Upload
others
View
10
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
� ��
Coun
tywide�Tran
sit�C
orrid
ors�F
unctiona
l�Master�P
lan
Capital�Cost�E
stim
ates
CCTC
�RTS�Upd
ate�9/4/13
Total�
Route�
Leng
th2�Lane
�Side
Curb�
Lane
sMan
aged
�Lane
s2�Lane
�Med
ian
1�Lane
�Med
ian
Mixed
�Traffic
Med
ian�
Cycle�
Track
Relocate�
Utility
�Po
les
1�Lane
�Ro
ad�
Widen
2�Lane
�Ro
ad�
Widen
10'�high�
ret�w
all�
(PLF)
Bridges�
(SF)
Route�
Leng
thRo
ute�
Leng
thCo
ntinge ncy
Total�G
uide
way�
Cost
Unit�C
ost�(PLF)
Miles
$1,000
$20
$20
$900
$800
$20
$340
$350
$530
$750
$2,500
$650
feet
miles
Geo
rgia
�Ave
�Nor
th9.
64�
������
����
����
������
����
30,6
63���
��5,
521
������
34,0
82���
�22
,787
������
4,97
5���
���2,
218
������
����
������
�6,
000
������
36,1
84���
�����
7���
������
������
����
50%
$78,
607,
000
Geo
rgia
�Ave
�Sou
th3.
92�
������
����
9,09
0���
����
������
������
��
������
������
��
������
������
11,6
28���
��
������
����
����
������
����
����
������
��
������
����
����
������
��
������
����
20,7
18���
�����
4���
������
������
����
50%
$622
,000
MD�
355�
Nor
th14
.13
����
������
��
������
����
����
������
����
37,8
95���
����
������
������
18,4
93���
��
������
����
58,6
71���
���1,
079
������
22,2
70���
�1,
750
������
40,8
00���
�56
,388
������
��11
������
������
����
50%
$154
,769
,000
MD�
355�
Sout
h9.
35�
������
����
6,15
2���
����
������
������
�29
,196
������
����
������
����
������
����
����
������
�59
,538
������
3,25
6���
���19
,794
����
7,05
0���
���10
,200
����
35,3
48���
�����
7���
������
������
����
50%
$132
,096
,000
New
�Ham
pshi
re�A
ve8.
46�
������
����
����
������
��
������
������
�8,
314
������
��11
,873
�����
14,6
63���
�16
,108
������
����
������
�6,
654
������
3,20
0���
����
������
����
34,8
50���
�����
7���
������
������
����
50%
$53,
854,
000
Nor
th�B
ethe
sda�
Tran
sitw
ay2.
724,
114
������
����
������
��
������
������
��
������
������
�4,
591
������
��1,
476
������
����
������
�13
,545
������
����
������
��
������
����
1,00
0���
���20
,400
����
10,1
81���
�����
2���
������
������
����
50%
$42,
476,
000
Rand
olph
�Roa
d10
.08
����
������
��
������
����
����
������
����
����
������
����
����
������
���53
,199
����
����
������
��
������
������
��
������
����
����
������
��
������
����
����
������
�53
,199
������
��10
������
������
����
50%
$1,5
96,0
00
Uni
vers
ity�B
oule
vard
5.8
����
������
��
������
����
����
������
����
����
������
����
8,48
3���
�����
16,5
39���
��
������
����
1,01
3���
�����
312
������
����
������
����
����
������
��
������
����
25,0
22���
�����
5���
������
������
����
50%
$11,
456,
000
US�
29�(C
olum
bia�
Pike
/Col
esvi
lle�R
oad)
11.0
2�
������
����
6,01
3���
���4,
874
������
���25
,170
������
����
������
���17
,930
����
����
������
��
������
������
��
������
����
����
������
��
������
����
81,6
00���
�53
,987
������
��10
������
������
����
50%
$114
,404
,000
Veirs
�Mill
�Roa
d6.
16�
������
����
����
������
��
������
������
��
������
������
�19
,912
�����
����
������
��
������
����
32,2
98���
���10
,074
����
����
������
�5,
100
������
24,0
00���
�19
,912
������
��4
������
������
������
�50
%$9
1,38
5,00
0To
tal�C
ost�E
ntire
�Net
wor
k81
.28
1���
������
����
4���
������
����
1���
������
������
�19
������
������
14���
������
��26
������
����
6���
������
���39
������
������
4���
������
���10
������
����
65.5
������
�����
65���
������
�����
$681
,265
,000
BRT�Co
rridor
Guide
way�Treatmen
ts�(P
LF)
Page
�1
Capi
tal C
ost S
umm
ary
Shee
ts
Coun
tywide�Tran
sit�C
orrid
ors�F
unctiona
l�Master�P
lan
Capital�Cost�E
stim
ates
CCTC
�RTS�Upd
ate�9/4/13
Total�
Route�
Length
Que
ue�
Jump
TSP�Pe
r�Int
Sig�LT�
Turn�Lan
eSig�2�LT�
Turn�Lan
e
Total�#�
Sig�
Inter
Continge ncyTo
tal�Signa
lized
�Int.�Co
stUnit�C
ost�(PLF)
Miles
$623
$75
$1,051
$1,987
Geo
rgia
�Ave
�Nor
th9.
642.
0���
������
��13
.0���
�����
13.0
������
��3.
0���
������
��16
������
����
50%
$32,
767,
500
Geo
rgia
�Ave
�Sou
th3.
92�
������
����
9.0
������
�����
����
������
��
������
����
����
������
50%
$1,0
12,5
00
MD�
355�
Nor
th14
.13
����
������
�7.
0���
������
��23
.0���
�����
2.0
������
�����
25���
������
�50
%$4
3,00
8,00
0
MD�
355�
Sout
h9.
35�
������
����
16.0
������
��27
.0���
�����
1.0
������
�����
28���
������
�50
%$4
7,34
6,00
0
New
�Ham
pshi
re�A
ve8.
46�
������
����
����
������
�17
.0���
�����
2.0
������
�����
19���
������
�50
%$3
2,76
1,50
0
Nor
th�B
ethe
sda�
Tran
sitw
ay2.
72�
������
����
����
������
�3.
0���
������
��1.
0���
������
��4
������
������
�50
%$7
,710
,000
Rand
olph
�Roa
d10
.08
����
������
�3.
0���
������
���
������
����
����
������
��
������
���50
%$3
37,5
00
Uni
vers
ity�B
oule
vard
5.8
����
������
�1.
0���
������
��5.
0���
������
���
������
����
5���
������
����
50%
$7,9
95,0
00
US�
29�(C
olum
bia�
Pike
/Col
esvi
lle�R
oad)
11.0
2�
������
����
6.0
������
�����
5.0
������
�����
1.0
������
�����
6���
������
����
50%
$11,
538,
000
Veirs
�Mill
�Roa
d6.
16�
������
����
8.0
������
�����
10.0
������
���
������
����
10���
������
�50
%$1
6,66
5,00
0To
tal�C
ost�E
ntire
�Net
wor
k81
.28
2���
������
���63
������
������
103
������
���10
������
������
113
������
$201
,141
,000
BRT�Co
rridor
Traffic�Signa
l�Improvem
ents�(E
ACH)
(in�th
ousand
s)
Page
�1
Capi
tal C
ost S
umm
ary
Shee
ts
Coun
tywide�Tran
sit�C
orrid
ors�F
unctiona
l�Master�P
lan
Capital�Cost�E
stim
ates
CCTC
�RTS�Upd
ate�9/4/13
Total�
Route�
Length
2�Lane
�Side
Curb/�
Man
age/�
Mixed
2�Lane
�Med
ian�
(4�Lan
es)2�Lane
�Med
ian�
(6�Lan
es)
Rev�1�Lane
�Med
ian���������(4�
Lane
)
Rev�1�Lane
�Med
ian���������(6�
Lane
)
BiDirect���1�
Lane
�Med
ian�
(4�Lan
e)
BiDirect���1�
Lane
�Med
ian�
(6�Lan
e)To
tal�#�
Stations
Continge ncy
Total�Statio
n�Co
stUnit�C
ost�(PLF)
Miles
$2,263,000
$872,000
$3,356,000
$3,831,000
$3,434,000
$3,739,000
$2,976,000
$3,281,000
Geor
gia�
Ave�
Nor
th9.
642
29
1350
%$6
3,39
4,50
0
Geor
gia�
Ave�
Sout
h3.
927
750
%$9
,156
,000
MD�
355�
Nor
th14
.13
66
820
50%
$84,
024,
000
MD�
355�
Sout
h9.
351
67
1450
%$7
1,73
7,50
0
New
�Ham
pshi
re�A
ve8.
464
26
1250
%$4
8,95
1,00
0
Nor
th�B
ethe
sda�
Tran
sitw
ay2.
723
13
750
%$2
8,31
7,00
0
Rand
olph
�Roa
d10
.08
1010
50%
$13,
080,
000
Uni
vers
ity�B
oule
vard
5.8
45
950
%$3
3,27
4,50
0
US�
29�(C
olum
bia�
Pike
/Col
esvi
lle�R
oad)
11.0
27
411
50%
$32,
142,
000
Veirs
�Mill
�Roa
d6.
160
56
1150
%$5
1,84
9,00
0To
tal�C
ost�E
ntire
�Net
wor
k81
.28
342
1419
223
56
114
$435
,925
,500
BRT�Co
rridor
Stations�(E
ACH)
Page
�1
Capi
tal C
ost S
umm
ary
Shee
ts
Coun
tywide�Tran
sit�C
orrid
ors�F
unctiona
l�Master�P
lan
Capital�Cost�E
stim
ates
CCTC
�RTS�Upd
ate�9/4/13
Total�
Route�
Length
60'�A
rtic
Total�V
ehicle�Cost
Maint.
Facility�
(Per�Bus)
Continge ncy
Total�M
F�Co
stSubtotal�Corrid
or�
Cost
Land
�Acquistion
Land
�Ac
quisition
�Co
ntingency
Total�Lan
d�Ac
quisition
MOT
Mob
ilizatio
nSoft�Costs
Total�Corrid
or�Cost
Cost/M
ileUnit�C
ost�(PLF)
Miles
$1,200,000
$405,000
20%
10%
23%
Geo
rgia
�Ave
�Nor
th9.
6417
$20,
400,
000
$6,8
85,0
0050
%$1
0,32
7,50
0$2
05,4
97,0
00$1
5,64
6,04
050
%$2
3,46
9,06
0$4
1,09
9,40
0$2
0,54
9,70
0$4
7,26
4,31
0$3
37,8
79,4
70$3
5,04
9,73
8
Geo
rgia
�Ave
�Sou
th3.
9216
$19,
200,
000
$6,4
80,0
0050
%$9
,720
,000
$39,
711,
000
$7,3
50,5
6150
%$1
1,02
5,84
2$7
,942
,200
$3,9
71,1
00$4
,615
,000
$67,
265,
142
$17,
159,
000
MD�
355�
Nor
th14
.13
57$6
8,40
0,00
0$2
3,08
5,00
050
%$3
4,62
7,50
0$3
84,8
29,0
00$3
8,81
0,02
450
%$5
8,21
5,03
6$7
6,96
5,80
0$3
8,48
2,90
0$7
1,19
6,00
0$6
29,6
88,7
36$4
4,56
4,00
0
MD�
355�
Sout
h9.
3547
$56,
400,
000
$19,
035,
000
50%
$28,
552,
500
$336
,132
,000
$48,
893,
836
50%
$73,
340,
753
$67,
226,
400
$33,
613,
200
$62,
940,
000
$573
,252
,353
$61,
310,
000
New
�Ham
pshi
re�A
ve8.
4624
$28,
800,
000
$9,7
20,0
0050
%$1
4,58
0,00
0$1
78,9
47,0
00$1
3,30
6,19
650
%$1
9,95
9,29
3$3
5,78
9,40
0$1
7,89
4,70
0$3
3,78
3,00
0$2
86,3
73,3
93$3
3,85
0,00
0
Nor
th�B
ethe
sda�
Tran
sitw
ay2.
728
$9,6
00,0
00$3
,240
,000
50%
$4,8
60,0
00$9
2,96
3,00
0$3
,840
,195
50%
$5,7
60,2
92$1
8,59
2,60
0$9
,296
,300
$18,
757,
000
$145
,369
,192
$53,
445,
000
Rand
olph
�Roa
d10
.08
29$3
4,80
0,00
0$1
1,74
5,00
050
%$1
7,61
7,50
0$6
7,43
1,00
0$4
,891
,285
50%
$7,3
36,9
27$1
3,48
6,20
0$6
,743
,100
$7,3
42,0
00$1
02,3
39,2
27$1
0,15
3,00
0
Uni
vers
ity�B
oule
vard
5.8
15$1
8,00
0,00
0$6
,075
,000
50%
$9,1
12,5
00$7
9,83
8,00
0$1
2,68
3,61
850
%$1
9,02
5,42
7$1
5,96
7,60
0$7
,983
,800
$13,
914,
000
$136
,728
,827
$23,
574,
000
US�
29�(C
olum
bia�
Pike
/Col
esvi
lle�R
oad)
11.0
240
$48,
000,
000
$16,
200,
000
50%
$24,
300,
000
$230
,384
,000
$7,0
76,2
0050
%$1
0,61
4,30
0$4
6,07
6,80
0$2
3,03
8,40
0$4
1,03
6,00
0$3
51,1
49,5
00$3
1,86
5,00
0
Veirs
�Mill
�Roa
d6.
169
$10,
800,
000
$3,6
45,0
0050
%$5
,467
,500
$176
,167
,000
$11,
457,
037
50%
$17,
185,
556
$35,
233,
400
$17,
616,
700
$37,
207,
000
$283
,409
,656
$46,
008,
000
Tota
l�Cos
t�Ent
ire�N
etw
ork
81.2
826
2$3
14,4
00,0
00$1
06,1
10,0
00$1
59,1
65,0
00$1
,791
,899
,000
$163
,954
,991
$245
,932
,486
$358
,379
,800
$179
,189
,900
$338
,054
,310
$2,9
13,4
55,4
96$3
5,84
5,00
0
Land
�Acquisitio
nMainten
ance�Facility
Buses
BRT�Co
rridor
Page
�1
Capi
tal C
ost S
umm
ary
Shee
ts
Mon
tgom
ery�Co
unty�Rap
id�Transit�System
���Ope
ratio
nal�Cost�E
stim
ate
Geo
rgia�North
Geo
rgia�Sou
th355�North
355�South
New
�Ham
pshire�
North�
Bethesda
Rand
olph
University
US�29
Veirs�M
illSystem
�Results
CCT�Ph
ase�1
CCT�Full�Bu
ildHe
adway�Assum
ptions�(m
in)
Peak
�Ser
vice
�5.
05.
02.
62.
24.
04.
35.
55.
03.
37.
54.
34.
3ca
lcul
ated
�from
�row
�11
Shou
lder
/Mid
day�
Serv
ice
7.6
7.6
4.0
3.4
6.1
6.5
8.3
7.6
5.1
11.4
6.0
6.0
(ass
ume�
peak
/.66
)Ea
rly/L
ate�
Serv
ice
20.0
20.0
15.0
15.0
20.0
20.0
20.0
20.0
20.0
20.0
6.0
6.0
(ass
ume�
20�m
in,�1
5�fo
r�355
)
Freq
uency�(veh
/hr)
Build
�2�Estim
ate
1150
1325
2325
2100
1600
525
1125
1275
1325
850
Peak
�hou
r,�Pe
ak�D
irect
ion,
�Pea
k�Se
gmen
tBu
ild�2A�Estim
ate
725
600
1500
2225
875
1150
650
750
1475
425
Peak
�hou
r,�Pe
ak�D
irect
ion,
�Pea
k�Se
gmen
tCT
CFMP�(peak�pe
r,�pe
ak�dir,�peak�segm
ent�ridership)
940
970
1920
2225
1240
1150
890
1020
1475
640
Aver
age�
of�B
uild
�2�a
nd�2
A�or
�2A�
if�its
�hig
her�t
han�
2Pe
ak�S
ervi
ce�
12.0
12.0
23.0
27.0
15.0
14.0
11.0
12.0
18.0
8.0
14.0
14.0
Row
�10�
divi
ded�
by�8
5Sh
ould
er/M
idda
y�Se
rvic
e8.
08.
016
.018
.010
.010
.08.
08.
012
.06.
010
.010
.0ca
lcul
ated
�from
�row
�6Ea
rly/L
ate�
Serv
ice
3.0
3.0
4.0
4.0
3.0
3.0
3.0
3.0
3.0
3.0
10.0
10.0
calc
ulat
ed�fr
om�ro
w�7
Inne
r�Middle��(Inn
er�+2�mph
)Outer��(Middle�+�2�mph
)Speeds�(m
ph)
Peak�Period
Shou
lder
Early
/Late
Peak�Period
Shou
lder
Early
/Late
Peak�Period
Shou
lder
Early
/Late
Inne
r�Urban
�Peak�Pe
riod�speeds�from
�App
endix��C�of�C
TCFM
PM
edia
n�Bu
swa y
1618
2018
2022
2022
24As
sum
e�20
�max
�bus
�spee
d�fo
r�inn
er�u
rban
�late
�nig
ht�sh
ould
ers�a
t�mid
poin
Curb
�Lan
e11
1416
1316
1815
1820
Early
/Lat
e�m
atch
es�b
usw
ay�p
eak�
with
�shou
lder
�as�m
idpo
int
Mix
ed�T
raffi
c9
1316
1115
1813
1720
Early
/Lat
e�m
atch
es�b
usw
ay�p
eak�
with
�shou
lder
�as�m
idpo
int
Corridor�Propo
rtions
Busw
ay0.
890.
000.
750.
880.
670.
900.
000.
460.
501.
001.
001.
00Cu
rb�L
ane
0.00
0.44
0.00
0.12
0.00
0.00
0.00
0.00
0.10
0.00
0.00
0.00
Mix
ed�T
raffi
c0.
110.
560.
250.
000.
330.
101.
000.
540.
390.
000.
000.
00To
tal
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
Corridor�Spe
edO
uter
Inne
r�M
iddl
e�In
ner�
Mid
dle�
Mid
dle�
Mid
dle
Mid
dle
Varie
sM
iddl
ePe
ak�S
ervi
ce19
916
1515
1711
1414
1818
18CC
T�sp
eed�
calc
ulat
ed�fr
om�P
hase
�1�tr
avel
�tim
eSh
ould
er/M
idda
y�Se
rvic
e21
1318
1718
1915
1717
2018
1831
�min
utes
�from
�MTA
�CCT
�pro
ject
�des
crip
tion
Early
/Lat
e�Se
rvic
e23
1621
1920
2118
1920
2218
18O
ther
s�bas
ed�o
n�co
rrid
or�p
ropt
ion�
and�
spee
d�by
�trea
tmen
t
Cycle�Time�(m
in/rou
ndtrip)
Peak
�Ser
vice
�70
6112
286
7823
127
5810
948
7111
9Co
rrid
or�le
ngth
*2/S
peed
�plu
s�15�
%�d
ownt
ime
Shou
lder
/Mid
day�
Serv
ice
6442
109
7665
2093
4890
4371
119
Corr
idor
�leng
th*2
/Spe
ed�p
lus�1
5�%
�dow
ntim
eEa
rly/L
ate�
Serv
ice
5834
9368
5918
7843
7739
7111
9Co
rrid
or�le
ngth
*2/S
peed
�plu
s�15�
%�d
ownt
ime
Fleet�in�Service
Peak
�Ser
vice
�14
1347
3920
624
1233
721
517
28Cy
cle�
time�
divi
ded�
by�h
eadw
a ySh
ould
er/M
idda
y�Se
rvic
e9
628
2311
412
718
412
212
20Cy
cle�
time�
divi
ded�
by�h
eadw
ayEa
rly/L
ate�
Serv
ice
32
75
31
43
42
3412
20Cy
cle�
time�
divi
ded�
by�h
eadw
ayFleet�R
equired�by�Corrid
or�(p
eak*1.2�spare�ratio
)17
1657
4724
829
1540
926
221
34Pe
ak*1
.2
Hou
rs�Per�Period
Peak
�Ser
vice
�6
66
66
66
66
66
66:
00���
9:00
,�4:0
0���7
:00
Shou
lder
/Mid
day�
Serv
ice
1010
1010
1010
1010
1010
1010
9:00
�to�4
:00,
�7:0
0�to
�10:
00Ea
rly/L
ate�
Serv
ice
44
44
44
44
44
44
5:00
�to�6
:00,
�10:
00�to
�12:
00
Vehicle�Hou
rs�Per�Period
Peak
�Ser
vice
�84
7828
223
412
036
144
7219
842
1290
102
168
Flee
t�in�
Serv
ice�
X�Ho
urs�P
er�P
erio
dSh
ould
er/M
idda
y�Se
rvic
e90
6028
023
011
040
120
7018
040
1220
120
200
Flee
t�in�
Serv
ice�
X�Ho
urs�P
er�P
erio
dEa
rly/L
ate�
Serv
ice
128
2820
124
1612
168
136
4880
Flee
t�in�
Serv
ice�
X�Ho
urs�P
er�P
erio
d
Vehicle�Service�Hou
rs�Per�W
eekd
ay�
186
146
590
484
242
8028
015
439
490
2646
270
448
Vehicle�Service�Ho
urs�P
er�W
eekend
/Holiday�(.75
)�14
011
044
336
318
260
210
116
296
6819
8820
333
6
Annu
al�W
eekd
ays�(52�wk/5�da
ys���10�holiday)
250
250
250
250
250
250
250
250
250
250
250
250
Annu
al�W
eekd
ay�Hou
rs�of�S
ervice
46,5
00���
������
������
��36
,500
������
������
����14
7,50
0���
������
�������
121,
000
������
������
���60
,500
������
������
���20
,000
������
������
70,0
00���
������
�����
38,5
00���
������
���98
,500
������
������
���22
,500
������
������
661,50
0��������������
67,5
00���
������
������
��11
2,00
0���
������
������
Annu
al�W
eekend
s/Ho
liday�(5
2�wk/2�da
ys�+�10�ho
liday)
114
114
114
114
114
114
114
114
114
114
114
114
Annu
al�W
eekend
/Holiday�Hou
rs�of�S
ervice�
15,9
60���
������
������
��12
,540
������
������
����50
,502
������
������
�����
41,3
82���
������
������
�20
,748
������
������
���6,
840
������
������
��23
,940
������
������
��13
,224
������
������
33,7
44���
������
������
7,75
2���
������
�����
226,63
2��������������
23,1
42���
������
������
��38
,304
������
������
����
Annu
al�Hou
rs�of�S
ervice
62,4
60���
������
������
��49
,040
������
������
����19
8,00
2���
������
�������
162,
382
������
������
���81
,248
������
������
���26
,840
������
������
93,9
40���
������
�����
51,7
24���
������
���13
2,24
4���
������
�����
30,2
52���
������
���88
8,13
2��������������
90,6
42���
������
������
��15
0,30
4���
������
������
"Deadh
ead"�Factor
1.15
1.15
1.15
1.15
1.15
1.15
1.15
1.15
1.15
1.15
1.15
1.15
Cost�Basis�Hou
rs71
,829
������
������
�����
56,3
96���
������
�������
227,
703
������
������
����18
6,74
0���
������
������
93,4
36���
������
������
30,8
66���
������
���10
8,03
1���
������
���59
,483
������
������
152,
081
������
������
��34
,790
������
������
1,02
1,35
5����������
104,
239
������
������
����17
2,85
0���
������
������
Bus�O
peratio
ns��($1
20/hr )
8,61
9,48
0$�������
6,76
7,52
0$�������
27,324
,360
$������
22,408
,800
$������
11,212
,320
$�����
3,70
3,92
0$���
12,963
,720
$����
7,13
7,96
0$���
18,249
,720
$�����
4,17
4,80
0$���
122,56
2,60
0$����
12,508
,680
$�������
20,742
,000
$������
Miles�o
f�Service
Corr
idor
�Len
gth
9.64
3.92
14.1
39.
358.
462.
7210
.08
5.80
11.0
26.
1681
.39.
0015
.00
Deriv
ed�fr
om�C
TCFM
PPe
ak�S
ervi
ce�
1388
566
3900
3029
1523
458
1330
836
2381
592
16,003
���������������
1512
2520
Freq
uenc
y*Di
stan
ce*H
ours
�of�S
ervi
ce�
Shou
lder
/Mid
day�
Serv
ice
1543
628
4521
3365
1692
545
1613
928
2645
739
18,219
���������������
1800
3000
Freq
uenc
y*Di
stan
ce*H
ours
�of�S
ervi
ce�
Early
/Lat
e�Se
rvic
e23
295
453
300
203
6624
214
026
514
82,14
4������������������
720
1200
Freq
uenc
y*Di
stan
ce*H
ours
�of�S
ervi
ce�
Tota
l3,16
3������������������
1,28
9�����������������
8,87
4�������������������
6,69
4������������������
3,41
8�����������������
1,06
9��������������
3,18
5����������������
1,90
4��������������
5,29
1�����������������
1,47
9��������������
36,366
���������������
4,03
2��������������������
6,72
0�������������������
Does
�not
�impa
ct�c
ost�c
alcu
latio
n s
Weekd
ays�(52�wk/5�da
ys���10�holiday)
250
250
250
250
250
250
250
250
250
250
250
250
Weekd
ay�M
iles�o
f�Service
790,
750
������
������
��32
2,25
0���
������
�����
2,21
8,50
0���
������
���1,
673,
500
������
������
854,
500
������
������
�26
7,25
0���
������
796,
250
������
������
476,
000
������
���1,
322,
750
������
����
369,
750
������
���9,09
1,50
0����������
1,00
8,00
0���
������
���1,
680,
000
������
�����
Weekend
s/Ho
liday�(5
2�wk/2�da
ys�+�10�ho
liday)
114
114
114
114
114
114
114
114
114
114
114
114
Weekend
/Holiday�M
iles�o
f�Service�(calculated�*.75
)27
0,43
7���
������
�����
110,
210
������
������
��75
8,72
7���
������
�������
572,
337
������
������
���29
2,23
9���
������
����
91,4
00���
������
���27
2,31
8���
������
���16
2,79
2���
������
452,
381
������
������
��12
6,45
5���
������
3,10
9,29
3����������
344,
736
������
������
����57
4,56
0���
������
������
Annu
al�Veh
icle�M
iles�o
f�Service
1,06
1,18
7���
������
��43
2,46
0���
������
�����
2,97
7,22
7���
������
���2,
245,
837
������
������
1,14
6,73
9���
������
358,
650
������
���1,
068,
568
������
��63
8,79
2���
������
1,77
5,13
1���
������
�49
6,20
5���
������
12,200
,793
��������
1,35
2,73
6���
������
���2,
254,
560
������
�����
Prov
ided
�for�i
nfor
mat
ion�
onl y
Additio
nal�A
nnua
l�O&�M
�Costs
Lane
�Mile
s�of��
Busw
ay8.
60
21.3
16.4
7.6
3.4
02.
711
.26.
277
.418
30M
aint
enan
ce�o
f�Way
�($10
,900
/mile
�from
�SHA
)�use
�$15
K12
9,00
0$�����������
�$�������������������
319,50
0$������������
246,00
0$������������
114,00
0$�����������
51,000
$���������
�$������������������
40,500
$���������
168,00
0$�����������
93,000
$���������
1,16
1,00
0$��������
270,00
0$�������������
450,00
0$������������
SHA�
Stat
ewid
e�av
erag
e�in
flate
d�to
�refle
ct�c
onst
rain
ed�u
rban
�sett
ing
Stat
ions
�(no�
doub
le�c
ount
ing�
see�
shee
t�3)
137
2013
127
108
99
108
1418
Stat
ion�
Mai
nten
ance
��(As
sum
e�$1
2,00
0�ye
ar,�M
BTA )
156,00
0$�����������
84,000
$�������������
240,00
0$������������
156,00
0$������������
144,00
0$�����������
84,000
$���������
120,00
0$����������
96,000
$���������
108,00
0$�����������
108,00
0$�������
1,29
6,00
0$��������
168,00
0$�������������
216,00
0$������������
Annu
al�c
ost�f
rom
�Gre
en�L
ine�
Exte
nsio
n�un
man
ned�
stat
ion�
($9,
750�
in�2
011)
Gui
dew
ay�&
�Sta
tion�
O&
M28
5,00
0$�
������
�����
84,0
00$�
������
�������
559,
500
$����
������
���40
2,00
0$�
������
������
258,
000
$����
������
��13
5,00
0$�
������
�12
0,00
0$�
������
����
136,
500
$����
����
276,
000
$����
������
��20
1,00
0$�
������
�2,
457,
000
$����
�����
438,
000
$����
������
����66
6,00
0$�
������
������
Subt
otal
�of�G
uide
way
�and
�Sta
tion�
Cost
sO
pera
tions
�Cen
ter�I
ncre
men
t�(Ri
de�O
n�Pr
ovid
ed)
129,
000
$����
������
��60
,352
$����
������
����21
7,28
8$�
������
������
143,
762
$����
������
���13
0,07
3$�
������
�����
41,8
92$�
������
���15
4,97
2$�
������
����
89,2
06$�
������
���16
9,50
5$�
������
�����
94,7
16$�
������
���1,25
0,00
0$���������
1.25
M�a
ssig
ned�
by�c
orrid
or�le
ngth
Corr
idor
�Sub
tota
ls9,
033,
480
$����
����6,
911,
872
$����
����28
,101
,148
$����
���22
,954
,562
$����
���11
,600
,393
$����
��3,
880,
812
$����
13,2
38,6
92$�
����
7,36
3,66
6$�
���18
,695
,225
$����
��4,
470,
516
$����
126,
269,
600
$����
12,9
46,6
80$�
�������
21,4
08,0
00$�
������
Cont
inge
ncy�
20�%
1,80
6,69
6$�
�������
1,38
2,37
4$�
�������
5,62
0,23
0$�
������
���4,
590,
912
$����
������
2,32
0,07
9$�
������
�77
6,16
2$�
������
�2,
647,
738
$����
���1,
472,
733
$����
3,73
9,04
5$�
������
��89
4,10
3$�
������
�25
,253
,920
$����
���2,
589,
336
$����
������
4,28
1,60
0$�
������
��Co
rridor�Ope
ratin
g�Co
st�Rep
ortin
g�Va
lue
10,900
,000
$������
8,30
0,00
0$�������
33,800
,000
$�������
27,600
,000
$�������
14,000
,000
$�����
4,70
0,00
0$����
15,900
,000
$����
8,90
0,00
0$����
22,500
,000
$������
5,40
0,00
0$����
151,60
0,00
0$����
15,600
,000
$�������
25,700
,000
$������
Compa
rison
�Metric
s
Tota
l�Cos
t�Per
�Rev
enue
�Hou
r�(Bu
s,�G
uide
way
,�Sta
tion,
�Mgt
)17
1$�
������
������
������
Tota
l�Cos
t�Per
�Rev
enue
�Mil e
13$�
������
������
������
���An
nual
�Cos
t�per
�Sys
tem
�Mil e
1,87
0,00
0$�
�������
Ope
ratin
g Co
st S
umm
ary
Shee
t
QU
AN
TITI
ES
: TR
AV
EL
LAN
ES
: 1.
Cur
b an
d G
utte
r - 2
,499
.06
l.f.
2. A
spha
lt (4
lane
s) -
69,3
06.8
s.f.
3.
Asp
halt
(6 la
nes)
- 96
,796
.2 s
.f.
TRA
NS
IT L
AN
ES
: 1.
Cur
b an
d G
utte
r - 5
,032
.5 l.
f. 2.
Pla
tform
s (2
) - 4
,500
s.f.
3.
Con
cret
e S
topp
ing
Pad
- 8,
400
s.f.
4. C
oncr
ete
Tape
r and
Med
ian
- 8,3
86 s
.f.
5. A
spha
lt - 2
6,57
2 s.
f. O
THE
R:
1. S
idew
alk
(5' w
idth
) - 2
,499
.06
l.f.
INTE
RS
EC
TIO
N:
1. C
urb
and
Gut
ter -
302
l.f.
2. A
spha
lt - 1
5,70
4 s.
f.
1,40
0'
Stat
ion
Layo
uts a
nd Q
uant
ities
Stat
ion
Layo
uts a
nd Q
uant
ities
QU
AN
TITI
ES
: TR
AV
EL
LAN
ES
: 1.
Cur
b an
d G
utte
r - 2
,499
.06
l.f.
2. A
spha
lt (4
lane
s) -
69,3
06.8
s.f.
3.
Asp
halt
(6 la
nes)
- 96
,796
.5 s
.f.
TRA
NS
IT L
AN
ES
: 1.
Cur
b an
d G
utte
r - 5
,032
.5 l.
f. 2.
Pla
tform
s (2
) - 7
,500
s.f.
3.
Con
cret
e S
topp
ing
Pad
- 4,
200
s.f.
4. C
oncr
ete
Tape
r and
Med
ian
- 8,3
86 s
.f.
5. A
spha
lt - 1
3,28
6 s.
f. O
THE
R:
1. S
idew
alk
(5' w
idth
) - 2
,499
.2 l.
f. IN
TER
SE
CTI
ON
: 1.
Cur
b an
d G
utte
r - 3
02 l.
f. 2.
Asp
halt
- 13,
590
s.f.
1,40
0'
Stat
ion
Layo
uts a
nd Q
uant
ities
Stat
ion
Layo
uts a
nd Q
uant
ities
QU
AN
TITI
ES
: TR
AV
EL
LAN
ES
: 1.
Cur
b an
d G
utte
r - 2
,499
.06
l.f.
2. A
spha
lt (4
lane
s) -
69,3
06.8
s.f.
3.
Asp
halt
(6 la
nes)
- 96
,796
.5 s
.f.
TRA
NS
IT L
AN
ES
: 1.
Cur
b an
d G
utte
r - 5
,003
.2 l.
f. 2.
Pla
tform
s (2
) - 4
,500
s.f.
3.
Con
cret
e S
topp
ing
Pad
- 4,
200
s.f.
4. C
oncr
ete
Tape
r and
Med
ian
- 4,9
96.6
s.f.
5.
Asp
halt
- 18,
918.
02 s
.f.
OTH
ER
: 1.
Sid
ewal
k (5
' wid
th) -
2,4
99.0
6 l.f
. IN
TER
SE
CTI
ON
: 1.
Cur
b an
d G
utte
r - 3
02 l.
f. 2.
Asp
halt
- 13,
590
s.f.
1,40
0'
Stat
ion
Layo
uts a
nd Q
uant
ities
Stat
ion
Layo
uts a
nd Q
uant
ities
QU
AN
TITI
ES
: TR
AN
SIT
LA
NE
S:
1. C
urb
and
Gut
ter -
3,7
47 l.
f. 2.
Pla
tform
s (2
) - 4
,500
s.f.
3.
Con
cret
e S
topp
ing
Pad
- 8,
400
s.f.
4. A
spha
lt - 2
6,57
2 s.
f. O
THE
R:
1. S
idew
alk
- 28
,000
s.f.
2.
Med
ian
- 12,
337
s.f.
Stat
ion
Layo
uts a
nd Q
uant
ities
Stat
ion
Layo
uts a
nd Q
uant
ities
CORR
IDOR:
Geo
rgia�Avenu
e�North
Road
Segm
ent�S
tart
Segm
ent�E
ndGuide
way�Treatmen
t
Recommen
ded�
Num
ber�o
f�Travel�Lan
es
Lane
�Re
purposing�
(Y/N
)Length�
(miles)
Width�of�
Road
way�
Widen
ing�(fe
et)
Two�lane
�Med
ian�
Stations
One
�lane
�Med
ian�
Stations
Curbside
�Stations
Term
inus�
Stations
Med
ian�Guide
way�
Length,�exlud
ing�
Station�Areas�(miles)
Above�Groun
d�Utilities
Prin
ce�P
hilli
p�Dr
ive
Broo
ke�F
arm
�Dr
MD�
108
Mix
ed�T
raffi
c4
No
0.39
921
Oln
ey�S
andy
�Spr
ing�
Road
Prin
ce�P
hilli
p�Dr
ive
Spar
tan�
Road
Mix
ed�T
raffi
c4
No
0.24
Oln
ey�S
andy
�Spr
ing�
Road
Spar
tan�
Road
Geo
rgia
�Ave
nue
Mix
ed�T
raffi
c4
No
0.30
260.
1700
Geor
gia�
Aven
ueM
D�10
8Sp
arta
n�Ro
adRe
vers
ible
�One
�Lan
e�M
edia
n4
No
0.19
430
10.
0617
Both
�side
sGe
orgi
a�Av
enue
Spar
tan�
Road
200�
ft�so
uth�
of�Q
ueen
�Mar
y�Dr
ive
Reve
rsib
le�O
ne�L
ane�
Med
ian
4N
o0.
1816
00.
1816
Geor
gia�
Aven
ue20
0�ft
�sout
h�of
�Que
en�M
ary�
Driv
eO
ld�B
altim
ore�
Road
Reve
rsib
le�O
ne�L
ane�
Med
ian
4N
o0.
7513
01
0.48
61Ge
orgi
a�Av
enue
Old
�Bal
timor
e�Ro
adEm
ory�
Lane
Reve
rsib
le�O
ne�L
ane�
Med
ian
4N
o0.
7744
00.
7744
Geor
gia�
Aven
ueEm
ory�
Lane
MD�
28Re
vers
ible
�One
�Lan
e�M
edia
n6
No
1.17
150
20.
6411
Geor
gia�
Aven
ueM
D�28
Mat
thew
�Hen
son�
Stat
e�Pa
rkRe
vers
ible
�One
�Lan
e�M
edia
n6
No
2.40
740
41.
3466
Geor
gia�
Aven
ueM
atth
ew�H
enso
n�St
ate�
Park
Wel
ler�R
oad
Reve
rsib
le�O
ne�L
ane�
Med
ian
6N
o0.
9537
00.
9537
Both
�side
sGe
orgi
a�Av
enue
Wel
ler�R
oad
Denl
ey�R
oad
Reve
rsib
le�O
ne�L
ane�
Med
ian
6N
o0.
2413
50.
2413
Both
�side
sGe
orgi
a�Av
enue
Denl
ey�R
oad
Layh
ill�R
oad
Reve
rsib
le�O
ne�L
ane�
Med
ian
6N
o0.
3937
71
0.12
85Bo
th�si
des
Geo
rgia
�Ave
nue
Layh
ill�R
oad
Rand
olph
�Roa
dRe
vers
ible
�One
�Lan
e�M
edia
n6
No
0.16
8115
10.
0355
Both
�side
sG
eorg
ia�A
venu
eRa
ndol
ph�R
oad
500�
ft�so
uth�
of�R
ando
lph�
Road
Reve
rsib
le�O
ne�L
ane�
Med
ian
6N
o0.
1093
150.
0000
Both
�side
sGe
orgi
a�Av
enue
500�
ft�so
uth�
of�R
ando
lph�
Road
Mas
on�S
tree
tRe
vers
ible
�One
�Lan
e�M
edia
n6
No
0.08
3110
0.05
97Bo
th�si
des
Geor
gia�
Aven
ueM
ason
�Str
eet
400�
ft�n
orth
�of�B
luer
idge
�Ave
nue
Reve
rsib
le�O
ne�L
ane�
Med
ian
6N
o0.
7779
101
0.51
27Bo
th�si
des
Geo
rgia
�Ave
nue
400�
ft�n
orth
�of�B
luer
idge
�Ave
nue
Reed
ie�R
oad
Reve
rsib
le�O
ne�L
ane�
Med
ian
6N
o0.
3846
150.
3846
Both
�side
s�at�U
niv.
�Blv
dRe
edie
�Roa
dG
eorg
ia�A
venu
eVe
irs�M
ill�R
oad
Mix
ed�T
raffi
c2
No
0.10
371
Total
9.63
760
110
25.9774
1�la
ne�m
edia
n5.
8074
3066
3M
edia
n�St
atio
n�Ar
ea���
2�sid
es�o
f�int
x:0.
2652
Mix
ed1.
0456
5521
Med
ian�
Stat
ion�
Area
���1�
side�
of�in
tx:
0.13
2615
4.00
1�La
ne�W
iden
4975
1�la
ne�m
ed�le
ss�st
a31
561
8131
202�
Lane
�Wid
en22
18
\\m
abos
\pro
ject
s\11
735.
01\t
ech\
Cost
�Est
imat
e\Q
uant
ities
\CTC
FMP_
Cost
_Cor
ridor
_Dat
a091
7201
3�Fi
nal.x
lsxVH
BGA
�Nor
th
Corr
idor
Det
ails
CORR
IDOR:
Geo
rgia�Avenu
e�North
Road
Segm
ent�S
tart
Segm
ent�E
ndPr
ince
�Phi
llip�
Driv
eBr
ooke
�Far
m�D
rM
D�10
8O
lney
�San
dy�S
prin
g�Ro
adPr
ince
�Phi
llip�
Driv
eSp
arta
n�Ro
adO
lney
�San
dy�S
prin
g�Ro
adSp
arta
n�Ro
adG
eorg
ia�A
venu
eGe
orgi
a�Av
enue
MD�
108
Spar
tan�
Road
Geor
gia�
Aven
ueSp
arta
n�Ro
ad20
0�ft
�sout
h�of
�Que
en�M
ary�
Driv
eGe
orgi
a�Av
enue
200�
ft�so
uth�
of�Q
ueen
�Mar
y�Dr
ive
Old
�Bal
timor
e�Ro
adGe
orgi
a�Av
enue
Old
�Bal
timor
e�Ro
adEm
ory�
Lane
Geor
gia�
Aven
ueEm
ory�
Lane
MD�
28Ge
orgi
a�Av
enue
MD�
28M
atth
ew�H
enso
n�St
ate�
Park
Geor
gia�
Aven
ueM
atth
ew�H
enso
n�St
ate�
Park
Wel
ler�R
oad
Geor
gia�
Aven
ueW
elle
r�Roa
dDe
nley
�Roa
dGe
orgi
a�Av
enue
Denl
ey�R
oad
Layh
ill�R
oad
Geo
rgia
�Ave
nue
Layh
ill�R
oad
Rand
olph
�Roa
dG
eorg
ia�A
venu
eRa
ndol
ph�R
oad
500�
ft�so
uth�
of�R
ando
lph�
Road
Geo
rgia
�Ave
nue
500�
ft�so
uth�
of�R
ando
lph�
Road
Mas
on�S
tree
tGe
orgi
a�Av
enue
Mas
on�S
tree
t40
0�ft
�nor
th�o
f�Blu
erid
ge�A
venu
eGe
orgi
a�Av
enue
400�
ft�n
orth
�of�B
luer
idge
�Ave
nue
Reed
ie�R
oad
Reed
ie�R
oad
Geor
gia�
Aven
ueVe
irs�M
ill�R
oad
Total
Total�Signa
lized
�Intersectio
ns�(M
edian�
Guide
way�Only)
Signals�w
/o�Left�
Lane
�(Med
ian�
Guide
way�Only)
Signals�w
/�Left�
Lane
�(Med
ian�
Guide
way�Only)
Signals�w
/�2+�Left�
Lane
s�(Med
ian�
Guide
way�Only)
Signal�at�M
edian�
Station�Site�(0
�1�
Left�Lan
es)
Signal�at�M
edian�
Station�Site�(2
+�Left�Lan
es)
TSP�
Treatm
ent
Que
ue�
Jump�
Treatm
ent
Bridges
Und
erpa
sses�
Earthw
ork���
Retaining�
Wall�or�F
ill�
Wall�(lin
ear�
ft)
Length�of�
Man
aged
�Lane
s�(miles)
Length�of�M
edian�
Cycle�Track�
(miles)
00
01
00
01
10
00
20
11
11
00
00
00
00
00.
0378
7878
83
03
01
30
00.
7512
5771
13
03
00
00.
7743
5663
93
01
21
11
10
01.
1715
1043
66
42
31
30
02.
4074
1482
11
01
00
00.
9537
4823
50
00
00
00.
2413
0701
73
02
11
00
0.11
7528
10
10
11
00
00
00
00
00
02
02
12
00
03
03
00
01
00
027
021
68
313
21
00
0.00
6.46
Num
ber�o
f�Sig
nals�
with
�0�1
�Lef
t�Lan
e,�e
xclu
ding
�Sta
tion�
loca
tions
:13
Num
ber�o
f�Sig
nals�
with
�2+�
Left
�Lan
es,�e
xclu
ding
�Sta
tion�
loca
tions
:3
3408
2Fi
nal�B
ridge
/Und
erpa
ss�A
rea�
(sf)
6000
Fina
l�Ear
thw
ork�
Leng
th�(f
t)0
\\m
abos
\pro
ject
s\11
735.
01\t
ech\
Cost
�Est
imat
e\Q
uant
ities
\CTC
FMP_
Cost
_Cor
ridor
_Dat
a091
7201
3�Fi
nal.x
lsxVH
BGA
�Nor
th
Corr
idor
Det
ails
CORR
IDOR:
Geo
rgia�Avenu
e�South
Road
Segm
ent�S
tart
Segm
ent�E
ndGuide
way�
Treatm
ent
Recommen
ded�
Num
ber�o
f�Travel�Lan
es
Lane
�Re
purposing�
(Y/N
)Length�
(miles)
Width�of�
Road
way�
Widen
ing�(fe
et)
Two�lane
�Med
ian�
Stations
One
�lane
�Med
ian�
Stations
Curbside
�Stations
Term
inus�
Stations
Med
ian�Guide
way�
Length,�exlud
ing�
Station�Areas�(miles)
Above�Groun
d�Utilities
Geo
rgia
�Ave
nue
Veirs
�Mill
�Roa
dW
indh
am�L
ane
Mix
ed�T
raffi
c6
No
0.28
971
Geor
gia�
Aven
ueW
indh
am�L
ane
Denn
is�Av
enue
Mix
ed�T
raffi
c6
No
0.47
58Ge
orgi
a�Av
enue
Denn
is�Av
enue
Fore
st�G
len�
Road
Mix
ed�T
raffi
c6
No
0.68
922
Geor
gia�
Aven
ueFo
rest
�Gle
n�Ro
adI�4
95M
ixed
�Tra
ffic
6N
o0.
1692
Geor
gia�
Aven
ueI�4
95Fl
ora�
Lane
Mix
ed�T
raffi
c6
No
0.15
09Ge
orgi
a�Av
enue
Flor
a�La
ne16
th�S
tree
tM
ixed
�Tra
ffic
7N
o0.
2433
1Ge
orgi
a�Av
enue
16th
�Str
eet
Sprin
g�St
reet
Curb
�Lan
es4
Yes
0.72
03Bo
th�si
des
Geor
gia�
Aven
ueSp
ring�
Stre
etCo
lesv
ille�
Road
Curb
�Lan
es4
Yes
0.30
971
Way
ne�A
venu
eCo
lesv
ille�
RdGe
orgi
a�Av
enue
Mix
ed�T
raffi
c4
No
0.18
42Ge
orgi
a�Av
enue
Way
ne�A
venu
eBl
air�M
ill�R
oad
Curb
�Lan
es4
Yes
0.40
37G
eorg
ia�A
venu
eBl
air�M
ill�R
oad
DC�L
ine
Curb
�Lan
es4
Yes
0.28
791
1To
tal
3.9238
00
52
0.0000
Mix
ed2.
2011
628
Curb
1.72
1690
9020
718
\\m
abos
\pro
ject
s\11
735.
01\t
ech\
Cost
�Est
imat
e\Q
uant
ities
\CTC
FMP_
Cost
_Cor
ridor
_Dat
a091
7201
3�Fi
nal.x
lsxVH
BGA
�Sou
th
Corr
idor
Det
ails
CORR
IDOR:
Geo
rgia�Avenu
e�South
Road
Segm
ent�S
tart
Segm
ent�E
ndG
eorg
ia�A
venu
eVe
irs�M
ill�R
oad
Win
dham
�Lan
eG
eorg
ia�A
venu
eW
indh
am�L
ane
Denn
is�Av
enue
Geor
gia�
Aven
ueDe
nnis�
Aven
ueFo
rest
�Gle
n�Ro
adGe
orgi
a�Av
enue
Fore
st�G
len�
Road
I�495
Geor
gia�
Aven
ueI�4
95Fl
ora�
Lane
Geor
gia�
Aven
ueFl
ora�
Lane
16th
�Str
eet
Geor
gia�
Aven
ue16
th�S
tree
tSp
ring�
Stre
etGe
orgi
a�Av
enue
Sprin
g�St
reet
Cole
svill
e�Ro
adW
ayne
�Ave
nue
Cole
svill
e�Rd
Geor
gia�
Aven
ueGe
orgi
a�Av
enue
Way
ne�A
venu
eBl
air�M
ill�R
oad
Geo
rgia
�Ave
nue
Blai
r�Mill
�Roa
dDC
�Lin
eTo
tal
Total�Signa
lized
�Intersectio
ns�(M
edian�
Guide
way�Only)
Signals�w
/o�Left�
Lane
�(Med
ian�
Guide
way�Only)
Signals�w
/�Left�
Lane
�(Med
ian�
Guide
way�Only)
Signals�w
/�2+�Left�
Lane
s�(Med
ian�
Guide
way�Only)
Signal�at�M
edian�
Station�Site�(0
�1�
Left�Lan
es)
Signal�at�M
edian�
Station�Site�(2
+�Left�Lan
es)
TSP�
Treatm
ent
Que
ue�
Jump�
Treatm
ent
Bridges
Und
erpa
sses�
Earthw
ork���
Retaining�
Wall�or� F
ill�
Wall�(lin
ear�
ft)
Length�of�
Man
aged
�Lane
s�(miles)
Length�of�M
edian�
Cycle�Track�
(miles)
02
00
00
10
00
02
00
00
10
00
00
0.09
2375
914
00
10
0.24
3325
970
02
00.
0480
470
00
00
00
00
01
00
00
00
00
00
00
09
00
10
0.38
0.00
Num
ber�o
f�Sig
nals�
with
�0�1
�Lef
t�Lan
e,�e
xclu
ding
�Sta
tion�
loca
tions
:0
Num
ber�o
f�Sig
nals�
with
�2+�
Left
�Lan
es,�e
xclu
ding
�Sta
tion�
loca
tions
:0
Fina
l�Brid
ge/U
nder
pass
�Are
a�(s
f)0
Fina
l�Ear
thw
ork �
Leng
th�(f
t)0
\\m
abos
\pro
ject
s\11
735.
01\t
ech\
Cost
�Est
imat
e\Q
uant
ities
\CTC
FMP_
Cost
_Cor
ridor
_Dat
a091
7201
3�Fi
nal.x
lsxVH
BGA
�Sou
th
Corr
idor
Det
ails
CORR
IDOR:
MD�355�North
Road
Segm
ent�S
tart
Segm
ent�E
ndGuide
way�Treatmen
t
Recommen
ded�
Num
ber�o
f�Travel�Lan
es
Lane
�Re
purposing�
(Y/N
)Length�
(miles)
Width�of�
Road
way�
Widen
ing�(fe
et)
Two�lane
�Med
ian�
Stations
One
�lane
�Med
ian�
Stations
Curbside
�Stations
Term
inus�
Stations
Med
ian�Guide
way�
Length,�exlud
ing�
Station�Areas�
(miles)
Above�Groun
d�Utilities
MD�
355�
Nor
thRe
dgra
ve�P
lLi
ttle
�Sen
eca�
Cree
kM
ixed
�Tra
ffic
4N
o1.
6188
31
MD�
355�
Nor
thLi
ttle
�Sen
eca�
Cree
kSh
akes
pear
e�Bl
vdM
ixed
�Tra
ffic
6N
o1.
8836
2Se
neca
�Mea
dow
s�Par
kwCo
rrid
or�C
ities
�Tra
nsitw
ayO
bser
vatio
n�Dr
ive
Two�
Lane
�Med
ian
4N
o0.
2044
50.
2044
Shak
espe
are�
Driv
eO
bser
vatio
n�Dr
ive
MD�
355
Two�
Lane
�Med
ian
4N
o0.
5181
180.
5181
Burie
dM
D�35
5Sh
akes
pear
e�Bo
ulev
ard
Gam
e�Pr
eser
ve�R
oad
Two�
Lane
�Med
ian
4Ye
s2.
6200
23
1.82
44M
D�35
5Ga
me�
Pres
erve
�Roa
dJu
st�so
uth�
of�O
'Nei
l�Driv
eTw
o�La
ne�M
edia
n�(G
aith
ersb
urg)
6N
o3.
8369
186
2.24
57Bo
th�si
des
MD�
355
Just
�sout
h�of
�O'N
eil�D
rive
1250
�ft�so
uth�
of�S
hady
�Gro
ve�R
oad
Two�
Lane
�Med
ian
4Ye
s0.
3893
01
0.12
41M
D�35
512
50�ft
�sout
h�of
�Sha
dy�G
rov
Ridg
emon
t�Ave
nue
Two�
Lane
�Med
ian�
(Roc
kvill
e)6
No
0.15
2219
0.15
22Bo
th�si
des
MD�
355
Ridg
emon
t�Ave
nue
Indi
anol
a�Ro
adTw
o�La
ne�M
edia
n4
Yes
0.71
980
10.
4546
Both
�side
sM
D�35
5In
dian
ola�
Road
1000
�ft�so
uth�
of�In
dian
ola�
Road
Two�
Lane
�Med
ian�
(Roc
kvill
e)6
No
0.19
6617
0.19
66Bo
th�si
des
MD�
355
1000
�ft�so
uth�
of�In
dian
ola�
Ro27
0�ft
�nor
th�o
f�Nor
th�C
ampu
s�Driv
eTw
o�La
ne�M
edia
n4
Yes
0.61
710
10.
3519
MD�
355
270�
ft�n
orth
�of�N
orth
�Cam
puCh
urch
�Str
eet
Two�
Lane
�Med
ian�
(Roc
kvill
e)6
No
1.37
0322
11
1.10
51Bo
th�si
des
Total
14.1272
130
52
7.1772
2�La
ne7.
1837
895
Util
Mix
ed3.
5024
1849
3M
edia
n�St
atio
n�Ar
ea���
2�sid
es�o
f�int
x:0.
2652
11.1
1M
edia
n�St
atio
n�Ar
ea���
1�sid
e�of
�intx
:0.
1326
5867
11�
lane
�wid
enin
g10
792�
lane
�wid
enin
g22
270
3789
5
\\m
abos
\pro
ject
s\11
735.
01\t
ech\
Cost
�Est
imat
e\Q
uant
ities
\CTC
FMP_
Cost
_Cor
ridor
_Dat
a091
7201
3�Fi
nal.x
lsxVH
BM
D�35
5�N
orth
Corr
idor
Det
ails
CORR
IDOR:
MD�355�North
Road
Segm
ent�S
tart
Segm
ent�E
ndM
D�35
5�N
orth
Redg
rave
�Pl
Litt
le�S
enec
a�Cr
eek
MD�
355�
Nor
thLi
ttle
�Sen
eca�
Cree
kSh
akes
pear
e�Bl
vdSe
neca
�Mea
dow
s�Par
kwCo
rrid
or�C
ities
�Tra
nsitw
ayO
bser
vatio
n�Dr
ive
Shak
espe
are�
Driv
eO
bser
vatio
n�Dr
ive
MD�
355
MD�
355
Shak
espe
are�
Boul
evar
dGa
me�
Pres
erve
�Roa
dM
D�35
5Ga
me�
Pres
erve
�Roa
dJu
st�so
uth�
of�O
'Nei
l�Driv
eM
D�35
5Ju
st�so
uth�
of�O
'Nei
l�Driv
e12
50�ft
�sout
h�of
�Sha
dy�G
rove
�Roa
dM
D�35
512
50�ft
�sout
h�of
�Sha
dy�G
rov
Ridg
emon
t�Ave
nue
MD�
355
Ridg
emon
t�Ave
nue
Indi
anol
a�Ro
adM
D�35
5In
dian
ola�
Road
1000
�ft�so
uth�
of�In
dian
ola�
Road
MD�
355
1000
�ft�so
uth�
of�In
dian
ola�
Ro27
0�ft
�nor
th�o
f�Nor
th�C
ampu
s�Driv
eM
D�35
527
0�ft
�nor
th�o
f�Nor
th�C
ampu
Chur
ch�S
tree
tTo
tal
Total�Signa
lized
�Intersectio
ns�(M
edian�
Guide
way�Only)
Signals�w
/o�Left�
Lane
�(Med
ian�
Guide
way�Only)
Signals�w
/�Left�
Lane
�(Med
ian�
Guide
way�Only)
Signals�w
/�2+�Left�
Lane
s�(Med
ian�
Guide
way�Only)
Signal�at�M
edian�
Station�Site�(0
�1�
Left�Lan
es)
Signal�at�M
edian�
Station�Site�(2
+�Left�Lan
es)
TSP�
Treatm
ent
Que
ue�
Jump�
Treatm
ent
Bridges
Und
erpa
sses�
Earthw
ork���
Retaining�
Wall�or� F
ill�
Wall�(lin
ear�
ft)
Length�of�
Man
aged
�Lane
s�(miles)
Length�of�M
edian�
Cycle�Track�
(miles)
00
00
00
00
02
02
00
05
03
21
21
2425
00
140
113
32
10
1750
00
10
10
10
10
01
01
00
03
03
01
40
00
00
30
21
10
00
09
08
12
30
10
038
031
78
57
02
24175
0.00
0.00
Num
ber�o
f�Sig
nals�
with
�0�1
�Lef
t�Lan
e,�e
xclu
ding
�Sta
tion�
loca
tions
:23
Num
ber�o
f�Sig
nals�
with
�2+�
Left
�Lan
es,�e
xclu
ding
�Sta
tion�
loca
tions
:2
Fina
l�Brid
ge/U
nder
pass
�Are
a�(s
f)40
800
Fina
l�Ear
thw
ork�
Leng
th�(f
t)17
50
\\m
abos
\pro
ject
s\11
735.
01\t
ech\
Cost
�Est
imat
e\Q
uant
ities
\CTC
FMP_
Cost
_Cor
ridor
_Dat
a091
7201
3�Fi
nal.x
lsxVH
BM
D�35
5�N
orth
Corr
idor
Det
ails
CORR
IDOR:
MD�355�South
Road
Segm
ent�S
tart
Segm
ent�E
ndGuide
way�Treatmen
t
Recommen
ded�
Num
ber�o
f�Travel�Lan
es
Lane
�Re
purposing�
(Y/N
)Length�
(miles)
Width�of�
Road
way�
Widen
ing�(fe
et)
Two�lane
�Med
ian�
Stations
One
�lane
�Med
ian�
Stations
Curbside
�Stations
Term
inus�
Stations
Med
ian�Guide
way�
Length,�exlud
ing�
Station�Areas�
(miles)
Above�Groun
d�Utilities
MD�
355
Chur
ch�S
tree
tHa
lpin
e�Ro
adTw
o�La
ne�M
edia
n�(R
ockv
ille)
6N
o1.
959
182
11.
4286
Both
�side
sM
D�35
5Ha
lpin
e�Ro
adTw
inbr
ook�
Park
way
Two�
Lane
�Med
ian�
(Roc
kvill
e)6
No
0.25
3118
0.25
31Bo
th�si
des
MD�
355
Twin
broo
k�Pa
rkw
ay25
0�ft
�sout
h�of
�Tw
inbr
ook�
PaTw
o�La
ne�M
edia
n6
No
0.04
6529
0.04
65Bo
th�si
des
MD�
355
250�
ft�so
uth�
of�T
win
broo
k�Pa
rkw
ayBo
u�Av
enue
Two�
Lane
�Med
ian
6N
o0.
1675
290.
1675
Both
�side
sM
D�35
5Bo
u�Av
enue
200�
ft�so
uth�
of�H
oya�
StTw
o�La
ne�M
edia
n6
No
0.15
5529
10.
0000
Both
�side
sM
D�35
520
0�ft
�sout
h�of
�Hoy
a�St
Edso
n�La
neTw
o�La
ne�M
edia
n6
No
1.05
6618
20.
9470
Both
�side
sM
D�35
5Ed
son�
Lane
Hille
ry�W
ayTw
o�La
ne�M
edia
n6
No
0.11
3418
0.11
34Bo
th�si
des
MD�
355
Hille
ry�W
ay60
0�ft
�nor
th�o
f�Tuc
kerm
an�L
aTw
o�La
ne�M
edia
n6
No
0.49
2718
0.49
27Bo
th�si
des
MD�
355
600�
ft�n
orth
�of�T
ucke
rman
�Lan
e�(n
orth
)Tu
cker
man
�Lan
e�(s
outh
)Tw
o�La
ne�M
edia
n6
No
0.56
5218
10.
3000
Both
�side
sM
D�35
5Tu
cker
man
�Lan
e�(s
outh
)Gr
osve
nor�L
ane
Two�
Lane
�Med
ian
6N
o0.
1255
140.
1255
Both
�side
sM
D�35
5Gr
osve
nor�L
ane
I�495
Two�
Lane
�Med
ian
6N
o0.
381
00.
3810
MD�
355
I�495
Ceda
r�Lan
eTw
o�La
ne�M
edia
n4
Yes
0.79
840
20.
2680
MD�
355
Ceda
r�Lan
eW
oodm
ont�A
venu
eTw
o�La
ne�M
edia
n4
Yes
0.78
040
10.
5152
Both
�side
sM
D�35
5W
oodm
ont�A
venu
eCh
estn
ut�S
tree
tTw
o�La
ne�M
edia
n4
Yes
0.11
927
0.11
92Bo
th�si
des
MD�
355
Ches
tnut
�Str
eet
Brad
ley�
Boul
evar
dTw
o�La
ne�M
edia
n4
Yes
1.16
757*
30.
3719
1�sid
eM
D�35
5Br
adle
y�Bo
ulev
ard
Not
tingh
am�D
rive
Curb
�Lan
es4
Yes
0.05
79Bo
th�si
des
MD�
355
Not
tingh
am�D
rive
Drum
mon
d�Av
enue
Curb
�Lan
es4
Yes
0.47
48M
D�35
5Dr
umm
ond�
Aven
ueO
liver
�Str
eet
Curb
�Lan
es4
Yes
0.20
04M
D�35
5O
liver
�Str
eet
Som
erse
t�Ter
race
Curb
�Lan
es4
Yes
0.08
95Bo
th�si
des
MD�
355
Som
erse
t�Ter
race
Wes
tern
�Ave
nue
Curb
�Lan
es4
Yes
0.34
271
Mos
tly�b
urie
dTo
tal
9.34
6 821
612
00
25.5296
2�la
ne5.
5329
196
Util
Curb
1.17
6152
Med
ian�
Stat
ion�
Area
���2�
sides
�of�i
ntx:
0.26
5211
.28
Med
ian�
Stat
ion�
Area
���1�
side�
of�in
tx:
0.13
2659
538
1�la
ne�w
iden
ing
3256
2�la
ne�w
iden
ing
1979
429
196
\\m
abos
\pro
ject
s\11
735.
01\t
ech\
Cost
�Est
imat
e\Q
uant
ities
\CTC
FMP_
Cost
_Cor
ridor
_Dat
a091
7201
3�Fi
nal.x
lsxVH
BM
D�35
5�So
uth
Corr
idor
Det
ails
CORR
IDOR:
MD�355�South
Road
Segm
ent�S
tart
Segm
ent�E
ndM
D�35
5Ch
urch
�Str
eet
Halp
ine�
Road
MD�
355
Halp
ine�
Road
Twin
broo
k�Pa
rkw
ayM
D�35
5Tw
inbr
ook�
Park
way
250�
ft�so
uth�
of�T
win
broo
k�Pa
MD�
355
250�
ft�so
uth�
of�T
win
broo
k�Pa
rkw
ayBo
u�Av
enue
MD�
355
Bou�
Aven
ue20
0�ft
�sout
h�of
�Hoy
a�St
MD�
355
200�
ft�so
uth�
of�H
oya�
StEd
son�
Lane
MD�
355
Edso
n�La
neHi
llery
�Way
MD�
355
Hille
ry�W
ay60
0�ft
�nor
th�o
f�Tuc
kerm
an�L
aM
D�35
560
0�ft
�nor
th�o
f�Tuc
kerm
an�L
ane�
(nor
th)
Tuck
erm
an�L
ane�
(sou
th)
MD�
355
Tuck
erm
an�L
ane�
(sou
th)
Gro
sven
or�L
ane
MD�
355
Gros
veno
r�Lan
eI�4
95M
D�35
5I�4
95Ce
dar�L
ane
MD�
355
Ceda
r�Lan
eW
oodm
ont�A
venu
eM
D�35
5W
oodm
ont�A
venu
eCh
estn
ut�S
tree
tM
D�35
5Ch
estn
ut�S
tree
tBr
adle
y�Bo
ulev
ard
MD�
355
Brad
ley�
Boul
evar
dN
ottin
gham
�Driv
eM
D�35
5N
ottin
gham
�Driv
eDr
umm
ond�
Aven
ueM
D�35
5Dr
umm
ond�
Aven
ueO
liver
�Str
eet
MD�
355
Oliv
er�S
tree
tSo
mer
set�T
erra
ceM
D�35
5So
mer
set�T
erra
ceW
este
rn�A
venu
eTo
tal
Total�Signa
lized
�Intersectio
ns�(M
edian�
Guide
way�Only)
Signals�w
/o�Left�
Lane
�(Med
ian�
Guide
way�Only)
Signals�w
/�Left�
Lane
�(Med
ian�
Guide
way�Only)
Signals�w
/�2+�Left�
Lane
s�(Med
ian�
Guide
way�Only)
Signal�at�M
edian�
Station�Site�(0
�1�
Left�Lan
es)
Signal�at�M
edian�
Station�Site�(2
+�Left�Lan
es)
TSP�
Treatm
ent
Que
ue�
Jump�
Treatm
ent
Bridges
Und
erpa
sses�
Earthw
ork���
Retaining�
Wall�or�F
ill�
Wall�(lin
ear�
ft)
Length�of�
Man
aged
�Lane
s�(miles)
Length�of�M
edian�
Cycle�Track�
(miles)
87
13
40
01
01
10
00
10
02
02
10
01
01
11
00
60
62
31
400
00
01
00
10
11
3200
00
20
21
2650
00
11
01
180
00
00
00
265
00
04
13
21
00
51
41
00
00
010
55
30
00
00
00
00
00
00
00
00
418
321
120
160
40
7700
00
Num
ber�o
f�Sig
nals�
with
�0�1
�Lef
t�Lan
e,�e
xclu
ding
�Sta
tion�
loca
tions
:28
Num
ber�o
f�Sig
nals�
with
�2+�
Left
�Lan
es,�e
xclu
ding
�Sta
tion�
loca
tions
:1
Fina
l�Brid
ge/U
nder
pass
�Are
a�(s
f)10
200
Fina
l�Ear
thw
ork�
Leng
th�(f
t)70
50
\\m
abos
\pro
ject
s\11
735.
01\t
ech\
Cost
�Est
imat
e\Q
uant
ities
\CTC
FMP_
Cost
_Cor
ridor
_Dat
a091
7201
3�Fi
nal.x
lsxVH
BM
D�35
5�So
uth
Corr
idor
Det
ails
CORR
IDOR:
New
�Ham
pshire�Avenu
e
Road
Segm
ent�S
tart
Segm
ent�E
ndGuide
way�Treatmen
t
Recommen
ded�
Num
ber�o
f�Travel�Lan
es
Lane
�Re
purposing�
(Y/N
)Length�
(miles)
Width�of�
Road
way�
Widen
ing�(fe
et)
Two�lane
�Med
ian�
Stations
One
�lane
�Med
ian�
Stations
Curbside
�Stations
Term
inus�
Stations
Med
ian�Guide
way�
Length,�exlud
ing�
Station�Areas�
(miles)
Above�Groun
d�Utilities
New
�Ham
pshi
re�A
venu
eCo
lesv
ille�
Park
�&�R
ide
Rand
olph
�Roa
dM
ixed
�Tra
ffic
6N
o0.
151
New
�Ham
pshi
re�A
venu
eRa
ndol
ph�R
oad
Lock
woo
d�Dr
ive
Mix
ed�T
raffi
c6
No
2.62
713
New
�Ham
pshi
re�A
venu
eLo
ckw
ood�
Driv
eO
akla
wn�
DrRe
vers
ible
�One
�Lan
e�M
edia
n6
No
1.13
32
0.59
96Bo
th�si
des
New
�Ham
pshi
re�A
venu
eO
akla
wn�
DrPo
wde
r�Mill
�Rd
Reve
rsib
le�O
ne�L
ane�
Med
ian
6N
o0.
2893
31
0.02
41Bo
th�si
des
New
�Ham
pshi
re�A
venu
ePo
wde
r�Mill
�Rd
I�495
Reve
rsib
le�O
ne�L
ane�
Med
ian
6N
o0.
2309
120.
2309
Both
�side
sN
ew�H
amps
hire
�Ave
nue
I�495
Nor
tham
pton
�Driv
eRe
vers
ible
�One
�Lan
e�M
edia
n6
No
0.89
521
20.
3648
New
�Ham
pshi
re�A
veN
orth
ampt
on�D
rive
Uni
vers
ity�B
oule
vard
Reve
rsib
le�O
ne�L
ane�
Med
ian�
(PG�
Coun
ty)
6N
o1.
2944
141
1.02
92Bo
th�si
des
New
�Ham
pshi
re�A
venu
eU
nive
rsity
�Bou
leva
rdEa
st�W
est�H
ighw
ayTw
o�La
ne�M
edia
n4
Yes
1.03
780
10.
7726
New
�Ham
pshi
re�A
venu
eEa
st�W
est�H
ighw
ayDC
�Lin
eTw
o�La
ne�M
edia
n�(M
oCo�
/�PG
)4
Yes
0.80
210
10.
8021
Total
8.4568
331
63
23.8234
Mix
ed2.
7814
663
Util
1�La
ne2.
2511
873
Med
ian�
Stat
ion�
Area
���2�
sides
�of�i
ntx:
0.26
523.
052�
Lane
1.57
8314
Med
ian�
Stat
ion�
Area
���1�
side�
of�in
tx:
0.13
2616
108
1�La
ne2.
252�
lane
�wid
enin
g66
542�
Lane
1.57
\\m
abos
\pro
ject
s\11
735.
01\t
ech\
Cost
�Est
imat
e\Q
uant
ities
\CTC
FMP_
Cost
_Cor
ridor
_Dat
a091
7201
3�Fi
nal.x
lsxVH
BN
ew�H
amps
hire
Corr
idor
Det
ails
CORR
IDOR:
New
�Ham
pshire�Avenu
e
Road
Segm
ent�S
tart
Segm
ent�E
ndN
ew�H
amps
hire
�Ave
nue
Cole
svill
e�Pa
rk�&
�Rid
eRa
ndol
ph�R
oad
New
�Ham
pshi
re�A
venu
eRa
ndol
ph�R
oad
Lock
woo
d�Dr
ive
New
�Ham
pshi
re�A
venu
eLo
ckw
ood�
Driv
eO
akla
wn�
DrN
ew�H
amps
hire
�Ave
nue
Oak
law
n�Dr
Pow
der�M
ill�R
dN
ew�H
amps
hire
�Ave
nue
Pow
der�M
ill�R
dI�4
95N
ew�H
amps
hire
�Ave
nue
I�495
Nor
tham
pton
�Driv
eN
ew�H
amps
hire
�Ave
Nor
tham
pton
�Driv
eU
nive
rsity
�Bou
leva
rdN
ew�H
amps
hire
�Ave
nue
Uni
vers
ity�B
oule
vard
East
�Wes
t�Hig
hway
New
�Ham
pshi
re�A
venu
eEa
st�W
est�H
ighw
ayDC
�Lin
eTo
tal
Total�Signa
lized
�Intersectio
ns�(M
edian�
Guide
way�Only)
Signals�w
/o�Left�
Lane
�(Med
ian�
Guide
way�Only)
Signals�w
/�Left�
Lane
�(Med
ian�
Guide
way�Only)
Signals�w
/�2+�Left�
Lane
s�(Med
ian�
Guide
way�Only)
Signal�at�M
edian�
Station�Site�(0
�1�
Left�Lan
es)
Signal�at�M
edian�
Station�Site�(2
+�Left�Lan
es)
TSP�
Treatm
ent
Que
ue�
Jump�
Treatm
ent
Bridges
Und
erpa
sses�
Earthw
ork���
Retaining�
Wall�or� F
ill�
Wall�(lin
ear�
ft)
Length�of�
Man
aged
�Lane
s�(miles)
Length�of�M
edian�
Cycle�Track�
(miles)
00
00
10
04
02
21
10
01
01
01
00
10
10
10
03
02
12
1250
00
70
61
132
000
07
07
01
00
40
40
10
027
023
46
20
00
24450
0.00
0.00
Num
ber�o
f�Sig
nals�
with
�0�1
�Lef
t�Lan
e,�e
xclu
ding
�Sta
tion�
loca
tions
:17
Num
ber�o
f�Sig
nals�
with
�2+�
Left
�Lan
es,�e
xclu
ding
�Sta
tion�
loca
tions
:2
Fina
l�Brid
ge/U
nder
pass
�Are
a�(s
f)0
Fina
l�Ear
thw
ork�
Leng
th�(f
t)32
00
\\m
abos
\pro
ject
s\11
735.
01\t
ech\
Cost
�Est
imat
e\Q
uant
ities
\CTC
FMP_
Cost
_Cor
ridor
_Dat
a091
7201
3�Fi
nal.x
lsxVH
BN
ew�H
amps
hire
Corr
idor
Det
ails
CORR
IDOR:
North�Bethe
sda�Tran
sitw
ay
Road
Segm
ent�S
tart
Segm
ent�E
ndGuide
way�Treatmen
t
Recommen
ded�
Num
ber�o
f�Travel�Lan
es
Lane
�Re
purposing�
(Y/N
)Length�
(miles)
Width�of�
Road
way�
Widen
ing�(fe
et)
Two�lane
�Med
ian�
Stations
One
�lane
�Med
ian�
Stations
Curbside
�Stations
Term
inus�
Stations
Med
ian�Guide
way�
Length,�exlud
ing�
Station�Areas�(miles)
Above�Groun
d�Utilities
Old
�Geo
rget
own�
Road
Rock
ville
�Pik
eEx
ecut
ive�
Boul
evar
dM
ixed
�Tra
ffic
4N
o0.
2795
1O
ld�G
eorg
etow
n�Ro
adEx
ecut
ive�
Boul
evar
dN
icho
lson�
Lane
Reve
rsib
le�O
ne�L
ane �
Med
ian
6N
o0.
2498
20.
2498
Old
�Geo
rget
own�
Road
Nic
holso
n�La
neTu
cker
man
�Lan
eRe
vers
ible
�One
�Lan
e�M
edia
n6
No
0.74
92
10.
4838
Both
�side
sO
ld�G
eorg
etow
n�Ro
adTu
cker
man
�Lan
eI�2
70Re
vers
ible
�One
�Lan
e�M
edia
n6
No
0.27
610
10.
0109
Both
�side
sO
ld�G
eorg
etow
n�Ro
adI�2
70Ro
ck�S
prin
g�Dr
ive
Reve
rsib
le�O
ne�L
ane�
Med
ian
6N
o0.
2576
21
0.12
50Bo
th�si
des
Rock
�Spr
ing�
Driv
eO
ld�G
eorg
etow
n�Ro
adFe
rnw
ood�
Road
Two�
Lane
�Sid
e�Ru
nnin
g4
No
0.63
580
20.
5032
Fern
woo
d�Ro
adRo
ck�S
prin
g�Dr
ive
Rock
ledg
e�Dr
ive
Two�
Lane
�Sid
e�Ru
nnin
g4
No
0.14
030
Wes
tlake
�Ter
race
Rock
ledg
e�Dr
ive
I�270
Two�
Lane
�Sid
e�Ru
nnin
g4
No
0.13
550
1To
tal
2.7237
60
32
21.3727
Mix
ed0.
2814
761�
Lane
0.87
4591
Med
ian�
Stat
ion�
Area
���2�
sides
�of�i
ntx:
0.26
52U
til2�
Lane
�Sid
e0.
9148
14M
edia
n�St
atio
n�Ar
ea���
1�sid
e�of
�intx
:0.
1326
2.57
1�La
ne0.
8713
545
2�La
ne�si
de0.
50
\\m
abos
\pro
ject
s\11
735.
01\t
ech\
Cost
�Est
imat
e\Q
uant
ities
\CTC
FMP_
Cost
_Cor
ridor
_Dat
a091
7201
3�Fi
nal.x
lsxVH
BN
�Bet
hesd
a�Tr
ansit
way
Corr
idor
Det
ails
CORR
IDOR:
North�Bethe
sda�Tran
sitw
ay
Road
Segm
ent�S
tart
Segm
ent�E
ndO
ld�G
eorg
etow
n�Ro
adRo
ckvi
lle�P
ike
Exec
utiv
e�Bo
ulev
ard
Old
�Geo
rget
own�
Road
Exec
utiv
e�Bo
ulev
ard
Nic
holso
n�La
neO
ld�G
eorg
etow
n�Ro
adN
icho
lson�
Lane
Tuck
erm
an�L
ane
Old
�Geo
rget
own�
Road
Tuck
erm
an�L
ane
I�270
Old
�Geo
rget
own�
Road
I�270
Rock
�Spr
ing�
Driv
eRo
ck�S
prin
g�Dr
ive
Old
�Geo
rget
own�
Road
Fern
woo
d�Ro
adFe
rnw
ood�
Road
Rock
�Spr
ing�
Driv
eRo
ckle
dge�
Driv
eW
estla
ke�T
erra
ceRo
ckle
dge�
Driv
eI�2
70To
tal
Total�Signa
lized
�Intersectio
ns�(M
edian�
Guide
way�Only)
Signals�w
/o�Left�
Lane
�(Med
ian�
Guide
way�Only)
Signals�w
/�Left�
Lane
�(Med
ian�
Guide
way�Only)
Signals�w
/�2+�Left�
Lane
s�(Med
ian�
Guide
way�Only)
Signal�at�M
edian�
Station�Site�(0
�1�
Left�Lan
es)
Signal�at�M
edian�
Station�Site�(2
+�Left�Lan
es)
TSP�
Treatm
ent
Que
ue�
Jump�
Treatm
ent
Bridges
Und
erpa
sses�
Earthw
ork���
Retaining�
Wall�or� F
ill�
Wall�(lin
ear�
ft)
Length�of�
Man
aged
�Lane
s�(miles)
Length�of�M
edian�
Cycle�Track�
(miles)
00
02
02
00
20
21
2300
00
10
01
10
02
01
11
180
00
00
500
00
00
00
150
00
07
05
22
10
02
04100
00.00
Num
ber�o
f�Sig
nals�
with
�0�1
�Lef
t�Lan
e,�e
xclu
ding
�Sta
tion�
loca
tions
:3
Num
ber�o
f�Sig
nals�
with
�2+�
Left
�Lan
es,�e
xclu
ding
�Sta
tion�
loca
tions
:1
Fina
l�Brid
ge/U
nder
pass
�Are
a�(s
f)20
400
Fina
l�Ear
thw
ork�
Leng
th�(f
t)10
00
\\m
abos
\pro
ject
s\11
735.
01\t
ech\
Cost
�Est
imat
e\Q
uant
ities
\CTC
FMP_
Cost
_Cor
ridor
_Dat
a091
7201
3�Fi
nal.x
lsxVH
BN
�Bet
hesd
a�Tr
ansit
way
Corr
idor
Det
ails
CORR
IDOR:
Rand
olph
�Roa
d
Road
Segm
ent�S
tart
Segm
ent�E
ndGuide
way�
Treatm
ent
Recommen
ded�
Num
ber�o
f�Travel�Lan
es
Lane
�Re
purposing�
(Y/N
)Length�
(miles)
Width�of�
Road
way�
Widen
ing�(fe
et)
Two�lane
�Med
ian�
Stations
One
�lane
�Med
ian�
Stations
Curbside
�Stations
Term
inus�
Stations
Med
ian�Guide
way�
Length,�exlud
ing�
Station�Areas�(miles)
Above�Groun
d�Utilities
Rand
olph
�Roa
dU
S�29
Pain
t�Bra
nch
Mix
ed�T
raffi
c4
No
0.78
331
Rand
olph
�Roa
dPa
int�B
ranc
hFa
irlan
d�Ro
adM
ixed
�Tra
ffic
4N
o1.
2738
1Ra
ndol
ph�R
oad
Fairl
and�
Road
Gle
nalle
n�Av
enue
Mix
ed� T
raffi
c6
No
3.08
381
Gle
nalle
n�Av
enue
Rand
olph
�Roa
dLa
yhill
�Roa
dM
ixed
�Tra
ffic
2N
o0.
3468
1Gl
enal
len�
Aven
ueLa
yhill
�Roa
dGe
orgi
a�Av
enue
Mix
ed�T
raffi
c2
No
0.27
9Ra
ndol
ph�R
oad
Geo
rgia
�Ave
nue
Juds
on�R
oad
Mix
ed�T
raffi
c6
No
0.11
641
Rand
olph
�Roa
dJu
dson
�Roa
dLi
ndel
l�Str
eet
Mix
ed�T
raffi
c6
No
0.56
26Ra
ndol
ph�R
oad
Lind
ell�S
tree
tVe
irs�M
ill�R
oad
Mix
ed�T
raffi
c6
No
1.18
162
Rand
olph
�Roa
dVe
irs�M
ill�R
oad
Dew
ey�R
oad
Mix
ed�T
raffi
c6
No
0.43
31
Rand
olph
�Roa
dDe
wey
�Roa
dPa
rkla
wn�
Driv
eM
ixed
�Tra
ffic
4N
o0.
7933
1Pa
rkla
wn�
Driv
eRa
ndol
ph�R
oad
Neb
el�S
tree
tM
ixed
�Tra
ffic
4N
o0.
8492
Nic
holso
n�La
neN
ebel
�Str
eet
Rock
ville
�Pik
eM
ixed
�Tra
ffic
4N
o0.
3727
1To
tal
10.0756
00
08
20.0000
Mix
ed53
199
\\m
abos
\pro
ject
s\11
735.
01\t
ech\
Cost
�Est
imat
e\Q
uant
ities
\CTC
FMP_
Cost
_Cor
ridor
_Dat
a091
7201
3�Fi
nal.x
lsxVH
BRa
ndol
ph
Corr
idor
Det
ails
CORR
IDOR:
Rand
olph
�Roa
d
Road
Segm
ent�S
tart
Segm
ent�E
ndRa
ndol
ph�R
oad
US�
29Pa
int�B
ranc
hRa
ndol
ph�R
oad
Pain
t�Bra
nch
Fairl
and�
Road
Rand
olph
�Roa
dFa
irlan
d�Ro
adG
lena
llen�
Aven
ueG
lena
llen�
Aven
ueRa
ndol
ph�R
oad
Layh
ill�R
oad
Gle
nalle
n�Av
enue
Layh
ill�R
oad
Geo
rgia
�Ave
nue
Rand
olph
�Roa
dG
eorg
ia�A
venu
eJu
dson
�Roa
dRa
ndol
ph�R
oad
Juds
on�R
oad
Lind
ell�S
tree
tRa
ndol
ph�R
oad
Lind
ell�S
tree
tVe
irs�M
ill�R
oad
Rand
olph
�Roa
dVe
irs�M
ill�R
oad
Dew
ey�R
oad
Rand
olph
�Roa
dDe
wey
�Roa
dPa
rkla
wn�
Driv
ePa
rkla
wn�
Driv
eRa
ndol
ph�R
oad
Neb
el�S
tree
tN
icho
lson�
Lane
Neb
el�S
tree
tRo
ckvi
lle�P
ike
Total
Total�Signa
lized
�Intersectio
ns�(M
edian�
Guide
way�Only)
Signals�w
/o�Left�
Lane
�(Med
ian�
Guide
way�Only)
Signals�w
/�Left�
Lane
�(Med
ian�
Guide
way�Only)
Signals�w
/�2+�Left�
Lane
s�(Med
ian�
Guide
way�Only)
Signal�at�M
edian�
Station�Site�(0
�1�
Left�Lan
es)
Signal�at�M
edian�
Station�Site�(2
+�Left�Lan
es)
TSP�
Treatm
ent
Que
ue�
Jump�
Treatm
ent
Bridges
Und
erpa
sses�
Earthw
ork���
Retaining�
Wall�or� F
ill�
Wall�(lin
ear�
ft)
Length�of�
Man
aged
�Lane
s�(miles)
Length�of�M
edian�
Cycle�Track�
(miles)
00
00
01
00
00
00
00
00
00
00
00
00
00
00
00
00
00
10
00
01
10
00
01
00
00
10
00
00
00
00
30
30
00.00
0.00
Num
ber�o
f�Sig
nals�
with
�0�1
�Lef
t�Lan
e,�e
xclu
ding
�Sta
tion�
loca
tions
:0
Num
ber�o
f�Sig
nals�
with
�2+�
Left
�Lan
es,�e
xclu
ding
�Sta
tion�
loca
tions
:0
Fina
l�Brid
ge/U
nder
pass
�Are
a�(s
f)0
Fina
l� Ear
thw
ork�
Leng
th�(f
t)0
\\m
abos
\pro
ject
s\11
735.
01\t
ech\
Cost
�Est
imat
e\Q
uant
ities
\CTC
FMP_
Cost
_Cor
ridor
_Dat
a091
7201
3�Fi
nal.x
lsxVH
BRa
ndol
ph
Corr
idor
Det
ails
CORR
IDOR:
University
�Bou
levard
Road
Segm
ent�S
tart
Segm
ent�E
ndGuide
way�Treatmen
t
Recommen
ded�
Num
ber�o
f�Travel�Lan
es
Lane
�Re
purposing�
(Y/N
)Length�
(miles)
Width�of�
Road
way�
Widen
ing�(fe
et)
Two�lane
�Med
ian�
Stations
One
�lane
�Med
ian�
Stations
Curbside
�Stations
Term
inus�
Stations
Med
ian�Guide
way�
Length,�exlud
ing�
Station�Areas�(miles)
Above�Groun
d�Utilities
Uni
vers
ity�B
oule
vard
Geor
gia�
Aven
ueAm
hers
t�Ave
nue
Reve
rsib
le�O
ne�L
ane�
Med
ian
6N
o0.
1918
101
10.
0592
1�sid
eU
nive
rsity
�Bou
leva
rdAm
hers
t�Ave
nue
Dayt
on�S
tree
tRe
vers
ible
�One
�Lan
e �M
edia
n6
No
0.40
564
0.27
30U
nive
rsity
�Bou
leva
rdDa
yton
�Str
eet
Ease
cres
t�Driv
eRe
vers
ible
�One
�Lan
e�M
edia
n6
No
0.09
784
0.09
78Bo
th�si
des
Uni
vers
ity�B
oule
vard
Ease
cres
t�Driv
eLo
rain
�Ave
Reve
rsib
le�O
ne�L
ane�
Med
ian
6N
o1.
9722
43
1.17
66Bo
th�si
des
Uni
vers
ity�B
oule
vard
Lora
in�A
veU
S�29
Mix
ed�T
raffi
c6
No
0.16
411
Uni
vers
ity�B
oule
vard
US�
29Pi
ney�
Bran
ch�R
oad
Mix
ed�T
raffi
c6
No
1.80
291
Uni
vers
ity�B
oule
vard
Uni
vers
ity�B
oule
vard
�e/b
Uni
vers
ity�B
oule
vard
�bi
Mix
ed�T
raffi
c6
No
0.31
4U
nive
rsity
�Bou
leva
rdPi
ney�
Bran
ch�R
oad
Gilb
ert�S
tM
ixed
�Tra
ffic
5N
o0.
1061
Both
�side
sU
nive
rsity
�Bou
leva
rdGi
lber
t�St
Seek
�Ln
Mix
ed�T
raffi
c4
No
0.08
551
Both
�side
sU
nive
rsity
�Bou
leva
rdSe
ek�L
nBa
yfie
ld�S
tM
ixed
�Tra
ffic
4N
o0.
1022
Both
�side
sU
nive
rsity
�Bou
leva
rdBa
yfie
ld�S
tCa
rrol
l�Ave
Mix
ed�T
raffi
c4
No
0.12
77Bo
th�si
des
Uni
vers
ity�B
oule
vard
Carr
oll�A
veN
ew�H
amps
hire
�Ave
nue
Mix
ed�T
raffi
c4
No
0.42
991
Total
5.7998
220
43
21.6066
1�La
ne1.
6184
83U
tilM
ixed
3.13
1653
9M
edia
n�St
atio
n�Ar
ea���
2�sid
es�o
f�int
x:0.
2652
0.19
Med
ian�
Stat
ion�
Area
���1�
side�
of�in
tx:
0.13
2610
131�
lane
�wid
enin
g31
21�
Lane
8483
\\m
abos
\pro
ject
s\11
735.
01\t
ech\
Cost
�Est
imat
e\Q
uant
ities
\CTC
FMP_
Cost
_Cor
ridor
_Dat
a091
7201
3�Fi
nal.x
lsxVH
BU
nive
rsity
Corr
idor
Det
ails
CORR
IDOR:
University
�Bou
levard
Road
Segm
ent�S
tart
Segm
ent�E
ndU
nive
rsity
�Bou
leva
rdGe
orgi
a�Av
enue
Amhe
rst�A
venu
eU
nive
rsity
�Bou
leva
rdAm
hers
t�Ave
nue
Dayt
on�S
tree
tU
nive
rsity
�Bou
leva
rdDa
yton
�Str
eet
Ease
cres
t�Driv
eU
nive
rsity
�Bou
leva
rdEa
secr
est�D
rive
Lora
in�A
veU
nive
rsity
�Bou
leva
rdLo
rain
�Ave
US�
29U
nive
rsity
�Bou
leva
rdU
S�29
Pine
y�Br
anch
�Roa
dU
nive
rsity
�Bou
leva
rdU
nive
rsity
�Bou
leva
rd�e
/bU
nive
rsity
�Bou
leva
rd�b
iU
nive
rsity
�Bou
leva
rdPi
ney�
Bran
ch�R
oad
Gilb
ert�S
tU
nive
rsity
�Bou
leva
rdGi
lber
t�St
Seek
�Ln
Uni
vers
ity�B
oule
vard
Seek
�Ln
Bayf
ield
�St
Uni
vers
ity�B
oule
vard
Bayf
ield
�St
Carr
oll�A
veU
nive
rsity
�Bou
leva
rdCa
rrol
l�Ave
New
�Ham
pshi
re�A
venu
eTo
tal
Total�Signa
lized
�Intersectio
ns�(M
edian�
Guide
way�Only)
Signals�w
/o�Left�
Lane
�(Med
ian�
Guide
way�Only)
Signals�w
/�Left�
Lane
�(Med
ian�
Guide
way�Only)
Signals�w
/�2+�Left�
Lane
s�(Med
ian�
Guide
way�Only)
Signal�at�M
edian�
Station�Site�(0
�1�
Left�Lan
es)
Signal�at�M
edian�
Station�Site�(2
+�Left�Lan
es)
TSP�
Treatm
ent
Que
ue�
Jump�
Treatm
ent
Bridges
Und
erpa
sses�
Earthw
ork���
Retaining�
Wall�or� F
ill�
Wall�(lin
ear�
ft)
Length�of�
Man
aged
�Lane
s�(miles)
Length�of�M
edian�
Cycle�Track�
(miles)
21
11
10
01
01
00
00
06
06
327
500
00
00
01
00
00
00 0 0 0 0 9
18
04
01
01
02750
00.00
Num
ber�o
f�Sig
nals�
with
�0�1
�Lef
t�Lan
e,�e
xclu
ding
�Sta
tion�
loca
tions
:5
Num
ber�o
f�Sig
nals�
with
�2+�
Left
�Lan
es,�e
xclu
ding
�Sta
tion�
loca
tions
:0
Fina
l�Brid
ge/U
nder
pass
�Are
a�(s
f)0
Fina
l�Ear
thw
ork�
Leng
th�(f
t)0
\\m
abos
\pro
ject
s\11
735.
01\t
ech\
Cost
�Est
imat
e\Q
uant
ities
\CTC
FMP_
Cost
_Cor
ridor
_Dat
a091
7201
3�Fi
nal.x
lsxVH
BU
nive
rsity
Corr
idor
Det
ails
CORR
IDOR:
US�29�(C
olum
bia�Pike/Colesville�Roa
d)
Road
Segm
ent�S
tart
Segm
ent�E
ndGuide
way�
Treatm
ent
Recommen
ded�
Num
ber�o
f�Travel�Lan
es
Lane
�Re
purposing�
(Y/N
)Length�
(miles)
Width�of�
Road
way�
Widen
ing�(fe
et)
Two�lane
�Med
ian�
Stations
One
�lane
�Med
ian�
Stations
Curbside
�Stations
Term
inus�
Stations
Med
ian�Guide
way�
Length,�exlud
ing�
Station�Areas�(miles)
Above�Groun
d�Utilities
US�
29M
D�19
8St
ewar
t�Lan
eTw
o�La
ne�M
edia
n6
No
5.56
270
31
4.76
71St
ewar
t�Lan
eU
S�29
Lock
woo
d�Dr
ive
Mix
ed�T
raffi
c2
No
0.44
87Lo
ckw
ood�
Driv
eSt
ewar
t�Lan
eN
ew�H
amps
hire
�Ave
Mix
ed�T
raffi
c2
No
0.69
731
Lock
woo
d�Dr
ive
New
�Ham
pshi
re�A
veU
S�29
Mix
ed�T
raffi
c2
No
0.83
781
US�
29Lo
ckw
ood�
Driv
eSo
uthw
ood�
Aven
ueCu
rb�L
anes
4Ye
s0.
6379
1Bo
th�si
des
US�
29So
uthw
ood�
Aven
ueU
nive
rsity
�Bou
leva
rd�(W
B)M
ixed
�Tra
ffic
6N
o0.
4098
US�
29U
nive
rsity
�Bou
leva
rd�(W
B)U
nive
rsity
�Bou
leva
rd�(E
B)M
ixed
�Tra
ffic
6N
o0.
0494
1U
S�29
Uni
vers
ity�B
oule
vard
�(EB)
I�495
Mix
ed�T
raffi
c6
No
0.32
89U
S�29
I�495
Slig
o�Cr
eek�
Park
way
Mix
ed�T
raffi
c6
No
0.62
41
US�
29Sl
igo�
Cree
k�Pa
rkw
aySp
ring�
Stre
etM
anag
ed�L
anes
6Ye
s0.
6915
US�
29Sp
ring�
Stre
etFe
nton
�Str
eet
Man
aged
�Lan
es6
Yes
0.10
34U
S�29
Fent
on�S
tree
tGe
orgi
a�Av
enue
Man
aged
�Lan
es6
Yes
0.12
831
US�
29Ge
orgi
a�Av
enue
East
�Wes
t�Hig
hway
Curb
�Lan
es4
Yes
0.27
981
Burie
dU
S�29
East
�Wes
t�Hig
hway
16th
�Str
eet
Curb
�Lan
es4
Yes
0.22
1To
tal
11.0205
03
06
24.7671
Curb
1.14
6013
Mix
ed3.
3959
1793
0M
anag
ed0.
9231
4874
2�La
ne�M
ed4.
7671
2517
025
170
Util
0.00 0
\\m
abos
\pro
ject
s\11
735.
01\t
ech\
Cost
�Est
imat
e\Q
uant
ities
\CTC
FMP_
Cost
_Cor
ridor
_Dat
a091
7201
3�Fi
nal.x
lsxVH
BU
S�29
Corr
idor
Det
ails
CORR
IDOR:
US�29�(C
olum
bia�Pike/Colesville�Roa
d)
Road
Segm
ent�S
tart
Segm
ent�E
ndU
S�29
MD�
198
Stew
art�L
ane
Stew
art�L
ane
US�
29Lo
ckw
ood�
Driv
eLo
ckw
ood�
Driv
eSt
ewar
t�Lan
eN
ew�H
amps
hire
�Ave
Lock
woo
d�Dr
ive
New
�Ham
pshi
re�A
veU
S�29
US�
29Lo
ckw
ood�
Driv
eSo
uthw
ood�
Aven
ueU
S�29
Sout
hwoo
d�Av
enue
Uni
vers
ity�B
oule
vard
�(WB)
US�
29U
nive
rsity
�Bou
leva
rd�(W
B)U
nive
rsity
�Bou
leva
rd�(E
B)U
S�29
Uni
vers
ity�B
oule
vard
�(EB)
I�495
US�
29I�4
95Sl
igo�
Cree
k�Pa
rkw
ayU
S�29
Slig
o�Cr
eek�
Park
way
Sprin
g�St
reet
US�
29Sp
ring�
Stre
etFe
nton
�Str
eet
US�
29Fe
nton
�Str
eet
Geor
gia�
Aven
ueU
S�29
Geor
gia�
Aven
ueEa
st�W
est�H
ighw
ayU
S�29
East
�Wes
t�Hig
hway
16th
�Str
eet
Total
Total�Signa
lized
�Intersectio
ns�(M
edian�
Guide
way�Only)
Signals�w
/o�Left�
Lane
�(Med
ian�
Guide
way�Only)
Signals�w
/�Left�
Lane
�(Med
ian�
Guide
way�Only)
Signals�w
/�2+�Left�
Lane
s�(Med
ian�
Guide
way�Only)
Signal�at�M
edian�
Station�Site�(0
�1�
Left�Lan
es)
Signal�at�M
edian�
Station�Site�(2
+�Left�Lan
es)
TSP�
Treatm
ent
Que
ue�
Jump�
Treatm
ent
Bridges
Und
erpa
sses�
Earthw
ork���
Retaining�
Wall�or� F
ill�
Wall�(lin
ear�
ft)
Length�of�
Man
aged
�Lane
s�(miles)
Length�of�M
edian�
Cycle�Track�
(miles)
82
42
11
32
60
00
00
00
00
00
01
00
00
10
00
00
00
01
00
00
10
00
01
00
00
00.
6603
2458
60
00
0.10
3359
889
00
00.
1282
8193
10
01
00
00
00
08
24
21
16
04
70
0.89
0.00
Num
ber�o
f�Sig
nals�
with
�0�1
�Lef
t�Lan
e,�e
xclu
ding
�Sta
tion�
loca
tions
:5
Num
ber�o
f�Sig
nals�
with
�2+�
Left
�Lan
es,�e
xclu
ding
�Sta
tion�
loca
tions
:1
Fina
l�Brid
ge/U
nder
pass
�Are
a�(s
f)81
600
Fina
l�Ear
thw
ork�
Leng
th�(f
t)0
\\m
abos
\pro
ject
s\11
735.
01\t
ech\
Cost
�Est
imat
e\Q
uant
ities
\CTC
FMP_
Cost
_Cor
ridor
_Dat
a091
7201
3�Fi
nal.x
lsxVH
BU
S�29
Corr
idor
Det
ails
CORR
IDOR:
Veirs�M
ill�Roa
d
Road
Segm
ent�S
tart
Segm
ent�E
ndGuide
way�Treatmen
t
Recommen
ded�
Num
ber�o
f�Travel�Lan
es
Lane
�Re
purposing�
(Y/N
)Length�
(miles)
Width�of�
Road
way�
Widen
ing�(fe
et)
Two�lane
�Med
ian�
Stations
One
�lane
�Med
ian�
Stations
Curbside
�Stations
Term
inus�
Stations
Med
ian�Guide
way�
Length,�exlud
ing�
Station�Areas�(miles)
Above�Groun
d�Utilities
Veirs
�Mill
�Roa
dM
D�35
5M
eado
w�H
all�D
rive
Bi�d
irect
iona
l�One
�Lan
e�M
edia
n�(R
ockv
ille)
4N
o1.
7996
72
11.
2692
Both
�side
sVe
irs�M
ill�R
oad
Mea
dow
�Hal
l�Driv
eTw
inbr
ook�
Park
way
Bi�d
irect
iona
l�One
�Lan
e�M
edia
n6
No
0.11
840
10.
0000
Veirs
�Mill
�Roa
dTw
inbr
ook�
Park
way
Aspe
n�Hi
ll�Ro
adBi
�dire
ctio
nal�O
ne�L
ane�
Med
ian
4N
o0.
4789
140.
3321
Both
�side
sVe
irs�M
ill�R
oad
Aspe
n�Hi
ll�Ro
adPa
rkla
nd�D
rive
Bi�d
irect
iona
l�One
�Lan
e�M
edia
n4
No
0.87
414
20.
3437
Veirs
�Mill
�Roa
dPa
rkla
nd�D
rive
Turk
ey�B
ranc
hBi
�dire
ctio
nal�O
ne�L
ane�
Med
ian
4N
o0.
1782
30.
1782
Veirs
�Mill
�Roa
dTu
rkey
�Bra
nch
Grid
ley�
Road
Bi�d
irect
iona
l�One
�Lan
e�M
edia
n6
No
0.32
623
0.32
62Ve
irs�M
ill�R
oad
Grid
ley�
Road
Rand
olph
�Roa
dBi
�dire
ctio
nal�O
ne�L
ane�
Med
ian
6N
o0.
1195
141
0.00
00Bo
th�si
des
Veirs
�Mill
�Roa
dRa
ndol
ph�R
oad
Sam
pson
�Roa
dBi
�dire
ctio
nal�O
ne�L
ane�
Med
ian
6N
o0.
2896
100.
1440
Both
�side
sVe
irs�M
ill�R
oad
Sam
pson
�Roa
dFe
rrar
a�Av
enue
Bi�d
irect
iona
l�One
�Lan
e�M
edia
n6
No
0.08
1910
0.08
19Bo
th�si
des
Veirs
�Mill
�Roa
dFe
rrar
a�Av
enue
Conn
ectic
ut�A
venu
eBi
�dire
ctio
nal�O
ne�L
ane�
Med
ian
6N
o0.
1513
51
0.01
87Bo
th�si
des
Veirs
�Mill
�Roa
dCo
nnec
ticut
�Ave
nue
Gai
l�Str
eet
Bi�d
irect
iona
l�One
�Lan
e�M
edia
n6
No
0.27
224
0.13
96Ve
irs�M
ill�R
oad
Gai
l�Str
eet
New
port
�Mill
�Roa
dBi
�dire
ctio
nal�O
ne�L
ane�
Med
ian
6N
o0.
4283
31
0.16
31Ve
irs�M
ill�R
oad
New
port
�Mill
�Roa
dM
onte
rrey
�Driv
eBi
�dire
ctio
nal�O
ne�L
ane�
Med
ian
6N
o0.
3056
40.
3056
Veirs
�Mill
�Roa
dM
onte
rrey
�Driv
eSh
errie
�Lan
eBi
�dire
ctio
nal�O
ne�L
ane�
Med
ian
6N
o0.
0739
40.
0739
Veirs
�Mill
�Roa
dSh
errie
�Lan
eG
alt�A
venu
eBi
�dire
ctio
nal�O
ne�L
ane�
Med
ian
6N
o0.
0619
130.
0619
Both
�side
sVe
irs�M
ill�R
oad
Galt�
Aven
ueU
nive
rsity
�Bou
leva
rdBi
�dire
ctio
nal�O
ne�L
ane�
Med
ian
6N
o0.
1843
41
0.05
17Bo
th�si
des
Veirs
�Mill
�Roa
dU
nive
rsity
�Bou
leva
rdEn
nalls
�Ave
nue
Bi�d
irect
iona
l�One
�Lan
e�M
edia
n6
No
0.07
5714
0.00
00Bo
th�si
des
Veirs
�Mill
�Roa
dEn
nalls
�Ave
nue
Whe
aton
�Bus
�Sta
tion
Bi�d
irect
iona
l�One
�Lan
e�M
edia
n6
No
0.33
834
10.
2814
Mos
tly�1
�side
Total
6.1580
09
02
3.7712
1�la
ne�m
edia
n19
912
Util
6.12
1�la
ne�w
iden
ing
1007
4M
edia
n�St
atio
n�Ar
ea���
2�sid
es�o
f�int
x:0.
2652
3229
8M
edia
n�St
atio
n�Ar
ea���
1�sid
e�of
�intx
:0.
1326
1991
2
\\m
abos
\pro
ject
s\11
735.
01\t
ech\
Cost
�Est
imat
e\Q
uant
ities
\CTC
FMP_
Cost
_Cor
ridor
_Dat
a091
7201
3�Fi
nal.x
lsxVH
BVe
irs�M
ill
Corr
idor
Det
ails
CORR
IDOR:
Veirs�M
ill�Roa
d
Road
Segm
ent�S
tart
Segm
ent�E
ndVe
irs�M
ill�R
oad
MD�
355
Mea
dow
�Hal
l�Driv
eVe
irs�M
ill�R
oad
Mea
dow
�Hal
l�Driv
eTw
inbr
ook�
Park
way
Veirs
�Mill
�Roa
dTw
inbr
ook�
Park
way
Aspe
n�Hi
ll�Ro
adVe
irs�M
ill�R
oad
Aspe
n�Hi
ll�Ro
adPa
rkla
nd�D
rive
Veirs
�Mill
�Roa
dPa
rkla
nd�D
rive
Turk
ey�B
ranc
hVe
irs�M
ill�R
oad
Turk
ey�B
ranc
hG
ridle
y�Ro
adVe
irs�M
ill�R
oad
Grid
ley�
Road
Rand
olph
�Roa
dVe
irs�M
ill�R
oad
Rand
olph
�Roa
dSa
mps
on�R
oad
Veirs
�Mill
�Roa
dSa
mps
on�R
oad
Ferr
ara�
Aven
ueVe
irs�M
ill�R
oad
Ferr
ara�
Aven
ueCo
nnec
ticut
�Ave
nue
Veirs
�Mill
�Roa
dCo
nnec
ticut
�Ave
nue
Gai
l�Str
eet
Veirs
�Mill
�Roa
dG
ail�S
tree
tN
ewpo
rt�M
ill�R
oad
Veirs
�Mill
�Roa
dN
ewpo
rt�M
ill�R
oad
Mon
terr
ey�D
rive
Veirs
�Mill
�Roa
dM
onte
rrey
�Driv
eSh
errie
�Lan
eVe
irs�M
ill�R
oad
Sher
rie�L
ane
Gal
t�Ave
nue
Veirs
�Mill
�Roa
dGa
lt�Av
enue
Uni
vers
ity�B
oule
vard
Veirs
�Mill
�Roa
dU
nive
rsity
�Bou
leva
rdEn
nalls
�Ave
nue
Veirs
�Mill
�Roa
dEn
nalls
�Ave
nue
Whe
aton
�Bus
�Sta
tion
Total
Total�Signa
lized
�Intersectio
ns�(M
edian�
Guide
way�Only)
Signals�w
/o�Left�
Lane
�(Med
ian�
Guide
way�Only)
Signals�w
/�Left�
Lane
�(Med
ian�
Guide
way�Only)
Signals�w
/�2+�Left�
Lane
s�(Med
ian�
Guide
way�Only)
Signal�at�M
edian�
Station�Site�(0
�1�
Left�Lan
es)
Signal�at�M
edian�
Station�Site�(2
+�Left�Lan
es)
TSP�
Treatm
ent
Que
ue�
Jump�
Treatm
ent
Bridges
Und
erpa
sses�
Earthw
ork���
Retaining�
Wall�or� F
ill�
Wall�(lin
ear�
ft)
Length�of�
Man
aged
�Lane
s�(miles)
Length�of�M
edian�
Cycle�Track�
(miles)
71
42
11
11
2400
00
10
01
11
00
01
122
000
03
02
11
12
150
00
00
01
01
00
10
01
11
00
00
00
10
01
01
00
10
11
350
00
00
00
550
00
20
21
700
00
01
00
00
00
150
00
10
01
10
00
00
01
00
20
11
11
00
201
127
37
80
22
6500
00.00
Num
ber�o
f�Sig
nals�
with
�0�1
�Lef
t�Lan
e,�e
xclu
ding
�Sta
tion�
loca
tions
:10
Num
ber�o
f�Sig
nals�
with
�2+�
Left
�Lan
es,�e
xclu
ding
�Sta
tion�
loca
tions
:0
Fina
l�Brid
ge/U
nder
pass
�Are
a�(s
f)24
000
Fina
l�Ear
thw
ork �
Leng
th�(f
t)51
00
\\m
abos
\pro
ject
s\11
735.
01\t
ech\
Cost
�Est
imat
e\Q
uant
ities
\CTC
FMP_
Cost
_Cor
ridor
_Dat
a091
7201
3�Fi
nal.x
lsxVH
BVe
irs�M
ill
Corr
idor
Det
ails
SUMMAR
Y�OF�RO
W�ACQ
UISITION�FOR�CO
UNTY
WIDE�TR
ANSIT�CO
RRIDORS
�FUNCT
IONAL
�MAS
TER�PLAN
�RTS�CORR
IDORS
Approved
�Master�P
lan�
vs.�R
ecom
men
ded�
CTCFMP�RO
W�(sq�ft)
Existin
g�RO
W�vs.�
Recommen
ded�
CTCFMP�RO
W�(sq�ft)
Intersectio
n�RO
W�
Acqu
istio
n:�M
edian�
Station��Platforms�
(sq�ft)
Intersectio
n�RO
W�
Acqu
istio
n:�
Signalized
�Left�T
urn�
Lane
s�(sq�ft)
Intersectio
n�RO
W�
Acqu
istio
n:�Que
ue�
Jump�Lane
s�(sq�ft)
Total�R
equired�RO
W�
Acqu
isition
�(sq�ft)*
Total�Cost�o
f�Recom
men
ded�
RTS�RO
W�Acquistion
Total�Cost�Including�
50%�Con
tingency
1G
eorg
ia�A
venu
e�N
orth
�(MD�
97)
28,0
01.8
052
2,05
4.64
224,
400.
0027
2,64
0.00
27,0
00.0
01,046,094.64
15,646,040.00
$���������������������������
23,469,060.00
$����������
2G
eorg
ia�A
venu
e�So
uth�
(MD�
97)
4,37
2.84
228,
226.
910.
000.
000.
00228,226.91
7,350,561.00
$�����������������������������
11,025,841.50
$����������
3Ro
ute�
355�
Nor
th42
,142
.65
3,61
6,41
1.89
265,
200.
0042
6,00
0.00
0.00
4,307,611.89
38,810,024.08
$���������������������������
58,215,036.12
$����������
4Ro
ute�
355�
Sout
h50
,648
.62
865,
241.
3724
4,80
0.00
494,
160.
000.
001,604,201.37
48,893,835.61
$���������������������������
73,340,753.41
$����������
5N
ew�H
amps
hire
�Ave
nue�
(MD�
650)
42,3
89.9
038
6,35
6.42
142,
800.
0032
3,76
0.00
0.00
852,916.42
13,306,195.62
$���������������������������
19,959,293.43
$����������
6N
orth
�Bet
hesd
a�Tr
ansit
way
17,4
93.1
117
0,74
2.34
61,2
00.0
068
,160
.00
0.00
300,102.34
3,840,194.50
$�����������������������������
5,760,291.75
$������������
7Ra
ndol
ph�R
oad
1,13
2.43
343,
762.
000.
000.
000.
00343,762.00
4,891,284.60
$�����������������������������
7,336,926.89
$������������
8U
nive
rsity
�Bou
leva
rd�(M
D�19
3)32
,378
.51
461,
370.
0881
,600
.00
85,2
00.0
00.
00628,170.08
12,683,618.03
$���������������������������
19,025,427.05
$����������
9U
S�29
114,
570.
5732
0,63
1.99
61,2
00.0
010
2,24
0.00
0.00
484,071.99
7,076,200.12
$�����������������������������
10,614,300.18
$����������
10Ve
irs�M
ill�R
oad�
(MD�
586)
18,0
35.2
449
9,33
3.65
183,
600.
0017
0,40
0.00
0.00
853,333.65
11,457,037.02
$���������������������������
17,185,555.52
$����������
Total�(sq�ft)
351,165.66
7,414,131.30
1,264,800.00
1,942,560.00
27,000.00
10,648,491.30
163,954,990.58
$�������������������������
245,932,485.87
$��������
Total�(acres)
8.06
170.21
29.04
44.60
0.62
244.46
Not
e:�*
�Tot
al�R
equi
red�
ROW
�Acq
uisit
ion�
valu
es�u
se�th
e�di
ffere
nce�
betw
een�
the�
Exist
ing�
avai
labl
e�RO
W�(a
s�mea
usre
d�us
ing�
Coun
ty�p
arce
l�dat
a)�a
nd�th
e�Pl
anni
ng�B
oard
�Dra
ft�R
ecom
men
ded�
ROW
�as�t
he�b
asis�
for�d
eter
min
ing�
the�
amou
nt�o
f�lan
d�ne
eded
.
Corridor
\\m
abos
\pro
ject
s\11
735.
01\t
ech\
Cost
�Est
imat
e\Co
unty
�Lan
d�Co
sts\
CTCF
MP_
Cost
_RO
W_D
ata_
09�1
8�13
�Fin
al.x
lsxVH
BSu
mm
ary�
Shee
t
ROW
Cal
cula
tions
SUMMAR
Y�OF�RO
W�ACQ
UISITION�FOR�CO
UNTY
WIDE�TR
ANSIT�CO
RRIDORS
�FUNCT
IONAL
�MAS
TER�PLAN
�RTS�CORR
IDORS
Approved
�Master�P
lan�
vs.�R
ecom
men
ded�
CTCFMP�RO
W�(a
cres)
Existin
g�RO
W�vs.�
Recommen
ded�
CTCFMP�RO
W�(a
cres)
Intersectio
n�RO
W�
Acqu
istio
n:�M
edian�
Station��Platforms�
(acres)
Intersectio
n�RO
W�
Acqu
istio
n:�
Signalized
�Left�T
urn�
Lane
s�(acres)
Intersectio
n�RO
W�
Acqu
istio
n:�Que
ue�
Jump�Lane
s�(acres)
Total�Lan
d�Ac
quisition
�(acres)
1Ge
orgi
a�Av
enue
�Nor
th�(M
D�97
)0.
6411
.98
5.15
6.26
0.62
24.6
62
Geor
gia�
Aven
ue�S
outh
�(MD�
97)
0.10
5.24
0.00
0.00
0.00
5.34
3Ro
ute�
355�
Nor
th0.
9783
.02
6.09
9.78
0.00
99.8
64
Rout
e�35
5�So
uth
1.16
19.8
65.
6211
.34
0.00
37.9
95
New
�Ham
pshi
re�A
venu
e�(M
D�65
0)0.
978.
873.
287.
430.
0020
.55
6N
orth
�Bet
hesd
a�Tr
ansit
way
0.40
3.92
1.40
1.56
0.00
7.29
7Ra
ndol
ph�R
oad
0.03
7.89
0.00
0.00
0.00
7.92
8U
nive
rsity
�Bou
leva
rd�(M
D�19
3)0.
7410
.59
1.87
1.96
0.00
15.1
69
US�
292.
637.
361.
402.
350.
0013
.74
10Ve
irs�M
ill�R
oad�
(MD�
586)
0.41
11.4
64.
213.
910.
0020
.00
Total�(acres)
8.06
170.21
29.04
44.60
0.62
252.52
Not
e:�*
�Tot
al�R
equi
red�
ROW
�Acq
uisit
ion�
valu
es�u
se�th
e�di
ffere
nce�
betw
een�
the�
Exist
ing�
avai
labl
e�RO
W�(a
s�mea
usre
d�us
ing�
Coun
ty�p
arce
l�dat
a)�a
nd�th
e�Pl
anni
ng�B
oard
�Dra
ft�R
ecom
men
ded�
ROW
�as�t
he�b
asis�
for�d
eter
min
ing�
the�
amou
nt�o
f�lan
d�ne
eded
.
Corridor
\\m
abos
\pro
ject
s\11
735.
01\t
ech\
Cost
�Est
imat
e\Co
unty
�Lan
d�Co
sts\
CTCF
MP_
Cost
_RO
W_D
ata_
09�1
8�13
�Fin
al.x
lsxVH
BSu
mm
ary�
Shee
t�(Ac
res)
ROW
Cal
cula
tions
CORR
IDOR:
Geo
rgia�Avenu
e�North
Road
Segm
ent�S
tart
Segm
ent�E
ndGuide
way�Treatmen
tExistin
g�FM
P�(ft)
CTCFMP�Ro
W�
(ft)
Approved
�Master�P
lan�
vs.�R
ecom
men
ded�
CTCFMP�RO
W�(sq�ft)
Existin
g�RO
W�vs.�
Recommen
ded�
CTCFMP�RO
W�(sq�
ft)
Intersectio
n�RO
W�
Acqu
istio
n:�M
edian�
Station��Platforms�
(sq�ft)
Intersectio
n�RO
W�
Acqu
istio
n:�
Signalized
�Left�T
urn�
Lane
s�(sq�ft)
Intersectio
n�RO
W�
Acqu
istio
n:�Que
ue�
Jump�Lane
s�(sq�ft)
Total�R
equired�RO
W�
Acqu
isition
�(sq�ft)�*
Total�Cost�o
f�Recom
men
ded�
RTS�RO
W�Acquistion�pe
r�Da
taba
se�Ana
lysis
Cost�of�P
rivate�Prop
erty�
($�per�sq
.�ft.)
Total�Cost�o
f�Re
commen
ded�RT
S�RO
W�Acquistion
Prin
ce�P
hilli
p�Dr
ive
Broo
ke�F
arm
�Dr
MD�
108
Mix
ed�T
raffi
c80
8051
06.1
30.
000.
000.
005106.13
$90,618
17.75
$�����������������������������
90,618
$���������������������������
Oln
ey�S
andy
�Spr
ing�
Road
Prin
ce�P
hilli
p�Dr
ive
Spar
tan�
Road
Mix
ed�T
raffi
c15
015
031
021.
590.
000.
0013
500.
0044521.59
$36,
445
1.17
$��������������������������������
52,306
$���������������������������
Oln
ey�S
andy
�Spr
ing�
Road
Spar
tan�
Road
Geor
gia�
Aven
ueM
ixed
�Tra
ffic
150
150
1532
5.71
0.00
0.00
1350
0.0 0
28825.71
$332
,534
21.70
$�����������������������������
625,454
$�������������������������
Geor
gia�
Aven
ueM
D�10
8Sp
arta
n�Ro
adRe
vers
ible
�One
�Lan
e�M
edia
n12
012
156
8.64
9323
.16
2040
0.0 0
1704
0.00
0.00
46763.16
$291
,165
31.23
$�����������������������������
1,460,424
$����������������������
Geor
gia�
Aven
ueSp
arta
n�Ro
ad20
0�ft
�sout
h�of
�Que
en�M
ary�
Driv
eRe
vers
ible
�One
�Lan
e�M
edia
n15
015
028
497.
950.
000.
000.
0028497.9 5
$183
,366
6.43
$��������������������������������
183,366
$�������������������������
Geor
gia�
Aven
ue20
0�ft
�sout
h�of
�Que
en�M
ary�
Driv
eO
ld�B
altim
ore�
Road
Reve
rsib
le�O
ne�L
ane�
Med
ian
150
150
5359
8.72
2040
0.0 0
3408
0.00
0.00
108078.72
$321
,295
5.99
$��������������������������������
647,873
$�������������������������
Geor
gia�
Aven
ueO
ld�B
altim
ore�
Road
Emor
y�La
neRe
vers
ible
�One
�Lan
e�M
edia
n15
015
042
102.
970.
0051
120.
0 00.
0093222.97
$168
,599
4.00
$��������������������������������
373,306
$�������������������������
Geor
gia�
Aven
ueEm
ory�
Lane
MD�
28Re
vers
ible
�One
�Lan
e�M
edia
n15
015
020
47.9
740
800.
0 017
040.
000.
0059887.97
$0�
$����������������������������������
�$����������������������������������
Geor
gia�
Aven
ueM
D�28
Mat
thew
�Hen
son�
Stat
e�Pa
r kRe
vers
ible
�One
�Lan
e�M
edia
n15
015
017
933.
0881
600.
0034
080.
000.
00133613.08
$353
,875
19.73
$�����������������������������
2,636,597
$����������������������
Geor
gia�
Aven
ueM
atth
ew�H
enso
n�St
ate�
Par k
Wel
ler�R
oad
Reve
rsib
le�O
ne�L
ane�
Med
ian
120
130
1443
2.54
8479
8.44
0.00
1704
0.00
0.00
101838.44
$199
,876
2.36
$��������������������������������
240,041
$�������������������������
Geor
gia�
Aven
ueW
elle
r�Roa
dDe
nley
�Roa
dRe
vers
ible
�One
�Lan
e�M
edia
n13
513
525
568.
390.
000.
000.
0025568.3 9
$375
,632
14.69
$�����������������������������
375,632
$�������������������������
Geor
gia�
Aven
ueDe
nley
�Roa
dLa
yhill
�Roa
dRe
vers
ible
�One
�Lan
e�M
edia
n14
514
534
341.
7520
400.
0 034
080.
000.
0088821.75
$711
,990
20.73
$�����������������������������
1,841,496
$����������������������
Geo
rgia
�Ave
nue
Layh
ill�R
oad
Rand
olph
�Roa
dRe
vers
ible
�One
�Lan
e�M
edia
n17
017
048
116.
8120
400.
0 00.
000.
0068516.81
$932
,749
19.39
$�����������������������������
1,328,206
$����������������������
Geo
rgia
�Ave
nue
Rand
olph
�Roa
d50
0�ft
�sout
h�of
�Ran
dolp
h�Ro
adRe
vers
ible
�One
�Lan
e�M
edia
n17
017
013
022.
190.
000.
000.
0013022.1 9
$268
,120
20.59
$�����������������������������
268,120
$�������������������������
Geor
gia�
Aven
ue50
0�ft
�sout
h�of
�Ran
dolp
h�Ro
adM
ason
�Str
eet
Reve
rsib
le�O
ne�L
ane�
Med
ian
120
124
886.
8919
475.
720.
000.
000.
0019475.7 2
$95,
875
4.92
$��������������������������������
95,875
$���������������������������
Geor
gia�
Aven
ueM
ason
�Str
eet
400�
ft�n
orth
�of�B
luer
idge
�Ave
nue
Reve
rsib
le�O
ne�L
ane�
Med
ian
120
120
546.
6351
566.
5420
400.
0017
040.
000.
0089006.54
$925
,738
17.95
$�����������������������������
1,597,873
$����������������������
Geor
gia�
Aven
ue40
0�ft
�nor
th�o
f�Blu
erid
ge�A
venu
eRe
edie
�Roa
dRe
vers
ible
�One
�Lan
e�M
edia
n12
012
910
435.
4236
119.
100.
0051
120.
000.
0087239.10
$1,4
84,6
0241.10
$�����������������������������
3,585,787
$����������������������
Reed
ie�R
oad
Geor
gia�
Aven
ueVe
irs�M
ill�R
oad
Mix
ed�T
raffi
c70
7011
31.6
740
88.4
20.
000.
000.
004088.42
$243
,066
59.45
$�����������������������������
243,066
$�������������������������
Total
28,001.80
522,054.64
224,400.00
272,640.00
27,000.00
1,046,094.64
$7,015,546
15,646,040
$�������������������
Typi
cal�M
edia
n�St
atio
n�Pl
atfo
rm�L
and�
Acqu
isitio
n�Ar
ea:
20,4
0 0s.
f.Ty
pica
l�Sig
naliz
ed�L
eft�T
urn�
Land
�Acq
uisit
ion�
Area
:17
,040
s.f.
Typi
cal�Q
ueue
�Jum
p�La
ne�L
and�
Acqu
isitio
n�Ar
ea:
13,5
00s.
f.
Not
e:�*
�Tot
al�R
equi
red�
ROW
�Acq
uisit
ion�
valu
es�u
se�th
e�di
ffere
nce�
betw
een�
the�
Exist
ing�
avai
labl
e�RO
W�(a
s�mea
usre
d�us
ing�
Coun
ty�p
arce
l�dat
a)�a
nd�th
e�Pl
anni
ng�B
oard
�Dra
ft�R
ecom
men
ded�
ROW
�as�t
he�b
asis�
for�d
eter
min
ing�
the�
amou
nt�o
f�lan
d�ne
eded
.
\\m
abos
\pro
ject
s\11
735.
01\t
ech\
Cost
�Est
imat
e\Co
unty
�Lan
d�Co
sts\
CTCF
MP_
Cost
_RO
W_D
ata_
09�1
8�13
�Fin
al.x
lsxVH
BGA
�Nor
th
ROW
Cal
cula
tions
CORR
IDOR:
Geo
rgia�Avenu
e�South
Road
Segm
ent�S
tart
Segm
ent�E
ndGuide
way�
Treatm
ent
Existin
g�FM
P�(ft)
CTCFMP�Ro
W�
(ft)
Approved
�Master�P
lan�
vs.�R
ecom
men
ded�
CTCFMP�RO
W�(sq�ft)
Existin
g�RO
W�vs.�
Recommen
ded�
CTCFMP�RO
W�(sq�
ft)
Intersectio
n�RO
W�
Acqu
istio
n:�M
edian�
Station��Platforms�
(sq�ft)
Intersectio
n�RO
W�
Acqu
istio
n:�
Signalized
�Left�T
urn�
Lane
s�(sq�ft)
Intersectio
n�RO
W�
Acqu
istio
n:�Que
ue�
Jump�Lane
s�(sq�ft)
Total�R
equired�RO
W�
Acqu
isition
�(sq�ft)�*
Total�Cost�o
f�Re
commen
ded�RT
S�RO
W�Acquistion�
per�D
atab
ase�
Analysis
Cost�of�P
rivate�Prop
erty�
($�per�sq
.�ft.)
Total�Cost�o
f�Re
commen
ded�RT
S�RO
W�Acquistion
Geor
gia�
Aven
ueVe
irs�M
ill�R
oad
Win
dham
�Lan
eM
ixed
�Tra
ffic
120
120
7480
.92
0.00
0.00
0.00
7480
.92
$323
,27 6
43.21
$�����������������������������
323,276
$������������������������
Geor
gia�
Aven
ueW
indh
am�L
ane
Denn
is�Av
enue
Mix
ed�T
raffi
c12
012
031
387.
6 00.
000.
000.
0031
387.60
$665
,095
21.19
$�����������������������������
665,09
5$������������������������
Geor
gia�
Aven
ueDe
nnis�
Aven
ueFo
rest
�Gle
n�Ro
adM
ixed
�Tra
ffic
110
110
3068
7.39
0.00
0.00
0.00
3068
7.3 9
$613
,458
19.99
$�����������������������������
613,458
$������������������������
Geor
gia�
Aven
ueFo
rest
�Gle
n�Ro
adI�4
95M
ixed
�Tra
ffic
110
110
861.
3 40.
000.
000.
0086
1.34
$19,64
522
.81
$�����������������������������
19,645
$��������������������������
Geor
gia�
Aven
ueI�4
95Fl
ora�
Lane
Mix
ed�T
raffi
c12
012
021
16.5
50.
000.
000.
0021
16.55
$13,266
6.27
$�������������������������������
13,266
$��������������������������
Geor
gia�
Aven
ueFl
ora�
Lane
16th
�Str
eet
Mix
ed�T
raffi
c12
012
014
238.
9 40.
000.
000.
0014
238.94
$617
,698
43.38
$�����������������������������
617,698
$������������������������
Geor
gia�
Aven
ue16
th�S
tree
tSp
ring�
Stre
etCu
rb�L
anes
120
122
4372
.84
4070
9.15
0.00
0.00
0.00
4070
9.15
$689
,037
16.93
$�����������������������������
689,037
$������������������������
Geor
gia�
Aven
ueSp
ring�
Stre
etCo
lesv
ille�
Road
Curb
�Lan
es12
612
623
641.
520.
000.
000.
0023
641.5 2
$1,396
,112
59.05
$�����������������������������
1,39
6,112
$���������������������
Way
ne�A
venu
eCo
lesv
ille�
RdGe
orgi
a�Av
enue
Mix
ed�T
raffi
c12
012
014
839.
210.
000.
000.
0014
839.21
$51,279
3.46
$�������������������������������
51,279
$��������������������������
Geor
gia�
Aven
ueW
ayne
�Ave
nue
Blai
r�Mill
�Roa
dCu
rb�L
anes
140
140
3423
0.65
0.00
0.00
0.00
3423
0.65
$1,932
,75 1
56.46
$�����������������������������
1,93
2,751
$���������������������
Geo
rgia
�Ave
nue
Blai
r�Mill
�Roa
dDC
�Lin
eCu
rb�L
anes
125
125
2803
3.64
0.00
0.00
0.00
2803
3.64
$1,028
,944
36.70
$�����������������������������
1,02
8,944
$���������������������
Total
4,37
2.8 4
228,22
6.91
0.00
0.00
0.00
228,22
6.91
$7,350
,560
7,35
0,561
$���������������������
Typi
cal�M
edia
n�St
atio
n�Pl
atfo
rm�L
and�
Acqu
isitio
n�Ar
ea:
20,4
00s.
f.Ty
pica
l�Sig
naliz
ed�L
eft�T
urn�
Land
�Acq
uisit
ion�
Area
:17
,04 0
s.f.
Typi
cal�Q
ueue
�Jum
p�La
ne�L
and�
Acqu
isitio
n�Ar
ea:
13,5
0 0s.
f.
Not
e:�*
�Tot
al�R
equi
red�
ROW
�Acq
uisit
ion�
valu
es�u
se�th
e�di
ffere
nce�
betw
een�
the�
Exist
ing�
avai
labl
e�RO
W�(a
s�mea
usre
d�us
ing�
Coun
ty�p
arce
l�dat
a)�a
nd�th
e�Pl
anni
ng�B
oard
�Dra
ft�R
ecom
men
ded�
ROW
�as�t
he�b
asis�
for�d
eter
min
ing�
the�
amou
nt�o
f�lan
d�ne
eded
.
\\m
abos
\pro
ject
s\11
735.
01\t
ech\
Cost
�Est
imat
e\Co
unty
�Lan
d�Co
sts\
CTCF
MP_
Cost
_RO
W_D
ata_
09�1
8�13
�Fin
al.x
lsxVH
BGA
�Sou
th
ROW
Cal
cula
tions
CORR
IDOR:
MD�355�North
Road
Segm
ent�S
tart
Segm
ent�E
ndGuide
way�Treatmen
tExistin
g�FM
P�(ft)
CTCFMP�Ro
W�
(ft)
Approved
�Master�P
lan�
vs.�R
ecom
men
ded�
CTCFMP�RO
W�(sq�ft)
Existin
g�RO
W�vs.�
Recommen
ded�
CTCFMP�RO
W�(sq�
ft)
Intersectio
n�RO
W�
Acqu
istio
n:�M
edian�
Station��Platforms�
(sq�ft)
Intersectio
n�RO
W�
Acqu
istio
n:�
Signalized
�Left�T
urn�
Lane
s�(sq�ft)
Intersectio
n�RO
W�
Acqu
istio
n:�Que
ue�
Jump�Lane
s�(sq� ft)
Total�R
equired�RO
W�
Acqu
isition
�(sq�ft)�*
Total�Cost�o
f�Recom
men
ded�RT
S�RO
W�Acquistion�pe
r�Datab
ase�
Analysis
Cost�of�P
rivate�Prop
erty�
($�per�sq
.�ft.)
Total�Cost�o
f�Re
commen
ded�RT
S�RO
W�
Acqu
istio
nM
D�35
5�N
orth
Redg
rave
�Pl
Litt
le�S
enec
a�Cr
eek
Mix
ed�T
raffi
c12
012
033
6499
.46
0.00
0.00
0.00
336499.46
$1,706,672
5.07
$���������������������������������
1,706,672
$�����������������������
MD�
355�
Nor
thLi
ttle
�Sen
eca�
Cree
kSh
akes
pear
e�Bl
vdM
ixed
�Tra
ffic
250
250
1061
961.
180.
000.
000.
001061961.18
$3,200,868
3.01
$���������������������������������
3,200,868.11
$�����������������
Sene
ca�M
eado
ws�P
ark w
Corr
idor
�Citi
es�T
rans
itway
Obs
erva
tion�
Driv
eTw
o�La
ne�M
edia
n13
013
023
59.6
40.
000.
000.
002359.64
$15,708
6.66
$���������������������������������
15,707.69
$�����������������������
Shak
espe
are�
Driv
eO
bser
vatio
n�Dr
ive
MD�
355
Two�
Lane
�Med
ian
100
123
2471
1.86
1542
4.44
0.00
3408
0.00
0.00
49504.44
$114,809
7.44
$���������������������������������
368,475.88
$��������������������
MD�
355
Shak
espe
are�
Boul
evar
dGa
me�
Pres
erve
�Roa
dTw
o�La
ne�M
edia
n25
025
013
1004
9.78
6120
0.00
3408
0.00
0.00
1405329.78
$13,957,483
10.65
$������������������������������
14,972,611.74
$���������������
MD�
355
Gam
e�Pr
eser
ve�R
oad
Just
�sout
h�of
�O'N
eil�D
rive
Two�
Lane
�Med
ian�
(Gai
ther
sbur
g)15
015
050
3546
.27
1224
00.0
015
3360
.00
0.00
779306.27
$5,786,050
11.49
$������������������������������
8,954,699.12
$�����������������
MD�
355
Just
�sout
h�of
�O'N
eil�D
rive
1250
�ft�so
uth�
of�S
hady
�Gro
ve�R
oad
Two�
Lane
�Med
ian
150
150
1571
4.97
2040
0.00
0.00
0.00
36114.97
$213,881
13.61
$������������������������������
491,524.85
$��������������������
MD�
355
1250
�ft�so
uth�
of�S
hady
�Gro
ve�R
oad
Ridg
emon
t�Ave
nue
Two�
Lane
�Med
ian�
(Roc
kvill
e)15
015
089
65.1
20.
0017
040.
000.
0026005.12
$2,671
0.30
$���������������������������������
7,747.92
$�������������������������
MD�
355
Ridg
emon
t�Ave
nue
Indi
anol
a�Ro
adTw
o�La
ne�M
edia
n12
012
326
10.4
724
701.
8820
400.
0034
080.
000.
0079181.88
$210,120
8.51
$���������������������������������
673,539.11
$��������������������
MD�
355
Indi
anol
a�Ro
ad10
00�ft
�sout
h�of
�Indi
anol
a�Ro
adTw
o�La
ne�M
edia
n�(R
ockv
ille)
120
137*
1482
0.32
1500
0.48
0.00
0.00
0.00
15000.48
$207,577
13.84
$������������������������������
207,576.86
$��������������������
MD�
355
1000
�ft�so
uth�
of�In
dian
ola�
Road
270�
ft�n
orth
�of�N
orth
�Cam
pus�D
rive
Two�
Lane
�Med
ian
150
150
6714
8.54
2040
0.00
3408
0.00
0.00
121628.54
$765,523
11.40
$������������������������������
1,386,618.46
$�����������������
MD�
355
270�
ft�n
orth
�of�N
orth
�Cam
pus�D
rive
Chur
ch�S
tree
tTw
o�La
ne�M
edia
n�(R
ockv
ille)
150
150
2550
40.1
083
2040
0.00
1192
80.0
00.
00394720.11
$4,409,173
17.29
$������������������������������
6,823,982.34
$�����������������
Total
42,142.65
3,616,411.89
265,200.00
426,000.00
0.00
4,307,611.89
$30,590,534
38,810,024.08
$���������������
*dif�
btw
�123
/150 Pr
oper
ty�lo
cate
d�in
�City
�of�R
ockv
ille�
or�C
ity�o
f�Gai
ther
sbur
g�ju
risdi
ctio
n s
Typi
cal�M
edia
n�St
atio
n�Pl
atfo
rm�L
and�
Acqu
isitio
n�Ar
ea:
20,4
00s.
f.Ty
pica
l�Sig
naliz
ed�L
eft�T
urn�
Land
�Acq
uisit
ion�
Area
:17
,040
s.f.
Typi
cal�Q
ueue
�Jum
p�La
ne�L
and�
Acqu
isitio
n�Ar
ea:
13,5
00s.
f.
Not
e:�*
�Tot
al�R
equi
red�
ROW
�Acq
uisit
ion�
valu
es�u
se�th
e�di
ffere
nce�
betw
een�
the�
Exist
ing�
avai
labl
e�RO
W�(a
s�mea
usre
d�us
ing�
Coun
ty�p
arce
l�dat
a)�a
nd�th
e�Pl
anni
ng�B
oard
�Dra
ft�R
ecom
men
ded�
ROW
�as�t
he�b
asis�
for�d
eter
min
ing�
the�
amou
nt�o
f�lan
d�ne
eded
.
\\m
abos
\pro
ject
s\11
735.
01\t
ech\
Cost
�Est
imat
e\Co
unty
�Lan
d�Co
sts\
CTCF
MP_
Cost
_RO
W_D
ata_
09�1
8�13
�Fin
al.x
lsxVH
BM
D�35
5�N
orth
ROW
Cal
cula
tions
CORR
IDOR:
MD�35
5�South
Road
Segm
ent�S
tart
Segm
ent�E
ndGuide
way�Treatmen
tExistin
g�FM
P�(ft)
CTCFMP�Ro
W�
(ft)
Approved
�Master�P
lan�
vs.�R
ecom
men
ded�
CTCFMP�RO
W�(sq�ft)
Existin
g�RO
W�vs.�
Recommen
ded�
CTCFMP�RO
W�(sq�
ft)
Intersectio
n�RO
W�
Acqu
istio
n:�M
edian�
Station��Platforms�
(sq�ft)
Intersectio
n�RO
W�
Acqu
istio
n:�
Signalized
�Left�T
urn�
Lane
s�(sq�ft)
Intersectio
n�RO
W�
Acqu
istio
n:�Que
ue�
Jump�Lane
s�(sq�ft)
Total�R
equired�RO
W�
Acqu
isition
�(sq�ft)�*
�Total�Cost�o
f�Recom
men
ded�
RTS�RO
W�Acquistion�pe
r�Da
taba
se�Ana
lysis�
Cost�of�P
rivate�Prop
erty�
($�per�sq
.�ft.)
Total�Cost�o
f�Re
commen
ded�RT
S�RO
W�
Acqu
istio
nM
D�35
5Ch
urch
�Str
eet
Halp
ine�
Road
Two�
Lane
�Med
ian�
(Roc
kvill
e)15
015
025
3096
.70
2040
0.00
8520
0.00
0.00
358696.70
$6,078,550
24.02
$��������������������������������
8,614,715
$������������������������
MD�
355
Halp
ine�
Road
Twin
broo
k�Pa
rkw
a yTw
o�La
ne�M
edia
n�(R
ockv
ille)
150
150
2581
3.64
2040
0.00
1704
0.00
0.00
63253.64
$843,510
32.68
$��������������������������������
2,066,932.73
$�������������������
MD�
355
Twin
broo
k�Pa
rkw
a y25
0�ft
�sout
h�of
�Tw
inbr
ook�
PaTw
o�La
ne�M
edia
n15
015
010
691.
860.
000.
000.
0010691.86
$176,156
16.48
$��������������������������������
176,156.40
$����������������������
MD�
355
250�
ft�so
uth�
of�T
win
broo
k�Pa
rkw
a yBo
u�Av
enue
Two�
Lane
�Med
ian
134
162
1879
0.52
3212
4.50
0.00
3408
0.00
0.00
66204.50
$397,256
12.37
$��������������������������������
818,693.61
$����������������������
MD�
355
Bou�
Aven
ue20
0�ft
�sout
h�of
�Hoy
a�St
Two�
Lane
�Med
ian
134
162
5172
.88
2390
3.81
2040
0.0 0
0.00
0.00
44303.81
$185,144
7.75
$����������������������������������
343,149.09
$����������������������
MD�
355
200�
ft�so
uth�
of�H
oya�
StEd
son�
Lane
Two�
Lane
�Med
ian
150
162
0.00
0.00
4080
0.0 0
6816
0.00
0.00
108960.00
$1,551,422
�$������������������������������������
�$������������������������������������
MD�
355
Edso
n�La
neHi
llery
�Wa y
Two�
Lane
�Med
ian
150
162
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
$0�
$������������������������������������
�$������������������������������������
MD�
355
Hille
ry�W
a y60
0�ft
�nor
th�o
f�Tuc
kerm
an�L
aTw
o�La
ne�M
edia
n15
015
046
057.
860.
0017
040.
000.
0063097.86
$565,553
12.28
$��������������������������������
774,789.98
$����������������������
MD�
355
600�
ft�n
orth
�of�T
ucke
rman
�Lan
e�(n
orth
)Tu
cker
man
�Lan
e�(s
outh
)Tw
o�La
ne�M
edia
n15
015
090
243.
6420
400.
0034
080.
000.
00144723.64
$376,878
4.18
$����������������������������������
604,399.19
$����������������������
MD�
355
Tuck
erm
an�L
ane�
(sou
th)
Gros
veno
r�Lan
eTw
o�La
ne�M
edia
n15
015
051
98.4
10.
0017
040.
0 00.
0022238.41
$304,491
58.57
$��������������������������������
1,302,589.69
$�������������������
MD�
355
Gros
veno
r�Lan
eI�4
95Tw
o�La
ne�M
edia
n20
020
036
063.
6 40.
000.
000.
0036063.64
$14,364
0.40
$����������������������������������
14,364.08
$������������������������
MD�
355
I�495
Ceda
r�Lan
eTw
o�La
ne�M
edia
n12
012
021
076.
1308
240
800.
0034
080.
000.
0095956.13
$221,299
10.50
$��������������������������������
1,007,539.70
$�������������������
MD�
355
Ceda
r�Lan
eW
oodm
ont�A
venu
eTw
o�La
ne�M
edia
n12
012
314
743.
5250
989
632.
7847
620
400.
0068
160.
000.
00178192.78
$950,203
10.60
$��������������������������������
1,889,034.32
$�������������������
MD�
355
Woo
dmon
t�Ave
nue
Ches
tnut
�Str
eet
Two�
Lane
�Med
ian
120
120
1737
.048
613
0.00
0.00
0.00
1737.05
$62,878
36.20
$��������������������������������
62,878.14
$������������������������
MD�
355
Ches
tnut
�Str
eet
Brad
ley�
Boul
evar
dTw
o�La
ne�M
edia
n12
012
295
48.8
9990
212
8641
.780
561
200.
0011
9280
.00
0.00
309121.78
$11,860,990
92.20
$��������������������������������
28,501,551.15
$����������������
MD�
355
Brad
ley�
Boul
evar
dN
ottin
gham
�Driv
eCu
rb�L
anes
120
122
447.
0172
538
2101
.404
699
0.00
0.00
0.00
2101.40
$51,351
24.44
$��������������������������������
51,350.77
$������������������������
MD�
355
Not
tingh
am�D
rive
Drum
mon
d�Av
enue
Curb
�Lan
es12
012
051
206.
7630
30.
000.
000.
0051206.76
$1,226,887
23.96
$��������������������������������
1,226,886.91
$�������������������
MD�
355
Drum
mon
d�Av
enue
Oliv
er�S
tree
tCu
rb�L
anes
120
120
1162
6.25
204
0.00
0.00
0.00
11626.25
$775,845
66.73
$��������������������������������
775,845.24
$����������������������
MD�
355
Oliv
er�S
tree
tSo
mer
set�T
erra
ceCu
rb�L
anes
120
122
9,79
3.85
0.00
0.00
0.00
9793.85
**�
$������������������������������������
�$������������������������������������
MD�
355
Som
erse
t�Ter
race
Wes
tern
�Ave
nue
Curb
�Lan
es12
012
219
45.7
7217
2623
1.29
357
0.00
0.00
0.00
26231.29
$662,960
25.27
$��������������������������������
662,959.60
$����������������������
Total
50,648.62
865,241.37
244,800.00
494,160.00
0.00
1,604,201.37
$26,305,737
48,893,835.61
$����������������
Prop
erty
�loca
ted�
in�C
ity�o
f�Roc
kvill
e�or
�City
�of�G
aith
ersb
urg�
juris
dict
ion s
ROW
�diff
eren
ces�a
re�n
ot�re
port
ed�b
ecau
se�d
ue�to
�pla
nned
�RO
W�d
edic
atio
n�by
�Whi
te�F
lint�r
edev
elop
men
tTy
pica
l�Med
ian�
Stat
ion�
Plat
form
�Lan
d�Ac
quisi
tion�
Area
:20
,400
s.f.
Typi
cal�S
igna
lized
�Lef
t�Tur
n�La
nd�A
cqui
sitio
n�Ar
ea:
17,0
40s.
f.Ty
pica
l�Que
ue�Ju
mp�
Lane
�Lan
d�Ac
quisi
tion�
Area
:13
,500
s.f.
Not
e:�*
�Tot
al�R
equi
red�
ROW
�Acq
uisit
ion�
valu
es�u
se�th
e�di
ffere
nce�
betw
een�
the�
Exist
ing�
avai
labl
e�RO
W�(a
s�mea
usre
d�us
ing�
Coun
ty�p
arce
l�dat
a)�a
nd�th
e�Pl
anni
ng�B
oard
�Dra
ft�R
ecom
men
ded�
ROW
�as�t
he�b
asis�
for�d
eter
min
ing�
the�
amou
nt�o
f�lan
d�ne
eded
.
**���
THE�
ELIZ
ABET
H�CO
DM*
\\m
abos
\pro
ject
s\11
735.
01\t
ech\
Cost
�Est
imat
e\Co
unty
�Lan
d�Co
sts\
CTCF
MP_
Cost
_RO
W_D
ata_
09�1
8�13
�Fin
al.x
lsxVH
BM
D�35
5�So
uth
ROW
Cal
cula
tions
CORR
IDOR:
New
�Ham
pshire�Avenu
e
Road
Segm
ent�S
tart
Segm
ent�E
ndGuide
way�Treatmen
tExistin
g�FM
P�(ft)
CTCFMP�Ro
W�
(ft)
Approved
�Master�P
lan�
vs.�R
ecom
men
ded�
CTCFMP�RO
W�(sq�ft)
Existin
g�RO
W�vs.�
Recommen
ded�
CTCFMP�RO
W�(sq�
ft)
Intersectio
n�RO
W�
Acqu
istio
n:�M
edian�
Station��Platforms�
(sq�ft)
Intersectio
n�RO
W�
Acqu
istio
n:�
Signalized
�Left�T
urn�
Lane
s�(sq�ft)
Intersectio
n�RO
W�
Acqu
istio
n:�Que
ue�
Jump�Lane
s�(sq�ft)
Total�R
equired�RO
W�
Acqu
isition
�(sq�ft)�*
�Total�Cost�o
f�Recom
men
ded�RT
S�RO
W�Acquistion�pe
r�Datab
ase�
Analysis�
Cost�of�P
rivate�Prop
erty�($
�pe
r�sq.�ft.)
Total�Cost�o
f�Re
commen
ded�RT
S�RO
W�
Acqu
istio
nN
ew�H
amps
hire
�Ave
nue
Cole
svill
e�Pa
rk�&
�Rid
eRa
ndol
ph�R
oad
Mix
ed�T
raffi
c12
012
018
79.7
60.
000.
000.
0018
79.76
$50,174
26.69
$�����������������������������������
50,174
$���������������������������������
New
�Ham
pshi
re�A
venu
eRa
ndol
ph�R
oad
Lock
woo
d�Dr
ive
Mix
ed�T
raffi
c12
012
079
026.
010.
000.
000.
0079
026.01
$737
,619
9.33
$�������������������������������������
737,61
8.97
$��������������������������
New
�Ham
pshi
re�A
venu
eLo
ckw
ood�
Driv
eO
akla
wn�
DrRe
vers
ible
�One
�Lan
e�M
edia
n12
013
027
107.
5128
827.
2040
800.
0034
080.
000.
0010
3707
.20
$160
,112
5.55
$�������������������������������������
576,00
9.26
$��������������������������
New
�Ham
pshi
re�A
venu
eO
akla
wn�
DrPo
wde
r�Mill
�Rd
Reve
rsib
le�O
ne�L
ane�
Med
ian
120
130
1314
6.70
1562
7.33
2040
0.00
0.00
0.00
3602
7.33
$239
,920
15.35
$�����������������������������������
553,11
2.25
$��������������������������
New
�Ham
pshi
re�A
venu
ePo
wde
r�Mill
�Rd
I�495
Reve
rsib
le�O
ne�L
ane�
Med
ian
120
130
2135
.68
461.
820.
0017
040.
000.
0017
501.82
$6,927
15.00
$�����������������������������������
262,52
4.51
$��������������������������
New
�Ham
pshi
re�A
venu
eI�4
95N
orth
ampt
on�D
rive
Reve
rsib
le�O
ne�L
ane�
Med
ian
150
150
7053
4.82
4080
0.00
1704
0.00
0.00
1283
74.82
$1,130
,323
16.03
$�����������������������������������
2,05
7,21
1.89
$����������������������
New
�Ham
pshi
re�A
veN
orth
ampt
on�D
rive
Uni
vers
ity�B
oule
vard
Reve
rsib
le�O
ne�L
ane�
Med
ian�
(PG�
Coun
ty)
150
150
0*20
400.
0010
2240
.00
0.00
1226
40.00
**�
$���������������������������������������
�$���������������������������������������
New
�Ham
pshi
re�A
venu
eU
nive
rsity
�Bou
leva
rdEa
st�W
est�H
ighw
ayTw
o�La
ne�M
edia
n15
015
011
7206
.54
2040
0.00
1022
40.0
00.
0023
9846
.54
$3,017
,522
25.75
$�����������������������������������
6,17
4,93
1.21
$����������������������
New
�Ham
pshi
re�A
venu
eEa
st�W
est�H
ighw
ayDC
�Lin
eTw
o�La
ne�M
edia
n�(M
oCo�
/�PG)
150
150
7279
2.94
0.00
5112
0.00
0.00
1239
12.94
$1,700
,447
23.36
$�����������������������������������
2,89
4,61
3.54
$����������������������
Total
42,389
.90
386,35
6.42
142,80
0.00
323,76
0.00
0.00
852,91
6.42
$7,043
,045
13,306
,195
.62
$��������������������
Segm
ent�l
ocat
ed�in
�Prin
ce�G
eorg
e's�C
ount
y�(n
o�pa
rcel
�dat
a�av
aila
ble)
Typi
cal�M
edia
n�St
atio
n�Pl
atfo
rm�L
and�
Acqu
isitio
n�Ar
ea:
20,4
00s.
f.Ty
pica
l�Sig
naliz
ed�L
eft�T
urn�
Land
�Acq
uisit
ion�
Area
:17
,040
s.f.
Typi
cal�Q
ueue
�Jum
p�La
ne�L
and�
Acqu
isitio
n�Ar
ea:
13,5
00s.
f.
Not
e:�*
�Tot
al�R
equi
red�
ROW
�Acq
uisit
ion�
valu
es�u
se�th
e�di
ffere
nce�
betw
een�
the�
Exist
ing�
avai
labl
e�RO
W�(a
s�mea
usre
d�us
ing�
Coun
ty�p
arce
l�dat
a)�a
nd�th
e�Pl
anni
ng�B
oard
�Dra
ft�R
ecom
men
ded�
ROW
�as�t
he�b
asis�
for�d
eter
min
ing�
the�
amou
nt�o
f�lan
d�ne
eded
.
**��N
one�
Foun
d
\\m
abos
\pro
ject
s\11
735.
01\t
ech\
Cost
�Est
imat
e\Co
unty
�Lan
d�Co
sts\
CTCF
MP_
Cost
_RO
W_D
ata_
09�1
8�13
�Fin
al.x
lsxVH
BN
ew�H
amps
hire
ROW
Cal
cula
tions
CORR
IDOR:
North�Bethe
sda�Tran
sitw
ay
Road
Segm
ent�S
tart
Segm
ent�E
ndGuide
way�Treatmen
tExistin
g�FM
P�(ft)
CTCFMP�Ro
W�
(ft)
Approved
�Master�P
lan�
vs.�R
ecom
men
ded�
CTCFMP�RO
W�(sq�ft)
Existin
g�RO
W�vs.�
Recommen
ded�
CTCFMP�RO
W�(sq�
ft)
Intersectio
n�RO
W�
Acqu
istio
n:�M
edian�
Station��Platforms�
(sq�ft)
Intersectio
n�RO
W�
Acqu
istio
n:�
Signalized
�Left�T
urn�
Lane
s�(sq�ft)
Intersectio
n�RO
W�
Acqu
istio
n:�Que
ue�
Jump�Lane
s�(sq�ft)
Total�R
equired�RO
W�
Acqu
isition
�(sq�ft)�*
�Total�Cost�o
f�Recom
men
ded�
RTS�RO
W�Acquistion�pe
r�Da
taba
se�Ana
lysis�
Cost�of�P
rivate�Prop
erty�($
�pe
r�sq.�ft.)
Total�Cost�o
f�Re
commen
ded�RT
S�RO
W�
Acqu
istio
nO
ld�G
eorg
etow
n�Ro
adRo
ckvi
lle�P
ike
Exec
utiv
e�Bo
ulev
ard
Mix
ed�T
raffi
c12
012
025
607.
7 60.
000.
000.
0025607.76
$871,426
34.03
$����������������������������������
871,426
$������������������������������
Old
�Geo
rget
own�
Road
Exec
utiv
e�Bo
ulev
ard
Nic
holso
n�La
neRe
vers
ible
�One
�Lan
e�M
edia
n15
015
050
628.
950.
0034
080.
0 00.
0084708.95
$522,633
10.32
$����������������������������������
874,434.22
$������������������������
Old
�Geo
rget
own�
Road
Nic
holso
n�La
neTu
cker
man
�Lan
eRe
vers
ible
�One
�Lan
e�M
edia
n12
012
615
830.
8178
055.
4520
400.
0017
040.
000.
00115495.45
$434,189
5.56
$������������������������������������
642,452.00
$������������������������
Old
�Geo
rget
own�
Road
Tuck
erm
an�L
ane
I�270
Reve
rsib
le�O
ne�L
ane�
Med
ian
120
130
735.
3934
6.36
2040
0.0 0
0.00
0.00
20746.36
$8,188
23.64
$����������������������������������
490,444.99
$������������������������
Old
�Geo
rget
own�
Road
I�270
Rock
�Spr
ing�
Driv
eRe
vers
ible
�One
�Lan
e�M
edia
n12
012
692
6.91
0**
2040
0.00
1704
0.00
0.00
37440.00
18.67
$����������������������������������
699,145.60
$������������������������
Rock
�Spr
ing�
Driv
eO
ld�G
eorg
etow
n�Ro
adFe
rnw
ood�
Road
Two�
Lane
�Sid
e�Ru
nnin
g80
***
80**
*16
86.4
50.
000.
000.
001686.45
13.71
$����������������������������������
23,116.96
$��������������������������
Fern
woo
d�Ro
adRo
ck�S
prin
g�Dr
ive
Rock
ledg
e�Dr
ive
Two�
Lane
�Sid
e�Ru
nnin
g80
***
80**
*41
92.4
10.
000.
000.
004192.41
15.39
$����������������������������������
64,536.06
$��������������������������
Wes
tlake
�Ter
race
Rock
ledg
e�Dr
ive
I�270
Two�
Lane
�Sid
e�Ru
nnin
g80
***
80**
*10
224.
970.
000.
000.
0010224.97
17.08
$����������������������������������
174,638.67
$������������������������
Total
17,493.11
170,742.34
61,200.00
68,160.00
0.00
300,102.34
$1,836,437
3,840,194.50
$���������������������
**1�
parc
el�in
�segm
ent�o
n�co
rner
�of�O
ld�G
eorg
etow
n�Rd
�and
�Roc
k�Sp
ring�
Dr.�S
egm
ent�i
s�cou
nted
�in�F
ernw
ood�
Old
�Geo
rget
own�
segm
ent�o
nly
Typi
cal�M
edia
n�St
atio
n�Pl
atfo
rm�L
and�
Acqu
isitio
n�Ar
ea:
20,4
00s.
f.Re
d�Va
lues
�are
�ave
rage
s�of�n
eare
st�o
ther
�segm
ents
Typi
cal�S
igna
lized
�Lef
t�Tur
n�La
nd�A
cqui
sitio
n�Ar
ea:
17,0
40s.
f.Bl
ue�v
alue
s�rep
rese
nt�c
osts
�cal
cuat
ed�b
y�M
CDO
T�an
d�ap
plie
d�to
�re�s
ized�
land
�are
asTy
pica
l�Que
ue�Ju
mp�
Lane
�Lan
d�Ac
quisi
tion�
Area
:13
,500
s.f.
Not
e:�*
�Tot
al�R
equi
red�
ROW
�Acq
uisit
ion�
valu
es�u
se�th
e�di
ffere
nce�
betw
een�
the�
Exist
ing�
avai
labl
e�RO
W�(a
s�mea
usre
d�us
ing�
Coun
ty�p
arce
l�dat
a)�a
nd�th
e�Pl
anni
ng�B
oard
�Dra
ft�R
ecom
men
ded�
ROW
�as�t
he�b
asis�
for�d
eter
min
ing�
the�
amou
nt�o
f�lan
d�ne
eded
.
***�
Land
�are
as�fo
r�the
se�se
gmen
ts�w
ere�
revi
sed�
to�re
flect
�80'
�RO
W�in
stea
d�of
�120
'�RO
W�a
fter
�MCD
OT�
prov
ided
�land
�cos
ts;�V
HB�u
sed�
MCD
OT�
unit�
land
�cos
ts�a
nd�a
pplie
d�th
em�to
�the�
revi
sed�
land
�are
as
\\m
abos
\pro
ject
s\11
735.
01\t
ech\
Cost
�Est
imat
e\Co
unty
�Lan
d�Co
sts\
CTCF
MP_
Cost
_RO
W_D
ata_
09�1
8�13
�Fin
al.x
lsxVH
BN
�Bet
hesd
a�Tr
ansit
way
ROW
Cal
cula
tions
CORR
IDOR:
Rand
olph
�Roa
d
Road
Segm
ent�S
tart
Segm
ent�E
ndGuide
way�
Treatm
ent
Existin
g�FM
P�(ft)
CTCFMP�Ro
W�
(ft)
Approved
�Master�P
lan�
vs.�R
ecom
men
ded�
CTCFMP�RO
W�(sq�ft)
Existin
g�RO
W�vs.�
Recommen
ded�
CTCFMP�RO
W�(sq�
ft)
Intersectio
n�RO
W�
Acqu
istio
n:�M
edian�
Station��Platforms�
(sq�ft)
Intersectio
n�RO
W�
Acqu
istio
n:�
Signalized
�Left�T
urn�
Lane
s�(sq�ft)
Intersectio
n�RO
W�
Acqu
istio
n:�Que
ue�
Jump�Lane
s�(sq�ft)
Total�R
equired�RO
W�
Acqu
isition
�(sq�ft)�*
�Total�Cost�o
f�Re
commen
ded�RT
S�RO
W�
Acqu
istio
n�pe
r�Datab
ase�
Analysis�
Cost�of�P
rivate�
Prop
erty�($
�per�sq
.�ft.)
Total�Cost�o
f�Re
commen
ded�RT
S�RO
W�Acquistion
Rand
olph
�Roa
dU
S�29
Pain
t�Bra
nch
Mix
ed�T
raffi
c80
8011
105.
370.
000.
000.
0011105.37
$45,195
4.07
$�����������������������������
45,195
$�������������������������
Rand
olph
�Roa
dPa
int�B
ranc
hFa
irlan
d�Ro
adM
ixed
�Tra
ffic
8080
3797
1.70
0.00
0.00
0.00
37971.70
$502,406
13.23
$���������������������������
502,406.42
$�����������������
Rand
olph
�Roa
dFa
irlan
d�Ro
adG
lena
llen�
Aven
ueM
ixed
�Tra
ffic
120
120
4891
8.91
0.00
0.00
0.00
48918.91
$344,466
7.04
$�����������������������������
344,465.95
$�����������������
Gle
nalle
n�Av
enue
Rand
olph
�Roa
dLa
yhill
�Roa
dM
ixed
�Tra
ffic
8080
1575
.97
0.00
0.00
0.00
1575.97
$16,564
10.51
$���������������������������
16,563.72
$�������������������
Glen
alle
n�Av
enue
Layh
ill�R
oad
Geo
rgia
�Ave
nue
Mix
ed�T
raffi
c90
9027
794.
200.
000.
000.
0027794.20
$626,259
22.53
$���������������������������
626,259.18
$�����������������
Rand
olph
�Roa
dG
eorg
ia�A
venu
eJu
dson
�Roa
dM
ixed
�Tra
ffic
140
140
1353
5.12
0.00
0.00
0.00
13535.12
$129,384
9.56
$�����������������������������
129,383.84
$�����������������
Rand
olph
�Roa
dJu
dson
�Roa
dLi
ndel
l�Str
eet
Mix
ed�T
raffi
c12
012
051
190.
570.
000.
000.
0051190.57
$961,424
18.78
$���������������������������
961,423.85
$�����������������
Rand
olph
�Roa
dLi
ndel
l�Str
eet
Veirs
�Mill
�Roa
dM
ixed
�Tra
ffic
120
120
7890
7.62
0.00
0.00
0.00
78907.62
$1,337,494
16.95
$���������������������������
1,337,494.29
$��������������
Rand
olph
�Roa
dVe
irs�M
ill�R
oad
Dew
ey�R
oad
Mix
ed�T
raffi
c12
012
027
645.
340.
000.
000.
0027645.34
$465,475
16.84
$���������������������������
465,475.26
$�����������������
Rand
olph
�Roa
dDe
wey
�Roa
dPa
rkla
wn�
Driv
eM
ixed
�Tra
ffic
100
100
2383
1.01
0.00
0.00
0.00
23831.01
$174,588
7.33
$�����������������������������
174,587.57
$�����������������
Park
law
n�Dr
ive
Rand
olph
�Roa
dN
ebel
�Str
eet
Mix
ed�T
raffi
c80
8021
037.
570.
000.
000.
0021037.57
$281,032
13.36
$���������������������������
281,032.13
$�����������������
Nic
holso
n�La
neN
ebel
�Str
eet
Rock
ville
�Pik
eM
ixed
�Tra
ffic
9090
1132
.433
586
248.
6296
190.
000.
000.
00248.63
$6,997
28.14
$���������������������������
6,997.40
$���������������������
Total
1,132.43
343,762.00
0.00
0.00
0.00
343,762.00
$4,891,285
4,891,284.60
$��������������
*�th
ese�
are�
parc
el�e
lem
ents
�ass
ocia
ted�
with
�355
,�but
�clo
ser�t
o�th
is�se
ctio
n�of
�Nic
holso
n�La
ne,�w
hich
�is�w
hy�th
ey're
�ass
ocia
ted�
here
Typi
cal�M
edia
n�St
atio
n�Pl
atfo
rm�L
and�
Acqu
isitio
n�Ar
ea:
20,4
00s.
f.Ty
pica
l�Sig
naliz
ed�L
eft�T
urn�
Land
�Acq
uisit
ion�
Area
:17
,040
s.f.
Typi
cal�Q
ueue
�Jum
p�La
ne�L
and�
Acqu
isitio
n�Ar
ea:
13,5
00.0
0s.
f.
Not
e:�*
�Tot
al�R
equi
red�
ROW
�Acq
uisit
ion�
valu
es�u
se�th
e�di
ffere
nce�
betw
een�
the�
Exist
ing�
avai
labl
e�RO
W�(a
s�mea
usre
d�us
ing�
Coun
ty�p
arce
l�dat
a)�a
nd�th
e�Pl
anni
ng�B
oard
�Dra
ft�R
ecom
men
ded�
ROW
�as�t
he�b
asis�
for�d
eter
min
ing�
the�
amou
nt�o
f�lan
d�ne
eded
.
\\m
abos
\pro
ject
s\11
735.
01\t
ech\
Cost
�Est
imat
e\Co
unty
�Lan
d�Co
sts\
CTCF
MP_
Cost
_RO
W_D
ata_
09�1
8�13
�Fin
al.x
lsxVH
BRa
ndol
ph
ROW
Cal
caul
tions
CORR
IDOR:
University
�Bou
levard
Road
Segm
ent�S
tart
Segm
ent�E
ndGuide
way�Treatmen
tExistin
g�FM
P�(ft)
CTCFMP�Ro
W�
(ft)
Approved
�Master�P
lan�
vs.�R
ecom
men
ded�
CTCFMP�RO
W�(sq�ft)
Existin
g�RO
W�vs.�
Recommen
ded�
CTCFMP�RO
W�(sq�ft)
Intersectio
n�RO
W�
Acqu
istio
n:�M
edian�
Station��Platforms�
(sq�ft)
Intersectio
n�RO
W�
Acqu
istio
n:�
Signalized
�Left�T
urn�
Lane
s�(sq�ft)
Intersectio
n�RO
W�
Acqu
istio
n:�Que
ue�
Jump�Lane
s�(sq�ft)
Total�R
equired�RO
W�
Acqu
isition
�(sq�ft)�*
�Total�Cost�o
f�Recom
men
ded�
RTS�RO
W�Acquistion�pe
r�Da
taba
se�Ana
lysis�
Cost�of�P
rivate�Prop
erty�($
�pe
r�sq.�ft.)
Total�Cost�o
f�Re
commen
ded�RT
S�RO
W�
Acqu
istio
nU
nive
rsity
�Bou
leva
rdGe
orgi
a�Av
enue
Amhe
rst�A
venu
eRe
vers
ible
�One
�Lan
e�M
edia
n12
012
951
15.3
718
379.
1 620
400.
0017
040.
000.
0055819.16
$1,033,280
56.22
$��������������������������������
3,138,165
$�������������������������
Uni
vers
ity�B
oule
vard
Amhe
rst�A
venu
eDa
yton
�Str
eet
Reve
rsib
le�O
ne�L
ane�
Med
ian
150
150
7811
6.22
0.00
1704
0.0 0
0.00
95156.22
$1,035,763
13.26
$��������������������������������
1,261,700.40
$�������������������
Uni
vers
ity�B
oule
vard
Dayt
on�S
tree
tEa
secr
est�D
rive
Reve
rsib
le�O
ne�L
ane�
Med
ian
120
124
981.
3889
80.2
60.
000.
000.
008980.26
$198,104
22.06
$��������������������������������
198,103.85
$�����������������������
Uni
vers
ity�B
oule
vard
Ease
cres
t�Driv
eLo
rain
�Ave
Reve
rsib
le�O
ne�L
ane�
Med
ian
120
124
2628
1.7 7
1476
99.0
461
200.
0051
120.
000.
00260019.04
$1,974,953
13.37
$��������������������������������
3,476,835.74
$�������������������
Uni
vers
ity�B
oule
vard
Lora
in�A
veU
S�29
Mix
ed�T
raffi
c12
012
037
806.
0 80.
000.
000.
0037806.08
$1,195,026
31.61
$��������������������������������
1,195,026.48
$�������������������
Uni
vers
ity�B
oule
vard
US�
29Pi
ney�
Bran
ch�R
oad
Mix
ed�T
raffi
c12
012
011
1516
.56
0.00
0.00
0.00
111516.56
$2,426,074
21.76
$��������������������������������
2,426,073.94
$�������������������
Uni
vers
ity�B
oule
vard
Uni
vers
ity�B
oule
vard
�e/b
Uni
vers
ity�B
oule
vard
�bi
Mix
ed�T
raffi
c12
012
058
872.
7 70.
000.
000.
0058872.77
$987,713
16.78
$��������������������������������
987,712.62
$�����������������������
Uni
vers
ity�B
oule
vard
Pine
y�Br
anch
�Roa
dGi
lber
t�St
Mix
ed�T
raffi
c13
016
30.
000.
000.
000.
000.
000.00
$314,843
�$������������������������������������
�$������������������������������������
Uni
vers
ity�B
oule
vard
Gilb
ert�S
tSe
ek�L
nM
ixed
�Tra
ffic
130
150
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
$219,87 1
�$������������������������������������
�$������������������������������������
Uni
vers
ity�B
oule
vard
Seek
�Ln
Bayf
ield
�St
Mix
ed�T
raffi
c13
014
10.
000.
000.
000.
000.
000.00
$87,270
�$������������������������������������
�$������������������������������������
Uni
vers
ity�B
oule
vard
Bayf
ield
�St
Carr
oll�A
veM
ixed
�Tra
ffic
130
142
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
$134,41 8
�$������������������������������������
�$������������������������������������
Uni
vers
ity�B
oule
vard
Carr
oll�A
veN
ew�H
amps
hire
�Ave
nue
Mix
ed�T
raffi
c12
012
00.
000.
000.
000.
000.
000.00
�$������������������������������������
�$������������������������������������
Total
32,378.51
461,370.08
81,600.00
85,200.00
0.00
628,170.08
$9,607,314
12,683,618.03
$�����������������
Segm
ent�p
artia
lly�lo
cate
d�in
�Prin
ce�G
eorg
e's�C
ount
y�(n
o�pa
rcel
�dat
a�av
aila
ble)
ROW
�diff
eren
ces�a
re�n
ot�re
port
ed�b
ecau
se�P
urpl
e�Li
ne�p
roje
ct�to
�acq
uire
�all�
nece
ssar
y�RO
WTy
pica
l�Med
ian�
Stat
ion�
Plat
form
�Lan
d�Ac
quisi
tion�
Area
:20
,400
s.f.
Typi
cal�S
igna
lized
�Lef
t�Tur
n�La
nd�A
cqui
sitio
n�Ar
ea:
17,0
40s.
f.Ty
pica
l�Que
ue�Ju
mp�
Lane
�Lan
d�Ac
quisi
tion�
Area
:13
,500
s.f.
Not
e:�*
�Tot
al�R
equi
red�
ROW
�Acq
uisit
ion�
valu
es�u
se�th
e�di
ffere
nce�
betw
een�
the�
Exist
ing�
avai
labl
e�RO
W�(a
s�mea
usre
d�us
ing�
Coun
ty�p
arce
l�dat
a)�a
nd�th
e�Pl
anni
ng�B
oard
�Dra
ft�R
ecom
men
ded�
ROW
�as�t
he�b
asis�
for�d
eter
min
ing�
the�
amou
nt�o
f�lan
d�ne
eded
.
\\m
abos
\pro
ject
s\11
735.
01\t
ech\
Cost
�Est
imat
e\Co
unty
�Lan
d�Co
sts\
CTCF
MP_
Cost
_RO
W_D
ata_
09�1
8�13
�Fin
al.x
lsxVH
BU
nive
rsity
ROW
Cal
cula
tions
CORR
IDOR:
US�29�(C
olum
bia�Pike/Colesville�Roa
d)
Road
Segm
ent�S
tart
Segm
ent�E
ndGuide
way�
Treatm
ent
Existin
g�FM
P�(ft)
CTCFMP�Ro
W�
(ft)
Approved
�Master�P
lan�
vs.�R
ecom
men
ded�
CTCFMP�RO
W�(sq�ft)
Existin
g�RO
W�vs.�
Recommen
ded�
CTCFMP�RO
W�(sq�ft)
Intersectio
n�RO
W�
Acqu
istio
n:�M
edian�
Station��Platforms�
(sq�ft)
Intersectio
n�RO
W�
Acqu
istio
n:�
Signalized
�Left�T
urn�
Lane
s�(sq�ft)
Intersectio
n�RO
W�
Acqu
istio
n:�Que
ue�
Jump�Lane
s�(sq�ft)
Total�R
equired�RO
W�
Acqu
isition
�(sq�ft)�*
�Total�Cost�o
f�Re
commen
ded�RT
S�RO
W�Acquistion�
per�D
atab
ase�
Analysis�
Cost�of�P
rivate�Prop
erty�
($�per�sq
.�ft.)
Total�Cost�o
f�Re
commen
ded�RT
S�RO
W�Acquistion
US�
29M
D�19
8St
ewar
t�Lan
eTw
o�La
ne�M
edia
n10
016
110
9548
.84
1446
0.02
6120
0.00
1022
40.0
00.
00177900.02
$11,748
0.81
$������������������������������
144,538
$������������������������
Stew
art�L
ane
US�
29Lo
ckw
ood�
Driv
eM
ixed
�Tra
ffic
8080
1192
3.48
0.00
0.00
0.00
11923.48
$85,059
7.13
$������������������������������
85,058.99
$��������������������
Lock
woo
d�Dr
ive
Stew
art�L
ane
New
�Ham
pshi
re�A
veM
ixed
�Tra
ffic
8080
1766
5.16
0.00
0.00
0.00
17665.16
$215,443
12.20
$����������������������������
215,443.07
$������������������
Lock
woo
d�Dr
ive
New
�Ham
pshi
re�A
veU
S�29
Mix
ed�T
raffi
c80
8032
422.
340.
000.
000.
0032422.34
$436,478
13.46
$����������������������������
436,478.24
$������������������
US�
29Lo
ckw
ood�
Driv
eSo
uthw
ood�
Aven
ueCu
rb�L
anes
120
122
5021
.72
5079
6.89
0.00
0.00
0.00
50796.89
$328,177
6.46
$������������������������������
328,176.94
$������������������
US�
29So
uthw
ood�
Aven
ueU
nive
rsity
�Bou
leva
rd�(W
B)M
ixed
�Tra
ffic
120
120
2707
6.86
0.00
0.00
0.00
27076.86
$858,367
31.70
$����������������������������
858,367.33
$������������������
US�
29U
nive
rsity
�Bou
leva
rd�(W
B)U
nive
rsity
�Bou
leva
rd�(E
B)M
ixed
�Tra
ffic
120
120
0**
0.00
0.00
0.00
0.00
***
�$��������������������������������
�$��������������������������������
US�
29U
nive
rsity
�Bou
leva
rd�(E
B)I�4
95M
ixed
�Tra
ffic
120
120
1207
1.40
0.00
0.00
0.00
12071.40
$486,944
40.34
$����������������������������
486,943.87
$������������������
US�
29I�4
95Sl
igo�
Cree
k�Pa
rkw
ayM
ixed
�Tra
ffic
120
120
2629
2.18
0.00
0.00
0.00
26292.18
$574,192
21.84
$����������������������������
574,191.97
$������������������
US�
29Sl
igo�
Cree
k�Pa
rkw
aySp
ring�
Stre
etM
anag
ed�L
anes
120
120
7371
4.28
0.00
0.00
0.00
73714.28
$2,025,801
27.48
$����������������������������
2,025,800.92
$���������������
US�
29Sp
ring�
Stre
etFe
nton
�Str
eet
Man
aged
�Lan
es12
012
010
299.
030.
000.
000.
0010299.03
$472,403
45.87
$����������������������������
472,402.70
$������������������
US�
29Fe
nton
�Str
eet
Geo
rgia
�Ave
nue
Man
aged
�Lan
es10
010
059
74.1
8628
40.
000.
000.
005974.19
$783,608
131.17
$��������������������������
783,607.55
$������������������
US�
29G
eorg
ia�A
venu
eEa
st�W
est�H
ighw
ayCu
rb�L
anes
124
125
2020
4.21
226
0.00
0.00
0.00
20204.21
$393,458
19.47
$����������������������������
393,457.74
$������������������
US�
29Ea
st�W
est�H
ighw
ay16
th�S
tree
tCu
rb�L
anes
125
125
1773
1.94
829
0.00
0.00
0.00
17731.95
$271,733
15.32
$����������������������������
271,732.80
$������������������
Total
114,570.57
320,631.99
61,200.00
102,240.00
0.00
484,071.99
$6,943,410
7,076,200.12
$���������������
**2�
parc
els�a
ffect
ed.�B
oth�
have
�gre
ater
�are
a�as
soci
ated
�with
�oth
er�se
gmen
ts,�a
nd�a
re�c
aptu
red�
ther
e .
A�w
ide�
rang
e�of
�Exi
stin
g�M
aste
r�Pla
n�an
d�Re
com
men
ded�
ROW
�val
ues�a
re�c
ited�
in�F
unct
iona
l�Mas
ter�P
lan.
��The
�low
er�v
alue
s�wer
e�us
ed�fo
r�thi
s�cal
cula
tion.
Typi
cal�M
edia
n�St
atio
n�Pl
atfo
rm�L
and�
Acqu
isitio
n�Ar
ea:
20,4
00s.
f.Ty
pica
l�Sig
naliz
ed�L
eft�T
urn�
Land
�Acq
uisit
ion�
Area
:17
,040
s.f.
Typi
cal�Q
ueue
�Jum
p�La
ne�L
and�
Acqu
isitio
n�Ar
ea:
13,5
00s.
f.
Not
e:�*
�Tot
al�R
equi
red�
ROW
�Acq
uisit
ion�
valu
es�u
se�th
e�di
ffere
nce�
betw
een�
the�
Exist
ing�
avai
labl
e�RO
W�(a
s�mea
usre
d�us
ing�
Coun
ty�p
arce
l�dat
a)�a
nd�th
e�Pl
anni
ng�B
oard
�Dra
ft�R
ecom
men
ded�
ROW
�as�t
he�b
asis�
for�d
eter
min
ing�
the�
amou
nt�o
f�lan
d�ne
eded
.
***�
Non
e�Fo
und
\\m
abos
\pro
ject
s\11
735.
01\t
ech\
Cost
�Est
imat
e\Co
unty
�Lan
d�Co
sts\
CTCF
MP_
Cost
_RO
W_D
ata_
09�1
8�13
�Fin
al.x
lsxVH
BU
S�29
ROW
Cal
cula
tions
CORR
IDOR:
Veirs�M
ill�Roa
d
Road
Segm
ent�S
tart
Segm
ent�E
ndGuide
way�Treatmen
tExistin
g�FM
P�(ft)
CTCFMP�Ro
W�
(ft)
Approved
�Master�P
lan�
vs.�R
ecom
men
ded�
CTCFMP�RO
W�(sq�ft)
Existin
g�RO
W�vs.�
Recommen
ded�
CTCFMP�RO
W�(sq�ft)
Intersectio
n�RO
W�
Acqu
istio
n:�M
edian�
Station��Platforms�
(sq�ft)
Intersectio
n�RO
W�
Acqu
istio
n:�
Signalized
�Left�T
urn�
Lane
s�(sq�ft)
Intersectio
n�RO
W�
Acqu
istio
n:�Que
ue�
Jump�Lane
s�(sq� ft)
Total�R
equired�RO
W�
Acqu
isition
�(sq�ft)�*
�Total�Cost�o
f�Recom
men
ded�RT
S�RO
W�Acquistion�pe
r�Datab
ase�
Analysis�
Cost�of�P
rivate�Prop
erty�($
�pe
r�sq.�ft.)
Total�Cost�o
f�Re
commen
ded�RT
S�RO
W�
Acqu
istio
nVe
irs�M
ill�R
oad
MD�
355
Mea
dow
�Hal
l�Driv
eBi
�dire
ctio
nal�O
ne�L
ane�
Med
ian�
(Roc
kvill
e)12
012
098
776.
4140
800.
0085
200.
000.
00224776.41
$825,965
8.36
$�������������������������������������
1,879,572
$���������������������������
Veirs
�Mill
�Roa
dM
eado
w�H
all�D
rive
Twin
broo
k�Pa
rkw
ayBi
�dire
ctio
nal�O
ne�L
ane�
Med
ian
150
150
433.
3920
400.
000.
000.
0020833.39
$974
2.25
$�������������������������������������
46,815.14
$���������������������������
Veirs
�Mill
�Roa
dTw
inbr
ook�
Park
way
Aspe
n�Hi
ll�Ro
adBi
�dire
ctio
nal�O
ne�L
ane�
Med
ian
150
150
9871
3.12
0.00
0.00
0.00
98713.12
$379,885
3.85
$�������������������������������������
379,884.59
$������������������������
Veirs
�Mill
�Roa
dAs
pen�
Hill�
Road
Park
land
�Driv
eBi
�dire
ctio
nal�O
ne�L
ane�
Med
ian
150
150
1872
59.8
140
800.
0017
040.
000.
00245099.81
$1,685,110
9.00
$�������������������������������������
2,205,599.93
$���������������������
Veirs
�Mill
�Roa
dPa
rkla
nd�D
rive
Turk
ey�B
ranc
hBi
�dire
ctio
nal�O
ne�L
ane�
Med
ian
150
150
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
$0�
$���������������������������������������
�$���������������������������������������
Veirs
�Mill
�Roa
dTu
rkey
�Bra
nch
Grid
ley�
Road
Bi�d
irect
iona
l�One
�Lan
e�M
edia
n12
012
010
93.8
80.
0017
040.
000.
0018133.88
$13,812
12.63
$�����������������������������������
228,963.16
$������������������������
Veirs
�Mill
�Roa
dG
ridle
y�Ro
adRa
ndol
ph�R
oad
Bi�d
irect
iona
l�One
�Lan
e�M
edia
n12
012
00.
0020
400.
000.
000.
0020400.00
38.10
$�����������������������������������
777,273.50
$������������������������
Veirs
�Mill
�Roa
dRa
ndol
ph�R
oad
Sam
pson
�Roa
dBi
�dire
ctio
nal�O
ne�L
ane�
Med
ian
120
120
2145
.21
0.00
0.00
0.00
2145.21
$136,386
63.58
$�����������������������������������
136,385.79
$������������������������
Veirs
�Mill
�Roa
dSa
mps
on�R
oad
Ferr
ara�
Aven
ueBi
�dire
ctio
nal�O
ne�L
ane�
Med
ian
120
120
0.00
0.00
1704
0.00
0.00
17040.00
40.65
$�����������������������������������
692,627.64
$������������������������
Veirs
�Mill
�Roa
dFe
rrar
a�Av
enue
Conn
ectic
ut�A
venu
eBi
�dire
ctio
nal�O
ne�L
ane�
Med
ian
120
120
426.
1620
400.
000.
000.
0020826.16
$7,550
17.72
$�����������������������������������
368,983.36
$������������������������
Veirs
�Mill
�Roa
dCo
nnec
ticut
�Ave
nue
Gai
l�Str
eet
Bi�d
irect
iona
l�One
�Lan
e�M
edia
n12
012
026
53.0
20.
000.
000.
002653.02
$33,055
12.46
$�����������������������������������
33,054.91
$���������������������������
Veirs
�Mill
�Roa
dG
ail�S
tree
tN
ewpo
rt�M
ill�R
oad
Bi�d
irect
iona
l�One
�Lan
e�M
edia
n12
012
028
669.
9276
120
400.
0017
040.
000.
0066109.93
$518,751
18.09
$�����������������������������������
1,196,186.78
$���������������������
Veirs
�Mill
�Roa
dN
ewpo
rt�M
ill�R
oad
Mon
terr
ey�D
rive
Bi�d
irect
iona
l�One
�Lan
e�M
edia
n12
012
013
045.
8504
20.
000.
000.
0013045.85
$142,475
10.92
$�����������������������������������
142,475.45
$������������������������
Veirs
�Mill
�Roa
dM
onte
rrey
�Driv
eSh
errie
�Lan
eBi
�dire
ctio
nal�O
ne�L
ane�
Med
ian
120
120
6575
.848
744
0.00
0.00
0.00
6575.85
0**
20.81
$�����������������������������������
136,871.72
$������������������������
Veirs
�Mill
�Roa
dSh
errie
�Lan
eG
alt�A
venu
eBi
�dire
ctio
nal�O
ne�L
ane�
Med
ian
120
120
2406
.922
503
0.00
0.00
0.00
2406.92
$73,911
30.71
$�����������������������������������
73,910.52
$���������������������������
Veirs
�Mill
�Roa
dGa
lt�Av
enue
Uni
vers
ity�B
oule
vard
Bi�d
irect
iona
l�One
�Lan
e�M
edia
n12
012
947
43.8
5371
214
281.
4930
120
400.
000.
000.
0034681.49
$673,613
47.17
$�����������������������������������
1,635,817.78
$���������������������
Veirs
�Mill
�Roa
dU
nive
rsity
�Bou
leva
rdEn
nalls
�Ave
nue
Bi�d
irect
iona
l�One
�Lan
e�M
edia
n12
012
931
40.3
0591
918
81.3
0754
70.
000.
000.
001881.31
$127,648
67.85
$�����������������������������������
127,647.78
$������������������������
Veirs
�Mill
�Roa
dEn
nalls
�Ave
nue
Whe
aton
�Bus
�Sta
tion
Bi�d
irect
iona
l�One
�Lan
e�M
edia
n12
012
910
151.
0832
140
971.
2818
0.00
1704
0.00
0.00
58011.28
$985,215
24.05
$�����������������������������������
1,394,966.97
$���������������������
Total
18,035.24
499,333.65
183,600.00
170,400.00
0.00
853,333.65
$5,604,349
11,457,037.02
$�������������������
Prop
erty
�loca
ted�
in�C
ity�o
f�Roc
kvill
e�ju
risdi
ctio
nTy
pica
l�Med
ian�
Stat
ion�
Plat
form
�Lan
d�Ac
quisi
tion�
Area
:20
,400
s.f.
Red�
Valu
es�a
re�a
vera
ges�o
f�nea
rest
�oth
er�se
gmen
t sTy
pica
l�Sig
naliz
ed�L
eft�T
urn�
Land
�Acq
uisit
ion�
Area
:17
,040
s.f.
Typi
cal�Q
ueue
�Jum
p�La
ne�L
and�
Acqu
isitio
n�Ar
ea:
13,5
00s.
f.
Not
e:�*
�Tot
al�R
equi
red�
ROW
�Acq
uisit
ion�
valu
es�u
se�th
e�di
ffere
nce�
betw
een�
the�
Exist
ing�
avai
labl
e�RO
W�(a
s�mea
usre
d�us
ing�
Coun
ty�p
arce
l�dat
a)�a
nd�th
e�Pl
anni
ng�B
oard
�Dra
ft�R
ecom
men
ded�
ROW
�as�t
he�b
asis�
for�d
eter
min
ing�
the�
amou
nt�o
f�lan
d�ne
eded
.**
�Lan
d�As
sesm
eent
�$0
\\m
abos
\pro
ject
s\11
735.
01\t
ech\
Cost
�Est
imat
e\Co
unty
�Lan
d�Co
sts\
CTCF
MP_
Cost
_RO
W_D
ata_
09�1
8�13
�Fin
al.x
lsxVH
BVe
irs�M
ill
ROW
Cal
cula
tions