Mila

no22

mar

zo20

14

-N

ato

aPo

nted

era

il18

-6-'

29,

sila

urea

inIn

gegn

eria

Indu

stri

ale

gg

(sot

tose

zion

eae

rona

utic

a)ne

l195

4.-

Dal

'55

al'6

0in

segn

adi

scip

line

aero

naut

iche

pres

sol'I

stit

uto

Tecn

ico

"Fel

trin

elli"

diM

ilano

edè

assi

sten

test

raor

dina

rio

di"C

ostr

uzio

niFe

ltri

nelli

diM

ilano

edè

assi

sten

test

raor

dina

rio

diCo

stru

zion

iA

eron

auti

che"

alPo

litec

nico

diM

ilano

.Suc

cess

ivam

ente

,nel

1963

,div

enta

assi

sten

test

raor

dina

rio

di"A

eron

auti

caGe

nera

le"

sem

pre

pres

solo

stes

soPo

litec

nico

.st

esso

Polit

ecni

co.

-Pr

ofes

sore

inca

rica

todi

"Elic

otte

ri"

dal

1965

al19

71,

equ

indi

di"A

eron

auti

caGe

nera

le",

liber

odo

cent

ede

llam

edes

ima

disc

iplin

ada

li

1968

dl1

977

fdi

id

llge

nnai

o19

68e

dal1

977

prof

esso

rest

raor

dina

rio

della

stes

sa.

-La

scia

dive

rse

note

scie

ntif

iche

edap

punt

ida

ico

rsi

tenu

tipr

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ilPo

litec

nico

nonc

héun

ano

tevo

lera

ccol

tadi

scri

tti

aca

ratt

ere

Polit

ecni

co,

nonc

héun

ano

tevo

lera

ccol

tadi

scri

tti

aca

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ere

divu

lgat

ivo.

Ha

iniz

iato

dast

uden

tela

prog

etta

zion

ee

laco

stru

zion

ede

lpi

ccol

oal

iant

em

onop

osto

Ghep

pio

(pri

mo

volo

apri

le'5

7)ed

hain

segu

ito

prog

etta

tol'a

liant

em

onop

osto

Tobi

are

aliz

zato

asc

opo

dida

ttic

opr

esso

prog

etta

tola

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em

onop

osto

Tobi

are

aliz

zato

asc

opo

dida

ttic

opr

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l'Ist

itut

oTe

cnic

o"F

eltr

inel

li"(p

rim

ovo

loap

rile

1961

).

-H

adi

rett

ope

run

anno

l'uff

icio

tecn

ico

della

SAI

Am

bros

ini

diPa

ssig

nano

sul

Tran

sim

eno

hasv

olto

unco

nsid

erev

ole

lavo

rosp

erim

enta

lePa

ssig

nano

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Tran

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eno,

hasv

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unco

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erev

ole

lavo

rosp

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enta

leal

laga

lleri

ade

lven

tope

rco

nto

delP

olit

ecni

coed

hain

oltr

eco

llabo

rato

alla

prog

etta

zion

ee

alla

real

izza

zion

edi

alia

nti

eve

livol

ile

gger

i(c

ivili

em

ilita

ri)

nonc

héal

lam

odif

ica

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l'aff

inam

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diae

reis

port

ivi

mili

tari

),no

nché

alla

mod

ific

ae

alla

ffin

amen

todi

aere

ispo

rtiv

i.

-D

alla

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azio

nede

lClu

bA

viaz

ione

Popo

lare

neè

stat

ol'a

ttiv

issi

mo

edin

esau

ribi

lepr

esid

ente

(ulte

riori

info

rmaz

ione

nelle

sche

desu

cces

sive

)

-E’

mor

toa

Pari

gine

l198

4“c

adut

osu

lcam

po”m

entr

epa

rtec

ipav

aad

un’as

sem

blea

della

FAI

(Fed

eraz

ione

Aer

onau

tica

Inte

rnaz

iona

le)

Que

ste

note

sono

stat

ees

trat

teda

unar

ticol

ode

llari

vist

ade

lCA

Pde

l198

5il

cuia

utor

eè

stat

oSi

lvan

oCi

ccut

in

(ise

guen

tidu

epa

ragr

afi

sono

stat

icop

iati

dals

itode

lCA

P)

Prec

isam

ente

il 21

Gen

naio

197

3, a

lla

Ass

embl

eaGe

nera

lete

nuta

siad

Ole

ggio

dals

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P)

Ass

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eaGe

nera

le t

enut

asi a

d O

legg

io(N

O),

il Pr

of.R

oton

di v

iene

ele

tto

Pres

iden

te, c

aric

a ch

eri

vest

irà

fino

al

1982

llTr

ofeo

Rot

ondi

, che

ann

ualm

ente

vie

ne a

sseg

nato

dal

CA

Pa

chi t

ra i

soci

ha

real

izza

to u

na c

ostr

uzio

ne p

arti

cola

rmen

tesi

gnif

icat

iva,

tro

va

ll

ld

lf

dlP

fG

f

1982

.

la s

ua r

agio

ne n

el v

oler

ric

orda

re la

fig

ura

del P

rof.

Gia

nfra

nco

Roto

ndi,

fam

oso

doce

nte

del P

olit

ecni

codi

Mila

no, c

he p

er p

rim

o ha

cr

edut

o ne

lla c

ostr

uzio

ne a

mat

oria

leh

lf

di

dll

Ai

ie

ha p

rom

osso

la f

onda

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e de

lla A

ssoc

iazi

one.

Vole

r on

orar

e la

mem

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di q

uest

o fa

mos

o pe

rson

aggi

o ra

ppre

sent

a an

che

il vo

ler

rinn

ovar

e, n

el c

orso

del

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po, l

o st

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dina

rio

entu

sias

mo

che

ilPr

ofRo

tond

iha

sapu

totr

asm

ette

rea

tutt

iiso

cide

len

tusi

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o ch

e il

Prof

. Rot

ondi

ha

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to t

rasm

ette

re a

tut

ti i

soci

del

CA

P.

IlT7

Leon

eè

ilpr

imo

veliv

olo

L’ultr

aleg

gero

T7

Leon

eIl

T7

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e è

il pr

imo

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ultr

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a m

otor

e (U

LM)

cost

ruit

o in

ser

ie in

Ita

lia s

u pr

oget

toin

tera

men

tena

zion

ale

prog

etto

inte

ram

ente

naz

iona

le.

Impr

onta

to a

lla f

orm

ula

“tub

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tela

” di m

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ma

sem

plic

ità,

pot

eva

deco

llare

edat

terr

are

in40

Prim

ovo

losu

ll’av

iosu

perf

ice

deco

llare

ed

atte

rrar

e in

40

met

ri.

Il m

onop

osto

T7

fu p

roge

ttat

o da

Pi

etro

Terz

iin

vist

ade

lla

pdi

Cuvi

o(V

A)–

Ago

sto

1984

IlT7

espo

sto

alm

useo

diVo

land

iaPi

etro

Ter

zi in

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ta d

ella

lib

eral

izza

zion

e de

l vol

o sp

orti

vo

poi i

ntro

dott

a co

n la

legg

e 10

6/85

. Si

dis

tin g

ueva

per

l’ap

proc

cio

p

gp

pppr

ofes

sion

ale,

la c

olla

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zion

e di

un

gru

ppo

di t

ecni

ci d

el P

olit

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co

di M

ilano

, coo

rdin

ati d

al p

rof.

Gi

anfr

anco

Rot

ondi

, l’us

o di

st

anda

rd e

mat

eria

li ae

rona

utic

i.

Il “G

hepp

io”

pp

Il “T

obia

”Il

oba

-Ape

rtur

a al

are

10

m

Lh

550

-Lun

ghez

za

5

,50

m

-Sup

erfi

cie

alar

e

8

mq

-Allu

ngam

ento

12,5

Cari

coal

are

20kg

/mq

-Ca

rico

ala

re

20

kg/

mq

-Pe

so a

vuo

to

80

kg

-Pe

so m

assi

mo

160

kg

-Eff

icie

nza

stim

ata

23:1

Effi

cien

za s

tim

ata

2

3:1

L’alia

nte

R1

Ghe

ppio

èna

toda

unpr

oget

todi

Gia

nfra

nco

Roto

ndia

glii

nizi

degl

iann

ici

nqua

nta.

Inpr

inci

pio

dove

vaav

ere

un'a

lain

due

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ied

impe

nnag

gia

farf

alla

,ma

alla

fine

èst

ato

real

izza

toco

nun

'ala

inun

solp

ezzo

edim

penn

aggi

acr

oce.

Que

sto

tipo

d'al

a,se

daun

lato

crea

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oble

mid

itra

spor

to,d

all'a

ltro

sitr

aduc

eva

inun

aap

prez

zabi

leri

duzi

one

dipe

so.

lh

ld

lb

lIl

Ghe

ppio

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unm

onop

lano

adal

aa

sbal

zo,

cost

ruito

inte

ram

ente

inle

gno.

L'al

a,do

tata

diun

died

ropo

sitiv

oe

rast

rem

ata

inpi

anta

edin

df

ill

tità

Lsp

esso

re,a

veva

due

fusi

nelle

estr

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.La

fuso

liera

,con

sezi

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circ

olar

e,er

aco

stru

itain

due

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iuni

bili

med

iant

e12

bullo

ni.

Ilpo

sto

dipi

lota

ggio

era

stat

ori

cava

totr

agl

iIl

post

odi

pilo

tagg

ioer

ast

ato

rica

vato

tra

gli

atta

cchi

ala

fuso

liera

eri

cope

rto

daun

aca

pott

ina

inpl

exig

las

scor

revo

leal

l'ind

ietr

o.I

diru

ttor

ino

npa

rtic

olar

men

teef

ficac

ier

ano

diru

ttor

i,no

npa

rtic

olar

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ficac

i,er

ano

rita

glia

tida

lbor

dod'

usci

tade

ll'al

a

Prov

a st

atic

a di

car

ico

Da

sini

stra

:G.

Rot

ondi

B.Bi

asci

(pre

side

nte

AVM

)B.

Bia

sci(

pres

iden

te A

VM)

D. T

ogna

zzi (

espe

rto

cost

rut.

aer

.)M

ilano

mag

gio

1953

via

Cons

erva

tori

ose

deco

stru

zion

evi

aCo

nser

vato

rio

sede

cost

ruzi

one

Ghe

ppio

Colla

udo

in v

olo

del G

hepp

io.

Aer

opor

todi

Bres

soA

erop

orto

di B

ress

oPi

lota

R. B

rigl

iado

ri

Il s

ig. P

adov

ani c

he f

uin

segn

ante

diof

fici

nain

segn

ante

di o

ffic

ina

aero

naut

ica

al F

eltr

inel

li e

che

cont

ribu

ì alla

re

aliz

zazi

one

dell’

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nte

real

izza

zion

e de

llal

iant

e “T

obia

”

La s

trut

tura

del

l’ala

con

i di

rutt

ori

in p

osiz

ione

“ape

rta”

Pron

to a

l vol

o su

l cam

po d

i Bre

sso

In v

olo

sulla

peri

feri

a di

Mila

no

-Ape

rtur

a al

are

13,

60 m

Lh

600

-Lun

ghez

za

6,0

0 m

-Sup

erfi

cie

alar

e

12

,15

mq

-Allu

ngam

ento

1

5,0

Cari

coal

are

206

kg/m

q-

Cari

co a

lare

20,

6 kg

/mq

-Pe

so a

vuo

to

1

40 k

g

-Pe

so m

assi

mo

2

50 k

g

-Eff

icie

nza

stim

ata

25:1

Effi

cien

za s

tim

ata

25:

1

L'al

iant

eR2

Tobi

avi

ene

prog

etta

toda

Gia

nfra

nco

Roto

ndic

ome

eser

cita

zion

epe

rgl

ialli

evid

ell'I

stitu

toTe

cnic

oG

.Fel

trin

elli

per

lasp

ecia

lizza

zion

ein

aero

naut

ica,

sott

ola

dire

zion

ede

lpro

fess

orPa

dova

ni.L

are

aliz

zazi

one

dura

oltr

e4

anni

eil

Tobi

aef

fett

uail

suo

prim

ovo

lone

l196

2.La

cost

ruzi

one

fatt

ain

tera

men

tein

legn

oco

nl'a

lam

ono

long

hero

nee

con

cass

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dito

rsio

nean

teri

ore.

Lafu

solie

raè

inun

solp

ezzo

ben

avvi

ata

ase

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eci

rcol

are,

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tre

lape

dalie

raè

rego

labi

lein

volo

per

adat

tars

ialla

stat

ura

delp

ilota

.G

liim

penn

aggi

ditip

otr

adiz

iona

leco

nil

pian

ove

rtic

ale

solid

ale

alla

fuso

liera

equ

ello

oriz

zont

ale

Gli

impe

nnag

gidi

tipo

trad

izio

nale

con

ilpi

ano

vert

ical

eso

lidal

eal

lafu

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rae

quel

loor

izzo

ntal

eap

plic

ato

con

solo

tre

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ni.C

ome

orga

nodi

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rrag

gio

unca

rrel

lore

trat

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aco

man

dom

ecca

nico

,so

luzi

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più

com

plic

ata

inun

picc

olo

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nte,

ma

più

inte

ress

ante

aifin

idid

attic

iper

glia

lliev

ide

ll'Is

titut

oFe

ltrin

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IlTo

bia

èm

unito

didi

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oppi

,com

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usat

inel

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oso

Mei

se.P

urtr

oppo

ques

toal

iant

e,in

unpe

sant

eat

terr

aggi

o,ro

mpe

lepi

astr

ede

glia

ttac

chia

lari

eno

nvi

ene

più

ripa

rato

Il“T

obia

”su

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podi

Vene

gono

dura

nte

unra

duno

delC

AP

Prov

a d

i abi

tabi

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della

cab

ina

dipi

lota

ggio

?

Lt

ttd

ll’l

di p

ilota

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?

La s

trut

tura

del

l’ al

a

Ai

tl

fli

Acc

oppi

amen

to a

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usol

iera

Ilba

ttes

imo

del1

°vol

oIl

bat

tesi

mo

del 1

volo

Illl

dt

Zli

Il c

olla

udat

ore,

Zol

i,ri

ceve

le u

ltim

e is

truz

ioni

dal s

ig. P

adov

ani a

ssis

tito

da

Roto

ndi

Roto

ndi

Il 1

°dec

ollo

E fi

nalm

ente

in v

olo

A V

eneg

ono

–A

erop

orto

Aer

mac

chi

ACa

lcin

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delP

esce

A C

alci

nate

del

Pes

ce(V

ares

e) –

Aer

opor

toCS

VVA

/ACA

O

Sul c

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di C

alci

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dop

o l’a

tter

ragg

iope

sant

ela

tter

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io p

esan

te

L’at

tacc

oro

tto

Lat

tacc

oro

tto

Sulle

ali

dell’

entu

sias

mo

volo

velis

tico

, nel

set

tem

bre

1958

cin

que

lliid

lt

idi

iti

dll’

iti

tt

iRi

tial

lievi

del

qua

rto

anno

, ind

iriz

zati

dal

l’ist

itut

o, s

i rec

ano

a R

ieti

pres

so il

Cen

tro

Naz

iona

le d

i Vol

o a

Vela

ed

otte

ngon

o in

15

gior

ni il

Bre

vett

o C

di v

olo

a ve

la

M.R

.Mar

tigno

nie

M.F

erra

rini

posa

noa

fianc

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sano

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nco

dell’

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“Can

guro

”do

poil

cons

egui

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tode

lbre

vett

ode

lbre

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o

Nei d

ue a

nni di ins

egna

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to l’in

g. R

oton

di,

con

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uaca

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ttica

hasa

puto

tras

met

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ico

ngr

ande

capa

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didat

tica

, ha

sap

uto

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i co

n gr

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entu

sias

mo

tutt

e le n

ozioni ind

ispe

nsab

ili a

lla n

ostr

asp

ecializ

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e ae

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utica.

p Ma

sopr

attu

tto

mi ha

tra

sfer

ito

un g

rand

e en

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mo

pl

“mhin

lnt

i”in

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ih

ipe

r le mac

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volant

i s

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nti ch

e ae

rei a

mot

ore.

Quind

ino

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sso

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esse

regr

ato

aqu

esto

Pers

onag

gio

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i no

n po

sso

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re g

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a q

uest

o Pe

rson

aggio

in q

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o ha

car

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rizz

ato

la m

ia c

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a pr

ofes

sion

ale

para

llelamen

te a

ccom

pagn

ata

da u

n gr

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amor

e pe

r il

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ioso

.

-Il p

rof.

Alb

erto

Fol

chin

iper

l’ai

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nella

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ati b

iogr

afic

i del

l’ing

. Rot

ondi

-Il

CSV

VA d

i Cal

cina

te d

al q

uale

ho

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nto

le f

oto

della

pre

sent

azio

ne

-Il m

io a

mic

o Vi

ncen

zo P

edri

elli,

aut

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dei s

tupe

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bri s

otto

rip

orta

ti, p

er a

verm

ico

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so l

a ri

prod

uzio

ne d

ei t

ritt

ici e

di p

arte

dei

tes

ti r

elat

ivi a

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i “Gh

eppi

o”

e “T

obia

”

Ilm

iono

me

èM

iche

leRo

bert

oM

artig

noni

eso

noen

trat

oal

Feltr

inel

line

l195

5N

el19

58ho

cons

egui

toil

brev

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