56
ARPEX ® Ganzstahlkupplungen All Steel Couplings

ARPEX - F.H. Transmisiones Productos/Acoples/Arpex.pdf · ARPEX -- Produktübersicht Adressen FLENDER Deutschland und International Addresses FLENDER Germany and International …

  • Upload
    vankien

  • View
    235

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

  • ARPEXGanzstahlkupplungenAll Steel Couplings

  • K431 DE / EN2

    Drehzahlspeed

    Kupplungsnenndrehmoment

    Nom

    inaltorqueofcoupling

    m ittelmedium range

    hochhigh range

    turboturbo range

    ProduktfamilieProduct family

    Die Kupplungslsung fr jeden Drehmoment-- und DrehzahlbereichThe coupling solution for every torque and speed range

  • K431 DE / EN 3

    ARPEXGanzstahlkupplungen All Steel CouplingsInhaltsverzeichnis Contents

    6...13Characteristic Features, Design andOperation, Selectionand Calculation Example, Shaft Misalignment

    Mae / DimensionsBauart / Type:NHNNEN, BEN, BEBNUN, BUN, BUBNON, BONNZNNWN

    Lamellenpaket / Plate PackN-, Jumbo- Nabe / N-, Jumbo- HubE-, O-, U-Hlse / E-, O-, U-SpacerC-, F-, D-Flansch / C-, F-, D-FlangeKlemmnabe / Clamping Hub

    Technical Notes, Parallel and Taper Keys,ISO Fits, Stock Finish Bore

    Survey of ARPEX Products

    Mae / DimensionsBauart / TypeNHN

    Mae / DimensionsBauart / TypeBUB, NHN, MFHFM

    40...41

    46...49

    50

    272829

    30...31

    Charakteristische Vorzge, Aufbau und Wirkungsweise,Auslegung und Berechnungsbeispiel, Wellenverlagerung

    Technische Hinweise, Pafedern und Keile,ISO-Passungen, Vorratslager Fertigbohrungen

    ARPEX -- Produktbersicht

    Addresses FLENDER Germany and International 52...55Adressen FLENDER Deutschland und International

    Drehmomentbereich / TorqueCapacity:170 bis / to 106 000 Nm

    Drehmomentbereich / TorqueCapacity:92 bis / to 80 000 Nm

    Drehmomentbereich / TorqueCapacity:8 500 bis / to 1 450 000 Nm

    Mae / DimensionsBauart / TypeGG, GJ 32...33

    Drehmomentbereich / TorqueCapacity:120 bis / to 6 100 Nm

    4...5Choice of Products according to CharacteristicsProduktauswahl nach Merkmalsliste

    34...39

    HoheDrehmomente

    HighTorques

    Groer

    Winkelversatz

    Largeangu

    larmisalignm

    ent

    Kurzbaureihe

    ShortSeries

    Standardbaureihe

    StandardSeries

    ARF-6

    ARS-6

    ARC-8/10

    ARW-4/6

    Combination Examples, Standard Accessories, SpecialDesigns 42...45

    Kombinationsbeispiele, Standard Bauteile, Sonderbauarten

    16...1718...1920...2122...2324...2526

  • K431 DE / EN4

    ARPEXGanzstahlkupplungen All Steel CouplingsProduktauswahl nach Merkmalsliste Choice of products according to characteristics

    Baureihe ARS-6 ARF-6

    Bauart NHN NEN BEN BEB NUN BUN BUB NON BON NZN NWN GG GJ

    Katalogseite16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 32 33

    Charakteristische Merkmale16-17 18-19 20-21 22-23 24-25 26 32-33

    Radial frei ausbaubar(ohne Aggregatverschiebung)

    D D D D D D D D D

    Radial frei ausbaubar(mit radialer Aggregatverschiebung)

    D D D

    Fixe Wellenabstnde D D D D D D D D D D

    Kurze Wellenabstnde ( < 50 mm ) D D D D D

    Groe Wellenabstnde( nach Kundenvorgabe )

    D D D

    Hohe Drehmomente ( TKN bis 1 450 000 Nm )

    Hohe Drehzahlen ( vu > 75 m/s )

    Turbo Anwendungen ( vu > 100 m/s )

    Groer Wellenversatz Kw bis 3)

    Geringes Gewicht

    Typenfreigabe Schiffsantriebe D D D D D D D D D D D

    Ex--Schutz gem. Richtlinie 94/9/EG (ATEX) D D D D D D D D D D D D D

    Sicherheitskupplung

    Miniaturkupplung ( TKN 25 Nm )

    Vormontierte Lamellenpakete o o o D D

    Spielfreie Klemmverbindung( Klemmnabe )

    o o o o o o o o o o o D D

    Aufnahme groer Wellendurchmesser(Jumbo--Nabe)

    o o o o o o o D

    berlastschutz (Rutschnaben) o o o o o o o o o o o

    Axialspielbegrenzung (im Lamellenpaket integriert) o o o o o o o o o o o o o

    Vertikaler Einbau(Vertikalsttze / Zuganker)

    o o o o o o o o o o o o o

    Rostfreie Ausfhrung o o o o o o o o o o

    Kriechstromisolierung o o o o o o o o o o o o o

    Absicherung von berlastmomenten(Kombination Ganzstahlkupplung -- Brechbolzen / Zugbolzen)

    o o o o o o o o o o o

    Drehmomentberwachung(Integrierte, berhrungslose Drehmomentmesseinrichtung)

    o o o o

    Standardmerkm

    ale

    Sondermerkm

    ale

    D Standard O Optional

  • K431 DE / EN 5

    ARPEXGanzstahlkupplungen All Steel CouplingsProduktauswahl nach Merkmalsliste Choice of products according to characteristics

    ARC-8ARC-10

    ARW-4ARW-6 ART ARP AKR

    Com-posite ARM

    Series

    NHN BUB MFHFM NHN Type

    34-35 36-37 38-39 40-41 K4312 K4313 K4311 K4315 K430-3 Catalogue page34-35 36-37 38-39 40-41 K4312 K4313 K4311 K4315 K430-3Characteristics

    D D D Radial freely removable(without drive train movement)

    D Radial freely removable(with radial drive train movement)

    D Fixed shaft distances

    D Short shaft distances ( < 100 mm )

    D D D D Large shaft distances(acc. to customers specification)

    D D D High Torques ( TKN up to 1 450 000 Nm )

    D D D D High Speeds ( vu > 75 m/s )

    D Turbo applications ( vu > 100 m/s )

    D Large shaft misalignment Kw up to 3)

    D D Low weight

    Type approval marine propulsion

    D D D D D Explosion protection acc. Guideline 94/9/EC

    D Torque limiter

    D Miniature coupling ( TKN 25 Nm )

    D D D o o preassembled plate packs

    o o o no--clearance clamp connection(clamping hubs)

    D o o o o o Location of big shaft diameters(jumbo hub)

    o o Overload protection (sliding hub)

    o o o o o o o Axial float limitation (integrated into plate pack)

    o o o o o o o o Vertical installation(vertical support / tension rod)

    D Stainless design

    o o o o o o o o o Electrical insulation

    Safeguard against overload moments(combination all steel coupling with shear pin / tie bolt)

    o o o o Torque control(integrated, contactless torque meter)

    standard

    features

    specialfeatures

    D standard O optional

  • Um dem hohen Qualittsanspruch gegen-ber ARPEX-Kupplungen gerecht zu wer-den, ist die Entwicklung und Herstellung von

    ARPEX-Kupplungen in ein zertifiziertes Qualittsmana-gement-System nach den Vorgaben der DIN EN ISO9001 eingebunden.

    The design and manufacture of ARPEX-Couplings is integrated into a certifiedQual-ity Management System according to DIN

    EN ISO 9001 to fulfil the high quality demands on AR-PEX-Couplings.

    Die Zulassung von ARPEX-Kupplungen alsGerte zur bestimmungsgemen Verwen-dung in explosionsgefhrdeten Bereichen

    gem Richtlinie 94/9/EG (Atex) ist optional mglich.In diesem Fall erfllen die Kupplungen die grundlegen-den Sicherheits- und Gesundheitsanforderungen vonGerten der Kategorie 2G (Zone 1) und 2D (Zone 21).

    The approval of ARPEX couplings accor-ding to Guideline 94/9/EC (Atex) as equip-ment for intendeduse in hazardous areas is

    optionally possible. In this case the couplings com-ply with the basic safety and health requirements ofequipment of category 2G (zone 1) and 2D (zone 21).

    K431 DE / EN6

    ARPEXGanzstahlkupplungen All Steel CouplingsCharakteristische Merkmale Characteristic Features

    ARPEX-Kupplungen werden berall dort eingesetzt, wo eine zu-verlssige und wartungsfreie Drehmomentbertragung beigleichzeitiger Wellenverlagerung verlangt wird.

    " GanzstahlausfhrungAlle Bauteile der ARPEX-Kupplung werden aus hochwertigem Stahl gefer-tigt. Hierdurch ist eine robuste und kompakte Bauweise mglich, die ein ho-hes Ma an Betriebssicherheit und Lebensdauer garantiert.

    " Wartungsfrei und verschleifreiARPEX-Kupplungen unterliegen keinem Verschlei. Sie lassen bei richtigerAuslegung und Montage eine unbegrenzte Lebensdauer erwarten.

    " Winklig, radial, axial flexibelDurch die wechselseitig an den Flanschen befestigten Lamellenpakete ausrostfreienhochwertigemCrNi--Stahl, ist einAusgleich vonWellenverlagerun-gen in winkliger, radialer und axialer Richtung mglich.

    " Verdrehsteif und verdrehspielfreiDurch den Einsatz von Lamellen aus Federstahl und spielfreien Schraubver-bindungen ist die ARPEX-Kupplung verdrehsteif.

    " BaukastensystemARPEX-Kupplungen lassen sich durch eine groe Anzahl von Standardbau-teilen zu vielen unterschiedlichen Bauarten kombinieren. Auf diese Weiseknnen viele Antriebsprobleme mit Standardbauarten gelst werden.

    " TemperaturbestndigDaARPEX-Kupplungen komplett aus Stahl hergestellt werden, sind sie tem-peraturbestndig von -40 C bis +280 C, mit Sonderwerkstoff von -196 Cbis +350 C. Fr den mglichen Einsatz im EX-Schutz--Bereich (optional!)gelten gem. Richtlinie 94/9/EG (Atex) folgende Temperaturklassen:T4: --20 C bis +80 C; T5: --20 C bis +50C; T6: --20 C bis +40C

    " MontagefreundlichBei den meisten Bauarten ist eine radiale Montage der Zwischenhlse mg-lich, ohne die Antriebs- und Arbeitsmaschinen verschieben zu mssen.

    " Geringe RckstellkrfteDurchdenEinsatz von dnnenbiegeelastischen Lamellen treten bei richtigerAusrichtung der Kupplung nur sehr geringe Rckstellkrfte auf.

    " DrehrichtungsunabhngigARPEX-Kupplungen knnen fr beide Drehrichtungen eingesetzt werdenund sind somit auch fr Reversierbetrieb geeignet.

    " SchwingungsarmARPEX-Kupplungsteile sind hochgenau gefertigt, so da im montierten Zu-stand unter Drehzahl nur geringe Krfte auf die angeschlossenen Maschi-nenteile wirken.

    ARPEX couplings are used for all engineering purposes wherereliable power transmission is required even with unavoidableshaft misalignment

    " All Steel DesignAll components of ARPEX couplings are manufactured of high quality steel.This results in a compact, ruggeddesign whichguarantees a longworking lifewith a very high degree of operational safety.

    " Maintenancefree and WearfreeARPEX couplings are not subject to wear. With proper selection and carefulinstallation, an unlimited operating life can be expected.

    " Angular, Radial and Axial FlexibleThe plate packs, made of high--gradeCrNi--steel, mounted alternately on thecoupling flanges, facilitate compensation for shaftmisalignments in angular-,radial- and axial direction.

    " Torsionally Rigid and Free of PlayMakinguseof spring steel discs andclose fitting bolt connections renders theARPEX coupling torsionally rigid.

    " Modular SystemA large number of standard components can be combined in many differentcoupling types, thus enabling a great number of drive problems to be solvedby standard types.

    " Temperature StabilitySince ARPEX components are all steel, they are temperature-proof from-40 C up to +280 C, designs in special materials are available for tempera-tures from -196 C up to +350 C. According to Guideline 94/9/EC (Atex) thefollowing temperature limits are valid for possible use in hazardous areas (op-tional!):T4: --20 C up to +80 C; T5: --20 C up to +50C; T6: --20 C up to +40C

    " Easy InstallationMost types facilitate radial installation of the spacer without the necessity tomove driver or driven machine.

    " Low Restoring ForcesUsing flexible, thin discs results in very low restoring forces, provided that thecoupling is properly aligned.

    " Independent of Direction of RotationARPEXcouplings operate in bothdirections of rotation andare therefore suit-able for reversing operation.

    " Smooth OperationARPEX coupling components aremachined to very close tolerances. There-fore, at speed, the assembled coupling imparts only very small forces on theconnected drive components.

  • K431 DE / EN 7

    ARPEXGanzstahlkupplungen All Steel CouplingsAufbau und Wirkungsweise Design and Operation

    FunktionARPEX-Kupplungen haben sich seit ber 25 Jahren in allen Bereichen derTechnik als zuverlssiges und wartungsfreies Maschinenelement bewhrt.

    D Drehmomentbertragung mittels auf Zug beanspruchter biegeelasti-scher Lamellen ( Bild 7.1 ).

    D Geringe axiale und winklige Rckstellkrfte durch Verwendung von dn-nen geschichteten Lamellen.

    D Hohe reproduzierbare Wuchtqualitt durch przise gefertigte Bauteileund durch eine formschlssige Verschraubung mittels Paschrauben.

    D Drehsteife und spielfreie Drehmomentbertragung bei gleichzeitigemAusgleich von axialen, radialen und winkligen Wellenverstzen ( Bild7.2, 7.3 und 7.4 ).

    D Bei Eingelenkkupplungen ist nur ein Winkel- und Axialversatz mglich.

    D Naben undHlsen sind aus hochwertigem Baustahl gefertigt. Die Lamel-len bestehen aus hartgewalztem Federstahl.

    D Schrauben und Muttern sind in der Gte 10.9 bzw. 10.

    D Die Lamellen sind mittels Buchse und Ring zu einem kompakten Lamel-lenpaket gefgt. Hierdurch wird eine einfache und betriebssichere Mon-tage gewhrleistet ( Bild 7.1 ).

    D Zwischenhlsen sind ohne Versetzen der An- und Abtriebswelle radialausbaubar.

    FunctionFor more than 25 years, ARPEX couplings have excelled as reliable andmaintenance-free drive elements in all fields of mechanical engineering.

    D Torque is transmitted by tension-loaded flexible steel plate packs( Fig. 7.1 ).

    D Negligible axial- and angular restoring forces due to the use of thin steeldisks assembled in plate packs.

    D High reproducible balance quality of components machined to very closetolerances and positive fastening with close fitting bolts.

    D Torsionally stiff transmission of torquewithout backlash and, at the sametime, providing compensation for axial-, radial- and angular shaft mis-alignments ( Fig. 7.2, 7.3 and 7.4 ).

    D Couplings with one set of plate packs can only compensate angular- andaxial misalignment conditions.

    D Hubs and spacers aremanufactured of quality steel, theplate packmate-rial is hard-rolled spring steel.

    D Nuts and bolts are quality 10.9 resp. 10.

    D Disks are jointed together with bushes and retaining rings, to formcompact plate packs which guarantee simple and reliable installation( Fig. 7.1 ).

    D Spacers can be removed radially without shifting connected machines.

    Bild / Figure 7.4RadialversatzRadial Misalignment

    Bild / Figure 7.3WinkelversatzAngular Misalignment

    Bild / Figure 7.2AxialversatzAxial Movement (End float)

    H--HlseH--Spacer

    N--NabeN--Hub

    Lamelle aus rostfreien FederstahlDisc of Stainless Spring Steel

    Paschraube mit BundFlanged Fitting Bolt

    BuchseBush

    RingRing

    BundmutterCollar Nut

    LamellenpaketPlate Pack N--Nabe

    N--Hub

    Smax

    Smin

    Kw

    Kw

    Kr

    2x

    Kw

    Kw

    Bild / Figure 7.1Aufbau einer ARPEX--KupplungDesign of ARPEX--Coupling

  • 8 K 431 DE / EN

    ARPEXGanzstahlkupplungen All Steel CouplingsKonische Lamellenpaketverschraubung Conical disc pack bolting

    Patentierte Konusverschraubung als Lamellenpaketverschrau-bung

    Patented conical bolting as disc pack bolting

    Bild 8.I: Aufbau KonusverschraubungFig. 8.I: Design of conical bolting

    vor demAnziehenderVerschraubungbefore tighten the bolting

    Spannschraubeclamping screw

    ARPEX-FlanschARPEX flange

    nachdemAnziehender Verschraubungafter tighten the bolting

    Lamellenpaketplate pack

    Konusbolzentaper bolt

    Konushlsetaper sleeve

    Scheibedisc

    ARPEX-FlanschARPEX flange

    Verschlu-schraubelocking screw

    Vorteile

    " Formschlssige DrehmomentbertragungDer entscheidende Vorteil der Konusverschraubung gegenber der Verwen-dung vonPaschrauben ist der echteFormschlu, der in der Lamellenpaket-verschraubung entsteht. Der Formschlu wird durch die konische Ausfh-rung der Verschraubung erreicht.

    " Einfache MontageEin weiterer, entscheidender Vorteil ist die wesentlich vereinfachteMontage.Bei der Montage von Kupplungen mit Konusverschraubung ist der Einsatzvon hydraulischemMontagewerkzeug nicht mehr notwendig (siehe auch Ta-belle auf Seite 9).

    " WirkungsweiseDurch Anziehen der Spannschraube wird der Konusbolzen in die Konus-hlse gezogen, wodurch die Hlse aufgeweitet wird. Damit ist eine form-schlssige Verbindung sowohl zwischen Konusbolzen und -hlse als auchzwischen Konushlse, Flansch und Lamellen garantiert.

    " Geringeres GewichtDie Konusverschraubung hat Gewichts- und Massentrgheitsvorteile vergli-chen mit einer Paschraubenverbindung, die die gleicheDrehmomentkapa-zitt hat.

    " ZentrierungDie Zentriergenauigkeit durch Verwendung der Konusverschraubung ist au-erordentlich hoch. Dies ermglicht eine hohe Wuchtgte.

    " MaterialAlle Einzelteile der Konusverschraubung sind aus hochwertigem Verg-tungsstahl gefertigt.

    Advantages

    " Form-closed torque transmissionThedecisivedifference of the conical bolting comparedwith fittingbolts is thereal form-closed connection, which occurs in the plate pack bolting. Theform-closed connection is achieved by the conical design of the bolting.

    " Easy assemblyAn additional decisive difference is the significant easy assembly. For as-sembly of couplings with conical bolting the use of hydraulic assembly toolsare not necessary any longer (see table on page 9).

    " OperationBy tightening the clamping screw the taper bolt is pulled into the taper sleeveand the sleeve is widen. Therefore a form-closed connection both betweentaper and taper sleeve and between taper sleeve, flange anddiscs is guaran-teed.

    " Lower weightThe conical bolting has weight and inertia advantages compared with fittedboltings, which have the same torque capacity.

    " CenteringThe precision of centering by using the conical bolting is extraordinary high.This facilitates a high balancing quality.

    " MaterialEach component of the conical bolting is manufactured from high-qualityalloy steel.

  • 9K 431 DE / EN

    ARPEXGanzstahlkupplungen All Steel CouplingsKonische Lamellenpaketverschraubung Conical disc pack bolting

    Vergleich Standard- / Konus-Verschraubung

    Vergleichskriterium Standard-Verschraubung

    Konus-Verschraubung

    Montagezeit 100% 20%

    Werkzeug hydraulischesMontagewerkzeug

    Drehmomentschlssel

    Spielfreiheit mittel sehr gut

    Wuchtgenauigkeit mittel sehr gut

    Gewicht mittel gering

    Verhltnis da / TKN mittel sehr gut

    Verbindung reibschlssig formschlssig

    Einsatz von Konusverschraubung in den ARPEX-Baureihen

    Baureihe

    Baugren Paschrauben-verbindung

    Konus-verschraubung

    78-6bis

    240-6Standard --

    ARS 255-6

    bis442-6

    Standard optional

    487-6bis

    602-6-- Standard

    ARC

    alle Gren -- Standard

    RW

    101-4bis

    292-4Standard --

    AR

    324-4bis

    880-6-- Standard

    Weitere Informationen sowie anschauliche Demonstrationen zur ARPEX-Konusverschraubung und anderen Kupplungsthemen finden Sie im Internetunter

    www.atec-weiss.de

    Zur technischen Auslegung von ARPEX-Kupplungen nutzen Sie bitte denARPEX-Kupplungskonfigurator unter derselben Adresse.

    Comparison standard / conical bolting

    comparisoncriterion

    standardbolting

    conicalbolting

    Assembly time 100% 20%

    Tool hydraulicassembly tool

    torque spanner

    no-clearence condition medium superior

    Centering precision medium superior

    Weight medium low

    Ratio da / TKN medium superior

    Connection frictionally engaged form-closed

    Use of conical bolting in ARPEX series

    Series

    Sizes Fitting boltconnection

    Conicalbolting

    78-6up to240-6

    standard --

    ARS 255-6

    up to442-6

    standard optional

    487-6up to602-6

    -- standard

    ARC

    all sizes -- standard

    RW

    101-4up to292-4

    standard --

    AR

    324-4up to880-6

    -- standard

    Further informations and animated demonstrations concerning ARPEXconi-cal bolting and other coupling subjects you can find in the world wide web at

    www.atec-weiss.de

    For technical selection of ARPEX couplings pleasemake use of theARPEXcoupling configurator at the same website.

  • K431 DE / EN10

    ARPEXGanzstahlkupplungenAuslegung, Berechnungsbeispiel, Bestellbeispiel

    1. Auslegung fr ARPEX-Kupplungen im DauerbetriebDas Antriebsmoment ergibt sich aus:

    TNenn =9550 x P

    n

    TNenn = Antriebsmoment (Nm)P = Antriebsleistung (kW)n = Kupplungsdrehzahl (1/min)

    Das Kupplungs-Nennmoment TKN ergibt sich aus:

    TKN TNenn x f1

    f1 = Betriebsfaktor nach Tabelle 9.II

    2. Bercksichtigung von AnfahrstenFr das Anfahren von Antrieben wird das 2--fache Kupplungs-Nenndrehmo-ment fr bis zu 5 mal pro Stunde zugelassen

    TKN TA / 2

    TA = Maximales Anfahrmoment (Nm)

    Bei direkt eingeschaltetenAsynchronmotorenmudas zulssigeAnfahrmo-ment mindestens so gro sein wie das auftretende Motorkippmoment. Ma-gebend fr die Formel des Anfahrstoes ist das Verhltnis der Massentrg-heitsmomente von Antriebsseite und Abtriebsseite

    m =J1J2

    J1 = Massentrgheitsmoment AntriebsseiteJ2 = Massentrgheitsmoment Abtriebsseite

    TKN Tkipp2

    TKN Tkipp x 0.8m + 1

    fr m 0.6 gilt: fr m < 0.6 gilt:

    Tkipp = Motorkippmoment (Nm)

    3. StomomenteFr sehr selten auftretende Stomomente wie z.B. Kurzschlumomente, diewhrend der gesamten Lebensdauer mit max. 103 Lastwechseln auftreten,wird das 3-fache Kupplungs-Nenndrehmoment zugelassen.

    TKN Tsto / 3

    Tsto = Stomoment (Nm)

    4. KupplungsauswahlZur Auswahl der Kupplung ist jeweils der grte ermittelteWert TKNmage-bend.Nach Auswahl einer Kupplung ist zu berprfen, ob die in den Tabellenange-gebene maximal zulssige Drehzahl der Kupplung nicht berschritten wird,und ob der zu erwartende Wellenversatz im zulssigen Bereich liegt (sieheSeite 12--13).

    5. Berechnungsbeispiel:Gesucht: ARPEX-Kupplung fr den Antrieb einer Kreiselpumpe fr leichteFlssigkeit (Wasser). Antriebsmaschine: Elektromotor mit P = 56 kW bei1450 1/min und einem Kippmoment von TKipp = 850 Nm,Wellenabstand = 180 mm.

    TNenn =9550 x 56 kW1450 1/min

    = 368.8 Nm

    Belastungskennwert aus Tabelle 9.I= GBetriebsfaktor aus Tabelle 9.II f1 = 1

    a. Auslegung fr Dauerbetrieb:

    TKN 1 x 368.8 Nm = 368.8 Nm

    b. Bercksichtigung von Anfahrsten:

    TKN Tkipp / 2 = 850 Nm / 2 = 425 Nm

    Gewhlt: ARPEX-Kupplung NAN 140-6 aus Baureihe ARS-6 mit Wellenab-stand S2 = 180 mm und einem Kupplungs-Nenndrehmoment vonTKN = 500 NmDie berprfung der Drehzahl ergibt, da dieser kleiner als die zulssigeDrehzahl ist (1450 1/min < 7500 1/min).

    6. BestellbeispielARPEX-Kupplung ARS-6 NAN 140-6Wellenabstand S2 = 180 mmNabe 1: Bohrung 60 H7, Nut nach DIN 6885-1 mit StellschraubeNabe 2: Bohrung 55 H7, Nut nach DIN 6885-1 mit StellschraubeEinzelteile dyn. ausgewuchtet G = 6.3, n = 1450 1/min in Anlehnung an DINISO 1940 Teil 1Nabe 1: nach dem Nuten gewuchtetNabe 2: vor dem Nuten gewuchtetAntrieb: E-Motor / Kreiselpumpe ( Wasser )

    P = 56 kW, TKipp = 850 Nmn = 1450 1/min

  • K431 DE / EN 11

    ARPEXGanzstahlkupplungenBelastungskennwerte und Betriebsfaktoren

    11.I Zuordnung des Belastungskennwertes nach der Art der Arbeitsmaschine

    BaggerS EimerkettenbaggerS Fahrwerke (Raupe)M Fahrwerke (Schiene)M ManvrierwindenM SaugpumpenS SchaufelrderS SchneidkpfeM Schwenkwerke

    BaumaschinenM BauaufzgeM BetonmischmaschinenM Straenbaumaschinen

    Chemische IndustrieM KhltrommelnM MischerG Rhrwerke (leichte Flssigkeit)M Rhrwerke (zhe Flssigkeit)M TrockentrommelnG Zentrifugen (leicht)M Zentrifugen (schwer)

    ErdlgewinnungM Pipeline-PumpenS Rotary-Bohranlagen

    FrderanlagenM FrderhaspelnS FrdermaschinenM GliederbandfrdererM Gurtbandfrderer (Schttgut)S Gurtbandfrderer (Stckgut)M GurttaschenbecherwerkeM KettenbahnenM KreiselfrdererM LastaufzgeG MehlbecherwerkeM PersonenaufzgeM PlattenbnderM SchneckenfrdererM SchotterbecherwerkeS SchrgaufzgeM StahlbandfrdererM Trogkettenfrderer

    Geblse, LfterM DrehkolbengeblseG Geblse (axial / radial)M KhlturmlfterM SaugzuggeblseG Turbogeblse

    Generatoren, UmformerS Frequenz-UmformerM GeneratorenM Schweigeneratoren

    GummimaschinenS ExtruderM KalanderS KnetwerkeM MischerS Walzwerke

    HolzbearbeitungsmaschinenS EntrindungstrommelnM HobelmaschinenG HolzbearbeitungsmaschinenS Sgegatter

    KrananlagenG EinziehwerkeS FahrwerkeG HubwerkeM SchwenkwerkeM Wippwerke

    KunststoffmaschinenM ExtruderM KalanderM MischerM Zerkleinerungsmaschinen

    MetallbearbeitungsmaschinenM BlechbiegemaschinenS BlechrichtmaschinenS HmmerS HobelmaschinenS PressenM ScherenS SchmiedepressenS StanzenG Vorgelege, WellenstrngeM Werkzeugmaschinen-HauptantriebeG Werkzeugmaschinen-Hilfsantriebe

    NahrungsmittelmaschinenG AbfllmaschinenM KnetmaschinenM MaischenG VerpackungsmaschinenM ZuckerrohrbrecherS ZuckerrohrmhlenM ZuckerrbenschneiderM Zuckerrbenwsche

    PapiermaschinenS GautschenS GlttzylinderS HollnderS HolzschleiferS KalanderS NapressenS ReiwlfeS SaugpressenS SaugwalzenS Trockenzylinder

    PumpenS KolbenpumpenG Kreiselpumpen (leichte Flssigkeit)M Kreiselpumpen (zhe Flssigkeit)S PlungerpumpenS Prepumpen

    Steine, ErdenS BrecherS DrehfenS HammermhlenS KugelmhlenS RohrmhlenS SchlagmhlenS Ziegelpressen

    TextilmaschinenM AufwicklerM Druckerei-FrbereimaschinenM GerbfsserM ReiwlfeM Websthle

    Verdichter, KompressorenS KolbenkompressorenM Turbokompressoren

    WalzwerkeS BlechscherenM BlechwenderS BlockdrckerS Block- und BrammenstraenS BlocktransportanlagenM DrahtzgeS EntzunderbrecherS FeinblechstraenS GrobblechstraenM Haspeln (Band und Draht)S KaltwalzwerkeM KettenschlepperS KnppelscherenM KhlbettenM QuerschlepperM Rollgnge (leicht)S Rollgnge (schwer)M RollenrichtmaschinenS RohrschweimaschinenM SaumscherenS SchopfscherenS StrangguanlagenM WalzenverstellvorrichtungenS Verschiebevorrichtungen

    WschereimaschinenM TrommeltrocknerM Waschmaschinen

    WasseraufbereitungM KreiselbelfterG Wasserschnecken

    G = Gleichmige BelastungM = Mittlere BelastungS = Schwere Belastung

    11.II Betriebsfaktor f1

    Antriebsmaschine

    TglicheBetriebs-dauer

    Belastungskennwert derArbeitsmaschine

    (h) G M S

    Elektromotoren, Turbi-nen, Hydraulikmotoren bis 24 1 1.4 2.0

    Kolbenmaschinen4 - 6 ZylinderUngleichfrmigkeitsgrad1 : 100 bis 1 : 200

    bis 24 1.4 1.7 2.3

    Kolbenmaschinen1 - 3 ZylinderUngleichfrmigkeitsgradbis 1 : 100

    bis 24 1.7 2.0 2.6

    nderung des erforderlichen Belastungskennwertes kann ggf. nach Anga-ben der genauen Betriebsbedingungen erfolgen.Kurzschlumomente sind bei diesen Kennwerten nicht bercksichtigt.

    Bei der Auswahl einer Kupplung sind folgende Punkte zu beachten:1. Der Wellenversatz mu innerhalb der zulssigen Werte der ausgewhl-

    ten Kupplung liegen (siehe entsprechende Seiten 12 und 13). Bei gre-ren zu erwartenden Wellenverstzen wird um Rcksprache gebeten.

    2. Zulssige Umgebungstemperatur -40 C bis +280 C.Fr den mglichen Einsatz im EX-Schutz--Bereich (optional!) geltengem. Richtlinie 94/9/EG (Atex) folgende Temperaturklassen:T4: --20 C bis +80 C; T5: --20 C bis +50C; T6: --20 C bis +40C.Andere Temperaturbereiche auf Anfrage

    3. Die Betriebsdrehzahl mu kleiner oder gleich der zulssigen Drehzahlsein. Bei lngeren Zwischenhlsen wird die zulssige Drehzahl durchGewicht und biegekritischer Drehzahl begrenzt.

    4. Bei frequenzgeregelten Motoren ist darauf zu achten, da die anregen-den Frequenzen einen gengend groen Abstand zu der Eigenfrequenzdes gesamten Antriebssystemes haben. Evtl. Rcksprache mit Kup-plungshersteller.

  • K431 DE / EN12

    ARPEXAll Steel CouplingsSelection, Calculation and Ordering Example

    1. Selection for continuous operationThe drive torque is calculated by the term:

    TNenn =9550 x P

    n

    TNenn = Driving torque (Nm)P = Input power (kW)n = Coupling speed (rpm)

    The coupling torque TKN result from:

    TKN TNenn x f1

    f1 = Service factor from table 11.II

    2. Consideration of starting shock loadFor starting a drive system, twice the nom. torque is permitted for up 5 startsper hour.

    TKN TA / 2

    TA = Max. starting torque (Nm)

    For direct starting asynchronous motors, the perm. starting torquemust beatleast equal to themotor pull-out torque. Decisive for the termof starting shockload is the ratio of moments of inertia of driving side to driven side

    m =J1J2

    J1 = Moments of inertia driving sideJ2 = Moments of inertia driven side

    TKN Tkipp2

    TKN Tkipp x 0.8m + 1

    for m 0.6 : for m < 0.6 :

    Tkipp = motor pull-out torque (Nm)

    3. Shock loadsFor shock loads, such as very rarely occurringshort circuit moments, which during the total life occur with max. 103 loadchanges, three times the nom. torque is permissible.

    TKN Tsto / 3

    Tsto = Shock load (Nm)

    4. Coupling selectionThe largest calculated value TKN decides on the coupling size. Having se-lected a coupling, a check has to be made that the max. allowed couplingspeed, listed in tables, is not exceeded and the expected shaft misalign-ments are within the permitted range (see page 12--13).

    5. Calculation example:Required:ARPEXcoupling in a centrifugal pumpdrive for light fluids (water).Driver = electric motor with P = 56 kW at 1450 rpm and a pull-out torque ofTKipp = 850 Nm, shaft distance = 180 mm.

    TNenn =9550 x 56 kW1450 rpm

    = 368.8 Nm

    Load classification symbol from table 11.I = UService factor from table 11.II f1 = 1

    a. Selection for continuous operation:

    TKN 1 x 368.8 Nm = 368.8 Nm

    b. Taking into account starting shock load:

    TKN Tkipp / 2 = 850 Nm / 2 = 425 Nm

    Chosen: ARPEX coupling NAN 140-6 of series ARS-6 with shaft distanceS2 = 180 mm and a nom. coupling torque of TKN = 500 NmThe speed check shows it to be less than perm. speed (1450 rpmat < 7500 rpm).

    6. Example of orderARPEX coupling ARS-6 NAN 140-6shaft distance S2 = 180 mmHub 1: bore 60 H7, keyway to DIN 6885-1 with set screwHub 2: bore 55 H7, keyway to DIN 6885-1 with set screwCoupling components to be dynamically balanced to quality G = 6.3,n = 1450 rpm with reference to DIN ISO 1940 part 1Hub 1: to be balanced after key seatingHub 2: to be balanced before machining keywayDrive: E-motor / centrifugal pump (water)

    P = 56 kW, TKipp = 850 Nmn = 1450 rpm

  • K431 DE / EN 13

    ARPEXAll Steel CouplingsLoad Classifications and Service Factors

    13.I Load classification symbols listed acc. to applications and industries

    Blowers, VentilatorsM Rotary piston blowersU Blowers (axial / radial)M Cooling tower fansM Induced draught fansU Turbo blowers

    Building machineryM Concrete mixersM HoistsM Road construction machinery

    Chemical industryU Agitators (liquid material)M Agitators (semi-liquid material)M Centrifuges (heavy)U Centrifuges (light)M Cooling drumsM Drying drumsM Mixers

    CompressorsH Piston compressorsM Turbo compressors

    ConveyorsM Apron conveyorsM Ballast elevatorsM Band pocket conveyorsM Belt conveyors (bulk material)H Belt conveyors (piece goods)U Bucket conveyors for flourM Chain conveyorsM Circular conveyorsM Goods liftsH HoistsH Inclined hoistsM Link conveyorsM Passenger liftsM Screw conveyorsM Steel belt conveyorsM Trough chain conveyorsM Hauling winches

    CranesM Derricking jib gearsU Hoisting gearsU Luffing gearsM Slewing gearsH Travelling gears

    DredgersH Bucket conveyorsH Bucket wheelsH Cutter headsM Manoeuvring winchesM PumpsM Slewing gearsH Travelling gears (caterpillar)M Travelling gears (rails)

    Food industry machineryU Bottling and container filling machinesM Cane crushersM Cane knivesH Cane millsM Kneading machinesM Mash tubs, crystallizersU Packaging machinesM Sugar beet cuttersM Sugar beet washing machines

    Generators, transformersH Frequency transformersM GeneratorsM Welding generators

    LaundriesM TumblersM Washing machines

    Metal rolling millsH Billet shearsM Chain transfersH Cold rolling millsH Continuous casting plantsM Cooling bedsH Cropping shearsM Cross transfersH Descaling machinesH Heavy and medium plate millsH Ingot and blooming millsH Ingot handling machineryH Ingot pushersH ManipulatorsH Plate shearsM Plate tiltersM Roller adjustment drivesM Roller straightenersH Roller tables (heavy)M Roller tables (light)H Sheet millsM Trimming shearsH Tube welding machinesM Winding machines (strip and wire)M Wire drawing benches

    Metal working machinesU Countershafts, line shaftsH Forging pressesH HammersU Machine tools, auxiliary drivesM Machine tools, main drivesH Metal planing machinesH Plate straightening machineH PressesH Punch pressesM ShearsM Sheet metal bending machines

    Oil industryM Pipeline pumpsH Rotary drilling equipment

    Paper machinesH CalendersH CouchesH Drying cylindersH Glazing cylindersH PulpersH Pulp grindersH Suction rollsH Suction pressesH wet pressesH Willows

    Plastic industry machineryM CalendersM CrushersM ExtrudersM Mixers

    PumpsU Centrifugal pumps (light liquids)M Centrifugal pumps (viscous liquids)H Piston pumpsH Plunger pumpsH Pressure pumps

    Rubber machineryM CalendersH ExtrudersM MixersH Pug millsH Rolling mills

    Stone and clay working machinesH Ball millsH Beater millsH BreakersH Brick pressesH Hammer millsH Rotary ovensH Tube mills

    Textile machinesM BatchersM LoomsM Printing and dyeing machinesM Tanning vatsM Willows

    Water treatmentM AeratorsU Screw pumps

    Wood working machinesH BarkersM Planing machinesH Saw framesU Wood working machines

    U = Uniform loadM = Medium shock loadH = Heavy shock load

    13.II Service Factor f1

    Primermover

    Dailyoperatingperiod inhours

    Load symbol of drivenmachine

    (h) U M H

    Electric motors, Turbi-nes, Hydraulic motors up to 24 1 1.4 2.0

    Piston engines4 - 6 cylinders,cyclic variation1 : 100 to 1 : 200

    up to 24 1.4 1.7 2.3

    Piston engines1 - 3 cylinders,cyclic variationup to 1 : 100

    up to 24 1.7 2.0 2.6

    Listed load classification symbols may be modified after giving exact detailsof operating conditions.Short circuit forces have not been taken into account with these servicefactors.

    Note the following points when selecting a coupling:1. Shaft misalignments have to be within the permissible values of the cho-

    sen coupling (see appropriate tables resp. page 12 and 13). In case thatgreater shaft misalignments can be expected, please refer to factory.

    2. Allowable ambient temperatures -40 C to +280 C.According to Guideline 94/9/EC (Atex) the following temperature limitsare valid for possible use in hazardous areas (optional!):T4: --20 C up to +80 C; T5: --20 Cup to +50C; T6: --20 Cup to +40C.Other temperature ranges on request.

    3. Operating speedmust equal or be less thanpermissible speed. Permissi-ble speeds of drivers with longer spacers are limited byweight andcriticalspeed.

    4. At frequency--adjusted motors is to pay attention, that the distance betweenthe stimulating frequencies and the natural frequencies of the complete pro-pulsion is big enough. In doubt please consult the coupling supplier.

  • K431 DE / EN14

    ARPEXGanzstahlkupplungen All Steel CouplingsZulssige Wellenverlagerungen Permissible Shaft Misalignment

    Zulssige WellenverlagerungenARPEX-Kupplungen in der Standardausfhrung mit zwei Lamellenpaketensind in der Lage, winkligen, radialen und axialen Wellenversatz auszuglei-chen. Kupplungen mit nur einem Lamellenpaket knnen nur winkligen undaxialen, jedoch keinen radialen Versatz aufnehmen.

    Winkel- und RadialversatzAngular and Radial Misalignment

    Kr

    L

    Kw

    In den Tabellen auf Seite 15 knnen die zulssigen Verlagerungen in winkli-ger undgleichzeitig axialerRichtungabgelesenwerden, wobei sich dieWertefr den Axialversatz auf eine komplette Kupplungmit zwei Lamellenpaketenbezieht.Bei den angegebenen Werten handelt es sich um den gesamt zulssigenVersatz. Der Montageversatz kann den jeweiligen Betriebsanleitungen ent-nommen werden.Der zulssige Radialversatz ist abhngig vomzulssigenWinkelversatz undvom Mittenabstand der Lamellenpakete.

    Kr = tan Kw x L

    L = Mittenabstand der Lamellenpakete

    Beispiel:Gesucht:Zulssige Verlagerung fr eine ARPEX-Kupplung Bauart ARS-6 NHN 195-6mit einem Wellenabstand S8 = 1000 mm.

    Zulssiger Winkelversatz = 0.7 bei Ka = 0 mmZulssiger Axialversatz = 3.06 mm bei Kw = 0Zulssiger Axialversatz bei Kw = 0.3 = 1.75 mm

    Der entsprechend zulssige Radialversatz Kr bei einemWinkelversatz von0.3 berechnet sich wie folgt:

    Mittenabstand der Lamellenpakete L = S8 - S1= 1000 mm - 15 mm = 985 mmKr = tan (0.3) x 985 mm = 5.15 mm

    Permissible Shaft MisalignmentsARPEX couplings in standard design with two sets of plate packs can acco-modate angular, radial and axial shaft misalignments. Couplings with onesetof plate packs can only accept angular and axial, not radial misalignment.

    KAS -

    AxialversatzAxial Offset

    KAS +

    Tables on page 15 show the permissible angular and axial misalignments,whereby values for axial offset apply to a complete coupling with two sets ofplate packs.

    The listed values represent the total permissible misalignment. Consult theappropriate operating instructions for allowable shaft misalignments.

    Permissible radial misalignment depends on the allowable angularmisalign-ment and on the center distance of the plate pack sets.

    Kr = tan Kw x L

    L = Center distance of plate pack sets

    Example:Required:Allowable misalignment for an ARPEX coupling type ARS-6NHN 195-6 witha shaft distance S8 = 1000 mm.

    Permissible angular misalignment = 0.7 at Ka = 0 mmPermissible axial offset = 3.06 mm at Kw = 0Permissible axial offset at Kw = 0.3 = 1.75 mm

    The corresponding permissible radial misalignment Kr with an angular off-set of 0.3 is calculated as follows:

    Center distance of plate pack sets L = S8 - S1= 1000 mm - 15 mm = 985 mmKr = tan (0.3) x 985 mm = 5.15 mm

  • K431 DE / EN 15

    ARPEXGanzstahlkupplungen All Steel CouplingsZulssige Wellenverlagerungen Allowable Shaft Misalignments

    AxialeWellenverlagerungKa inAbhngigkeitdesWinkelversatzesKwbezogen auf zwei Lamellenpakete (z.B.: ARPEX-KupplungBauartNHN)

    Axial shaft offset Kadepending onangularmisalignmentKwwith twosets of plate packs (e.g.: ARPEX coupling type NHN)

    Gre Zulssiger Winkelversatz Kw () / Permissible Angular Misalignment Kw ()GreSize 0.0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7

    da Zulssiger Axialversatz Ka (mm) / Permissible Axial Offset Ka (mm)

    78-6105-6125-6140-6165-6

    1.101.812.022.412.75

    0.941.551.732.072.36

    0.791.291.441.721.96

    0.631.031.151.381.57

    0.470.780.871.031.18

    0.310.520.580.690.79

    0.160.260.290.340.39

    0.000.000.000.000.00

    175-6195-6210-6240-6255-6

    2.853.063.143.693.85

    2.442.622.693.163.30

    2.042.192.242.642.75

    1.631.751.792.112.20

    1.221.311.351.581.65

    0.810.870.901.051.10

    0.410.440.450.530.55

    0.000.000.000.000.00

    280-6305-6335-6372-6407-6

    4.194.454.844.985.50

    3.593.814.154.274.71

    2.993.183.463.563.93

    2.392.542.772.853.14

    1.801.912.072.132.36

    1.201.271.381.421.57

    0.600.640.690.710.79

    0.000.000.000.000.00

    442-6487-6522-6572-6602-6

    6.026.817.337.868.25

    5.165.846.286.747.07

    4.304.865.245.615.89

    3.443.894.194.494.71

    2.582.923.143.373.54

    1.721.952.092.252.36

    0.860.971.051.121.18

    0.000.000.000.000.00

    84-6111-6132-6147-6171-6

    1.101.812.022.412.75

    0.941.551.732.072.36

    0.791.291.441.721.96

    0.631.031.151.381.57

    0.470.780.871.031.18

    0.310.520.580.690.79

    0.160.260.290.340.39

    0.000.000.000.000.00

    182-6202-6218-6252-6267-6

    2.853.063.143.693.85

    2.442.622.693.163.30

    2.042.192.242.642.75

    1.631.751.792.112.20

    1.221.311.351.581.65

    0.810.870.901.051.10

    0.410.440.450.530.55

    0.000.000.000.000.00

    225-8255-8270-8295-8325-8

    1.932.322.402.612.59

    1.451.741.801.961.94

    0.971.161.201.311.30

    0.480.580.600.650.65

    0.000.000.000.000.00

    355-8385-8420-8455-8505-8

    2.883.123.463.904.28

    2.162.342.602.933.21

    1.441.561.731.952.14

    0.720.780.870.981.07

    0.000.000.000.000.00

    545-8595-8630-8700-8

    4.484.864.985.76

    3.363.653.323.84

    2.242.431.661.92

    1.121.220.000.00

    0.000.00

    630-10700-10760-10860-10950-101035-10

    3.023.563.704.825.365.78

    1.511.781.852.412.682.89

    0.000.000.000.000.000.00

    Zug / Tension + 1) Druck / Compression -- 1)3.0 1.5 0.0 3.0 1.5 0.0

    101-4133-4167-4196-4230-4

    0.81.11.41.71.9

    1.62.22.83.43.8

    2.43.34.25.15.7

    0.81.11.41.71.9

    1.62.22.22.22.2

    2.02.22.22.22.2

    260-4292-4324-4355-4389-4

    2.22.52.83.03.3

    4.45.05.66.06.6

    6.67.58.49.010.0

    2.22.52.82.82.8

    2.22.82.82.82.8

    2.22.82.82.82.8

    439-4499-4547-4600-4647-4

    3.74.14.44.85.3

    7.48.28.99.710.6

    11.112.413.414.616.0

    3.04.14.44.84.8

    3.04.84.84.84.8

    3.04.84.84.84.8

    695-6756-6817-6880-6

    5.66.06.77.3

    11.412.113.414.8

    17.018.020.022.0

    5.45.45.45.4

    5.45.45.45.4

    5.45.45.45.4

    1) Durch konstruktive Vorgaben ist der maximal mgliche, axiale Wellen-versatz bei auseinandergezogenen Lamellenpaketen grer als der beizusammengedrckten Lamellenpaketen.

    1) Due to constructional design themaximum possible axial shaftmisalign-ment at tensile stressed plate packs is bigger than at compressed platepacks.

    ARS-6

    ARF-6

    ARC-8/10

    Baureihe

    Series

    ARW-4/6

  • K431 DE / EN16

    BaureiheSeries ARS-6Ganzstahlkupplungen All Steel CouplingsAbmessungen fr Bauart NHN Dimensions for Type NHN

    Drehstarre Lamellenkupplung mit radial frei ausbaubarer H-Hlse.

    AusfhrungNHNmit variablemWellenabstand S8 undStandard-Hlsenrohr.

    Die maximale Drehzahl der Kupplung ist abhngig von der Lnge der Hlse.

    Torsionally stiff plate pack coupling with H-spacer which can be freely re-moved radially.Design NHN with variable shaft distance S8 and standard spacer tube.

    Maximum coupling speed is subject to the length of spacer.

    NHN

    d2

    da

    D1

    l 1 S 8S 1

    l 1

    D1

    N H N

    s

    d3

    LaschenlamelleSide bar disc

    Gren/Sizes280-6 -- 602-6

    RinglamelleRing disc

    Gren/Sizes78-6 -- 255-6

    Tabelle / Table 16.I Abmessungen, Drehmomente und DrehzahlenDimensions, Torques and Speeds

    KupplungCoupling

    N-NabeN-Hub

    H-HlseH-Spacer

    GreSizeda

    1)TKN

    1)nmax

    2)D1max d2 l1 S1 d3 s S8 min S8

    mm Nm 1/min mm mm mm mm mm mm mm mm

    78-6105-6125-6

    170270490

    13 40010 0008 400

    284555

    396376

    304555

    8811

    44.557.063.5

    3.23.24.0

    585874

    140-6165-6175-6

    7001 2502 000

    7 5006 3506 000

    657580

    91105110

    657580

    111415

    76.188.9101.6

    3.64.05.0

    7486100

    195-6210-6240-6

    3 0004 4005 700

    5 3505 0004 350

    9095110

    120126145

    8090100

    151518

    108.0114.3133.0

    7.17.17.1

    99113121

    255-6280-6305-6

    7 60010 00012 000

    4 1003 7503 400

    115135145

    154184198

    110130140

    232527

    139.7152.4168.3

    8.08.810.0

    149164187

    335-6372-6407-6

    18 00024 00034 000

    3 1002 8002 550

    160165185

    214225250

    150160175

    303235

    177.8193.7244.5

    12.514.214.2

    193239241

    442-6487-6522-6

    43 00055 00069 000

    2 3502 1502 000

    200225240

    270305325

    190215230

    384144

    273.0298.5323.9

    16.017.517.5

    261277310

    572-6602-6

    92 000106 000

    1 8001 700

    265280

    360380

    255270

    4750

    355.6368.0

    20.022.2

    326344

    1) Hhere Drehmomente und Drehzahlen siehe Baureihe ARC-8/10 abSeite 34 ff.

    2) Grere Bohrungsdurchmesser D1max bei J-Nabe siehe Seite 27.

    1) For higher torques and speeds see series ARC-8/10 starting from page34 and above.

    2) See page 27 for larger bore diameters D1max with J-hubs.

    Acc.tocustom

    ersspecification

    NachKundenangabe

    ARS-6

    Baureihe

    Series

  • K431 DE / EN 17

    BaureiheSeries ARS-6

    Ganzstahlkupplungen All Steel CouplingsAbmessungen fr Bauart NHN Dimensions for Type NHN

    Tabelle / Table 17.I Zulssiger Wellenabstand S8 der Bauart NHN in Abhngigkeit von der DrehzahlPerm. Shaft Distance S8 of type NHN depending on Speed

    Gre Drehzahl / Speed 1/minGreSized

    500 600 700 800 900 1000 1200 1400 1500 2000 2500 3000 4000Sizeda Abmessungen / Dimensions in mm

    78-6105-6125-6

    280932033372

    256529253079

    237627092852

    222325342668

    209623902516

    198922682388

    181620712181

    168219182020

    162518531952

    140916061692

    126114371514

    115213131383

    99811381199

    140-6165-6175-6

    371940274296

    339636773923

    314534053633

    294331863399

    277530053206

    263328523042

    240526042778

    222724122573

    215223312487

    186520202155

    166918091929

    152516521763

    132214331529

    195-6210-6240-6

    439345274906

    401141344480

    371538284149

    347635823882

    327833783661

    311032053474

    284129273173

    263127112939

    254226202840

    220422712462

    197320332204

    180218572013

    156316101746

    255-6280-6305-6

    502352465509

    458747915031

    424944374660

    397641524361

    375039164113

    355837173903

    325033953566

    301131453303

    291030393192

    252326352768

    225923602479

    206421562265

    1791

    335-6372-6407-6

    563458736647

    514653646071

    476649685623

    446146505262

    420743854963

    399341624710

    364738024303

    337935233986

    326634043852

    283229523341

    253626442992

    2318

    442-6487-6522-6

    702373457669

    641467087005

    594162146489

    556058156072

    524454855728

    497752055436

    454747554966

    421244064601

    407142584446

    353036933857

    572-6602-6

    80008000

    73337447

    67926898

    63566456

    59966089

    56905779

    51995280

    48174892

    46554728

    Tabelle / Table 17.II Zulssiger Wellenversatz, Federsteife, Gewichte und MassentrgheitsmomentePerm. Shaft Misalignment, Spring Stiffness, Weights and Moments of Inertia

    GreSize

    Zulssiger WellenversatzPerm. Shaft Misalignment

    1)

    FedersteifeSpring Stiffness

    2)

    GewichtWeight

    Massentrg-heitsmomentMoment ofInertiaS e

    da axial winkligangular

    radial axial winkligangular

    torsion 3) 3) 3)

    Ka Kw Kr Ca Cw Ct S8 G S8 J S8mm mm () mm N/mm 103 Nm/rad 106 Nm2/rad kg kgm2

    78-6105-6125-6

    1.101.812.02

    371206294

    0.380.340.79

    0.0120.0250.045

    4.36.510.2

    0.0020.0070.015

    140-6165-6175-6

    2.412.752.85

    250248383

    0.791.131.89

    0.0700.1210.211

    12.417.723.6

    0.0250.0490.079

    195-6210-6240-6

    3.063.143.69

    386424446

    2.613.144.66

    0.3270.3910.618

    31.837.048.6

    0.1230.1680.309

    255-6280-6305-6

    3.854.194.45

    0.7 474349343

    5.579.2411.3

    0.7631.031.43

    61.581.8103

    0.4470.6751.02

    335-6372-6407-6

    4.844.985.50

    408490514

    15.224.833.5

    1.982.944.69

    133175220

    1.552.494.06

    442-6487-6522-6

    6.026.817.33

    598921948

    42.567.178.5

    6.7610.913.5

    278365430

    6.199.9213.7

    572-6602-6

    7.868.25

    9671014

    100124

    18.321.9

    560660

    21.427.9

    1) Bei gleichzeitigem Auftreten von axialem, winkligem oder radialemWel-lenversatz sind die Seiten 14 und 15 zu beachten.

    2) Die Werte der Winkelfedersteifigkeit beziehen sich auf ein Lamellenpaket,die der Axial- und Torsionsfedersteifigkeit auf zwei Lamellenpakete.

    3) Torsionsfedersteifigkeit, Gewicht und Massentrgheitsmoment fr eineKupplung Bauart NHN mit Wellenabstand S8 = 1000 mm und Fertig-bohrung D1 = D1max.

    Fr weitergehende Berechnungen zu dieser Kupplungsbauart nutzenSie bitte den ARPEX-Kupplungskonfigurator im Internet unter

    www.atec-weiss.de

    1) See pages 14 and 15 when axial, angular or radial misalignments occursimultaneously.

    2) Angular spring stiffness values apply to one plate pack, thoseof axial andtorsional spring stiffness to two plate packs.

    3) Torsional spring stiffness, weight and moment of inertia for a couplingtype NHN with shaft distance S8 = 1000 mm and finish bore D1 = D1max.

    For further calculations according to this coupling type please make useof the ARPEX coupling configurator in the world wide web at

    www.atec-weiss.de

    ARS-6

    Baureihe

    Series

    Drehzahlen unzulssigSpeeds are not permitted

    Baureihe

    Series

    ARS-6

    =(S

    8--S1)

    tan(Kw)

  • K431 DE / EN18

    BaureiheSeries ARS-6Ganzstahlkupplungen All Steel CouplingsAbmessungen fr Bauarten NEN, BEN und BEB Dimensions for Types NEN, BEN and BEB

    Drehstarre Lamellenkupplung mit radial frei ausbaubarer E-Hlse bei derBauart NEN.Die Bauarten BEN und BEB sind radial ohne Verschiebung der Aggregatenicht ausbaubar.Ausfhrungen NEN, BEN und BEB sind mit einem fixen Wellenabstand abFLENDER-Vorratslager lieferbar.

    Torsionally stiff plate pack coupling with radial freely removable E-spacer intype NEN.Types BEN and BEB cannot radially be disassembled without moving con-nected machines.TypesNEN, BENandBEBwith fixed shaft distance areavailable fromFLEN-DER stock.

    NEN BEN

    BEB

    s

    d

    4

    D

    1

    d

    2

    d

    a

    l 1S 1

    S 3

    D

    1

    l 1

    S4

    B E N

    k3

    P

    S5

    B E B

    k3

    P

    N E N

    Zur vereinfachten Montage bei B-Naben, Lamellenpakete ab Gre 280-6mit Schlieglied mglich.For a simplified assembly at B hubs, plate packs from size 280-6 on withopen-link-design available.

    LG1

    LG2

    LaschenlamelleSide bar disc

    Gren/Sizes280-6 -- 602-6

    RinglamelleRing disc

    Gren/Sizes78-6 -- 255-6

    Tabelle / Table 18.I Abmessungen, Drehmomente und DrehzahlenDimensions, Torques and Speeds

    KupplungCoupling

    N-NabeN-Hub

    B-NabeB-Hub

    WellenabstandShaft Distance

    E-HlseE-Spacer

    GreSizeda

    1)TKN

    1)nmax

    2)D1max d2 l1 D1max d2 l1 P k3 S1 LG1 LG2 S3 S4 S5 d4 s

    mm Nm 1/min mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm

    78-6105-6125-6

    170270490

    13 40010 0008 400

    284555

    396376

    304555

    284555

    396376

    304555

    292937

    8810

    8811

    92132160

    6994114

    558096

    324250

    944

    457284

    2.52.52.5

    140-6165-6175-6

    7001 2502 000

    7 5006 3506 000

    657580

    91105110

    657580

    657580

    91105110

    657580

    374552

    101315

    111415

    190220234

    134154166

    116136142

    607074

    446

    99114120

    2.52.53.0

    195-6210-6240-6

    3 0004 4005 700

    5 3505 0004 350

    9095110

    120126145

    8090100

    9095110

    120126145

    8090100

    526166

    142018

    151518

    234263291

    166186206

    142160176

    748391

    666

    131139162

    3.04.05.0

    255-6280-6305-6

    7 60010 00012 000

    4 1003 7503 400

    115135145

    154184198

    110130140

    115120130

    154161175

    110130140

    8183102

    242229

    232527

    322381410

    230270290

    194232250

    102121130

    101010

    170186200

    5.06.06.5

    335-6372-6407-6

    18 00024 00034 000

    3 1002 8002 550

    160165185

    214225250

    150160175

    140145145

    190200205

    150160175

    107124126

    273632

    303235

    438465508

    310330360

    266280306

    138145158

    101010

    218228245

    7.59.511.0

    442-6487-6522-6

    43 00055 00069 000

    2 3502 1502 000

    200225240

    270305325

    190215230

    170180200

    230250275

    190215230

    138148157

    363840

    384144

    552624666

    392442472

    332376400

    172194206

    121212

    273299324

    11.013.313.0

    572-6602-6

    92 000106 000

    1 8001 700

    265280

    360380

    255270

    220225

    300310

    255270

    167178

    4346

    4750

    739781

    522552

    446470

    229241

    1212

    356368

    14.816.0

    1) Hhere Drehmomente und Drehzahlen siehe Baureihe ARC-8/10 abSeite 34 ff.

    2) Grere Bohrungsdurchmesser D1max bei J-Nabe siehe Seite 27.

    1) For higher torques and speeds see series ARC-8/10 starting from page 34and above.

    2) See page 27 for larger bore diameters D1max with J-hubs.

    ARS-6

    Baureihe

    Series

  • K431 DE / EN 19

    BaureiheSeries ARS-6

    Ganzstahlkupplungen All Steel CouplingsAbmessungen fr Bauarten NEN, BEN und BEB Dimensions for Types NEN, BEN and BEB

    Tabelle / Table 19.I Zulssiger Wellenversatz, FedersteifePerm. Shaft Misalignment, Spring Stiffness

    GreSize

    Zulssiger WellenversatzPerm. Shaft Misalignment

    1)

    FedersteifeSpring Stiffness

    2)Size

    da axialwinkligangular

    radial axial winkligangular

    torsiontorsional

    Ka Kw Kr Ca Cw Ct

    mm mm () mm N/mm 103 Nm/rad 106 Nm/rad

    78-6105-6125-6

    1.101.812.02

    0.570.881.04

    371206294

    0.380.340.79

    0.060.110.21

    140-6165-6175-6

    2.412.752.85

    1.281.491.55

    250248383

    0.791.131.89

    0.270.400.59

    195-6210-6240-6

    3.063.143.69

    1.551.771.93

    386424446

    2.613.144.66

    0.810.991.51

    255-6280-6305-6

    3.854.194.45

    0.7 2.092.532.72

    474349343

    5.579.2411.3

    1.682.072.55

    335-6372-6407-6

    4.844.985.50

    2.883.033.31

    408490514

    15.224.833.5

    3.435.106.51

    442-6487-6522-6

    6.026.817.33

    3.594.094.35

    598921948

    42.567.178.5

    8.8314.517.3

    572-6602-6

    7.868.25

    4.875.13

    9671014

    100124

    22.326.3

    Tabelle / Table 19.II Gewichte und MassentrgheitsmomenteWeights and Moments of Inertia

    NEN 3) BEN 3) BEB 3)GreSize

    da

    GewichtWeight

    Massentrgheits-moment

    Moment of Inertia

    GewichtWeight

    Massentrgheits-moment

    Moment of Inertia

    GewichtWeight

    Massentrgheits-moment

    Moment of InertiadaG J G J G J

    mm kg kgm2 kg kgm2 kg kgm2

    78-6105-6125-6

    1.22.54.5

    0.0010.0040.010

    1.22.54.5

    0.0010.0040.010

    1.22.54.5

    0.0010.0040.010

    140-6165-6175-6

    6.29.812.4

    0.0170.0350.053

    6.29.812.4

    0.0170.0350.053

    6.29.812.4

    0.0170.0350.053

    195-6210-6240-6

    14.919.628.5

    0.0810.1190.233

    14.919.628.5

    0.0810.1190.233

    14.919.628.5

    0.0810.1190.233

    255-6280-6305-6

    37.654.469.7

    0.3470.5420.818

    37.652.066.9

    0.3470.5140.780

    37.649.664.1

    0.3470.4860.741

    335-6372-6407-6

    88.3123160

    1.262.103.27

    86.2120155

    1.222.033.12

    84.1117151

    1.171.972.98

    442-6487-6522-6

    203281340

    4.958.2811.6

    196271329

    4.767.8611.1

    189261318

    4.567.4410.6

    572-6602-6

    454541

    18.424.3

    435519

    17.523.0

    416497

    16.521.7

    1) Bei gleichzeitigem Auftreten von axialem, winkligem oder radialemWel-lenversatz sind die Seiten 14 und 15 zu beachten.

    2) Die Werte der Winkelfedersteifigkeit beziehen sich auf ein Lamellenpa-ket, die der Axial- und Torsionsfedersteifigkeit auf die komplette Kupp-lung.

    3) Gewichte und Massentrgheitsmomente fr eine Kupplung mit einerFertigbohrung von D1 = D1 max.

    FrweitergehendeBerechnungen zudiesen KupplungsbauartennutzenSie bitte den ARPEX-Kupplungskonfigurator im Internet unter

    www.atec-weiss.de

    1) See pages 14 and 15 when axial, angular or radial misalignments occursimultaneously.

    2) Angular spring stiffness values apply to one plate pack, thoseof theaxialand torsional spring stiffness to the complete coupling.

    3) Weights andmoments of inertia for coupling with finish bore D1= D1max.

    For further calculations according to these coupling types please makeuse of the ARPEX coupling configurator in the world wide web at

    www.atec-weiss.de

    ARS-6

    Baureihe

    Series

    ARS-6

    Baureihe

    Series

  • K431 DE / EN20

    BaureiheSeries ARS-6Ganzstahlkupplungen All Steel CouplingsAbmessungen fr Bauarten NUN, BUN und BUB Dimensions for Types NUN, BUN and BUB

    Drehstarre Lamellenkupplung mit radial frei ausbaubarer U-Hlse bei denBauarten NUN und BUN.Die Bauart BUB ist radial ohneVerschiebung derAggregate nicht ausbaubar.

    Ausfhrungen NUN, BUN und BUB sind mit einem fixen Wellenabstand abFLENDER-Vorratslager lieferbar.

    Torsionally stiff plate pack coupling with radial freely removable U-spacer intypes NUN and BUN.Type BUB cannot radially be disassembled without moving connected ma-chines.Types NUN, BUN and BUB with fixed shaft distance are available fromFLENDER stock.

    NUN BUN

    BUB

    B U N

    B U B

    D 1

    d 2

    da

    l 1

    s

    S1

    S3d 4

    D 1

    l 1

    N U N

    k 3 S4

    k 3 S 5

    P

    P

    LG1

    LG2 LaschenlamelleSide bar disc

    Gren/Sizes280-6 -- 602-6

    RinglamelleRing disc

    Gren/Sizes140-6 -- 255-6

    Zur vereinfachten Montage bei B-Naben, Lamellenpakete ab Gre 280-6mit Schlieglied mglich.For a simplified assembly at B hubs, plate packs from size 280-6 on withopen-link-design available.

    Tabelle / Table 20.I Abmessungen, Drehmomente und DrehzahlenDimensions, Torques and Speeds

    KupplungCoupling

    N-NabeN-Hub

    B-NabeB-Hub

    WellenabstandShaft Distance

    U-HlseU-Spacer

    GreSizeda

    1)TKN

    1)nmax

    2)D1max d2 l1 D1max d2 l1 P k3 S1 LG1 LG2 S3 S4 S5 d4 s

    mm Nm 1/min mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm

    78-6105-6125-6

    170270490

    13 40010 0008 400

    ------

    ------

    ------

    ------

    ------

    ------

    ------

    ------

    ------

    ------

    ------

    ------

    ------

    ------

    ------

    ------

    140-6165-6175-6

    7001 2502 000

    7 5006 3506 000

    657580

    91105110

    657580

    657580

    91105110

    657580

    374552

    101315

    111415

    190220234

    134154166

    116136142

    607074

    446

    99114120

    2.52.53.0

    195-6210-6240-6

    3 0004 4005 700

    5 3505 0004 350

    9095110

    120126145

    8090100

    9095110

    120126145

    8090100

    526166

    142018

    151518

    234263291

    166186206

    142160176

    748391

    666

    131139162

    3.04.05.0

    255-6280-6305-6

    7 60010 00012 000

    4 1003 7503 400

    115135145

    154184198

    110130140

    115120130

    154161175

    110130140

    8183102

    242229

    232527

    322381410

    230270290

    194232250

    102121130

    101010

    170186200

    5.06.06.5

    335-6372-6407-6

    18 00024 00034 000

    3 1002 8002 550

    160165185

    214225250

    150160175

    140145145

    190200205

    150160175

    107124126

    273632

    303235

    438465508

    310330360

    266280306

    138145158

    101010

    218228245

    7.59.511.0

    442-6487-6522-6

    43 00055 00069 000

    2 3502 1502 000

    200225240

    270305325

    190215230

    170180200

    230250275

    190215230

    138148157

    363840

    384144

    552624666

    392442472

    332376400

    172194206

    121212

    273299324

    11.013.313.0

    572-6602-6

    92 000106 000

    1 8001 700

    265280

    360380

    255270

    220225

    300310

    255270

    167178

    4346

    4750

    739781

    522552

    446470

    229241

    1212

    356368

    14.816.0

    1) Hhere Drehmomente und Drehzahlen siehe Baureihe ARC-8/10 abSeite 34 ff.

    2) Grere Bohrungsdurchmesser D1max bei J-Nabe siehe Seite 27.

    1) For higher torques and speeds see series ARC-8/10 starting from page 34and above.

    2) See page 27 for larger bore diameters D1max with J-hubs.

    ARS-6

    Baureihe

    Series

  • K431 DE / EN 21

    BaureiheSeries ARS-6

    Ganzstahlkupplungen All Steel CouplingsAbmessungen fr Bauarten NUN, BUN und BUB Dimensions for Types NUN, BUN and BUB

    Tabelle / Table 21.I Zulssiger Wellenversatz, FedersteifePerm. Shaft Misalignment, Spring Stiffness

    GreSize

    Zulssiger WellenversatzPerm. Shaft Misalignment

    1)

    FedersteifeSpring Stiffness

    2)Size

    daaxial winklig

    angularradial axial winklig

    angulartorsiontorsional

    Ka Kw Kr Ca Cw Ctmm mm () mm N/mm 103 Nm/rad 106 Nm/rad

    78-6105-6125-6

    ------

    ------

    ------

    ------

    ------

    140-6165-6175-6

    2.412.752.85

    1.281.491.55

    250248383

    0.791.131.89

    0.270.410.60

    195-6210-6240-6

    3.063.143.69

    1.551.771.93

    386424446

    2.613.144.66

    0.841.011.54

    255-6280-6305-6

    3.854.194.45

    0.7 2.092.532.72

    474349343

    5.579.2411.3

    1.722.112.59

    335-6372-6407-6

    4.844.985.50

    2.883.033.31

    408490514

    15.224.833.5

    3.495.196.65

    442-6487-6522-6

    6.026.817.33

    3.594.094.35

    598921948

    42.567.178.5

    9.0114.817.8

    572-6602-6

    7.868.25

    4.875.13

    9671014

    100124

    22.827.1

    Tabelle / Table 21.II Gewichte und MassentrgheitsmomenteWeights and Moments of Inertia

    NUN 3) BUN 3) BUB 3)GreSize

    da

    GewichtWeight

    Massentrgheits-moment

    Moment of Inertia

    GewichtWeight

    Massentrgheits-moment

    Moment of Inertia

    GewichtWeight

    Massentrgheits-moment

    Moment of InertiadaG J G J G J

    mm kg kgm2 kg kgm2 kg kgm2

    78-6105-6125-6

    ------

    ------

    ------

    ------

    ------

    ------

    140-6165-6175-6

    7.211.114.3

    0.0200.0420.064

    7.211.114.3

    0.0200.0420.064

    7.211.114.3

    0.0200.0420.064

    195-6210-6240-6

    17.122.432.2

    0.0960.1420.271

    17.122.432.2

    0.0960.1420.271

    17.122.432.2

    0.0960.1420.271

    255-6280-6305-6

    42.560.676.9

    0.4040.6310.941

    42.558.274.1

    0.4040.6030.902

    42.555.871.3

    0.4040.5750.864

    335-6372-6407-6

    98.8137180

    1.482.453.86

    96.7134176

    1.432.393.71

    94.6132171

    1.382.323.57

    442-6487-6522-6

    228311387

    5.839.5413.8

    222301376

    5.649.1213.3

    215291365

    5.448.7112.8

    572-6602-6

    508627

    21.529.8

    489605

    20.628.5

    470583

    19.727.2

    1) Bei gleichzeitigem Auftreten von axialem, winkligem oder radialemWel-lenversatz sind die Seiten 14 und 15 zu beachten.

    2) Die Werte der Winkelfedersteifigkeit beziehen sich auf ein Lamellen-paket, die derAxial- undTorsionsfedersteifigkeit auf die kompletteKupp-lung.

    3) Gewichte und Massentrgheitsmomente fr eine Kupplung mit einerFertigbohrung von D1 = D1 max.

    FrweitergehendeBerechnungen zudiesen KupplungsbauartennutzenSie bitte den ARPEX-Kupplungskonfigurator im Internet unter

    www.atec-weiss.de

    1) See pages 14 and 15 when axial, angular or radial misalignments occursimultaneously.

    2) Angular spring stiffness values apply to one plate pack, those of axialand torsional spring stiffness to the complete coupling.

    3) Weights andmoments of inertia for coupling with finish bore D1= D1max.

    For further calculations according to these coupling types please makeuse of the ARPEX coupling configurator in the world wide web at

    www.atec-weiss.de

    ARS-6

    Baureihe

    Series

    ARS-6

    Baureihe

    Series

  • K431 DE / EN22

    BaureiheSeries ARS-6Ganzstahlkupplungen All Steel CouplingsAbmessungen fr Bauarten NON und BON Dimensions for Types NON and BON

    Drehstarre Lamellenkupplung mit radial frei ausbaubarer O-Hlse bei derBauart NON.DieBauart BON ist radial ohneVerschiebung derAggregate nicht ausbaubar.

    Ausfhrungen NON und BON sind mit einem fixen Wellenabstand abFLENDER-Vorratslager lieferbar.

    Torsionally stiff plate pack coupling with radial freely removable O-spacer intype NON.Type BON cannot radially be disassembled without moving connectedmachines.Types NON and BONwith fixed shaft distance are available from FLENDERstock.

    NON

    BON

    B O N

    D1

    d2

    da

    l 1

    N NO

    d4

    S 1

    s

    S 6

    D1

    l 1

    S7k 3

    P

    LG3

    LaschenlamelleSide bar disc

    Gren/Sizes280-6 -- 602-6

    RinglamelleRing disc

    Gren/Sizes105-6 -- 255-6

    Zur vereinfachten Montage bei B-Naben, Lamellenpakete ab Gre 280-6mit Schlieglied mglich.For a simplified assembly at B hubs, plate packs from size 280-6 on withopen-link-design available.

    Tabelle / Table 22.I Abmessungen, Drehmomente und DrehzahlenDimensions, Torques and Speeds

    KupplungCoupling

    N-NabeN-Hub

    B-NabeB-Hub

    WellenabstandShaft Distance

    O-HlseO-Spacer

    GreSizeda

    1)TKN

    1)nmax

    2)D1max d2 l1 D1max d2 l1 P k3 S1 LG3 S6 S7 d4 s

    mm Nm 1/min mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm

    78-6105-6125-6

    170270490

    13 40010 0008 400

    --4555

    --6376

    --4555

    --4555

    --6376

    --4555

    --2937

    --810

    --811

    --103131

    --5167

    --1321

    --7284

    --2.52.5

    140-6165-6175-6

    7001 2502 000

    7 5006 3506 000

    657580

    91105110

    657580

    657580

    91105110

    657580

    374552

    101315

    111415

    144167187

    708395

    141727

    99114120

    2.52.53.0

    195-6210-6240-6

    3 0004 4005 700

    5 3505 0004 350

    9095110

    120126145

    8090100

    9095110

    120126145

    8090100

    526166

    142018

    151518

    187208231

    95105116

    272831

    131139162

    3.04.05.0

    255-6280-6305-6

    7 60010 00012 000

    4 1003 7503 400

    115135145

    154184198

    110130140

    115120130

    154161175

    110130140

    8183102

    242229

    232527

    274299334

    146150174

    543954

    170186200

    5.06.06.5

    335-6372-6407-6

    18 00024 00034 000

    3 1002 8002 550

    160165185

    214225250

    150160175

    140145145

    190200205

    150160175

    107124126

    273632

    303235

    357394422

    185209220

    577472

    218228245

    7.59.511.0

    442-6487-6522-6

    43 00055 00069 000

    2 3502 1502 000

    200225240

    270305325

    190215230

    170180200

    230250275

    190215230

    138148157

    363840

    384144

    461505544

    241257278

    817584

    273299324

    11.013.313.0

    572-6602-6

    92 000106 000

    1 8001 700

    265280

    360380

    255270

    220225

    300310

    255270

    167178

    4346

    4750

    587626

    294315

    7786

    356368

    14.816.0

    1) Hhere Drehmomente und Drehzahlen siehe Baureihe ARC-8/10 abSeite 34 ff.

    2) Grere Bohrungsdurchmesser D1max bei J-Nabe siehe Seite 27.

    1) For higher torques and speeds see series ARC-8/10 starting from page 34and above.

    2) See page 27 for larger bore diameters D1max with J-hubs.

    ARS-6

    Baureihe

    Series

  • K431 DE / EN 23

    BaureiheSeries ARS-6

    Ganzstahlkupplungen All Steel CouplingsAbmessungen fr Bauarten NON und BON Dimensions for Types NON and BON

    Tabelle / Table 23.I Zulssiger Wellenversatz, FedersteifePerm. Shaft Misalignment, Spring Stiffness

    GreSize

    Zulssiger WellenversatzPerm. Shaft Misalignment

    1)

    FedersteifeSpring Stiffness

    2)Size

    daaxial winklig

    angularradial axial winklig

    angulartorsiontorsional

    Ka Kw Kr Ca Cw Ct

    mm mm () mm N/mm 103 Nm/rad 106 Nm/rad

    78-6105-6125-6

    --1.812.02

    --0.530.68

    --206294

    --0.340.79

    --0.110.23

    140-6165-6175-6

    2.412.752.85

    0.720.840.98

    250248383

    0.791.131.89

    0.290.450.65

    195-6210-6240-6

    3.063.143.69

    0.981.101.20

    386424446

    2.613.144.66

    0.901.081.63

    255-6280-6305-6

    3.854.194.45

    0.7 1.501.531.80

    474349343

    5.579.2411.3

    1.792.252.73

    335-6372-6407-6

    4.844.985.50

    1.892.162.26

    408490514

    15.224.833.5

    3.665.416.95

    442-6487-6522-6

    6.026.817.33

    2.482.642.86

    598921948

    42.567.178.5

    9.4415.919.0

    572-6602-6

    7.868.25

    3.023.24

    9671014

    100124

    24.528.9

    Tabelle / Table 23.II Gewichte und MassentrgheitsmomenteWeights and Moments of Inertia

    GreNON 3) BON 3)

    GreSize

    da

    GewichtWeight

    MassentrgheitsmomentMoment of Inertia

    GewichtWeight

    MassentrgheitsmomentMoment of Inertia

    daG J G J

    mm kg kgm2 kg kgm2

    78-6105-6125-6

    --2.44.4

    --0.0040.009

    --2.44.4

    --0.0040.009

    140-6165-6175-6

    6.09.412.0

    0.0160.0340.052

    6.09.412.0

    0.0160.0340.052

    195-6210-6240-6

    14.418.827.4

    0.0790.1160.225

    14.418.827.4

    0.0790.1160.225

    255-6280-6305-6

    36.752.267.3

    0.3410.5240.796

    36.749.864.5

    0.3410.4960.758

    335-6372-6407-6

    85.1119154

    1.232.053.20

    83.0116150

    1.181.993.05

    442-6487-6522-6

    196270328

    4.848.0511.3

    190260317

    4.647.6310.8

    572-6602-6

    435520

    17.823.7

    416498

    16.922.4

    1) Bei gleichzeitigem Auftreten von axialem, winkligem oder radialemWel-lenversatz sind die Seiten 14 und 15 zu beachten.

    2) Die Werte der Winkelfedersteifigkeit beziehen sich auf ein Lamellen-paket, die derAxial- undTorsionsfedersteifigkeit auf die kompletteKupp-lung.

    3) Gewichte und Massentrgheitsmomente fr eine Kupplung mit einerFertigbohrung von D1 = D1 max.

    FrweitergehendeBerechnungen zudiesen KupplungsbauartennutzenSie bitte den ARPEX-Kupplungskonfigurator im Internet unter

    www.atec-weiss.de

    1) See pages 14 and 15 when axial, angular or radial misalignments occursimultaneously.

    2) Angular spring stiffness values apply to one plate pack, those of axialand torsional spring stiffness to the complete coupling.

    3) Weights andmoments of inertia for coupling with finish bore D1= D1max.

    For further calculations according to these coupling types please makeuse of the ARPEX coupling configurator in the world wide web at

    www.atec-weiss.de

    ARS-6

    Baureihe

    Series

    ARS-6

    Baureihe

    Series

  • K431 DE / EN24

    BaureiheSeries ARS-6Ganzstahlkupplungen All Steel CouplingsAbmessungen fr Bauart NZN Dimensions for Type NZN

    Drehstarre Lamellenkupplung mit radial frei ausbaubarer Z-Hlse.Ausfhrung NZN mit variablem Wellenabstand S8 und verstrktem Hlsen-rohr aus FLENDER-Vorzugsreihe.Die maximale Drehzahl der Kupplung ist abhngig von der Hlsenlnge.

    Torsionally stiff plate pack coupling with radial freely removable Z-spacer.Design NZN with variable shaft distance S8 and reinforced tube fromFLENDER preference line.Maximum coupling speed is subject to the length of Z-spacer.

    NZN

    D1

    da

    l1S1

    S8l1

    d2 d3

    N Z N

    LaschenlamelleSide bar disc

    Gren/Sizes280-6 -- 335-6

    RinglamelleRing disc

    Gren/Sizes78-6 -- 255-6

    Tabelle / Table 24.I Abmessungen, Drehmomente und DrehzahlenDimensions, Torques and Speeds

    KupplungCoupling

    N-NabeN-Hub

    Z-HlseZ-Spacer

    GreSizeda

    1)TKN

    1)nmax

    2)D1max d2 l1 S1 d3 S8

    mm Nm 1/min mm mm mm mm mm mm

    78-6105-6125-6

    170270490

    13 40010 0008 400

    284555

    396376

    304555

    8811

    76.1101.6114.3

    140-6165-6175-6

    7001 2502 000

    7 5006 3506 000

    657580

    91105110

    657580

    111415

    139.7168.3177.8

    195-6210-6240-6

    3 0004 4005 700

    5 3505 0004 350

    9095110

    120126145

    8090100

    151518

    193.7193.7219.1

    255-6280-6305-6335-6

    7 60010 00012 00018 000

    4 1003 7503 4003 100

    115135145160

    154184198214

    110130140150

    23252730

    244.5273.0298.5323.9

    1) Hhere Drehmomente und Drehzahlen siehe Baureihe ARC-8/10 abSeite 34 ff.

    2) Grere Bohrungsdurchmesser D1 max bei J-Nabe siehe Seite 27.

    1) For higher torques and speeds see series ARC-8/10 starting from page 34and above.

    2) See page 27 for larger bore diameters D1 max with J-hubs.

    ARS-6

    Baureihe

    Series

    nach

    Kundenangabe

    acc.tocustom

    ersspecification

  • K431 DE / EN 25

    BaureiheSeries ARS-6

    Ganzstahlkupplungen All Steel CouplingsAbmessungen fr Bauart NZN Dimensions for Type NZN

    Tabelle / Table 25.I Zulssiger Wellenabstand S8 der Bauart NZN in Abhngigkeit von der DrehzahlPerm. Shaft Distance S8 of type NZN depending on Speed

    Gre Drehzahl / Speed 1/minGreSized

    500 600 700 800 900 1000 1200 1400 1500 2000 2500 3000 4000Sizeda Abmessungen / Dimensions in mm

    78-6105-6125-6

    371642894523

    339339164130

    314236263824

    294033923578

    277231993374

    263030353201

    240227712923

    222425662707

    214924802616

    186221482267

    166619222029

    152217561853

    131915221606

    140-6165-6175-6

    501155435704

    457550615209

    423746874823

    396443854513

    373841354256

    354639244038

    323835833687

    299933183415

    289832063300

    251127792860

    224724872559

    205222712338

    177919692026

    195-6210-6240-6

    596359636357

    544554455805

    504250425376

    471747175030

    444844484743

    422142214501

    385438544110

    357035703807

    344934493678

    298929893188

    267526752853

    244324432606

    211821182259

    255-6280-6305-6335-6

    6731712474107732

    6147650567677061

    5692602562676539

    5326563758646119

    5023531655305771

    4766504552485476

    4353460747935002

    4032426744394633

    3896412442904477

    3377357437193881

    3023320033293474

    2762292330413174

    2395------

    Tabelle / Table 25.II Zulssiger Wellenversatz, Federsteife, Gewichte und MassentrgheitsmomentePerm. Shaft Misalignment, Spring Stiffness, Weights and Moments of Inertia

    GreSize

    Zulssiger WellenversatzPerm. Shaft Misalignment

    1)

    FedersteifeSpring Stiffness

    2)

    GewichtWeight

    Massentrg-heitsmomentMoment ofInertiaS e

    da axial winkligangular

    radial axial winkligangular

    torsion 3) 3) 3)

    Ka Kw Kr Ca Cw Ct S8 G J

    mm mm () mm N/mm 103 Nm/rad 106 Nm2/rad kg kgm2

    78-6105-6125-6

    1.101.812.02

    371206294

    0.380.340.79

    0.0380.0830.171

    7.815.323.9

    0.0090.0310.062

    140-6165-6175-6

    2.412.752.85

    250248383

    0.791.131.89

    0.2480.3870.544

    33.141.545.7

    0.1270.2220.271

    195-6210-6240-6

    3.063.143.69

    0.7 386424446

    2.613.144.66

    0.7490.8541.26

    51.755.068.3

    0.3690.4020.644

    255-6280-6305-6335-6

    3.854.194.454.84

    474349343408

    5.579.2411.315.2

    1.501.902.533.37

    86.0112158185

    0.9341.392.343.22

    1) Bei gleichzeitigem Auftreten von axialem, winkligem oder radialemWel-lenversatz sind die Seiten14 und 15 zu beachten.

    2) Die Werte der Winkelfedersteifigkeit beziehen sich auf ein Lamellen-paket, die der Axial- und Torsionsfedersteifigkeit auf zwei Lamellen-pakete.

    3) Torsionsfedersteifigkeit, Gewicht und Massentrgheitsmoment fr eineKupplung Bauart NZN mit Wellenabstand S8 = 1000 mm und Fertig-bohrung D1 = D1max.

    Fr weitergehende Berechnungen zu dieser Kupplungsbauart nutzenSie bitte den ARPEX-Kupplungskonfigurator im Internet unter

    www.atec-weiss.de

    1) See pages 14 and 15 when axial, angular or radial misalignments occursimultaneously.

    2) Angular spring stiffness values apply to one plate pack, those of axialand torsional spring stiffness to two plate packs.

    3) Torsional spring stiffness, weight and moment of inertia for a couplingtype NZN with shaft distance S8 = 1000 mm and finish bore D1 = D1max.

    For further calculations according to this coupling type please make useof the ARPEX coupling configurator in the world wide web at

    www.atec-weiss.de

    ARS-6

    Baureihe

    Series

    ARS-6

    Baureihe

    Series

    =(S

    8--S1)

    tan(Kw)

  • K431 DE / EN26

    BaureiheSeries ARS-6Ganzstahlkupplungen All Steel CouplingsAbmessungen fr Bauart NWN Dimensions for Type NWN

    Drehstarre Lamellenkupplung mit radial frei ausbaubarer Zwischenwellebzw. Torsionswelle.

    Ausfhrung NWN mit variablem Wellenabstand S9.

    Die maximale Drehzahl der Kupplung ist abhngig von der Lnge derZwischenwelle.

    Torsionally stiff plate pack coupling with radial freely removable intermediateresp. torsion shaft.

    Design NWN with variable shaft distance S9.

    Maximum coupling speed is subject to length of intermediate shaft.

    Zwischenwelle / Intermediate Shaft

    Torsionswelle / Torsion Shaft Flanschwelle / Flanged Shaft

    NWNd2

    da

    D1

    l 1 S 9S1

    l 1

    D1

    l 1

    N W N

    N W N N W N

    LaschenlamelleSide bar disc

    Gren/Sizes280-6 -- 602-6

    RinglamelleRing disc

    Gren/Sizes78-6 -- 255-6

    Tabelle / Table 26.I Abmessungen, Drehmomente und Drehzahlen, Zul. Wellenversatz, Federsteife, Massentrgheitsmomente, GewichteDimensions, Torques and Speeds, Perm. Shaft Misalignment, Spring Stiffness, Moments of Inertia, Weights

    KupplungCoupling

    N-NabeN-Hub

    Zul. WellenversatzPerm. Shaft Misalignment

    2)

    FedersteifeSpring Stiffness

    3)GewichtWeight

    Massen-trgheits-moment

    GreSizeda

    TKN nmax1)

    D1max d2 l1 S1 S9

    axial

    Ka

    winkligangular Kw

    radial

    Kr

    axial

    Ca

    winkligangularCw

    torsiontorsional

    CtG 4)

    momentMomentof InertiaJ 4)

    mm Nm 1/min mm mm mm mm mm mm () mm Nmm

    103 Nmrad

    106 Nmrad

    kg kgm2

    78-6105-6125-6

    170270490

    13 40010 0008 400

    284555

    396376

    304555

    8811

    1.101.812.02

    371206294

    0.380.340.79

    0.090.120.26

    1.43.56.2

    0.0010.0040.011

    140-6165-6175-6

    7001 2502 000

    7 5006 3506 000

    657580

    91105110

    657580

    111415

    2.412.752.85

    250248383

    0.791.131.89

    0.290.450.57

    9.314.417.7

    0.0200.0430.062

    195-6210-6240-6

    3 0004 4005 700

    5 3505 0004 350

    9095110

    120126145

    8090100

    151518

    3.063.143.69

    386424446

    2.613.144.66

    0.760.971.27

    20.926.338.6

    0.0930.1350.262

    255-6280-6305-6

    7 60010 00012 000

    4 1003 7503 400

    115135145

    154184198

    110130140

    232527

    3.854.194.45

    0.7 474349343

    5.579.2411.3

    1.531.742.15

    49.275.596.1

    0.3700.6971.05

    335-6372-6407-6

    18 00024 00034 000

    3 1002 8002 550

    160165185

    214225250

    150160175

    303235

    4.844.985.50

    408490514

    15.224.833.5

    2.663.634.62

    119159207

    1.592.574.03

    442-6487-6522-6

    43 00055 00069 000

    2 3502 1502 000

    200225240

    270305325

    190215230

    384144

    6.026.817.33

    598921948

    42.567.178.5

    5.446.807.82

    265368449

    6.0910.214.3

    572-6602-6

    92 000106 000

    1 8001 700

    265280

    360380

    255270

    4750

    7.868.25

    9671014

    100124

    9.7911.4

    600711

    22.930.3

    1) Grere Bohrungsdurchmesser D1max bei J-Nabe siehe Seite 27.2) Bei gleichzeitigem Auftreten von axialem, winkligem oder radialemWel-

    lenversatz sind die Seiten 14 und 15 zu beachten.3) Die Werte der Winkelfedersteifigkeit beziehen sich auf ein Lamellen-

    paket, die der Axial- und Torsionsfedersteifigkeit auf zwei Lamellen-pakete ohne Zwischen- bzw. Torsionswelle.

    4) Gewichte und Massentrgheitsmomente fr vier N-Naben mit einerFertigbohrung von D1 = D1 max und zwei Lamellenpaketen.

    1) See page 27 for larger bore diameters D1max with J-hubs.2) See pages 14 and 15 when axial, angular or radial misalignments occur

    simultaneously.3) Angular spring stiffness values apply to one plate pack, those of axial

    and torsional spring stiffness to two plate packs without intermediateshaft resp. torsional shaft.

    4) Weights and moments of inertia for four N-hubs with finish bore D1 =D1max and two plate packs.

    Wellenabstand

    nach

    Kundenw

    unsch

    Shaftdistance

    acc.tocustom

    ersspecification

    ARS-6

    Baureihe

    Series

    =(S

    9--S1)

    tan(Kw)

  • K431 DE / EN 27

    BaureiheSeries ARS-6

    Ganzstahlkupplungen All Steel CouplingsAbmessungen fr Lamellenpaket, N- und J- Nabe Dimensions for Plate Pack, N- and J- Hub

    Jumbo-Naben werden dort eingesetzt, wo der Wellendurchmesser grerals der max. Bohrungsdurchmesser der N-Nabe ist.Aufgrund des greren Nabenkerndurchmessers d2 kann die J-Nabe nichtals B-Nabe eingesetzt werden.Die J-Nabe ist mit jeder Hlse kombinierbar.

    In cases where the shaft diameter is greater than the max. bore diameter ofN-hubs, Jumbo-hubs are used.Due to the bigger hub core diameter d2, the J-hub can not be mounted as aB-hub.The J-hub can be combined with every spacer.

    J-NabeJ-Hub

    LamellenpaketDisc Pack

    N-NabeN-Hub

    l 1

    D1

    d2

    d2

    l 1

    D1

    S1

    da

    u1 u1

    Tabelle / Table 27.I Abmessungen, Gewicht, MassentrgheitsmomentDimensions, Weight, Moment of Inertia

    LamellenpaketPlate Pack

    N-NabeN-Hub

    J-NabeJ-Hub

    GreSize

    da u1 S1

    GewichtWeight

    G

    Massen-trgheits-momentMoment ofInertiaJ

    1)D1max d2 l1

    GewichtWeight

    G 1)

    Massen-trgheits-momentMoment ofInertiaJ 1)

    1)D1max d2 l1

    GewichtWeight

    G 1)

    Massen-trgheits-momentMoment ofInertiaJ 1)

    mm mm mm kg kgm2 mm mm mm kg kgm2 mm mm mm kg kgm2

    78-6105-6125-6

    779

    8811

    0.10.10.3

    0.00020.00030.0011

    284555

    396376

    304555

    0.30.91.4

    0.00020.00090.0022

    406070

    538092

    304555

    0.30.91.5

    0.00020.00130.0029

    140-6165-6175-6

    9912

    111415

    0.40.71.0

    0.00150.00420.0065

    657580

    91105110

    657580

    2.13.23.9

    0.00430.00860.0122

    809296

    107124130

    657580

    2.43.74.5

    0.00590.01210.0168

    195-6210-6240-6

    121315

    151518

    1.42.02.9

    0.01110.01780.0337

    9095110

    120126145

    8090100

    4.55.68.2

    0.01770.02490.0487

    106110130

    142149173

    8090100

    5.46.99.9

    0.02440.03470.0677

    255-6280-6305-6

    181920

    232527

    3.24.76.7

    0.04190.07590.1261

    115135145

    154184198

    110130140

    10.716.520.7

    0.07160.13620.1992

    135----

    182----

    110----

    12.7----

    0.0962----

    335-6372-6407-6

    222527

    303235

    8.813.517.0

    0.20140.37330.5637

    160165185

    214225250

    150160175

    25.433.143.2

    0.29740.45640.7245

    ------

    ------

    ------

    ------

    ------

    442-6487-6522-6

    303336

    384144

    21.927.934.2

    0.85741.33071.8735

    200225240

    270305325

    190215230

    55.278.095.2

    1.09291.89232.6458

    ------

    ------

    ------

    ------

    ------

    572-6602-6

    3841

    4750

    44.553.7

    2.92523.9066

    265280

    360380

    255270

    127.7150.8

    4.26325.6134

    ----

    ----

    ----

    ----

    ----

    1) Gewichte und Massentrgheitsmomente fr eine J-Nabe bzw. N-Nabemit einer Fertigbohrung von D1 = D1 max.

    1) Weights and moments of inertia for a J-hub resp. N-hub with finish boreD1 = D1 max.

    ARS-6

    Baureihe

    Series

  • K431 DE / EN28

    BaureiheSeries ARS-6Ganzstahlkupplungen All Steel CouplingsAbmessungen fr E-, O- und U-Hlse Dimensions for E-, O- and U-Spacer

    E-, O-undU-Hlsen sindmit fixemWellenabstand undallseitig bearbeitet abFLENDER-Vorratslager lieferbar.

    E-, O-andU- spacerwith fixed shaft distanceandmachinedall-over areavai-lable from FLENDER stock.

    E-HlseE-Spacer

    O-HlseO-Spacer

    s

    d4

    d4

    s s

    d4

    l 4 l 5 l 4

    U-HlseU-Spacer

    u1 u1 u1

    Tabelle / Table 28.I Abmessungen, Gewicht, MassentrgheitsmomentDimensions, Weight, Moment of Inertia

    E-HlseE-Spacer

    O-HlseO-Spacer

    U-HlseU-Spacer

    GreSize

    da u1d4 s l4

    GewichtWeight

    G

    Massen-trgheits-momentMomentof Inertia

    J

    d4 s l5GewichtWeight

    G

    Massen-trgheits-momentMomentof Inertia

    J

    d4 s l4GewichtWeight

    G

    Massen-trgheits-momentMomentof Inertia

    Jmm mm mm mm mm kg kgm2 mm mm mm kg kgm2 mm mm mm kg kgm2

    78-6105-6125-6

    779

    457284

    2.52.52.5

    396474

    0.40.71.1

    0.00030.00110.0027

    --7284

    --2.52.5

    --3545

    --0.61.0

    --0.00100.0024

    ------

    ------

    ------

    ------

    ------

    140-6165-6175-6

    9912

    99114120

    2.52.53.0

    94108112

    1.42.02.8

    0.00450.00840.0137

    99114120

    2.52.53.0

    485565

    1.21.62.4

    0.00380.00730.0123

    99114120

    2.52.53.0

    94108112

    2.43.34.6

    0.00800.01520.0239

    195-6210-6240-6

    121315

    131139162

    3.04.05.0

    112130140

    3.54.87.2

    0.02070.03160.0629

    131139162

    3.04.05.0

    657580

    3.04.06.0

    0.01880.02830.0558

    131139162

    3.04.05.0

    112130140

    5.87.410.4

    0.03740.05340.0996

    255-6280-6305-6

    181920

    170186200

    5.06.06.5

    148182196

    9.112.615.9

    0.09050.14710.2172

    170186200

    5.06.06.5

    100100120

    8.110.413.5

    0.08390.12940.1951

    170186200

    5.06.06.5

    148182196

    13.518.122.2

    0.14610.23400.3354

    335-6372-6407-6

    222527

    218228245

    7.59.511.0

    206216236

    21.130.741.3

    0.34500.59040.9293

    218228245

    7.59.511.0

    125145150

    17.927.035.8

    0.31000.54690.8548

    218228245

    7.59.511.0

    206216236

    30.443.261.9

    0.55030.93071.5961

    442-6487-6522-6

    303336

    273299324

    11.013.313.0

    256294312

    51.072.585.6

    1.39972.36113.2712

    273299324

    11.013.313.0

    165175190

    44.561.573.5

    1.28852.13502.9779

    273299324

    11.013.313.0

    256294312

    73.497.8128

    2.25083.55265.4926

    572-6602-6

    3841

    356368

    14.816.0

    352370

    114138

    5.18406.8612

    356368

    14.816.0

    200215

    95.1116

    4.63406.1929

    356368

    14.816.0

    352370

    161217

    8.220312.3087

    ARS-6

    Baureihe

    Series

  • K431 DE / EN 29

    BaureiheSeries ARS-6

    Ganzstahlkupplungen All Steel CouplingsAbmessungen fr F-, D- und C-Flansch Dimensions for F-, D- and C-Flange

    F-, D- und C-Flansche werden dort eingesetzt, wo eine Drehmomentber-tragung durch Flanschanschlsse erfolgen soll. F-, D- und C-Flansche sindmit jeder Hlse kombinierbar.F-, D- und C-Flansche sind ab FLENDER-Vorratslager lieferbar.

    F-, D- and C-flanges are applied when torque is to be transmitted by flangeconnections. F-, D- and C-flanges can be combined with every spacer.

    F-, D- and C-flanges are available from FLENDER stock.

    F-FlanschF-Flange

    D-FlanschD-Flange

    D2

    u 3u1

    t 2

    d k2

    d6

    u1

    s3

    u 1

    t 2

    d k2

    d6

    s3

    d4

    da

    s

    u 4u 1

    5 5

    C-FlanschC-Flange

    da

    u 1

    u 2

    k1

    s2

    D2H7

    Tabelle / Table 29.I Abmessungen, Gewicht, MassentrgheitsmomentDimensions, Weight, Moment of Inertia

    F- / D- / C-FlanschF- / D- / C-Flange

    F- / D-FlanschF- / D-Flange

    C-FlanschC-Flange

    F-FlanschF