Bahnsystem

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Eisenbahnsystem im berblick


SicherungsanlagenSignaleETCSBarrieren

FernmeldeanlagenTelefonfestnetzZugfunkGSM-R

FahrgastinformationssystemeInformationstafeln

BetriebsleitzentraleStellwerk

Industriewerke

Bahnhfe AufnahmegebudePerron

Freie StreckeBahndammBrckeGeleiseTunnel etc

EnergieversorgungOberleitungUnterwerkKraftwerk etc

RangierbahnhofAblaufbergSchienenbremse

Infrastruktur

Unter Infrastruktur verstehen wir die Gesamtheit aller Bahnanlagen wie:


Schienennetz SBB

Spurweite : 1435 mm

Schienennetz (2012): 3138 km


Schienennetz SBB


Schienennetze weltweit

Weltweit (2010): 1012016 kmDB AG 33707 km

FS 16704 km

SNCF 29841 km

BB 4975 km

JR 20035 km


Energieversorgung: Fahrleitung

Fahrleitungsspannung: 15000 V/16,70 Hz

Verlegte Fahrleitungen: 7400 km

Warum 16,70 Hz?

Weitere Standardspannungen: 25000 V/50 Hz 3000 V/DC 1500 V/DCUnd viele mehr


Energieversorgung: Unterwerk

Das Unterwerk bereitet die Energie auf das richtige Spannungsniveau auf

Durch den eingebauten Schutz verhindert es Folgeschden auf dem Fahrleitungsnetz

Vergleichbar mit Trafostation in Quartieren

66 in der ganzen Schweiz


Energieversorgung: Energiebertragung

132 kV: 2165 km (90 km Kabel)

66 kV: 688 km (41 km Kabel)

33 kV: 77 km ( 1 km Kabel)

Fernsteuerung aus zentraler Leitstelle in Zollikofen

Vernetztes System erhht die Verfgbarkeit

Ringstruktur wird angestrebt


Bahnstromversorgung 2013


Verteilnetz: Geplanter Ausbau


Energiversorgung: Umformer

Wandelt die Netzfrequenz des Kraftwerkes in die Bahnfrequenz um

Rotierend Synchronmaschinen

Statisch mit Stromrichter

6 Umformer in der Schweiz


Energieversorgung: Kraftwerk

6 Bahneigene KraftwerkeHochdruckkraftwerkNiederdruckkraftwerkDirekterzeugung von Bahnfrequenz

Fremde Kraftwerke (10 Beteiligungen)Erzeugung von Industriefrequenz


Energieverbrauch, -erzeugung

Energieverbrauch 16,70 Hz (2012): 2410 GWhEntspricht ca 630000 Haushalten75% aus eigenen Wasserkraftwerken25% aus KraftwerkbeteiligungenPraktisch CO2 frei


Energieversorgung: Stausee


Funktionsprinzip Bahnstromversorgung


Infrastruktur: Tunnel

Totale Tunnellnge SBB (2012): 263 km

Anzahl Tunnel (2012): 308

Tunneltypen:EinspurtunnelDoppelspurtunnelZweirhrige Tunnel mit Querschlag


Infrastruktur: Tunnel

Problempunkte bei Tunnel:TemperaturLuftfeuchtigkeitDruckverhltnisseKreuzungenTunnelsicherheitTunnelquerschnittVersperrungsgrad


Infrastruktur: Brcken

Totale Brckenlnge SBB (2011): 93 km

Anzahl Brcken (2011): 6077

Zulssige Belastung

Mgliche Seitenwinde


Infrastruktur: Sicherungsanlagen

Stellwerke: 535

Signale: 30888

Weichen: 14254davon beheizt: 6000

alle Zahlen 2012


Infrastruktur: Sicherungsanlagen

Zugsicherung: SIGNUM-INTEGRA

ZUB Siemens

Optische Signale:

Typ L: Typ N: Formsignale:


Infrastruktur: Bahnhfe

Anzahl Bahnhfe/Haltestellen: 808

Rangierbahnhfe: 6121000 Zge1.6 Mio. rangierte Wagen

Perronlnge

Perronhhe

Perronbreite

berdachung


Infrastruktur: Telekommunikation

Zugfunk GSM-R

12000 Mobilfunkabos

Telefonnetz SBB

5300 km Glasfaserstreckenkabel

5000 km Kupferkabel

23500 Festnetztelefone


Zugfunk GSM-R


Betrieb: Fahrplan

Taktfahrplan:


Umlaufplanung

CERES:Computeruntersttzter Einsatz Ressourcen

Mit CERES 1 werdenDie Umlufe automatisch erstelltDie SWP und ZBP erstellt


Umlaufplanung


Umlaufplanung

Mit CERES 2 wirdDie Feinplanung auf Basis Fahrzeug erstelltExtrazge, FAK Zge etc geplantKurzfristige nderungen der Planung realisiert

Mit CERES 3 wirdBei Krisensituationen in Echtzeit die Planung

angepasst


Betriebszentralen

Steuern den VerkehrHaben die bersicht ber die BetriebslageEntscheiden bei Strungen


Betriebszentralen

Im neuen Konzept der SBB3 Haupt BLZ (Zrich, Olten, Lausanne) und2 Neben BLZ (Spiez, Bellinzona) geplant

Die Betriebzentralen werdenPraktisch alle Bahnhfe fernsteuernKnnen gegenseitig Funktionen bernehmenSind strategisch angeordnet, Hauptflsse werden nicht an kritischen Orten aufgeteilt


Betriebszentralen


Quellenangaben

Home-Page SBB: www.sbb.ch

Hans G. Wgli: Schienennetz Schweiz

Zahlen und Fakten SBB 2012

SBB I Energie

UVEK Schlussbericht AG LVS 28.2.2007

Eisenbahnsystem im berblickSlide 2InfrastrukturSlide 4Schienennetz SBBSchienennetz SBBSchienennetze weltweitEnergieversorgung: FahrleitungEnergieversorgung: UnterwerkEnergieversorgung: EnergiebertragungBahnstromversorgung 2013Verteilnetz: Geplanter AusbauEnergiversorgung: UmformerEnergieversorgung: KraftwerkEnergieverbrauch, -erzeugungEnergieversorgung: StauseeFunktionsprinzip BahnstromversorgungInfrastruktur: TunnelInfrastruktur: TunnelInfrastruktur: BrckenInfrastruktur: SicherungsanlagenInfrastruktur: SicherungsanlagenInfrastruktur: BahnhfeInfrastruktur: TelekommunikationZugfunk GSM-RBetrieb: FahrplanUmlaufplanungUmlaufplanungUmlaufplanungUmlaufplanungBetriebszentralenBetriebszentralenBetriebszentralenQuellenangaben

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