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..…No haysustituto paraprocedimientosapropiados!!
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Objetivos de la Gerencia
LOS PARTICIPANTES DEBEN:w Conocer los procedimientos operacionales de tanques y las técnicas de
recepción del producto
w Comprender el concepto de redundancia
w Apreciar la necesidad de sólidos procedimientos operacionales escritos
w Estar atentos a establecer requisitos de tiempo y métodos de muestreo,indicadores y medidas de temperatura
w Comprender los requisitos de limpieza del tanque y cuidados con losinterruptores eléctricos en servicio
w Familiarizarse con los sistemas de códigos de color para los productos ylas guías de minoristas para identificación que no sean ExxonMobil
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Operaciones en el Patio de Tanques
La operación de las instalaciones dentro de los parámetros establecidoses esencial para controlar el riesgo. Esto requiere de procedimientosefectivos, sistemas de inspección estructurada y mantenimiento, sistemasconfiables de seguridad, dispositivos de control, y personal calificado queejecute consistentemente estos procedimientos.
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Redundancia
w Se refiere a un dispositivo “back-up” (respaldo) o “fail-safe”(asegura el sistema al fallar )
w Un segundo mecanismo de control que opera si el controlprimario falla
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Equipo Adicional de la Terminalw Sistema de alarma de Alto Nivel de Tanque de doble nivel
w Cierre de línea de recepción automática y alarma de alto nivel del tanque
w Segunda válvula de bloqueo en las líneas de entrada y salida del tanque
w Válvula de bloqueo en llenadero y válvula de control de flujo
w ESD (Parada de Emergencia) en llenadero y protección de sobrellenadodel camión
w Detectores automáticos de fuego y sistema de
activación manual de sistema de agua
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Procedimientos Operativos Escritos
w Requeridos para todas las operaciones en la Terminal
w Cubre equipo y acciones requeridas en secuencia
w Incluye consideraciones de seguridad, salud y ambientales
w Debe revisarse y actualizarse anualmente
w El Personal de la Terminal debe estar entrenado regularmente sobrelos procedimientos
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Drenaje de Agua del Tanque
w Antes/después de recepción del producto
w Drenaje de tanques con productos de Aviación diariamente, con registro delagua y los sedimentos removidos
w Para todos los otros productos, al menos una vez al mes
w La disposición final de agua de drenajes requiere atención
w Sistemas de recuperación para conservación del producto y protecciónambiental
w Primero siempre drenar todo el contenido
de la muestra o líneas de agua
antes de verificar
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Cortes de Interfase
w Interfase central –cambio en el mediode la interfase
w Borde delantero – cambiar antes de lainterfase
w Borde posterior – cambiar después dela interfase
w Bordes anterior y posterior – la interfaserequiere separación al tanque deinterfaces dependiendo de lacompatibilidad de los productos
Nota: el volumen de interfaces debe sercuantificado en el recibo
Cortar
Cortar
Al tanque de lías
Cortar
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Cortes de Interfase
Combinación de los sistemas recomendados:
w Coordinar con la fuente de bombeo
w Calcular caudal de bombeo y el desplazamiento de línea
w Es de alguna ayuda la lectura de medidores
w Observación visual
w Pruebas abreviadas - cambios en Color y Densidad
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Tiempo de Asentamiento del TanqueEsperar después de la recepción del producto para que:w Agua/sedimentos puedan asentarse en el fondow Disipar la electricidad estáticaw El producto deje de moverse dentro del tanquew Se disipe la espuma superficialw El asentamiento de los vapores explosivos en el área clasificada
Tiempos de Sedimentación específicos:w Productos livianos = 1 horaw Productos pesados = 2 o más horasw Combustibles de Av = 1 hora/pie o max. 24 hrs. para jet
= 15 min./pie para Avgas
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Métodos de Medición
LLENO
VACIO
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Equipo de Medición Automática del Tanque
w Usado para indicación operacional del nivel –no para inventario
w Ayuda a monitorear el estado de la recepción
w Ayuda con la medición manual localizando el área para aplicar la pastadetectora de producto
w Debiera ser chequeado por posible trabas del
flotador
w Debiera ser calibrado periódicamente vrs. medida
física
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Método Manual de Medición del Tanque
u Asegurar que el tanque esté aisladou Usar equipo apropiados calibradosu Aplicar una capa ligera de pasta de detección de agua a la superficie
graduada de la plomada de llenou Aplicar una capa ligera de pasta de detección de producto a la
superficie graduada de la cinta sobre un rango de 8-12 pulgadas(200-300 mm) al nivel anticipado del líquido
u Bajar la cinta lentamente hasta que toque apenas la placa dereferencia para asegurar que la cinta esta en el fondo del tanquepero sin que se doble la cinta
u Controlar la cinta leyendo en el punto de referencia contra laprofundidad de referencia para asegurar que la cinta está en el fondo
u Mantener la cinta en esta posición por 10 segundos para gasolinas,kero y turbo y 1 minuto para diesel y lubricantes livianos
u Para evitar cortes errados, primero separar la cinta para lectura;levantando ligeramente y terminar rebobinándola
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Método Manual de Medición del Tanque
u Después de retirar la cinta, leer la cintapara la medición, y el corte de nivel deagua
u Dé entrada a las lecturas en el Libro deMedición de campo
u Usando las tablas de calibración,determine el volumen de líquido deltanque
u Usando las tablas de calibración,determine el volumen del agua enel tanque
u Sustraiga el volumen de agua delvolumen del líquido paradeterminar el volumen del producto enel tanque
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Altura de Referencia
ALTURA DE
REFERENCIA
l Vibración de la cinta,causando ondas en la superficie,provocando lecturas falsas
l La tensión de la cinta nouniforme u ondulada porque tocala placa de referencia
l La cinta no descansa sobre laplaca de referencia, sino sobresedimento u objeto sólido quehaya caído previamente por laescotilla
l Cinta de lectura con error/cintailegible
l Daño físico a la cinta/estiradapor el uso
l Confiabilidad/experiencia delcalibrador
EFECTOS SOBRE EXACTITUDEscotilla para
medir
Placa deReferencia
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Marcas de Referencia
l Desvío de la placa de referencia,debido a cabeza estática o sedimentoen el fondo
l Variación en el nivel del líquido: p.e.asentamiento del borde del tanque
l Placa de referencia dañada por lacorrosión
l Cortes de producto en cinta o ilegibles(usar pasta aprobada; no usar yeso,debido a la absorción del producto)
l Cortes de agua libres ilegibles. Sedebe usar una pasta para agua.
EFECTO SOBRE EXACTITUD
l Se usan aditivos anticongelantes uotros sulfactantes, que haceninefectiva la pasta de agua por nocambiar color para indicar corte deagua. En esos casos, se deben tomarmuestras del tanque de almacenajepara controlar si hay agua.Cualquier agua encontrada debe serdrenada antes de medir el producto.
l Usar plomadas que muestren más de1/16 pulgadas (1.5 mm) ya sea a laparte superior o punta
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Exactitud en la Medición
w Leer las cintas lo mas cerca de 1/16 pulgadas
w Cintas de medición deben estar certificadas anualmente contra una cintamaestra. La diferencia no debe exceder 1/8 (3mm)pulgadas cuando secompare con la cinta maestra de 100 pies o menos de largo
w Si dos de las tres mediciones consecutivas son idénticas reportar estamedida acercandola al milímetro mas cercano ó si están dentro de1/8’(3mm) se toma el promedio acerandolo al milímetro.
w Cuando use una medición física para transferencia de custodia, debehaber un mínimo de cambio en el nivel del producto de al menos 2 metros(6.6’), para alcanzar la precisión volumétrica requerida de 0.2 %
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Consideraciones de Seguridad en Mediciónde Tanques
l Permitir tiempo de descanso para relajación de la electricidad estática
l Permitir solo personal entrenado arriba de los tanques
l Familiarícese con el estatus de operación del tanque antes decomenzar a medir
l Nunca suba al tanque cuando estén llenando o vaciando
l Ponga a tierra la cinta de medición antes de abrir la escotilla
l Nunca use zapatos con clavos en las suelas, o con algún metalexpuesto en la suela que pueda causar chispas
l Nunca camine sobre el techo del tanque excepto después de revisarla condición del techo y entonces camine sobre los bordes dobles deltecho
l Cuando esté calibrando, párese sobre el lado contra viento de laescotilla así los vapores soplarán en dirección contraria
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Consideraciones de Seguridad en Mediciónde Tanques
l Use solamente linternas y equipos de comunicación a prueba de
explosiones o intrínsecamente seguras para evitar fuentes de ignición
l El área alrededor de la escotilla debe tener pintura anti- deslizante enel techo y estar protegida con barandas en los bordes del techo
l Usar siempre pasamanos de escaleras y camine, no corra, subiendo
escaleras
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Calibración de Tanquesw Deben existir tablas de calibración para todos los tanques horizontales y
verticalesw Los tanques horizontales no presurizados se deben calibrar usando
Estándar API 2551 – Tanques cilíndricos verticales para el fondo se usaestándar API 2555(método volumétrico) el resto por método API 650 Sección2A y Sección 2b (método óptico tanques sin deformaciones)
w Se debe realizar por contratistas certificados como: Caleb Brett, Saybolt, oSGS.
w Los contratos de calibración deben especificar los estándar apropiados,incluyendo los efectos de: carga estática, temperatura aplicable, y si serequiere una tabla de calibración de lleno o vacío
w Se requiere recalibración cuando hay un cambio significativo en lacapacidad del tanque, inclinación, forma, asentamiento o variacionesconsistentes en el inventario
w El tiempo máximo entre calibraciones es de quince añosw Tanques nuevos o modificados deben calibrarse solo después de una
prueba hidrostática
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Medición de Temperatura y Densidad
w La industria usa temperatura de 60 F (15 C) para control de inventario, noobstante se puede usar otra temperatura base si lo requieren lasregulaciones locales
w El efecto sobre el cálculo de volumen neto por errores en temperatura esmayor que aquellos derivados de medición, consecuentemente precisión yexactitud son esenciales
w Las temperaturas se deben medir a múltiples niveles del producto con larequerida precisión, tiempo de equilibrio, de acuerdo con el Manual deControl del Producto
w Los valores de densidad buenos dependen de:• Muestra representativa• Buena manipulación de la muestra• Procedimientos de laboratorio apropiados
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Termómetros Manuales
El PCM no permite eluso de termómetros devidrio-con-mercurio paramediciones en tanques
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Termómetros Electrónicos de Resistencia
Este es elestándarrecomendado
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Medición de la Temperatura del Tanque
Numero mínimo de lecturas de temperatura:
Profundidad del
Líquido
Más que 10 pies(3.0 m)
Menos que 10pies (3.0 m)
Número Mínimo demedidas deTemperatura
3
1
Niveles de Medición
En la mitad de los tercios
.
Mitad del nivel del líquido.
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Correcciones de Volumen a Temperatura Estándar
w La Industria usa 60 grados F. o 15 grados C.
w Usar "Manual de Medición Estándar de Petróleo” de API, Capítulo11.1 Factores de Corrección del Volumen
Crudo 5A y 6A, 53A y 54A (métrico)Productos Generales 5B y 6B, 53B y 54BLubricantes 5D y 6D, 53D y 54DAsfalto ASTM D 4311Químicos Puros ASTM D 1555LPG Publicaciones IP
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Consideraciones de Muestras del Producto
w Tipos de artefactos de muestreo
w Tipos de muestras/procedimientos
w Muestra compuesta de tanque
w Contenedores para muestras de varios usos
w Consideraciones especiales para combustible de Aviación
w Información sobre etiquetas
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Tipos de Muestras de Productosw Muestra Representativa de
Tanque• Superior, inferior y media
(preferida)• Todos los niveles (corrida)
w Muestra de Fondow Muestra Compuesta Multi-
tanque• Usada preferentemente en barcos
con multi-compartimentos• Mixta en proporción al volumen de
los tanquesw Muestra de Oleoducto
• Usada para control productointerfaz
• Equipo mostrado en Manual deIngeniería y Equipo
MUESTRA SUPERIORTERCIO SUPERIOR
MUESTRA MEDIA TERCIO MEDIO
TERCIOINFERIORMUESTRA INFERIOR
MUESTRA FONDO
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Embarque de Muestra de Combustiblede Aviación
w Contenedores de embarque con revestimiento epóxico
w Empaque aéreo y procedimientos de etiquetado emitidos porIATA.
w Procedimiento en Estándar de Operación de Aviación deExxonMobil
w http://emdnapps.na.xom.com/emalib/docs/Library/Technical/NewAOSM.pdf
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Transferencia Tanque-a-Tanque
w Considerada como una Operación de Más Alto Riesgo (HRO)- potencialde sobrellenado/fuego/daño ambiental
w Normalmente asociado con limpieza de tanques
w Evacuación del producto inextraible, generalmente requiere bombaportátil conectada a las líneas de sumidero
w Requiere procedimientos de operaciónescritos
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PRECAUCIONES ESPECIALES:w Requiere supervisión y monitoreo estrictos
w Revisar el procedimiento de operación escrito con los encargados
w Precalcular el volumen a transferir para asegurar que el tanque receptorpuede recibir el volumen en forma segura
w Predeterminar la duración de la transferencia
w Probar las Alarmas de Alto Nivel antes de transferir
w La bomba portátil debe tener motor a prueba-de-explosión, y líneas deconexión eléctricas (nunca usar bombas de motores a gasolina) ubicar losequipos mecánicos a mínimo 15 metros del tanque a favor del viento.
w Corregir cualquier fuga en el sistema de transferencia
w Estar atentos a la dirección del viento
w Pare trabajos en caliente en el área
w Tener cerca equipos contra incendio
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REQUERIMIENTOS ADICIONALES:w Usar una bitácora para registrar el proceso de transferenciaw Usar medidores de altura a ras del suelo para controlar el nivel de los
tanques/volúmenes versus cálculos cada 30 minutos –mas frecuente alfinal
w Al finalizar, cerrar todas las válvulas y aislar los tanquesw Después de esperar 30 minutos de tiempo de relajación, medir
manualmente ambos tanques y controlar versus niveles calculados –compatibilizar diferencias
Transferencias Tanque-a-TanqueClic
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Cambios en el Servicio de Tanque
w Grado de limpieza dictado por la presencia de contaminantespotenciales
w Detalles de niveles aceptables de contaminantes y limpieza en:• Estándar de Operaciones de Aviación, Sección 1• MOG.- Volumen 1 – productos, sección 090
w Algunas consideraciones mayores:- Son siempre requeridas pruebas de producto después del cambio- Requerimientos especiales para combustibles de Aviación- Es critico si baja el punto de ignición de destilados
w Cambiar de sucio a limpio requiere virtualmente siempre un mínimode chorro de arena a metal gris
w Es una buena práctica almacenar el producto intermedio menossensitivo
w Para cambios de producto, consultar con el Asesor de control decalidad de producto
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Asuntos de Contaminación del ProductoPrincipales efectos indeseados en la mezcla de productos
Producto Contaminante Efectos Adversos MayoresGasolina conPlomo
DestiladosCombustibles
Solventes
Reducción Numero de OctanosAumento contenido de resina o gomaReducción Numero de Octanos
Gasolina sinPlomo
Gasolina con Plomo Excesivo Contenido dePlomo
Destilados,incluyendoDiesel
GasolinaSolventes
Aceite deCalefacción
Posible reducción extrema del PuntoIgniciónReducción del Punto de IgniciónReducción Indice de Cetano
Solventes
Gasolina
CombustiblesDestilados
Posible reducción extrema delpunto de IgniciónContenido de PlomoDegradación del OlorColorDegradación del OlorDestilaciónRango
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Pintura/Color de Código/Identificación
TANQUES - productos limpios/volátiles – blanco/plata
- productos sucios - negro
- información en tanques - por Sistema deOperación e Inspección de la Terminal
IDENTIFICACION DELINEAS Y PRODUCTOS - plantas/terminales/plantas de lubricantes por
ingeniería y equipos manuales
- equipos de Aviación por requerimientos deExxonMobil Aviation
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Resumenw ¿Es claro la importancia de tener redundancia en equipos?
w ¿Comprendieron la necesidad de procedimientos operativos escritosconocidos?
w ¿Conocen los grupos en que se dividen los procedimientosoperacionales?
w ¿Son claros los tiempo de inmersión de la cinta y del termómetrodigital ? Tipos de muestra que se manejan en un tanque ?Dondese debería medir la temperatura de un tanque con 3.1 metros denivel ?
w ¿Comprendido los requerimientos para limpieza de tanques y loscuidados con los cambios de servicio?
w ¿Familiarizado con los requisitos de la compañía para codificaciónde los colores?
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