construccion de alcantarillas viales

8/18/2019 construccion de alcantarillas viales

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Ing. José Martín Diaz Arias

Satipo, Junio 2014

DISEÑO DE OBRAS DE DRENAJE

EN CARRETERAS


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2 ALCANTARILLAS

Se define como alcantarilla a la estructura cuya luz sea menor a

6.0 m y su función es evacuar el flujo superficial proveniente de

cursos naturales o artificiales que interceptan la carretera.

En la proyección e instalación de alcantarillas el aspecto técnico

debe prevalecer sobre el aspecto económico, es decir que nopueden sacrificarse ciertas características idr!ulicas sólo con el

objetivo de reducir los costos.

Sin embar"o, es recomendable que la ubicación, alineamiento y

pendiente que se elija para cada caso, estar! sujeta al buen

juicio del especialista, quien deber! estudiar los aspectosidroló"icos, idr!ulicos, estructurales y fenómenos de

"eodin!mica e#terna de ori"en ídrico, para obtener finalmente la

solución m!s adecuada compatible con los costos, operatividad,

servicialidad y se"uridad de la carretera.


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Comparación entre alcantarilla - puente


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Secciones tpicas !e alcantarillas


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Secciones !e alcantarillas con "on!o natural


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#aria$les %i!r&ulicas en alcantarillas


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#aria$les %i!r&ulicas en alcantarillas


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Control al in'reso


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Control al in'reso


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Control a la sali!a


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Control a la sali!a


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(lu)o so$re la alcantarilla


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(lu)o

so$re lacarretera


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Alcantarilla !e per"il tipo si"ón in*erti!o


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Alcantarilla !e alineamiento cur*o


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Alcantarilla m+ltiple con un o)o para "lu)o mnimo


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Alcantarilla !e , tramos


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Alcantarilla !e 2 tramos


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Diseo %i!r&ulico con&$acos


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Criterios !e !iseo !e alcantarillas

Ubicación en planta

$a ubicación en planta ideal es la que si"ue la dirección de la corriente,

sin embar"o, se"%n requerimiento del &royecto la ubicación natural

puede desplazarse, lo cual implica el acondicionamiento del cauce, a la

entrada y salida con la construcción de obras de encauzamiento u

otras obras complementarias. Se debe, elaborar una relación de

alcantarillas completa con una columna para indicar el 'n"ulo de

esviaje de la alcantarilla con respecto a la vía. En las curvas se indica

la palabra, (radial).

Pendiente longitudinal

$a pendiente lon"itudinal de la alcantarilla debe ser tal que no altere

desmesuradamente los procesos "eomorfoló"icos, como la erosión ysedimentación, por ello, los cambios de pendiente deben ser

estudiados en forma cuidadosa, para no incidir en dicos procesos

que pueden provocar el colapso de la estructura. &ara las

alcantarillas pluviales y donde sea posible, se recomienda mantener

una pendiente de *+.


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TIPOS DE ALCANTARILLAS MAS COMUNES:

En general para carreteras en zonas lluviosas se recomiendan los siguientes tipos de alcantarillas y pontones:

Tipo FunciónTipo de Caudal y capacidad

máima e!"imada

TMC 600 mm

Ó tubos de concreto

Solamente como pase de riego. Qma ! 0."0 m#$s

TMC %00 mm &luvial' de dimensiones m(nimas

por mantenimiento

Qma ! 0.%0 m#$s

TMC )*00 mm &ara +uebradas menores Qma !).*0 m#$s

TMC ),00 mm &ara +uebradas medianas Qma! *.00 m#$s

TMC )-00 mm &ara +uebradas grandes Qma! ".00 m#$s

Marcos de concreto Quebradas Caudal variable' poca cobertura

de la carretera.


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OTRAS O#RAS DE ARTE TRANS$ERSALES


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TIPOS DE CABEZALES

Tipo Alero.- Es el m!s com%n, cuando el anco de la quebrada se

debe reducir para conducir el a"ua acia el in"reso de la alcantarilla

-. &uede ser a la entrada y a la salida de la alcantarilla.

Tipo Caón.- Solamente se usa a la entrada de las alcantarillas y

sirva para contener el a"ua de las cunetas acia la alcantarilla, tieneque tener un nivel de in"reso por debajo de la cota del tubo /0 cm1

para los sedimentos y piedras. En las paredes verticales se pueden

apreciar las descar"as de los subdrenes. ambién se puede usar en

un sector de corte en roca.

Tipo !uro.- Es de altura variable y se puede usar para descar"ar ela"ua pluvial y se recomienda que solamente ten"an una caída de * a

2 m como m!#imo dependiendo del material donde se descar"a. En

la planta, el muro puede ser de muco mayor lon"itud que el

requerido por la alcantarilla para ase"urar la contención de la

plataforma.


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Cuadro co"parati#o entre alcantarilla$ T!C % alcantarilla$ tipo !arco

Pa%áme"%o TMC Ma%co de conc%e"o

a%mado

Comen"a%io!

Costos Menor costo Mayor costo epende muc/o de losagregados

apidez deconstrucci1n

2pido 3ormal Me4or es la TMC

ugosidad 0.0*" 0.0), El concreto tiene mayorcapacidad /idr2ulica

Calculo /idr2ulico bacos 6S0,

6EC 7S68-

bacos 6S0,

6EC 7S68-

El c2lculo es similar' var(an

los coe9icientes y 2bacos.

elleno controlado Si re+uiere un rellenoestructura para +ue9uncione

3o re+uiere unrelleno estructural' elmarco esautoportante

Sin embargo el pavimento sire+uire un control de losrellenos estructurales enambos casos.

:elocidad m2ima epende del espesor dela planc/a met2lica

epende de lacalidad del concreto

y el recubrimiento.

En ambos casos v ma ; , m$s

Cabezales e concreto e concreto Son iguales


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Cuadro co"parati#o entre alcantarilla$ T!C % alcantarilla$ tipo !arco

Pa%áme"%o TMC Ma%co de conc%e"o

a%mado

Comen"a%io!

ecubrimiento 0.60 m 0.00 Si marco de concreto sere9uerza puede +uedar a nivelde rodadura.

os da>ados.

esanar' picar ycambiar los /ierrosoidados' usarep1idos como puente de ad/erencia.

Es me4or la TMC para elmantenimiento.


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Alguno$ Progra"a$ de Có"puto para

calcular alcantarilla$

- &EC 'AS

- &()

- &(D'OCUL*E'T


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.ro'rama /01


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.ro'rama /01


29/39

.ro'rama /01


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.ro'rama /01

o!ulo !e!isipación !eener'a a la

sali!a


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.ro'rama /01


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.ro'rama /01

otal

3iscar"e

/cms1

ulvert

3iscar"e

/cms1

4ead5ater

Elevation

/m1

nlet

ontrol

3ept /m1

7utlet

ontrol

3ept /m1

8lo5

ype

9ormal

3ept /m1

ritical

3ept /m1

7utlet

3ept /m1

ail5ater

3ept /m1

7utlet

:elocity

/m;s1

ail5ater

:elocity

/m;s1

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.ro'rama /01


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.ro'rama /0DROC3L#


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.ro'rama /0DROC3L#


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