Case Study - Nieuwbouw Bieze Food Group

Pagina 1 van 20 17 april 2015

VAN BOKHORST ARCHITECTEN BNA 17 april 2015

CASE STUDY N I E U W B O U W B I E Z E F O O D G R O U P


Inhoudsopgave 1. Inleiding ........................................................................................................................................... 3

1.1 Over Bieze Food Group ...................................................................................................... 3

1.2 De keuze voor nieuwbouw .................................................................................................. 3

2. Het project ....................................................................................................................................... 5

2.1 De locatie ............................................................................................................................ 5

2.2 Het perceel .......................................................................................................................... 6

2.3 Het gebouw ......................................................................................................................... 7

2.4 Oppervlakten en inhoud...................................................................................................... 9

3. Duurzaamheidsambitie .................................................................................................................. 10

3.1 BREEAM-rating en –score ................................................................................................ 10

3.2 BREEAM-NL credits ......................................................................................................... 11

4. Ontwerpmaatregelen ..................................................................................................................... 13

4.1 Bouwkundige ontwerpmaatregelen .................................................................................. 13

4.2 Ontwerpmaatregelen warenkoeling .................................................................................. 14

4.3 Gebouwgebonden installaties .......................................................................................... 15

4.4 Overige maatregelen ......................................................................................................... 17

5. Verwachte resultaten ..................................................................................................................... 19

6. Slot ................................................................................................................................................ 20


1. Inleiding

1.1 Over Bieze Food Group

Bieze Food Group te Nijkerk is een groep succesvolle, onderling

samenwerkende ondernemingen binnen de groeimarkten van verse

levensmiddelen. Producten die door Bieze Food Group vermarkt worden zijn

salades en sauzen, rauwkost en fruitsalades, kruidenmelanges, zuivelproducten

en desserts, vlees in sausproducten, kant en klaar maaltijdcomponenten en

allergeenvrije kruidenmelanges.

Missie

Onze dochterbedrijven in staat stellen hun marktpositie steeds verder te

ontwikkelen door middel van het leveren van hoogwaardige ondersteunende

diensten

Visie

De BFG is een groep waar mensen met passie voor Food met veel plezier en

met veel inzet samen het succes creëren

Strategie

Dienstenleiderschap, welke tegemoet komt aan de specifieke behoeften van de

individuele werkmaatschappijen binnen een verantwoord kosten patroon c.q.

tegen een concurrerende kostenstructuur.

1.2 De keuze voor nieuwbouw

Aanleiding

De aanleiding voor het nieuwe logistieke centrum komt voort vanuit een

doorkijk van de verschillende BV‘s naar de toekomst. Vanuit de verschillende

werkmaatschappijen is op dit moment gekeken naar de verwachte groei t/m

2018. In dit kader is ook een analyse gemaakt van de magazijninrichting. Uit

deze analyse komt naar voren dat in het logistieke proces op verschillende


plekken (maatwerk, orderpicking, ontvangst goederen, voorraad locaties)

knelpunten ontstaan. In het huidige logistieke proces lopen ook de

verschillende processtappen door elkaar heen wat het overzicht beperkt. Voor

de verdere toekomst zullen eventuele mogelijk optimalisatieslagen in huidige

pand vanuit de groeiverwachtingen te beperkt zijn.

Keuzescenario

In dit scenario worden de volledige logistieke activiteiten op het gebied van

Warehousing van Bieze, Zuivelmaatschappij, Epos en Dutch Spices

(eindproduct) in eigen beheer op een nieuwe locatie georganiseerd. De

voordelen van dit keuze scenario zijn;

• Logistieke optimalisatie (efficiency en effectiviteit) door nieuwe inrichting

en routing zowel productietechnisch als logistiek (inslag, opslag, orderpick

en verzendklaar);

o Ruimtegebrek opgelost;

o Door mechanisatie het reduceren van menselijke activiteiten (minder

afhankelijk) en efficiëntieslag maken d.m.v. het scheiden van ingaande

en uitgaande stromen;

o Meer variaties in wijze van opslag als gevolg van grote / kleine volumes

(doorrolstellingen grote partijen / kleine volumes op dezelfde locality’s

m.b.v. bijvoorbeeld pick to light)

o Mogelijkheid tot het verrichten van logistieke diensten voor derden

o Logistiek (incl. VAL activiteiten) is voor de werkmaatschappijen een

belangrijke kernactiviteit c.q. USP. Focus, uitvoering en coördinatie

willen we daarom in eigen hand houden.

• Energiebesparingen door zo energiezuinig mogelijk te bouwen.

Doel

De logistieke organisatie zodanig organiseren en vormgegeven dat deze in staat

is om tenminste de groeiverwachtingen van de verschillende werk-

maatschappijen t/m 2024 te kunnen faciliteren en waarborgen.


2. Het project

2.1 De locatie

De gemeente Nijkerk heeft plannen om aan de zuidzijde van de kern Nijkerk een

nieuw bedrijventerrein genaamd De Flier te ontwikkelen. Het bedrijventerrein De

Flier moet ruimte bieden aan lokale en regionale bedrijven met een

verplaatsings- of uitbreidingsbehoefte.

Het plangebied voor het nieuw te ontwikkelen bedrijventerrein De Flier ligt ten

zuiden van de kern Nijkerk aan de A28. De snelweg en de af- en oprit vormen

tezamen met de verbindingsweg en de Arkemheenweg de westelijke en

noordelijke begrenzing van het plangebied. Aan de oostzijde ligt de plangrens

op circa 120 meter afstand van de Fliersteeg. De zuidwestelijke grens is minder

duidelijk beleefbaar omdat deze de verspringende perceelsgrenzen volgt. Het

plangebied is circa 44 hectare groot.

F iguu r 1 : l igg ing van bed r i j venter re i n de F l ie r


2.2 Het perceel

Op bedrijventerrein De Flier heeft Bieze Food Group 4,2 hectare bouwgrond

gekocht, waarvan in eerste instantie ca. 2,4 hectare (24.000 m2) zal worden

benut voor het ontwikkelen van een nieuwe locatie voor de logistieke

activiteiten zoals genoemd in paragraaf 1.2. De resterende bouwgrond wordt

gereserveerd voor toekomstige uitbreiding.

F iguu r 2 : He t percee l

Na diverse studies met betrekking tot het aan- en afrijden van vrachtwagens, is

voor de ligging van het gebouw op het perceel gekozen voor een variant waarbij

aan twee lange zijden van het gebouw kan worden aangedockt voor het laden

en lossen van goederen. In totaal kan dit op 29 plekken, verdeeld over de

noord- en zuidgevel van het gebouw. Aan beide gevels zullen zowel in- als

outbound activiteiten plaatsvinden. De routing op het terrein is zo

georganiseerd dat vrachtverkeer in 1 richting over het terrein rijdt, waarbij de

ingang zich aan de zuidzijde van het gebouw bevindt, en de uitgang aan de

noord- westzijde.


2.3 Het gebouw

Het beeldkwaliteitsplan dat geldig is op bedrijventerrein De Flier onderscheidt

zes verschillende zones met een eigen set van eisen toegespitst op de ligging

binnen het plangebied. Voor het perceel van Bieze Food Group is de zone

‘Hart- en hoofdstraat’ van toepassing op het noordwestelijke deel van het

perceel, en de zone ‘Fliersteeg’ op het zuidoostelijke deel. Aan de zone Hart-

en hoofdstraat worden de hoogste eisen gesteld, wat één van de redenen is om

aan deze zijde van het pand geen vrachtwagens te laten aandocken, en geen

parkeergelegenheden te creëren. In de Fliersteegzone gelden met name

beperkingen in de bouwhoogte van het pand, deze neemt af naarmate er

dichter bij de Fliersteeg wordt gebouwd. Dit is de reden waarom het pand

stapsgewijs lager wordt in deze richting, van 15 meter hoog aan westelijke

zijde, tot 12 en uiteindelijk 9 meter aan de oostelijke Fliersteegzijde.

F iguu r 3 : P lanonderde lenkaar t u i t he t bee ldkwal i te i tsp lan


Omdat het pand een gekoelde industriefunctie betreft, zal de gevel voornamelijk

bestaan uit witte, sterk isolerende sandwichpanelen met een hardschuim kern

en een dunne, licht geprofileerde staalplaat aan weerszijden. Het

beeldkwaliteitsplan stelt duidelijk hogere esthetische eisen aan de afwerking

van de gevel, met name aan de zone ‘Hart- en hoofdstraat’. De gevel aan deze

zijde van het pand is dan ook verbijzonderd door het toevoegen van diverse

vaste, verticale zonweringelementen, aangevuld met felle accentvlakken in de

bedrijfskleur van Bieze Food Group (blauw) op de hoeken van het pand.

F iguu r 4 : de zu idwestz i jde van het gebouw

Aan de zijde van de rotonde is de gevel opgebouwd uit semi-transparante

(lichtdoorlatende) glaselementen om zo conform de eisen uit het

beeldkwaliteitsplan een ‘opengewerkte’ gevel te creëren (etalagewerking).

De rest van het pand laat zich het best omschrijven als een compositie van de

diverse functies die zich in het gebouw bevinden met op diverse plekken

accenten in de bedrijfskleur van Bieze Food Group. Zo zijn de in- en outbound


door de vele laaddocks duidelijk herkenbaar aan de beide zijgevels. Aan de

zuidzijde van het pand zijn boven de laaddocks de kantoren gesitueerd in een

duidelijk herkenbaar volume dat in dezelfde terugkerende blauwe accentkleur is

uitgevoerd.

F iguu r 5 : de zu idz i jde van het pand, op de verd iep ing z i jn de kanto ren du ide l i j k z ichtbaa r

2.4 Oppervlakten en inhoud

Terrein

Totaal oppervlakte van het terrein (excl. grond in optie) 24.245 m² - grond in optie 17.760 m²

Bebouwde oppervlakte 10.199 m² Onbebouwde oppervlakte (excl. grond in optie) 14.046 m²

Gebouw

Bruto inhoud van het gebouw 126.000 m³ Bruto vloeroppervlak volgens NEN 2580 14.249 m² Gebruiksoppervlakte kantoorfunctie 649 m² Gebruiksoppervlakte industriefunctie 13.408 m² Netto vloeroppervlakte verkeersruimten 202 m² Netto vloeroppervlakte opslagruimten 9685 m²


3. Duurzaamheidsambitie

3.1 BREEAM-rating en –score

Zoals in paragraaf 1.2 naar voren is gekomen is Bieze Food Group voornemens

om met de nieuwbouw een energiebesparing te realiseren door in te zetten op

een duurzaam en energiezuinig gebouw. In een vroeg stadium is de keuze

gemaakt om deze ambitie vast te leggen d.m.v. een BREEAM-NL certificaat.

Naast de te verwachten energiebesparing is hier is onder andere voor gekozen

om ook naar de toekomstige gebruikers van het gebouw vast te leggen dat de

keuze voor Bieze Food Group een duurzame keuze is.

Met behulp van de BREEAM-NL Nieuwbouw Toolbox is door Van Bokhorst

Architecten in overleg met Bieze Food Group een Quickscan uitgevoerd,

waaruit een grove inschatting van een realistische ambitie naar voren is. Uit de

Quickscan is gebleken dat een score van 70% haalbaar is. Naar aanleiding van

de quickscan en een hierop volgend Pre-assessment is door Bieze Food Group

de ambitie uitgesproken om in te zetten op het behalen van een BREEAM-NL

certificaat met 4-sterren (score: Excellent), wat inhoudt dat er meer dan 70%

van de beschikbare punten moet worden behaald.

Score

%

Pass ≥ 30%

Good ≥ 45%

Very Good ≥ 55%

Excellent ≥ 70%

Outstanding ≥ 85%


3.2 BREEAM-NL credits

Het is onze ambitie om de volgende credits / punten te behalen:

Management

MAN 1 Prestatieborging 3 pt. MAN 2 Bouwplaats en Omgeving

2 pt. MAN 3 Milieu-impact bouwplaats

4 pt. MAN 4 Gebruikershandleiding 1 pt. MAN 8 Veiligheid (keuzecredit MAN 13)

1 pt. MAN 9 Publiceren van gebouwinformatie (keuzecredit MAN 13)

1 pt. MAN 13 Keuze-credits 2 pt.

Gezondheid

HEA 3 Tegengaan lichthinder 1 pt. HEA 4 Hoogfrequente verlichting 1 pt. HEA 5 Kunstverlichting binnen en buiten 1 pt. HEA 6 Lichtregeling 1 pt. HEA 8 Interne luchtkwaliteit 2 pt. HEA 9 Vluchtige organische verbindingen 1 pt. HEA 10 Thermisch comfort 2 pt. HEA 11 Temperatuurregeling 1 pt. HEA 16 Flexibiliteit 2 pt.

Energie

ENE 1 Energie Efficiëntie 10 pt. ENE 2 Submetering energieverbruiken 2 pt. ENE 4 Energiezuinige buitenverlichting 1 pt. ENE 5 Toepassing duurzame energie 3 pt. ENE 6 Minimalisatie luchtinfiltratie laad/losplatforms

1 pt. ENE 7 Energiezuinige koel- en vriesopslag - Overig

1 pt. ENE 8 Energiezuinige liften

2 pt. ENE 26 Waarborging thermische kwaliteit gebouwschil

2 pt.

Transport

TRA 3 Alternatief vervoer - Kantoren en industriële gebouwen

2 pt. TRA 4 Voetgangers- en fietsersveiligheid

2 pt. TRA 5 Vervoerplan en Parkeerbeleid

3 pt.


Water

WAT 1 Waterverbruik - Overige 2 pt. WAT 2 Watermeter 1 pt. WAT 3 Lekdetectie hoofdwateraansluiting 1 pt. WAT 4 Zelfsluitende watertoevoer sanitair 1 pt. WAT 5 Recycling van water 2 pt. WAT 6 Irrigatiesystemen

1 pt.

Materialen

MAT 1 Bouwmaterialen 4 pt. MAT 5 Onderbouwde herkomst van materialen 2 pt. MAT 7 Robuust ontwerpen 1 pt.

Afval

WST 1 Afvalmanagement op de bouwplaats 3 pt. WST 2 Gebruik van secundair materiaal 1 pt. WST 3 Opslagruimte voor herbruikbaar afval - Overig 1 pt. WST 6 Inrichting 1 pt.

Landgebruik & Ecologie

LE 1 Hergebruik van land 4 pt. LE 3 Aanwezige planten en dieren op de locatie van het bouwproject 1 pt. LE 4 Planten en dieren als medegebruiker van het plangebied 2 pt. LE 6 Duurzaam medegebruik van planten en dieren op de lange termijn 1 pt.

Vervuiling

POL 2 Voorkomen van lekkages van koudemiddelen 2 pt. POL 3 GWP van koudemiddelen voor warenkoeling 1 pt. POL 4 Ruimteverwarminggerelateerde NOx emissies 2 pt. POL 5 Gebouwbescherming bij overstromingen 3 pt. POL 7 Minimalisering lichtvervuiling 1 pt.


4. Ontwerpmaatregelen

4.1 Bouwkundige ontwerpmaatregelen

Bieze Food Group heeft er voor gekozen om Van Bokhorst Architecten in te

schakelen als architect, maar tevens als BREEAM-NL expert. Deze keuze heeft

als gevolg dat er vanaf het voorontwerp is nagedacht over duurzame

maatregelen, die vervolgens in het ontwerp zijn geïntegreerd.

Isolatie

Zo is er vanaf dag 1 rekening gehouden met extra zware isolatie-eisen voor

vloeren, daken en gevels. De vloeren hebben een isolatiewaarde van 4,5

m²K/W. Alle gevels van het gebouw, zowel van de industrie- als de

kantoorfunctie beschikken over een isolatiewaarde (Rc) van 6,9 m²K/W en voor

de platte daken van het gebouw geldt zelfs een isolatiewaarde van 8,3 m²K/W.

Om opwarming op het dak tegen te gaan wordt een kunststof dakbedekking

met een lichte kleur toegepast. Alle beglazing in het gebouw wordt uitgevoerd

als drievoudige beglazing.

Laaddocks

In het gebouw zijn 23 laaddocks aanwezig, met de mogelijkheid om in de

toekomst nog eens 6 aanvullende laaddocks te creëren. Elke laaddock is in

beginsel beschouwd als een potentieel koudelek in de constructie. Daarom zijn

deze laaddocks met uiterste zorg tot in detail zo uitgewerkt om infiltratie van

lucht te voorkomen. Om te beginnen hebben de sectionaaldeuren in deze

laaddocks een zeer lage warmtedoorgangscoëfficiënt van 0,6 W/(m²K). Hierdoor

voorkomen we dat in gesloten toestand zo min mogelijk kou het pand verlaat.

Onder elke laaddock is een zogeheten ‘dockleveller’ geplaatst met een

uitschuifbare lip. Dit zorgt ervoor dat in gesloten stand, de geïsoleerde

sectionaaldeur vóór de levellerput langs kan zakken, wat het potentiële

koudelek via deze put effectief afdicht. De constructie van de laaddocks is zo

uitgevoerd, dat de gekoelde vrachtwagens in gesloten stand kunnen

aandocken, en daarna in aangedockte stand de deuren kunnen openen.


Hiermee wordt voorkomen dat het product te veel opwarmt tussen het openen

van de deuren en het aandocken aan het gekoelde pand. Ook bij het wegrijden

worden eerst zowel de vrachtwagen als de laaddock gesloten, waarna de

vrachtwagen pas weg kan rijden uit de tochtafdichtingen die op elke laaddock

aanwezig zijn.. Om koudeverlies via de laaddocks nog verder te minimaliseren

zijn alle laad- en losperrons uitgevoerd als aparte ruimte, afgescheiden van de

operationele ruimten door een geïsoleerde wand. Alle openingen in deze wand

zijn uitgevoerd als snelloopdeuren.

Ribben

Op het bedrijventerrein De Flier gelden relatief hoge beeldkwaliteitseisen,

waardoor veel bijzonderheden in het gevelbeeld wenselijk zijn. Dit staat op

enigszins gespannen voet met de functie van het gebouw, wat vooral om een

goed geïsoleerde gevel vraagt. Om aan de wegzijde van het gebouw toch een

bijzonder beeld op te roepen zijn er aan de gevel verticale en horizontale

aluminium lamellen toegevoegd. Als bijkomend voordeel van deze

ontwerpkeuze, vangen deze lamellen als de schubben van een hagedis een

groot deel van de directe zoninstraling op de gevel op, waardoor de gevel zelf

minder snel opwarmt.

4.2 Ontwerpmaatregelen warenkoeling

Veruit de belangrijkste functie van het gebouw is zogeheten warenkoeling.

Daarom is er al vanaf de eerste ontwerpschetsen nagedacht over deze

installatie.

Ammoniak als koelmiddel

Al in een vrij vroeg stadium is de keuze voor het soort installatie gevallen op

een zogeheten NH 3 of ammoniak-installatie. Ammoniak (NH 3) is een van de

meest efficiënte koudemiddelen. Het is bovendien één van de weinige

natuurlijke koelmiddelen. Voor de belangrijkste koeltoepassingen biedt een

ammoniakinstallatie de meest energiezuinige oplossing, mede hierom wordt

ammoniak al gebruikt sinds de beginjaren van de koeltechniek. Voor het milieu

biedt ammoniak als koelmiddel nog een extra voordeel: ammoniak heeft een


‘Aardopwarmingvermogen’ of GWP (Global Warming Potential) van 0 en tevens

een ‘Ozonafbrekend vermogen’ of ODP (Ozone Depletion Potential) van 0.

Hierdoor vindt bij lekkage van ammoniak dus geen broeikasgas-effect of enig

schadelijk effect op de ozonlaag plaats.

F iguu r 6 : E igenschappen van d iverse koe lm idde len, waaronder ammoniak (NH 3 )

4.3 Gebouwgebonden installaties

Ook in de E- en W-installatie zijn diverse keuzes gemaakt om een zo duurzaam

mogelijke installatie te ontwerpen. Voordeel is wederom dat er in een vroeg

stadium van het ontwerp over deze keuzes is nagedacht.

Comfort

Eén van de aandachtspunten hierbij is het comfort van de medewerkers

geweest. Niet iedereen denkt hier aan bij het begrip duurzaamheid, toch laat

BREEAM zien dat dit een belangrijk onderdeel van het totaalconcept


‘duurzaamheid’ is. In een gezond gebouw wordt immers productiever gewerkt,

en vindt minder ziekteverzuim plaats.

Om het comfort in met name de kantoren te verhogen, zijn alle

gebouwgebruikers in staat om hun directe werkomgeving op diverse aspecten

te beïnvloeden. Denk hierbij aan hoogfrequente verlichting, die door de

gebruiker zelf te schakelen is, temperatuurregeling per maximaal 4

werkplekken, en individueel bedienbare lichtwering om hinder van instralende

zon of reflectie op beeldschermen tegen te gaan. Er wordt een hoge mate van

luchtverversing gehanteerd, waarbij gegarandeerd is dat de toegevoerde

buitenlicht vrij is van externe bronnen van vervuiling, zoals de vrachtwagens die

om het pand rijden.

Energieverbruik

Een ander belangrijk criterium bij het ontwerp van de gebouwgebonden

installatie is uiteraard het energieverbruik. Hierin is gezocht naar zo veel

mogelijk energiebesparende maatregelen, zonder hierbij afbreuk te doen aan

een praktisch gebruik van het gebouw. Er wordt zo veel mogelijk energiezuinige

verlichting toegepast waarbij in meer dan 70% van het gebouw

aanwezigheidsdetectie op de verlichting wordt toegepast. De kantoren worden

gekoeld en verwarmd met VRF-units. Dit resulteert in een installatie met een

individuele regelbaarheid, een hoog comfort en een laag energieverbruik.

Duurzame energieopwekking

Tijdens de ontwerpfase is uitgebreid onderzoek gedaan naar de mogelijkheden

om zelf energie op te wekken in, op of om het gebouw. Mogelijkheden die zijn

onderzocht zijn o.a. een warmtepompinstallatie, hergebruik van restwarmte, een

PV-installatie en zelfs het plaatsen van een windmolen. Uiteindelijk is gekozen

voor het toepassen van maar liefst 960 PV-panelen die elk een potentiëel

vermogen leveren van 250 WP. In totaal komt dit neer op een geïnstalleerd

vermogen van 240.000 WP. Het grootste bijkomende voordeel van het

toepassen van een PV-installatie, is dat de elektriciteitsproductie van PV-

panelen een zelfde patroon heeft als de koudebehoefte van de

ammoniakinstallatie.


4.4 Overige maatregelen

Naast de diverse ontwerpmaatregelen uit het vorige hoofdstuk zijn er diverse

andere maatregelen getroffen om de duurzaamheid van het project als geheel te

vergroten.

Lokale flora en fauna

Er is door de Bieze Food Group in totaal 4,2 hectare aan bouwgrond verworven,

waarbij in eerste instantie voor dit project 2,4 hectare wordt ontwikkeld. De

overige grond (een kleine 1,8 hectare) is bedoeld voor toekomstige

ontwikkelingen. Een groot deel van dit terrein wordt in overleg met een ecoloog

licht glooiend aangelegd, en ingezaaid met een bloemrijk kruidenmengsel. Dit is

bedoeld om de komende jaren de lokaal aanwezige dieren plantsoorten de

ruimte te bieden. Aan de voorzijde van het pand wordt een bomensingel

aangeplant, die een in het gebied aanwezige vliegroute voor dwergvleermuizen

versterkt. Aan de buitenzijde van het pand worden diverse nestmogelijkheden

voor deze dwergvleermuizen en gierzwaluwen aangebracht. Deze nestplaatsen

zijn geïntegreerd in het ontwerp, en worden zo vormgegeven dat deze volledig

in overeenstemming zijn met de strenge regelgeving op het gebied van

voedselveiligheid.

F iguu r 7 : nes tmoge l i j kheden voor de dwergv leermuis en g ie rzwa luw


Voedselkilometers uitsparen

Maar niet alleen het gebouw, ook het transport zal op duurzame wijze worden

uitgevoerd. Samen met strategische partner Müller Fresh Food Logistics uit

Holten zullen door een zogeheten Cross-Dock Centrum op de begane grond

van het gebouw de diverse ladingen gehergroepeerd worden tot zoveel mogelijk

optimaal vol geladen vrachtauto’s. Door deze verdichting van goederenstromen

worden ‘Foodmiles’ uitgespaard waardoor veel CO2-uitstoot wordt voorkomen.

Tevens hebben de vrachtauto’s van deze partner het ‘LEAN & GREEN’ label

(niveau 2*) waarmee ook CO2-uitstoot wordt bespaard. Deze besparing valt

buiten de scope van de BREEAM-NL certificering.

Bewuste Bouwers

Voor de bouw van het project wordt de voorwaarde gesteld dat de aannemer

het keurmerk ‘Bewuste bouwers’ heeft verkregen. Dit houdt onder andere in dat

de geselecteerde aannemer netjes werkt, rekening houdt met de omgeving,

actief communiceert met betrokkenen en zorg voor het milieu en medewerkers

heeft.

Betrokkenheid eindgebruiker

Bieze Food Group is niet alleen opdrachtgever tot de bouw van dit duurzame

gekoelde distributiecentrum, zij is ook eindgebruiker. Een belangrijk aspect van

een duurzaam gebouw is dat het gebouw tot in het kleinste detail op de

eindgebruiker is afgestemd. Daarom wonen 3 personen van de Bieze Food

Group elke ontwerpvergadering bij, en zal deze delegatie ook elke nog te

houden bouwvergadering bijwonen. De betrokkenen vanuit de Bieze Food

Group zijn de Algemeen Directeur, de Manager Logistiek en de Manager

Business Control en Projecten. Een optimale betrokkenheid van de

eindgebruiker is hiermee gewaarborgd.


5. Verwachte resultaten

5.1 Gebouwgebonden installaties en waterverbruik

In onderstaande tabel is het geschatte verbruik weergegeven van de

gebouwgebonden installaties zoals deze nu bekend zijn. Gedurende de

totstandkoming van het project zullen deze gegevens worden aangevuld om

een zo goed mogelijk beeld te blijven geven van het daadwerkelijke verbruik.

Energieverbruik gebouwgebonden installaties

Verwacht energieverbruik 45 kWh/m² BVO Verwachte energieopwekking PV-systeem (240.000 WP) 14 kWh/m² BVO Verwacht verbruik van fossiele brandstoffen 31 kWh/m² BVO Verwacht verbruik van duurzame energiebronnen 33 kWh/m² BVO

Waterverbruik

Verwacht waterverbruik per persoon, per jaar 9 m3/pers/jaar Verwacht % van het waterverbruik dat wordt

betrokken via hemelwater of grijswater 50 %

5.2 Overige resultaten

In een later stadium zal hier een reële inschatting worden gegeven van het

energieverbruik van de niet-gebouwgebonden installaties die in het project

zullen voorkomen. Denk hierbij aan de koelinstallatie, logistieke installaties

zoals palletwikkelaars en –kantelaars, en andere procesinstallaties. Op het

moment van publiceren van deze case study is over deze installaties nog

onvoldoende bekend om een goede inschatting te kunnen maken.


6. Slot

Actuele informatie

De meest actuele versie van deze case study is tijdens de gehele duur van het

project te vinden op de website van de Bieze Food Group:

http://www.biezefoodgroup.nl. Op deze website zullen tijdens het project

updates gegeven worden van de actuele stand van zaken.

Aandachtspunten en ervaring

De ervaringen die de BREEAM-NL Expert en de betrokken partijen tijdens dit

project opdoen, zullen worden geïnventariseerd en opgenomen in latere versies

van dit document, zodat nuttige aandachtspunten inzichtelijk worden, en er van

onze ervaringen kan worden geleerd.

http://www.biezefoodgroup.nl/

Documents

Case Study - Nieuwbouw Bieze Food Group