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AEROPORTO DO
SUDOESTE DO PARANÁ
- 2018 -
PARTICIPAÇÃO
AEROPORTOS
INTERNACIONAL/DOMESTICO/FUTURAS OPERAÇÕES UEL
SITUAÇÃO
ESTADO DO PARANÁ UEL
SITUAÇÃO
REGIONAL UEL
RAIO DE 100KM DE ABRANGENCIA
MUNICIPIOS ATENDIDOS PARANÁ = 57 / SANTA CATARINA = 45UEL
RAIO DE 21KM DE ABRANGENCIA
EQUIDISTANCIA ENTRE OS POLOS GERADORES DE DEMANDA UEL
FUTURO AEROPORTO
RAIO DE 100KM DE ABRANGENCIA - PARANÁ
MUNICIPIOS ATENDIDOS = 57 / POPULAÇÃO = 820.106 UEL
1 Francisco Beltrão 87491
2 Pato branco 79869
3 Palmas 48339
4 Dois Vizinhos 39500
5 Quedas do Iguaçu 33265
6 Laranjeiras do Sul 32228
7 Coronel Vivida 21755
8 Santo Antônio do Sudoeste 20059
9 Chopinzinho 19951
10 Capanema 19320
11 Ampére 18740
12 Clevelândia 17311
13 Mangueirinha 17301
14 Realeza 17068
15 Bituruna 16511
16 Candói 15901
17 Capitão Leônidas Marques 15788
18 Salto do Lontra 14627
19 Marmeleiro 14505
20 Santa Izabel do Oeste 14289
21 Planalto 13907
22 Rio Bonito do Iguaçu 13545
23 Tres Barras do Paraná 12242
24 Nova Laranjeiras 11947
25 Itapejara d'Oeste 11571
26 Nova Prata do Iguaçu 10733
27 São João 10676
28 Catanduvas 10455
29 Barracão 10273
30 São Jorge do Oeste 9296
31 Boa Vista da Aparecida 7939
32 Reserva do Iguaçu 7872
33 Verê 7745
34 Coronel Domingos Soares 7607
35 Renascença 6981
36 Vitorino 6853
37 Pérola do Oeste 6710
38 Mariópolis 6612
39 Ibema 6374
40 Enéas Marques 6182
41 Honório Serpa 5705
42 Pranchita 5517
43 Saudade do Iguaçu 5410
44 Nova Esperança do Sudoeste 5200
45 Foz do Jordão 5144
46 Flor da Serra do Sul 4792
47 Espigão Alto do Iguaçu 4494
48 Cruzeiro do iguaçu 4373
49 Salgado Filho 4072
50 Bela Vista da Caroba 3811
51 Bom Jesus do Sul 3755
52 Porto Barreiro 3527
53 Bom Sucesso do Sul 3361
54 Sulina 3257
55 Manfrinópolis 2907
56 Pinhal de São Bento 2749
57 Boa Esperança do Iguaçu 2694
CRITÉRIOS PARA SELEÇÃO DOS TERRENOS
REFERÊNCIAS - 01
ÁREA
1. Capacidade de expansão
2. Inclusão da curva de ruído Classe I dentro do sítio
3. Facilidade de implantação dos auxilios a navegação aérea
TOPOGRAFIA
1. Movimento mínimo de terraplanagem
2. Aplicação das rampas de proteção do aeródromo
3. Não ocorrência de pântanos
METEOROLOGIA
1. Incidência e velocidade dos ventos predominantes
2. Altitude do sítio
3. Temperaturas e máximas de referências
4. Índice pluviométrico
5. Incidência de nevoeiros
UEL
CRITÉRIOS PARA SELEÇÃO DOS TERRENOS
REFERÊNCIAS - 02
RELACIONAMENTO URBANO
1. Fora do perímetro urbano
2. Em situação oposta aos vetores de expansão do núcleo urbano
3. Não induzir ao sobre vôo da cidade
4. Inexistência de equipamentos urbanos incompatíveis nas áreas definidas
pelas curvas de ruídos
5. Posição relativa favorável em relação aos principais pólos geradores de
tráfego
ACESSOS
1. Acessos a vias estruturais e rodovias importantes Movimento mínimo de
terraplanagem
2. Tipo de pavimentação das rodovias próximas
3. Distâncias a serem percorridas aos acessos existentes
4. Possibilitar acessibilidade compatível na área de influência do aeroporto
UEL
CRITÉRIOS PARA SELEÇÃO DOS TERRENOS
REFERÊNCIAS - 03
INFRA-ESTRUTURA BÁSICA
1. Água e esgoto
2. Energia elétrica
3. Telecomunicações
4. Lixo
GEOLOGIA
1. Tipos de solo
2. Hidrologia
ANÁLISE DE CUSTOS
1. Valor da terra
UEL
SITIOS ESTUDADOS
SITUAÇÃO DOS SITIOS AEROPORTUARIOS UEL
IAP – UNIDADES DE CONSERVAÇÃO
SUDOESTE UEL
IAP – UNIDADES DE CONSERVAÇÃO
REMANESCENTES FLORESTAIS / RAIO 10 KM – NOVO AEROPORTO UEL
SEGURANÇA DE VOO
LINHAS DE TRANSMISSÃO UEL
AERODROMOS – ORIENTAÇÃO DE PISTA + DISTÂNCIA PGD
SSFB / SSPB / RENASCENÇA
FRANCISCO BELTRÃO – AEROPORTO DE RENASCENÇA = 21 KM
PATO BRANCO – AEROPORTO DE RENASCENÇA = 21 KM
UEL
CONDICIONANTE CLIMATICA
VENTOS UEL
LOCAÇÃO
RENASCENÇA - 05 UEL
LOCAÇÃO
VISTA AÉREA UEL
Centro de Tecnologia e Urbanismo-CEP 86057-970 - Londrina-PR
Fone (43) 3371-4084 - Cel. (43) 99102-0220
E-mail: [email protected]
Prof. Dr. André SilvestriArquiteto
Coordenador de Planos e Projetos de Planejamento Aeroportuário
Programa de Assistência a Sociedade / PAS – nº 23965.2017.49
