30

MADE, THE REAL EXPO EVENT FOR METRA

This year METRA was again ahead the 1,914

exhibitors that attended the fi rst edition of

the MADE expo with products and a presence

that received outstanding feedback from the

audience. Made is the international exhibition

for architecture, design and building industry,

which took place in February in the new Rho

trade fair district. The event included 1,625

Italian companies. A non-stop stream of visitors

(professionals, window manufacturers, students,

architects and private individuals) visited the

large booth during the fi ve days of the event, a

booth that was designed with red perimeter walls

(the Company’s distinctive colour). The number of

window manufacturers present at the event was

particularly large. They were coming from each

Italian region and altogether, foreign visitors

included, they enjoyed the advantage of excellent

air (Malpensa – Linate) and underground transport

connections. Large numbers of University students

also participated. The focus of METRA, for this

fi rst edition of the Milan Trade Fair, was on large

sliding systems. In fact it displayed the NC-S 150

STH Rodos, in the casement systems the NC 72

STH – ‘Linea Ferro’ (Iron Range) and NC 65 STH with

also the Entrance door version. But above all, the

very new Korall 80 STH, which literally catalysed

not only the attention of the general public, but

also the press due to the surprising combination of

aluminium-Corian-Swarovski crystal glass. Great

interest was also expressed for the continuous

facade systems and for the METRA Energy section,

which was dedicated to renewable energy,

especially the photovoltaic systems.

The award ceremony for the sixteenth edition of the

METRA International Sistema d’Autore Competition

was held in the morning of the 7th of February at

the Trade Fair Services Centre, which shown the

success achieved by METRA at the MADE expo; the

ceremony was covered by all of the sector press.

This edition has renewed the categories included in

the Competition, and it highlighted many projects

implemented abroad, confi rming the increased

internationalisation achieved by METRA over the

years. This special event is moving forward and

being prepared for the next edition of the MADE

expo, from the 4th to the 7th of February 2009,

and for the award ceremony of the XVII edition

of the METRA International Sistema d’Autore

Competition, already scheduled in the morning of

February the 5th .

ENGLISH

allI n t e r n a t i o n a l

ne

ws

G I U G N O 2 0 0 8

Alla prima edizione di MADE expo, la manifesta-zione internazionale dell’architettura, del design e dell’edilizia, che si è svolta lo scorso febbraio al quartiere fi eristico di Rho, fra i 1.914 esposito-ri presenti, di cui 1625 aziende italiane, in pole position c’era anche METRA. Al grande stand perimetrato da pareti rosse (il colore dell’azien-da), vi è stato un affl usso continuo di visitatori (professionisti, serramentisti, studenti, privati) durante tutti i cinque giorni della manifestazio-ne. Particolarmente consistente la presenza di serramentisti provenienti da tutte le regioni ita-liane, che sono stati avvantaggiati, insieme ai vi-sitatori stranieri, dagli ottimi collegamenti aerei (Malpensa-Linate) e dai trasporti metropolitani. Numerosa anche la partecipazione di studenti universitari. METRA, per questa prima edizione della fi era milanese, ha puntato sui grandi siste-mi scorrevoli (NC-S 150 STH Rodos), sui sistemi a battente NC 72 STH – Linea Ferro e NC 65 STH, anche nella versione Porta d’ingresso, ma so-prattutto sul nuovissimo Korall 80 STH, che ha letteralmente catalizzato l’attenzione di pubbli-co e stampa per il sorprendente abbinamento alluminio-Corian-cristalli Swarovski. Grande in-teresse anche per i sistemi di facciate continue e per la sezione METRA Energy dedicata alle ener-gie rinnovabili e in modo particolare ai Sistemi fotovoltaici. A coronamento del successo di METRA al MADE expo, la cerimonia di premiazione del-la sedicesima edizione del “Concorso Inter-nazionale Sistema d’Autore METRA”, svoltasi nella mattina del 7 febbraio al Centro Servizi

Due alti parallelepipedi neri a pianta qua-drata, fra loro accostati e inclinati, stanno ridisegnando lo skyline del nuovo polo fi e-ristico milanese. Sono i due hotel, tre e quat-tro stelle, alti rispettivamente 72 e 65 metri, della catena Jolly Hotel fi rmati dall’architetto francese Dominique Perrault. I due volumi, in avanzata fase di realizzazione, si colloca-no sullo snodo principale di un impianto a maglia ortogonale. Ciascuna torre è inclinata di 5 gradi e ha un aggetto di poco più di 11 cm ogni metro di altezza: la più alta è rivolta verso la Fiera a nord, l’altra, invece, si inclina a segnare l’asse d’ingresso pedonale della Fiera tramite una pensilina trasparente, che collega gli alberghi con il Centro Congres-si e con i giardini previsti nell’area adiacen-te. Un atrio luminoso e trasparente in vetro e metallo perforato color oro, con pianta a crociera, collega alla base le due torri, che appaiono da lontano come due monoliti di marmo nero. In realtà i fronti, costituiti da facciate ventilate per offrire le migliori pre-stazioni termo-acustiche, sono scandite da un ritmo irregolare da fi nestre di diverse di-mensioni. In totale 1250 fi nestre realizzate, con il Sistema METRA NC 65 STH nella fi nitu-

In questo numero:

Il MADE, vera expo per METRA ................. 1

Fil rouge sull’A4 ................................. 2 3

Le due torri Jolly Hotel alla Fiera di Rho

Seminario Aluscuola nel Veneto .............. 4

Fiera e che è stata seguita da tutta la stampa di settore. Il Concorso, che da questa edizio-ne è stato rinnovato nelle sezioni, ha messo in luce molti progetti realizzati all’estero a con-ferma della sempre maggiore internazionalità acquisita da METRA negli anni. Appuntamento quindi alla prossima edizione di MADE expo, dal 4 al 7 febbraio 2009, e alla cerimonia di premiazione della XVII edizione del “Concorso Internazionale Sistema d’Autore METRA”, in programma nella mattinata del 5 febbraio.

Le due torri Jolly Hotel alla Fiera di Rho

THE TWO JOLLY HOTEL TOWERS AT THE RHO

TRADE FAIR

THE 1250 WINDOWS IN THE TWO JOLLY

HOTELS UNDER CONSTRUCTION NEAR THE

SOUTH DOOR OF THE RHO TRADE FAIR

DISTRICT ARE DESIGNED BY METRA.

Two tall black square-shaped parallelepipeds,

positioned closely and leaning, are now

redesigning the skyline of the new Milanese

trade fair centre. The structures were

designed by the French architect Dominique

Perrault and they represent the two 3-star

and 4-star hotels, which are 72 metres and 65

metres tall, respectively, forming part of the

Jolly Hotel chain.

The two volumes are in an advanced stage of

completion, and they are positioned at the

principle junction of an octagonal shaped

network. Each tower is inclined by 5 degrees

and has an overhang of slightly more than 11

cm for each metre in height: the tallest tower

faces the trade fair to the North. Whereas the

other tower is inclined to mark the axis of the

pedestrian entrance to the Trade Fair through

a transparent cantilever roof that links the

hotels with the Conference Centre and with

the gardens foreseen in the adjacent area.

A luminous and transparent entrance hall

made of glass and gold coloured perforated

metal, with a cross layout, links the base

of the two towers, looking like two black

marble monoliths from a distant sight. In fact

the fronts, consisting of ventilated facades

in order to provide the best heat-acoustic

performance, are studded by an irregular

setting of different sized windows. There

are a total of 1250 windows manufactured,

using the METRA NC 65 STH System with

an E8C black electro-colour fi nish that was

produced by the Alltek company from the

Marche Region. There are fi ve different types

of windows which had been fi tted by glazing

with high heat transmittance values.

ALUSCUOLA (ALUSCHOOL) SEMINAR IN

VENETO

A two-day professional training session was

organised at the end of January at Ipsia

Galileo Galilei in Castelfranco Veneto (Tv).

The traditional winter Refresher Course

for the ‘Aluscuola’ lecturers and teachers

throughout Italy were joined with the

seminar: “Architetture di oggi e di domani:

l’involucro e il costruttore” (Architecture

today and tomorrow: the building shell

and the constructor). The participants that

attended the course included about sixty

students from Ipsia in Castelfranco, workers

in the industry and facades and metal frames

manufacturers from the Province of Treviso.

The presentations by University lecturers,

technicians and entrepreneurs, included the

presentations made by Massimo Rossetti

a lecturer at IUAV University, by Vittorio

and Nicola Agnoli of Vega System, Massimo

Colomban, the founder of Permasteelisa,

Australia honorary consul and Chairman of

Vega Park, and Andrea Mafezzoni of METRA,

who highlighted how the building shell is

a dynamic system able not only to limit

energy consumption, but also to generate

energy by means of photovoltaic plants.

The Dean of Ipsia, prof. Giamberto Petrucco,

announced the organisation of a course by

‘Ifts-Istruzione Formazione Tecnica Superiore’

to train a company technician to provide

various skills also related to limiting energy

consumption in buildings.

ENGLISHSono fi rmate METRA le 1250 fi nestre dei due Jolly Hotel che stanno sorgendo in prossimità della Porta Sud del quartiere fi eristico di Rho.

A fi ne gennaio, una due giorni di formazio-ne professionale all’Ipsia Galileo Galilei di Castelfranco Veneto (Tv) in cui, al tradizio-nale Corso di Aggiornamento invernale dei docenti di Aluscuola di tutta Italia, è stato affi ancato il seminario “Architetture di oggi e di domani: l’involucro e il costruttore” sul-le opportunità di carriera e di soddisfazione personale che il settore serramentistico può offrire ai giovani. Fra i presenti, tre classi di studenti meccanici, termici e serramentisti, dell’Ipsia di Castelfranco Veneto, per un to-tale di sessanta allievi, operatori del setto-re e costruttori di facciate e serramenti me-tallici della provincia di Treviso. Sono inter-venuti anche docenti universitari, tecnici ed impenditori, tra i quali anche Massimo Ros-setti docenti presso l’Università IUAV, Vitto-rio e Nicola Agnoli, titolari di Vega System, Massimo Colomban, fondatore di Permaste-

ra elettrocolore nero E8C, dalla marchigiana Alltek. Cinque le diverse tipologie di fi nestre sulle quali sono stati installati vetri termoa-custici altamente performanti.

elisa, Console onorario d’Australia e Presi-dente di Vega Park, e Andrea Maffezzoni, as-sistenza tecnica METRA, che ha evidenziato come l’involucro sia un sistema dinamico in grado di contenere i consumi energetici e di produrre energia elettrica tramite impianti fotovoltaici. Il preside dell’Ipsia, prof. Giam-berto Petrucco, ha annunciato l’istituzione di un corso IFTS (Istruzione Formazione Tec-nica Superiore), per la prepara-zione di un tecni-co aziendale, con varie competenze anche relative al contenimento dei consumi energeti-ci in edilizia.

In alto: grande l’interesse per

il Sistema NC-S 150 STH Rodos

A fi anco: il debutto del Sistema

Korall 80 STH dove sono stati

incastonati cristalli Swarovski

In alto: l’affollata platea

durante le giornate

Aluscuola.

A fi anco: il tavolo con

alcuni dei relatori del

seminario

w w w . m e t r a . i t

Il MADE, vera expo per METRA

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it

Seminario Aluscuola nel Veneto

Parallelo a uno dei tratti autostradali più traf-ficati d’Italia sta prendendo forma il parco scientifi co-tecnologico Brembo, fra i più im-portanti a livello europeo. Aziende, centri di ricerca, laboratori e attività di produzio-ne hi-tech si stanno insediando all’interno di un’area di circa 400.000 mq, in parte desti-nata a parco pubblico, rivolta per tutta la sua estensione verso il tracciato dell’autostrada A4. Il masterplan studiato dall’atelier di Jean Nouvel, con il coordinamento operativo dello studio Blast, presenta un impianto architet-tonico semplice: un muro lamellare metalli-co di colore rosso parallelo per un chilometro all’autostrada con la funzione di quinta archi-tettonica dietro la quale, all’interno del par-co, si dispongono ortogonalmente gli edifi ci destinati alle varie attività di ricerca. Il muro è usato per interpretare il tema della demarca-zione e del limite urbano che simultaneamen-te separa ed unisce lo spazio circostante. E’ il segno lineare che mette in relazione il non-luogo dell’autostrada con il luogo del parco

scientifi co e tutta una serie di opposte con-nessioni: il mondo della macchina ed il mon-do dell’uomo; la velocità dei mezzi e la lentez-za del corpo; l’omogeneità del muro rosso e l’eterogeneità del parco verde; il rumore del-le auto ed il silenzio degli alberi. Nello stesso tempo è un dispositivo che muta la sua natura funzionale al servizio dello spazio abitato, di-ventando un diaframma interposto fra il par-cheggio e gli edifi ci nel parco, una barriera fo-nica contro le emissioni inquinanti e rumorose dell’autostrada e, aumentando di spessore, una via coperta di distribuzione pedonale. Ma c’è dell’altro ancora. I mille metri smaltati di rosso sono intenzionalmente un simbolo ar-chitettonico, che si tramuta in fermo immagi-ne rispetto al transito autostradale, ovvero in intervallo spettacolare opposto alla disconti-nuità del contesto. La grande dimensione, in-sieme al cromatismo che evoca il mondo del-le auto e della velocità, catturano lo sguardo suscitando quella “sorpresa” su cui, secondo Jean Nouvel, si fonda l’architettura.

Di rosso alluminioIl muro rosso è costituito da una struttura por-tante in cemento armato ed acciaio rivestita da profi lati alettati in alluminio di colore rosso agganciati fra loro, che sono stati estrusi da METRA su progetto (brevettato) di Profi l De-sign. Il profi lato “a pettine” ha molteplici va-lenze: richiama il mondo della meccanica nel quale la Brembo opera (è suo il primo tratto di 300 metri fi nora completato) e conferisce alla superfi cie del muro, mossa dal profi lato spor-gente, un’impronta vibrante. Inoltre, il profi la-to lamellare assolve anche a funzione di fran-gisole: le lamelle, dalla particolare geometria, sono posizionate per proteggere dall’insola-zione diretta l’intera superfi cie del muro rosso, colore che così non rischia di virare e sbiadi-re. In questo tratto, sul prospetto verso l’au-tostrada, è presente una nicchia (circa 40 me-tri di lunghezza), la cui forma deriva dalla ca-landratura dei profi li, con la duplice funzione

FIL ROUGE ON THE A4 MOTORWAY

BREMBO TECHNOLOGICAL CENTRE AT THE

RED KILOMETRE.

THE GLITTERING RED ALUMINIUM WALL

ALONGSIDE THE SECTION OF THE MILAN-

BERGAMO A4 MOTORWAY HIDES, AND AT

THE SAME TIME REVEALS, AN IMPORTANT

RESEARCH-DEVELOPMENT CENTRE. A

TERRITORIAL DEMARCATION AND REUNITING

FEATURE, BUT IT SIMULTANEUSLY

REPRESENTS A SUCCESSFUL EXAMPLE OF

TECHNOLOGICAL APPLICATION.

The Brembo scientifi c-technological park

is starting to take shape parallel to one of

Italy’s busiest sections of Motorway, and it is

one of the most important facilities at a

European level. Companies, research centres,

laboratories and high-tech production

activities are moving to the Park in an area

that covers approximately 400,000 sq.m.,

of which is intended to be used as a public

park. The full length of the park faces a

section of the A4 Motorway. The structure

is based on a master plan that is designed

by the Jean Nouvel atelier, and which enjoys

the operational coordination of the Blast

design offi ce that has a simple architectural

structure: a red coloured metal lamellar

parallel wall. It extends for one kilometre

along the Motorway acting as an architectural

curtain, behind which the buildings that will

host various research activities are positioned

orthogonally inside the park. The wall is used

to interpret the theme of demarcation and the

urban limit that simultaneously separates

and links the surrounding space. At the

same time the wall changes its functional

nature at the service of the inhabited space,

becoming a diaphragm positioned between

the parking area and the buildings within

the park, in addition with the function of

a sound barrier against the Motorway’s

polluting and noisy emissions, with a covered

pedestrian route by increasing its thickness.

But there is more. The one thousand metres

of enamelled red intentionally represents

an architectural symbol that changes into

a frozen image compared with the traffi c

moving on the Motorway, or a spectacular

interval contrasting with the discontinuity of

the context. The large dimensions, together

with the chromatic feature that evokes the

world of cars and speed, captures glances

and it creates that element of “surprise” on

which architecture is based, according to Jean

Nouvel.

ENGLISH

RED ALUMINIUM

The red wall is composed by a reinforced

concrete and steel load-bearing structure

lined with red coloured fi nned aluminium

profi les that are linked altogether, and

which were extruded by METRA based on a

design patented by Profi l Design. The “comb”

profi le has various meanings: it recalls the

mechanical engineering world in which

Brembo operates (and the fi rst 300-metre

section of the wall completed so far belongs

to Brembo) and it gives to the wall’s surface

a vibrating image, set in motion by the

projecting profi le section. In addition, the

lamellar profi le section acts also as

a sunshade: the lamellas are designed with

a special geometric shape and they are

positioned to protect the red coloured wall’s

entire surface preventing the wall from

receiving direct sunlight and so avoiding the

risk of changing colour together with fading

defects. A niche is positioned along this

section, on the side that faces the Motorway,

(approximately 40 metres long), the shape

is achieved by calendaring the profi les, and

has a dual function of ensuring the continuity

of the architectural shapes and it acts as a

protection against the entry of weathering.

Whereas, the curvilinear shape of the internal

façade is characterised by the presence of 40

slots (powered openings) and a “panoramic”

walkway, which is positioned perpendicular

to the surface and it provides a full view of

the technological centre. The wall lining is

made using extruded fi nned aluminium strips

of different types depending on the kind of

sub-structure: concrete shell with habitable

spaces inside; steel structural work pillars

and reinforced concrete pillars along the lake

section. The lamellas have been anchored

using shaped steel-zinc oxy-cut plates in the

case of the concrete shell to which trapezoidal

brackets have been welded with an angle that

is functional to the wall’s curvature. The oxy-

cut plates were anchored to the vertical angle

sections used in the cement formwork. Firstly,

the lamella was positioned by wedging

it in the trapezoids and then the lamella

was anchored vertically. The lamellas were

anchored to 40/10 iron-zinc angle brackets

using black coloured aluminium clevis profi le

sections screwed directly onto the girders

in the case of the steel structural work

pillars (the type of sub-structure used most

frequently). The same anchoring procedure

was adopted also in the case of the cement

pillars, however, using wall plugs.

ENGLISH

Il luccicante muro rosso in alluminio lungo il tratto Milano-Bergamo dell’autostrada A4 cela, e nello stesso tempo rivela, un importante centro di ricerca-sviluppo. Elemento di demarcazione e di ricucitura territoriale, ma anche riuscito esempio di applicazione tecnologica.

Progettista: AJN Ateliers Jean Nouvel, RomaSerramentista: Giuliani Infi ssi S.c.r.l., Forlì (FC)Committente: Brembo S.p.A, Stezzano (BG)Sistema METRA: Profi lati speciali a progettoFinitura: Verniciato rosso

Kilometro Rosso Centro Tecnologico di Brembo

di dare continuità alle forme architettoniche e di proteggere l’ingresso dagli agenti atmo-sferici. L’andamento curvilineo del prospetto interno è invece caratterizzato dalla presenza di 40 asole (aperture motorizzate) e da una passerella “panoramica”, posta perpendico-larmente alla superfi cie, che consente una vi-sione completa del polo tecnologico.Il rivestimento del muro in doghe di alluminio estruso alettato presenta tre diverse tipologie a seconda del tipo di sottostruttura: involucro cementizio con all’interno vani abitabili; pila-stri in carpenteria e, nel tratto del lago, pila-stri in cemento armato. Nel caso di involucro cementizio il fi ssaggio delle lamelle è stato rea-lizzato tramite piatti sagomati ossitaglia-ti in ferro-zinco, a cui sono state saldate delle staffe trapezoidali con angolatura funziona-le alla curvatura del muro. I piatti ossitagliati sono stati fi ssati agli angolari verticali utilizza-ti per la casseratura dei cementi. La lamella è stata posizionata prima incastrandola nei tra-pezi e poi fi ssatandola verticalmente. Nel caso di pilastri in carpenteria (il tipo di sottostrut-tura più usata), le lamelle sono state fi ssate, con profi lati ad uncino in alluminio di colore nero, alle staffe angolari 40/10 in ferro-zinco avvitate direttamente alle travi. La stessa pro-cedura di fi ssaggio, però eseguita con tassel-latura, è stata adottata anche in presenza di pilastri in cemento.

Fil rouge sull’A4

Sezione trasversale del

muro rosso in alluminio con

profi lato a pettine

Scheda progetto

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MADE, THE REAL EXPO EVENT FOR METRA

This year METRA was again ahead the 1,914

exhibitors that attended the fi rst edition of

the MADE expo with products and a presence

that received outstanding feedback from the

audience. Made is the international exhibition

for architecture, design and building industry,

which took place in February in the new Rho

trade fair district. The event included 1,625

Italian companies. A non-stop stream of visitors

(professionals, window manufacturers, students,

architects and private individuals) visited the

large booth during the fi ve days of the event, a

booth that was designed with red perimeter walls

(the Company’s distinctive colour). The number of

window manufacturers present at the event was

particularly large. They were coming from each

Italian region and altogether, foreign visitors

included, they enjoyed the advantage of excellent

air (Malpensa – Linate) and underground transport

connections. Large numbers of University students

also participated. The focus of METRA, for this

fi rst edition of the Milan Trade Fair, was on large

sliding systems. In fact it displayed the NC-S 150

STH Rodos, in the casement systems the NC 72

STH – ‘Linea Ferro’ (Iron Range) and NC 65 STH with

also the Entrance door version. But above all, the

very new Korall 80 STH, which literally catalysed

not only the attention of the general public, but

also the press due to the surprising combination of

aluminium-Corian-Swarovski crystal glass. Great

interest was also expressed for the continuous

facade systems and for the METRA Energy section,

which was dedicated to renewable energy,

especially the photovoltaic systems.

The award ceremony for the sixteenth edition of the

METRA International Sistema d’Autore Competition

was held in the morning of the 7th of February at

the Trade Fair Services Centre, which shown the

success achieved by METRA at the MADE expo; the

ceremony was covered by all of the sector press.

This edition has renewed the categories included in

the Competition, and it highlighted many projects

implemented abroad, confi rming the increased

internationalisation achieved by METRA over the

years. This special event is moving forward and

being prepared for the next edition of the MADE

expo, from the 4th to the 7th of February 2009,

and for the award ceremony of the XVII edition

of the METRA International Sistema d’Autore

Competition, already scheduled in the morning of

February the 5th .

ENGLISH

allI n t e r n a t i o n a l

ne

ws

G I U G N O 2 0 0 8

Alla prima edizione di MADE expo, la manifesta-zione internazionale dell’architettura, del design e dell’edilizia, che si è svolta lo scorso febbraio al quartiere fi eristico di Rho, fra i 1.914 esposito-ri presenti, di cui 1625 aziende italiane, in pole position c’era anche METRA. Al grande stand perimetrato da pareti rosse (il colore dell’azien-da), vi è stato un affl usso continuo di visitatori (professionisti, serramentisti, studenti, privati) durante tutti i cinque giorni della manifestazio-ne. Particolarmente consistente la presenza di serramentisti provenienti da tutte le regioni ita-liane, che sono stati avvantaggiati, insieme ai vi-sitatori stranieri, dagli ottimi collegamenti aerei (Malpensa-Linate) e dai trasporti metropolitani. Numerosa anche la partecipazione di studenti universitari. METRA, per questa prima edizione della fi era milanese, ha puntato sui grandi siste-mi scorrevoli (NC-S 150 STH Rodos), sui sistemi a battente NC 72 STH – Linea Ferro e NC 65 STH, anche nella versione Porta d’ingresso, ma so-prattutto sul nuovissimo Korall 80 STH, che ha letteralmente catalizzato l’attenzione di pubbli-co e stampa per il sorprendente abbinamento alluminio-Corian-cristalli Swarovski. Grande in-teresse anche per i sistemi di facciate continue e per la sezione METRA Energy dedicata alle ener-gie rinnovabili e in modo particolare ai Sistemi fotovoltaici. A coronamento del successo di METRA al MADE expo, la cerimonia di premiazione del-la sedicesima edizione del “Concorso Inter-nazionale Sistema d’Autore METRA”, svoltasi nella mattina del 7 febbraio al Centro Servizi

Due alti parallelepipedi neri a pianta qua-drata, fra loro accostati e inclinati, stanno ridisegnando lo skyline del nuovo polo fi e-ristico milanese. Sono i due hotel, tre e quat-tro stelle, alti rispettivamente 72 e 65 metri, della catena Jolly Hotel fi rmati dall’architetto francese Dominique Perrault. I due volumi, in avanzata fase di realizzazione, si colloca-no sullo snodo principale di un impianto a maglia ortogonale. Ciascuna torre è inclinata di 5 gradi e ha un aggetto di poco più di 11 cm ogni metro di altezza: la più alta è rivolta verso la Fiera a nord, l’altra, invece, si inclina a segnare l’asse d’ingresso pedonale della Fiera tramite una pensilina trasparente, che collega gli alberghi con il Centro Congres-si e con i giardini previsti nell’area adiacen-te. Un atrio luminoso e trasparente in vetro e metallo perforato color oro, con pianta a crociera, collega alla base le due torri, che appaiono da lontano come due monoliti di marmo nero. In realtà i fronti, costituiti da facciate ventilate per offrire le migliori pre-stazioni termo-acustiche, sono scandite da un ritmo irregolare da fi nestre di diverse di-mensioni. In totale 1250 fi nestre realizzate, con il Sistema METRA NC 65 STH nella fi nitu-

In questo numero:

Il MADE, vera expo per METRA ................. 1

Fil rouge sull’A4 ................................. 2 3

Le due torri Jolly Hotel alla Fiera di Rho

Seminario Aluscuola nel Veneto .............. 4

Fiera e che è stata seguita da tutta la stampa di settore. Il Concorso, che da questa edizio-ne è stato rinnovato nelle sezioni, ha messo in luce molti progetti realizzati all’estero a con-ferma della sempre maggiore internazionalità acquisita da METRA negli anni. Appuntamento quindi alla prossima edizione di MADE expo, dal 4 al 7 febbraio 2009, e alla cerimonia di premiazione della XVII edizione del “Concorso Internazionale Sistema d’Autore METRA”, in programma nella mattinata del 5 febbraio.

Le due torri Jolly Hotel alla Fiera di Rho

THE TWO JOLLY HOTEL TOWERS AT THE RHO

TRADE FAIR

THE 1250 WINDOWS IN THE TWO JOLLY

HOTELS UNDER CONSTRUCTION NEAR THE

SOUTH DOOR OF THE RHO TRADE FAIR

DISTRICT ARE DESIGNED BY METRA.

Two tall black square-shaped parallelepipeds,

positioned closely and leaning, are now

redesigning the skyline of the new Milanese

trade fair centre. The structures were

designed by the French architect Dominique

Perrault and they represent the two 3-star

and 4-star hotels, which are 72 metres and 65

metres tall, respectively, forming part of the

Jolly Hotel chain.

The two volumes are in an advanced stage of

completion, and they are positioned at the

principle junction of an octagonal shaped

network. Each tower is inclined by 5 degrees

and has an overhang of slightly more than 11

cm for each metre in height: the tallest tower

faces the trade fair to the North. Whereas the

other tower is inclined to mark the axis of the

pedestrian entrance to the Trade Fair through

a transparent cantilever roof that links the

hotels with the Conference Centre and with

the gardens foreseen in the adjacent area.

A luminous and transparent entrance hall

made of glass and gold coloured perforated

metal, with a cross layout, links the base

of the two towers, looking like two black

marble monoliths from a distant sight. In fact

the fronts, consisting of ventilated facades

in order to provide the best heat-acoustic

performance, are studded by an irregular

setting of different sized windows. There

are a total of 1250 windows manufactured,

using the METRA NC 65 STH System with

an E8C black electro-colour fi nish that was

produced by the Alltek company from the

Marche Region. There are fi ve different types

of windows which had been fi tted by glazing

with high heat transmittance values.

ALUSCUOLA (ALUSCHOOL) SEMINAR IN

VENETO

A two-day professional training session was

organised at the end of January at Ipsia

Galileo Galilei in Castelfranco Veneto (Tv).

The traditional winter Refresher Course

for the ‘Aluscuola’ lecturers and teachers

throughout Italy were joined with the

seminar: “Architetture di oggi e di domani:

l’involucro e il costruttore” (Architecture

today and tomorrow: the building shell

and the constructor). The participants that

attended the course included about sixty

students from Ipsia in Castelfranco, workers

in the industry and facades and metal frames

manufacturers from the Province of Treviso.

The presentations by University lecturers,

technicians and entrepreneurs, included the

presentations made by Massimo Rossetti

a lecturer at IUAV University, by Vittorio

and Nicola Agnoli of Vega System, Massimo

Colomban, the founder of Permasteelisa,

Australia honorary consul and Chairman of

Vega Park, and Andrea Mafezzoni of METRA,

who highlighted how the building shell is

a dynamic system able not only to limit

energy consumption, but also to generate

energy by means of photovoltaic plants.

The Dean of Ipsia, prof. Giamberto Petrucco,

announced the organisation of a course by

‘Ifts-Istruzione Formazione Tecnica Superiore’

to train a company technician to provide

various skills also related to limiting energy

consumption in buildings.

ENGLISHSono fi rmate METRA le 1250 fi nestre dei due Jolly Hotel che stanno sorgendo in prossimità della Porta Sud del quartiere fi eristico di Rho.

A fi ne gennaio, una due giorni di formazio-ne professionale all’Ipsia Galileo Galilei di Castelfranco Veneto (Tv) in cui, al tradizio-nale Corso di Aggiornamento invernale dei docenti di Aluscuola di tutta Italia, è stato affi ancato il seminario “Architetture di oggi e di domani: l’involucro e il costruttore” sul-le opportunità di carriera e di soddisfazione personale che il settore serramentistico può offrire ai giovani. Fra i presenti, tre classi di studenti meccanici, termici e serramentisti, dell’Ipsia di Castelfranco Veneto, per un to-tale di sessanta allievi, operatori del setto-re e costruttori di facciate e serramenti me-tallici della provincia di Treviso. Sono inter-venuti anche docenti universitari, tecnici ed impenditori, tra i quali anche Massimo Ros-setti docenti presso l’Università IUAV, Vitto-rio e Nicola Agnoli, titolari di Vega System, Massimo Colomban, fondatore di Permaste-

ra elettrocolore nero E8C, dalla marchigiana Alltek. Cinque le diverse tipologie di fi nestre sulle quali sono stati installati vetri termoa-custici altamente performanti.

elisa, Console onorario d’Australia e Presi-dente di Vega Park, e Andrea Maffezzoni, as-sistenza tecnica METRA, che ha evidenziato come l’involucro sia un sistema dinamico in grado di contenere i consumi energetici e di produrre energia elettrica tramite impianti fotovoltaici. Il preside dell’Ipsia, prof. Giam-berto Petrucco, ha annunciato l’istituzione di un corso IFTS (Istruzione Formazione Tec-nica Superiore), per la prepara-zione di un tecni-co aziendale, con varie competenze anche relative al contenimento dei consumi energeti-ci in edilizia.

In alto: grande l’interesse per

il Sistema NC-S 150 STH Rodos

A fi anco: il debutto del Sistema

Korall 80 STH dove sono stati

incastonati cristalli Swarovski

In alto: l’affollata platea

durante le giornate

Aluscuola.

A fi anco: il tavolo con

alcuni dei relatori del

seminario

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Il MADE, vera expo per METRA

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Seminario Aluscuola nel Veneto