C15 - Manual Descriptivo y de ad

5/14/2018 C15 - Manual Descriptivo y de ad

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MANUAL DESCRIPTIVO V DE REPARA'BILIDAD

CITROEN C-15

CARACTERJSTICAS GENERALES ANALISIS DE REPARABILIDAD

@[EVIMAP


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CESVJMAP, 1988(Todos los derechos reservados)lmpreso en EspanaMIJAN, Artes Graficas. Avila,Deposito Legal: AV. 121-1986


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SUMARIO

PaginasINTRO'DUCCION . 51. DESCRlPCION BAsICA . 6

1. 1Caracteristicas tecnlcas .1.2 Identlftcaci6n del vehiculo .1.3 Dtmenstones ..1.4 Elementos exteriores de rnatertales compuestos .1.5 Elementos de 1a carroceria que summistra el fabricante .1.6 Sustituciones parciales contempladas par el fabIicante .

668111315

.2. REPARABILIDAD DE LA CARROCERiA . 162.1 Parte delantera . 162..1. 1 Paragolpes delantero .2.1.2 Pilato delantero .2. 1.3 Rejilla delantera .2.1.4 Faro delantero .2. 1.5 Traviesa superior delan tera .2.1.6 Traviesa inferior delantera .2. 1.7 Chapa portafaro .2. 1.8 Larguero delantero .2. 1.9 Aleta delan tera .2..1.10 Cap6 delantero , .

17171818191920212223

2.2 Parte central , , . 242.2.1 Puerta delantera .2.2.2 Panel de puerta delantera , ,.. ,.. , .2.2.3 Estribo bajo puerta .

252727

2.3 Parte trasera ,.., ,.,. 282..3.1 Paragolpes trasero , , .2.3.2 Pilato trasero ,.., .2.3.3 Traviesa trasera , .2.3.4 Costado de aleta , , , , .2.3.5 Puerta trasera ,.. ,., , .2.3.6 Larguero trasero , ,..

292930303233

2.4 Elementos mecanicos , . 352.4.1 Radiador , , .2.4.2 Conjuntos mecantcos delanteros , , . 3535


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========== INTRODUCCION

EI sector del eutomovit se caracteriza por sudinamismo. Can reletive frecuencia, lostebticentes incorporan al mercado nuevosmodelos, 0 bien introducen mejoras en losvehfculos ya comercializados.A t reves: de la informacion facilitada por losmedios habituales de aituston, los usuarios ~en general- y los tecnicos=en particular-tienen noticia de las principales caracterfs-ticas de funcionamiento, conducoion,comportamiento activo, consumo ymantenimiento del vehiculo. Pero, estainformacion noes suttciente para losprofesionales del sector, especiaimente parapetttoe tasadores y tecnicos de reperecion,que necesitan el conocimiento previo deldetalle constructlvo del vehfculo y loscondicionantes tecnicos que intervienen ensu reparabilidad.La f/na/idad de los Manua/es Descriptivos yde Reparabilidad de Vehfculos pub/icadospot CESVIMAP es proporcloner a amboscotectivos los datos que precisan para

efectuar con rigor su trabajo, en beneficia delos usuetios y del sector en general.Estos documentos se centran especialmen-te en aspectos de carrocerfa y piniure y sucornenkio este orientado hacia elestudio delas cerecterisucee tecntces y la identifi-cecion de los nuevas modelos y materia/es,as! como a la descripcion de cada uno desus elementos y a la reparabilidad de lacerroceris. En elias se indica, edemes, leforma de suminlstro de los recambios y lassustituciones parcia/es contempladas por effabricante.Cada manual se dedica al estudtomonoqret ico de un eutomovil determinado,tras su amilisis en el Taller Experimentalde CESVIMAP.Por ultimo, queremos resaltar la importantecolaboraci6n prestada por los fabricantes deeutomoviles, que se hace patente en lasdonaciones y cesiones de vehfculos para sueneusie en nuestro Centro.

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@[EV. AP1. DESCRlPCION BAsICA =======

EI Citroen C-15 as un vehtculo industrial ligero,derlvado de un t.urismo cuya parte trasera ha sldoadaptada para el transporte de rnercancias. Sucarroceria consta de tres volumenes. siendo elhabltaculo de carga de una mayor altura y anchura que,el resto del vehiculo ..

1.1. CA'RACTERisTICAS TECNICAS Motor y transmision

- Posictoti: de Iantero-trans ve (sa I co n trace i6ndelantera. Suspension

- Anterior: independiente, tipo McPherson, con brazoinfe rio r rectanq ular de efecto ant.ip ere usi6n,amortiguadores hidraulicos telescoplcos ybarraestab i l l zadora,- Posterior: in depend ie nte, deb razas tlrado s,

ama rtig uado res hid rau Iloos telese6picos, mue lieshelicaidales ybarra estabiHzadora. Dlreccion

Tipo: cremaHera. Frenos- Anteriores: disco._.Posteriores: tarnbor,- Sistema.: htdraulico de dobra cireulto, que actua

sobrelas cuatra ruedas, can servofreno.

Espesores dela chapaTraviesainferiar ,..,'". 1 mmChapa portataros , ,. 0,7 mmTraviesa superior , , 1 mmAlma rnetalica de.1paragolpes 1 mmAleta delantera 0,7 mmCapo delantera 0,7 mmPuerta delantera 0,7 mmPanel de puerta delantera 0,7 mmEstribo 0,7' mmAleta trasera , , 0,7 mmPuerta trasera 0,7 mmFaldan trasera 0,7 mm

1.2. IDENTIFICACIONDEL VE.HicULOLas caracterlstlcas que identifican al vehiculo se

reeogen, debidamente codificadas, en distintas placassituadas en diversas puntas de la carracerfa.

La situaci6n de estas placas se refleja en la fjgura 1.

Nurnaro de bastidor

6FIgura. 1.-Situacion d e la .s p la ca s d e identrficacion de l vehfcu lo


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EI mJmero de bastidor esta troquelado en la partesuperior del pase de meda derecho (figura 1).

@[EVIMAPConsta de 17 caracteres altanurnertccs. cuyosignificado se detalla a continuaci6n.

1 I 2 13 4 15 6 1 7 a 1 9 10 111VS7VDPG0063 P G 5 558

Nurnero de orden de fabricacion

Constanta

Motorizaci6n:PG: C-1S 0 (1.769 cm3)

Nurnero de orden de fabricaci6n

Modelo del vehfculo:VD: C-1S

Versi6n del vehlculo:Iguales a cifras 6 y 7

Idenlificaci6n mundial del constructor:V: Zona geografica (Europa)S: Pals (Espana)7: Constructor (Citroen)


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@[EVIMAP La placa del constructor se encuentra situadaen la tcrreta McPherson dellado derecho. En la figura 2 se indican los datosrecogidos en dichaplaca

CITROENHISPANIA-------4.-- Hazensocialdel constructorC367------------4-- Nurnerodehomol.oga.ci6n

VS7VDPG0063PG5558----4- Nurnerodebaslidor153().o--------f- Pesomaximoautorizado2151'\ Pesornaximoautorizadoconremolque174~ Pesomaximosabreel ejedelantero2-83 Pesomaximosobreelejetrasero

Figura 2.- Placa del constructor

EI numero de identification P.'R. se encuentrapintado sabre la torreta de suspension derecha ..Identifica la techa de fabricaci6n de cualqui.ervehiculoCitroen. En el caso dela unidad analizada, el numaro deidentificaci6n P.R. es6554. La ldentlflcaclcn de pintura ss encuentra en laparte posterior del pase de rueda derecho, siendoEWPES el c6digo asignado a la unidad ana!izada.

1.3. DIMENSIONES

Las deformaciones que pueda sutrir el vehtculo enlos elementos portantes sometidos agrandes esfuerzos(Iargueros, travlssas, pases de rueda, etc..) han de serverificadas mediante ta comprobaoion de las cotas ydimensiones de una serie de puntos s.ituadosenla partebaja del monocasco. De otra forma, el vehicula podria

presentar problemas de maniobrablHdad, desgaste deruedas y, en general, disminuci6n de su seguridadactiva y pasiva. En la figura 3 se sefialan las principalescotas del vehfculo en planta yalzada. En lasfiguras 4, 5Y 6 se dan las medldas exteriores mas signiticativas delvehfculo.

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@:EVINAP

00' E-E'

188,5

296 249 476,~53,5 49440 411 431

A-A'= Taladro fijaci6n de alma de paragolpes con cierre larguero8-8'= Tornillo interior de fijaci6n de amortiguadorC-C'= Tornillo anterior de fjjaci6n de cunaD-D'= Tornillo exterior posterior de fijaci6n de cunaEE'= Taladro central de larguero delanteroF-F' = Taladro posterior de larguero delanteroG-G';;;:;Taladro de piso compartimento de cargaH-H'= Taladro exterior de traviesa de fijaci6n de eje traseroI-I' = Tornillo posterior de fijaci6n de puente traseroJ-J' = Taladro traviesa posterior

Figura 3.- Colas de ta estructura

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@[EVIMAP

( I

Figura 4.- Dlmensiones exteriores del vehiculo

A-A' = Tornillo posterior McPherson8-8' = Taco apoyo de capoMedidas tomadas con gomas y guarnecidos desmontados

Figura 5.- Cotas de la parte dalantsra y trasera

r I

Medidas tomadas con gomas y guarnecidos desmontadosFigura 6.- Medldas de los huecos de puerta

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@[EVIMAP1.4. ELEMENTOS EXTERIORES DEMATERIALES COMPUESTOS

Estos materiales, ademas de ser mas ligeros, evitanla corrosi6n y presentan elasticidad en pequeiios

golpes; astrrusmo, son reparables medianteprocedimientos tscntcos apropiados, sin perder suscualidades anteriores, y proporcionan un buen acabadoesteuco. En la figura 7 se detalian estos elementos y lostipos de plastlcos con los que puede efectuarse sureparaci6n.

Entre los elementos exte rio res del Citroen C-15 seencuentran los fabricados en distintos tipos de plasticos,que, debido a su situaci6n, son susceptibles de roturaen caso de colisi6n.

3

6

~5

1. Paragolpes delantero (PP)2. Rejilla frontal (PP)3. Moldura de cap6 (PP)4. Moldura anterior aleta delantera (PP)5. Espejo retrovisor (PBT)6. Molduras laterales (PP)7. Punta de paragolpes trasero (PP)

F ig ur a 7 .- E lemen to s e xte rlo re s d e ma te ria l p la stic o

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@[EVINAP

A

22~I

~ 2~~ 2120

28b

~r\~28c(}--28j

6

2~25 ~

3027

. d I earroeerraDesplsce ea.igura .-12

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1.5. ELEMENTOS DE LA CARROCERiA QUESUMINlSTRA EL FABRICANTE .

Para ta rapa raci 6n del Citroen C15, el fabricantecomerciahza las dilerentes piezas 0conjuntos de piezasque se indican en las figuras 8 y 9. Cada grupo estamarcado con un nurnero y los recarnblos que formanparte de un grupo se ~identifican can el mismo nurneroal que sele afiade una letra, '

A. Carroceria desnuda1. Conjunto pase de rueda-Iarguero delantero

1a. Larguero delantsro completo181. Soporte exterior de traviesa inferior1a2. Cierre frontal dellarguero delantero1a3. Soporte interior de traviesa inferior

1b. Refue rzo uni6n de pase de rueda y pisohabitaculo.1c. Cierrs anterior dellarguero1d. Cierre posterior dellarguerote. Pase de rueda1f. Soporte de cuna motor

2. Refuerzo de pase de rueda3. Soporte de bate ria4. Chapa portafaros5. Traviesa delantera superior6..Traviesa delantera inferior7. Conjunto lateral

7a. Pilardelantero7b. Montante superior7c. Pilar central7d. Refuerzo inferior de pilar central

6. Estribo bajo puerta9. Cierre estribo bajopuerta

9a. Refuerzo posterior de cierre de estribo bajopuerta.

10. SalpicaderolOa. Frente salpicaderoroe. Refuerzo lateral de salpicadero

@[EV. AP

11. Refuerzo angular superior del salpicadero12. Clerre del pilar delantero13. Cierre lnfarior de.1pilar central14. Ci.erre superior del pilar central15. Refuerzo de union de pilar central y traviesa

superior..16. Piso de carga.17. Piso de habltaculo delantero18. Conjunto trasero de largueros y traviesas

18a. Traviesa central de carga18b. Fald6n traserol8c. Larguero trasero18d. Traviesa delantera de carga

19. Cierre lateral de fald6n trasero20. Refuerzo de traviesa delanterade techo de ca.rga21. Traviesa delantera de techo de carga22. Traviesa trasera de techode carqa23. Techo de carga24. Techo de cabina25. Marco de luna26. Gap627. Aleta delantera28. Costado de aleta

28a. Panel de costado de aleta28b. Pilar trasero de costado de aleta28c. Pase de rueda trasero28d. Pilar central de costado de aleta28e. Refuerzo horizontal superior de costa do dealsta,

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@I:EVIMAP2.8f. Refuerzo horizontal inferior de costado de

aleta.2.89. Refuerzo vertical de costado de aleta.28h. Refuerzo inferior anterior de costado de

aleta.2.8i. Refuerzo inferior posterior de oostado de

aleta.29. Puerta trasera (doble)30. Puerta delantera

30a. Panel de puerta cetanteraVARIANTE CON PUERTA TRASERA SIMPLE31. Puerta trasera simple

31

FigUJ& 9.. Variants con pusrta trasera simple

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@EVI AP1.6. SUSTITUCIONES PARCIALESCONTEMPLADAS POR EL FABRICANTE

Para la repa raci6 n de I Cit r oen C-15, el const ructa rcantempla la sustituci6n parcial de diversas piezas de lacarroceria. De esta forma, se cansigue un aharro en eltiempa de la reparaci6n y , par 1 0 tanto, un menor coste.Asimismo, se evitan los canes en las zonas de lacarrocerla que no hubiesen resultado afectadas, tal ycomo ocurre en una sustituci6n completa.

En Ie figura 10 se detallan las secciones de ahorroque recomienda el fabricante y la zona aproximada parla que han de realizarse dichas secciones.

Piso trasero

Salpicadero (parte inferior)Larguero trasero

Cierre de estribo/arguero delanteroPilar delantero

Estribo bajo puertas

Figura 10.- Sustltuclones parciales contempladas por ellabricante

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@[EVIMAP

2. REPARABILIDAD DE LA CARROCERiA =====A conlinuaci6n sa delallan las caracterfsticas de los

elementos exteriores mas importantes del vehfculo, encuanto a reparabilidad, comercializaci6n del repuesto yrnatodos para su sustitucion. En caso de procederse ala reparacion de alguna de estas piezas, se realizaranlos desmontajes necesarios, en tuncion de lalocalizaclon y extension del dano,

2.1 ..PA RT E D ELA NT ER AEn este apartado se analizan los elementos de la

parte delantera del Citroen C-15 que resultan afectadoscan frecuencia en un irnpacto delantero.

7 .

9

6

Elementos de la parte delantera1. Paragolpes delantero2. RejiIJa frontal3. Conjunto de faro4. Guardabarros delantero5. Traviesa superior delantera6. Chapa portafaros7. Traviesa inferior delantera8. Larguero delantero9. Aleta delantera

10. Capo delantero

Figura 11.- Elementos de la parte delantera16


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2.1.1.Paragolpes delantero

- CometcleiizeclonEI fabricante surninistra el paragolpes delantero

como p is za de recambio independiente.Los unicos elementos que sstan montados sobre el

paragolpes son los pilotos de intermitencia.

- Uni6n de la piezaLa figura 13 muestra la uni6n del paragolpes y del

alma mstalica.

- Metodo de susmucion

Rejilla Faros

2..1.2...Pilato delantero

- ComercielizecionEI fabricante camercializa el piloto delantero como

pieza de recambia independiente.

- Union de la piezaEI pilato delantero va fijado al paragolpes mediante

dos ballestillas.

- Metodo de eustttucionPara su desmontaje no sera necesario extraer

ningun elemento adlcional.

@[EVIMAP

1 1 tornillo a la alela

1 10m ilia a la aletay pase de rueda

travissa inferior

deJanleraFigura 12.- Union del paragolpes delantero

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@[,EVIMAP2.1.3. RejUla delantera

- comercienzecoEI fabricante suministra la rejHla delantera de forma

independiente.

- Union de la piezaComo se indica enla figura 13,la uni6n de la rejma

se realiza mediante dos tomillas ala travissa superior ydos ballestiUas al paragolpes y alma rnetanca.

- Metoda de sustitucionPara su desmontaje no es necesarioextraer ningun

elemento adicional.

2.1.4. Faro delantero

- Comercializaci6nEI fabricante suministra el faro delantero como pieza

de recambio independiente.

- Union de JapiezaLa uni6n del faro delantero se realiza mediante tres

grapas a la chapa portafaros y una clerna de conexi6n.

- Metoda de sustituci6nPara su desmontaje no es necesario extraer ningunelemento adicional, .

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2 tornillos a la traviesa superior

2 balleslillas al p.aragolpes

Figura 13.- Uni6n de Ia rejilla delantsra


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@[E5VIMAPCITROEN C-15FICHA PRONTUARIO PARA PER/TOS TASADORES Y REPARADORES

Components Mato doR de suslituci6nCaracte .r is t icas deensamblaje EspesorAccesibilidaden reparaci6n

PARAGOLPES DELANTERO Atornlllado:- 4 puntos al pase de ruedadelamero,- I punta II cada aleta y pase deru ed a,

- I tornillo a cada aleta delantera,- 2 tornil los al alma metal ica,- J tornillo a la traviesa inferior.

TRAV IESA SUPERIOR

TRAVIESA INFER IOR

CHAPA PORTAFAROS

LARGUERO DELANTERO(SECC ION PARCIAL )

Atcrnillada:- ~ torntllos a cada ehapaportafaros.

Soldada:- 16 punros a los soportes dellsrguero.

Soldada :- 2 rornilles a la traviesa superior.- 2 p un to s al larg uero ,- 4 p un to s al pase, de rueda,- 9 puntos al cierre lateral del

pase,

Soldado:- 5 puntes al pase de rueda ycierre de Iarguero.

- 5 punros aI cierre de larguero,- 2 punros a la chaps portafarus,- Soldadura MfG al resto dellarguero.

Iom

1mm

O,7rnm

1 ,2 r om

NULA

BUENA

BUENA

NULA

Re ji lJ a Fares

Rejilla Faro Guardabarroso Paragolpes P il ot oso Alma de paragolpeso Traviesa superioro Conjunro radiador-electroventila-

dor,o l n si a la c ion e l ec r ri c a Traviesa inferior

o Faroo Rejilla t ra vi es a s up er io r Guar da ba rr os d el an te ro P a ra gol pe s Alma meralica de paragoipes Re ii ra r radiador Aleta delantera G rapas Iiaci6 n de faro ln s ta t a c io n e le c t ri ca Chapa portnfaro

Rejilla F ar o Guardabarros delantero Paragolpes delantere Alma de paragotpes Conjunto radiador Larguero delantero

I


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CITROENC-15I Component.e Metodo!! de sustltuclonALETA . DELANTERA

Plegado, sellado y soldado:~ 3 P U nros de soldacu ra alarmazon,- Soldlldura MIG al marco.- Plegado 'I seHado en todo su

conmrno.

Espesor

0,7 r n r n

Accesibilidaden reparaclcn

DIFI.IL(Parte trasera)

BUENA(En el resto)

R ~m a F aro Guardabarrss delantero P ara ge lp es MoJdu .r n e ont ar no de faro Moldura contorno de pase Aleta delanrera

CAPO DELANTERO

[ 7

'Caracterfstjcas deensamblaje

Atorni 11ada:- 4 tomi!!o~ I l , l cierre lateral de!pase,-Iomillo aI pase de rueda,- 3 tornillosal pilar delantero,- I tomillc de fijacitin d:eIparagolpes al p as e d e r ue da ,

A tomi l l ado :- 2 tornil los a.cada bisagra.

0,7mm NORMAL(D ep en dien do d e su szonas)

InS onorizan te Resbalon Moldura Sapone Dif ilsor de agua V ari IIa s s op o rte d e c ap ri Capo delanrero

PUERTA DELANTERA

I

PANEL DEPUERTA'DELANTERA

Mediante un pasador a cadabisagra,

O,7mm

O,7mm

NORMAL(D ep en die rr do d e s us

zonas)

NQRMAL(Dependiendo de sus

zonas)

M an i vel a de e le v aln na s A s id e ro B a nd ej a p o r ta ob je to s Guameoido inferior G u ar ne eid e s up er io r E mb e ll ec ed or d e - a br id or i nt er io r Im p erm ea .b Jlj z an Ie s A b ri do r iterior Espejo retro vi or Cejilla interior Gejilta exterior Elevalunas Luna Manilla C ilindro de 11< \e Cajetfn de luna Moldura Cinta decorativa Puer ta de. 1anter a

Man iv el a de elevaluoas Asidero B an de ja. p ortae b jcto s Guameeido inferior G u a rn ee id o s u pe ri or Ernbellecedor de abridor interior I rnpermeabi l iz an r es Abridor interior E s p ej o retrovisoe C e ji ll a 1 nt er io r C e ji ll a e xt er iQ r Elevalunas L un a Man il la C jlint!ro de H ave Cajel!1I de luna Moldura Cinta decorativa P u er ta d e la n re ra

II


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CITROEN C-15@[EVIMAP

Componente Meto do s d e sustit\tci6n

PARAGOLPES TRASERO Alomilllllle:- IItomillos ala traviesa trasera,

ESTRIB O BAJO PUERTA(SECCI6N pARCIA L)

TRAVIESA TRASERA

COS TA DO D E A LE TAT:FIASER.A

j ( Ii

Caracterfs tica .s deensambtaje

Soldada;- IIpuntos al cierre del-estribo,- II punms al cierre del estriho ypiso,

- Sotdadura MIG al resto lI'elestribo.

Sold ada.:- 9 PUIIIOS a cada cestado de aleta[WeN.

- 48 puntos al piso maletere,

Soldailo:- 8 puntos al techo de eaja yr e fue rzo I lI .t er al .

- 14 puntcs al tc eh o d e c aja .- 4 puntas al :p i lar central y recnod e c abi na ,- J 8 l1OoIOS al p il ar c e nt ra l- 17 puntos alestribo.- 4 p un tas al p as o d e ru ed a,- 20 puntos al pi lar uasero.- 14 puntos :a l recho d e caja,- C oro6 n se I!ader at p i la r c ent ra ly a le ta t ra ser a.

- C o rd6n sellador al p l l a r t ra s ero- Corddn sellador 0.1 pase der ue d a .

- C o rd on selladon al pilar centralde aleta 1T ' l Isera -,

- C o rd on sellador II. l os r ef u e r z osau ter iores de a le ra,

Espesor

0,7mm

1 .2 ru m

O,7mm

Acceslbilidadenreparaei6n

NULA

NULA

DIFICIL

M nldura de entrada R e ti ra r g or na c on to rn e de puerta Guarnecide de) pil llf deJ!ll'!tefO M o qu et a de pi so de lan te ro

P a ra g ol pe s Rueda de repuesto G an cho de rueda de repues(o G an cho d e s ujecien d el siten cio so ; Goma I nf er io r d e.e st anq ue id ad

Paragolpes PilolO P u e tt a t ra se ra G er na c on ro rn o d e p ue rr as t ra se ra s M e r lio gua rnee i do de t ee ho t ra ser o L un a fija Plaf6n de zona de carga G uarneeido s uperi or L u nam6 vi J Ci ntur6n de segu rid ad t ra se ro G uam ecid o de p ilar central Gancho de fijaciriu de asientotrasero T i ra n te .s uj ec io n U : ec in tu ro n t ra se ro

G u ar ne ei do s up er io r M edie g uam e cid o d e te ch o trasero Mol dura s uj ecien guarneci do

inferior S ap on e sujeeidn p a rt e p o st er io r deasiento

G u ar ne ci do i nf er io r Moldura vierteaguas M o ld ura e xte rio r d e a le ~a

PUERTA TRASERA-o Mediante un pasadnr a cadabisagra, 0, 7 rnm DIFlCIL Guarnecido Cerradura Manilla C iU ndro de llav e Anagrama L un eta t:!! .rm ib a

Insralaeion electrica P u erta tr as era

III


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@[EVIMAPCITROEN C-15

Componente Me todo8 de sust it uc i'6n

LARGUERO TRA ,SERO(SECC I6N PA :R .C IAL )

:RADIADO~

CONJUNTOS ME.c AN ICOSDELANTER.OS

C 'a rac te r fs ti caa deenaamblaje

Sotdado: 13 p: \mtos al piso y pase derueda, 10 puntos a la traviesa trasera, 7 puntosa L a tra viesa central decarga,

- Soldadura MIG al reSIO dellarguero,

1,2mm

Accesibllidaden repa raci 6n

NULA

P ar ag e lpes trasero Rueda de repuesre Taco apoyo de suspensij in R e ti ra r a lf or nb ra p is n m a l ete ro -G ua rn ee id o d e p as e de rueda Quifar antigravilla L a rg ue ro t ra se ro

Rejilla frontal Ira vies a SIIperior Filtro del sire Vaciar circuito de ref,rigeraGi61) Manguito del cireulto derefrigeracicn.

Correctores demotovenrilador COllector de termccontacte F aro d el a n re m d ere ch o

'Cap~ Rad iado r F i tt ro de a ir e c emp l e to S op o r te d e I a b ate rfa I ns t alaci"6nelectrica: Conecrores de motor Reles- C 'll IIde l t e rnpor izador- M a sa s

, Tuberfas de:" Se rvof reno Atimentacidn y retorno dec om b u sti til e

Calefactor B omb on a de expansion

Cables de: Embrague- Ac e le ra dor Cuentaktlcmerros

Rued'as, y ptctectores deguw;dl)bauos

, Tuben a s d e f re no ( Ia ti gu il lo s ) C i\b m s de testigos de desgaste d epastill as de fren Q .,

T u berta de frenos., Columna de direceion COil 1.11pii!6n

E s ca p e T ir an te rf a c aj a d e c amb i os, S opor te s de:'-Motor- Caja de cambios

AnC la je McPh er so lj- Moqueta de piso para soltarm e rcas d el p uen te m o to r

- Pu ente m otor

Mediante des pivores 11 Int ra v i e sa i n fe r io r .

Atornillado: L r om i lla aI ta eo m o to r. 1 tcrni II0 a! soporre delcamclo,

- 3 lom illq_s a la curia m otor ..

N


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2.1.5. Traviesa superior delantera

- ComercializacionEI fabricante comercializa la traviesa superior de

forma independiente.

- Union de la piezaEnla figura 14 se indica la fijaci6n dela traviesa

superior.

- Metodo de sustitucionPara su desmontaje no sera necesario extraer

ningun elemento adicional.

- AccesibilidadComo se observa en la figura 15, la traviesa superior

presenta una configuraci6n cerrada en toda la pieza, por1 0 que su accesibilidad es nula.

2.1.6. Traviesa inferior delantera

- Comercializaci6nEI fabricante comercializa la traviesa inferior

delantera independiente.

@[EVIMAP

3 torni llos a cadachap portafaros

3 lomillos a cadachapa portafaros

Figura 14.- Union de la Iraviesa superior delantera

SECCION A-A'

Figura 15.- Accesibilidad de la traviesa superior delantera

19


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- Metoda de sustituci6n

@[EVIMAP- Uni6n de la pieza

La union de la traviesa inferior delantera se detallaen la figura 16.

Rejilla frontal Faras Guardabarros Paragolpes Pilotos Alma de paragolpes Traviesa superior Conjunto radiador y electroventilador lnstalacion electrica Traviesa inferior

- AccesibilidadAI tener la traviesa inferior una contlquraclon abierta,

presenta una buena acceslbllidad en toda la pieza,excapto en sus ex1remos en que, debido a [a union conellarguero delantero, la accesibilidad es mas diffcil.

2.1.7. Chapa portafaro

- Comercializaci6nEI fabricante surnlnlstra la chapa portafaro de forma

independ iente.

- Union de la piezaLa union de la chapa portafaro se detalla en la

figura 17.

20

8 puntos a los soportesdella,g'l

~8 puntos a los soportesdellarguero

Figura 16,- Uni6n de la Iraviesa inferior d.elantera

2 tomillos a la traviesa superior-.9 puntos al cierrelateral del pase

Figura 17,- Uni6n de la chapa portafaro


27/42

- Metodo de sustituci6n

Faro Rejilla Traviesa superior Guardabarros anterior (6 grapas) Paragolpes Alma rnetalica de paragolpes Retirar radlador Aleta Grapas fijaci6n de faro Instalaci6n electrica Chapa portafaro

- AccesibilidadUna vez que se ha desmontado el faro, la

accesibilidad de la chapa portafaro es normal.

.2..1 .8. Larguero dela.ntero

- Comercializaci6nLas diferentes formas en que se puede adquirir el

larguero delantero se muestran en la figura 16.

- Uni6n de la plezaEn la figura19 se muestra la union de dicha pieza en

secci6n parcial.

~[EVIIiAP

Pase de rueda complete

iFigura 18.- Cornerciatlzaclon dellarguero delantero

8 puntcs alatraviesa inferior T 5 puntos al cierre del larquero

2 puntos a la chapa portafaros

Figura 19.- Uni6n dellarguero delantero21


28/42

@[EVIMAP- Metodo de sustnuclon

Rejilla Faros Guardabarros delantero Paragolpes Alma de paragolpes Conjunto radiader Larguero delantero

SECCION A-A-Pase de rusda

CI.". d. la,g~. _(

~uero delanteroA

- AccesibilidadComo se puede observer en la figura 20, ellarguero

delantero presenta una aecesibHidad nula al presentar A'eonfiguraci6n eerrada. 1-...... ------'Figura 20.- Accesibilidad dell'arguero delantero

2..1.9. Aleta delantera4 tomilios al cierre lateral del pass

- Comercializaci6nEI fabricante suministra la aleta delantera como

pleza de recarnbio independiente. 3 tornilios alpilar delantero1 tornilio al paS:de rueda

- Union de la pieze 1 tornil lo de fijaci6n delparagolpes al pase de rueda

La uni6n dela aleta delantera se detalla en lafigura 21. Fiigura 21.- Union de la alota dalantsra

- Metoda de sustitucion

Hejilia Faro Guardabarros Paragolpes Moldura contorno de faro Moldura contorno de aleta Desmontar aleta

22


29/42

- AccesibilidadLa aceesibilidad de la aleta delantera 59 indica en ta

fi.gura 22.

2.1.10. Capo delantero

- Comercializaci6nEI fabrieante comereializa el cap6 delantero como

pieza de reeambio independiente. En la figura 23 sedetalla su despieee.

- Uni6n de /a piezaEI eap6 delantero va unldo al resto de la carrocerfamediante dos tornillos a cada bisagra.

- Metodo de sustitucion Insonorizante (fijado par oeho grapas) Resbal6n (.ijado par dos tornillos) Moldura y soporte (fijada par siete grapas y trestornillos) Difusor de agua (fijado a presi6n) Varilla sujeei6n de cap6

@[EVIMAP

Facil aceeso

Figura 22.- Aocesibilldad de la alela delantera

Cable apertura de cap6

Moldur de cap6

Figura 23.- Comercializaci6n del capo delantero

23


30/42

Figura 25.- Elementos de la parte central

24

@[EVIMAP- Accesibilidad

En la figura 24 se muestran los huecos del armazon,que coinciden can la superficie de buen acceso. del capodelantero.

2.2. PARTE CENTRALEn este apartado se analizan las piezas exteriores

que suelen resultar danadas en un impacto lateral y queson objeto de reparacton a sustituci6n en numerosasocasiones.

FAcil acceso

Dificil acceso

Figura 24.- Accesibil idad del capo delantero

Elementos de la parte central1. Puerta delantera2. Panel de puerta delantera3. Estribo bajo puertas

2


31/42

@I:EVIMAP2.2.1. Puerta delantera

- Comercializaci6nEI fabricante suministra la puerta delantera comopieza de recambio independiente.En la figura 26 se representan los elementos de la

puerta delantera que suministra el fabricante.

Bandeja portaObjet~~ Tirador exterior

~rodellave

Mecanismo elevalunas

Cajetin de luna

Asidero de puert~Manilla elevalunas---- ~ .

Tirador interior - - - - - - - - f ~Embellecedor /~ Espejo retrovisortirador interior ([f"fY

Guarnecido de puerta

Bjsagras de puerta

Figura 26.- Comercializaci6n de la puerta delantera

- Uni6n de fa piezeSe realiza mediante dos bisagras al pilar delantero,

con un pasador en cada bisagra. EI tirante de puerta vaunido mediante un pasador.

25


32/42

@ I:EVIMAP- Metoda de sustituci6n

Manivela de elevalunas (fijada par una grapi.llaacerada). Asidero (fijado par dos tornijos) Bandeja portaobjetos (fijada por seis tornillos) Guarnecido inferior (fijado par cinco grapas) Guarnecido superior (fijado par cinco grapas) Embellecedor de abridor interior (Iijado par trestornillos), Impermeabilizantes (pegadas) Abridor interior (fiJado por dos tornillas) Espejo retrovisor (fijado por tres tomill'os) Cej.illa interior (fijada a presion) CejHla exterior (fijada mediante seisqrapas) Elevalunas (fijada mediante cuatro tuercas) Luna Manilla (fijada par dos tuercas) Cilindro de lIave (fijado mediante una ballestilla) Cajetin de luna (fijado a presi6n) Moldura (fijada mediante ocho grapas) Cinla decorativa (pegada) Puerta

- AccesibiHdadEn la fig.ure 27 S8 muestra la accesibilidad de la

puerta delantera.

26

Diffeil aeceso

Facil accsso

Figura 27.- Accesibi! idad de la puerta delantera


33/42

2..2.2.Panel de puerta delantera

~OomercielizecionEI labricante comercial.iza el panel de puerta

delantera sin incluir la parte exterior del marco de luna.

~Uni6n de la piezeEn la figura 2 8 se detalla la tljacion del panel de la

puerta delantera.

~Metoda de sustituckinLas operaciones a realizar para sustituir el panel de

puerta delantera son las rnisrnas que las senaladas parasustituir la puerta delantera.

~AccesibilidadEn lafigura 27 ssta reflejada la accesibilidad deli

panel de puerta delantera.

2.2.3. Estribo bajo puerta

~.OomercielizecionEI fabricante suministra el estribo ba]o puerta de

forma independiente.

~Union de la piezaEn la figura .2 9 se muestrala union de la parte del

estribo na ocuita por atras piezas.

@[EVIMAP

3 p unta s a l arm az 6n

~

S1dUraMIG

~ 0

\ \/Plegado y sellado

Figura 28. Union del panel de puerta delantera

Soldadura

a pun to s al clerre delestribo y p iso

F.lgur.a .29.- Union del estribo bajo puarta

27


34/42

28Figura 31., Elementos de la parte trasera

@[E~VIItAP- Metodo de sustituci6n

Moldura de entrada (fijada per cuatro tornillos) Retirar goma contorno de puerta (fijada a presion) Guarnecido del pilar delantero (fijado par dostomillos). Moqueta de piso delantero (fijado por una grapa)

.. Nota: para sustituir el estribo hay que cambiartarnblan la parte correspondiente del refuerzoexterior deestribo.

- AccesibilidadEI estribo bajo puerta presenta acceso nulo en toda

su superficie, dada su configuraci6n cerrada (figura 30).

2.3. PARTE TRASERA

En este apartado se analizan los elementos de laparte trasera del Citroen C15 que resultan afectadoscon frecuencia en un impacto trasero.

SECCION AA'

A'

Figura 30.' Accesibilidad del eslribo bajo pusrta

Elementos dela parte trasera

1. Paragolpes trasero2. Piloto trasero3. Traviesa inferior trasera4. Costado de aleta5. Puerta trasera


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2.3.1. Paragolpes trasero

- Comercializaci6nEJ fabricante suministra el paragolpes trasero comopieza de recambio independiente, eonstituida par un

tubo central rnstalico y dos soportes de uni6n.A eada extremo del paragolpes va un ida una

prolongaei6n de Polipropileno.

- Uni6n de la piezaLa figura 32 muestra la uni6n del paragolpes trasero.

- Metodo de sustituci6nPara desmontar el paragolpes trasero no es

neeesario extraer ningun elemento adicional.

2.3.2. Piloto trasero

- Comercializaci6nEI fabrieante suministra el pilato trasero como pieza

de recamblo Independiente.

- Uni6n de la piezaLa uni6n del piloto trasero se stectca mediante una

ballestilla rnetalica en su parte superior y dos ballestillasguia en la inferior.

- Metoda de sustituci6nPara sustituir el plloto trasero no es necesario extraer

ningun elemento adicional.

@~EVI"AP

2 tornlllos a la2 tomillos a la

2 tornillos a Ia traviesa IraseraZS7-~


36/42

@[EVINAP2.3.3. Traviesa trasera

~Comercializaci6nEI fabricante suministra la traviesa trasera comopieza de recambio independiente,. incluyenda su cterre,

- Union de fa piezaLa traviesa trasera esta unida mediante puntas de

soldadura (figura 33).

- Metodo de sustituci6n Paragolpes Rueda de repuesto Gancho de rueda de repuesto (roscado) Gancho de sujeci6n del sitenctoso (fiJado mediantedos tornlllos). Goma inferior de estanqueidad (fijada a presi6n)

- AccesibilidadAI tener una conliguraei6n cerrada,. Is traviesa

trasera presenta una aecesibilidad nula (figura 34).

2.3.4. Costado de aleta- Comercieiizecion

EI fabricante suministra el costado de aleta completode forma independiente, 0 bien las partes indicadas enla figura 35.

30

21 puntos alpiso rnaletero

Flg.ura 33_- Uni6n de la travtesa trasera

SECCION AA'

p;som~

Traviesa trasera I ~Cierre de Iraviesat rasera

Figura 34.- AccesibiHdad de la traviesa trasera

Panel de

Coslado aleta completeRefuerzo horizontalsuperior de costado aleta

p. ase..de . i . . . . ilar trasero,"eda~~

~, ~iI", central de .costado alela

Refuerzos inferioresde costado aletaRefueQo horizontalinferior de costado aleta

Refuerzo verticalde costado aleta

Figura 35.- Comercializaoi6n del c-ostado de alela


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- Union de la piezaLa uni6n del eostado de aleta se realiza mediante

puntas de soldadura y selladores (figuras 36 y 37)

- Metoda de sustituci6n Paragolpes Piloto Puerta trasera Gama eontorno de puertas traseras (fijadas apresion). Medio guarnecido de techo trasero (fljado mediantediez grapes y dos tornillos). Luna fija (calzada) Plaf6n de zona de carga (fljado por dos tornillos) Guarnecido superior (pegado) Luna m6vil (calzada) Cintur6n de seguridad trasero Guarnecido de pilar central (fijado mediante dosgrapas). Gancho de fijaci6n de asiento trasero (fijadomediante dos tornillos). Tirante sujeci6n de cintur6n trasero (fijado por unremache). Guarnecido superior (peg ado) Medio guarnecido de techo trasero (fijado mediantecuatro grapas y seis de Ia otra rnitad). Moldura sujeci6n guarnecido inferior (fijadomediante ocho grapas). Soporte sujeei6n parte posterior de asiento (fijadomediante dos tornillos), Guarnecido inferior, parte trasera ( fijado medianteseis grapas), parte delantera (pegada). Moldura vierteaguas (fijada a presi6n) Moldura exterior de aleta

@[EWIMAP8 puntos aJtecho decaja y refuerzo lateral

14 puntos al I 14 puntos altecho de caja~ ~o de oaja

4 puntos al P l i M ( ) C )e n .. l y tech o ~ ~ 20 puntos .,de cabina ~ pilar trassro18 puntos apilar central I

17 puntoLI estribo4 puntos al pasede rueda

Figura 36.- Union del costado de aleta

Cord6n sellador alpilar central daleta trasera

Cordon selladoral pilar trasero

Cordon sellador alos refuerzos pase de rueda

Cordon sellador alpilar central dealeta trasera

anteriores de aleta

Figura 37.- Union del coslado de aleta

31


38/42

@[EVIMAP- Accesibilidad

La figura 38 muestra la accesibilidad del eastada dealeta.

2.3.5. Puerta trasera- ComerciaHzaci6n

EI fabrieante suministrala puerta trasera como piezade recarnblo independiente.

La figura 39 muestra los elementos dela rnisrna quese camercializan par separada.

Facil acceso\

Figura 38.- Accesibilidad dei costado de aleta

Moldura contomo de puertaGancho superu r

c a j a d e b : : ' : ~ XVarilla superior~

Cierre centralReSbal6n~v a c m a ' O f e " o , ~

Tirador I O I . " O ' ~Gancho infenor~

GuarnecidointeriorMoldura contorno de puerta

Marco de luna

tun depuerta trasera

Moldura contorno de puertaBisagra superior (parte de puerta)~ : ; : : : : : : : : d epilar)

R3. .. Tulipa piloto de"'" ~ matrtcula

~............ Pilote de.matrfcula~ ,~\ Tlrante p u e r t a" ' f ~ Soporte de ttranteBisagra inferior (parte de puerta)

Bisagra inferi.or (parte de pilar)

32F,igura 39.- Comercializaci6n de la puerta trasera


39/42

- Union de fa piezaSe realiza mediante dos bisagras en cada puerta y

un pasador en cada bisagra. Ademas, cada puerta sstasujeta por dos tirantes rnetalicos unidos cada uno a unsoporte de la puerta a traves de un taladro.

- Metoda de sustituci6n Guarnecido (fijado mediante cuatro grapas) Cerradura (fijada mediante dos tornillos) Manilla (fijada mediante dos tuercas) Cilindro de Ilave (fijado mediante una ballestillaacerada). Anagrama (pegado) Luneta terrnlca (calzada) Instalaci6n electrtca

- AccesibilidadEn la figura 40 se ofrece la accesibilidad de la puerta

trasera.

2.3.6. Larguero trasero

- Comercializaci6nEI larguero trasero se puede comercializar con el

conjunto trasero completo 0 por separado, como seindica en la figura 41.

@[EV AP

Dilicil acceso

Figura 40.- Accesibil idad de la puerta trasera

Conjunlo Irasero de largueros y traviesas

Figura 41,- Comercializaci6n dellarguero trasero

33


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@l:EVIMAP Union de fa pieza

En la figura 42 S8 muestra la uni6n del larguerotraseroen secci6n parcial.

- Metoda de sustituci6n Paragolpes Rueda de repuesto Taco de apoyo de suspensi6n (!ijado a presi6n) Retirar alfombra de piso maletero Guarnecido de pase de rueda; parte Irasera (fijadamediante seis grapas), y parte delantera (pegada). Quitar antlqravuta Larguero trasero

- AccesibilidadEI larguero trasero presenta una configuraci6n

cerrada por estar unido al piso de compartimento decarga, con 10 que la reparaci6n es diffcil en tcda susuperficie (figura 43).

34

10 puntos a Iatraviesa trasera

7 puntos a Is traviesacentral de carga

Figura 42. Uni6n del larguero trasaro

SECCION AA'Pisomaletero L---Pase de~ rueda IraseroLfarguero trasero

A

Figura 43. Accesibi lidad dellarguero trasero


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2.4. ELEMENTOS MECANICOSA contlnuaclon se analizan algunos elementos

rnecanicos que sue len ser afectados en caso decolision. En ocasiones es necesario desmontarlos parapoder aeceder a la reparaci6n de los elementos dechapa.

2.4.1. Radiador

- Uni6n de la piezaLa union del radiador se realiza mediante cos pivotes

en la traviesa inferior y otros dos pivotes a la traviesasuperior.

- Metodo de sustituci6n Aejilla frontal Traviesa superior Filtro de aire Vaciar circuito de refrigeraci6n Manguitos del circuito de refrigeraci6n Correctores de motoventiladores Conector termocontacto Faro delantero derecho

2.4.2. Conjuntos mecanlcos delanteros

- Uni6n de fa piezaUna vez desmontados los multiples accesorios que

se detail an a contlnuaci6n, para retirar los conjuntosmacanicos sera necesario extraer el soporte del tacomotor, fijado par un tornillo, y el soporte del cambia,fijado por un tornillo. Par ultimo, hay que soltar la cunamotor, que va unida a la carrocerta par tres tornillos.

@I:EVIMAP

Figura 44. Radiador

Figura 45. Conjuntos rnecanlcos delantaros

35


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@)[EVIMAP- Metoda de susmucion

Cap6 Haoiador (ver rnetodo aparte) Filtro de aire complete Soporte de la baterfa Instalaci6n electrica:

_ Conectores de motor_.Heles- Caja del ternporizador- Masas

Tuberias de:- Servofreno_ Alimentaci6n y retorno de combustible- Calefactor Bombona de expansi6n

Cables de:- Embrague Acelerador Cuentakil6metros

Ruedas y protectores de guardabarros Tuberfas de frena (laUguillos) Cables de testigos de desgaste de pastillas defreno .. Tuberfa defrenos (uni6n dela rueda derecha ala "T"). Columna de direcci6n conel piMn Escape Uunto al silencioso) Tiranteria caja de camblos Soportes de:

- Motor- Caja de cambios

Anclaje McPherson- Moqueta de piso para soltar tuercas del puente

motor.- Puente motor

@I:EVIMAPCENTAO OE ;EXPEAIMENTACION Y SEGUAIDAD VIAlM,olPFAE

36

Documents

C15 - Manual Descriptivo y de ad