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EDUARDO REYES JIMENEZ DISEÑO Y CONSTRUCCION DE PAVIMENTOS CARRETERA:_________________________________________________________________________________ TIPO DE VEHICULO COEFICIENTES DE DAÑO CARPETA Y BASE Z=0 Z=30 A2 16231 0.718949 CARGADOS 0.50 0.359475 0.004 0.000 VACIOS 0.50 0.359475 0.004 0.000 B2 1100 0.048724 CARGADOS 0.80 0.038979 2.000 2.457 VACIOS 0.20 0.009745 2.000 0.502 B3 900 0.039865 CARGADOS 0.80 0.031892 1.999 0.877 VACIOS 0.20 0.007973 1.999 0.091 C2 1100 0.048724 CARGADOS 0.80 0.038979 2.000 2.457 VACIOS 0.20 0.009745 2.000 0.028 C3 1205 0.053375 CARGADOS 0.80 0.042700 3.000 2.457 VACIOS 0.20 0.010675 3.000 0.039 T2-S2 700 0.031006 CARGADOS 0.80 0.024805 4.000 4.747 VACIOS 0.20 0.006201 4.000 0.057 T3-S3 1340 0.059355 CARGADOS 0.80 0.047484 6.000 4.746 VACIOS 0.20 0.011871 6.000 0.040 SUMA 22576 1.000 ---------- 1.000 COEFICIENTE DE ACUMULACION DEL TRANSITO, n= AÑOS DE SERVICIO= 20 T= TASA DE CRECIMIENTO ANUAL DE TRANSITO = 0.028 22576 0.50 CALCULO DEL TRANSITO EQUIVALENTE ACUMULADO ( L) NUMERO DE VEHICULOS POR DIA COMPOSICION DEL TRANSITO COEFICIENTE DE DISTRIBUCION DE VEHICULOS CARGADOS O VACIOS COMPOSICION DEL TRANSITO CARGADOS O VACIOS SUB-BASE Y TERRACERIAS EJES EQUIVALENTES PARA TRANSITO UNITARIO TDPA INICIAL EN EL CARRIL DE PROYECTO TDPA= TRANSITO DIARIO MEDIO ANUAL CD= CARRIL L

Calculo Del Transito Equivalente

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Page 1: Calculo Del Transito Equivalente

EDUARDO REYES JIMENEZ DISEÑO Y CONSTRUCCION DE PAVIMENTOS

CARRETERA:_________________________________________________________________________________ HOJA: /

TIPO DE VEHICULO

COEFICIENTES DE DAÑO

CARPETA Y BASECARPETA Y BASE

Z=0 Z=30

A2 16231 0.718949CARGADOS 0.50 0.359475 0.004 0.000 0.00144 0.00000

VACIOS 0.50 0.359475 0.004 0.000 0.00144 0.00000

B2 1100 0.048724CARGADOS 0.80 0.038979 2.000 2.457 0.07796 0.09577

VACIOS 0.20 0.009745 2.000 0.502 0.01949 0.00489

B3 900 0.039865CARGADOS 0.80 0.031892 1.999 0.877 0.06375 0.02797

VACIOS 0.20 0.007973 1.999 0.091 0.01594 0.00073

C2 1100 0.048724CARGADOS 0.80 0.038979 2.000 2.457 0.07796 0.09577

VACIOS 0.20 0.009745 2.000 0.028 0.01949 0.00027

C3 1205 0.053375CARGADOS 0.80 0.042700 3.000 2.457 0.12810 0.10491

VACIOS 0.20 0.010675 3.000 0.039 0.03203 0.00042

T2-S2 700 0.031006CARGADOS 0.80 0.024805 4.000 4.747 0.09922 0.11775

VACIOS 0.20 0.006201 4.000 0.057 0.02481 0.00035

T3-S3 1340 0.059355CARGADOS 0.80 0.047484 6.000 4.746 0.28490 0.22536

VACIOS 0.20 0.011871 6.000 0.040 0.07123 0.00047

SUMA 22576 1.000 ---------- 1.000 0.91775 0.67467

COEFICIENTE DE ACUMULACION DEL TRANSITO,11288.00000 11288.00000

n= AÑOS DE SERVICIO= 209610.57894 9610.57894

T= TASA DE CRECIMIENTO ANUAL DE TRANSITO = 0.028

22576 0.50 99560907.8616 73191377.3381

CALCULO DEL TRANSITO EQUIVALENTE ACUMULADO (∑L)

NUMERO DE VEHICULOS

POR DIACOMPOSICION DEL TRANSITO

COEFICIENTE DE DISTRIBUCION DE

VEHICULOS CARGADOS O VACIOS

COMPOSICION DEL TRANSITO

CARGADOS O VACIOS

NUMERO DE EJES SENCILLOS EQUIVALENTES DE 8,2 ton

SUB-BASE Y TERRACERIAS SUB-BASE Y

TERRACERIAS

EJES EQUIVALENTES PARA TRANSITO UNITARIO

TDPA INICIAL EN EL CARRIL DE PROYECTO

TDPA= TRANSITO DIARIO MEDIO ANUAL =

CD= CARRIL PROYECTO ∑L

Page 2: Calculo Del Transito Equivalente

EDUARDO REYES JIMENEZ DISEÑO Y CONSTRUCCION DE PAVIMENTOS

22576 0.50 99560907.8616 73191377.3381TDPA= TRANSITO DIARIO MEDIO ANUAL =

CD= CARRIL PROYECTO ∑L