目 录

会议介绍 ................................................................................................. 1

会议组织 ................................................................................................. 2

会议赞助商 ............................................................................................. 3

会议日程 ................................................................................................. 4

特邀嘉宾 ................................................................................................. 9

论文摘要 ............................................................................................... 26

会期活动 ............................................................................................... 44

笔记 ........................................................................................................ 48

2017 管理工效学年会

1

会议介绍

人因工程及产品创新的结合日趋紧密，从事人因工程、管理工效、行为科学、

设计创新交叉领域研究的人员不断增加。在此背景下，中国人类工效学学会第 17

届管理工效学学术年会暨用户体验研讨会以“助推：管理和设计创新中的人因工

程”作为主题，旨在搭建一个跨学科交流平台，探讨设计创新、人因工程、管理

工效之间的相互渗透和影响，分享国内外学术界和工业界在人因、管理与设计领

域的最新研究和实践成果。

管理工效学学术年会是由中国人类工效学学会管理工效学专业委员会举办

的权威会议，第 17 次管理工效学学术会议由北京航空航天大学承办，邀请到人

因工程领域的学者和业界相关从业人士，共同探讨管理和设计中的人因工程问题，

从而促进学术研究成果的转化，以助推相关社会系统的发展和进步。本次会议主

要的主题包括：管理和产品创新中的人因工程；管理和体验设计中的行为理解和

决策；人因工程、管理工效、用户体验交叉领域的最新研究；国内外人类工效学、

人因工程学科的新进展；用户体验研究和实践；相关教学及实验室建设研讨。

但愿每一位参会者均能有所收获。

2017 管理工效学年会

2

会议组织

主办单位： 中国人类工效学学会管理工效学专业委员会

承办单位： 北京航空航天大学

协办单位：

承办学院： 北京航空航天大学经济管理学院

北京航空航天大学经济与商学研究院

资助单位： 北京航空航天大学经济管理学院

北京航空航天大学经济与商学研究院

学术委员会： 主席：张伟

副主席：张力、王明扬、周荣刚、董华、蒋祖华、

郭伏、薛澄岐、于瑞峰、马靓

组织委员会： 主席：周荣刚

成员：郭浩曼、何一凡、刘一彤、刘月、石宇涵、

王小蕊、闫云豪、于孟利、占文蕾

学术期刊支持： 《人类工效学》《工业工程与管理》

2017 管理工效学年会

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会议赞助商

上海青研科技有限公司

2017 管理工效学年会

4

会议日程

2017 管理工效学年会

5

周六（10 月 28 日）上午

新主楼会议中心第一报告厅

08:00-12:00 报到和注册

09:00-09:50 大会开幕式及欢迎致辞

张力教授主持

大会主题演讲及特邀报告

张伟教授主持

09:50-10:15 感性工学的新方法？深度学习的应用

饶培伦教授

清华大学

10:15-10:40 用金钱助推道德行为

周欣悦教授

浙江大学

10:40-10:55 茶 歇

10:55-11:20

11:20-11:45

11:45-12:00

大数据与行为计算

吴俊杰研究员

北京航空航天大学

医疗照护系统中人因工程与人类工效学的新机会

王明扬教授

台湾国立清华大学

“人因与工效学”科研支持计划与教育部高教司协同育人项目

赵起超

北京津发科技股份有限公司

12:00-13:00 午 餐

培训中心餐厅三层

13:00-14:00 航空航天博物馆参观

2017 管理工效学年会

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周六（10 月 28 日）下午

新主楼会议中心第一报告厅

特邀报告：用户体验设计与人因工程

于瑞峰博士和薛澄歧教授主持

14:00-14:20

14:20-14:40

14:40-15:00

15:00-15:20

用户体验与产品创新

金晶

TCL集团互联网事业本部设计总监

多感官设计（multi-sensory design)

董华教授

同济大学

人因工程研究现状——基于文献计量学方法

郭伏教授

东北大学

神经科学在移动电商体验优化的规模化应用

谭北平

数字新思创始人及 CEO

15:20-15:50 茶 歇

特邀报告：人员绩效管理与人因工程

郭伏教授和董华教授主持

15:50-16:10 航天员作业能力建模与仿真

王春慧研究员

中国航天员科研训练中心

16:10-16:30 HMDs（头盔瞄准显示系统）界面信息布局和色彩认知工效学研究

薛澄岐教授

东南大学

16:30-16:50 群体的性别构成影响个体行为绩效

于瑞峰副教授

清华大学

16:50-17:10 触觉人机交互：从动作技能学习到认知能力训练

王党校教授

北京航空航天大学

18:00-20:00 会议晚宴

北京东方红酒楼（北航致真大厦 D座一层）

20:00-22:00 管理工效学专业委员会会议 主任委员张力教授主持

新主楼 A 座 6 层 A612

2017 管理工效学年会

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周日（10 月 29 日） 8:40-10:40

新主楼会议中心

分会场 1

第 2 会议室

张宇博博士主持

分会场 2

第 3 会议室

方浩博士主持

分会场 3

第 4 会议室

于娜博士主持

北航人因工程会场

第 8 会议室

吴瑞林博士主持

08:40-09:00 人因工程方法在移动

终端用户体验研究中

的应用

张宇博

华为技术有限公司

核电站建造施工班组

安全氛围的研究

夏娅雯

南华大学

家具数控作业中体力

疲劳对认知能力的影

响研究

于娜

南京林业大学

任务越重越爱冒险？

认知负荷对气球仿真

冒险实验的影响研究

吴瑞林副教授

心理学系

09:00-09:20 按键特征对触摸屏手

机输入绩效和用户偏

好的影响

陶达 陈秋谷 等

深圳大学

核电厂数字化主控室

操纵员监视转移动力

学机制研究

陈帅

南华大学

火灾救生窗设计中的

人因创新应用

杜海滨 郭方斌 赵妍

鲁迅美术学院

飞行条件下的头盔热

力舒适性研究

丁立教授

生物与医学工程学院

09:20-09:40 智能手机 APP 交互界

面人因适合性评价指

标体系研究

许飞鸿

南华大学

基于空间认知的沉浸

式 VR 移动导航地图

界面设计研究

方浩

中国地质大学

基于改进 FMEA 的医

疗器械人因可靠性评

估与应用

李怡

东北大学

脑疾病辅助诊断中的

机器学习方法

李阳副教授

自动化与电气工程学院

09:40-10:00 平板电脑虚拟键盘可

用性评估与人机界面

改善

刘志平

安徽工业大学

核电厂事故规程自动

化水平对人员情景意

识的影响研究

青涛

湖南工学院

核电厂安全相关重要

人员行为概率论筛选

方法研究

王春波

南华大学

基于认知动机的人因

可靠性研究进展

潘星副教授

可靠性与系统工程学院

10:00-10:20 基于事件相关电位的

产品外观情感测量研

究

王雪霜

东北大学

复杂建筑空间远程交

互模式对寻路决策的

影响

高晓童

北京建筑大学

我国西部地区煤矿工

人累积性肌肉骨骼损

伤状况调查

孙林辉 穆鑫钊 等

西安科技大学

面向信息显示界面优

化设计的飞行员认知

模型研究

完颜笑如博士

航空科学与工程学院

10:20-10:40 茶 歇

2017 管理工效学年会

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周日（10 月 29 日）10:40-15:30

新主楼会议中心

分会场 4

第 2 会议室

孙林辉博士主持

分会场 5

第 3 会议室

金海哲博士主持

分会场 6

第 4 会议室

汪磊博士主持

分会场 7

第 8 会议室

马靓博士主持

10:40-11:00 H5 广告中商业信息有

效性的眼动分析

孙林辉 尚康 等

西安科技大学

医疗人因失误因素的

提取与智能辨识

屈庆星 金海哲 等

东北大学

车辆驾驶过程中右转

及右向并线行为研究

李吉涛

北京建筑大学

科技培训对促进长者

科技接受的效用研究

马琪

北京航空航天大学

11:00-11:20 基于微博用户的网络

信息分享行为的影响

因素研究

魏强 杨志乾 等

江汉大学

基于 SGTR 事故的数

字化 SOP 规程失误模

式研究

郑腾蛟 张力 青涛

南华大学

基于视觉特性的驾驶

安全眼动研究进展

栗战恒 张昀 等

四川大学

基于社交媒体的情绪

计算与性格分析

赵吉昌

北京航空航天大学

11:20-11:40 基于校招微信公众号

资讯标题位置的眼动

研究

张智逵

西安科技大学

基于足底压力分布的

国内研究现状分类别

阐述研究综述

刘力赫 林芳富 等

华侨大学

核电厂中的人员可靠

性相关研究

刘建桥

南华大学

网络问卷调查中开放

性问题回答行为的影

响因素研究

王小蕊

北京航空航天大学

11:40-12:00 基于出错因子的智能

化系统交互界面的布

局优化

陈艳 吴晓莉

河海大学

评价数字化核电厂操

纵员操作绩效的新方

法

刘雪阳 张力 洪俊

南华大学

基于风险认知视角的

飞行机组违规行为研

究

汪磊 孙惠 等

中国民航大学

电商客服语速与客户

满意度的关系研究

孙林辉 吴旷 等

西安科技大学

12:00-12:20 健康信息呈现方式对

用户认知理解和偏好

的影响

陶达 袁娟 等

深圳大学

数字化主控室操纵员

行为预测的研究

刘艳琪 张力

南华大学

煤矿重大瓦斯事故抢

险救灾中应急救援行

为风险预控技术体系

探讨

钱洪伟

河南理工大学

人因工程中的工程伦

理教育

马靓

清华大学

12:30-14:00 午 餐

培训中心餐厅三层

14:00-15:30 参观北航经济管理学院行为科学与人因工程实验室

新主楼 A 座 7 层： A708 A713 A720 等

2017 管理工效学年会

9

特邀嘉宾

2017 管理工效学年会

10

中国人类工效学管理工效学专业委员会

主任委员

张力

湖南工学院教授

个人简介

张力，管理学博士，二级教授，博士研究生导师。

现任湖南工学院人因工程与安全管理研究所所长。1999

年获国务院“政府特殊津贴”。教育部安全工程学科教

学指导委员会委员，国家电工电子产品可靠性与维修性

标准化技术委员会委员，中国人类工效学学会副理事长

兼管理工效学专业委员会主任委员。开拓了国内人因可

靠性研究领域，较系统地建立了人因可靠性分析理论和

方法体系，主持完成国家自然科学基金项目 8项、国家

国防科技项目、省部级课题 40 余项。成果在国内核电

站和军工行业广泛应用，主持完成了大亚湾核电厂、岭

澳核电厂、岭东核电厂、秦山第一核电厂和秦山第三核

电厂等企业人因可靠性项目，取得多项达到国内领先或

国际先进水平的成果，作为第一完成人，获国家国防科

学技术奖二等奖 3项，省部级科技进步奖二、三等奖 8

项。为我国核电行业安全运行与管理做出了重大贡献。

2017 管理工效学年会

11

中国人类工效学学会理事长

张伟

清华大学教授

个人简介

张伟，清华大学工业工程系教授，博士生导师。清

华大学工学学士、硕士与博士。教育部新世纪优秀人才，

主要教学和研究领域为人因工程与驾驶人研究,主持完

成多项国家自然科学基金项目、国家重点实验室自主基

金项目、国际合作项目，发表国际期刊论文三十多篇，

曾获 2014年国家教学成果一等奖，2002 年国家科技进

步二等奖。目前担任中国人类工效学学会理事长，清华

大学研究生院副院长，中国学位与研究生教育学会副秘

书长，全国工程专业学位研究生教育指导委员会副秘书

长， 全国工程管理专业学位研究生教育指导委员会副

秘书长，清华大学工程管理硕士教育中心主任，《人类

工效学》期刊编委会副主任。

2017 管理工效学年会

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感性工学的新方法?深度学习的应用

饶培伦

清华大学教授

个人简介

饶培伦，清华大学工业工程系教授。台湾大学机械

工程学士，美国普渡大学工业工程硕士与博士。2002 年

起加入清华大学工业工程系，2011 年荣获国家自然科

学基金杰出青年基金，以及英国人类工效学会主席奖章

等奖项。

2017 管理工效学年会

13

周欣悦

浙江大学教授

用金钱助推道德行为

个人简介

周欣悦，浙江大学管理学院营销系教授，系主任。

美国亚利桑那大学博士，研究领域为消费者复杂情绪。

获“国家优秀青年科学基金”资助。研究成果曾发表在

《Nature Human Behaviour 》、《 Journal of Consumer

Research》、《Psychological Science》等顶级期刊上。研

究被《纽约时报》、《时代周刊》、《新闻周刊》、《华尔街

日报》、《BBC》、《Science》和《Nature》等媒体报道。

关键实验被选入 BBC 科学纪录片以及 CNBC 科普片。

目前担任两个 SSCI 期刊的副主编（Asian Journal of

Social Psychology, Journal of Asian Pacific Rim

Psychology），爱思唯尔（Elsevier）中国高被引学者。

2017 管理工效学年会

14

大数据与行为计算

吴俊杰

北京航空航天大学研究员

个人简介

吴俊杰，现任北京航空航天大学经济管理学院研究

员、博士生导师，担任北航“社会计算与社会舆情分析

研究中心”主任、“城市运行应急保障模拟技术北京市

重点实验室”副主任、国家自然科学基金委大数据重大

研究计划战略专家组成员。主要研究兴趣为数据挖掘、

复杂网络分析、社会计算、城市计算、金融计算。共主

持项目超过 30 项，其中主持国家自然科学基金重点项

目 1 项、科技部 863 大数据项目 1 项、工信部国家信息

安全项目 10 余项。近年来发表论著近 100 篇，其中包

括：英文专著（Spinger Berlin）1 本，在 SCI 检索国际

权威期刊如 ISR、TKDE、DMKD 发表论文超过 30 篇，

在计算机领域顶级会议 KDD、IJCAI、AAAI 等发表论

文超过 20 篇。获国家发明专利授权 3 项。获国家自然

科学基金委杰出/优秀青年基金、教育部青年长江学者、

全国百篇优秀博士学位论文、中国商业联合会科技进步

一等奖等荣誉，入选微软“铸星计划”，并获 Springer

Thesis Prize。

2017 管理工效学年会

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医疗照护系统中人因工程与人类工效学

的新机会

王明扬

台湾国立清华大学教授

个人简介

王明扬，毕业于台南国立成功大学，留学美国及瑞

典，获工业工程（人因工程）硕士与工业人因工程博士，

曾任北京清华大学与北京大学客座教授、湖南省海外名

师、湖南工学院特聘教授，现为国立清华大学工业工程

学系教授。他的研究兴趣广泛，近年来主要的研究领域

在医疗人因工程与病人安全、飞航人因工程、人与计算

机互动、系统可用性、网络购物消费者行为、工业安全

卫生、人体计测等。其研究成果近二百篇论文，均发表

在国际及国内著名期刊、研讨会论文集、专书等之中。

王教授为台湾人因工程学会创会会员，历任理事、常务

理事、财务委员会主任委员、理事长、国际关系委员会

主任委员、IEA 理事、监事，现任常务监事，于 2013 年

获选为台湾人因工程学会首届会士（Fellow)。王教授亦

曾担任泛太平洋人因工程理事会（Pan Pacific Council on

Ergonomics, PPCOE)常务理事、秘书长等职。他于 2009

年获选为国际人因工程学会联合会 (International

Ergonomics Association, IEA)副理事长暨秘书长，2011

年获选为 IEA Fellow, 2012 年当选为 IEA 理事长，为

IEA 五十三年历史中第二位亚洲籍与首位华籍理事长。

目前他担任 IEA 评奖委员会主席暨卸任理事长。2012

年 9 月，王明扬教授倡议两岸三地人因工程与工效学会

应共同为华人的人因工程与工效学合作，终于促成两岸

三地三学会于 2014 年 6 月 24 日正式合作成立中华人

因与工效学协会 (Chinese Association of Ergonomics

Societies, CAES)，并于 2014 年 11 月 15 日在湖南衡阳

举行第一届人因工程与工效学学术研讨会。经过多年的

付出，王明扬教授一直致力于人因工程与工效学的推

广，期能促进台湾、华人、区域与全球的社会发展与和

谐。他的心愿是让所有国家的人因工程都有长足的发展

并落实在日常生活之中。

2017 管理工效学年会

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“人因与工效学”科研支持计划与教育

部高教司协同育人项目

赵起超

北京津发科技有限公司

总经理

个人简介

北京津发科技股份有限公司总经理，主要负责整体

战略及运营管理，依托自主研发的企业创新思路，拥有

完全自主知识产权并主导研发了以“人机环境同步技

术”为核心的多项人因工程与虚拟现实科研教学产品

线；现今虚拟现实技术飞速发展，提出“基于虚拟现实

技术的人-机-环境定量评价研究方法”，填补了国内人因

工程科研技术与产品多年来单纯依靠进口的空白。

目前兼任工信部 CSIP-津发人因工程技术创新中心

主任，中国工业设计协会信息与交互设计专业委员会副

主任，中国用户体验联盟虚拟现实专业委员会副主席，

中国创新设计战略产业联盟京津冀创新设计产业联盟

副秘书长。多年来参与军工国防人机工效领域装备研制

项目多项、参与一项顶层人机工程国家军用标准编制、

一项国家自然科学基金面上项目，曾获北京市科学技术

奖三等奖、国家发明专利三项、发表 SCI、EI 学术论文

多篇。2012 年在国内人因工程与工效学研究领域率先

发起“科研支持计划”，多年来在军工国防武器装备领

域，以及教育科研领域的建筑、交通、安全、设计、工

程、管理、心理、体育等学科积极推动人因与工效学技

术进步，携手众多研究者进行联合开发与科研实验、学

术合作与产学研结合，联合申报基金项目、科技项目以

及军事预研课题等，致力于将人因与工效学科学方法和

成果应用到国防和社会科技发展进步。

2017 管理工效学年会

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用户体验与产品创新

金晶

TCL集团互联网事业本部

设计总监

个人简介

在法国留学 8 年，有 12 年知名企业工作经历，参

与并带领过：互联网项目、海外项目、预装项目、孵化

器项目、软硬一体化项目、文娱项目、品牌国际化；对

产品设计把控精准，对品牌设计认知独特，擅长分析相

关领域市场趋势提出针对性建议并实操；思考冷静，预

判能力强，擅长制定与实施长线目标与企业定制化业务

需求；历任 8 年设计总监，管理设计团队与业务协调性

能力优秀团队合作意识强、丰富的管理跨地域团队经

验；带领项目多次荣获奖项并得到多位中国领导人赞

许，CCTV 与多家媒体曾进行采访报导。

2017 管理工效学年会

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多感官设计（multi-sensory design）

董华

同济大学教授

个人简介

董华，剑桥大学博士，同济大学设计创意学院教授，

艺术与传媒学院院长，中组部青年千人。在同济大学获

得工学学士和建筑学硕士学位。曾在剑桥工程设计中心

和皇家艺术学院海伦哈姆林中心做博士后研究，并在英

国伦敦布鲁奈尔大学任教 7 年。在英国和中国创建了包

容性设计研究组，并担任国际设计研究学会包容性设计

研究特殊兴趣组的国际协调人。作为项目负责人成功负

责了英国 EPSRC、NESTA 等多项科研和创新项目，获

得上海市东方学者、浦江学者等称号。有丰富的国际设

计研究咨询经验，参与的项目曾在国际获奖并批量生

产。发表学术论文 150 余篇。担任国际设计研究学会理

事。

2017 管理工效学年会

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人因工程研究现状-基于文献计量学方法

郭伏

东北大学教授

个人简介

郭伏，东北大学工商管理学院教授，博士生导师，

工业工程系主任。担任教育部工业工程类专业教学指导

委员会委员；辽宁省工业工程类专业教学指导委员会主

任；中国人类工效学会常务理事、管理工效学专业委员

会副主任委员；中国管理科学与工程学会工业工程与管

理研究会副理事长，辽宁省省长质量奖评审专家。辽宁

省教学名师，沈阳市优秀研究生导师，2010 年获宝钢优

秀教师奖，东北大学优秀教师。“人因工程学”国家精品

课程负责人、国家精品资源课程负责人。负责的工业工

程平台课教学团队为辽宁省普通高校省级教学团队。主

编出版国家“十_五”、“十二五”规划教材《人因工程学》

和《基础工业工程》，其中，《人因工程学》被评为辽宁

省普通高校精品教材；曾获得辽宁省教学成果二等奖、

冶金工业部教学成果三等奖，多次获东北大学教学成果

奖。主持国家自然科学基金 3 项，国家科技攻关计划项

目子课题 1 项，省、市及企业合作项目 12 项，发表论

文 50 多篇，SCI 检索 9 篇。

2017 管理工效学年会

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神经科学在移动电商体验优化的规模化

应用

谭北平

数字新思科技有限公司

创始人及CEO

个人简介

谭北平，数字新思创始人及 CEO，知名营销科学和

数据技术专家。数字新思是一家国际领先的数据与技术

的公司，应用最新神经科学与第三方闭环数据的创新企

业。致力于用数据和科技促进企业营销增长。

2017 管理工效学年会

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航天员作业能力建模与仿真

王春慧

中国航天员科研训练中心

研究员

个人简介

王春慧，研究员，中国航天员科研训练中心人因工

程国家级重点实验室副主任，航天工效室主任，航天工

程设计工效学要求与评价分析系统设计师。主要研究方

向为系统仿真技术在工效学中的应用、人机界面分析与

测试方法、数字航天员建模与仿真等。先后主持了载人

航天工程出舱活动任务、交会对接任务、空间站任务工

效学分系统研究工作。主持或参与完成国家“973”项

目、“863”课题、预研基金项目等重点科研项目 10余

项。发表论文 30 余篇，出版专著 3 部，获部委级科技

进步二等奖 3项、三等奖 4项。

2017 管理工效学年会

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HMDs（头盔瞄准显示系统）界面信息

布局和色彩认知工效学研究

薛澄岐

东南大学教授

个人简介

薛澄岐，东南大学教授、博士生导师，工业设计系

主任，东南大学产品设计与可靠性工程研究所所长，工

业设计博士点、设计学硕士点负责人。学术兼职有：空

间站工程工效学专家组成员、国家能源核电运营与寿命

管理技术研发中心专家委员会委员、计算机工程与工艺

专业委员会委员、中国航空学会信息融合分会常务委

员、中国人机工效学学会委员、中国指挥与控制学会海

上指挥控制专业委员会委员等，《机械工程学报》、《东

南大学学报》、《华中科技大学学报》、《浙江大学学报》、

《哈尔滨工业大学学报》、《中国图形图像学报》等十多

个杂志编审专家。作为访问学者曾赴加拿大、澳大利亚、

美国等国进行合作研究。2016、2017WUC 会议受邀作

为 top speaker 做大会报告。

近年来，主持承担国家级及部省级项目 16 项（国

家自科基金 3 项，航空基金 2 项，国防技术基础 2 项），

国防科研项目、企业项目 60 余项，发表学术论文 120

余篇，出版教材专著共 4 本，获省部级奖 4 项，专利 70

多项。

研究方向：神经设计学、复杂信息系统人机界面设

计、产品工业设计及可用性工程。

2017 管理工效学年会

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群体的性别构成影响个体行为绩效

于瑞峰

清华大学副教授

个人简介

于瑞峰，清华大学经济管理学院管理学博士。现任

清华大学工业工程系副教授，博士生导师，清华大学研

究生招生委员会委员。中国人类工效学第五届理事会副

秘书长、理事及管理工效学技术委员会副主任;科技部

项目评审专家，科技部创新方法研究会管理技术分会，

理事；管理科学与工程学会工业工程与管理研究会，理

事；天津汽车模具股份有限公司独立董事。

主要从事管理学和工效学的教学和科研。讲授人类

工效学；人因工程基础；管理学基础；工作组织；精细

化管理；工作地现场管理；企业管理；企业流程优化与

再造；精益生产与管理等课程。作为负责人和主要成员

完成国家自然基金项目 6 项；1 项国家科技支撑计划项

目。作为负责人，已经完成国际合作课题 5 项，已经完

成 40 余项国内企事业单位委托研究项目/课题。作为第

_、二作者已经发表国际、国内学术论文 70 余篇，其中

30 余篇被 SCI/SSCI 检索，4 篇发表在《Ergonomics》

(该期刊是人因与工效学领域的国际顶级期刊)。现为

《Journal of Transportation Technologies》、《Industrial and

Manufacturing Engineering Journal 》、《 Journal of

Ergonomic Study》等 3 个国际期刊编委，《人类工效学》

国内期刊编委。

近期媒体报道 2015 年 1 月 17 号，在中国中央电视

台《焦点访谈》节目，被邀请以人因学专家身份从人类

工效学角度讲解人性化台阶设计问题。2015 年 1 月，接

受《中外管理》杂志采访，并在该期刊 2015 年第 3 期

以封面文章的形式发表，讲解人性化的办公室环境评鉴

与设计问题。2014 年 5 月，《哈尔滨铁道报》对于申请

人为哈尔滨铁路局做的研究课题《八个体系管理模式》

的研究成果进行了整版的详细报道。

2017 管理工效学年会

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触觉人机交互：从动作技能学习到认知

能力训练

王党校

北京航空航天大学教授

个人简介

王党校，男，陕西西安人。北京航空航天大学虚拟

现实技术与系统国家重点实验室，北京航空航天大学机

械工程及自动化学院机器人研究所，教授，博士生导师。

IEEE Transactions on Haptics 编委（Associate Editor）。

IEEE 触觉技术委员会 (IEEE Technical Committee on

Haptics) 执行委员会主席。IEEE 高级会员，中国计算机

学会高级会员，中国机械工程学会高级会员。

2004 年 4 月获得北京航空航天大学博士学位，2006

年 4 月北京航空航天大学博士后出站。2007 年 7 月聘

为副教授。2007 年入选北京航空航天大学“蓝天新秀”。

2008 年入选北京市科技新星。2012 年 1 月到 2013 年 1

月在美国 University of North Carolina at Charlotte 国家

公派访问学者工作。

主要研究领域为机器触觉、人体触觉学、脑机交互、

医疗康复机器人技术。获教育部技术发明一等奖一项

（第三完成人），获机器人和自动化领域顶级国际会议

IEEE International Conference on Robotics and

Automation (ICRA 2011) 最 佳 论 文 提 名 （ Best

Manipulation Paper Award – Finalist）。

2017 管理工效学年会

25

中国人类工效学第 17 届管理工效学学术

年会会议主席

周荣刚

北京航空航天大学教授

个人简介

周荣刚，北京航空航天大学经济管理学院教授，博

士生导师。中科院心理所应用心理学博士（工程心理学

/人因工程），主要研究方向为航空工效、驾驶安全、行

为决策和用户体验。现任中华人因工效学协会理事，《人

类工效学》编委。爱思唯尔（Elsevier）中国高被引学者。

2017 管理工效学年会

26

论文摘要

2017 管理工效学年会

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我国西部地区煤矿工人累积性肌肉骨骼损伤状况调查

孙林辉 1，穆鑫钊 2，施云航 3，许宇 3，杨瑞雅 1，屈高阳 3

（1.西安科技大学 管理学院 陕西 西安 710054；2.西安科技大学 机械工程学院 陕西 西安

710054；3.西安科技大学 安全科学与工程学院 陕西 西安 710054）

摘要：为了解我国西部地区煤矿工人累积性肌肉骨骼损伤状况对西部地区 6 家煤矿的 2297 名矿工进

行了调查，采用北欧肌肉骨骼问卷（NMQ）调查表，获得有效问卷为 1846 份。应用描述性统计分

析、方差分析及相关分析的方法对调查数据进行分析。结果表明：煤矿工人的腰、膝、腿三个部位累

积性肌肉骨骼损伤较强于其他部位；不同工种各部位累积性肌肉骨骼损伤部位状况存在差异；矿工

的年龄、工龄等 5 个方面与损伤状况间存在相关性；西南地区矿工受损状况比西北地区严重，反映

出地域环境对矿工累积性肌肉骨骼损伤有一定影响。研究结果为煤矿职业健康管理和矿工安全工作

效率提升方案的制定提供了参考依据。

关键词：西部地区；煤矿工人；累积性肌肉骨骼损伤；调查报告

H5 广告中商业信息有效性的眼动分析

孙林辉 1，尚康 1，张喆 1，高明明 1

（1.西安科技大学 管理学院 陕西 西安 710054）

摘要: 目的 H5 广告是目前网络营销的热点工具。测定 H5 广告认知效果，并为其商业信息占比和顺

序排列，以及页面优化，增加 H5 广告宣传效果提供参考建议。方法 本文采用眼动实验方法，通过

眼动记录分析与访谈法结合，测定广告认知效果，设计三组实验。以品牌信息页面出现先后顺序、

品牌信息出现频次高低、不同位置的品牌三个自变量，进行对照实验。结果 ①尾页为品牌信息页时

品牌信息区域关注度高于首页品牌信息页，且品牌信息记忆效果优于首页，但是页面浏览时长低于

首页，页面容忍度低。②品牌信息出现频次高广告效果不一定优于低频品牌信息出现情况，品牌信

息多次以相同形式出现在相同位置，受众会逐渐忽略此区域信息。低频出现品牌信息的广告中品牌

信息以大面积、显眼方式出现，即使出现次数少，效果反而会优于高频出现品牌信息的 H5 广告。

③页面受关注区域中部优于左上部，左上部优于右下部。在中部品 牌信息融于页面，吸引注视和记

忆效果最好。结论 目前 H5 营销广告多是着重于用户分享，忽略受众对于 H5 中商业信息的关注度，

在 H5 制作中考虑到提高商业信息的有效性至关重要。

关键词: H5 广告营销;商业信息；眼动分析；实验研究；广告认知

2017 管理工效学年会

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电商客服语速与客户满意度的关系研究

孙林辉 1，吴旷 1，吴安波 1，葛晨晨 1

（1.西安科技大学 管理学院 陕西 西安 710054）

摘要：目的 研究电商客服语速与客户满意度的关系，探讨二者的相关性，为客服中心提高客户满意

度，客服提高工作绩效提供参考。方法 选取某电商企业客服电话录音样本进行分析，通过 MATLAB

编程计算出每一条语音的节拍最大值、节拍最小值、节拍均值，并计算出节拍差值（节拍差值=节拍

最大值-节拍最小值），分析节拍差值与客户满意度的相关性。结果 节拍差值与客户满意度呈负相关

关系，节拍差值小，客户满意度较高，节拍差值大，客户满意度较低。结论 电商客服在工作时应尽量

保持较平稳的语速，避免语速忽快忽慢，以提高客户满意度。

关键词：客服；语速；客户满意度；节拍

基于校招微信公众号资讯标题位置的眼动研究

张智逵 1，孙林辉 1，张巍 1，王静雯 1

（1.西安科技大学 管理学院 陕西 西安 710054）

摘要：目的 微信资讯标题的研究多着眼于文本内容，认为文本是制题和受众偏好的重心，且分析的

结果多为主观评价和文题分类。本文以校招微信公众号为对象，从标题出现位置的视角进行探讨，找

出受众对标题列表点击阅读选择的偏好性。方法 应用眼动仪，选取 25 名被试，（男 15，女 10）进

行实验研究。结果 ①位置影响标题列表的阅读，被试一般按”F”形从上到下、从左至右地阅读标题；

②位置会影响图文内容对被试的吸引程度，且被试普遍对首栏有更深的选择偏好（无关内容）；③位

置偏下的标题间没有显著差别。结论 位置是影响微信标题列表阅读的重要因素。受众是否有阅读时

限压力，对点击阅读顺序有一定影响。本文对自媒体标题的设计有一定的参考作用。

关键词：校园招聘；微信公众号；标题；位置；眼动实验

2017 管理工效学年会

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基于改进 FMEA 的医疗器械人因可靠性评估与应用

李怡 1，金海哲 1，傅全威 2，郭伏 1

（1.东北大学 工商管理学院，沈阳 110167；2.中国人民解放军沈阳军区总医院，沈阳 110006）

摘要：针对 FMEA 在医疗器械人因可靠性评估中存在的两个缺陷-风险因素的评价与权重分配问题，

基于模糊集理论与 OWGA 算子分别进行了改进，并引入情境参数优化了风险失误模式排序。结合上

述改进，本文提出了一种结构化的医疗器械人因可靠性评估方法。通过将提出方法应用于实际医疗场

景，验证了提出方法的有效性与可行性，并通过与传统 FMEA 的比较证明了提出方法的优越性。

关键词：医疗器械；FMEA；人因可靠性；模糊集理论；OWGA

基于出错因子的智能化系统交互界面的布局优化

陈艳 1，吴晓莉 2

(河海大学机电工程学院江苏常州 213022)

摘要: 为了降低智能化信息系统交互界面使用的出错率，减少出错带来的影响，提出了从任务失败的

源头——出错因子出发的布局优化方法。首先按照任务以及图标特点对交互界面进行功能区的划分，

从两个方面确定各功能区的权重：基于 CREAM 法的各功能区的出错概率，基于 AHP 法的功能区位

置重要度权重值，按照视觉注意的分布特性对交互界面进行优化布局。以核电厂主控室安注界面为原

型，确定操作规程，构建层次结构模型，得到各功能区的综合权重后对交互界面的布局进行优化。为

智能化信息系统交互界面的布局以及评价提供了重要依据。

关键词: 出错因子；优化布局；CREAM 法；AHP 法；视觉分配

健康信息呈现方式对用户认知理解和偏好的影响

陶达 1，袁娟 1，陈秋谷 1，曲行达 1，王铁雁 1，陈星宇 2

(1.深圳大学/人因工程研究所，广东省 深圳市 518060; 2.深圳大学/市场营销系，广东省 深圳市

518060)

摘要：目的 研究面向消费者的健康信息呈现方式对用户认知理解及偏好的影响。方法 本研究结合人

因实验和分析，采用针对 4 种健康信息呈现方式的组内设计，对用户的认知理解、感知风险、情感、

偏好及眼动行为进行实验测试，被试为 24 位在校大学生，数据通过重复测量的方差分析处理。结果

健康信息呈现方式对用户认知绩效和眼动行为无显著影响，而对用户的感知风险、主观认知理解、情

感及偏好有显著影响；用户偏好于个性化的健康信息呈现方式。结论 不同健康信息的呈现方式对用

户的主观认知理解、情感及偏好均有显著影响。研究结果可用于健康信息技术信息呈现界面的设计。

关键词：健康信息；呈现方式；认知理解；绩效；感知风险

2017 管理工效学年会

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按键特征对触摸屏手机输入绩效和用户偏好的影响

陶达 1，陈秋谷 1，袁娟 1，曲行达 1，王铁雁 1，陈星宇 2

(1.深圳大学/人因工程研究所，广东省 深圳市 518060;

2.深圳大学/市场营销系，广东省 深圳市 518060)

摘要：目的 研究探索触摸屏键盘按键特征（即键盘大小、按键间距、按键形状）对输入时间、正确率

和用户偏好的影响。方法 本研究结合人因实验和分析，采用 3 键盘大小×2 按键间距×4 按键形状的组

内设计，对触摸屏手机的输入绩效和使用偏好进行实验测试。受测者为 28 位在校大学生，采用重复

测量的方差分析处理数据。结果 键盘大小对输入时间和正确率有统计显著性影响。按键间距和按键

形状对输入时间存在统计显著性影响。按键形状和键盘大小在时间和正确率上均存在交互作用；用户

偏好能产生较优绩效的按键设计方式。 结论 三种按键特征因素的不同设计方式对触摸屏输入绩效和

用户感知有显著影响。研究结果对开发具有良好可用性的移动触摸屏输入界面有指导作用。

关键词：触摸屏手机；按键特征；输入绩效；界面设计

火灾救生窗设计中的人因创新应用

杜海滨 1，郭方斌 2，赵妍 3

(1.鲁迅美术学院工业设计学院 沈阳 110004；2.英国利物浦 JM 大学工程技术学院 利物浦 L3 3AF；

3. 鲁迅美术学院工业设计学院 沈阳 110004)

摘要：火灾救生窗是一个新产品开发设计，旨在提高火灾救援的成功率，针对家庭住宅和公共建筑外

墙窗体而设计开发的新产品。设计概念强调为不方便快速移动人员（如老人、儿童、残疾人士）提供

救生隔离空间，从而通过简单操作将被困人员与火场隔离，增加救援的安全性和便捷性。该设计经过

模拟试验证实是目前火灾救援中一种有效的和创新型救援方式。设计中充分运用人因学的理论实现设

计创新，包括人体测量学和心理认知两个层面。通过背景调研、新材料和新技术的应用，本设计借鉴

了有关机构学的工作原理，融入环境设计，系统设计，感性工学和材料工艺学等相关知识。设计遵循

以用户为中心的原则，运用观察、记录和分析等研究方法获取受灾人员的各项指标，尤其对残疾人用

户进行观察和测试，从而有针对性地选择合理的火灾避险路线。通过 3D 模型模拟救生窗折叠结构和

功能、并检验空间使用的合理性。火灾救生窗-harbor，在 2016 年荣获了法国双面神设计金奖，它被

认为是有效解决火灾救援困难的成功设计案例之一。通过人类工效学评估，harbor 可以准确、有效地

完成各项救援任务。

关键词：火灾救生窗；施救与自救；设计创新；用户中心；人因学

2017 管理工效学年会

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医疗人因失误因素的提取与智能辨识

屈庆星 1，金海哲 1，郭伏 1，栋近雅彦 2

（1. 东北大学 工商管理学院， 辽宁 沈阳 110819；2. 早稻田大学 创造理工学院， 日本 东京

1693444）

摘要：针对目前人因失误因素研究在开发初期对医疗作业特征的考虑较少、提取角度以人的生理心理

为主等的问题，基于实际医疗人因失误案例从作业流程角度提出了医疗人因失误因素提取方法。针对

人因失误因素提取对分析者专业背景要求较高、分析所需时间较长等问题，根据医疗人因失误中各变

量的特点选择支持向量机理论提出了一种从失误内容中辨识出医疗人因失误因素的技术。研究结果表

明，通过上述研究明确了医疗中可能存在的 12 种人因失误因素，并提出了具有较高分类准确率的医

疗人因失误因素辨识技术。研究成果不仅补充与完善了人因失误因素研究在医疗领域的基础方法与数

据，且将智能算法初探性地应用在了医疗人因失误研究领域。

关键词：医疗；人因失误因素；作业流程；辨识技术；支持向量机

VR 眼镜系统的用户体验评价研究

于孟利 1，周荣刚 1，王惠文 1，赵为华 2

（1 北京航空航天大学经济管理学院；2 中国移动通信研究院）

摘要：近几年来，随着 VR（Virtual Reality）技术的发展和多个领域的广泛应用，VR 产品市场火热，

其中，大众接触最多的是 VR 眼镜，通过与智能手机设备搭配，便可以感受到 3D 视频沉浸式体验。

但目前 VR 眼镜还处于探索的阶段，没有一个完善的指标体系去评价一款 VR 眼镜设备。本文主要从

硬件、软件、交互、眩晕四个方面对 VR 眼镜系统进行评价，构建基于用户体验方法的评价体系。我

们通过专家走查的方法梳理了基本的评价指标并设计相关问卷。选用了市面上比较多的 8 款 VR 眼

镜，7 款 VR 软件进行用户体验测试并进行相关的定性访谈。通过方差分析和探索性因子分析，对问

卷结构进行改进和优化，形成具体的评价指标和评价问卷工具。我们对硬件评价、软件评价、交互绩

效和眩晕程度进行了相关性分析，并根据分析结果以硬件和软件作为自变量，以交互绩效和眩晕作为

因变量，进行回归分析，我们发现交互绩效与硬件评价相关，硬件评价可作为交互绩效预测的重要变

量；眩晕程度与软件评价相关，软件评价可作为眩晕程度预测的重要变量。通过定性访谈，用户对 VR

系统中硬件、软件和交互提出了可行性建议，为设计开发者提供参考借鉴，找到 VR 系统中存在的不

足，提升 VR 眼镜的用户体验。

关键词：VR 眼镜系统；用户体验；指标体系

2017 管理工效学年会

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核电厂事故规程自动化水平对人员情景意识的影响研究

青涛，张力，胡鸿

（湖南工学院安全与环境工程学院，湖南衡阳，421002)

摘要：核电厂控制系统的数字化改变了操纵员在事故处理中的角色，带来了新的人因问题。本文以核

电厂事故规程为研究对象，探讨规程的数字化对操纵员情景意识的影响，实验以三种自动化水平的规

程为自变量：纸质规程、电子规程、基于计算机的规程。实验结果显示：当自动化水平较高时，人员

情景意识有降低的趋势。实验结果可为核电厂规程最佳自动化水平设置提供参考。

关键词：自动化；数字化规程；情景意识；先进主控室；人因可靠性

基于视觉特性的驾驶安全眼动研究进展

栗战恒 1，张昀 2，郑秀娟 1，刘凯 1

(1.四川大学 电气信息学院，成都 610065；2.西安交通大学 电信学院，西安 710049)

摘要：驾驶人的视觉特性引起的人因隐患是引起交通事故的核心原因，其表现为驾驶人观察不当、注

意力不集中、动态视敏度较差。由视觉特性引起的驾驶疲劳和觉醒水平研究受到国内外学者的广泛关

注。纵观近 30 年，驾驶疲劳检测的方法大致分为车辆状态检测、驾驶员生理信号检测、驾驶行为检

测以及驾驶员眼动特征检测四种。前三种检测方法条件要求苛刻、过程复杂，而且和驾驶人因中重要

的视觉特性没有直接关联，所以成效不高且不易推广使用。近十年来随着视线跟踪技术的发展，基于

视觉特性眼动驾驶安全研究以其准确性、可靠性和非接触性成为检测驾驶疲劳的首选。本文就眼动技

术在驾驶疲劳检测中的应用进行了广泛的调查与分析，总结一般驾驶疲劳检测方法并将其优缺点并将

其与基于视觉的眼动技术进行对比分析；提炼了眼动态特征、静态特征和眼运动的视线特征等三大类

五种指标对于驾驶安全的检测方法。在此基础之上对现有的基于视觉特性的眼动疲劳监测方法进行了

对比分析，指出存在问题，并对未来的发展方向进行了展望。本综述对进行交通工程，人因研究和视

觉特性研究的广大科研具有广泛的参考意义。

关键词: 视觉特征；觉醒水平；驾驶疲劳；眼动特征；综述

核电厂安全相关重要人员行为概率论筛选方法研究

王春波 1，张力 1，2

（1.南华大学； 2.湖南工学院人因工程与安全管理研究所）

摘要：为了保证核电厂的安全性和可靠性，核电厂的设计和运行需要遵循人因工程的相关原则。人因

工程强调对人员行为进行分析处理，达到减少人因失误的目的。核电厂运行过程中存在大量的人员行

为，处理时工作量巨大。对行为进行筛选后再进行分析处理，不但可以有效的减少工作量，提高效率，

而且还能识别出对核电厂安全威胁较大的行为，进行详细分析，以此提高核电厂人员可靠性。本文通

2017 管理工效学年会

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过概率论方法对核电厂重要人员行为进行筛选，提出了人员行为风险增进值 HRAW 的概念，及在筛

选时限制选取方法。该方法为人员行为概率论筛选提供理论支持，为建立核电厂安全相关重要人员行

为筛选方法体系提供基础，并且可为后期进行人机界面设计，规程开发和人员培训提供人员行为优先

级排序和相关支持。

关键字：核电厂；重要人员行为；筛选；概率论方法

基于 SGTR 事故的数字化 SOP 规程失误模式研究

郑腾蛟 1， 张力 1，2，青涛 2

（1.南华大学 人因研究所，湖南 衡阳 421001；2.湖南工学院，湖南 衡阳 421002)

摘要：本文对 SOP 规程进行了详细介绍，通过 SOP 规程对 SGTR 事故的引导分析，并结合岭东核电

厂模拟机观察，找出了数字化 SOP 规程的主要失误模式。

关键词：SOP 规程；SGTR 事故；核安全；岭东核电厂

基于事件相关电位的产品外观情感测量研究

王雪霜 1，郭伏 1，刘玮琳 1，2，丁一 1，3

（1. 东北大学 工商管理学院，辽宁 沈阳 110819；2. 青岛理工大学 管理学院 山东 青岛

266520；3. 安徽工程大学 管理工程学院 安徽 芜湖 241000）

摘要：目的 产品外观是用户与产品设计者之间的桥梁，传统情感测量方法很难准确的获取用户情感

数据，而脑电技术具有高时间分辨率的优势，为产品外观情感测量提供一种可能。 方法 从用户脑认

知角度出发，以加湿器为研究对象进行用户的情感测量，通过 ERPs 各成分波幅的差异反映用户的情

感变化，进而探索用户的情感加工过程。实验中要求被试对不同的加湿器进行情感偏好（喜欢、不喜

欢、中性）判断，同时记录被试的脑电信号反应。 结果 分析结果显示，N1 波、P2 波和 LPP 能够反

应用户的情感变化。 结论 在产品开发设计的早期阶段，通过事件相关电位技术测量用户对不同产品

原型的情感偏好水平，从而获取在外观上相对更符合用户需求的产品，为整体用户体验的提升奠定基

础。

关键词：情感偏好；产品外观；事件相关电位

2017 管理工效学年会

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基于微博用户的网络信息分享行为的影响因素研究

魏强*，杨志乾，朱冬梅，张积标

（江汉大学 教育学院 430056）

摘要：随着社交网络的发展，信息分享已成为互联网时代信息传播的重要方式，信息分享的水平决定

了信息流通的速度以及信息获取量的大小，因此，研究网络用户在社交媒介的信息分享行为及其影响

因素具有重要的现实意义。

本研究基于计划行为理论、场动力理论并借用生态系统理论的模型框架，引入网络关系、信息的属性

以及文化变量，分析出环境因素以及人际因素对分享行为的影响。本研究选取微博作为研究对象，结

合问卷法进行探索性因素分析，并构建结构方程模型。研究结果表明，1.由本研究自行编纂的分享行

为的影响因素问卷信效度良好；2.由生态系统理论模式构建的分享行为模型拟合度良好，在理论上具

有可用性；3.在以计划行为理论为基础的结构模型中，用户动机中的认知需求、娱乐需求、利益需求

以及网络关系的广泛性、文化对用户分享意愿有显著的正向影响，信息的属性对分享行为并不存在显

著影响。

根据以上研究结论，认为在未来的发展中，首先社交平台的运营应逐步完善以用户动机为核心的推送

体系，建立起以用户关系为脉络的监测体系，并推行多元文化融合的文化体系；其次对于网络用户以

及微博营销来说，信息的属性不存在差别，但是用户可以通过广泛的社交关系以及借助热门话题或者

焦点人物来实现信息的高质量分享。

关键词：社交媒介；微博；信息分享行为；生态系统理论

数字化主控室操纵员行为预测的研究

刘艳琪 1， 张力 2

（1 南华大学，2 湖南工学院）

摘要：数字化主控室改变了技术系统、操作规程、人机界面等情境环境，操纵员的行为方式随着发生

了改变，如要执行大量的界面管理任务等。操纵员面临着庞大且集中的信息量更可能导致发生操作失

误的风险，操纵员的作业行为可靠性是否达到核电厂的安全性和经济性成为了亟需解决的问题。本文

主要以数字化主控室操纵员主要任务中的监视、状态评估、响应计划、响应执行这四个基本作业行为

单元为研究对象，探索操纵员的行为特征，主要内容包括以下三个方面：1）建立基于主成分分析的

率筛选模型筛选出对行为影响较大的行为形成因子；2）讨论监视、状态评估、响应计划、响应执行这

四个作业行为单元基于演化博弈的逻辑动态系统（即一个离散时间系统，状态变量只能取有限值，相

应的函数为有限值上的映射）的建模问题。3）从建好的模型分析操纵员行为的可靠性。本文使用的

基本数学工具是矩阵的半张量积（一种新型的矩阵乘法，把传统的矩阵乘法推广到任意矩阵相乘，保

持了原有矩阵乘法的所有性质，且克服了原有矩阵乘法的一个致命的弱点，即矩阵乘法的交换律）。

关键词：数字化主控室；行为形成因子；演化博弈；逻辑动态系统；矩阵半张量积

2017 管理工效学年会

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复杂建筑空间远程交互模式对寻路决策的影响

高晓童

（北京建筑大学 102600）

摘要：在高层建筑发生火灾时，因为建筑内人员对环境的空间信息的不准确了解和时间压力下人员的

认知会遇到部分阻碍，导致了人员逃生非常困难。所以在这种情况下需要一个准确的信息源来帮助建

筑内人员快速空间定位进行寻路决策。信息源帮助建筑内人员逃生的过程中最重要的部分既交互部分，

而交互模式的不同会使得信息在寻路决策过程对决策产生不同的效果，为了避免因为交互模式的不足

使得信息对决策产生不好或不够好的效果，现准备通过对比实验比较出交各种交互模式的优劣，筛选

出更有效的远程逃生交互模式。首先选取最主要并且常用的三种沟通方式作为研究的对象既:①纯语

言沟通；②结合逃生路线图及语言进行沟通；③视频电话沟通。之后制定调查问卷，根据问卷筛选被

试，将被试分为三大组分别对三种沟通方式进行模拟逃生实验。最后记录被试逃生的时间与逃生所走

路线的长度并对数据进行对比。观察到:逃生路线图+语言的沟通方式的逃生时间最短和逃生所走的总

距离最小。仅通过语言沟通方式逃生的时间最长和逃生所走的总距离最大。仅通过视频电话沟通的方

式逃生所用的时间和逃生所走的总距离介于其他两种沟通方式的数据之间。得出结论:逃生路线图+语

言沟通的方式相比之下为更有效的交互模式。

基于空间认知的沉浸式 VR 移动导航地图界面设计研究

方浩，宋章通，杨流，马义涛

（中国地质大学艺术与传媒学院 武汉 430074）

摘要：背景 随着科学技术的发展，计算机辅助虚拟现实技术已被广泛应用于各类研究，沉浸式 VR 也

逐渐发展为空间认知与导航研究的新型环境。目的 探究现实世界中基于空间认知理论的移动导航地

图设计原则是否适用于 VR 世界，提出新的沉浸式 VR 环境中移动导航地图界面设计原则。方法 总

结现实环境中基于空间认知理论的移动导航地图界面设计原则。在此基础上，将地图设计分为有/无空

间认知价值两种设计，引入 VR 环境，进行 2（空间认知能力：高、低）×2（性别：男、女）×2（空

间 认知价值：有、无）的混合实验与被试访谈，检验其有效性。结果 沉浸式 VR 环境中有/无空间认

知价值的移动导航地图界面设计具有差异性，且有空间认知价值的移动导航地图可显著提高被试导航

效率。结论 现实世界中基于空间认知理论的移动导航地图设计原则适用于 VR 世界，能为沉浸式 VR

环境中的移动导航地图界面设计提供理论依据与设计指导。

关键词：沉浸式 VR；空间认知；移动导航地图；界面设计原则

2017 管理工效学年会

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基于足底压力分布的国内研究现状分类别阐述研究综述

刘力赫，林芳富，宋武，李艳

（华侨大学机电学院 361021）

摘要：目的 对近十年来国内足底压力的研究中所用仪器系统、实验方法、研究对象、数据分析、面向

人群、应用领域进行提炼性分析，并对未来足底压力相关研究提出展望。资料分析 研究常用仪器包

括比利时 RS-Scan 公司制造的 Footscan 足底压力平板、德国 Novel 鞋垫压力测试系统、瑞士 KISTLER

测力板、德国 ADAM 测力板、美国 AMTI 生物力学测力板系统，英国 MUSGRAVE 测力板系统。实

验研究内容和方法分为：静止状态下对足部进行分区测各分区的压力特征、改变变量观察单一特定区

域的压力变化、和比较在固定速度行进状态下，鞋垫厚度和硬度对足底压力分布的影响等。研究对象

可分为：鞋跟高度对足底压力分布影响、鞋跟粗细对足底压力分布影响、鞋垫厚度对足底压力分布影

响、健康人静止站立状态与运动状态下足底压力分布的情况对比、矫形鞋垫对糖尿病足的改良情况、

鞋垫腰窝高度对舒适度的影响等。数据采集：整个足底的压力均值、压力峰值、压强均值、压强峰值、

着地面积及压力中心点随时间变化、以及通过足底分区后，足底各区的平均压力、平均压力峰值、平

均压强、平均压强峰值和每个区的着地面积。跖屈力量值和足底分区力值均通过除以受试者体重值进

行标准化，即压力值体重。数据分析 单因素 ANOVA 分析；足底压强—时间积分计算人在穿着鞋垫

时所做的功；SPSS 10.0 软件进行简单描述性统计；变量的关系采用 Pearson 相关分析等。结论 通过

对国内现有论文的综述，得出未来足底压力技术在生活中应用的发展前景广阔，可利用该技术为特殊

足人群提供简单有效的解决办法；为健康人进行足部评估提供更好的行走体验；通过步态分析对不同

人进行个体识别。

煤矿重大瓦斯事故抢险救灾中应急救援行为风险预控技术体系探讨

钱洪伟

（河南理工大学）

摘要：采用安全管理学、人机工效学及行为安全学等理论方法，通过探讨煤矿重大瓦斯事故应急处置

人因风险预控基本规律，讨论煤矿重大瓦斯事故应急处置人因风险预控技术体系。首先，在梳理国内

外应急救援人员行为相关文献基础上，提出开展煤矿重大瓦斯事故应急处置人因风险技术体系架构的

可能性。其次，从安全管理学及技术哲学角度，对煤矿重大瓦斯事故应急处置人因风险技术作为一门

社会技术进行概念解读，提出煤矿重大瓦斯事故应急处置人因风险预控技术体系架构应遵循的几项逻

辑原则。最后，结合煤矿重大瓦斯事故现实情境，采用人机工效学及行为学理论方法探讨煤矿重大瓦

斯事故应急处置人因风险预控技术的主体与客体、目的与标准价值、内容与方法，其中煤矿重大瓦斯

事故应急处置人因风险预控技术体系主要内容方法包括基础技能训练体系与应急处置行为技能体系

应用操作、具体行为技能指标测试方法及操作程序等。研究表明，煤矿重大瓦斯事故应急处置人因风

险预控技术体系架构对于提高煤矿重大瓦斯事故应急救援人员培训、改进并提升事故处置效果具有一

定的理论指导性及实际价值。

关键词：重大瓦斯事故； 应急救援； 人因风险； 风险预控技术

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车辆驾驶过程中右转及右向并线行为研究

李吉涛

（北京建筑大学 北京 102600）

摘要：围绕汽车驾驶过程中辅助传感器对右转及右侧并线的行为绩效影响进行论述。在机动车向右转

弯或并线的过程中存在一个视觉盲区有可能导致事故的发生，因此很多司机尝试安装能辅助右转并线

的传感器设备以方便能及时了解到近右方盲区的路况。然而传感器传递这一信息的方式与司机的响应

时长各不相同，将针对哪种信息呈现方式最好展开探索。首先分析交通问题在中国的现状以及产生事

故的特点，然后根据特点提出建议和设想并拟定调查问卷。问卷考察了 41 名司机的驾车频率，认为

可能导致事故的因素是对闪光灯、语音、震动提示方式的接受程度。并根据调查的结果筛选出实验的

侧重点后展开试验设计，选择了 9 名年龄在 21-24 之间的非职业司机作为实验对象，然后通过操作虚

拟驾驶平台，对 60-70km/h 和 100-110km/h 两组不同车速的小轿车在直行车道、弯道、山路的不同路

况下分别测试声音、震动、闪光三种提示方式的行为绩效。实验通过人工记录和摄像视频相结合的方

式采集了受测者的行为内容、行为次数、响应时长、和右转头时间的数据。接下来使用 SPSS 处理所

采集的数据，计算出均值、标准差、标准误差置信区间等数据进行检验以保证可信度。最终得出结论

在声音提示、闪光提示和震动提示三种提示方式中语音提示更容易被接受并且能缩短司机的反应时长，

其中连续性的声音因为更能使司机联想到驾驶中的状态而远超喇叭、铃声等其它声音。

基于风险认知视角的飞行机组违规行为研究

汪磊，孙惠，任勇，董传亭

（中国民航大学飞行技术学院，天津 300300）

摘要：安全一直是民航界关注的焦点，随着飞机设备越来越可靠，飞行中”人”的因素一直是引发民

航飞行事故与不安全事件的主要因素。从统计上看，我国民航 2006-2015 年 10 年间由机组原因导致

的飞行事故占到了 64.58%，采用基元事件分析法对我国 1980-2006 年飞行事故进行分析表明，因飞行

机组操作不当、违规和疏忽等人为原因造成的飞行事故占事故总数的 66%。其中，机组违规作为一类

重要的差错类型，近年来逐渐受到研究者及飞行运行部门的关注。

本研究从风险认知视角对飞行中的机组违规行为展开分析，通过收集大量国内外事故、事故征候及不

安全事件数据，对事故及事件致因中飞行机组违规行为的占比进行深入分析，设计并实施机组违规行

为调查问卷，对飞行学员在飞行过程中的违规行为和风险认知状况展开调查，统计飞行学员违规行为

的次数和频率，分析违规和风险认知要素之间的关系。结果表明：机组违规致因的事故比例达 20%以

上，并在近年来呈逐渐上升趋势；97%的飞行学员在飞行过程中都存在违规行为，在 15 项违规行为中

有近三分之一的飞行学员的违规次数甚至达到 10 次以上；危险态度和违规行为呈显著正相关（r=0.405，

p<0.05），风险容忍和风险直觉与违规的相关不显著（r=0.25， p>0.05； r=0.13， p>0.05），风险容忍

和风险知觉呈显著负相关（r=-0.352， p<0.05），风险容忍和危险态度呈显著正相关（r=0.39， p<0.05），

风险知觉和危险态度无显著的负相关性（r=-0.12，p>0.05）。

研究结论认为机组违规行为占据了事故致因一定的比例，违规行为和机组个体的危险态度紧密相关；

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实施有针对性的培训和教育来可以降低飞行学员的危险态度水平，提高飞行学员的风险知觉水平的同

时降低其风险容忍水平，可减弱违规行为意向；增加飞行学员的违规成本将对飞行员起到警示作用，

可有效减少违规行为的发生。

平板电脑虚拟键盘可用性评估与人机界面改善

刘志平

（安徽工业大学 安徽马鞍山 243032）

摘要：本研究以平板电脑为研究对象，通过问卷调查发现平板电脑使用者在界面操作过程中的主要问

题，探讨平板电脑虚拟键盘状态与中文输入法输入方式对打字时上肢相关肌肉活动和操作绩效的影响，

并提出改进设计方案。发放并回收了 100 份有效问卷，对平板电脑使用者日常使用状况及反馈与建议、

以及满意度调查。问卷调查研究发现，本研究被试以坐姿使用平板电脑时间最长占 67%，最常使用到

虚拟键盘的软件是微信占 32%，最常使用的中文输入法是搜狗输入法占 66%，最常使用的中文输入方

式是九宫格占 64%，其次是全键盘占 40%，最不满意的虚拟键盘界面主要特征是不快捷（占 36%）和

不易操作（占 30%），最希望改善的是虚拟键盘界面设计（占 30%）和功能（占 27%）。

在此基础上，选取 10 名在校大学生为受试者，分别在平板电脑虚拟键盘状态（横屏、竖屏）和中文

输入法输入方式（九宫格、全键盘）4 种情形下，以坐姿操作 Office Mobile 软件，采用搜狗输入法完

成打字任务，利用表面肌电记录系统采集受试者左侧肱二头肌、肱三头肌、尺侧腕屈肌和右侧指浅屈

肌平均肌电值（AEMG），记录受试者打字时间和正确率。实验研究发现，双因素方差分析结果表明，

虚拟键盘状态对左侧尺侧腕屈肌（F=0.083，P=0.027）和右侧指浅屈肌（F=2.060，P=0.011）AEMG 有

显著影响，中文输入法输入方式对各检测肌肉 AEMG 无显著影响，两者不存在交互作用，对打字时

间和正确率也无显著影响。多重比较发现，虚拟键盘竖屏状态下左侧尺侧腕屈肌和右侧指浅屈肌

AEMG 均显著小于横屏状态。平板电脑虚拟键盘状态可以改变打字时相关肌肉的平均肌电水平，但对

受试者操作绩效无显著影响，其原因可能与握持姿势和神经肌肉运动控制模式发生改变有关。本研究

针对平板电脑虚拟键盘横屏状态的设计不足，还提出了一种新型虚拟键盘输入法，为软件开发者提供

有益参考。

关键词：平板电脑；虚拟键盘；AEMG；操作绩效；改进设计

基于 ANP 法的智能手机 APP 交互界面人因适合性评估方法研究

许飞鸿 1，张力 1，2*

（1 南华大学计算机学院/软件学院，湖南衡阳，421001；2 湖南工学院人因工程与安全管理研究

所，湖南衡阳，421002）

摘要：随着智能手机的快速发展，应用程序 APP 的开发成为了各个公司竞争的项目，如何设计和评

估 APP 成为了重中之重。本文介绍了智能手机 APP 人机交互界面人因适合性的评估方法。首先，通

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过关键事件法对用户进行访谈，分析出人因适合性的六个影响因素，即界面设计，功能性、易用性、

反馈性、可靠性和满意性，并归纳出相对应的二级指标。其次，对可用性评价体系进行总结归纳，并

结合人因适合性所具备的特性和人因工程学的三个目标，建立了 APP 交互界面人因适合性的评估模

型。然后，对每个待评估指标进行分析，采用定性转化为定量的方式对数据进行处理，利用网络分析

法（ANP 法）计算出相互影响的人因适合性的指标权重，获得 APP 人机交互界面人因适合性的指标

权重分布图。采用问卷的方式，得到用户对 APP 交互界面的人因适合性评估分值。最后，选取了流行

的 APP 的交互界面，证明了该方法的有效性。该人因适合性评估方法可以快速把握 APP 人因适合性

现状，发现 APP 的优势与不足，得到相应的改进方案。

关键词：人因适合性；关键事件法；评估模型；ANP 法

评价数字化核电厂操纵员操作绩效的新方法

刘雪阳 1，张力 1，2*，洪俊 2

（1 南华大学核科学技术学院，湖南衡阳，421001；2 湖南工学院人因工程与安全管理研究所，湖南

衡阳，421002）

摘要：随着核电技术的发展，数字化核电厂的技术防范措施日趋完善，但是人因失误却一直占核电事

故的 70%以上，操纵员的绩效和人因失误率一直是人因研究的重点。各国核电协会都在设法从人因角

度提高操纵员的绩效水平，降低人因失误率。本文提出了一种能够定量评价数字化核电厂操纵员操作

绩效的新方法并进行实验验证。基于数字化核电厂操纵员的基本操作，模拟四种基本操作：良好环境

下切屏点击、干扰环境下切屏点击、良好环境下不同距离与角度阀门点击和干扰环境下不同距离与角

度阀门点击。通过专家打分确定各项操作的初步绩效权重，再由熵值法进行调整，结合基本操作绩效

指数与其对应权重得出综合绩效指数，采用欧几里得范数解决度量方法的多指标性，克服了其它权重

法 不 能 随 着 具 体 情 况 的 变 化 而 变 化 的 缺 点 ， 获 得 的 总 体 评 价 指 标 为22

22

2

11 )()()( nn IPkIPkIPkIP ，其中 IP 代表操纵员综合绩效指数，IPj 代表第 j 项基本操

作的绩效指数，kj 代表第 j 项指定基本操作的绩效指数权重。实验结果表明，该方法以具体的综合绩

效指数数值来定量地衡量操纵员的绩效水平，相对于定性评价而言，该方法更为客观，能对数字化核

电厂操纵员的绩效进行定量和有效地评估，既可用于选拔数字化核电厂主控室的操纵员，又可用于对

在岗操纵员进行绩效考核，还可为改进人机界面提供依据，在数字化核电厂中有广泛的应用前景，并

且也能应用于其它数字化行业操作人员的绩效评估和选拔。

关键词：数字化核电厂；绩效权重；综合绩效指数；费茨定律

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核电站建造施工班组安全氛围的研究

夏娅雯 1， 张力 2

（1.南华大学 管理学院，湖南 衡阳 421001；2.湖南工学院 人因工程与安全管理研究所，湖南 衡

阳 421002）

摘要：建筑工程由于多存在露天作业和高处作业，以及施工时间长、繁重体力劳动多、施工流动性大、

工人素质等特点成为伤亡率仅次于煤矿业的高危行业。建筑施工伤亡事故主要有六大类，主要为高处

坠落、坍塌、物体打击、机械伤害、起重事故、触电，事故的发生是多因素共同作用的结果，但人的

因素是主要原因之一，而班组作为施工企业的基层组织，是安全全施工管理的关键环节，是控制安全

事故的前提。核电站建造施工相对于一般民用建筑工程的施工，建设周期更长、建筑结构和设备系统

更复杂，投入的施工单位、作业工种以及特种作业人员也更多，对于施工安全的要求也更高。安全氛

围作为一种测量组织内部员工对当前环境和状态安全的认知的工具，能够有效测量安全的态度、以及

预测安全行为。本研究主要是通过对前人研究的综合，基于班组长的关注、班组长的监督与支持、施

工班组制度与规范、工人的参与、班组之间的沟通、施工作业压力、施工作业风险、安全施工的能力

八个核心方面进行展开，设计适用于核电站建造的班组安全氛围测量量表，并对核电站施工企业进行

问卷调查、深入访谈确定安全氛围因子结构。通过因子分析和信度效度验证该安全氛围量表的合理性，

并运用结构方程模型的方法，研究核电站建造施工班组安全氛围量表各因子之间的相互影响关系。

关键词：核电站建造；施工班组；安全氛围；量表

核电厂数字化主控室操纵员监视转移动力学机制研究

陈帅 1，张力 1，2，刘雪阳 1

(1.南华大学核科学技术学院，湖南衡阳，421000；2.湖南工学院人因工程研究所，湖南衡阳，

421002）

摘要：本文对数字化核电厂操纵员监视行为转移的动力学机制进行综述，分别对监视转移动力学机制

的理论基础——数字化核电站主控室操纵员的操纵任务、监视行为与监视行为转移的定义以及主控室

操纵员监视行为的国内外研究现状进行了介绍和评析，指出了现有研究的不足和难点，包括缺乏可靠

的定量数据以及涉及监视转移机制的认知模型不完善等。基于此，提出了核电厂数字化主控室全范围

模拟机实地观察与眼动追踪技术结合的研究方法，通过实地观察操纵员在全范围模拟机中对电站状态

的监视行为并进行录像、访谈，使用行为分析软件对录像进行分析，对访谈数据进行量化并用 SPSS

软件进行统计学分析，并设计眼动实验模拟操纵员的监视行为，对从中获得的眼动数据进行分析，得

到关于监视行为在转移上的特征、规律，以及影响监视转移的因素。以期总结出操纵员监视行为的转

移规律，并最终建立视觉注意力转移模型。最后总结并展望了监视转移的动力学机制的发展趋势，指

出数字化核电站主控室操纵员监视行为转移机制仍是未来的研究重点。

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人因工程方法在移动终端用户体验研究中的应用

张宇博

（华为技术有限公司）

摘要：华为消费者 BG 的 UX 设计部致力于通过人因工程的研究方法提高移动终端用户体验设计方案

与用户生理、心理特征的适应性，优化用户操作智能手机时的效率体验与情感体验。本报告选择界面

控件的位置设计与手机操作系统的字体设计两个案例，介绍如何将人因工程的研究方法应用于移动终

端用户体验的研究中。

案例一：手机界面内控件位置的设计需要综合考虑用户握持姿势、性别、手部尺寸、设备尺寸等影响

因素。本研究通过测试不同握持姿势下拇指与手机屏幕的典型接触点，分析出用户在常用握持姿势中

的最佳触控位置。在用户测试数据的基础上开发了控件位置设计辅助与评估工具 ThumbTouch，该工

具可以提供典型触点位置坐标的参考值，并实现了参考值按照屏幕大小、性别、手部尺寸、屏幕方向

与握持姿势的结果过滤，可以为手机界面控件设计决策提供依据，也可以作为设计方案的人体工学评

估工具。

案例二：设计手机操作系统的字体时既要考虑客观易读性指标，也要考虑字体给人带来的主观视觉体

验。已有研究发现，尽管人的审美偏好存在个体差异，但人对某些字体设计特征的情感反应会呈现统

计学意义上的一致性，这启示我们可以建立一套衡量字体主观体验的评估方法。已有研究对字体主观

体验的评估大多集中于市场营销、广告设计等领域，而且大多针对西文字体。本研究从正向情感、保

守稳妥、灵活创新、负向情感等维度建立了手机操作系统中文字体主观体验的评估体系，为手机字体

设计提供了决策依据。

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网络问卷调查中开放性问题回答行为的影响因素研究

王小蕊，周荣刚

（北京航空航天大学经济管理学院，北京，100191）

摘要：现代技术的快速发展，使得网络问卷调查成为一种便捷的数据搜集手段。开放性问题是问卷调

查中常用的一种问题类型，可以帮助研究者搜集更多信息。但是网络问卷调查中却普遍存在着对开放

性问题响应率低的问题，主要原因是相对于封闭性问题（如评分、选择）而言，对开放性问题的回答

需要更多的认知资源。因此，研究哪些因素影响网络问卷调查中对开放性问题的回答行为，对提高网

络调查中对开放性问题的响应率有很重要的意义。

不同的学者研究了不同因素对网络问卷中开放性问题回答行为的影响，如调查话题类型、视觉呈现方

式、个人特征（如个性、认知能力、性别、年龄）等。除此之外，还研究了封闭型问题的回答行为对

开放型问题回答行为的影响。然而，当前大多数类似的研究并不区分开放型问题的类型。实际上，在

实际的问卷调查中，有两种常见的开放型问题，一种是解释型，即对某个封闭型问题的答案给出理由；

另一种是评论型，一般在问卷结尾处搜集更多建议。本研究就是分别研究这两种类型的开放型问题回

答行为的影响因素。

本研究所用的数据来自一个大型的网络问卷调查，该调查的主要目的是为了了解用户对某大型大型企

业电子服务渠道使用的满意度。除性别、年龄、网站使用经验及是否使用过各种电子渠道的开放型问

题外，该问卷主体部分包含 2 个开放型问题和 17 个封闭型问题。本文使用的数据是其中两对问题。

第一对是对该企业电子渠道的满意度评分和对该评分的解释；第二对是该企业网站服务渠道的满意度

评分和对该网站的改进建议。问题 3 和问题 21 之间是服务网站不同维度打分的封闭型问题。为保证

数据质量，本研究采用一系列的标准筛选出了 13346 份问卷用于分析。分析结果发现，调查中未回答

（75.4%）开放型问题的比例远高于回答的比例（χ2 = 3438.3， p < .001），其中只有 7.2%的人同时

回答了两个开放型问题。而回答评论型问题的人（1685，12.6%）多于回答解释型问题的人（634，4.8%）

（χ2 = 476.3， p < .001）。同时在该研究中发现男性、年轻人及对网站访问频率比较高的人更容易回

答两种类型的开放型问题。而封闭型问题的回答同样会影响对开放型问题的回答行为。对解释型问题

而言，评分中给出负面评价的（1-3 分，5 分制）更容易从负面解释自己的评分，而给出完全正面评价

的（5 分）从正面解释自己的评分，而给出 4 分的则倾向于同时从正负两方面给出自己的评分理由。

而当在封闭型问题中给出较低分数时，对评论型问题的回答率会更高。回归分析结果表明，性别和年

龄对两种开放型问题的回答行为都有显著预测作用，对电子服务渠道的使用经验也对两类问题的回答

有显著预测作用，而相应的封闭型问题的回答对解释型问题并没有显著预测作用，而对评论型问题回

答行为有显著预测作用。

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The Framework of Performance Shaping Factors for Human Reliability

Analysis used in China Digitized Nuclear Power Plants

Jianqiao Liu1, Li Zhang1, 2, 3, Zhi Xiao4, Yanhua Zou2, Pengcheng Li3

(1 School of Nuclear Science and Technology, University of South China,

Hengyang, Hunan, 421001, China; 2 Institute of Human Factors Engineering & Safety Management, Hunan

Institute of Technology, Hengyang, Hunan, 421002, China; 3 Human Factor Institute, University of South

China,

Hengyang, Hunan, 421001, China; 4 Nuclear and Radiation Safety Center, MEP,

Beijing, 100082, China)

Abstract: LingAo II Nuclear Power Plant (NPP), the first digital NPP in China, applied the State Oriented

Procedure (SOP). On the one hand, the application of digital control system (DCS) in the main control room

(MCR) of advanced NPP has made the operation and control automated, centralized, and precise, which has

improved the security and efficiency of the system. On the other hand, new human reliability issues arise due

to the adoption of SOP, the changes of human-machine interaction (HMI), and soft control. Literature review

indicates that performance shaping factors (PSFs) in many existing human reliability analysis (HRA) methods

rarely take into account the new characteristics of digital MCR. In order to identify what factors there are in

digital NPP and determine in which process and what kinds of task operators’ errors occur. This study presents

an attempt to develop a targeted taxonomy of PSFs and error modes with respect to the main tasks of operators

in digital MCR. Firstly, 18 primary task types and 4 secondary task types are concluded based on analyzing

SOP and interviewing operators. In addition to error of omission (EOO) and error of commission (EOC), we

found two new error modes in the primary tasks and five error modes in the secondary tasks. Secondly,

literatures with regard to the classification of PSFs were reviewed to identify and collect PSFs which are also

applicable to the context characteristics of digital MCR. Thirdly, influencing factors in the digital MCR are

explored after interviewing a total of 20 operators of five operation team, and then these PSFs together with

the PSFs collected in the literature are classified into five categories. Finally, all the PSFs are mapped to the

corresponding task types. The framework can be used to calculate Human Error Probabilities (HEP) according

to task types and the PSFs. The calculation method will be introduced in the further study.

Keywords: Nuclear power plant, Digital control system, Human reliability analysis, Performance shaping

factors

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会期活动

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北航经济管学院行为科学与人因工程实验室

北京航空航天大学用户体验研究中心主体坐落在北航新主楼 A座 7层，目前包括“行为和人因工程

实验室”、“运作管理和人因实验室”、“管理沟通与用户体验实验室”三个实验室。实验中心不仅是一个

创新研究基地，更是经管学院师资建设基地和实验教学基地，对教学水平、人才培养质量的提高和学院

部分科研成果的产出发挥支撑作用。

行为和人因工程实验室

行为和人因工程实验室是经管学院各专业进行心理学实验、脑电实验、行为分析实验等研究和教学

基地。实验室共包括五个平台：眼动追踪实验平台、脑电测试系统平台、心理学实验设计平台、微表情

与行为分析平台、全景记录与分析平台。

运作管理和人因实验室

运作管理和人因实验室是经济管理学院各专业进行制造业生产实验、实验者行为分析、汽车模拟驾

驶实验的重要基地。主要用于开展大型复杂产品制造流程分析、仿真与优化，以及服务型制造物流与供

应链管理等创新性研究及实验教学；用于对驾驶员行为、驾驶员心理和生理特征及驾驶适应性研究。

管理沟通与用户体验实验室

管理沟通与用户体验实验室单反玻璃、交互拼接屏、便携式血压计、动态情感分析系统、便携式生

理多导仪等设备。可以为工商管理类相关学科提供教学实验研究平台，为科研实验提供充分支持，为教

师及学生从事相关研究和专业学习实践提供支撑。

温馨提示：

10月 29日下午 14:00—15:30 我们会统一安排参观行为科学与人因工程实验室，诚意邀请您的参观！

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北京航空航天博物馆

北京航空航天大学航空航天博物馆（北京航空航天博物馆）的前身是北京航空馆，成立于 1985年，

是在北航飞机结构陈列室、飞机机库基础上扩建而成，是我国首个航空航天科学技术的综合科技馆。博

物馆经近 4年原址新建并扩充展品，2012年甲子校庆重新开馆并更名，集教学、科普、文化传承为一体，

是航空航天国家级实验教学示范中心的重要组成部分，是航空航天科普与文化、北航精神以及青少年爱

国主义、国防教育的重要基地。

博物馆展区面积 8300 平米，分为长空逐梦、银鹰巡空、神舟问天、空天走廊 4个展区。300多件国

内外公认的航空航天文物精品以及结构、发动机、机载设备等珍贵实物，承载着丰富的科学原理和厚重

的历史积淀，展品还通过高科技手段展示了航空航天原理以及人类飞天的历程。

地点：

北京航空航天大学校内(近北航东南

门)

开放时间：

校外人员：每周二上午、周六上午

校内人员：每周一至周六（星期日闭

馆）9:00—16:30

温馨提示：

10月 28日下午 13：00我们会统一安

排参观，有兴趣的相关人员请携带会

议参会证或工作证免费参观！

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第六届北航艺术馆当代艺术邀请展

“承续·拓展”第六届北航艺术馆当代艺术邀请展（双年展，2016—2017），是北京航空航天大学庆

祝建校 65周年系列文化艺术重要活动，展览共邀请 80 多位艺术家携作品参展，作品类别包括水墨、油

画、版画、雕塑、装置、综合材料等，向社会公众呈献了一场具有学术性、独创性、体现当代艺术发展

态势的学院艺术盛宴。

本次展览以“承续·拓展”为主题，应邀参展的 80余位艺术家多数具有较为深厚的学院背景、人文

学养和艺术造诣。参展艺术家的创作虽是个体行为，但都有高远追求，力求把握当代中西艺术发展的本

质与规律，将创作的思路与笔触深入人和自然世界广阔的生命图景，探讨当代文化语境中哲学、人文、

艺术与生命自然的可能性，提供展出的作品既一脉相承，也风格迥异、臻于精品，共同呈现建设性姿态

和创新型特征，较好地展示了当下学院艺术家群体的创作面貌、文化脉络、生成样态与内在品质，承载

着他们直面传统和时代挑战的文化自觉与自信。

地点：

北航艺术馆（请从知行北楼西门入）

展览时间：

2017年 10月 10日 –11月 10日

艺术馆开放时间：

每天 9:30 – 17：:30

（节假日不休息）

注：

本展览免费对外开放，无需门票。

北航艺术馆

北航艺术馆落成于 2006 年 5 月 15 日，是全国高校首家公益性校级艺术博物馆，是坚持“公益性、

专业化、高品位”定位、承担文化育人功能、面向师生及社会公众免费开放的文化传播空间和艺术展览

场馆。

北航艺术馆隶属于学校文化与艺术传播研究院，馆址位于北航学院路主校区中心区域知行楼北翼一

层，展厅面积 400平方米、展线长 100米，平均每年连续、不间断举办高品位展览 20余次，被媒体誉为

“中国高校最有影响力的公益性公共艺术空间”。吴冠中先生曾如此评价北航艺术馆：“这才是大学，

这才是美育，中国的大学早就应该这样了。”

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笔记

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北航地图

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