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ARPEXGanzstahlkupplungenAll Steel Couplings
K431 DE / EN2
Drehzahlspeed
Kupplungsnenndrehmoment
Nom
inaltorqueofcoupling
m ittelmedium range
hochhigh range
turboturbo range
ProduktfamilieProduct family
Die Kupplungslsung fr jeden Drehmoment-- und DrehzahlbereichThe coupling solution for every torque and speed range
K431 DE / EN 3
ARPEXGanzstahlkupplungen All Steel CouplingsInhaltsverzeichnis Contents
6...13Characteristic Features, Design andOperation, Selectionand Calculation Example, Shaft Misalignment
Mae / DimensionsBauart / Type:NHNNEN, BEN, BEBNUN, BUN, BUBNON, BONNZNNWN
Lamellenpaket / Plate PackN-, Jumbo- Nabe / N-, Jumbo- HubE-, O-, U-Hlse / E-, O-, U-SpacerC-, F-, D-Flansch / C-, F-, D-FlangeKlemmnabe / Clamping Hub
Technical Notes, Parallel and Taper Keys,ISO Fits, Stock Finish Bore
Survey of ARPEX Products
Mae / DimensionsBauart / TypeNHN
Mae / DimensionsBauart / TypeBUB, NHN, MFHFM
40...41
46...49
50
272829
30...31
Charakteristische Vorzge, Aufbau und Wirkungsweise,Auslegung und Berechnungsbeispiel, Wellenverlagerung
Technische Hinweise, Pafedern und Keile,ISO-Passungen, Vorratslager Fertigbohrungen
ARPEX -- Produktbersicht
Addresses FLENDER Germany and International 52...55Adressen FLENDER Deutschland und International
Drehmomentbereich / TorqueCapacity:170 bis / to 106 000 Nm
Drehmomentbereich / TorqueCapacity:92 bis / to 80 000 Nm
Drehmomentbereich / TorqueCapacity:8 500 bis / to 1 450 000 Nm
Mae / DimensionsBauart / TypeGG, GJ 32...33
Drehmomentbereich / TorqueCapacity:120 bis / to 6 100 Nm
4...5Choice of Products according to CharacteristicsProduktauswahl nach Merkmalsliste
34...39
HoheDrehmomente
HighTorques
Groer
Winkelversatz
Largeangu
larmisalignm
ent
Kurzbaureihe
ShortSeries
Standardbaureihe
StandardSeries
ARF-6
ARS-6
ARC-8/10
ARW-4/6
Combination Examples, Standard Accessories, SpecialDesigns 42...45
Kombinationsbeispiele, Standard Bauteile, Sonderbauarten
16...1718...1920...2122...2324...2526
K431 DE / EN4
ARPEXGanzstahlkupplungen All Steel CouplingsProduktauswahl nach Merkmalsliste Choice of products according to characteristics
Baureihe ARS-6 ARF-6
Bauart NHN NEN BEN BEB NUN BUN BUB NON BON NZN NWN GG GJ
Katalogseite16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 32 33
Charakteristische Merkmale16-17 18-19 20-21 22-23 24-25 26 32-33
Radial frei ausbaubar(ohne Aggregatverschiebung)
D D D D D D D D D
Radial frei ausbaubar(mit radialer Aggregatverschiebung)
D D D
Fixe Wellenabstnde D D D D D D D D D D
Kurze Wellenabstnde ( < 50 mm ) D D D D D
Groe Wellenabstnde( nach Kundenvorgabe )
D D D
Hohe Drehmomente ( TKN bis 1 450 000 Nm )
Hohe Drehzahlen ( vu > 75 m/s )
Turbo Anwendungen ( vu > 100 m/s )
Groer Wellenversatz Kw bis 3)
Geringes Gewicht
Typenfreigabe Schiffsantriebe D D D D D D D D D D D
Ex--Schutz gem. Richtlinie 94/9/EG (ATEX) D D D D D D D D D D D D D
Sicherheitskupplung
Miniaturkupplung ( TKN 25 Nm )
Vormontierte Lamellenpakete o o o D D
Spielfreie Klemmverbindung( Klemmnabe )
o o o o o o o o o o o D D
Aufnahme groer Wellendurchmesser(Jumbo--Nabe)
o o o o o o o D
berlastschutz (Rutschnaben) o o o o o o o o o o o
Axialspielbegrenzung (im Lamellenpaket integriert) o o o o o o o o o o o o o
Vertikaler Einbau(Vertikalsttze / Zuganker)
o o o o o o o o o o o o o
Rostfreie Ausfhrung o o o o o o o o o o
Kriechstromisolierung o o o o o o o o o o o o o
Absicherung von berlastmomenten(Kombination Ganzstahlkupplung -- Brechbolzen / Zugbolzen)
o o o o o o o o o o o
Drehmomentberwachung(Integrierte, berhrungslose Drehmomentmesseinrichtung)
o o o o
Standardmerkm
ale
Sondermerkm
ale
D Standard O Optional
K431 DE / EN 5
ARPEXGanzstahlkupplungen All Steel CouplingsProduktauswahl nach Merkmalsliste Choice of products according to characteristics
ARC-8ARC-10
ARW-4ARW-6 ART ARP AKR
Com-posite ARM
Series
NHN BUB MFHFM NHN Type
34-35 36-37 38-39 40-41 K4312 K4313 K4311 K4315 K430-3 Catalogue page34-35 36-37 38-39 40-41 K4312 K4313 K4311 K4315 K430-3Characteristics
D D D Radial freely removable(without drive train movement)
D Radial freely removable(with radial drive train movement)
D Fixed shaft distances
D Short shaft distances ( < 100 mm )
D D D D Large shaft distances(acc. to customers specification)
D D D High Torques ( TKN up to 1 450 000 Nm )
D D D D High Speeds ( vu > 75 m/s )
D Turbo applications ( vu > 100 m/s )
D Large shaft misalignment Kw up to 3)
D D Low weight
Type approval marine propulsion
D D D D D Explosion protection acc. Guideline 94/9/EC
D Torque limiter
D Miniature coupling ( TKN 25 Nm )
D D D o o preassembled plate packs
o o o no--clearance clamp connection(clamping hubs)
D o o o o o Location of big shaft diameters(jumbo hub)
o o Overload protection (sliding hub)
o o o o o o o Axial float limitation (integrated into plate pack)
o o o o o o o o Vertical installation(vertical support / tension rod)
D Stainless design
o o o o o o o o o Electrical insulation
Safeguard against overload moments(combination all steel coupling with shear pin / tie bolt)
o o o o Torque control(integrated, contactless torque meter)
standard
features
specialfeatures
D standard O optional
Um dem hohen Qualittsanspruch gegen-ber ARPEX-Kupplungen gerecht zu wer-den, ist die Entwicklung und Herstellung von
ARPEX-Kupplungen in ein zertifiziertes Qualittsmana-gement-System nach den Vorgaben der DIN EN ISO9001 eingebunden.
The design and manufacture of ARPEX-Couplings is integrated into a certifiedQual-ity Management System according to DIN
EN ISO 9001 to fulfil the high quality demands on AR-PEX-Couplings.
Die Zulassung von ARPEX-Kupplungen alsGerte zur bestimmungsgemen Verwen-dung in explosionsgefhrdeten Bereichen
gem Richtlinie 94/9/EG (Atex) ist optional mglich.In diesem Fall erfllen die Kupplungen die grundlegen-den Sicherheits- und Gesundheitsanforderungen vonGerten der Kategorie 2G (Zone 1) und 2D (Zone 21).
The approval of ARPEX couplings accor-ding to Guideline 94/9/EC (Atex) as equip-ment for intendeduse in hazardous areas is
optionally possible. In this case the couplings com-ply with the basic safety and health requirements ofequipment of category 2G (zone 1) and 2D (zone 21).
K431 DE / EN6
ARPEXGanzstahlkupplungen All Steel CouplingsCharakteristische Merkmale Characteristic Features
ARPEX-Kupplungen werden berall dort eingesetzt, wo eine zu-verlssige und wartungsfreie Drehmomentbertragung beigleichzeitiger Wellenverlagerung verlangt wird.
" GanzstahlausfhrungAlle Bauteile der ARPEX-Kupplung werden aus hochwertigem Stahl gefer-tigt. Hierdurch ist eine robuste und kompakte Bauweise mglich, die ein ho-hes Ma an Betriebssicherheit und Lebensdauer garantiert.
" Wartungsfrei und verschleifreiARPEX-Kupplungen unterliegen keinem Verschlei. Sie lassen bei richtigerAuslegung und Montage eine unbegrenzte Lebensdauer erwarten.
" Winklig, radial, axial flexibelDurch die wechselseitig an den Flanschen befestigten Lamellenpakete ausrostfreienhochwertigemCrNi--Stahl, ist einAusgleich vonWellenverlagerun-gen in winkliger, radialer und axialer Richtung mglich.
" Verdrehsteif und verdrehspielfreiDurch den Einsatz von Lamellen aus Federstahl und spielfreien Schraubver-bindungen ist die ARPEX-Kupplung verdrehsteif.
" BaukastensystemARPEX-Kupplungen lassen sich durch eine groe Anzahl von Standardbau-teilen zu vielen unterschiedlichen Bauarten kombinieren. Auf diese Weiseknnen viele Antriebsprobleme mit Standardbauarten gelst werden.
" TemperaturbestndigDaARPEX-Kupplungen komplett aus Stahl hergestellt werden, sind sie tem-peraturbestndig von -40 C bis +280 C, mit Sonderwerkstoff von -196 Cbis +350 C. Fr den mglichen Einsatz im EX-Schutz--Bereich (optional!)gelten gem. Richtlinie 94/9/EG (Atex) folgende Temperaturklassen:T4: --20 C bis +80 C; T5: --20 C bis +50C; T6: --20 C bis +40C
" MontagefreundlichBei den meisten Bauarten ist eine radiale Montage der Zwischenhlse mg-lich, ohne die Antriebs- und Arbeitsmaschinen verschieben zu mssen.
" Geringe RckstellkrfteDurchdenEinsatz von dnnenbiegeelastischen Lamellen treten bei richtigerAusrichtung der Kupplung nur sehr geringe Rckstellkrfte auf.
" DrehrichtungsunabhngigARPEX-Kupplungen knnen fr beide Drehrichtungen eingesetzt werdenund sind somit auch fr Reversierbetrieb geeignet.
" SchwingungsarmARPEX-Kupplungsteile sind hochgenau gefertigt, so da im montierten Zu-stand unter Drehzahl nur geringe Krfte auf die angeschlossenen Maschi-nenteile wirken.
ARPEX couplings are used for all engineering purposes wherereliable power transmission is required even with unavoidableshaft misalignment
" All Steel DesignAll components of ARPEX couplings are manufactured of high quality steel.This results in a compact, ruggeddesign whichguarantees a longworking lifewith a very high degree of operational safety.
" Maintenancefree and WearfreeARPEX couplings are not subject to wear. With proper selection and carefulinstallation, an unlimited operating life can be expected.
" Angular, Radial and Axial FlexibleThe plate packs, made of high--gradeCrNi--steel, mounted alternately on thecoupling flanges, facilitate compensation for shaftmisalignments in angular-,radial- and axial direction.
" Torsionally Rigid and Free of PlayMakinguseof spring steel discs andclose fitting bolt connections renders theARPEX coupling torsionally rigid.
" Modular SystemA large number of standard components can be combined in many differentcoupling types, thus enabling a great number of drive problems to be solvedby standard types.
" Temperature StabilitySince ARPEX components are all steel, they are temperature-proof from-40 C up to +280 C, designs in special materials are available for tempera-tures from -196 C up to +350 C. According to Guideline 94/9/EC (Atex) thefollowing temperature limits are valid for possible use in hazardous areas (op-tional!):T4: --20 C up to +80 C; T5: --20 C up to +50C; T6: --20 C up to +40C
" Easy InstallationMost types facilitate radial installation of the spacer without the necessity tomove driver or driven machine.
" Low Restoring ForcesUsing flexible, thin discs results in very low restoring forces, provided that thecoupling is properly aligned.
" Independent of Direction of RotationARPEXcouplings operate in bothdirections of rotation andare therefore suit-able for reversing operation.
" Smooth OperationARPEX coupling components aremachined to very close tolerances. There-fore, at speed, the assembled coupling imparts only very small forces on theconnected drive components.
K431 DE / EN 7
ARPEXGanzstahlkupplungen All Steel CouplingsAufbau und Wirkungsweise Design and Operation
FunktionARPEX-Kupplungen haben sich seit ber 25 Jahren in allen Bereichen derTechnik als zuverlssiges und wartungsfreies Maschinenelement bewhrt.
D Drehmomentbertragung mittels auf Zug beanspruchter biegeelasti-scher Lamellen ( Bild 7.1 ).
D Geringe axiale und winklige Rckstellkrfte durch Verwendung von dn-nen geschichteten Lamellen.
D Hohe reproduzierbare Wuchtqualitt durch przise gefertigte Bauteileund durch eine formschlssige Verschraubung mittels Paschrauben.
D Drehsteife und spielfreie Drehmomentbertragung bei gleichzeitigemAusgleich von axialen, radialen und winkligen Wellenverstzen ( Bild7.2, 7.3 und 7.4 ).
D Bei Eingelenkkupplungen ist nur ein Winkel- und Axialversatz mglich.
D Naben undHlsen sind aus hochwertigem Baustahl gefertigt. Die Lamel-len bestehen aus hartgewalztem Federstahl.
D Schrauben und Muttern sind in der Gte 10.9 bzw. 10.
D Die Lamellen sind mittels Buchse und Ring zu einem kompakten Lamel-lenpaket gefgt. Hierdurch wird eine einfache und betriebssichere Mon-tage gewhrleistet ( Bild 7.1 ).
D Zwischenhlsen sind ohne Versetzen der An- und Abtriebswelle radialausbaubar.
FunctionFor more than 25 years, ARPEX couplings have excelled as reliable andmaintenance-free drive elements in all fields of mechanical engineering.
D Torque is transmitted by tension-loaded flexible steel plate packs( Fig. 7.1 ).
D Negligible axial- and angular restoring forces due to the use of thin steeldisks assembled in plate packs.
D High reproducible balance quality of components machined to very closetolerances and positive fastening with close fitting bolts.
D Torsionally stiff transmission of torquewithout backlash and, at the sametime, providing compensation for axial-, radial- and angular shaft mis-alignments ( Fig. 7.2, 7.3 and 7.4 ).
D Couplings with one set of plate packs can only compensate angular- andaxial misalignment conditions.
D Hubs and spacers aremanufactured of quality steel, theplate packmate-rial is hard-rolled spring steel.
D Nuts and bolts are quality 10.9 resp. 10.
D Disks are jointed together with bushes and retaining rings, to formcompact plate packs which guarantee simple and reliable installation( Fig. 7.1 ).
D Spacers can be removed radially without shifting connected machines.
Bild / Figure 7.4RadialversatzRadial Misalignment
Bild / Figure 7.3WinkelversatzAngular Misalignment
Bild / Figure 7.2AxialversatzAxial Movement (End float)
H--HlseH--Spacer
N--NabeN--Hub
Lamelle aus rostfreien FederstahlDisc of Stainless Spring Steel
Paschraube mit BundFlanged Fitting Bolt
BuchseBush
RingRing
BundmutterCollar Nut
LamellenpaketPlate Pack N--Nabe
N--Hub
Smax
Smin
Kw
Kw
Kr
2x
Kw
Kw
Bild / Figure 7.1Aufbau einer ARPEX--KupplungDesign of ARPEX--Coupling
8 K 431 DE / EN
ARPEXGanzstahlkupplungen All Steel CouplingsKonische Lamellenpaketverschraubung Conical disc pack bolting
Patentierte Konusverschraubung als Lamellenpaketverschrau-bung
Patented conical bolting as disc pack bolting
Bild 8.I: Aufbau KonusverschraubungFig. 8.I: Design of conical bolting
vor demAnziehenderVerschraubungbefore tighten the bolting
Spannschraubeclamping screw
ARPEX-FlanschARPEX flange
nachdemAnziehender Verschraubungafter tighten the bolting
Lamellenpaketplate pack
Konusbolzentaper bolt
Konushlsetaper sleeve
Scheibedisc
ARPEX-FlanschARPEX flange
Verschlu-schraubelocking screw
Vorteile
" Formschlssige DrehmomentbertragungDer entscheidende Vorteil der Konusverschraubung gegenber der Verwen-dung vonPaschrauben ist der echteFormschlu, der in der Lamellenpaket-verschraubung entsteht. Der Formschlu wird durch die konische Ausfh-rung der Verschraubung erreicht.
" Einfache MontageEin weiterer, entscheidender Vorteil ist die wesentlich vereinfachteMontage.Bei der Montage von Kupplungen mit Konusverschraubung ist der Einsatzvon hydraulischemMontagewerkzeug nicht mehr notwendig (siehe auch Ta-belle auf Seite 9).
" WirkungsweiseDurch Anziehen der Spannschraube wird der Konusbolzen in die Konus-hlse gezogen, wodurch die Hlse aufgeweitet wird. Damit ist eine form-schlssige Verbindung sowohl zwischen Konusbolzen und -hlse als auchzwischen Konushlse, Flansch und Lamellen garantiert.
" Geringeres GewichtDie Konusverschraubung hat Gewichts- und Massentrgheitsvorteile vergli-chen mit einer Paschraubenverbindung, die die gleicheDrehmomentkapa-zitt hat.
" ZentrierungDie Zentriergenauigkeit durch Verwendung der Konusverschraubung ist au-erordentlich hoch. Dies ermglicht eine hohe Wuchtgte.
" MaterialAlle Einzelteile der Konusverschraubung sind aus hochwertigem Verg-tungsstahl gefertigt.
Advantages
" Form-closed torque transmissionThedecisivedifference of the conical bolting comparedwith fittingbolts is thereal form-closed connection, which occurs in the plate pack bolting. Theform-closed connection is achieved by the conical design of the bolting.
" Easy assemblyAn additional decisive difference is the significant easy assembly. For as-sembly of couplings with conical bolting the use of hydraulic assembly toolsare not necessary any longer (see table on page 9).
" OperationBy tightening the clamping screw the taper bolt is pulled into the taper sleeveand the sleeve is widen. Therefore a form-closed connection both betweentaper and taper sleeve and between taper sleeve, flange anddiscs is guaran-teed.
" Lower weightThe conical bolting has weight and inertia advantages compared with fittedboltings, which have the same torque capacity.
" CenteringThe precision of centering by using the conical bolting is extraordinary high.This facilitates a high balancing quality.
" MaterialEach component of the conical bolting is manufactured from high-qualityalloy steel.
9K 431 DE / EN
ARPEXGanzstahlkupplungen All Steel CouplingsKonische Lamellenpaketverschraubung Conical disc pack bolting
Vergleich Standard- / Konus-Verschraubung
Vergleichskriterium Standard-Verschraubung
Konus-Verschraubung
Montagezeit 100% 20%
Werkzeug hydraulischesMontagewerkzeug
Drehmomentschlssel
Spielfreiheit mittel sehr gut
Wuchtgenauigkeit mittel sehr gut
Gewicht mittel gering
Verhltnis da / TKN mittel sehr gut
Verbindung reibschlssig formschlssig
Einsatz von Konusverschraubung in den ARPEX-Baureihen
Baureihe
Baugren Paschrauben-verbindung
Konus-verschraubung
78-6bis
240-6Standard --
ARS 255-6
bis442-6
Standard optional
487-6bis
602-6-- Standard
ARC
alle Gren -- Standard
RW
101-4bis
292-4Standard --
AR
324-4bis
880-6-- Standard
Weitere Informationen sowie anschauliche Demonstrationen zur ARPEX-Konusverschraubung und anderen Kupplungsthemen finden Sie im Internetunter
www.atec-weiss.de
Zur technischen Auslegung von ARPEX-Kupplungen nutzen Sie bitte denARPEX-Kupplungskonfigurator unter derselben Adresse.
Comparison standard / conical bolting
comparisoncriterion
standardbolting
conicalbolting
Assembly time 100% 20%
Tool hydraulicassembly tool
torque spanner
no-clearence condition medium superior
Centering precision medium superior
Weight medium low
Ratio da / TKN medium superior
Connection frictionally engaged form-closed
Use of conical bolting in ARPEX series
Series
Sizes Fitting boltconnection
Conicalbolting
78-6up to240-6
standard --
ARS 255-6
up to442-6
standard optional
487-6up to602-6
-- standard
ARC
all sizes -- standard
RW
101-4up to292-4
standard --
AR
324-4up to880-6
-- standard
Further informations and animated demonstrations concerning ARPEXconi-cal bolting and other coupling subjects you can find in the world wide web at
www.atec-weiss.de
For technical selection of ARPEX couplings pleasemake use of theARPEXcoupling configurator at the same website.
K431 DE / EN10
ARPEXGanzstahlkupplungenAuslegung, Berechnungsbeispiel, Bestellbeispiel
1. Auslegung fr ARPEX-Kupplungen im DauerbetriebDas Antriebsmoment ergibt sich aus:
TNenn =9550 x P
n
TNenn = Antriebsmoment (Nm)P = Antriebsleistung (kW)n = Kupplungsdrehzahl (1/min)
Das Kupplungs-Nennmoment TKN ergibt sich aus:
TKN TNenn x f1
f1 = Betriebsfaktor nach Tabelle 9.II
2. Bercksichtigung von AnfahrstenFr das Anfahren von Antrieben wird das 2--fache Kupplungs-Nenndrehmo-ment fr bis zu 5 mal pro Stunde zugelassen
TKN TA / 2
TA = Maximales Anfahrmoment (Nm)
Bei direkt eingeschaltetenAsynchronmotorenmudas zulssigeAnfahrmo-ment mindestens so gro sein wie das auftretende Motorkippmoment. Ma-gebend fr die Formel des Anfahrstoes ist das Verhltnis der Massentrg-heitsmomente von Antriebsseite und Abtriebsseite
m =J1J2
J1 = Massentrgheitsmoment AntriebsseiteJ2 = Massentrgheitsmoment Abtriebsseite
TKN Tkipp2
TKN Tkipp x 0.8m + 1
fr m 0.6 gilt: fr m < 0.6 gilt:
Tkipp = Motorkippmoment (Nm)
3. StomomenteFr sehr selten auftretende Stomomente wie z.B. Kurzschlumomente, diewhrend der gesamten Lebensdauer mit max. 103 Lastwechseln auftreten,wird das 3-fache Kupplungs-Nenndrehmoment zugelassen.
TKN Tsto / 3
Tsto = Stomoment (Nm)
4. KupplungsauswahlZur Auswahl der Kupplung ist jeweils der grte ermittelteWert TKNmage-bend.Nach Auswahl einer Kupplung ist zu berprfen, ob die in den Tabellenange-gebene maximal zulssige Drehzahl der Kupplung nicht berschritten wird,und ob der zu erwartende Wellenversatz im zulssigen Bereich liegt (sieheSeite 12--13).
5. Berechnungsbeispiel:Gesucht: ARPEX-Kupplung fr den Antrieb einer Kreiselpumpe fr leichteFlssigkeit (Wasser). Antriebsmaschine: Elektromotor mit P = 56 kW bei1450 1/min und einem Kippmoment von TKipp = 850 Nm,Wellenabstand = 180 mm.
TNenn =9550 x 56 kW1450 1/min
= 368.8 Nm
Belastungskennwert aus Tabelle 9.I= GBetriebsfaktor aus Tabelle 9.II f1 = 1
a. Auslegung fr Dauerbetrieb:
TKN 1 x 368.8 Nm = 368.8 Nm
b. Bercksichtigung von Anfahrsten:
TKN Tkipp / 2 = 850 Nm / 2 = 425 Nm
Gewhlt: ARPEX-Kupplung NAN 140-6 aus Baureihe ARS-6 mit Wellenab-stand S2 = 180 mm und einem Kupplungs-Nenndrehmoment vonTKN = 500 NmDie berprfung der Drehzahl ergibt, da dieser kleiner als die zulssigeDrehzahl ist (1450 1/min < 7500 1/min).
6. BestellbeispielARPEX-Kupplung ARS-6 NAN 140-6Wellenabstand S2 = 180 mmNabe 1: Bohrung 60 H7, Nut nach DIN 6885-1 mit StellschraubeNabe 2: Bohrung 55 H7, Nut nach DIN 6885-1 mit StellschraubeEinzelteile dyn. ausgewuchtet G = 6.3, n = 1450 1/min in Anlehnung an DINISO 1940 Teil 1Nabe 1: nach dem Nuten gewuchtetNabe 2: vor dem Nuten gewuchtetAntrieb: E-Motor / Kreiselpumpe ( Wasser )
P = 56 kW, TKipp = 850 Nmn = 1450 1/min
K431 DE / EN 11
ARPEXGanzstahlkupplungenBelastungskennwerte und Betriebsfaktoren
11.I Zuordnung des Belastungskennwertes nach der Art der Arbeitsmaschine
BaggerS EimerkettenbaggerS Fahrwerke (Raupe)M Fahrwerke (Schiene)M ManvrierwindenM SaugpumpenS SchaufelrderS SchneidkpfeM Schwenkwerke
BaumaschinenM BauaufzgeM BetonmischmaschinenM Straenbaumaschinen
Chemische IndustrieM KhltrommelnM MischerG Rhrwerke (leichte Flssigkeit)M Rhrwerke (zhe Flssigkeit)M TrockentrommelnG Zentrifugen (leicht)M Zentrifugen (schwer)
ErdlgewinnungM Pipeline-PumpenS Rotary-Bohranlagen
FrderanlagenM FrderhaspelnS FrdermaschinenM GliederbandfrdererM Gurtbandfrderer (Schttgut)S Gurtbandfrderer (Stckgut)M GurttaschenbecherwerkeM KettenbahnenM KreiselfrdererM LastaufzgeG MehlbecherwerkeM PersonenaufzgeM PlattenbnderM SchneckenfrdererM SchotterbecherwerkeS SchrgaufzgeM StahlbandfrdererM Trogkettenfrderer
Geblse, LfterM DrehkolbengeblseG Geblse (axial / radial)M KhlturmlfterM SaugzuggeblseG Turbogeblse
Generatoren, UmformerS Frequenz-UmformerM GeneratorenM Schweigeneratoren
GummimaschinenS ExtruderM KalanderS KnetwerkeM MischerS Walzwerke
HolzbearbeitungsmaschinenS EntrindungstrommelnM HobelmaschinenG HolzbearbeitungsmaschinenS Sgegatter
KrananlagenG EinziehwerkeS FahrwerkeG HubwerkeM SchwenkwerkeM Wippwerke
KunststoffmaschinenM ExtruderM KalanderM MischerM Zerkleinerungsmaschinen
MetallbearbeitungsmaschinenM BlechbiegemaschinenS BlechrichtmaschinenS HmmerS HobelmaschinenS PressenM ScherenS SchmiedepressenS StanzenG Vorgelege, WellenstrngeM Werkzeugmaschinen-HauptantriebeG Werkzeugmaschinen-Hilfsantriebe
NahrungsmittelmaschinenG AbfllmaschinenM KnetmaschinenM MaischenG VerpackungsmaschinenM ZuckerrohrbrecherS ZuckerrohrmhlenM ZuckerrbenschneiderM Zuckerrbenwsche
PapiermaschinenS GautschenS GlttzylinderS HollnderS HolzschleiferS KalanderS NapressenS ReiwlfeS SaugpressenS SaugwalzenS Trockenzylinder
PumpenS KolbenpumpenG Kreiselpumpen (leichte Flssigkeit)M Kreiselpumpen (zhe Flssigkeit)S PlungerpumpenS Prepumpen
Steine, ErdenS BrecherS DrehfenS HammermhlenS KugelmhlenS RohrmhlenS SchlagmhlenS Ziegelpressen
TextilmaschinenM AufwicklerM Druckerei-FrbereimaschinenM GerbfsserM ReiwlfeM Websthle
Verdichter, KompressorenS KolbenkompressorenM Turbokompressoren
WalzwerkeS BlechscherenM BlechwenderS BlockdrckerS Block- und BrammenstraenS BlocktransportanlagenM DrahtzgeS EntzunderbrecherS FeinblechstraenS GrobblechstraenM Haspeln (Band und Draht)S KaltwalzwerkeM KettenschlepperS KnppelscherenM KhlbettenM QuerschlepperM Rollgnge (leicht)S Rollgnge (schwer)M RollenrichtmaschinenS RohrschweimaschinenM SaumscherenS SchopfscherenS StrangguanlagenM WalzenverstellvorrichtungenS Verschiebevorrichtungen
WschereimaschinenM TrommeltrocknerM Waschmaschinen
WasseraufbereitungM KreiselbelfterG Wasserschnecken
G = Gleichmige BelastungM = Mittlere BelastungS = Schwere Belastung
11.II Betriebsfaktor f1
Antriebsmaschine
TglicheBetriebs-dauer
Belastungskennwert derArbeitsmaschine
(h) G M S
Elektromotoren, Turbi-nen, Hydraulikmotoren bis 24 1 1.4 2.0
Kolbenmaschinen4 - 6 ZylinderUngleichfrmigkeitsgrad1 : 100 bis 1 : 200
bis 24 1.4 1.7 2.3
Kolbenmaschinen1 - 3 ZylinderUngleichfrmigkeitsgradbis 1 : 100
bis 24 1.7 2.0 2.6
nderung des erforderlichen Belastungskennwertes kann ggf. nach Anga-ben der genauen Betriebsbedingungen erfolgen.Kurzschlumomente sind bei diesen Kennwerten nicht bercksichtigt.
Bei der Auswahl einer Kupplung sind folgende Punkte zu beachten:1. Der Wellenversatz mu innerhalb der zulssigen Werte der ausgewhl-
ten Kupplung liegen (siehe entsprechende Seiten 12 und 13). Bei gre-ren zu erwartenden Wellenverstzen wird um Rcksprache gebeten.
2. Zulssige Umgebungstemperatur -40 C bis +280 C.Fr den mglichen Einsatz im EX-Schutz--Bereich (optional!) geltengem. Richtlinie 94/9/EG (Atex) folgende Temperaturklassen:T4: --20 C bis +80 C; T5: --20 C bis +50C; T6: --20 C bis +40C.Andere Temperaturbereiche auf Anfrage
3. Die Betriebsdrehzahl mu kleiner oder gleich der zulssigen Drehzahlsein. Bei lngeren Zwischenhlsen wird die zulssige Drehzahl durchGewicht und biegekritischer Drehzahl begrenzt.
4. Bei frequenzgeregelten Motoren ist darauf zu achten, da die anregen-den Frequenzen einen gengend groen Abstand zu der Eigenfrequenzdes gesamten Antriebssystemes haben. Evtl. Rcksprache mit Kup-plungshersteller.
K431 DE / EN12
ARPEXAll Steel CouplingsSelection, Calculation and Ordering Example
1. Selection for continuous operationThe drive torque is calculated by the term:
TNenn =9550 x P
n
TNenn = Driving torque (Nm)P = Input power (kW)n = Coupling speed (rpm)
The coupling torque TKN result from:
TKN TNenn x f1
f1 = Service factor from table 11.II
2. Consideration of starting shock loadFor starting a drive system, twice the nom. torque is permitted for up 5 startsper hour.
TKN TA / 2
TA = Max. starting torque (Nm)
For direct starting asynchronous motors, the perm. starting torquemust beatleast equal to themotor pull-out torque. Decisive for the termof starting shockload is the ratio of moments of inertia of driving side to driven side
m =J1J2
J1 = Moments of inertia driving sideJ2 = Moments of inertia driven side
TKN Tkipp2
TKN Tkipp x 0.8m + 1
for m 0.6 : for m < 0.6 :
Tkipp = motor pull-out torque (Nm)
3. Shock loadsFor shock loads, such as very rarely occurringshort circuit moments, which during the total life occur with max. 103 loadchanges, three times the nom. torque is permissible.
TKN Tsto / 3
Tsto = Shock load (Nm)
4. Coupling selectionThe largest calculated value TKN decides on the coupling size. Having se-lected a coupling, a check has to be made that the max. allowed couplingspeed, listed in tables, is not exceeded and the expected shaft misalign-ments are within the permitted range (see page 12--13).
5. Calculation example:Required:ARPEXcoupling in a centrifugal pumpdrive for light fluids (water).Driver = electric motor with P = 56 kW at 1450 rpm and a pull-out torque ofTKipp = 850 Nm, shaft distance = 180 mm.
TNenn =9550 x 56 kW1450 rpm
= 368.8 Nm
Load classification symbol from table 11.I = UService factor from table 11.II f1 = 1
a. Selection for continuous operation:
TKN 1 x 368.8 Nm = 368.8 Nm
b. Taking into account starting shock load:
TKN Tkipp / 2 = 850 Nm / 2 = 425 Nm
Chosen: ARPEX coupling NAN 140-6 of series ARS-6 with shaft distanceS2 = 180 mm and a nom. coupling torque of TKN = 500 NmThe speed check shows it to be less than perm. speed (1450 rpmat < 7500 rpm).
6. Example of orderARPEX coupling ARS-6 NAN 140-6shaft distance S2 = 180 mmHub 1: bore 60 H7, keyway to DIN 6885-1 with set screwHub 2: bore 55 H7, keyway to DIN 6885-1 with set screwCoupling components to be dynamically balanced to quality G = 6.3,n = 1450 rpm with reference to DIN ISO 1940 part 1Hub 1: to be balanced after key seatingHub 2: to be balanced before machining keywayDrive: E-motor / centrifugal pump (water)
P = 56 kW, TKipp = 850 Nmn = 1450 rpm
K431 DE / EN 13
ARPEXAll Steel CouplingsLoad Classifications and Service Factors
13.I Load classification symbols listed acc. to applications and industries
Blowers, VentilatorsM Rotary piston blowersU Blowers (axial / radial)M Cooling tower fansM Induced draught fansU Turbo blowers
Building machineryM Concrete mixersM HoistsM Road construction machinery
Chemical industryU Agitators (liquid material)M Agitators (semi-liquid material)M Centrifuges (heavy)U Centrifuges (light)M Cooling drumsM Drying drumsM Mixers
CompressorsH Piston compressorsM Turbo compressors
ConveyorsM Apron conveyorsM Ballast elevatorsM Band pocket conveyorsM Belt conveyors (bulk material)H Belt conveyors (piece goods)U Bucket conveyors for flourM Chain conveyorsM Circular conveyorsM Goods liftsH HoistsH Inclined hoistsM Link conveyorsM Passenger liftsM Screw conveyorsM Steel belt conveyorsM Trough chain conveyorsM Hauling winches
CranesM Derricking jib gearsU Hoisting gearsU Luffing gearsM Slewing gearsH Travelling gears
DredgersH Bucket conveyorsH Bucket wheelsH Cutter headsM Manoeuvring winchesM PumpsM Slewing gearsH Travelling gears (caterpillar)M Travelling gears (rails)
Food industry machineryU Bottling and container filling machinesM Cane crushersM Cane knivesH Cane millsM Kneading machinesM Mash tubs, crystallizersU Packaging machinesM Sugar beet cuttersM Sugar beet washing machines
Generators, transformersH Frequency transformersM GeneratorsM Welding generators
LaundriesM TumblersM Washing machines
Metal rolling millsH Billet shearsM Chain transfersH Cold rolling millsH Continuous casting plantsM Cooling bedsH Cropping shearsM Cross transfersH Descaling machinesH Heavy and medium plate millsH Ingot and blooming millsH Ingot handling machineryH Ingot pushersH ManipulatorsH Plate shearsM Plate tiltersM Roller adjustment drivesM Roller straightenersH Roller tables (heavy)M Roller tables (light)H Sheet millsM Trimming shearsH Tube welding machinesM Winding machines (strip and wire)M Wire drawing benches
Metal working machinesU Countershafts, line shaftsH Forging pressesH HammersU Machine tools, auxiliary drivesM Machine tools, main drivesH Metal planing machinesH Plate straightening machineH PressesH Punch pressesM ShearsM Sheet metal bending machines
Oil industryM Pipeline pumpsH Rotary drilling equipment
Paper machinesH CalendersH CouchesH Drying cylindersH Glazing cylindersH PulpersH Pulp grindersH Suction rollsH Suction pressesH wet pressesH Willows
Plastic industry machineryM CalendersM CrushersM ExtrudersM Mixers
PumpsU Centrifugal pumps (light liquids)M Centrifugal pumps (viscous liquids)H Piston pumpsH Plunger pumpsH Pressure pumps
Rubber machineryM CalendersH ExtrudersM MixersH Pug millsH Rolling mills
Stone and clay working machinesH Ball millsH Beater millsH BreakersH Brick pressesH Hammer millsH Rotary ovensH Tube mills
Textile machinesM BatchersM LoomsM Printing and dyeing machinesM Tanning vatsM Willows
Water treatmentM AeratorsU Screw pumps
Wood working machinesH BarkersM Planing machinesH Saw framesU Wood working machines
U = Uniform loadM = Medium shock loadH = Heavy shock load
13.II Service Factor f1
Primermover
Dailyoperatingperiod inhours
Load symbol of drivenmachine
(h) U M H
Electric motors, Turbi-nes, Hydraulic motors up to 24 1 1.4 2.0
Piston engines4 - 6 cylinders,cyclic variation1 : 100 to 1 : 200
up to 24 1.4 1.7 2.3
Piston engines1 - 3 cylinders,cyclic variationup to 1 : 100
up to 24 1.7 2.0 2.6
Listed load classification symbols may be modified after giving exact detailsof operating conditions.Short circuit forces have not been taken into account with these servicefactors.
Note the following points when selecting a coupling:1. Shaft misalignments have to be within the permissible values of the cho-
sen coupling (see appropriate tables resp. page 12 and 13). In case thatgreater shaft misalignments can be expected, please refer to factory.
2. Allowable ambient temperatures -40 C to +280 C.According to Guideline 94/9/EC (Atex) the following temperature limitsare valid for possible use in hazardous areas (optional!):T4: --20 C up to +80 C; T5: --20 Cup to +50C; T6: --20 Cup to +40C.Other temperature ranges on request.
3. Operating speedmust equal or be less thanpermissible speed. Permissi-ble speeds of drivers with longer spacers are limited byweight andcriticalspeed.
4. At frequency--adjusted motors is to pay attention, that the distance betweenthe stimulating frequencies and the natural frequencies of the complete pro-pulsion is big enough. In doubt please consult the coupling supplier.
K431 DE / EN14
ARPEXGanzstahlkupplungen All Steel CouplingsZulssige Wellenverlagerungen Permissible Shaft Misalignment
Zulssige WellenverlagerungenARPEX-Kupplungen in der Standardausfhrung mit zwei Lamellenpaketensind in der Lage, winkligen, radialen und axialen Wellenversatz auszuglei-chen. Kupplungen mit nur einem Lamellenpaket knnen nur winkligen undaxialen, jedoch keinen radialen Versatz aufnehmen.
Winkel- und RadialversatzAngular and Radial Misalignment
Kr
L
Kw
In den Tabellen auf Seite 15 knnen die zulssigen Verlagerungen in winkli-ger undgleichzeitig axialerRichtungabgelesenwerden, wobei sich dieWertefr den Axialversatz auf eine komplette Kupplungmit zwei Lamellenpaketenbezieht.Bei den angegebenen Werten handelt es sich um den gesamt zulssigenVersatz. Der Montageversatz kann den jeweiligen Betriebsanleitungen ent-nommen werden.Der zulssige Radialversatz ist abhngig vomzulssigenWinkelversatz undvom Mittenabstand der Lamellenpakete.
Kr = tan Kw x L
L = Mittenabstand der Lamellenpakete
Beispiel:Gesucht:Zulssige Verlagerung fr eine ARPEX-Kupplung Bauart ARS-6 NHN 195-6mit einem Wellenabstand S8 = 1000 mm.
Zulssiger Winkelversatz = 0.7 bei Ka = 0 mmZulssiger Axialversatz = 3.06 mm bei Kw = 0Zulssiger Axialversatz bei Kw = 0.3 = 1.75 mm
Der entsprechend zulssige Radialversatz Kr bei einemWinkelversatz von0.3 berechnet sich wie folgt:
Mittenabstand der Lamellenpakete L = S8 - S1= 1000 mm - 15 mm = 985 mmKr = tan (0.3) x 985 mm = 5.15 mm
Permissible Shaft MisalignmentsARPEX couplings in standard design with two sets of plate packs can acco-modate angular, radial and axial shaft misalignments. Couplings with onesetof plate packs can only accept angular and axial, not radial misalignment.
KAS -
AxialversatzAxial Offset
KAS +
Tables on page 15 show the permissible angular and axial misalignments,whereby values for axial offset apply to a complete coupling with two sets ofplate packs.
The listed values represent the total permissible misalignment. Consult theappropriate operating instructions for allowable shaft misalignments.
Permissible radial misalignment depends on the allowable angularmisalign-ment and on the center distance of the plate pack sets.
Kr = tan Kw x L
L = Center distance of plate pack sets
Example:Required:Allowable misalignment for an ARPEX coupling type ARS-6NHN 195-6 witha shaft distance S8 = 1000 mm.
Permissible angular misalignment = 0.7 at Ka = 0 mmPermissible axial offset = 3.06 mm at Kw = 0Permissible axial offset at Kw = 0.3 = 1.75 mm
The corresponding permissible radial misalignment Kr with an angular off-set of 0.3 is calculated as follows:
Center distance of plate pack sets L = S8 - S1= 1000 mm - 15 mm = 985 mmKr = tan (0.3) x 985 mm = 5.15 mm
K431 DE / EN 15
ARPEXGanzstahlkupplungen All Steel CouplingsZulssige Wellenverlagerungen Allowable Shaft Misalignments
AxialeWellenverlagerungKa inAbhngigkeitdesWinkelversatzesKwbezogen auf zwei Lamellenpakete (z.B.: ARPEX-KupplungBauartNHN)
Axial shaft offset Kadepending onangularmisalignmentKwwith twosets of plate packs (e.g.: ARPEX coupling type NHN)
Gre Zulssiger Winkelversatz Kw () / Permissible Angular Misalignment Kw ()GreSize 0.0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7
da Zulssiger Axialversatz Ka (mm) / Permissible Axial Offset Ka (mm)
78-6105-6125-6140-6165-6
1.101.812.022.412.75
0.941.551.732.072.36
0.791.291.441.721.96
0.631.031.151.381.57
0.470.780.871.031.18
0.310.520.580.690.79
0.160.260.290.340.39
0.000.000.000.000.00
175-6195-6210-6240-6255-6
2.853.063.143.693.85
2.442.622.693.163.30
2.042.192.242.642.75
1.631.751.792.112.20
1.221.311.351.581.65
0.810.870.901.051.10
0.410.440.450.530.55
0.000.000.000.000.00
280-6305-6335-6372-6407-6
4.194.454.844.985.50
3.593.814.154.274.71
2.993.183.463.563.93
2.392.542.772.853.14
1.801.912.072.132.36
1.201.271.381.421.57
0.600.640.690.710.79
0.000.000.000.000.00
442-6487-6522-6572-6602-6
6.026.817.337.868.25
5.165.846.286.747.07
4.304.865.245.615.89
3.443.894.194.494.71
2.582.923.143.373.54
1.721.952.092.252.36
0.860.971.051.121.18
0.000.000.000.000.00
84-6111-6132-6147-6171-6
1.101.812.022.412.75
0.941.551.732.072.36
0.791.291.441.721.96
0.631.031.151.381.57
0.470.780.871.031.18
0.310.520.580.690.79
0.160.260.290.340.39
0.000.000.000.000.00
182-6202-6218-6252-6267-6
2.853.063.143.693.85
2.442.622.693.163.30
2.042.192.242.642.75
1.631.751.792.112.20
1.221.311.351.581.65
0.810.870.901.051.10
0.410.440.450.530.55
0.000.000.000.000.00
225-8255-8270-8295-8325-8
1.932.322.402.612.59
1.451.741.801.961.94
0.971.161.201.311.30
0.480.580.600.650.65
0.000.000.000.000.00
355-8385-8420-8455-8505-8
2.883.123.463.904.28
2.162.342.602.933.21
1.441.561.731.952.14
0.720.780.870.981.07
0.000.000.000.000.00
545-8595-8630-8700-8
4.484.864.985.76
3.363.653.323.84
2.242.431.661.92
1.121.220.000.00
0.000.00
630-10700-10760-10860-10950-101035-10
3.023.563.704.825.365.78
1.511.781.852.412.682.89
0.000.000.000.000.000.00
Zug / Tension + 1) Druck / Compression -- 1)3.0 1.5 0.0 3.0 1.5 0.0
101-4133-4167-4196-4230-4
0.81.11.41.71.9
1.62.22.83.43.8
2.43.34.25.15.7
0.81.11.41.71.9
1.62.22.22.22.2
2.02.22.22.22.2
260-4292-4324-4355-4389-4
2.22.52.83.03.3
4.45.05.66.06.6
6.67.58.49.010.0
2.22.52.82.82.8
2.22.82.82.82.8
2.22.82.82.82.8
439-4499-4547-4600-4647-4
3.74.14.44.85.3
7.48.28.99.710.6
11.112.413.414.616.0
3.04.14.44.84.8
3.04.84.84.84.8
3.04.84.84.84.8
695-6756-6817-6880-6
5.66.06.77.3
11.412.113.414.8
17.018.020.022.0
5.45.45.45.4
5.45.45.45.4
5.45.45.45.4
1) Durch konstruktive Vorgaben ist der maximal mgliche, axiale Wellen-versatz bei auseinandergezogenen Lamellenpaketen grer als der beizusammengedrckten Lamellenpaketen.
1) Due to constructional design themaximum possible axial shaftmisalign-ment at tensile stressed plate packs is bigger than at compressed platepacks.
ARS-6
ARF-6
ARC-8/10
Baureihe
Series
ARW-4/6
K431 DE / EN16
BaureiheSeries ARS-6Ganzstahlkupplungen All Steel CouplingsAbmessungen fr Bauart NHN Dimensions for Type NHN
Drehstarre Lamellenkupplung mit radial frei ausbaubarer H-Hlse.
AusfhrungNHNmit variablemWellenabstand S8 undStandard-Hlsenrohr.
Die maximale Drehzahl der Kupplung ist abhngig von der Lnge der Hlse.
Torsionally stiff plate pack coupling with H-spacer which can be freely re-moved radially.Design NHN with variable shaft distance S8 and standard spacer tube.
Maximum coupling speed is subject to the length of spacer.
NHN
d2
da
D1
l 1 S 8S 1
l 1
D1
N H N
s
d3
LaschenlamelleSide bar disc
Gren/Sizes280-6 -- 602-6
RinglamelleRing disc
Gren/Sizes78-6 -- 255-6
Tabelle / Table 16.I Abmessungen, Drehmomente und DrehzahlenDimensions, Torques and Speeds
KupplungCoupling
N-NabeN-Hub
H-HlseH-Spacer
GreSizeda
1)TKN
1)nmax
2)D1max d2 l1 S1 d3 s S8 min S8
mm Nm 1/min mm mm mm mm mm mm mm mm
78-6105-6125-6
170270490
13 40010 0008 400
284555
396376
304555
8811
44.557.063.5
3.23.24.0
585874
140-6165-6175-6
7001 2502 000
7 5006 3506 000
657580
91105110
657580
111415
76.188.9101.6
3.64.05.0
7486100
195-6210-6240-6
3 0004 4005 700
5 3505 0004 350
9095110
120126145
8090100
151518
108.0114.3133.0
7.17.17.1
99113121
255-6280-6305-6
7 60010 00012 000
4 1003 7503 400
115135145
154184198
110130140
232527
139.7152.4168.3
8.08.810.0
149164187
335-6372-6407-6
18 00024 00034 000
3 1002 8002 550
160165185
214225250
150160175
303235
177.8193.7244.5
12.514.214.2
193239241
442-6487-6522-6
43 00055 00069 000
2 3502 1502 000
200225240
270305325
190215230
384144
273.0298.5323.9
16.017.517.5
261277310
572-6602-6
92 000106 000
1 8001 700
265280
360380
255270
4750
355.6368.0
20.022.2
326344
1) Hhere Drehmomente und Drehzahlen siehe Baureihe ARC-8/10 abSeite 34 ff.
2) Grere Bohrungsdurchmesser D1max bei J-Nabe siehe Seite 27.
1) For higher torques and speeds see series ARC-8/10 starting from page34 and above.
2) See page 27 for larger bore diameters D1max with J-hubs.
Acc.tocustom
ersspecification
NachKundenangabe
ARS-6
Baureihe
Series
K431 DE / EN 17
BaureiheSeries ARS-6
Ganzstahlkupplungen All Steel CouplingsAbmessungen fr Bauart NHN Dimensions for Type NHN
Tabelle / Table 17.I Zulssiger Wellenabstand S8 der Bauart NHN in Abhngigkeit von der DrehzahlPerm. Shaft Distance S8 of type NHN depending on Speed
Gre Drehzahl / Speed 1/minGreSized
500 600 700 800 900 1000 1200 1400 1500 2000 2500 3000 4000Sizeda Abmessungen / Dimensions in mm
78-6105-6125-6
280932033372
256529253079
237627092852
222325342668
209623902516
198922682388
181620712181
168219182020
162518531952
140916061692
126114371514
115213131383
99811381199
140-6165-6175-6
371940274296
339636773923
314534053633
294331863399
277530053206
263328523042
240526042778
222724122573
215223312487
186520202155
166918091929
152516521763
132214331529
195-6210-6240-6
439345274906
401141344480
371538284149
347635823882
327833783661
311032053474
284129273173
263127112939
254226202840
220422712462
197320332204
180218572013
156316101746
255-6280-6305-6
502352465509
458747915031
424944374660
397641524361
375039164113
355837173903
325033953566
301131453303
291030393192
252326352768
225923602479
206421562265
1791
335-6372-6407-6
563458736647
514653646071
476649685623
446146505262
420743854963
399341624710
364738024303
337935233986
326634043852
283229523341
253626442992
2318
442-6487-6522-6
702373457669
641467087005
594162146489
556058156072
524454855728
497752055436
454747554966
421244064601
407142584446
353036933857
572-6602-6
80008000
73337447
67926898
63566456
59966089
56905779
51995280
48174892
46554728
Tabelle / Table 17.II Zulssiger Wellenversatz, Federsteife, Gewichte und MassentrgheitsmomentePerm. Shaft Misalignment, Spring Stiffness, Weights and Moments of Inertia
GreSize
Zulssiger WellenversatzPerm. Shaft Misalignment
1)
FedersteifeSpring Stiffness
2)
GewichtWeight
Massentrg-heitsmomentMoment ofInertiaS e
da axial winkligangular
radial axial winkligangular
torsion 3) 3) 3)
Ka Kw Kr Ca Cw Ct S8 G S8 J S8mm mm () mm N/mm 103 Nm/rad 106 Nm2/rad kg kgm2
78-6105-6125-6
1.101.812.02
371206294
0.380.340.79
0.0120.0250.045
4.36.510.2
0.0020.0070.015
140-6165-6175-6
2.412.752.85
250248383
0.791.131.89
0.0700.1210.211
12.417.723.6
0.0250.0490.079
195-6210-6240-6
3.063.143.69
386424446
2.613.144.66
0.3270.3910.618
31.837.048.6
0.1230.1680.309
255-6280-6305-6
3.854.194.45
0.7 474349343
5.579.2411.3
0.7631.031.43
61.581.8103
0.4470.6751.02
335-6372-6407-6
4.844.985.50
408490514
15.224.833.5
1.982.944.69
133175220
1.552.494.06
442-6487-6522-6
6.026.817.33
598921948
42.567.178.5
6.7610.913.5
278365430
6.199.9213.7
572-6602-6
7.868.25
9671014
100124
18.321.9
560660
21.427.9
1) Bei gleichzeitigem Auftreten von axialem, winkligem oder radialemWel-lenversatz sind die Seiten 14 und 15 zu beachten.
2) Die Werte der Winkelfedersteifigkeit beziehen sich auf ein Lamellenpaket,die der Axial- und Torsionsfedersteifigkeit auf zwei Lamellenpakete.
3) Torsionsfedersteifigkeit, Gewicht und Massentrgheitsmoment fr eineKupplung Bauart NHN mit Wellenabstand S8 = 1000 mm und Fertig-bohrung D1 = D1max.
Fr weitergehende Berechnungen zu dieser Kupplungsbauart nutzenSie bitte den ARPEX-Kupplungskonfigurator im Internet unter
www.atec-weiss.de
1) See pages 14 and 15 when axial, angular or radial misalignments occursimultaneously.
2) Angular spring stiffness values apply to one plate pack, thoseof axial andtorsional spring stiffness to two plate packs.
3) Torsional spring stiffness, weight and moment of inertia for a couplingtype NHN with shaft distance S8 = 1000 mm and finish bore D1 = D1max.
For further calculations according to this coupling type please make useof the ARPEX coupling configurator in the world wide web at
www.atec-weiss.de
ARS-6
Baureihe
Series
Drehzahlen unzulssigSpeeds are not permitted
Baureihe
Series
ARS-6
=(S
8--S1)
tan(Kw)
K431 DE / EN18
BaureiheSeries ARS-6Ganzstahlkupplungen All Steel CouplingsAbmessungen fr Bauarten NEN, BEN und BEB Dimensions for Types NEN, BEN and BEB
Drehstarre Lamellenkupplung mit radial frei ausbaubarer E-Hlse bei derBauart NEN.Die Bauarten BEN und BEB sind radial ohne Verschiebung der Aggregatenicht ausbaubar.Ausfhrungen NEN, BEN und BEB sind mit einem fixen Wellenabstand abFLENDER-Vorratslager lieferbar.
Torsionally stiff plate pack coupling with radial freely removable E-spacer intype NEN.Types BEN and BEB cannot radially be disassembled without moving con-nected machines.TypesNEN, BENandBEBwith fixed shaft distance areavailable fromFLEN-DER stock.
NEN BEN
BEB
s
d
4
D
1
d
2
d
a
l 1S 1
S 3
D
1
l 1
S4
B E N
k3
P
S5
B E B
k3
P
N E N
Zur vereinfachten Montage bei B-Naben, Lamellenpakete ab Gre 280-6mit Schlieglied mglich.For a simplified assembly at B hubs, plate packs from size 280-6 on withopen-link-design available.
LG1
LG2
LaschenlamelleSide bar disc
Gren/Sizes280-6 -- 602-6
RinglamelleRing disc
Gren/Sizes78-6 -- 255-6
Tabelle / Table 18.I Abmessungen, Drehmomente und DrehzahlenDimensions, Torques and Speeds
KupplungCoupling
N-NabeN-Hub
B-NabeB-Hub
WellenabstandShaft Distance
E-HlseE-Spacer
GreSizeda
1)TKN
1)nmax
2)D1max d2 l1 D1max d2 l1 P k3 S1 LG1 LG2 S3 S4 S5 d4 s
mm Nm 1/min mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm
78-6105-6125-6
170270490
13 40010 0008 400
284555
396376
304555
284555
396376
304555
292937
8810
8811
92132160
6994114
558096
324250
944
457284
2.52.52.5
140-6165-6175-6
7001 2502 000
7 5006 3506 000
657580
91105110
657580
657580
91105110
657580
374552
101315
111415
190220234
134154166
116136142
607074
446
99114120
2.52.53.0
195-6210-6240-6
3 0004 4005 700
5 3505 0004 350
9095110
120126145
8090100
9095110
120126145
8090100
526166
142018
151518
234263291
166186206
142160176
748391
666
131139162
3.04.05.0
255-6280-6305-6
7 60010 00012 000
4 1003 7503 400
115135145
154184198
110130140
115120130
154161175
110130140
8183102
242229
232527
322381410
230270290
194232250
102121130
101010
170186200
5.06.06.5
335-6372-6407-6
18 00024 00034 000
3 1002 8002 550
160165185
214225250
150160175
140145145
190200205
150160175
107124126
273632
303235
438465508
310330360
266280306
138145158
101010
218228245
7.59.511.0
442-6487-6522-6
43 00055 00069 000
2 3502 1502 000
200225240
270305325
190215230
170180200
230250275
190215230
138148157
363840
384144
552624666
392442472
332376400
172194206
121212
273299324
11.013.313.0
572-6602-6
92 000106 000
1 8001 700
265280
360380
255270
220225
300310
255270
167178
4346
4750
739781
522552
446470
229241
1212
356368
14.816.0
1) Hhere Drehmomente und Drehzahlen siehe Baureihe ARC-8/10 abSeite 34 ff.
2) Grere Bohrungsdurchmesser D1max bei J-Nabe siehe Seite 27.
1) For higher torques and speeds see series ARC-8/10 starting from page 34and above.
2) See page 27 for larger bore diameters D1max with J-hubs.
ARS-6
Baureihe
Series
K431 DE / EN 19
BaureiheSeries ARS-6
Ganzstahlkupplungen All Steel CouplingsAbmessungen fr Bauarten NEN, BEN und BEB Dimensions for Types NEN, BEN and BEB
Tabelle / Table 19.I Zulssiger Wellenversatz, FedersteifePerm. Shaft Misalignment, Spring Stiffness
GreSize
Zulssiger WellenversatzPerm. Shaft Misalignment
1)
FedersteifeSpring Stiffness
2)Size
da axialwinkligangular
radial axial winkligangular
torsiontorsional
Ka Kw Kr Ca Cw Ct
mm mm () mm N/mm 103 Nm/rad 106 Nm/rad
78-6105-6125-6
1.101.812.02
0.570.881.04
371206294
0.380.340.79
0.060.110.21
140-6165-6175-6
2.412.752.85
1.281.491.55
250248383
0.791.131.89
0.270.400.59
195-6210-6240-6
3.063.143.69
1.551.771.93
386424446
2.613.144.66
0.810.991.51
255-6280-6305-6
3.854.194.45
0.7 2.092.532.72
474349343
5.579.2411.3
1.682.072.55
335-6372-6407-6
4.844.985.50
2.883.033.31
408490514
15.224.833.5
3.435.106.51
442-6487-6522-6
6.026.817.33
3.594.094.35
598921948
42.567.178.5
8.8314.517.3
572-6602-6
7.868.25
4.875.13
9671014
100124
22.326.3
Tabelle / Table 19.II Gewichte und MassentrgheitsmomenteWeights and Moments of Inertia
NEN 3) BEN 3) BEB 3)GreSize
da
GewichtWeight
Massentrgheits-moment
Moment of Inertia
GewichtWeight
Massentrgheits-moment
Moment of Inertia
GewichtWeight
Massentrgheits-moment
Moment of InertiadaG J G J G J
mm kg kgm2 kg kgm2 kg kgm2
78-6105-6125-6
1.22.54.5
0.0010.0040.010
1.22.54.5
0.0010.0040.010
1.22.54.5
0.0010.0040.010
140-6165-6175-6
6.29.812.4
0.0170.0350.053
6.29.812.4
0.0170.0350.053
6.29.812.4
0.0170.0350.053
195-6210-6240-6
14.919.628.5
0.0810.1190.233
14.919.628.5
0.0810.1190.233
14.919.628.5
0.0810.1190.233
255-6280-6305-6
37.654.469.7
0.3470.5420.818
37.652.066.9
0.3470.5140.780
37.649.664.1
0.3470.4860.741
335-6372-6407-6
88.3123160
1.262.103.27
86.2120155
1.222.033.12
84.1117151
1.171.972.98
442-6487-6522-6
203281340
4.958.2811.6
196271329
4.767.8611.1
189261318
4.567.4410.6
572-6602-6
454541
18.424.3
435519
17.523.0
416497
16.521.7
1) Bei gleichzeitigem Auftreten von axialem, winkligem oder radialemWel-lenversatz sind die Seiten 14 und 15 zu beachten.
2) Die Werte der Winkelfedersteifigkeit beziehen sich auf ein Lamellenpa-ket, die der Axial- und Torsionsfedersteifigkeit auf die komplette Kupp-lung.
3) Gewichte und Massentrgheitsmomente fr eine Kupplung mit einerFertigbohrung von D1 = D1 max.
FrweitergehendeBerechnungen zudiesen KupplungsbauartennutzenSie bitte den ARPEX-Kupplungskonfigurator im Internet unter
www.atec-weiss.de
1) See pages 14 and 15 when axial, angular or radial misalignments occursimultaneously.
2) Angular spring stiffness values apply to one plate pack, thoseof theaxialand torsional spring stiffness to the complete coupling.
3) Weights andmoments of inertia for coupling with finish bore D1= D1max.
For further calculations according to these coupling types please makeuse of the ARPEX coupling configurator in the world wide web at
www.atec-weiss.de
ARS-6
Baureihe
Series
ARS-6
Baureihe
Series
K431 DE / EN20
BaureiheSeries ARS-6Ganzstahlkupplungen All Steel CouplingsAbmessungen fr Bauarten NUN, BUN und BUB Dimensions for Types NUN, BUN and BUB
Drehstarre Lamellenkupplung mit radial frei ausbaubarer U-Hlse bei denBauarten NUN und BUN.Die Bauart BUB ist radial ohneVerschiebung derAggregate nicht ausbaubar.
Ausfhrungen NUN, BUN und BUB sind mit einem fixen Wellenabstand abFLENDER-Vorratslager lieferbar.
Torsionally stiff plate pack coupling with radial freely removable U-spacer intypes NUN and BUN.Type BUB cannot radially be disassembled without moving connected ma-chines.Types NUN, BUN and BUB with fixed shaft distance are available fromFLENDER stock.
NUN BUN
BUB
B U N
B U B
D 1
d 2
da
l 1
s
S1
S3d 4
D 1
l 1
N U N
k 3 S4
k 3 S 5
P
P
LG1
LG2 LaschenlamelleSide bar disc
Gren/Sizes280-6 -- 602-6
RinglamelleRing disc
Gren/Sizes140-6 -- 255-6
Zur vereinfachten Montage bei B-Naben, Lamellenpakete ab Gre 280-6mit Schlieglied mglich.For a simplified assembly at B hubs, plate packs from size 280-6 on withopen-link-design available.
Tabelle / Table 20.I Abmessungen, Drehmomente und DrehzahlenDimensions, Torques and Speeds
KupplungCoupling
N-NabeN-Hub
B-NabeB-Hub
WellenabstandShaft Distance
U-HlseU-Spacer
GreSizeda
1)TKN
1)nmax
2)D1max d2 l1 D1max d2 l1 P k3 S1 LG1 LG2 S3 S4 S5 d4 s
mm Nm 1/min mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm
78-6105-6125-6
170270490
13 40010 0008 400
------
------
------
------
------
------
------
------
------
------
------
------
------
------
------
------
140-6165-6175-6
7001 2502 000
7 5006 3506 000
657580
91105110
657580
657580
91105110
657580
374552
101315
111415
190220234
134154166
116136142
607074
446
99114120
2.52.53.0
195-6210-6240-6
3 0004 4005 700
5 3505 0004 350
9095110
120126145
8090100
9095110
120126145
8090100
526166
142018
151518
234263291
166186206
142160176
748391
666
131139162
3.04.05.0
255-6280-6305-6
7 60010 00012 000
4 1003 7503 400
115135145
154184198
110130140
115120130
154161175
110130140
8183102
242229
232527
322381410
230270290
194232250
102121130
101010
170186200
5.06.06.5
335-6372-6407-6
18 00024 00034 000
3 1002 8002 550
160165185
214225250
150160175
140145145
190200205
150160175
107124126
273632
303235
438465508
310330360
266280306
138145158
101010
218228245
7.59.511.0
442-6487-6522-6
43 00055 00069 000
2 3502 1502 000
200225240
270305325
190215230
170180200
230250275
190215230
138148157
363840
384144
552624666
392442472
332376400
172194206
121212
273299324
11.013.313.0
572-6602-6
92 000106 000
1 8001 700
265280
360380
255270
220225
300310
255270
167178
4346
4750
739781
522552
446470
229241
1212
356368
14.816.0
1) Hhere Drehmomente und Drehzahlen siehe Baureihe ARC-8/10 abSeite 34 ff.
2) Grere Bohrungsdurchmesser D1max bei J-Nabe siehe Seite 27.
1) For higher torques and speeds see series ARC-8/10 starting from page 34and above.
2) See page 27 for larger bore diameters D1max with J-hubs.
ARS-6
Baureihe
Series
K431 DE / EN 21
BaureiheSeries ARS-6
Ganzstahlkupplungen All Steel CouplingsAbmessungen fr Bauarten NUN, BUN und BUB Dimensions for Types NUN, BUN and BUB
Tabelle / Table 21.I Zulssiger Wellenversatz, FedersteifePerm. Shaft Misalignment, Spring Stiffness
GreSize
Zulssiger WellenversatzPerm. Shaft Misalignment
1)
FedersteifeSpring Stiffness
2)Size
daaxial winklig
angularradial axial winklig
angulartorsiontorsional
Ka Kw Kr Ca Cw Ctmm mm () mm N/mm 103 Nm/rad 106 Nm/rad
78-6105-6125-6
------
------
------
------
------
140-6165-6175-6
2.412.752.85
1.281.491.55
250248383
0.791.131.89
0.270.410.60
195-6210-6240-6
3.063.143.69
1.551.771.93
386424446
2.613.144.66
0.841.011.54
255-6280-6305-6
3.854.194.45
0.7 2.092.532.72
474349343
5.579.2411.3
1.722.112.59
335-6372-6407-6
4.844.985.50
2.883.033.31
408490514
15.224.833.5
3.495.196.65
442-6487-6522-6
6.026.817.33
3.594.094.35
598921948
42.567.178.5
9.0114.817.8
572-6602-6
7.868.25
4.875.13
9671014
100124
22.827.1
Tabelle / Table 21.II Gewichte und MassentrgheitsmomenteWeights and Moments of Inertia
NUN 3) BUN 3) BUB 3)GreSize
da
GewichtWeight
Massentrgheits-moment
Moment of Inertia
GewichtWeight
Massentrgheits-moment
Moment of Inertia
GewichtWeight
Massentrgheits-moment
Moment of InertiadaG J G J G J
mm kg kgm2 kg kgm2 kg kgm2
78-6105-6125-6
------
------
------
------
------
------
140-6165-6175-6
7.211.114.3
0.0200.0420.064
7.211.114.3
0.0200.0420.064
7.211.114.3
0.0200.0420.064
195-6210-6240-6
17.122.432.2
0.0960.1420.271
17.122.432.2
0.0960.1420.271
17.122.432.2
0.0960.1420.271
255-6280-6305-6
42.560.676.9
0.4040.6310.941
42.558.274.1
0.4040.6030.902
42.555.871.3
0.4040.5750.864
335-6372-6407-6
98.8137180
1.482.453.86
96.7134176
1.432.393.71
94.6132171
1.382.323.57
442-6487-6522-6
228311387
5.839.5413.8
222301376
5.649.1213.3
215291365
5.448.7112.8
572-6602-6
508627
21.529.8
489605
20.628.5
470583
19.727.2
1) Bei gleichzeitigem Auftreten von axialem, winkligem oder radialemWel-lenversatz sind die Seiten 14 und 15 zu beachten.
2) Die Werte der Winkelfedersteifigkeit beziehen sich auf ein Lamellen-paket, die derAxial- undTorsionsfedersteifigkeit auf die kompletteKupp-lung.
3) Gewichte und Massentrgheitsmomente fr eine Kupplung mit einerFertigbohrung von D1 = D1 max.
FrweitergehendeBerechnungen zudiesen KupplungsbauartennutzenSie bitte den ARPEX-Kupplungskonfigurator im Internet unter
www.atec-weiss.de
1) See pages 14 and 15 when axial, angular or radial misalignments occursimultaneously.
2) Angular spring stiffness values apply to one plate pack, those of axialand torsional spring stiffness to the complete coupling.
3) Weights andmoments of inertia for coupling with finish bore D1= D1max.
For further calculations according to these coupling types please makeuse of the ARPEX coupling configurator in the world wide web at
www.atec-weiss.de
ARS-6
Baureihe
Series
ARS-6
Baureihe
Series
K431 DE / EN22
BaureiheSeries ARS-6Ganzstahlkupplungen All Steel CouplingsAbmessungen fr Bauarten NON und BON Dimensions for Types NON and BON
Drehstarre Lamellenkupplung mit radial frei ausbaubarer O-Hlse bei derBauart NON.DieBauart BON ist radial ohneVerschiebung derAggregate nicht ausbaubar.
Ausfhrungen NON und BON sind mit einem fixen Wellenabstand abFLENDER-Vorratslager lieferbar.
Torsionally stiff plate pack coupling with radial freely removable O-spacer intype NON.Type BON cannot radially be disassembled without moving connectedmachines.Types NON and BONwith fixed shaft distance are available from FLENDERstock.
NON
BON
B O N
D1
d2
da
l 1
N NO
d4
S 1
s
S 6
D1
l 1
S7k 3
P
LG3
LaschenlamelleSide bar disc
Gren/Sizes280-6 -- 602-6
RinglamelleRing disc
Gren/Sizes105-6 -- 255-6
Zur vereinfachten Montage bei B-Naben, Lamellenpakete ab Gre 280-6mit Schlieglied mglich.For a simplified assembly at B hubs, plate packs from size 280-6 on withopen-link-design available.
Tabelle / Table 22.I Abmessungen, Drehmomente und DrehzahlenDimensions, Torques and Speeds
KupplungCoupling
N-NabeN-Hub
B-NabeB-Hub
WellenabstandShaft Distance
O-HlseO-Spacer
GreSizeda
1)TKN
1)nmax
2)D1max d2 l1 D1max d2 l1 P k3 S1 LG3 S6 S7 d4 s
mm Nm 1/min mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm
78-6105-6125-6
170270490
13 40010 0008 400
--4555
--6376
--4555
--4555
--6376
--4555
--2937
--810
--811
--103131
--5167
--1321
--7284
--2.52.5
140-6165-6175-6
7001 2502 000
7 5006 3506 000
657580
91105110
657580
657580
91105110
657580
374552
101315
111415
144167187
708395
141727
99114120
2.52.53.0
195-6210-6240-6
3 0004 4005 700
5 3505 0004 350
9095110
120126145
8090100
9095110
120126145
8090100
526166
142018
151518
187208231
95105116
272831
131139162
3.04.05.0
255-6280-6305-6
7 60010 00012 000
4 1003 7503 400
115135145
154184198
110130140
115120130
154161175
110130140
8183102
242229
232527
274299334
146150174
543954
170186200
5.06.06.5
335-6372-6407-6
18 00024 00034 000
3 1002 8002 550
160165185
214225250
150160175
140145145
190200205
150160175
107124126
273632
303235
357394422
185209220
577472
218228245
7.59.511.0
442-6487-6522-6
43 00055 00069 000
2 3502 1502 000
200225240
270305325
190215230
170180200
230250275
190215230
138148157
363840
384144
461505544
241257278
817584
273299324
11.013.313.0
572-6602-6
92 000106 000
1 8001 700
265280
360380
255270
220225
300310
255270
167178
4346
4750
587626
294315
7786
356368
14.816.0
1) Hhere Drehmomente und Drehzahlen siehe Baureihe ARC-8/10 abSeite 34 ff.
2) Grere Bohrungsdurchmesser D1max bei J-Nabe siehe Seite 27.
1) For higher torques and speeds see series ARC-8/10 starting from page 34and above.
2) See page 27 for larger bore diameters D1max with J-hubs.
ARS-6
Baureihe
Series
K431 DE / EN 23
BaureiheSeries ARS-6
Ganzstahlkupplungen All Steel CouplingsAbmessungen fr Bauarten NON und BON Dimensions for Types NON and BON
Tabelle / Table 23.I Zulssiger Wellenversatz, FedersteifePerm. Shaft Misalignment, Spring Stiffness
GreSize
Zulssiger WellenversatzPerm. Shaft Misalignment
1)
FedersteifeSpring Stiffness
2)Size
daaxial winklig
angularradial axial winklig
angulartorsiontorsional
Ka Kw Kr Ca Cw Ct
mm mm () mm N/mm 103 Nm/rad 106 Nm/rad
78-6105-6125-6
--1.812.02
--0.530.68
--206294
--0.340.79
--0.110.23
140-6165-6175-6
2.412.752.85
0.720.840.98
250248383
0.791.131.89
0.290.450.65
195-6210-6240-6
3.063.143.69
0.981.101.20
386424446
2.613.144.66
0.901.081.63
255-6280-6305-6
3.854.194.45
0.7 1.501.531.80
474349343
5.579.2411.3
1.792.252.73
335-6372-6407-6
4.844.985.50
1.892.162.26
408490514
15.224.833.5
3.665.416.95
442-6487-6522-6
6.026.817.33
2.482.642.86
598921948
42.567.178.5
9.4415.919.0
572-6602-6
7.868.25
3.023.24
9671014
100124
24.528.9
Tabelle / Table 23.II Gewichte und MassentrgheitsmomenteWeights and Moments of Inertia
GreNON 3) BON 3)
GreSize
da
GewichtWeight
MassentrgheitsmomentMoment of Inertia
GewichtWeight
MassentrgheitsmomentMoment of Inertia
daG J G J
mm kg kgm2 kg kgm2
78-6105-6125-6
--2.44.4
--0.0040.009
--2.44.4
--0.0040.009
140-6165-6175-6
6.09.412.0
0.0160.0340.052
6.09.412.0
0.0160.0340.052
195-6210-6240-6
14.418.827.4
0.0790.1160.225
14.418.827.4
0.0790.1160.225
255-6280-6305-6
36.752.267.3
0.3410.5240.796
36.749.864.5
0.3410.4960.758
335-6372-6407-6
85.1119154
1.232.053.20
83.0116150
1.181.993.05
442-6487-6522-6
196270328
4.848.0511.3
190260317
4.647.6310.8
572-6602-6
435520
17.823.7
416498
16.922.4
1) Bei gleichzeitigem Auftreten von axialem, winkligem oder radialemWel-lenversatz sind die Seiten 14 und 15 zu beachten.
2) Die Werte der Winkelfedersteifigkeit beziehen sich auf ein Lamellen-paket, die derAxial- undTorsionsfedersteifigkeit auf die kompletteKupp-lung.
3) Gewichte und Massentrgheitsmomente fr eine Kupplung mit einerFertigbohrung von D1 = D1 max.
FrweitergehendeBerechnungen zudiesen KupplungsbauartennutzenSie bitte den ARPEX-Kupplungskonfigurator im Internet unter
www.atec-weiss.de
1) See pages 14 and 15 when axial, angular or radial misalignments occursimultaneously.
2) Angular spring stiffness values apply to one plate pack, those of axialand torsional spring stiffness to the complete coupling.
3) Weights andmoments of inertia for coupling with finish bore D1= D1max.
For further calculations according to these coupling types please makeuse of the ARPEX coupling configurator in the world wide web at
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ARS-6
Baureihe
Series
ARS-6
Baureihe
Series
K431 DE / EN24
BaureiheSeries ARS-6Ganzstahlkupplungen All Steel CouplingsAbmessungen fr Bauart NZN Dimensions for Type NZN
Drehstarre Lamellenkupplung mit radial frei ausbaubarer Z-Hlse.Ausfhrung NZN mit variablem Wellenabstand S8 und verstrktem Hlsen-rohr aus FLENDER-Vorzugsreihe.Die maximale Drehzahl der Kupplung ist abhngig von der Hlsenlnge.
Torsionally stiff plate pack coupling with radial freely removable Z-spacer.Design NZN with variable shaft distance S8 and reinforced tube fromFLENDER preference line.Maximum coupling speed is subject to the length of Z-spacer.
NZN
D1
da
l1S1
S8l1
d2 d3
N Z N
LaschenlamelleSide bar disc
Gren/Sizes280-6 -- 335-6
RinglamelleRing disc
Gren/Sizes78-6 -- 255-6
Tabelle / Table 24.I Abmessungen, Drehmomente und DrehzahlenDimensions, Torques and Speeds
KupplungCoupling
N-NabeN-Hub
Z-HlseZ-Spacer
GreSizeda
1)TKN
1)nmax
2)D1max d2 l1 S1 d3 S8
mm Nm 1/min mm mm mm mm mm mm
78-6105-6125-6
170270490
13 40010 0008 400
284555
396376
304555
8811
76.1101.6114.3
140-6165-6175-6
7001 2502 000
7 5006 3506 000
657580
91105110
657580
111415
139.7168.3177.8
195-6210-6240-6
3 0004 4005 700
5 3505 0004 350
9095110
120126145
8090100
151518
193.7193.7219.1
255-6280-6305-6335-6
7 60010 00012 00018 000
4 1003 7503 4003 100
115135145160
154184198214
110130140150
23252730
244.5273.0298.5323.9
1) Hhere Drehmomente und Drehzahlen siehe Baureihe ARC-8/10 abSeite 34 ff.
2) Grere Bohrungsdurchmesser D1 max bei J-Nabe siehe Seite 27.
1) For higher torques and speeds see series ARC-8/10 starting from page 34and above.
2) See page 27 for larger bore diameters D1 max with J-hubs.
ARS-6
Baureihe
Series
nach
Kundenangabe
acc.tocustom
ersspecification
K431 DE / EN 25
BaureiheSeries ARS-6
Ganzstahlkupplungen All Steel CouplingsAbmessungen fr Bauart NZN Dimensions for Type NZN
Tabelle / Table 25.I Zulssiger Wellenabstand S8 der Bauart NZN in Abhngigkeit von der DrehzahlPerm. Shaft Distance S8 of type NZN depending on Speed
Gre Drehzahl / Speed 1/minGreSized
500 600 700 800 900 1000 1200 1400 1500 2000 2500 3000 4000Sizeda Abmessungen / Dimensions in mm
78-6105-6125-6
371642894523
339339164130
314236263824
294033923578
277231993374
263030353201
240227712923
222425662707
214924802616
186221482267
166619222029
152217561853
131915221606
140-6165-6175-6
501155435704
457550615209
423746874823
396443854513
373841354256
354639244038
323835833687
299933183415
289832063300
251127792860
224724872559
205222712338
177919692026
195-6210-6240-6
596359636357
544554455805
504250425376
471747175030
444844484743
422142214501
385438544110
357035703807
344934493678
298929893188
267526752853
244324432606
211821182259
255-6280-6305-6335-6
6731712474107732
6147650567677061
5692602562676539
5326563758646119
5023531655305771
4766504552485476
4353460747935002
4032426744394633
3896412442904477
3377357437193881
3023320033293474
2762292330413174
2395------
Tabelle / Table 25.II Zulssiger Wellenversatz, Federsteife, Gewichte und MassentrgheitsmomentePerm. Shaft Misalignment, Spring Stiffness, Weights and Moments of Inertia
GreSize
Zulssiger WellenversatzPerm. Shaft Misalignment
1)
FedersteifeSpring Stiffness
2)
GewichtWeight
Massentrg-heitsmomentMoment ofInertiaS e
da axial winkligangular
radial axial winkligangular
torsion 3) 3) 3)
Ka Kw Kr Ca Cw Ct S8 G J
mm mm () mm N/mm 103 Nm/rad 106 Nm2/rad kg kgm2
78-6105-6125-6
1.101.812.02
371206294
0.380.340.79
0.0380.0830.171
7.815.323.9
0.0090.0310.062
140-6165-6175-6
2.412.752.85
250248383
0.791.131.89
0.2480.3870.544
33.141.545.7
0.1270.2220.271
195-6210-6240-6
3.063.143.69
0.7 386424446
2.613.144.66
0.7490.8541.26
51.755.068.3
0.3690.4020.644
255-6280-6305-6335-6
3.854.194.454.84
474349343408
5.579.2411.315.2
1.501.902.533.37
86.0112158185
0.9341.392.343.22
1) Bei gleichzeitigem Auftreten von axialem, winkligem oder radialemWel-lenversatz sind die Seiten14 und 15 zu beachten.
2) Die Werte der Winkelfedersteifigkeit beziehen sich auf ein Lamellen-paket, die der Axial- und Torsionsfedersteifigkeit auf zwei Lamellen-pakete.
3) Torsionsfedersteifigkeit, Gewicht und Massentrgheitsmoment fr eineKupplung Bauart NZN mit Wellenabstand S8 = 1000 mm und Fertig-bohrung D1 = D1max.
Fr weitergehende Berechnungen zu dieser Kupplungsbauart nutzenSie bitte den ARPEX-Kupplungskonfigurator im Internet unter
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1) See pages 14 and 15 when axial, angular or radial misalignments occursimultaneously.
2) Angular spring stiffness values apply to one plate pack, those of axialand torsional spring stiffness to two plate packs.
3) Torsional spring stiffness, weight and moment of inertia for a couplingtype NZN with shaft distance S8 = 1000 mm and finish bore D1 = D1max.
For further calculations according to this coupling type please make useof the ARPEX coupling configurator in the world wide web at
www.atec-weiss.de
ARS-6
Baureihe
Series
ARS-6
Baureihe
Series
=(S
8--S1)
tan(Kw)
K431 DE / EN26
BaureiheSeries ARS-6Ganzstahlkupplungen All Steel CouplingsAbmessungen fr Bauart NWN Dimensions for Type NWN
Drehstarre Lamellenkupplung mit radial frei ausbaubarer Zwischenwellebzw. Torsionswelle.
Ausfhrung NWN mit variablem Wellenabstand S9.
Die maximale Drehzahl der Kupplung ist abhngig von der Lnge derZwischenwelle.
Torsionally stiff plate pack coupling with radial freely removable intermediateresp. torsion shaft.
Design NWN with variable shaft distance S9.
Maximum coupling speed is subject to length of intermediate shaft.
Zwischenwelle / Intermediate Shaft
Torsionswelle / Torsion Shaft Flanschwelle / Flanged Shaft
NWNd2
da
D1
l 1 S 9S1
l 1
D1
l 1
N W N
N W N N W N
LaschenlamelleSide bar disc
Gren/Sizes280-6 -- 602-6
RinglamelleRing disc
Gren/Sizes78-6 -- 255-6
Tabelle / Table 26.I Abmessungen, Drehmomente und Drehzahlen, Zul. Wellenversatz, Federsteife, Massentrgheitsmomente, GewichteDimensions, Torques and Speeds, Perm. Shaft Misalignment, Spring Stiffness, Moments of Inertia, Weights
KupplungCoupling
N-NabeN-Hub
Zul. WellenversatzPerm. Shaft Misalignment
2)
FedersteifeSpring Stiffness
3)GewichtWeight
Massen-trgheits-moment
GreSizeda
TKN nmax1)
D1max d2 l1 S1 S9
axial
Ka
winkligangular Kw
radial
Kr
axial
Ca
winkligangularCw
torsiontorsional
CtG 4)
momentMomentof InertiaJ 4)
mm Nm 1/min mm mm mm mm mm mm () mm Nmm
103 Nmrad
106 Nmrad
kg kgm2
78-6105-6125-6
170270490
13 40010 0008 400
284555
396376
304555
8811
1.101.812.02
371206294
0.380.340.79
0.090.120.26
1.43.56.2
0.0010.0040.011
140-6165-6175-6
7001 2502 000
7 5006 3506 000
657580
91105110
657580
111415
2.412.752.85
250248383
0.791.131.89
0.290.450.57
9.314.417.7
0.0200.0430.062
195-6210-6240-6
3 0004 4005 700
5 3505 0004 350
9095110
120126145
8090100
151518
3.063.143.69
386424446
2.613.144.66
0.760.971.27
20.926.338.6
0.0930.1350.262
255-6280-6305-6
7 60010 00012 000
4 1003 7503 400
115135145
154184198
110130140
232527
3.854.194.45
0.7 474349343
5.579.2411.3
1.531.742.15
49.275.596.1
0.3700.6971.05
335-6372-6407-6
18 00024 00034 000
3 1002 8002 550
160165185
214225250
150160175
303235
4.844.985.50
408490514
15.224.833.5
2.663.634.62
119159207
1.592.574.03
442-6487-6522-6
43 00055 00069 000
2 3502 1502 000
200225240
270305325
190215230
384144
6.026.817.33
598921948
42.567.178.5
5.446.807.82
265368449
6.0910.214.3
572-6602-6
92 000106 000
1 8001 700
265280
360380
255270
4750
7.868.25
9671014
100124
9.7911.4
600711
22.930.3
1) Grere Bohrungsdurchmesser D1max bei J-Nabe siehe Seite 27.2) Bei gleichzeitigem Auftreten von axialem, winkligem oder radialemWel-
lenversatz sind die Seiten 14 und 15 zu beachten.3) Die Werte der Winkelfedersteifigkeit beziehen sich auf ein Lamellen-
paket, die der Axial- und Torsionsfedersteifigkeit auf zwei Lamellen-pakete ohne Zwischen- bzw. Torsionswelle.
4) Gewichte und Massentrgheitsmomente fr vier N-Naben mit einerFertigbohrung von D1 = D1 max und zwei Lamellenpaketen.
1) See page 27 for larger bore diameters D1max with J-hubs.2) See pages 14 and 15 when axial, angular or radial misalignments occur
simultaneously.3) Angular spring stiffness values apply to one plate pack, those of axial
and torsional spring stiffness to two plate packs without intermediateshaft resp. torsional shaft.
4) Weights and moments of inertia for four N-hubs with finish bore D1 =D1max and two plate packs.
Wellenabstand
nach
Kundenw
unsch
Shaftdistance
acc.tocustom
ersspecification
ARS-6
Baureihe
Series
=(S
9--S1)
tan(Kw)
K431 DE / EN 27
BaureiheSeries ARS-6
Ganzstahlkupplungen All Steel CouplingsAbmessungen fr Lamellenpaket, N- und J- Nabe Dimensions for Plate Pack, N- and J- Hub
Jumbo-Naben werden dort eingesetzt, wo der Wellendurchmesser grerals der max. Bohrungsdurchmesser der N-Nabe ist.Aufgrund des greren Nabenkerndurchmessers d2 kann die J-Nabe nichtals B-Nabe eingesetzt werden.Die J-Nabe ist mit jeder Hlse kombinierbar.
In cases where the shaft diameter is greater than the max. bore diameter ofN-hubs, Jumbo-hubs are used.Due to the bigger hub core diameter d2, the J-hub can not be mounted as aB-hub.The J-hub can be combined with every spacer.
J-NabeJ-Hub
LamellenpaketDisc Pack
N-NabeN-Hub
l 1
D1
d2
d2
l 1
D1
S1
da
u1 u1
Tabelle / Table 27.I Abmessungen, Gewicht, MassentrgheitsmomentDimensions, Weight, Moment of Inertia
LamellenpaketPlate Pack
N-NabeN-Hub
J-NabeJ-Hub
GreSize
da u1 S1
GewichtWeight
G
Massen-trgheits-momentMoment ofInertiaJ
1)D1max d2 l1
GewichtWeight
G 1)
Massen-trgheits-momentMoment ofInertiaJ 1)
1)D1max d2 l1
GewichtWeight
G 1)
Massen-trgheits-momentMoment ofInertiaJ 1)
mm mm mm kg kgm2 mm mm mm kg kgm2 mm mm mm kg kgm2
78-6105-6125-6
779
8811
0.10.10.3
0.00020.00030.0011
284555
396376
304555
0.30.91.4
0.00020.00090.0022
406070
538092
304555
0.30.91.5
0.00020.00130.0029
140-6165-6175-6
9912
111415
0.40.71.0
0.00150.00420.0065
657580
91105110
657580
2.13.23.9
0.00430.00860.0122
809296
107124130
657580
2.43.74.5
0.00590.01210.0168
195-6210-6240-6
121315
151518
1.42.02.9
0.01110.01780.0337
9095110
120126145
8090100
4.55.68.2
0.01770.02490.0487
106110130
142149173
8090100
5.46.99.9
0.02440.03470.0677
255-6280-6305-6
181920
232527
3.24.76.7
0.04190.07590.1261
115135145
154184198
110130140
10.716.520.7
0.07160.13620.1992
135----
182----
110----
12.7----
0.0962----
335-6372-6407-6
222527
303235
8.813.517.0
0.20140.37330.5637
160165185
214225250
150160175
25.433.143.2
0.29740.45640.7245
------
------
------
------
------
442-6487-6522-6
303336
384144
21.927.934.2
0.85741.33071.8735
200225240
270305325
190215230
55.278.095.2
1.09291.89232.6458
------
------
------
------
------
572-6602-6
3841
4750
44.553.7
2.92523.9066
265280
360380
255270
127.7150.8
4.26325.6134
----
----
----
----
----
1) Gewichte und Massentrgheitsmomente fr eine J-Nabe bzw. N-Nabemit einer Fertigbohrung von D1 = D1 max.
1) Weights and moments of inertia for a J-hub resp. N-hub with finish boreD1 = D1 max.
ARS-6
Baureihe
Series
K431 DE / EN28
BaureiheSeries ARS-6Ganzstahlkupplungen All Steel CouplingsAbmessungen fr E-, O- und U-Hlse Dimensions for E-, O- and U-Spacer
E-, O-undU-Hlsen sindmit fixemWellenabstand undallseitig bearbeitet abFLENDER-Vorratslager lieferbar.
E-, O-andU- spacerwith fixed shaft distanceandmachinedall-over areavai-lable from FLENDER stock.
E-HlseE-Spacer
O-HlseO-Spacer
s
d4
d4
s s
d4
l 4 l 5 l 4
U-HlseU-Spacer
u1 u1 u1
Tabelle / Table 28.I Abmessungen, Gewicht, MassentrgheitsmomentDimensions, Weight, Moment of Inertia
E-HlseE-Spacer
O-HlseO-Spacer
U-HlseU-Spacer
GreSize
da u1d4 s l4
GewichtWeight
G
Massen-trgheits-momentMomentof Inertia
J
d4 s l5GewichtWeight
G
Massen-trgheits-momentMomentof Inertia
J
d4 s l4GewichtWeight
G
Massen-trgheits-momentMomentof Inertia
Jmm mm mm mm mm kg kgm2 mm mm mm kg kgm2 mm mm mm kg kgm2
78-6105-6125-6
779
457284
2.52.52.5
396474
0.40.71.1
0.00030.00110.0027
--7284
--2.52.5
--3545
--0.61.0
--0.00100.0024
------
------
------
------
------
140-6165-6175-6
9912
99114120
2.52.53.0
94108112
1.42.02.8
0.00450.00840.0137
99114120
2.52.53.0
485565
1.21.62.4
0.00380.00730.0123
99114120
2.52.53.0
94108112
2.43.34.6
0.00800.01520.0239
195-6210-6240-6
121315
131139162
3.04.05.0
112130140
3.54.87.2
0.02070.03160.0629
131139162
3.04.05.0
657580
3.04.06.0
0.01880.02830.0558
131139162
3.04.05.0
112130140
5.87.410.4
0.03740.05340.0996
255-6280-6305-6
181920
170186200
5.06.06.5
148182196
9.112.615.9
0.09050.14710.2172
170186200
5.06.06.5
100100120
8.110.413.5
0.08390.12940.1951
170186200
5.06.06.5
148182196
13.518.122.2
0.14610.23400.3354
335-6372-6407-6
222527
218228245
7.59.511.0
206216236
21.130.741.3
0.34500.59040.9293
218228245
7.59.511.0
125145150
17.927.035.8
0.31000.54690.8548
218228245
7.59.511.0
206216236
30.443.261.9
0.55030.93071.5961
442-6487-6522-6
303336
273299324
11.013.313.0
256294312
51.072.585.6
1.39972.36113.2712
273299324
11.013.313.0
165175190
44.561.573.5
1.28852.13502.9779
273299324
11.013.313.0
256294312
73.497.8128
2.25083.55265.4926
572-6602-6
3841
356368
14.816.0
352370
114138
5.18406.8612
356368
14.816.0
200215
95.1116
4.63406.1929
356368
14.816.0
352370
161217
8.220312.3087
ARS-6
Baureihe
Series
K431 DE / EN 29
BaureiheSeries ARS-6
Ganzstahlkupplungen All Steel CouplingsAbmessungen fr F-, D- und C-Flansch Dimensions for F-, D- and C-Flange
F-, D- und C-Flansche werden dort eingesetzt, wo eine Drehmomentber-tragung durch Flanschanschlsse erfolgen soll. F-, D- und C-Flansche sindmit jeder Hlse kombinierbar.F-, D- und C-Flansche sind ab FLENDER-Vorratslager lieferbar.
F-, D- and C-flanges are applied when torque is to be transmitted by flangeconnections. F-, D- and C-flanges can be combined with every spacer.
F-, D- and C-flanges are available from FLENDER stock.
F-FlanschF-Flange
D-FlanschD-Flange
D2
u 3u1
t 2
d k2
d6
u1
s3
u 1
t 2
d k2
d6
s3
d4
da
s
u 4u 1
5 5
C-FlanschC-Flange
da
u 1
u 2
k1
s2
D2H7
Tabelle / Table 29.I Abmessungen, Gewicht, MassentrgheitsmomentDimensions, Weight, Moment of Inertia
F- / D- / C-FlanschF- / D- / C-Flange
F- / D-FlanschF- / D-Flange
C-FlanschC-Flange
F-FlanschF