7/29/2019 CP Grand Paris Express CCIR
1/1
31 janvier 2013
Communiqu de presse
Grand Paris Express : lacclrateur de croissance de la rgion
Ile-de-France
La CCI de rgion Paris Ile-de-France soutient depuis le dbut du
projet la ralisation globale duGrand Paris Express, mais demande le
respect des dlais, initialement prvus en 2025. Il y aurgence
conomique en termes dactivit, demploi, et dattractivit de la rgion
capitale. LaCCI de rgion Paris Ile-de-France met en avant les
priorits ncessaires aux entreprises etprconise dexaminer les
modalits de financement pour rechercher de nouveaux leviers afinde
ne pas alourdir encore la fiscalit qui pse sur les entreprises,
celles-ci finanant dj lefonctionnement des transports en commun
dIle-de-France hauteur de 45 % et le futur GrandParis Express avec
une participation attendue de lordre de 25 % du cot initial.
Le Rapport de la mission sur le calendrier pluriannuel de
ralisation et de financement du projet deGrand Paris Express, remis
la Ministre de lgalit des territoires et du logement en
dcembredernier, propose de repousser 2030, voire 2040, la
ralisation du mtro automatique du GrandParis Express. Or, ce projet
est le levier indispensable lexpansion de la rgion Ile-de-France et
lacohsion de ses territoires.
La CCI de rgion Paris Ile-de-France raffirme la ncessit de
respecter les dlais initialement prvus.En effet, la ralisation
globale du Grand Paris Express dici 2025 doit faire du projet du
Grand Parisun vritable acclrateur de croissance aux plans
mtropolitain et national, avec un rseau detransport qui gnrera des
retombes conomiques importantes en termes dactivit et demploi.
Parailleurs, la mise en place du mtro automatique doit garantir
lambition du Grand Paris et sacohrence lchelle mtropolitaine avec
le dveloppement des grands territoires stratgiques(Saclay, La
Dfense), le lancement des contrats de dveloppement territorial et
la ralisation des
objectifs de production de logements.
Ds lors que cela gnrerait des cots supplmentaires, repousser le
calendrier de ralisationentranerait une relle dgradation de la
comptitivit et de lattractivit de la rgion capitale. Leslacunes en
termes de desserte des grands quipements structurants, au premier
rang desquels lesaroports internationaux, pnaliseraient
particulirement lactivit conomique.
La CCI de rgion Paris Ile-de-France appelle par ailleurs
examiner les modalits de financementlies au cot additionnel de 9,4
milliards deuros du projet valu dans le rapport, en tenant
comptedes effets ngatifs engendrs par une ralisation trop chelonne
dans le temps. Toute nouvellehausse fiscale pserait sur les
entreprises, enrayant l encore la comptitivit et lattractivit de
largion-capitale. Il faut rechercher de nouveaux leviers pour le
financement du Grand Paris Express,que ce soit, par exemple, du ct
de la valorisation foncire ou dune rvision de la tarification.
Aujourdhui, la priorit est clairement de redmarrer la croissance
et lemploi dans la rgion capitale,moteur de lconomie nationale
affirme Pierre-Antoine Gailly, prsident de la CCI de rgion Paris
Ile-de-France. Les acteurs conomiques sont inquiets du morcellement
du projet, avec un calendrierqui pourrait fortement sallonger, ne
correspondant ni lambition initiale du Grand Paris, ni auxmodalits
de ralisation prvues. Lensemble du projet du Grand Paris Express
doit tre ralisintgralement et dans les dlais, pour que la rgion
capitale reste en tte dans la comptitionmondiale entre grandes
mtropoles.
Relations presseIsabelle de Battisti T. + 33 (0) 1 55 65 70 65 -
[email protected]
Chambre de commerce et dindustrie de rgion Paris Ile-de-France27
avenue de Friedland 75382 Paris cedex 08
www.cci-paris-idf.fr/espace-presse
