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Ing. Luis Jimnez Aguilar
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COMPONENTE ENTRADA SALIDAREFRIGERANTE EN
ESTADO GASEOSO
REFRIGERANTE EN
ESTADO LIQUIDO
ALTA TEMPERATURA/
ALTA PRESION
ALTA TEMPERATURA/
ALTA PRESION
REFRIGERANTE EN
ESTADO LIQUIDO
REFRIGERANTE EN
ESTADO LIQUIDO
ALTA TEMPERATURA/
ALTA PRESION
BAJA TEMPERATURA/
BAJA PRESION
REFRIGERANTE EN
ESTADO LIQUIDO
REFRIGERANTE EN
ESTADO GASESOS
BAJA TEMPERATURA/
BAJA PRESION
BAJA TEMPERATURA/
BAJA PRESIONREFRIGERANTE EN
ESTADO GASEOSO
REFRIGERANTE EN
ESTADO GASEOSO
BAJA TEMPERATURA/
BAJA PRESION
ALTA TEMPERATURA/
ALTA PRESION
CONDENSADOR
DISPOSITIVO DE
EXPANSION
EVAPORADOR
COMPRESOR
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*Absorber el fluido y
impulsarlo, permitiendo su
movimiento por el circuito.Esta controlado por la
correa de distribucin
El fluido entra a 17.40 PSI
de presin a 1C
sale a 203.05 PSI A 85C
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*Este elemento produce una rpida evaporacindel fluido y una
bajada de su temperatura
debido a una perdida de presin.*La presin a la salida de la
vlvula es de 2,5
bares y -10C en forma de vapor saturado.
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*Se trata de un conducto calibrado con el que sepermite el paso
de una cantidad de fluido
determinada y provoca el mismo efecto que lavlvula de expansin a
la entrada existe unaalta presin, y expulsa el fluido a
bajatemperatura y pulverizado para facilitar laevaporacin
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*En el evaporador se produce el intercambio decalor entre el
aire de entrada al habitculo,
impulsado por la turbina de ventilacin, y elfluido
frigorfico
*El gas sale del evaporador en direccin alcompresor a 35 Psi, 6C
y se repite el ciclo
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*Este elemento elimina lahumedad y las impurezasexistentes,
adems evita la
formacin de burbujas.
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*Misiones:
- Retener la humedad
- Conducir aceite hacia el circuito, junto con elfluido
frigorfico
- Asegurar que el compresor solo aspire fluido enestado gaseoso,
ya que en estado liquidopodra provocar daos en el compresor
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Los Aceites en general se clasifican en
tres principales grupos: animales, vegetales y minerales.
Por lo anterior, los aceites lubricantes para refrigeracin,
se
obtienen a partir de los aceites de origen mineral.
Los Aceites Minerales son derivados del petrleo y sepueden
clasificar en tres tipos, de acuerdo al crudo de que se
obtienen.
Con base parafnica.
Con base naftnica.Con base aromtica.
Los aceites de base naftnica, son los ms adecuados para
refrigeracin, por las siguientes razones.
a) Fluyen mejor a bajas temperaturas, Conservan mejor
suviscosidad
b) Son ms estables trmica, qumicamente y Tienen
excelente capacidad dielctrica.
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Aceites Sintticos
Los aceites sintticos tienen caractersticas
muy superiores a los minerales.
A diferencia de los aceites minerales, los cuales sonproductos
destilados directamente del petrleo crudo, los
aceites sintticos se obtienen a partir de reacciones
qumicas especficas.
Por esta razn, su calidad no depende de
la calidad de ningn petrleo crudo, y su composicin es
consistente todo el tiempo, ya que los componentes son
siempre iguales. Los aceites sintticos, son lubricantes
que se podra decir que estn "hechos a la medida", ya
que estos materiales pueden ser modificados de acuerdo
a las necesidades de una aplicacin particular. En el caso
de los aceites sintticos para refrigeracin,estos materiales se
fabrican enfatizando las propiedades
de miscibilidad con los refrigerantes, resistencia a bajas y
a altas temperaturas, excelente poder lubricante, 100%
libres de cera.
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Existen varios tipos de aceites sintticos, pero los que
mejor resultado dan en refrigeracin son los de
polialquilenglicol (PAG) y los de poliol ster (POE).En la
actualidad, con la desaparicin de algunos refrigerantes
clorofluorocarbonados (CFC's), y la aparicin de
sus sustitutos, es necesario el uso de aceites sintticos, ya
que algunos de estos nuevos refrigerantes como el
R-134a, no son miscibles con los aceites minerales
naftnicos ni aromticos. El R-134a inclusive, ha mostrado
poca solubilidad con los aceites sintticos de alquilbenceno;
en cambio, ha mostrado buena solubilidad con
los lubricantes de ster, de los cuales hay varios tipos.
Por otra parte, los lubricantes sintticos de PAG, no son
compatibles con los clorofluorocarbonos (CFC's), como elR-12.
Especficamente, el cloro contenido en estos
refrigerantes,
puede reaccionar con el aceite sinttico y causarle
una degradacin.
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