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Analisi Urbano

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Page 1: Analisi Urbano
Page 2: Analisi Urbano

Instituto Universitario

Politécnico

“Santiago Nariño”

Extensión- Barinas

Alumnas:

Contreras Virginia C.I

15.598.406

Melo Gretty C.I 18.115.074

Arquitecto: Cedily Guedez

Sección “A”

Page 3: Analisi Urbano

CONTENIDO

• Tramo 1

•Tramo 2

•Tramo 3

•Tramo 4

•AV. Libertador

•AV. Vargas

•Monumento al sol

Page 4: Analisi Urbano

TRAMO 1

AV. Vargas hasta la AV.

Moran.

Según el PDUL nuestra área de estudio pertenece al macro sector este, para las

zonas y bordes urbanos construido. Atribuyendo por sus características la AV.

Libertador es una de las mas importantes de la ciudad. La misma tiene un gran

potencial en cuanto a equipamiento y vialidad.

Permite el acceso a los usos adyacentes y contiene dispositivo adecuado para el

transito vehicular, como peatonal. Tiene gran parte de mobiliario urbano, contiene

numerosas paradas de transporte publico, y de circulacion peatonal.

Page 5: Analisi Urbano

TRAMO 1

DEFINICION DE USOS

AV. Vargas Hasta la AV.

Moran

Parque Baradida

Área Recreacional

Hospital

Área Asistencial

Escuela TécnicaLa Gualdron

Área Educacional

Polideportivo

Iglesia la Coromoto

Área Deportiva

Religioso

Parque Baradida

Iglesia la Coromoto ResidencialResidencial

Residencial

Page 6: Analisi Urbano

TRAMO 1

AV. Vargas Hasta la AV. Moran

Esta área se encuentra actualmente en total abandono, como son las

aéreas verdes, y sus servicio peatonal .

La cual propongo un espacio verde, donde comprende pequeñas

plazas, y pequeños paseos.

Este espacio comprende aéreas

verdes, camineras, iluminación,

bancos

Propuesta

Page 7: Analisi Urbano

TRAMO 2

Urb. Baradida –Entrada Urb. Fundación

Mendoza

Farmatodo

Residencial La Botella

MinfraC.D.I divina pastora

Residencial

Comercio

Residencial

Institución

Área Asistencial

Page 8: Analisi Urbano

TRAMO 2

Urb. Baradida – Entrada Urb. Fundación

MendozaConstruido en 1956 como un espacio adecuado para el esparcimiento,

cultura y recreación; donde los habitantes de la populosa

urbanización Bararida han vivido momentos inmemorables que

cultivan su integración ciudadana. El Monumento de La Botella es un

vecino más; un espacio sencillo y acogedor del libre transitar

barquisimetano.

La Botella como lo llaman es in HITO, la cual se encuentra en defecto

deterioro por la cual se plantea la restauración en su estructura con

su adecuada iluminación, para poder logran una buena imagen de un

espacio recreacional.

En este espacio propuesto con la

restauración de la plaza la botella.

Seria áreas verdes alrededor, con

caminerias en forma circular y algunas

palmas

Propuesta

Page 9: Analisi Urbano

TRAMO 3

Entrada Urb. Fundación Mendoza – AV.

Bracamonte

Residencial Casa Hogar Niños Cantores Corpolara

AV. Libertador

Residencial FureviResidencial

Centro

Comerciales

Área Residencial

Comercio

Institución

Área Recreacional

Page 10: Analisi Urbano

TRAMO 3

Entrada Urb. Fundación Mendoza – Av.

Bracamonte

Este terreno se encuentre en total

abandono, se encuentre ubicado en la zona

este de Barquisimeto. La cual lo tienen

para construir la sede de la orquesta

sinfónica de Lara.

Espacio flexible acondicionado

para llevar a cabo diferentes

actividades culturales,

deportivas, laborales de

esparcimiento, festivas,

musicales, asambleas,

conferencias, debates,

proyección de cintas, montaje

de obras teatrales e incluso

para los musicales. Es decir una

construcción capaz de albergar

una enorme gama de

actividades para un grupo

Propuesta

Page 11: Analisi Urbano

TRAMO 4

Av. Bracamonte – Monumento

al Sol

Recreacional

Plaza Arena Garzón

Área Recreacional

Comercio

Monumento al

Sol

Page 12: Analisi Urbano

TRAMO 4

AV. Bracamonte – Monumento al Sol

En esta área se

desarrollara un proyecto

de parque acuático la cual

se encuentra paralizado

Page 13: Analisi Urbano

Definición de

Dureza

TRAMO 1

Duras

Blanda

s

Semidur

as

La estructura en este

caso es de concreto, en

techo, columnas, y

paredes. De las cuales

algunas están en estado

d deterioro

Page 14: Analisi Urbano

TRAMO 2

Dura

sSemiduras

Bland

as

En este caso es igual que el

tramo 1 edificaciones de

concreto, la cual la urbanización

baradida se encuentra con

algunos deterioros la cual

surgimos una restauración a las

fachadas que dan hacia la avenida

libertador

Page 15: Analisi Urbano

TRAMO 3

Dura

s

Semidur

as

Blanda

s

En este tramo es igual

que el tramo 1 y el tramo

2 las edificaciones son de

concreto con desperfecto

deterioro la cual

sugerimos una

restauración en las

fachadas que dan hacia la

avenida libertador

Page 16: Analisi Urbano

TRAMO 4

Blandas

Semidur

as

Duras

En este caso la

edificación es de

concreto al

igual que el

tramo 1,2,3

Podemos clasificar

semidura a la

edificación del

hipermercado

garzón

Page 17: Analisi Urbano

TRAMO 1

La vialidad falta

demarcación y la

iluminación es poca en este

tramo 1. por lo que se

recomienda mejorar, la

cual también existen

problema de drenaje en

algunos sectores ,

deterioro en la capa

asfáltica por el paso de

vehículo pesado la cual se

recomienda una red de

drenaje nueva

Propuesta

Page 18: Analisi Urbano

TRAMO 2

En la vialidad existente

del tramo 2 se encuentra

la gran parte de la vía

sin demarcación y poca

iluminación por lo que se

proponer mejorar estas.

Al igual existen

problema de drenaje y

capa asfáltica por el

paso de vehículo pesado

por lo que se recomienda

una red de drenaje nueva

Propuesta

Page 19: Analisi Urbano

TRAMO 3

En la vialidad existente

del tramo 3 se

encuentra la gran

parte de la vía sin

demarcación y poca

iluminación por lo que

se proponer mejorar

estas.

Al igual existen

problema de drenaje y

capa asfáltica por el

paso de vehículo

pesado por lo que se

recomienda una red de

drenaje nueva

Propue

sta

Page 20: Analisi Urbano

TRAMO 4

En la vialidad existente

del tramo 4 se encuentra

la gran parte de la vía

sin demarcación y poca

iluminación por lo que

se proponer mejorar

estas.

Al igual existen

problema de drenaje y

capa asfáltica por el

paso de vehículo pesado

por lo que se

recomienda una red de

drenaje nuevaPropuesta

Page 21: Analisi Urbano

Mobiliario Urbano

TRAMO 1, 2, 3, 4

Las paradas se sustituyen

por unas mas modernas y

con capacidad para el

público para sentirse

agradable

Propuesta

La pasarela existente se

encuentra en total

deterioro, y con poco uso

peatonal, por lo que se

recomienda una pasarela

moderna con seguridad

Page 22: Analisi Urbano

Mobiliario Urbano

TRAMO 1, 2 , 3, 4

Las papeleras serán

cambiados por otras con

mas calidad, resistencia y

capacidad

En la parte de la

señalización están en

estado de deterioro por

lo que se recomienda

una metálicas con

iluminación

Propuest

a

Page 23: Analisi Urbano

Vegetación

TRAMO 1, 2, 3, 4

En cuanto a la vegetación existente

se encuentra una gran variedad de

arboles y arbusto poco frondoso

los cuales son autóctonos de la

región

Page 24: Analisi Urbano

Vegetación

TRAMO 1, 2, 3, 4

Nuestra propuesta es basada

en arboles de la misma altura

que se adapten al clima de la

región.