Biomecanica Do Calcado

8/17/2019 Biomecanica Do Calcado

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.

../

Incidência de lesões:até 94% dos corredores

Van Gent et al. (2007):

• Corrida – ALTAMENTE popular - sem necessidade deespaços específicos nem equipamentos de alto custo

• A incidência de lesões permanece a mesma desde adécada de 80, mesmo com o advento das tecnologias decalçados esportivos

../

ExercícioExercícioExercícioExercício////CargasCargasCargasCargas diáriasdiáriasdiáriasdiárias comocomocomocomofatorfatorfatorfator dededede estresseestresseestresseestresse

(Hreljac, 2004)

Organismointolerante asobrecargas


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Sobrecarga em Movimentos EsportivosSobrecarga em Movimentos EsportivosSobrecarga em Movimentos EsportivosSobrecarga em Movimentos Esportivos

Winter,1990; Cavanagh & Lafortune,1980; Mero et al .,1992; McClay,1994; Amadio,1989

Nigg e Bobbert, 1990; Nigg, 1985

Pesquisa emBiomecânica de

fatores associados


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Propriedades mais importantes procuradasPropriedades mais importantes procuradasPropriedades mais importantes procuradasPropriedades mais importantes procuradasem calçado esportivosem calçado esportivosem calçado esportivosem calçado esportivos

n ~ 200 atletas

Propriedades mais importantes procuradasPropriedades mais importantes procuradasPropriedades mais importantes procuradasPropriedades mais importantes procuradasem calçado esportivosem calçado esportivosem calçado esportivosem calçado esportivos

n = 4.500 corredores

Queixa: áreas depressão aumentada

Preocupação com “cushioning” do calçadoPreocupação com “cushioning” do calçadoPreocupação com “cushioning” do calçadoPreocupação com “cushioning” do calçado

Testes Mecânicos


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Testes BiomecânicosTestes BiomecânicosTestes BiomecânicosTestes Biomecânicos

• Interação entre calçado e aparelho locomotor

• Resultados do teste mecânico não reproduzem o

verificado nos testes biomecânicos

()


• Baixa correlação entre medida de absorção de choque por

máquina de ensaio (massa 8,5g h=5 cm - ASTM F1614) e

variáveis biomecânicas (pico aceleração tíbia, loading rate, heel

pressure rate). & ()

Testes Biomecânicos X MecânicoTestes Biomecânicos X MecânicoTestes Biomecânicos X MecânicoTestes Biomecânicos X Mecânico


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1 (novo): silicon GEL® shoe 1 (usado >804Km)

2 (novo) EVA com adiPRENE®

3 (novo) EVA com ar shoe 3 (usado > 804Km)

4 (novo): extremamente leve e “descartável”

Calçados preço moderado (180 Reais)

Dixon S. Ergonomics 2008; 51(10):1503-14

Teste Mecânico & BiomecânicoTeste Mecânico & BiomecânicoTeste Mecânico & BiomecânicoTeste Mecânico & Biomecânico (corrida)(corrida)(corrida)(corrida)

Teste MecânicoTeste MecânicoTeste MecânicoTeste Mecânico

EVA com adiPRENE®

EVA com ar


Cabeças metat

Calcanhar

extremamente leve e “descartável”

EVA com adiPRENE®


Teste BiomecânicoTeste BiomecânicoTeste BiomecânicoTeste Biomecânicosilicon GEL®


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Propriedades:Propriedades:Propriedades:Propriedades:

EstabilidadeEstabilidadeEstabilidadeEstabilidade

ConfortoConfortoConfortoConforto

Retorno EnergiaRetorno EnergiaRetorno EnergiaRetorno Energia

Absorção Impacto (cushioning)Absorção Impacto (cushioning)Absorção Impacto (cushioning)Absorção Impacto (cushioning)

, .

: . 2011, 26(1):238

Taxa de ImpactoTaxa de ImpactoTaxa de ImpactoTaxa de Impacto

Estudo prospectivo Harvard 2 anos:

Impact transient relação com

LESÕES em Atletas (Davis, I.)


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, . . 2011;26(1):7883

Corredores experientes em corrida descalça:

VIBRAM mudança no impact transient X descalço

, . . . 200 ;49(1):613.


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VIBRAM X descalço

Alteração na cinemática do tornozelo e joelho

& , 2011

Correr descalço ou com calçado mínimo NÃO ÉSUFICIENTE para dirimir o impact transient nacorrida com retropé, pelo contrário: aumenta Impacttransient (De Clercq, 2000)

Vídeo Nature


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Preocupação comPreocupação comPreocupação comPreocupação com

CONFORTOCONFORTOCONFORTOCONFORTO

PERCEPÇÃO CONFORTOPERCEPÇÃO CONFORTOPERCEPÇÃO CONFORTOPERCEPÇÃO CONFORTO

≠ indivíduos ≠ percepções para um mesmo calçado

Questão subjetiva

Palmilha: segredo do “bom calçado” para o corredor

Influência na distribuição de PRESSÃO

Mas isso, não é garantia de um bom calçado

Propriedades distintas entresolados e palmilhas

⇓⇓⇓⇓

Maior deformação domaterial

⇓⇓⇓⇓

Aumento na área de contato

(15)

macio

duro


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Calçado duro: menor

pressão no retropé

em relação ao

antepé.

Mudanças no padrão

de movimento como

estratégia para

atenuar pressão no

retropé., (16)

Macio

Duro

Apoio inicial no

médio pé favorece a

redução do impacto.

Apoio sobre médio-pé

Apoio sobre retropé

Variabilidade do movimento

Estratégias distintas de atenuação de choque

Apoio sobre retropé Apoio sobre médio pé


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CLARKE et al. (1983)

Estudo sobre redução de impacto em corredores ≠ densidades de

solado nos calçados

Calçados macios não reduziram a Força vertical...

... porém, aumentam tempo para atingir primeiro pico vertical

Atenuação Impacto X ConfortoAtenuação Impacto X ConfortoAtenuação Impacto X ConfortoAtenuação Impacto X Conforto

NIGG et al (1987)

Modelo anos 70 X Modelo anos 80

F vertical = 2,4 PC X F vertical = 2,6 PC

HENNIG et al. (1996)

FRS vertical & Escala de Percepção de Conforto

O calçado mais votado como mais macio e confortável foi o que

produziu maiores Forças verticais!!!!

Atenuação Impacto & Percepção ConfortoAtenuação Impacto & Percepção ConfortoAtenuação Impacto & Percepção ConfortoAtenuação Impacto & Percepção Conforto

Maior impactoMenor PP calcanhar e

antepé

Maior PP calcanhar e

antepé

Conforto X Biomecânica (Impacto)Conforto X Biomecânica (Impacto)Conforto X Biomecânica (Impacto)Conforto X Biomecânica (Impacto)


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Conforto e Estabilidade percebida X PressãoConforto e Estabilidade percebida X PressãoConforto e Estabilidade percebida X PressãoConforto e Estabilidade percebida X Pressão

Menor PPdorso pé

Percepção ConfortoPercepção ConfortoPercepção ConfortoPercepção Conforto: avaliação cega X não cega: avaliação cega X não cega: avaliação cega X não cega: avaliação cega X não cega








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Supinação no início da fase de apoio

Pronação no finalda fase de apoio

Movimentos auxiliam na desaceleração do corpo

Deve controlar movimentos excessivos

Exagero:⇑ lesões no T, J, Q e tendão calcâneo

ESTABILIDADE DO CALÇADOESTABILIDADE DO CALÇADOESTABILIDADE DO CALÇADOESTABILIDADE DO CALÇADO

BARNES & SMITH (1994) e SEGESSER & NIGG (1980)

FATORES DE INFLUÊNCIA:FATORES DE INFLUÊNCIA:FATORES DE INFLUÊNCIA:FATORES DE INFLUÊNCIA:Altura do calcanharAltura do calcanharAltura do calcanharAltura do calcanhar

Densidade do solado (torque)Densidade do solado (torque)Densidade do solado (torque)Densidade do solado (torque)

ALTURA DO CALCANHARALTURA DO CALCANHARALTURA DO CALCANHARALTURA DO CALCANHAR

Reduz movimentos de pronação

2,3 a 3,3 cm: controle

Maior de 3,3 cm: promoção

STACOFF & KAELIN (1983)

Braço alavanca: distância entre o

ponto de aplicação da força e o

eixo da articulação subtalar

Propriedades distintas dos solados

⊥⊥⊥⊥

STACOFF et al. (1988), NIGG & MORLOCK (1987) e NIGG & SEGESSER (1992)

DENSIDADE DO SOLADODENSIDADE DO SOLADODENSIDADE DO SOLADODENSIDADE DO SOLADO


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Fatores que influenciam o braço deFatores que influenciam o braço deFatores que influenciam o braço deFatores que influenciam o braço dealavancaalavancaalavancaalavanca

Densidade do solado

Formato do solado: Â de inclinação

NIGG & MORLOCK (1987) e NIGG & BAHLSEN (1988)

Características do sujeito:

Técnica do movimento

Adaptação ao calçado

• Melhores resultados

com sujeito B

NIGG (1986

Estabilidade CalçadoEstabilidade CalçadoEstabilidade CalçadoEstabilidade Calçado Estudo prospectivo com 189 corredores (22 meses)

Sem diferença na incidência de lesões no joelho etornozelo em função do uso de calçados comcontrole de estabilidade

Hein, Janssen, Fritz & Stefan Grau (2011)


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• Idéia central: “a propulsão será devolvida ao corpo

proporcionalmente à deformação do calçado”

“Transformar o impacto em impulso”

NIGG (1986)

RESTITUIÇÃO DE ENERGIA MECÂNICARESTITUIÇÃO DE ENERGIA MECÂNICARESTITUIÇÃO DE ENERGIA MECÂNICARESTITUIÇÃO DE ENERGIA MECÂNICA

RESTITUIÇÃO DE ENERGIA MECÂNICARESTITUIÇÃO DE ENERGIA MECÂNICARESTITUIÇÃO DE ENERGIA MECÂNICARESTITUIÇÃO DE ENERGIA MECÂNICA

NIGG (1986)

Condições Básicas:

Local certoTempo e freqüência certaDissipação de energia


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PU x EVAPU x EVAPU x EVAPU x EVA

> Perda Energia após 300 km no EVA (33%)

Dureza variou 54-61 Asker C e Densidade variou 0,20-0,36 g/cm3

(), . () ()

Absorção de Energia MecânicaAbsorção de Energia MecânicaAbsorção de Energia MecânicaAbsorção de Energia Mecânica

Vídeo Masai


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Questões...Questões...Questões...Questões...

Tecnologia calçados ⇑

Lesões = déc 80, 90 e 2000

Mudança de padrões de movimento?

Pesquisas e desenvolvimento no caminho certo?

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