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¿DESBORDADO POR EL COMERCIO ELECTRÓNICO?AMPLÍE LA CAPACIDAD DE CLASIFICACIÓN PARA MANTENERSE AL DÍA.Maneje el crecimiento explosivo de pedidos de comercio electrónico maximizando la capacidad de clasificación
2 Introducción3 Los cambios en el mercado impulsan la demanda
de Clasificación automatizada4 Reduzca los costos del transportista con el salto
de zonas
5 Clasificación automatizada acorde a los requerimientos operacionales
5 Recopilar información clave sobre los pedidos
7 Determinarelresultadoprevistodelaclasificación
7 ¿Línea o bucle? Conozca sus opciones declasificación
8 Tenga en cuenta la tasa de procesamiento deseada del sistema
9 Consideraciones para nuevas instalaciones
9 Consideraciones para instalaciones existentes
9 Estrategias para obtener los sistemas en línea rápidamente
10 Conclusión
¿Desbordado por el comercio electrónico? Amplíe la capacidad de clasificación para mantenerse al día. 1
ÍNDICE
¿Desbordado por el comercio electrónico? Amplíe la capacidad de clasificación para mantenerse al día. 2
INTRODUCCIÓN
El comercio electrónico y su constante y explosivo crecimiento (habiendo expandido los centros de distribución (Distribution Centers, DC) al máximo) no muestra signos de desaceleración en el corto plazo. El comercio minorista por Internet ya no es simplemente una tendencia; es un cambio duradero en la forma en que los consumidores investigan, compran y adquieren todo tipo de bienes. Internet Retailer informa que los consumidores estadounidenses gastaron más de $517 000 millones en línea en el 2018, un 15 % más que en el 2017. Además, el comercio electrónico, como porcentaje del total de las ventas minoristas del 2018, fue de 14.3 % (un aumento del 12.9 % con respecto al 2017). Asimismo, las ventas en línea fueron más de la mitad (casi el 52 %) de todo el crecimiento de las ventas minoristas en el 2018.
A pesar de todo ese crecimiento, la competencia por los dólares que los consumidores gastan en línea es feroz, especialmente porque los compradores pueden comparar rápidamente los precios y los niveles de servicio al cliente con unos pocos clics. Los consumidores desean acceder a una amplia gama de productos, recibirlos lo antes posible (y preferiblemente de forma gratuita), sin errores. Las operaciones de distribución desempeñan un papel fundamental en este panorama competitivo, ya que su capacidad para respaldar un catálogo diverso y en expansión, además de opciones de entrega rápidas y gratuitas, puede marcar la diferencia entre ganar ventas recurrentes o frustrar clientes que irán a buscar a otro lado.
Debidoaquegranpartedelaexperienciadelclientedecomercioelectrónicodependedelaprecisión,laeficiencialaejecucióndepedidosylaentregarápidaygratuita,lasempresasdebeninvertirenlasoperacionesdelDCparamantenersealdía,sindejardesercompetitivasyrentables.Mientrasqueantes,lascintastransportadorasyclasificadorasdeoperacionestransportabanartículosindividualmentedeformalineal,eldrásticoaumentoenlospedidoshacequemanejarlosagranelseamuchomáseficiente.
Comoresultado,lademandadesolucionesdeclasificaciónautomatizadaqueayudenaconsolidar,separaryencaminarlaproliferación de pedidos individuales a sus destinos únicos a la máxima la tasa de procesamiento está en auge, y el mercado ofrecemuchasopciones.Aunquetodosestossistemasfusionan,identifican,inducen,desvíanytransportanproductosadestinosespecíficos,encontrarlasolucióndeclasificaciónautomáticamásadecuadaparaofrecerlaprecisión,eficienciayflexibilidadnecesarias para seguir siendo competitivos, requiere una revisión exhaustiva de los requisitos operativos y las opciones de sistema de clasificaciónautomatizadaenelmercado.
Estedocumentotécnicoresumelascondicionesdelaindustriaquecausanunademandatanaltadeclasificaciónautomatizadaylosdiversos enfoques de aplicación del sistema actualmente disponibles para instalaciones nuevas y existentes.
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LOS CAMBIOS EN EL MERCADO IMPULSAN LA DEMANDA DE CLASIFICACIÓN AUTOMATIZADA
Para entender los desafíos que los DC de comercio electrónico enfrentan hoy, es muy útil reflexionar en lo rápido que el mercado de la logística ha cambiado. No hace mucho tiempo, las tiendas físicas dominaban el panorama minorista, atrayendo a multitud de compradores para todo: desde ropa y cosméticos hasta productos electrónicos y hardware. El trayecto de los productos desde el depósito, a través de la cadena de suministro, hasta los consumidores en el escaparate tradicional resultó un proceso bastante sencillo. Por ejemplo:
1. Una tienda minorista que se está quedando sin grapadoras hace un pedido de reposición al DC corporativo.
2. ElDCenvíaunacajacompletadegrapadorasalatiendaminorista.
3. El personal de la tienda coloca las grapadoras en el estante.
4. Un cliente llega a la tienda, camina hacia el pasillo apropiado y selecciona una grapadora del estante.
5. El cliente compra el artículo y se va con él.
Avance rápido hasta hoy. El proceso de compra que el cliente solía realizar en la tienda minorista (caminando por los pasillos, seleccionando su artículo de elección yllevándoloacasa)ahoracaeenlacadenadesuministro.Estotambiénsignificaunaumentosignificativoenelnúmerodeprocesosdemanejo(incluidaslasclasificacionesautomatizadas) requeridos en el DC. En lugar de enviar un estuche completo a una tienda minorista, el DC debe enviar pedidos de unidades individuales, a menudo denominados unidades individualmente, a cada consumidor. Este nuevo proceso de logística se lleva a cabo en los siguientes pasos:
1. Un minorista en línea recibe un pedido de una grapadora (probablemente una de múltiples marcas, estilos, colores y opciones).
2. En el DC, un socio escoge la grapadora según lo solicitado en el pedido y la sitúa para su traslado desde la zona de recolección a través de la cinta transportadora.
3. Lagrapadora,juntoconotrascientosdemilesdeeleccionesindividualesentremúltiplescategoríasdeproductos,llegaaunpuntodeclasificación,desdedondesetransportaydesvía al área de consolidación o empaque de pedidos correspondiente.
Nota: Suponiendo una cantidad de 24 grapadoras por estuche, esto multiplica por 24 el número de clasificacionesautomáticasporestuche,unaumentoextremoenelrequerimientodeclasificaciónautomática.
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REDUZCA LOS COSTOS DEL TRANSPORTISTA CON EL SALTO DE ZONASEl surgimiento de una nueva estrategia de clasifi cación como el salto de zona le permite al DC equilibrar más efi cientemente las cargas de clasifi cación y los costos de envío. El salto de zona requiere que la operación de logística asuma los pasos de clasifi cación geográfi ca regional y local que tradicionalmente eran manejados por el transportista de paquetería mientras el paquete viajaba desde el DC a un cliente.
¿Y cuáles son los benefi cios de este trabajo adicional de preclasifi car los pedidos por ¿destino geográfi co en el DC? Tanto la entrega más rápida como la reducción en las tarifas de envío del transportista (lo sufi cientemente signifi cativa
como para recuperar rápidamente la la inversión en equipamiento de tecnología de clasifi cación), dado
que los envíos ya no necesitan ser clasifi cados en los centros de origen del transportista de paquetes.
4. Unavezembalado,lagrapadorapedidaseclasificanuevamente,estavezsegúneldestino de salida adecuado, y abandona la instalación.
Nota: Como es solo una de las 24 grapadoras en un estuche, todavía quedan 23 que probablemente representen23clasificacionesmásquelasqueunDCreponeenunsoloestuchedegrapadorasaunatienda minorista.
5. Después de abandonar la instalación de origen, el pedido puede pasar por varias clasificacionesmásenloscentrosdeoperadoreslocalesyenloscentrosdedestinoregionales,atravésdeloperadordelarectafinal.
Estaproliferacióndepedidosylanecesidaddeclasificarlosdeformarápidayprecisa han aumentado drásticamente la demanda del mercado de tecnologías de clasificaciónautomatizadas.Anteriormente,losDCclasificabanunestuchesolounavez;enunmundodecomercioelectrónicodefinidoporlospedidosindividualesydirectosalconsumidor,estacargadeclasificaciónpuedemultiplicarsepormásde100clasificaciones.Complicaaúnmáslasituaciónlalimitadamanodeobradisponibleparamanejarmanualmenteelaumentodelvolumendepedidosdelcomercioelectrónico,queaumentaconsiderablementeloscostosdeltransporteyelflete,ylapresiónparasatisfacer los deseos de envío gratis de los clientes.
Se suma la necesidad de que los DC almacenen una variedad de productos más amplia que nunca para satisfacer las expectativas de los clientes, y se hace evidente que el espacio disponible en la planta del DC es escaso. Los operadores del DC deben encontrarformasdemaximizarelnúmerodecanalesenunacantidadfijadeespacio,paraaumentartantolaconsolidacióndesupedidocomoelpotencialdeclasificacióndesalida.LafasefinaldeclasificaciónenelDCtambiéncambia,yaquelascantidadesmáspequeñasdepedidosdecomercioelectrónicoimponenunmayorfocoenlaclasificaciónde artículos en contenedores, en lugar de puertas de muelle, para adaptar las estrategias de salto de zona.
Ejemplo del fl ujo de entregas con salto de zona
Por minoristaPor transportista
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2CLASIFICACIÓN AU-TOMATIZADA ACORDE A LOS REQUERIMIENTOS OPERACIONALES
Ya sea alojado en un nuevo terreno no urbanizado o en una instalación existente, las operaciones de logística de comercio electrónico se enfrentan al mandato universal de ampliar la capacidad de clasificación de manera adecuada. Esto conduce a un juego de emparejamiento, en el que el éxito depende de encontrar la solución de clasificación automática óptima para cumplir con los requisitos operacionales. El proceso de toma de decisiones debe incluir estos tres pasos clave:
1. RECOPILAR INFORMACIÓN CLAVE SOBRE LOS PEDIDOS
• Númerodepedidosmanejadospordía.
• El desglose de los pedidos de varias líneas y de una sola línea.
• Tipos de empaque utilizados y su grado de consistencia (o inconsistencia) dimensional entre los pedidos salientes
Pequeño/difícil de manejar
Cajas de cartón o cajas tote grandes
Procesomanual
TransportadorMDR
Rodillode desvío
MDR
Transportadorcon correa
de faja
Ruedaemergente
de fajas
Ruedaemergentede correa
de faja
Clasificadorbarredor(ducto de
entrada único)
ZapataHDS
Zapatadeslizante
(de doscaras)
Zapatadeslizante
(de unacara)
Bandejade empuje
Compartimentode bomba
Bandejainclinable
Correacruzada
Tecnologías de clasificación por tipo de artículo
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Una de las mayores consideraciones entre los datos de pedidos recopilados implica una más amplia adopción de tipos de envases más pequeños y maleables (como sobres,bolsasdepolietilenoyenvoltoriosdeburbujas),utilizadosparaenvíosdirectosal consumidor. Implementados en respuesta a la introducción generalizada de precios según el peso dimensional por parte de los transportistas, estos paquetes más livianos cuestan menos de enviar, pero crean puntos de captura adicionales que aumentan las posibilidadesdeatascosenlacintatransportadoradeclasificaciónorecirculacióndelcircuitodeclasificación.
Su grado de uso varía según la operación, pero los centros de logística modernos deberían considerarelnivelenelqueactualmente(ocadavezmás)manejanunamezcladebolsasdepolietilenomaleables,estuchescorrugadosrígidosyenvoltoriosdeburbujasflexibles.Estosignificaimplementarunsistemadeclasificacióncapazdemanejardemaneraconfiablelosdesafíosúnicosdetodoslostiposdeempaque.
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¿LÍNEA O BUCLE? CONOZCA SUS OPCIONES DE CLASIFICACIÓN Existen dos categorías básicas de sistemas de clasificación automatizada: línea y bucle. Los términos hacen referencia a la configuración de instalación del clasificador.
Un clasificador de línea corre en una línea recta con un solo punto de inducción. Según lo indique una tecnología de identificación automática, como un escáner de código de barras o generador de imágenes, los artículos son empujados, desviados o separados del camino del clasificador en los puntos correspondientes a lo largo de la línea, por medio de un brazo mecánico u otro dispositivo en línea. Los tipos comunes incluyen rodillo accionado por motor (MDR), transportador con correa de faja, rueda emergente de faja, rueda emergente de correa de faja, clasificadores barredor o zapata deslizante.
Un clasificador de bucles a menudo tiene más de un punto de inducción y funciones de recirculación de elementos incorporadas, ya que se
ejecuta en un bucle continuo. Estos tipos de clasificadores consisten en transportadores individuales que manejan un artículo cada uno, en lugar de tiradas continuas de rodillos o bandas. Para bajar una carga, cada una de las dos mitades de la superficie del transportador se abre desde abajo (compartimento de bomba), se inclina (bandeja de
inclinación), tiene un mecanismo que empuja la carga fuera de su superficie (bandeja de empuje) o tiene una sección corta de cinta transportadora motorizada orientada perpendicularmente al transportador que impulsa el artículo hacia un lado (correa cruzada).
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2. DETERMINAR EL RESULTADO PREVISTO DE LA CLASIFICACIÓN
• ¿Elprocesodeclasificaciónestádestinadoafacilitarunaconsolidacióndepedidosmás efectiva? tEste proceso común de logística de pedidos impulsa una mayor eficienciadeselección,perorequiereunsistemaconunagrancantidaddedestinosdeclasificaciónenunespaciolimitado.Estojuegaconlospuntosfuertesdelatecnologíadeclasificacióndebucles,comounclasificadordebandacruzada,quepermitequelosartículosviajenalrededordelbuclemientrasesperanquelleguenotraseleccionesrequeridas por el mismo pedido antes de empacar.
• ¿Laintenciónesclasificarlosartículosenelremolquedeenvíoadecuadocuandosalendelasinstalaciones?Estetipodeflujodetrabajotransportaartículosempaquetadosdesde el empaquetado hasta el envío de salida y desvía los artículos a diferentes destinosenelmuelledesalida.Paraacomodareficientementeunagrancantidaddeubicacionesdedestino,laclasificacióndesalidaseabordacomúnmentecontecnologíadeclasificacióndelínea,comounclasificadordezapatadeslizante.
Honeywell Intelligrated Sortation Technologies - HuellaHuella de
construcción grande
Huella de construcción
pequeña
Proceso manual
Empujador Rueda emergente de correa de faja
Desviador/transportador
MDR
Clasificador barredor (ducto
de entrada único)
Transportador con correa
de faja
Zapata deslizante
de HDS
Rueda emergente
de fajas
Zapata deslizante de
dos caras
Zapata deslizante
de una cara
Bandeja de empuje
Compartimento de bomba
Bandeja inclinable
Correa cruzada
Hu
ella
Tasa
de c
apac
idad
de t
ecno
logí
a típ
ica
3,000
6,000
9,000
12,000
15,000
18,000
21,000
24,000
27,000
30,000
Artículos/minArtículos/hora
*Las capacidades pueden ser aun mayores con diseños de bandeja dividida o cuádruple.
Tasa de procesamiento
Procesomanual
TransportadorMDR
Rodillode desvío
MDR
Transportadorcon correa
de faja
Ruedaemergente
de fajas
Ruedaemergentede correa
de faja
Clasificadorbarredor(ducto de
entrada único)
ZapataHDS
Zapatadeslizante
(de doscaras)
Zapatadeslizante
(de unacara)
Bandejade empuje
Compartimentode bomba
Bandejainclinable
Correacruzada
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3. TENGA EN CUENTA LA TASA DE PROCESAMIENTO DESEADA DEL SISTEMA
Con los altos volúmenes de pedidos del comercio electrónico que ponen énfasis en la capacidad de los sistemas existentes, las tasas de procesamiento en los períodos estándares y pico son consideraciones críticas al seleccionar la tecnología de clasificaciónautomatizadamásóptima.Lastasasdeprocesamientopuedenimpulsarel retorno de los cálculos de inversión, así como también proporcionar espacio para que las operaciones escalen en el futuro (una consideración crítica para maximizar el valor a largo plazo).
Tenga cuidado de no equiparar la capacidad de procesamiento con la velocidad; la tasadeviajeporsísolanosignificanadasinunaseparaciónadecuadadelproducto,manejosuaveyprecisión.Esfundamentalasegurarsedequeelelsistemaacomodeel espacio apropiado entre parcelas para facilitar la captura de datos durante el transporteylaentregaparaquelosartículosseclasifiqueneneldestinocorrecto.Lasinnovacionesrecientesenestetipodefuncionesdeclasificaciónpermitenunamayor capacidad de procesamiento sin un aumento correspondiente en la velocidad delequipo,loquefinalmentereduceeldesgaste,usodeenergíayruidoparaunamejorinversión a largo plazo. Por supuesto, como con la mayoría de las compras de equipos, cuantomáscomplejaeslatecnología,mayoreselcosto.
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ESTRATEGIAS PARA OBTENER LOS SISTEMAS EN LÍNEA RÁPIDAMENTEEl ritmo del comercio minorista moderno es más rápido que nunca, y las operaciones necesitan escalar capacidades rápidamente para cumplir con sus requerimiento de logística de clasificación de comercio electrónico. Pero conseguir un sistema en línea rápidamente depende de una variedad de factores, algunos de los cuales pueden ser controlados por el usuario final mientras que otros no.
• Canalización de proveedores de clasificación: Los proveedores líderes de sistemas normalmente tienen una mayor banca de ingeniería y fabricación para fluctuaciones de capacidad.
• Complejidad del sistema: Personalizar la ingeniería y la integración toma tiempo, así que menos personalización supone una implementación más rápida de los cronogramas.
• Consolidación de proveedores: Trabajar con un proveedor de un solo origen (en lugar de múltiples consultores externos y vendedores de equipos) ofrece importantes ventajas de velocidad.
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Consideraciones para nuevas instalacionesComenzar de cero en un lugar nuevo le da a las operaciones la libertad de tomar las mejoresdecisionesdeclasificaciónparalosrequisitosactualesyanticipados,sinestarlimitados por instalaciones existentes ni restricciones de proceso. Las operaciones puedendiseñarotrosprocesosdemanejoyáreasalrededordelatecnologíadeclasificacióndeseada,enlugardediseñarlaclasificaciónentornoalossistemasexistentes.Estalibertad,juntoconlasdemandasdeclasificacióndecomercioelectrónico,puededictarlaseleccióndeunclasificadordebucleapropiado.
Losclasificadoresdebuclesuelentenerunahuellamásgrandequelosclasificadoresde línea, pero proporcionan una alta concentración de destinos de desvío. Dado que a menudoseinstalanarriba(enlugardeaniveldelpiso),lasoperacionespuedenmodificarfácilmenteelespaciodebajodeunclasificadordebucle,paramaximizarlautilizacióndel espacio, incluyendo el agregado de vainas de muros para una mayor capacidad demanejooasignandoespacioparalaclasificaciónsecundaria.Unadesventaja,sinembargo, puede ser el tiempo que se necesita para diseñar, construir, instalar y poner en servicioelsistema.Adiferenciadeunclasificadordelínea(comounsistemadezapatadeslizante, que puede tardar entre cuatro y seis meses en activarse desde la recepción deunaordendecompra),unclasificadordecompartimentosdebombaspuededemorarentreseisyochomeses;unclasificadordecorreacruzadapuedellevardeochomesesamás de un año.
Consideraciones para las instalaciones existentesMuchos sistemas existentes fueron diseñados para respaldar la distribución tradicional de tiendas minoristas, por lo tanto, actualizarlos para acomodar la explosión de los volúmenesdecomercioelectrónicorequerirácapacidaddeclasificaciónadicional.Undesafíofrecuentequeenfrentanlosoperadoresescómohacerelmejorusodelespaciolimitadoalintroducirtecnologíayajustesdeflujodetrabajoqueseadaptanalossistemas existentes, todo mientras esto limita las interrupciones en la operación en vivo.
Lasoperacionesconespaciolimitadopuedenbeneficiarseconlamínimahuelladeunclasificadordelínea,comounazapatadeslizanteounclasificadorbarredor.Unclasificadordezapatadeslizantededoblecaraadmitedesviarlosdestinosacadalado,para que coincida con la alta densidad de canales requerida por la logística del comercio electrónico.Unclasificadorbarredoresunaopcióndecostorelativamentebajoparaaumentarlacapacidaddeclasificación,conunalíneadetiempodeimplementaciónrápida, que puede tomar apenas dos meses. Estas soluciones se pueden combinar conunsistemadeclasificaciónsecundario,comounmurodecolocaciónounsistemadirigidoporvoz,dondelosoperadoresmuevenlosartículosapalletsespecíficos,siguiendo tipos automatizados.
Además,losdiseñosdeclasificadoresactualespresentanunaconstrucciónmáscompacta de canales de derivación, lo cual permite que se integren más destinos en una cantidad dada de espacio. Esto es importante para operaciones que pasan de desviacionesapuertasdemuelleespecíficas,atiposdesaltosdezonaenrecipientesagranelqueestánubicadosjuntos.Alternativamente,lasinstalacionesexistentespuedenencontrar oportunidades para aprovechar las infraestructuras existentes, como la cinta transportadoradelíneas,paraagregarnuevospuntosdeclasificación.Porejemplo,enlugar de un solo transportador de desvío dirigido a una puerta de muelle, una operación podría agregar motor, cinta transportadora de rodillos, para convertir un único punto declasificaciónenunaconfiguracióndeochoadiezdestinosseparadosparaapoyarestrategias de salto de zona.
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CONCLUSIÓN: LOS DESAFÍOS COMPLEJOS REQUIEREN UNA PERSPECTIVA DE EXPERIENCIA
Las cadenas de suministro actuales impulsadas por el comercio electrónico tienen poco margen de error. En un DC, el ritmo implacable de la ejecución de pedidos y las intensas presiones de la competencia obligan a las operaciones a aprovechar la capacidad de clasificación lo máximo posible. Seleccionar la mejor solución de clasificación requiere considerar las características únicas, tanto de la operación como de las tecnologías de clasificación disponibles. Para garantizar el diseño y la implementación exitosos de un paquete de clasificación innovador, que cumpla con sus objetivos operativos específicos, asóciese con un proveedor experimentado que tenga acceso y experiencia con la integración de una línea completa de tecnologías de clasificación.
Paraprofundizarenelmundodelatecnologíadeclasificación,lealosdocumentosOrdenandosusopcionesdeclasificación y Estrategias de salto de zona para reducir los costos de envío del comercio electrónico Para obtener información sobre puntos de clasificaciónsecundariosenoperacionesdeejecucióndepedidos,leaeldocumentoEl Put Wall: una herramienta versátil de la distribución omnicanal.
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