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Cema fajas transportadoras

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Rodillos Suspendidos

En este tipo, los rodillos (normalmente 3 o 5) van juntos y se transportador. Estos rodillos suspendidos o colgantes a veces, o rodillos de guirnalda. Es popular para transportadores de Normalmente se usa el arreglo de tres rodillos para el tramo cargado y puntos de carga. No se recomiendan los discos

El arreglo suspendido es tolerante tanto a casos de entre polines. Pueden acondicionarse con un tipo de montaje de entero sea sacado y removido, rápidamente del servicio (en caso de se usan en los arreglos suspendidos.

Figura 5.11. Arreglo Suspendido de Tres Rodillos

Figura 5.13. Rodillos de Retorno de Disco de Goma

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Estos arreglos pueden montarse en (ser suspendidos de) cualquier de cable de acero.

Rodillos de Retorno

Estos arreglos se acostumbran usar para soportar el tramo de retorno de la faja. Ellos de las platinas inferiretorno se monten así para que la Figura 5.12 se ilustra un

Figura 5.14. Rodillos de Retorno

 Autolimpiables de Hélice

En transportadores cortos, puede ser necesario equipar el todo el tramo de retorno tramos largos de retorno de la de la faja ya no se adhiera ni se acumule en el rodillos normales de rodillos de retorno normales

Espaciamiento entre rodillos

Los factores a considerar cuando se selecciona el espaciamiento para los rodillos son: el peso de la faja, el peso delmaterial, el valor de carga del rodillo, la flecha, la vida útil de los rodillos, los rangos de carga de la faja, y tensión de lafaja.

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DownloadVolverAdd NoteEnlaceInsertarGuardar8 de 16Readcast Figura 5.12. Rodillos de Retorno

 Rodillos Planos de Retorno.

longitud del rodillo, el diseño de la cartera, y el espaciamiento movimiento transversal adecuado de la faja evitando que los bordes de estacionaria del transportador o de su

 Rodillos de Retorno Autolimpiables.

adhesión del material transportado en la superficie de la faja. El cubierta del rodillo de retorno. Una gran acumulación puede

Varios tipos de rodillos de retorno están disponibles para superar son un problema, los rodillos de retorno autolimpiables con disco de pueden ser usados. Los rodillos en forma de disco y de hélice así reducen la tendencia de acumulación paulatina del material. Este erróneamente, "rodillos limpiadores de faja". Aunque, faja "se desvíe" en el tramo de retorno, ellos no constituyen los

 Rodillos de Retorno Guía.el tramo de retorno de manera similar a los rodillos guía previamente Vea la Figura 5.15.

Figura 5.15 Rodillos de Retorno Guía

Rodillos Dobles de Retorno en "V"

Con el incremento del uso pesado, de las fajas de soporte y guía; ha ocasionado el desarrollo de los rodillos de retorno consiste en dos rodillos, cada uno Guirnalda (suspendido) o de diseño rígido. Vea las Figuras 5.16 y 5.17. El rodillo de

Si se permite que el valor de la flecha sea muy alto en una faja material puede derramarse por encima de los bordes faja abarquillada con una gran distancia entre centros, la fecha entre Capítulo 6. la Tabla 5práctico de ingeniería, en general, cuando el valor de flecha de la cifras en el espaciamiento junto con la información sobre la selección normalmente varía en incrementos de 6 pulgadas.

Ancho de lafaja

(pulgadas)

23

Espaciamiento de los Rodillos de transporte en los Puntos de Carga

En los puntos carga, los rodillos de transporte deben espaciarse para mantener la faja tensa y en contacto con los bordesde caucho de los faldones de carga a lo largo de toda su longitud. La atención cuidadosa al espaciamiento de losrodillos de transporte en los puntos de carga, minimizará el derrame del material por debajo de los faldones y, al mismotiempo, desgaste de la cubierta de la faja.

Normalmente, los rodillos en la zona de carga tienen un espaciamiento de la mitad (o menos) del espacio normalsugerido en la Tabla 5-2. Precaución: Si se usan rodillos de impacto en las zonas de carga, los valores de carga de losrodillos de impacto no son mayores que los rodillos normales.

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y 5.14.efecto guía en la faja, mientras que permite un mayor espaciamiento de carga.

Los rodillos de retorno en "V" pueden ser suministrados en diseños de campo ha demostrado que el

Figura 5.16 Rodillos Dobles de Retorno en "V",

rígidos

Figura 5.17 Rodillos Suspendidos Dobles de Retorno en

"V"

344

567

89

*El espaciamiento puede limitarse por el valor de la carga del de los rodillos en las Tablas 5

Algunos sistemas de transportador que han utilizado el espaciamiento extendido y/o el diseñado exitosamentla tensión de la faja, la flecha, el esfuerzo de la faja, y el rango pueden disminuir el costo de los rodillos (se usan menos) y la mejor

La buena práctica indica que el espaciamiento de rodillos bajo áreas encaje en la faja entre rodillos.

Espaciamiento entre Rodillos Adyacentes a Poleas

Pasando el último rodillo abarquillado hacia la polea terminal, los en los bordes exteriores. Si el esfuerzo del borde de la faja excede permanentemente y causará lejos de la polea terminal, es probable el derrame de la

La distancia es importante en el cambio (transición) de la forma abarquillada a la significativo cuando se

Dependiendo de la distancia de la transición, puede usarse uno, dos, o soportar la faja entre el último rodillo abarquillado normal y la ángulo fijo o a un ángulo ajustable concéntrico. La tabla 5varios ángulos de abarquillamiento, tensiones, y tipos de faja. En

Tabla 5-5

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El espaciamiento graduado es mayor que el espaciamiento normal en las tensión a lo largo de la faja aumenta, el se da en las partes cercanas al extremo de la descarga.

Tanto el espaciamiento extendicuidado en no exceder los valores de carga de los rodillos y del

Espaciamiento de los Rodillos de Retorno

Los valores normales sugeridos para el trabajo de la las fajas de estructura pesada, y con un de retorno se determine por el uso de los valores de carga de

los rodillos.

Selección de Rodillos

Después de que el ancho y la velocidad de la faja han sido determinados, es necesario apropiado. Esta selección se determina por tres condiciones conocidas: material a transportar, y la velocidad de

Tipo de Servicio

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La consideración más importante es la condición de operación, bajo de funcionamiento por día, la expectativa de vida útil global del rodillos operarán. Se dan las listas de 5-5 y 5-6.

Tamañomáximo del

trozo(pulgadas)

Tipo de Material Manejado

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Las características del material manejado tienen una influencia determina la capacidad de carga así como el espaciamiento de los peso por medio del factor de impacto. La tabla 5factores empíricos. Note que, en la tabla, "tamaño de trozo" significa vez, en vez del " tamaño promedio".

La selección apropiada de los rodillos de retorno es tan importante hecho, las condiciones de operación para los rodillos de retorno son a la faja entran en contacto con el lado "sucio" de la faja, produciendo rodillo. Los materiales se acumulan en el rodillo y aumentan su nunca es uniforme, y normalmente es menor en a una velocidad superficial menor que en el desgaste de la cubierta de más corta en los rodillos de retorno que en los de

En la selección de los rodillos de retornunidad de faja, Wb, debe determinarse. Este puede estimarse con bastante precisión por referencia a

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