NÁVOD / INSTRUCTIONSH48047 Avia B-33

Czechoslovakian build Il-10 "Beast" 1/48

One of the most important aircraft in the Eastern Front during World War 2 was ground attacker Iljushin Il-2. Even though it was permanently modified it became obvious it's starting to be obsolete. Therefore in 1943 new specifications for its successor were issued to Suchoj and Iljushin design offices. From the Suchoj Su-6 III and Il-8 and Il-10 competitors it was decided to choose Il-10. Il-8 sported bad flying characteristics and in general it was modified Il-2. Even though Su-6 III was the fastest of all three tested aircraft Il-10 had better performances of in lower altitudes. Contrary to Il-8, the Il-10 was of completely new design; both AM-42 engine and both cockpits were highly armored. The original armament consisted of two cannons and two machine guns mounted in wing and one flexible machine gun in rear cockpit. The post war production machines and Czechoslovakian license built machines were equipped with four wing mounted cannons as so the gunner manned flexible cannon, too. The series production of Il-10 had started in autumn 1944 and first machines fought in March 1945 fights. They participated on both Berlin Operation and liberation of Czechoslovakia. The production didn't stop with the end of the World War 2 and the post war machines featured heavier armament. Also the training version Il-10UT was produced as so the modernized version Il-10M. The aircraft were also exported to the socialistic countries of Central and East Europe, China and North Korea.In 1950 North Korea attacked its southern neighbor. Of course, the North Korean Il-10s participated in the Korean War and sported big successes. Two machines were seized by UN forces and were subsequently tested in USA.Since 1952, Il-10s were produced in Czechoslovakia. License built machines were designated Avia B-33. The license built machines served in Czechoslovakian Air Force and were further exported to Poland, Hungary, Bulgaria, Yemen and Romania. Even the very own training version designated CB-33 was produced in Czechoslovakia. Avia B-33s served in Czechoslovakia up to the beginning of the 1960s. Il-10 received code name “Beast” in NATO designation. Thanks to its distinctive engine sound, pilots in Czechoslovakia called Avia B-33s “Harvesters”.

Technical Data: Wingspan: 13.40 m, Length: 11.20 m, Max. Speed at sea level: 480 kmh, Real Service Ceiling: 4000 m, Max. Range: 830 km

Během druhé světové války byl na východní frontě jedním z nejvýznamnější letounů bitevník Iljušin Il-2. I když byl neustále upravován, jeho výkony pomalu přestávaly stačit. Proto byly zadány v roce 1943 konstrukčním kancelářím Suchoj a Iljušin specifikace na jeho nástupce. Ze soutěže mezi Suchojem Su-6 III na jedné straně a Il-8 a Il-10 na straně druhé byl vybrán Il-10. Il-8 handicapovaly špatné letové vlastnosti a v podstatě představoval jen upravený Il-2. Su-6 III byl sice nejrychlejší ze všech tří testovaných strojů, ale Il-10 měl lepší výkony v nižších výškách. Na rozdíl od Il-8 byl Il-10 zcela nové konstrukce, motor AM-42 i kabina dvoučlenné osádky byla silně pancéřována. Původní výzbroj tvořily dva kanony a dva kulomety v křídle a kulomet střelce. Poválečné série a licenční československé stroje měly výzbroj čtyř kanonů a i střelec obsluhoval kanon. Na podzim 1944 se rozjela sériová výroba a první Il-10 zasáhly do bojů v březnu 1945. Podílely se na v berlínské operaci i na osvobozování Československa. Výroba nebyla zastavena s koncem války a poválečné série dostaly zesílenou výzbroj. Vyráběla se také cvičná verze Il-10UT a modernizovaná verze Il-10M. Stroje Il-10 byly také exportovány do socialistických států východní a střední Evropy, Číny a Severní Koreje. V roce 1950 Severní Korea zaútočila na svého jižního souseda. Korejské války se samozřejmě účastnily i severokorejské Il-10, s poměrně velkými úspěchy. Dva stroje ukořistily síly OSN a byly testovány v USA.Od roku 1952 byly Il-10 vyráběny i v Československu. Licenční stroje dostaly označení Avia B-33. Licenční stroje sloužily v Československém letectvu, dále byly exportovány do Polska, Maďarska, Bulharska, Jemenu a Rumunska. V Československu byla vyráběna i vlastní cvičná varianta CB-33. Avie B-33 sloužily v Československu do začátku šedesátých let. V kódu NATO dostal Il-10 označení Beast. Od československých pilotů dostaly Avie B-33 pro charakteristický zvuk motoru přezdívku Kombajn.

Technická data: Rozpětí: 13,40 m, délka: 11,20 m, max. rychlost u země: 480 km/h, praktický dostup: 4000 m, max. dolet: 830 km

AKUMULATOR

B

A

A

A

A BTmavě zelenáDark GreenH303/C303

Světle modráLight BlueH67/C115 90%H323/C323 10%

Černá/BlackH2/C2

A

Avia B-33, bílá 20, 12. lbipl (letecký bitevní pluk), letiště Plovdiv, padesátá léta 20. stol.

Avia B-33, white 20, 12. lbipl (Flight Attack Regiment), Plovdiv airbase, 1950s.

CAM. D

12SH48047 - Avia B-33 2008/11

Zadní strana/Rear side

Přední strana/Front side

Žlutá/YellowH4/C4

Černá/BlackH2/C2 A

22008/11

PHOTOETCHED PARTS (PP)

FILMPARTS (FP)

SH48047 - Avia B-33

1

2

3

4

56

7 8 9

10

12

13

1415

16

1718

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29 30 31

32

etch

ed b

y

SH 48047 AVIA B-33 / IL-10 1/48

12

13

14

15

25

26

10

10grezgabhodpe

vhcbhklyL P

0 5 10 1520

C

0 5 10 1520

C

Z Z 0 5 10 1520

L

A

B

C

D

2x

2x

Lepidlo na kovGlue for metalMetallkleberColle a metal

OhnoutBend

BiegenCourber

VyvrtatOpen hole

BohrenForer

Možnost volbyOptional

Nach beliebenOption

A

BC

E

D

F

12 34 5

67 8 9

10 1112 1314

15 16

1718

1

2

3

4

5

6

78

9

910

11

12

13 14

14 15

1516

16

17 18

19

19

2011 1

22

3

4

5

6

78 9

10

12

13

14

151516

1617

18

1819

19

2021

22

23 24

24

2525 26 2627

27

27 28

29

30

31 31 31 31

32

33

1

2 3

4

5

6

7

1

2

3

4

5

6

78

910 11

11

12

12

13 14

15 16

17 17

12

34

55

6

10

18

H1 / C1 Gloss White / Lesklá bíláH2 / C2 Gloss Black / Lesklá černáH3 / C3 Red / ČervenáH18 / C28 Steel / OcelH27 / C44 Tan / PlátnoH41 Pale Green / Světlá zelenáH67/ C115 Light Blue / Světlá modráH76 / C61 Burnt Iron / Opálený kovH77 / C137 Tire Black / Černá na pneumatikyH303/ C303 Green / ZelenáH307/ C307 Grey / ŠedáH323/ C323 Light Blue / Světlá modráH340/ C340 Field Green / Polní zelenáMC214 Dark Iron / Kovová černáMC218 Aluminium / Hliník

11SH48047 - Avia B-33 2008/11

AKUMULATOR

A B CTmavě zelenáDark GreenH303/C303

ČervenáRedH3/C3

Světle modráLight BlueH67/C115 90%H323/C323 10%

B

A

A

A

C

Bílá/WhiteH1/C1

Bílá/WhiteH1/C1

Černá/BlackH2/C2

Bílá/WhiteH1/C1

Avia B-33, bílá 7/v. č. 5331, pilot kpt. B. Serafin, Polské námořní letectvo.

Avia B-33, white 7/sn. 5331, pilot kpt. B. Serafin, Polish Naval Air Foce.

CAM. C

Zadní strana/Rear side

Přední strana/Front side

Žlutá/YellowH4/C4

Černá/BlackH2/C2 C

Bílá/WhiteH1/C1

3SH48047 - Avia B-33 2008/11

C1

PP1

PP8

FPCPP5

PP3

FPB

FPA

PP4

PP7PP9 PP2

PP6

PP9

PP25

PP26

PP27

C2C3

PP26

PP25

PP27

D1

A1

F1

D2 PP30

PP31

PP29

A2

D2

F2F3

F4

A3

D3

D4

1

2

3

4

H2 / C2

H2 / C2H2 / C2

H2 / C2

H2 / C2

H27 / C44

H41H2 / C2

H27 / C44

H27 / C44

H27 / C44

H2 / C2

H41

H41

H41

H41

H41

H2 / C2

H41

H2 / C2

H41

H2 / C2

H2 / C2

H2 / C2

H41

H2 / C2

H1 / C1

H1 / C1backside

backside

AKUMULATOR

A BTmavě zelenáDark GreenH303/C303

Světle modráLight BlueH67/C115 90%H323/C323 10%

A

A

B

A

CAM. B

Modrá/BlueH5/C5

Černá/BlackH2/C2

Avia B-33, DD-35, 45. dpzlp (dělostřelecký průzkumný letecký pluk), letiště Plzeň - Bory, letectvo ČSLA, 1956-57.

Avia B-33, DD-35, 45. dpzlp (Artillery Reconnaissance Flight Regiment ), Plzeň Bory airbase, ČSLA Air Force, 1956-57.

10SH48047 - Avia B-33 2008/11

Zadní strana/Rear side

Přední strana/Front side

Žlutá/YellowH4/C4

Černá/BlackH2/C2 Modrá/Blue

H5/C5

4SH48047 - Avia B-33 2008/11

F14

PP28

C4

D5

PP16

PP16

F5D6 D7

C5

D8

D9

D10

A4

A5

A6

F6A8

A7D11

D12

F6

A5

D10 C6

5

7

STEP1

STEP5

STEP3

STEP2

STEP4

6

STEP6

H340 / C340

H340 / C340

H2 / C2H2 / C2

H2 / C2

H41

H41H41

H41H41

H41

H41

H2 / C2

H41

H41

H41

H76 / C61

H2 / C2

H27 / C44

H307 / C307

AKUMULATOR

A B CTmavě zelenáDark GreenH303/C303

ČervenáRedH3/C3

Světle modráLight BlueH67/C115 90%H323/C323 10%

B

A

A

A

Modrá/BlueH5/C5

Žlutá/YellowH4/C4

Černá/BlackH2/C2

C

C

Avia B-33, 5087, 4. lšp (letecký školní pluk) Leteckého učiliště, letiště Prostějov - Stichovice, letectvo ČSLA, 1957.

Avia B-33, 5087, 4. lšp (Flight Training Regiment) of the Flying School, Prostějov Stichovice airbase , ČSLA Air Force, 1957.

CAM. A

9SH48047 - Avia B-33 2008/11

Zadní strana/Rear side

Přední strana/Front side

Modrá/BlueH5/C5

Černá/BlackH2/C2

5SH48047 - Avia B-33 2008/11

E2

FPD

E6

STEP7

STEP8

STEP9

F7

F8

F9

PP32

F10F11

F13D13

D14

D33

A9A9

E1

PP19

PP18

PP17PP17

PP19

8

9

10

MC214

MC214

MC214

MC214

H41

H41H41

H41

MC214

H3 / C3

H3 / C3

H41

H41

MC214

H41

8SH48047 - Avia B-33 2008/11

F18

D24

D25

D26

A15A16

C15 C16A17A17

F18

A15

A16F18

F18

D24

D25

D26

A17A18

A20 A19

A19

A19

D27

D27

A15,A16

STEP13STEP13STEP12 STEP12

STEP17

D28

D29E4

E3

E5

E5

PP22

PP22

D30

D31

D32

D31D31

F12

16

17

18

H77 / C137

H307 / C307

H307 / C307H307 / C307H307 / C307

MC214

MC214

MC218

6SH48047 - Avia B-33 2008/11

B1

B2

B3

A10

A11

D15

D16 D15

D16

A12

A13

C7

C8C9

C10

Make 2 sets Make 2 sets

PP15

PP13

PP12

PP14

C11

C11

C12

C12

11

12 13

H307 / C307

H307 / C307

H307 / C307

H307 / C307

H307 / C307

H307 / C307

H18 / C28

H18 / C28

H2 / C2

H2 / C2

H2 / C2

H2 / C2

H2 / C2

H2 / C2

7SH48047 - Avia B-33 2008/11

D18

PP23

F15 F16

B4

B5

B6

B7

PP10

PP10

C13C14

F17

D18

D19

D19PP24

PP24

E5

E5

D20

A14

D22

D23

PP10

PP10 D21

A14

D20D21 A14PP23

D29

C18

STEP10

STEP11

STEP14

D17

14

1530 mm

2 mm

H307 / C307

H307 / C307

H77 / C137H307 / C307

H307 / C307

H307 / C307