5/24/2018 Crankshaft Deflection

1/14

PADA KAPAL DENGAN ACUAN KLASS BKI

P U T R A 63 8 3 9

PembimbingPembimbing

..

5/24/2018 Crankshaft Deflection

2/14

Tu uan dan Sasaran

Tujuan dari pembuatan field project ini adalah

menerangkan dan pedoman kegiatan survey pada.petunjuk para pemilik kapal ataupun kalangan banyakdalam melaksanakan emeriksaan surve dalam

bidang machinery khususnya pada crankshaft. Selain ituuntuk mengetahui apa yang disebabkan oleh defleksi

cran s a t pa a eng ne a am a n yang ma suadalah getaran engine)

5/24/2018 Crankshaft Deflection

3/14

Permasalahan

Syarat kelulusan untuk crankshaft oleh class BKI

Akibat dari defleksi crankshaft ada en ine

Cara memperkecil getaran yang di akibatkan oleh crankshaft

5/24/2018 Crankshaft Deflection

4/14

Batasan Masalah

Analisa getaran yang diperhitungkan hanya bersumber pada

crankshaft

5/24/2018 Crankshaft Deflection

5/14

Flowchart metedologi

MULAI

STUDILITERATUR1Mesin

diesel

2Vibration

3 Klasifikasi kapal

Fungsi dari

crankshaft

Pengaruh

defleksi

terhadap

getaran

mesin

SURVEYLAPANGAN Galangan yangmengadakan repairpada mainenginekhsususnyacrankshaft

PENCARIANDATA Dataclok crankshaft/ukurandefleksi

CARAREPAIRCRANKSHAFT Memperbaiki defleksi

Selesai

5/24/2018 Crankshaft Deflection

6/14

Prosedure pengukuran

cran s a t e ect on

Diameter check

Dimension check

Parallelism

NDT

Contact test

Roughness test

kesimpulan

5/24/2018 Crankshaft Deflection

7/14

Syarat kelulusan oleh klass

Toleransi pengukuran

untuk pada saatapangan a a a2s/100

5/24/2018 Crankshaft Deflection

8/14

Level Vibrasi Overall (m/s)

5

6

7Posisi Level Vibrasi Overall (m/det)

MB1

MB2

1,7

3,7

1

2

3 Level VibrasiOverall (m/s)

MB3

MB4

MB5

6

3,6

2,1

MB1 MB2 MB3 MB4 MB5

5/24/2018 Crankshaft Deflection

9/14

Analisa data

ar a a v ras apa an a wa pa a pos smengalami level vibrasi yang paling tinggi, Data tersebut

vibrasi dan defleksi sama sama tinggi.

5/24/2018 Crankshaft Deflection

10/14

Kerusakan mekanik pada join interface

Meningkatkan kerataan pada gigi gear Meningkatkan kebutuhan daya

Men uran i ka asitas tena a

Vibrasi tersebut dapat mempengaruhikom onen lain dan efesiensin a

Meningkatkan perbaikan

Mengurangi umur pakai dan kualitas engine

5/24/2018 Crankshaft Deflection

11/14

Pen ebab ter adi a defleksi

e e a an ma er a

Gaya yang tidak seimbangKeausan pada bearing

5/24/2018 Crankshaft Deflection

12/14

Cara mengatasi getaran yang diakibatkan olehdefleksi crankshaft

Mengalignmnt dan membalance crankshaft em er an pere am are

Memberikan minyak silikon

Memberikan vibration damper sesuai levelgetaran yang dihasilkan oleh engine

Mengganti bearing yang mulai aus

5/24/2018 Crankshaft Deflection

13/14

1. Prosedure pengukuran crankshaft sebagai berikut: Deflection and run out Diameter check Dimension check Parallism NDT Contact test Roughness test

2. ran s a e ec on menuru a uran c ass3. Getaran yang diakibatkan oleh defleksi crankshaft menimbulkan:

Kerusakan mekanik pada join interface Meningkatkan kerataan pada gigi gear

Vibrasi tersebut dapat mempengaruhi komponent lain dan efesiensinya Meningkatkan perbaikan Meningkatkan intensitas kebisingan Men uran i umur akai dan kualitas en ine

4. Defleksi crankshaft dipengaruhi beberapa sebab yaitu: Kelelahan material Gaya yang tidak seimbang

Keausan pada bearing5. etaran yang a at an o e e e s pa a cran s a t apat per a engan cara:

Memberikan peredam karet Memberikan peredam minyak silikon Merancang vibration damper yang sesuai

Mengganti bearing / bantalan

5/24/2018 Crankshaft Deflection

14/14