Caracteristicas Fisico Quimicas Aceites

ExxonMobil Americas South Region Lubricants & Petroleum Specialties - April , 2000 - 1 - Principios Básicos

Características Físicas y Químicas

de los Aceites


Viscosidad

(Definición)

� Resistencia Interna de un Líquido a Fluir

–Un líquido más viscoso ofrece una mayor resistencia que uno de menor viscosidad o uno menos viscoso ofrece menos resistencia que otro de mayor viscosidad.

Muy ViscosoPoco Viscoso


Tipos de viscosidades

(Medición)

� Cinemática

La definimos:La Resistencia Interna de un líquido a fluir por gravedad, a una temperatura dada

Unidad Base = Stoke

Unidad de Medida = cSt = mm /s 2


� Toda medición de Viscosidad debe ser referida a una temperatura

Métodos de Medición

de Viscosidades

Unidad Medida Temperatura de Referencia

Grados ENGLER

° E

20, 50 Y 100°C

S.S.U. 100-130 Y 210°F

Segundos REDWOOD 70-100-140 Y 200°F

Cinemática (ISO)

cSt

40 Y 100°C


Relación

Viscosidad - Temperatura

La Viscosidad Decrece Cuando Aumenta la Temperatura

Viscosidad Tem

peratura


Gráfica Viscosidad - Temperatura

10

3

4

5

10

6

7

15

20

30

40

50

5000

2 00 000

75

150

500

2

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170-10-20 180

Carta Viscosidad-Temperatura

para Líquidos derivados del Petróleo

Centistokes vs Grados Celsius

Temperatura,Grados Celsius

Vis

cosi

dad

Cin

emát

ica,

Cen

tist

okes

(cSt

)

5000

2 00 000

10

3

4

5

10

6

7

15

20

30

40

50

75

150

500

2

Vis

cosi

dad

Cin

emát

ica,

Cen

tist

okes

(cSt

)


Indice de Viscosidad

� Definición:

Medida de la variación en la viscosidad de un lubricante con respecto a los cambios de temperatura a los que es sometido

Alto I.V. = Variaciones ligeras de viscosidad

Bajo I.V. = Variaciones severas de viscosidad


Indices de Viscosidad

Tipicos

I.V. Aceite Base Nafténica = 45

I.V. Aceite Base Parafínica = 90

I.V. Aceite Base Sintética = 150

I.V. Poliglicoles (Sintéticos) > 150


GRADOS

SAE

ENGRANES

0

10

20

40

60

85

115

140

175

205

240

280

315

365

400

450

500

550

625

700

775

850

925

0

2

4

6

8

10

12

14

16

18

20

22

24

26

28

30

32

34

36

38

40

42

44

460

320

220

150

100

68

46

32

22

7, 7EP

6, 6EP

5, 5EP

4, 4EP

3, 3EP

2, 2EP

1

250

140

90

85W

80W

75W

50

40

30

20

10W

5W

680

1000

GRADOS

ISO

GRADOS

AGMA

GRADOS

SAE

MOTOR

Tabla Comparativa deViscosidades


Clasificación SAE

Aceites para motor

Esta clasificación solamente define viscosidad.

Grado SAE Viscosidad cSt @ 100°C

Viscosidad(cP@ °C)

Temperatura Límitede Bombeo °C Máx.

Mínimo Máximo

0W5W10W15W20W25W2030

4050

3250@-30

3500@-25

3500@-20

3500@-15

4500@-10

6000@-5

-35

-30

-25

-20

-15

-10

3.8

3.8

4.1

5.6

5.6

9.3

5.6

9.3

12.5

16.3

<9.3

<12.5

<16.3

<21.9


Clasificación SAE

para Transmisiones

Grado

SAE

Temperatura

máxima para Viscosidad

de 150,000 cP, °C

Viscosidad @

100°C,cSt mínima

Viscosidad @

100°C, cSt máxima

75 W

80W

85W

90

140

250

-40

-26

-12

---

---

---

4.2

7.0

11.0

14.0

25.0

43.0

---

---

---

25.0

43.0

---


Clasificación de Viscosidad

I S O (Industrial)

1972 ISO ( International Organization for Standardization) plantea la necesidad de adopción de un sistema para clasificación de viscosidad de caracter mundial

1978 Todos los países asociados a la ISO adoptan el sistema planteado por el mismo organismo en 1972, incluyendo EE.UU representado por la American National Standards Institute.


Clasificación de Grados

de Viscosidad I S O

Grado de

Viscosidad ISO

Viscosidad Media

cSt @ 40°C

Límite Viscosidad cSt @

40°C mín

Límite Viscosidad cSt @

40°C máx

ISO VG 2

ISO VG 3

ISO VG 5

ISO VG 7

ISO VG 10

ISO VG 15

ISO VG 22

ISO VG 32

ISO VG 46

ISO VG 68

ISO VG100

ISO VG 150

ISO VG 220

ISO VG 320

ISO VG 460

ISO VG 680

ISO VG 1000

ISO VG 1500

2.2

3.2

4.6

6.8

10

15

22

32

46

68

100

150

220

320

460

680

1000

1500

1.98

2.88

4.14

6.12

9.00

13.5

19.8

28.8

41.4

62.1

90.0

135

198

288

414

612

900

1350

2.42

3.52

5.06

7.48

11.0

16.5

24.2

35.2

50.6

74.8

110

165

242

352

506

748

1100

1650


Clasificación de Números

de Viscosidad A G M A

Número de AGMA Viscosidad en SSU @

100°F

Grado de Viscosidad ISO

1

2, 2EP

3, 3EP

4, 4EP

5, 5EP

6, 6EP

7 comp, 7EP

8 comp, 8EP

8A comp

193-235

284-347

417-510

626-765

918-1122

1335-1632

1919-2346

2837-3467

4171-5098

46

68

100

150

220

320

460

680

1000

EP significa que contiene aditivos de Presión Extrema para trabajo pesado.

"comp" significa contenido de Acidos Grasos para reductores Sinfin-Corona


Punto Mínimo de Fluidez

Temperatura a la cual un aceite o líquido deja de f luir por gravedad de acuerdo a las siguientes condiciones:

La medición se lleva a cabo conforme a la norma ASTM-D-97:El aceite a ensayar se coloca en un tubo de medidas estandarizadas, se disminuye la temperatura a razón de un °C cada 3-4 minutos

Todavía Fluye Ya no Fluye


Punto de Inflamación

Se determina calentando una cantidad determinada de aceite en un aparato normalizado y en unas condiciones específicas

Aceites viscosos COC (ClevelandOpen Cup) Norma ASTM -D-92

Aceites o productos de baja viscosidad o muy volátiles PM (Pensky Martens) Norma ASTM -D-93


Punto de Ignición

� El Punto de Ignición es la temperatura mínima a la que hay que calentar el aceite para que se inflamen sus vapores al aproximar una llama, continuando la combustión durante 5 seg. como mínimo

� Para un mismo aceite y empleando el mismo aparato la diferencia entreel punto de inflamación y el de ignición o combustión suele estarcomprendida entre 30 y 60°C


Gravedad Específica - Densidad

� Es la relación entre la masa de un volumen determinado de aceite a una temperatura de 15°C y l a masa del mismo volumen de agua a una temperatura de 4°C (Máxima densidad del agua).

masa/volumen del producto @ 15°Cmasa/volumen del agua @ 4°C

* Su uso se basa fundamentalmente para surtimiento a granel

GravedadEspecífica

=


Gravedad Específica - Densidad

� Los aceites como todos los líquidos se dilatan al aumentar la temperatura, disminuyendo proporcionalmente su densidad.

� Sin error apreciable se puede decir que la densidad disminuye 0.00062 por cada grado centigrado que aumenta la temperatura.


Grados API

(American Petroleum Institute)

Medida de la densidad de los productos petrolíferos y esta en función de la gravedad específica

41.5

Al disminuir la densidad aumentará el valor de los grados o gravedad API

°API= - 131.5Grav. Esp.


Color A S T M

Se determina conforme a la norma ASTM-D-1500�La escala va desde 0 (transparente) hasta 8 (negro)�Para determinación de colores mayores que 8 se efectua una dilución del aceite en petróleo incoloro y el valor se expresa con abreviatura DIL

�L2 = Más claro que 2�D5 = Más obscuro que 5�Para aceites menores de 0 se utiliza el colorímetro Saybolt


Aditivos


Aditivos

Funciones

Funciones Principales

�Limitar el deterioro del lubricante a causa de fenómenos químicos ocasionados por razón de su entorno o actividad.

�Proteger la superficie lubricada de la agresión de ciertos contaminantes

�Mejorar las propiedades del lubricante o proporcionarles otras nuevas


Aditivos

Proporción

� Proporción de los Aditivos

Desde 0.01% hasta 30%

�Aceites para transformador: 0.01 %

�Aceites hidráulicos y para engranes: 5.00%

�Aceites para motor: 15.00%

�Aceites emulsionables: 30. 00%


Aditivos

Tipos

Tipos de aditivos

� Aditivos para la Protección de Superficies

� Aditivos de Desempeño

� Aditivos que protegen al Lubricante


Aditivos para la Protección de Superficies

– Agentes Antidesgaste y de Extrema Presión

– Inhibidores de Corrosión

– Inhibidores de Herrumbre

– Detergentes y Dispersantes

– Modificadores de Fricción


� Agentes Anti-Desgaste (AW) y de E.P.

Propósito:�Reducir Fricción y Desgaste�Prevención de Rayaduras y Fatigas de Material

Funciones:�Reacción Química con el metal para formar película con menor resistencia al corte que la del metal anteponiéndose a éste.Tipos: Sulfuros, Xantanatos, Ditiocarbonatos Dialqu ilditio Carbonatos, Ditiofosfatos de Zinc.



�ESTOS SON ADITIVOS QUE SON ACTIVADOS POR EL ROZAMIE NTOA TEMPERATURAS NORMALES DE OPERACION

�REACCIONAN PARA FORMAR UNA PELICULA PROTECTORA SOBRE LA SUPERFICIE METALICA LO QUE CONTROLA LA ABRASION

PIEZA ESTACIONARIA

PIEZA DESLIZANTE

SUPERFICIES

METALICAS

CAPAS DE

ADITIVO

AGENTES ANTIDESGASTE



R= Alquil C3 a C12 o Alqul Bencenos

RO S S OR

P P

RO S Zn S OR

Zinc Dialquil Ditiofosfato� Molécula elegida por la mayoría de los fabricantes de aditivos




Formación de Resina Superficial

Unión Aditivo - Metal = Débil

Baja Temperatura

P PS S

S S OO

R R

Metal

Acción del ZnDDP




Alta Temperatura

Metal

S SS

S P (OR)x

Formación de Capa Superficial

Unión Aditivo - Metal = Fuerte

Acción del ZnDDP




�SON ACTIVADOS POR ALTAS PRESIONES Y TEMPERATURAS, CONDICIONES EN LAS QUE LOS AGENTES ANTIDESGASTE NORMALES FALLARIAN

�REACCIONAN FUERTEMENTE CON LA SUPERFICIE METALICA

FORMANDO UNA CAPA DE METALES BLANDOS; LO QUE EVITA EL

SOLDADO

AGENTES DE EXTREMA PRESION (EP)

ADITIVOPIEZA ESTACIONARIA

E P

PIEZA DESLIZANTE



AGENTES DE EXTREMA PRESION (EP)

� PARAFINAS CLORADAS

� NAFTENATOS DE PLOMO

� ACEITES GRASOS AZUFRADOS

� TRICRESIL FOSFATO

� COMPUESTOS ORGANICOS AZUFRE-FOSFORO

� COMPUESTOS DE BORO



� Inhibidores de Corrosión

Propósito:�Prevenir la corrosión departes metálicas No-Ferrosas en contacto con el lubricante

Funciones:�Neutralización de ácidos corrosivosTipos: Dialquil y Diarilditio fosfatos metálicos



� Inhibidores de Herrumbre

Propósito:Prevenir la oxidación de partes

metálicas ferrosasen contacto con el lubricante

Funciones:�Adsorción preferencial delconstituyente polar en lasuperficie metálica para brindar una película protectoraTipos: Sulfonatos de Calcio, Sodio, Magnesio y Bario, Aminas fosfatadas, ácidos parafínicos

H2 O Escudo

Protector



SUPERFICIE METALICA

EXTREMOPOLAR

EXTREMO SOLUBLEEN ACEITE

�LOS INHIBIDORES DE HERRUMBRE TIENEN UN EXTREMO POLA R, QUE ES ATRAIDO POR LA SUPERFICIE METALICA, LO QUE P RODUCE UNA CAPA DELGADA SOBRE LA SUPERFICIE

�LA LARGA COLA MANTIENE AL INHIBIDOR DE HERRUMBRE SOLUBILIZADO EN EL ACEITE Y EVITA QUE PRODUCTOS QUI MICOS AGRESIVOS REACCIONEN CON LA SUPERFICIE METALICA

INHIBIDORES DE HERRUMBRE Y CORROSION



� Detergente

Propósito:– Mantener las superficies

como ranuras de anillos,faldas de pistón, válvulas,etc., libres de depósitos

Funciones:�Reacción química con el lodo y el barniz para

neutralizarlos y mantenerlos en solución en el acei te.Tipos: Sales sobre-básicas de Calcio, Bario y Magnesio, Sulfonatos...

Depósitos

de Carbón

1er. Anillo de

Compresión

2do. Anillo de

Compresión



EL GRUPO POLAR SE UNE POR SI MISMO AL DEPOSITO Y LOELIMINA DE LA SUPERFICIE, LIMPIANDO LA SUPERFICIE M ETALICA

EN LOS DETERGENTES DE ALTA BASICIDAD EL GRUPO POLAR ESUN ALCALI, QUEADEMAS NEUTRALIZA LOS ACIDOS DE LA COMBUSTION

SO3M CO3

OLEOFILICO

PISTON

PARED DELCILINDRO

DEPOSITOS

ACEITE

MOLECULA DEL ADITIVO MODO DE OPERACION

POLARGRUPO GRUPO

DETERGENTES METALICOS





� Dispersante

� Propósito:�Mantener los insolubles dispersos en el aceite

Funciones:�Los contaminantes quedan atrapados por la atracción polar de las moléculas del dispersante previniendo su aglomeración. Los mantiene en suspensión debido a l a solubilidad del dispersanteTipos: Sales de Bario de alto P.M. conteniendo fósforo, Poliaminas, Succinoamidas, Polímeros....



+ -GRUPO

CABEZA POLAR

POLIAMIINAACIDOSUCCINICO

MOLECULA DEL ADITIVO MODO DE OPERACION

BARRO

�LOS DISPERSANTES TIENEN CABEZAS POLARES Y UNA COLA

�LAS CABEZAS SE UNEN POR SI MISMAS AL MATERIAL OXID ADO(POR EJ. HOLLIN, BARRO) Y LO RODEAN. ASI LAS COLA S LO

�ESTO EVITA QUE CREZCAN Y SE PEGUEN A LAS SUPERFICIE S

SOLUBLE EN ACEITE

MANTIENEN SOLUBILIZADO o SUSPENDIDO EN EL ACEITE

METALICAS

OLEOFINICO

DISPERSANTES (SIN CENIZAS)



� Modificador de Fricción(Lubricidad)

Propósito:�Alterar el coeficientede fricción (Sinfin-Corona)

Función:�Adsorción preferencial de materiales activosTipos: Acidos - aminas grasos,Mantecas, Aceites Animales

y Vegetales



Aditivos de Desempeño

Tipos

�Depresor del Punto de Fluidez

�Mejorador del índice de viscosidad

�Agentes de resistencia de película

�Agentes de adhesividad

�Emulsificantes



� Depresores del Punto Mínimo de Fluidez

Propósito:�Permitir el flujo del lubricante a bajas emperaturas

Funciones: �Modifica la formación de ceraTipos: Poliacrilatos, Polímeros dehidrocarburos, Polimetacrilatos,Esteres Poliméricos.... Aditivo

Cera


� A BAJAS TEMPERATURAS LA CERA DE LA BASE PUEDE CRIST ALIZARSE Y

SOLIDIFICARSE.

� LOS DEPRESORES DE PUNTO DE ESCURRIMIENTO AFECTAN LA

CRISTALIZACION DE LA CERA, FORMANDO PEQUENOS CRISTA LES.

� ESTO MANTIENE LA FLUIDEZ A BAJAS TEMPERATURAS.

� SON USADOS PARA BAJAR LA TEMPERATURA DE

CONGELACION NATURAL DEL ACEITE BASE.

CON DEPRESOR DEL

PUNTO DE ESCURRIMIENTO

FORMA DEL CRECIMIENTODEL CRISTAL

A BAJAS TEMPERATURAS

DEPRESORES DEL PUNTO DE FLUIDEZ

DEL 1 er CRISTAL

SIN DEPRESORDEL PUNTO DE ESCURRIMIENTO

FORMACION

DEMORAN ELFLUJO




� Mejoradores del índice de Viscosidad

Propósito:�Aumentar el índice de viscosidad

Funciones:�Los polímeros se dilatan con el aumento de la temperatura, contrarrestando el adelgazamiento del aceite.Tipos: Poliisobutilenos, Copolímeros, Metacrilatos, Polímeros con Nitrógeno.

Frio Caliente


ESTIRADOS A ALTAREDONDEADOS A BAJATEMPERATURA SE ENTRELAZANTEMPERATURA FORMAN

BOLITAS Y PERMITEN EL FLUJO Y RESTRINGEN EL FLUJO

REDUCEN LA VARIACION DE VISCOSIDADCON EL CAMBIO DE TEMPERATURA

EN AREAS DE ALTO ESFUERZO DE CORTE, POR EJ. EN COJI NETES,

LOS MEJORADORES DE VISCOSIDAD DEFICIENTES PUEDEN

ROMPERSE , LO QUE DA COMO RESULTADO UNA CAIDA

EXCESIVA DEL INDICE DE VISCOSIDAD

Mejoradores de Indice de ViscosidadAditivos de Desempeño


Los Mejoradores de Viscosidad, son agregados parareducir la variación de la Viscosidad con la Temperatura

100

50

0

10

20

30

40

60

70

80

90

Alta TemperaturaInteracción Molecular

100

50

0

10

20

30

40

60

70

80

90

Baja TemperaturaSin Interacción Molecular

Mejoradores de Indice de ViscosidadAditivos de Desempeño



� Agentes de resistencia de película

Propósito:

–Incrementar la capacidad

de soportar cargas

Funciones:

�Los aditivos se concentran sobre las superficies metálicas formando películas

que minimizan la posibilidad de contacto directo metal - metal



� Agentes de adhesividad

Propósito:

�Incrementar las características

de adhesividad de los lubricantes,

tornándolos mas "pegajosos"

Funciones:

�Bajo condiciones de película delgada,

evitan que el aceite se escurra.

Tipos: Polímeros de Isobutileno


AGENTES DE OLEOSIDAD Y ADHESIVIDAD

AGENTES DE OLEOSIDAD

�LOS AGENTES DE OLEOSIDAD AUMENTAN LA LUBRICIDAD DE UN ACEITE.

�LOS AGENTES DE OLEOSIDAD SON PRODUCIDOS QUIMICAMENT E COMO ESTERES GRASOS O ACEITES VEGETALES Y GRASAS ANIMALE S (POR EJ. ACEITE DE COLZA O DE GRASA PORCINA).

�LOS AGENTES DE OLEOSIDAD SON LOS ADITIVOS UTILIZADO S EN MAYOR CANTIDAD EN ACEITES COMPUESTOS.

AGENTES DE ADHESIVIDAD o PEGAJOSIDAD

�SE LOS UTILIZA CUANDO DEBIDO A LAS ALTAS VELOCIDADE S SE FORMAN

DESPRENDIMIENTOS Y NIEBLAS, O CUANDO LA LUBRICACION ES INAPROPIADA

�SON ESPECIALES LOS POLIMEROS DE ALTA VISCOSIDAD PA RA DAR ADHESIVIDAD A LOS ACEITES DE BAJAS VISCOSIDADES.

POR LOS DERRAMES O ESCURRIMIENTOS VERTICALES, ETC.




� Emulsificantes

Propósito:

�Facilitan la emulsión agua-aceite

y la mantienen estable

Función:

�Reducir la tensión superficial para

facilitar la emulsión del agua y el aceite

Tipos: Detergentes de hidrocarburos, sulfonatos de petróleo, jabones alcalinos y

alcalinotérreos

Aceite

Agua

Agua

Aceite


Aditivos para Proteger el Lubricante

� Aditivos para Proteger el Lubricante

�Antioxidante

�Antiespumante

�Demulsificante



� Antioxidante

Propósito:

�Extender la vida útil del aceite

Funciones:

�Prevenir la reacción entre el oxígeno

y los hidrocarburos, minimizando además el efecto catalizador de algunos metales en

este proceso.

Tipos: Fenoles Alquilados y bloqueados, Diaril Dialquilditio fosfatos metálicos....

Oxidación:

Reacción en Cadena


ACEITE RADICALES, PEROXIDOS

DEPOSITABARROSACIDOS

+ SISTEMAANTIOXIDANTE

MALO

+ BUENSISTEMA

ANTIOXIDANTECOMPUESTOS ESTABLES

+ OXIGENO

+ CALOR

�CUANDO UN ACEITE SE DEGRADA COMIENZA A FORMAR PRODUCTOS INTERMEDIOS POR EJ. RADICALES, PEROXIDOS.�ESTOS CON POSTERIOR DEGRADACION FORMAN DEPOSITOS DE BARRO, ACIDOS, ETC. Y PUEDEN CATALIZAR OXIDACION DEL ACEITE POSTERIORMENTE�UN INHIBIDOR DE OXIDACION REACCIONA CON LOS PRODUCT OS INTERMEDIOS PARA FORMAR COMPUESTOSESTABLES Y NO AGRESIVOS

ANTIOXIDANTES




� Antiespumante

Propósito:

�Impedir que se forme

en el lubricante una

espuma demasiado persistente

Funciones:

�Reducir la tensión superficial para acelerar el colapso de la espuma.

Tipos: Silicones, Copolímeros orgánicos...



� Demulsificante

Propósito:

–Aumentar la rapidez de

separación del agua

Funciones:

�Aumentar la tensión superficial

para obtener gotas grandes de agua

Tipos: Tricresil fosfato, Duodesil sulfonato de calcio....


Aditivos

Influencia en el aceite

� Su influencia sobre las características del lubricante

�Detergente sobre el contenido de cenizas

�Detergente sobre el T.B.N.


Aditivos

Influencia con otros Aditivos

� Su influencia sobre otras propiedades

�Antiespumantes sobre la liberación del aire

�Dispersantes sobre la demulsibilidad

�Inhibidor de corrosión sobre Anti-desgaste y Extrema Presión


Aditivos

Sus daños con otros Agentes

� Daños:

–El agente de E.P. con la Temperatura

–El Antiespumante con la contaminación de detergente

–El mejorador de índice de viscosidad por un alto esfuerzo de corte (Motores de

2 tiempos)

–El ZDDP (Ditiofosfato de Zinc) por humedad (hidrólisis)


Aditivos

En Componentes Comunes

Componentes Problemas Típicos Requisitos del

Aditivo

Sistema hidráulico

Engranes

Temperatura

Contaminación

Entrada de Aire

Condensación

Altas Cargas

Temperatura

Contaminacion con agua

Resistencia a la oxidación

Resistencia a la espuma

Demulsibilidad

Propiedades AD y EP

Resistencia a la oxidación

Preventivo de herrumbre


Aditivos

En Componentes Comunes

Componentes Problemas Típicos Requisitos del Aditivo

Guías y Correderas

Motor

Deslizamiento Irregular

Altas Cargas

Formación de depósitos

Arranque en frio

Viscosidad suficientemente Alta

Modificador de fricción

Resistencia de película

Propiedades AD y EP

Adhesividad

Propiedades AD

Propiedades Detergentes y

Dispersantes

Depresor del Punto Mínimo de

Fluidéz

Mejorador del Indice de Viscosidad


Qué aditivos usaría?Ejercicio

Em

ulsi

fican

te

Inte

rrup

tor

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ioxi

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Engranajes CerradosCompresores de refrigeraciónAceite hidráulico premiumAceite para turbinasAceite para motor diesel


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Engranajes CerradosCompresores de refrigeraciónAceite hidráulico premiumAceite para turbinasAceite para motor diesel

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