BMW ACTUALIZACIÓN BMW X3

X3 3.0i

X3 3.0d

INTRODUCCIÓN: Ágil > Polivalente > Nuevo Amable, inconformista, exigente, idealista, independiente, familiar, sorprendente. Nuevo BMW X3. Cada día es distinto. Y te gusta que así sea. Hay mucho que disfrutar y merece la pena vivirlo. Tu vida no siempre es la misma. Tú no eres siempre igual. Tu coche tampoco debería serlo. Si quieres conocer todas las novedades sobre el nuevo X3, déjanos tu e-mail: Recibe el monográfico especial con la información más exclusiva sobre el nuevo X3, desde aquí. DISEÑO: Para todos tus momentos. El diseño del nuevo BMW X3. Para todas tus necesidades, en cualquier circunstancia y para cualquier necesidad disfrutando de la conducción. El diseño exterior es de robustas proporciones y líneas dinámicas; su carácter se ve remarcado por la expresividad de los para golpes, la gran superficie hasta las ventanillas laterales y su característica zaga. La concepción interior se basa en la polivalencia, el espacio y la ergonomía, gracias al gran cuidado depositado en el diseño y acabado de cada uno de sus detalles.

- Techo panorámico: Techo de cristal Panorama, eléctrico con abertura de 0,65 m2, derivabrisas dependiente de la velocidad, corredizo e inclinable de accionamiento eléctrico, cuenta con protección anti-aprisionamiento y apertura/ cierre de confort.

- Manejo intuitivo de los instrumentos: Todos los mandos se ubican donde el conductor supone

que están. El puesto de conducción se estructura de modo funcional y ergonómico para que cada movimiento hacia los instrumentos sea inmediato y natural.

- Maletero espacioso y versátil: Gracias al respaldo del asiento trasero abatible

asimétricamente, puede conseguir fácilmente aún más espacio y agrandar su maletero, de 480 a 1560 l., con un única maniobra.

- Dimensiones: Sus proporciones robustas de carácter deportivo y la elevada posición del asiento

le aportarán una privilegiada sensación de conducción y una visión especialmente amplia del exterior.

- Confort interior: Especialmente confortable por su gran amplitud interior, tanto en la zona del

conductor como en las espaciosas plazas traseras con múltiples espacios para depositar objetos.

MOTORES: Suavidad y potencia Los motores del nuevo BMW X3. Los motores del X3 combinan una respuesta marcadamente deportiva, con la suavidad y el placer de conducción. En el caso del 2.5i y del 3.0i, la fuerza del motor de seis cilindros gasolina se desarrolla de manera espontánea y potente desde un régimen bajo gracias al Doble Vanos. Por otro lado, el 2.0d y el 3.0d con tecnología Common Rail permiten que su extraordinario empuje se manifieste de forma impresionante en todas las condiciones, al mismo tiempo que conserva su notable suavidad y un nivel de ruido tan escaso como su consumo.

- X3 3.0i: Seis cilindros con 3 litros de cilindrada, con una potencia de 231 CV y tecnología doble

VANOS: la regulación variable del árbol de Levas va adaptando el funcionamiento de las válvulas de admisión y escape a las necesidades del motor.

- X3 3.0d: Motor diésel enérgico y refinado con 204 CV de potencia con Tecnología Common Rail

de segunda generación: mediante un colector común proporciona constantemente una alta presión de inyección, de hasta 1.600 bares.

- X3 2.5 i: Equipado con os 6 cilindros en línea típicos de BMW, con 2,5 litros de cilindrada, una

potencia de 192 CV y tecnología doble VANOS que adapta el funcionamiento de las válvulas de admisión y escape a las necesidades del motor.

- X3 2.0d: Diésel de 4 cilindros y 150 CV con Tecnología Common Rail de segunda generación

que consigue una extraordinaria potencia, con el mínimo consumo y unos niveles de ruido y emisiones realmente bajos.

CHASIS: Adaptación a cualquier medio. El chasis del nuevo BMW X3. Se adapta a cualquier situación de conducción. Gracias a la innovadora tecnología del sistema de tracción inteligente variable xDrive, el propio automóvil gestiona activamente la agilidad de conducción, asegurando, en todo momento, una tracción y adherencia óptimas: xDrive detecta las posibles situaciones de inestabilidad del vehículo mediante los sensores del Control Dinámico de Estabilidad (DSC) y las elimina inmediatamente distribuyendo, desde la transmisión, la fuerza motriz del par de forma variable y continua entre los dos ejes.

- xDrive: Sistema de tracción inteligente variable automática. Un embrague multidisco en la caja transfer de envío regula, de forma instantánea, el par de tracción transmitido a los dos ejes, optimizando la tracción y adherencia.

- Hill Descent Control: Sistema de asistencia para bajar pendientes pronunciadas de forma

rápida y segura sin que el conductor tenga que frenar. Puede manejarse, de modo opcional, mediante las teclas del volante multifunción.

- Control Dinámico de Estabilidad (DSC): Mediante un dispositivo de sensores, el DSC, detecta

las revoluciones de las ruedas, el ángulo de dirección, la aceleración transversal y la magnitud del viraje, para ponerlo todo bajo control y mantener la trayectoria.

- Control Dinámico de Frenada (DBC): Refuerza automáticamente la potencia de frenado en

caso de frenada a fondo, lo que se traduce en una distancia de frenado lo más corta posible.

- Cornering Brake Control (CBC): Se activa al frenar rápidamente en curvas en las que se

circula con rapidez. Funciona mediante la aplicación selectiva de presión de frenado en cada una de las ruedas para que el vehículo siempre mantenga estable su trayectoria.

SEGURIDAD: Seguro de sí mismo. La seguridad del BMW X3. En cuanto a su seguridad, puede confiar plenamente en el nuevo BMW X3. Además de la seguridad que proporciona el sistema xDrive en cuanto a control y gestión de la estabilidad, comprobando y ajustando constantemente la tracción y adherencia óptimas del vehículo, su carrocería autoportante es especialmente estable y resistente a la torsión, con sus perfiles laterales reforzados y una robusta célula del habitáculo. Además del amplio equipamiento de protección para todos sus pasajeros.

- xDrive: El xDrive ajusta permanentemente la distribución de la fuerza motriz a cada situación de conducción de forma instantánea, en cuestión de milisegundos aportándole una gran seguridad y un mayor placer de conducción.

- Luces autoadaptables: Los faros son orientados hacia la interior de la curva gracias a unos

sensores que detectan la dirección del vehículo y la velocidad. Así, la curva se ilumina de forma óptima tan pronto como el conductor la toma.

- Airbags: 8 Airbags de serie. Airbags para la cabeza de estructura tubular y Airbags con sistema

Impact Detecting System que hincha los airbags del conductor y acompañante según la intensidad del impacto. En la frase hay mucho airbag seguido

BMW Serie 3 / TEASER Buscadores

OVERTURE: La evolución del placer. Nueva Serie 3 de BMW.

Después de 30 años desarrollando el placer de conducir ¿Qué son unos pocos días para empezar a sentirlo? Siente el nuevo placer de conducir la histórica Serie 3 de BMW, a partir de marzo de 2005. Y sé el primero en conocerlo ahora en www.bmw.es GOOGLE: Nueva Serie 3 de BMW. La evolución del placer. Siéntela a partir de marzo de 2005. Conócela ahora en www.bmw.es

BMW Nota de prensa/ Expedición X3

X3 EXPERIENCE Te presentamos el momento y el sitio perfectos: el Invierno, la nieve y las montañas. Y te invitamos a una expedición para vivirlo del modo más atractivo: desde el interior del último modelo de SAV (Sport Activity Vehicle) de BMW, el nuevo X3. Un vehículo con toda la versatilidad SAV y toda la deportividad característica BMW, ideal para afrontar condiciones de todo tipo, y disfrutarlas al mismo tiempo con el máximo placer de conducción. La expedición: Siete X3 en ruta viajando a las tres principales estaciones de esquí del norte peninsular. Un plan perfecto para vivir experiencias nuevas y refrescante durante los meses de febrero y marzo. Primer destino, Candanchú. Estación de esquí aragonesa donde se presentará el nuevo X3 durante los días 28 y 29 de Febrero. Allí podrás realizar trayectos desde distintos puntos del Valle del Somport hasta Candanchú viajando –disfrutando- en uno de los siete nuevos X3 allí disponibles. Siguientes Objetivos. Ordino Arcalis en Andorra, durante el fin de semana del 6 y 7 de marzo. Baqueira Beret, cerrando el tour el 27 y 28 de marzo.

Para más información llama al 902 357 902.

Nuevo BMW 130i. MICROSITE. ¿Dónde están las sensaciones cuándo más las necesitas? Algunos necesitan perseguir sensaciones como si fuesen fugitivas con las que saldar sus cuentas. Para los más urgentes perseguidores de sensaciones deportivas, hemos trazado un camino hacia el extremo de las experiencias. Un conjunto de sprints visuales donde la carretera es velocidad y la velocidad es el camino. Una dirección de sentido único en la que para avanzar hay que acelerar cada acontecimiento de la vida hasta su extremo, hasta que las sensaciones salen a buscarte y se meten en tu cuerpo. Eso es vivir 130i, vivir en el extremo de la deportividad. Nuevo BMW 130i, nueva micro >>

BMW Actualizaciones/ Serie 6 INTRO GRAL.

BMW Serie 6 ¿Y hacia dónde mirar después? La belleza era imperfecta. Ahora lo sabemos. Le faltaba evolucionar en forma de dinamismo en su extremo más emocional, más humano. Dotada con todas las innovaciones tecnológicas de última generación en cuanto a diseño y seguridad, creada con los materiales de más elevada calidad, la nueva Serie 6 de BMW es inconformista: su belleza y su dinamismo deportivo han conseguido mantener un diálogo en perpetua armonía, que muy pocos alcanzarán. Nueva Serie 6. Su perfección incluye tus sensaciones. El auténtico lujo es vivirlas.

BMW Actualizaciones/ BMW M3 CSL

INTRODUCCIÓN: Deportivo > Poderoso > Ligero Piensa en un límite. BMW M3 CSL. La Fórmula 1 es sin duda el límite para el desarrollo de un automóvil. El nuevo BMW M3 CSL ha cruzado la frontera. Y tú decides, conducirlo o pilotarlo. DISEÑO: Vertiginoso. El diseño del M3 CSL.

Un cuerpo de vértigo diseñado con las más altas prestaciones y las innovaciones necesarias para conseguir el máximo dinamismo con una construcción aligerada de vanguardia. Un bajo centro de gravedad y un peso de 3,85 Kg por CV totalmente optimizado con una combinación de materiales de alta tecnología: techo de material termoplástico reforzado con fibra de carbono (CFK), guarnecidos en puertas, consola central y tapa del maletero de plástico reforzado con fibra de vidrio (SMC), luneta trasera de cristal extra-delgado y las nuevas llantas de aleación de 19 pulgadas con las que hemos podido reducir otros 12 kg. de peso.

- Interior a la medida del piloto: Interior inspirado en los vehículos de competición: Asientos tipo

bacquet de diseño anatómico y elaborados con material termoplástico reforzado con fibra de vidrio y volante M de cuero en Alcántara.

- Detalles delanteros: Capó muy ligero de aluminio. Faldón delantero con gran toma de aire

emparrillada y deflectores de fibra de carbono (CFK), además de una toma adicional para ventilación.

MOTORES: ¿Y la bandera de salida? El motor del BMW M3 CSL. La fuerza del BMW M3 nace de su motor atmosférico de seis cilindros en línea, con 3,2 litros y 360CV a 7.900 rpm y un par máximo de 370 Nm a 4.900 rpm. Su mecánica de altas revoluciones le proporciona una gran potencia muy progresiva, de empuje similar al de una turbina, un fascinante rugido sonoro y una respuesta rotunda: de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos. La distribución variable (Doble VANOS M) adapta sin escalonamientos los tiempos de distribución de los árboles de levas de admisión y escape a las necesidades del motor, permitiendo un despliegue espontáneo de la potencia desde regímenes bajos con un extraordinario poder de aceleración.

- Doble VANOS M: La distribución variable doble VANOS M mejora tangiblemente el despliegue de par en el motor de gasolina de seis cilindros, proporcionando una potencia extraordinaria que se conjuga con una alta economía de consumo.

- Motor atmosférico de 6 cilindros en línea: Motor de altas revoluciones que ha hecho famosa a

toda la serie M: alta potencia específica y extensa gama de regímenes útiles con una espontaneidad única. Equilibrio perfecto, ligereza y gran agilidad de respuesta y de maniobra.

CHASIS: Escoge el circuito con más curvas. El chasis del BMW M3 CSL. Para disfrutar cambiando de marchas al más puro estilo Fórmula 1, sin soltar las manos del volante. En el M3 CSL con cambio secuencial M (SMG Drivelogic), se realizan los cambios mediante levas en el volante, sin usar pedal de embrague y sin levantar el pie del acelerador. Esto no sólo es más seguro y deportivo, sobre todo, es más rápido que un cambio convencional. El conductor puede adaptar individualmente a su estilo personal las características de la caja de cambios mediante once programas distintos de gestión, que van desde uno muy equilibrado y cómodo, hasta el deportivo más extremo.

- Funciones SMG Drivelogic: Leyes de cambio seleccionables, modo automático, detección de patinaje o subidas pronunciadas, función de arranque rápido y el cambio autoadaptable a las características de la conducción.

- Diferencial M de bloqueo variable: Aporta propiedades extraordinarias para arrancadas sobre

pavimentos deslizantes, conducción en invierno, óptima tracción para la conducción extrema en curvas, mejor maniobrabilidad y una mayor estabilidad.

SEGURIDAD:

Llegar a meta, siempre. La seguridad del BMW M3 CSL. La seguridad del modelo más deportivo de la serie más deportiva de BMW, requiere una tecnología a su medida. En cuanto a la seguridad activa, el nuevo M3 CSL posee un sistema de frenos de altas prestaciones: Discos de freno Compound con un anclaje radial para la pista de frenado que permite una dilatación térmica libre, aumentando la potencia de frenado y la vida útil de los frenos; Control Dinámico de Estabilidad (DSC); Control de frenado en curva (CBC); Control Dinámico de la frenada (DBC) y ABS. Llegar a meta siempre es un objetivo prioritario.

- Frenos Compound: Discos de freno perforados, con tecnología Compound, alojados en disposición flotante, con reacciones elásticas ante efectos de calor. Esto se traduce en una enorme potencia de frenado: de 100 a 0 en 2,6 segundos.

- Control Dinámico de la Estabilidad (DSC): Sus sensores vigilan el comportamiento del

vehículo y, cuando es preciso, intervienen en la gestión del motor y/o sobre los frenos, actuando sobre la rueda o ruedas necesarias para mantener el equilibrio.

BMW Actualizaciones/ BMW M5

INTRODUCCIÓN: Deportivo > Elegante > Emocionante Parecía imposible. Nuevo BMW M5 Parecía imposible poder dotar a una maquinaría directamente derivada de la que utiliza el equipo BMW Williams de Fórmula 1 (motor, gestión electrónica y caja de cambios) de la elegancia y suavidad de las berlinas más exclusivas. Una fusión aparentemente contradictoria. Un vehículo impecablemente completo. DISEÑO: La elegancia es una actitud. El dinamismo, una forma. El diseño del Nuevo BMW M5 Líneas elegantes y la concepción exterior discreta e impecable de una exclusiva berlina. Un diseño que roza la sobriedad y que se combina con el dinamismo propio de la deportividad que caracteriza a la gama M. El interior se dispone de forma especialmente ergonómica. Los asientos M multifuncionales proporcionan mayor sujeción en las curvas y disponen de regulación eléctrica de todas las posiciones, sin olvidar su elegante y optimizado diseño para la conducción más exigente. Y, por supuesto, la distribución de los elementos en el cuadro de mandos está estudiada para resultar absolutamente intuitiva.

- Líneas suaves: Discreción y elegancia. Refinamiento y distinción. Un diseño propio de las

berlinas más exclusivas. - Detalles marcadamente deportivos: llantas M de 19 pulgadas, faldones delantero y trasero,

dobles salidas de escape en cada lado, branquias laterales, retrovisores y nuevos colores exteriores M exclusivos.

- Concepción aerodinámica: Perfil exterior deportivo y fuertemente aerodinámico que expresa

su poderoso carácter interior.

- Asientos M multifuncionales: Con tres velocidades de actuación de la función de sujeción lateral y con regulación mecánica de la anchura del ancho del respaldo. Ofrecen una mayor sujeción adaptándose a cada curva.

- Menú M Drive: permite memorizar las 6 principales funciones de conducción y accionarlas

desde el volante, según las preferencias del conductor.

MOTORES:

La cifra: 507 CV. El motor del Nuevo BMW M5 El motor del nuevo BMW M5 posee el temperamento deportivo de un Fórmula 1, gracias a su impresionante motor V10 atmosférico que ofrece unas prestaciones realmente estremecedoras: una potencia máxima de hasta 507 CV a 7750 rpm, con un par máximo de 520 Nm a 6.100 rpm y una aceleración de 0 a 100 Km/h en menos de 5 segs. Todo un logro de innovación al que se suman otros elemento de tecnología punta como el Launch Control para arrancadas y el Dynamic Mode, para un dominio total de las prestaciones limitando intrusiones electrónicas.

- Doble VANOS M: La distribución variable doble VANOS M mejora tangiblemente el despliegue de par en el motor de gasolina de seis cilindros, proporcionando una potencia extraordinaria que se conjuga con una alta economía de consumo.

- Motor V10 atmosférico: Motor de 10 cilindros de altas revoluciones que proporciona una

eficiencia y capacidad de aceleración que recuerda a las de una turbina. 5 litros con regulación electrónica independiente de las válvulas de mariposa. Alimentación de aceite regulada según las fuerzas transversales.

- Modo SPORT: El motor del M5 tiene una potencia máxima de 507 CV, pero si el conductor no

requiere todas las prestaciones (para conducir por ciudad, por ejemplo), puede optar por una variante más dócil, desconectando el modo Sport, con lo que dispondrá de 400 CV. En cualquier momento se puede volver a accionar esta función, tanto desde el volante como desde el botón junto a la palanca de cambios.

CHASIS Y CAJA DE CAMBIOS: El arte de las curvas. El chasis del Nuevo BMW M5 Máxima agilidad y dinamismo gracias a su construcción ligera inteligente, que utilizando el aluminio en la construcción del subchasis, capó y los trenes de rodaje, consigue un reparto perfecto del peso entre los ejes. Unido al carenado de los bajos, el sistema de regulación activa d ela suspensión EDC y a la optimización de los flujos aerodinámicos, el nuevo M5 va literalmente pegado a la carretera. Adicionalmente, cuenta con una absoluta novedad en el mundo del automóvil que potencia aún más su rotundidad deportiva: el Cambio SMG (Sequential Manual Gearbox) de 7 velocidades con sistema Drivelogic y accionamiento mediante levas en el volante o palanca central.

- Cambio SMG M de 7 velocidades: Con 11 leyes de cambio, 6 en manual y 5 en automático, cambia en un mínimo de 60 milésimas de segundo (el BMW Williams las realiza en 40 mseg.) y cuenta con función kick down de reducción rápida de marcha.

- Diferencial M de bloqueo variable: Con capacidad de bloqueo de hasta el 100%, proporciona

una óptima tracción y la mejor maniobrabilidad y estabilidad, aumentando los márgenes de seguridad y disfrute. Además facilita las arrancadas sobre pavimentos deslizantes.

- EDC: Control electrónico de la amortiguación, con 3 configuraciones de firmeza: Comfort, Normal

y el Sport, que también actúan sobre la dureza de la dirección. Su gestión se realiza bien el botón Mdrive del volante o bien en la consola central junto a la palanca de cambios.

SEGURIDAD:

La seguridad es la base. La seguridad del Nuevo BMW M5 Un vehículo con unas prestaciones deportivas de estas características tan extraordinarias, sin duda cuenta con la mejor tecnología del mercado en cuanto a seguridad: Discos de freno Compound con un anclaje radial para la pista de frenado que permite una dilatación térmica libre, aumentando la potencia de frenado y la vida útil de los frenos; Control Dinámico de Estabilidad (DSC); Control de frenado en curva (CBC); Control Dinámico de la frenada (DBC) y ABS.

- Frenos Compound: Pinzas de aluminio. Discos perforados y ventilados con tecnología Compound. Consigue una temperatura de funcionamiento óptima, una vida útil de los frenos más duradera y una enorme potencia de frenado: de 100 km/h a 0 en menos de 36 metros.

- Neumáticos de altas prestaciones con llantas de 19 pulgadas: las ruedas del M5 consiguen

transmitir la cantidad de información óptima al conductor y garantizan el agarre en cualquier situación. Medidas delante: llanta 8,5J x 19, con neumático 255/40 ZR 19. Detrás: llanta 9,5J x 19, con neumático 285/35 ZR 19.

- Control Dinámico de la Estabilidad (DSC):

· El DSC: Sus sensores vigilan el comportamiento del vehículo y, cuando es preciso,

intervienen en la gestión del motor y/o sobre los frenos, actuando sobre la rueda o ruedas necesarias para mantener la trayectoria.

· DSC M Dynamic Mode: En un modelo tan especial, el DSC cuenta con una

configuración específica y personalizable, llamada M Dynamic Mode, que reduce las intrusiones electrónicas en caso de que el conductor desee una conducción más radical.

GESTIÓN DEL PILOTAJE - MDrive: La rapidez y la precisión lo son todo. El menú MDrive (en lo gris) En un Fórmula 1 el piloto puede, mediante los botones en el volante o solicitándolo por radio a su equipo, actuar sobre diferentes parámetros de la conducción (suspensión, apoyo aerodinámico, gestión del motor...) En el nuevo M5 hemos querido dotar al conductor, e improvisado piloto, de esta capacidad y por eso se ha diseñado el menú MDrive. (en lo blanco) Previa configuración en la pantalla central, a través del botón que hay en el volante y de forma instantánea, el conductor cambiará de una vez los 6 parámetros siguientes:

- La gestión electrónica del motor, pudiendo elegir entre tres programas, los dos primeros con 400 CV y el más radical con 507 CV.

- La configuración del cambio SMG (modo manual o automático) y el nivel de rapidez del mismo

de entre sus 11 leyes distintas.

- El DSC, con tres niveles de intromisión de la electrónica. Desde el más conservador, al M Dynamic Mode que permitirá una conducción más al límite.

- El control electrónico de los amortiguadores, o EDC, con tres niveles de dureza y efecto también

sobre la dirección.

- El nivel de actuación de los asientos activos M (Comfort, Normal o Sport), que sujetan el cuerpo en función de la dirección de la curva afrontada en cada momento.

- La información desplegada por el Head Up Display, con posibilidad de ver proyectado en el

parabrisas el menú convencional de velocidad, navegación y control de crucero o por el contrario

el modo M, con una proyección en color de la marcha engranada, el régimen de giro del motor y la velocidad instantánea.

BMW Actualizaciones/ BMW M6

INTRODUCCIÓN: Deportivo > Inspirado en la F1 > Especial. Energía vital. Nuevo BMW M6 La belleza no es sólo una forma. Es energía. DISEÑO: Nacido para volar. El diseño del Nuevo BMW M6 La emoción sigue en la retina aunque ya no esté. Coupé y Gran Turismo de alta gama. De una belleza exterior moldeada por la fuerza dinámica y un interior moldeado por la esencia humana. El nuevo M6. Por fuera: exterior de fuerte personalidad deportiva M y una vanguardista construcción ligera inteligente que baja el centro de gravedad del automóvil, confiriéndole a su conducción un dinamismo optimizado al máximo. Por dentro: ergonomía e intuición. Materiales exclusivos y detalles del gusto más refinado. Disposición de los elementos a la altura de lo instintivo y concentración en lo esencial gracias al control MDrive de las funciones de conducción.

- Construcción aligerada: Innovadora combinación de materiales que aligeran al máximo el peso del automóvil. Por ejemplo, su techo de material sintético reforzado con fibra de carbono (CFK).

- Personalidad M: Robusto faldón delantero, parrilla destacada, grandes tomas de aire laterales,

estriberas resaltadas, retrovisores y branquias especiales M y 4 salidas de escape (dos tubos dobles) de acero inoxidable.

- Menú MDrive: Control ergonómico de las funciones principales de conducción y deportividad

según su elección. Permite memorizar 5 funciones elegidas desde el controlador de la pantalla central y accionarlas con un solo botón sobre el volante .

- Asientos deportivos M: Aportan una estabilidad perfecta gracias a la regulación de la anchura

del respaldo.

MOTORES: 1,2,3... ¡4’6! El motor del Nuevo BMW M6 De 0 a 100 en 4,6 segundos. Motor atmosférico V10 con tecnología doble Vanos M, que optimiza el par motor proporcionando un empuje casi inaudito. La potencia resultante es absolutamente imponente, hasta 507 CV con un par motor de 520 Nm a 8250 rpm. Impresionante capacidad de propulsión gracias a su diferencial M de bloqueo variable y a tecnología de alta competición como las válvulas de mariposas individuales de mando electrónico.

- Motor V10 atmosférico: El motor más cercano a una turbina. 10 cilindros, 4999 cc, 507 CV, par

motor de 520Nm a 6100 rpm, velocidad máxima de 250 Km/h (autolimitada electrónicamente), de 0 a 100 km/h en 4,6 seg.

- Modo SPORT: Cuando el conductor no precise el total de las prestaciones que ofrece el motor V10, desconectando el Modo Sport bajará la entrega de potencia de 507 a 400 CV. Del mismo modo, con pulsar sólo un botón, puede volver a recuperarlos cuando desee.

CHASIS Y CAJA DE CAMBIOS: Ligero como una pluma, pegado a la carretera como el propio asfalto. El chasis del Nuevo BMW M6 Gracias a las innovaciones en la construcción ligera, que además han permitido bajar el centro de gravedad y aumentar la estabilidad, se consigue la optimización de la conducción deportiva: mayor agilidad y mejores prestaciones de potencia y consumo. La tecnología directamente heredada de la Fórmula 1 aporta su caja de cambios SMG de última generación (Sequential Manual Gearbox) con sistema Drivelogic de 7 velocidades y 11 leyes de actuación (6 en manual y 5 en automático) según las prestaciones requeridas por el conductor y con una velocidad de cambio de hasta en 60 milisegundos (40 milisegundos en el BMW Williams FW27).

- Cambio SMG M de 7 velocidades: Con 11 leyes de cambio seleccionables, 6 en manual y 5 en

automático, según el tipo de conducción o los deseos de cada conductor: desde la conducción más puramente deportiva hasta la más confortable y equilibrada.

- Diferencial M de bloqueo variable: Puro placer. Gracias al control del régimen de giro de las

ruedas, optimiza la tracción y proporciona la aceleración óptima según la dificultad del firme y la situación concreta de conducción, mejorando la estabilidad y la maniobrabilidad.

- EDC: Control electrónico de la amortiguación. Permite configurar la firmeza de la amortiguación,

con tres niveles, Comfort, Normal o Sport, al mismo tiempo que actúa sobre la dureza de la dirección.

SEGURIDAD: Seguro en cuerpo y alma. Seguridad inteligente y la más avanzada tecnología: sistema antibloqueo de frenos ABS, discos de freno Compound perforados con anclaje radial para la pista de frenado, airbags frontales, laterales y de cabeza para las plazas delanteras y de cabeza para las plazas traseras, control de frenado en curva (CBC), control dinámico de la frenada (DBC) y control dinámico de estabilidad con una configuración específica y personalizable M Dynamic Mode, que reduce las intrusiones electrónicas cuando el conductor desea una conducción más ágil y deportiva.

- Frenos Compound: La tecnología Compound consigue la máxima potencia de frenado (de 100 km/h a 0 en menos de 36 metros) y un funcionamiento óptimo, gracias a los discos perforados en disposición flotante, .

- Llantas de 19 pulgadas y neumáticos de altas prestaciones: Impresionantes llantas de 19

pulgadas con neumáticos de altas prestaciones en medidas 255/40 ZR 19 delante y 285/35 ZR 19 detrás, capaces de garantizar el agarre en cualquier situación y de transmitir toda la información necesaria al conductor.

- Control Dinámico de la Estabilidad (DSC): Sistema de sensores capaces de detectar cualquier

variación en el comportamiento del vehículo durante la conducción para intervenir en la gestión del motor, frenos y ruedas y manteniendo la estabilidad, equilibrio y control precisos.

GESTIÓN DEL PILOTAJE - MDrive: El dominio de la deportividad. El menú MDrive El menú MDrive confiere al M6 una aptitud deportiva directamente heredada de la Fórmula 1. Se trata de la capacidad para intervenir instantáneamente en las diferentes funciones de conducción, del modo más cómodo, ágil y seguro para el piloto: mediante un botón en el volante. Las funciones que el menú MDrive permite controlar, previa configuración, son: la gestión electrónica del motor, la configuración del cambio SMG, el Control Dinámico de Estabilidad , el Control Electrónico de Amortiguadores y el menú proyectado por el Head Up Display.

- Gestión electrónica del motor: Permite elegir entre tres niveles de potencia y prestaciones, uno con 400 CV y dos con 507 CV.

- Cambio SMG: El conductor selecciona el modo de cambo y la rapidez del mismo deseada.

Existen 11 posibilidades.

- Control dinámico de estabilidad (DSC): Permite escoger entre 3 grados de intromisión de la electrónica, de la más controlada al M Dynamic Mode, que permite una conducción más al límite siempre que el conductor solicite más prestaciones por medio del pedal del acelerador.

- Control electrónico de la amortiguación (EDC): Se puede escoger entre tres niveles de

dureza de los amortiguadores y su efecto, también, sobre la dirección.

- Head Up Display: Opción de proyectar en el parabrisas el menú convencional (velocidad, navegación y control de crucero) o el modo M, una proyección en color de la marcha engranada, el régimen de giro del motor y la velocidad instantánea.

BMW Actualizaciones/ Nuevo Z4

Z4 2.5i Z4 3.0i

INTRODUCCIÓN: Avanzado > Poderoso > Intenso “Sólo es un coche, sólo es un coche...” Nuevo BMW Z4 Olvídate del pudor, ya has vivido algunas cosas y sabes lo que te gusta. No es un coche. Es un placer que todavía no has probado. Y que has deseado muchas veces. Tienes la oportunidad de no resistirte. Un Z4.

DISEÑO: Las pupilas se dilatan, el corazón se llena. El diseño del BMW Z4 Los sentidos reaccionan por sí mismos cuando algo les seduce. El avanzado diseño del Z4 une la innovadora concepción de superficies acentuadas con las proporciones de un roadster clásico: capó alargado, batalla larga, cortos voladizos, asientos bajos. Una combinación única que se complementa con el nuevo diseño del habitáculo interior, en el que te rodearán materiales de primera calidad con perfectos acabados. Todo a tu medida y a la suya. Tus sentidos se rendirán, es inevitable.

- Un exterior apasionante:

Diseño avanzado: Audacia en las líneas, superficies arqueadas y curvadas, cantos bruscos y zonas suavemente redondeadas....

- Y un interior reconfortante:

Ergonomía: Salpicadero ergonómico que proporciona gran habitabilidad. Todos los instrumentos ubicados para una lectura óptima y el monitor opcional puede plegarse por completo.

MOTORES: No son motores, son propulsores. Los motores del BMW Z4. Cuando un motor deportivo alcanza estas prestaciones, parece más adecuado hablar de propulsores: 6 cilindros en línea que en el caso del Z4 3.0i puede llevarte de 0 a 100 Km/h en tan sólo 5.9 segundos, gracias a la distribución variable doble VANOS que, combinada con el módulo de aspiración de diseño específico, proporciona una respuesta más rápida. El mismo sistema se aplican al Z4 2.5i y al 2.2i, ambos de 6 cilindros y al 2.0i de 4 cilindros. Motores inteligentes, de respuesta espontánea y suavidad en marcha cuya potencia aún se puede incrementar pulsando un simple botón (modo deportivo) que controla el dinamismo en conducción.

- Z4 3.0i: 6 cilindros en línea. 231 CV (170 kW). De 0 a 100 Km/h en 5.9 seg. Velocidad máx.: 250 Km/h

- Z4 2.5i:

6 cilindros en línea. 192 CV (141 kW). De 0 a 100 Km/h en 7 seg. Velocidad máx.: 235 Km/h - Z4 2.2i:

6 cilindros en línea. 170 CV (125 kW). De 0 a 100 Km/h en 7,7 seg. Velocidad máx.: 225 Km/h - Z4 2.0i:

4 cilindros en línea. 150 CV (110 kW). De 0 a 100 Km/h en 8,2 seg. Velocidad máx.: 220 Km/h

CHASIS: Una transmisión muy especial. Suavidad, recorridos breves de la palanca de cambio, absoluta precisión en las relaciones de transmisión, la gran ligereza de su tren de rodaje, la seguridad del Control dinámico de Estabilidad y la elección de su deportivo modo de cambio, de manual a automático. Son características especiales para un automóvil en el que lo más importante, es el placer de conducirlo. - Control Dinámico de Estabilidad DSC Estabilidad inteligente: El DSC actúa de modo inteligente detectando la tendencia al deslizamiento del automóvil y estabilizándolo mediante la inhibición del acelerador o una frenada selectiva. - Cambio automático con AGS y Steptronic. Cambio automático: EL AGS calcula el momento justo para cambiar una marcha, adecuando su estilo de conducción. Y para continuar en manual, el sistema STEPTRONIC evita el paso de embragar.

SEGURIDAD: Intensidad deportiva con seguridad mejorada. La seguridad del BMW Z4. Un automóvil como el nuevo Z4 debe estar equipado con uno de los mejores sistemas de seguridad de su categoría. Uno de los elementos más importantes es su carrocería de estructura ligera fabricada en acero de gran resistencia que se ha convertido en un nuevo punto de referencia en lo relativo a la resistencia a la rotura. Siguiendo con el principio de seguridad integral, está equipado con airbags de última generación, con un completo sistema antivuelco, la construcción de la capota ha sido optimizada para casos de colisión y los reposacabezas poseen una gran capacidad de absorción de impactos.

- Airbags con Impact Depending Sistem:

El Impact Depending Sistem (ID9: Permite que los airbags se inflen en mayor o menor medida según la intensidad calculada del impacto.

- Sistema antivuelco.

Arcos antivuelco: Dos arcos de protección antivuelco de acero refinado colocados detrás del reposacabezas y un parabrisas cuyo marco reforzado funciona como una tercera protección antivuelco.

- Carrocería de gran resistencia.

Hecho para resistir: Fabricada en acero de alta resistencia a la rotura y complementada con elementos de deformación fijados adicionalmente para que los daños durante el impacto sean mínimos.

BMW Actualizaciones/ Serie 6 Cabrio

645 Ci

INTRODUCCIÓN: Seducción > Potencia > Estilo En compañía del cielo BMW Serie 6 Cabrio. Una experiencia para privilegiados. El diálogo íntimo con el cielo que nos envuelve. Compartiendo cada sensación. Cada viaje. Que nada te separe de lo más elevado. Se el primero en recibir información exclusiva sobre el nuevo Serie 6 Cabrio, pulsando aquí. DISEÑO: Hacia dónde viajan las nubes. El diseño del BMW Serie 6 Cabrio ¿Quién persigue a quién? Es como un juego que sólo un descapotable tan incomparable como el nuevo BMW Serie 6 Cabrio puede plantearse. La razón es lo que llamamos “armonía dinámica”, una combinación de lujo y deportividad en su diseño difícilmente igualable. La forma: líneas futuristas rotundas y sugerentes; emotividad en movimiento en todas las superficies exteriores. Por dentro: acabados de la más alta calidad, asientos de cuero y arquitectura interior de concepción ergonómica. Silencio: cuando su elegante capota está desplegada, el nuevo BMW Serie 6 Cabrio se convierte en el automóvil más silencioso de su categoría. Mira hacia arriba, son las nubes las que te siguen.

- IDrive: Con sólo un botón, el controlador central del concepto iDrive gestiona multitud de funciones adicionales de un modo rápido e intuitivo, que se visualizan en la pantalla central en color.

- Head Up Display: Proyecta los datos del sistema de navegación y otras funciones como la

velocidad, directamente sobre el parabrisas. Justo en el campo visual del conductor para mayor comodidad y seguridad.

- Capota: Las funciones de apertura y cierre se desarrollan de forma automática oprimiendo un

botón o desde el mando a distancia de la llave. La luneta trasera vertical puede ser retraída independientemente de la capota

MOTORES: La auténtica potencia es apacible. El motor del BMW Serie 6 Cabrio. Así se desplazan las nubes: rápida y suavemente. Los motores BMW están pensados para proporcionar ese mismo placer durante su conducción. Motores de última generación que, tanto en el caso del potentísimo 645Ci como en el nuevo 630i, funden, en un único concepto, refinamiento y prestaciones con el mínimo consumo. Lo llamamos Valvetronic, y se trata de la tecnología de válvulas más vanguardista, que regula la potencia del motor a través de la alzada totalmente variable de las válvulas de admisión y proporciona una mayor potencia con un menor consumo.

- Sistema Valvetronic: El sistema Valvetronic regula la carrera de las válvulas de admisión según los requerimientos del acelerador, proporcionando una gran potencia y reduciendo considerablemente el consumo.

- Cambio secuencial M (SMG): Cambie de marcha como nuestros pilotos de Fórmula 1. El

cambio SMG posee dos levas en el volante para cambiar de marcha sin tener que actuar sobre el embrague y en menos de 150 milésimas de segundo.

- Modo Deportivo (Sport): Al activarlo, proporciona una respuesta de motor aún más deportiva y

espontánea. Además, el reglaje de la dirección se vuelve más directo y el cambio de marchas más rápido, aumentando el dinamismo en la conducción.

- 645Ci: El refinado grupo motriz V8 acelera, con sus privilegiados 333 CV, en sólo 5,6 segundos

de 0 a 100 km/h. Su par motor máximo de 450 Nm lo alcanza a tan sólo 3.700 rpm.

- 630i: Nuevo motor BMW de 6 cilindros en línea, construido en una aleación de aluminio y magnesio que lo convierten en uno de los más ligeros del mundo. Cuenta con una cilindrada de 2.996 cm³ y entrega una potencia máxima de 258 CV.

CHASIS: De carácter imperturbable. El chasis del BMW Serie 6 Cabrio. El cielo despejado permanece inmutable al viento. De la misma manera, el nuevo BMW Serie 6 dispone de los más avanzados sistemas de estabilidad y control durante la conducción que reaccionan ante los diferentes imprevistos en carretera, creando esa valiosísima sensación: parecer imperturbable. Su tren de rodaje de aluminio garantiza una perfecta estabilidad en marcha, al igual que el sistema Dynamic Drive, que detecta el balanceo lateral de la carrocería y lo reduce al mínimo mediante las barras estabilizadoras activas en los ejes. La Dirección Activa aporta mayor dinamismo, precisión y seguridad modificando la relación de giro entre el volante y las ruedas según la velocidad.

- La Dirección Activa: Comportamiento perfecto en cualquier situación: a baja velocidad, un pequeño giro del volante provoca un gran giro de las ruedas, para más agilidad y comodidad. A alta velocidad, la dirección es menos directa, asegurando la trayectoria.

- El Control Dinámico de la Estabilidad (DSC): Sus sensores vigilan el comportamiento del

vehículo y, cuando es preciso, intervienen en la gestión del motor o frenan la rueda o ruedas necesarias para mantener la trayectoria.

- Construcción ligera: Mejores prestaciones, un mayor dinamismo y la disminución del consumo, gracias a la combinación inteligente de materiales que consigue una gran ligereza y a un reparto óptimo de los pesos entre los ejes.

- Dynamic Drive: Sistema de barras estabilizadoras activas que permite controlar la inclinación

lateral del coche. Así se reduce el balanceo al trazar las curvas, mejorando el comportamiento dinámico y aportando un mayor confort.

SEGURIDAD:

Con inteligencia La seguridad del BMW Serie 6 Cabrio. Inteligencia quiere decir prevención, capacidad de reacción y valoración de las medidas de seguridad óptimas en cada caso. Para ello, el nuevo BMW Cabrio Serie 6 está equipado con los mejores dispositivos de seguridad activa y pasiva que un vehículo pueda ofrecer. Prevención: gracias a todos los sistemas de estabilidad y las luces autoadaptables. Capacidad de reacción en su justa medida: en caso de colisión se pondrá en marcha la electrónica de seguridad en perfecta harmonización, los pretensores del cinturón que se dispararán con la intensidad adecuada, los airbags se inflarán con el volumen necesario, la bomba de combustible quedará desconectada, las puertas se abrirán y tanto la iluminación interior como las luces de emergencia se encenderán.

- Airbags inteligentes: Dos airbags frontales y dos laterales equipados con un sistema de sensores que determina la gravedad del accidente y regulan cuales deben activarse y con qué volumen de aire.

- Luces Autoadaptables: La velocidad y el ángulo de giro de las ruedas y el volante son

detectados mediante unos sensores. Según estos parámetros, se regula la orientación de los faros de xenón iluminando totalmente la trayectoria de la curva.

- Estructura de deformación programada: Extrema rigidez antitorsión y antiflexión de la

carrocería. En caso de colisión, los elementos de deformación en los paragolpes delanteros y traseros absorben fuerzas hasta 15 km/h sin ningún daño.

INTRO: Nuevo BMW 130i, en el extremo de la deportividad. Para vivir la verdadera intensidad, hay que llegar al extremo de una experiencia. Y para vivir toda la intensidad deportiva, hay que conducir en el extremo de la deportividad. Eso es vivir el Nuevo BMW 130i, un automóvil único, con 265 CV de potencia, la última tecnología BMW y un carácter radicalmente deportivo. Empieza a vivirlo.

INFORMACIÓN TÉCNICA: 1. Diseño exterior. No necesita demostrar nada. Pero tampoco puede evitar mostrarse tal y como es: puro dinamismo lleno de energía.

1.1. Llantas de aleación 17” (radios en V estilo 141). (FOTO A0052225)

1.2. Parrilla delantera exclusiva con las varillas longitudinales del riñón y el engaste cromados, un detalle que distingue a los modelos de BMW equipados con motores de seis cilindros. (FOTO A0067876)

1.3. Doble tubo de escape cromado, que transforma cualquier movimiento del acelerador en un sonido profundo y deportivo.

1.4. Línea exterior de brillo intenso.

1.5. Faros con embellecedores en color titanio que acentúan todavía más su aspecto deportivo. (FOTO A0067875)

1.6. Faros antiniebla

2. Equipamiento interior: Todo su carácter deportivo en cada detalle, materiales exclusivos y una perfecta ergonomía interior.

2.1. Asientos deportivos con regulación eléctrica de la anchura del respaldo. (FOTO A0052247)

2.2. Tapicería de cuero Boston. (FOTO A0049596 )

2.3. Embellecedores cromados en las estriberas de entrada.

2.4. Cuadro de instrumentos especial con escalas de indicación ampliadas. (FOTO A0067873)

2.5. Reposabrazos central. (FOTO A0052239)

2.6. Volante deportivo de cuero. (FOTO A0067862)

2.7. Palanca de cambios de cuero acortada, más deportiva. (FOTO A0067874)

2.8. Climatizador bi-zona. (FOTO A0052235)

2.9. Radio Business con lector de CD. (FOTO)

2.10. Ordenador de a bordo. (FOTO A0052233)

3. Seguridad: La seguridad es un trabajo en equipo: él vigila y tú disfrutas. Por esa razón el BMW Serie1 130i reúne la mejor tecnología de vanguardia desarrollada por BMW, valorada con la máxima distinción de 5 estrellas en el test de colisiones Euro NCAP por su protección de los ocupantes.

3.1. Control Dinámico de Estabilidad (DSC) con funciones adicionales: (foto en movimiento)

3.1.1. Disposición de frenado: reduce el recorrido de la parada.

3.1.2. Secado de discos: mejora la respuesta de los frenos con firme mojado.

3.1.3. Sistema de asistencia en arranque: permite arrancar con toda comodidad en cuestas sin necesidad de accionar el freno de estacionamiento.

3.1.4. Función anti-fading: hace posible mantener la misma eficacia de los frenos a pesar de que se hayan calentado en extremo.

3.1.5. Soft-Stop: reduce el tirón de parada del vehículo al frenar ligeramente y hasta que se detiene.

3.2. Neumáticos Runflat con indicador de pérdida de presión.

3.3. Seis airbags, incluyendo airbags de cortina para las plazas traseras. (FOTO)

3.4. Control dinámico de tracción (DTC).

3.5. Control de tracción (ASC).

3.6. Sistema antibloqueo de frenos (ABS).

3.7. Control de frenada en curva (CBC).

3.8. Luces de freno de intensidad variable. (FOTO A0051794)

4. Motor: La esencia del BMW 130i está en su poderosísimo motor 6 cilindros en línea, equipado con la más avanzada tecnología y sistemas Valvetronic y doble VANOS. (FOTO)

4.1. Innovador motor (el primero producido en serie) con una avanzada aleación de materiales ligeros como el aluminio y el magnesio

4.2. Una potencia más que contundente de 265 CV.

4.3. Capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 6,1 segundos

4.4. Con una velocidad máxima limitada electrónicamente de 250 Km/h.

4.5. Un impresionante par motor de 315 Nm disponible de 2500 a 4000 rpm.

4.6. Rango de consumo y emisiones moderados.

5. Chásis: Uno de los rasgos más inconfundibles que hace de la experiencia de conducir un Serie 1 algo único es la sofisticada combinación de propulsión trasera con un reparto perfecto de pesos entre ejes:

Chasis optimizado para la potencia de su motor.

Consigue un gran dinamismo aumentando la deportividad.

Mantiene una total precisión de dirección y estabilidad en marcha.

(foto en movimiento)

6. Paquete Deportivo M: Carácter deportivo aún más intenso. Exclusivo equipamiento deportivo M (disponible para toda la gama Serie 1). Acento marcadamente deportivo que aúna las mejores prestaciones, materiales exclusivos y un estilo rotundo.

6.1. Suspensión deportiva M.

6.2. Paquete aerodinámico M (deflectores de aire delantero y trasero, molduras laterales). (Cualquier FOTO del exterior del coche con el paquete M_ frontal)

6.3. Llantas M de aleación de 17” (radios dobles con neumáticos de diferentes dimensiones). FOTO A 0066821

6.4. Llantas M de aleación 18” (radios dobles con neumáticos de diferentes dimensiones). (FOTO A0066820)

6.5. Línea exterior Shadow Line.

6.6. Elementos exteriores en color carrocería.

6.7. Volante deportivo M de cuero y palanca de cambios M de cuero acortada. (FOTO A0067862)

6.8. Embellecedores M en las estriberas de entrada.

6.9. Reposapiés M.

6.10. Asientos deportivos con reglaje eléctrico de la anchura del respaldo. (FOTO A0067776)

6.11. Tapicería exclusiva Flashpoint. (FOTO A0067776)

6.12. Revestimiento interior de aluminio Glaciersilber.

6.13. Techo interior Individual antracita.

6.14. Pintura exclusiva M Le Mans. (Cualquier FOTO del 130i en azul) ¡Quizás no hace falta foto!

BMW SERIE 1 / Actualización

INTRODUCCIÓN:

Innovador > Energético > Deportivo ¿De qué vas a llenar tu Serie 1? Nuevo BMW Serie 1 De intenciones, de misterio, de ratos libres, de risas, de experiencias, de emociones, de amigos. Un nuevo concepto cargado de energía, con un diseño audaz e impecable, temperamento deportivo y carácter refrescante. ¿Te gusta disfrutar?

Deportividad en estado puro Nuevo BMW Serie 1 Conoces las curvas y las rectas palmo a palmo. Pero ahora el recorrido es el mismo, y sin embargo, distinto. Un nuevo concepto cargado de energía, con un diseño audaz e impecable, temperamento deportivo y carácter refrescante. Las mismas curvas, otras emociones Deportividad en estado puro Nuevo BMW Serie 1 Necesitas arriesgar, decidir, cambiar. Necesitas música, historias, planes. Necesitas ciudad y árboles y carreteras nuevas. Necesitas disfrutar y sentir que disfrutas cada cosa que vives. Necesitas deportividad. El nuevo Serie 1 de BMW es pura deportividad con tecnología de última generación y un avanzado diseño basado en la fuerza y la belleza.

DISEÑO: ¡OH! El diseño del nuevo BMW Serie 1

Como debe ser: deportividad explícita, energía y rotundidad. Gusto por los detalles, estética refinada e innovación. Siente que conduces lo que de verdad te estimula.

Todas las señas de identidad que definen a un vehículo deportivo: capó alargado, gran distancia entre ejes, silueta de coupé... Las marcadas líneas y las superficies del exterior armonizan perfectamente con el interior, donde sus extraordinarios asientos y la ergonomía del panel de instrumentos, así como de los mandos de control, garantizan el confort y una mejor concentración al volante.

- Silueta coupé: Su gran capó, su zaga enérgica y sus estilizados laterales acentúan su carácter

deportivo. Y si parece impresionante estando parado, imagínate lo que se siente al conducirlo. - Zaga y faros traseros: Individual y expresivo. Los faros traseros y la enérgica zaga constituyen

una terminación armoniosa para las líneas de techo y los laterales. - Capó y faros delanteros: Los riñones, los dobles faros y una generosa toma de aire en el faldón

delantero le confieren un aspecto enérgico y deportivo.

- Botón de arranque: Cuando lo presionas, pisas el embrague y engranas una marcha mediante la palanca de cambio, empiezas a sentir la promesa de la Serie 1: el placer de conducir.

- Salpicadero e instrumentos: Diseño dinámico de las superficies, posición óptima de los instrumentos y disposición de todas las funciones relevantes alrededor del volante.

MOTORES:

Algo nuevo corriendo por tu cuerpo. Los motores del nuevo BMW Serie 1. Sentir la potencia de un BMW siempre es una experiencia de precisión, agilidad e intensidad deportiva gracias a su tracción trasera, el perfecto reparto de pesos entre ejes y sus motores de la más alta gama. La motorización más enérgica es la 130i, con sus exclusivos 6 cilindros en línea y 265 CV de potencia. A continuación los gasolina de 4 cilindros que, en el caso del 118i y 120i, expresan su fuerza gracias a la tecnología Doble Vanos y Valvetronic. Los motores diesel con tecnología Common Rail cuentan con dos árboles equilibradores para garantizar un alto nivel de suavidad de marcha. Dinamismo, gran suavidad de marcha y bajo consumo que garantizan una experiencia de conducción única.

- 130i: Absoluta deportividad con sistema Valvetronic y materiales especialmente ligeros como el aluminio y el magnesio, 6 cilindros en línea, 265 CV, 250 Km/h, par de 315 Nm de 2.750 rpm, de 0 a 100 en 6.1s.

- 120i: Dinamismo con tecnología Doble Vanos y Valvetronic, 4 cilindros, 1.995 cm3, 150 CV, par

motor de 200Nm a 3600 rpm, velocidad máxima de 217 Km/h, de 0 a 100 km/h en 8,7 seg.

- 118i: Motor dinámico y muy equilibrado con tecnología Doble Vanos y Valvetronic, 4 cilindros, 1.995 cm3, 129 CV, par motor de 180 Nm a 3250 rpm, velocidad máxima de 208 Km/h, de 0 a 100 km/h en 9,4 seg.

- 116i: Gran agilidad. Con tecnología Doble Vanos y 4 cilindros, 1.596 cm3, 115 CV, par motor de

150 Nm a 4300 rpm, velocidad máxima de 200 km/h, de 0 a 100 km/h en 10,8 seg.

- 120d: Potencia de gran eficacia y elasticidad con el mínimo consumo. Tecnología Common Rail.163 CV, par motor de 340 Nm a 2000 rpm, velocidad máxima de 220 Km/h, de 0 a 100 km/h en 7,9 seg.

- 118d: Impresionante poder de aceleración y tecnología Common Rail. 122 CV, par motor de 280

Nm a 2000 rpm, velocidad máxima de 201 KM/h, de 0 a 100 KM/h en 10 seg. CHASIS:

Curvas, venid a mí. El chasis del nuevo BMW Serie 1. Todo entusiasmo. La magnífica concepción y los innovadores sistemas de reglaje del chasis (de serie en todos los modelos) son la razón por la que el coche reacciona con una exactitud absoluta, combinando una conducción deportiva con un excepcional confort y proporcionando una sensación de firmeza y agarre realmente sensacionales.

- Tracción trasera y comportamiento dinámico: La tracción trasera y el perfecto reparto de pesos entre ejes aseguran una agilidad incomparable y un manejo excelente. Pura deportividad BMW.

- Eje delantero de aluminio:

Máximo agarre y precisión en cada curva, mediante una estructura compleja del eje de aluminio delantero que proporciona una estabilidad excelente.

- Eje trasero multibrazo:

Suspensión trasera de cinco brazos construida en acero ligero que aporta un alto grado de rigidez, proporcionando un comportamiento deportivo y un confort de marcha excepcional.

- Control dinámico de estabilidad (DSC):

Detecta la tendencia al deslizamiento del vehículo y actúa al momento para recuperar la estabilidad y la tracción, permitiendo una conducción más deportiva y segura (con funciones adicionales en la motorización 130i).

SEGURIDAD:

Pendiente de ti. La seguridad del nuevo BMW Serie 1.

Es bueno saber que siempre puedes confiar en los incomparables estándares de seguridad BMW. La nueva Serie 1 viene equipada con un sistema avanzado de airbags, luces de freno de intensidad variable, neumáticos antipinchazos y muchas otras innovaciones de vanguardia. De este modo se logra un nuevo estándar en seguridad para proteger al máximo a los ocupantes.

- Luces de freno de intensidad variable: Permite estimar con mayor precisión, a los conductores que circulan detrás, la situación de frenada de los vehículos que circulan delante: en caso de frenada a fondo aumenta la superficie iluminada de la luz de freno. - Luces autoadaptables: Mejoran las seguridad durante la conducción al iluminar completamente las curvas cuando el vehículo entra en ellas, gracias al control electromecánico de los faros - Faros de xenón: Confieren una claridad de luz diurna a las luces de cruce y carretera, con un haz de luz más largo y un alumbrado más eficiente en carretera. Un claro avance en materia de seguridad y confort. - Neumáticos Runflat antipinchazos: Permiten seguir conduciendo hasta 250 Km a 80 Km/h, aunque hayan perdido toda la presión, gracias a sus flancos reforzados. Incluye un indicador de presión de neumáticos. - Carrocería de seguridad: Excepcional rigidez de su chasis de acero de alta resistencia y refuerzos especiales en los bajos. Habitáculo reforzado por medio de resistentes pilares y barras transversales. El espacio más seguro para todos los ocupantes. - Electrónica de seguridad inteligente: Sensores de choque para los pretensores de los cinturones y airbags. Sistemas de desactivación del generador, la batería y la bomba de carburante. Desbloqueo del cierre centralizado. Activación de las luces de emergencia. - Sistema de airbags: Protección integral gracias a un total de 6 airbags: airbag integrados para conductor y acompañante, airbag laterales integrados en los asientos y airbags de cortinilla en las ventanas laterales delanteras y traseras.

BMW Serie 1/ Campaña “Raíces”

CAMPAÑA:

Capítulo 1:

1# Ciudad/ Exterior/ Día. PG Ciudad tipo NY años 50 ó 60. Tráfico. Hora punta. Grandes edificios. Luz.

“Aunque tú te pares...”

Zoom visual 1 En una calle, un hombre de unos 37 años con el periódico debajo del brazo se acaba de detener ante los escaparates de una calle comercial. Se ve sorprendido por algo que casi le sube por las piernas.

“... e incluso sin que tú lo notes...

Zoom visual 2 Piernas, zapatos, acera. Lo que casi le hace tropezar son unas misteriosas RAÍCES que han empezado a sujetar sus zapatos a la acera impidiéndole caminar. Sólo le atacan a él.

“...el mundo nunca deja de moverse.”

Zoom visual 3 P.M Cara y gesto de sorpresa (como de “quedarse helado”) del hombre. Sus ojos, que se dirigían hacia las raíces, ahora se mueven al lado opuesto, mirando hacia el final de la calle fugada.

BMW Serie 1.

Continuará...

Capítulo 1: 2# Ciudad/ Interior/ Día. PG Despacho luminoso, diáfano. En primer término tenemos la mesa con papeles, una lamparita y un teléfono que está sonando. Al fondo, dos hombres jóvenes estaban hablando cuando uno de ellos extiende su mano para coger el teléfono.

“ Saber siempre quién...” Zoom visual 1 Teléfono y mano de uno de los hombres. Del teléfono salen unas raíces que quieren sujetarle la mano y el brazo.

“... y saber qué...”

Zoom visual 2 Mirada de sorpresa y prudencia del hombre del tipo (Como pensando: “¿Qué es esto... ups!, mejor que nadie se entere...”). A su izquierda y al fondo referencia del otro tipo totalmente impasible, como que no ha visto nada.

“... puede significar saber demasiado.” Zoom visual 3 Movimiento lateral que hace que la mirada del hombre se quede al otro lado de la viñeta: Mirada de susto del hombre, se mueven las pupilas a la derecha, con referencia a la derecha de puerta del despacho que se abre un poquito.

BMW Serie 1. Continuará...

Capítulo 1:

3# Ciudad/ Exterior/ Noche. P. DETALLE . El cartel de una peli en la que una pareja se abraza vestidos de safari o algo así...

“ Tus sensaciones...”

Zoom visual 1 Ref. discreta a la entrada de un cine. Una chica (plano lateral entero) a las puertas del cine está mirando un cartel de una peli colgado en una pared. Del cartel hay unas raíces reales que salen hacia la chica intentando sujetarle los brazos. La chica retrocede con sorpresa.

“ ...pueden ser reales...”

Zoom visual 2 P.G. Las raíces avanzando hacia ella, ella mueve sus ojos del cartel a hacia un lado, hacia nosotros, hacia la calle, como preguntándose “qué es esto y cómo puedo salir de aquí”. Se ve completamente que está en unos cines, vemos la taquilla y los carteles de las pelis...

“... o sólo ficción.”

Zoom visual 3 Zoom Out. Ciudad: Plaza, centro comercial, la salida de los cine. Las luces en las calle, farolas encendidas y ventanas de los edificios iluminadas...

BMW Serie 1.

BMW Serie 1/ Campaña “Raíces”

LAS RAÍCES/ CÓMIC CIENCIA FICCIÓN ESTILO AÑOS 50. GUIÓN NÚMERO 1: Vemos imagen de edificios y rascacielos de la primera mitad del S.XX, tipo Escuela de Chicago, en Nueva York. Plano forzado de los edificios, evocación Metrópolis/ Sky Captain. Una ventana. - Dentro de la ventana: P.p. de unas extrañas raíces que avanzan en un despacho

sobre la mesa. Un teléfono móvil vibra. Las raíces lo atrapan paralizándolo. El fondo referencia de hombre joven vestido con pantalón camisa que mira sorprendido. “ Ya sabes quién.”

Se acerca a la mesa con su mano en P.p. intentando rescatar el móvil, escorzo con él al fondo vista parcial, las raíces se el acercan a los dedos apunto de atraparle. “Ya sabes qué.” Vemos sus pies. Más raíces salen del suelo intentando atraparle. Todo se llena de raíces. Mini-viñeta él huyendo. “Ya sabes demasiado.” Serie 1. claim (a la espera SCPF)

Por la calle, por una acera. Parece que las raíces persiguen a uno de los transeúntes que va caminando.

El transeúnte se para delante de un kiosco/ tienda/ (o algo donde pararse) ve con sorpresa que las raíces van hacia él y sólo hacia él. P. Zapato, pierna del pantalón. “Cuando te detienes...” Cuando mira a sus manos, del periódico que sujeta también empiezan a florecer raíces que le atan el brazo.

“... es cuando realmente puedes sentir... Mirada de incredulidad con resto de la cara de ref. Hacia el interior del ojo. “... cómo el mundo sigue moviéndose.”

Serie 1. claim (a la espera SCPF)

BMW ACTUALIZACIÓN/ SERIE 3 BERLINA/ 2005

320i 325i 330i

320d INTRODUCCIÓN: Fuerza > deportividad > innovación. Nuevas ideas. Mismo Espíritu. Nuevo BMW Serie 3 Berlina. Nueva berlina deportiva. Un atleta nato que evoluciona tanto en sus posibilidades como en sus retos. Las curvas ya no son lo que eran. Ningún desafío en la carretera ha quedado intacto. DISEÑO: Cuerpo de viento. El diseño del BMW Serie 3 Berlina. Diseño de expresión deportiva. Formas extremadamente dinámicas y elegantes. Rotundidad de carácter desde el capó hasta los cortos voladizos. Pronunciado surco lateral que incremente el dinamismo de su aspecto. En el espacioso interior, ergonomía e intuición confluyen en la optimización de la sensación de confort. Desde la ligera orientación del tablero de instrumentos hacia el conductor para facilitarle el alcance de todos los instrumentos, el botón START/ STOP que permite poner en marcha el motor sólo pulsándolo o el novedoso iDrive, un mando de control ubicado en la consola central que pone al alcance inmediato e intuitivo todas las funciones secundarias del vehículo.

- iDrive: Permite controlar todas las funciones de confort con un único mando situado en la consola central, mientras las funciones principales para la conducción, continúan al alcance directo de las manos del conductor junto al volante.

- Todo el espacio que hace falta: Todos los pasajeros que viajen en el interior dispondrán de

suficiente espacio como para viajar con absoluta comodidad para piernas, hombros y cabeza incluso en los trayectos más largos.

- - Colores y pinturas: Personalizables y de gran calidad. Cuando un vehículo acompaña a su

conductor durante tanto tiempo, lo lógico es que exista una semejanza entre ambos. -

MOTORES: Sprinter y corredor de fondo. Los motores del BMW Serie 3 Berlina. Propulsores de construcción ligera de aluminio y magnesio que alcanzan una relación potencia / peso única. De 6 y 4 cilindros en línea, con unas prestaciones deportivas extraordinarias y una suavidad y eficiencia absolutamente placenteras. En nuevo BMW 330i está equipado con el innovador mando de válvulas Valvetronic que impide la pérdida de potencia de la válvula de mariposa y permite la distribución variable de la carrera delas válvulas de admisión. Esto hace al motor más económico, sobre todo en la conducción urbana y por carreteras nacionales.

- El 330i de 6 cilindros con Sistema Valvetronic: Con la tecnología vanguardista Valvetronic, 6 cilindros, 2996 cm3, 258 CV, par motor máximo de 300 Nm con un régimen que va desde 2500 a 4000 rpm, velocidad máxima de 250 Km/h, de 0 a 100 km/h en 6,3 seg.

- El 325i de 6 Cilindros en línea: Un ejemplo de agilidad de 6 cilindros, 2497 cm3, 218 CV, par

motor máximo de 250 Nm con un régimen que va desde 2750 a 4250 rpm, velocidad máxima de 245 Km/h, de 0 a 100 km/h en 7,0 seg.

- El 320i de 4 Cilindros en línea: 4 cilindros con tecnología Valvetronic, 1995 cm3, 150 CV, par

motor máximo de 200 Nm, con un régimen de 3600 rpm, velocidad máxima de 220 Km/h, de 0 a 100 km/h en 9,0 seg.

- El 320d de 4 cilindros, con Tecnología Common Rail: Diésel de impresionante potencia, gran

suavidad y un reducido consumo. 4 cilindros, 1995 cm3, 163 CV, par motor máximo de 300 Nm con un régimen de 2000 rpm, velocidad máxima de 225 Km/h, de 0 a 100 km/h en 8,3 seg.

CHASIS: Armonía sobre el asfalto. El chasis del BMW Serie 3 Berlina. Armonía entre dirección, ejes y ruedas, entre estabilidad, ligereza y precisión, entre seguridad y conducción deportiva. Conducción suave y confortable, adaptación a las circunstancias de la conducción y de la calzada gracias a la Dirección Activa (opcional en las versiones de 6 cilindros) o al Control Dinámico de Estabilidad que consigue una conducción inteligente en función de la carretera y las circunstancias de conducción, manteniendo una estabilidad constante.

- Control dinámico de estabilidad DSC: El sistema analiza constantemente el estado del vehículo y actúa ante cualquier situación de inestabilidad frenando, en la medida justa, la rueda o ruedas que permiten devolver la estabilidad al vehículo.

- Dirección activa: Permite una conducción más precisa a altas velocidades y un movimiento del volante más amplio con velocidades bajas, aumentando la comodidad y agilidad de conducción al mismo tiempo que se incrementa notablemente la seguridad.

- Cambio de 6 velocidades: Posibilita, según la situación, una conducción más deportiva y de

óptima eficacia en todo tipo de recorridos.

- Eje delantero de aluminio: Un 30 % más ligero y con montantes telescópicos. Reduce el peso sobre el eje delantero reflejando un comportamiento más ágil y preciso.

- Eje trasero multibrazo: El eje trasero de cinco brazos hecho en acero de construcción ligera

garantiza una rigidez excepcional permitiendo un trazo absolutamente preciso.

SEGURIDAD:

Si se puede prever, se puede controlar. La seguridad del BMW Serie 3 Berlina. Una óptima combinación de sistemas inteligentes y sistemas perfeccionados de seguridad activa y pasiva confieren al Nuevo Serie 3 la capacidad de controlar todo lo predecible para evitar situaciones de inseguridad durante la conducción. La Regulación Activa de la velocidad, el Control Dinámico de Estabilidad capaz de reaccionar ante cualquier tendencia al deslizamiento del vehículo, las luces autoadaptables que mejoran la visibilidad y las luces de freno de intensidad variable. Su seguridad activa se basa en la complementación de todos los sistemas: suspensión, gestión del motor, frenos y neumáticos perfectamente integrados para velar por la tranquilidad del conductor.

- Regulación Activa de la Velocidad: A partir de una velocidad de crucero, este sistema actúa detectando la presencia de un automóvil precedente y disminuyendo la velocidad hasta recobrar la distancia de seguridad óptima. Se desactiva con un leve toque de acelerador.

- Luces autoadaptables: Los faros de xenón registran el ángulo de giro mediante unos sensores

y dirigen su haz enfocando óptimamente la carretera. De esta manera, se obtiene una mejor visibilidad del trazado y ser más visible para el resto de los conductores.

- Luces de freno de intensidad variable: Las luces de freno se dividen en dos secciones. Si la frenada es suave se encenderá una sección , si la frenada es de emergencia, se encenderán las dos. Así se consigue advertir mejor al resto de los conductores.

- Seguridad pasiva: Sistema de 6 airbags coordinados entre sí para inflarse según el lugar del impacto y con la intensidad necesaria, a los que se suman los sistemas de pretensores y limitadores de fuerza para los cinturones.

BMW Actualizaciones/ Serie 3 Cabrio

318Ci 320Ci 325Ci 330Ci

NTRODUCCIÓN: Elegante > dinámico> Seguro. Esta noche, soñarás con otra cosa. BMW Serie 3 Cabrio Sigue en el mismo sitio, tranquilo. Si quieres, échale otro vistazo antes de acostarte. Y ahora que has cumplido tu sueño, puede que esta noche te reserve alguna sorpresa. DISEÑO: Diseñado por el sol, moldeado por el viento. El diseño del BMW Serie 3 Cabrio Un diseño de elegantes detalles para que disfrutes al máximo las sensaciones más deportivas de un descapotable: Comodidad ergonómica y estilo interior en perfecto equilibrio, deportividad y clase en cada línea, desde los trazos en el capó del motor hasta rotundo faldón del frontal y desde la baja línea de la cintura, pasando por las puertas estilizadas, hasta la elegante parte trasera; Innovadoras ideas e inteligencia en los pequeños detalles, desde la capota que puede abrirse de un modo automático, pasando por el maletero variable, hasta la bolsa portaesquís.

- Concepción interior ergonómica:

Ergonomía interior: Una posición óptima del asiento y el ajustado del volante deportivo de cuero dejan todos los instrumentos de mando situados justo donde esperas encontrarlos.

- Líneas deportivas: Rediseño de los faros: Faros delanteros más dinámicos, intermitentes laterales que complementan la fluidez de las líneas y la personalidad inconfundible en los diodos traseros que contribuyen a mejorar la seguridad durante la conducción.

- Acústica interior cabrio:

Un secreto al oído: Óptimas condiciones acústicas del habitáculo que se manifiestan agradablemente incluso al circular con la capota abierta.

MOTORES: El resultado de la suma, es una multiplicación. Los motores del BMW Serie 3 Cabrio. En este caso, la excepción es la regla: la suma de las piezas de un motor BMW tiene como resultado la perfección multiplicada. Puedes escoger entre los cuatro cilindros del 318Ci con sistema Valvetronic o los dinámicos seis cilindros en línea 320Ci, 325Ci y 330Ci, el resultado es el mismo, potencia y suavidad.

- EL 318Ci de 4 cilindros con Sistema Valvetronic:

Sistema VALVETRONIC: Aumenta la respiración del motor gracias a la la potencia sensiblemente con un nivel de consumo mínimo

- Los 320Ci, 325Ci y 330Ci de 6 Cilindros en línea:

6 Cilindros en línea: Una de las características típicas de BMW y que sigue perfeccionándose con la aplicación de las últimas tecnologías. Como la regulación de doble VANOS que proporciona más dinamismo, mejores prestaciones y por supuesto, una reducción en las emisiones de gases según la nueva normativa EU4.

CHASIS: Con los pies en el suelo. El chasis del BMW Serie 3 Cabrio. Para disfrutar del cielo, a veces es necesario tener los pies en el suelo. Por eso el BMW Serie 3 Cabrio asegura una conducción estable pase lo que pase, mediante su Control Dinámico de Estabilidad DCS. Un sistema inteligente de regulación del tren de rodaje que mantiene al vehículo en su trayectoria interviniendo en la gestión del motor y frenando adicionalmente en caso necesario, evitando deslizamientos y derrapes.

- Control dinámico de estabilidad DSC:

Estabilidad en marcha: El DSC (Control Dinámico de Estabilidad) actúa de modo inteligente detectando la tendencia al deslizamiento del automóvil y estabilizándolo mediante la inhibición del acelerador o una frenada selectiva.

- Control de frenada en curva CBC:

Siempre bajo control: Frenar en curva no supone ningún problema con el CBC. Un sistema que garantiza un óptimo nivel de frenada selectiva en cada una de las ruedas.

- Gestión electrónica de tracción:

Dinámico: En caso de un uso excesivo o poco seguro del freno, el sistema de gestión electrónica del motor entra en acción para aumentar el impulso y garantizar una tracción óptima.

SEGURIDAD:

El cielo es un lugar seguro. La seguridad del BMW Serie 3 Cabrio. Una de las sensaciones más estimulantes de un cabrio, es la de libertad. Libertad en la conducción, libertad de los sentidos, libertad para desafiar a la naturaleza. Para asegurar esa sensación, el BMW serie 3 Cabrio, dispone de los mejores sistemas de seguridad que protegen a los ocupantes como si tratara de un vehículo cerrado: protección antivuelco, carrocería de alta resistencia a la torsión, sistema de cinturones integrados en los asientos y lógicamente, airbags delanteros y laterales.

- Airbag laterales:

Los airbags laterales: reducen el riesgo de sufrir lesiones en las regiones torácica y pélvica en caso de choque lateral.

- Una resistente “célula habitable” :

Protección delantera: Los ocupantes quedan protegidos gracias a materiales de alta resistencia y tecnologías de vanguardia.

- Arcos de protección antivuelco:

Protección trasera: Los arcos de protección antivuelco van integrados en los reposacabezas traseros. En caso de accidente, un control por sensores los hace emerger en fracciones de segundo.

- Faros autoadaptables:

Control del haz lumínico: Unos sensores registran la dirección del vehículo y la velocidad para reaccionar dirigiendo los faros móviles hacia el interior de la curva que se está tomando, de manera que el haz lumínico va siempre por delante.

BMW

Actualizaciones/ Serie 3 Coupé

318Ci 320Ci 325Ci 330Ci

330Cd

INTRODUCCIÓN: Potente > elegante > deportivo. Cinco minutos más. BMW Serie 3 Coupé. Te has saltado la salida. Cinco minutos más. Ahí hay otra, qué pronto. Te la vuelves a saltar. Otros cinco minutos más. Ya está, te has saltado el último desvío. Y es una noche perfecta. Y tu BMW Serie 3 Coupé. DISEÑO: Elegancia deportiva, a tú medida. El diseño del BMW Serie 3 Coupé. Las líneas llenas de estilo, las formas deportivas como el poderoso faldón delantero y la elegante zaga que completa su diseño exterior, envuelven el espacio donde tú eres la medida de todas las cosas, su habitáculo interior: ergonomía y detalles llenos de estilo, alta calidad de todos los materiales, una agradable estructuración de las superficies y aplicaciones de tono deportivo como el borde cromado de los instrumentos (exclusivamente en el 330Ci) o el manejable volante de cuero característicamente deportivo. El centro de todas las miradas, disfrutable durante cada kilómetro de deportividad.

- Habitáculo ergonómico:

Ergonomía interior. Perfecto ajuste a la orientación del conductor, posicionamiento de los instrumentos exacto e intuitivo y una precisa adaptación de los asientos.

- Líneas deportivas:

Rediseño de los faros: Faros delanteros más dinámicos, intermitentes laterales que completan la fluidez de las líneas y los diodos traseros que contribuyen a mejorar la seguridad en conducción.

MOTORES: La perfección ¿existe?. Los motores del BMW Serie 3 Coupé Se nota cuando se ponen en marcha cualquiera de sus motores y la potencia natural de un BMW hace de cada viaje, una experiencia: la fuerza mejorada del 318Ci de 4 cilindros o el dinamismo y la suavidad de los 320Ci, 325Ci y 330Ci de 6 cilindros; o el nuevo diesel 330Cd, con un motor deportivo de consumo moderado. Dicen que la perfección no existe; para nuestros ingenieros, ése sigue siendo el objetivo.

- El 318Ci de 4 cilindros con Sistema Valvetronic:

Gracias al sistema VALVETRONIC y su el motor consigue aumentar la potencia sensiblemente manteniendo el menor volumen de consumo de su categoría.

- Los 320Ci, 325Ci y 330Ci de 6 Cilindros en línea:

El concepto característico de 6 cilindros en línea de BMW, sigue perfeccionándose con la aplicación de las últimas tecnologías. Como la regulación de doble VANOS que proporciona más dinamismo, mejores prestaciones y una reducción en las emisiones de gases según la nueva normativa EU4

- El 330Cd de 6 cilindros, Tecnología Common Rail:

Common Rail es la tecnología que hace del BMW 330Cd, un automóvil asombroso capaz de pasar de 0 a 100 Km/h en sólo 7,2 seg. con el mínimo consumo. Aunque, con esa potencia de aceleración, nadie diría que se trata de un diésel.

CHASIS: Un coche con reflejos. El chasis del BMW Serie 3 Coupé. Es necesario estar preparado para lo que pueda pasar, cuando es previsible; y cuando es imprevisible, es necesario tener buenos reflejos. Los automóviles BMW poseen un programa integrado de seguridad que les permite desenvolverse perfectamente en las situaciones más difíciles para que disfrutes de los trayectos sinuosos o irregulares. El DSC y el modo de tracción, aseguran una conducción absolutamente estable detectando y reaccionando de modo inteligente según se presenten los imprevistos en carretera. Unos reflejos extraordinarios.

- Control dinámico de estabilidad DSC:

Estabilidad en marcha: El DSC (Control Dinámico de Estabilidad) detecta la tendencia al deslizamiento del automóvil, estabilizándolo mediante la inhibición del acelerador o una frenada selectiva.

- Control de frenada selectiva CBC:

Frenada selectiva: El CBC (Control de Frenada Selectiva) distribuye selectivamente la presión de frenada consiguiendo que el vehículo mantenga su trayectoria al frenar en una curva.

- Control de presión de los neumáticos RDC:

Chequeo automático: El sistema RDC (Control de Presión de los Neumáticos) revisa la presión de los neumáticos informándole sobre cualquier irregularidad detectada.

SEGURIDAD:

Protección para todos, eso sí es tranquilidad. La seguridad del BMW Serie 3 Coupé. El nuevo Serie 3 Coupé en uno de los vehículos más adecuados para disfrutar, con toda tranquilidad, del placer de conducir. Desde el chasis a los sistemas de control electrónicos y de propulsión. Todo ha sido concebido para garantizar la mejor condición física del conductor, una óptima visibilidad y un excelente control del vehículo. No obstante, en caso de producirse una colisión, en el nuevo Serie 3 Coupé se activarán hasta un total de ocho airbags (seis de serie y dos opcionales): frontales, laterales y airbags de cabeza ITS. La perfecta sincronía entre todos ellos proporcionan una protección única para todos los ocupantes del vehículo.

- Airbags de cabeza ITS:

Sincronía: En caso de colisión, los airbags de cabeza ITS protegen a los pasajeros de posibles choques y sacudidas de la cabeza.

- Una carrocería preparada para responder:

Protección: Una protección única contra impactos laterales. Las puertas cuentan con barras de protección lateral y ganchos de retención.

- Faros autoadaptables:

Control del haz lumínico: Unos sensores registran la dirección del vehículo y la velocidad para reaccionar dirigiendo los faros móviles hacia el interior de la curva que se está tomando, de manera que el haz lumínico va siempre por delante.

BMW Actualizaciones/ Serie 6 Coupé

645 Ci

INTRODUCCIÓN: Belleza > Fuerza > Distinción Un diamante, coupé. BMW Serie 6 Coupé. Contemplar la belleza. Poder tocarla, acariciarla, dejarse llevar por ella. Para sujetarla, dominar su fuerza y finalmente, conducirla. Sólo así se consigue su mejor brillo. Sea el primero en recibir información exclusiva sobre el nuevo Serie 6, pulsando aquí. DISEÑO: Pureza. El diseño del BMW Serie 6 Coupé Pureza en la definición deportiva de su carácter y en la elegancia de cada una de sus líneas. Proporciones coupé que van desde el capó del motor, muy adelantado, hasta la estirada curvatura del techo. Y sin olvidar sus ruedas de grandes dimensiones. Un estilo claro, avanzado y de belleza rotunda que no necesita adornos. En su interior, el lujo de los materiales más exclusivos se une al dinamismo de unos contornos hechos a medida y los acabados de un excepcional nivel de calidad. Sin olvidar el empleo de la última tecnología al servicio de su comodidad. Esta extraordinaria combinación es lo que llamamos “armonía dinámica”.

- IDrive: Con sólo un botón, el controlador iDrive gestiona multitud de funciones adicionales de un

modo rápido e intuitivo. - Head Up Display: Proyecta los datos del sistema de navegación o las funciones importantes del

cuadro de mandos directamente sobre el parabrisas, justo en el campo visual del conductor, para mayor comodidad y seguridad.

MOTORES: Aceleración... del pulso. Los motores del BMW Serie 6 Coupé. Así se desplazan las nubes: rápida y suavemente. Los motores BMW están pensados para proporcionar ese mismo placer durante su conducción. Motores de última generación que, tanto en el caso del potentísimo 645Ci como en el nuevo 630i, funden, en un único concepto, refinamiento y prestaciones con el mínimo consumo. Lo llamamos Valvetronic, y se trata de la tecnología de válvulas más vanguardista, que regula la potencia del motor a través de la alzada totalmente variable de las válvulas de admisión y proporciona una mayor potencia con un menor consumo.

- Sistema Valvetronic: El sistema Valvetronic regula la carrera de las válvulas de admisión según los requerimientos del acelerador, proporcionando una gran potencia y reduciendo considerablemente el consumo.

- Cambio secuencial M (SMG): Cambie de marcha como nuestros pilotos de Fórmula 1. El

cambio SMG posee dos levas en el volante para cambiar de marcha sin tener que actuar sobre el embrague y en menos de 150 milésimas de segundo.

- Modo Deportivo (Sport): Al activarlo, proporciona una respuesta de motor aún más deportiva y

espontánea. Además, el reglaje de la dirección se vuelve más directo y el cambio de marchas más rápido, aumentando el dinamismo en la conducción.

- 645Ci: El refinado grupo motriz V8 acelera, con sus privilegiados 333 CV, en sólo 5,6 segundos

de 0 a 100 km/h. Su par motor máximo de 450 Nm lo alcanza a tan sólo 3.700 rpm.

- 630i: Nuevo motor BMW de 6 cilindros en línea, construido en una aleación de aluminio y magnesio que lo convierten en uno de los más ligeros del mundo. Cuenta con una cilindrada de 2.996 cm³ y entrega una potencia máxima de 258 CV.

CHASIS: La estabilidad es emoción. El chasis del BMW Serie 6 Coupé. Cuando la deportividad se alía con la tecnología, una mayor estabilidad no sólo aporta seguridad, también emoción. En el nuevo Serie 6 Coupé, el tren de rodaje de aluminio garantiza una perfecta estabilidad en marcha, al igual que el sistema Dynamic Drive, que detecta el balanceo para reducirlo al mínimo mediante las barras estabilizadoras activas en los ejes delantero y trasero. La Dirección Activa aporta mayor dinamismo, precisión y seguridad modificando la relación de giro entre el ángulo del volante y las ruedas según la velocidad. Toda la emoción coupé, aliada con la carretera.

- La Dirección Activa: Un motor eléctrico en la columna de la dirección proporciona el ángulo de giro perfecto en función de la velocidad. Y por lo tanto, un comportamiento perfecto en cualquier situación.

- El Control Dinámico de la Estabilidad (DSC): Sus sensores vigilan el comportamiento del vehículo y, cuando es preciso, intervienen en la gestión del motor o frena la rueda o ruedas necesarias para mantener la trayectoria.

- Construcción ligera: Combinación inteligente de materiales que consigue una gran ligereza y

un reparto óptimo de los pesos entre los ejes para favorecer tanto el dinamismo como la reducción del consumo.

- Dynamic Drive: Sistema de barras estabilizadoras que permite controlar la inclinación lateral del

coche. Así se reduce el balanceo al trazar las curvas, mejorando el comportamiento dinámico y aportando un mayor confort.

SEGURIDAD:

El guardián La seguridad del BMW Serie 6 Coupé. La conducción deportiva presupone un máximo de seguridad. Y la máxima seguridad empieza con la prevención de los posibles riesgos en carretera y continúa con los mejores dispositivos de seguridad activa y pasiva que un vehículo pueda ofrecer: de los airbags a la carrocería, pasando por la iluminación. El nuevo Serie 6 Coupé convence con un paquete de seguridad de primera línea. En caso de colisión se pondrá en marcha la electrónica de seguridad en perfecta armonización: los pretensores del cinturón se dispararán con la intensidad adecuada, la bomba de combustible quedará desconectada, las puertas se abrirán y tanto la iluminación interior como las luces de emergencia se encenderán.

- Airbags inteligentes: Dos airbags frontales, dos laterales y dos ITS de cabeza equipados con un sistema de sensores que determina la gravedad del accidente y regula cuales deben activarse y con qué volumen de aire necesario.

- Luces Autoadaptables: Los sensores detectan la velocidad y el ángulo de giro de las ruedas y

el volante y, sobre esta base electromecánica regula los faros de xenón para iluminar de manera óptima toda la trayectoria de la curva.

- Estructura de deformación programada: Extrema rigidez antitorsión y antiflexión de la

carrocería. En caso de colisión, los elementos de deformación en los paragolpes delanteros y traseros absorben fuerzas hasta 15 km/h sin ningún daño.

BMW SERIE 7

730i / Li 740i / Li 750i / Li 760i / Li

730d 745d

INTRODUCCIÓN: Exclusividad > Fascinación > Exactitud Obra perfecta. BMW Serie 7. Somos imperfectos: frágiles, impredecibles, volubles. A veces demasiado impacientes. A menudo mucho más emocionales que sensatos. Siempre en lucha con nuestros errores. Y sí, eso nos hace humanos y vitales. La perfección es para las máquinas. Nuevo Serie 7. DISEÑO: Naturaleza inspiradora. El diseño del BMW Serie 7. Toda obra tiene una naturaleza en su carácter. La del Serie 7 es el dinamismo. Se muestra la perfecta expresión estética de la deportividad: silueta dinámica y alargada, batalla larga, estilo soberbio. El interior es generoso en espacio, en materiales y en detalles. Reparto de elementos y formas absolutamente ergonómicas. Empleo de los materiales más exquisitos para todos los sentidos. El innovador concepto de conducción intuitiva iDrive separa la Zona de Conducción, que incluye el volante y los mandos que le rodean, de la Zona de Confort, donde se gestionan las funciones de recreo, navegación, climatización, etc. Déjese inspirar.

- iDrive: El salpicadero se divide en dos zonas permitiendo una conducción más intuitiva: la zona de Conducción, incluye volante y mandos adjuntos; y la Zona de Confort y entretenimiento, con un mando controlador y una pantalla de 6,6 ó 8,8 pulgadas.

- Atmósfera exclusiva: Una atmósfera creada a base de confort y sensaciones: la suavidad del

cuero, las telas agradables, las amplias superficies de madera, la discreción de cada sonido, la perfección de cada costura... una impecable obra de artesanía.

- Innovación y ergonomía interior: Su perfección es tal que los elementos llenos de ideas que

forman su interior casi pasan desapercibidos. Disposición intuitiva. Materiales exquisitos. Extrema comodidad. Concéntrese sólo en disfrutar.

- Espacio para la calma: Para pensar, leer, relajarse unos minutos, disfrutar de la música, sentir...

La amplitud del espacio en todo el habitáculo, la ergonomía en cada forma, la climatización personalizada y la perfección de la acústica interior hacen de su conjunto un lugar único.

MOTORES: Sienta el motor. Los motores del BMW Serie 7. Exquisito y estrictamente innovador, el motor del Nuevo BMW Serie 7. Propulsores V12 , como en el caso del 760i, que combinan su suavidad sorprendente con la potencia impresionante de su grupo motriz de 12 cilindros, una elevadísimo grado de dinamismo y un decidido poder de aceleración que son una auténtica referencia producto de la pasión y la tecnología Bayerische Motoren Werke y su constante deseo de construir los mejores motores del mundo. Las versiones diesel ofrecen un elevado registro de placer gracias a la inyección directa y la creación del conducto común para perfeccionamiento de la tecnología Common Rail: motores V8 con 2 turbocompresores que alcanzan hasta 258 CV y motores V6 de 231 CV, ambos, por supuesto, con el mínimo consumo y bajísimo nivel de ruidos.

‾ 730i / Li: 6 cilindros en línea, 258 CV de potencia, par máximo de 300 Nm y una aceleración de 0 a 100 Km/h en 7,8s. el 730 i y en 7,9 s. el 730Li.

‾ 740i / Li: 8 cilindros en línea, 272 CV de potencia, par máximo de 400 Nm y una

aceleración de 0 a 100 Km/h en 6,8 s el 740 i y en 6,9 s. el 740 Li.

‾ 750i / Li: 8 cilindros en línea, 367 CV de potencia, par máximo de 480 Nm y una

aceleración de 0 a 100 Km/h en 5,9 s. el 750i y en 6,0 s. el 750 Li

‾ 760i / Li: 12 cilindros en línea, 445 CV de potencia, par máximo de 600 Nm y una aceleración de 0 a 100 Km/h en 5,5 s el 760i y en 5,6 s. el 760 Li

‾ 730d: 6 cilindros en línea, 218 CV de potencia, par máximo de 520 Nm y una aceleración de 0 a 100 Km/h en 7,8 s. Consumo medio 8,2 l/100 km.

‾ 745d: 8 cilindros en línea, 258 CV de potencia, par máximo de 700 Nm y una aceleración de 0 a 100 Km/h en 6,8 s. Consumo medio 9,5 l/100 km.

CHASIS: Adaptación y variación. El chasis del BMW Serie 7. Un paso más allá que optimiza el comportamiento del vehículo en carretera. A la precisión de su comportamiento en marcha, gracias a su tren de rodaje de aluminio con amortiguación optimizada, mayor ancho de vía en el eje trasero y reparto inteligente de los pesos, se le suman los sistemas de gestión inteligentes, como el sistema de control de estabilidad Dynamic Drive, que detecta el balanceo para reducirlo al mínimo mediante barras estabilizadoras activas en los ejes. Además, los paquetes especiales Adaptive Drive (que combina Dynamic Drive y EDC) y el “Paquete deportivo” (con Dynamic Drive, adaptado especialmente al tren de rodaje mediante la implementación de muelles portantes más duros y amortiguadores más firmes, mejorando la dirección) aumentan aún más el confort en carretera y el dinamismo en marcha.

- Dynamic Drive: Sistema de barras estabilizadoras que permite controlar la inclinación lateral del coche. Así se reduce el balanceo al trazar las curvas, mejorando el comportamiento dinámico y aportando un mayor confort.

- Control Electrónico de Amortiguadores (EDC): Sistema de control mediante sensores de la

oscilación que actúa sobre el endurecimiento de los amortiguadores para adaptarlos a las características de la carretera y la conducción.

- Construcción ligera: Combinación inteligente de materiales que consigue una gran ligereza y

un reparto óptimo de los pesos entre los ejes para favorecer tanto el dinamismo como la reducción del consumo.

- El Control Dinámico de la Estabilidad (DSC): Sus sensores vigilan el comportamiento del vehículo y, cuando es preciso, intervienen en la gestión del motor o frena la rueda o ruedas necesarias para mantener la trayectoria.

SEGURIDAD: Integración inteligente. La seguridad del BMW Serie 7. Los sistemas de seguridad integrados del nuevo BMW Serie 7 ofrecen una total confianza. Gracias a la constante supervisión de todos los elementos controlables durante la conducción, su innovador sistema integrado de seguridad inteligente, que procesa la información de todos los sensores también le permite reaccionar de forma coordinada activando los mecanismos correspondientes de todos sus sistemas de seguridad y control, incluyendo, obviamente, el inflado adecuado de los airbags correspondientes, el reposacabezas activo de los asientos confort y el tensado de los cinturones de seguridad en función del impacto gracias a su limitador adaptado de fuerza.

- Airbags inteligentes: 14 sensores identifican al momento las características de la colisión activando el airbag adecuado con el volumen justo y en menos de 5 centésimas de segundo. Dispone de un total de 10 airbags, 8 de ellos de serie.

- Estructura de deformación programada: Extrema rigidez antitorsión y antiflexión de la

carrocería. En caso de colisión, los elementos de deformación en los paragolpes delanteros y traseros absorben fuerzas hasta 15 km/h sin ningún daño.

- Distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBV): Modifica la presión de frenado de

cada rueda de forma independiente, para mantener una trayectoria estable y una adherencia máxima a la carretera en cualquier situación.

- Borne de la batería con fusible pirotécnico: Reduce el riesgo de incendio en caso de colisión,

mediante una carga pirotécnica que desconecta el cable positivo de la batería en menos de un segundo.

- Reposacabezas activo (Equipamiento opcional): Reduce el riesgo de traumatismos cervicales

en caso de colisión. Todo el reposacabezas se mueve con la cabeza de la persona, manteniendo reducida la distancia entre ambos.

- Luces autoadaptables: Opción combinada con lo faros de xenón. Permiten iluminar las curvas

de un modo óptimo al girar, gracias al control electromecánico del movimiento horizontal de los faros.

BMW SERIE 1/MICRO/ TENÍA QUE LLEGAR

SCRIPT

CLICS TEXTO ACONTECIMIENTO

1. Hace mucho tiempo que esperas.

2. Y tu instinto está en alerta. PÁJAROS

3. Hoy puede ser el día.

4. El gran día. PARTÍCULAS / NUBES

5. Empiezan las señales. AVIÓN /SURFER ABRE CIELO / CIELO TORMENTOSO

6. Parece que es algo grande. SE ELEVAN LAS LÍNEAS DE LA CARRETERA

7. Y cada vez está más cerca. LLUVIA

8. Sientes toda su energía. PLANTAS

9. Sí. Por fin. TREN / FLASHES COCHE

10. Está ahí. INDICADORES “AHÍ” / OJOS

11. No es un sueño. SE SUELTAN LAS LÍNEAS

12. Tenía que llegar. APARECE EL COCHE

13. Nueva Serie 1. - ZONA TÉCNICA -

BMW Nota de prensa/ VERANO X3

Sol, arena, mar y el nuevo BMW X3. X3 Xperience.

Este verano podrás poner a prueba la extraordinaria polivalencia y el dinamismo del nuevo BMW X3 en diferentes playas de nuestra geografía, durante una jornada diferente y deportiva. Para comenzar, por la mañana la expedición X3 recorrerá las distintas playas y hoteles de cada zona. Por la tarde, bajaremos a la arena para que puedas experimentar, personalmente, la polivalencia abordo del X3 y del divertido e innovador Zorb. Una actividad lúdica pionera en nuestro país y que promete no dejarte indiferente. Y para finalizar, al caer la noche no puedes perderte nuestra carpa ChillOut, desde donde podrás conocer a fondo el X3 y disfrutar tranquilamente de la puesta de sol mientras tomas algo. Para asistir, sólo tienes que dirigirte a las playas donde están programadas las actividades. El calendario durante el mes de agosto es el siguiente:

Bayona 09 y 10 San Xenxo o Santander 11 y 12 Getxo 14 y 15 Zarautz 16 y 17 C Brava - Begur 19 y 20

Tú nunca eres siempre el mismo. Tu coche tampoco debería serlo. Descubre el nuevo BMW X3.

Para más información llama al 902 357 902.

BMW Apartado/ X3 EXPERIENCIA NIEVE

BOTÓN: Vive una experiencia BMW X3, en la nieve. POP UP:

Vive una experiencia X3. Si te gusta la nieve, descubre algo nuevo en ella.

Te invitamos a vivir una experiencia X3 en las estaciones de esquí. Conoce más a fondo el nuevo BMW X3, un vehículo polivalente capaz de adaptarse a todos los momentos de tu vida, durante las jornadas que se celebrarán en las estaciones de esquí y en las que podrás disfrutar de:

El circuito de X3 Radio Control. El novedoso Zorb en el que disfrutar el placer de la polivalencia. Y la posibilidad de conducir un X3.

Consulta el calendario y las estaciones de esquí donde estaremos presentes. Te esperamos. CALENDARIO >>

BMW SERIE 1 / Zona técnica

Imagen ¾ delantera del Serie 1

MOTORES:

La fuerza tiene forma. Potencia, dinamismo, vigor, brío, empuje, ímpetu, impulso, energía, firmeza, determinación, voluntad, ánimo, carácter, vitalidad, aliento. Fuerza gasolina y fuerza diesel. Motores con la última tecnología BMW capaces de ofrecer una potencia y poder de aceleración impresionantes, con un consumo mínimo y una suavidad de marcha casi imperturbable. Siente el placer de conducirlos.

MOTORES GASOLINA: Con Valvetronic (120i) y tecnología doble VANOS. · 120i: 4 cilindros, 1.993 cm3, 150 CV, 200Nm a 3600 rpm, velocidad máxima de 217 Km/h, de 0 a 100 km/h en

8,7 seg. · 118i: 4 cilindros, 1.995 cm3, 129 CV, 180 Nm a 3250 rpm, velocidad máxima de 208 Km/h, de 0 a 100 km/h en

9,4 seg. · 116i: 4 cilindros, 1.596 cm3, 115 CV, de 150 Nm a 4300 rpm, velocidad máxima de 200 KM/h, de 0 a 100 KM/h

en 10,8 seg. MOTORES DIESEL: Con tecnología Common Rail.

· 120d: 163 CV, 340 Nm a 2000 rpm, velocidad punta de 220 Km/h, de 0 a 100 km/h en 7,9 seg · 118d: 122 CV, 280 Nm a 2000 rpm, velocidad punta de 201 KM/h, de 0 a 100 KM/h en 10 seg.

- 118i: Motor dinámico y muy equilibrado con tecnología Doble Vanos y Valvetronic,

SEGURIDAD:

Tú vas dentro. Él lo sabe. Por eso incorpora los sistemas de seguridad más avanzados: carrocería de gran rigidez, sistema de seis airbag que regulan su inflado según la fuerza del impacto, luces de freno de intensidad variable según la intensidad de la frenada, neumáticos Runflat antipinchazos... Sin olvidar los sistemas electrónicos como el Control Dinámico de Estabilidad (DSC) y sus sistemas asociados ASC y ABS o el Control de Frenada en Curva (CBC).

BOTÓN ENCENDIDO:

¿Llave? ¿Qué era una llave? La nueva Serie 1 de BMW te permite empezar a sentir el placer de conducir, simplemente apretando el nuevo botón de arranque. Tienes que probarlo, es otra sensación.

Imagen ¾ trasera del Serie 1

COMPORTAMIENTO DINÁMICO:

Así se vuela mejor. Con los pies pegados a la tierra. Alquimia del placer: estabilidad, control, seguridad, confort, emoción y deportividad reunidas. La nueva Serie 1. Y todo ello gracias a la típica la tracción trasera BMW, al óptimo reparto de pesos entre ejes, y al avanzado sistema de suspensión, que aseguran un comportamiento dinámico extraordinario.

DISEÑO:

Vuelve a mirar. Líneas con un carácter estimulante. Constitución claramente deportiva. Silueta de coupé, batalla larga y voladizos cortos, larga distancia entre ejes y zaga expresiva. Interior íntegramente ergonómico, adaptado a ti. Dimensiones creadas para vivir en la ciudad y para salir de ella. Tan naturalmente dinámico como el viento, tan avanzado como la propia tecnología punta que alberga.

EQUIPAMIENTO:

¿Son todos iguales? No, todos son diferentes. Los detalles personalizan y un Serie 1 está lleno de detalles. Existen numerosas opciones de equipamiento para que puedas crearlo según tu criterio, tu gusto y tus necesidades. Nadie sabe mejor que tú lo que quieres. Equipamiento de serie: · Faros antiniebla · Volante deportivo de cuero · Climatizador bizona · Asiento del pasajero regulable

en altura · Radio Business CD · Elevalunas eléctricos

delanteros y traseros

Equipamiento exterior: · Control de distancia de

aparcamiento PDC · Acceso de confort · Llantas de aleación · Paros xenón · Pinturas

Equipamiento interior: · Sistema de Navegación con

controlador i Drive. · Sistemas de sonido (radios,

incluyendo que la Profesional permite escuchar MP3)

· Bluetooth · Paquete portaobjetos · Paquete de iluminación.