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1.Especificaciones técnicas 2.Performance 3.Propulsión 4.Carga útil 5.Aerodinámica 6.Configuración 7.Aviónica y Control 8.Armamento

B-2 SPIRIT

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bombardero

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Page 1: B-2 SPIRIT

1.Especificaciones técnicas

2.Performance 3.Propulsión

4.Carga útil 5.Aerodinámica6.Configuración 7.Aviónica y Control8.Armamento

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ESPECIFICACIONES TECNICAS

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Función principal Bombardero estratégico de interdicción indetectable.

Contratista Northrop Grumman Corporation.

Power Plant 4 turbofanes General Electric F-118-GE-100 . 17,300 lbs cada motor (7,847 kg)

Longitud 20.9 m

Altura 5.1 m

Envergadura 52.12 m

Asientos de pasajeros Normal disponibles:

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Dimensiones del avión:

Envergadura: 52.12 m

Longitud: 20.9 m

Altura: 5.1 m

Superficie alar: 460 m²

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PERFORMANCE

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Velocidad máxima:  972 km/h (Mach 0,95)

Alcance : 10.400 km (5.600 mn, 6.400 millas)

Techo de Servicio: 15.000 m (50.000 pies)

 Carga Alar: 329 kg/m²

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PROPULSION

Cuatro 4 turbofanes General Electric F-118-GE-100 . 17,300 lbs cada motor (7,847 kg).

El F118 es una organización sin postcombustión derivada de la F110 desarrollado especialmente para el B-2

.

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CARGA ULTIL

•Peso máximo al despegue

336,500 lbs (152,635 Kg)

•Máxima carga de armamento:

83.000 Libras

•Máximo de combustible útil:

81.650-90.720 kg (180.000-200.000 libras)

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CONFIGURACIÓN

Ala: Ala Volante

Tren de Aterrizaje: Tipo Triciclo

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AVIONICA Y CONTROL

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Comunicaciones: Receptor de VLF/LF Rockwell Collins; intercomunicador ICS-150X;comunicador vía satélite con el Bloque 30 de Milstar.

Radar: radar de ataque en banda J de baja probabilidad de interceptación (LPI) Hughes AN/APQ-181, que incluye 21 modos distintos de funcionamiento como el seguidor del terreno y sistema para evitar obstáculos.

Instrumentos: Sistema GATS integrado de GPS y sistema de armas Hughes, que utiliza el Bloque 20, y emplea un radar de apertura sintética para estabilizar el error de posición del blanco que proporciona el GPS y conseguir una gran precisión de tiro a alta cota; la imagen de radar puede ser ampliada en cuatro aumentos.

Misión: no especificada, pero la carga de trabajo de la tripulación se ve muy reducida mediante la activación de un interruptor en cabina que activa/desactiva los equipos necesarios para el despegue (transfiere los datos de la misión, la lista de comprobación previa al despegue y el modo de controles de vuelo), ataque (controles de vuelo en modo espía, armamento preparado y emisiones de radio suspendidas) y aterrizaje (reactivación de los sistemas y chequeo final) Autodefensa: RWR Loral Federal Systems AN/APR-50; equipo de ayuda defensivo Northrop Grumman ZSR-63 (no se conoce su función específica pero se cree que es un supresor de respuestas radar).

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ARMAMENTO

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NUCLEAR 16 B61 16 B83 16 AGM-129 ACM 16 AGM-131 SRAM 2

CONVENCIONAL 80 MK82 16 MK84 36 CBU87 36 CBU89 36 CBU97

GUIADO 8 GBU 27 12 JDAM 8 AGM-154 JSOW 8 AGM-137 TSSAM

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GRACIAS