AVISTAMIENTO DE FENOMENOS EXTRAÑOS

(EXPEDIENTES OVNI)

EXPEDIENTE NÚMERO: 730926

LUGAR: VALENCIA

FECHA: 26 de Septiembre de 1973

BIBLIOTECA CENTRAL DEL EJÉRCITO DEL AIRE (BCEA) CUARTEL GENERAL DEL EJÉRCITO DEL AIRE ROMERO ROBLEDO 8 PLANTA PRIMERA PTA. 155 28071 – MADRID Secretaría: TEL.: 91 5032456 FAX.: 91.5032248 CORREO ELECTRÓNICO: bcea@ea.mde.es

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MAND O OPER ATIVO AtREO ESTA DO MAYOR SECC I 6 N DE INTELIGENCIA

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JAvrsTAMIENTO DE FEN6MENos EXTRANosj 1--f~~CLASIFICADO

ESCRITO ·---...;.

NUM. REFERENCIA FECHA C(f~ A I D(\p ·;:; e" .iCSPt~ 23 ~)--s;J

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OBSEHVACIONES: E"'~)C ·r3og<(?_i: e.

~--H~J~C ITO DEL A\RE - VA LEN ~BLIOTECA. CENTRAL C. G.

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ENTRAJ)~ N_ .o .••. l~ ............. -~ -t;t ()j z. <e ~--

LUGAR :

FECHA: 1973

RESUME N:

A la s 19:24 z, los pilotos de un Mirage III-DE del Ala ll que se encontraban realizando una misi 6n TRN en doble mando observan, es tablec ido s en e l radial 127<2 d e Valencia, 40 NM y FL200, la presencia de una extrana y potente luz a su izquierda que aparente­mente se encontraba a la misma altura y volaba hacia ellos en rumbo convergente. Deciden penetrar desde la milla 40 para aumentar la distancia vertical y observan que la luz cambiando a un rumbo paralelo a ellos y apreciandose una distancia de separaci6n de unas 4 NM, descendia igualmente. Al contactar con GCA de Valencia le comunica que no tiene ningun eco radar en pantalla; al llegar a 14 NM el avi6n comunica que el objeto no identificado se desvia hacia la izquierda dirigiendose hacia la linea de costa; en ese momento el operador observa en pantalla un eco parasito que se dirige a la linea de costa desapareciendo inmediatamente.

~ONSIDERACIONES

En el informe emitido por el Juez Informador del caso, se plantea la posibilidad de que un trafico civil que procedia de Alicante con destino a Manchester, encendiera los faros de aterrizaje para alertar al caza, siendo el causante de la observaci6n; esta posibilidad tiene que ser descartada puesto que el avi6n estimaba Sagunto a las 19:19 z por lo que a la hora del avistamiento, 19:24 Z, tendr ia que encontrarse forzosamente a la derecha de la senda de aproximaci6n del Tacan, no a la izquierda como aseguran los pilotos haber hecho la observaci6n.

En el informe del controlador de servicio G.C.A. se especifica que cuando se recibi6 la comunicaci6n del caza, no se observ6 ningun eco radar en pantalla, detectandose un eco parasite mas tarde cuando el avi6n comunic6 que el objeto se alejaba hacia la linea de costa. El eco desapareci6 despues inmediatamente. Es muy posible que los operadores no hubieran dado mayor importancia al eco en cuesti6n de no haber mediado las comunicaciones procedentes del caza. Probablemen­te este parasito radar no fuera mas que eso, un eco parasito.

ASPECTOS DESTACABLES:

Los calculos astron6micos para el lugar de observaci6n a esa fecha y horas, permiten conocer con detalle la posici6n d~ un brillante Venus, magnitud -4.1 (maxima magnitud -4.4), diametro 16", en coordenadas: altura 12, azimut 245.72. El ocaso de Venus corresponde a las 19:28Z.

l

La situaci C:ll~ del planeta co rr e.;po nderia ap l- ox imadamente con la o bservaci6n de los pi l otos , tenie: :do en cuenta que en la declaraci6n de los mismos linicame n te se habla de su "izquierda".

Asi mismo, en el citado informe se come nt a que, en los vuelos nocturnos efectuados durante esos dias, a l gu nos pilotos observaron, al efectuar la penetraci6n, un punt a brillante en el horizonte y en esa mi sma direcci6n, que resaltab a sabre las demas estrellas, de b ido posiblemente a -~lg~ n sat~lite sol ar . ·

Cons iderando los datos dispon i b l es, el caso podria explicarse como una probable observaci6n d e Venus.

No se aprecian aspectos que hagan aconsejab le mantener la condici6n de "MATERIA CLAS IFICADA".

PROPUESTA DE CLAS IFICACI6N: DESCLASIFICADO

Torrej6n, a IG de Septiembre de 1993

EL OFICIAL DE INTELIGENCIA DEL MOA

~----~~~~~~----E:JERCHO DEL A\RE BlBLIOTECA CENTRAL C. G.

0 4 OCT. i993 I L~~it~~·t~'mm -

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IIEXPEDIENTE: I 7309 26 II

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I NDI CE DE DOC UME NTOS

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2

3

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6

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8

I n fo rme fo r mu1ado po r e1 pilo t o , de fecha 27 de Septiembre de 197 3.

In fo rme e mitido por e l Controlador de Servic i o en el G. C. A. , de f e cha 27 de Septiembre de 1973.

Es c rito del EM del Mando de la Defensa Ref 941 N2 3140, de fecha 9 de Octubr e de 197 3 , para el EMA, remi tiendo los informes anteriores.

Escrito N2 501-R de 17-X-73 de la 31 Secci6n del EMA al Tte. Gral Jefe de la 31 Region Aerea, para cumplimentaci6n de la Orden Circular de 26 de Diciembre de 1968.

Escrito N2 94-TC (ilegib1e) de 15 de Noviembre de 1973, del Tte. Gral. Jefe de la 3 • R. A., para el EMA, remi tiendo informacion instruida.

Informaci6n instruida por el Juez Informador.

Datos Astronomicos correspondientes al Planeta Venus en la fecha del avistamiento .

Croquis de la senda de aproximaci6n TACAN a Valencia con indicacion de 1a situacion aparente de Venus.

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EJER CITO DEL AIRE BIBLIOTECA CENTRAL C. G.

o 4 OCT. 1993 \

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I Nl"O.RI£ QUE l"ORJ::LJ1A :SL C.A.PI TAH DON . SO:OT-I.E :2L INCID~I'ITE OCU.WI DO EH EL :0I A 26 . 9 ~73 .S N :ZL DES.AR;::u£10 DE Utr Vu.G.LO HOC'l'U~1HO.

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t..:dER CITO DEL AIRE

Program~do _para una misi6n de_ TRN-2 . en BJ hl:rb:r~c~~ffi A I~ GJ

llevando como piloto instructor al Capitan n.\ . 0 4 OCI. 1993 \

1. observamos lo siguiente: I o f. S'-( :~R~~ ~c,--~·· · ........... .

Nos eneontrabamos en el radial de penet~6n1ACAN de Va,....

lencia l2'{Q a las 19:24 Z a 40 l'rM y a 20.000 pies, cuando el

Capitan me anm1ci6 la presencia de una llilz extnrna

y :fuerte a nuestra izquierda, que aparentemente · se encontraba

a la misma al ti tud y que tambien aparenteruente se dirig{a ha­

cia nosot:..:-os; los dos pilotos coincid{amos en nuestra apre·-­

ciaci6n con lo que decidimos iniciar la penetraci6n ·_ aunqu.e

no hab::lamos alcanzado las 35 NM reglamentarias, ·con el fin

de distanciarnos de el en altura, pero observamos que d~cha

luz descend{a a medida que lo hac:Lamos nosotros y ya . sin

acarcarse a nosotros, sino manteniendo la separaci6n late-

ral y con nuestro rumbo, apreciando · u.na distancia de sepa~

raci6n de unas 4 NM.

Enlazamos enseguida con el GCA de Valencia y le contam.os

lo que veiamos, el radar nos dijo que ve:La como un parasito

q_ue de pronto se fue hacia la costa, cosa que observamos a

una altura aproximada de 7.000 pies; dicha luz. se alejaba ·

hacia el oeste a gran velocidad y cambiando el tono de luz

por rojiza, hasta que desapareci6 a nuestra apreciaci6n

muy cerca de tierra y en el oeste.

!.=:anises, 27 do Septiembrede 1.973

_,./

/ .· , _. L.----·.

EL CAPITAH

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I

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:Cnfo:c::w sobre un2. exlo1 :w.L1.o., h ;::J.l :::da en los 'l ,.' ,. .. -,.-, ,·, .. ") 1 ,. v uclos nocsun1os o.c.- Ol2 ,:.:o uc ,) 89-clc:Tl!.H'O ue • 'J 7J

Ctl ~111cJ.o el l{u1Jlo 63 ~,_ l ~l ~> 2CJ ' 3C· h.o:::o.s Octj o co:1trol 8- . C. A. , se encon·c l'CJ.b2.. a 20 HL U!.l el r adj_8,l 1359 aprox:Liaad.arncnte, desccnd:.i.cndo pa:ca 2 . 000 ft . , c o~1tmi c2. <::..1 G. C. A. , c~ ue o h;.e :cva tm o·rJ j cto no j_den.­ti:ficac1o c::w:) si2ue snf3 m:L:r:J. <:~ s m.:miobr2.s 5 no o·oser­vi~dose nj.n0in eco radar en pantalla; a~ llegar a 14- ITr,I y sobY'l~ el J:J.j_f3Jcl0 :cc:u'iial dicho avion comunica al G.C.A. que el objeto ~ll' identifi cado se de:Jvia hacia l a izc:_u:Lerda dirigiE,ndose hacia la linea do costa; en ese momento se ooserva en l a 1xmtalla rm eco par~sito que se dirig0 a la linea d; co~ta de­sapareciendo irw~d i atamente , sin mas consecuencias .

Valencia, 27 do ~>eptiomhr'(3 d e 1. 97 3. EL cor::·:rRCLJd.JOH 1m s:s;.·nn GIO , . C. A ~

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.. \ EJ.ERCITO D EL AIR C

Tli~TE:Ao ~~NT~;~;· r· (} . · ",,, ~""" •·· J~~L .. -.... , -~ --· C ' · r: l A~ - (.... . ~() _. t:.~. -.:.:" . ..J _ - ....... ! t- f h'_A D ~--7;~rtiTo--'NLJM-:-n~::ERENCIA FECHA tex.P

~~ 3 _ ()t-'~f i;-t-8 2- St.-sPA 2.3 -9 ~)3 1- 0 ~ '2.' i OBSERVACIONES: E.x.p~~ t30 ~)2b

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OE!U\SA AEHEA

S/Rf." Num. foch<~

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.ABUNTO_: · Rclo . l nforme incide nte vuelo nocturne .

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.Fl I.; ... f - ~~ { .

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Excmo . Sr. :

Para conocirric:·nto .Y a los efectos g_ue -· procedan, tcngo el honor d.e . aclju..'1tar a V. E . Informe que l'emi t0 a este I•iando cl Com3.nda n te del Ala n<: 11 J sobre anom<:!.lia o·bservad.a en el vue J.o n.octurno prograr:!21:lo nl Capitan D. y de servicio en el GCA el Sa r gento Conh· o lad. or D. ,_, -

Di os gtl. c.'.rde a V . E . muchos rulos .

Torrej6n,

EL

Excmo. Sr. ~.UNISTHO DEL AIRE (Estad.o Ea3ror) . rhnisterio .

F-·Jf:f-? CiTO D EL A IRE B!i31.'C tLCA CE: ITRP. I c. G.

r-0 4 ---~ CT. -,993.1 E .... : ... '-1 ·' f. ' /'l ., _. ~ ) 5 L[

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JG ~3ec ~ ~ i 6n

2Q Negocindo

L-

S.lo7

Rdo. escritos sobre incidente vue lo no~turno.

E1::cmo • S-:r. :

1eltgc sl honor de l~c::J.i tir a V .E. los escr~ 1JOG refere.ntes a un incidente ocuTrido el dia 26 de Sen tiem.bre p2.se1do en el que al parecer se vio un objeto volador no iciontificado (OVIil) durante la r oalizaci6n de un vuelo noctvxno programado del Ala nfm. 11, con obje t o de q_ue sean cumplim.entadas las disposiciones contcDicl.as e~1. la Ord::;n Ci 'PC12lar de 26 de Diciembre de 1.965 , C1J,Y<l fctoco:pia se a compaiia.

'Dio s guar de a V.E. rcuehos afios.

I.iadrid, 11" de Oci;u_bre de 1.973. De Orden de S .E.

EL JE.E'E D.SL ESTADO MAYOR DEL AIRE,

- -~ . - - - - •• ~ --. -. ! :-- -:: · -

i. OL)ELAIRE

~ 1'.10. SR. TEN I .E:NTE GEN~RAL JEFE DE LA T_;_.;Hci:;n.A REGION AEREA.

Z A R A G 0 Z A.-

( -- ----~-~~~--~---··· -------···-- .---~---~, ----·.~~----· ----- -

' ;>:>'j; ·· i !-:1\ CJ :IL'. 1\ il ;l() i'-.i , :, uc'i-,!A , . .1..\ L"-d ~

!1 ~~~~ J0 ;) ecc:'uS n :. I ~~_ff4¥4' J\f:fl[:\ ! 1'--------,-------~~ --~==~-~~~~- ~~-~-~~-

AS UNTO:

Num . Fecho

Herni tiendo infor:;Laci6n en to - lwnino so .

Excmo . Sr .:

.\ ·.1 . . '·

- ~-

;- (

. N I k f" t.;_.. I .

1.m obje-

De ac t1erdo con cuanto det er mi na l 2 Grden Circtllar m)_- ' me ro 9 . 266- c·r , de f echa 26 de DicieJ.1bre de 1. 96 8 , en su -­apartado 5Q , adjw1to tengo e l honor de reidtir a V. Ec In-­formaci6n i nstru.ida po r e l Comandante del Ar.ma de Aviaci6n (S . V. ) DON , en r e laci6n con l a aparici6n de un objeto luminoso , observado po r los Capitanes del Arma de Aviaci6n ( S . V. ) DON. . y DON

pertenecientes aL _;, j_a nwnero 11 , cuando rea­lizaban un vuelo nocturno el dia 26 de Septiembre pasado .

El 'l'eniente General que suscri be , interpreta la c i ta­da informacion de conforil'idad con las conclnsiones del In- · formador .

Dios guarde a V . E . muchos alios . Zaragoza , //Novi embre de 1. 97 .3 .

Excmo . Sr . EL ·rmliEI~ '.rE GENERAL J-EFE DE LA REGI ON .

EJERCI TO DEL .A.IRE Di BL!OTEC A CEi'!TR.A L \.. G.

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"'1't : u:1' •

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TE RC ERA REGION AEREA =====================

BA SE AEREA DE MANISES =====================

ALA NUf'llERO 11 ===============

EdERCITO D EL AIRE BI BliOTECA CENTRAL C. G.

I 0 4 OCT. i993 I lPeADA ~-6./..~i·a;····· · ··

Inform~cion instruida. en relacion con la aparicioil de un extrano objeto luminoso, observ~do par los Capit~nes -del Arm~ de Avi~cion (s. v.) DON · ·· . · y DON , cuando re~lizaban un vuelo noc-turno el dia 26 de Septiembre de 1.973o

JUEZ INFORMADOR Com~nd~nte del Arm~ de Avi~cion (s.v.) DON . • -

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' I i (~~ ;~) ' \i } ~· ~ .... --.. - -------- - · .. ··--··- ·----- · h- ·

DON , Comandante del Arma de Aviaci6n(S.~), designado Juez lnrorm~dor, seg~n oficio n~mero 7ffi8 del Sr. Coro­nel Comandante del Ala n~mero 11, a fin de instruir informacion en relacion con 1~ aparicion de un extr~no objeto luminoso, ob-­servado durante un vuelo nocturne, por los Capitanes del Arma de Avi«cion (5. V.) DON Y DON

, con destine en el Ala numero 11 (manises), en cumgli,m.i.anta de las norr:nas c!j.ct~das «l efecto por 1• superiori ~·~'[y-; p.atG ~L ~BE clarecimiento de los hechos l~ mas d~tallado posi ~ le~· : P 'e~& i=z~T R~'af·G· siguientes diligencias: ~ r,o 4 OCT. i993 \

l L~-------

COIYlPARECYEN0C~A Y DECLARACION DE LOS CAPITANES DEf .'. jfL->.DA .o .... JJ.':f ... --:'_,N __ :____ Je'(t ]:3o~-z,e

R e q u e r i do s p or el J u e z I n f o r m iii do r co m p :;u e c en 1 o 1:r"wdtrl3 Cap l € • n e s mencionados, para responder ~l interrogatorio en relacion con el objeto luminoso observado por ellos.

PREGUNTADOS por l01s condiciones de '·, observaci:on del objeto ex­tr•no, m•nifiestan: Que se encontr~ban realizando una mision de TRN-2 en un avian Mirage III-DE, de doble mando, en el cu•l iba como piloto instructor el Capitan DON , y encontrandose en el radial de penetracion TACAN de V~lencia 127Q, • las 19,24 z, a 40 millas y 20.000 pies, el C•pitan · observo la presenci• de un• luz extran• y fuerte a su izquierda, llamando entonces la atencion de su companero, el Capit~n

-- , que par estar hacienda IFR, no miraba fuera de la cabina y no se hab!a percatado de la presencia de dicha luz. Desde este mo- P menta ambos pilotos coinciden en sus apreciaciones respecto al ob­jeto luminoso, manifestando ambos que la observacion era a simple vista.

PREGUNTADOS por l~s condiciones meteorologicas en esos memen­tos, manifiestan: Que era de noche, cielo despejado, con buena vi­sibilidad y distinguiendose bien las estrellas.

PREGUNTADOS por su apreciacion de altura y distancia del obje­to luminoso, manifiestan: Que aparentemente se encontraba a la -­misma altura que su avian (20.000 pies) y a una dist~ncia aproxi­mada, tambien aparente, de 4 millas.

No obstante hacen constar que, cuando apreciaron que la altitud del objeto luminoso era aproximadamente la suya, y sus rumbas con­vergentes, aunque no habian alcanzado las 35 millas reglamentarias iniciaron la penetracion con el fin de distanciarse de el en al-­tura, y observaron que la luz descendi~ a medida que lo hacian -­ellos, manteniendo su mismo rumba y una separacion lateral de--4 millas, hasta llegar ~proximadamente a los 7.000 pies, en que alej~ndose hacia el Oeste a gran velocidad desaparecio de su ob­servaci6n.

PREGUNTAO OS por la movilidad del objeto, direccion y velocidad, manifiest a n: Que el objeto luminoso llevaba aproxim @damente un -­rumba de 80Q, convergente con el del av1on, y luego, cu~ndo empe­zaron a descender, cambia a un rumba paralelo al que ellos llev~-

... I I . ..

b~n, qu e er a de 307Q. L~ velocidad de des plaza mi e nto minoso, er~ simil~r a 1~ de l avian qu e pi l otaban ( e n 300 nudos).

de l o b j e to lu­a quel momenta ~

- )/ PR EGUNTADOS si percibieron algun ruido, provinente del obj e to lumi­noso, manifie s tan: Que no oyeron ruido al guno que pudiera provenir del objeto luminoso que observaban.

PR EGUNTADOS s abre la forma y color del objeto, manifiestan: Que el color era al principia blanco brillante, sin poder determinar su -­forma debido a la brillantez del mismo, pero cuando iniciaron el -­descenso y el ob-jeto extrano tambien ·parecio descender, cambia el tono de luz blanca brillante por rojiza.

PREGUNTADOS si tienen alguna aclaracion que hacer, manifiestan: Que enlazaron con el GCA de manises y le dijeron lo que veian, con­test~ndoles desde el radar, que se veia como un par~sito en la pan­tall« que de pronto se fue hacia la costa, cosa que coincidia con el alejamiento del objeto observado par ellos al -~~~~~~~~~~

mente a 7.000 pies.

Con lo anteriormente expuesto, el Informador la declaracion de los pi lotos. t)CP 1-3 Oj z 9::'

INFORMACION SOBRE TRAFICO AEREO EN EL TMA DE

BIBUOTECA CENTRAL C. G.

a lporf 4t Dtf.1~~

ENTRADA N. o..J}~J. ....... -ALENCIA -

Segun informacion recibida del Control de Valencia, el dia 26 de Septiembre, aproximadamente a las 19,12 z , el Comet DA-2D31, pro-­cedents de Alicante y con destine a EGCC(Manchester), se encontraba en el mar a la altura de Gandia autorizado a Sagunto a 24.000 pies, estimando Sagunto a las 19,19 z.

OBSERVACION DEL INFORMADOR.-Hechas las pertinentes mediciones sabre el mapa par el Informa-­

dor, se comprueba que, segun el radial y distancia manifestada par los pilotos, estos se encontraban en el momenta de avistar el obje­to luminoso par primera vez, sabre el mar a unos 45 kilometres de la costa a la altura de Candia.

OTRAS INVESTIGACIONES EFECTUADAS.-En los vuelos nocturnes efectuados durante esos dias, algunos pi­

lotos observaron al efectuar la penetracion, un punta brillante en el horizonte y en esa misma direccion que resaltaba sabre las dem~s

estrellas debido posiblemente, segun su opinion, a algun satelite solar. Tambien, segun teletipo del Excmo. Sr. Jefe del Estado Mayor del Airs, Ref. E.m. 3- 9144-T, se alertaba entre otras a la Base As­rea de manises ante la posibilidad de desviaciones de aviones proce­dentes del portaaviones USS FRANKLIN D. ROOSELVELT, durante las ho­ras 0900z a 20,30z del dia 26 de Septiembre.

CONCLUSIONES.-A la vist~ de las inv es ti gaciones ef e ctuad as , el Juez Informador

deduce que e l fenom en o obse rv ad o por los Cap i ta ne s y , pudi e r a s er de bido a l a b rillantez de la es trell a vista por

los de mils pilotos en esos dia s y motivada quiza par su posicion con r es pec to a l av i6n , 6 pudier a t ratars e de que el a vian comercial con des ti ne a Ma nch es ter, qu e so br e volaba las inmediacion e s del lugar en qu e f ue vista e l fenomeno, e ncendi ese los focos de ~ te r rizaje para de es e modo a l e rt a r su po s i ci on a l os a vione s milit~r es . Todos estos motivos les fu e r on exp u estos ci dic hos Capitanes p a r ~ s u conocimiento.

, . .

DILIGENCIA DETERMINACION.-Estimanda el Infarmadar haber realizada las averiguacianes apa

tunas, de acuerda con las narmas dictadas par la superiaridad, el va la presente informacion al Excmo. Sr. Teniente General Jefe de 1« Tercera Region Aerea, par conducta reglamentaria.

Base Aerea de ffianisey-:z de Naviembre de 1.973. EL COMANDfNTE ~UEZ ~NFORMADOR

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Se tra1 a de una co p ia de Ia pantalla ofreclda por e l program a de colculo astron6mico AstroCalc Premier. CTM Zephyr Services) .

••• AstroCalc Premier ••• AstroCalc accurately calculates basic astronomical do1a for the Sun . Moon and planets for any day of Interest. The results are accurate for times within several centuries of the year 1900 AD. BC era dates will be less accurate. For latitudes> 60 degrees, rise/set times may be shov.m the same becau-se object never rises or sets C 'midnight Sun effect' ) . Time Option : GMT Tlme of Day(00.00~24 .00=Hour.Min) (19.24) Day ( 1-3 1) (26) Month c 1- 12) (09) Year ( YYYY) (-YYYY for B.C.) (01973) Latitude, XX.XX (N::o:+, S=-) (39.48) .XX Is decimal degrees Longitude, XXX.XX 0/V-::::.+, E=-) (00.37) .XX Is decimal degrees

Astronomical Data for 26 I 9 I 1973@ 19.24GMT LAT = 39.48 LONG~ .37

Mean Heliocentric Longitude of Venus = 292.868 /6 Heliocentric Distance .AU of Venus = 0.72799 Orbital Eccentricity of Venus = 0.00679 Orbltailnc!ination of Venus ~ 3.39Ll37 Longitude of Ascending Node of Venus ~ 76.44339 Mean Anomaly of Venus = 161.66721 Eccentric Anomaly of Venus -::: 161.78872 True Anomaly of Venus = 161.90983

'

EvERcno DEL A IRE BIBLIOTECA CE NTr.-,, I \. G .

/l 0 4 OCT. 1993 I Argument of Latitude of Venus = 216.66798

True Heliocentric Longitude of Venus = 293.06319 True Heliocentric Latitude of Venus = ~2.02628 Geocentric Distance,AU of Venus = 1.02351 True Geocentric Longitude of Venus = 225.63958 True Geocentric Latitude of Venus = -1.44062 Right Ascension of Venus = 14 hr 5] rn1n. Declination of Venus == -J7 .deQ 54 min Planet Rise for Dote and Location = 9 hr 32 min GMT Planet Set for Date and Location = 19 hr 28 min GMT Azlmuth,Deg of Venus ~ 245.74988 Attitude,Deg of Venus = 0.86242 Angular Size ,Arc Seconds of Venus ;; 16.53128 Phase(Fraction Illuminated) of Venus = 0.69196 Elongotion,Degrees(W=+, E=-) of Venus = -42.08482 Brightness Magnitude of Venus = -4.13909

l~?AlJ'3 ~ -; -!J;Y.. . __ ___ _ -

..

0 10 20 30 km.

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EJERC! lO DEL AlRE fi1'8! I•(! · ,~ ', CENTRAl C. G.

0 4 OCT. 1993 ~

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Golfo de

Valencia

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