APV DELTA DA3+ - SPX FLOW · 2020-03-25 · Válvula en posición “abierta ... Para la limpieza de las válvulas DELTA DA3 se distinguen tres zonas. 6.1. Cámaras de flujo La limpieza

APV DELTA DA3+V Á LV U L A D E D O B L E A S I E N TO

FORM NO.: H204583 REVISION: ES-5 READ AND UNDERSTAND THIS MANUAL PRIOR TO OPERATING OR SERVICING THIS PRODUCT.

INSTRUCCIONES DE SERVICIO

Scan for DA3+ ValveMaintenance Video

Declaración EU de Conformidad para válvulas y manifolds

SPX Flow Technology Germany GmbH

Gottlieb-Daimler-Str. 13, D-59439 Holzwickede por la presente declara que las

APV válvulas de sellado doble y de doble asiento de las se

SD4, SDT4, SDU4, SDMS4, SDMSU4, SDTMS4, SWcip4, DSV, DA4, D4 SL, D4, DA3, DA3SLD, DE3, DEU3, DET3, DKR2, DKRT2, DKRH2

en los diámetros nominales DN 25 - 150, ISO 1“ – 6“ y 1 Sh5 - 6 Sh5

APV válvulas de mariposa de las series SV1 y SVS1F, SV2 y SVS2F, SVL y SVSL en los diámetros nominales DN 25 - 100, DN 125 - 250 y ISO 1“ – 4“

APV válvulas de flotador de las series KHI, KHV, BLV1

en los diámetros nominales DN 15 – 100, ISO 1/2“ – 4“

APV válvulas de simple asiento, diafragma y válvulas de resorte de las series S2, SW4, SWhp4, SW4DPF, SWmini4, SWT4, SWS4, MF4, MS4, MSP4, AP/T1, CPV, RG4, RG4DPF, RGMS4, RGE4, RGE4DPF, RGEMS4, PR2, PRD2, SI2, UF/R3, VRA/H

en los diámetros nominales DN 10 - 150, ISO 1/2“ – 4“ y 1 Sh5 - 6 Sh5

y los manifolds instalados en ellas

satisfacen las disposiciones pertinentes de las Directivas 2006/42/EEC (que reemplazan a 89/392/EEC y 98/37/EEC) y ProdSG (que reemplazan

a GPSG - 9.GPSGV).

Para las inspecciones oficiales, SPX FLOW presenta una documentación técnica de acuerdo con el Apéndice VII de la Directiva de Maquinaria, constituida por documentos del

desarrollo y construcción, descripción de medidas tomadas para satisfacer la conformidad y para corresponder con los requisitos básicos de seguridad y salud, incluyendo un análisis de

los riesgos así como un manual de servicio con instrucciones de seguridad.

La conformidad de las válvulas y manifolds está garantiza.

Persona autorizada para emitir la documentación: Frank Baumbach

SPX Flow Technology Germany GmbH

Gottlieb-Daimler-Str. 13, D-59439 Holzwickede, Germany

enero 2020

Frank Baumbach Engineering Director – Sanitary Components

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Válvula de doble asiento DELTA DA3+Instrucciones de servicio: ES-Rev. 5

APV

Contenido página1. Generalidades 22. Indicaciones de seguridad 23. Uso conforme a lo previsto 34. Principio de funcionamiento 44.1. Generalidades4.2. Válvula en posición “cerrada”4.3. Válvula en posición “abierta”5. Equipamiento adicional 65.1. Indicador de posición de válvula5.2. Unidad de control5.3. Adaptador para la unidad de control 6. Limpieza 76.1. Cámaras de flujo6.2. Las superficies de las juntas6.3. Espacio de fugas6.4. Recomendación de limpieza6.5. Volumen de lavado en ml por ciclo de ventilación / 5 s6.6. Limpieza del área superior 6.7. Limpieza del área inferior 7. Montaje 97.1. Indicaciones para montaje por soldadura8. Dimensiones y pesos 109. Datos técnicos 119.1. Datos generales9.2. Calidad del aire comprimido9.3. Valores Kvs en m³/h9.4. Consumo de aire/tiempos de cierre9.5. Carrera de válvula/diámetro de la sección transversal10. Mantenimiento 1411. Instrucciones de montaje 1511.1. Extracción afuera del sistema de tuberías11.2. Desmontaje de las juntas en contacto con el producto 11.3. Actuador/cilindro de control (mantenimiento)11.3.1. Extracción de las juntas y desmontaje del cilindro auxiliar y principal11.3.2. Instalación de las juntas y ensamblaje del cilindro principal y auxiliar11.4. Instalación de las juntas en contacto con el producto y ensamblaje de la válvula DELTA DA3+11.5. Montaje del carrete de válvula 12. Herramientas de montaje y desmontaje 2012.1. Montaje de la junta inferior del vástago 12.1.1. Montaje de la junta de PTFE 12.1.2. Montaje de la junta de elastómero 13. Útil de montaje para la junta intermedia 2114. Ayuda en caso de fallos 2215. Listas de piezas de repuesto y plan de lubricación 23

(veánse los anexos)DA3 DN40 - 150, Pulgadas 1,5–4” RN 01.053.73DA3 1,5-4 Sh5 RN 01.053.73 - 2DA3 Plan de lubricación RN 260.064 - 1

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APV

1. Generalidades

Este manual de instrucciones de servicio deberá ser leído y obser-vado por el personal de mantenimiento y los operadores.

Declinamos toda responsabilidad por daños y fallos derivados de la inobservancia de las instrucciones de servicio.

Nos reservamos el derecho a introducir cambios técnicos respecto a las presentes especificaciones e ilustraciones.

2. Indicaciones de seguridad

¡Peligro! - El símbolo de seguridad laboral le advierte sobre aspectos impor-

tantes de seguridad laboral. Lo hallará donde se describan accio-nes que comporten peligros para su integridad física.

- Desconecte las conexiones eléctricas y neumáticas.

- Antes de los trabajos de mantenimiento deberá despresurizarse el sistema de tuberías y limpieza y, en lo posible, vaciarse.

- Para el mantenimiento seguro de la válvula siga las instrucciones de montaje.

- ¡Las conexiones que no se usen, deberán cerrarse con un tapón!

- Debe asegurarse el drenaje seguro de los líquidos de enjuague correspondientes.

- El montaje, desmontaje y remontaje de la válvula se autorizan únicamente a personal técnico con formación especial en válvulas APV o a montadores de SPX Flow Technology. De ser necesario, póngase en contacto con su concesionario local de SPX FLOW

Está terminantemente prohibido abrir los cilindros de suspensión.

¡Peligro de muerte!

Los cilindros de suspensión defectuosos o que no vayan a usarse más deberán desecharse correctamente.

Devuelva los cilindros de suspensión defectuosos a la distribui-dora SPX FLOW, para que ésta los deseche por Usted correcta y

gratuitamente.

Póngase en contacto con su distribuidora de SPX FLOW.

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Válvula de doble asiento DELTA DA3+

Instrucciones de servicio: ES-Rev. 5

APV

3. Uso conforme a lo previsto

La finalidad prevista para la válvula de doble asiento es cerrar el paso en determinadas partes de las tuberías.

Toda modificación del diseño de la válvula por iniciativa propia afectará a la seguridad y a los fines de uso previstos de la válvula, estando por tanto prohibida.

Homologaciones y evaluaciones externasPara mirar certificaciones de n/productos y otros innovadores SPX FLOW productos por favor visitan:https://www.spxflow.com/en/apv/about-us/certifications/

D1

D2

D3

A1B

E

A2

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4. Principio de funcionamiento

4.1. GeneralidadesGracias a su diseño y modo de funcionamiento, así como a la utilización de acero inoxidable de alta calidad y de los correspon-dientes materiales de las juntas, la válvula de doble asiento DELTA DA3+ encuentra aplicación en las industrias farmacéutica, química, alimenticia y de bebidas.

- La válvula abre de arriba hacia abajo con pocas fugas de conmuta-ción (salida de líquido residual sin presión de las ranuras de lim-pieza en el asiento).

- La separación de dos flujos tiene lugar por medio de dos correde-ras balanceadas y de efecto independiente, con espacio de fugas intermedio.

- Las fugas que haya en las juntas de asiento se evacuarán sin pre-sión por (E).

- Es posible instalar iniciadores para indicar la posición de la válvula. D1 = válvula “cerrada” D2 = válvula “abierta” (solo para DN 40, 1,5") D3 = válvula “abierta” (para DN 50–150, 2–4")

- En la parte superior se encuentra instalado un indicador visual de la posición de la válvula.

- El accionamiento se lleva a cabo por (B) mediante un cabezal de control neumático con conexión de aire. Retorno por resorte a la posición final de seguridad “cerrada”.

B = abrir válvula

- Cilindro de control reacondicionable por mantenimiento (véase 11.3.).

- La limpieza del espacio de fugas se lleva a cabo a través de la conexión de enjuague (C).

- La limpieza de las áreas del asiento y de la junta del vástago tiene lugar al accionar las conexiones neumáticas:

A1 = ventilación del vástago inferior

A2 = ventilación del vástago superior

- Retorno cargado por muelle

C

Cilindro auxiliar

Cilindro principal

Cilindro de suspensión

Carcasa de válvula

Tubo de evacuación

CIPConexión de limpieza

Indicador visual de la posición de la válvula

A

B

A

B

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4. Principio de funcionamiento

4.2. Válvula en posición “cerrada”Los vástagos superior e inferior de la válvula están cerrados por fuerza de resorte y separan de forma segura los diferentes fluidos A y B entre sí. Entre los dos vástagos de la válvula se encuentra el espacio de fugas L, que garantiza un flujo libre hacia abajo comple-tamente despresurizado. Los vástagos de la válvula están equilibra-dos, lo que los hace resistentes a golpes de presión.

4.3. Válvula en posición “abierta”Accionado por el cabezal de control, el vástago superior de la vál-vula presiona contra la junta del vástago inferior. De esta manera, el espacio de fugas L se cierra con respecto al espacio de producto. Después de esto, los dos vástagos de la válvula se mueven hacia abajo hasta la posición abierta. Se ha creado la unión entre las dos tuberías A y B.

Fig. 4.3.

Fig. 4.2.

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APV

5. Equipamiento adicional

5.1. Indicador de posición de válvulaSi es necesario, se pueden instalar iniciadores en el cilindro de control para indicar el final de carrera de los vástagos de la válvula (fig. 5.1.).

Recomendamos uno de nuestros tipos estándar APV:Iniciador a tres hilosDistancia de conmutación: 5 mmDiámetro: 11 mmTensión de trabajo: 10–30 V CCpnp conmutando en positivo, normalmente abiertoInstalación “no alineada”

Si el cliente usa otro indicador de posición de válvula, no podremos garantizar un funcionamiento sin problemas.

5.2. Unidad de controlEs posible instalar una unidad de control sobre la válvula DA3.

A este respecto podrá elegirse entre diversas versiones:

3 válvulas electromagnéticas (CEM)

Direct ConnectNº de artículo:

CU43-M-DirectConnect08 - 45 - 105/93

H320465ProfibusNº de artículo:

CU33-DA3 Profibus08 - 45 - 004/93

H315498Device NetNº de artículo:

CU33-DeviceNet16 - 31 - 242/93

H209425AS-interfaceNº de artículo:

CU43-M-AS-i extended 62 slaves08 - 45 - 115/93

H320472

- Para la instalación de la unidad de control sobre la válvula DA3+ se requiere un adaptador.

5.3. Adaptador para la unidad de control CU33 Profibus, CU33 DeviceNet, CU33 AS-interface 2.1 CU33 adaptador DA3, Nº de artículo: 000 08 - 48 - 471/93, H314469

- Adaptador para la unidad de control CU43M Direct Connect, CU43 M - AS-i extended Nº de artículo: 000 08 - 48 - 602/93, H320476

Fig. 5.1.

Posición de los iniciadores

Posición cerrada

Posición abierta para DN 40, 1,5"

Posición abierta para DN 50-150, 2"-4"

DA3plus - CU

Unidad de control CU3

Unidad de control CU4

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APV

6. Limpieza

Para la limpieza de las válvulas DELTA DA3 se distinguen tres zonas.

6.1. Cámaras de flujoLa limpieza de las secciones de paso superior e inferior tiene lugar durante la limpieza de las tuberías conectadas a ellas, mediante el flujo del medio limpiador.

6.2. Las superficies de las juntasDurante la limpieza de cada sección, al ventilar los distintos vásta-gos de válvula, las superficies de las juntas para la zona superior, (junta superior del vástago y del asiento) y zona inferior, (junta inferior del vástago y del asiento) se inundan y limpian con el medio limpiador.

6.3. Espacio de fugasEl espacio de fugas se limpia mediante pulverización in situ (CIP). Conexión de limpieza CIP (C).Al ventilar los vástagos de la válvula, el medio de limpieza in situ (CIP) limpia también el espacio de fugas.

La pulverización no origina aumento de presión en el espacio de fugas y puede llevarse a cabo con la válvula en posición abierta o cerrada. La conducción de los medios de limpieza asegura una limpieza biológicamente impecable en todo el espacio de fugas.

Normalmente, con un distribuidor de pulverización DN 25 pue-den limpiarse15 válvulas DN 40–100 /1,5"–4"10 válvulas DN 125–150.

6.4. Recomendación de limpieza

Etapas de limpieza Ventilación Pulverización CIPPrelavado – 3x 10 seg.Lejía 80 °C 3x 5 seg. 3x 10 seg.Lavado intermedio 2x 5 seg. 2x 10 seg.Ácido 3x 5 seg. 3x 10 seg.Lavado final 2x 5 seg. 2x 10 seg.

- Los tiempos de ventilación se refieren a una presión de limpieza de p = 2–5 bar

- Según las condiciones de presión, temperaturas de limpieza, eta-pas de limpieza y grado de suciedad, deberán ajustarse tiempos diferentes.

- Cantidad de enjuague por cada pulverización CIP:DN 40–100/1,5–4" aprox. 1,2 ltr/10sDN 125, 150 aprox. 5 ltr/10s

- Presión de limpieza en la conexión CIP: mín. 2 bar. máx. 5 bar.

C

Pulverización CIP

Salida libreMedio de limpieza

in situ (CIP)

Fig. 6.3.

DN 40, 50, 65pulgadas 1,5", 2", 2,5", 3"

DN 80, 100pulgadas 4"

DN 125, 150

0,1 1 2 3 4 5Presión en bares

5000 4500 4000 3500 3000 2500 2000 1500 1000 500 0

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6. Limpieza

6.5. Volumen de lavado en ml por ciclo de ventilación / 5 s

6.6. Limpieza del área superior (Fig. 6.6.)

El vástago superior de la válvula se ventila mediante la conexión (A2) .

Al ventilar el vástago superior de la válvula fluye agente limpiador a través de la junta superior de asiento y del disco superior de la válvula en el espacio de fugas y limpia esta zona. El medio de lim-pieza se evacua sin presión hacia abajo.

Simultáneamente se limpian la junta superior del vástago y la superficie exterior del vástago superior de la válvula.El agente limpiador se hace descender entonces por el tubo interno del vástago inferior de la válvula.

La carrera de ventilación está limitada por un tope metálico.

6.7. Limpieza del área inferior (Fig. 6.7.)

El vástago inferior de la válvula se ventila mediante la conexión (A1) .

Al ventilar el vástago inferior de la válvula fluye agente limpiador a través de la junta inferior de asiento en el espacio de fugas y lo limpia. El medio de limpieza se evacua sin presión hacia abajo.

Simultáneamente se limpian la junta inferior del vástago y las superficies exteriores del vástago inferior de la válvula. El medio de limpieza enjuaga la conexión de inyección y se evacua sin presión hacia abajo.

La carrera de ventilación está limitada por un tope metálico.

Fig. 6.6.

Fig. 6.7.

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APV

7. Montaje

- Se montará en posición vertical. Los líquidos deben poder salir libremente de la carcasa de la válvula y del espacio de fugas.

- Es posible soldar las carcasas de la válvula directamente en las tuberías (carrete de válvula completamente desmontable).

- Atención: Observe las indicaciones de montaje por soldadura.

- Alturas de montaje y desmontaje (véase capítulo 7).

7.1. Indicaciones para montaje por soldadura

DA3+

- Antes de la soldadura de las válvulas, el carrete de la válvula debe sacarse de la carcasa. Al hacerlo, preste especial atención a no dañar ningún elemento (véase página 11.1.). La junta inferior del vástago debe permanecer en la carcasa de la válvula, ya que es posible que se dañe al retirarla.

- Todos los trabajos de soldadura deben ser efectuados exclusiva-mente por soldadores homologados(DIN EN ISO 9606-1). (Calidad de costura DIN EN ISO 5817).

- La soldadura de la carcasa debe efectuarse de tal manera, que no se transmita ninguna tensión exterior al cuerpo de la válvula.

- La preparación del cordón de soldadura hasta 3 mm de grosor de pared debería realizarse plana como soldadura a tope en “I” sin aire (téngase en cuenta la medida de contracción).

- ¡Lo preferible es la soldadura orbital TIG!

- Tras soldar las carcasas de válvula o la contrabrida y realizar los trabajos necesarios en las tuberías, deben limpiarse las partes correspondientes de la instalación o las tuberías, antes de proce-der a conectar las válvulas, para evitar así que restos de soldadura o suciedad puedan ocasionar daños en las válvulas o en las juntas. Si se hace caso omiso y no se limpia, es posible que se aglomeren restos de soldadura o partículas de suciedad y lleguen a causar daños.

- Todo daño causado por la inobservancia de estas instrucciones de soldadura no estará cubierto por nuestra la garantía.

- Para la soldadura en ambientes asépticos se aplicarán las directi-vas contenidas en AWS/ANSI y EHEDG.

Ø G

L

YX

AH

Ø D

i

L1

A1

Unidad de controlDELTA CU4

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APV

8. Dimensiones y pesos

B

FF

Dimensiones en mm Cotas de montaje mín. en mm Pesos en

kgDN A A1 B Ø Di F Ø G H L L1 X Y40 378 502 120 38 100 163 63 561 715 660 200 13,750 384 508 126 50 100 163 75 585 739 680 218 13,865 392 516 134 66 100 163 91 617 771 700 242 14,080 419 543 146 81 120 188 106 671 825 790 274 19,2

100 429 553 156 100 120 188 125 710 864 820 303 20,3125 507 631 176 125 150 236 150 833 987 950 342 46,6150 519 643 189 150 150 236 175 883 1037 1010 392 47,5Pulg.

1,5" 379 503 119 34,9 100 163 63 561 715 660 197 13,72" 385 509 125 47,6 100 163 75 585 739 680 216 13,82,5" 389 513 131 60,3 100 163 85 605 759 700 233 14,03" 395 519 137 72,9 100 163 97 629 783 730 251 14,24" 430 554 155 97,6 120 188 125 710 864 820 301 20,3

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APV

9. Datos técnicos

9.1. Datos generales

Piezas en contacto con el producto: 1.4571, 1.4404 (DIN EN 10088)

Otras piezas: 1.4301 (DIN EN 10088)Juntas:Versión estándar: EPDM/ PTFEOpcional: HNBR/ PTFE

FPM/ PTFEVMQ/ PTFE

Cabezal de control: PA 12 GF 30Boquilla de eyección: PP

Presión máx. de tubería: 10 bar Temperatura máx. de trabajo: 135 °C EPDM, HNBR

*VMQ, *FPMSolicitaciones transitorias: 140 °C EPDM, HNBR

*VMQ, *FPM* (sin vapor)

Par de apriete del tornillo de tope (11): 15 Nm

Par de apriete de las tuercas de retención (42, 16) en el vástago superior e inferior de la válvula: 40 Nm

Conexión de limpieza (para manguera)DN 40–100/1,5-4": 8 x 1 mmDN 125–150: 10 x 1mm

Conexión neumática (para manguera): 6 x 1 mmPresión máx. del aire de control: 10 barPresión mín. del aire de control: 6 bar

9.2. Calidad del aire comprimido

Grado de calidad según DIN ISO 8573-1

Contenido de partículas sólidas:

Grado de calidad 3, tamaño máx. de partículas por m³ 10000 de 0,5 µm < d < 1,0 µm 500 de 1,0 µm < d < 5,0µm

Contenido de agua: Grado de calidad 3, temperatura máx. de rocío -20 °CEn instalaciones a menor temperatura o a mayor altitud, deberán tomarse las medidas oportunas para reducir el punto de rocío.

Contenido de aceite: Grado de calidad 1, máx. 0,01 mg/m³

(El aceite empleado deberá ser compatible con el material de los elastómeros de poliuretano.)

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APV

9. Datos técnicos

9.3. Valores Kvs en m³/h

DN40 57 46 23 2550 120 95 42 4565 219 148 69 7880 296 200 120 130

100 505 320 164 170125 800* 500* 300 330150 1200* 700* 360 380

Pulg.1,5" 47 40 21 242" 100 73 43 462,5" 170 122 59 663" 213 160 71 804" 490 294 150 160

* No es un valor medido

9.4. Consumo de aire/tiempos de cierre

Consumo de aireTiempos de cierre en seg.

Cabezal de control Cilindro auxiliar

DN Pulg. LN/CarreraApertura de la válvula

LN/CarreraVentilación arriba

LN/CarreraVentilación abajo 1 m 10 m

40 1,5" 0,9 1,1 0,3 1,5 2,550 2" 1,1 1,3 0,3 1,5 2,565 2,5" 1,3 1,5 0,3 1,5 2,5

3" 1,3 1,5 0,3 1,5 2,580 2,3 2,6 0,45 3,0 4,0

100 4" 2,3 2,6 0,45 3,0 4,0125 6,4 7,0 1,1 5,0 6,0150 6,4 7,0 1,1 8,0 9,0

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APV

9. Datos técnicos

9.5. Carrera de válvula/diámetro de la sección transversal

Tabla correspondiente a la fig. 9.5.Dimensiones en mm

DN A B CCarrera H1 Carrera H2

Vástago superior Vástago inferior40 6 3 21,2 32 2650 11 10 21,2 39 3365 21 16 21,2 45 3980 31 21 36,2 50 44

100 50 21 36,2 50 44125 63 33 55,2 62 56150 88 33 55,2 62 56Pulg.

1,5" 6 3 21,2 32 262" 11 10 21,2 39 332,5" 15 16 21,2 45 393" 27 16 21,2 45 394" 50 21 36,2 50 44

H2

B

A C

H1

Posición de la válvulacerrada

Posición de la válvulaabierta

Vástago superior de la válvula

Vástago inferior de la válvula


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APV

10. Mantenimiento

- Los intervalos de mantenimiento difieren según los distintos casos de aplicación y el propio usuario debería determinarlos mediante inspecciones periódicas.

- Para el desmontaje de la válvula no se requiere aire a presión.

Herramientas necesarias: - 1 llave de tornillos del 13 - 2 llaves de tornillos del 17 - 2 llaves de tornillos del 24 - Ayuda de desmontaje y montaje para la junta inferior del vástago

Nº art. 000 51-13-100/17; H171889

- Para el mantenimiento de las válvulas le suministramos juegos de juntas completos (véanse las listas de recambios).

- Cambie juntas y retenes según las instrucciones de montaje.

- Para facilitar el montaje de la junta intermedia están disponibles las siguientes herramientas de montaje.

Útil de montaje para la junta intermedia (véase página 21)

DN Pulg. Designación Nº de referencia del artículo40 1,5"

DA3 - 62 51 - 13 - 210/17H207310

50 2"65 2,5"

3"80

DA3 - 92 51 - 13 - 211/17H207311100 4"

125*D3 - 138 51 - 13 - 676/17

H151824150*

- ¡A todas las juntas y los retenes deberá aplicárseles una pelí-cula de grasa antes de instalarlos!

Recomendación:Grasa APV para EPDM, HNBR y FPM (Viton)(0,75 kg / lata - nº art. 000 70-01-019/93; H147382)(60 g / tubo - nº art. 000 70-01-018/93; H147381)Grasa APV para VMQ (silicona)(0,60 kg / lata - nº art. 000 70-01-017/93; H147380)(60 g / tubo - nº art. 000 70-01-016/93; H147379)

Recomendación para el cabezal de control:Grasa neumática APV:(25 ml-tubo – nº art. 000-70-01-008/93; H164725)

- Ensamble la válvula según las instrucciones de montaje.

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APV

11. Instrucciones de montaje

Los nº de posición se refieren a los dibujos de los recambios Modelo DN: RN 01.053.73 Modelo pulg.: RN 01.053.73-1

11.1. Extracción afuera del sistema de tuberías

1. Corte la presión en la tubería de producto y en la de limpieza. De ser posible, vacíe las tuberías.

2. Retire el conducto de aire de control.

3. Suelte la tuerca de unión de la sujeción del iniciador(13) y saque el iniciador (dado el caso retirar la unidad de control).

4. Retire los tornillos de brida (7) del cilindro de suspensión (8).

5. Atornille un tornillo de brida en el agujero para rosca del cilindro de suspensión, con lo que se eleva un poco el carrete completo de la válvula. No retire el tornillo, pues se utiliza como ayuda de montaje durante la instalación del carrete de la válvula.

6. Con cuidado, extraiga verticalmente el carrete de la válvula de la carcasa.

11

1617

8

10

4

29

3031

32

32

X

65

3

66

32

36

3738

3

33, 34

42

39

9

33, 34

X

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APV


11.2. Desmontaje de las juntas en contacto con el producto (Mantenimiento, fig. 11.2.)

1. Retire del asiento de válvula (6) la junta superior e inferior (32) de la carcasa.

2. Afloje la tuerca inferior de retención (42). Sujetando el vástago infe-rior (3) con una llave SW 17, se impide que éste gire también.

3. Después de retirar la tuerca, puede sacarse el vástago inferior.

4. Con un objeto puntiagudo pinche la junta intermedia (38) y sáquela de la ranura. Saque de la ranura la junta tórica (39).

5. Afloje el tornillo de tope (11).

6. Saque hacia arriba la barra de acoplamiento (4) y retire la junta tórica (31).

7. Afloje la tuerca de retención (16). Sujetando la arandela de segu-ridad (17) con una llave SW 24, se impide que ésta gire también. Retire la arandela de retención.

8. Levante el cilindro de suspensión (8) con el cilindro principal (9) y con el cilindro auxiliar (10) (para el mantenimiento de los cilindros principal y auxiliar véase 10.3).

9. Saque el vástago superior de la válvula (5) con el anillo de asiento (37) del asiento de la válvula (6) presionándolo hacia abajo.

10. Pase el anillo de asiento (37) por encima del émbolo de compensa-ción del vástago superior de la válvula.

11. Extraiga las juntas de asiento (36) de la ranura (véase detalle X).

12. Extracción de la junta superior del vástago (33, 34)Con un objeto puntiagudo pinche la junta de plato (33) y sáquela del asiento de la válvula. Saque a continuación la junta de PTFE (34).

13. Extracción de la junta inferior del vástago (33, 34) de la carcasaPinche desde arriba la junta de plato (33) con la punta metálica de la herramienta de montaje, y sáquela tirando hacia arriba. A con-tinuación, con ayuda de la espiga de la herramienta de montaje, extraiga la junta de PTFE (34), y sáquela de la carcasa por arriba.

14. Saque la junta (30) y la cinta guía (29) de la ranura del asiento de la válvula (6).

Fig. 11.2.

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APV


11.3. Actuador/cilindro de control (mantenimiento)1. El actuador (cilindro auxiliar (10), cilindro principal (9) y cilindro

de suspensión (8)) se desmonta como se indica en 10.2.1.- 8. del carrete de válvula.

2. Retire los tornillos de cabeza hex. (19). Levante del cilindro de suspensión el cilindro auxiliar con el cilindro principal.

11.3.1. Extracción de las juntas y desmontaje del cilindro auxiliar y principal

1. Levante el cilindro auxiliar (10) del cilindro principal (9). Empuje hacia afuera del cilindro auxiliar el vástago del émbolo (20).

2. Retire la junta del émbolo (23), los anillos cuadrangulares (18, 22), la cinta guía (21), y la junta tórica (25).

3. Limpie el cilindro auxiliar y el vástago del émbolo.

4. Empuje hacia afuera el émbolo (26) con tapa (27) del cilindro princi-pal para sacarlo del cilindro. Retire la tapa del émbolo.

5. Extraiga los anillos cuadrangulares (22), la junta tórica (25) y la junta del émbolo (23).

6. Limpie el cilindro principal, la tapa y el émbolo.

11.3.2. Instalación de las juntas y ensamblaje del cilindro principal y auxiliar

1. Engrase ligeramente todas las juntas.

¡Atención! Debe atenderse a que todas las juntas y las superficies de deslizamiento en el cilindro auxiliar y en el cilindro principal estén suficientemente engrasadas. (véase también plan de lubricación: RN 260.064-1)

- Utilice grasa neumática adecuada. Recomendación para el actuador (cilindro principal):Grasa neumática APV:(Tubo de 25 ml, nº art.: 000-70-01-008/93; H164725)

2. Coloque las juntas en las correspondientes ranuras receptoras.

3. Coloque el vástago del émbolo (20) en el cilindro auxiliar.

4. Introduzca el émbolo del cilindro principal (26) en dicho cilindro hasta el tope.

5. Coloque la tapa (27) sobre el émbolo(26). Introduzca la tapa en el cilindro principal presionándola.

6. Coloque el cilindro auxiliar sobre el principal. El pasador estriado cilíndrico (24) ha de encastrar en la perforación de la carcasa del cilindro principal.

7. Coloque el cilindro principal con el cilindro auxiliar sobre el cilindro de suspensión (8).

8. Coloque los tornillos de cabeza hexagonal (19) y apriételos en secuencia alternada diagonalmente.

DA3+ actuador

El cilindro de suspensión (8) está precargado por muelle.

Terminantemente prohibido abrir los cilindros de suspensión.

¡Peligro de muerte!

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11.4. Instalación de las juntas en contacto con el producto y ensamblaje de la válvula DELTA DA3+

¡Atención! Debe atenderse a que todas las juntas y las superfi-cies de deslizamiento en el área del producto estén suficientemente engrasadas antes del montaje (véase también plan de lubricación: RN 260.064-1).

1. Montaje de la junta inferior del vástago (33, 34) en la brida inferior de la carcasa (véase pág. 19).

2. Coloque el anillo cuadrangular (30) y la cinta guía (29) en el asiento de la válvula (6).

3. Montaje de la junta superior del vástago (33,34) en el asiento de la válvula. Coloque primero el anillo de PTFE (34). A continuación, introduzca en la ranura el anillo de elastómero (33) con el lado ancho delante, presionándolo entre la junta de PTFE y el asiento de la válvula.

4. Coloque las juntas superior e inferior (32) de la carcasa.

5. Introduzca a presión las juntas superior e inferior (36) en el anillo de asiento (37).¡Atención! El reborde de la junta debe encajar limpiamente en

la ranura receptora (véase detalle X).6. Pase el anillo de asiento (37) desde arriba por encima del émbolo

de compensación del vástago superior de la válvula(5).

7. Pase de igual manera el asiento de la válvula (6) por encima del émbolo de compensación del vástago superior de la válvula (5).

8. A través del actuador, introduzca hasta el tope el vástago supe-rior de la válvula (5) con el anillo de asiento (37) y el asiento de la válvula (6).

9. Asegure el vástago con la arandela (17) y la tuerca de retención (16). Sujetando la arandela de retención con una llave SW 24 se impide que la tuerca de retención gire también. Par de apriete Md = 40 Nm

10. Introduzca la junta intermedia (38) por medio del útil de montaje (véase pág. 20) en el vástago inferior (3). Montaje sin herramientas de montaje: Empuje la junta ligeramente engrasada dentro de la ranura, presio-nándola en cuatro puntos. A continuación, con ayuda de un objeto sin filo, presione los cuatro lazos dentro de la ranura. Al hacerlo, debe evacuarse el aire de la ranura de la junta.

11. Introduzca la junta tórica (39) en el vástago inferior.

12. Coloque la junta tórica (31) sobre la barra de acoplamiento (4).

13. Introduzca la barra de acoplamiento a través del actuador desde arriba hasta el tope.

Fig. 11.4.

19


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APV


14. Coloque el vástago inferior sobre la barra de acoplamiento y sujé-telo con la tuerca de retención (42).Par de apriete Md = 40 Nm¡Atención! Compruebe la posición de la junta de asiento (36)

(sección X).

15. Apriete el tornillo de tope (11) hasta el tope.Par de apriete Md = 15 Nm

11.5. Montaje del carrete de válvula

1. Coloque con cuidado el carrete dentro de la carcasa de la válvula, hasta el tope del tornillo (véase 11.1.5.).

2. Retire el tornillo extractor y, con precaución, empuje el carrete un poco más dentro de la carcasa.

3. Enrosque los tornillos de cabeza hexagonal (7) y apriételos en secuencia alternada diagonalmente.

4. Monte la tubería de aire de control y la de limpieza.Conexión neumática superior A1: ventilación vástago inferiorConexión neumática media B: apertura de la válvulaConexión neumática inferior A2: ventilación vástago superior

5. Montaje del indicador de posición de la válvula. Suelte la tuerca de unión e introduzca los iniciadores hasta el tope dentro del casquillo.

6. Fije los iniciadores mediante la tuerca de unión. (en su caso monte la unidad de control)

7. El desmontaje de la conexión de inyección (1) puede hacerse con un destornillador ancho, haciendo palanca para separar la conexión de la carcasa (2).

2) 3)

1)

4)

20


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12. Herramientas de montaje y desmontaje

12.1. Montaje de la junta inferior del vástago Pos. 33, 34

Para facilitar el desmontaje y montaje de la junta inferior del vás-tago, debe utilizarse la herramienta combinada (nº art. 000 51-13-100/17; H171889). Se recomienda particularmente la utilización dicha herramienta para válvulas de la serie de menor tamaño (DN 40–65, 1,5"–3"), ya que si no, el acceso desde arriba a la junta infe-rior del vástago no es posible debido la estrechez del asiento.

¡Atención! Tenga cuidado de no dañar el labio de sellado de la junta PTFE durante el montaje. Para evitar lesiones, mientras no se esté usando, la punta de desmontaje debe cubrirse con la espiga de montaje.

12.1.1. Montaje de la junta de PTFE (Fig. 1, 2)

1. Presione el anillo de PTFE para darle forma ovalada. 2. Con ayuda de la herramienta de montaje, introduzca desde arriba el

anillo de PTFE, con el lado ancho delante, a través del anillo inter-medio de la carcasa, hasta la parte inferior de ésta (fig. 1).

3. Redondee el anillo de PTFE con la espiga de montaje (fig. 2/I) e introdúzcalo presionando en la ranura sin percutir ni golpear (fig. 2/II).

12.1.2. Montaje de la junta de elastómero (Fig. 1, 3, 4)

1. Engrase ligeramente la junta.2. Con ayuda de la herramienta de montaje, introduzca desde arriba el

elastómero, con el lado ancho delante, a través del anillo intermedio de la carcasa, hasta la parte inferior de ésta (fig. 1).

3. Fije la junta con la ranura receptora de la espiga de montaje (fig. 3/I).

4. Introduzca el anillo de elastómero entre la brida de carcasa y el anillo PTFE, presionándolo en un punto (fig. 3/II).

5. Rodeando la junta con la espiga de montaje, introdúzcala por completo dentro de la ranura (fig. 4). Asegúrese de que la junta de elastómero quede alojada uniformemente dentro de la ranura.

Junta 33, 34

Herramienta de montaje

Labio de selladoJunta de elastómero

Junta de PTFE

Espiga de montaje

Punta de desmontaje

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ES



APV

13. Útil de montaje para la junta intermedia

El útil de montaje consta de: - Tuerca ranurada - Pieza de presión - Anillo con pestaña de evacuación de aire - Carcasa - Bulón roscado

Montaje de la junta intermedia en el vástago de la válvula (fig. 13.1)

1. Introduzca el vástago de la válvula en la carcasa de forma que la ranura de la junta quede dentro de la carcasa.

2. Tense el vástago dentro de la carcasa con ayuda del bulón roscado. Sujete la carcasa a un tornillo de banco.

3. Engrase ligeramente la junta intermedia con grasa APV apta para alimentos. Coloque entonces la junta sobre el anillo.

4. Introduzca el anillo con la junta intermedia montada en él en la car-casa. La pestaña de evacuación de aire se encuentra en la ranura de la junta.

5. Introduzca la pieza de presión alrededor del anillo en la carcasa. Enrosque la tuerca ranurada y apriétela hasta el tope con una llave de gancho.

6. Suelte la tuerca ranurada. Saque el anillo y la pieza de presión afuera de la carcasa.

7. Suelte la carcasa del tornillo de banco y desenrosque el bulón ros-cado. Saque el vástago afuera de la carcasa.

Compruebe que la junta intermedia asiente correctamente.

Útil de montaje para la junta intermedia (fig. 13.1.)DN Pulg. Designación Nº de referencia del artículo40 1,5"

DA3 - 62 51 - 13 - 210/17H207310

50 2"65 2,5"

3"80

DA3 - 92 51 - 13 - 211/17H207311100 4"

125* D3 - 138(fig. 12.2)

51 - 13 - 676/17H151824150*

* Para las válvulas de la serie DN 125, 150 se utilizará el útil de montaje del modelo antiguo. Véase fig. 13.2.

Pieza de presión

Carcasa

Bulón roscado

Vástago de válvula

Junta intermedia

Anillo

Tuerca ranurada

Vástago de válvula

Pieza de presión

Anillo con pestaña de evacuación de

aire

Fig. 13.2.

Fig. 13.1.

Anillo de unión Carcasa con dos

lengüetaspivotantes

Tuerca ranurada

Ranura de la junta

22


ES


APV

14. Ayuda en caso de fallos

Fallo Solución

Fuga en la brida superior de la carcasa Cambie la junta superior (32) de la carcasa.

Fugas de la cavidad de fugas entre las bocas de conexión

Cambie la junta inferior (32) de la carcasa y las juntas de asiento (36).

Fuga en el orificio del cilindro de suspensión (8) Cambie la junta superior del vástago (33, 34) y las juntas de la cámara de enjuagado (29, 30).

Escape de líquido en el tubo de evacuación Para establecer el diagnóstico exacto, retire el tubo de evacuación (1).

Válvula cerrada y presión en la carcasa superior

Fuga en la parte interior del vástago inferior de la válvula (3) Cambie la junta superior del asiento (36).

Fuga en el tubo interno del vástago inferior de la válvula (3) Cambie la junta superior del vástago (33,34).

Válvula cerrada y presión en la carcasa inferior

Fuga en la parte interior del vástago inferior de la válvula (3) Cambie la junta inferior del asiento (36).

Fuga en la parte exterior del vástago inferior de la válvula (3) Cambie la junta inferior del vástago (33,34).

Posición de la válvula abierta

Fuga en la parte interior del vástago inferior de la válvula (3) Cambie la junta intermedia (38).

! Si se sustituyen juntas dañadas, deberán cambiarse por lo general todas las juntas y los retenes. Para el mantenimiento de las válvulas le suministramos juegos de juntas completos (véanse las listas de recambios).

23


ES



APV

15. Listas de piezas de repuesto y plan de lubricación

Los números de artículo de los recambios para los diversos mode-los de válvulas y sus respectivos tamaños los hallará en los planos de recambios adjuntos y sus listas.Al pedir recambios, indíquenos siempre los siguientes datos:

- Cantidad deseada - Nº de referencia del artículo - Denominación

Reservado el derecho a cambios

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SPX FLOWGermany

DA3 Lubrication Chart Blatt 1 von 1

RNGB 260.064-1

Ersatzteilliste: spare parts list

Geprüft:

Name: Trytko

Datum: 17.01.13

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SPX FLOWGermany

DA3 Schmierplan

Datum:

Name:

Geprüft:

Ersatzteilliste: spare parts list

17.01.13

Trytko

Blatt 1 von 1

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SPX FLOW SPX FLOW

Design Center Production

Gottlieb-Daimler-Straße 13 Stanisława Jana Rolbieskiego 2

D-59439 Holzwickede, Germany PL- Bydgoszcz 85-862, Poland

P: (+49) (0) 2301-9186-0 P: (+48) 52 566 76 00

F: (+49) (0) 2301-9186-300 F: (+48) 52 525 99 09

SPX FLOW reserves the right to incorporate the latest design and material changes without notice or obligation.

Design features, materials of construction and dimensional data, as described in this manual, are provided for your information only

and should not be relied upon unless confirmed in writing. Please contact your local sales representative for product availability in your region.

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ISSUED 03/2020- Translation of Original Manual

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APV DELTA DA3+ - SPX FLOW · 2020-03-25 · Válvula en posición “abierta ... Para la limpieza de las válvulas DELTA DA3 se distinguen tres zonas. 6.1. Cámaras de flujo La limpieza