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Octu

bre

de 2

014

InformeSituación Actual

del Proyecto

InformeSituación Actual

del Proyecto

Alcaldía Municipal del Distrito CentralPrograma de Transporte Público Para el Distrito Central

Préstamo BID 2465/BL-HO

Avances

ObrasPendientes

Estrategia deSocialización

GestiónFinanciera

Análisis deComponentes

Avances Programadel

Octu

bre

de 2

014

60%Avance General

Avances Programadel

82%

Socio ambiental

Licencia mesesJulio/14 Noviembre/13

Permisos de cortes

ElaboraciónManual de supervisión

Obtención de licenciasambientales

Socialización ConstanteCon vecinos

Identificación y mapeode actores clave

Licencia patio taller

Avances Programadel

Retorno Kennedy

Patio Taller

Tramo #3

62%

Infraestructura

Tramo #2

Tramo #1 y #3 Parciales

ETEN

Semaforización

Puentes Peatonales

Tramo #1

Avances Programadel

33%

Recaudo y Monitoreo

Centro Control

Recaudo y Monitoreo

Avances Programadel

77%

Administración y Finanzas

Monto Ejecutado

y comprometido

Por Ejecutar

Avances Programadel

50%

Socialización

Coordinación para usotemporal de carriles exclusivos

Estrategia deinformación usuario

Auditoria de medios

Sondeo de opinión

Estrategia de comunicación

Campaña informativade beneficios

ObrasPendientes

Octu

bre

de 2

014

33%

Estación TerminalEstadio Nacional

Avance físico

Avance financiero

ObrasPendientes

Contrato N°:

Inicio:

Duración:

Monto de la obra:

AMDC-UEP-BID-CO-060/13

2014

6 Meses

USD 1,531,635.77

20 Mayo

Construcción

50%

Patio / Taller

ObrasPendientes

Identificaciónde sitio

Diseño

Socialización a la comunidad

Licitación

Contrucción

Proceso

46%

Retorno Kennedy

ObrasPendientes

Identificaciónde sitio

Diseño

Socialización a la comunidad

Licitación

Contrucción

Proceso

30%

Puentes Peatonales

ObrasPendientes

Determinar puntos

Construcción de obra complementaria

Diseño

Licitación(TdR, Diseño Esquemáticos)

Construcción de puentes

Proceso

20%

Semáforos

ObrasPendientes

Construcción de obra civil

Determinar puntos

Diseño

Licitación(TdR, Estudio)

Instalación de equipo

Integración del sistema

Proceso

75%

Tramo #1 y #3 Parciales

ObrasPendientes

Reparación observaciones

Construcción de tramo 1 y 3 parciales

Modificación de cierre

Informe final supervisión

Certificado definalización de obra

Cierre de proyecto

Ejecución proyecto

85%

Tramo #2

ObrasPendientes

Reparación observaciones

Construcción de tramo 2

Modificación de cierre

Informe final supervisión

Certificado definalización de obra

Cierre de proyecto

Ejecución proyecto

30%

Tramo #3

ObrasPendientes

Diseño

Socialización a la comunidad

Licitación

Contrucción

Cierre de proyecto

Proceso

51%

Tramo #1 Complemento

ObrasPendientes

Reparación observaciones

Construcción de tramo 1 complemento

Modificación de cierre

Informe final supervisión

Certificado definalización de obra

Cierre de Proyecto

Ejecución proyecto

SistemaComponentes

Octu

bre

de 2

014

del

20%

Centro de Control

SistemaComponentes

del

Data Center

Red de datos

Proyecto fibra óptica

Consultoría de apoyoy acompañamiento

Planimetría paratrasmisión de datos

Habilitación

43%

Recaudo y Monitoreo

SistemaComponentes

del

Preparación documentoslicitación

Licitación

Consultas de información con expertos

Implementación

Revisión de pliegos ALG

Consultoría de apoyoy acompañamiento

Ejecución proceso

SocializaciónEstrategia

Octu

bre

de 2

014

de

SocializaciónEstrategia de

La presente estrategia contribuye a la Comun icac ión , Sens ib i l i zac ión y Educación Ambiental del programa y tiene la finalidad de contribuir en la viabilización social y ambiental del nuevo sistema de transporte como símbolo de transformación local, legado de progreso nacional y la obra de infraestructura más importante para la movilidad urbana.

El objetivos general es: Contribuir en la viabilización social y ambiental del nuevo sistema de transporte, así como en la apropiación por parte de los públicos involucrados, con una percepción colectiva del proyecto, como una experiencia exitosa de desarrol lo sostenible, constituyendo la obra más impo r tan te de i n f r aes t ruc tu ra y transformación en la ciudad que impactará en la calidad de vida de los ciudadanos y el nivel de competitividad del Distrito Central

La estrategia propuesta de mediano plazo (2014-2015), se ha actualizado en base a los insumos recibidos por las actividades de diagnóstico realizadas en el marco de la consultoría “Diseño de una estrategia de comunicación para el abordaje de actores, mensajes y medios en la etapa complementaria de construcción de la primera fase y lanzamiento de operación del nuevo sistema de transporte público para el Distrito Central”. Estas act iv idades de diagnóst ico desarrollados fueron:

a) Auditoria de medios:

Con el propósito de realizar un análisis apropiado de la situación actual, ayudando a la identificación de los aspectos de comunicación más relevantes que influyen en la percepción general del nuevo sistema de transporte público masivo para el Distrito Central, más conocido como Trans 450.

Se realizó una investigación orientada al levantamiento de los mensajes, tanto favorables como desfavorables, que han circulado entre la sociedad en las últimas semanas a través de diferentes medios de comunicación. El análisis comprende los mensajes enviados en ambas vías:

·Los mensajes emitidos por los públicos internos de la Alcaldía Municipal del D i s t r i t o C e n t r a l c o m o o r g a n i s m o ejecutor del Programa de Transporte Público para el Distrito Central

·Los mensajes emitidos por los públicos externos, entre ellos actores del sector gubernamental y de la sociedad civil, e n torno a temas en la ejecución del Programa de Transporte Público para el Distrito Central

Para efectos de la investigación se tomó como muestra referencial la información divulgada en los medios impresos de comunicación de mayor influencia en la zona central y el Distrito Central: Diario La Tribuna y Diario El Heraldo.

b) Sondeo de opinión:Este sondeo nos proyecta información actualizada y de primera mano sobre

Ejecución proceso

SocializaciónEstrategia de

aspectos que precisan la percepción general de la ciudadanía sobre el nuevo sistema de transporte público masivo, dentro del contexto de la problemática del transporte y la propuesta para una movilidad urbana sostenible. El cual fue realizado dentro de la zona de impacto del Trans 450

Con los datos de ambos estudios, se ha procedido a desarrollar una estrategia de comunicación como una primera etapa, en relación de los beneficios que ofrecerá el nuevo sistema de transporte a la población usuaria, para la divulgación de productos comunicacionales para ser utilizados en medios impresos, virtuales y puntos de venta en centros comerciales ubicados dentro del área de impacto del TRANS 450.

Entre estos productos de comunicación incluyen lo siguiente:

· Difusión de cint i l los sobre los benef ic ios del nuevo modelo de transporte Trans 450 en el Diario El Heraldo con un pauta de un cintillo por semana cada lunes del mes · Banner digitales en Puestos de venta OPV en el Centro Comercial

Multiplaza

En relación al establecimiento de alianzas con medios noticiosos representativos para la opinión publica del País como son:

o Diario El Heraldoo Telenoticiero Hable como Habla

o Noticiero Hoy Mismo o Y la cadena de la iglesia católica

Suyapa TV

De los cuales hemos recibido apoyo para la difusión de notas sobre el avance en el Trans 450 y la apertura a dotar toda la información solicitada por estos medios y otros que semanalmente cubren esta fuente de noticia.

Destaca a la vez la utilización de los carriles exclusivos para actividades de convivencia ciudadana, de acuerdo a la solicitud directa del Señor Alcalde de brindar estos espacios a la población capitalina mediante actividades deportivas, culturales y artísticas enmarcadas principalmente en el programa del Gobierno Central “RECROVIAS” y también a diversas solicitudes de organizaciones e instituciones que mediante un protocolo solicitan el uso de los carriles debido a las condiciones de seguridad y comodidad que ofrece la infraestructura del Trans 450.

Actualmente se está preparando la matriz de actores internos y externos a impactar con nuestros mensajes principalmente en medios audiovisuales

Listado de Documentos anexos:

1. D o c u m e n t o E s t r a t e g i a d e comunicación (2014-2015)

2. Presentación Auditoria de medios y sondeo de opinión

3. Muestra de Banner digitales y cintillos de campaña de sensibilización de beneficios del Trans 450

4. Recopilación de imágenes del recorrido visual de Trans 450

FinancieraGestión

Octu

bre

de 2

014

77%

Montos Ejecutados

FinancieraGestión

Administración

Primer corredor

Terminales deintegración y patios

FortalecimientoInstitucional

Auditorias delproyecto