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Bruno Guzzetti Amministratore Delegato ACS Solutions Italia S.p.A. Bologna 12/03/2007: Il Biglietto unico per il futuro della mobilità

Bruno Guzzetti - Mobilità · Bruno Guzzetti Amministratore Delegato ACS Solutions Italia S.p.A. Bologna 12/03/2007: Il Biglietto unico per il futuro della mobilità

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Bruno Guzzetti

Amministratore DelegatoACS Solutions Italia S.p.A.

Bologna 12/03/2007: Il Biglietto unico per il futuro della mobilità

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People Making Technology Work™People Making Technology Work™

ACS è un fornitore leader di Business Process Outsourcing e soluzioni di Information Technology a clienti privati e pubblici in tutto il mondo.

� Fondata nel 1988

� # 471- Fortune 500

� 5,4 Miliardi di USA $ in ricavi annui

� Supporta operazioni dei clienti in

circa 100 paesi

� Impiega più di 58.000 dipendenti

� NYSE simbolo: ACS

� sito: www.acs-inc.com

Affiliated Computer Services, Inc. - Dallas (USA)

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People Making Technology Work™People Making Technology Work™

Vimodrone (MI)

Presenza globale

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People Making Technology Work™People Making Technology Work™

Transportation Solutions

� $ 600+ Milioni in ricavi annui� # 1 Fornitore di Servizi per il Trasporto ad Enti Pubblici in più di 30

paesi nel mondo:- Bigliettazione Trasporto Pubblico- Pedaggi autostradali- Esazione Sosta (parcheggi, aeroporti, shopping centers, ecc.)- Controllo della Sicurezza (enforcement)- Servizi di Elaborazione e Raccolta delle Multe e Violazioni- Soluzioni per Gestione Porti- ecc.

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People Making Technology Work™People Making Technology Work™

Transportation Solutions

� Dicembre 2005: acquisisce la Divisione Transport Revenueda Ascom

- acquisire la leadership dei mercati di bigliettazionee parcheggi- espandere la catena del valore (es.: BOOT)- acquisire il vantaggio tecnologico richiesto per le soluzioni end-to-end- offrire servizi aggiuntivi agli esistenti Clienti Transport Revenue- espandere l’offerta globale

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People Making Technology Work™People Making Technology Work™

Principali Referenze di Bigliettazione Elettronica nel Mondo

………………………………………………....

Adelaide Adelaide -- AustraliaAustraliaAtene Atene -- GreciaGreciaAvignone Avignone -- FranciaFranciaBarcellona Barcellona -- SpagnaSpagnaBerlino Berlino -- GermaniaGermaniaCalgary Calgary -- CanadaCanadaCittCittàà del Messico del Messico -- Messico Messico GoianiaGoiania -- BrasileBrasileHong Kong Hong Kong –– CinaCinaHouston Houston –– Texas USATexas USALeonLeon -- MessicoMessicoLione Lione -- FranciaFranciaMarseillesMarseilles -- Francia Francia

MedellinMedellin –– ColombiaColombia

Melbourne Melbourne -- AustraliaAustralia

Mexico City Mexico City -- MessicoMessico

Montpellier Montpellier –– FranciaFranciaMontreal Montreal -- CanadaCanada

New York New York -- USAUSANizza Nizza -- FranciaFranciaParigi Parigi -- FranciaFranciaPorto Porto -- PortugalPortugalSBB SBB -- SvizzeraSvizzera

SunderlandSunderland –– Regno UnitoRegno UnitoToulouseToulouse -- FranciaFrancia

ToursTours -- FranciaFranciaVarsavia Varsavia –– PoloniaPoloniaZurigo Zurigo -- SvizzeraSvizzera

………………………………....

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People Making Technology Work™People Making Technology Work™

Referenze in Italia

ATM Vittorio VenetoATM Vittorio VenetoBrescia TrasportiBrescia Trasporti

SBME MilanoSBME MilanoATMATMFNMFNM

TrenitaliaTrenitalia

ACTV VENEZIAACTV VENEZIA

ATC/ATC/CoseaCosea TerniTerni

ACTT TrevisoACTT Treviso

NapoliNapoli

ANMANM

Consorzio Consorzio UnicocampaniaUnicocampania

MetronapoliMetronapoli

SEPSASEPSA

FCU/FCU/TrenitaliaTrenitalia PerugiaPerugia

CapriCapri

SippicSippic

StaianoStaiano

FunicolareFunicolare

APS/Sita/APS/Sita/TrenitaliaTrenitaliaPadovaPadova

STIMER Emilia RomagnaSTIMER Emilia Romagna

Progetto RegionaleProgetto Regionale

10 Aziende Operatori10 Aziende Operatori

ATAM ArezzoATAM Arezzo

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People Making Technology Work™People Making Technology Work™

Esperienza

Primo sistema magneticoper ferrovia e metropolitana

Biglietto edmonson

Sistemi magneticitessera ISO

Bassa coercitività

Sistemi magneticialta coercitività

Sistemi Carta contactless

1968

1980

1985

1995

1999

2007

Borsellinoelettronico

Carta Microprocessoredual interface

2000

2005

Biglietti Virtuali

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People Making Technology Work™People Making Technology Work™

Mobile phone e tecnologia NFC

� Sperimentazione di Nizza:

� Telefono cellulare contactless

� Ricarica usando SMS Server di FranceTelecom

� Validazione usando l’interfaccia contactless

� Titoli gestiti: Multiviaggio ed Abbonamenti

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People Making Technology Work™People Making Technology Work™

� Telefono cellulare NFC & PayPass� ACS ha fornito:

– il sistema di back-office

– 78 Lettori NFC-PayPass installati nei tornelli di 28 Stazioni dellametropolitana

� Committenti: Metropolitan Transportation Authority e CitiBank� Titoli gestiti: Singola Corsa “pay-per-ride”

� Sperimentazione di NewYork: il telefono cellulare èutilizzato come una carta di credito PayPass

Mobile phone e tecnologia NFC

90’000 MasterCard Paypass terminali accettano la carta paypasscome pagamento nei negozi commerciali

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People Making Technology Work™People Making Technology Work™

� ACS ha fornito le seguenti funzionalità/servizi:

� Aggregazione delle transazioni� Gestione della contabilizzazione e del Customer Service

� Agenti all’ingresso� Self-service - web

� Conti Prepagati� Richiesta di pre-registrazione� Auto ricarica con soglia

� Conti post-pagati� “Pay as you go”

� Elaborazione dei Pagamenti ed Interfacciamento con la Banca� Clearing/Compensazione Finanziaria per l’Azienda Operatore

Tecnologia NFC+PayPass in New York

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People Making Technology Work™People Making Technology Work™

Il biglietto unico per il futuro della mobilità

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People Making Technology Work™People Making Technology Work™

E.T. = Electronic TicketE.T. = Electronic Ticket

Il biglietto a più dimensioni

Ogni tipologia di utente può avere un differente tipo di biglietto

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People Making Technology Work™People Making Technology Work™

• Biglietti magnetici: EN 753/ISO 15457

• Biglietti contactless “uso e getta”• Smart Card contactless a memoria

• Smart Card contactless a microchip

• Smart Card Multiservizio

ISO/IEC 14443

NFC/ISO18092

NFC/ISO 21481• Biglietto virtuale NFC/ISO 22536

NFC/ECMA340

NFC/ECMA352NFC/ECMA356

Quali “standard” sono ad oggi utilizzati per realizzare i titoli di viaggio

Gli standard internazionali

ISO/IEC 14443

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Sistema di Bigliettazione: l’architettura

� emettitrice self-service

� biglietterie presid.

� vendita di titoli a

bordo vettura(bus, etc,)

� vendita indiretta

� “home ticketing”con Internet

� raccolta dati divalidazione locali

� stato del sistema

di controllo

access

� Interfaccia

apparati e Back

Office

� parametri dibigliettazione e configurazioneapparati remoti

� raccolta dati divendita

� servizio, manu-tenzione….

� ripartizione dei

ricavi dai servizi

� reporting, Statistiche

ConcentratoreVendita Back Office

� accessi, validatori, etc.

� controllo dei titoli

di viaggio

magnetici,

prossimità e

virtuali

ControlloAccessi

Azienda di TrasportoTicketing & Revenue Collection

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People Making Technology Work™People Making Technology Work™

Il Sistema per ogni Azienda di Trasporto

Terminali di

verifica titoli

Convalida/ Apparecchi di

bordo

CENTRO DI

CONTROLLO

CONCENTRATOR

E DI DEPOSITO

PERIFERIA

CATS

Computer Assisted Ticketing

System

Concetratore dati

di bigliettazione

Front End

Rete di vendita

Rete di vendita

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Il progetto Stimer

� Nr. 10 Sistemi Centrali di Gestione Aziendale

� Nr. 3.200 Veicoli attrezzati con:� terminali autista e dispositivi WLAN� validatrici solo prossimità (5000)

� Nr. 27 Depositi autobus attrezzati con:� concentratori e dispositivi WLAN

� Nr. 160 Stazioni ferroviarie attrezzate con: � concentratori� validatrici solo prossimità (450)

� Nr 56 Postazioni per l’emissione e ricarica di bigli etteria� Nr. 530 Terminali di ricarica da banco� Nr. 80 Terminali di Ricarica Self-service� Nr. 600 Terminali portatili di controllo

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Planning Stimer

� Progetto esecutivo: 13 aprile 2007� Dettagliata definizione della tariffazione� Integrazione di tutti i titoli di viaggio

� Installazione e Collaudo Az.: 1°Trimestre 2008� Per nr. 10 Aziende Operatori

� Formazione: 1°Trimestre 2008� Per nr. 10 Aziende Operatori

� Collaudo interoperabilità: 2°Semestre 2008� Avvio del biglietto Unico� Interoperabilità regionale

� Manutenzione 2°Semestre 2010

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Integrazione per gli utenti occasionali

� Possibilità solo con titolo di viaggio magnetico� I Gestori che hanno adottato un sistema di bigliettazione

elettronico con biglietto magnetico, prima della disponibilitàdella tecnologia di prossimità, (es. RATP Parigi), successivamente hanno integrato la nuova tecnologia di prossimità nel loro sistema mantenendo il biglietto magnetico per tutti gli utenti occasionali.

� I Gestori che hanno realizzato sistemi di bigliettazioneelettronica dopo la disponibilità della tecnologia di prossimitàhanno realizzato sistemi duali (prossimità e magnetico) es.: Milano, Napoli, Lione, Nizza, Roma, Torino, ecc.

� Impatto Progetto Stimer� Sostituzione delle validatrici di sola prossimità con validatrici duali

(magnetico/prossimità)� Decisione da assumere prima del completamento della Progettazione

Esecutiva (aprile 2007)

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People Making Technology Work™People Making Technology Work™

�Sistema di Clearing� Consolidamento e Distribuzione delle

Liste di controllo dei titoli di viaggio� Ricostruzione dei dati per le smart

card/contratti con validità regionale

� Raccolta ed elaborazione centralizzata dei dati di vendita e di valdazione

� Elaborazione e Contabilizzazione della ripartizione introiti

Evoluzioni

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People Making Technology Work™People Making Technology Work™

Evoluzioni

SOTTOSISTEMA REMOTO DEPOSITO BUS

SISTEMADI EMISSIONE

E RICARICASOTTOSISTEMA

VENDITA

SISTEMA RICARICASELF-SERVICE

SISTEMA CENTRALE DI GESTIONE AZIENDALEOPERATORE 1

WLAN

SISTEMA DI RICARICA

LAN / RTCLAN / RTC

SOTTOSISTEMA STAZIONE

SISTEMA CENTRALE DI GESTIONE AZIENDALE

SISTEMADI EMISSIONE

E RICARICASOTTOSISTEMA

VENDITA

SISTEMA RICARICASELF-SERVICE

SISTEMA DI RICARICA

LAN / RTCLAN / RTC

SISTEMA CENTRALE DI GESTIONE AZIENDALEOPERATORE 2

SOTTOSISTEMABORDO BUS

SOTTOSISTEMA REMOTO DEPOSITOTRENO

SISTEMA CENTRALE DI GESTIONE AZIENDALE

SISTEMADI EMISSIONE

E RICARICASOTTOSISTEMA

VENDITA

SISTEMA RICARICASELF-SERVICE

SISTEMA DI RICARICA

SOTTOSISTEMA BORDO TRENO

WLAN

SISTEMA CENTRALE DI GESTIONE AZIENDALEOPERATORE 10

LAN / RTCLAN / RTC

IR IRWLAN

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Evoluzioni: Sistema di clearing

SOTTOSISTEMA REMOTO DEPOSITO BUS

SISTEMADI EMISSIONE

E RICARICASOTTOSISTEMA

VENDITA

SISTEMA RICARICASELF-SERVICE

SISTEMA CENTRALE DI GESTIONE AZIENDALEOPERATORE 1

WLAN

SISTEMA DI RICARICA

LAN / RTCLAN / RTC

SOTTOSISTEMA STAZIONE

SISTEMA CENTRALE DI GESTIONE AZIENDALE

SISTEMA DI CLEARING

SISTEMADI EMISSIONE

E RICARICASOTTOSISTEMA

VENDITA

SISTEMA RICARICASELF-SERVICE

SISTEMA DI RICARICA

LAN / RTCLAN / RTC

SISTEMA CENTRALE DI GESTIONE AZIENDALEOPERATORE 2

LAN / RTCLAN / RTC

SOTTOSISTEMABORDO BUS

SOTTOSISTEMA REMOTO DEPOSITOTRENO

SISTEMA CENTRALE DI GESTIONE AZIENDALE

SISTEMADI EMISSIONE

E RICARICASOTTOSISTEMA

VENDITA

SISTEMA RICARICASELF-SERVICE

SISTEMA DI RICARICA

SOTTOSISTEMA BORDO TRENO

WLAN

SISTEMA CENTRALE DI GESTIONE AZIENDALEOPERATORE 10

LAN / RTCLAN / RTC

IR IRWLAN

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People Making Technology Work™People Making Technology Work™

�Nuove Modalità di Pagamento� NFC/telefono cellulare� PayPass o altre modalità bancarie

�Parcheggi di Interscambio� Park & Ride per abbonati e carte a

ricircolo�Altro

� Integrazione tariffaria con le Regioni limitrofe, in particolare con il bacino di utenza di Milano

Evoluzioni

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People Making Technology Work™People Making Technology Work™

• Tecnologicamente up-to-date

• Efficace per abbonati e utenti occasionali

• Strutturato unitariamente (vendita, validazione,

controllo)

• Ancorato a standard internazionali

• Aperto a future implementazioni

Un sistema di successo

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People Making Technology Work™People Making Technology Work™

1968

….

Un leader come partner

• Elevato livello di esperienza

• Significativo range di prodotti

• Radicata presenza nel territorio

• Esteso uso degli standard internazionali

• Impegno per soluzioni a lungo termine

1968

2007

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