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CERTIFICACIN DE EQUIPOS DE IZAJE

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CERTIFICACIN DE EQUIPOS PORTUARIOS

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CERTIFICACIN DE EQUIPOS EN GENERAL

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CERTIFICACIN DE MAQUINARIA VIAL

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CAPACITACIN Y CERTIFICACIN DE OPERADORES

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Cules son las causas que provocanaccidentes en las operaciones de izaje?

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FALLA HUMANA86%

FALLA MECNICA

MEDIO AMBIENTE8%

6%

TRIANGULO ACCIDENTOLGICO

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Calificacin deficiente del personal:En general los operadores de equipos de izaje se forman a travs de la

transmisin de conocimientos realizados por operadores ms antiguos y no poreso, ms expertos.

Formacin incompleta:La capacitacin brindada a los operadores solo cumplimenta los requisitos dela operacin intrnseca del equipo.

La tendencia actual muestra que es imprescindible que el operador tengaconocimientos de diagnstico de fallas, mantenimiento y seguridad e higiene,de manera de desarrollar actividades preventivas, que le permitan decidir ensituaciones crticas.

Falta de conocimientos particulares sobre las operaciones de izaje: Accesorios Operaciones crticas Plan de izaje Seales manuales

FALLA HUMANA

FALLAS POR MEDIO AMBIENTE

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Fundamentalmente debido a 2 factores meteorolgicos:

Tormentas elctricas

FALLAS POR MEDIO AMBIENTE

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Viento

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- Antigedad de los equipos

FALLA MECNICA

Polticas

HistorialesManteniento correctivo

Modificacin de diseo

Debilitamiento estructural

- Falta de programas demantenimiento

- Talleres no calificados:

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Con qu herramientas contamos

para minimizar los riesgos?

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LEGISLACINNORMALIZACIN

CAPACITACIN

CERTIFICACIN DE EQUIPOS

CERTIFICACIN DE PERSONAS

HERRAMIENTAS DISPONIBLES


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Ley:Es de cumplimiento obligatorio. El individuo o las partes deben

someterse a ella, an contra su voluntad. No cabe pacto encontrario.

Normativa:Es un documento que establece las condiciones mnimas que

debe reunir un producto o servicio para que sirva para el usoal que est destinado.

LEGISLACINNORMALIZACIN

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Ley 19.587

ReglamentoGeneral

Reglamento poractividad

Decreto 351/79

Decreto 249/07

Decreto 911/96 Actividad Construccin

Actividad Minera

Seguridad en la Industri

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CERTIFICACIN DE EQUIPOS


Para que la certificacin se realice en forma imparcial debe serrealizada por una tercera parte, es decir, un organismoindependiente de los intereses del proveedor del objeto de lacertificacin (primera parte) y del usuario de la certificacin

(segunda parte).

ES LEGAL?

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Art. 116.- Todo nuevo aparato para izar ser cuidadosamente revisado yensayado, por personal competente, antes de utilizarlo.

Diariamente, la persona encargada del manejo del aparato para izar,verificar el estado de todos los elementos sometidos a esfuerzo.

Trimestralmente, personal especializado realizar una revisin general detodos los elementos de los aparatos para izar y a fondo, de los cables,cadenas, fin de carrera, lmites de izaje, poleas, frenos y controles elctricosy de mando, del aparato.

ES LEGAL?

ES NORMATIVO? CADA CUNTO SE HACE?

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Inspeccin inicial:

Antes del uso inicial, todo equipo nuevo o el que haya sido sometido auna reparacin de envergadura, o a una modificacin debe inspeccionarsepor personal calificado para verificar el cumplimiento de esta norma.

Inspeccin regular:

Inspeccin frecuente, desde intervalos diarios a mensuales establecidospor el manual de mantenimiento del fabricante y realizada por personaldesignado;

Inspeccin peridica, desde intervalos comprendidos entre uno a docemeses o como lo recomiende especficamente el fabricante y realizada porpersonal calificado.

ES NORMATIVO? CADA CUNTO SE HACE?

QUIN LA REALIZA?

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Organismos de Inspeccin acreditados

Que demuestren imparcialidad, e independencia del sector involucrado.

Personal calificado.

Aqul con experiencia en el diseo, la fabricacin o el mantenimiento delos equipos de izaje, con suficiente conocimiento de lasreglamentaciones y las normas correspondientes, y que tiene el criteriopara juzgar las condiciones de seguridad del equipo y decidir las accionescorrectivas que deben tomarse con el objeto de garantizar un

funcionamiento seguro.

QUIN LA REALIZA?

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El Organismo Argentino de Acreditacin (OAA) es unaentidad privada sin fines de lucro, creada dentro del

Sistema Nacional de Normas, Calidad yCertificacin, para desarrollar las funciones

establecidas en el Decreto 1474/94.

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ISO/IEC 17 020 2012

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ISO/IEC 17.020 - 2012

Esta norma ha sido elaborada con el objetivo depromover la confianza en aquellos organismos de

inspeccin que cumplen con ella.

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El principal objetivo del IAF/ILAC es desarrollar un nico

programa mundial de evaluacin de la conformidad, que

reduzca el riesgo para las empresas y los usuarios finalesasegurndoles que pueden confiar en los certificados ycertificaciones.

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COMPETENCIA DE LA EMPRESA CERTIFICADORA

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COMPETENCIA DE LA EMPRESA CERTIFICADORAwww.oaa.org.a
http://www.oaa.org.a/http://www.oaa.org.a/

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CAPACITACIN

Es legal?

Es normativo?

Cada cuanto se hace?

Quin la realiza?

ES LEGAL?

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Art. 134.- Slo se permitir su utilizacin a los conductores capacitados paratal tarea.(Decreto 351)

Art. 208.- Todo establecimiento estar obligado a capacitar a su personal enmateria de higiene y seguridad. (Decreto 911)

Art. 118.- El personal encargado del movimiento del material pesado deberrecibir un entrenamiento completo en cuanto a conocimientos y uso de cables yequipos de izado. (Decreto 249)

Art. 12.- La autorizacin de manejo se obtendr tras una capacitacin terico-prctico no menor a DIEZ (10) horas con evaluacin final. Asimismo

.(Disposicin 960/2015 SRT)

ES LEGAL?

ES NORMATIVO?

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1. ISO 9926-1 Cranes Training for drivers

2. ASME B30.5 Mobile a locomotive cranes

3. UNE 115-212-89 Gua de procedimiento para formacin del operador(Maquinaria para movimiento de suelo)

4. IRAM 3920 Condiciones generales para la operacin y la calificacindel personal

5. IRAM 3921 Condiciones generales para la capacitacin de los

operadores

ES NORMATIVO?

CADA CUANTO SE HACE?


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CERTIFICACIN DE

PERSONAS

Certificacin de personasimplica que se ha verificado

y validado sobre la suma derequisitos definidos paraeducacin, conocimiento,experiencia y destrezas.



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1. Gras.2. Puentes Gras

3. Autoelevadores4. PTA5. Manipulador Telescpico6. Hidroelevadores7. Accesorio de eslingado y equipos asociados

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Q

1. Cargadora2. Retrocargadora

3. Excavadora Hidrulica4. Motoniveladoras5. Compactadora de suelos y residuos6. Tractores

ETAPAS DE LA CERTIFICACIN

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S C C C

1. Inspeccin visual

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2. Prueba operativa

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3. Ensayo con carga

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4. Control Dimensional

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VOLUMENES ASME APLICABLES A PUENTES GRAS

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ASME B30.2 Overhead and Gantry Cranes (Top Running Bridge, Single orMultiple Girder, Top Running Trolley Hoist)

Puente Gra y gras prtico (Puente de paso superior, simple o mltiple viga,trole de paso superior)

ASME B30.11 Monorails and underhung CranesMonorrieles y gras suspendidas (o colgantes)

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y g p ( g )

ASME B30.17 Overhead and Gantry Cranes (Top Running Bridge, Single

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y ( p g g , gGirder, Underhung Hoist)

Puente Gra y gras prtico (Puente de paso superior, viga simple, aparejo

suspendido)

ASME B30.16 Overhead Hoist (Underhung)Aparejos colgantes

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p j g

CRANE MANUFACTURES ASSOCIATION OF AMERICA INC.

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Hay especificaciones de aplicacin importante:

CMAA #70:2000 Top Running Bridge and Gantry Multiple Girder Electric

CMAA #74:2000 Top Running and Under Running Single Girder Electric

CMAA #78:2000 Standards and guidelines for professional servicesperformed on overhead traveling cranes and associated hoisting equipment

La CMAA es una asociacin comercial independiente creada en 1927por los principales fabricantes de Puentes Gras a fin de promover la

normalizacin en la fabricacin, as como su calidad y rendimiento

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CMAA #74:2000 Top Running and Under Running Single Girder Electric

CMAA #78:2000 Standards and guidelines for professional services performedon overhead traveling cranes and associated hoisting equipment

ANSI AMERICAN NATIONAL STANDARD

ANSI MH27.2 2003 Underhung cranes and monorails system

ANSI MH27.1 2003 Enclosed Underhung cranes and monorailssystem

Gracias por su atencin!

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G ac as po su a e c

www.worklift.com.ar

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