AIR - RESAlogimar241.com/Manuel Air-Resa 2019_review.pdf · 2019. 4. 25. · Manuel Air-Résa Transport – Aérien - Maritime – Terrestre Page Ouverture de session A l’appel

Développé par Alm-C2i2 et konexion.

AIR - RESAPlate forme de Gestion Commerciale des compagnies de Transport en Ligne

Windows, Mac, .Net, Linux, Androïd, --- Java, Mysql, PHP ... PC, Portable, Smartphone, ...

10 ans d'expérience

RESA® Plate forme de Gestion Commerciale des compagnies de Transport en Ligne

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PLATE FORME DE GESTION COMMERCIALE DE VOTRE

COMPAGNIE DE TRANSPORT

AIR - RESA® Siège: Bamako - Mali BP: 6046 Tél.: +223-97-52-39-40 / +223-9550-1515 / +223-9550-1010 / +223e-mail : [email protected] / [email protected] Agence: Libreville - Gabon Tél.: +241-05-32-32-11 Agence: Abidjan - Cote d'Ivoire Tél.: +225-89-50-73-94

... PC, Portable,

2009 - 2019

PLATE FORME DE GESTION

COMPAGNIE DE TRANSPORT

1010 / +223-70-57-57-77

Manuel Air-Résa Transport – Aérien - Maritime – Terrestre www.konexion.net

SOMMAIRE

Présentation du système Air-Résa ……………………………………………………………

Type d’utilisateurs / domaines………………………………………………………………...

Ouverture de session et utilisation …………………………………………………………

Utilisation du FRET …………………….……………………………………………………………

Réservation…………………………………………………………….. . . . . . . . . . . .. . . ..

Programme et consultation des vols ……………………………………………

Edition- Modification ………………………………………….........................

La Caisse ……………………………………………………............................................

Vol du jour......................................... ……………………………………………………………page1

Utilisation Avancée......................... …………………………………………………………

Fuel-Equipage / Enregistrement ……………………………………………………

Transférer et Jumelage …………………………………………………………....................

Clôture de vol …………………………………………………………....................................

Manifeste..........................................……………………………………………………

Paramétrages…………………………………………………..................................

Page 1

Résa …………………………………………………………….....page 2

………………………………………………………………........page 3

………………………………………………………….....page 4

………………………………………… . page5-7

.. . . . . . . . . . . .. . . .... .page8-10

……………………………………………..……..……page 11

…….……page 12-16

............................................………page17

……………………………………………………………page18

………………………………………………………….…page19-.

e / Enregistrement ……………………………………………………..……...page20-21

.....................…page22

....................................…page23

.......……………………………………………………....page24-25

..................................…….…..…page26


Présentation du système Air-Résa

Air-Résa est un système de gestion commerciale en aviation et tous autres domaines de transport.

Conçu sur demande de la Compagnie Aérienne « «LA NATIONALEGabon depuis l’an 2009. Air-Résa offre à son utilisateur une interface simple, facile et efficace pour gérer ses clients et sa compagnie.

Développé par la société Alm-C2i2 (M. Koné Abdrahamane) avec les outils informatique de ce siècle à savoir (PHP, java, MySQL). Le système est accessible sur Internet à l’adresse www.xxxxx.yyy du client. Toute personne avec un niveau minimum sur les ordinateurs peut travailler avec ce système tant il est simple d’utilisation.

- Ces fonctions principales sont assurées par Air-résa : -Suivi des réservations et ventes de billets - Excédent bagages liés - Préparation et gestion des différents vols -Gestion des promotions de vols - Suivi du Fret et colis postaux - Aéronef consommation et Cabine crew. -Journal de Caisse des vendeurs, d'agence et de sociétés clients - Journal de caisse générale (Niveau National ou International) -Situation générale des Billets émis - Consultation avant un break - Statistiques sur mesure pour vous. Le système offre quatre domaines (types d’accès) plus un type contrôleur.

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en aviation et tous autres domaines de

«LA NATIONALE » basée à Libreville au Résa offre à son utilisateur une interface simple, facile et

mane) avec les outils informatique e système est accessible sur Internet à

Toute personne avec un niveau minimum sur les urs peut travailler avec ce système tant il est simple d’utilisation.

plus un type contrôleur.


Domaines d’utilisation

- Fret

- Vente

- Enregistrement

- Exploitation

- Contrôleur

Selon le domaine, le système offre un accès adapté au besoin de l’utilisateur

Il sera capable de faire ou non certaines opérations. Le contrôleurun accès total aux fonctions du système.

On peut créer un nombre illimité d’utilisateur dans chaque domaine.

Les utilisateurs peuvent appartenir à différentes sociétés ou agence de voyages pouvant vendre les billets de la compagnie.

Le nom ???_ (diminutif de la compagnie) est partie intégrante du système.

Chaque utilisateur du système est rattaché à une société ou une agence, donc lutilisateurs de la compagnie son reconnus par le système.

Des l’ouverture d’une session, le système retient les informations de l’utilisateur et l’identifie d’abord à chaque fois qu’il veut opérer une opération.

Il pourrait se voir refuser une action si sa session n’est plus valide ou si l’ordinateur sur le quel il travail n’accepte pas les cookies venant du site du système.

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s adapté au besoin de l’utilisateur.

contrôleur étant celui qui aura

On peut créer un nombre illimité d’utilisateur dans chaque domaine.

vent appartenir à différentes sociétés ou agence de voyages

est partie intégrante du système.

société ou une agence, donc les

Des l’ouverture d’une session, le système retient les informations de l’utilisateur et

sa session n’est plus valide ou si l’ordinateur sur le quel il travail n’accepte pas les cookies venant du site du système.


Ouverture de session

A l’appel de l’adresse www.xxx.xxx vous êtes invités par le système

- Un NOM utilisateur (sensible à la majuscule ou minuscule)

- Un CODE utilisateur (Masqué et sensible à la majuscule ou minusculecommun accord avec la compagnie par un utilisateur du domaine

Lorsque vous fournirez les bonnes informations, le système vous laissera entrer avec vos droits et responsabilités. La page d’accueil principale s’affiche comme l’image suivant

Version 2.2 du système qui pourrait changer selon les prochaines mais sachez que vous ne serrez pas du tout perdu avec les changements.

Page 4

vous êtes invités par le système à fournir :

sensible à la majuscule ou minuscule) créer en du domaine contrôleur.

le système vous laissera entrer avec vos ’affiche comme l’image suivante :

du système qui pourrait changer selon les prochaines mais sachez que vous


Domaine du FRET

Fet Saisie : Le fret déposé par un client un jour ne veut forcement pas dire que le colis partira ce même jour. Donc ici on enregistre les dépôts de colis. Les informations de l’expéditeur sont en premier lieu, la partie suivante est pour le colis et le montant nécessaire au transport, enfin le destinateur du colis apparaît plus bas.

Le bouton Consulter permet de visualiser les colis déposés pour une destination bien précise à une date donnée.

A partir de cette fenêtre, lorsque vous cliquez sur enregistrer, un retour d’information vous indiquera que le colis à belle et bien été enregistré et qu’il porte le NUMERO que vous verrez. Vous pouvez même imprimer le talon de dépôt de votre colis sur du autocollant ou formaté selon le désir de la compagnie.

Lorsque le mode de paiement sur cette fenêtre est sur « bon de commande », le système peut accepter que le montant soit Zéro sinon il vous le demandera pour validation.

Les Listes de bagages, les destinations, la liste des différents contenus acceptés par la compagnie sont définissables par un contrôleur.

Désormais, ce colis peut être retracé grâce à son Numéro donné par le système lui-même. Impossible d’avoir deux colis de même numérooctroyés par ordre croissant et incrémentés de 1 à chaque fois.

Sachet que la date est saisie selon le format : jj/mm/aa tous étant sur deux caractères même si vous allez voir que dans le reste du programme un calendrier automatique permet de sélectionner seulement la date.

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permet de visualiser les colis déposés pour une destination bien

un retour d’information il porte le NUMERO que

ôt de votre colis sur du papier

bon de , le système peut accepter que le montant soit Zéro

tracé grâce à son Numéro donné même. Impossible d’avoir deux colis de même numéro car ils sont

: jj/mm/aa tous étant sur deux caractères même si vous allez voir que dans le reste du programme un calendrier automatique


Fret Envoi :

Cette fenêtre permet de lier un colis à un DEPART, c'est-à-dire le colis doit partir (nécessairement les départs réguliers sont codifiés)possibilité de visualiser le colis grâce à son numéro, mais aussi vous pouvez voir la liste complète des colis déjà présent sur le DEPART de la date.

Vous saurez ainsi s’il faut continuer à l’ajouter ou non.

En cliquant sur Lié Colis, cette fenêtre se mettra automatiquement à jour. Ainsi le système informera les agents d’escale aussitôt qui font l’enregistrement des passagers et leurs bagages.

A ce niveau pour le programme, le colis est déjà à bord de l’avion. C’est un manutentionner qui doit se charger de physiquement mettre le colis à bord de l’avion

L’agent de fret est tenu de s’assurer que toute sa liste de fret est réellement dans l’avion sinon il doit se rendre dans la zone «Fret Modification » du système pour mettre à jour les informations.

Fret modification

Cette zone est divisée en trois parties : 1 – pour visualiser le colis ou supprimer, il suffit de connaître son

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dire le voyage par le quel le (nécessairement les départs réguliers sont codifiés). Vous avez la

éro, mais aussi vous pouvez voir la liste

En cliquant sur Lié Colis, cette fenêtre se mettra automatiquement à jour. Ainsi le l’enregistrement des passagers

A ce niveau pour le programme, le colis est déjà à bord de l’avion. C’est un manutentionner qui doit se charger de physiquement mettre le colis à bord de l’avion.

L’agent de fret est tenu de s’assurer que toute sa liste de fret est réellement dans » du système pour mettre

le


numéro.

2 – récupération : un colis quitte un point pour allez vers le destinateur, celui qui viendra récupérer le colis doit se faire identifier puis l’agent de fret clique

Chaque colis est porteur d’un ensemble d’information le concernant et ces informations sont placés dans des endroits du colis appelés champs.

Sur un tableau vous verrez ces champs en colonnes et leurs informations seront disposées en ligne du tableau pour chaque colis.

Ainsi lorsqu’un colis a été livré, le champ « Récup » portera la valeur Ok (

Lorsque le vol est parti, le champ « décollé » du colis marque également Oksuite.

3 – Modification : cette partie en couleur bleu,

Vous invite à mettre un numéro de colis, de choisir un champ dans les zones d’informations du colis et de donner la nouvelle valeur de cette information.

Cette méthode de mise à jour est appliquée à l’ensemble du système.est une liste déroulante, pour annuler une valeur d’un champ effacement complètement et laisser la zone vide puis cliquez sur « Modifier ».

Sinon mettez la bonne valeur et cliquez sur modifier.

Cette partie du fret est aussi simple que le reste du système. Vous pouveliste de votre Fret du jour puis vous rendre sur le Tarmac.

Dans la liste déroulante beaucoup de zone sont visible mais dans un tableau on ne voit pas tout cela. C’est simplement par soucis de présentation que le tableau a été réduit

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un colis quitte un point pour allez vers le destinateur, celui qui viendra récupérer le colis doit se faire identifier puis l’agent de fret clique sur « Livrer ».

un ensemble d’information le concernant et ces informations

informations seront

» portera la valeur Ok (Récupération).

du colis marque également Ok ainsi de

zones d’informations du colis et de donner la nouvelle valeur de cette information.

Cette méthode de mise à jour est appliquée à l’ensemble du système. La zone champs effacement

».

Cette partie du fret est aussi simple que le reste du système. Vous pouvez imprimer la

ais dans un tableau on ne voit oucis de présentation que le tableau a été réduit.


Au moment de donner (LIVRER) un colis, cette page sera utilisée . elle permet de saisir les informations de la personne qui vient prendre le colis. cela se passe à l'arrivée du colis à sa destination.

Réservation

Cette fenêtre est sans doute la plus utilisée car tous les vendeurs doivent passer par là.

En cliquant sur le bouton Réservation, le système affiche une première fenêtre qui vous invite à choisir votre Destination : c’est celui du client : vous allez où ?

Choisissez une destination et cliquez sur continuer… dans ce petit moment le programme charge les informations des vols concernant cette destination que vous avez choisis. Lorsqu’il est prêt, il vous invitera encore de cliquez pour continuer et finalement vous arriverez sur cette image :

La bande rose sur cette fenêtre est animée et les messages de la compagnie défilent.

A gauche vous avez un calendrier qui vous permet de choisir une date ; cette date sur la quelle vous cliquerez va s’afficher dans la zone date des infos. Un deuxième click sur une date correspond à la date de retour lorsque vous êtes en aller-retour. Mais toute fois vous pouvez saisir manuellement la date.

En bas du calendrier vous avez la liste des CODE DE VOL de la compagnie, nous avons données des codes contenant les points de départ et d’arrivés des vols.

Si vous douter du programme d’un vol, cliquez sur le bouton « Jourinformés par le système concernant le programme de ce vol. Le calendrier effacera les

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oment de donner (LIVRER) un colis, cette page sera utilisée . elle permet de saisir les informations de la personne qui vient prendre le colis. cela se passe à l'arrivée du

e car tous les vendeurs doivent passer par là.

dans ce petit moment le programme charge les informations des vols concernant cette destination que vous avez choisis. Lorsqu’il est prêt, il vous invitera encore de cliquez pour continuer et finalement

; cette date sur la quelle vous cliquerez va s’afficher dans la zone date ate correspond à la date de retour lorsque vous

retour. Mais toute fois vous pouvez saisir manuellement la date.

de la compagnie, nous avons art et d’arrivés des vols.

Jour » vous serrez e calendrier effacera les


jours indisponibles. Choisissez alors la bonne date et remplissez toutes les zones d’informations pour le client voyageur.

Les zones d’information :

Réf.billet : Vous devez laisser cette zone tel quel sauf si vous avez une remarque, une notation sur le client, cette information peut servir à retrouver ce billet plu

Souvent on met « Billet Prépaie », on peut aussi mettre VIP ou Malade Grave ….

N°Acc : « numéro de billet accompagnant le client dont vous établissez actuellement le billet »

Donc dans le cas d’une maman avec son bébé, cette place est réservée aubillet du bébé ou de l’enfant. Ce qui veut dire que le billet de l’enfant ou du malade est établi en dernier lieu. Hormis ces cas, laissez la zone comme il est et continuer avec les autres.

Aller Simple /Aller retour : par défaut c’est un aller simple. Si vous choisissez allerretour, la date de retour et un code vol de retour vous sera demandédate dans le calendrier reportera cette date si la date de l’aller est déjà renseignée.

Sexe : Monsieur ou Madame ou Masculin /Féminin est important en aviation car si adulte les poids diffèrent.

Adulte / Tarif : Vont ensemble choisissez le correspondant dans les deux casclasse qui ici tout est économique.

Nom /prénom/Adresse/Numéro du document de voyage : efface ce qui est remplissez par les informations correctes.

N.B. : Le système n’accepte pas dans les NOM et PRENOM de passagers les caractères comme : & » ’ (^@*]

Mode de paiement : sauf le cas Autre (sans payer) qui veut dire que c’est une réservation simple que le billet ne sera pas payé tout de suite, mais la personne occupera la place sur le vol, tous les autres cas émettrons un billet avec le OK de payement. Si toutes les informations sont correctement fournis, cliquez sur le boutréserver la place. Vous aurez un numéro de billet et il s’affichera automatiquement à l’écran tout en vous invitant à l’imprimez. Si le billet ne s’affiche pas c’est ce que votre

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sez toutes les zones

laisser cette zone tel quel sauf si vous avez une remarque, une notation sur le client, cette information peut servir à retrouver ce billet plus tard.

», on peut aussi mettre VIP ou Malade Grave ….

numéro de billet accompagnant le client dont vous établissez actuellement le

ns le cas d’une maman avec son bébé, cette place est réservée au numéro de Ce qui veut dire que le billet de l’enfant ou du malade est

Hormis ces cas, laissez la zone comme il est et continuer avec les

simple. Si vous choisissez aller-retour, la date de retour et un code vol de retour vous sera demandé, un clique sur une date dans le calendrier reportera cette date si la date de l’aller est déjà renseignée.

est important en aviation car si

Vont ensemble choisissez le correspondant dans les deux cas ainsi que la

efface ce qui est à l’écran et

de passagers les caractères

) qui veut dire que c’est une que le billet ne sera pas payé tout de suite, mais la personne

occupera la place sur le vol, tous les autres cas émettrons un billet avec le OK de ent fournis, cliquez sur le bouton

aurez un numéro de billet et il s’affichera automatiquement à l’écran tout en vous invitant à l’imprimez. Si le billet ne s’affiche pas c’est ce que votre


Numéro du billet OK de Paiement

ordinateur à bloqué le POP Up venant du système, alors dite à votre informaticien d’autoriser les pop up de ce site sur votre machine.

A partir de cet instant vous venez d’encaisser de l’argent pour avoir vendu un billet, toute la compagnie est déjà au courant, le DG, le DAF même les Autres vendeurs (vendeuses) verront la place qu’occupe votre passager sur le vol.

Tout billet qui n’a pas le ok de paiement ne passera pas à l’enregistrement.l’encaisser pour avoir le OK. Une agence peut faire une réservation, le client pourra plus tard faire le payement dans une autre agence à l’aide de son numéro de billet soit du code vol tout en donnant les informations du passager.

Un billet établit à un endroit peut être imprimé à n’importe quel endroit. Le système étant sur internet.

Les modifications sur un billet sont soumises à des conditions qui figubillet. Mais chaque billet porte quatre zones de marque : qui a fait le billet, qui a encaissé le billet, qui a modifié le billet en dernier, qui a fait voyager le billet.

L’établissement d’un billet suppose donc que vous connaissez les progla compagnie dans le cas contraire, pendant l’établissement le système vous indiquera si le vol choisit s’effectue ou non selon la date que vous aurez choisit.

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Numéro du billet OK de Paiement

ordinateur à bloqué le POP Up venant du système, alors dite à votre informaticien

A partir de cet instant vous venez d’encaisser de l’argent pour avoir vendu un billet, est déjà au courant, le DG, le DAF même les Autres vendeurs

ur le vol.

billet qui n’a pas le ok de paiement ne passera pas à l’enregistrement. Il faut l’encaisser pour avoir le OK. Une agence peut faire une réservation, le client pourra plus

uméro de billet soit du

Un billet établit à un endroit peut être imprimé à n’importe quel endroit. Le système

Les modifications sur un billet sont soumises à des conditions qui figurent en bas du : qui a fait le billet, qui a

le billet en dernier, qui a fait voyager le billet.

s programmes de vol de la compagnie dans le cas contraire, pendant l’établissement le système vous indiquera si le vol choisit s’effectue ou non selon la date que vous aurez choisit.


Les billets établis sont visibles dans votre caisse journalière avec leur montaque le système établit le billet il est aussitôt valide.

Programme

s’affiche. Ici vous avez un aperçu global des vols comprenant les points de départ et d’arrivée ainsi que les prix. Cette page est uniquement en consultation. Aucune action n’est possible. Aussi les vols d'exception peuvent être visible s'il y a en.

Consulter un vol

Cliquez sur « consulter un vol » vous donne accès à une fenêtre à partir de la quelle suffit de choisir un code vol, une date pour avoir la liste de résa sur ce vol. informations s’afficheront à la manière de l’image qui précède. Nous avons en haut à gauche de cette liste le nombre de place commercialisable sur ce volde place restant disponible et le nombre total de place vendues ou réservés.

Billet Non encaissé Possible suppression par contrôleur

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Les billets établis sont visibles dans votre caisse journalière avec leur montant. Une fois

En cliquant sur « programme » la liste complète des vols actifs de la compagnie

des vols comprenant les points de départ et rivée ainsi que les prix. Cette page est uniquement en consultation. Aucune action

ussi les vols d'exception peuvent être visible s'il y a en.

e à partir de la quelle il suffit de choisir un code vol, une date pour avoir la liste de résa sur ce vol. Les

Nous avons en haut à r ce vol ; ensuite le nombre

de place restant disponible et le nombre total de place vendues ou réservés.

Possible suppression par contrôleur


Sur ce vol, il existe une place qui n’a pas été payé. La résa centrale avait les moyens de supprimer ce billet avant le vol. Dans ce système personne ne peut supprimer le billet de personne (même pas les contrôleurs), sauf dans le cas de réservation simpleun contrôleur qui peut ainsi libérer la place.

H_Emb : indique l’heure d’enregistrement de ce passager Décollé : avec ok signifie que ce passager est parti dans le vol Signe : indique l’auteur du billet (signataire du billet ou émis parDans le cas où une dépouille est présente dans le vol, cette fenêtre permet de le savoir. Généralement une dépouille pesant plusieurs kilos à cause des cerkilos, le nombre de place vendable diminue automatiquement d’un nombre paramétrable dans le système. Donc cette fenêtre permet essentiellement de voir les passagers présent sur le vol, aussi de savoir s’il ya encore de la place ou non. Mais grâce à la valeur Ok des zonepeut savoir si l’enregistrement a commencé : car un seul Emb =Oksystème que l’enregistrement est en cour…

Edition – Modification

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Sur ce vol, il existe une place qui n’a pas été payé. La résa centrale avait les moyens de ne peut supprimer le billet

), sauf dans le cas de réservation simple où c'est

ou émis par). dans le vol, cette fenêtre permet de le savoir.

Généralement une dépouille pesant plusieurs kilos à cause des cercueils estimés à 200 kilos, le nombre de place vendable diminue automatiquement d’un nombre (variable)

Donc cette fenêtre permet essentiellement de voir les passagers présent sur le vol, aussi Mais grâce à la valeur Ok des zones Emb on

Emb =Ok signifie pour le


Composé de trois parties, cette fenêtre est vraiment multi-opérationnelle. RECHERCHE DE BILLET composé de : zone et rechercher, il suffit de choisir l'élément de Nom ou Prénom ou référence (N° Acc) dans zone et de saisir ce que vous chercher dans le champs suivant puis terminer par OK. MODIFICATION DE BILLET Toutes les modifications sur un billet s'effectuent ici. en commençant par donner le numéro de billet concerné, vous allez choisir le champs (la zone du billet que vous souhaiter modifier) puis donner la nouvelle valeur dans l'espace de saisi suivant. très simple : ainsi pour changer le nom d'un billet, commencer par: 1- donner le numéro du billet 2- choisir NOM dans champs puis 3- saisissez le nouveau Nom. 4- terminer par Le bouton OK. cette action est facturable, il s'agit d'un changement de bénéficiaire, ce montant est également paramétrable dans le système, il peut varier d'une compagnie à une autre.le montant facturé au client est directement enregistré dans la caisse de celui qui manipule l'ordinateur. Ainsi vous pouvez réimprimer le billet avec le nouveau NOM (préférable) sinon vous pouvez laisser le client partir avec son ancietoujours l'ancien NOM. L'ordinateur étant déjà informé du changement, au moment de voyager c'est l'information enregistré sur le billet qui est important.c'est ce qui fait même qu'un client peut rester avec son billet alors qu'il a voyagé. car l'information que le billet est passé à l'enregistrement et reste avec lAussi pour les Agence de voyages , les factures de modifications sont imputés à leurs Comptes. donc pour des soldes insuffisants, ils pourrontcertaines modifications. * Changer la DATE de voyage : donc laisser inchangé le CODE du voyage, il faut: 1- Le numéro du billet , choisir DATE puis donner la nouvelle date à l'aide d'un calendrier qui s'improvise pour l'occasion. 2- Terminer par Ok. un billet est établi pour une DATE donnée et un CODE VOL donnéil se peut que la nouvelle date que vous choisirez n'est pas un jour de départ du CODE VOL qui figure sur le billet. alors vous serrez informé. Donc ici le client change seulement de date mais reste sur son vol (qui est certains jour de la semaine ex: Lu, Me, Sa). * Changer le CODE VOL: donc laisser inchangé la DATE du voyage, il faut:

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opérationnelle.

de : zone et rechercher, il suffit de choisir l'élément de Nom ou Prénom ou référence (N° Acc) dans zone et de saisir ce que vous chercher dans le champs suivant

en commençant par donner le numéro de billet concerné, vous allez choisir le champs (la zone du billet que vous souhaiter modifier) puis donner la nouvelle valeur dans

r par:

e bénéficiaire, ce montant est également paramétrable dans le système, il peut varier d'une compagnie à une autre. le montant facturé au client est directement enregistré dans la caisse de celui qui

llet avec le nouveau NOM sinon vous pouvez laisser le client partir avec son ancien billet portant

L'ordinateur étant déjà informé du changement, au moment de important.

c'est ce qui fait même qu'un client peut rester avec son billet alors qu'il a voyagé. car l'information que le billet est passé à l'enregistrement et reste avec l'ordinateur. Aussi pour les Agence de voyages , les factures de modifications sont directement

ils pourront se voir refuser

onner la nouvelle date à l'aide d'un

donné il se peut que la nouvelle date que vous choisirez n'est pas un jour de départ du CODE

Donc ici le client change seulement de date mais reste sur son vol (qui est défini pour


1- Le numéro du billet , choisir CODE VOL puis choisir le nouveau liste déroulante qui s'improvise pour l'occasion. 2- Terminer par Ok. de même, un billet est établi pour une DATE donnée et un CODE VOL donnéil se peut que le nouveau CODE que vous choisirez ne part pas à labillet. alors vous serrez informé de cela. Donc ici le client change seulement de CODE VOL mais reste sur la même date. Un jeux difficile peut découler de cette manière de modifier, car l'proposer de changer d'abord la date pour pouvoir modifier le code vol, et vous demander ensuite de modifier d'abord le Code vol pour pouvoir modifier la date. pour sortir de cette boucle on peut choisir une date lointaine tout en sachrevenir sur notre bonne date, changer le code vol, puis maintenant prendre la bonne date. mais pour éviter ce cercle sans fin, on peut choisir de modifier les deux en même temps.* Changer DATE et le CODE VOL : Cette méthode semble le plus simple et sans échec, sauf s'il n y a plus de place sur le NOUVEAU VOL choisi. 1- Le numéro du billet , choisir la nouvelle DATE puis choisir le nouveau VOL 2- Terminer par Ok. la DATE ou le Vol peut rester inchangé lorsqu'on veut garder l'un.donc c'est (DEUX en UN), les deux méthodes de changements qui se retrouvent combinés en une seule action ici. Essayer et vous serrez surpris du résultat, tellement simple et pratique.

Des reçus sont automatiquement élaborés lorsqu'une pénalité frappe un client aprun changement sur sont billet. la possibilité de les imprimer maintenant ou plus tard est possible.aussi ANNULER une modification reste possible également. il suffit de visualiser le billet après modification pour se rendre compte qu'on s'est tromper ou que le client n'est pas d'accord avec la facturation. donc allons maintenant à la zone suivante qui s'intitule:EDITION DE BILLET une partie de cette modification est réservé aux agents d'escales:

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Le numéro du billet , choisir CODE VOL puis choisir le nouveau à l'aide d'une

donné ne part pas à la date qui figure sur le

la même date.

Un jeux difficile peut découler de cette manière de modifier, car l'ordinateur peut vous proposer de changer d'abord la date pour pouvoir modifier le code vol, et vous demander ensuite de modifier d'abord le Code vol pour pouvoir modifier la date.

pour sortir de cette boucle on peut choisir une date lointaine tout en sachant qu'on va date, changer le code vol, puis maintenant prendre la bonne

mais pour éviter ce cercle sans fin, on peut choisir de modifier les deux en même temps.

mple et sans échec, sauf s'il n y a plus de place sur le

Le numéro du billet , choisir la nouvelle DATE puis choisir le nouveau VOL

la DATE ou le Vol peut rester inchangé lorsqu'on veut garder l'un. méthodes de changements qui se retrouvent

Essayer et vous serrez surpris du résultat, tellement simple et pratique.

sont automatiquement élaborés lorsqu'une pénalité frappe un client après

la possibilité de les imprimer maintenant ou plus tard est possible. une modification reste possible également. il suffit de visualiser le billet

ou que le client n'est pas d'accord avec la facturation. donc allons maintenant à la zone suivante qui s'intitule:

une partie de cette modification est réservé aux agents d'escales:


il s'agit de la fonction EMBARQUE / DEBARQUE: il s'utilise comme les autres en donnant le numéro de billet suivi de l'action embarqué et on choisi l'un ou l'autre selon le cas où on se trouve. * Après s'être embarqué, voila qu'un client ne peut plus voyager pour une raison ou une autre, alors il faut le débarquer. c'est là qu'on utilise cette fonction en y accédant depuis la fenêtre d'enregistrement. EDITION DE BILLET 1-Donnez le numéro de billet et choisissez l'action VISUALISER dans la liste déroulante.2- terminez par ok. ainsi on aura

une fois que vous cliquerez sur "Annuler", la ligne de modification sera supprimée du billet et les ancienne valeurs seront restituées. une page d'information s'affiche à ce effet. vous devez ré-visualiser le billet pour vous rendre compte et l'argent dans votre compte agence. cette opération n'est évidement possible que le même jour. Une pénalité encaissée un jour ne peut être annulée que le même jour, sinon vous devez être un utilisateur du type contrôleur pour pouvoir annuler. vous devez vous adresser à la hiérarchie pour pouvoir le faire. PAYEMENT: L'action payement est aussi utile et très élaboré. on l'utilise lorsqu'un billet est vendu sans payement. plus tard le client se rend dans une agence en donnant le numéro de son billet impayé ou les informations nécessairequ'on le retrouve, alors l'agent utilisateur procède au règlement du billet ainsi: 1-Numéro du billet

Imprimer le reçu

Annuler la Modification

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ilise comme les autres en donnant le numéro de billet suivi de l'action embarqué et

* Après s'être embarqué, voila qu'un client ne peut plus voyager pour une raison ou une

c'est là qu'on utilise cette fonction en y accédant depuis la fenêtre d'enregistrement.

Donnez le numéro de billet et choisissez l'action VISUALISER dans la liste déroulante.

ue vous cliquerez sur "Annuler", la ligne de modification sera supprimée du billet et les ancienne valeurs seront restituées. une page d'information s'affiche à ce

et l'argent sera restitué

cette opération n'est évidement possible que le même jour. Une pénalité encaissée un jour ne peut être annulée que le même jour, sinon vous devez être un utilisateur du

r à la hiérarchie pour

le client se rend dans une mations nécessaires pour

qu'on le retrouve, alors l'agent utilisateur procède au règlement du billet ainsi:

Imprimer le reçu

Annuler la Modification


2-action payement 3- mode de payement et (numéro règlement si différent de ESPECE) 4- Client Payeur:

Les Agences de voyages ne peuvent que se facturer eu même; car ici le client payeur verra sa caisse imputée du montant du billet. à ce niveau vous recevez de l'argent en validant le payement d'un billet.accepte aussi qu'on choisisse " Client" dans la liste déroulante. s'il y a en fonction des versions disponibles. sinon les Agences de la Compagnie même peuvent choisir le client payeur autres qu'eux mêmes. ANNULER PAYEMENT: plus simple que tout, 1- numéro de billet 2- action annuler payement et OK. Si, vous n'êtes pas celui qui a encaissé le billet, inutile de continuer car seul l'encaisseur peut annuler le payement. sécurité garantie, ta caisse c'es ta caisse alors sa caisse c'est sa caisse.occupée sont protégés. si l'action annuler payement s'effectue avec succès, alors votre caisse recevra le montant du billet. d'ailleurs sans cette action au préalable, on ne peut exécuter l'action supprimer un billet. SUPPRESSION - EFFACEMENT d'un billet 1- numéro de billet 2- action suppression et OK. donc on ne peut supprimer un billet encaissé, et encore moins si le billet possède des pénalités payés sur lui. une fois le billet supprimé vous recevrez votre argent dans votre caisse.il arrive qu'on établissement deux billets en un seul click ( en allez l'allez que vous vous décider de supprimer, alors le retour de ces types de billets sera automatiquement supprimé. Sinon vous pouvez procéder par suppression un à un.REMBOURSEMENT: Cette action réservé à la compagnie, enverra le billet du client sur une liste des vols remboursés. Ce billet devient automatiquement inutilisable. Le billet reste toujours dans la caisse de celui qui l'avait établi pour raison de comptabilité.

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mode de payement et (numéro règlement si différent de ESPECE) .

; car ici le client payeur

à ce niveau vous recevez de l'argent en validant le payement d'un billet. l'application déroulante. s'il y a en fonction des

sinon les Agences de la Compagnie même peuvent choisir le client payeur autres qu'eux

s n'êtes pas celui qui a encaissé le billet, inutile de continuer car seul l'encaisseur

sécurité garantie, ta caisse c'es ta caisse alors sa caisse c'est sa caisse. le billet et la place

payement s'effectue avec succès, alors votre caisse recevra le montant

d'ailleurs sans cette action au préalable, on ne peut exécuter l'action supprimer un billet.

donc on ne peut supprimer un billet encaissé, et encore moins si le billet possède des

une fois le billet supprimé vous recevrez votre argent dans votre caisse. ( en allez retour). Donc si c'est

l'allez que vous vous décider de supprimer, alors le retour de ces types de billets sera on vous pouvez procéder par suppression un à un.

verra le billet du client sur une liste des vols

Le billet reste toujours dans la caisse de celui qui l'avait établi pour raison de


le reste de la procédure de remboursement est géré hors du système par la comptabilité de la compagnie. Il est écrit en gros caractère sur les billets qu'aucun remboursement n'est autorisé. malgré cela nous avons prévu cette partie , car si la compagnie même est fautive pour une raison quelconque alors on pourra utiliser cette option du système pour retirer les billets de la circulation. CAISSE

Chaque utilisateur peut voir sa caisse à chaque instant sans un click .le solde est mis à jour après chaque opération. il s'agit de la caisse d'Agence.une Agence peut avoir plusieurs utilisateur, mais la caisse de l'agence est commune a eux tous. indépendamment de cela, l'utilisateur peut consulter sa caisse personnelle.une caissière ne doit regarder que sa caisse , même si elle peut voir les billets des autresdans la consultation des vols. En cliquant sur le bouton MA CAISSE, l'utilisateur peut faire les différentes opérations précitées.

On peut consulter les encaissements par Vendeur, par Agence, les frets saisies par les agents du fret, les encaissements des agents d'escales: les excédents de bagages et le solde en compte d'une agence. Un utilisateur contrôleur peut consulter la caisse qu'il veut sans restriction.

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hors du système par la comptabilité de Il est écrit en gros caractère sur les billets qu'aucun remboursement n'est

autorisé. malgré cela nous avons prévu cette partie , car si la compagnie même est fautive rra utiliser cette option du système pour retirer

Chaque utilisateur peut voir sa caisse à chaque instant sans un click . le solde est mis à jour après chaque opération. il s'agit de la caisse d'Agence.

ce peut avoir plusieurs utilisateur, mais la caisse de l'agence est commune a eux tous. indépendamment de cela, l'utilisateur peut consulter sa caisse personnelle. une caissière ne doit regarder que sa caisse , même si elle peut voir les billets des autres

En cliquant sur le bouton MA CAISSE, l'utilisateur peut faire les différentes opérations

n peut consulter les encaissements par Vendeur, par Agence, les frets saisies par les s des agents d'escales: les excédents de bagages et le solde

n utilisateur contrôleur peut consulter la caisse qu'il veut sans restriction.


VOL DU JOUR

Un tableau récapitulatif en temps réel des vols jour choisit dans la zone dles CODE VOL ayant ce jour J dans leur "Jour" apparaitrons ici. Si un vol n'est pas visible ici, c'est que ce vol ne s'effectue pas à la date que vous avez sélectionnés ou qu'une réservation 'existe sur ce vol. Un Aéroport principal est défini dans les code sources du programme et peut être modifiéles Vols en provenance de celui ci ou en partance vers cet Aéroport sont visibles en temps réel. Aussi les autres vols se passants à l'intérieur du pays entre aéroport sans passer par cet aéroport principal. Cet écran permet de se situer s'il faut continuer à vendre ou pas.

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Un tableau récapitulatif en temps réel des vols jour choisit dans la zone de date. les CODE VOL ayant ce jour J dans leur "Jour" apparaitrons ici. Si un vol n'est pas visible ici, c'est que ce vol ne s'effectue pas à la date que vous avez sélectionnés ou

les code sources du programme et peut être modifié les Vols en provenance de celui ci ou en partance vers cet Aéroport sont visibles en

Aussi les autres vols se passants à l'intérieur du pays entre aéroport sans passer par cet


UTILISATION AVANCEE

Menu de Droite

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Ce menu de droite est fonction du droit de l'utilisateur .un vendeur ne verra rien de tout cela tandis qu'un contrôleur le verra en totalité. Derrière chaque bouton se trouve une page qui peut contenir aussi des menus et sous-menus. Fuel / Equipage

Ici il faut choisir un départ pour une date avec un aéronef. ensuite on déclare l'équipage. Ce ci a pour avantage que le programme ira informations de l'aéronef ou du bateau (ou le bus) tels que son poids maximum autorisé au décollage et peu empêcher l'enregistrement d'un passager lorsque ce ci est atteint.il est très important de renseigner cette partie avant tout enregistrement.le Manifeste issu des embarquements sera établi en fonction de l'appareil utilisé pour chaque voyage. Les ventes de billets peuvent se dérouler normalement sans blocage, le vol étant défini avec les nombres de place sur chaque classe seulement c'est au dernier moment qu'intervient l'appareil qui sera utilisé pour le voyage. Cette méthode présente beaucoup d'avantages. Enregistrement Derrière ce bouton se trouve 4 sous menus. comme l'indique l'image suivante

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Ce menu de droite est fonction du droit de l'utilisateur .

pour avantage que le programme ira chercher les informations de l'aéronef ou du bateau (ou le bus) tels que son poids maximum autorisé au décollage et peu empêcher l'enregistrement d'un passager lorsque ce ci est atteint.

er cette partie avant tout enregistrement. sera établi en fonction de l'appareil utilisé pour

Les ventes de billets peuvent se dérouler normalement sans blocage, le vol étant défini ce sur chaque classe seulement c'est au dernier moment


En cliquant sur Continuer Enregistrement , vous avez ainsi choisi un VOL et une DATE

Avec un Scanner de code barre ou en saisissant le numéro de billet du passager, on vérifie le billet d'un passager par rapport au vol qui est en cour. on rempli le poids après la pèse de ses bagages ainsi que le nombre de bagage puis on enregistre, aussitôt un talon de bagage est généré automatiquementles POP UP du Site avec votre navigateur); selon l'utilisation qu'on en fera, ceci peut aussi une carte d'embarquement.

Depuis cette page, l'agent d'escale peut aller consulter les absent du vol et peut même déclarer quelqu'un comme absent ainsi libérer de la place sur le vol pour que les vendeurs puissent encore prendre un client. A chaque enregistrement, le programme calcul le Nombre de Passager Adulte, Enfant ou bébé montés et différencie si mâle ou femelle. Le programme calcul également à chaque enregistrement la somme des poids ainsi que les bagages qu'ils transportentle poids du carburant et peut donc bloquer l'enregistrement lorsque le Poids maxi au décollage est atteint.

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n cliquant sur Continuer Enregistrement , vous avez ainsi choisi un VOL et une DATE

Avec un Scanner de code barre ou en saisissant le numéro de billet du passager, on

après la pèse de ses bagages ainsi que le nombre de bagage puis on enregistre, aussitôt un talon de bagage est généré automatiquement (vous devez accepter

elon l'utilisation qu'on en fera, ceci peut être

Depuis cette page, l'agent d'escale peut aller consulter les absent du vol et peut même déclarer quelqu'un comme absent ainsi libérer de la place sur le vol

trement, le programme calcul le Nombre de Passager Adulte, Enfant ou bébé montés et différencie si mâle ou femelle. Le programme calcul également à chaque enregistrement la somme des poids ainsi que les bagages qu'ils transportent ajouté à cela

et peut donc bloquer l'enregistrement lorsque le Poids maxi au


La page de séquence d'enregistrements peut rester ouverte, elle s'actualise automatiquement chaque minute. Peut donc servir de liste d'appelle de passageproblème lors du contrôle bagage. Cette liste contient suffisamment d'information pour cela. TRANSFERER LES PASSAGERS

Cette opération est irréversible, elle doit être utilisée avec précautionLe vol ainsi que la date vont changer ensemble pour l'ensemble des passager d'un vol choisi en première phase. Cette fonction ressemble beaucoup à un report de voyage mais a en plus la possibilité de changer d'appareil. aucune pénalité ne sera calculée sur les billets pour ce changement qui concerne tout le monde et surtout décidé par la compagnie . JUMELAGE DE VOL Un vol jumelé est la somme de deux vols distinct, Exemple: LBV => Makokou et Makokou => Oyem Le vol jumelé résultant sera LBV => Oyem. Les billets n'ayant pas le même prix, les ventes se font séparément vers les deux destinations. Pour jumeler ces deux vols, un sera choisi comme Vol prioritaire , se sont

les passagers de ce vol qui seront tous sur le vol jumelé et les passagers secondaires arrivecompléter. Il se peut queplaces restantes ne suffissent pas pour les passagers secondaire

rester dans ce cas sur le vol secondaire.

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La page de séquence d'enregistrements peut rester ouverte, elle s'actualise automatiquement chaque minute. Peut donc servir de liste d'appelle de passager à

Cette liste contient suffisamment d'information pour

, elle doit être utilisée avec précaution nsemble des passager d'un vol

Cette fonction ressemble beaucoup à un report de voyage mais

aucune pénalité ne sera calculée sur les billets pour ce changement qui concerne tout le

séparément vers les deux ces deux vols, un sera choisi comme Vol prioritaire , se sont

les passagers de ce vol qui seront tous déplacés en premier sur le vol jumelé et les passagers secondaires arrivent compléter. Il se peut que les places restantes ne suffissent pas pour les passagers secondaires. Donc certains vont


l'opération est irréversible. un rapport de traitement est affiché. Actuellement un vol jumelé est reconnu par le par programme par sa longueur.Tout Code Vol supérieur à 17 Caractère est considéré comme vol jumelé par le programme. il pourrait être modifié dans les codes sources. On ne vend pas sur les vols jumelés. Le Manifeste scinde son rapport, selon les destinations et fait un résumé de la situation. CLOTURE DE VOL

La clôture d'un vol entraine la génération automatique du Manifeste de vol.elle a lieu à la fin de l'enregistrement des passagers. aussi on ne peut plus vendre sur un vol clôturé. pendant tout l'enregistrement, les vendeurs peuvent continuer à vendre au client de dernière minute et faire toutes les modifications sur le vol en cour.Une fois le vol clôturé, tous ceux ci seront bloqués. Tant que le vol n'est pas clôturé, l'établissement du manifeste est impossible.Le manifeste peut être réédité à tout moment en cliquant sur le bouton Manifeste.- Annuler Clôture: On peut ré-ouvrir le vol en cliquant sur ce bouton.pour cela, il faut choisir le vol concerné avec l'appareil utilisé pour ce vol.Seul les vols du jour, peuvent être ré ouvert. sinon le programme informatique vous dira : Ce vol n'est plus d'actualité. PASSENGER NAME LIST : PNL

La PNL est la liste des passagers d'un vol à venir

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ramme par sa longueur. Caractère est considéré comme vol jumelé par le

fait un résumé de la situation.

du Manifeste de vol.

gistrement, les vendeurs peuvent continuer à vendre au client de dernière minute et faire toutes les modifications sur le vol en cour.

t impossible. Le manifeste peut être réédité à tout moment en cliquant sur le bouton Manifeste.

ouvrir le vol en cliquant sur ce bouton. pour cela, il faut choisir le vol concerné avec l'appareil utilisé pour ce vol.

sinon le programme informatique vous dira : Ce vol n'est plus d'actualité.


cette liste contient uniquement les clients ayant payés leurs billetsreconnait par un OK sur leur billet. la liste contient aussi les numéros de téléphone au cas où on voudrait les joindre.elle sert surtout à la préparation du vol à effectuer. Elle peut contenir les Noms de l'équipage technique et commercial du vol ainsi que le nom de l'appareil prévu pour le vol. Elle peut contenir également le poids totaux prévus selon la convention des poids par passager Adulte, enfant ou bébé. MANIFETSE PASSAGER

Ce document qui pourrait être imprimé jusqu'à 4 exemplaire selon le domaine du transport , résume la situation du vol en cour. comme indique son Nom, le manifeste est le document essentiel et nécessaire du pilote, de la compagnie, de la police, l' ANAC . Il donne les détails sur le passager pendavoyage ainsi que les informations sur l'appareil et l'équipage. Point de départ et d'arrivé de l'appareil. un vol jumelé génère un rapport par destination tout cela sur un même document.

Fantastique, de pourvoir trouver les noms des passagers par destinations ainsi que la somme des poids. Le pilote sais d'avance qu'à partir de tels destination il aura tant de poids disponible dans son aéronef.

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s. Le programme les

de téléphone au cas où on voudrait les joindre. Elle peut contenir les Noms de

et commercial du vol ainsi que le nom de l'appareil prévu pour le selon la convention des poids par

qu'à 4 exemplaire selon le domaine du

comme indique son Nom, le manifeste est le document essentiel et nécessaire du pilote, sur le passager pendant son

rapport par destination tout cela sur un même document.

ar destinations ainsi que la somme des poids. Le pilote sais d'avance qu'à partir de tels destination il aura tant de

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Le manifeste détecte automatiquement la présence de différentes destinations dans le vol. à partir du moment où les enregistrement sont entrain de se faire sur un vol jumelé et que la longueur de ce code vol est supérieur ou égale à 17 caractères. Ainsi le manifeste prend l'option double ou triple destinations. A l'aide de la fenêtre d'impression Windows, on peut imprimer ce document en autant de copie qu'on souhaite. Aussi 'utilisateur peut ouvrir plusieurs pages différentes simultanément du programme avec ses propres codes de connexion pour avoir un accès rapide à certaines informations.Dans ce document: Séquence: L'ordre de passage à l'enregistrement des passagers. PAX: est le poids des passagers selon le sexe et la tranche Ages. - Les Bébés étant considérés comme 10 Kg - Les Enfants 35 Kg - Les Adultes Monsieur 85 Kg - Les Adultes Femme 70 Kg Ces poids sont appelés poids conventionnés dans le programme AIRmodifiables dans les paramètres. Ces poids sont aussi souvent à caractères commerciales Les avions ou les machines de transport ayant un poids maxi fixe au décpourrait le plus souvent rester sur place. Car les passagers peuvent êtrebagages. CARGO: C'est la somme des bagages des passagers. ils ont un poids limite autorisés au delà du quel, ils sont facturés par excédent de bagage dont le montant par kilo est programmable dans le système. l'excédent est calculé automatiquement au moment de l'enregistrement et facturé sur le compte de l'agent d'escale. FRET: Il est la somme des poids des frets déposés et liés au vol en cours.obligatoirement lié le fret au vol en cours pour le voir. Nombre (Bagage + Fret) : il apparait sur le manifeste mono destination, il représente le nombre total de bagage et de fret. c'est un nombre et non un poids.HUMC: il s'agit d'un cercueil, une dépouille. un cas particulier de fret.le lié au vol, il a un poids souvent défini en nombre de place dans les ventes de billets.un cercueil étant lourd, donc il faut renoncer à des place de passager pour le prendre environ 200 kg pour un cercueil avec dépouille. Dans de tel cas, le programme diminue automatiquement le nombre de place selon le nombre programmé.FUEL: Cette dernière étant expressément délaissée et laissé au soins d'autres personnes dans l'entreprises. Ceci décharge un peu le logiciel de responsabilité lourd en calcul complexe d'un autres domaines de l'aviation et fait qu'on doit laisser tomber aussi la gestion du blocage de l'enregistrement lié maximum de poids au décollage si atteint. CDB: étant le nom du commandant de bord. renseigné dans la préparation du vol en même tant que les poids du carburants.

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Le manifeste détecte automatiquement la présence de différentes destinations dans le vol. moment où les enregistrement sont entrain de se faire sur un vol jumelé et que

on peut imprimer ce document en autant de

Aussi 'utilisateur peut ouvrir plusieurs pages différentes simultanément du programme codes de connexion pour avoir un accès rapide à certaines informations.

Ces poids sont appelés poids conventionnés dans le programme AIR-Résa. Ils sont modifiables dans les paramètres. Ces poids sont aussi souvent à caractères commerciales Les avions ou les machines de transport ayant un poids maxi fixe au décollage, le fret

peuvent être prioritaires au

C'est la somme des bagages des passagers. ils ont un poids limite autorisés age dont le montant par kilo est

l'excédent est calculé automatiquement au moment de

est la somme des poids des frets déposés et liés au vol en cours. il faut

: il apparait sur le manifeste mono destination, il représente le nombre total de bagage et de fret. c'est un nombre et non un poids.

dépouille. un cas particulier de fret. il faut également le lié au vol, il a un poids souvent défini en nombre de place dans les ventes de billets. un cercueil étant lourd, donc il faut renoncer à des place de passager pour le prendre

ans de tel cas, le programme diminue automatiquement le nombre de place selon le nombre programmé.

Cette dernière étant expressément délaissée et laissé au soins d'autres personnes le logiciel de responsabilité lourd en calcul

complexe d'un autres domaines de l'aviation et fait qu'on doit laisser tomber aussi la gestion du blocage de l'enregistrement lié maximum de poids au décollage si atteint.

bord. renseigné dans la préparation du vol en


FO: First office: peut être le capitaine CC: Cabine crew, l'équipage commercial (Hôtesse,...)

Ce bouton donne accès aux paramètres modifiables du système. les utilisateurs contrôleurs sont les seuls à le voir.

Nous allons voir ces options en détail un à un.

LES TAXES: En un premier temps, cette fenêtre servait à définir les taxes applicables pendant l'établissement des billets. puis le logiciel a évolué donc vous pouvez laisser cette fenêtre comme elle est. Paramétrage Voyage(Vol): Chaque départ à un code. Un code vol contient beaucoup d'information: avant de créer un code départ il faudrait au préalable créer l'aéronef qui va l'effectuer.30 Caractères sont laissés pour la création de ce code vol, il serait préférable de ne pas utiliser d'espace Blanc dans ce nom de Vol ou de : ;'@ "]}é|^ par contre un blanc peut être remplacé par "_" un underscore (blanc souligné) comme si s'était un mot composé.Les nombres de places disponibles dans chaque classe de ce voyage sont définis ainsi que la validité des billets sur ce vol. Les jours pendants les quels ce vol s'effectue sont définis par les deux (2) premiers caractères du nom de ces jours comme ceci: Lu,Ma,Me,Je,Ve,Sa,Diune fois créer, le Code vol est automatiquement créer dans toutes les classes.ensuite il faudra donner les tarifs des billets dans chaques classe pour les adultes, enfant, UM(enfant non accompagné) et bébé. Code voyage Enregistré!!! (Classe ECO) Code voyage Enregistré!!! (Classe Affaire) Code voyage Enregistré!!! (Classe Première)VIP Code voyage Enregistré!!! (Classe VISITE) Code voyage Enregistré!!! (Classe WEEK-END)

Fastidieux, mais unique, cela a pour avantage que chaque classe est gérée indépendamment des autres. Le prix des billets, la durée de validité des billets selon classe, le prix excédent bagages, les pénalité de modification selon classe aussi,...bref chaque classe est autonome en gestion. Mais il faut aussi mettre quand même les paramètres. Afficher / Modifier les Voyages On peut afficher les Codes vols crées ici pour modifier un élément dans les informations du vol. Cette Partie de création de vols se fait en classe ECO. c'est à partir de lui que les autres classe sont crées. Donc certaines informations sont uniquement modifiables qu'en classe éco. Tels que le nombre de bébé maxi autorisé sur le vol ou le nombre totale de place.

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premier temps, cette fenêtre servait à définir les taxes applicables pendant pouvez laisser cette fenêtre

. Un code vol contient beaucoup d'information: avant de créer un code départ il faudrait au préalable créer l'aéronef qui va l'effectuer.

aissés pour la création de ce code vol, il serait préférable de ne pas utiliser d'espace Blanc dans ce nom de Vol ou de : ;'@ "]}é|^ par contre un blanc peut être

é) comme si s'était un mot composé. de places disponibles dans chaque classe de ce voyage sont définis ainsi

Les jours pendants les quels ce vol s'effectue sont définis par les deux (2) premiers e,Sa,Di

une fois créer, le Code vol est automatiquement créer dans toutes les classes. ensuite il faudra donner les tarifs des billets dans chaques classe pour les adultes, enfant,

Fastidieux, mais unique, cela a pour avantage que chaque classe est gérée Le prix des billets, la durée de validité des billets selon

selon classe aussi,...bref Mais il faut aussi mettre quand même les

ici pour modifier un élément dans les informations c'est à partir de lui que les

autres classe sont crées. Donc certaines informations sont uniquement modifiables qu'en

Tels que le nombre de bébé maxi autorisé sur le vol ou le nombre totale de place.


On choisi un vol dans la zone CODE VOL, puis le champs s'intéresse à la partie ou l'information ciblée qu'on veut modifier, puis VALEUR prend en charge la nouvelle valeur qu'on veut assigner à ce champs et on enregistre. on peut le remodifier à tout moment.

La liste déroulante est plus longue quautres classes. Les taxes par exemples sur ce vol sont renseignés ici, au départ comme à l'arrivée. bien sûr en classe Eco ou Affaire sur le même vol la destination est pareil 'est pourquoi on ne retrouve plus cette information modifiable en classe Affaire.

Après la création du code vol, il faut venir mettre les tarifs, commençons par ECO:

on choisi le même code vol puis on renseigne les champs par les valeurvol. il s'agit d'abord du prix du billet.

puis une politique commerciale de premiers venu sur un jour sur ce vol (brainstorming) ; ensuite les taxes sur ce vol.

Il faut aussi allez en Tarification Affaire, Week-end visite et première finaliser la création de ces classes du vol crée.

La création d'un Vol spécial est aussi possible, en ce sens, tous les départs du 101XX s'effectue uniquement les Di, Donc pour le Lundi qui arrive il ya aura un départ de 101XX avec 20places en ECO 10 VIP, 15visites..

Cela est possible grâce à la fenêtre suivante. Un des gros avantagequ'il travail avec les JOUR (Lu,Ma,Me,Di) mais aussi avec les DATE. donc si je dis le 20/06/2020 le programme c'est que c'est un Samedi donc les sa101XX.

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is le champs s'intéresse à la partie ou l'information ciblée qu'on veut modifier, puis VALEUR prend en charge la nouvelle valeur qu'on veut assigner à ce champs et on enregistre. on peut le remodifier à tout

plus longue que dans les Les taxes par exemples sur ce vol sont renseignés ici, au départ comme à

bien sûr en classe Eco ou Affaire sur le même vol la destination est pareil 'est sse Affaire.

Après la création du code vol, il faut venir mettre les tarifs, commençons par ECO:

on choisi le même code vol puis on renseigne les champs par les valeurs du vol. il s'agit d'abord du prix du billet.

puis une politique commerciale de s venu sur un jour sur ce vol

; ensuite les taxes sur ce

Il faut aussi allez en Tarification Affaire, end visite et première pour

finaliser la création de ces classes du vol

n ce sens, tous les départs du 101XX s'effectue uniquement les Di, Donc pour le Lundi qui arrive il ya aura un départ de

Un des gros avantages de ce programme est (Lu,Ma,Me,Di) mais aussi avec les DATE. donc si je dis le

amedi il y a pas de


On peut ajouter "Sa" dans les jours du 101XX seulement pour qu'il accepte dette date.

Une fois un programme inséré ici, il est prioritaire sur le programme de base. A Chaque vente sur une date, le programme regarde d'abord si un départ d'exception existe avant d'exécuter le programme de base. On peut ainsi programmer tous les départs d'une période. comme la haute saison ou la basse saison en limitant ou augmentant les places. le changement des prix peut être géré dans la zone promotion des prix. quel liberté de gestion!

Paramétrage Agence: Ici on crée les Agences de vente des billets de la compagnie.La compagnie mère propriétaire du système de billetterie AIR-résa a un NOM. un

diminutif de ce nom est inséré dans les code du programme informatique. Donc les agences appartenant à la compagnie auront ce diminutif ajouté à leur nom d'agence. Ce qui aura pour conséquence au logiciel de les laisser vendre autant de billets qu'ils peuvent sans limitation de montant. Ainsi on peu laisser une agence en vente libre rien qu'en lui ajoutant ce diminutif ex: Alpha_yoyages_knx si knx est le diminutif compagnie.

Pour créer une agence, on rempli simplement les champs d'informations visibles tout en se souvenant des underscores et pas de '^"=)(][ dans les Noms ou nom courDénomination: Nom de l'agence à créer (pas de caractères spéciaux)Nom Court: soyons simple utilisez le même c'est plus facileTaux Remise %: c'est la réduction faite à cette agence sur les billets vendue. malheureusement ou heureusement pour certains, cette réduction apparait sur le billet. Mais on peut laisser cela à zéro (0) puis au moment des comptes, on peut calculer la remise due à l'agence sur ces ventes. Quota par Voyage(Nbre billet): Par crainte qu'une tierce agence de voyage ne vende pas tous les billets on peut utiliser cette option pour les limiter sur

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XX seulement pour qu'il accepte dette

Une fois un programme inséré ici, il est prioritaire sur le programme de base. A Chaque un départ d'exception existe avant

d'une période. comme la haute saison ou la

le changement des prix peut être géré dans la zone promotion des prix.

Ici on crée les Agences de vente des billets de la compagnie. résa a un NOM. un

diminutif de ce nom est inséré dans les code du programme tenant à la compagnie auront

ce diminutif ajouté à leur nom d'agence. Ce qui aura pour conséquence au logiciel de les laisser vendre autant de billets qu'ils peuvent sans limitation de montant. Ainsi on peu laisser une

ajoutant ce diminutif ex: de konexion la

Pour créer une agence, on rempli simplement les champs d'informations visibles tout en se souvenant des underscores et pas de '^"=)(][ dans les Noms ou nom court.

Nom de l'agence à créer (pas de caractères spéciaux) soyons simple utilisez le même c'est plus facile

c'est la réduction faite à cette agence sur les billets vendue. cette réduction apparait sur

Mais on peut laisser cela à zéro (0) puis au moment des comptes, on peut

Par crainte qu'une tierce agence de voyage ne les billets on peut utiliser cette option pour les limiter sur


chaque voyage. la valeur -1 est égale à maximum autorisé sinon mettez le nombre de billets juste comme ceci 10. Au 8ème billet le programme comme à leur signaler sur leur quota. Caution(FCFA): Ici est à titre indicatif (information), elle n'est pas bloquante.Une fois l'agence créer, on peut maintenant ajouter les utilisateurs de cette agence dans l'onglet Paramétrage Users. Afficher / Modifier / les Agences: Permet de visualiser les agences créer et de les modifier.

On choisi la dénomination de l'agence concerné, puis l'élément qu'on souhaite modifier dans la zone champs puis on donne la nouvelle valeur et terminez par mise à jour. Afficher / Modifier / les Opérations: pour pouvoir vendre, une Agence doit avoir un solde supérieur à zéro.il faut faire un versement d'argent ici.

aussitôt un E-mail est envoyé à un certain nombre de personnes définis. Toute opération ici entraine l'envoi d'un mail au DG, DAF,.... ce ci pour question de sécurité financière.

Chaque opération financière étant numérotée, on peut cibler un numéro puis le champs de l'opération et donner la nouvelle valeur en lieu et place de l'ancienne.

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1 est égale à maximum autorisé sinon mettez le . Au 8ème billet le programme comme à

Ici est à titre indicatif (information), elle n'est pas bloquante. Une fois l'agence créer, on peut maintenant ajouter les utilisateurs de cette

visualiser les agences créer et de

On choisi la dénomination de l'agence concerné, puis l'élément qu'on souhaite puis on donne la nouvelle valeur et terminez par

pour pouvoir vendre, une Agence doit avoir un solde supérieur à zéro.

mail est envoyé à un certain nombre de Toute opération ici entraine l'envoi

ce ci pour question de

r un numéro puis le champs de l'opération et donner la nouvelle valeur en lieu et place de l'ancienne.


la valeur +/- peut être utilisé concernant les montant pour équilibrer les écritures.

Chaque utilisateur appartient à une Agence; et chaque utilisateuun niveau d'utilisation. pour créer un utilisateur, rien de plus facile: commencer par donner le CODE(Mot de passe) puis un Nom utilisateur qui sera affiché sur le billet, vous pouvez réutiliser à la signature. Vous choisirez le niveau puis l'agence de l'utilisateur et terminerez par Enregistrer.Le Code et le Nom sont des informations sur les quel l'ordinateur va insister sur la majuscule ou minuscule. Vous ne devez pas non plus utiliser de mot composer ou les séparer par un underscore et pas non plus de caractères spéciaux. SUIVI DES CONTROLEURS

Les utilisateurs crées sont sur surveillance perpétuelle pendant l'utilisation du système. Comme les contrôleurs ont accès à tous, il serait important aussi de les surveiller, d'où cette fenêtre. On peut visualiser les modifications par utilisateur et par date ou pour tous dans une période donnée.

POUBELLE Normale, une poubelle de Récupération des billets et pénalité supprimés.Rien ne vaut une telle prudence, car établir un billet, imprimer pour le cliremettre son billet puis après son départ le supprimer est une faute professionnelle trop grave. Pendant la suppression d'un billet, l'ordinateur informe l'utilisateur de son acte et lui dit qu'une copie est placée dans la poubelle. Et l'utilisamoyen de le revoir sauf s'il est contrôleur, Même eux ne peuvent que regarder

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peut être utilisé concernant les montant pour équilibrer les écritures.

Chaque utilisateur appartient à une Agence; et chaque utilisateur a

pour créer un utilisateur, rien de plus facile: commencer par donner le CODE(Mot de passe) puis un Nom utilisateur qui sera affiché sur le billet, vous pouvez réutiliser à la

l'utilisateur et terminerez par Enregistrer. Le Code et le Nom sont des informations sur les quel l'ordinateur va insister sur la

Vous ne devez pas non plus utiliser de mot composer ou les

Les utilisateurs crées sont sur surveillance perpétuelle pendant l'utilisation du système. Comme les contrôleurs ont accès à tous, il serait important aussi de les

t visualiser les modifications par utilisateur

Normale, une poubelle de Récupération des billets et pénalité supprimés. Rien ne vaut une telle prudence, car établir un billet, imprimer pour le client, lui remettre son billet puis après son départ le supprimer est une faute

Pendant la suppression d'un billet, l'ordinateur informe l'utilisateur de son acte et lui dit qu'une copie est placée dans la poubelle. Et l'utilisateur n'a aucun

Même eux ne peuvent que regarder


pour constater. pas de moyen pour eux de supprimer les données depoubelle.

Poids conventionnés: Pour les besoins de calcul de masse, le programme a besoin de ces informations.du lien Modifier , vous pouvez changer ces informations.

DEFINITION DES AERONEFS

Les aéronef, les Bateaux ou les Bus ou Moyens de transports sont déclarés iciperformances. Les Poids à vide et autres sont exprimés en kilogramme, sur le manifeste la conversion est faite en livres. LES AEROPORTS / ESCALES

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supprimer les données de la

Pour les besoins de calcul de masse, le programme a besoin de ces informations. A l'aide

Les aéronef, les Bateaux ou les Bus ou Moyens de transports sont déclarés ici avec leur

Les Poids à vide et autres sont exprimés en kilogramme, sur le manifeste la conversion


Se sont les différentes destinations desservies par la compagnie. Cette liste est utilisé pendant la création des codes vols. PROMOTIONS / BRAINSTORMING

Cette fenêtre permet de mettre en place une politique commerciale basée sur le l'ordre d'arrivée des clients sur un vol. Elle a pour but de motiver les clients à venir payer rapidement leurs billets, amis aussi de donner toujours du travail à la compagnie. Le client vient trouver que c'est les 10 premiers d'un vol qui ont droit à une réduction de 50% par exemple, il serait tenté de laisser sa 11ème

place d'aujourd'hui pour prendre le vol prochain. Cette politique peut s'appliquer à un vol mais aussi le système permet qu'on l'applique sur une destination. Ainsi tous les départs vers ou venant de cette destination seront gérés. LES ETATS FINANCIERS Surveillance Caisse

Ce tableau récapitulatif des ventes par date et par vendeur. il suffit de sélectionner deux dates et cliquez sur le bouton "Chercher et afficher".Dans la zone nommée historique, choisissez l'état que vous voulez sur une période donnée et afficher. Un des états très important est la situation générale des billets: il renseigne sur les billets en cours de validité ou consommés sur une période et peu servir de conseiller lorsque la société doit s'arrêter un moment. voici comment il se présente:

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Se sont les différentes destinations desservies par la compagnie. Cette liste est utilisé

Cette fenêtre permet de mettre en place une politique commerciale basée sur le l'ordre d'arrivée des clients sur un vol. Elle a pour but de motiver les clients à venir payer rapidement

ets, amis aussi de donner toujours du

client vient trouver que c'est les 10 premiers d'un vol qui ont droit à une réduction de 50% par exemple, il serait tenté de laisser sa 11ème

à un vol mais aussi le système permet qu'on l'applique sur une destination. Ainsi tous les départs vers ou venant de cette destination seront gérés.

il suffit de sélectionner deux dates et cliquez sur le bouton "Chercher et afficher". Dans la zone nommée historique, choisissez l'état que vous voulez sur une période

il renseigne sur les billets en cours de validité ou consommés sur une période et peu


Les états peuvent être commandés à konexion.net pour les besoins de statistique.mais tous ceux-ci exigent que l'ordinateur soit informés des évènements pour la fiabilité des résultats de son calcul. Exportation des données vers SAGE Gestion Commerciale ou Comptabilité ligne 100. Nouveaux modes de paiements intégrés: Carte bancaire VISA, MasterCard, Airtel Money, Orange Money, Flooz, Mobicash

A suivre...

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nexion.net pour les besoins de statistique. ci exigent que l'ordinateur soit informés des évènements pour la fiabilité

rciale ou Comptabilité ligne 100.

, Flooz, Mobicash

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AIR - RESAlogimar241.com/Manuel Air-Resa 2019_review.pdf · 2019. 4. 25. · Manuel Air-Résa Transport – Aérien - Maritime – Terrestre Page Ouverture de session A l’appel