a6300VVF.pdf

Manual de instalacin

A6300 Frecuencia Variable

MANUAL DE INSTALACIN IP 3 60 r 11

AUTOMAC Control A6300 V3FL Cod Tipo Nm Nm Sec Doc Doc Rev

AUTOMAC S.A. Camino Presidente Pern 1030 (ex Camino Negro) Lomas de Zamora

(1832) Buenos Aires - Repblica Argentina Tel/Fax: +54 (11) 4282-8038 e-mail: [email protected]

Manual de Instalacin A6300 V3FL V11.doc N. Mod.: 55 F. Mod.: 26/11/2010 10:56 a.m. F. Imp.: 26/11/2010 10:56 a.m. Pgina 1 de 1

NDICE Ttulo Pgina

MANUAL DEL CONTROL AUTOMAC A6300 V3FL .......................................................................................4 Descripcin de los componentes del equipo ...............................................................................................4

Transformador de lnea............................................................................................................................4 Fuentes de alimentacin..........................................................................................................................4 Computador .............................................................................................................................................4

Placa A6300.........................................................................................................................................4 Placa A6301.........................................................................................................................................4 Placa A6302.........................................................................................................................................4 Placa A6304.........................................................................................................................................4 Programador A6XP (opcional) .............................................................................................................5

Varios .......................................................................................................................................................5 Placa A7120.........................................................................................................................................5 Placa A3524.........................................................................................................................................5 Placa A3600.........................................................................................................................................5

MONTAJE ........................................................................................................................................................6 CONEXIONADO ..............................................................................................................................................7 PUESTA EN MARCHA INICIAL.......................................................................................................................8

Recomendaciones para la puesta en marcha inicial. ..................................................................................8 Toma de tierra..........................................................................................................................................8 Fuerza motriz ...........................................................................................................................................8 Freno mecnico y patn retrctil...............................................................................................................8 Tablero de maniobra ................................................................................................................................8 Supresores...............................................................................................................................................8 Instalacin ................................................................................................................................................9

Calibracin del variador ...............................................................................................................................9 Marcha en inspeccin ..................................................................................................................................9 Marcha en automtico................................................................................................................................10 Deteccin de errores durante la puesta en marcha...................................................................................11

PROGRAMACIN DEL COMPUTADOR A6300...........................................................................................12 Programacin por medio del programador externo A6XP.........................................................................12 Ingreso de clave de acceso .......................................................................................................................14 Menes de programacin ..........................................................................................................................15

TIEMPOS ...............................................................................................................................................15 DATOS DE LA OBRA ............................................................................................................................17 E/S AUXILIARES ...................................................................................................................................21 INDICADORES ......................................................................................................................................21 CHEQUEOS DE FALLAS ......................................................................................................................23 ARCHIVO...............................................................................................................................................26

SERVICIOS....................................................................................................................................................28 Servicio de inspeccin ...............................................................................................................................28 Servicio independiente...............................................................................................................................29 Servicio de Incendio fases 1 y 2 ................................................................................................................29 Luz de cortesa...........................................................................................................................................29 Servicios adicionales..................................................................................................................................30 Beeps para accesibilidad para no-videntes ...............................................................................................30 Llamados molestos ....................................................................................................................................31 Maniobra Montavehculos (MV)...................................................................................................................31 Funciones programables para las entradas y salidas auxiliares ...............................................................31 Comunicacin serie a cabina .....................................................................................................................32 Comunicacin serie a pasillo .....................................................................................................................32 Servicio de pico ascendente (HS)...............................................................................................................32 Servicio de pico descendente (Hb).............................................................................................................33






GUA DE DETECCIN DE FALLAS ............................................................................................................. 34 CDIGOS DEL INDICADOR DE POSICIN................................................................................................ 38 FUNCIONES DE LOS TESTIGOS ................................................................................................................ 42 BORNES DE CONEXIONADO PARTE ELECTRNICA.............................................................................. 43

Pulsadores en maniobra Selectiva Ascendente y Descendente............................................................... 43 Pulsadores en maniobra Selectiva Descendente...................................................................................... 43 Sealizacin .............................................................................................................................................. 43 Cabezales de posicin .............................................................................................................................. 44

Cabezales pticos A2155...................................................................................................................... 44 Cabezales magnticos tipo barra A2142C............................................................................................ 44 Cabezales magnticos tipo U A2141C.................................................................................................. 44

Intercomunicacin...................................................................................................................................... 44 Comunicacin serie a cabina .................................................................................................................... 45 Comunicacin serie a pasillo..................................................................................................................... 45 Servicios .................................................................................................................................................... 45

LISTADO DE BORNES DE POTENCIA........................................................................................................ 48 Entradas de fuerza motriz y salidas al motor ............................................................................................ 48 Seguridades, lmites y salidas al operador de puerta ............................................................................... 48 Conexiones para el encoder (slo para variador Yaskawa F7) ................................................................ 48

PLACAS, LMITES Y CABEZALES DE POSICIN ...................................................................................... 51 NOTAS........................................................................................................................................................... 55

ILUSTRACIONES

Ttulo Pgina

Ilustracin 1: Diagrama de conexionado de la parte electrnica................................................................... 46 Ilustracin 2: Conexionado de plaqueta de cabina (para comunicacin serie con cabina) .......................... 47 Ilustracin 3: Diagrama de conexionado de la parte elctrica y de potencia ................................................ 50 Ilustracin 4: Mtodo aconsejado para la colocacin de placas en el hueco ............................................... 51 Ilustracin 5: Distribucin de placas y lmites en el hueco (hasta 75 m/min) con cabezales pticos

A2155 ..................................................................................................................................... 52 Ilustracin 6: Disposicin de cabezales de posicin ..................................................................................... 53 Ilustracin 7: Distribucin de imanes y lmites en el hueco con cabezales magnticos tipo barra

A2142C................................................................................................................................... 54

Este manual est sujeto a cualquier variacin sin previo aviso por parte de AUTOMAC S.A. Versin 11

Para programa V3.00 Fecha de impresin 26/11/2010

Fecha de vigencia 24/11/2009






ATENCIN

Es necesario separar las lneas de 12Vcc y 24Vcc de las de 380Vca, 220Vca, 110Vca y 115/135Vcc. No solamente por el ruido inducido en las lneas de baja tensin, que el equipo tolera perfectamente en su mayor parte, sino porque un error de conexionado o falla de aislacin puede ocasionar un desperfecto serio.

Bajo ningn concepto se debe modificar el cableado interno del control debido a que puede producirse un funcionamiento peligroso que ponga en riesgo la seguridad de los pasajeros. Cualquier modificacin producir la inmediata anulacin de la Garanta.

En el caso de tener que cambiar algn fusible, se deben respetar siempre las caractersticas originales del mismo para mantener el grado de proteccin del equipo.

Regule correctamente el freno mecnico. Ante una emergencia (corte de fuerza motriz, apertura de seguridades, etc.), el responsable de la detencin del ascensor es el freno mecnico, el cual debe regularse para una apertura mnima (sin que roce con la campana) y para que ejerza una presin adecuada sobre la misma.

DEBE VERIFICARSE PERIODICAMENTE SU BUEN FUNCIONAMIENTO.






MANUAL DEL CONTROL AUTOMAC A6300 V3FL

Descripcin de los componentes del equipo

Transformador de lnea Se alimenta de 380 220Vca (fases R y T) a travs de seccionadores con fusibles de 2A. Tiene varios bobinados secundarios separados galvnicamente con pantallas electrosttica y electromagntica, para alimentacin de las fuentes electrnicas, lnea de seguridades, rectificador de alimentacin del freno y del patn retrctil. Fuentes de alimentacin Constan de un puente rectificador, un banco de capacitores de filtro y una fuente integrada con proteccin electrnica contra cortocircuitos, limitacin de corriente y temperatura. La entrada del rectificador est protegida por un fusible calibrado. Un LED encendido indica que la fuente est entregando tensin, aunque no si el valor es correcto.

Computador

Placa A6300 Unidad Central de Proceso (CPU), con microprocesador, memoria de programa operativo, mandos para los rels de la placa A6301 y circuitos de control para la placa A6302. Cuenta con autoreset por corte de corriente, circuito supervisor de funcionamiento correcto (Watch-Dog), llave Automtico / Inspeccin / Programacin y mandos de inspeccin, programador y conector para programador externo. Dispone de servicios Independiente, Bomberos, Incendio, entradas de pesador de sobrecarga y completo, entradas para cabezales de posicionamiento, pulsadores de reapertura y cierre de puerta, bornes de llamada y de comunicacin entre controles de una batera. Admite hasta 4 paradas en SD, 3 paradas en SAD y 8 paradas en CS. Las salidas entregan una tensin de 24Vcc 80mA para un estado lgico 1 (activa) y presentan circuito abierto para un estado lgico 0. Las salidas estn protegidas electrnicamente frente a cortocircuitos externos.

Placa A6301 Placa de fuentes e interfase. Cuenta con:

fuentes de alimentacin regulada de 5Vcc 1A, 24Vcc 1A y 12Vcc 0,5A. entradas multitensin (24 a 125 Vcc/Vca ) para la lectura de seguridades, trmicos, lmites y chequeos. contactos secos de rels para los mandos.

Las fuentes alimentan la CPU A6300 y el mdulo de expansin A6302. La tensin de 5Vcc no alimenta ningn circuito externo al computador. La tensin de 24Vcc es utilizada para la alimentacin de cabezales, pulsadores de llamadas y el mdulo de expansin A6302. La tensin de 12Vcc se usa para alimentar hasta dos indicadores de posicin del tipo alfanumricos (tpicamente, uno en cabina y otro en pasillo en Planta Baja).

NOTA: para alimentar ms indicadores o sintetizador de voz o gongs, se deber agregar una fuente adicional en el control.

Placa A6302 Mdulo de expansin a 16 paradas en SD, 11 paradas en SAD y 32 paradas en CS. Cada entrada est filtrada para eliminar ruidos elctricos. La tensin de entrada es de 24Vcc (mnimo 20Vcc) para un estado lgico 1 (activa), y de 0Vcc (circuito abierto) para un estado lgico 0 (un LED sealiza el estado de la entrada). Cada salida entrega una tensin de 24Vcc 80mA para un estado lgico 1 (activa) y presenta circuito abierto para un estado lgico 0. Las salidas estn protegidas electrnicamente frente a cortocircuitos externos.

Placa A6304 Mdulo de expansin para comunicacin serie a cabina. Se conecta a la plaqueta concentradora de cabina mediante 3 cables (X, Y, RTN). Tambin permite conectar los servicios de cabina a travs de la comunicacin






serie (PA, PC, independiente, pesadores, ascensorista). En cabina es necesario colocar la plaqueta concentradora A3524.

NOTAS: Si se usa slo comunicacin serie a cabina, la A6304 permite conectar hasta 24 llamados en SD o 13

llamados en SAD. Si se usa comunicacin serie total (cabina y pasillo) el control puede atender hasta 32 paradas en SD

o SAD.

Programador A6XP (opcional) Programador con 4 teclas (ESC, INC, DEC, ENT) y display alfanumrico de cristal lquido de 2x20 caracteres. Permite el acceso a toda la programacin del control mediante claves. Puede conectarse y desconectarse en cualquier momento, an con el control alimentado y el ascensor en funcionamiento. Se alimenta de la propia plaqueta de CPU A6300.

Varios

Placa A7120 Es un decodificador que convierte la seal de pulsos codificados proveniente del computador en salidas en paralelo de 12Vcc 1A. Se alimenta desde una fuente de 12Vcc. Usos:

Cuando se desea conservar el indicador convencional de serie de lmparas. Para indicador de 7 segmentos sin decodificador incorporado. Para flechas de aproximacin en pasillo y gong sobre techo de cabina. Para aviso de presencia.

Placa A3524 Plaqueta concentradora de cabina. Permite hacer la comunicacin serie a cabina de hasta 32 paradas. Se conecta al control por medio de 3 cables (X, Y, RTN), y se alimenta con 12V y 24V desde el control. Posee un indicador alfanumrico para usarse como indicador de cabina, y salida SL para conectar indicadores adicionales, gong de cabina, sintetizador de voz, etc. Tambin permite la conexin de los servicios de cabina PA, PC, independiente, pesadores, ascensorista.

Placa A3600 Placa concentradora de pasillo. Permite hacer la comunicacin serie con los pulsadores de pasillo hasta 32 paradas en SD o SAD. Se usa una plaqueta por batera de hasta 4 ascensores. Se conecta a la comunicacin de batera DA+ / DA- / COM. Se comunica con los pulsadores de pasillo por medio de una lnea SL bidireccional (CSP). Provee la alimentacin de 24Vcc para los pulsadores de pasillo (200 y GND). En cada piso es necesario colocar la plaqueta de interface a pulsadores A3200.






MONTAJE

1. Se recomienda fijar el gabinete a la pared por medio de brocas o tacos plsticos, a una altura adecuada. Consultar la reglamentacin municipal al respecto.

2. Ya sea que se utilicen canaletas o caeras, es necesario separar las lneas de 12Vcc y 24Vcc de las de 380Vca, 220Vca y 110Vca, como asimismo utilizar cables colgantes separados. No solamente por el ruido inducido en las lneas de baja tensin, que el equipo tolera perfectamente en su mayor parte, sino porque un error de conexionado o falla de aislacin puede ocasionar un desperfecto serio.

3. Para el montaje de los cabezales de posicin y las placas, consultar el croquis correspondiente con la disposicin y distancias estimativas, que pueden variar de acuerdo a las caractersticas particulares de la obra (ver Ilustracin 5: Distribucin de placas y lmites en el hueco (hasta 75 m/min)). Cuando se utilicen placas existentes, verificar que no tengan agujeros o elementos adheridos que puedan perjudicar la lectura de los cabezales infrarrojos. (*)

4. El pasaje a baja velocidad en los pisos extremos se hace por los lmites de corte de alta ISS (superior) e ISI (inferior), que debern ser accionados por la rampa a la misma distancia del nivel a que fueron colocadas las placas de entorno. Estos lmites son de 110Vca.

5. La rampa debe seguir accionando los lmites ISS e ISI cuando la cabina est nivelada.

6. Colocar los lmites direccionales LS (direccin subir) y LB (direccin bajar) a 5cm. pasado el nivel. Estos lmites son opcionales y son de 110Vca.

7. Colocar los finales de seguridad LFS y LFB a 15cm. pasado el nivel. Estos lmites son de 110Vca.

(*) Opcionalmente pueden utilizarse cabezales magnticos e imanes con lgica positiva (NA) o negativa (NC).






CONEXIONADO

1. Conectar la toma de tierra al borne existente al pie del tablero, con cable de 2,5mm de seccin (o mayor). Es muy importante asegurar una buena conexin a tierra. Debe hacerse directamente a una jabalina exclusiva para el ascensor. El mismo cable puede utilizarse para la puesta a tierra del motor y limitador de velocidad del ascensor, pero no se aconseja utilizar la tierra general del edificio, como tampoco el neutro. El tablero no necesita conexin de neutro.

2. En renovaciones, es conveniente pasar un nuevo cable de tierra, antes que usar el existente.

3. Todas las conexiones de la parte electrnica van a bornes amarillos o blancos. Para pasar estos cables utilizar el cablecanal de la derecha. Las conexiones de la parte de maniobra van a bornes rosados. Utilizar el cablecanal de la izquierda.

4. Los pulsadores pueden ser mecnicos o electrnicos. La llamada y el registro utilizan el mismo cable. Si se utilizan pulsadores mecnicos existentes (no AUTOMAC) comprobar que el registro de llamada est preparado para 24Vcc 80mA mximo, ya sea de lmparas o LEDs. Los pulsadores electrnicos de otras marcas en general no pueden usarse en los controles AUTOMAC.

5. Para el conexionado se utiliza cable comn de 0,75mm2, excepto para el motor. Si se prefiere puede utilizarse cable telefnico, salvo para la alimentacin de gongs o indicadores en todos los pisos, ya que requieren mayor seccin de conductor. Consultar la planilla de bornes para mayores detalles.

6. El conexionado del motor debe realizarse con cable de la seccin adecuada a la corriente que toma el mismo. ESTOS CABLES DEBEN ESTAR BLINDADOS Y SEPARADOS DE LOS DEMS CABLES, EN ESPECIAL DE LOS DE ENTRADA DE FUERZA MOTRIZ. El blindaje debe conectarse a la tierra del equipo por un lado y a la del motor por el otro.






PUESTA EN MARCHA INICIAL

Recomendaciones para la puesta en marcha inicial.

No dar tensin al equipo hasta verificar la instalacin.

Toma de tierra

La toma de tierra (borne verde y amarillo en la bornera inferior del tablero) debe conectarse a la jabalina exclusiva del ascensor. Verificar que sta se encuentre en buen estado. La vida til de las jabalinas es de 5 a 10 aos; pasado este tiempo debe reemplazarse.

No conectar al neutro de fuerza motriz.

Fuerza motriz

Verificar que la tensin est entre 15% y +5% del valor nominal: - para 3x380Vca, entre 3x320Vca y 3x400Vca; - para 3x220Vca, entre 3x190Vca y 3x230Vca; - para 3x208Vca, entre 3x177Vca y 3x220Vca.

Verificar que la seccin de los conductores sea la adecuada a la corriente del motor, inclusive desde la entrada de fuerza motriz del edificio.

Utilizar fusibles calibrados, adecuados a la corriente del motor y verificar que los portafusibles y las conexiones sean firmes. Siempre revisar el funcionamiento del interruptor trifsico de fuerza motriz y del limitador de velocidad.

Freno mecnico y patn retrctil

Verificar que las tensiones nominales del freno y del patn retrctil estn de acuerdo con la salida del transformador principal. El valor de fbrica es de 115V. De ser necesario, se debe cambiar la salida del transformador.

Tablero de maniobra

Verificar las conexiones de las borneras y ajustar si fuera necesario. Revisar los fusibles de alimentacin del transformador principal, de la puerta automtica y del rectificador del freno.

Supresores Verificar que los supresores de arco en el freno (C111 en bornes 39-W), el patn retrctil (C112 en bornes 28-W), la puerta automtica (C138 en bornes P1, P2 y P3) y los contactores (C102 en bornes A1-A2 de contactores), se encuentren conectados y en buen estado.






Instalacin

Circuitos de baja tensin

Verificar con un tester en una baja escala de Ohms (preferentemente zumbador) la conexin correcta de los pulsadores de llamada, (series 100+n, 200+n, 300+n) los indicadores de posicin, los gongs, el sintetizador de voz, cabezales S24, POS, POB. Comprobar que ninguna salida, entrada o positivo de alimentacin est a tierra (GND) (resistencia medida menor que 100 Ohms).

Circuitos de seguridades

De manera similar a como se hizo en los circuitos de baja tensin, comprobar que ningn lmite, cerradura, interruptor o mando de bobina est a tierra (W) (resistencia medida menor que 100 Ohms). Previamente cortar la llave termomagntica para desconectar el secundario de 117Vca del transformador.

Calibracin del variador Antes de poner en marcha el equipo, se debe calibrar el variador con los datos del motor que se est usando y realizar un autoajuste. Ver el manual del variador correspondiente.

NOTA: Para realizar el autoajuste las seguridades deben estar todas cerradas (110Vca en el borne 6 de la lnea de seguridades) y el contactor 2P debe estar entrado. Si se va a realizar un autoajuste esttico (sin movimiento del motor) el contactor 2P puede meterse a mano ya que el mismo dura unos pocos segundos. Si se va a realizar un autoajuste rotacional (si el equipo V3F lo permite) la cabina debe estar desacoplada de la mquina. En vez de meter el contactor 2P a mano se puede dar un mando de subir/bajar (/) en inspeccin (ver Marcha en inspeccin ms adelante).

Regule correctamente el freno mecnico. Ante una emergencia (corte de fuerza motriz, apertura de seguridades, etc.), el responsable de la detencin del ascensor es el freno mecnico, el cual debe regularse para una apertura mnima (sin que roce con la campana) y para que ejerza una presin adecuada sobre la misma. DEBE VERIFICARSE PERIODICAMENTE SU BUEN FUNCIONAMIENTO.

Marcha en inspeccin 1. Poner la llave AUTO/PRG/INS en INS (Inspeccin) y dar fuerza motriz. Si el indicador de posicin marca FS

despus de 5 segundos, indica que el controlador est funcionando. De lo contrario verificar las fuentes de alimentacin (punto 2).

NOTA: existe la posibilidad de conectar otra llave AUTO/INS y pulsadores para manejo en inspeccin en cabina. La llave AUTO/INS de cabina (AIC) tiene prioridad sobre la de tablero, de manera que si estn ambas en la posicin INS slo se puede manejar desde los pulsadores de inspeccin en cabina.

2. Verificar las fuentes de alimentacin 2.1. Con los testigos encendidos, verificar la tensin de fuente con un tester. Una diferencia aproximada

de 0,5V respecto del valor nominal es aceptable. 2.2. Los testigos apagados se pueden deber a cortocircuitos, exceso de consumo o mal funcionamiento

de la fuente. 2.2.1. 5V (A6300) No enciende. El ascensor no funciona, el indicador de posicin puede marcar

caracteres extraos. 2.2.2. 12V (A6300) No enciende. El indicador de posicin est apagado pero el ascensor puede

funcionar.






2.2.3. 24V (A6300) No enciende. El ascensor no funciona, el indicador de posicin puede marcar caracteres extraos.

3. Verificar los cabezales POS y POB: pueden ser pticos o magnticos, con lgica positiva (NA: entregan 24V cuando estn en chapa) o negativa (NC: entregan 24V cuando estn fuera de chapa). Los cabezales pticos AUTOMAC son de lgica negativa (NC). Los magnticos con placas, son de lgica negativa (NC), y los magnticos con imanes pegados en las guas son de lgica positiva (NA). 3.1. POS: Cabezal de entorno/nivelacin en subida: fuera de chapa el testigo debe estar encendido para

cabezales NC y apagado para cabezales NA. 3.2. POB: Cabezal de entorno/nivelacin en bajada: fuera de chapa el testigo debe estar encendido para

cabezales NC y apagado para cabezales NA. 4. Verificar el sentido de giro del motor de la puerta pulsando los mandos en el computador ( para abrir,

para cerrar). En el caso de que sea opuesto, invertir slo dos fases del motor si es trifsico; en otro caso verificar la conexin del operador de puerta y la programacin (para operador VF).

5. Con los pulsadores de Subir/Bajar del computador (/), comprobar el sentido de giro del motor (las seguridades deben encontrarse cerradas, de no ser as el computador mandar cerrar la puerta). En el caso de que sea opuesto, invertir slo dos fases en el motor.

6. Circuitos de seguridad: 6.1. Lmites finales, de sincronismo y de puerta automtica: Mover la cabina en forma manual fuera

de la zona de lmites. Comprobar que los lmites finales (LFS y LFB), de direccin (LS y LB) y de sincronismo (ISI e ISS) estn cerrados. Verificar asimismo, que abran cuando la rampa los acciona. Comprobar el accionamiento de los lmites de puerta automtica (LAP y LCI).

6.2. Series: Verificar que abran y cierren las series de puertas de cabina y pasillo, contacto del paracadas y la llave de parada de emergencia.

6.3. Llaves de servicios: Incendio, independiente y sus conexiones. 6.4. En puertas automticas: borde de seguridad, barrera infrarroja o pulsador PA. 6.5. Pesador de sobrecarga y pase completo.

Marcha en automtico Importante: Se considera que el ascensor no ha sido preseteado.

1. Poner la llave AUTO/PRG/INS en AUTO (Automtico). Para la marcha en automtico los interruptores de tablero y cabina deben estar ambos en AUTO (debe haber tensin en el borne AI en la placa A6300). Existen 7 zonas en donde puede estar el ascensor: 1.1. Extremo inferior: Lmite ISI y los cabezales POS y POB actuados: el ascensor queda en servicio. 1.2. Extremo superior: Lmite ISS y los cabezales POS y POB actuados: el ascensor queda en servicio. 1.3. Entre lmite ISI y nivel extremo inferior: Lmite ISI actuado y cabezales POS y POB no actuados:

el control dar direccin bajar en baja velocidad hasta llegar al nivel. 1.4. Entre lmite ISS y nivel extremo superior: Lmite ISS actuado y cabezales POS y POB no

actuados: el control dar direccin subir en baja velocidad hasta llegar al nivel. 1.5. En zona de nivelacin del piso inferior: Lmite ISI actuado y cabezal POS no actuado: el control

dar direccin bajar en baja velocidad hasta completar la nivelacin. 1.6. En zona de nivelacin del piso superior: Lmite ISS actuado y cabezal POB no actuado: el control

dar direccin subir en baja velocidad hasta completar la nivelacin. 1.7. En pisos intermedios: Lmites ISI e ISS sin actuar, el control ordenar bajar (o subir, segn

programacin, pg. 19) en velocidad alta hasta llegar al piso extremo. En cada caso al llegar a la zona de los lmites ISI o ISS el indicador marcar el piso correspondiente.






2. Verificar los testigos de los rels de maniobra. 2.1. SUB: Mando subir. 2.2. BAJ: Mando bajar. 2.3. VA: Mando de alta velocidad. 2.4. VB: Mando de potencial 2P. 2.5. PTA: Mando de la puerta automtica o patn elctrico. 2.6. AU1: Mando auxiliar 1 (utilizado normalmente como mando de 2 puerta automtica). 2.7. AU2: Mando para puenteo de seguridades (para apertura anticipada). 2.8. SG3, SG4, SG5 y SG6: (Seguridades). Los testigos apagados indican que la lnea de seguridades

est abierta, despus de unos segundos el indicador de posicin marcar el cdigo correspondiente dependiendo de en qu punto se encuentran abiertas las seguridades.

2.9. TM1: (falla externa) el testigo apagado indica una falla en el protector de fase o en la fuente del freno o en el variador.

2.10. TM2: (trmicos) el testigo apagado indica que hay algn trmico del motor abierto. 2.11. RXCAB: (en expansin A6304) (recepcin desde la plaqueta de cabina): debe titilar si est

habilitada la comunicacin serie a cabina (ver pgs. 18 y 32). 2.12. TXCAB: (en expansin A6304) (transmisin hacia la plaqueta de cabina): titila si est habilitada la

comunicacin serie a cabina (ver pgs. 18 y 32).

Deteccin de errores durante la puesta en marcha Si el funcionamiento del control no es correcto, es conveniente verificar nuevamente los puntos anteriores, observar las indicaciones del indicador de posicin y consultar la gua de deteccin de fallas.

En caso de persistir el error consultar con AUTOMAC S.A. Tel. +54 (11) 4282-8038






PROGRAMACIN DEL COMPUTADOR A6300 Se pueden alterar desde las configuraciones bsicas del tipo de control de motor, puertas, tipo de maniobra, cantidad de paradas, hasta la indicacin del display y los intervalos de tiempo medidos por el programa durante las distintas maniobras y testeos. Todos estos valores son almacenados en una memoria no voltil de manera que no se pierden frente a cortes de energa elctrica.

Los cuatro pulsadores para programacin identificados como ESC, INC, DEC y ENT (tanto en la CPU A6300 como en el programador externo A6XP) permiten el acceso a los menes y la modificacin de los valores. El display LED de 4 dgitos de la CPU se usa para ver el men y el parmetro que se est modificando con la codificacin que se muestra en la descripcin de los menes

El pulsador INC se usa para incrementar el valor a programar, el DEC para decrementarlo, el ENT para confirmarlo y grabarlo en la memoria del A6300, y el ESC para salir del men actual sin alterar el valor original del parmetro.

Para realizar alguna programacin se debe buscar el men con las teclas INC y DEC y luego ingresar al mismo con la tecla ENT. De la misma forma se debe buscar e ingresar al submen correspondiente con lo cual se podr programar el parmetro con las teclas INC y DEC (para incrementar y decrementar el valor respectivamente) y ENT para confirmarlo y grabarlo en la memoria del A6300. Si se pulsa ESC no se altera el valor almacenado.

Luego de unos minutos de que no se oprima ningn pulsador el display vuelve a la indicacin de piso/falla (si se tiene conectado un programador externo A6XP la iluminacin del display se apagar y se volver a la pantalla de monitoreo). Cada vez que se presiona un pulsador cualquiera se reinicializa este tiempo.

Programacin por medio del programador externo A6XP Al conectar el programador A6XP en la CPU A6300, se realiza un chequeo visual de la versin de programa y de la configuracin bsica del A6300: tipo de maniobra, tipo de control de motor, tipo de puerta y cantidad de paradas.

A6300 Vn.ss chequeo: MM-CC-PP-NN

Pantalla inicial del programador A6XP

donde: Vn.ss= versin y revisin del programa. MM= tipo de maniobra programada: SD= selectivo descendente SA= selectivo ascendente/descendente MV= montavehculos CC= tipo de control de motor: 1V= una velocidad 2V= dos velocidades






HI= hidrulico H1= hidrulico 1 velocidad HP= hidrulico con Pawl Device VF= con variador de frecuencia PP= tipo de puertas: MA= puertas manuales AM= puertas automticas y manuales AU= puertas automticas NN= cantidad total de paradas

Por ejemplo: versin V3.00 de programa, selectivo ascendente/descendente, con variador de frecuencia, puerta automtica, 4 paradas.

A6300 V3.00 chequeo: SA-VF-PA- 4

En funcionamiento normal se presenta la pantalla de monitoreo de estado del ascensor en la cual se puede ver el piso, la prxima parada, direccin de viaje, velocidad, estado de la puerta, fecha y hora, servicio.

Fpopp DDD VVV MP Pt hh:mm servi dd/mm/aa

Pantalla de monitoreo

donde: F= flecha po= indicador de posicin pp= prxima parada DDD= contactor de direccin: Sub= subir Baj= bajar VVV= velocidad: Alt= alta Baj= baja Ins= inspeccin Niv= nivelacin MP= mando de puerta: AP= abrir CI= cerrar LP= levantapatn Pt= posicin de la puerta: Ab= totalmente abierta Ce= totalmente cerrada Me= entreabierta (al medio del recorrido) servi= servicio actual: S.Aut= automtico S.Ind= servicio independiente Compl= ascensor completo V.Est= viaje de estacionamiento Estac= estacionado o libre Insp.= servicio de inspeccin V.Prs= viaje de preseteo Incen= servicio de incendio (fase 1) S.Bom= servicio de bomberos (incendio fase 2) S.Asc= servicio con ascensorista Falla= con una falla detectada PiAsc= servicio de pico ascendente PiDes= servicio de pico descendente






NOTA: cuando hay una falla, el segundo rengln del display del programador se alterna entre la indicacin normal descripta y la descripcin de la falla.

Por ejemplo: ascensor con direccin subir en el piso 2, viajando hacia el 3, en velocidad alta, con la puerta cerrada, en servicio automtico.

2 3 Sub Alt -- Ce 17:34 S.Aut 10/11/02

Ingreso de clave de acceso Para ingresar a los menes de programacin se debe apretar la tecla ENT. Si alguna clave de acceso es 0000, se ingresa directamente a los menes con el nivel de acceso correspondiente. Si ambas claves son distintas de 0000, el control pedir el ingreso de una clave de acceso. Se puede ingresar cualquiera de las dos claves (la parcial o la total), con lo cual se ingresar a los menes con el nivel correspondiente a la clave ingresada. Si se ingresa con acceso parcial se puede habilitar el acceso total desde el men ARCHIVO - Habilitacin de acceso total (pg. 27). Para ingresar la clave de acceso se debe ingresar cada dgito mediante los pulsadores INC y DEC y luego ENT para confirmarlo y pasar al dgito siguiente. Al confirmar el cuarto dgito se ingresa al men si la clave ingresada es correcta; de lo contrario aparecer la indicacin Clave incorrecta (Err) por unos segundos. Si se ingresa una clave incorrecta tres veces seguidas se bloquea el ingreso de clave por 2 minutos.

NOTA: mientras el ingreso de clave est bloqueado cualquier clave que se ingrese dar la indicacin de Clave incorrecta (Err).

Ejemplo de ingreso de clave de acceso:

Display Programador externo A6XP Pantalla de monitoreo del estado del ascensor / indicador de posicin. 0

0 --- --- -- Ce 12:56 S.Aut 7/10/05

Al apretar la tecla ENT se pide el ingreso de la clave. 0---

Ingrese su clave de acceso 0___

Con las teclas INC y DEC se selecciona el valor del primer dgito. 1---

Ingrese su clave de acceso 1___

Al apretar la tecla ENT se confirma el valor del primer dgito y se pasa al ingreso del segundo dgito. H0--

Ingrese su clave de acceso X0__

Con las teclas INC y DEC se selecciona el valor del segundo dgito. H2--

Ingrese su clave de acceso X2__

Al apretar la tecla ENT se confirma el valor del segundo dgito y se pasa al ingreso del tercer dgito. HH0-

Ingrese su clave de acceso XX0_

Con las teclas INC y DEC se selecciona el valor del tercer dgito. HH3-

Ingrese su clave de acceso XX3_

Al apretar la tecla ENT se confirma el valor del tercer dgito y se pasa al ingreso del cuarto dgito. HHH0

Ingrese su clave de acceso XXX0

Con las teclas INC y DEC se selecciona el valor del cuarto dgito. HHH4

Ingrese su clave de acceso XXX4

Al apretar la tecla ENT, si la clave ingresada es correcta, se ingresa al men principal. tIEM

TIEMPOS






Menes de programacin

TIEMPOS tttt IIII EEEE MMMM

Submen (con valores de fbrica)

Display LED

Acceso Comentarios

Tiempo de espera ( 3seg)

tttt EEEE SSSS PPPP parcial Tiempo desde que termina de abrir la puerta hasta que toma

un nuevo llamado para atender (o queda libre si no hay ms llamados). Se puede abortar con el PC. Rango: 0 99 seg.

Tiempo max. e/pisos (10seg)

tttt PPPP IIII SSSS parcial Tiempo para fallas F1 y F2: tiempo mximo sin que los

cabezales POS/POB lean una nueva chapa. Rango: 4 99 seg.

Demora p/retorno a piso estacion( 5seg)

tttt EEEE SSSS TTTT parcial Tiempo desde que queda libre y encuentra un piso estacin

desocupado hasta que parte hacia el piso estacin. Rango: 0 99 seg.

Tiempo apagado luz de cortesia ( 3min)

tttt LLLL CCCC parcial Tiempo desde la ltima parada hasta que apaga la salida de

Luz de cortesa (programable, ver pg. 31). Rango: 3 99 min.

Apagado forzador de aire (30seg)

tttt FFFF OOOO AAAA parcial Tiempo que permanece activa la salida para el forzador de

aire luego de la detencin del ascensor. Rango: 3 99 seg.

Tiempo maximo cierre (10seg)

tttt CCCC IIII EEEE parcial Tiempo que se espera que la puerta se cierre antes de hacer

un reintento. Rango: 2 99 seg.

Tiempo maximo apert. ( 4seg)

tttt AAAA PPPP EEEE parcial Tiempo que se espera que la puerta se abra antes de hacer

un reintento. El botn PC queda inactivo durante este tiempo. Rango: 2 99 seg.

Tiempo maximo reap. ( 2seg)

tttt rrrr AAAA PPPP parcial Tiempo que se espera que la puerta se abra al hacer una

reapertura. El botn PC queda inactivo durante este tiempo. Rango: 0 99 seg.

Demora p/apertura anticipada (0.0seg)

tttt AAAA PPPP AAAA parcial Slo si est habilitada la apertura anticipada de puerta:

tiempo desde la entrada a la primera chapa de nivel hasta que da la orden de apertura. Permite regular cunto se abrir la puerta antes de que el ascensor se detenga por completo. Rango: 0,0 9,9 seg.

Ret. p/contramarcha de puerta (0.2seg)

tttt CCCC PPPP uuuu parcial Tiempo que permanece detenido el motor de puerta antes de

hacer una contramarcha (en una re-apertura o re-cierre). Rango: 0,0 9,9 seg.

Aviso de llamados al ascensorista ( 7seg)

tttt AAAA SSSS CCCC parcial Tiempo desde que el control acepta una nueva llamada para

atender hasta que da el aviso al ascensorista si ste no cierra la puerta. Rango: 5 99 seg.

Tiempo no operativo en reset ( 6seg)

tttt nnnn oooo PPPP total Tiempo desde que se resetea la CPU hasta que empiezan a

funcionar todas las rutinas. Se usa para esperar que se estabilicen los equipos externos, como por ejemplo un controlador de motor. Rango: 2 99 seg.

Tiempo para PA (10seg)

tttt PPPP AAAA parcial Tiempo con el PA accionado para que empiece a indicar PA

en el display. Rango: 0 99 seg.








Display LED

Acceso Comentarios

Tiempo en PA para falla (15seg)

tttt PPPP AAAA FFFF parcial Tiempo desde que empieza a dar la indicacin PA en el

display hasta que sale de servicio borrando los llamados. Rango: 5 99 seg.

Tiempo en P para falla (15seg)

tttt PPPP FFFF parcial Tiempo desde que empieza a dar la indicacin P en el


Tiempo en SC para falla (15seg)

tttt SSSS CCCC FFFF parcial Tiempo desde que empieza a dar la indicacin SC en el


Tiempo en EE para falla (15seg)

tttt EEEE EEEE FFFF parcial Tiempo desde que empieza a dar la indicacin EE en el


Duracion del pico ascendente ( 5min)

tttt PPPP IIII AAAA total Duracin de la condicin de pico ascendente desde que sta

es detectada automticamente (partida completo de planta baja). Rango: 0 99 min.

Demora p/renivelar ( 6seg)

tttt rrrr EEEE nnnn total Tiempo que debe estar desnivelado (un solo cabezal dentro

de chapa de nivel) para que inicie la maniobra de renivelacin. Rango: 3 99 seg.

Tiempo aceleracion en alta (1.0seg)

tttt AAAA CCCC AAAA parcial Retardo para la entrada del contactor de aceleracin en alta.

Rango: 0,0 5,0 seg.

Tiempo aceleracion en baja (1.0seg)

tttt AAAA CCCC bbbb parcial Retardo para la entrada del contactor de aceleracin en baja.

Rango: 0,0 5,0 seg.

Deslizamiento en nivelacion (0.0seg)

dddd EEEE nnnn iiii total Tiempo desde la llegada a nivel (cabezales POS y POB

adentro de chapa) hasta que corta los mandos. Sirve para regular la entrada en placas y la nivelacin. Rango: 0,0 9,9 seg.

Deslizamiento en renivelacion(0.0seg)

dddd EEEE rrrr nnnn total Tiempo de deslizamiento cuando est renivelando. Sirve para

regular la entrada en placas y la nivelacin en la maniobra de renivelacin. Rango: 0,0 9,9 seg.

Retardo caida de potencial (1.5seg)

tttt pppp oooo tttt total Retardo para la cada del potencial luego de la nivelacin. Se

usa en equipos V3F para hacer caer el 2P luego de la cada del freno, o en hidrulicos de 1 velocidad para retardar el apagado del motor de la bomba. Rango: 0,0 9,9 seg.

Filtro al entrar TC1 (0.8seg)

tttt EEEE tttt 1111 total Tiempo que debe permanecer energizada la entrada TC1

para considerarla activa. Rango: 0,2 9,9 seg.

Filtro al caer TC1 (0.8seg)

tttt CCCC tttt 1111 total Tiempo que debe permanecer en bajo (0Vcc) la entrada TC1

para considerarla inactiva. Rango: 0,2 9,9 seg.

Filtro al entrar EA1 (0.8seg)

tttt EEEE AAAA 1111 total Tiempo que debe permanecer energizada la entrada EA1


Filtro al caer EA1 (0.8seg)

tttt CCCC AAAA 1111 total Tiempo que debe permanecer en bajo (0Vcc) la entrada EA1

para considerarla inactiva. Rango: 0,2 9,9 seg.








Display LED

Acceso Comentarios

Filtro entrada PawlD (0.5seg)

tttt EEEE PPPP dddd total Tiempo que debe permanecer energizada la entrada EA2


Tiempo maximo para nivelacion ( 8seg)

tttt nnnn iiii uuuu total Tiempo para falla F4: tiempo mximo desde el inicio del

frenado hasta la parada a nivel. Rango: 2 99 seg.

Filtro entrada patin (1.5seg)

tttt pppp AAAA tttt total Tiempo mximo que se espera que el patn cierre las

seguridades (SG6). Luego de este tiempo se hace un reintento. Rango: 0,2 9,9 seg.

Filtro caida patin (0.7seg)

tttt CCCC PPPP AAAA total Tiempo mximo que se espera desde que se desactiva el

patn elctrico hasta que se abren las seguridades (SG6). Rango: 0,0 9,9 seg.

Tiempo maximo segur. puenteadas (1.5seg)

tttt SSSS PPPP uuuu total Tiempo mximo que pueden estar puenteadas las

seguridades de puerta cuando sta est abierta (sirve para compensar retardos). Rango: 0,5 9,9 seg.

Filtrado seguridades (0.3seg)

tttt FFFF SSSS EEEE total Tiempo que se espera que las entradas de seguridades

estn activas para considerar seguridades cerradas. Sirve para filtrar rebotes en los contactos de seguridad. Rango: 0,2 9,9 seg.

Tiempo para llegada a piso en TM ( 6seg)

tttt tttt MMMM total Tiempo mximo para llegar al prximo piso cuando aparece

la falla TM (trmico de motor o aceite). Si este tiempo es superado antes de que el ascensor llegue al prximo piso, se produce una parada de emergencia. Rango: 0 15 seg.

Tiempo descanso de freno (1.5seg)

tttt rrrr dddd FFFF parcial Tiempo que permanece puenteada la resistencia de

descanso de freno desde la partida del ascensor. Rango: 0,5 3,0 seg.

Salir del menu actual

SSSS AAAA LLLL EEEE Sale del men TIEMPOS al men principal.

DATOS DE LA OBRA OOOO bbbb rrrr AAAA


Display LED

Acceso Comentarios

Numero de ascensor ( 0)

AAAA SSSS CCCC nnnn total Asignacin del nmero de ascensor dentro de la batera.

Rango: 0 7.

Tipo de maniobra (colectiva desc)

MMMM AAAA nnnn total Colectiva descendente (SdSdSdSd)

Colectiva ascendente/descendente (SASASASA) Montavehculos (MVMVMVMV) (ver pg. 31)

Maniobra interconectada (NO)

IIII nnnn tttt cccc total Permite seleccionar entre maniobra interconectada (SI) o

batera mltiplex convencional (NO).








Display LED

Acceso Comentarios

Tipo de control (variador)

CCCC oooo nnnn tttt total 1 velocidad (1V1V1V1V)

2 velocidades (2V2V2V2V) hidrulico (HIHIHIHI) hidrulico de 1 velocidad (1H1H1H1H) hidrulico con Pawl Device (PdPdPdPd) con controlador de motor (COCOCOCO) Para poder modificar esta opcin la llave debe estar en programacin.

Renivelacion (no)

rrrr EEEE nnnn total Permite programar el tipo de renivelacin:

no (nononono): sin renivelacin a puerta abierta (PAPAPAPA): renivela a puerta abierta (en

equipos de 1 2 velocidades requiere de circuitera adicional para el puenteo de las seguridades de puerta)

a puerta cerrada (PCPCPCPC): renivela a puerta cerrada; si estuviera abierta, primero la cierra.

Cuando la cabina se desnivela el control har la renivelacin luego de la Demora para renivelar programada (pg. 16).

Comunicacion serie a cabina (NO)

CCCC OOOO MMMM SSSS total Habilita la comunicacin serie a cabina (requiere la

expansin A6304 en el computador y la concentradora A3524 en la cabina) (ver pg. 32). NO (nononono): llamadas de cabina paralelo en los bornes del

computador. SI (SISISISI): llamadas y servicios de cabina a travs de la

comunicacin serie (X, Y, RTN de la expansin A6304). Servicios adicionales (NO)

SSSS AAAA dddd IIII total Habilita los servicios adicionales por medio de las lneas L01

a L08 de la plaqueta de CPU. Estos servicios incluyen ascensorista, pesador de carga mnima y flechas direccionales (ver descripcin en pg. 30).

Cantidad de paradas propias ( 4)

PPPP AAAA rrrr total Cantidad total de paradas del ascensor:

mnimo = 2 mximo = sin expansin: 4 (SD), 3 (SAD)

con expansin A6302: 16 (SD), 12 (SAD) con comunicacin serie habilitada: 32 (SD), 32 (SAD)

Para poder modificar esta opcin la llave debe estar en programacin.

Cantidad subsuelos del edificio ( 0)

SSSS uuuu bbbb SSSS total Cantidad mxima de subsuelos de la batera de ascensores

(aunque este ascensor no los atienda). mnimo = 0 mximo = 6

Cantidad subsuelos propios ( 0)

SSSS uuuu bbbb PPPP total Cantidad de subsuelos que atiende el ascensor:

mnimo = 0 mximo = cantidad de subsuelos del edificio

Tipo de puerta (automatica)

PPPP UUUU EEEE total manual (MAMAMAMA): puertas manuales en cabina y pasillo.

automticas y manuales (AMAMAMAM): puerta automtica en cabina y manuales y/o automticas en pasillo.

automtica total (AUAUAUAU): puertas automticas en cabina y pasillo.








Display LED

Acceso Comentarios

Patin electrico (NO)

PPPP AAAA tttt total Habilita el manejo de un patn elctrico con el mando de

cierre de puerta. Al habilitarse esta funcin se verifica el cierre y la apertura del segundo contacto de seguridad de puerta (SG6).

Apertura anticipada (NO)

AAAA pppp AAAA total Habilita la apertura anticipada de la puerta. Al habilitar esta

funcin, el control ordena abrir la puerta al entrar el primer cabezal en chapa de nivel y luego de la Demora para apertura anticipada programada (pg. 15).

Puertas A y B

PPPP tttt AAAA bbbb total Permite programar cul de las dos puertas abre en cada piso.

Si en algn piso no se programa ninguna puerta (--), se considera como puertas manuales.

Direccion viaje de preseteo (abajo)

pppp rrrr EEEE ssss total Direccin en la cual se har el viaje de preseteo si la cabina

se encuentra fuera de ambos lmites de sincronismo: abajo (AbAbAbAb): preseteo en el piso inferior. arriba (ArArArAr): preseteo en el piso superior. Este men no est disponible para controles hidrulicos con Pawl Device, en los cuales el viaje de preseteo es siempre hacia abajo.

Polaridad cabezales (en chapa: 0)

PPPP OOOO LLLL CCCC total Tipo de cabezal:

en chapa: 0 (C 0C 0C 0C 0)= cabezal NC en chapa: 1 (C 1C 1C 1C 1)= cabezal NA

Piso de evacuacion ( 0)

PPPP IIII nnnn cccc total Piso al cual se dirige el ascensor en caso de incendio para

hacer la evacuacin y permitir el ingreso del personal de bomberos.

Pisos estacion ( 0 -- -- --)

PPPP EEEE SSSS tttt parcial Pisos a los cuales se dirigir el ascensor cuando quede libre

si est habilitado el estacionamiento. Se pueden programar hasta 4 pisos estacin con prioridades decrecientes: primero ser ocupado el de prioridad 1, luego el de prioridad 2, y as sucesivamente. Se pueden dejar prioridades sin definir (--) lo que significa que al quedar libre el ascensor se quedar en el piso en el cual est. En la prctica se deben definir, como mximo, tantos pisos estacin como ascensores haya en la batera, y en todos los ascensores se deben programar los mismos pisos.

Asc. en bateria: (0 1 2 3 )

AAAA bbbb AAAA tttt total Permite seleccionar qu ascensores forman la batera. Se

deben programar igual todos los ascensores de la misma batera. Esto permite conectar ascensores de distintas bateras a la misma lnea de interconexin y poder usar un nico supervisor para varias bateras. Como estndar aqu aparecen los ascensores 0 al 3. La batera puede ser de hasta 4 ascensores. Si se intenta programar un 5 ascensor, aparecer el cartel Bateria max.= 4 asc. (CA=4).

Mx. cant. llamados de cabina ( 4)

CCCC LLLL LLLL CCCC parcial Lmite mximo de llamados de cabina simultneos que

aceptar el control. mnimo = 1 mximo = cantidad de paradas 1








Display LED

Acceso Comentarios

Estacionamiento (NO)

EEEE SSSS tttt parcial Habilita el viaje a piso estacin cuando el ascensor queda

libre. Si se programa en NO el ascensor quedar en el piso del ltimo llamado atendido independientemente de los pisos estacin programados.

Pta.en estacion max.prio.(A) otro(C)

PPPP uuuu EEEE ssss parcial Permite programar el estado de la puerta (abierta o cerrada)

cuando el ascensor queda libre en el piso estacin de mxima prioridad (prioridad 1) o en cualquier otro piso. Segn el tipo de puerta, los valores de fbrica son los siguientes:

mx.prio. (P1P1P1P1) otro (OPOPOPOP) manuales: C C automticas y manuales: A A automticas: A C

Proximo a salir abre puerta (NO)

PPPP SSSS AAAA PPPP parcial Slo se aplica cuando se programa puerta cerrada en el piso

estacin de mxima prioridad. Si se habilita esta funcin, el primer ascensor que llegue al piso estacin de mxima prioridad quedar con la puerta abierta (ya que ste ser el primero en partir) independientemente de la programacin del estado de la puerta. Si se deshabilita, se respeta la programacin para todos los ascensores que estacionen en el piso estacin de mxima prioridad.

Llamados molestos ( 2)

LLLL LLLL MMMM OOOO parcial Permite seleccionar la cantidad de llamados de cabina para

la funcin antimolestia. Esta funcin borra todos los llamados de cabina si luego de atender la cantidad programada aqu no se corta la barrera infrarroja (PA) o no se abren las seguridades (en puertas manuales). Al borrarse los llamados de cabina el display de la CPU indica LL. Si la cantidad se programa en 0, se deshabilita la funcin antimolestia. Rango: 0 (cantidad de paradas 1)

Pico descendente (SI)

PPPP iiii dddd EEEE parcial Permite habilitar o inhibir la deteccin automtica del pico

descendente. Esta condicin se da cuando el ascensor llega completo a planta baja.

Serv. independiente: (todos los LLC)

SSSS IIII nnnn dddd total Permite programar entre dos modos de funcionamiento del

servicio independiente: todos los LLC (todtodtodtod) = acepta todos los llamados de

cabina que se hagan hasta el lmite mximo programado.

el ltimo LLC (UltUltUltUlt) = slo acepta el ltimo llamado de cabina pulsado, borrando el que hubiera sido hecho anteriormente.

Salir del men actual

SSSS AAAA LLLL EEEE Sale del men DATOS DE LA OBRA al men principal.






E/S AUXILIARES EEEE SSSS AAAA UUUU


Display LED

Acceso Comentarios

Salida AU1 (2PU: 2da puerta)

AAAA UUUU 1111 total Permite programar la funcin de la salida AU1 (contacto seco

en bornes X11, X12, X13). Las funciones disponibles son: LUC : luz de cortesa LCU : luz coche en uso rFA : rel de falla FLS : flecha subir FLb : flecha bajar FOA : mando para forzador de aire 2PU : mando para 2da puerta MUI : velocidad de inspeccin (para controles con variador) rPS : mando para puenteo de seguridades (para apertura

anticipada o renivelacin a puerta abierta) ACE : mando de aceleracin (para controles de 1 2

velocidades) MPd : mando de Pawl Device (para controles hidrulicos

con Pawl Device) Mrn : mando para micronivelacin (para controles

hidrulicos) rdF : mando para resistencia de descanso de freno - - - : no asignada

Ver descripcin de las funciones en pg. 31 Salida AU2 (RPS: puenteo seg.)

AAAA UUUU 2222 total Permite programar la funcin de la salida AU2 (contacto seco

en bornes X21, X22). Las funciones disponibles son las mismas que para la salida AU1.

Salida X3 (MVI: vel.insp.)

HHHH 3333 total Permite programar la funcin de la salida X3 (salida de 24V

en borne X3). Las funciones disponibles son las mismas que para la salida AU1.


SSSS AAAA LLLL EEEE Sale del men E/S AUXILIARES al men principal.

INDICADORES IIII nnnn dddd IIII


Display LED

Acceso Comentarios

Indicacion display dddd iiii SSSS PPPP parcial Permite programar la indicacin de los indicadores y del

sintetizador de voz para cada piso. Las indicaciones estndar son: -6 a 1, 0 a 32, PB, T, L, EP, M, TE, A, S, SS y display apagado.

Las indicaciones 0, PB, T y L dan el mensaje del sintetizador de voz correspondiente a planta baja.

Las indicaciones EP y M dan el mensaje del sintetizador de voz correspondiente a entrepiso.

Las indicaciones -1, S y SS dan el mensaje del sintetizador de voz correspondiente a primer subsuelo.

Otras indicaciones son posibles bajo pedido.






Gongs (SI)

gggg oooo nnnn gggg parcial Permite habilitar o no el disparo del gong cuando el ascensor

llega al piso.

Sintetizador de voz (SI)

SSSS iiii UUUU oooo parcial Permite habilitar o no el funcionamiento del sintetizador de

voz.

Mensaje bienvenida (SI)

MMMM bbbb iiii EEEE parcial Permite habilitar o no el mensaje que da el sintetizador de

voz cuando el ascensor parte de planta baja.

Mensaje despedida (SI)

MMMM dddd EEEE SSSS parcial Permite habilitar o no el mensaje que da el sintetizador de

voz al llegar a planta baja.

Aviso coche en piso (SI)

AAAA CCCC PPPP IIII parcial Permite habilitar o no el funcionamiento de los indicadores de

coche en piso.

Beeps accesibilidad no-videntes (SI)

bbbb iiii PPPP parcial Permite habilitar o no la generacin de bips de registro

llamado de cabina y de cambio de piso, tanto por la salida ALA de la CPU como por el indicador de posicin (requiere que el indicador tenga la versin de programa que admite esta funcin).


SSSS AAAA LLLL EEEE Sale del men INDICADORES al men principal.

NOTAS: - mediante el siguiente men se pueden habilitar o deshabilitar las distintas fallas que detecta el equipo, si se almacenarn o no en la memoria histrica de fallas y si sonar o no la alarma (salida ALA).

- los cdigos que aparecen entre parntesis son los que el equipo muestra en el display de la CPU.

- si se est programando con el display de 7 segmentos de la CPU, la programacin de la habilitacin (dgito de decenas), el almacenado (dgito de unidades) y la alarma (punto decimal del dgito de unidades) aparecen en los dgitos de la derecha con la siguiente codificacin: nnnn - = no habilitada, alarma no nnnn -. = no habilitada, alarma s HHHH - = habilitada, no almacena, alarma no HHHH -. = habilitada, no almacena, alarma s HHHH AAAA = habilitada, s almacena, alarma no HHHH AAAA. = habilitada, s almacena, alarma s






Procedimiento para deshabilitar una falla:

Display Programador externo A6XP Ingresar al men con la clave de acceso total.

tIEM TIEMPOS

Con las teclas INC y DEC buscar el men Chequeos de fallas. CHEQ

CHEQUEOS DE FALLAS

Ingresar al men Chequeos de fallas pulsando la tecla ENT. FC

Contac.TC1 (Cn/CP) (Hab:S Alm:S Ala:n)

Con las teclas INC y DEC buscar el submen del chequeo que se quiere deshabilitar. PP

6 puenteado (PP) (Hab:S Alm:S Ala:n)

Apretar la tecla ENT para modificar la programacin de este chequeo. PPHA

6 puenteado (PP) Hab:S Alm:S Ala:n

Con las teclas INC y DEC deshabilitar este chequeo. PPn-

6 puenteado (PP) Hab:n Alm:n Ala:n

Apretar la ENT para confirmar la programacin y almacenarla en la memoria del control. PP

6 puenteado (PP) (Hab:n Alm:n Ala:n)

Apretar la tecla ESC para volver al men principal. CHEQ

CHEQUEOS DE FALLAS

Apretar la tecla ESC para salir del men de programacin y volver a la indicacin de pisos. 0

0 --- --- -- Ce 12:56 S.Aut 7/10/05

CHEQUEOS DE FALLAS

CCCC HHHH EEEE qqqq


Display LED

Acceso Comentarios

Contac.TC1 (Cn/CP) (Hab:S Alm:S Ala:n)

FFFF CCCC total Chequeo de los contactores S y B: la entrada TC1 debe estar

activa durante todo el viaje (mientras hay mando de direccin MS o MB). Las fallas detectadas son:

Cn: contactor no entra CP: contactor no cae (pegado). Esta falla tambin es

verificada en servicio de inspeccin. Contac. alta (An/AP) (Hab:S Alm:S Ala:n)

FFFF AAAA total Chequeo de la alta: este chequeo se hace a travs de la

entrada EA1. Verifica el contactor P. Las fallas detectadas son:

An: contactor P no entra AP: contactor P no cae (pegado)

En controles de 1V con puertas manuales, el mando de patn tambin maneja el contactor de potencial P, por lo tanto no se debe deshabilitar la opcin Patn elctrico (SI) aunque la cabina no lo tenga porque aparecer la falla An.

Reles mandos (rn/rS) (Hab:S Alm:S Ala:n)

FFFF rrrr total Chequea la alimentacin de los rels de mandos de traccin

(SUB, BAJ, VA, VB). Los rels deben estar alimentados siempre que haya algn mando activo y no-alimentados si no hay ningn mando. Las fallas detectadas son:

rn: los rels no estn alimentados rS: la alimentacin de los rels est presente cuando

no hay mandos activos La alimentacin de los rels est sealizada con el led ALR.

Pawl Device (dC/dP) (Hab:S Alm:S Ala:n)

FFFF dddd total Chequea la entrada y la cada de los Pawl Device. Las fallas

detectadas son: dC: algn Pawl Device no entra (queda cado) dP: algn Pawl Device no cae






CHEQUEOS DE FALLAS

CCCC HHHH EEEE qqqq


Display LED

Acceso Comentarios

Sobrecarga (SC) (Hab:S Alm:S Ala:S)

SSSS CCCC total Chequea el accionamiento del switch de sobrecarga del

pesador de cabina: entrada PSC activada (24Vcc) (se considera contacto de sobrecarga NA).

Placas (CS/Cb) (Hab:S Alm:S Ala:n)

EEEE CCCC total Verifica que no haya un error en la cuenta de placas POS y

POB. CS: error de placas POS: cont una placa de ms o

de menos, de manera que par en un piso con la cuenta correspondiente a una placa de entorno.

Cb: error de placas POB: dem CS. S.en viaje(E3/4/5/6) (Hab:S Alm:S Ala:n)

EEEE EEEE total Verifica que no se abra la lnea de seguridades durante el

viaje (bornes SG3, SG4, SG5 y SG6).

Llave de parar ( P) (Hab:S Alm:S Ala:S)

PPPP total Esta falla aparece si se abre la lnea de seguridades antes

del borne 3 (tpicamente, la llave de parar de cabina) mientras el ascensor est detenido. Si se deshabilita esta falla, igualmente se da la indicacin en el display pero no borra los llamados ni sale de servicio luego del tiempo programado.

Sinc.ISI/ISS (LI/LS) (Hab:S Alm:S Ala:n)

FFFF LLLL total Verifica que al parar en un piso haya coincidencia entre la

informacin de los lmites ISI/ISS y el contador de pisos. Esta falla aparece si un lmite de sincronismo se queda abierto una vez que el ascensor sali del piso extremo, o si se acciona en forma intermitente durante el viaje, o si se acciona el lmite contrario a la direccin de viaje.

Arranque (F1) (Hab:S Alm:S Ala:n)

FFFF 1111 total Verifica que la cabina salga de la zona de nivelacin antes de

que venza el Tiempo mximo entre pisos programado (pg. 15). El control realiza dos intentos de salir, luego de los cuales queda fuera de servicio.

Tiempo de viaje (F2) (Hab:S Alm:S Ala:n)

FFFF 2222 total Controla que el tiempo de viaje entre dos pisos no supere el

Tiempo mximo entre pisos programado (pg. 15).

Nivelacion (F4) (Hab:S Alm:S Ala:n)

FFFF 4444 total Controla que el tiempo transcurrido desde que se inicia la

frenada (cada del mando de alta VA) hasta que la cabina llega a nivel de piso no supere el Tiempo mximo para nivelacin programado (pg. 17). Luego de dos fallas de nivelacin consecutivas, el ascensor har un viaje de preseteo.

Pta.no abre (PC) (Hab:S Alm:S Ala:n)

PPPP CCCC total Controla la apertura de la puerta verificando la apertura de

las seguridades luego del Tiempo mximo de apert. programado (pg. 15).

Pta.no cierra (PE) (Hab:S Alm:S Ala:n)

PPPP EEEE total Controla el cierre de la puerta verificando que se cierren las

seguridades de puerta (SG5) luego del Tiempo mximo de cierre programado (pg. 15).






CHEQUEOS DE FALLAS

CCCC HHHH EEEE qqqq


Display LED

Acceso Comentarios

6 puenteado (PP) (Hab:S Alm:S Ala:n)

PPPP PPPP total Verifica que el borne 6 de la lnea de seguridades (segundo

contacto) no tenga tensin cuando el patn est desenergizado. Slo tiene efecto cuando el control est programado con patn elctrico. Se chequea cuando el patn est desenergizado y las puertas cerradas (borne 5 con tensin). Si la renivelacin se programa a puerta abierta y el control tiene puertas manuales, este chequeo no se puede deshabilitar. Si se lo intenta aparecer el cartel No deshabilitar con reniv. a pta. abierta! (rnrnrnrn.PAPAPAPA.).

En controles de 1V con puertas manuales, el mando de patn tambin maneja el contactor de potencial P, por lo tanto no se debe deshabilitar la opcin Patn elctrico (SI) aunque la cabina no lo tenga.

5 puenteado (S5) (Hab:S Alm:S Ala:n)

SSSS 5555 total Verifica que el borne 5 de la lnea de seguridades (contacto

de puerta de cabina) no tenga tensin cuando la puerta automtica est totalmente abierta. Slo tiene efecto cuando el control est programado para puertas automticas o automticas y manuales. Se chequea cuando la puerta automtica est totalmente abierta.

4 puenteado (S4) (Hab:S Alm:S Ala:n)

SSSS 4444 total Verifica que el borne 4 de la lnea de seguridades (contacto

de puerta exterior) no tenga tensin cuando la puerta automtica est abierta. Slo tiene efecto cuando el control est programado para puertas automticas. Se chequea cuando las puertas estn totalmente abiertas.

PA trabado (PA) (Hab:S Alm:S Ala:S)

PPPP AAAA total En puertas automticas: verifica que el botn de abrir

puerta (PA) o la barrera infrarroja no se queden accionados durante el Tiempo para PA programado (pg. 15).

En puertas manuales: verifica que se cierren las puertas manuales antes del Tiempo para PA programado (pg. 15).

Si se deshabilita esta falla igualmente se da la indicacin en el display pero no borra los llamados ni sale de servicio luego del Tiempo en PA para falla programado (pg. 16).

Accion.patin (FP) (Hab:S Alm:S Ala:n)

FFFF PPPP total Verifica que el patn elctrico cierre las seguridades (SG6)

dentro del tiempo programado en Filtro entrada patn (pg. 17).

Asc. no cierra (AS) (Hab:S Alm:S Ala:S)

AAAA SSSS total Verifica que el ascensorista ordene cerrar la puerta (pulsando

el botn de flecha correspondiente) antes de que venza el tiempo de Aviso de llamados al ascensorista programado (ver pg. 15)

Falla externa (FE) (Hab:S Alm:S Ala:n)

FFFF EEEE total Verifica que la entrada TM1 no se desactive nunca. Con esta

entrada se verifica el funcionamiento de otros dispositivos externos a la CPU (arranque electrnico, controlador de motor, etc.) segn el tipo de control.






CHEQUEOS DE FALLAS

CCCC HHHH EEEE qqqq


Display LED

Acceso Comentarios

Termicos (TM) (Hab:S Alm:S Ala:n)

AAAA CCCC total Verifica que la entrada TM2 no se desactive nunca. Con esta

entrada se verifican los trmicos de motor (PTC o bimetal) y los de aceite (en ascensores hidrulicos). Al detectar la sobretemperatura, permite llegar al prximo piso antes de salir de servicio, con un tiempo mximo programado en Tiempo para llegada a piso en TM (pg. 17).


SSSS AAAA LLLL EEEE Sale del men CHEQUEOS DE FALLAS al men principal.

ARCHIVO AAAA rrrr cccc hhhh


Display LED

Acceso Comentarios

Lectura fallas almacenadas ( 0)

HHHH iiii FFFF AAAA parcial Permite leer el histrico de fallas almacenadas en la memoria

del control (ltimas 99 fallas). Las fallas se leen desde la ms reciente (falla nmero 1) hasta la ms antigua. Se da la informacin de:

piso donde se produjo la falla fecha hora descripcin

Si se accede con el programador incluido en la CPU se visualiza el cdigo de falla. Al apretar la tecla ENT se visualiza el piso en el que se produjo la falla durante 0,5seg.

Borrado fallas almacenadas

bbbb oooo FFFF AAAA total Permite limpiar el histrico de fallas almacenadas al apretar

la tecla ENT.

Hacer llamadas LLLL LLLL AAAA MMMM parcial Permite hacer llamados de cabina al control. Con las teclas

INC y DEC se selecciona el piso y al apretar ENT se realiza el llamado.

Ajuste del reloj (Lu 1/01/07 12:00)

rrrr EEEE LLLL jjjj parcial Permite poner en hora y fecha el reloj interno de la CPU.

Si se accede con el programador incluido en la CPU la codificacin es la siguiente:

dddd = da de la semana FFFF = da MMMM = mes AAAA = ao HHHH = hora MMMM = minutos

Cantidad de viajes (0)

total Muestra la cantidad total de viajes (arranques) realizados por

el control.

No est disponible si se programa con el display 7 segmentos de la CPU.






ARCHIVO AAAA rrrr cccc hhhh


Display LED

Acceso Comentarios

Asc. comunic. con nnnn: (x y z ) AAAA CCCC OOOO MMMM

parcial Muestra el nmero de ascensor programado (n) y los ascensores de los cuales est recibiendo mensajes (x, y, z). Permite verificar el funcionamiento de la intercomunicacin de la batera. Si se est programando con el display 7 segmentos de la CPU, cada par de segmentos vertical sealiza un ascensor partiendo del 0 a la izquierda hasta el 7 a la derecha; los segmentos superiores indican que el ascensor est comunicado y los inferiores que no; el nmero propio se indica con ambos segmentos encendidos.

ascensor #4

ascensor #5

ascensor #6

ascensor #7

ascensor #0

ascensor #1

ascensor #2

ascensor #3

Leer programacion

total Pasa toda la programacin de la CPU a la memoria no voltil

del programador para poder copiarla a otro control. No est disponible si se programa con el display 7 segmentos de la CPU.

Grabar programacion

total Pasa toda la programacin guardada en la memoria del

programador a la CPU. No est disponible si se programa con el display 7 segmentos de la CPU.

Habilitacion de acceso total

AAAA tttt oooo tttt parcial Permite habilitar el acceso total a la programacin ingresando

la clave correspondiente. Si la clave es correcta aparecer el cartel Acceso total habilitado ! (HAbHAbHAbHAb).

Cambio de clave de acceso total

CCCC AAAA tttt OOOO total Permite cambiar la clave de acceso total.

El valor de fbrica es 0000.

Cambio de clave de acceso parcial

CCCC AAAA PPPP AAAA total Permite cambiar la clave de acceso parcial.

El valor de fbrica es 0000.

Ver.: A6300 V3.00 Alm.: A6300 V3.00

2222 0000 3333 parcial Permite leer la versin de programa de la CPU y la

almacenada en la memoria del programador.


SSSS AAAA LLLL EEEE Sale del men ARCHIVO al men principal.






SERVICIOS

Servicio de inspeccin Este servicio permite mover la cabina y la puerta en forma manual mediante los pulsadores de la plaqueta de CPU o mediante pulsadores externos conectados a lneas de la botonera de cabina. De esta manera, el servicio de inspeccin puede habilitarse desde el tablero (CPU) o desde la cabina. El servicio de inspeccin de cabina tiene prioridad sobre el de tablero.

El servicio de inspeccin de cabina se habilita cuando la entrada AI no tiene 24Vcc (independientemente de la posicin de la llave de la CPU). En este caso el control acepta los mandos para manual desde las entradas de la botonera de cabina como se detalla a continuacin:

Conexin convencional de llamados de cabina

Comunicacin serie a cabina (bornes en computador A6300)

abrir puerta PA PA cerrar puerta / energizar patn PC PC bajar 30n (llamado

Documents

a6300VVF.pdf