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8/17/2019 4.3 y 4.4 Transportacion y Regimen Aduanero
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I N S T I T U T O T E C N O L O G I C O D E C E R R O A
Z
I N G E N I E R I A E N G E S T I O N E M P R E S A R I A
L
C A D E N A D E S U M I N I S T R
O S
U N I D A D 4
T R A N S P O R T A C I Ó N Y R É G I M E N A D U A N
E R O
D O C E N T E : I N G. I T Z E L A I M E E C U E R V
O G O M E Z
SEN T A N:
A NGEL A R A DILL A S RE YN A
A CR U Z R A F A EL M A RI A INE S
L A NICIO L UI S FELIPE
N A NDE Z FLORE S EDG A R
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ARTÍCULO 10
• La entrada o la salida de mercancías del territorio nacional, las mcarga, descarga, transbordo y almacenamiento de las mismas, el
desembarque de pasajeros y la revisión de sus equipajes, deberá
por lugar autorizado, en día y hora hábil. uienes
su transporte por cualquier medio, están obligados a prese
mercancías ante las autoridades aduaneras junto con la doce"igible.
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ARTÍCULO 13
•El transbordo de las mercancías de procedencia extde una aeronave o embarcación a otra similar sin
sido despachadas, se podrá realizar bajo la responsa
de la empresa transportista o utilizando los servic
agente o apoderado aduanal, siempre que se cump
requisitos que establezca el reglamento.
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ARTÍCULO 15
•Permitir la transferencia de las mercancías de un almotro, cuando se presente solicitud escrita del imp
exportador, consignatario o destinatario de las
siempre que se ha!an liquidado los cargos correspon
al transportista, que aparezcan en el contrato de tra
respectivo ! se acompa"e la aceptación del almacnva!an a ser transferidas. #a transferencia se deberá
por el almacn que la ha!a aceptado.
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Estas forma
#arta de #obranza
4ago de #
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•El sistema de transporte !distribución es el
componente más importante
para la ma!oría de lasorganizaciones, debido a
que el xito de una cadena
de logística está
estrechamente relacionado
con su dise"o ! usoadecuados.
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• El transporte es uno de los puntos clave en la satisfacció
cliente. -in embargo, es uno de los costos logísticos más elevaconstitu!e una proporción representativa de los precios d
productos.
• #os costos asociados con el transporte son altarepresentativos en la cadena de abastecimiento !
involucrados directamente con la relación que se tiene
proveedores, clientes ! competidores
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DISTRIUCIÓN FÍSICA
•#a distribución física es un medidor entre elxito ! el fracaso en los negocios.
•El punto de partida para el dise"o delsistema es el estudio de lo que desean los
consumidores ! lo que ofrecen loscompetidores.
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•En esta etapa se pueden realizar los ahorroimportantes debido a que el intercambio se fac
medio de las actividades que a!uden a alm
transportar, manipular ! procesar pedidos de produc
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•#a distribución física implica la planeaciinstrumentación ! el control del flujo físico
materiales ! los bienes terminados desde su pu
imagen hasta los lugares de su utilización, con e
satisfacer las necesidades de los clientes a cambio
ganancia. El ma!or costo de la distribución
corresponde al transporte, seguido por el con
inventario, el almacenaje ! la entrega de pedid
servicios al cliente.
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•El costo ! la capacidad de transporteno son los 0nicos factores que deben
ser tomados en cuenta en el
transporte de los productos, es decir,
para la selección del transporte1 la
seguridad tambin cuenta ! es mu!
importante !a que crea beneficios de
tiempo ! lugar para sus productos !
tiene una repercusión directa en la
disponibilidad del mismo producto.