (e = 0, 30m)

Muro (e=0,30m)Wall (e= 0, 30m)

Muro (e=0,30m) Muro (e=0,30m)Wall (e = 0, 30m) Wall (e = 0, 30m)

1/50

02

maio, 2019

Proj.:

Ver.:Des.:

Projecto Nº:

Escala: Desenho Nº:

Volume:

Etapa do trabalho:

Cliente:

Título do Projecto:

Observações:

Revisão:

Titulo do desenho:

Tomo:

ESTUDOS DE VIABILIDADE,

ESTUDOS DE ENGENHARIA E

ESTUDOS DE IMPACTO

AMBIENTAL E SOCIAL

2470

PROJECTO DE EXECUÇÃO

PK 0+000 A 13+375SÃO TOMÉ - GUADALUPE

VOLUME 1 - INFRAESTRUTURAS VIÁRIAS

Folha original: Folha:A1

I S O 9 0 0 1

I S O 1 4 0 0 1

O H S A S 1 8 0 0 1

RX/JS/JF/MC/TRRR/LG/TVJS

Project name:

SÃO TOMÉ - GUADALUPE -

NEVES (27KM)

ENVIRONMENT AND SOCIAL

IMPACT ASSESSMENT,

FEASIBILITY STUDY AND

DETAILED DESIGN

ESTRADA NACIONAL EN1

NATIONAL ROAD N1

Design phase:

DETAILED DESIGN

May 2019Section:

SECÇÃO 1 SECTION 1

Chapter:

CHAPTER 1 - ROAD INFRASTRUCTURES

Drawing name:

Scale: Drawing Nº:

Sheet:Original size:

Revision: Project Nº:

Note:

Client:

Eng.:

Ver.:Des.:

1.09

3/5

RX/JS/JF/MC/TRRR/LG/TVJS

PORMENORES CONSTRUTIVOS

CONSTRUCTIVE DETAILS

Page 4: DETAIL 2 DETAIL 1 - AFAP€¦ · 4.00 < h ≤ 6.00 muros de suporte / retaining walls 4.00 < h ≤ 6.00 muros de suporte / retaining walls 3.00 < h ≤ 4.00 h ≤ 3.00 h≤ 3.00m

Terreno natural

4.00 5.00 4.00

0.50

0.50

Betão de regularizaçãocom 5 cm de espessuraCamada de enrocamento em brita

compactada com 50cm de espessura

Cota da nova estrada

CORTE C-CEsc. 1:20

Muro (e=0,30m) Muro (e=0,30m)H<=3

.00

Murete (e=0,20m)

D

D

Laje (e=0,50m)

Laje (e=0,30m)

5.00 0.300.30

0.50

H<=3

.000.3

0

0.30

0.30

Betão de regularizaçãocom 5 cm de espessura

0.30

0.30

Enchimento combetão ciclópico

1.00

Material seleccionado daprópria escavação (D<20 mm)bem compactado

Guarda metálica (ver pormenor)

CORTE A-AEsc. 1:20

5

1

5

1

Camada de enrocamento em britacompactada com 50cm de espessura

0.50 0.50

Cota da nova estrada

1.10

Laje (e=0,50m)

Variá

vel

Varia

ble

WORK OF ART - SECTIONS AND FRONT ELEVATIONSOBRA DE ARTE - CORTES E ALÇADOS

Regularization concrete layerwith 5 cm of thickness

Filling withCiclopic Concrete

Crushed gravel layer compacted with50 cm of thickness

Guardrail (see detail)

New road level

Selected material from theexcavation (D<20 mm) well compacted

Slab

SECTION A-ASC. 1:20

Regularization concrete layerwith 5 cm of thickness

Crushed gravel layer compacted with50 cm of thickness

New road level

Wall (e=0,20m)

Slab

Slab (e=0,30m)

Wall (e=0,30m) Wall (e=0,30m)

Guarda metálica (ver pormenor)Guardrail (see detail)

Ground soil

SECTION C-CSC. 1:20

Betão à vista, acabado a "betoncolor"SIKAGARD 681 S, ou equivalente

200

Chapa de ferro com20 mm de espessura

Betão à vista, acabado a "betoncolor"SIKAGARD 681 S, ou equivalente

Cordão de soldadura

1500

GUARDA METÁLICA - CORTEEsc. 1:5

GUARDA METÁLICA - VISTAEsc. 1:5

Tubo de ferro galvanizado Ø80 mm

155

185

Tubo de ferro galvanizado Ø120 mm

R100

30°

60

100

75 6065

Tubo de ferro galvanizado Ø80 mm

Tubo de ferro galvanizado Ø120 mm

Chapa de ferro com20 mm de espessura

Pernes de fixação Ø10 mm70

110

Galvanized Iron Pipe Ø120 mm

Iron Plate with 20 mm of thick

Galvanized Iron Pipe Ø80 mm

Concrete on sight, finished to"Betoncolor" SIKAGARD 681 S, orequivalent

Concrete on sight, finished to"Betoncolor" SIKAGARD 681 S, orequivalent

Galvanized Iron Pipe Ø120 mm

Iron Plate with 20 mm thickness

Fixing nails Ø10 mm

Welding Bead Galvanized Iron Pipe Ø80 mm

GUARDRAIL - SECTIONSC. 1:5

GUARDRAIL - FRONT ELEVATIONSC. 1:5

1/20

02

maio, 2019

Proj.:

Ver.:Des.:

Projecto Nº:

Escala: Desenho Nº:

Volume:

Etapa do trabalho:

Cliente:

Título do Projecto:

Observações:

Revisão:

Titulo do desenho:

Tomo:

ESTUDOS DE VIABILIDADE,

ESTUDOS DE ENGENHARIA E

ESTUDOS DE IMPACTO

AMBIENTAL E SOCIAL

2470

PROJECTO DE EXECUÇÃO

PK 0+000 A 13+375SÃO TOMÉ - GUADALUPE

VOLUME 1 - INFRAESTRUTURAS VIÁRIAS

Folha original: Folha:A1

I S O 9 0 0 1

I S O 1 4 0 0 1

O H S A S 1 8 0 0 1

RX/JS/JF/MC/TRRR/LG/TVJS

Project name:

SÃO TOMÉ - GUADALUPE -

NEVES (27KM)

ENVIRONMENT AND SOCIAL

IMPACT ASSESSMENT,

FEASIBILITY STUDY AND

DETAILED DESIGN

ESTRADA NACIONAL EN1

NATIONAL ROAD N1

Design phase:

DETAILED DESIGN

May 2019Section:

SECÇÃO 1 SECTION 1

Chapter:

CHAPTER 1 - ROAD INFRASTRUCTURES

Drawing name:

Scale: Drawing Nº:

Sheet:Original size:

Revision: Project Nº:

Note:

Client:

Eng.:

Ver.:Des.:

1.09

4/5

RX/JS/JF/MC/TRRR/LG/TVJS

PORMENORES CONSTRUTIVOS

CONSTRUCTIVE DETAILS

Page 5: DETAIL 2 DETAIL 1 - AFAP€¦ · 4.00 < h ≤ 6.00 muros de suporte / retaining walls 4.00 < h ≤ 6.00 muros de suporte / retaining walls 3.00 < h ≤ 4.00 h ≤ 3.00 h≤ 3.00m

0.30

0.30

Ø12//0,15

Ø20//0,15

Ø12//0,15

Ø20//0,15

Ø12//0,15

Ø12//0,15 Ø20//0,15

Ø12//0,15

1 Ø12

12 Ø12//0,15

1 Ø12

Ø12//0,15

Ø12//0,15

Ø12//0,15

ARMADURAS DA ESTRUTURA PRINCIPALEsc. 1:20

ARMADURAS DE MUROS ALA E LAJE DE ENSOLEIRAMENTOEsc. 1:20

Ø12//0,15

Ø12//0,15

Ø12//0,15 Ø12//0,15

ARMADURAS EM MURETE DE BORDADURAEsc. 1:20

3.009.401.89

SECTION B-BSC. 1:20

Muro existente

Murete (e=0,20m) Murete (e=0,20m)

Laje (e=0,30m)

Laje (e=0,50m)0.50

H<=3

.000.3

0Va

riáve

lVa

riable

Ø12//0,15

Ø12//0,15 Ø12//0,15

Ø12//0,15

Ø12//0,15

Ø12//0,15

Ø12//0,15

Ø12//0,15

Ø12//0,15

Ø12//0,15

Ø12//0,15

Ø12//0,15 Ø12//0,15

Ø12//0,15 Ø12//0,15

Ø12//0,15 Ø12//0,15Ø12//0,15 Ø12//0,15

1.10

WORK OF ART - SECTIONSOBRA DE ARTE - CORTES

WALL ARMOR WING AND LOWER SLABSC 1:20

MAIN STRUCTURE ARMORSC. 1:20

EMBROIDERER ARMORSC. 1:20

CORTE B-BEsc. 1:20

Betão de regularizaçãocom 5 cm de espessuraCamada de enrocamento em brita

compactada com 50cm de espessura

Regularization concrete layerwith 5 cm of thickness

Crushed gravel layer compacted with50 cm of thickness

Existing wall

Wall (e=0,20m)Wall (e=0,20m)

Cota da nova estradaNew road level

Slab (e=0,30m)

Slab (e=0,50m)

1/20

02

maio, 2019

Proj.:

Ver.:Des.:

Projecto Nº:

Escala: Desenho Nº:

Volume:

Etapa do trabalho:

Cliente:

Título do Projecto:

Observações:

Revisão:

Titulo do desenho:

Tomo:

ESTUDOS DE VIABILIDADE,

ESTUDOS DE ENGENHARIA E

ESTUDOS DE IMPACTO

AMBIENTAL E SOCIAL

2470

PROJECTO DE EXECUÇÃO

PK 0+000 A 13+375SÃO TOMÉ - GUADALUPE

VOLUME 1 - INFRAESTRUTURAS VIÁRIAS

Folha original: Folha:A1

I S O 9 0 0 1

I S O 1 4 0 0 1

O H S A S 1 8 0 0 1

RX/JS/JF/MC/TRRR/LG/TVJS

Project name:

SÃO TOMÉ - GUADALUPE -

NEVES (27KM)

ENVIRONMENT AND SOCIAL

IMPACT ASSESSMENT,

FEASIBILITY STUDY AND

DETAILED DESIGN

ESTRADA NACIONAL EN1

NATIONAL ROAD N1

Design phase:

DETAILED DESIGN

May 2019Section:

SECÇÃO 1 SECTION 1

Chapter:

CHAPTER 1 - ROAD INFRASTRUCTURES

Drawing name:

Scale: Drawing Nº:

Sheet:Original size:

Revision: Project Nº:

Note:

Client:

Eng.:

Ver.:Des.:

1.09

5/5

RX/JS/JF/MC/TRRR/LG/TVJS

PORMENORES CONSTRUTIVOS

CONSTRUCTIVE DETAILS

AutoCAD SHX Text
(EM CONFORMIDADE COM EN 10080 / 1999)
AutoCAD SHX Text
1 - TODAS AS UNIDADES SÃO EXPRESSAS EM METROS. TODAS AS UNIDADES SÃO EXPRESSAS EM METROS. 2 - FOI CONSIDERADA UMA TENSÃO MÁXIMA PARA O SOLO DE FUNDAÇÃO DE 0.25 MPa, A QUAL DEVERÁ SER CONFIRMADA EM OBRA. 3 - DEVE SER COLOCADA SOB AS SAPATAS, VIGAS E LAJES DE FUNDAÇÃO UMA CAMADA COM 0.05 a 0.10m DE ESPESSURA DE BETÃO DE REGULARIZAÇÃO, (MÁX. 150 Kg/m2) - C10/15. 4 - QUANDO NÃO INDICADOS OS COMPRIMENTOS DE AMARRAÇÃO E SOBREPOSIÇÃO DE ARMADURAS SERÃO OS REGULAMENTARES : - 30 EM VARÕES VERTICAIS E ARMADURAS INFERIORESDE LAJES ; - 50 NAS RESTANTES SITUAÇÕES.5 - AQUANDO DA EXECUÇÃO DAS FUNDAÇÕES, MUROS, ETC, É NECESSÁRIO PREVER OS NEGATIVOS PARA ATRAVESSAMENTO DE DE TUBAGENS E/OU A INCLUSÃO DE PASSA-MUROS 6 - CLASSE DE INSPECÇÃO DO BETÃO 1 - NP EN 13670 CLASSE DE INSPECÇÃO DO BETÃO 1 - NP EN 13670 7 - PERIODO DE VIDA ÚTIL CATEGORIA 4 (EN1990) - 50 ANOS PERIODO DE VIDA ÚTIL CATEGORIA 4 (EN1990) - 50 ANOS 8 - AS COTAS INDICADAS REFEREM-SE À ESTRUTURA. AS COTAS DE LIMPO DEVEM SER CONSULTADAS NO PORMENOR DE ARQUITECTURA
AutoCAD SHX Text
BETÃO .........................C30/37 XS1 D22mm Teor Cl Max 0.2%%%
AutoCAD SHX Text
AÇO ................................................................... A-500 NR SD
AutoCAD SHX Text
BETÃO DE REGULARIZAÇÃO...............................................C12/15
AutoCAD SHX Text
NOTAS :
AutoCAD SHX Text
MATERIAIS :
AutoCAD SHX Text
RECOBRIMENTOS :
AutoCAD SHX Text
EM FUNDAÇÕES ............................................................. 0.06 m
AutoCAD SHX Text
EM GERAL .................................................................... 0.06 m
AutoCAD SHX Text
( Following EN 10080 / 1999)
AutoCAD SHX Text
1 - ALL UNITS ARE EXPRESSED IN METERS. 2 - A MAXIMUM TENSION OF 0.25 MPa WAS CONSIDERED FOR THE FOUNDATION SOIL, WHICH SHALL BE CONFIRMED ON SITE. 3 - A 0.05 to 0.10m OF THICKNESS REGULARIZATION CONCRETE LAYER (MAX. 150 Kg / m2) - C10 / 15, SHOULD BE PLACED UNDER THE SPREAD FOOTING, BEAMS AND FOUNDATION. 4 - WHEN NOT INDICATED THE LENGTHS OF MOORING AND OVERPOSITION OF ARMOR WILL BE REGULATORY: - 30 IN VERTICAL STEEL RODS AND LOWER ARMORS OF SLABS; 30 IN VERTICAL STEEL RODS AND LOWER ARMORS OF SLABS; - 50 IN THE REMAINING SITUATIONS. 50 IN THE REMAINING SITUATIONS. 5 - IT IS NECESSARY TO PROVIDE NEGATIVES FOR TUBING AND / OR THE INCLUSION OF PUDDLE FLANGES DURING THE PUDDLE FLANGES DURING THE IMPLEMENTATION OF FOUNDATIONS AND WALLS.. 6 - CLASS OF CONCRETE: 1 (NP EN 13670) 7 - LIFESPAN CATEGORY CLASSE: 4 - 50 YEARS (EN1990) 8 - THE LEVELS INDICATED REFER TO THE STRUCTURE. FINAL LEVELS SHOULD BE CONSULTED IN THE ARCHITECTURE DETAIL 9 - DRAINS SHOULD BE IMPLEMENTED IN 75, IN MESH 2.00X1.00
AutoCAD SHX Text
CONCRETE .........................C30/37 XS1 D22mm Teor Cl Max 0.2%%%
AutoCAD SHX Text
STEEL ................................................................... A-500 NR SD
AutoCAD SHX Text
REGULARIZATION LAYER - CONCRETE....................................C12/15
AutoCAD SHX Text
NOTES :
AutoCAD SHX Text
MATERIALS :
AutoCAD SHX Text
OVERLAY
AutoCAD SHX Text
ON FOUNDATIONS............................................................. 0.05 m
AutoCAD SHX Text
IN GENERAL.................................................................... 0.05 m